Ворота из профильной трубы 40х20. Особенности изготовления ворот из профильной трубы своими руками. Обшивка и декор

Как театр начинается с вешалки, так и вход в усадьбу начинается с калитки. Все домовладельцы сталкиваются с проблемой ограждения участка и устройства удобного входа на него. Требования к калитке: удобство в эксплуатации, красота, прочность и надежная защита участка от непрошеных взглядов и гостей, легкость в изготовлении и уходе, долговечность.

Этим требованиям отлично соответствует . Калитка из профильной трубы своими руками послужит предметом гордости хозяина и доказательством его умения мастерить.

Если Вы, наш уважаемый читатель, читаете эту статью, значит, тема устройства калиток и Вам не чужда. Здесь Вы найдете подробное описание технологии монтажа и изготовления калитки из профтрубы. Надеемся, что эта информация принесет Вам пользу.

Достоинства конструкции из профиля:

• прочность;
• невысокая стоимость;
• устойчивость к коррозии (при условии неповрежденного покрытия);
• легкость монтажа и возможность установки своими руками;
• возможность самого разнообразного декорирования такой калитки - листы металла, ковка, профилированный лист, древесина, поликарбонат позволяют подобрать дизайн, идеально подходящий к стилю дома и ограждения.

Распашная или раздвижная?

Конструктивно калитки делятся на два типа: распашные или раздвижные.

Достоинства и недостатки их приведены в таблице:

В целом выбор типа калитки - дело вкуса, хотя многие предпочитают традиционную конструкцию на петлях - так привычней. Основные плюсы раздвижных работ - автоматизация и экономия места для распахивания не столь актуальны для небольших калиток.

Чертеж и подготовка

Любая работа начинается с чертежа. Сначала необходимо определиться с местом установки и размерами. Калитка может размещаться рядом с воротами или отдельно от них, ее высота может быть равна или меньше высоты забора. При очень высоком заборе дверца может иметь высоту не более 2 м (редко 2 м 10 см), выше можно сделать перемычку и обшить ее так же, как и забор. Ширина составляет 0,9-1 м (меньшая ширина неудобна при входе с грузом или сумками, большая также создает неудобство при открывании, требует более массивной рамы, есть вероятность перекоса в процессе эксплуатации).

Затем необходимо продумать конструкцию дверцы и опорных стоек и начертить схемы установки и чертеж конструктива дверцы. Сделать это необходимо заранее, все продумать, рассчитать необходимое количество материалов, приобрести и привезти их.

Не забудьте про СИЗ: для сварочных работ обязателен брезентовый костюм и рукавицы, маска с затемненным стеклом; ботинки; для прочих работ - очки и перчатки, резиновые перчатки и респиратор для покрасочных работ.

Какие инструменты понадобятся

Перечень инструментов и расходных материалов:

1. садовый бур, штыковая лопата, лом;
2. бетономешалка или емкость для перемешивания бетона для установки стоек;
3. совковая лопата для загрузки песка и цемента, металлические ведра;
4. . Для домашнего мастера достаточно иметь инверторный сварочный аппарат со сварочным током 160-200 А. Можно пригласить сварщика - но можно и поучиться варить несложные изделия самому - всегда пригодится. Сварочный аппарат в усадьбе быстро окупится - мелких сварочных работ при обустройстве сада всегда хватает;
5. инструменты для сверления отверстий и закручивания саморезов - дрель и шуруповерт;
6. уровень, шнур, отвес, строительный угольник;
7. металлическая линейка длиной 1 м, рулетка длиной 5 м;
8. струбцины - с их помощью собирают каркас при сварке, временно крепят каркас при установке замка и петель;
9. кисти;
10. болгарка, круги для резки металла, круги шлифовальные.

Подбор материала

Для изготовления калитки из стальных профилей необходимы следующие материалы:

• стальные трубы размерами не менее 80×80 мм для опорных столбов легкой калитки из профнастила, не менее 100×100 для более тяжелых моделей; толщина стенки не менее 4 мм; можно использовать конструкцию из двух П-образных швеллеров, сваренных в форме трубы. Если один из столбов служит одновременно опорой для каркаса ворот, то применяется труба еще большим сечением;
• стальные трубы 60×40 или 40×40 мм для сварки каркаса калитки, 40×20, 32×32 мм для перемычек;
• цветные кровельные саморезы в комплекте с резиновой шайбой;
• материал для обшивки каркаса - металлический лист толщиной 2-3 мм; или профнастил с пластиковым покрытием с высотой волны 10-12 мм, толщиной листа 10-12 мм; или поликарбонат, торцовые профили для поликарбоната, специальные клейкие ленты для закрытия торцов поликарбоната; при необходимости - готовые кованые детали;
• небольшие кусты стального листа толщиной 4-5 мм;
• кирпичи;
• рубероид;
• петли;
• замок;
• шлифовальная бумага;
• цемент, песок и щебень для бетона;
• гравий или щебень (средней фракции);
• атмосферостойкая краска для наружных работ;
• антикоррозионная грунтовка;
• электроды.

Монтаж

До заливки установленных опор с фундаментом следует произвести разметку центров фундаментных ям. Производится это с помощью шнура - он натягивается по забору, с помощью рулетки размечаются центры. Затем бурятся ямы (или выкапываются - следует учесть, что края копаных ям неровные, и понадобится больше гравия и бетона. Глубина фундамента должна быть равна или больше глубины промерзания грунта (1200 мм в средней полосе России). На дно ямы насыпается песчаная подушка толщиной 100 мм, затем насыпается гравий или мелкий щебень толщиной 200 мм. И песок и щебень утрамбовывается. 1200 +100+200=1500 мм - минимальная глубина ямы.

