Kako napraviti traktor od Lade vlastitim rukama? Neki aspekti prerade

Teško je naći auto-entuzijastu koji bi bio zadovoljan svime u svom automobilu. Uvijek postoji nešto što treba prilagoditi, izmijeniti, prilagoditi vašim zahtjevima. Kompetentan pristup ugađanju pomoći će da vaš automobil bude jedinstven i omogućit će vam pravo zadovoljstvo od svog putovanja.

Tuning enterijera

Podešavanje motora

Motor se može mijenjati bez povećanja zapremine. Potrebno je samo povećati prečnike cilindara na 76 mm, dok se hod mora smanjiti na 66 mm. Standardna udaljenost od centra do centra koju su postavili dizajneri automobila omogućava vam da promijenite kapacitet rezervoara motora. Može se dodati bregasto vratilo iznad glave.

Podešavanje peći

Poboljšanje peći ima za cilj poboljšanje dovoda zraka, odnosno rada ventilatora. Vrijedi zamijeniti "originalni" motor ventilatora snažnijim. To će povećati količinu dovedenog zraka. Nedostatak će biti bučniji rad, ali će se prijenos topline značajno povećati.

Sistem grijanja

S vremenom se javljaju sljedeći problemi s grijanjem VAZ 2101: glasan rad ventilatora, curenje radijatora, labav poklopac dovoda zraka. Prvo što treba učiniti je sve spojeve između grijača i zračnog kanala premazati brtvilom. Motor ventilatora možete zamijeniti sličnim sa kotrljajućim ležajem.

Dashboard

Elegantan izgled i jednostavnost korištenja će se dodati ugradnjom LED rasvjete. Možete ugraditi novu oblogu, usklađujući je s bojom presvlake. Neki čak ugrađuju torpedo iz stranih automobila.

3D podešavanje VAZ 2101

Ova vrsta tjuninga pruža jedinstvenu priliku da sa svojim automobilom uradite sve o čemu ste sanjali. Instaliranjem posebnog programa ili radom na mreži možete "isprobati" spojlere za automobile, branike, lajsne, farove itd. Svrha ovog „probanja“ je vidjeti kako sve to izgleda prije nego što se instalira. Pravo podešavanje VAZ 2101 vlastitim rukama nije jeftin zadatak, tako da rezultat mora ispuniti očekivanja. Korisničko sučelje 3D programa za podešavanje omogućit će vam sveobuhvatan pristup odabiru dijelova.

Podešavanje ovjesa

Ako su napravljene modifikacije na motoru, tada treba modificirati i standardno ovjes, inače će se automobil jako kotrljati u krivinama. Da bi se ovjes blago spustio, potrebno je koristiti skraćene krute opruge. Preporuča se zamijeniti gumene čahure poliuretanskim: oni su pouzdaniji i izdržljiviji. Možete ugraditi dvostruki stabilizator, koji će smanjiti brzinu reakcije automobila na upravljanje i ubrzati reakciju ovjesa na nepravilnosti na cesti.

Prednja svjetla

Farovi se mogu nadograditi farbanjem pozadine ili maske. Osim toga, možete zatamniti farove i postaviti LED trake. Neki menjaju boju standardnog pozadinskog osvetljenja. Anđeoski farovi su popularni među vozačima. To su LED trake postavljene u farove automobila. Ova vrsta rasvjete se koristi i noću i tokom dana. Auto sa njim izgleda elegantnije i modernije. Raspon boja je veoma raznolik.

Eksterno podešavanje

Na ukupni izgled automobila veliki uticaj imaju točkovi, čiji je izbor trenutno ogroman. Štancani su, liveni i kovani. Potonji su idealni za naše puteve: izdržljivi, lagani i jeftini. Aluminijumske felne imaju zanimljiviji dizajn. Samo treba obratiti pažnju na gumeni profil: treba ga podići više, jer će to ublažiti udarce na naplatak i ovjes.

Vašem automobilu možete dati neobičan izgled korištenjem automatskog zatamnjivanja stakla, što se može obaviti električnim zatamnjivanjem i ugradnjom dvostrukih stakla sa zatamnjenim staklom. Poteškoće su u tome što će se morati napraviti neke promjene na mehanizmu za podizanje prozora, a takvo zadovoljstvo je skupo.

