Penentuan wilayah Google. Cara Mengukur Jarak Perjalanan Menggunakan Google Maps

Mengukur jarak pada peta. Studi suatu situs. Membaca peta sepanjang rute

Mempelajari suatu situs

Berdasarkan relief dan objek-objek lokal yang tergambar pada peta, seseorang dapat menilai kesesuaian suatu wilayah untuk mengatur dan melakukan pertempuran, untuk penggunaan peralatan militer dalam pertempuran, untuk kondisi observasi, penembakan, orientasi, kamuflase, serta lintas alam. -kemampuan negara.

Kehadiran di peta sejumlah besar pemukiman dan hutan individu, tebing dan selokan, danau, sungai dan aliran sungai menunjukkan medan yang kasar dan jarak pandang yang terbatas, yang akan menghambat pergerakan peralatan militer dan transportasi dari jalan raya dan menimbulkan kesulitan dalam mengatur pengawasan. Pada saat yang sama, sifat medan yang terjal menciptakan kondisi yang baik untuk melindungi dan melindungi unit dari dampak senjata pemusnah massal musuh, dan hutan dapat digunakan untuk menyamarkan personel unit, peralatan militer, dll.

Berdasarkan sifat tata letak, ukuran dan font tanda tangan permukiman, dapat dikatakan bahwa sebagian permukiman termasuk perkotaan, sebagian lagi tergolong permukiman perkotaan, dan sebagian lagi termasuk permukiman tipe pedesaan. Warna oranye pada balok menunjukkan dominasi bangunan tahan api. Persegi panjang hitam yang terletak berdekatan satu sama lain di dalam blok menunjukkan sifat padat pembangunan, dan warna kuning menunjukkan bangunan tidak tahan api.

Di kawasan berpenduduk mungkin terdapat stasiun cuaca, pembangkit listrik, tiang radio, gudang bahan bakar, pabrik dengan pipa, stasiun kereta api, pabrik tepung dan benda-benda lainnya. Beberapa barang lokal ini dapat menjadi titik referensi yang baik.

Peta tersebut dapat menunjukkan jaringan jalan dari berbagai kelas yang relatif berkembang. Apabila pada rambu jalan raya konvensional terdapat tanda tangan, misalnya 10 (14) B. Artinya, bagian jalan yang beraspal lebarnya 10 m, dan dari parit ke parit - 14 m, permukaannya berupa batu bulat. Kereta api jalur tunggal (jalur ganda) dapat melewati area tersebut. Dengan mempelajari rute di sepanjang rel kereta api, Anda dapat menemukan di peta masing-masing bagian jalan yang membentang di sepanjang tanggul atau di dalam penggalian dengan kedalaman tertentu.

Dengan studi jalan yang lebih rinci, dimungkinkan untuk mengetahui: keberadaan dan karakteristik jembatan, tanggul, penggalian dan struktur lainnya; adanya daerah yang sulit, turunan dan tanjakan yang curam; kemungkinan meninggalkan jalan raya dan mengemudi di dekatnya.

Permukaan air digambarkan pada peta dengan warna biru atau biru muda, sehingga jelas menonjol di antara simbol objek lokal lainnya.

Berdasarkan sifat sumber sungai, seseorang dapat menilai kemampuan navigasinya. Panah dan angka di sungai menunjukkan ke arah mana alirannya dan berapa kecepatannya. Tanda tangannya misalnya: berarti lebar sungai di tempat ini 250 m, kedalaman 4,8 m, dan dasar tanah berpasir. Jika ada jembatan yang melintasi sungai, maka di sebelah gambar jembatan tersebut diberikan ciri-cirinya.

Jika sungai pada peta digambarkan dengan satu garis, maka ini menunjukkan bahwa lebar sungai tidak melebihi 10 m, jika sungai digambarkan dalam dua garis, dan lebarnya tidak ditunjukkan pada peta, maka lebarnya dapat berupa ditentukan oleh karakteristik jembatan yang ditunjukkan.

Jika sungai dapat diarungi, maka simbol arungan menunjukkan kedalaman arungan dan tanah dasarnya.

Saat mempelajari tutupan tanah dan vegetasi, Anda dapat menemukan kawasan hutan dengan ukuran berbeda di peta. Simbol penjelasan pada isian hijau kawasan hutan dapat menunjukkan komposisi campuran jenis pohon, hutan gugur atau jenis pohon jarum. Keterangannya misalnya: , dikatakan bahwa tinggi rata-rata pohon adalah 25 m, tebalnya 30 cm, jarak rata-rata antar pohon adalah 5 m, sehingga kita dapat menyimpulkan bahwa tidak mungkin mobil dan tank dapat melewatinya. hutan di luar jalan raya.

