Kanalizasyon menhollerinin şekli hakkında bilmeniz gerekenler. Rögar deliği neden yuvarlaktır - ayrıntılı bir açıklama Rögar deliğinin neden yuvarlak olduğu komik

Birçok kişi kanalizasyon menhollerinin neden yuvarlak olduğu sorusuyla karşı karşıya kalmıştır. Çoğu iş görüşmelerinde bunu duymuştur. Bu şekilde, "kurnaz" İK yöneticileri, potansiyel çalışanların genel bilgisini ve yaratıcı düşünme yeteneğini test eder.

Bu soru aynı zamanda çeşitli yarışmalarda ve sınavlarda da sıklıkla kullanılır. Kanalizasyon kapaklarının tasarımını incelerseniz sorunun cevabı açık ve anlaşılır hale gelecektir. Yapacağımız şey bu.

Kanalizasyon kapağı kurulumu

Bir kanalizasyon kuyusu genellikle bir şaft ve bir çalışma odasından oluşur ve kapak, bir kapak görevi görür. Çalışma odası, hizmet verilen iletişim türüne ve bunların çalıştırılmasına ilişkin gereksinimlere bağlı olarak donatılır ve konumlandırılır. Şaftın derinliği ve odanın büyüklüğü de buna bağlıdır.

• Tipik olarak odanın yüksekliği 1,8 metredir, ancak daha fazla veya daha az olabilir. Belirlenmesinin ana kriteri iletişimin derinliğidir. Şaftın uzunluğu doğrudan odanın derinliğine bağlıdır. Tipik olarak şaftın şekli yuvarlaktır ve çapı 0,7 metredir. İşçinin odaya inebilmesi için kuyuda bir merdiven bulunmalıdır. Şaft yapımında kullanılan malzeme genellikle tuğla veya betondur.
• Yabancı cisimlerin ve insanların madene girmesini önlemek için kanalizasyon kapağında bir kapak gereklidir. Yuvarlak şekli, üzerine basıldığında kapağın şaftın içine düşmesini önler, bu da kazalara karşı koruma sağladığı anlamına gelir. Kanalizasyon menhollerinin şeklinin yuvarlak yapılmasının en önemli nedeni budur.
• Ayrıca kapakların oldukça büyük bir kütlesi var ve bazen bu da soruları gündeme getiriyor. Bu gerçek de kolayca açıklanabilir. Çoğu zaman, kanalizasyon menholleri karayolu üzerinde bulunur ve sürüş sırasında arabanın tekerlekleri kapağa çarpar. Kapak hafif olsaydı kolayca ters döner, şaft açılır ve kaza olasılığı artardı. Bunu önlemek için kapaklar en ağır metallerden biri olarak kabul edilen dökme demirden yapılmıştır.
• Kapağın yüzeyinde genellikle kabartmalı çizgiler, harfler veya başka tasarımlar veya resimler bulunur. Bu da tesadüfen yapılmadı. Nervürlü yüzey kaymayı önler ve araba lastiklerinin ve yaya tabanlarının kapak yüzeyine yapışma gücünü arttırır. Düz kapaklar var, bazen ortası kavisli ama içbükey olanları hiçbir yerde göremezsiniz.

Kablo kanalı kuyularında genellikle aynı anda iki kapak bulunur - koruyucu kapak ve kapatma kapağı.

Koruyucu olan üsttedir. Kilitleme kapağı üzerinde yetkisiz kişilerin şafta girerek kabloyu çalmasını önleyen ilave bir kilit bulunmaktadır. Bu kapaklar çelikten yapıldıkları için normal kapaklara göre daha hafiftirler.

Ayrıca gaz, ısı, su temini ve diğer hizmet ağlarının yanı sıra fırtına kanalizasyon kuyularına da kanalizasyon kapakları monte edilebilir.

Bunların her biri, hiçbir yetkisiz kişinin veya hayvanın kazara veya kasıtlı olarak bir kanalizasyon kuyusuna veya madene girmemesini veya yer altı tesislerine engelsiz erişim sağlamamasını sağlayacak şekilde tasarlanmıştır.

Kanalizasyon menhol çeşitleri

Kanalizasyon kapakları, tasarıma, kapağın yapıldığı malzemeye ve kapsadığı iletişim türüne bağlı olarak çeşitli tiplere ayrılabilir. Kanalizasyon kapakları drenaj sistemlerini, kabloyu (elektrik veya telefon) ve fırtına drenaj sistemlerini kapsayabilir.