Podešavanje karburatora

Da bi se poboljšale performanse, potrebno je pretvoriti pogon prigušne zaklopke iz vakuumskog u mehanički. Ovo će omogućiti automobilu da ubrza brže i uglađenije. Difuzor primarne komore mora biti veći. Da bi motor imao dovoljno zraka i goriva pri velikim brzinama potrebno je ugraditi drugi karburator. Ovo poboljšava i obrtni moment i snagu.

Podešavanje prtljažnika Kopejke

Prefinjenost prtljažnika VAZ 2101 učinit će ga funkcionalnijim i praktičnijim. Da biste osigurali predmete, možete dodati mrežu tako što ćete je pričvrstiti čičak trakom ili kukama. Osim toga, možete napraviti pregradu u prtljažniku koja će spriječiti da teret visi. Neki vlasnici postavljaju podignuti pod i dodaju LED rasvjetu. Možete staviti spojler na poklopac prtljažnika.

Rešetka hladnjaka

Naizgled jednostavna rešetka koja se proteže cijelom dužinom prednjeg dijela automobila izgleda prilično elegantno. Prilikom odabira nove rešetke treba obratiti pažnju na veličinu ćelija. S "domaće" strane su prilično velike i ne štite dobro od krhotina i dlačica.

Stražnji i prednji branik

Kako bi vaš automobil izgledao agresivnije i sportskije, možete odabrati obiman branik, koji će također poboljšati aerodinamička svojstva automobila.

Mnogi farmeri su zainteresirani za to kako napraviti traktor od Zhigulija vlastitim rukama. Farmama ili vlasnicima velikih parcela potrebna je pomoć poljoprivredne mehanizacije. Međutim, nemaju svi veliku količinu novca, jer tvornički traktor košta mnogo novca.

Na mnogim farmama možete pronaći stare automobile Žiguli koji su već odslužili svoju svrhu, ali imaju šansu za drugi život. Na osnovu ove mašine možete kreirati domaći traktor Zhiguli, koji će imati iste karakteristike kao i kupljene kopije. A motor se može uzeti iz modela VAZ 2109 ili VAZ 2106.

Kako napraviti mini traktor od Lade vlastitim rukama

Pogledajmo kako napraviti domaći traktor od VAZ-a, koji će materijali i alati biti potrebni. Prije svega, trebate završiti crteže i dijagrame svih strukturnih komponenti. Da biste napravili mini traktor vlastitim rukama, potrebne su vam točne dimenzije dijelova i proračuni. Svaka komponenta mora biti posebno opisana. I potreban vam je crtež sklopljenog traktora. Kako će izgledati domaći traktor s motorom VAZ 2106 ovisi o izrađenim dijagramima i crtežima.

Prilikom rada na crtežu treba uzeti u obzir sljedeće točke:

potrebno je odrediti lokaciju mjenjača;
motor mora biti prekriven zaštitnim kućištem;
gdje će se ugraditi rezervoar za gorivo?
ako skratite okvir traktora, tada će domaći mini traktor iz VAZ-a trošiti manje goriva;
Prednje ogibljenje treba da bude ojačano.

Ako se odlučite za izradu traktora od VAZ 2109 ili VAZ 2106, tada ćete kao rezultat obavljenog posla dobiti prilično moćnu jedinicu koja će se nositi s mnogim poljoprivrednim poslovima i pomoći u brizi za vaš vrt i biljke.

Dakle, počinjemo stvarni razvoj i montažu domaćeg traktora zasnovanog na VAZ-u. Mini traktor se može napraviti s motorom iz VAZ 2019 ili VAZ 2106, ili posuditi dodatne dijelove od drugih modela automobila.

Na primjer, mjenjač se može posuditi od GAZ-53, stražnji kotači se mogu uzeti od traktora MTZ-82, ali prednji kotači se mogu ukloniti s već neispravnog ili nepotrebnog hodonosnog traktora ili kultivatora.

Možete ih kupiti i u trgovini. Možete uzeti upravljač i vozačko sjedalo sa bilo kojeg modela Zhiguli ili ga sami napraviti. Prednja i stražnja osovina preuzete su iz jedinice Zhiguli.