Mempelajari medan pada peta dimulai dengan menentukan sifat umum dari ketidakrataan luas medan di mana misi tempur akan dilakukan. Misalnya, jika peta menunjukkan daerah perbukitan dengan ketinggian relatif 100-120 m, dan jarak antar garis horizontal (peletakan) antara 10 hingga 1 mm, maka hal ini menunjukkan kecuraman lereng yang relatif kecil (dari 1 hingga 10 °). ).

Kajian rinci tentang medan pada peta dikaitkan dengan penyelesaian masalah penentuan ketinggian dan elevasi titik-titik, jenis, arah kecuraman lereng, ciri-ciri (kedalaman, lebar dan panjang) cekungan, jurang, selokan dan relief lainnya. detail.

Mengukur jarak pada peta

Mengukur garis lurus dan lengkung dengan menggunakan peta

Untuk menentukan jarak antara titik-titik medan (benda, benda) pada peta, dengan menggunakan skala numerik, Anda perlu mengukur jarak antara titik-titik ini pada peta dalam sentimeter dan mengalikan angka yang dihasilkan dengan nilai skala.

Contoh, pada peta skala 1:25000 kita mengukur jarak antara jembatan dan kincir angin dengan penggaris; sama dengan 7,3 cm, kalikan 250 m dengan 7,3 dan dapatkan jarak yang diperlukan; itu sama dengan 1825 meter (250x7.3=1825).

Tentukan jarak antar titik medan pada peta dengan menggunakan penggaris

Jarak kecil antara dua titik pada garis lurus lebih mudah ditentukan dengan menggunakan skala linier. Untuk melakukan ini, cukup menerapkan kompas pengukur, yang bukaannya sama dengan jarak antara titik-titik tertentu pada peta, ke skala linier dan melakukan pembacaan dalam meter atau kilometer. Pada gambar, jarak yang diukur adalah 1070 m.

Jarak yang jauh antar titik sepanjang garis lurus biasanya diukur dengan menggunakan penggaris panjang atau kompas pengukur.

Dalam kasus pertama, skala numerik digunakan untuk menentukan jarak pada peta menggunakan penggaris.

Dalam kasus kedua, solusi “langkah” dari kompas pengukur diatur sedemikian rupa sehingga sesuai dengan bilangan bulat kilometer, dan bilangan bulat “langkah” diplot pada segmen yang diukur pada peta. Jarak yang tidak sesuai dengan jumlah “langkah” kompas pengukur ditentukan dengan menggunakan skala linier dan ditambahkan ke jumlah kilometer yang dihasilkan.

Dengan cara yang sama, jarak diukur sepanjang garis berliku. Dalam hal ini, “langkah” kompas pengukur harus diambil 0,5 atau 1 cm, tergantung pada panjang dan derajat liku-liku garis yang diukur.

Untuk menentukan panjang suatu rute pada peta, digunakan alat khusus yang disebut kurvimeter, yang sangat berguna untuk mengukur garis berkelok-kelok dan panjang.

Perangkat ini memiliki roda, yang dihubungkan dengan sistem roda gigi ke panah.

Saat mengukur jarak dengan kurvimeter, Anda perlu mengatur jarumnya ke pembagian 99. Pegang kurvimeter dalam posisi vertikal, gerakkan sepanjang garis yang diukur, tanpa mengangkatnya dari peta sepanjang rute sehingga pembacaan skala meningkat. Setelah mencapai titik akhir, hitung jarak yang diukur dan kalikan dengan penyebut skala numerik. (Dalam contoh ini, 34x25000=850000, atau 8500 m)

Akurasi pengukuran jarak pada peta. Koreksi jarak untuk kemiringan dan garis yang berliku-liku

Keakuratan penentuan jarak pada peta bergantung pada skala peta, sifat garis yang diukur (lurus, berkelok-kelok), metode pengukuran yang dipilih, medan dan faktor lainnya.

Cara paling akurat untuk menentukan jarak pada peta adalah dengan menggunakan garis lurus.

Apabila mengukur jarak dengan menggunakan kompas ukur atau penggaris dengan pembagian milimeter, rata-rata kesalahan pengukuran pada daerah datar biasanya tidak melebihi 0,7-1 mm pada skala peta, yaitu 17,5-25 m untuk peta skala 1:25000 , skala 1:50000 - 35-50 m, skala 1:100000 - 70-100 m.

