Garaj inşa etmek için en iyi malzeme hangisidir? Bir garajın bütçesi ve basit inşaatı: Hangi malzemelerden daha ucuza nasıl inşa edilir? Ucuz garaj

Bir ay içinde kendinize uygun bir garaj inşa etmek oldukça mümkün. Elbette asistanınız varsa iş daha hızlı ilerleyecek ve iki haftada bitirmeniz oldukça mümkün. Önemli olan malzeme seçimine karar vermektir.

Karmaşıklık açısından en düşük maliyetle garaj inşa etmek için en uygun fiyatlı malzemeleri ele alalım:

• Hazır metal yapılar sığ bir temele veya beton levhalara bir gün içinde kurulabilir. Böyle bir binanın dezavantajı, yüksek kaliteli yalıtım ve su yalıtımı gerektirmesidir.
• Oluklu levhalardan yapılan seçenek daha ucuz olacak ancak kaynak işi gerekli olacak.
• Sandviç panellerden yapılmış bir garaj hızlı ve kullanışlıdır. En az 100 mm kalınlığında yalıtımlı paneller metal bir çerçeve üzerine monte edilir. Böyle bir bina için temel gerekmez, sıkıştırılmış kırma taş yastık yeterlidir. Özel bir ev için minimum maliyetle ideal hızlı ve kullanışlı seçenek.
• Ucuz ahşaba erişiminiz varsa güvenilir ve dayanıklıdır. Antiseptikler ve yangın geciktiricilerle işlenen kütükler, ısı yalıtımı ve dayanıklılık açısından taş ve tuğladan daha aşağı değildir ve hatta daha iyidir.
• Güvenilir ve sıcak bir tuğla garajı daha pahalıya mal olacak, bir şerit veya levha temelinin dökülmesini ve yalıtımlı bir çatının bakımını gerektirecektir. Köpük betondan yapılmış bir garajın maliyeti daha düşük olacaktır, ancak bu durumda yüksek kaliteli yalıtım ve su yalıtımını düşünmeniz gerekecektir.

Her inşaat seçeneğine daha yakından bakalım, o zaman hangi garajı inşa edeceğinizin sizin için en karlı olduğuna karar vermek daha kolay olacaktır.

Fiyata göre karşılaştırırsanız, cüruf blokları bütçeye uygun bir seçimdir. Tuğla veya taştan inşa etme prensibi benzerdir, o halde bloklardan inşa etmeye adım adım bakalım.

Satışta blokların farklı versiyonları var ancak konfigürasyonlarına dikkat etmek önemlidir. Temel için sağlam bloklar kullanılmalı, ağır yüklere daha iyi dayanabilirler ve garaj duvarları için içi boş bloklar kullanılmalıdır.

Blok çeşitleri ve özellikleri:

• Yüksek fırın cürufundan perlit veya polistiren ilavesiyle preslenen malzemeler en güvenilir ve dayanıklıdır.
• İnşaattan sonra kabuk kaya, duvarların içte ve dışta zorunlu olarak sıvanmasını gerektirir, ancak mükemmel ısı yalıtım özellikleriyle ünlüdür.
• Köpük beton uygun ve ucuzdur, son işlem gerektirmez ve ısıyı iyi korur.

Herhangi bir blok malzemenin dezavantajı neme dayanıklı olmamasıdır. Kuru topraklarda bile temel üzerine bir su yalıtım tabakası döşenmesi zorunludur. Sahada yeraltı suyu seviyesi yüksekse, bu pahalı bir zevktir - ciddi su yalıtımına ihtiyaç vardır, diğer malzemeleri seçmek daha iyidir.

Temel yapısı

Orta derinlikte güçlendirilmiş şerit temel üzerine bir tuğla garajı (bir veya yarım tuğla) veya cüruf blokları güvenli bir şekilde döşenebilir. Bandın genişliği 40-45 cm, derinliği 50 cm'dir, daha az değil.

Topraktaki nemi kesmek için köpük beton veya cüruf bloktan yapılmış bir bina, düşük hidro ve termal yalıtımlı bir taban üzerine kurulmalıdır. İki kat halindeki sıradan haddelenmiş çatı kaplama keçesi inşaat için mükemmeldir.

Temel atıldıktan sonra temel özel bir malzeme kullanılarak ısı ve buhar yalıtımı yapılır. Hidro, ısı ve buhar bariyeri için evrensel bir seçenek basit bir çatı kaplama malzemesidir. Buhar bariyeri için temeller için özel bir membran seçebilirsiniz.

Hava şartlarına bağlı olarak betonun sertleşmesinin 28 ila 30 gün süreceğini unutmamak önemlidir. Bu nedenle, temelin erken ilkbaharda, toprak çözüldüğünde, ancak henüz sıcak olmadığında dökülmesi daha iyidir. Bunlar ideal beton sertleşmesi ve herhangi bir beton temelin inşası için en iyi koşullardır.

Temeli sonbaharda doldurabilirsiniz ama burada hava durumuna odaklanmanız gerekiyor. Kül blokları yalnızca kuru havalarda monte edilebilir, malzemenin ıslanmasına izin verilmemelidir.

Uzmanlar garaj için bir tuğla kaide önermektedir - daha güvenilir ve dayanıklıdır. Tabanın yüksekliği toprağın nemine bağlı olarak 10 – 20 cm’dir.

50 cm genişliğinde bir kör alan sağladığınızdan emin olun.

Duvar, şap, çatı inşaatı

Blok duvarcılığı kendi ellerinizle yapmak, tuğla veya taş duvarcılıktan çok daha kolay ve hızlıdır. Sıcak bir garaja ihtiyacınız varsa, duvarları tek taşla uç uca yerleştiriyoruz. Güney bölgeler için kaşık yöntemiyle döşenen yarım taş oldukça yeterlidir.

Önemli. Duvarları inşa etmeye başlamadan önce kapıları takıyoruz. Tuğla döşenirken de aynı kurala uyulur.

Kuzey için en az iki taştan duvar yapılması gerekiyor, bir taştan oluşan duvar -15 ve üzeri sıcaklıkta donacağından ciddi izolasyona ihtiyaç duyulacak ki bu da ucuz değil.

Binanın duvarının düz olmasını sağlamak için önce köşeleri yerleştiriyoruz, ardından tuğla örme yöntemini kullanarak alt sıranın dikişini üst üste gelecek şekilde kord boyunca kül blokları döşiyoruz.

Zemin şapı M200 çimentosu ile de dökülebilir, daha ucuzdur ancak en az on santimetre kalınlığındadır.