Pogledaj » Karakteristike i dizajn univerzalnog traktora MTZ-80

Faze rada na izradi domaćih proizvoda

Sljedeće što treba učiniti je istaknuti pojedinačne faze rada:

Kinetička shema je važna faza u stvaranju mini traktora s VAZ motorom.
Izrada okvira traktora. Može se napraviti od kanala i uglova. Svi spojevi okvira su pažljivo zavareni. Sada biste trebali pregledati metal na rđu i premazati okvir u nekoliko slojeva temeljnim premazom za metal.
Počinju da finaliziraju šasiju projekta. Obavezno je provjeriti kočioni sistem i, ako je potrebno, zamijeniti njegove komponente.
Montaža kotača. Ako namjeravate ugraditi velike kotače u promjeru, tada morate voditi računa o osovinama i kočnicama mijenjajući njihov dizajn.
Nakon toga, motor se montira na prethodno pripremljen okvir, koji se već potpuno osušio nakon farbanja prajmerom, zavaruje se i montira zaštitno kućište za mini traktor iz VAZ-a.
Ugrađuju sjedalo, upravljanje i kreiraju platforme za montažu dodataka.

Ali ne morate praviti platforme za vješanje, već samo napravite snježnu deponiju. Ali još uvijek morate pričvrstiti protuteg od 50 kg sprijeda kako se jedinica ne bi prevrnula pod velikim opterećenjem pozadi. Takođe morate pričvrstiti farove po vašem izboru.

Dobro bi došla i rupa za prikolicu. Uz njegovu pomoć možete prikačiti kolica ili drugi teret. Sljedeći važan element, bez kojeg se mini-traktor VAZ 2106 neće kretati, je baterija. Možete koristiti običan automobilski akumulator. Za to morate zavariti ili napraviti pretinac za odlaganje od šperploče. Bolje je da bateriju ne pričvrstite čvrsto na mjesto, već da je učinite uklonjivom kako bi se mogla puniti. Na kraju krajeva, mnogo je zgodnije uzeti akumulator i donijeti ga u garažu nego voziti auto. Razmislite o svakom detalju kako biste stvorili mini traktor s VAZ mjenjačem sa Zhiguli motorom.

Nije tajna da poljoprivredni poslovi zahtijevaju mnogo truda i vremena. Neki se spašavaju od ovakvih opterećenja kupovinom hodnih traktora, kultivatora ili mini traktora. Ali, nažalost, mnogi nemaju priliku kupiti takvu opremu, pa traže načine da je sami naprave. Danas postoji mnogo mogućnosti za njegovu proizvodnju, glavna stvar je imati barem minimalne tehničke vještine i sposobnosti. Sada ćemo govoriti o jednoj od ovih metoda, naime, reći ćemo vam kako napraviti mini traktor od Lade vlastitim rukama.

Principi i sve nijanse domaćih proizvoda

Napraviti mini traktor od VAZ-a nije tako teško. Glavna stvar je razumjeti što radite i striktno se pridržavati svih dijagrama i crteža. Sada ćemo vam detaljnije reći o svim fazama rada.

Crtež mini traktora

Kao što je gore spomenuto, crtež i dijagram buduće jedinice su od velike važnosti tokom proizvodnje. Uostalom, ako izgubite iz vida ili sjećanje na nešto, bit će vrlo teško obnoviti cijelu strukturu. Obavezno uzmite u obzir sljedeće nijanse kada počnete crtati i izračunavati dijagrame:

motor treba da se nalazi ispred vozačevog sedišta;
motor mora biti prekriven proizvedenim kućištem;
skraćeni okvir učinit će opremu kompaktnom i ekonomičnom u potrošnji goriva;
ako smanjite okvir, ne zaboravite na pomak mosta;
odlučiti o lokaciji rezervoara za gorivo;
zapamtite da prednji ovjes treba ojačati;
obavezno naznačite promjene na šasiji.

Realizacija projekta sastoji se od sljedećih faza:

Rad na kinetičkoj šemi.
Izrađujemo okvir.
Mi pravimo telo.
Montaža motora i ostalih sistema.
Pričvršćujemo upravljač.

Sada pogledajmo koji će specifični dijelovi biti potrebni za posao na primjeru VAZ modela motora.

Sa motorom iz VAZ 2106

Mini traktor iz Zhiguli 2106 zadovoljit će svog vlasnika dobrom izdržljivošću i postat će nezamjenjiv pomoćnik za obavljanje različitih vrsta poljoprivrednih radova. Za izradu takve jedinice trebat će vam ne samo motor ove marke automobila, već i dijelovi iz drugih neispravnih automobila, i to:

možete posuditi mjenjač od GAZ-53;
Prednju i stražnju osovinu uzimamo od Zhigulija, samo će u ovom slučaju biti potrebno sve prilagoditi dimenzijama domaćeg proizvoda;
upravljač i vozačko sjedalo mogu se posuditi od VAZ 2106;
zadnje točkove će nam dati MTZ-82, a prednji točkovi se mogu koristiti od motokultivatora ili moto-traktora.