İmalatta kullanılan malzemeye bağlı olarak dökme demir, plastik, kompozit, beton, betonarme ve kauçuk kapakların yanı sıra polimer-kum karışımından yapılmış kapaklar da ayırt edilebilir.

Yardımcı bilgi! Belirli bir durum için en iyi seçeneği seçebileceğiniz göz önüne alındığında, her malzemenin kendi artıları ve eksileri vardır. Ancak yine de geleneksel seçenek, gri veya yüksek mukavemetli dökme demirden yapılmış bir kanalizasyon rögarıdır. Bu malzeme yüksek mukavemete sahiptir, çeşitli mekanik streslere karşı dayanıklıdır, hava koşullarından bağımsızdır ve servis ömrü diğer tüm malzemelerin raf ömrünü aşmaktadır.

Kanalizasyon menhollerinin güvenliği

Kanalizasyon rögar turu yapmanın asıl amacı halkın güvenliğini sağlamaktır. Ne yazık ki, bir yetişkinin veya çocuğun açık bir kanalizasyon kuyusuna düşmesi o kadar da nadir değildir. Maden sığsa bu bir veya daha fazla kırılmaya neden olabilir, ancak daha fazla derinlik ölüme bile yol açabilir.

Bu tür düşmelerin yaygın bir nedeni, rögar kapağının çalınmasıdır.

Günümüzde sokakta yürüyen birçok insanın dikkati cep telefonuyla konuşurken veya SMS mesajı yazarken dağılıyor, bazen o kadar kapılıp gidiyor ki ayaklarına bakmayı unutuyor. Bu tür dalgınlık kazalara yol açar.

Ayrıca, bir araba açık bir ambar kapağına sıkışabilir, bu da en iyi ihtimalle arabada küçük hasara ve en kötü ihtimalle yolcuların yaralanmasına yol açacaktır. Diğer ulaşım türlerini (scooter, motosiklet, moped, bisiklet, paten veya kaykay) kullanmayı sevenler de risk altındadır. Yüksek hızda bir ambarın içine düşmek ciddi yaralanmalara yol açabilir.

Kanalizasyon menholleri hakkında eğlenceli gerçekler

Rögar uzun zaman önce kurulmuşsa açılması ciddi bir sorun olabilir. Bu durumda uzmanlar, kapağa yukarıdan metal bir tutamak kaynak yapar, kapağı açar, gerekli işlemleri yapar, kapatır ve ardından sapı keser.

Ayrıca, içine bir kanca yerleştirebileceğiniz ve böylece kapağı dışarı çekebileceğiniz mevcut delikli kapaklar da uzun süredir üretime alınmıştır.

Ancak bu tür kapaklar elektrik, telefon ve kablo ağlarını kapatırken kullanılamaz. Bunun nedeni, yağmur veya kar erimesi nedeniyle deliklere su girebilmesi, ağa zarar verebilmesi ve tüm sistemin çalışmasını olumsuz etkileyebilmesidir.

Kanalizasyon menhollerinin aşırı kütlesi ile ilgili konunun da açıklanması gerekir.

Bu ağırlık kapaklara özellikle işi zorlaştırmak ve hatta bazen çalınmasını önlemek amacıyla verilmiştir. Gerçek şu ki, serbest metal her zaman devlet pahasına para kazanmayı sevenleri cezbetmiştir. Böylece, yirminci yüzyılın son on yılında Sovyetler Birliği topraklarında birkaç bin kanalizasyon rögar kapağı çalındı. Hırsızlar bunları hurda metal karşılığında satarak önemli miktarda para kazandılar.

Yardımcı bilgi! Hırsızlığı önlemek için şu anda ana kapağın üstünü kapatmak için ahşap kalkanlar, plastik kapaklar veya beton halkalar kullanılıyor. Metal menteşelerle sabitlenen kapaklar da yaygınlaştı. Kolayca çıkarılıp taşınamazlar, hırsızlık sürecini zorlaştıracak özel ekipmanların kullanılması gerekecektir.

Ayrıca kapaklar o kadar büyük yapılmış ki gençler kanalizasyonda oynamıyor veya bunları daha az düzgün şeyler için kullanmıyor.