Бетон для фундамента применяется марок М150 (В10) или М200 (В15). Состав бетона приведен в таблице:

Цемент марки 400 можно заменить на цемент марки 300 или 500. При использовании марки 300 следует увеличить количество на 30%; марки 500 - немного уменьшить. Бетон с цементом марки 500 будет застывать чуть быстрее.

И установка калитки может производиться в одно и то же время - так легче его выравнивать.

Нередко в том же стиле, что и забор, оформляют ограждение для цветников.

Установка опор: стальные и кирпичные столбы

Столбы встречаются двух видов: стальные и кирпичные. Внутри кирпичного столба также должна быть стальная сердцевина - закрепить в кирпичной кладке петли невозможно - от постоянных переменных нагрузок кирпич быстро разрушается. Практически столбы из кирпичей - те же столбы из трубы, обложенные кирпичом.

Заготовки из труб обрезаются на 1200 мм длиннее высоты готовых стоек. Расстояние между опорами равно ширине калитки +10-20 мм. Опоры перед установкой соединялись между собой перемычками из трубы или уголка на расстоянии 800 и 300 мм от нижнего края. К низу труб для устойчивости необходимо приварить квадраты из стального листа толщиной 4-5 мм. Нижняя часть стоек покрывается битумной мастикой на высоту 1300 мм.

Края ямы желательно выстлать рубероидом - влага из бетона не уходит в землю; бетон после созревания приобретает необходимую прочность.

Столбы устанавливают в яму, проверяют вертикаль с помощью строительного уровня, заливают бетоном. Залитый фундамент аккуратно протыкают ломом или арматурой - чтобы не образовывались воздушные пузыри. Внутреннюю часть трубы желательно так же залить бетоном. Несколько дней после заливки поверхность бетона желательно увлажнять. Бетон наберет прочность только через 20-24 дней, раньше этого времени монтаж дверцы проводить нельзя.

Перед обкладыванием столба кирпичом укладывают на бетон слой рубероида.

Сварка каркаса

Перед сваркой размечают и отрезают нужные куски труб для каркаса. Длина основных труб по периметру каркаса равна длине и ширине калитки - эти трубы срезают под углом 45°(так удобнее стыковать углы). Трубы- перемычки режутся под углом 90°. Для улучшения качества шва перед сваркой следует сошлифовать ржавчину и заусенцы.

Конструкцию калитки монтируют на ровной строго горизонтальной поверхности, если нет подходящего стола, сойдет и поверхность земли.

Лучше всего выпилить лист ОСБ с размерами, на 50 мм превышающими длину и ширину рамы калитки. Перед тем, как сварить раму, следует струбцинами закрепить на листе детали рамы. Если подходящего листа нет, то детали каркаса соединяют между собой струбцинами. Затем обязательно проверяют правильность углов и расположения деталей. Раму точечно прихватывают по углам, затем проверяют диагонали - они должны быть одинаковые, и углы с помощью угольника - они должны быть точно 90°. Это значит, что рама собрана правильно. Затем проваривают все стыки сплошным швом с одной стороны.

Металл при сварке сильно нагревается и может деформироваться, поэтому после каждого этапа сварки необходимо проверять линейные размеры каркаса (и диагонали в том числе) и правильность углов.

Делая сварку, необходимо делать перерывы, чтобы металл успел остыть и его не «повело».

После сварки одной стороны рамы ждут, пока металл остынет, переворачивают раму, снимают струбцины, проваривают вторую стороны рамы. Охлаждают. Приваривают поперечины или укосины (ребра жесткости) из более мелких труб в соответствии с чертежом. Порядок сварки аналогичен сварке рамы. Сошлифовывают швы - желательно, чтобы сварочный шов не был виден.

Установка каркаса

Каркас крепят к опорному столбу цилиндрическими стальными петлями. Если вес калитки невелик, достаточно использовать две петли диаметром 30 мм. При более тяжелых калитках с обшивкой из листа используют 3 петли с опорными площадками из листа толщиной 4 мм и диной более высоты петли. Крайние петли располагаются на расстоянии 200-250 мм от края рамы.

Перед тем, как приварить точеные петли, каркас предварительно устанавливают в проем калитки с помощью клиньев и бруса-подставки снизу.

Прикладывает в нужном месте верхнюю петлю, прихватывают точечной сваркой. Затем прихватывают нижнюю петлю, проверяют правильность навески каркаса. Проваривают обе петли, удаляют брус и клинья. Проверяют высоту опорных стоек, подравнивают, верхнее отверстие закрывают и заваривают куском металла нужного размера.

Обшивка и декор

Перед обшивкой и декоративным оформлением калитки раму и столбы необходимо ошкурить, обработать антикоррозионной грунтовкой и покрасить двумя слоями краски. Конструкцию калитки желательно снять с петель и собирать на ровной поверхности (см. пункт о сварке каркаса).

Вариантов декоративного оформления калитки множество:

Сетка

Самый простой способ отделки калитки - обшивка сеткой. Плетеную или тканую сетку вырезают по размеру, приваривают к раме и красят.

Поликарбонат

Поликарбонат крепят с помощью саморезов. Поликарбонат вырезают, с торцов закрывают торцовым профилем и специальными клейкими лентами. Красиво смотрится сочетание поликарбоната и кованого рисунка.