Tuğla veya taş duvarcılık

Ayrıca, zorunlu bir kaide düzenlemesi ile orta derinlikte bir şerit temel üzerine tuğla veya taştan yapılmış duvarlar da kuruyoruz. Sıra ve nüanslar:

• Tuğla ve taş için bir kaidenin en az 10 cm yüksekliğinde olması gerekir.
• Tabanın üzerine çatı kaplama keçesi su yalıtımının döşenmesi önemlidir.
• Duvarları inşa etmeden önce, garaj kapısını tuğlaya sıkıca oturacak şekilde monte etmeniz gerekir. Gömülü çubuklar, kapının çevresine 30 cm aralıklarla kaynak yapılır ve tuğlanın dikişlerine gömülür.
• Tuğlaları köşelerden başlayarak olağan yöntemi (zincir) kullanarak döşiyoruz.
• Duvar harcı: M400 çimento, daha düşük değil, bir kova çimentoya dört kova kum oranında. Solüsyonun sıvı olmaması önemlidir, kalın ekşi kremanın kıvamı daha iyidir. Esneklik için yarım kova kil veya kireç sütü ekleyebilirsiniz.
• Kapıdaki duvarın yüksekliği 250 cm olup, arka duvara doğru eğim iki metre yüksekliğe kadar azalmaktadır.

Üç metre veya daha yüksek bir duvar yüksekliğine ihtiyacınız varsa, duvarların metal ağ ile güçlendirilmesi gerekir. En güvenilir takviye seçeneği her beşinci sıradaki tuğla döşemedir.

Çatının eğimi, duvar duvarının metre başına beş santimetreden az olmamalıdır. Standart eğim, 30 santimetrelik duvar yükseklik farkıyla iyi su drenajı içindir.

Çatı

Bütçeye göre bir sundurma çatı seçiyoruz - arduvaz daha az maliyetli olacak, oluklu kaplamanın ayrıca bir kontrplak veya başka bir kaplama malzemesi tabakası ile yalıtılması gerekecektir.

Garaj zeminleri ahşaptan yapılabilir ancak metal kirişler daha güvenilir ve dayanıklıdır. Duvarlara 10 cm derinliğe kadar gömülürler Kül blok duvarlar için kirişin montaj yerinin bir beton tabakası ile güçlendirilmesi önemlidir.

Dikkat edilmesi gereken başka neler önemlidir:

• Zemin kirişlerinin eğimi, duvar seviyesi boyunca eğimle 80 cm'dir.
• Duvarların dışındaki çıkıntı en az 20 cm'dir.
• Kaba dosyalama, minimum çatlak içeren 40 mm'lik kenarsız levhalardan yapılır.
• Levhalarda su yalıtımı olarak haddelenmiş çatı kaplama keçesi kullanılmaktadır.
• Çatı keçesi üzerinde bir yalıtım tabakası - genişletilmiş kil, cüruf, mineral yün. Polistiren köpüğün kullanılması istenmez, hava iletkenliği sıfırdır, bu da garaj için tehlikelidir.

Tüm ahşap yapılar boyanmalı veya ahşap için derinlemesine nüfuz eden bir antiseptik ile işlenmelidir. Kendi ellerinizle bir garaj inşa etmek, bir inşaat ekibini işe almaktan yüzde 50 daha ucuza mal olacak, ancak aynı zamanda iki kat daha uzun sürecek.

Farklı kaplamalara sahip prefabrik metal yapılar

Metal garajın dezavantajları soğuk ve yüksek nemdir. Bir çerçeve kullanarak hazır levhalardan bir garaj inşa etmek hızlı ve kullanışlıdır. Kaynaklı bir metal çerçeve kullanarak iki duvar seçeneğini kurabilirsiniz:

• Sandviç paneller, içinde bir yalıtım katmanı bulunan iki profilli metal levhadan oluşan levhalardır.
• Oluklu kaplama - duvarlar için yalnızca PS veya C işaretleri uygundur.Sacın sertliği en az 20'dir. Hafif ve dayanıklı bir yapı için C-20 oluklu kaplamaya ihtiyacınız vardır.

Böyle bir prefabrik yapının temeli olarak katı beton bloklar veya beton levhalar uygundur. Bazı ustalar, 50 cm derinliğinde dökülmüş monolitik bir temelden daha güvenilir bir levha olmadığından emindir.

Çerçeve direkleri temele betonlanmıştır. 20 cm genişliğe kadar kör alan sağlanması zorunludur.

Oluklu levhalar veya sandviç paneller, monte edilmiş ve kaynaklı çerçevenin üzerine vidalar, perçinler veya cıvatalar kullanılarak monte edilir.

Ahşap garaj

Ahşaptan yapılmış bir garajın inşası ucuz ve hızlıdır. Günümüzde çerçeve teknolojisinin kullanıldığı prefabrik yapılar oldukça popülerdir. Bu tür binalar hafiftir, ciddi bir temel gerektirmez ve duvarları yalıtmak mümkündür.

Ana önemli adımlar:

• Taban monolitik olabilir, çevresi 20 cm'lik kör bir alana sahip bir kum veya çakıl yatağı üzerinde güçlendirilmiş veya ucuz malzemeden - 30 cm kalınlığında beton bloklardan yapılabilir.
• Ucuz bir sütunlu temel, bir çerçeve garajı için de uygundur.
• Ahşap nemden dolayı eğrildiğinden asıl odak noktası temelin ve kaidenin su geçirmez hale getirilmesidir. Kütükler ve tahtalar su geçirmez emprenye ile işlenmeli ve boyanmalıdır.
• Temelin tüm çevresi boyunca ve kaide boyunca su geçirmez bir çatı kaplama keçesi tabakası döşeyin.
• Köşe direklerini ahşaptan, çerçevenin geri kalanını ise 50x100 levhalardan yapıyoruz, bu oldukça yeterli. Üst kirişler için 25x100'lük bir levha da uygundur ancak alt kirişlerin daha kalın olması gerekir.
• 120 cm aralıklarla alt döşeme.
• Çerçeveye herhangi bir kaplama malzemesi uygulayabilirsiniz - cephe kaplaması veya astar...
• Dış ve iç kaplama arasındaki buhar ve su yalıtımı tabakası, rulo veya levha halinde mineral yün, buhar bariyer filmi ve basit polietilenden oluşur.
• Çatı, seçilen yapı tasarımına bağlı olarak tek adımlı veya üçgen şeklinde monte edilebilir.

Çerçevenin içi kontrplak levhalarla kaplanabilir ve yangın geciktirici içeren boya ile boyanabilir. Ahşap garajlarda, binanın metalin ağırlığı altında çökmemesi için kapılar en son monte edilir.

Her araç sürücüsü, bir aracın güvenliği için garajın ne kadar önemli olduğunu çok iyi bilir.

Hırsızlığa karşı güvenilir korumanın yanı sıra bu yapı, aracınıza rahatça bakım yapmanızı ve aynı zamanda bir dizi faydalı ekonomik işlevi yerine getirmenizi sağlar.

