Σπίτι · Αλλα · Τύπος σύνδεσης με τον αγωγό. Μέθοδοι σύνδεσης εξαρτημάτων σε αγωγό. Οροι και ορισμοί

Τύπος σύνδεσης με τον αγωγό. Μέθοδοι σύνδεσης εξαρτημάτων σε αγωγό. Οροι και ορισμοί

Οι ηλεκτρικοί κινητήρες παράγονται με τις υψηλότερες ροπές από 0,5 έως 850 kgf-m σε κανονικές και αντιεκρηκτικές εκδόσεις με διαφορετικές κατηγορίες αντιεκρηκτικής προστασίας. Αυτές και άλλες παράμετροι των ηλεκτροκινητήρων αντικατοπτρίζονται στον χαρακτηρισμό της μονάδας, που αποτελείται από εννέα χαρακτήρες (αριθμούς και γράμματα). Οι δύο πρώτοι χαρακτήρες (αριθμοί 87) υποδεικνύουν μια ηλεκτρική κίνηση με ηλεκτροκινητήρα και κιβώτιο ταχυτήτων. Το επόμενο σημάδι είναι το γράμμα M, A, B, C, D ή D, που υποδεικνύει τον τύπο σύνδεσης του ηλεκτρικού ενεργοποιητή στη βαλβίδα. Η σύνδεση τύπου M φαίνεται στο Σχ. II.2, τύποι Α και Β - στο Σχ. II.3, τύποι Β και Δ στο - εικ. II.4, τύπος D - στο Σχ. Σ.5. Οι διαστάσεις των συνδετικών στοιχείων δίνονται στον πίνακα. 11.106.

11.106. Διαστάσεις στοιχείων σύνδεσης ενοποιημένων ηλεκτροκινητήρων βαλβίδων

Όλοι οι ηλεκτρικοί ενεργοποιητές συνδέονται με τις βαλβίδες χρησιμοποιώντας τέσσερα μπουλόνια. Οι διάμετροι των μπουλονιών και οι διαστάσεις των μαξιλαριών στήριξης είναι διαφορετικές για διαφορετικούς τύπους συνδέσεων. Με την αύξηση της ροπής που αναπτύσσεται κάτω από το νερό, αυξάνονται. Στις συνδέσεις των τύπων B, D και D, παρέχονται δύο κλειδιά για την ανακούφιση των μπουλονιών από τις δυνάμεις διάτμησης που δημιουργούνται από τη ροπή που μεταδίδεται από τον κινητήρα στη βαλβίδα.

Το επόμενο σχήμα υποδεικνύει συμβατικά τη ροπή της ηλεκτρικής κίνησης. Παρέχονται συνολικά επτά διαβαθμίσεις για το γενικό εύρος ροπών από 0,5 έως 850 kgf-m (Πίνακας 11.107). Μέσα στο καθορισμένο διάστημα, η ρύθμιση στην απαιτούμενη ροπή πραγματοποιείται ρυθμίζοντας τον συμπλέκτη περιορισμού της ροπής.

11.107. Σύμβολα για παραμέτρους ηλεκτρικής κίνησης

Ο επόμενος αριθμός υποδεικνύει συμβατικά την ταχύτητα περιστροφής (σε rpm) του άξονα μετάδοσης κίνησης του ηλεκτροκινητήρα, ο οποίος μεταδίδει την περιστροφή στο παξιμάδι ή στον άξονα κίνησης της βαλβίδας. Υπάρχουν οκτώ συχνότητες περιστροφής του ηλεκτρικού άξονα μετάδοσης κίνησης - από 10 έως 50 σ.α.λ. (Πίνακας 11.107).

Στη συνέχεια, υποδεικνύεται ο υπό όρους πλήρης αριθμός στροφών του άξονα μετάδοσης κίνησης, τον οποίο μπορεί να κάνει ανάλογα με τη σχεδίαση του κιβωτίου των διακοπτών ορίου και ροπής. Υπάρχουν έξι διαβαθμίσεις συνολικά (Πίνακας 11.107).

Αυτό περιορίζει την πρώτη ομάδα ζωδίων. Η δεύτερη ομάδα αποτελείται από δύο γράμματα και έναν αριθμό. Το πρώτο γράμμα της δεύτερης ομάδας ονομασιών υποδεικνύει τη σχεδίαση του κινητήρα σύμφωνα με τις κλιματικές συνθήκες: U - για μέτρια κλίματα. M - ανθεκτικό στον παγετό. T - τροπικό? P - για αυξημένη θερμοκρασία. Το δεύτερο γράμμα υποδεικνύει τον τύπο σύνδεσης του καλωδίου ελέγχου με το ηλεκτρικό κιβώτιο κίνησης. Ш - βύσμα σύνδεσης. Γ - είσοδος αδένα. Το τελευταίο ψηφίο υποδεικνύει την έκδοση αντιεκρηκτικής προστασίας της μονάδας. Ο αριθμός 1 υποδεικνύει την κανονική έκδοση H. Οι υπόλοιποι αριθμοί από το 2 έως το 5 υποδεικνύουν κατηγορίες προστασίας από εκρήξεις: 2 - κατηγορία VZG. 3 - κατηγορία B4A; 4 - κατηγορία V4D; 5 - κατηγορία RV. Έτσι, ο ηλεκτροκινητήρας με την ονομασία 87B571 US1 έχει τα ακόλουθα δεδομένα: 87 - ηλεκτρική κίνηση. Β - τύπος σύνδεσης. 5 - ροπές από 25 έως 100 kgf-m. 7 - Ταχύτητα περιστροφής άξονα μετάδοσης κίνησης 48 σ.α.λ. 1 - συνολικός αριθμός στροφών του άξονα μετάδοσης κίνησης (1 - 6). U - για εύκρατα κλίματα. C - είσοδος στυπιοθλίπτη καλωδίου ελέγχου. 1 - τυπική έκδοση αντιεκρηκτικής προστασίας N.

Παρακάτω παρατίθενται σύντομα τεχνικά χαρακτηριστικά και δεδομένα διαστάσεων ηλεκτρικών ηλεκτροκινητήρων της ενοποιημένης σειράς.

Ηλεκτρικοί κινητήρες κανονικής σχεδίασης με σύνδεση τύπου M με συμπλέκτη περιορισμού ροπής διπλής όψης (Εικ. A.6). Σύμβολα 87M111 USH1 και 87M113 USH1. Σχεδιασμένο για τον έλεγχο των εξαρτημάτων σωληνώσεων σε κατασκευές με μέγιστη ροπή έως 2,5 kgf-m. Τα όρια ελέγχου ροπής είναι από 0,5 έως 2,5 kgf-m. Ο συνολικός αριθμός στροφών του άξονα μετάδοσης κίνησης είναι 1 - 6 (87M111 USH1) και 2 - 24 (87M113 USH1). Ταχύτητα περιστροφής άξονα μετάδοσης κίνησης 10 rpm. Ο ηλεκτροκινητήρας είναι εξοπλισμένος με ηλεκτροκινητήρα AB-042-4 ισχύος 0,03 kW και ταχύτητα περιστροφής 1500 σ.α.λ. Λόγος μετάδοσης από τον χειροτροχό προς τον άξονα μετάδοσης κίνησης = 1. Μπορεί να ασκηθεί δύναμη έως και 36 kgf στη στεφάνη του σφονδύλου. Οι ηλεκτρικοί δίσκοι έχουν ενσωματωμένο κουτί! διακόπτες διαδρομής και ροπής. Βάρος ηλεκτρικής κίνησης 11 κιλά. Οι συνολικές διαστάσεις των ηλεκτροκινητήρων 87M111 USH1 και 87M113 USH1 φαίνονται στο Σχ. Σελ.6.