Kanalizasyon menhollerinin neden yuvarlak olduğuna dair başka açıklamalar da var.

• Öncelikle bu şekil taşımayı kolaylaştırır. Kapaklar oldukça ağırdır ve örneğin kare bir kapağı hareket ettirmek için bir, hatta iki yetişkin erkeğin gücünü kullanmanız gerekir. Yuvarlak kapak, herhangi bir genç tarafından ve herhangi bir mesafeden yerde kolayca yuvarlanabilir.
• İkincisi, kapağı takarken herhangi bir sorun yaşanmaz. Kuyu ambarındaki konumu hakkında kimsenin soru sorması pek olası değildir. Buradaki tek hata, yanlış şekilde monte edilmesi olabilir, ancak bu, çalışma açısından çok kritik değildir.
• Üçüncüsü, yuvarlak ürünlerin üretiminde daha az malzeme kullanılıyor.

Ve merak etmeden duramadım: neden yuvarlak? Ve çoğu zaman kapaklar asla kare yapılmaz. Bu standart nedir? Yoksa tesisatçıların ve elektrikçilerin bir komplosu mu? Bu soruyla profesyonel bir ustaya başvurdum; bu sorunun bu alana yeni başlayanlar için neredeyse ilk soru olduğu ortaya çıktı. Her şeyin oldukça sıradan olduğu ortaya çıktı ...

Başlangıç ​​​​olarak beyler, her şeyi raflara koymayı ve size aslında çeşitli kuyuları kapatan bu kapakların ne olduğunu anlatmayı öneriyorum. Merak etmeyin, cevabı aşağıda olacak, kesinlikle - sonuna kadar okuyun.

Kapak türleri

Yere gömülü kuyuların üzerini kapatan kapakların aynı tipte olduğunu düşünmek yanlıştır. Yeraltına yerleştirilmiş oldukça geniş bir altyapı var, bu nedenle farklı türler ayırt ediliyor:

• Drenaj sistemleri için kapaklar
• Fırtına sistemleri için
• Elektrik ağları için
• İrtibat için

Başlangıçta kapaklar çok dayanıklı malzemelerden, genellikle çelik veya siyah dökme demirden yapılmıştır. Bu nedenle onu çıkarıp taşımak çok zordu ve üzerinden geçen arabalar onu çeviremiyordu. Bununla birlikte, "perestroyka" dönemiyle birlikte, metal versiyonları hala çalınmaya ve metal karşılığında satılmaya başlandı (ve basitçe kırıldılar),

bu nedenle kuyular sıklıkla açıktı (ah, berbat bir zamandı), bu yüzden o günlerde kuyuları beton yuvarlak (benim onlara dediğim gibi) "kısa deliklerle" kapatmaya başladılar. Onları taşımak daha da zordu ve buna gerek yoktu çünkü betonu teslim edemezsiniz!

Şimdi elbette yeni polimer veya kum-polimer seçenekleri ortaya çıkıyor, dayanıklıdırlar - 3 tona kadar yüklere dayanabilirler, aynı zamanda yüksek ve düşük sıcaklıklara da dayanıklıdırlar, çürümezler - paslanmazlar ve pratikte çalınmazlar çünkü yine onları vermeyeceksiniz!

Ancak tüm bu türler her zaman yuvarlaktır! Ama neden - her şey banal olarak basit.

Sebepler ve Etkiler

Herhangi bir maden birkaç bölümden oluşur:

• Bu, kapağın üst kısmıdır (asıl amaç, iç bileşenleri kir, tortu ve diğer kalıntılardan korumaktır).
• Orta şaft genellikle 70 cm çapında, 3 metreye kadar girintili yuvarlak bir boyuttan yapılır.
• Sonuncusu alt kısımdır, burada farklı boyut ve şekillerde olabilirler, örneğin bazı iletişim kuyularında kare şeklindedirler.

Ancak asıl soru, kapağın neden yuvarlak olduğudur? Arkadaşlar bu bir güvenlik gereğidir.

Gerçek şu ki, yuvarlak bir kapak, onu ne kadar çevirirseniz çevirin, kuyu şaftına düşemez. Ne derse desin, boş zamanınızda deneyin, ama her yerde bir daire var. Ama eğer kapaklar kare, üçgen vb. olsaydı, belli bir açıyla düşebilirlerdi ve eğer bu bir kanalizasyon kuyusuysa, onu nasıl geri alabilirsiniz? Zor!