Di daerah pegunungan dengan kemiringan yang curam, kesalahan akan lebih besar. Hal ini dijelaskan oleh fakta bahwa ketika mensurvei suatu daerah, yang diplot pada peta bukanlah panjang garis-garis di permukaan bumi, melainkan panjang proyeksi garis-garis tersebut pada bidang.

Misalnya, Dengan kecuraman lereng 20° dan jarak di permukaan tanah 2.120 m, maka proyeksinya pada bidang (jarak pada peta) adalah 2000 m, yaitu kurang dari 120 m.

Dihitung dengan sudut kemiringan (kecuraman lereng) 20°, hasil pengukuran jarak yang dihasilkan pada peta harus ditingkatkan sebesar 6% (tambah 6 m per 100 m), dengan sudut kemiringan 30° - sebesar 15%, dan dengan sudut 40° - sebesar 23 %.

Saat menentukan panjang suatu rute pada peta, perlu diperhatikan bahwa jarak jalan yang diukur pada peta menggunakan kompas atau kurvimeter biasanya lebih pendek dari jarak sebenarnya.

Hal ini dijelaskan tidak hanya oleh adanya tanjakan dan turunan jalan, tetapi juga oleh beberapa generalisasi konvolusi jalan pada peta.

Oleh karena itu, hasil pengukuran panjang lintasan yang diperoleh dari peta, dengan memperhatikan sifat medan dan skala peta, harus dikalikan dengan koefisien yang ditunjukkan pada tabel.

Cara paling sederhana untuk mengukur luas pada peta

Perkiraan perkiraan ukuran area dibuat dengan menggunakan kuadrat grid kilometer yang tersedia di peta. Setiap persegi grid peta skala 1:10000 - 1:50000 di lapangan sama dengan 1 km2, kuadrat grid peta skala 1:100000 - 4 km2, kuadrat grid peta skala 1:200000 - 16 km2.

Lebih tepatnya, area diukur dengan palet, yaitu lembaran plastik transparan dengan kisi-kisi persegi dengan sisi 10 mm (tergantung pada skala peta dan akurasi pengukuran yang diperlukan).

Setelah menerapkan palet seperti itu pada objek yang diukur di peta, pertama-tama mereka menghitung jumlah kotak yang benar-benar sesuai dengan kontur objek, dan kemudian jumlah kotak yang berpotongan dengan kontur objek. Kami mengambil masing-masing kotak yang tidak lengkap sebagai setengah kotak. Dengan mengalikan luas satu persegi dengan jumlah persegi, diperoleh luas benda.

Dengan menggunakan skala kuadrat 1:25000 dan 1:50000, akan lebih mudah untuk mengukur luas area kecil dengan penggaris petugas, yang memiliki potongan persegi panjang khusus. Luas persegi panjang ini (dalam hektar) ditunjukkan pada penggaris untuk setiap skala gharta.

Membaca peta sepanjang rute

Membaca peta berarti memahami secara benar dan utuh simbolisme tanda-tanda konvensionalnya, dengan cepat dan akurat mengenali tidak hanya jenis dan ragam benda yang digambarkan, tetapi juga sifat-sifat khasnya.

Mempelajari suatu wilayah dengan menggunakan peta (membaca peta) meliputi penentuan sifat umum, karakteristik kuantitatif dan kualitatif dari elemen-elemen individu (objek lokal dan bentang alam), serta penentuan tingkat pengaruh suatu wilayah terhadap organisasi dan pelaksanaan. tempur.

Ketika mempelajari suatu wilayah dengan menggunakan peta, perlu diingat bahwa sejak pembuatannya, mungkin telah terjadi perubahan-perubahan di wilayah tersebut yang tidak tercermin pada peta, yaitu isi peta sampai batas tertentu tidak sesuai dengan keadaan sebenarnya dari wilayah tersebut. saat ini. Oleh karena itu, disarankan untuk mulai mempelajari suatu wilayah menggunakan peta dengan membiasakan diri dengan peta itu sendiri.

Pembiasaan dengan peta. Saat membiasakan diri dengan peta, dengan menggunakan informasi yang ditempatkan di bingkai luar, tentukan skala, tinggi bagian relief, dan waktu pembuatan peta. Data tentang skala dan tinggi bagian relief akan memungkinkan Anda menentukan tingkat detail gambar pada peta objek, bentuk, dan detail relief lokal tertentu. Mengetahui skalanya, Anda dapat dengan cepat menentukan ukuran objek lokal atau jaraknya satu sama lain.

Informasi tentang waktu pembuatan peta akan memungkinkan untuk mengetahui terlebih dahulu kesesuaian isi peta dengan keadaan sebenarnya di wilayah tersebut.