11. 108. Σύμβολα ηλεκτροκίνησης

11.109. Σύντομα τεχνικά χαρακτηριστικά και βάρος ηλεκτροκινητήρων

11.110. Σύμβολα ηλεκτρικών κινήσεων

Ηλεκτρικοί κινητήρες κανονικής σχεδίασης με σύνδεση τύπου Α με συμπλέκτη περιορισμού ροπής διπλής όψης (Εικ. II.7). Οι μέγιστες ροπές που δημιουργούνται από τους ηλεκτροκινητήρες είναι 6 και 10*kgf-m. Υπάρχουν οκτώ τροποποιήσεις ηλεκτρικών στεγάστρων (Πίνακας 11.108). Τα τεχνικά χαρακτηριστικά και το βάρος των ηλεκτροκινητήρων δίνονται στον πίνακα. 11.109. Ταχύτητα περιστροφής άξονα ηλεκτρικού κινητήρα 1500 σ.α.λ. Αναλογία μετάδοσης από τον σφόνδυλο χειροκίνητου τροχού προς τον άξονα μετάδοσης κίνησης i = 3. Οι ηλεκτρικοί κινητήρες διαθέτουν ενσωματωμένο κιβώτιο διακοπτών διαδρομής και ροπής. Οι συνολικές διαστάσεις των ηλεκτροκινητήρων φαίνονται στο Σχ. Σ.7.

Ηλεκτρικοί κινητήρες κανονικής σχεδίασης με σύνδεση τύπου Β με συμπλέκτη περιορισμού ροπής διπλής όψης (Εικ. II.8). Η μέγιστη ροπή στον κινητήριο άξονα είναι 25 kgf-m (διάστημα ελέγχου από 10 έως 25 kgf-m). Υπάρχουν δώδεκα τροποποιήσεις ηλεκτροκινητήρων (Πίνακας 11.110). Τα τεχνικά χαρακτηριστικά των ηλεκτροκινητήρων δίνονται στον πίνακα. 11.111. Ταχύτητα περιστροφής άξονα κινητήρα 1500 rpm. Οι συνολικές διαστάσεις των ηλεκτροκινητήρων φαίνονται στο Σχ. II.8. Βάρος ηλεκτρικής κίνησης 35,5 kg.

11.111. Σύντομα τεχνικά χαρακτηριστικά ηλεκτροκίνησης

Ηλεκτρικοί κινητήρες κανονικής σχεδίασης με σύνδεση τύπου Β με συμπλέκτη περιορισμού ροπής διπλής όψης (Εικ. II.9). Η μέγιστη ροπή στον άξονα είναι 100 kgf m (διάστημα ελέγχου από 25 έως 100 kpm). Υπάρχουν δώδεκα τροποποιήσεις ηλεκτροκινητήρων (Πίνακας 11.112). Τα τεχνικά χαρακτηριστικά και το βάρος των ηλεκτροκινητήρων δίνονται στον πίνακα. II. 113. Η συχνότητα αποτρίχωσης του άξονα του ηλεκτροκινητήρα είναι 1500 rpm. Οι συνολικές διαστάσεις των ηλεκτρικών καλωδίων φαίνονται στο Σχ. II.9.

Ηλεκτρικοί κινητήρες κανονικής σχεδίασης με σύνδεση τύπου G με συμπλέκτη περιορισμού ροπής διπλής όψης (Εικ. 11.10). Η μέγιστη ροπή στον άξονα είναι 250 kgf-m (διάστημα ελέγχου από 100 έως 250 kgf). Υπάρχουν δώδεκα τροποποιήσεις ηλεκτροκινητήρων (Πίνακας 11.114). Τα τεχνικά χαρακτηριστικά και το βάρος των ηλεκτροκινητήρων δίνονται στον πίνακα. 11.115. Ταχύτητα περιστροφής άξονα κινητήρα 1500 rpm. Οι συνολικές διαστάσεις των ηλεκτροκινητήρων φαίνονται στο Σχ. UFO.

11.112. Σύμβολα ηλεκτρικών κινήσεων

11.113. Σύντομα τεχνικά χαρακτηριστικά και βάρος ηλεκτροκινητήρων

11.114. Σύμβολα ηλεκτρικών κινήσεων

11.115. Σύντομα τεχνικά χαρακτηριστικά και βάρος ηλεκτροκινητήρων

Ηλεκτρικοί κινητήρες κανονικής σχεδίασης με σύνδεση τύπου D με συμπλέκτη περιορισμού ροπής διπλής όψης (Εικ. 11.11). Η υψηλότερη ροπή στον κινητήριο άξονα είναι 850 kgf-m (διάστημα ελέγχου από 250 έως 850 kgf-m). Ταχύτητα περιστροφής άξονα μετάδοσης κίνησης 10 rpm. Υπάρχουν έξι τροποποιήσεις ηλεκτροκινητήρων (Πίνακας 11.116). Η σχέση μετάδοσης από το σφόνδυλο προς τον κινητήριο άξονα είναι i = 56. Η επιτρεπόμενη δύναμη στο χείλος του σφονδύλου χειροκίνητου τροχού είναι 90 kgf. Οι ηλεκτρικοί κινητήρες είναι εξοπλισμένοι με ηλεκτροκινητήρα AOS2-42-4 ισχύος 7,5 kW και ταχύτητας άξονα 1500 σ.α.λ. Βάρος ηλεκτρικής κίνησης 332 κιλά. Οι συνολικές διαστάσεις των ηλεκτροκινητήρων φαίνονται στο Σχ. 11.11.

Ρύζι. 11.12. Ηλεκτρικό κύκλωμα ελέγχου για ηλεκτρικούς κινητήρες μιας ενοποιημένης σειράς:

D - ασύγχρονος ηλεκτροκινητήρας με ρότορα κλωβού σκίουρου. KVO, KVZ - μικροδιακόπτες τροχιάς MP 1101 για άνοιγμα και κλείσιμο. KV1, KV2 - πρόσθετοι μικροδιακόπτες τροχιάς MP 1101. VMO, VMS - μικροδιακόπτες ροπής MP 1101 για άνοιγμα και κλείσιμο. O, 3 - μαγνητικό άνοιγμα και κλείσιμο εκκινητήρων. LO, LZ, LM - λυχνίες σήματος "Open", "Closed" και "Coupling". KO, KZ, KS - κουμπιά ελέγχου "Open", "Closed" και "Stop". 7 - ποτενσιόμετρο PPZ-20, 20 kOhm; Pr - ασφάλεια; A - αυτόματο? 1 - 4 - επαφές μικροδιακόπτη

Διατίθενται επίσης αντιεκρηκτικοί ηλεκτροκινητήρες:

11.116. Σύμβολα ηλεκτρικών κινήσεων

Το κύκλωμα ηλεκτρικού ελέγχου για ηλεκτρικούς κινητήρες (το ίδιο για όλους) φαίνεται στο Σχ. Στοιχείο 12. Στη θέση "Open" η λυχνία σήματος LO είναι αναμμένη, στη θέση "Closed" οι λυχνίες LM και LM είναι αναμμένες, στη θέση "Emergency mode" η λυχνία LM είναι αναμμένη. Η λειτουργία των μικροδιακοπτών είναι ξεκάθαρη από τον πίνακα. 11.117.

11.117. Λειτουργία μικροδιακοπτών (Εικ. 11.12)

Στις πολυκατοικίες οι κάτοικοι χρησιμοποιούν κυρίως το δίκτυο κεντρικής θέρμανσης για τη θέρμανση των χώρων. Η ποιότητα αυτών των υπηρεσιών επηρεάζεται από πολλούς παράγοντες: την ηλικία του σπιτιού, τη φθορά του εξοπλισμού, την κατάσταση της κεντρικής θέρμανσης κ.λπ. Ένα ειδικό σχέδιο σύνδεσης με το δίκτυο θέρμανσης έχει επίσης σημαντική σημασία στο σύστημα θέρμανσης.

