Najveće katastrofe koje je izazvao čovjek u 21. vijeku. Ekološke katastrofe 20. vijeka

Ekološke katastrofe nastaju zbog nemara ljudi koji rade u industrijskim preduzećima. Jedna greška može koštati hiljade ljudskih života. Nažalost, ekološke katastrofe se dešavaju prilično često: curenje plina, izlijevanje nafte itd. Razgovarajmo sada detaljnije o svakom katastrofalnom događaju.

Vodene katastrofe

Jedna od ekoloških katastrofa je značajan gubitak vode iz Aralskog mora, čiji je nivo opao za 14 metara tokom 30 godina. Podijelila se na dvije vodene površine i većina morskih životinja, riba i biljaka je izumrla. Dio Aralskog mora je presušio i prekriven pijeskom. Na ovom području postoji nedostatak vode za piće. I iako se pokušava obnoviti vodeno područje, postoji velika vjerovatnoća smrti ogromnog ekosistema, što će biti gubitak na planetarnim razmjerima.

Još jedna katastrofa dogodila se 1999. u hidroelektrani Zelenčuk. Na ovom području su se mijenjale rijeke, prenosila voda, a količina vlage je značajno smanjena, što je doprinijelo smanjenju populacija flore i faune, uništen je rezervat prirode Elburgan.

Jedna od najvećih globalnih katastrofa je gubitak molekularnog kiseonika sadržanog u vodi. Naučnici su otkrili da je u proteklih pola stoljeća ova brojka pala za više od 2%, što ima izuzetno negativan utjecaj na stanje voda Svjetskog okeana. Zbog antropogenog uticaja na hidrosferu, uočeno je smanjenje nivoa kiseonika u vodenom stubu blizu površine.

Zagađenje vode plastičnim otpadom ima štetan učinak na vodene površine. Čestice koje uđu u vodu mogu promijeniti prirodnu okolinu oceana i imati izuzetno negativan utjecaj na morski život (životinje pogrešno uzimaju plastiku za hranu i pogrešno unose kemijske elemente). Neke čestice su toliko male da ih je nemoguće primijetiti. Istovremeno, imaju ozbiljan utjecaj na ekološko stanje voda, naime: izazivaju promjene klimatskih uslova, akumuliraju se u tijelima morskih stanovnika (od kojih mnoge konzumiraju ljudi) i smanjuju resursni kapacitet vode. ocean.

Jednom od globalnih katastrofa smatra se porast nivoa vode u Kaspijskom moru. Neki naučnici smatraju da bi 2020. godine nivo vode mogao porasti za još 4-5 metara. To će dovesti do nepovratnih posljedica. Biće poplavljeni gradovi i industrijska preduzeća koja se nalaze u blizini vode.

Izlivanje nafte

Najveće izlijevanje nafte dogodilo se 1994. godine, poznato kao katastrofa u Usinsku. Na naftovodu je došlo do nekoliko prekida, što je rezultiralo izlivanjem preko 100.000 tona naftnih derivata. Na mjestima gdje je došlo do izlijevanja, flora i fauna je praktično uništena. Područje je dobilo status zone ekološke katastrofe.

Nedaleko od Hanti-Mansijska 2003. godine pukao je naftovod. Više od 10.000 tona nafte iscurilo je u rijeku Mulymya. Životinje i biljke su izumrle, kako u rijeci tako i na kopnu u tom području.

Još jedna katastrofa dogodila se 2006. u blizini Brjanska, kada se 5 tona nafte izlilo na tlo na 10 kvadratnih metara. km. Vodni resursi u ovom radijusu su zagađeni. Ekološka katastrofa dogodila se zbog rupe u naftovodu Druzhba.

Već su se dogodile dvije ekološke katastrofe u 2016. U blizini Anape, u selu Utaš, nafta je iscurila iz starih bunara koji više nisu u upotrebi. Obim kontaminacije tla i vode je oko hiljadu kvadratnih metara, stotine ptica močvarica su uginule. Na Sahalinu se više od 300 tona nafte izlilo u zaljev Urqt i rijeku Gilyako-Abunan iz neispravnog naftovoda.

Druge ekološke katastrofe

U industrijskim preduzećima se često dešavaju nesreće i eksplozije. Tako je 2005. godine došlo do eksplozije u kineskoj fabrici. Velika količina benzena i otrovnih hemikalija završila je u rijeci. Amur. 2006. godine došlo je do ispuštanja 50 kg hlora u preduzeću Khimprom, a 2011. godine na železničkoj stanici u Čeljabinsku došlo je do curenja broma, koji je prevezen u jednom od vagona teretnog voza. 2016. godine došlo je do požara azotne kiseline u hemijskoj tvornici u Krasnouralsku. U 2005. godini bilo je mnogo šumskih požara iz različitih razloga. Životna sredina je pretrpjela ogromne gubitke.

Možda su ovo glavne ekološke katastrofe koje su se dogodile u Ruskoj Federaciji u posljednjih 25 godina. Razlog za njih je nepažnja, nemar i greške koje su ljudi činili. Do nekih katastrofa došlo je zbog zastarjele opreme, čiji kvar tada nije otkriven. Sve je to dovelo do uginuća biljaka, životinja, bolesti stanovništva i smrti ljudi.

Ekološke katastrofe u Rusiji 2016

U Rusiji se 2016. godine dogodilo mnogo većih i manjih katastrofa koje su dodatno pogoršale stanje životne sredine u zemlji.

Vodene katastrofe

Prije svega, vrijedi napomenuti da je krajem proljeća 2016. došlo do izlivanja nafte u Crno more. To se dogodilo zbog curenja nafte u akvatorij. Kao rezultat formiranja mazuta, nekoliko desetina delfina, ribljih populacija i drugih morskih životinja je umrlo. Povodom ovog incidenta izbio je veliki skandal, ali stručnjaci kažu da pričinjena šteta nije pretjerano ogromna, ali je šteta za ekosistem Crnog mora ipak pričinjena i to je činjenica.