Kemudian mereka membaca dan, jika mungkin, mengingat nilai deklinasi jarum magnet dan koreksi arahnya. Mengetahui koreksi arah dari memori, Anda dapat dengan cepat mengubah sudut arah menjadi azimuth magnetik atau mengarahkan peta di permukaan sepanjang garis kisi kilometer.

Aturan umum dan urutan mempelajari area pada peta. Urutan dan tingkat detail dalam mempelajari medan ditentukan oleh kondisi spesifik situasi pertempuran, sifat misi tempur unit, serta kondisi musiman dan data taktis dan teknis dari peralatan militer yang digunakan dalam melaksanakan tugas tempur. misi. Saat mengatur pertahanan di sebuah kota, penting untuk menentukan sifat perencanaan dan pengembangannya, mengidentifikasi bangunan tahan lama dengan ruang bawah tanah dan struktur bawah tanah. Jika rute unit melewati kota, tidak perlu mempelajari fitur kota secara mendetail. Saat mengorganisir serangan di pegunungan, objek studi utama adalah lintasan, jalur pegunungan, ngarai dan ngarai dengan ketinggian yang berdekatan, bentuk lereng dan pengaruhnya terhadap organisasi sistem kebakaran.

Studi tentang medan, sebagai suatu peraturan, dimulai dengan menentukan sifat umumnya, dan kemudian mempelajari secara rinci masing-masing objek lokal, bentuk dan detail relief, pengaruhnya terhadap kondisi pengamatan, kamuflase, kemampuan lintas alam, sifat pelindung, kondisi api dan orientasi.

Penentuan sifat umum kawasan bertujuan untuk mengidentifikasi ciri-ciri terpenting dari relief dan objek-objek lokal yang mempunyai pengaruh signifikan terhadap penyelesaian tugas. Ketika menentukan sifat umum suatu wilayah berdasarkan pengenalan topografi, pemukiman, jalan, jaringan hidrografi dan tutupan vegetasi, keragaman wilayah, tingkat kekasaran dan ketertutupannya diidentifikasi, yang memungkinkan untuk menentukan terlebih dahulu taktisnya. dan sifat pelindung.

Karakter umum suatu wilayah ditentukan oleh gambaran singkat seluruh wilayah studi pada peta.

Pada pandangan pertama pada peta, kita dapat mengetahui bahwa terdapat pemukiman dan bidang hutan, tebing dan selokan, danau, sungai dan aliran sungai yang menunjukkan medan yang sulit dan jarak pandang yang terbatas, yang tentunya mempersulit pergerakan peralatan militer dan transportasi di luar jalan raya dan menciptakan kekacauan. kesulitan dalam mengatur pengawasan. Pada saat yang sama, sifat medan yang terjal menciptakan kondisi yang baik untuk melindungi dan melindungi unit dari dampak senjata pemusnah massal musuh, dan hutan dapat digunakan untuk menyamarkan personel unit, peralatan militer, dll.

Dengan demikian, sebagai hasil dari penentuan sifat umum medan, ditarik kesimpulan tentang aksesibilitas kawasan dan arah masing-masing untuk pengoperasian unit kendaraan, dan juga menguraikan batas-batas dan objek yang harus dipelajari secara lebih rinci. , dengan mempertimbangkan sifat misi tempur yang akan dilakukan di wilayah medan tersebut.
Kajian rinci kawasan bertujuan untuk mengetahui karakteristik kualitatif benda-benda lokal, bentuk dan detail relief di dalam batas-batas operasi unit atau di sepanjang jalur pergerakan yang akan datang. Berdasarkan perolehan data tersebut dari peta dan dengan mempertimbangkan hubungan elemen topografi medan (objek lokal dan relief), dilakukan penilaian terhadap kondisi kemampuan lintas negara, kamuflase dan pengawasan, orientasi, penembakan, dan sifat pelindung medan ditentukan.

Penentuan sifat kualitatif dan kuantitatif objek lokal dilakukan dengan menggunakan peta dengan ketelitian yang relatif tinggi dan sangat detail.

Dalam mempelajari permukiman dengan menggunakan peta, ditentukan jumlah permukiman, jenis dan sebarannya, serta ditentukan derajat kelayakhunian suatu wilayah (kabupaten) tertentu di wilayah tersebut. Indikator utama dari sifat taktis dan perlindungan permukiman adalah luas dan konfigurasinya, sifat tata letak dan pengembangannya, keberadaan struktur bawah tanah, dan sifat medan di pendekatan permukiman.