Τύποι σύνδεσης

Τα σχήματα σύνδεσης μπορούν να είναι δύο τύπων: εξαρτημένα και ανεξάρτητα. Η σύνδεση χρησιμοποιώντας την εξαρτημένη μέθοδο είναι η απλούστερη και πιο κοινή επιλογή. Ένα ανεξάρτητο σύστημα θέρμανσης έχει αποκτήσει δημοτικότητα πρόσφατα και χρησιμοποιείται ευρέως στην κατασκευή νέων κατοικιών. Ποια λύση είναι πιο αποτελεσματική για την παροχή ζεστασιάς, άνεσης και άνεσης σε οποιοδήποτε δωμάτιο;

Εξαρτώμενος

Αυτό το σχέδιο σύνδεσης, κατά κανόνα, προβλέπει την παρουσία εσωτερικών σημείων θέρμανσης, συχνά εξοπλισμένα με ανελκυστήρες. Στη μονάδα ανάμειξης του σταθμού θέρμανσης, το υπερθερμασμένο νερό από το κύριο εξωτερικό δίκτυο αναμιγνύεται με το νερό επιστροφής, αποκτώντας έτσι επαρκή θερμοκρασία (περίπου 100°C). Έτσι, το εσωτερικό σύστημα θέρμανσης του σπιτιού εξαρτάται πλήρως από την εξωτερική παροχή θερμότητας.


Πλεονεκτήματα

Το κύριο χαρακτηριστικό αυτού του συστήματος είναι ότι προβλέπει την παροχή νερού στα συστήματα θέρμανσης και παροχής νερού απευθείας από το κεντρικό δίκτυο θέρμανσης και η τιμή αποδίδει αρκετά γρήγορα.

Ελαττώματα

Μαζί με τα πλεονεκτήματα, μια τέτοια σύνδεση έχει επίσης ορισμένα μειονεκτήματα:

  • αντιοικονομικός;
  • Ο έλεγχος της θερμοκρασίας είναι σημαντικά δύσκολος κατά τις καιρικές αλλαγές.
  • υπερκατανάλωση ενεργειακών πόρων.

Μέθοδοι σύνδεσης

Η σύνδεση μπορεί να γίνει με διάφορους τρόπους:


Ανεξάρτητος

Ένα ανεξάρτητο σύστημα παροχής θερμότητας σάς επιτρέπει να εξοικονομήσετε πόρους που καταναλώνονται κατά 10-40%.

Λειτουργική αρχή

Το σύστημα θέρμανσης καταναλωτή συνδέεται χρησιμοποιώντας έναν πρόσθετο εναλλάκτη θερμότητας. Έτσι, η θέρμανση πραγματοποιείται από δύο υδραυλικά απομονωμένα κυκλώματα. Το εξωτερικό κύκλωμα θέρμανσης θερμαίνει το νερό του κλειστού εσωτερικού δικτύου θέρμανσης. Σε αυτή την περίπτωση, ανάμιξη νερού, όπως στην εξαρτημένη έκδοση, δεν συμβαίνει.

Ωστόσο, μια τέτοια σύνδεση απαιτεί σημαντικό κόστος τόσο για εργασίες συντήρησης όσο και για εργασίες επισκευής.

Κυκλοφορία νερού

Η κίνηση του ψυκτικού πραγματοποιείται στον μηχανισμό θέρμανσης χάρη σε αντλίες κυκλοφορίας, λόγω των οποίων υπάρχει τακτική παροχή νερού μέσω των συσκευών θέρμανσης. Ένα ανεξάρτητο κύκλωμα σύνδεσης μπορεί να έχει δοχείο διαστολής που περιέχει παροχή νερού σε περίπτωση διαρροών.

Συστατικά ενός ανεξάρτητου συστήματος.

Πεδίο εφαρμογής

Χρησιμοποιείται ευρέως για τη σύνδεση πολυώροφων κτιρίων ή κατασκευών στο σύστημα θέρμανσης, τα οποία απαιτούν αυξημένο επίπεδο αξιοπιστίας του μηχανισμού θέρμανσης.

Για εγκαταστάσεις που διαθέτουν χώρους όπου η πρόσβαση σε εξωτερικό προσωπικό σέρβις δεν είναι επιθυμητή. Υπό την προϋπόθεση ότι η πίεση στα συστήματα θέρμανσης επιστροφής ή στα δίκτυα θέρμανσης είναι υψηλότερη από το επιτρεπόμενο επίπεδο - περισσότερο από 0,6 MPa.

Πλεονεκτήματα


Αρνητικά σημεία

  • υψηλή τιμή;
  • δυσκολία συντήρησης και επισκευής.

Σύγκριση των δύο τύπων

Η ποιότητα της παροχής θερμότητας σύμφωνα με ένα εξαρτημένο σχήμα επηρεάζεται σημαντικά από τη λειτουργία της κεντρικής πηγής θερμότητας. Αυτή είναι μια απλή, φθηνή μέθοδος που δεν απαιτεί ιδιαίτερο κόστος συντήρησης ή επισκευής. Ωστόσο, τα πλεονεκτήματα ενός σύγχρονου ανεξάρτητου συστήματος σύνδεσης, παρά το οικονομικό κόστος και την πολυπλοκότητα της λειτουργίας, είναι προφανή.

2018-01-16T15:39:03+03:00

Ένα από τα κύρια ζητήματα κατά την επιλογή εξαρτημάτων σωληνώσεων είναι ο τύπος σύνδεσης με το σύστημα. Συνήθως το ίδιο το υπάρχον σύστημα αγωγών μας υπαγορεύει ποιον τύπο σύνδεσης να επιλέξουμε. Αλλά εάν αντιμετωπίζετε το έργο του σχεδιασμού ενός τέτοιου συστήματος, τότε είναι σημαντικό να γνωρίζετε όλους τους πιθανούς τύπους εξαρτημάτων σύνδεσης αγωγών στο σύστημα, προκειμένου να επιλέξετε την ιδανική επιλογή για τις συνθήκες σας. Από το άρθρο μας θα μάθετε για όλους τους τύπους, τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά τους και θα κατανοήσετε καλύτερα τους τύπους των συνδέσεων. Θα ξεκινήσουμε με τα πιο δημοφιλή.

Σύνδεση με φλάντζα

Αυτή είναι μια σύνδεση που χρησιμοποιεί δύο μεταλλικές πλάκες γειτονικές μεταξύ τους. Οι πλάκες έχουν οπές από τις οποίες περνούν μπουλόνια ή καρφιά και σφίγγονται με παξιμάδια από την άλλη πλευρά, πιέζοντας έτσι τις φλάντζες μεταξύ τους. Για μεγαλύτερη αξιοπιστία και στεγανότητα της σύνδεσης, στις πλάκες γίνονται προεξοχές, αυλακώσεις κ.λπ. και τοποθετούνται παρεμβύσματα μεταξύ των μεταλλικών πλακών. Τις περισσότερες φορές οι πλάκες έχουν στρογγυλεμένο σχήμα, αλλά αυτό δεν είναι απαραίτητο. Περιστασιακά μπορείτε να βρείτε τετράγωνες φλάντζες, ορθογώνιες ή με τρεις γωνίες, αλλά η παραγωγή τους είναι πιο ακριβή. Τέτοιες μορφές φλάντζες χρησιμοποιούνται μόνο όταν είναι απολύτως απαραίτητο, για παράδειγμα, εάν το απαιτούν οι περιορισμοί χώρου. Χρησιμοποιείται σε βιομηχανικούς αγωγούς με διάμετρο DN 50 mm.