Профлист или другой металл

Очень популярна обшивка калитки профлистом. Монтаж профлиста производится в следующей последовательности: лист режется с помощью болгарки, прикручивается при помощи цветных кровельных саморезов с резиновыми шайбами в нижнюю часть волны. Край листа обрабатывают напильником, покрывают антикоррозионным составом и краской.

Обшивают калитку и листовым металлом. Установка листа может быть сварная или резьбовая - на саморезы. Чаще лист крепится на раму при помощи сварки.

Дерево

Можно обшить калитку и деревянными досками и даже бамбуком. Доски ошкуривают, грунтуют антигрибковой грунтовкой и красят. Бамбук нарезают, покрывают грунтовкой и лаком. Крепят при помощи саморезов.

Ковка

Самые красивые конструкции получаются из кованых деталей. Ковочные работы сложны, но можно купить готовые кованые детали и наварить на каркас калитки. Главное - продумать заранее и нарисовать рисунок, а затем аккуратно выполнить сварочные работы. Отдельные части рисунка можно украсить краской под золото, покрыть весь рисунок краской под бронзу или медь.

Замки

На калитку устанавливается замок или задвижка. Предпочтительнее врезной замок - при открывании калитки наружу его сложнее выломать. На месте врезки для замка в трубе каркаса калитки делается прорезь (болгаркой с маленьким диском). Из листа сваривают кожух и приваривают к трубе. Кожух предохраняет замок от взлома и от осадков. В прорезь в трубе устанавливается замок, намечаются точки крепления саморезов, цилиндрового механизма, высверливаются для них отверстия в кожухе. Устанавливается замок. Ответную планку замка крепят после окончательной установки калитки - размечают ее место, просверливают отверстия, прикручивают планку саморезами.

Владельцы домов в окрестностях города или приусадебных участков всегда раздумывают о том, как соорудить большие ворота собственными руками без потери качества и привлекательности.

Существует множество составляющих ворот и материалов для их изготовления. Как не ошибиться в выборе? Этот вопрос всегда актуален для бдительных хозяев.

Распашные ворота — схема

Для экономии времени и избавления от лишних хлопот рекомендуется позвать на помощь опытных специалистов. При желании создать что-то уникальное, можно освоить азы такой работы и сделать неповторимые, надежные ворота собственными руками.

Подбор материала

Распространенным материалом для изготовления ворот является профлист, так как масса этого материала небольшая, поэтому возведение такой конструкции не нуждается в усиленном фундаменте – достаточно забетонировать только участок под опорами. Также профильный настил не возмущает своей ценой. В одно время такие конструкции ворот и ограждений при обычной установке – без вкуса, смотрелись дешево. В настоящее время, при эстетическом подходе к стройке изделия из такого материала выглядят достаточно красиво.

Установку нетяжелых профлистов можно выполнить самому.

Ограждения, калитки или ворота, изготовленные из этого материала, будут использоваться много лет, благодаря своим прочностным свойствам и надежности.

Какие материалы необходимо приобрести?

1. Труба профильная с размером 100х100 мм – применяется в качестве опор;
2. Труба 50х50 мм – для изготовления каркаса ворот;
3. Трубы 40х20 мм – используют в качестве перемычек для усиления жесткости и стойкости целой конструкции ограждения;
4. Профлисты – для обшивки секций ворот;
5. Саморезы для прикрепления элементов;
6. Замки, петли и дополнительные детали для этого;
7. Краска, грунтовка для металлических деталей;
8. Ролики в случае запланированных откатных ворот.

Ворота из профильной трубы своими руками чертежи и расчет

Первоначальный этап

Распашные ворота – самый подходящий вариант для любителей все делать своими руками. Как и в любом случае ремонта или стройки все начинается с эскизов, чертежей и вычислений необходимого количества деталей и материалов.

В случае изготовления автоматических ворот на данном этапе следует подсчитать количество дополнительных специальных деталей и материалов для такой сложной конструкции, составить смету расходов и несколько раз все перепроверить.

На этом же этапе необходимо все профильные детали необходимо осмотреть на наличие коррозии металла и в случае обнаружения ржавчины обязательно зачистить наждачкой или болгаркой. Приобретенные трубы также следует избавить жира бензином или растворителем.

Подготовленный к установке трубы можно начать нарезать. Разрезка труб на отрезки выполняется парно, так как такие ворота, как распашные должны быть симметричными.

Для монтажа воротных опор необходимо выкопать две ямы размером 50х50 см в ширину и около одного метра в глубину.

Каркас для откатных ворот

После вертикального расположения труб в ямах, необходимо вокруг опор залить бетонным раствором, используя для прочности бут.

Момент окончательного застывания цемента колеблется, где-то по истечении трех суток, при нормальных условиях окружающей среды – 250С, относительно средней влажности.

Процесс сварки – следующий этап

Разберем схему месторасположения опор, створок и калиток.

Для идеально ровного сваривания калиток и створок рекомендуется выполнять этот тонкий процесс на специальном сварочном столе или, при его отсутствии на самой ровной имеющейся поверхности – площадке для стоянки, или в . При таком способе сварки деформация конструкции будет исключена.

В первую очередь необходимо сварить внешнюю раму изделия. Рекомендуется сначала сложит все составляющие рамы на ровную поверхность или имеющийся стол для сварки с целью образования четкого прямоугольника – все угловые части должны быть строго равны 900, а диагонали одинаковыми.

При создании слишком широких створок – более 1 метра, необходимо усиливать конструкцию несущими вертикальными перекладинами.