Drugi problem se dogodio prilikom prebacivanja sibirskih rijeka u Kinu. Kako kažu ekolozi, ako promijenite režim rijeka i usmjerite njihov tok u Kinu, to će uticati na funkcionisanje svih okolnih ekosistema u regionu. Ne samo da će se riječni slivovi promijeniti, već će i mnoge vrste riječne flore i faune također umrijeti. Biće nanesena šteta prirodi koja se nalazi na kopnu, biće uništen veliki broj biljaka, životinja i ptica. Ponegdje će nastupiti suše, opasti poljoprivredni prinosi, što će neminovno dovesti do nestašice hrane za stanovništvo. Osim toga, doći će do promjena u klimi i može doći do erozije tla.

Dim u gradovima

Oblaci dima i smoga su još jedan problem u nekim ruskim gradovima. To je, prije svega, karakteristika Vladivostoka. Izvor dima ovdje je postrojenje za spaljivanje otpada. To doslovno onemogućava ljudima da dišu i razvijaju razne respiratorne bolesti.

Generalno, nekoliko velikih ekoloških katastrofa dogodilo se u Rusiji 2016. Za otklanjanje njihovih posljedica i vraćanje stanja okoliša potrebni su veliki financijski troškovi i napori iskusnih stručnjaka.

Ekološke katastrofe 2017

U Rusiji je 2017. proglašena „Godinom ekologije“, pa će se održavati različiti tematski događaji za naučnike, javne ličnosti i obične ljude. Vrijedno je razmisliti o stanju životne sredine u 2017. godini, jer se već dogodilo nekoliko ekoloških katastrofa.

Zagađenje nafte

Jedan od najvećih ekoloških problema u Rusiji je zagađenje životne sredine naftnim derivatima. To nastaje kao posljedica kršenja rudarske tehnologije, ali se nesreće najčešće događaju prilikom transporta nafte. Kada se transportuje morskim tankerima, opasnost od katastrofe značajno se povećava.

Početkom godine, u januaru, u zalivu Zlatni rog u Vladivostoku dogodila se vanredna situacija - izlivanje nafte, čiji izvor nije identifikovan. Uljna mrlja se proširila na površini od 200 kvadratnih metara. metara. Čim se nesreća dogodila, spasilačka služba Vladivostoka počela je da je otklanja. Stručnjaci su očistili površinu od 800 kvadratnih metara, prikupivši oko 100 litara mješavine ulja i vode.

Početkom februara dogodila se nova katastrofa zbog izlivanja nafte. To se dogodilo u Republici Komi, odnosno u gradu Usinsku na jednom od naftnih polja zbog oštećenja naftovoda. Okvirna šteta za prirodu je rasprostranjenost 2,2 tone naftnih derivata na 0,5 hektara teritorije.

Treća ekološka katastrofa u Rusiji povezana s izlivanjem nafte bio je incident na rijeci Amur kod obale Habarovska. Tragove izlivanja otkrili su početkom marta pripadnici Sveruskog narodnog fronta. Trag „ulja“ dolazi iz kanalizacionih cijevi. Kao rezultat toga, mrlja je prekrila 400 kvadratnih metara. metara obale, a površina rijeke je više od 100 kvadratnih metara. metara. Čim je naftna mrlja otkrivena, aktivisti su pozvali spasilačku službu, kao i predstavnike gradske uprave. Izvor izlivanja nafte nije otkriven, ali je incident pravovremeno evidentiran, pa je brzo otklanjanje havarije i prikupljanje mješavine nafte i vode omogućilo smanjenje štete nanesene okolišu. O ovom incidentu pokrenut je upravni spor. Uzeti su i uzorci vode i tla za dalja laboratorijska istraživanja.

Nesreće u rafinerijama nafte

Osim opasnosti od transporta naftnih derivata, u rafinerijama nafte mogu nastati i vanredne situacije. Tako je krajem januara u gradu Volžskom došlo do eksplozije i zapaljenja naftnih derivata u jednom od preduzeća. Stručnjaci su utvrdili da je uzrok ove katastrofe kršenje sigurnosnih pravila. Na svu sreću u požaru nije bilo žrtava, ali je pričinjena znatna šteta u okolini.

Početkom februara izbio je požar u jednoj od fabrika specijalizovanih za preradu nafte u Ufi. Vatrogasci su odmah počeli da gase požar, što im je omogućilo da obuzdaju stihiju. Požar je ugašen u roku od 2 sata.

Sredinom marta izbio je požar u skladištu naftnih derivata u Sankt Peterburgu. Čim je izbio požar, radnici skladišta pozvali su spasioce, koji su odmah stigli i počeli da otklanjaju nesreću. Broj zaposlenih u Ministarstvu za vanredne situacije premašio je 200 ljudi, koji su uspjeli ugasiti požar i spriječiti veću eksploziju. Požar je zahvatio površinu od 1000 kvadratnih metara. metara, a dio zida zgrade je uništen.

Zagađenje zraka

U januaru se nad Čeljabinskom stvorila smeđa magla. Sve je to posljedica industrijskih emisija iz gradskih preduzeća. Atmosfera je toliko zagađena da se ljudi guše. Naravno, postoje gradske vlasti kojima se stanovništvo može obratiti sa pritužbama tokom perioda dima, ali to nije donijelo opipljive rezultate. Neka preduzeća čak i ne koriste filtere za čišćenje, a novčane kazne ne ohrabruju vlasnike prljavih industrija da počnu da brinu o životnoj sredini grada. Kako kažu gradske vlasti i obični ljudi, količina štetnih gasova je u posljednje vrijeme naglo porasla, a smeđa magla koja je zimi obavijala grad je dokaz tome.