Η λέξη "φλάντζα" προέρχεται από το γερμανικό flansch, που σημαίνει το ίδιο πράγμα όπως στα ρωσικά - μια επίπεδη μεταλλική πλάκα με τρύπες.

Η σύνδεση με φλάντζα είναι μια από τις πιο δημοφιλείς συνδέσεις στα εξαρτήματα σωληνώσεων. Για την κατασκευή φλαντζών, ο χυτοσίδηρος χρησιμοποιείται συχνότερα - γκρι ή ελατό, καθώς και χάλυβας διαφόρων ποιοτήτων. Ο γκρίζος χυτοσίδηρος είναι η πιο φθηνή λύση, αλλά ο όλκιμος σίδηρος μπορεί γενικά να αντέξει μεγαλύτερο εύρος πιέσεων και θερμοκρασιών. Μια ακόμη πιο ακριβή και ανθεκτική λύση είναι οι φλάντζες από χυτό χάλυβα. Αλλά ταυτόχρονα, ο χάλυβας είναι πιο ευαίσθητος στην πλαστική παραμόρφωση από τον χυτοσίδηρο, ο οποίος είναι εύθραυστος αλλά διατηρεί το σχήμα του καλά.

Βίντεο: εγκατάσταση σφαιρικής βαλβίδας LD με φλάντζα σε σωλήνα χρησιμοποιώντας

Πλεονεκτήματα της σύνδεσης με φλάντζα των εξαρτημάτων σωληνώσεων

  • Ισχυρή, αξιόπιστη σύνδεση.
  • Αντέχει σε υψηλή πίεση.
  • Υψηλή στεγανότητα. Αλλά εξαρτάται από τις σφραγίδες που χρησιμοποιούνται.
  • Μπορεί να τοποθετηθεί και να αποσυναρμολογηθεί πολλές φορές.

Ελαττώματα

  • Μεγάλες συνολικές διαστάσεις της φλάντζας σύνδεσης. Μεγάλη μάζα.
  • Υψηλή κατανάλωση μετάλλου και εντατική παραγωγή εργασίας, άρα και η τιμή.
  • Τα μπουλόνια που συγκρατούν τις φλάντζες μαζί πρέπει να σφίγγονται περιοδικά για να διασφαλίζεται η σωστή στεγανότητα. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό σε συστήματα όπου ο σωλήνας υπόκειται σε κραδασμούς (επιλύεται με εγκατάσταση μπροστά από τη σύνδεση φλάντζας) ή αλλαγές θερμοκρασίας.

Σύνδεση με σπείρωμα

Επίσης ένας από τους πιο δημοφιλείς τύπους συνδέσεων, αλλά για συστήματα σωληνώσεων μικρής διαμέτρου (συνήθως έως DN 50) και χαμηλών πιέσεων (έως 1,6 MPa). Πολύ συχνά βρίσκεται σε εξαρτήματα οικιακών σωληνώσεων, για παράδειγμα για. Η ουσία του είναι απλή: ο σωλήνας έχει σπείρωμα και τα εξαρτήματα έχουν σπείρωμα, το τελευταίο βιδώνεται στο πρώτο.

Μπορείτε να κόψετε ένα νήμα σε έναν σωλήνα χρησιμοποιώντας ειδικά εργαλεία εάν δεν υπάρχει και ο εξοπλισμός δεν έχει εγκατασταθεί πριν. Τα εξαρτήματα σωληνώσεων με σπείρωμα στο ένα άκρο κατασκευάζονται με τη μορφή εξαγώνου για να πιάνονται με ένα ρυθμιζόμενο κλειδί και να βιδώνουν τα εξαρτήματα στο σπείρωμα του σωλήνα.

Βίντεο: πώς να κόψετε ένα νήμα σε έναν μεταλλικό σωλήνα και να εγκαταστήσετε μια σφαιρική βαλβίδα με σπείρωμα

Υπάρχουν διάφορες επιλογές για την πραγματοποίηση συνδέσεων με σπείρωμα: εσωτερικό ή εξωτερικό σπείρωμα. Τα εξαρτήματα μπορεί να έχουν ένα εσωτερικό σπείρωμα στη μία πλευρά και ένα εξωτερικό σπείρωμα στην άλλη, ή τον ίδιο τύπο και στις δύο πλευρές. Υπάρχουν επίσης διαφορετικά πρότυπα νημάτων, για παράδειγμα ISO 228/1 ή DIN 2999. Πρέπει να το λάβετε υπόψη κατά την επιλογή.

Η λέξη «μουφ» προέρχεται από την ολλανδική λέξη mouw, που σημαίνει «μανίκι».

Για να εξασφαλιστεί η στεγανότητα των τύπων συνδέσεων με σπείρωμα, χρησιμοποιούνται πρόσθετα στεγανωτικά σε αυτά - ειδικές ταινίες FUM, νήμα λιναριού, καθώς και ιδιαίτερα παχιά λιπαντικά στην κορυφή τους. Όλα αυτά εφαρμόζονται στο εξωτερικό νήμα.

Ένωση σύνδεσης

Αυτός είναι ένας υποτύπος σύνδεσης με σπείρωμα, ο οποίος χρησιμοποιείται σε βρύσες μικροσκοπικών μεγεθών - έως και DN 5. Κατά τη σύνδεση, τα εξαρτήματα με σπείρωμα σφίγγονται στα σπειρώματα του σωλήνα με ένα παξιμάδι σύνδεσης. Χρησιμοποιείται για σωλήνες για στενούς σκοπούς, όπως σωλήνες εργαστηρίου. Χρησιμοποιείται επίσης για την εμφύτευση διαφόρων συσκευών μέτρησης σε αγωγούς.

Πλεονεκτήματα των συνδέσεων με σπείρωμα για εξαρτήματα σωληνώσεων

  • Χαμηλή τιμή.
  • Δεν απαιτούν πρόσθετα εξαρτήματα για την εγκατάσταση, όπως ο τύπος φλάντζας.
  • Εύκολο στην εγκατάσταση, ακόμα πιο εύκολο στην αντικατάσταση.

Ελαττώματα

  • Δεν είναι κατάλληλο για υψηλές πιέσεις.
  • Όσο μεγαλύτερη είναι η διάμετρος, τόσο μεγαλύτερη προσπάθεια πρέπει να γίνει για να βιδωθούν τα εξαρτήματα στα σπειρώματα με στεγανοποίηση.

Συγκολλημένη σύνδεση

Εάν τα άκρα των εξαρτημάτων σωληνώσεων μοιάζουν απλά με σωλήνες χωρίς προσθήκες, τότε συνδέονται με το σύστημα με συγκόλληση. Αυτή είναι η πιο αξιόπιστη και ερμητικά σφραγισμένη σύνδεση, και εάν γίνει σωστά, μπορείτε να επιτύχετε απόλυτη δομική συμμόρφωση των υλικών. Συγκολλώντας μια βαλβίδα ή μια βρύση σε έναν σωλήνα, δεν θα χρειαστεί να σφίξετε τα μπουλόνια, όπως με μια σύνδεση φλάντζας, και το κόστος και το βάρος τέτοιων εξαρτημάτων θα είναι σημαντικά μικρότερο.

Αυτός ο τύπος σύνδεσης μπορεί συχνά να βρεθεί σε συστήματα σωληνώσεων που μεταφέρουν υγρά και αέρια επικίνδυνα για την υγεία, όπου δεν μπορούν να επιτραπούν οι παραμικρές διαρροές και απαιτείται απόλυτη στεγανότητα. Για έναν συγκολλημένο σύνδεσμο, είναι χαρακτηριστικό το ρητό "θέστε το και ξεχάστε το". Το κύριο πράγμα είναι να συνδέσετε σωστά τον σωλήνα με τα εξαρτήματα, έτσι ώστε το σημείο συγκόλλησης να μην είναι ασθενέστερο από το τοίχωμα του σωλήνα.