Месторасположение внутренней рамы изменяется от вариаций обшивки ограждений. В случае односторонней обшивки профтрубы внутри внешней рамы размещают ближе к какой-нибудь стороне каркаса, а при двухсторонней обшивке положение внутренней рамы должны быть посередине между трубами внешнего каркаса.

Изготовление калитки осуществляется подобным способом, но без усиливающих труб для укрепления, так как ее размеры в этом не нуждаются.

По окончании выполнения сварочных работ следует тщательно зашлифовать все образовавшиеся непривлекательные швы.

В случае обшивки ограждений посредством профлиста, необходимо покрасить все профтрубы каркаса. При кованном варианте исполнения ворот или из цельного металлического лист покраска производится после окончания обшивки.

Перед выполнением обшивки необходимо прикрепить (приварить) петли. В первую очередь они устанавливаются на опоры, далее – на каркасе, при этом стоит следить за их ровностью при монтаже.

Обшивка ворот неограничена в подборе материалов. Это может быть дерево, стальной лист, профлист, ковка и т. д.

Ворота откатывающиеся

Такие удобные ворота также можно выполнить собственными руками. Они в зависимости от исполнительного механизма для отката подразделяются на консольные ворота, подвесные или рельсовые.

Подвесные ворота ограничивают вход или въезд по высоте. Такие ворота сконструированы из внутреннего и внешнего каркаса, обрешетки, перемычек, необходимых для установки роликовых механизмов.

Рельсовые ворота не ограничивают высоту на въезде. Такая конструкция дешевле, чем подвесная, за счет уменьшенного количества деталей. Недостаток один – очистка рельсы от осадков в зимнее время года.

При таком варианте ограждения в первую очередь необходимо установить рельсу, затем прикрепить ролики внизу каркаса и один ролик сверху опоры для облегчения подвижности створки.

Самыми удобными при эксплуатации являются откатные консольные ворота. При этом изготовление таких ворот нельзя назвать легким.

Для собственноручного исполнения потратиться намного больше сил и средств, чем на ворота подвесные или на рельсе.

Преимуществом консоли является то, что при ее расположении на каркасе ворот въезд не ограничивается по высоте и не разбивается дорога для прокладывания рельсы.

Сказать о его владельце как личности и является одним из показателей социального статуса.

Гармонично вписанный в экстерьер участка входной проем становится как бы его лицом. Поэтому такому элементу уделяется повышенное внимание.

Одним из популярных материалов для изготовления ворот и , позволяющие изготовить ворота из профильной трубы своими руками с минимальными затратами труда и денежных средств.

Чтобы исполнить такое сооружение своими руками, достаточно уверенного владения сварочными работами и уметь работать при разделке профилей.

Характеристика материала

Профильные трубы разрабатывались как конструкционный материал для производства каркасной мебели и создания , теплицы и парники и прочее.

Размерный ряд представлен профильными трубами от 20 х 20 мм со стенкой 1 – 1,5 мм, до 150 х 150 мм со стенкой до 5 мм. Основной вид изготовления – сварные изделия с одни продольным швом.

Материалом для таких труб является низкоуглеродистая сталь с высокой свариваемостью, при этом применяется металл любых степеней раскисления, в маркировке указывается возможность применения сталей спокойной разливки, полуспокойной или кипящей.

Рассмотрим виды конструкций

Основными конструкциями при изготовлении этих изделий являются распашные или откатные . Последние могут быть двустворчатыми или одностворчатыми. Важным показателем для определения конструктива исполнения являются габариты участка и расположение подъездных путей к участку.

По исполнению ворота и калитка могут быть закрытыми или светопрозрачными с различными элементами декора. Цветовое решение должно соответствовать соответствующей гамме ограждения и кровли дома. При этом активно применяется, гибка профтруб в пределах допустимых для этой операции величин.

Какие ворота установить

Выбор определяется конкретными условиями расположения въезда на участок. Если планируется установить распашные ворота, открывающиеся наружу, нужно измерить расстояние от въезда до дороги.

При ширине створки в 3,5 метра оно должно составлять не менее 6 метров, в противном случае при открывании ворот могут быть созданы препятствия для проезда по дороге. В большинстве садовых кооперативов таких условий не существует.

Остается вариант распашных ворот, открывающихся внутрь участка, в таких случаях расстояние от створок до дома должно быть не менее 5 метров.

Откатные ворота требуют расстояния от крайней стойки до границы участка не менее 7,5 – 8 метров. Они могут быть с верхней или нижней опорой, по которой производится смещение ограждения. Первый вариант предусматривает строительство несущей конструкции над въездом, которая будет ограничивать вертикальный габарит для транспорта.

Да и само изготовление такой конструкции обойдется недешево. Несущая конструкция с нижним расположением обойдется гораздо дешевле, но ее эксплуатация связана с необходимостью постоянного ухода по очистке канала, куда будет набиваться грязь. В зимнее время проблемы могут быть гораздо серьезнее по причине замерзания канала.

Выбор откатной конструкции с двустворчатыми воротами не сложнее варианта одностороннего исполнения и применяется при недостатке места для одностворчатой откатки.

Последовательность мероприятий при изготовлении створок своими руками

Как и всякое сооружение, ворота требуют выполнения определенных операций в строго определенной очередности:

1. Определение конструкции въездной секции с учетом изложенных выше критериев.
2. Разработка эскизного проекта для ворот из профильной трубы своими руками, чертежи выполнять обязательно. Это позволит учитывать все нюансы конструкции и рационально использовать доступный материал. Перед выполнением проекта следует выяснить наличие в доступности материала и его размеры. Эта информация понадобится в процессе проектирования.