U Krasnojarsku se sredinom marta pojavilo "crno nebo". Ovaj fenomen ukazuje na to da se štetne nečistoće raspršuju u atmosferi. Kao rezultat toga, u gradu se razvila situacija prvostepene opasnosti. Smatra se da u ovom slučaju hemijski elementi koji utiču na organizam ne izazivaju patologiju ili bolest kod ljudi, ali je šteta nanesena životnoj sredini i dalje značajna.
Atmosfera je takođe zagađena u Omsku. Nedavno je došlo do velikog oslobađanja štetnih materija. Stručnjaci su otkrili da je koncentracija etil merkaptana bila 400 puta veća od normalnih nivoa. U vazduhu se oseća neprijatan miris, koji su primetili i obični ljudi koji nisu znali šta se dogodilo. Kako bi se odgovorni za nesreću priveli pravdi, provjeravaju se sve fabrike koje koriste ovu supstancu u proizvodnji. Oslobađanje etil merkaptana je vrlo opasno jer kod ljudi izaziva mučninu, glavobolju i gubitak koordinacije.

U Moskvi je otkriveno značajno zagađenje vazduha vodonik-sulfidom. Tako je u januaru došlo do velikog oslobađanja hemikalija u rafineriji nafte. Kao rezultat toga, pokrenut je krivični postupak jer je puštanje dovelo do promjene svojstava atmosfere. Nakon toga, aktivnosti tvornice su se manje-više vratile u normalu, a Moskovljani su se počeli manje žaliti na zagađenje zraka. Međutim, početkom marta ponovo su otkrivene neke viške koncentracije štetnih materija u atmosferi.

Nesreće u raznim preduzećima

Na istraživačkom institutu u Dmitrovgradu dogodila se velika nesreća, odnosno dim iz reaktorskog postrojenja. Protupožarni alarm se odmah uključio. Reaktor je zaustavljen da bi se riješio problem - curenje ulja. Prije nekoliko godina, ovaj uređaj su pregledali stručnjaci, te se pokazalo da se reaktori mogu koristiti još oko 10 godina, ali se redovno dešavaju vanredni slučajevi, zbog čega se radioaktivne smjese ispuštaju u atmosferu.

U prvoj polovini marta izbio je požar u fabrici hemijske industrije u Toljatiju. Da bi ga otklonili, bila su uključena 232 spasioca i specijalna oprema. Uzrok ovog incidenta je najvjerovatnije curenje cikloheksana. Štetne materije su ušle u vazduh.

Neki incidenti povlače ne samo ljudske žrtve i veliku materijalnu štetu, već i ozbiljne promjene klime, flore i faune. U ovom članku ćemo govoriti o deset najvećih ekoloških katastrofa na svijetu, koje su dovele ne samo do velikih ljudskih žrtava, već i do monstruoznih posljedica po prirodu.

Ekološke katastrofe su one koje ne samo da oduzimaju živote, već dovode i do prilično katastrofalnih posljedica po okoliš. Obično su takve katastrofe rezultat ljudskih aktivnosti. Uostalom, razvoj modernih tehnologija, posebno u energetskom sektoru, ne samo da pruža opipljive materijalne koristi, već, ako se nestručno koristi, može dovesti do katastrofalnih posljedica.

Ispuštanje nafte zbog nesreće na tankeru Prestige

Jednotrupni tanker Prestige, koji je visio pod zastavom Bahama, prvobitno je dizajniran za transport sirove nafte, izgrađen u Hitachi brodogradilištu i pušten u rad 1. marta 1976. godine.

Kada je tanker prolazio kroz Biskajski zaliv 13. novembra 2002. godine, naišao je na jaku oluju kod obale Galicije. Usljed zadobivene štete nastala je pukotina duga trideset pet metara, što je dovelo do curenja mazuta u količini od 1000 tona dnevno.

Da bi situacija bila još gora, španske obalne vlasti odbile su dozvoliti brodu da uđe u najbližu luku. Umjesto toga, pokušano je da se tanker odvuče do jedne od portugalskih luka, ali su i lokalne vlasti odbile. Kao rezultat toga, brod je izvučen na more.

Konačan gubitak broda dogodio se 19. novembra. Jednostavno se podijelio na dva dijela i njegovi ostaci su potonuli na dno, na dubinu od oko 3.700 metara. Kako se šteta nije mogla sanirati, a nafta se nije mogla pumpati, više od 70 miliona litara nafte izlilo se u more. Nastala mrlja protezala se hiljadama kilometara duž obale, uzrokujući nepopravljivu štetu flori i fauni.

Ovo izlijevanje nafte bilo je najozbiljnija ekološka katastrofa na evropskoj obali. Šteta od incidenta procijenjena je na četiri milijarde eura, a za otklanjanje posljedica moralo je biti uključeno tri stotine hiljada dobrovoljaca.

Olupina tankera Exxon Valdez

Tanker za naftu Exxon Valdez je 23. marta 1989. u 21:12 krenuo iz terminala u Valdezu, na Aljasci, za Long Bič u Kaliforniji, preko Princa Williama Sounda. Tanker je bio potpuno napunjen uljem. Pilot ga je proveo kroz Valdez, a zatim je predao kontrolu nad brodom kapetanu, koji je te večeri pio piće.

Kako bi izbjegao sudar sa santom leda, kapetan Joseph Jeffrey Haizwold je skrenuo s odabranog kursa, o čemu je obavijestila obalsku stražu. Dobivši odgovarajuću dozvolu, kapetan je promijenio kurs i u 23 sata napustio kormilarnicu, prenijevši kontrolu nad brodom na svog trećeg člana i mornara, koji su već odslužili jednu stražu, a nakon toga nisu dobili potrebnih šest sati odmora. U to vrijeme sam brod je bio pod kontrolom autopilota, koji je vodio brod kroz navigacijski sistem.

Prije izlaska iz pilotske kabine, kapetan je svom pomoćniku ostavio upute da se okrene u trenutku kada je brod bio dva minuta više u širini otoka. Uprkos činjenici da je pomoćnik dao odgovarajuću naredbu kormilaru, ona je ili najavljena kasno,

ili završeno sa zakašnjenjem. Ovo je rezultiralo sudarom broda sa Blythe Reefom 24. marta 00:28.