Τα άκρα των σωλήνων πρέπει να προετοιμάζονται πριν από τη συγκόλληση και κάθε μέταλλο προετοιμάζεται διαφορετικά. Σας προσφέρουμε ένα βίντεο με την απλούστερη μέθοδο συγκόλλησης.

Πλεονεκτήματα μιας συγκολλημένης σύνδεσης

  • Απόλυτη στεγανότητα όταν η διαδικασία συγκόλλησης εκτελείται σωστά.
  • Χαμηλό κόστος εξαρτημάτων.
  • Ελαφρύ βάρος.
  • Μικρό μέγεθος, η σύνδεση δεν καταλαμβάνει πολύ χώρο.

Ελαττώματα

  • Απαιτείται εξειδικευμένο προσωπικό, γεγονός που αυξάνει το τελικό κόστος εγκατάστασης τέτοιων εξαρτημάτων.
  • Μια εντατική διαδικασία αποσυναρμολόγησης, τέτοιες βαλβίδες ή βρύσες πρέπει να εγκατασταθούν μια για πάντα.

Σύνδεση γρήγορης απελευθέρωσης σφιγκτήρα (Tri-Clamp)

Μια σύγχρονη σύνδεση ταχείας απελευθέρωσης για εξαρτήματα σωληνώσεων, που χρησιμοποιείται κυρίως στη βιομηχανία τροφίμων, τη φαρμακολογία και άλλες βιομηχανίες όπου η στειρότητα και η καθαριότητα είναι σημαντικές. Εξάλλου, αυτός ο τύπος σύνδεσης σάς επιτρέπει να αφαιρείτε, να καθαρίζετε και να απολυμαίνετε τακτικά τον εξοπλισμό που είναι εγκατεστημένος με αυτήν τη βάση.

Η σύνδεση του σφιγκτήρα αποτελείται από δύο εξαρτήματα, ένα στεγανοποιητικό και ένα σφιγκτήρα. Ο σφιγκτήρας πιέζει τα δύο εξαρτήματα πάνω στο σφράγισμα και το ένα πάνω στο άλλο, με αποτέλεσμα μια σφιχτή σύνδεση. Σας προτείνουμε να μελετήσετε τι είναι ένας τέτοιος σφιγκτήρας στο βίντεο.

Η λέξη "φλάντζα" ήρθε στη ρωσική γλώσσα από τη γερμανική γλώσσα μαζί με την ίδια τη φλάντζα και δεν αποδόθηκε βάσει ορισμένων αναλογιών. Στα γερμανικά, το ουσιαστικό Flansch σημαίνει ακριβώς το ίδιο πράγμα με τη ρωσική λέξη "φλάντζα" που προέρχεται από αυτό, ─ μια επίπεδη μεταλλική πλάκα στο τέλος ενός σωλήνα με οπές για συνδετήρες με σπείρωμα (μπουλόνια ή καρφιά με παξιμάδια). Είναι πιο συνηθισμένο όταν αυτή η πλάκα είναι στρογγυλή, αλλά το σχήμα των φλαντζών δεν περιορίζεται σε έναν δίσκο. Για παράδειγμα, χρησιμοποιούνται τετράγωνες και τριγωνικές φλάντζες. Αλλά τα στρογγυλά είναι ευκολότερα στην κατασκευή, επομένως η χρήση ορθογώνιων ή τριγωνικών φλαντζών μπορεί να δικαιολογηθεί για πραγματικά επιτακτικούς λόγους.

Το υλικό, οι τύποι και τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού των φλαντζών καθορίζονται από την ονομαστική διάμετρο, την πίεση του μέσου εργασίας και έναν αριθμό άλλων παραγόντων.

Για την κατασκευή φλάντζες βαλβίδων σωληνώσεων, χρησιμοποιούνται γκρίζος και όλκιμος χυτοσίδηρος και διαφορετικοί τύποι χάλυβα.

Οι φλάντζες από όλκιμο σίδηρο έχουν σχεδιαστεί για να αντέχουν υψηλότερες πιέσεις και μεγαλύτερο εύρος θερμοκρασίας από τις φλάντζες από γκρίζο χυτοσίδηρο. Οι φλάντζες από χυτό χάλυβα είναι ακόμη πιο ανθεκτικές σε αυτούς τους παράγοντες. Οι συγκολλημένες φλάντζες χάλυβα, ενώ αντέχουν εύκολα σε υψηλές θερμοκρασίες, είναι κατώτερες από τις χυτές φλάντζες στη μέγιστη επιτρεπόμενη πίεση.

Τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού των φλαντζών μπορεί να περιλαμβάνουν την παρουσία προεξοχών, λοξοτμήσεων, ακίδων, δακτυλιοειδών εσοχών κ.λπ.

Η επικράτηση των συνδέσεων με φλάντζα για εξαρτήματα σωληνώσεων οφείλεται στα πολλά εγγενή πλεονεκτήματά τους. Το πιο προφανές από αυτά είναι η δυνατότητα επαναλαμβανόμενης εγκατάστασης και αποσυναρμολόγησης. Ο πειρασμός να προσθέσουμε το επίθετο "εύκολο" στο ουσιαστικό "εγκατάσταση" μειώνεται κάπως αν θυμηθούμε πόσα μπουλόνια θα πρέπει να ξεβιδωθούν και να σφίξουν κατά την αποσυναρμολόγηση και την ένωση φλάντζες μεγάλης διαμέτρου (οι συνδέσεις φλάντζας χρησιμοποιούνται συνήθως για διαμέτρους σωλήνων 50 mm ή περισσότερο). Αν και σε αυτή την περίπτωση, η πολυπλοκότητα των εργασιών εγκατάστασης δεν θα υπερβαίνει τα λογικά όρια.

Οι συνδέσεις φλάντζας είναι ανθεκτικές και αξιόπιστες, γεγονός που τους επιτρέπει να χρησιμοποιούνται για την ολοκλήρωση συστημάτων αγωγών που λειτουργούν υπό υψηλή πίεση. Υπό ορισμένες προϋποθέσεις, οι συνδέσεις φλάντζας παρέχουν πολύ καλή στεγανότητα. Για να γίνει αυτό, οι φλάντζες που συνδέονται πρέπει να έχουν παρόμοιες διαστάσεις σύνδεσης που δεν υπερβαίνουν το επιτρεπόμενο σφάλμα. Μια άλλη προϋπόθεση είναι η υποχρεωτική περιοδική σύσφιξη των αρμών, η οποία επιτρέπει τη διατήρηση της «λαβής» των βιδωτών αρμών στο σωστό επίπεδο. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό όταν είναι συνεχώς εκτεθειμένα σε μηχανικούς κραδασμούς ή υπάρχουν σημαντικές διακυμάνσεις στη θερμοκρασία και την υγρασία του περιβάλλοντος. Και όσο μεγαλύτερη είναι η διάμετρος του αγωγού, τόσο πιο σχετικό είναι αυτό, γιατί όσο αυξάνεται, αυξάνεται η δύναμη στις φλάντζες. Η στεγανότητα των συνδέσεων φλάντζας εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την ικανότητα στεγανοποίησης των παρεμβυσμάτων που είναι εγκατεστημένα μεταξύ των φλαντζών.