Уточнение глубины промерзания грунта в регионе строительства. Это очень важный фактор, определяющий заглубление основания опорных конструкций. При недостаточной глубине шурфа возможны сезонные подвижки опор, что может привести к их смещению с предсказуемыми последствиями.

1. Окончательные размеры створок ворот и калитки следует выбирать после установки стоек и их бетонирования, при необходимости внося коррективы в зависимости от фактического расположения опор.
2. Составить подетальную спецификацию на каждую створку отдельно с указанием размеров сечения и длины.
3. Заготовка деталей производится нарезкой с использованием «болгарки», каждую из них размечать отдельно при помощи рулетки и мела.
4. Сборку створок нужно производить на стапеле. Его можно изготовить из обрезков бруса, оставшихся от строительства дома. Основное требования к стапелю – его строгая горизонтальность и плоскостность. При монтаже необходимо использовать столярный уровень. Детали стапеля скрепить между собой временным креплением.
5. Выложить на стапеле детали обрамления рамы створки. Детали зафиксировать доступным способом, лучше всего для этого использовать струбцины. Углы проверять слесарным угольником, диагонали – рулеткой. При изготовлении каркаса ворот из профильной трубы своими руками очень важно добиться равенства диагоналей створок, что обеспечит сходимость створок и визуальное единство конструкции.
6. Детали соединить прихватками, повторно проверить диагонали, после чего установить укосины. Для этих деталей применяется профильная труба меньшего размера. Укосины допускается вырезать «по месту», крепить прихватками. Для придания прочности каркасу вместо укосин допускается применять уголки из листовой стали толщиной 3 – 4 мм. Они привариваются по контуру прилегания деталей.

1. Аналогичным образом изготавливается вторая створка.

Все работы по сборке створок производятся с участием минимум одного помощника.

Изготовление воротной рамы

Несущей конструкцией ворот является рама, на которой крепятся стойки ворот и калитки. Для опорных деталей применяется труба профильная 150 х 150 мм со стенкой 4 – 5 мм. Порядок сборки рамы принципиально не отличается от процесса монтажа створок и выполняется в следующем порядке:

1. Раскладка всех деталей производится на стапеле и собирается на прихватки с проверкой диагоналей.
2. При изготовлении своими руками стоек, длину заглубляемой части определяют исходя из глубины промерзания грунта в регионе строительства. Например, для Подмосковья эта величина составляет 1,8 метра. Рама собирается окончательно без установки верхней стяжки.
3. Для установки опорной конструкции необходимо отрыть два шурфа для стоек на глубину промерзания плюс 20 см. Наиболее удобно выполнять эту работу садовым или шнековым буром диаметром 200 мм. На дне устраивается дренажный слой толщиной 15 – 20 см из песка и гравия.
4. Шурфы соединяются канавой шириной и глубиной 50 см.
5. На ее дне также нужно устроить дренажный слой.
6. Армирование можно производить дорожной сеткой с ячеей 50 х 50 см.
7. Нижний слой сетки укладывается на расстоянии 5 см от дренажа, для чего можно применить обломки кирпича, второй слой армирования производится на расстоянии 10 см от первого. Фрагменты сетки скрепляются между собой вязальной проволокой.
8. Верхняя перемычка рамы крепится на уровне грунта, нижняя – на расстоянии порядка 30 см под верхней.
9. Раму нужно установить в подготовленные приямки, тщательно выставить по горизонтали и вертикали, после чего произвести бетонирование до уровня грунта с учетом толщины финишного покрытия двора, если таковое будет выполняться. Время полного отвердения бетона составляет не менее 30 суток. Однако допускается спустя 7 дней произвести бетонирование внутренней полости стоек с применением прутковой арматуры. После этого необходимо заглушить верхние отверстия пластинами листового метла и по их центру приварить две шпильки М16 для крепления верхней поперечины. При необходимости заезда высокого транспорта она может быть демонтирована.
10. Установка створок производится по месту с привариванием петель вертикальным швом.
11. По окончании работ нужно произвести антикоррозионную обработку всех металлических конструкций.

Оформление полотна ворот

Для выполнения такой операции применяются различные материалы:

• профилированный лист. В силу особенности конструкции такое полотно значительно усиливает несущую способность воротных створок, повышая сопротивляемость ветровым нагрузкам. Доступны практически любые цветовые решения. Элементы декора выполняются в виде гнутых деталей из стальной полосы размером 40 х 4 мм и прутка диаметром 14 мм;

Кроме того, используются:

• деревянный и металлический штакетник;
• стальной лист и изделия из него;
• листовой пластик.

Заключение

Изготовление ворот из профильной трубы своими руками не представляет собой особо сложной задачи для человека, владеющего навыками среднего уровня и достаточно компетентного для производства несложных расчетов.

Надеемся, что приведенные соображения будут полезны для успешной реализации ваших замыслов. Успехов вам!

Ворота и калитка - необходимое дополнение к забору их профлиста. Ворота обеспечивают проезд на участок автомобилей и спецтехники, а калитка предназначена для тех, кто пришел пешком. В отличие от забора конструкция ворот и калиток оказывается более сложной, поэтому для них разрабатывается отдельный чертеж и производится специальный расчет материалов.

Мы хотим предложить вам несколько готовых чертежей ворот и калиток из профнастила, которые вы сможете подстроить под ваши условия. Высота забора и калитки должна соответствовать высоте забора.