Dengan membaca peta, dengan menggunakan tanda-tanda permukiman yang konvensional, mereka mengetahui keberadaan, jenis dan lokasi permukiman di suatu wilayah tertentu, menentukan sifat pinggiran dan tata letaknya, kepadatan bangunan dan ketahanan api terhadap permukiman. bangunan, letak jalan, jalan raya utama, keberadaan fasilitas industri, bangunan dan landmark terkemuka.

Ketika mempelajari jaringan jalan dengan menggunakan peta, tingkat perkembangan jaringan jalan dan kualitas jalan ditentukan, kondisi lalu lintas di suatu wilayah tertentu dan kemungkinan penggunaan kendaraan yang efisien ditentukan.

Sebuah studi yang lebih rinci tentang jalan menetapkan: keberadaan dan karakteristik jembatan, tanggul, penggalian dan struktur lainnya; adanya daerah yang sulit, turunan dan tanjakan yang curam; kemungkinan meninggalkan jalan raya dan mengemudi di dekatnya.

Saat mempelajari jalan tanah, perhatian khusus diberikan untuk mengidentifikasi daya dukung jembatan dan penyeberangan penyeberangan, karena jalan tersebut seringkali tidak dirancang untuk menampung kendaraan beroda berat dan beroda.

Dengan mempelajari hidrografi, keberadaan badan air ditentukan dari peta, dan derajat kekasaran daerah tersebut ditentukan. Kehadiran badan air menciptakan kondisi yang baik untuk penyediaan dan transportasi air di sepanjang saluran air.

Permukaan air digambarkan pada peta dengan warna biru atau biru muda, sehingga jelas menonjol di antara simbol objek lokal lainnya. Saat mempelajari sungai, kanal, aliran sungai, danau dan penghalang air lainnya dengan menggunakan peta, lebar, kedalaman, kecepatan aliran, sifat dasar tanah, tepian dan sekitarnya ditentukan; keberadaan dan karakteristik jembatan, bendungan, kunci, penyeberangan penyeberangan, arungan dan kawasan yang nyaman untuk penyeberangan ditetapkan.

Saat mempelajari tutupan tanah dan vegetasi, keberadaan dan karakteristik hutan dan semak belukar, rawa, rawa asin, pasir, lapisan batuan dan unsur-unsur tutupan tanah dan vegetasi yang dapat berdampak signifikan terhadap kondisi lintasan, kamuflase, pengamatan. dan kemungkinan tempat berlindung ditentukan dari peta.

Karakteristik kawasan hutan yang dipelajari dari peta memungkinkan kita untuk menarik kesimpulan tentang kemungkinan penggunaannya untuk lokasi unit yang rahasia dan tersebar, serta tentang kelayakan hutan di sepanjang jalan dan pembukaan lahan. Landmark yang baik di hutan untuk menentukan lokasi Anda dan mengorientasikan diri Anda saat bergerak adalah rumah petugas kehutanan dan pembukaan lahan.

Ciri-ciri rawa ditentukan oleh garis besar simbol-simbolnya. Namun, ketika menentukan kelayakan rawa di peta, waktu dalam setahun dan kondisi cuaca harus diperhitungkan. Pada saat hujan dan jalan berlumpur, rawa-rawa yang pada peta terlihat dapat dilewati dengan simbol, ternyata sulit untuk dilalui. Di musim dingin, selama musim salju yang parah, rawa-rawa yang tidak dapat dilewati dapat dengan mudah dilewati.

Mempelajari medan pada peta dimulai dengan menentukan sifat umum dari ketidakrataan luas medan di mana misi tempur akan dilakukan. Pada saat yang sama, keberadaan, lokasi, dan hubungan timbal balik dari bentuk-bentuk khas yang paling khas dan detail relief untuk suatu area tertentu ditetapkan, pengaruhnya terhadap kondisi kemampuan lintas negara, observasi, penembakan, kamuflase, orientasi dan organisasi perlindungan. terhadap senjata pemusnah massal ditentukan secara umum. Sifat umum relief dapat dengan cepat ditentukan oleh kepadatan dan garis kontur, tanda ketinggian dan simbol detail relief.

Kajian rinci tentang medan pada peta dikaitkan dengan penyelesaian masalah penentuan ketinggian dan elevasi titik-titik, jenis dan arah kecuraman lereng, ciri-ciri (kedalaman, lebar dan panjang) cekungan, jurang, selokan. dan detail bantuan lainnya.

Tentu saja, kebutuhan untuk memecahkan masalah tertentu akan bergantung pada sifat misi tempur yang ditugaskan. Misalnya, penentuan bidang tembus pandang akan diperlukan ketika mengatur dan melakukan pengintaian; penentuan kecuraman, tinggi dan panjang lereng akan diperlukan saat menentukan kondisi medan dan memilih rute, dll.