Evet, hem çocuklar hem de büyük ekipmanlar böyle bir kapağı hiçbir şekilde deviremeyecek veya aşağı itemeyecek, her şey akıllıca yapılıyor. Metal seçeneklerin ağırlığının 50 kg olduğunu, dolayısıyla hiçbir trafik akışının onu deviremeyeceğini belirtmekte fayda var. Aslında cevap bu.

Ayrıca yan "kulaklar" - daireden özel dallar - dikkat çekmeye değer; bunlar, kapak "hareket etmeyecek", ancak yerine sıkıca oturacak şekilde yapılmıştır.

“Kuyu kapakları” hakkında ilginç gerçekler

Her zaman yuvarlak yapılmadıklarına dikkat edilmelidir; kare, üçgen ve çokgen seçenekler de vardı.

Ancak bunların hepsi tehlikeliydi ve çoğu zaman açık bir kuyu bırakarak düşüp kalıyorlardı.

Bununla birlikte, üçgen kapaklar sonuncuya kadar değerlendi, çünkü yapının köşeleri boruların veya iletişimin yönünü gösteriyordu. Bu nedenle tamirciler aşağı indiğinde zaten haberdar olmuşlardı.

Ayrıca menteşelerdeki kapaklar ve bir tür "aşağı" kapı geçmişte alışılmadık bir durum değildi. Menteşeler ayrıca hırsızlığa karşı da bir miktar koruma sağlıyordu. Bununla birlikte, yoğun trafik akışları sırasında sıklıkla kırıldılar ve kapaklar düştü, bu nedenle zamanla bunların yerini yuvarlak kapaklar aldı.

Makale böyle ortaya çıktı, şimdi harika videoyu izleyin.

Burada bitireceğim, şantiyemizi okuyacağım, pek çok ilginç şey olacak.

Her zaman merhaba sevgili dostum!

Çeviklik soruları olarak kabul edilen bir soru türü vardır. Bazen bu doğrudur. Ancak daha sıklıkla bu tür sorular aynı anda birkaç amaç için sorulur.Kapaklar neden yuvarlak? Röportaj sorusu sadece bu seriden. Her ne kadar giderek daha az yaygınlaşsa da, eski özgünlüğünü ve sürpriz etkisini çoktan yitirdiği için.

Unutmayalım ki bir röportajda “Kimsin?”den ziyade “Nasılsın?”ı değerlendirmek istiyorlar.

1. Bu soruya nasıl yanıt verirsiniz? - muhatapınızın ilk hedefi.

Duygusal olgunluk seviyenizi anlamak istiyor.

2. Bu sorunun cevabını arayacak mısınız? - ikinci gol.

İşverenin hiçbir zaman doğrudan sormadığı birçok soruyla ilgilendiğini hatırlayalım. Bunlardan biri, işiniz sırasında kaçınılmaz olarak ortaya çıkacak sorunları çözüp çözemeyeceğinizdir.

Ya sorunun çözülmemesinin sebeplerini arayacaksınız ya da sorunu yöneticiniz dahil başkalarına kaydıracaksınız.

3. Cevabın içeriği - üçüncü gol.

Zeka, analitik düşünme ve mantık gerektiren problemleri çözebilir misiniz?

Cevap vermek yerine “Bilmiyorum” veya “Bilmiyorum” diyorsanız bu, zor bir görevle karşı karşıya kaldığınızda büyük olasılıkla başarılı olacağınız anlamına gelir.

Nasıl tepki verilir?

Bu soruyu “neden yuvarlaktır” sorusunu manipülatif değil, manipülatif olarak tanımladığımızı hemen kabul edelim. Bu nedenle yapıcı bir şekilde yanıt veriyoruz.

Yapabileceğiniz en kötü şey yanaklarınızı şişirip şöyle bir şey söylemektir:

"Dinle, bunun toplantımızın konusuyla ne alakası var?"

Bundan sonra, özünde haklı olmanıza rağmen testi geçemediğinizi düşünün. Sebebi ise size sunulan oyunun kurallarını kabul etmemiş olmanızdır. Tekrar ediyorum, bu soru yapıcıdır ve kişiliğinize bir saldırı değildir. Bu nedenle yapıcı bir şekilde cevaplanmalıdır.