Faze rada

Vršimo detaljan pregled okvira. Ako postoji hrđa, uklonite je brusnim papirom i nanesite prajmer u 2 sloja.
Prema dijagramu, skraćujemo okvir, nakon što smo prvo očistili mjesto na kojem je izrezan. Nakon zavarivanja, svi šavovi se čiste i odmašćuju, grundiraju i tretiraju antikorozivnim premazom. Ako nema gotovog okvira, može se napraviti pomoću kanala i uglova.
Radimo na šasiji. Prije svega, provjeravamo sve komponente i pažljivo pregledamo kočioni sistem.
Prilikom zamjene automobilskih kotača glomaznijim, morat ćete ugraditi odgovarajuće kočnice i osovine.
Ugrađujemo motor.
Zavarimo zaštitno kućište.
Montiramo sjedalo i volan.
Pričvršćujemo tačke za pričvršćivanje za buduću upotrebu priključaka.

Ovaj korak po korak prikladan je za stvaranje mini traktora od VAZ-a bilo koje marke: VAZ 2101, VAZ 2109, VAZ 2106, s motorom s unutrašnjim sagorijevanjem VAZ 2101. Dakle, nacrtajte dijagram mini traktora svojih snova i baci se na posao.

Traktor Zhiguli, sastavljen vlastitim rukama, može spasiti situaciju kada je za rad na terenu potrebna posebna mašina. To posebno snažno osjećaju farme (i male i velike) i ljetni stanovnici koji imaju parcelu veću od 10 hektara. Vrijedi napomenuti da u selima često postoje stari automobili koji su nadživjeli svoj vijek trajanja. Međutim, oni se mogu vratiti u život u novoj ulozi.

Domaći traktor Zhiguli omogućava vam da riješite apsolutno sve probleme na terenu i ne zahtijevaju posebne rezervne dijelove i komponente - standardni rezervni dijelovi AvtoVAZ-a mogu se naći u bilo kojem kutku bivšeg ZND-a. Jedina mana koju će domaći traktor Zhiguli imati je to što je gorivo relativno skup benzin (skoro svi industrijski proizvedeni traktori rade na dizel gorivo), što takve domaće proizvode čini skupljima za rad, ali taj nedostatak je pokriven jeftinijim rezervnim dijelovima Lada , i što je najvažnije - niska cijena proizvodnje.

VAZ-2121 Niva je najprikladniji za izradu traktora, od UAZ-a možete napraviti dobar mini traktor. U potonjem slučaju moguće je koristiti dizel motor, što čini njegov rad ekonomičnijim (to jest, nedostatak takve modifikacije je zapravo eliminiran). Međutim, u nedostatku Nive ili UAZ-a, možete koristiti motore drugih modela: VAZ-2101, VAZ-2103, VAZ-2104-2105, VAZ-2106 itd. Na tržištu autodijelova možete kupiti motore najnovijih modela Zhiguli - oni su ekonomičniji od svojih prethodnika, što će značajno uštedjeti energetske resurse tokom rada.

Neki aspekti prerade

Kada se ukaže potreba za traktorom, uvijek možete realizirati ideju o vlastitoj verziji ove mašine od otpadnog materijala. Istovremeno, trošak prerade bit će znatno niži od cijene gotovog proizvoda. Tako će mini traktor iz Nive biti optimalan asistent u bašti, jer automobil ima pogonsku formulu 4x4. Međutim, postoje neke pravne tačke koje treba imati na umu:

Ako se kupuje stari automobil, ponovnu registraciju treba izvršiti u skladu sa važećim zakonima. Isto važi i za prenos automobila na osnovu ugovora o poklonu.
Nakon preregistracije potrebno je obavijestiti službenike saobraćajne policije o planiranim izmjenama. Istovremeno, dužni su obezbijediti mehanizam za vraćanje registarskih tablica sa starog vozila (automobila).
Po završetku proizvodnje mini traktora potrebno je registrovati novo vozilo (traktor) i dobiti registarsku tablicu. Osim toga, ako će se ovo vozilo koristiti samo u ruralnim područjima, tada se može provesti pojednostavljena procedura registracije ovog vozila.