Peta topografi adalah peta dua dimensi yang menggambarkan suatu medan tiga dimensi, dengan ketinggian permukaan bumi ditunjukkan dengan menggunakan garis kontur. Seperti halnya peta apa pun, jarak antara dua titik pada peta topografi diukur sepanjang garis lurus yang menghubungkan keduanya, seolah-olah ada burung yang terbang di antara titik-titik tersebut. Hal ini dilakukan terlebih dahulu, baru kemudian topografi permukaan dan fitur medan lainnya yang dapat mempengaruhi total panjang rute diperhitungkan. Pelajari cara mengukur jarak sepanjang garis lurus.

Langkah

Mengukur jarak menggunakan skala linier

Lampirkan selembar kertas ke peta dan tandai titik-titik di atasnya. Tempatkan selembar kertas dengan tepi lurus pada kartu. Sejajarkan tepi ini secara bersamaan dengan titik pertama (“titik A”) dan titik kedua (“titik B”), jarak yang ingin Anda ukur, dan tandai lokasi titik-titik tersebut di atas kertas.

• Ambil selembar kertas yang cukup panjang untuk menutupi jarak antar tempat tujuan. Harap dicatat bahwa metode ini lebih cocok untuk mengukur jarak linier yang relatif pendek.
• Tekan selembar kertas pada peta dan coba tandai lokasi dua titik di atasnya seakurat mungkin.

1. Tempatkan selembar kertas pada skala linier. Temukan skala linier pada peta topografi - biasanya terletak di pojok kiri bawah peta. Tempatkan selembar kertas dengan dua tanda di atasnya untuk menentukan jarak di antara keduanya. Gunakan metode ini untuk mengukur jarak kecil yang sesuai dengan skala linier.

   Tentukanb HAI sebagian besar jarak pada skala utama. Tempatkan potongan kertas pada skala sehingga tanda yang tepat sesuai dengan bilangan bulat pada skala. Dalam hal ini, tanda kiri harus berada pada skala tambahan.

   • Titik pada skala utama dimana tanda kanan akan berada ditentukan dengan syarat tanda kiri harus jatuh pada skala tambahan. Dalam hal ini, tanda kanan perlu disejajarkan dengan bilangan bulat pada skala utama.
   • Bilangan bulat yang sesuai dengan tanda kanan pada skala utama menunjukkan bahwa jarak yang diukur setidaknya beberapa meter atau kilometer. Jarak yang tersisa dapat ditentukan secara lebih akurat dengan menggunakan skala tambahan.

2. Pindah ke skala tambahan di mana dasar skala dibagi menjadi beberapa bagian. Tentukan panjang bagian jarak yang lebih kecil dengan menggunakan skala tambahan. Tanda kiri akan bertepatan dengan bilangan bulat pada skala tambahan - angka ini harus dibagi sepuluh dan ditambahkan ke jarak yang ditentukan pada skala utama.

   Mengukur jarak pada skala numerik

   1. Tandai jarak pada selembar kertas. Tempatkan selembar kertas dengan tepi lurus pada peta dan sejajarkan tepi tersebut dengan titik-titik yang ingin Anda ukur jaraknya. Tandai “titik A” dan “titik B” di atas kertas.

      • Tekan potongan kertas pada kartu tanpa menekuknya untuk mendapatkan hasil seakurat mungkin.
      • Jika mau, Anda bisa menggunakan penggaris atau pita pengukur sebagai pengganti kertas. Dalam hal ini, catat jarak terukur antar titik dalam milimeter.

   2. Ukur jaraknya dengan penggaris. Letakkan penggaris atau pita pengukur di atas kertas dan tentukan jarak antara kedua tanda tersebut. Gunakan metode ini untuk mengukur jarak jauh yang berada di luar skala linier, atau jika Anda ingin menghitung jarak seakurat mungkin.

      • Cobalah untuk menentukan jarak ke milimeter terdekat.
      • Temukan skala di bagian bawah peta. Di sini rasio panjang harus diberikan, serta segmen (skala linier) dengan tanda sentimeter di atasnya. Biasanya, untuk memudahkan, skala dipilih dalam bilangan bulat, misalnya 1 sentimeter = 1 kilometer.

   3. Hitung jarak sepanjang garis lurus. Untuk melakukan ini, gunakan jarak yang diukur pada peta dalam milimeter dan skala numerik, yang merupakan rasio panjang. Kalikan jarak yang diukur dengan penyebut skala.