To je dovelo do istjecanja 40 miliona litara nafte u more, iako neki ekolozi tvrde da je stvarno curenje bilo mnogo veće. Oštećeno je 2.400 kilometara obale, što ovaj incident čini jednom od najgorih ekoloških katastrofa.

Bhopal katastrofa

Incident u Bhopalu smatra se jednom od najgorih ekoloških katastrofa na svijetu zbog činjenice da je rezultirao smrću osamnaest hiljada ljudi i ogromnom štetom po okoliš.

Izgradnju hemijske tvornice u Bhopalu izvela je podružnica Union Carbide Corporation. U početku, preduzeće je bilo namenjeno za proizvodnju pesticida za upotrebu u poljoprivredi. Planirano je da fabrika uveze dio hemikalija, ali kako bi konkurirala sličnim preduzećima, odlučeno je da se pređe na složeniju i opasniju proizvodnju, što je omogućilo da se bez stranih sirovina.

U julu 1984. godine planirana je prodaja kompanije, jer je zbog neuspjeha uroda potražnja za njenim proizvodima ozbiljno opala. Zbog nedovoljnih finansijskih sredstava nastavljeni su radovi na opremi koja nije zadovoljavala sigurnosne standarde.

U trenutku katastrofe, fabrika je proizvodila tada popularni insekticid Sevin, koji se pojavljuje kao rezultat reakcije metil izocijanata sa alfa-naftolom u okruženju tetrahlorida. Metil izocijanat je uskladišten u tri kontejnera ukupnog kapaciteta oko 180 hiljada litara tečnosti, koji su delimično ukopani u zemlju.

Uzrok nesreće bilo je iznenadno oslobađanje pare metil izocijanata, koja se zagrijala iznad tačke ključanja, što je izazvalo pucanje ventila za hitne slučajeve. Zbog toga su se oslobodile četrdeset i dvije tone otrovnih isparenja, formirajući oblak koji je pokrio područje u radijusu od dva kilometra od postrojenja, a posebno željezničku stanicu i stambene prostore.

Zbog kasnog informisanja stanovništva i nedostatka medicinskog osoblja, već prvog dana umrlo je oko pet hiljada ljudi. Još trinaest hiljada umrlo je u roku od nekoliko godina od posljedica otrovnih isparenja ispuštenih u atmosferu.

Nesreća i požar u hemijskoj fabrici SANDOZ

1. novembra 1986. dogodila se jedna od najgorih ekoloških katastrofa na svijetu, koja je dovela do strašnih posljedica po divlje životinje. Hemijska fabrika, smještena u blizini švicarskog grada Basela, na obali rijeke Rajne, bavila se proizvodnjom raznih poljoprivrednih hemikalija. Zbog požara je u rijeku bačeno tridesetak tona žive i pesticida.

Kao rezultat hemikalija koje su ušle u vodu, Rajna je postala crvena, a ljudima koji žive na obali bilo je zabranjeno da napuštaju svoje domove. U nekim gradovima u Njemačkoj bilo je potrebno zatvoriti vodovode i koristiti samo vodu koja se dovozila u cisternama. Osim toga, umrlo je oko pola miliona riba i predstavnika riječne faune, a neke vrste su i potpuno izumrle. Program, čiji je cilj da vode Rajne postanu pogodne za kupanje, traje do 2020. godine.

Londonski smog 1952

Početkom decembra 1952. na London se spustila hladna magla, zbog čega su stanovnici aktivno koristili ugalj za grijanje svojih prostorija. Jer u Britaniji

Nakon rata se koristio nekvalitetni ugalj koji je sadržavao mnogo sumpora; sagorijevanjem se proizvodilo puno dima koji je sadržavao sumpor-dioksid. Takođe, određeni doprinos zagađenju vazduha dala su i motorna vozila, koja su tek nedavno počela da se aktivno koriste u Londonu, kao i rad nekoliko termoelektrana na ugalj. Takođe, zagađen vazduh iz industrijskih područja Evrope doneo je i vetar, koji je duvao sa Lamanša.

Budući da magle nisu neuobičajene u Londonu, reakcija građana na ono što se dešavala bila je prilično mirna. Ali posljedice ovog incidenta bile su prilično tužne. Prema statistikama, više od sto hiljada ljudi patilo je od respiratornih bolesti, od kojih je oko dvanaest hiljada umrlo.

Ovaj incident se smatra jednim od najgorih slučajeva zagađenja vazduha i doveo je do ozbiljnih promena u stavovima prema istraživanju životne sredine i uticaju čistog vazduha na zdravlje ljudi. Do danas se ovaj incident smatra jednom od najvećih katastrofa u Engleskoj.

Katastrofa hemijske fabrike u Flixboroughu

Fabrika Nipro, koja se nalazi u Flixboroughu, proizvodila je amonijum. U skladištima je bilo do dve hiljade tona cikloheksana, više od tri hiljade tona cikloheksanona, oko četiri hiljade tona kaprolaktama, dve i po hiljade tona fenola i drugih hemikalija.

Kuglični rezervoari i drugi procesni kontejneri nisu bili dovoljno napunjeni, što je ozbiljno povećalo opasnost od eksplozije. Osim toga, mnogi zapaljivi materijali su držani u fabričkim postavkama na povišenim temperaturama i pritiscima. Konkretno, proizvodno postrojenje za oksidaciju cikloheksana sadržavalo je približno pet stotina tona zapaljive tekućine.

Osim toga, zbog brzog tempa rasta proizvodnje, sistem protivpožarne zaštite brzo je izgubio svoju efikasnost. Proizvodni inženjeri su dijelom odstupili od tehnoloških propisa i pod pritiskom menadžmenta počeli ignorirati sigurnosne standarde.