Основные виды ворот для дачных и загородных домов

• распашные - представляют собой две распашные створки, которые открываются внутрь или наружу. Простые и дешевые в установке, однако, при въезде могут повредить автомобиль, особенно если будет сильный ветер. Также под них нужно расчищать значительное пространство.
• сдвижные или откатные ворота с направляющим рельсом - дверь двигается на роликовом механизме вдоль линии забора. Сложная конструкция, специальная дорогостоящая фурнитура делает такие ворота не самыми доступными. Но они обеспечивают более высокий уровень комфорта: автоматизированный привод дает возможность открывать их, не выходя из машины.

Чертежи распашных ворот и калиток

При составлении чертежа важно определить ширину проема ворот и калитки, высоту, а также модель каркаса. Не стоит забывать, что при проектировании ворот нужно правильно распределить нагрузку по створке, ведь она крепится на боковые петли и их вес полностью ложится на столбы опор. По этой причине столбы ворот нередко делают из более толстой профильной трубы или выкладывают из кирпича.

Толщина металла профильной трубы должна составлять не менее 3-4 мм. Соответственно и фундамент под опорами ворот должен быть достаточно надежным. Слабые опоры приведут к провисанию створок и деформации конструкции от ветровых нагрузок и силы тяжести створок. Для каркаса нужно использовать более легкую профильную трубу, чтобы не допустить перегрузку на створках, однако слишком тонкий каркас не устоит перед ветровыми нагрузками.

Обратите внимание на выбор ширины ворот. Оптимальной является ширина в 4 метра она позволяет спокойно въезжать как легковым, так и грузовым автомобилям даже с узкой улицы. Помните, чем шире створка, тем большую нагрузку она создает на опоры (в соответствии с законом рычага).

Схемы ворот и калитки из профнастила с параллельным каркасом

1. Перед нами «классический » и хорошо сбалансированный чертеж ворот с калиткой. Высота в 2 метра соответствует традиционной высоте забора из профлиста. Столбы 60х60 должны справиться с каркасом из трубы 40х20. Сам каркас не перегружен, прост в расчетах, не требует много материалов. У него лишь один недостаток - отсутствие диагональной жесткости. Ее компенсирует наличие сразу двух горизонтальных планок профильной трубы, которые образуют на створке три секции шириной 60-70 см.

Также характерной особенностью является наличие верхней перекладины. Она дает более сбалансированное распределение нагрузки, предотвращает смещение столбов по направлению друг к другу однако для успешного въезда на участок высоких машин нужно сделать ее съемной.

2. Еще один вариант чертежа. На этот раз без перекладины. Обратите внимание, что опорные столбы в связи с отсутствием перекладины имеют больший диаметр.

3. Распашные ворота со встроенной калиткой. Такая схема прекрасно подойдет тем, кто имеет ограниченное пространство для входа/въезда на территорию. На ширине в 4 метра помещаются и ворота, и калитка. Однако, стоит понимать, что наличие калитки увеличивает массу створки, а значит сечение бокового столба должно быть не менее чем 10х10 см и лучше разместить калитку ближе к столбу (по закону рычага она даст меньшую нагрузку опору ворот).

Схемы ворот и калитки с диагоналями

Наличие диагональных элементов каркаса повышает жесткость конструкции и делает ее устойчивой к различного рода деформациями, однако следует помнить, что дополнительные линии - это дополнительная нагрузка и здесь важно правильно подобрать рисунок. Так вместо двух горизонтальных планок лучше использовать одну. Варианты расположения диагональных планок приведены в чертежах ниже. Сечение опорных столбов для забора с диагоналями должно быть не менее 80х80.

1. Диагонали от крайних углов к середине или наоборот. Такие схемы достаточно красиво выглядят. Одна похожа на снежинку, другая образует ромбовидный рисунок.

Длина гипотенузы:, где а и b - стороны прямоугольного треугольника.

2. Диагонали от одного угла створки к другому. Схема позволяет минимизировать нагрузку на створку и при этом придать необходимую жесткость, однако сваривать такую диагональ не очень удобно.

3. Небольшие диагонали по углам створок. Достаточно красиво выглядит создает минимум нагрузки, однако такие створки обладают высокой парусностью, а, значит, могут пострадать от ветровых нагрузок.

В следующем видео вы получите ценные советы, как предотвратить скашивание опорных столбов под тяжестью створок:

Чертежи откатных ворот из профнастила

Самым оптимальным вариантом сдвижного забора, который можно возвести собственными силами, является конструкция с направляющим рельсом. Для нее достаточно просто подобрать комплекты фурнитуры и системы автоматизации. Ворота включают выдвижную створку с нижним рельсом, который движется по специальной системе роликов. Для того чтобы конструкция уравновешивалась в закрытом виде к каркасу сбоку приваривается дополнительная треугольная консоль.

Как можно заметить каркас ворот состоит из рамы и консоли, которые выполнены из более толстой профильной трубы (60х40 ). Внутренние элементы консоли также лучше сделать из этой трубы. Внутри рамы ворот рисунок каркаса можно сделать в разных вариантах (с прямоугольниками или треугольниками. Главное, чтобы труба была более легкой трубы (например , 40х20). Также не стоит делать решетку слишком частой. Порядок монтажа откатного забора представлен в следующем видео:

Надеемся, что приведенные чертежи помогут вам сделать собственные ворота и калитку из профнастила, которые будут удобными, надежными и долговечными.

В наше время для ограждения загородного участка часто применяется профнастил. Чтобы поддержать общий архитектурный стиль ворота и калитки так же выполняют из этого материала. Каркас для данных изделий изготавливается из профильной трубы. Этот материал эстетичен, удобен в обработке, обладает высокой прочностью. Обладая навыками в сварочном деле, можно изготовить красивые и надежные ворота самостоятельно. Разберемся, как сварить ворота на забор из профильной трубы своими руками.