Οι παραμορφώσεις δεν μπορούν να μειωθούν. Επιπλέον, οι φλάντζες από διαφορετικά υλικά είναι ευαίσθητες σε αυτές σε διαφορετικούς βαθμούς, επομένως το υλικό από το οποίο κατασκευάζεται είναι η πιο σημαντική παράμετρος της φλάντζας. Έτσι, οι όλκιμες φλάντζες από χάλυβα παραμορφώνονται πιο εύκολα από εκείνες που είναι κατασκευασμένες από χυτοσίδηρο, ο οποίος είναι πιο εύθραυστος αλλά διατηρεί το σχήμα του πολύ καλύτερα.

Τα μειονεκτήματα των φλαντζωτών εξαρτημάτων αποτελούν συνέχεια των πλεονεκτημάτων του. Η υψηλή αντοχή έχει ως αποτέλεσμα σημαντικές συνολικές διαστάσεις και βάρος, τα οποία, με τη σειρά τους, σημαίνουν αυξημένη κατανάλωση μετάλλου (στην κατασκευή φλάντζες μεγάλου μεγέθους, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε ένα χοντρό μεταλλικό φύλλο ή στρογγυλά προφίλ μεγάλης διαμέτρου) και παραγωγή εντατικής εργασίας .

Εξαρτήματα συγκόλλησης

Η συγκόλληση του οπλισμού γίνεται όταν η αξιοπιστία και η στεγανότητα άλλων τύπων συνδέσεων θεωρείται μη ικανοποιητική. Η συγκόλληση είναι ιδιαίτερα περιζήτητη κατά την κατασκευή συστημάτων αγωγών στα οποία το περιβάλλον εργασίας είναι τοξικά, δηλητηριώδη ή ραδιενεργά υγρά και αέρια. Σε αυτή την περίπτωση, μια συγκολλημένη σύνδεση, η οποία, εάν εκτελεστεί σωστά, παρέχει 100 τοις εκατό στεγανότητα, μπορεί να είναι η βέλτιστη και συχνά η μόνη αποδεκτή λύση. Είναι σημαντικό μόνο ένα τέτοιο τμήμα του συστήματος να μην απαιτεί συχνή αποσυναρμολόγηση του εξοπλισμού, η εφαρμογή του οποίου θα οδηγεί κάθε φορά σε πλήρη καταστροφή των συγκολλημένων αρμών.

Χάρη στη συγκόλληση, η οποία συνδυάζει θραύσματα ενός συστήματος αγωγών σε ένα ενιαίο σύνολο, είναι δυνατό να διασφαλιστεί η αρμονία ή, από τεχνική άποψη, η δομική συμμόρφωση μεταξύ όλων των στοιχείων του - σωλήνων και εξαρτημάτων σωληνώσεων. Το κύριο πράγμα είναι ότι, λόγω των διαφορών στις μηχανικές ιδιότητες του συγκολλημένου συνδέσμου και άλλων εξαρτημάτων του συστήματος αγωγών, δεν γίνεται ο αδύναμος κρίκος του.

Τα συνδετικά άκρα του οπλισμού προετοιμάζονται για συγκόλληση με ισοπέδωση και λείανση της επιφάνειας των συγκολλημένων θραυσμάτων, αφαιρώντας τις απαιτούμενες λοξοτομές.

Οι συγκολλημένες ενώσεις μπορούν να γίνουν σε υποδοχή και πισινό. Στην πρώτη περίπτωση, η ραφή συγκόλλησης βρίσκεται στο εξωτερικό του σωλήνα. Αυτή η επιλογή χρησιμοποιείται συνήθως για χαλύβδινα εξαρτήματα σχετικά μικρής διαμέτρου, εγκατεστημένα σε αγωγούς που λειτουργούν σε υψηλή πίεση και θερμοκρασία του περιβάλλοντος εργασίας.

Στη δεύτερη περίπτωση, η σύνδεση μπορεί να συμπληρωθεί με έναν δακτύλιο στήριξης, ο οποίος αποτρέπει την παραμόρφωση των εξαρτημάτων που συνδέονται. Είναι ακριβώς αυτές οι συνδέσεις, που χαρακτηρίζονται από αξιοπιστία και απόλυτη στεγανότητα, που χρησιμοποιούνται κατά την εγκατάσταση συστημάτων αγωγών επικίνδυνων εγκαταστάσεων παραγωγής, για παράδειγμα, μονάδες παραγωγής ενέργειας πυρηνικών σταθμών.

Σημαντικά πλεονεκτήματα των συγκολλημένων συνδέσεων, ειδικά σε σύγκριση με τις φλάντζες, είναι το ελάχιστο βάρος, η συμπαγής ικανότητα και η εξοικονόμηση χώρου.

Εξαρτήματα ζεύξης

Ένα από τα πιο κοινά στην τεχνολογία είναι η σύνδεση ζεύξης του οπλισμού.

Χρησιμοποιείται για διάφορους τύπους βαλβίδων μικρής και μεσαίας διαμέτρου, που λειτουργούν σε χαμηλές και μεσαίες πιέσεις, το σώμα των οποίων είναι κατασκευασμένο από χυτοσίδηρο ή μη σιδηρούχα κράματα. Εάν η πίεση είναι υψηλή, τότε είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε εξαρτήματα πείρων.

Στους σωλήνες σύνδεσης των εξαρτημάτων ζεύξης, το σπείρωμα βρίσκεται στο εσωτερικό. Κατά κανόνα, αυτό είναι ένα νήμα σωλήνα ─ νήμα ίντσας με λεπτό βήμα. Σχηματίζεται με διάφορους τρόπους - κούμπωμα, κοπή, σφράγιση. Είναι σημαντικό με ένα λεπτό βήμα σπειρώματος, το ύψος των δοντιών να μην εξαρτάται από τη διάμετρο του αγωγού.

Εξωτερικά, τα συνδετικά άκρα έχουν σχεδιαστεί σε μορφή εξαγώνου για να διευκολύνουν τη χρήση του κλειδιού.

Η λέξη "σύζευξη" ήρθε στα ρωσικά από τα γερμανικά, και πιθανώς από τα ολλανδικά, όπου mouwσημαίνει μανίκι. Ο σύνδεσμος, όπως και η βαλβίδα, είναι ένα παράδειγμα του τρόπου με τον οποίο η προσαρμογή και η παραγωγή εξαρτημάτων σωληνώσεων χρησιμοποιούν στην ειδική ορολογία λέξεις που ακούγονται το ίδιο, αλλά έχουν διαφορετική σημασία. Στη μηχανική, ένας σύνδεσμος δεν είναι ένα χιτώνιο, αλλά ένας κοντός μεταλλικός σωλήνας που παρέχει συνδέσεις στα κυλινδρικά μέρη των μηχανών.

Το λεπτό σπείρωμα της σύνδεσης ζεύξης και η χρήση ειδικών παχύρρευστων λιπαντικών, κλώνων λιναριού ή φθοριοπλαστικού στεγανοποιητικού υλικού (ταινία FUM) εγγυώνται την υψηλή στεγανότητά του. Η σύνδεση ζεύξης δεν απαιτεί τη χρήση πρόσθετων συνδετήρων (για παράδειγμα, μπουλόνια ή μπουλόνια, όπως σε μια σύνδεση με φλάντζα). Αλλά κανείς δεν μπορεί να μην λάβει υπόψη ότι το βίδωμα ενός συνδέσμου σε ένα σπείρωμα με στεγανοποίηση απαιτεί σημαντική προσπάθεια, όσο μεγαλύτερη όσο μεγαλύτερη είναι η διάμετρος του αγωγού.