1. juna 1974. u 16:53 elektranu je potresla snažna eksplozija. Plamen je zahvatio proizvodne prostorije, a udarni talas je zahvatio okolna sela i gradove, kidajući krovove sa kuća, razbijajući prozore, ranivši ljude, što je dovelo do smrti 55 osoba. Snaga eksplozije bila je približno jednaka učinku punjenja u TNT-u od 45 tona.

Osim toga, uslijed eksplozije pojavio se veliki oblak otrovnih plinova, što je dovelo do potrebe za evakuacijom stanovnika naseljenih mjesta u blizini postrojenja.

Ukupna šteta od katastrofe iznosila je 36 miliona funti sterlinga, što je najteži udarac engleskoj industriji.

Smrt Aralskog mora

Presušivanje Aralskog mora jedna je od najpoznatijih ekoloških katastrofa koja se dogodila u bivšem Sovjetskom Savezu. U početku se ovo vodeno tijelo smatralo četvrtim najvećim jezerom na svijetu.

Zbog lošeg dizajna poljoprivrednih kanala koji su uzimali vodu iz rijeka Amudarja i Sir Darja koje su napajale Aralsko more, počevši od 1960. godine, jezero se povuklo od obale, otkrivajući dno prekriveno pesticidima, hemikalijama i solju. To je dovelo do brzog isparavanja vode. Konkretno, između 1960. i 2007. godine, Aralsko more je izgubilo hiljadu kubnih kilometara vode, a njegova veličina je manja od 10% prvobitne veličine.

Od 178 vrsta kičmenjaka koji su živjeli u Aralskom moru, samo 38 je preživjelo.

Požar na naftnoj platformi Piper Alpha

Katastrofa koja se dogodila 6. jula 1988. na platformi Piper Alpha, koja se koristila za proizvodnju nafte i gasa, smatra se najvećom u istoriji vađenja prirodnih resursa. Zbog nedovoljno promišljenih i neodlučnih radnji osoblja, u požaru je stradalo 167 ljudi od 226 koliko ih je u tom trenutku bilo na platformi. Osim toga, zbog činjenice da dovod ugljovodonika kroz cijevi nije odmah prekinut, vatra se dugo održavala i samo je postajala jača.

Osigurani gubici zbog ove katastrofe iznose 3,4 milijarde dolara, što ne uzima u obzir broj ekoloških problema izazvanih ovim incidentom.

Katastrofa u nuklearnoj elektrani Černobil

Tragedija koja se dogodila u nuklearnoj elektrani u Černobilu poznata je svakoj osobi koja živi u zemljama bivšeg SSSR-a. Posljedice ovog incidenta osjećaju se i danas, a bez sumnje je riječ o jednoj od najvećih ekoloških katastrofa u svijetu.

Dana 26. travnja 1986. dogodila se eksplozija u četvrtom bloku nuklearne elektrane Černobil, uslijed čega je reaktor potpuno uništen i snažno ispuštanje radioaktivnih tvari u okoliš. U prva tri mjeseca nakon nesreće umrla je 31 osoba. U narednih petnaest godina, između 60 i 80 ljudi umrlo je od posljedica izlaganja radijaciji.

Zbog ispuštanja radioaktivnih supstanci, više od sto petnaest hiljada ljudi moralo je biti evakuisano iz tridesetkilometarske zone oko stanice. U otklanjanju posljedica učestvovalo je više od šest stotina hiljada ljudi i potrošena su značajna sredstva. Dio teritorije oko nuklearne elektrane u Černobilu i dalje se smatra neprikladnim za stalni boravak.

Nesreća u nuklearnoj elektrani Fukušima-1

11. marta 2011. dogodila se najveća ekološka katastrofa na svijetu. Snažan potres i cunami oštetili su sistem napajanja i rezervne dizel generatore nuklearne elektrane Fukušima-1, što je onesposobilo sisteme za hlađenje i izazvalo topljenje jezgre reaktora u blokovima 1, 2 i 3. Kao rezultat toga, uslijed stvaranja vodika, došlo je do eksplozije koja nije oštetila posudu reaktora, ali je uništena njegova vanjska ljuska.

Nivoi radijacije brzo su počeli da rastu, a zbog propuštanja omotača nekih gorivih šipki, radioaktivni cezijum je iscurio.

U morskoj vodi u tridesetkilometarskoj zoni stanice 23. marta utvrđen je višak norme joda-131 i količine cezijuma-137, što je znatno ispod dozvoljene norme. Vremenom se radioaktivnost vode povećavala i 31. marta je premašila normu za 4385 puta. I to nije iznenađujuće, jer su tokom nesreće tone kontaminirane vode bačene u more.

Svake godine u svijetu se događaju desetine strašnih katastrofa koje je izazvao čovjek i koje nanose značajnu štetu globalnoj životnoj sredini. Danas vas pozivam da pročitate o nekoliko njih u nastavku posta.

Petrobrice je brazilska državna naftna kompanija. Sjedište kompanije nalazi se u Rio de Janeiru. U julu 2000. godine, katastrofa u rafineriji nafte u Brazilu prolila je više od milion galona nafte (oko 3.180 tona) u rijeku Iguazu. Poređenja radi, 50 tona sirove nafte nedavno se izlilo u blizini odmarališta na Tajlandu.
Nastala mrlja se pomaknula nizvodno, prijeteći da otruje vodu za piće u nekoliko gradova odjednom. Likvidatori nesreće podigli su nekoliko barijera, ali su naftu uspjeli zaustaviti tek na petoj. Jedan dio nafte sakupljen je sa površine vode, drugi je išao kroz posebno izgrađene diverzione kanale.
Kompanija Petrobrice platila je kaznu od 56 miliona dolara u državni budžet i 30 miliona dolara u državni budžet.