Bir röportajda yapıcı soruları yanıtlamanın ilkelerini hatırlayalım:

1. Eğer sana soru sorarlarsa bu iyi olur. Size hiçbir şey sormazlarsa, sizin en iyi başvuru sahibi olduğunuzu nasıl bilecekler?
2. 1 numaralı noktanın bir sonucu olarak: Muhatapınıza herhangi bir soru sorma hakkını vermeniz yeterlidir. Herhangi bir soru, diğer adaylardan daha iyi olma fırsatınızdır. Kendinden emin ve sakin bir şekilde cevap vereceksin ve korkmana ya da gergin olmana gerek yok.
3. Çoğunluk Doğru cevabı duymak için değil, sizi daha iyi tanımak için sorulur. Bu yüzden geldin, ne kadar harika bir aday olduğunu bilsinler diye.

Nasıl cevap verilir?

1. Sonuna kadar dinleyin.
2. Sözlü tepki - ve dudakların uçlarıyla (dişler kapalı!), hafif bir baş sallama.
3. Kısa bir duraklama.
4. Cevap.

Bu sorunun en basit ve mantıklı cevabı şudur:

Yuvarlak kapak - kuyuya düşemez. Ne kadar çabalarsan çabala ve onu bükmeye çalış. Kare olanın köşegeni kenarlarından daha uzundur ve kaldırıldığında kuyuya doğru kayabilir. Boğulmak, hatta birini yaralamak. Ayrıca -Yuvarlak bir ambarın üst kısmının çapı genellikle alttan daha büyüktür ve hiçbir koşulda içeri kayamaz.

Ek olarak, yuvarlak kapakların taşınması daha uygundur - yuvarlanabilir.

Aynı seriden birkaç soru daha

Pasta hakkında

Sorunun kendisi: Bir pastayı 3 kesim kullanarak sekiz eşit parçaya nasıl bölerim?

Cevap: Öncelikle çapraz bir kesim yaparak pastayı 4 eşit parçaya bölmelisiniz. Daha sonra, tüm çap boyunca yatay olarak ikiye bir kesim yapın. Parçalar daha düşük çıktı, ancak sorun çözüldü - 8 eşit parçanız var.

İkinci seçenek: İki kesiminizden sonra 4 parçamız var. Bunları üst üste koyabiliriz. Daha sonra dört parçayı da tek bir kesimle ikiye bölün.

Ampuller hakkında

Odada üç ampul var. Odaya giden koridorda üç anahtar var.

Soru: Hangi ampulün hangi anahtara karşılık geldiğini belirlemek için kapıyı kaç kez açmanız gerekir?

Cevap: Kapıyı bir kez açmak yeterlidir. 2 anahtarı aynı anda açıp birini kapatıyoruz. Odaya giriyoruz: bir lambanın açık olduğunu görüyoruz. İlk anahtardan. Avucunuzu kalan iki ampulün her birinin üzerine yerleştirin. İkinci anahtardan sıcak, üçüncüden soğuk.

Akla anlaşılır bir cevap gelmemesi durumunda yüksek sesle düşünmeye başlayın. Doğru olanı bulmaya çalışmak, gergin bir tepkiden veya "Bilmiyorum" cevabından çok daha iyidir. Bu soruların bazılarının net bir cevabının olmadığını unutmayın.

Bir cevap bulma girişimleriniz, bir düşünce zinciri ve çözümler çoğu zaman cevabın kendisinden daha önemlidir.

Makaleye gösterdiğiniz ilgi için teşekkür ederiz. Yorumunuzu takdir ediyorum (sayfanın alt kısmında).

Blog güncellemelerine abone olun (sosyal medya düğmelerinin altındaki form) ve makaleler alın seçtiğiniz konularda e-postanıza.

Güzel bir gün ve iyi bir ruh hali geçirin!

Ebedi soru: "Kapak neden yuvarlak?"

Şehirdeki menhollerin neredeyse tamamı özel yuvarlak kapaklarla kaplı. Bu tür nesneleri dikkatlice incelerseniz, bunların dünyanın her yerinde aynı olduğu ortaya çıkar. Bu, istemeden şu soruyu akla getiriyor: “Kanalizasyon menhollerinin kapakları neden yuvarlak? Teknik nesnelerin kendisi neden tam olarak bu şekle sahip ve örneğin kare değil?” Cevapların yüzeyde olduğu ortaya çıktı.