Εξαρτήματα ένωσης

Η γερμανική προέλευση του όρου «ταιριάζω» από το ρήμα stutzen (κόψιμο, κόψιμο) αποκαλύπτει ακόμη και τον ήχο του. Αυτό είναι το όνομα που δόθηκε στα μουσκέτα που χρησιμοποιούσαν για τον οπλισμό των στρατών μέχρι τον 19ο αιώνα, λόγω της παρουσίας τουφεκιού. Στη σύγχρονη τεχνολογία, αυτό το ουσιαστικό χρησιμοποιείται για να ορίσει ένα κοντό κομμάτι σωλήνα (με άλλα λόγια, ένα χιτώνιο) με σπειρώματα και στα δύο άκρα, που χρησιμοποιείται για τη σύνδεση σωλήνων και εξαρτημάτων σωληνώσεων με μονάδες, εγκαταστάσεις και δεξαμενές. Σε μια σύνδεση συναρμολόγησης, το συνδετικό άκρο της βαλβίδας με εξωτερικό σπείρωμα έλκεται στον αγωγό χρησιμοποιώντας ένα παξιμάδι σύνδεσης. Χρησιμοποιείται για εξαρτήματα μικρών και εξαιρετικά μικρών διαμέτρων (με ονομαστική διάμετρο έως 5,0 mm). Κατά κανόνα, πρόκειται για εργαστηριακά ή άλλα ειδικά εξαρτήματα. Για παράδειγμα, μειωτήρες εγκατεστημένοι σε φιάλες συμπιεσμένου αερίου. Χρησιμοποιώντας μια σύνδεση προσαρμογής, διάφορα όργανα ελέγχου και μέτρησης (I&I) «εμφυτεύονται» σε δίκτυα σωληνώσεων, εγκαθίστανται εξατμιστές, θερμοστάτες και πολλοί τύποι εξοπλισμού που αποτελούν μέρος γραμμών παραγωγής χημικών.

Εξαρτήματα καρφιτσών

Ο όρος «άρθρωση καρφίτσας» άρχισε να χρησιμοποιείται ευρέως στα τέλη του 19ου αιώνα. Τα κύρια χαρακτηριστικά του για τα εξαρτήματα σωληνώσεων είναι η σύνδεση σωλήνων με εξωτερικά σπειρώματα και η παρουσία κολάρου. Το άκρο του αγωγού με τη φλάντζα πιέζεται στο άκρο του σωλήνα προσαρμογής χρησιμοποιώντας ένα παξιμάδι ένωσης.

Η σύνδεση πείρου χρησιμοποιείται για μικρού μεγέθους εξαρτήματα υψηλής πίεσης, ιδίως συσκευές οργάνων. Είναι αποτελεσματικό όταν βιδώνετε εξαρτήματα στο σώμα σκαφών, συσκευών, εγκαταστάσεων ή μηχανών. Η στεγανότητά του εξασφαλίζεται από την παρουσία παρεμβυσμάτων και ειδικών λιπαντικών.

Ένα παράδειγμα σύνδεσης με πείρο θα ήταν η σύνδεση ενός πυροσβεστικού σωλήνα με έναν πυροσβεστικό κρουνό.

Όλες οι συνδέσεις με σπείρωμα έχουν τέτοια πλεονεκτήματα όπως ο ελάχιστος αριθμός στοιχείων σύνδεσης, η χαμηλή κατανάλωση μετάλλων και, κατά συνέπεια, το χαμηλό βάρος και η κατασκευαστικότητα. Η αποτελεσματική εγκατάσταση συνδέσεων με σπείρωμα απαιτεί ταίριασμα εσωτερικών και εξωτερικών σπειρωμάτων και τη χρήση μαλακών ή παχύρρευστων υλικών για σφράγιση. Αλλά πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι το σπείρωμα μειώνει το πάχος του τοιχώματος του σωλήνα, επομένως αυτός ο τύπος σύνδεσης δεν είναι κατάλληλος για σωλήνες με λεπτά τοιχώματα.

Εκτός από αυτούς που αναφέρονται, υπάρχουν και άλλοι τρόποι σύνδεσης εξαρτημάτων. Έτσι, οι ενώσεις δυρίτη μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε συστήματα σωληνώσεων. Πρόκειται για συνδέσεις μέσω κυλινδρικών συνδέσμων, που αποτελούνται από πολλά στρώματα ελαστικού υφάσματος (με απλά λόγια, θραύσματα εύκαμπτων σωλήνων), ωθημένα σε προεξοχές που γίνονται στους σωλήνες και στερεώνονται με μεταλλικούς σφιγκτήρες.

Μια άλλη μέθοδος σύνδεσης εξαρτημάτων είναι η συγκόλληση, η οποία χρησιμοποιείται για χαλκοσωλήνες μικρής διαμέτρου. Το άκρο του αγωγού, επεξεργασμένο με συγκόλληση, εισάγεται στην αυλάκωση που δημιουργείται στον σωλήνα.

Η λειτουργικότητα, η λειτουργικότητα και η αξιοπιστία ενός συστήματος σωληνώσεων καθορίζονται όχι μόνο από τις παραμέτρους των εξαρτημάτων που περιλαμβάνονται στη σύνθεσή του, αλλά και από την ποιότητα τουΈγινεσύνδεση οπλισμού , η επιλογή και η εφαρμογή των οποίων θα πρέπει πάντα να δίνεται ιδιαίτερη προσοχή.

Η σφαιρική βαλβίδα είναι ένας από τους πιο δημοφιλείς τύπους εξαρτημάτων σωληνώσεων. Ένα από τα κύρια χαρακτηριστικά ταξινόμησης του είναι η μέθοδος προσάρτησης. "Συζευγμένα", "φλάντζα", "συγκολλημένα" είναι συνήθως χρησιμοποιούμενα εξαρτήματα για σφαιρικές βαλβίδες. Λιγότερο συχνά χρησιμοποιούνται τα "καρφίτσα", "ακροφύσιο", "θηλή", "κόλληση".

Οι τύποι συνδέσεων για εξαρτήματα βιομηχανικών σωληνώσεων ορίζονται στο τρέχον διακρατικό πρότυπο GOST 24856-81 (ανάλογο με το ISO 6552-80). Στο κελί "περιγραφή" του πίνακα GOST με όρους και ορισμούς σχετικά με τους τύπους συνδέσεων υπάρχει μια παύλα, υπάρχει μόνο ένα γραφικό σκίτσο. Εννοείται ότι η έννοια του όρου θα πρέπει να είναι καθαρή κυριολεκτικά από το όνομα. Ωστόσο, για ένα άτομο που δεν ενδιαφέρεται για την τεχνολογία, η σήμανση "socket ball valve" ή "flanged ball valve" μπορεί να είναι ακατανόητη.

Σφαιρικές βαλβίδες ανά τύπο σύνδεσης

Σύζευξη

Η σφαιρική βαλβίδα ζεύξης συνδέεται χρησιμοποιώντας εσωτερικά σπειρώματα κομμένα στο σώμα κατά μήκος των άκρων. Ο σύνδεσμος είναι ένα συνδετικό τμήμα αγωγών που έχει τη μορφή κοίλου κυλίνδρου με κομμένο νήμα μέσα.
Οι σφαιρικές βαλβίδες υποδοχής χρησιμοποιούνται συχνά τόσο στον οικιακό όσο και στον βιομηχανικό τομέα. Είναι πολύ βολικά, αφού η εγκατάσταση απαιτεί μόνο ένα ζευγάρι κλειδιά (ανοιχτού άκρου, σωλήνα, ρυθμιζόμενο) ανάλογα με τη θέση εγκατάστασης. Για την αποφυγή διαρροής, τα σπειρώματα της βαλβίδας ζεύξης είναι γεμάτα με νήματα λιναριού με Unipack, ταινία FUM, σπείρωμα στεγανοποίησης ή αναερόβιο σφραγιστικό. Η εγκατάσταση μιας σφαιρικής βαλβίδας ζεύξης είναι γρήγορη και τα ίδια τα εξαρτήματα είναι σχετικά φθηνά. Τα πιο συχνά χρησιμοποιούμενα μεγέθη αντιστοιχούν στο συνδετικό νήμα ½, ¾, 1, 1 ¼, 1 ½, 2 ίντσες. Επίσης στην αγορά υπάρχουν μικρότερες διαμέτρους - ¼, ⅜ ίντσες, μεγάλες - 2 ½, 3, 4 ίντσες.