21. septembra 2001. dogodila se eksplozija u hemijskoj tvornici AZF u Toulouseu u Francuskoj, čije se posljedice smatraju jednom od najvećih katastrofa koje je izazvao čovjek. Eksplodiralo je 300 tona amonijum nitrata (sol azotne kiseline) koji se nalazio u skladištu gotovih proizvoda. Prema zvaničnoj verziji, rukovodstvo fabrike je krivo što nije osiguralo sigurno skladištenje eksplozivne materije.
Posljedice katastrofe bile su gigantske: poginulo je 30 ljudi, ukupan broj povrijeđenih bio je više od 3.000, hiljade stambenih zgrada i zgrada je uništeno ili oštećeno, uključujući skoro 80 škola, 2 univerziteta, 185 vrtića, 40.000 ljudi ostalo je bez krova nad glavom godine, više od 130 preduzeća je prestalo sa radom. Ukupan iznos štete je 3 milijarde eura.

13. novembra 2002. na obali Španije, tanker Prestige zahvatila je jaka oluja, sa više od 77.000 tona mazuta u svojim skladištima. Kao posljedica nevremena, na trupu broda pojavila se pukotina duga oko 50 metara. 19. novembra tanker se prepolovio i potonuo. Kao posljedica katastrofe, 63.000 tona mazuta je završilo u moru.

Čišćenje mora i obala od mazuta koštalo je 12 milijardi dolara, a potpunu štetu nanesenu ekosistemu nemoguće je procijeniti.

Dana 26. avgusta 2004. godine, cisterna sa 32.000 litara goriva pala je sa 100 metara visokog Wiehltalovog mosta u blizini Kelna u zapadnoj Njemačkoj. Nakon pada eksplodirala je cisterna za gorivo. Krivac nesreće je sportski automobil koji je proklizao na klizavom putu, zbog čega je cisterna za gorivo proklizala.
Ova nesreća se smatra jednom od najskupljih katastrofa koje je izazvao čovjek u istoriji – privremena popravka mosta koštala je 40 miliona dolara, a kompletna rekonstrukcija 318 miliona dolara.

19. marta 2007. u eksploziji metana u rudniku Uljanovskaja u Kemerovskoj oblasti poginulo je 110 ljudi. Nakon prve eksplozije uslijedile su još četiri eksplozije u roku od 5-7 sekundi, što je izazvalo opsežna kolapsa u pogonima na više mjesta odjednom. Poginuli su glavni inžinjer i gotovo cijela uprava rudnika. Ova nesreća najveća je u ruskoj eksploataciji uglja u posljednjih 75 godina.

Dana 17. avgusta 2009. godine u hidroelektrani Sayano-Shushenskaya, koja se nalazi na rijeci Jenisej, dogodila se katastrofa koju je izazvao čovjek. To se dogodilo prilikom popravke jedne od hidrauličnih jedinica hidroelektrane. Usljed nesreće su uništeni 3. i 4. vodovod, uništen je zid i poplavljena je turbinska prostorija. 9 od 10 hidrauličnih turbina je bilo potpuno van funkcije, hidroelektrana je zaustavljena.
Zbog nesreće je poremećeno snabdijevanje sibirskih regija, uključujući i ograničenu opskrbu električnom energijom u Tomsku, a prekidi su zahvatili nekoliko sibirskih topionica aluminija. U nesreći je poginulo 75 osoba, a 13 je povrijeđeno.

Šteta od nesreće u hidroelektrani Sayano-Shushenskaya premašila je 7,3 milijarde rubalja, uključujući i ekološku štetu. Nedavno je u Khakasiji počelo suđenje u slučaju katastrofe koju je izazvao čovjek u hidroelektrani Sayano-Shushenskaya 2009. godine.

Dana 4. oktobra 2010. u zapadnoj Mađarskoj dogodila se velika ekološka katastrofa. U velikom pogonu za proizvodnju aluminijuma, eksplozija je uništila branu rezervoara koji sadrži otrovni otpad - takozvani crveni mulj. U gradovima Kolontar i Dečever, 160 kilometara zapadno od Budimpešte, u gradovima Kolontar i Dečever poplavljeno je oko 1,1 milion kubnih metara korozivne materije.

Crveni mulj je sediment koji nastaje tokom proizvodnje aluminijum oksida. Kada dođe u kontakt sa kožom, deluje kao lužina. Od posljedica katastrofe poginulo je 10 osoba, oko 150 je zadobilo razne povrede i opekotine.

Dana 22. aprila 2010. godine, platforma za bušenje s ljudskom posadom Deepwater Horizon potonula je u Meksičkom zaljevu kod obale američke države Louisiana nakon eksplozije u kojoj je poginulo 11 ljudi i požara koji je trajao 36 sati.

Curenje ulja je zaustavljeno tek 4. avgusta 2010. godine. Oko 5 miliona barela sirove nafte izlilo se u Meksički zaljev. Platforma na kojoj se dogodila nesreća pripadala je švicarskoj kompaniji, a u vrijeme vještačke katastrofe platformom je upravljao British Petroleum.

Dana 11. marta 2011. godine na sjeveroistoku Japana u nuklearnoj elektrani Fukushima-1, nakon snažnog potresa, dogodila se najveća nesreća u posljednjih 25 godina nakon katastrofe u nuklearnoj elektrani Černobil. Nakon potresa jačine 9,0, na obalu je došao ogroman talas cunamija koji je oštetio 4 od 6 reaktora nuklearne elektrane i onesposobio sistem za hlađenje, što je dovelo do niza eksplozija vodonika i topljenja jezgra.

Ukupna emisija joda-131 i cezijuma-137 nakon nesreće u nuklearnoj elektrani Fukushima-1 iznosila je 900.000 terabecrela, što ne prelazi 20% emisije nakon nesreće u Černobilu 1986. godine, koja je tada iznosila 5,2 miliona terabecrela .
Stručnjaci su ukupnu štetu od nesreće u nuklearnoj elektrani Fukušima-1 procijenili na 74 milijarde dolara. Potpuna eliminacija nesreće, uključujući i demontažu reaktora, trajat će oko 40 godina.