Međutim, ljudi se ne pridržavaju ovih uputa i aktivno koriste njihove modifikacije za njihovu namjenu. Iskreno rečeno, treba napomenuti i da službenici za provođenje zakona često zatvaraju oči na ove prekršaje, jer su oni beznačajni (posebno ako traktor ne napusti teritoriju sela i ne učestvuje u saobraćajnoj nesreći).

Ali kako bi se izbjegla i značajno smanjila vjerojatnost problema sa službenicima za provođenje zakona, preporučuje se podvrgnuti postupku ponovne registracije. Ako se domaći traktor s VAZ motorom koristi samo na jednoj zemljišnoj parceli, preporučuje se prvo otpisati broj motora automobila i broj karoserije - to će u budućnosti pojednostaviti postupak identifikacije motora (ako se pojave problemi sa službenicima prometne policije ).

Šta je mini traktor

Pod mini-traktorom se podrazumijeva multifunkcionalna univerzalna mašina koja može obavljati prilično veliki broj zadataka na malim parcelama kao što su obrada poljoprivredne parcele, sjetva, žetva i neke komunalne poslove. Među izvedenim radovima mogu se istaći: oranica na lakim zemljištima, kultivacija drljanjem, međuredna kultivacija useva, posipanje đubriva na gradilištu, košenje sijena i košenje trave, čišćenje teritorije od snega, otpada, šuta, korišćenjem mini traktora kao buldožer prilikom popunjavanja rupa i nivelisanja površina.

Još jedan zadatak mini traktora je transport raznih tereta. Prilikom ugradnje dodatne opreme (modula) na traktor može se riješiti niz drugih zadataka: obrada drveta, bušenje, kopanje rupa itd.

Raspored mini traktora je skoro isti kao i kod njegovog većeg brata, ali glavna razlika je motor sa unutrašnjim sagorevanjem manje snage. Tipično, mini traktori koriste motore sa unutrašnjim sagorevanjem kapaciteta od 8 do 50 KS. With. Međutim, mini traktor s VAZ motorom (iz automobila, na primjer, VAZ-2106) bit će snažniji, iako je napravljen u malim dimenzijama. Prema klasifikaciji Državne saobraćajne inspekcije, traktori koji imaju snagu motora veću od 50 KS. str., podliježu registraciji.

Sam minitraktor neće obavljati gore navedene zadatke, za to je potrebno ugraditi dodatne uređaje i jedinice: kosilice, plugove, grejdere itd. Neki ljudi ih i sami prave, ali postoje i industrijski uzorci takvih jedinica.

Ako imate motor i okvir sa šasijom iz automobila, možete brzo i jeftino napraviti mini traktor vlastitim rukama. Međutim, ako nemate stari automobil, onda ima smisla kupiti industrijski mini traktor, njihova cijena je niska, oko 2-5 tisuća dolara. Stari auto će koštati skoro isto.

Međutim, ako se odlučite da stari automobil pretvorite u traktor, trebali biste koristiti savjete navedene u nastavku.

Samoproizvodnja traktora od terenskih vozila (Niva, UAZ)

Prvo što treba da uradite nakon što dobijete polovni automobil na preradu je da skinete motor sa njega, ponovo ga sagradite i obavite drugo preventivno održavanje. To će značajno produžiti vijek trajanja ovog motora. Isto treba učiniti i za ostale komponente automobila (mjenjač, šasija, itd.).

Važno je imati detaljne dijagrame budućeg mini traktora, jer će tada neke elemente biti teško pronaći iz memorije.

Prilikom sastavljanja dijagrama, zapamtite da motor treba biti smješten ispred vozačevog "sjedala" (slično rasporedu traktora). Međutim, kako bi se izbjegli dodatni troškovi i značajna prerada, može se ostaviti na izvornom mjestu. Trebali biste razmisliti o tome kako ga pokriti: napraviti kućište ili koristiti gotovu od starog traktora, prethodno ga "optimizirajući" za svoj model.

Da biste smanjili potrošnju goriva i učinili traktor kompaktnijim, možda će biti potrebno skratiti okvir. Pritom je važno zapamtiti da ga je potrebno opariti prema budućim dimenzijama. Također treba imati na umu da ako se okvir smanji, možda će biti potrebno premjestiti most. Sve ove strukturne promjene moraju se uzeti u obzir prilikom izrade crteža.