Kanalizasyon menholleri hakkında bazı detaylar

Açıklanan öğeler dökme demir veya betondan yapılmıştır. Kimsenin yanına “faydalı” bir şey alma isteği duymaması için özel olarak ağır ve dayanılmaz hale getirilmiştir. Kendi başınıza teknik bir delik açmak o kadar kolay değildir ve bu, yoldan geçenlerin güvenliği için tasarımda özel olarak sağlanmıştır.

Kanalizasyon kapakları koşullu bir sınıflandırmaya sahiptir. Üretim malzemesine ve fırlatma millerinin altından geçen iletişim türüne göre ayrılırlar. Bu nedenle uzmanlar şunları vurguluyor:

1. Drenaj sistemleri.
2. Fırtına kanalizasyonları.
3. Elektrik ağları.

Kapaklar yüksek mukavemetli dökme demir ve plastikten, özel bir polimer-kum karışımından, kompozit malzemelerden ve betonarme malzemeden yapılmıştır. Ama hepsi her zaman yuvarlak şekillidir. Neden, öğrenelim.

Mantıksal açıklama

Peki rögar deliği neden yuvarlaktır? Açıklanan teknik nesne birkaç parçadan oluşur - yuvarlak bir şaft, bir muayene odası ve bir kapak.

İzleme odası farklı şekillerde olabilir. Her şey kuyuda hangi iletişimin kurulduğuna bağlıdır. Boyutlar bakım kolaylığı dikkate alınarak seçilir. Ancak mayınlar her zaman yuvarlak yapılır. Ovalin çapı 0,7 metredir. Tuğladan monte edilmişlerdir ve ayrıca servis çalışanının engellenmeden aşağıya inmesine yardımcı olan bir merdivenle donatılmıştır.

Böyle bir ambarın üst kısmı bir kapakla kapatılmalıdır. Kazalara neden olabilecek çeşitli yabancı cisimlerin kanalizasyon sistemlerine girmesini önler. Hemen hemen her yerde kapak yuvarlak bir şekle sahiptir. Neden kare değil? Çünkü hangi pozisyonda olursa olsun böyle bir kapak asla içeriye düşüp orada bulunan kişiye çarpmayacaktır.

Kare bir kapak, araçların etkisi altında açılı bir şekilde kayarak kolayca içeri düşebilir. Sonuçta bir karenin köşegeni her zaman kenarlarından daha büyüktür. Bir daireye nasıl bakarsanız bakın, aynı yarıçapa sahiptir.

Tipik olarak üreticiler 50 kg'dan daha ağır kapaklar üretirler. Bu, yoğun araba trafiğinin onları hareket ettirmemesi için yapılır.

Kapakların şekline ilişkin diğer açıklamalar

Böyle bir form bulmak çok nadirdir

Rögar kapaklarının neden yuvarlak olduğunu anlamanıza yardımcı olacak birkaç açıklama daha var:

• İlk olarak, bir dairenin kesit alanı/çevre oranı, kare veya dikdörtgene göre daha yüksektir. Bu, kapak üretim sürecinin malzeme maliyetlerini azaltmasına ve ürün üretiminden tasarruf etmesine olanak tanır.
• İkinci olarak, yuvarlak şekil, bir nesnenin üzerine herhangi bir kapak takıldığında her zaman ortaya çıkan iç kuvvetleri azaltır. Bu da ürünün üretiminde tasarruf sağlar, çünkü bu durumda daha küçük kalınlıkta kapaklar üretmek mümkün olur.
• Üçüncüsü, yuvarlak şekil kusurlu ürünlerin üretimini azaltmaya yardımcı olur. Referans uzunluklarının sayısını azaltarak, düzensiz çıkıntıların ve diğer karakteristik kusurların ortaya çıkmasına neden olan hata olasılığı azalır.

Ve ilerisi. Yuvarlak kapağın bir kişi için taşınması çok daha kolaydır. Onu olduğu yere yuvarlayabilir. Kare veya dikdörtgen olanın birkaç elde taşınması gerekecektir.

Yukarıdaki argümanlar, form seçiminin temel pratiklikle açıklandığını göstermektedir.