NPP "Fukušima-1"

11. jula 2011. dogodila se eksplozija u pomorskoj bazi u blizini Limasola na Kipru, koja je odnijela 13 života i dovela ostrvsku državu na rub ekonomske krize, uništivši najveću elektranu na ostrvu.
Istražitelji su optužili predsjednika Republike Dimitrisa Christofiasa da je zanemario problem skladištenja municije oduzete 2009. godine sa broda Mončegorsk zbog sumnje da je švercao oružje u Iran. Naime, municija je bila uskladištena direktno na tlu na teritoriji pomorske baze i detonirala je zbog visoke temperature.

Uništena elektrana Mari na Kipru

26. aprila svijet se sjeća jedne od najvećih katastrofa koje je izazvao čovjek u 20. vijeku - eksplozije u nuklearnoj elektrani Černobil. FBA "Ekonomija danas" pripremio pregled najpoznatijih katastrofa prošlog veka.

Zašto se katastrofe dešavaju? Najčešće je to apsurdna koincidencija niza događaja i ozloglašenog ljudskog faktora.

Halifax

6. decembra 1917. 3.000 tona eksploziva u skladištu francuskog vojnog transporta Mont Blanc, koji je ušao u kanadsku luku Halifax, postao je uzrok najsnažnije katastrofe koju je napravio čovjek početkom 20. stoljeća. Eksplozija je razotkrila dno zaliva, a delovi broda razbacani su u radijusu od 20 kilometara. Više od 3.000 ljudi je poginulo, 2.000 je nestalo, a oko 9.000 je povrijeđeno. Grad je bio zahvaćen požarima i prekriven ruševinama. Sutradan su ovdje udarili mrazevi, počela je oluja, a dan kasnije oluja je pogodila Halifax. Uzrok nesreće je ljudski faktor: kapetan broda koji je prevozio opasan teret napravio je grešku tokom manevrisanja i sudario se sa drugim brodom.

"svjetionik"

29. septembra 1957. Zatvoreni grad Čeljabinsk-40 (sada Ozersk). Snažna eksplozija u fabrici Mayak, koja je proizvela plutonijum za oružje. Zbog kvara rashladnog sistema u atmosferu je ispušteno oko 20 miliona kirija radioaktivnih supstanci (za poređenje: tokom černobilske nesreće - 50 miliona kirija). Oblak radioaktivnih supstanci prekrio je površinu od 23.000 km² sa populacijom od 270.000 ljudi u 217 naselja u tri regiona: Čeljabinsku, Sverdlovsku i Tjumenu. Žrtve ove nesreće bile su oko 160 hiljada ljudi koji su primili veliku dozu zračenja. Razlog su greške u radu skladišta otpada.

Bhopal Union Carbide Chemical Plant

3. decembra 1984. Nesreća u velikoj hemijskoj tvornici koja proizvodi proizvode za suzbijanje štetočina u indijskom gradu Bhopalu. U jednom satu, više od 500.000 ljudi je otrovano kao rezultat smrtonosnog curenja gasa. Oko 4.000 ljudi je poginulo na dan nesreće, 8.000 u roku od dvije sedmice. Trava je na tom području požutjela, lišće je opadalo sa drveća, a životinje su masovno uginule. Kasnije je umrlo više od 16.000 lokalnih stanovnika. Hiljade su izgubile vid. Nesreća je nazvana hemijska Hirošima. Posljedice katastrofe osjećaju se i danas. Tačan uzrok nesreće nije utvrđen. Međutim, postoji pretpostavka da je do toga došlo zbog grubog kršenja sigurnosnih propisa i namjerne sabotaže preduzeća.

Černobil

26. aprila 1986. Eksplozija u četvrtom reaktoru. Više od sto tona gorućeg uranijuma ispušteno je u atmosferu. Više od 135 hiljada ljudi evakuisano je iz zone od 30 kilometara oko stanice. Hiljade ljudi učestvovalo je u otklanjanju posljedica nesreće. Nivo radijacije je bio takav da su roboti koji su gasili požar imali kvarove na mikrokolu! Mnogi likvidatori su umrli u roku od nekoliko dana. Radioaktivni oblak nije pokrio samo mnoga područja SSSR-a, već se proširio i na niz evropskih zemalja. Radovi na otklanjanju posljedica ove nesreće nisu završeni ni 30 godina nakon tragedije. Uzrok nesreće je ljudski faktor. Cijena katastrofe je 200 milijardi dolara.

Piper Alpha

6. jul 1988. Eksplozija na naftnoj platformi Piper Alpha. U nesreći je poginulo 167 ljudi i 226 radnika. U ovom paklu uspjelo je preživjeti samo 59. Eksplozija je nastala zbog curenja plina, a nepromišljeni i neodlučni postupci osoblja samo su pogoršali situaciju. Cjevovodi platforme Piper Alpha bili su povezani u zajedničku mrežu s drugim platformama koje su nastavile s radom i pumpale naftu i plin. I ovaj posao nije dugo bio zaustavljen, što je samo podstaklo požar. Cijena nesreće je 3,4 milijarde dolara.

Hemijska fabrika AZF (Toulouse, Francuska)

21. septembra 2001. Eksplodiralo je 300 tona amonijum nitrata, koji se nalazio u skladištu gotove robe. To je rezultiralo smrću 30 ljudi i ranjavanjem 3,5 hiljada. Uništeno je i oštećeno na hiljade stambenih zgrada i više od 300 obrazovnih ustanova. 40 hiljada ljudi ostalo je bez krova nad glavom. Razlog je nepoštivanje sigurnosnih pravila za skladištenje eksplozivnih materija. Cijena: 3 milijarde eura.

NPP "Fukušima-1"

11. marta 2011. Snažan potres u Japanu (potresi su dostigli magnitudu od 9) izazvao je ogroman val cunamija koji je zapljusnuo sjeveroistočnu obalu i oštetio 4 od 6 reaktora nuklearne elektrane. Tada je sistem za hlađenje onemogućen i došlo je do nekoliko eksplozija. Jod-131 i cezijum-137 su ispušteni u vazduh. Njihova količina iznosila je 20% emisija nakon nesreće u nuklearnoj elektrani Černobil. Za otklanjanje nesreće biće potrebno oko 40 godina. Cijena katastrofe je 74 milijarde dolara.