Untuk menentukan jarak antara titik-titik medan (benda, benda) pada peta, dengan menggunakan skala numerik, Anda perlu mengukur jarak antara titik-titik ini pada peta dalam sentimeter dan mengalikan angka yang dihasilkan dengan nilai skala (Gbr. 20).

Beras. 20. Mengukur jarak pada peta dengan kompas pengukur

dalam skala linier

Misalnya pada peta skala 1:50.000 (nilai skala 500 m), jarak antara dua landmark adalah 4,2 cm.

Oleh karena itu, jarak yang diperlukan antara landmark tersebut di permukaan tanah adalah 4,2 500 = 2100 m.

Jarak kecil antara dua titik pada garis lurus lebih mudah ditentukan dengan menggunakan skala linier (lihat Gambar 20). Untuk melakukan ini, cukup menerapkan kompas pengukur, yang bukaannya sama dengan jarak antara titik-titik tertentu pada peta, ke skala linier dan melakukan pembacaan dalam meter atau kilometer. Pada Gambar. 20 jarak yang diukur adalah 1250 m.

Jarak yang jauh antar titik sepanjang garis lurus biasanya diukur dengan menggunakan penggaris panjang atau kompas pengukur. Dalam kasus pertama, skala numerik digunakan untuk menentukan jarak pada peta menggunakan penggaris. Dalam kasus kedua, bukaan (“langkah”) kompas pengukur diatur sedemikian rupa sehingga sesuai dengan bilangan bulat kilometer, dan bilangan bulat “langkah” diplot pada segmen yang diukur pada peta. Jarak yang tidak sesuai dengan jumlah “langkah” kompas pengukur ditentukan dengan menggunakan skala linier dan ditambahkan ke jumlah kilometer yang dihasilkan.

Dengan cara ini, jarak diukur sepanjang garis berliku. Dalam hal ini, “langkah” kompas pengukur harus 0,5 atau 1 cm, tergantung pada panjang dan derajat liku-liku garis yang diukur (Gbr. 21).

Beras. 21. Mengukur jarak sepanjang garis lengkung

Untuk menentukan panjang suatu rute pada peta digunakan alat khusus yang disebut kurvimeter. Lebih mudah untuk mengukur garis melengkung dan panjang. Perangkat ini memiliki roda, yang dihubungkan dengan sistem roda gigi ke panah. Saat mengukur jarak dengan kurvimeter, Anda perlu menyetel jarumnya ke pembagian nol, lalu memutar roda di sepanjang rute sehingga pembacaan skala meningkat. Pembacaan yang dihasilkan dalam sentimeter dikalikan dengan nilai skala dan diperoleh jarak di permukaan tanah.

Keakuratan penentuan jarak pada peta bergantung pada skala peta, sifat garis yang diukur (lurus, berkelok-kelok), metode pengukuran medan yang dipilih, dan faktor lainnya.

Cara paling akurat untuk menentukan jarak pada peta adalah dengan menggunakan garis lurus. Saat mengukur jarak menggunakan kompas pengukur atau penggaris dengan pembagian milimeter, rata-rata kesalahan pengukuran pada daerah datar biasanya tidak melebihi 0,5–1 mm pada skala peta, yaitu 12,5–25 m untuk peta skala 1: 25.000 , skala 1: 50.000 – 25–50 m, skala 1: 100.000 – 50–100 m Di daerah pegunungan dengan kemiringan yang curam, kesalahan akan lebih besar. Hal ini dijelaskan oleh fakta bahwa ketika mensurvei suatu daerah, yang diplot pada peta bukanlah panjang garis-garis di permukaan bumi, melainkan panjang proyeksi garis-garis tersebut pada bidang.

Dengan kecuraman lereng 20° dan jarak di permukaan tanah 2120 m, proyeksinya pada bidang (jarak pada peta) adalah 2000 m, yaitu kurang 120 m. Dihitung dengan sudut kemiringan (kecuraman lereng) 20°, hasil pengukuran jarak yang dihasilkan pada peta harus ditingkatkan sebesar 6% (tambah 6 m per 100 m), dengan sudut kemiringan 30° - sebesar 15%, dan dengan sudut 40° - sebesar 23 %.

Dalam menentukan panjang suatu rute pada peta, perlu diperhatikan bahwa jarak jalan yang diukur pada peta dengan menggunakan kompas atau kurvimeter lebih pendek dari jarak sebenarnya. Hal ini dijelaskan tidak hanya oleh adanya tanjakan dan turunan jalan, tetapi juga oleh beberapa generalisasi konvolusi jalan pada peta. Oleh karena itu, hasil pengukuran panjang lintasan yang diperoleh dari peta, dengan memperhatikan sifat medan dan skala peta, harus dikalikan dengan koefisien yang ditunjukkan pada tabel. 3.

