Газонокосилки: новые технологии. Типичные поломки и ремонт газонокосилки своими руками Заводить бензиновую газонокосилку

Зачастую, использование садовых инструментов начинается с того, что Вы купили косилку со всеми необходимыми комплектующими и уже готовы взглянуть на нее в деле, поэтому, скорее всего очевидным следующим действием будет - потянуть за шнур. Все правильно!

Однако иногда этого бывает недостаточно, стоит учитывать, что в зависимости от бренда и типа устройства все модели заводятся по-разному. Мы расскажем несколько общих советов о том, как запустить газонокосилку , а также о причинах, по которым она может не завестись.

1. Первое, что необходимо сделать перед запуском – заправить агрегат топливом и проверить уровень масла .

Бывают случаи, когда пользователь попросту забыл это сделать. В таких случаях тянуть запускной канат можно несколько часов к ряду – чуда не произойдет! Чтобы не тратить время на тщетные попытки, рассказываем, как заправить газонокосилку:

• Откройте крышку топливного бака, заправьте его до отметки. Если отметки нет, но залейте топливо до горловины, не переливайте.
• Проверьте уровень масла. Если его недостаточно, то в скором времени с такой эксплуатацией Вы испортите двигатель, поэтому лучше долить. Как правило, масло заливается через крышку в верхней части корпуса (на ней часто написано «масло» или нарисована масленка).

Важно знать, что многие косилки, в основном с двухтактным мотором, требуют заправки топливно-масляной смесью. Это Ваш случай – внимательно прочтите инструкцию!

2. Следующий этап – прокачка топливного насоса.

Для этого необходимо найти мягкий колпачок около свечи зажигания, обычно он исполнен в красном или черном цвете. Нашли? Отлично, нажмите на него 4-5 раз для того чтобы заполнить карбюратор топливом. Не увлекайтесь, а то зальёте мотор.

Не переживайте если Вы не нашли такой насос, он присутствует далеко не на всех устройствах, поэтому придется полностью открыть заслонку дросселя.

3. Проверка свечи.

Свеча зажигания размещена недалеко от двигателя, ее можно узнать по резиновому колпачку. Необходимо убедится в том, что колпачок сидит на ней плотно.

4. Открытие дросселя.

Это действие нужно для того чтобы перевести рычаг дросселя в среднее или крайнее положение. В противном случае в мотор не будет поставляться достаточно количество бензина.

Будьте осторожны при запуске! Большая часть новых косилок производится с защитным выключателем, который важно удерживать во время старта. Если у Вас такого нет, то проконтролируйте чтобы агрегат стоял устойчиво.

5. Резко тянем за шнур.

Одной рукой нужно опереться о корпус газонокосилки, а другой резко потянуть пусковой канат вверх. Нечего страшного, если Вам пришлось сделать это пару раз, прежде чем техника запустилась, с опытом количество попыток сократится.

Возможные сложности запуска и что с ними делать:

• Двигатель «чихает» и не запускается – проверьте количества бензина в баке.
• Мотор не «чихает» и не запускается – проверьте свечу зажигания.

Профилактика возможных сложностей с запуском косилки:

• После каждого использования тщательно чистите устройство от травы. Засохнув, она крепко прилипает к ведущим элементам техники, что со временем осложняет работу узлов. Кроме того, неприятный запах гниющей травы будет преследовать Вас каждый раз, когда Вы будете работать с косилкой.
• В зимний период времени всегда опустошайте бак от бензина, так как за время хранения он загустеет и засорит карбюратор.
• Избегайте запуска без смазки. Это прямая дорога к серьезной поломке и неприятностям, связанным с ремонтом.

Если после длительного простоя, зимнего хранения или по каким-либо другим причинам не заводится газонокосилка, не стоит сразу паниковать и бежать в сервисный центр. Совсем не обязательно, что она сломалась, возможно, она просто неверно заводится, неправильно начата эксплуатация системы после простоя, или не соблюден алгоритм подготовки к работе.