Garajda bir mini atölye, marangozluk veya döşemeli mobilya üretimi için bir atölye, bir muayene çukuru, bir kiler ve hatta ev işleri ve huysuz bir eş için rahat bir dinlenme odası donatabilirsiniz.

Garajın doğrudan ekonomik faydaları da önemlidir.

Yıllık bakımının maliyeti, otoparktaki park yeri sabit ücretiyle kıyaslanamayacak kadar azdır. Bu nedenle, sadece motorlu şehir sakinleri değil, aynı zamanda kır evi ve kır evi sahipleri de araba için kalıcı bir barınak inşa etme planlarını gerçekleştirmeye çalışıyor.

Bu nesneyi inşa etmek için oldukça fazla seçenek var, bu nedenle son seçim yalnızca bütçenize ve yetenekli ellerinize bağlıdır.

Bugün sadece tuğlalardan değil, kır evinde veya şehirde bir garaj inşa edebilirsiniz., aynı zamanda köpük bloklardan, cüruf bloklarından ve keresteden de. Sandviç panellerden yapılan hafif yapılar ve oluklu levhaların kullanıldığı çerçeve seçenekleri kendini kanıtlamıştır. Maliyet ve inşaat kolaylığı açısından en iyisini seçmek için her yapısal sistemin avantajlarını göz önünde bulundurun.

Mevcut derecelendirmeye göre, mevcut tüm araba barınaklarının kalıcı ve geçici olarak ayrıldığını hemen belirtelim. Aralarındaki fark, demontajı hızlı bir şekilde söküp başka bir kurulum alanına taşıyabilme yeteneğidir. Duvarları gazbeton veya tuğladan yapılmış bir garajın, malzemeye zarar vermeden sökülmesinin, oluklu levhalardan veya dişli bağlantılarla birleştirilmiş sandviç panellerden yapılmış hafif bir yapıya göre çok daha zor olduğu açıktır.

Aynı zamanda hem kalıcı hem de geçici garajların sağlam bir temele ve temele ihtiyacı vardır. Birincisi, yükü duvarlardan ve tavandan zemine aktarmak için buna ihtiyaç duyar ve ikincisinin altında, genellikle duvar modüllerinin montajı için zemini düzleştirmek için temel yapılır. Buna göre, kalıcı bir garajın temelinin derinliği, prefabrik yapıya göre birkaç kat daha fazla olacaktır.

Tuğla

Garajın nereden inşa edileceği sorusuna cevap verirken sadece finansal kaynaklarınızı değerlendirmeniz değil, aynı zamanda amacına da karar vermeniz gerekir. Bu yapı kışın kullanılmayacaksa yalıtılmamalıdır. Garajı yıl boyunca kullanmayı planlıyorsanız, hem malzeme hem de yalıtım yöntemi bu hedefe tam olarak uygun olmalıdır.

Bir kooperatifte soğuk tuğlalı garajlar inşa etmek en karlı olanıdır, çünkü bu durumda panel kaplaması ve nüfuza karşı koruma için kalın duvarlar inşa etmeye gerek yoktur. Kooperatif garajlarının “bal peteği” yapısı çok basittir: Garajınızın her duvarı aynı zamanda bir komşunun duvarıdır, dolayısıyla tüm inşaat maliyetleri yarıya bölünür. Böyle bir garaj, üzerine levhaların döşendiği ahşap kirişler veya kütüklerle kaplanır ve ardından arduvaz veya metal kiremitler döşenir.

Garaj bir yazlık evde ayrı duruyorsa, yarım tuğla kalınlığında bir duvarın kooperatif versiyonu çalışmayacaktır. Burada en az bir tuğla (250 mm) kalınlığında daha güçlü duvarlar inşa etmek ve zeminleri içi boş betonarme levhalardan yapmak daha iyidir. Bunu yaparak, yalnızca garajı davetsiz misafirlere karşı korumakla kalmayacak ve bahçenin hediyeleri için iyi bir depolama alanı elde edeceksiniz. Hemen şunu söyleyelim ki, bir tuğla garaj inşa etmek çok emek yoğundur ve iyi pratik duvarcılık becerileri gerektirir.

Köpük ve gaz beton

Son yıllarda, bu malzemeler üç ana göstergede kendilerinden daha düşük olan tuğlayı büyük ölçüde yerinden etti: duvarcılık kolaylığı, inşaat hızı ve enerji tasarrufu.

Bu nedenle ucuza garaj yapmak için ne kullanabileceğinizi seçmek Her şeyden önce gazbeton veya köpük betonu düşünün. Bu blokların büyük boyutu, hafifliği ve mükemmel geometrisi, bir araba için iyi ve sıcak bir barınak inşa etmek için fazla deneyim gerektirmez.

Duvarları betonarme panellerle kaplarsanız, son duvar sırasını en az 10 cm yüksekliğinde monolitik betonarme bantla bitirmeyi unutmayın, bu kırılgan gaz betonun itilmesini önleyecektir. Pürüzsüz kenarları sayesinde, hafif bloklardan yapılmış bir duvar bitirme gerektirmez, ancak gaz betonun dışarıdan akrilik bir astar veya başka bir derin nüfuzlu emprenye ile işlenmesi gerekecektir. Malzemeyi donduğunda yok edebilecek nemden koruyacaktır.

Köpük betonun boşluklarının iç yapısı, gazbeton blokların aksine doğrusal değildir, ancak kapalıdır, bu nedenle neme karşı ek korumaya ihtiyaç duymaz.

Kütük ve kereste

Geçen yüzyılda itfaiyeciler bu malzemeleri garaj inşaatı için tavsiye edilmeyen malzemeler olarak listelediler. Bununla birlikte, günümüzde yangına dayanıklı emprenyelerin ve yangına dayanıklı kaplamaların bolluğu, kereste ve kütüklerin araba barınağı için oldukça uygun olmasını sağlamıştır.

Bu nedenle, yuvarlak kütüklerden veya rendelenmiş keresteden bir yazlık veya yazlık inşa ederek, sitenin manzarasını aynı malzemeden yapılmış bir garajla ideal bir şekilde tamamlayacaksınız. Ahşap duvarların yangına dayanıklılığını arttırmak için, yarı sert bazalt yünü levha ile içeriden yalıtılabilir ve daha sonra neme dayanıklı alçıpan veya cam manyezit levhalarla kaplanabilir.

Zemini yaparken genişletilmiş kil şapla yalıttığınızdan ve harcın altına bir ısıtma elektrik kablosu döşediğinizden emin olun. Bu seçenek, konforlu bir sıcaklık ve araç gövdesinin mükemmel şekilde korunmasını sağladığı için herhangi bir garaj tasarımı için idealdir.