Eğlenceli gerçekler

Dünya çapında başka şekillerdeki kapakların kullanıldığı bilinen durumlar vardır. Örneğin Amerika'nın Nashua şehrinde üçgen kapaklarla kaplı kanalizasyon kuyularını hala görebilirsiniz. Keskin köşeleri atık su akışının yönünü gösteriyor ve yakın zamana kadar bu, onarım ekiplerinin iyi bir şekilde yön bulmasına yardımcı oluyordu. Ancak bugün bunların kullanımının güvensiz olduğu düşünülüyor ve bu nedenle valilik bunları söküyor ve üçgenlerin yerine daireler koyuyor.

Başka formlar da bulunur

Artık kanalizasyon menhollerinin neden yuvarlak yapıldığını biliyorsunuz. Ancak bunların neden bu kadar büyük ve ağır yapıldığı da ilginç bir sorudur. Her ne kadar açıklama yüzeyde olsa da. Ağırlık, açıklanan ürünlerin çalınmasına ve metal toplama noktalarına teslim edilmesine karşı göreceli güvenlik sağlar. Yaklaşık 10 yıl önce, ülke geneline bir karakteristik suç dalgası yayıldı. Kapaklar topluca kaybolmaya başladı, bu yüzden tasarımcılar ilginç bir çözüm buldular.

Çoğu modern kanalizasyon kuyusu, bir kişinin taşıyamayacağı devasa bir nesneyle kaplı değildir. Kapaklar güçlü menteşelere yerleştirildi ve ayrıca kilitlenen gerçek kapılara dönüştüler.

Özellikle yağmur suyu drenajı ve su temini içeren kuyuları açık bırakmanın hiçbir yolu yoktur. Derinlikleri bazen 6 metreye ulaşıyor ve teknik odanın dibinde çok sayıda çıkıntılı boru ve bağlantı parçası bulunuyor. Bir kişi karanlıkta oraya düşerse sonu ölümle sonuçlanır. Bu nedenle kanalizasyon kapaklarından sorumlu olanlara - ve bu bölge idaresine - bu teknik yapının güvenli kullanımı konusunda büyük sorumluluk verilmektedir.

Kapaklardan başka kim sorumlu olabilir?

Ancak Rus halkı hâlâ böyle bir kapak görmeye alışkın.

Belediyeye ait olmayan ancak bir apartmanın mülküne veya belirli bir tüzel kişinin mülküne ait olan kuyular vardır.

Sahipsiz olan tüm nesneler, öncelikle mülkiyet hakkını tescil eden kurum tarafından tescil edilir. Bu yerel yönetimin talebi üzerine oluyor. Daha sonra mahkeme aracılığıyla herkes kendi hakkına itiraz edebilir. Bir yıl içinde gönüllü olmayınca sahipsiz olan tüm nesneler uzman şirketlerin departmanlarına devrediliyor.

Konuyla ilgili genelleme

Kanalizasyon menhollerinin yuvarlak şekli diğer tüm tiplere göre daha pratiktir. Kanalizasyon yapılarının uzun yıllar boyunca işletilmesiyle, yuvarlak deliklerin teknolojik olarak daha gelişmiş olduğu ve daha uzun hizmet ömrüne sahip olduğu kanıtlanmıştır. Ve hepsi böyle bir ambarın sıcaklık değişimlerine karşı daha dayanıklı olması nedeniyle.

Tüm muayene kuyusu kapakları yuvarlak kapaklarla kapatılmıştır ve bu tüm dünyada yapılmaktadır. Kanalizasyon menholünün neden yuvarlak yapıldığı sorusu istemsizce ortaya çıkıyor.

Bu sorunun zaten mizahi bir bilmeceye dönüştüğü söylenebilir; insanlar cevaplamaya çalıştıkça komiklik noktasına ulaşıyor. Ve bunun cevabı yüzeyde yatıyor, sadece yapısını, nerede ve ne için kullanıldığını bilmeniz gerekiyor.

Kapak şeklinin mantıksal açıklaması

Öyleyse neden kanalizasyon kapakları örneğin kare, dikdörtgen veya üçgen değil de tam olarak yuvarlak yapılıyor? Cevap basit - çünkü onu nasıl keserseniz keserseniz, o asla kuyuya düşmeyecek ve orada sorun yaratmayacak, örneğin orada çalışan bir kişiye çarpmayacak veya içeri girmeyecek.