Φλάντζα

Η σύνδεση μιας φλάντζας σφαιρικής βαλβίδας γίνεται με τη μορφή ενός επίπεδου, συνήθως στρογγυλού, τμήματος που βρίσκεται κάθετα στον άξονα, με οπές για συνδετήρες (μπουλόνι και παξιμάδι). Υπάρχουν πάντα δύο φλάντζες στη σύνδεση. Το ένα στο σωλήνα, το δεύτερο στα εξαρτήματα. Η σύνδεση της φλάντζας είναι εξαιρετικά αξιόπιστη. Το πάχος της φλάντζας και ο αριθμός των οπών εξαρτάται από τη μέγιστη πίεση για την οποία έχει σχεδιαστεί η σφαιρική βαλβίδα. Στον οικιακό τομέα, οι σφαιρικές βαλβίδες με φλάντζα πρακτικά δεν χρησιμοποιούνται, εκτός από τις περιπτώσεις σύνδεσης σε κεντρική παροχή νερού ή αγωγό αερίου. Τέτοιες βαλβίδες διακοπής χρησιμοποιούνται κυρίως σε επιχειρήσεις κοινής ωφελείας και βιομηχανία.

Συγκολλημένος

Οι σφαιρικές βαλβίδες συγκόλλησης τοποθετούνται στον αγωγό με συγκόλληση. Οι σωλήνες σύνδεσης τέτοιων εξαρτημάτων είναι κατασκευασμένοι σε σχήμα σωλήνα και δεν έχουν σπειρώματα ή συνδετικά μέρη. Συχνά ονομάζονται επίσης (όπως ρυθμίζει το GOST 24856-81) "σφαιρικές βαλβίδες για συγκόλληση". Οι σφαιρικές βαλβίδες συγκόλλησης μπορούν να κατασκευαστούν από άνθρακα, χαμηλής περιεκτικότητας σε κράμα, ανοξείδωτο χάλυβα και να έχουν μονοκόμματο ή πτυσσόμενο σχέδιο. Το πεδίο εφαρμογής των συγκολλημένων εξαρτημάτων είναι η βιομηχανία και οι επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας.

Εξαρτήματα

Οι σφαιρικές βαλβίδες ένωσης είναι παρόμοιες στο σχεδιασμό με τις βαλβίδες ζεύξης, με τη μόνη διαφορά ότι το σπείρωμα στον συνδετικό σωλήνα δεν είναι εσωτερικό, αλλά εξωτερικό. Η επιλογή ενός προϊόντος σύζευξης ή προσαρμογής γίνεται με βάση το νήμα στο ζευγάρωμα. Οι πωλητές, οι εγκαταστάτες και πολλοί κατασκευαστές αποκαλούν τέτοια εξαρτήματα "βρύσες θηλών", που είναι το ίδιο πράγμα. Το χαρακτηριστικό τους χαρακτηριστικό είναι οι συνδέσεις με εξωτερικά νήματα. Η τιμή μιας σφαιρικής βαλβίδας ζεύξης είναι χαμηλότερη από αυτή μιας βαλβίδας θηλής. Η εγκατάσταση και τα τυπικά μεγέθη τέτοιων εξαρτημάτων είναι ως επί το πλείστον παρόμοια.
Μια σφαιρική βαλβίδα με εξωτερικό σπείρωμα μπορεί να εξοπλιστεί με μισές κάμψεις στη μία ή και στις δύο πλευρές. Μια τέτοια σύνδεση θα μπορεί να αποσυναρμολογηθεί και η βαλβίδα μπορεί να αφαιρεθεί για αντικατάσταση ή συντήρηση. Το μισό εξάρτημα μπορεί να είναι με σπείρωμα ή συγκόλληση. Ένα εξάρτημα με μισό εξάρτημα στη μία πλευρά ονομάζεται συχνά "αμερικανική βρύση".

Tsapkovye

Η σφαιρική βαλβίδα τύπου πείρου έχει συνδετικούς σωλήνες (ένας ή και οι δύο) με εξωτερικά σπειρώματα και κολάρο. Τέτοια προϊόντα προορίζονται για εγκατάσταση απευθείας σε δεξαμενή, εξοπλισμό (λέβητας, λέβητας) κ.λπ. Παρακάτω μπορείτε να δείτε ένα παράδειγμα γερανών γερανού. Για παράδειγμα, πρόκειται για βρύσες με εξάρτημα για άρδευση, βρύσες νερού, βρύσες αποστράγγισης.

Συγκολλήσιμο

Η σύνδεση σφαιρικών βαλβίδων είναι επίσης δυνατή με συγκόλληση. Βασικά, τέτοια εξαρτήματα εγκαθίστανται σε συστήματα χαλκού και πολυπροπυλενίου. Η χρήση σφαιρικών βαλβίδων συγκόλλησης καθιστά τη σύνδεση πιο ανθεκτική και αισθητικά ευχάριστη· δεν απαιτείται η χρήση πρόσθετων εξαρτημάτων. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι είναι σωστό να χρησιμοποιείται η λέξη "συγκόλληση" όταν αναφέρεται στο πολυπροπυλένιο, αλλά η "συγκόλληση" χρησιμοποιείται συχνότερα μεταξύ των εγκαταστατών και των καταναλωτών.

Ονόματα σφαιρικών βαλβίδων

Συμβαίνει ότι το πρότυπο καθορίζει ορισμένους όρους για τα εξαρτήματα, οι εγκαταστάτες και οι σχεδιαστές χρησιμοποιούν άλλους και οι Κινέζοι κατασκευαστές χρησιμοποιούν άλλους. Ακολουθούν μερικά κοινά χρησιμοποιούμενα ονόματα και οι σημασίες τους:

  • σφαιρική βαλβίδα NN - εξαρτήματα και στις δύο πλευρές με εξωτερικό σπείρωμα (άλλα ονόματα, "αρσενικό-αρσενικό", "τοποθέτηση και στις δύο πλευρές", "θηλή").
  • σφαιρική βαλβίδα BB - εξαρτήματα και στις δύο πλευρές με εσωτερικό σπείρωμα ("θηλυκό-θηλυκό", "σύζευξη").
  • Η σφαιρική βαλβίδα VN έχει ένα εξωτερικό σπείρωμα στη μία πλευρά και ένα εσωτερικό σπείρωμα στην άλλη ("αρσενικό-θηλυκό").
  • βρύση με γκάντερ - αποσυναρμολόγηση νερού τύπου καρφίτσας με εξάρτημα για σωλήνα.
  • Αμερικανική βρύση - εξαρτήματα με πτυσσόμενη σύνδεση (με μισό εξάρτημα).

Οι βαλβίδες διακοπής με σπείρωμα και άλλες βαλβίδες μπορεί να είναι του ίδιου τύπου σωλήνων σύνδεσης ή διαφορετικοί - συνδυασμένοι. Για παράδειγμα, μια σφαιρική βαλβίδα έχει ένα εσωτερικό σπείρωμα στη μία πλευρά και ένα εξωτερικό σπείρωμα στην άλλη (VN). Ή μια σύνδεση είναι φλάντζα και η άλλη είναι συγκολλημένη.

Μεγάλη ποικιλία σφαιρικών βαλβίδων στο ηλεκτρονικό μας κατάστημα UniDim. Οι μάρκες μας είναι GIACOMINI, RBM, WATTS.