Oluklu levhalar ve sandviç paneller

Çoğu araç sahibi, gaz betondan ucuz bir garaj yapabilir, ancak prefabrik yapı seçeneği de dikkati hak ediyor. En basit seçenek, metal profilden bir çerçeve monte etmek ve ardından onu oluklu levhalarla kaplamaktır.

Bu teknoloji, arabalar için soğuk barınakların yapımında kullanılıyor. Ancak yüksek kaliteli duvar yalıtımı için, çerçeve direklerinin eğimini sert mineral yün levhanın genişliğine veya uzunluğuna (50 veya 100 cm) eşit olarak seçmeniz gerekecektir. Bu durumda yalıtım düzgün ve doğru bir şekilde yerine oturacak ve ardından herhangi bir tabaka malzemeyle dikilmesi gerekecektir. Örneğin düz asbestli çimento levhalar, çimentolu yonga levha, OSB, yangına dayanıklı ahşap kaplama veya galvanizli çelik.

Çok katmanlı paneller iki türe ayrılır: mineral yün, polistiren köpük veya poliüretan köpük yalıtımlı oluklu çelikten ve polistiren köpüklü OSB levhalardan yapılmış yapılardan yapılmış klasik bir sandviç.

Kendi kendine montaj için hazır bir "yapıcı" satın alabilirsiniz (metal çerçeve, paneller, kapılar, ek elemanlar ve bağlantı elemanları). Eline kaynak makinesi ve tornavida almak istemeyen herkes, satın aldıktan hemen sonra kurulum siparişi verebilir.

Kendi ellerinizle inşa ederken, sandviç panellerden yapılmış bir garajın maliyeti, köpük blok versiyonunun fiyatı ile karşılaştırılabilir. Sadece duvarlar değil çatı da çok katmanlı panellerden monte edildiğinden ve yalıtım gerektirmediğinden inşaatı için gereken süre 3-4 gün daha az olacaktır.

Sandviç panel yapısının kalitesinin bağlı olduğu önemli noktalar, beton tabanın dökülmesi ve çerçevenin montajının doğruluğudur. Bu iş doğru yapılırsa duvarların ve çatının montajı bir günden fazla sürmez.

Garaj her araç sahibi için gerekli bir satın alma işlemidir. Aracınızı en uygun koşullarda park etmenizi sağlar, her türlü olumsuz etkiden koruma sağlar, bakım ve onarımlarınızı konforlu ve rahat koşullarda yapmanızı sağlar. Sadece arabanızı garajda bırakarak çalınabileceği, hasar görebileceği, açılabileceği ve değerli eşyalarınızın çalınabileceği vb. konusunda endişelenmenize gerek yok. Hiç kimse bir garaja sahip olmanın kullanışlı, pratik ve keyifli olduğunu iddia edemez. Ancak modern ekonomik koşullarda tüm araç sahipleri garaj satın alamaz.

Böyle bir durumda kendiniz bir garaj inşa etmeyi deneyebilirsiniz. Ancak tüm malzemeler ve inşaat türleri gerçekten önemli tasarruflar sağlamaz. Her durumda, malzemelerin kendisi ve kullanılan teknolojiler önemli yatırımlar gerektirdiğinden sermaye inşaatı ucuz olmayacaktır. Ancak modern yapı malzemeleri ve mevcut teknolojiler arasında, ucuz ve pratik bir garajın inşasını mümkün kılacak olanları seçebilirsiniz. Birçok usta uzun yıllardır bu tür binaları kullanıyor. Bu yazıda size kendi ellerinizle nasıl ucuz ve hızlı bir garaj inşa edeceğinizi, bunun için hangi malzemeleri seçeceğinizi ve hangi teknolojiyi kullanacağınızı anlatacağız. Sizin için doğru olanı seçin ve arabanız için modern ve ucuz bir garaj inşa edin!

En geniş modern inşaat pazarı yelpazesi, her türlü inşaat için en uygun malzeme türünü seçmenize olanak tanır. Tuğla veya ahşap gibi geleneksel seçenekler arasından ve oluklu levhalar, oluklu paneller vb. gibi nispeten yeni teklifler arasından seçim yapabilirsiniz. Sizi, ucuz ve estetik bir binanın inşası için en uygun malzemeleri düşünmeye davet ediyoruz. ve pratik garaj.

Garaj inşa etmek için malzeme denilince akla ilk gelen şey tuğladır. Aslında, çoğu zaman bu malzemeden kalıcı garajlar inşa edilir. Elbette bu malzemenin özellikleri mükemmel: Güçlü ve güzel, güvenilir ve dayanıklıdır ve yüksek kaliteli, değerli binalar yaratmanıza olanak tanır. Ancak inşaatının maliyeti makul olduğu için herkes bir tuğla garajı karşılayamaz. Ve inşaatın kendisi çok zaman alıyor. Bu nedenle, hızlı ve ekstra maliyet olmadan bir garaj inşa etmek istiyorsanız, daha uygun fiyatlı malzemelere dikkat edin:

• Ağaç. Bu, çok çeşitli amaçlara yönelik binaların inşası için en geleneksel malzemelerden biridir. Ahşap yapı teknolojileri yüzyıllar boyunca bilenmiş ve gelişmiştir ve bugün en yüksek gelişim seviyesine ulaşmıştır. Bu malzemenin mükemmel özellikleri arasında çevre dostu olma, güvenilirlik, dayanıklılık, mimari fikirlerin uygulanması için geniş fırsatlar vb. sayılabilir. Ahşaptan yapılmış odalarda özel bir atmosfer hüküm sürer, hoş bir mikro iklim korunur ve optimum nem korunur. Modern ahşap malzemelerle inşa etmek bir zevktir! Üreticinin fabrikasında hazır bağlantı elemanları ve bağlantılarla projenize göre hazır bir ahşap eleman seti sipariş edebilirsiniz. Güzel, güvenilir ve kaliteli bir garaja sahip olmak için tek yapmanız gereken parçaları bir araya getirmektir. Bazı açılardan ahşap, her şeyden önce inşaat maliyeti açısından tuğladan bile üstündür. Ahşap, ucuz ve kaliteli binaların inşası için geniş fırsatlar sağlar;
• Cüruf briketi. Bu malzeme nispeten yakın zamanda geniş bir popülerlik kazanmıştır. Kül bloklarının temel avantajı düşük maliyetleri ve kullanım kolaylığıdır. Belki de bu malzeme bir konut binasının inşası için yeterli kaliteyi sağlayamayabilir, ancak özellikleri bir garaj için idealdir. Cüruf bloklarının güçlü yönleri arasında uzun servis ömrü ve yüksek derecede güvenilirlik bulunmaktadır. Ve bir garaj için bu özellikler en önemlisidir. Bu nedenle garaj inşa etmek için bu malzemeyi güvenle seçebilirsiniz;
• Oluklu levha. Çeşitli sorunların çözümünde geniş uygulama alanı bulan evrensel bir seçenek. Bununla çatıları kaplıyorlar, çitler ve çitler inşa etmek için kullanıyorlar ve ayrıca garajlar dahil ticari binalar inşa ediyorlar. Dışarıdan yardım almadan birkaç gün içinde hazır bir temel üzerine oluklu levhalardan bir garaj inşa edebilirsiniz. Yapının temiz, düzenli, güvenilir ve pratik olduğu ortaya çıkıyor.