Berkat “perusahaan yang baik”, kita dapat dengan mudah menemukan jalan yang nyaman dari titik “A” ke titik “B”. Namun tahukah Anda kalau Google Maps juga bisa mengukur jarak sederhana antara dua titik dalam satu garis lurus?

1. Buka situs resmi Google Maps di PC atau Mac Anda.

2. Temukan titik awal rute Anda dan klik kanan padanya.

3. Di menu yang terbuka, pilih Ukur jarak.

4. Klik pada titik akhir rute Anda atau titik berikutnya. Jarak akan ditunjukkan di sebelah penggaris.

Catatan: jika Anda perlu mengubah lokasi suatu titik, seret titik tersebut. Jika Anda perlu menghapus pengukuran, cukup klik pada titik tersebut.

Cara mengukur jarak antara dua titik di Google Maps versi web

Pengukuran jarak juga tersedia di aplikasi Google Maps untuk Android dan iOS. Dalam kedua kasus tersebut, proses pengukuran bekerja hampir sama. Mari kita lihat menggunakan contoh solusi berpemilik untuk iOS:

1. Buka aplikasi Google Maps di iPhone atau iPad Anda.

2. Temukan titik pertama dan sentuh dengan jari Anda untuk memasang pin merah.

3. Di bagian bawah peta, klik nama tempat yang Anda tandai.

4. Pilih Ukur Jarak dari menu drop-down.

5. Arahkan garis bidik hitam pada titik “B” rute Anda dengan menggerakkan jari Anda melintasi peta.

6. Jarak (dalam kasus kami dalam kilometer) akan ditampilkan di bagian kiri bawah layar.

Anda dapat membatalkan pengukuran dengan mengklik panah Kembali di sudut kiri atas layar atau dengan mengklik menu elipsis - Hapus.

Catatan: jika Anda memerlukan pengukuran yang rumit dari beberapa titik, lanjutkan saja gerakkan garis bidik setelah langkah 6. Arahkan ke titik ketiga pada rute - dan dapatkan jarak ke titik tersebut dalam km, dengan mempertimbangkan dua titik sebelumnya.

Berdasarkan bahan dari yablyk

Sangat sering, pengguna dihadapkan pada situasi di mana mereka perlu menghitung jarak suatu jalur. Namun, bagaimana dan dengan bantuan apa melakukan hal ini? Hal pertama yang terlintas dalam pikiran adalah seorang navigator yang dapat menentukan jarak. Namun, masalahnya adalah navigator hanya berfungsi dengan jalan raya, dan jika Anda, misalnya, berada di taman dan ingin mengetahui berapa kilometer Anda harus berjalan melalui daerah gurun, “solusi” untuk masalah tersebut akan menjadi solusi. tidak menyelesaikannya sama sekali.

Namun, kami tidak akan menulis artikel jika kami tidak memiliki kartu as: kami berbicara tentang Kartu. Aplikasi ini diperbarui setiap hari dan dilengkapi dengan fitur-fitur baru; kami tidak dapat mengatakan secara pasti kapan kemampuan untuk menentukan jarak muncul, tetapi ini mungkin salah satu fungsi yang paling berguna.

Untuk mengetahui jarak yang ditempuh atau jalur yang direncanakan, Anda perlu:

Saat Anda maju, jarak yang ditunjukkan di sudut kiri bawah akan bertambah. Untuk menghapus poin terakhir, Anda perlu mengklik tombol kembali, yang terletak di sudut kanan atas di sebelah tombol “Menu”. Omong-omong, dengan mengklik tiga titik menu, Anda dapat menghapus seluruh rute sepenuhnya.

Jadi, kita telah belajar menentukan jarak rute yang diinginkan.

Perlu diperhatikan kinerja Google Maps yang umumnya stabil dan berkualitas tinggi. Ada banyak aplikasi serupa di Play Store, termasuk MAPS.ME, Yandex.Maps, tetapi untuk beberapa alasan ini adalah solusi dari Google, pertama, yang paling cocok secara eksternal ke dalam sistem, menghadirkan fitur Materialnya sendiri, dan kedua, itu adalah perangkat lunak yang diimplementasikan pada tingkat yang cukup tinggi. Di sini Anda dapat melihat jalan menggunakan panorama StreetView, mengunduh navigasi offline, dan sebagainya. Singkatnya, jika Anda tertarik dengan peta, silakan unduh solusi resmi Google.