Материалы для изготовления

Для изготовления ворот понадобятся:

• Профильная труба.
• Профильный лист для обшивки каркаса.
• Заклепки или саморезы для крепления профлиста.
• Ролики для откатных ворот.
• Фурнитура: замки, петли, ручки.

Профильная труба может быть следующих размеров:

• 60 х 30 мм для изготовления каркаса ворот;
• 100 х 100 мм для столбов;
• 40 х 20 мм для перемычек и ребер жесткости.

Профильный лист можно использовать любой конфигурации и цвета, толщина металла должна быть не менее 0,4 мм. Профильную трубу удобнее использовать прямоугольного или квадратного сечения. Для тренировки навыков сначала лучше изготовить калитку.

Изготовление калитки

Рассмотрим, как сварить калитку из профильной трубы своими руками. Для ее изготовления необходимо учитывать расположение. Калитка должна находиться на ровной местности, без ям, впадин и уклонов. Так же следует учитывать удобство использования. Располагаться она должна напротив входа в дом или напротив дорожки, ведущей к входу кратчайшим путем.

После выбора места установки калитки, выполняются замеры и чертеж изделия. Стандартный проем должен быть не менее 1 метра в ширину, высота – на уровне забора. Следует учитывать, что чем выше высота калитки, тем больший у нее вес, и тем большое воздействие она будет оказывать на опорные столбы и петли.

Основные этапы изготовления:

1. Производится установка столбов. Для этого применяются профильные трубы 100 х 100 мм. Они заглубляются на 1-1,5 м и бетонируются.
2. Изготавливается каркас калитки из профиля 60 х 30мм. Трубы очищаются и обрабатываются антикоррозийными средствами. Далее, согласно чертежа, производится нарезка труб необходимой длинны. Стыки на углах должны быть отпилены и сварены под углом 45°. Таким образом получается более эстетичная и надежная конструкция.
3. Из трубы 40 х 20 мм вырезаются и привариваются дополнительные перемычки.
4. К калитке привариваются завесы. Затем завесы с калиткой привариваются к опорным столбам.
5. Все сварные швы шлифуются. Каркас калитки и столбы окрашиваются.
6. Далее калитка обшивается профлистом. Крепится он с помощью кровельных саморезов или заклепок. Отверстия под заклепки необходимо предварительно просверливать.
7. На готовую калитку крепится ручка и замок.

Изготовление распашных ворот

Рассмотрим, как сделать ворота из профнастила распашного типа. Основными преимуществами данного типа ворот являются:

• простота изготовления;
• дешевизна;
• надежность.

К недостаткам можно отнести:

• большая зона открывания ворот;
• сильное воздействие ветровых нагрузок.

Основным элементом ворот данного типа являются ребра жесткости. Распашная конструкция предусматривает подвешивание одной стороны створки на завесах. Вторая сторона свободно висит, и поэтому конструкция нуждается в усилении. Выполняется это с помощью трубы 40 х 20 мм.

Варианты 1 и 2 самые бюджетные и подходят для ворот небольшой ширины. Применяются в регионах с небольшой ветровой нагрузкой.

Варианты 3-5 – баланс между соотношением веса и надежности. Различные вариации предусматривают усиление конструкции шпингалетами, поддерживающими колесами, запирающими устройствами.

Вариант 6 – является идеальным для автоматически открывающихся ворот. Не требует дополнительных запорных и поддерживающих устройств.

Есть дополнительные варианты усиления конструкции с помощью уголков, либо профильной трубы в углах створок. Опытные специалисты подскажут оптимальный вариант для конкретного изделия.

Рассмотрим, как правильно сварить ворота. Для правильного изготовления необходим четкий чертеж с указанием размеров, габаритов от земли, необходимых зазоров. Далее:

• по чертежу с соблюдением углов 45° выпиливаются заготовки;
• для каркаса используется труба 60 х 30мм, для ворот небольшого размера используемых нечасто, например, на даче возможно применение профтрубы 40 х 20 мм;
• далее, заготовки каркаса и рёбер жёсткости раскладываются на ровной поверхности, проверяются правильность конструкции;
• все детали свариваются в единую конструкцию, для соблюдения правильной формы применяются угольники;

• привариваются петли, задвижки, кронштейны для замков и дополнительных устройств;
• ворота привариваются к столбикам 100 х 100мм;
• вся конструкция зачищается, убирается ржавчина, окалина;
• ворота покрываются грунтовкой.

Далее производится подготовка места установки ворот. На этом этапе следует учитывать материал покрытия въезда. Если въездная дорога покрыта асфальтом, плиткой или бетоном, достаточно оставить зазор между створкой и землей в 5 см. Если въезд грунтовый, необходимо оставить зазор не менее 10 см. С учетом этого выкапываются ямы для установки столбов. Дальнейшая сборка производится в следующей последовательности:

• снимаются завесы со створками;
• столбы устанавливаются на глубину 1-1,5 метра и бетонируются;
• после затвердевания бетона навешиваются створки;
• окрашивается конструкция;
• к каркасу с помощью саморезов или заклёпок крепится профлист;
• врезается замок, устанавливаются ручки, шпингалеты.

Для надёжной фиксации шпингалетов в землю углубляются металлические трубки. Шпингалет должен углубляться в трубку не менее, чем на 10 см для предотвращения самопроизвольного открытия при сильном ветре.