Bu malzemelere bir garajın bağımsız bütçe inşaatı için en uygun malzeme denilebilir. Daha sonra, kendi ellerinizle nasıl ucuz ve hızlı bir garaj inşa edebileceğiniz hakkında konuşacağız, video talimatları bu malzemelerin her biriyle çalışmanın temel prensiplerini anlamanıza yardımcı olacaktır.

Garaj inşa etmek için ana malzeme olarak ahşabı seçerek, estetik görünüm, insanlar ve çevre için mutlak güvenlik, uygun maliyet, işleme ve kullanım kolaylığı lehine bir seçim yapmış olursunuz. Ahşap mükemmel garajlar oluşturur, ancak böyle bir yapıyı planlarken ahşapla çalışmayı farklı kılan özel nüansların da farkında olmalısınız.

Garaj inşası için iki modern ahşap yapı teknolojisi en uygunudur. İlk durumda uygun fiyatlı yuvarlak bir kütük kullanılır, ikincisinde ise çerçeve teknolojisi kullanılır. Yuvarlatılmış kütüklerden yapılan binalar, yüksek derecede güvenilirlik ile ayırt edilir. Güçlü ve güzeller. Ancak çerçeve teknolojisini kullanan inşaat daha ekonomiktir. Bu durumda tercihlerinizi, amaçlarınızı ve hedeflerinizi belirli bir teknolojinin özellikleri ve özellikleriyle ilişkilendirmeniz gerekir. Bu size en uygun seçeneği seçmenize yardımcı olacaktır.

Ahşaptan yapılmış bir garaj inşa etmenin özellikleri

İnşaat çalışmaları her zaman hazırlık aşamasıyla başlar. Yeteneklerinizi ve gereksinimlerinizi analiz etmek, inşaat için doğru yeri seçmek ve gelecekteki inşaatın tasarımını düşünmek çok önemlidir. Ayrıca garajınızın tek başına mı yoksa eve bağlı mı olacağına, bir muayene deliğine, kilere ve diğer unsurlara sahip olup olmayacağına da karar vermeniz gerekir. Ayrıca kapının türüne hemen karar vermeniz ve diğer tüm hususları en küçük ayrıntısına kadar düşünmeniz gerekir. Gelecekteki çalışmaların açık, iyi düşünülmüş bir plana göre hızlı ve verimli bir şekilde gerçekleştirilebilmesi için bu gereklidir.

Bir proje hazırladıktan ve iş sırasını düşündükten sonra, seçilen alanı inşaat işi için hazırlamanız gerekir. Düzleştirilmesi ve toprağın sıkıştırılması gerekir. Sitenin düzgünlüğü gelecekteki yapının kalitesini etkiler.

Hazırlanan alanda garaj için güçlü ve kaliteli bir temel oluşturulur. Planlanan binanın çevresi boyunca hendekler hazırlamanız, kalıbı oluşturmanız, çakıl ve kum yatağını doldurmanız ve sıkıştırmanız gerekecektir.

En önemli aşama tabanı güçlendirmektir. Bunun için kum ve çakıl yastığının üzerine serilen metal çubuklar kullanılır. Bundan sonra taban çözelti ile doldurulabilir. Temel yaklaşık üç hafta içinde güç kazanır. Bu sürenin sonunda diğer çalışmalara geçebilirsiniz. İnşa edilmesi gereken ilk şey, 50x100 mm ahşaptan yapılmış bir alt takviye kayışıdır.

İşlenmemiş ahşabın neme, mantarlara ve zararlılara karşı koruması olmadığını unutmayın. Bu nedenle inşaattan önce tüm ahşap elemanlara antiseptik bileşiklerle muamele edilmelidir.

Çerçeveyi oluşturmak için, kapı direkleri ve kanatları yapmaya uygun kerestenin yanı sıra binanın diğer tüm bölümlerine uygun 50x100 mm levhalara ihtiyacınız olacak. Alt kablo demetindeki adım 120 cm'den fazla olmamalıdır.

Kablo demetini destekleyecek köşe payandaları yapının daha da güçlendirilmesine ve güçlendirilmesine yardımcı olacaktır. Sonuç olarak binanın temeli sağlam, sağlam ve güvenilir olacaktır. Tüm çalışmaların en başından itibaren mümkün olduğunca doğru yapılması önemlidir, çünkü ilk aşamalardaki hatalar mutlaka daha sonra kendini hissettirecektir.

Ahşap yapı teknolojisinde en maliyetli ve karmaşık aşamalar temelin montajı ve çerçevenin oluşturulmasıdır. Çerçeve daha kaliteli malzeme, daha fazla zaman ve maksimum hassasiyet gerektirir. Kaplamayı sıradan tahtalardan veya astarlardan bile yapabilirsiniz. Çok zaman almayacak ve sizden herhangi bir özel beceri gerektirmeyecek. Ahşap bir garajın bitirilmesi hemen hemen her malzeme kullanılarak yapılabilir. Yüksek kaliteli hidro ve buhar bariyerine olan ihtiyacı unutmayın. Bunun için polipropilen veya polietilen film kullanabilirsiniz.

Ahşap bir garaj inşa etmenin karmaşık bir yanı yok. İnşaat alanında biraz sabır ve temel bilgiye ihtiyacınız olacak.

Kül blok garajları bu günlerde oldukça yaygındır. Böyle bir garaj inşa etmeye karar verirseniz, kül bloklarının farklı olduğunu bilmeniz gerekir:

• Yüksek fırın cüruf bloğu. İyi özelliklere ve uzun bir servis ömrüne sahiptir;
• Bir tuğla kavgasından;
• Kabuk taşı.

Bazen kül blokları polistiren, perlit ve bu malzemenin performans özelliklerini artırabilecek diğer bileşenlerin eklenmesiyle yapılır.