Вот несколько несложных действий, произведя которые практически в 70% всех случаев необходимость в специализированном обслуживании садовой техники http://amazin.com.ua/sadovaya-tehnika отпадает. После простоя газонокосилки нужно:

1. Слить из бензобака аппарата весь бензин. Иногда он застаивается в системе и не дает ей эффективно стартовать.
2. Залить другой, то есть новый бензин при помощи канистры и лейки. Заливать топливо нужно очень аккуратно, не допуская попадания даже капелек на двигатель косилки (могут воспламеняться при нагреве мотора). Рекомендуется выбирать качественный бензин с октановым числом – 92.
3. Если это предусмотрено, нужно подкачать бензин праймером в карбюратор. Обороты выставляются по максимуму. При первом холодном запуске за день требуется установить заслонку в положение «Закрыто». Следующее действие – зажать на рукоятке газонокосилки верхнюю клавишу, вытянуть плавно шнур стартера сантиметров на 20, затем резким, но размеренным движением дернуть его в свою сторону.
4. После старта косилки воздушная заслонка устанавливается положение «Открыто».
5. Можно приступить к покосу газона.

В случае, когда данные манипуляции не помогают, и газонокосилка так и не завелась, стоит:

• проверить позицию регулятора воздушной заслонки, как указано выше в пункте 1
• при температуре воздуха на улице более 33 °С регулятор воздушной заслонки лучше установить в среднюю позицию
• после длительной работы двигателя (мотор нагреется) и спустя требуемый пятиминутный перерыв запускать газонокосилку нужно с воздушной заслонкой в положении «Открыто»
• проверить не попадает ли на свечу зажигания бензин, присутствует ли искра
• проверить бензин в баке косилки, если его заливали давно, то лучше поменять топливо на новое
• посмотреть нормально ли пропускает воздушный фильтр, если нужно промыть его бензином
• подкачать топливо в карбюратор праймером

Современная газонокосилка http://amazin.com.ua/sadovaya-tehnika/gazonokosilki - вещь надежная, особенно если она покупается в специализированном магазине. Однако, не стоит забывать, что любой электро- и бензо-интсрумент нуждается в правильном уходе, и соблюдении правил эксплуатации. Если все делать правильно - он прослужит вам долго и будет отличным помощником в работе.

Триммер значительно упрощает борьбу с сорняками и лишней травой на Вашем приусадебном участке. Использование бензиновых, аккумуляторных и электрических кос значительно продуктивнее и эргономичней, чем работа обычной косой. Для того, чтоб Ваш триммер дольше оставался в рабочем состоянии, следует знать основные правила его эксплуатации и ухода за ним.

Для начала позаботьтесь о технике безопасности. Для этого обзаведитесь защитными очками, перчатками, при необходимости – наушниками. Обязательно обезопасьте ноги – обувайте прочные ботинки или сапоги, длинные штаны. Особенно важно это при косьбе металлическим диском – из-под него будут вылетать камни, мусор и прочие инородные предметы, способные нанести вред.

Перед началом работы с триммером убедитесь в надежности крепления всех узлов и подвижных деталей. Подберите нужный тип насадки для кошения в соответствии с характером предстоящих работ. Это может быть леска, диск или пила. Проверьте уровень масла в картере (в моделях с 4-тактным двигателем) и смазку редуктора. Заправьте соответствующее топливо, заведите аппарат и дайте ему поработать вхолостую около 3 минут. Также желательно проверить участок под покос на наличие посторонних предметов – камней, стекла, пней и т. д.

Во время кошения старайтесь не подводить насадку триммера близко к твердым предметам (бордюрам, стенам здания, деревьям). Также учитывайте тот нюанс, что насадка вращается против часовой стрелки, скошенная трава будет ложиться слева от Вас. Не делайте резких и быстрых взмахов по всей длине инструмента – это перегружает технику и может привести к поломке. Делайте плавные поступательные движения из стороны в сторону, продвигаясь с каждым шагом вперед на 30-40 сантиметров. Воздержитесь от кошения в дождливую погоду – большинство производителей бензиновых агрегатов предупреждают об этом в инструкции. Электрическими триммерами косить в условиях повышенной влаги категорически запрещено.

Уход за бензиновым триммером должен включать плановую чистку и смазку режущих и вращающихся деталей, замену или очистку воздушных фильтров, чистку радиатора. Перед зимним хранением слейте горючее и дайте агрегату поработать несколько минут (для выработки всего бензина в топливной системе). Также рекомендуется залить в цилиндр немного 2-тактного масла и вручную (с помощью тросика стартера) провернуть коленвал. Важна и смазка мотокосы специальным антикоррозийным покрытием. Также позаботьтесь о внешней и внутренней смазке штанги триммера, если она разбирается.

Уход за электрическими и аккумуляторными агрегатами несколько проще. Они также требуют очистки и защиты от коррозии. Аккумулятор после окончания работы нужно снять, во время зимнего простоя – периодически подзаряжать его и хранить в сухом теплом помещении.