Farklı bir şekle sahip bir kapak, örneğin kare bir kapak, titreşim nedeniyle hareket edebilir ve belirli bir açıyla kuyuya kayabilir. Bunun nedeni, bir karenin köşegeninin kenarlarından daha büyük olması, dairenin ise aynı yarıçapa sahip olmasıdır (ne derse desin).

Reddedilmemesi gereken bir diğer seçenek ise yuvarlak şeklin montajı sırasında ortaya çıkabilecek iç kuvvetleri azaltmasıdır. Bu sayede daha ince kapaklar üreterek tasarruf edebilirsiniz.

Video: Kanalizasyon menholleri neden yuvarlak?

Ayrıca yuvarlak kapağın tek kişi tarafından taşınması daha kolaydır. Onu yere yuvarlayabilirsiniz, ancak kare olanın yardımcılarla taşınması gerekecektir.

Yukarıdaki açıklamalar, kanalizasyon kapağının şeklinin seçiminin temel pratiklik ve ekonomiden etkilendiğini göstermektedir.

Kanalizasyon kapağı kurulumu

Kanalizasyon kapakları, iletişim türüne bağlı olarak çeşitli tiplere ayrılan inceleme kuyularının üstüne monte edilir:

• Drenaj sistemleri.
• Fırtına kanalizasyonları.
• Elektrik ağları.

Muayene kuyusu aşağıdaki gibi düzenlenmiştir:

1. Çalışma odası;
2. Bana ait;
3. Kapak.

Çalışma odasının boyutu değişebilir, hepsi amaçlanan iletişim türüne bağlıdır. Derinliği aynı zamanda ağın derinliğine de bağlıdır; standart yüksekliğin 1,8 metre olduğu kabul edilir.

Şaft, 70 santimetre çapında, yuvarlak bir şekilde yapılmıştır. Duvarlar beton halkalardan veya tuğlalardan yapılmıştır ve merdivenlerle donatılmıştır.

Güvenlik nedeniyle ve şaftın ve çalışma alanının dağınıklığını önlemek için kapak bir kapakla kapatılmıştır. Yakın zamana kadar kapaklar yalnızca dökme demirden yapılmıştı, bu nedenle oldukça önemli bir ağırlığa sahiplerdi.

Yapının büyük bir kütlesi gerekli bir durumdur çünkü bu, araç trafiğinden kaynaklanan titreşimin etkisi altında kendiliğinden hareket etmesinin önlenmesine yardımcı olur. Dökme demir kapakların ağırlığı, tasarımlarına ve boyutlarına bağlıdır.

Örneğin, T(S250) ambar kapağının ağırlığı tek başına 53 kg, TM(S 250) 78 kg, TM(D400) 45 kg'dır. Yani bunlar oldukça ağır ve kaldırılması kolay olmayan nesnelerdir.

Kapağın yüzeyinde çıkıntılar vardır. Bu, dayanıklılığı artırmak ve araba lastikleri ve yaya tabanlarında daha iyi kavrama sağlamak için yapılır. Kapak düz veya dışbükey olabilir.

Kapaklar hangi malzemeden yapılmıştır?

Kanalizasyon menhollerinin imalatında farklı malzemeler kullanılabilir. Olabilir:

• Dökme demir.
• Beton.
• Betonarme.
• Polimer-kum karışımı.
• Kompozit malzeme.
• Lastik.

Daha önce, en dayanıklı ve güvenilir olduğu düşünülen dökme demir kapaklar tercih ediliyordu. Bugün, plastik, kauçuk veya kompozit gibi diğer malzemelerden yapılmış kapakları daha sık bulabilirsiniz. Bir yandan çok daha ucuzlar, diğer yandan kalite açısından öncekilerden daha düşük değiller.

90'lı yıllarda, kanalizasyon menhollerinden dökme demir kapakların çalınmasıyla ilgili olarak Rusya'da bir "patlama" yaşandı. Bu nedenle üretici ve işletmeci firmalar yavaş yavaş hurdaya çıkarılamayan diğer malzemelerden yapılmış ambarlara yöneldi.

Çözüm

Yuvarlak kanalizasyon menholleri daha pratiktir, teknolojik olarak gelişmiştir ve uzun ömürlüdür. Bu modeller sıcaklık değişimlerine karşı dayanıklıdır. Bu özel formun onlar için seçilmesinin nedeni budur.

Video: SORU - CEVAP No. 11 Rögar kapakları neden yuvarlaktır?