Bir garajın inşası için kül blokları, dezavantajlarından biri olan nem emilimi olmasa da mükemmel bir malzeme olarak adlandırılabilir. Suyun malzemeye nüfuz etmesi nedeniyle hızla bozulur ve özelliklerini kaybeder. Bu nedenle kuru zeminde inşaat için cüruf bloklarını seçmek en iyisidir. Bu gibi durumlarda cüruf bloklarından yapılan binalar, özelliklerini koruyarak 50 yıla kadar dayanabilir. Gelecekteki inşaat alanında yeraltı suyu oluşursa, su girişini önlemenin herhangi bir arıtma veya başka güvenilir yolu olmadığından cüruf bloklarını kullanmaktan kaçınmak daha iyidir.

Kül bloklarının konfigürasyona göre sınıflandırılmasını da dikkate almayı unutmayın. Tam gövdeli ve içi boşturlar. İlk tip duvarların inşası için tasarlanmıştır. İkincisi temel inşa etmek için kullanılabilir. Blokları başka amaçlarla kullanırsanız inşaatınız kalitesiz ve güvenilmez olabilir.

Kül bloklarından inşaatın özellikleri

Tıpkı ahşap bir garaj inşasında olduğu gibi cüruf bloklarından inşaat da hazırlıkla başlar: alan temizlenir, tesviye edilir, sıkıştırılır ve bir proje ve ayrıntılı bir çalışma planı geliştirilir.

Ahşap bir bina, dökülmüş bir temel gerektirirken kül bloklarının bu kadar sağlam bir temele ihtiyacı yoktur. Kül bloklarından yapılmış bir garaj için en iyi seçenek olacaktır. Takmak için toprağın üst katmanlarını çıkarmak ve bir hendek hazırlamak gerekir. Derinliği 50 cm'ye ve genişliği 45 cm'ye ulaşmalı, bundan sonra açmanın dibine bir kum ve kırık tuğla tabakası döşenir. Bundan sonra temel harçla doldurulur.

Şerit temeli oluşturmanın başka bir yolu var. Açmayı hazırladıktan sonra üzeri nemli kum tabakasıyla kaplanır. Bu katman, tabanı daha güçlü ve sıcaklık değişimlerine, neme ve diğer olumsuz etkilere karşı daha dayanıklı hale getirir. Daha sonra yapıyı güçlendirir ve içini doldurur.

Şerit tabanının güç kazanması yaklaşık bir ay sürer. Bundan sonra duvarların inşasına geçebilirsiniz. Ancak şerit temeli oluşturmanın başka bir yolu var. Bu, açmanın kum yerine moloz taşla kaplanması ve hemen ardından 150 m daha yüksek harçla doldurulması bakımından farklılık gösteren en basit teknolojidir.

Taban hazır olduğunda üzerine hidro ve buhar bariyeri malzemeleri koymak gerekir. Bu sorunu çözmek için en uygun seçim, uygun fiyatlı ve zaman içinde test edilmiş bir malzeme olan çatı kaplama keçesidir.

Bundan sonra çalışma aşağıdaki sırayla gerçekleştirilir:

• Duvar inşaatı;
• Zemin kurulumu;
• Çatı montajı;
• Kapı kurulumu.

Kül blokları tuğla ile aynı prensibe göre döşenmelidir. Ancak bu durumda iş çok daha hızlı ve daha kolay yapılacaktır. İki tür duvar işçiliği vardır - kaşık yöntemi, yarım taş ve alın yöntemi, tek taş. İki ve bir buçuk taştan oluşan duvar işçiliği kullanıyorlar. Bir veya başka bir duvar tipini seçerken kendi becerilerinize ve yeteneklerinize odaklanmalısınız. Duvarın özelliklerinin bitmiş yapının özelliklerine, sağlamlığına, olumsuz etkenlere karşı direncine, dayanıklılığına yansıdığını unutmayın. Örneğin tek taştan yapılmış bir garaj, içeriden birkaç ısıtıcıyla ısıtılsa bile düşük sıcaklıklarda donacaktır. Ve bir buçuk taştan oluşan yapı oldukça sıcak ve rahat olacak.

Duvarların döşenmesi köşelerden başlar. Bundan sonra aralarına bir ip gerilir ve duvar işçiliği seviyesi boyunca devam eder.

Cüruf bloklarından yapılmış bir garajın inşası sırasındaki son çalışma, gerekli iletişimin kurulması ve binanın içeriden bitirilmesidir.

Oluklu kaplama pratik, evrensel bir malzemedir. Genellikle çitler ve çeşitli müştemilatlar inşa edilir. Oluklu levhalardan yapılan garajlar sağlam ve güvenilirdir, hoş bir görünüme ve iyi özelliklere sahiptir. Ancak oluklu levhalardan garaj inşaatı planlanırken malzemenin doğru seçilmesi önemlidir. Ucuz ama güvenilir bir garaj mı inşa etmek istiyorsunuz? Daha sonra oluklu kaplamayı, C sınıfı veya PS'yi seçin.

Doğru seçimi yapabilmek için malzemenin etiketini anlamanız gerekir. Alfabetik ve sayısal gösterimler kullanılarak gerçekleştirilir. “C” harfiyle işaretlenen malzeme duvarlara yöneliktir. Malzemenin üzerinde belirtilen sayı onun sertliğini gösterir. Sayı ne kadar yüksek olursa, tabakanın sertliği de o kadar yüksek olur. Garaj inşa etmek için “C-20” işaretli malzemeyi kullanmanızı öneririz.

Bazı satıcılar C-20'yi C-10 veya C-8 ile değiştirmenizi önerebilir. Böyle bir seçim yapmanızı önermiyoruz çünkü bu malzemeden yapılmış bir garaj daha ucuz olsa da kısa ömürlü ve güvenilmez olacaktır. Kışın ince çarşaflar hızla donacak ve onları ısıtmak oldukça zor olacaktır. Bu malzeme aynı zamanda rüzgar yükleriyle de iyi baş edemiyor. Bunların hepsi iyi bir garaj için uygun olmayan özelliklerdir. Bu nedenle inşaat için sadece yirmi tane almanız gerekir. Sac kalınlığına gelince, en uygun seçim 0,5 mm'dir.

Oluklu levhalardan garaj inşa etmenin özellikleri

Böyle bir garaj inşa etmek için satın almanız gerekir:

• Taban için beton ve onu güçlendirmek için takviye;
• Çerçeve parçaları: ahşap, metal çubuklar, köşe;
• Kapı kurulumu için elemanlar;
• Bağlantı Elemanları

Aletlere gelince, oluklu levhalardan inşaat için ihtiyacınız olacak:

• Kaynak makinesi;
• Tornavida;
• Metal makas;
• Bulgarca;
• Yapboz.

Oluklu levhalardan bir garaj inşaatının ilk aşaması bir temelin kurulmasıdır. Böyle bir yapı için en iyi çözüm monolitik bir temel oluşturmak olacaktır. Bunu yapmak için dünyanın üst katmanları kaldırılır. Ortaya çıkan çukura nemlendirilmiş kum dökülür. Çerçeve rafları için, aynı zamanda temel raflarının rolünü de oynayacak özel kuyucukların sağlanması gerekmektedir. Kuyular yarım metre derinliğe kadar zemine çakılmalıdır.