Какое использовать масло для триммера?

Масло для 2-тактных двигателей триммеров должно соответствовать немного другим стандартам, чем масло для 4-тактных моторов. Масло для бензокосы должно обладать высокой степенью сгорания, чтобы не образовывался нагар на внутренних частях топливной системы (частички нагара могут отпадать и образовывать царапины на стенках цилиндра). Также 2-тактное масло должно хорошо растворяться в бензине и быть рассчитанным на работу при высокой температуре.

С учетом таких серьезных стандартов современные производители садовой техники выпускают специальные линейки 2-тактных масел, рассчитанных именно для триммеров и мотокос. Масла таких производителей, как Хадо и Штиль идеально подходят для данного оборудования, обеспечивают отличную смазку и имеют низкий уровень возгорания.

Почему плохо заводится бензокосилка?

Причины, по которым не заводится триммер, может быть очень много.

Чаще всего причинами затрудненного запуска являются:

• проблемы с качеством топлива;
• неисправность свечей;
• загрязнение воздушных и топливных фильтров;
• проблемы с выравниванием давления в бензобаке;
• неисправность выпускного канала.

Чаще всего эти неисправности не критичны и устранить их можно самостоятельно. Рассмотрим подробнее, как это сделать.

Топливо

Не экономьте на горючем для Вашей техники, используйте только качественные бензин и масло. Строго придерживайтесь рекомендуемых пропорций для топливной смеси. Также не стоит надолго оставлять горючее в бачке – оно со временем обводняется и теряет свои свойства.

Свечи и свечной канал

При подозрении на неисправность свечей зажигания следует немедленно выкрутить старую свечу и заменить ее на новую. Если возможности сиюминутно установить новую свечу нет – тщательно очистите и просушите старую. Лишнее топливо слейте через свечной канал и тщательно просушите его. После этого вверните свечу на место, установите зазор 1 мм и попробуйте снова завести косу.

Если предложенные манипуляции не дали желаемого результата – проверьте контакт свечи. Также причиной отсутствия искры может быть неисправный блок зажигания, отремонтировать который самостоятельно вряд ли удастся.

Воздушный и топливный фильтр

Загрязнение данных узлов бензокосы чревато или их полной заменой, или тщательной очисткой. При замене топливного фильтра не оставляйте всасывающий патрубок без защиты – это может спровоцировать поломку в поршневой системе двигателя.

Проблемы с выравниванием давления в бензобаке

Данная неисправность связана с загрязнением сапуна. При засоре этой детали в бензобаке образуется вакуум, который препятствует подаче топлива. Прочистить сапун можно с помощью обычной иглы.

Если после проверки данных систем триммера он не стал заводиться, скорее всего, причина в неполадках с карбюратором (забитые жиклеры, нарушенная герметичность) или двигателем (износ поршневых колец, сколы на цилиндре). Ремонт такого типа также можно произвести самостоятельно, но лучше довериться специалистам сервисного центра.

Процесс ввода в эксплуатацию бензокосы, неважно купили Вы её сейчас или достали после зимнего хранения, правила, перечисленные ниже, позволят Вам избежать основных ошибок, которые могут повредить инструмент.

Предположим, что Вы только купили бензиновый триммер. Достаньте инструкцию из коробки и посмотрите все ли части бензокосы, которые указаны, имеются у Вас наличии. После этого можете приступать в сборке.

Приготовление топливной смеси и заправка

Для удобства приготовления топливной смеси лучше иметь , где в одной части содержится бензин, а в другой 2-х тактное масло. Рекомендуем обзавестись подобной, она очень удобна в использовании

Далее возьмите мерную емкость, с нанесенной на неё шкалой, с её помощью Вы сможете приготовить смесь максимально точно и быстро. Посмотрите в инструкции какие марка бензина и 2-х тактное масло рекомендованы производителем Вашей модели бензокосы. Залейте бензин и масло в ёмкость для приготовления топливной смеси, согласно пропорциям указанным в инструкции. Затем готовую смесь аккуратно, через воронку, перелейте в топливный бак триммера. Соотношение бензина и масла должно быть именно таким, как указано в инструкции. Это очень важный момент!