Видео описание

Пример, как изготовить распашные ворота из профильной трубы в видео:

Раздвижные ворота своими руками

Раздвижные ворота – это отличный вариант для дома или дачи. Они обладают надежной конструкцией и имеют длительный срок службы. Раздвижные ворота изготавливаются из профильной трубы и обшиваются различными материалами, в том числе, металлопрофилем.

Раздвижные ворота бывают двух видов:

• Рельсовые – устаревшая модель, применяемая в основном на промышленных предприятиях.
• Консольные – наиболее распространённый вариант. Данная конструкция предусматривает наличие консоли, которая является продолжением ворот и спрятана за забором. Благодаря ей ворота перемещаются по откатным тележкам, прикрепленным к фундаменту. Каждый откатной механизм снабжен подшипниками с полимерными или металлическими катками. Сами тележки находятся в направляющей, что защищает их от загрязнения и атмосферных осадков.

При использовании в частном доме такая конструкция прослужит более 20 лет. Она рассчитана на 60000 циклов открывания-закрывания.

Достоинства раздвижных ворот:

• возможность ручного и автоматического управления;
• отсутствие ограничений по высоте и тяжести проходящего транспорта;
• лёгкость в изготовлении;
• отсутствие необходимости обслуживания.

Недостатки:

• необходимость в более мощных несущих опорах;
• требуется большая ширина забора для открытия створки.

Основные элементы раздвижных ворот:

1. Верхний улавливатель.
2. Поддерживающая шина.
3. Зубчатая рейка.
4. Нижний ограничитель.
5. Ролик опорный.
6. Направляющая.
7. Регулируемое крепление откатной тележки.
8. Откатная тележка.
9. Сервопривод.

Для дистанционного управления дополнительно приобретаются: пульт ДУ, фотодатчики или световые датчики для приема сигнала пульта ДУ, препятствующие закрытию ворот, если в проеме находится какой либо предмет.

Для изготовления ворот из профильной трубы в первую очередь требуется чертеж со всеми размерами, габаритами, местом для отката. Ширина проема ворот должна быть не менее 3 метров, однако при заезде под углом ширину ворот следует сделать больше. Высота ворот должна быть на 10 см ниже забора. Делается это для того, чтобы спрятать направляющие и приемные ролики.

Дальнейшее изготовление откатных ворот производится по следующему алгоритму:

• Производится установка столбов. В качестве столбов можно использовать как кирпичные или бетонные столбы, так и профильные трубы сечением 100 х 100мм. Для их установки выкапывается яма глубиной не менее 1 метра, устанавливаются столбы и бетонируются.
• Монтируется фундамент под откатные ролики. Фундамент может быть как прямоугольной формы, так и в форме буквы «П» . Основу его выполняет металлический швеллер шириной 200 мм, к которому приварена арматура диаметром не менее 12 мм. Металлический каркас устанавливается в котлован и бетонируется таким образом, чтобы швеллер выступал над землей на 5-10 см. Есть вариант установки откатных роликов прямо в бетон, без использования швеллера и последующей сварки. Для этого потребуется закрепить площадку ролика с помощью загнутой внизу арматуры и соединить ее с основным каркасом фундамента.

• Изготавливается каркас ворот. Рассмотрим, как правильно сварить ворота из профильной трубы своими руками. По заранее разработанному чертежу производится нарезка профильных труб необходимого размера с обязательным соблюдением углов. В дальнейшем все заготовки следует зачисть и обезжирить. Так как длинна ворот большая, при сварке требуется особая точность. Для этого все заготовки либо раскладываются на идеально ровной поверхности, либо на временный деревянный каркас. Для этого в землю забиваются колышки по всем углам и стыкам створки ворот. На эти колышки устанавливаются трубы и соединяются с помощью сварки.

К несущим столбам приваривается:

• Одиночная стойка из профтрубы 60 х 40мм, на которую будут крепится верхний и нижний улавливатели.
• Со стороны фундамента приваривается П-образная конструкция из такой же трубы, в которой будет двигаться створка.

П-образная стойка, прикреплённая к кирпичной опоре Источник artstroy.info

• На одиночную стойку устанавливаются верхний и нижний улавливатели. На П-образную – поддерживающая шина.
• К швеллеру привариваются крепления для откатных тележек.
• Каркас ворот устанавливается на штатное место. В направляющие заводятся откатные тележки, которые в дальнейшем соединяются болтами со своими креплениями.
• К нижнему переднему краю ворот монтируется опорный ролик. Он должен четко входить в нижний улавливатель.
• Производится регулировка ворот с помощью болтовых соединений на откатных тележках.
• Все сварные швы зачищаются и окрашиваются.
• Производится облицовка корпуса ворот профильным листом. Для этого применяется материал толщиной не менее 0,4мм. Профлист крепится с помощью кровельных саморезов или заклепок.
• Производится монтаж электропривода. На всю длину ворот крепится зубчатая рейка. Она прикручивается саморезами к нижней профильной трубе. Запрещается прикручивать рейку к направляющей. На фундамент ворот крепится приводной серво-мотор. Его зубчатый вал должен войти в зацепление с рейкой. Так же на рейке устанавливаются концевые выключатели на открытие и закрытие ворот. Подключение электромотора и включателей производится по приложенной к ним схеме.

Видео описание

В этом видео о том, как сделать откатные ворота:

Заключение

В наше время сварить ворота своими руками по силам любому технически подкованному человеку. Для этого необходимы чертежи и инструмент. А такие современные материалы как профильная труба и профильный лист обеспечат высокую надежность, долговечность и отличный внешний вид изделия.