Bu unsurlar sayesinde temel daha güçlü ve daha dayanıklı olacaktır. Yer hareketleriyle iyi başa çıkacaktır.

Bundan sonra standart şemaya göre çalışma yapılır. Çukurun çevresi boyunca kalıp kurulur, tel ile birbirine bağlanan takviye çubukları tutturulur. Bundan sonra hazırlanan kuyucuklara çerçeve rafları yerleştirilir.

Bundan önce, nemin nüfuz etmesini önlemek ve diğer zararlı etkileri azaltmak için rafların alt kısımları bitüm ile işlenir.

Rafların kurulumu sırasında seviyelerini dikkatlice izlemelisiniz. Kesinlikle dikey durmaları gerekir. Bunun bir bina seviyesinde düzenli olarak kontrol edilmesi gerekir. Raflar monte edildikten sonra taban M300 betonla dökülür. Oluklu levhalardan bir garaj inşa etmek için bu seçim en uygun olacaktır.

Vakfın üç hafta boyunca güç kazanmasına izin verilmesi tavsiye edilir. Her ne kadar bazı ustalar, tabanın dökülmesinden sonraki birkaç gün içinde daha fazla çalışmaya devam etmenin mümkün olduğuna inanıyor. Ancak böyle bir acele, vakfın çatlamasına yol açabilir ve bu da onu tamamen devre dışı bırakacaktır. Bu nedenle, tüm çabalarınızı boşa çıkarmamak için acele etmemek ve ayrılan süreyi beklememek daha iyidir.

Temel güçlendikten sonra metal çerçeve takılabilir. Öncelikle projeye uygun boyutlarda boruları hazırlamanız gerekiyor. Öğütücü veya dekupaj testeresi ile kesilebilir ve kaynakla birleştirilebilirler. Daha önce kaynak yapma deneyiminiz varsa, çerçeveyi monte etmek için üç günden az bir süreye ihtiyacınız olacaktır. Bu ekipmanı yeni öğreniyorsanız çerçeveyi bir haftada monte edebilirsiniz. Can sıkıcı hatalardan kaçınmak için malzemenin boyutlarını projeyle kontrol ettiğinizden emin olun.

Yatay elemanlar kurulu raflara kaynaklanır. Kaynak üç noktada yapılır. Ahşap bir çerçeve yapmayı planlıyorsanız, raflara özel bağlantı elemanları kaynak yapılmalıdır. Kirişler kendinden kılavuzlu vidalarla birbirine sabitlenir.

Oluklu levhalar ayrıca özel bir kauçuk conta ile kendinden kılavuzlu vidalara tutturulur. Malzemeyi bir testere ile kesebilirsiniz. İşin bu aşaması için iki veya üç kişinin yardımına başvurmanız tavsiye edilir. Oluklu mukavva levhalarla takım halinde mantolama yapmak çok daha kolaydır.

Çerçeveyi monte ettikten sonra kapıyı takmayı düşünmelisiniz. Yapının bu kısmı çok önemlidir, çünkü herhangi bir yanlışlık garaj kapılarının açılmamasına neden olabilir. Kapı çerçevesini metal köşelerden kaynaklayabilir ve oluklu levhaları kaplama olarak kullanabilirsiniz.

Ucuz bir garaj için en uygun çatı kaplama seçeneği sundurma çatıdır. Çerçevenin malzemesi ahşap veya metalden yapılmış çapraz çubuklar olacak ve kaplama için astar uygun olacaktır. Çatı kaplama malzemelerini seçerken bölgenizdeki iklimi dikkate aldığınızdan emin olun. Güney yerleri için hafif kılıf kullanabilirsiniz. Daha soğuk alanlar için çatının oluşturulmasına daha fazla dikkat etmeniz gerekir çünkü kuvvetli rüzgarlar, yağış, kar vb. için tasarlanmalıdır.

Artık bir garajın nasıl hızlı ve ucuz bir şekilde inşa edileceğine dair bir fikriniz var. Size uygun seçeneği seçin ve başlayın! Size iyi şanslar diliyoruz!

Blok ev kaplamalı evin yakınında garaj

Arabanız için bir ev inşa etmeye karar verdiniz, ancak paranız kısıtlı. Garajınızın geniş, iyi inşa edilmiş ve yeterli finansmana sahip olduğundan nasıl emin olabilirsiniz? Bu yazıda size garaj inşa etmenin hangi malzemeden daha ucuz olduğunu ve her türün avantajlarını ve dezavantajlarını anlatacağız.

Üreticiler ne sunuyor?

Bina aşağıdaki yapılardan oluşmaktadır:

• Temel.
• Duvarlar.
• Çatı.
• Kapılar.
• Bitiricilik.

Her bir öğeyi ayrı ayrı analiz edip her yapı için en ekonomik malzeme türünü seçmeye çalışacağız.

Temel

Genellikle garajın altına bir şerit tabanı monte edilir (bkz.).

Birkaç tür malzemeden yapılmıştır:

1. Prefabrik betonarme bloklar.

Böyle bir vakfın avantajları kurulum hızı, güç ve güvenilirliktir. Ayrıca bir garajda veya bir izleme deliğinde bir bodrum katı düzenlemek için de kullanılabilirler. Ancak blokların fiyatı oldukça yüksek, bunları teslim etmek ve kurmak için pahalı ekipmanlar, vinçle çalışma ve betonarme montaj konusunda uzmanlar kiralamanız gerekecek.

Bu seçenek, kullanılmış blokların mevcut olması, bir arkadaşın vinç üzerinde çalışması ve nominal bir ücret karşılığında yardım etmeye hazır olması ve şantiye sahibinin montaj işi konusunda beceri ve deneyime sahip olması durumunda iyidir.

1. Beton, zorunlu takviye ile kurulu kalıba döküldü.

Bu durumda, yalnızca çimento ve kum-çakıl karışımına para harcamanız gerekecektir, kalıp için uygun herhangi bir malzeme kullanılır: kullanılmış tahtalar, paneller, kontrplak, metal levhalar, yani elinizde olabilecek her şey. Takviye için ayrıca kullanılmış takviye, ağ veya herhangi bir metal profili de bulabilirsiniz; tek bir yapı halinde birbirine bağlanan parçalar veya hurdalar işe yarayacaktır.

Beton karışımını manuel olarak veya muhtemelen garaj komşularınızdan veya arkadaşlarınızdan birinin sahip olacağı küçük (0,5 m3) harç karıştırıcı kullanarak yapabilirsiniz. Elbette bu seçenek biraz zaman ve çaba gerektirecektir, ancak dedikleri gibi, malzemelerden ve işten tasarruf etmeniz gerekiyorsa "kendi işiniz sayılmaz".