Запуск бензокосы с непрогретым двигателем

Для первого запуска бензокосы найдите рычаг воздушной заслонки и поставьте его в положение "закрыто". Включите зажигание на рукоятке. Если на Вашей модели присутствует ручной топливный насос, в народе его называют подсосом, то нажмите на него 3-5 раз, пока не увидите внутри праймера топливную смесь. Теперь инструмент готов к запуску. Положите триммер на ровную поверхность, чтобы обеспечить устойчивое положение. Плавно вытягивайте пусковой трос, пока не ощутите его сопротивления, а затем резким движением вытягивайте шнур на себя 3-5 раз.

Если двигатель завелся после 5 рывков, то откройте воздушную заслонку. Если этого не произошло, все равно откройте воздушную заслонку (при открытой заслонке и продолжении попыток завести двигатель топливо зальет свечу и придется её сушить, а это лишние траты времени).

Если двигатель не завелся, при открытой заслонке, то закройте её продолжайте дергать шнур. Первый запуск может оказаться достаточно сложным и потребовать до 15 рывков. После того как двигатель начал работать нажмите один раз на рычаг газа, так Вы задействуете холостой ход. Теперь пусть движок поработает и прогреется. После этого его можно остановить нажатием на кнопку "Стоп".

Запуск прогретого двигателя

Это очень просто. Переведите выключатель в рабочее положение и дергайте шнур до старта. Если Вы всё сделаете по инструкции, то проблемы с запуском исправной бензокосы возникнуть не должно.

Основные ошибки при старте

Перечислим основные ошибки, которые допускают новички при запуске бензинового триммера:

• запуск двигателя при выключенном зажигании;
• запуск при закрытой заслонке с количеством рывков более 5 раз;
• неправильно составленная топливная смесь.

Видео

Запуск триммера Husqvarna

Стоит отметить, что газонокосилка – это универсальная и одна из самых удобных машин, которая используется для садовых целей. Благодаря использованию газонокосилки на участке можно создать необычный ландшафтный дизайн. Газонокосилку можно называть узкоспециализированным агрегатом, так как ею можно только . Тем не менее, именно газонокосилка становится самым лучшим помощником дачников, владельцев загородных участков. В коммунальных городских службах обязательно используются газонокосилки. С их помощью всегда поддерживаются в надлежащем виде парки, скверы.

При покупке газонокосилки, к ней всегда предъявляются особые интерес и внимание. Помните, что газонокосилку нельзя слишком нагружать. Машина нуждается в уходе, чистке своими руками. Однако со временем газонокосилка все равно становится обычным для работы инструментом, которому уделяется мало внимания.

Сегодня в продаже можно встретить два вида газонокосилок. Это электрические газонокосилки и бензиновые. Если вам нужно далеко от дома покосить траву, то лучше всего использовать бензиновую технику. Преимущество заключается в том, что бензиновая газонокосилка не зависит от электричества. На двигатель абсолютно не влияет длительная эксплуатация газонокосилки.

Скорость покоса травы бензиновой газонокосилкой намного выше, чем у электрической.
Перед тем, как запускать бензиновую газонокосилку, нужно убедиться в том, что в баке есть топливо, а главное – масло для двигателя. Если не будет масла, то двигатель заклинит. В этом случае придется потратить много средств на ремонт.

Экономнее и более тихими считаются электрические газонокосилки. Однако в электрических газонокосилках имеется явный недостаток – это отсутствие мобильности. А ограничивается она длиной шнура питания. Нужно постоянно находиться недалеко от розетки. Мало того, при работе провод часто путается, его приходится поправлять.

Перед тем, как включать электрическую газонокосилку, нужно проверить, цел ли кабель питания и сама розетка, в который он включается. Ни в коем случае нельзя использовать газонокосилку электрическую во время дождя или при росе. Использовать такую технику можно только на сухой траве.

Правила эксплуатации для бензиновых и электрических газонокосилок примерно одинаковы. Всегда нужно следовать правилам, которые четко прописаны в инструкции от производителя. Важно обращать внимание на момент, когда в работе устройства нужно сделать перерыв. К примеру, если на бензиновой газонокосилке перегреется двигатель, то это приведет к его выходу из строя.

После каждого рабочего процесса нужно удалять остатки травы с ножа и прочих деталей техники. Газонокосилка должна храниться в сухом месте, где ей не будут угрожать атмосферные осадки. Как только работа с заканчивается, ее нужно выключить, чтобы не было угрозы здоровью и жизни ваших близких людей. При запущенном аппарате нельзя поводить осмотр техники. Если же вы обнаружили какие-то неполадки, то необходимо обратиться в сервисный центр, где вам окажут квалифицированную помощь. Проблема, которая вовремя выявлена, позволит в дальнейшем избежать дорогостоящего ремонта.