Zatim biste trebali odrediti lokaciju rezervoara za gorivo. Obično se rezervoar za gorivo nalazi iza vozačevog sedišta kako bi se obezbedio brz pristup. Treba imati na umu da prednji ovjes treba ojačati. Promjene koje će uticati na šasiju također treba napraviti na crtežima. Optimalno je zamijeniti točkove automobila točkovima većeg prečnika kako bi se osigurala bolja upravljivost traktora. Međutim, takva zamjena će uzrokovati naglo povećanje potrošnje energije za rotiranje kotača i pomicanje traktora.

Kada su crteži spremni, trebali biste započeti implementaciju projekta mini traktora.

Izvođenje radova

Prvo morate izvršiti detaljnu provjeru okvira. Svi zarđali dijelovi moraju se izbrusiti do golog metala (ukloniti rđu), a zatim premazati u 2 sloja. Po potrebi okvir se prokuha.

Nadalje, ako trebate skratiti okvir, prvo morate ukloniti premaz s njega na mjestu rezanja, nanijeti oznake i podijeliti ga pomoću brusilice ili plinskog rezača. Nakon toga se na mjestu rezanja zavaruju nova ukrućenja (obično se obrezani okvir reže u metal, koji se može koristiti u budućnosti). Po potrebi se i most pomjera.

Treba imati na umu da se zavare moraju očistiti, zavarene površine moraju odmastiti, zatim premazati u 2 sloja ili nanijeti poseban antikorozivni premaz.

To će značajno povećati vijek trajanja proizvoda pružajući dodatnu zaštitu metalu. Ako nemate gotov okvir automobila, možete ga sami zavariti, koristeći kanale i uglove za tu svrhu.

Traktor biste trebali napraviti vlastitim rukama pažljivo i pažljivo, jer je svako vozilo izvor povećane opasnosti, a greška u njegovoj izradi može biti fatalna za vozača ili slučajnu osobu.

Sljedeća faza proizvodnje je montaža šasije. Budući da opisana verzija koristi okvir od automobila, logičnije je uzeti šasiju od odabranog automobila. Važno je provjeriti sve komponente i njihov rad. Posebnu pažnju treba obratiti na kočioni sistem, jer od njega zavisi siguran rad vozila.

Treba imati na umu da prilikom zamjene kotača automobila s kotačima većeg promjera (za traktor ili mini traktor), kočnice iz starog sistema šasije neće raditi. Bit će potrebno kupiti nove glavčine odabranog promjera (promjer glavčine ovisi o promjeru točka). Možda će biti potrebno zamijeniti osovine ako su glavčine i kotači znatno teži od prethodnih, ali to je potrebno izuzetno rijetko, jer kotači za mini traktor nisu značajno teži od kotača terenskih vozila, a osim toga, domaćih dizajneri su ugradili veliku marginu sigurnosti u svoje automobile.

Da bi mini traktor, sastavljen samostalno, mogao obavljati funkcije koje su mu dodijeljene, na njega je ugrađen već obnovljeni motor. Ima više smisla instalirati ga na isto mjesto gdje je i stajao. Istovremeno, važno je zavariti zaštitno kućište za njega, jer mu standardna karoserija automobila neće moći osigurati odgovarajuću ventilaciju - motor će raditi s povećanim opterećenjem i potrebno mu je dodatno hlađenje. Da biste to učinili, osim ugradnje hladnjaka, trebali biste otvoriti motor sa strane - to će biti sasvim dovoljno za osiguranje hlađenja. Mini traktor s motorom je gotovo spreman, preostaje samo ugraditi vozačko sjedalo, komande i odrediti mjesta ugradnje za dodatne jedinice.

Zatim biste trebali postaviti kontrole na prikladno mjesto. Lokacija njihove ugradnje određuje se u fazi projektovanja prema ličnim željama. Tu je ugrađeno i vozačko sedište. Da biste to učinili, možete koristiti i autosjedalice i domaće. Nakon čega se mjesto zatvara improviziranom kabinom. Da biste ga napravili, možete koristiti metal koji je ostao od karoserije automobila.

Posljednja faza je ugradnja montažnih tačaka za dodatnu opremu. Obično se postavljaju na prednji i zadnji deo traktora.

Zaključak

Mini traktori su napravljeni od drugih VAZ modela na sličan način, jedina razlika je potreba za jačanjem okvira.

Treba imati na umu da prije nego što napravite mini traktor, prvo morate koordinirati modifikaciju s agencijama za provođenje zakona - to će izbjeći probleme u budućnosti.