(prosjek: 4,80 od 5)

Prošle subote, 27. jula 2013. godine, oko 50 tona sirove nafte iz cijevi stiglo je do plaža ljetovališta otoka Samet na Tajlandu. Prisjetimo se danas velikih katastrofa koje je izazvao čovjek koje su se dogodile u svijetu u 21. vijeku.

godine 2000

Petrobrice je brazilska državna naftna kompanija. Sjedište kompanije nalazi se u Rio de Janeiru. U julu 2000. u Brazilu, kao rezultat katastrofe na platformi za preradu nafte, rijeka Iguazu iscurilo više od milion galona nafte (oko 3.180 tona). Poređenja radi, 50 tona sirove nafte nedavno se izlilo u blizini odmarališta na Tajlandu.

Nastala mrlja se pomaknula nizvodno, prijeteći da otruje vodu za piće u nekoliko gradova odjednom. Likvidatori nesreće podigli su nekoliko barijera, ali su naftu uspjeli zaustaviti tek na petoj (barijeri). Jedan dio nafte sakupljen je sa površine vode, drugi je išao kroz posebno izgrađene diverzione kanale.

Kompanija Petrobrice platila je kaznu od 56 miliona dolara u državni budžet i 30 miliona dolara u državni budžet.

godine 2001

21. septembra 2001. dogodila se eksplozija u hemijskoj fabrici AZF u Tuluzu, Francuska, čije se posledice smatraju jedna od najvećih katastrofa koje je izazvao čovjek. Eksplodiralo je 300 tona amonijum nitrata (sol azotne kiseline) koji se nalazio u skladištu gotovih proizvoda. Prema zvaničnoj verziji, rukovodstvo fabrike je krivo što nije osiguralo sigurno skladištenje eksplozivne materije.

Posljedice katastrofe bile su gigantske: poginulo je 30 ljudi, ukupan broj povrijeđenih bio je više od 3.000, hiljade stambenih zgrada i zgrada je uništeno ili oštećeno, uključujući skoro 80 škola, 2 univerziteta, 185 vrtića, 40.000 ljudi ostalo je bez krova nad glavom godine, više od 130 preduzeća je prestalo sa radom. Ukupan iznos štete je 3 milijarde eura.

2002

Čišćenje mora i obala od mazuta koštalo je 12 milijardi dolara, a potpunu štetu nanesenu ekosistemu nemoguće je procijeniti.

2004

Ova nesreća se uzima u obzir jedna od najskupljih katastrofa koje je prouzrokovao čovek u istoriji- Privremena sanacija mosta košta 40 miliona dolara, a kompletna rekonstrukcija 318 miliona dolara.

2007

19. marta 2007. u eksploziji metana u rudniku Uljanovskaja u Kemerovskoj oblasti poginulo je 110 ljudi. Nakon prve eksplozije uslijedile su još četiri eksplozije u roku od 5-7 sekundi, što je izazvalo opsežna kolapsa u pogonima na više mjesta odjednom. Poginuli su glavni inžinjer i gotovo cijela uprava rudnika. Ova nesreća je najveći u ruskoj eksploataciji uglja u posljednjih 75 godina.

godine 2009

Zbog nesreće je poremećeno snabdijevanje sibirskih regija, uključujući i ograničenu opskrbu električnom energijom u Tomsku, a prekidi su zahvatili nekoliko sibirskih topionica aluminija. U nesreći je poginulo 75 osoba, a 13 je povrijeđeno.

22. aprila 2010 u Meksičkom zaljevu kod obale američke države Louisiana nakon eksplozije u kojoj je poginulo 11 ljudi i požara koji je trajao 36 sati, Potonula je platforma za bušenje s ljudskom posadom Deepwater Horizon.

2011

11. marta 2011. na sjeveroistoku Japana u nuklearnoj elektrani Fukushima-1 nakon najveća nesreća u posljednjih 25 godina dogodila se nakon katastrofe. Nakon potresa jačine 9,0, na obalu je došao ogroman talas cunamija koji je oštetio 4 od 6 reaktora nuklearne elektrane i onesposobio sistem za hlađenje, što je dovelo do niza eksplozija vodonika i topljenja jezgra.

NPP "Fukušima-1":

11. jula 2011 U pomorskoj bazi u blizini Limasola na Kipru dogodila se eksplozija koja je odnijela 13 života i doveo ostrvsku državu na rub ekonomske krize, uništavajući najveću elektranu na ostrvu.

Istražitelji su optužili predsjednika Republike Dimitrisa Christofiasa da je zanemario problem skladištenja municije oduzete 2009. godine sa broda Mončegorsk zbog sumnje da je švercao oružje u Iran. Naime, municija je bila uskladištena direktno na tlu na teritoriji pomorske baze i detonirala je zbog visoke temperature.

godina 2012

28. februar 2012 U hemijskoj tvornici u kineskoj provinciji Hebei dogodila se eksplozija u kojoj je poginulo 25 ljudi. Eksplozija se dogodila u radionici za proizvodnju nitrogvanidina (koristi se kao raketno gorivo) u hemijskoj tvornici Hebei Care u gradu Shijiazhuang:

25. avgusta 2012 Snažna eksplozija dogodila se na području Rafinerije Paraguana, najveće rafinerije nafte u Venecueli. Vatra se proširila na obližnje kasarne, cjevovode i automobile parkirane u blizini:

Požar je u potpunosti ugašen tek tri dana kasnije, 28. avgusta. Usljed katastrofe koju je izazvao čovjek, 42 osobe su poginule, a 150 je povrijeđeno.

godina 2013

18. aprila 2013. u američkom gradu West u Teksasu Snažna eksplozija dogodila se u fabrici đubriva.

U kontaktu sa