Если же на вашем участке выросла очень большая и густая трава, то за один раз нельзя ее скашивать. Нужно пройтись газонокосилкой несколько раз. Трава должна удаляться постепенно, чтобы газонокосилка не перегружалась.

Для того чтобы нож не тупился при ударе о грунт, нужно избегать неровностей на участке. Чтобы газон стригся красиво и правильно, нужно везти устройство только вперед. Для того чтобы газонокосилка не нанесла вам вред, необходимо использовать защитную одежду и обувь. Газонокосилка не используется там, где есть камни, бордюры, мусор. Все это может привести к порче работающей газонокосилки.

Теперь самое время рассказать о том, как правильно использовать газонокосилку, а также как правильно проводить ее ремонт и сервисное обслуживание.

В первую очередь, расскажем, как точить ножи на газонокосилках. Скажем сразу, что на бензиновых и электрических устройствах принцип – одинаков. Сначала нужно выключить газонокосилку от питания. Потом ставим устройство на тормоз. Снимается защитный кожух. После того, как газонокосилка перевернута на бок, необходимо надеть резиновые перчатки или другие, чтобы не пораниться. Щеткой нужно очистить видимые детали от грязи и травы. Потом снимаем нож и фиксируем его в тисках. Теперь с помощью напильника можно начинать точить нож. Если же нож при работе погнулся, то необходимо его выровнять. Для этого кладем изделие на плоскую поверхность и ровняем его молотком.

Смотрите полезное видео о заточке ножей газонокосилок

Как только все работы выполнены, можно ставить на место. Чаще всего ножи начинают точить весной, когда будут первые покосы. В течение сезона нож можно не точить.

По словам все так просто, но когда за работу принимается человек, ничего не понимающий в этом деле, то сразу же появляется много трудностей. Лучше всего не выполнять работу самостоятельно. Доверьте ее специалистам. Неправильно выполненная заточка приведет к тому, что нож будет выброшен. Для того чтобы снять нож с газонокосилки, необходимо использовать торцевой или накидной ключ. Затягивать повторно болт слишком сильно не нужно, так как придется еще раз потом его откручивать. Мало того, сила приведет к тому, что резьба будет сорвана.

Как ухаживать за газонокосилкой

После каждой косьбы необходимо чистить внутреннюю часть кожуха газонокосилки. Трава, которая собирается на устройстве, может не только мешать дальнейшим работам, но и стать причиной возгорания. Запрещается использовать химикаты для чистки газонокосилки. Это может повредить некоторые детали. Если же вы промываете некоторые части водой, то нужно очень хорошо потом все вытирать насухо. Как только хоть немного краски отстанет от металла, сразу же начнется коррозия.

Есть такие современные модели, которые имеют в наличии штуцер. Через него подключается шланг. Включается вода, запускается газонокосилка. Пока нож вращается, происходит его промывка.

Все газонокосилки имеют двигатели с воздушным охлаждением. Чтобы двигатель не перегревался, нужно постоянно чистить его ребра на радиаторе. Чтобы чистить мотор, иногда приходится демонтировать некоторые части. Отличный вариант чистки двигателя – это использование компрессора, который подает сжатый воздух.

На производительность и эксплуатационные качества двигателя влияет качество топлива. После последнего использования нужно сливать бензин с бензобака. Лучше всего, когда он весь будет выработан. Итак, необходимо провернуть стартер, чтобы все клапаны закрылись. Так технику оставляем до следующего сезона.

Иногда на газонокосилках проводится замена масла в двигателе и свечей. Масло меняется тогда, когда этого требует производитель. Используется только специальное масло по вязкости и классу. Есть такие двигатели, где для слива масла открывается нижний отсек, а бывает и так, что нужно переворачивать газонокосилку на бок.

Сливать масло лучше сразу после работы. Тогда осадки не успеют образоваться в картере, а также вязкость горячего масла намного меньше.

Если свечи проржавели или прогорели, то нужно их заменить. Можно просто почистить свечи, однако лучше, если будет установлена новая. Воздушный и топливный фильтр также нуждаются в чистке, а в некоторых случаях – и замене.

Хранение косилки

Хранить газонокосилки нужно в закрытом и сухом помещении. Влага, снег – все это недопустимо для техники. Нужно следить за тем, чтобы к газонокосилке не подходили дети или животные. На хранение отправляется только сухая и чистая газонокосилка.