1. Tuğla veya köpük, kül blokları.

Böyle bir temeli kendiniz oluşturmak için, tuğla konusunda biraz deneyim ve bilgiye ihtiyacınız var ve bir uzmanı işe almak çok pahalıya mal olacak. Ek olarak, blokların veya tuğlaların yüzeyi, nemin nüfuz etmesine karşı zorunlu çok katmanlı su yalıtımı ve malzemenin tahribattan korunmasını gerektirecektir.

Dolayısıyla, yukarıdakilere dayanarak, bir garaj için en uygun maliyetli temelin, kendi ellerinizle yapılan ve dökülen bir beton karışımı "şeridi" olduğu sonucuna varıyoruz.

Duvarlar

Garaj hafif bir yapıdır ve bu yapı küçük yüklere maruz kalır - çatı ve yağış, bu nedenle burada güçlü, kalın duvarlara gerek yoktur.

Garaj evin bitişiğindeyse, bir duvardan tasarruf edebilirsiniz, asıl mesele iki binayı doğru şekilde bağlamaktır. Bu konuyu burada geliştirmeyeceğiz, garajı eve bağlama talimatları herhangi bir şantiyede mevcuttur.

Duvar inşa edebileceğiniz ucuz malzemelerden bahsedelim:

Artık binanız için kaç tane genişletilmiş kil bloğuna veya cüruf bloğuna ihtiyaç olduğunu biliyorsunuz. Artık normal bir elektronik hesap makinesinde basit hesaplamalar kullanarak, bir yazlık veya garaj için gerekli tüm blokların toplam para miktarını öğrenebilirsiniz.
Ancak bu malzemeler çok higroskopiktir, bu nedenle garajın dışını hava koşullarından korumak için kaplamanız gerekecektir, bu da ek maliyet gerektirecektir.

• Tuğla (bkz.).

Ek kaplama gerektirmeyen kendi kendine yeten bir malzeme, ondan yapılan yapı dayanıklı, sağlam ve güvenilirdir, malzemenin hafifliği ve kompaktlığı da bir avantajdır, ancak inşaat biraz zaman alacaktır, belki de istediğimizden daha uzun. Ek olarak, tuğlanın maliyeti muhtemelen diğerlerine göre en yüksek olanıdır ve inşaat, beceri ve özel beceriler gerektirecektir.



• Köpük, gaz ve cüruf betondan yapılmış bloklar.

Malzemenin boyutları sayesinde inşaat süresi kısalacak, bina hafif, sıcak, dayanıklı olacak, blokların maliyeti uygun olacak, ulaşım zor olmayacak. Ayrıca köpük bloklardan yapılmış duvar kütlesi güçlü bir temel gerektirmez, bu durumda temelden biraz tasarruf edebilirsiniz.

• Metal.

Sahibinin kaynak yapma becerisine sahip olması veya bir uzman tutması durumunda çelik sacdan mümkündür. Metal kaplamalı bir çerçeve garajı, tuğla veya köpük bloktan daha ucuza mal olacaktır.

Metal garajın dezavantajı yüksek ısı iletkenliğidir, yani kışın çok soğuk olacak, duvarlar yalıtım gerektirecek veya bir ısıtma cihazının kurulmasını gerektirecektir. Bu faktör önemli değilse, garaj inşa etmek için en iyi malzeme çelik sacdır.



• Hazir BETON.

Betonarme panellerden yapılan duvarlar hızlı bir şekilde monte edilir, iş bir günde tamamlanabilir. Ya levha satın alırsınız (kullanılmış olanlar iyidir, ancak gözle görülür kusurları yoktur) ya da kendiniz dökersiniz. Bu durumda çimento ve kum-çakıl karışımına para harcamanız gerekecektir), beton küçük bir beton karıştırıcı kullanılarak hazırlanır.

Prefabrik beton garaj güçlüdür, dayanıklıdır ve bir miktar yalıtımla her türlü hava koşulunda rahat olacaktır. Kurulum bir vinç veya manipülatör kullanımını gerektirse de verimli çalışırsanız maliyetlerden önemli ölçüde tasarruf edebilirsiniz.

• Kiriş veya tahta.

Ahşaptan yapılmış bir çerçeve yapısı oldukça ucuz olacaktır, ancak böyle bir binanın yüksek yangın tehlikesi, bu malzemeden bir garaj inşa etme ihtiyacını düşündürmektedir.



Bir garaj ve özellikle duvarlar inşa etmek için hangi malzemenin en iyi olduğu sorusuna kesin olarak cevap vermek kolay değildir. Sunulan tüm malzemeler uygun bir fiyata satın alınabilir, bir bina inşa etmek için mükemmeldirler, hepsi sizin yeteneklerinize bağlıdır.

Önemli! Bir duvarcı ustasının işine aşina iseniz, ihtiyacınız olan şey tuğla veya köpük betondan yapılmış bir garajdır. Tanıdık bir vinç operatörünüz varsa duvar panellerini dökmek ve monte etmek daha kolaydır. Ve bir kaynakçı tutma yeteneği veya elektrot tutma yeteneği, metalden garaj duvarları yapmanıza yardımcı olacaktır.

Çatı

İki tip olabilir: tek eğimli ve çift eğimli, daha karmaşık ve pahalı bir konfigürasyondan bahsetmeyeceğiz çünkü sorumuz minimum maliyetle bir garaj inşa etmek.



Tavan içi boş levhalardan veya keresteden yapılmıştır, tavan tahta veya kontrplakla çevrelenmiştir. Kirişler için, kılıf için en az 40 mm kalınlığında bir tahta alın - 25-30 mm'lik bir tahta (paradan tasarruf etmek için, kenarsız kullanabilirsiniz, ancak kanadı çıkarmanız gerekecektir, aksi takdirde ahşap hızla çürür).

Böyle bir çatı, yalıtım sorununun çözülmesine yardımcı olacaktır, çatı katındaki zemin, en ucuz ve erişilebilir yalıtım malzemesi olan cürufla kaplanabilir. Üçgen bir çatı için çatı kaplama malzemesi, oluklu levha veya yıllar içinde kanıtlanmış, ucuz, pratik ve dayanıklı bir malzeme olan sıradan asbestli çimento kayrak olabilir.

Tavan için, yağmur ve kar suyunu tahliye etmek için doğrudan duvarlara hafif bir eğimle döşenen betonarme döşemeler kullanılmıştır. Burada tavan aynı zamanda çatı görevi de görmektedir. Derzler harçla doldurulur veya poliüretan köpükle doldurulur ve tesviye için yüzeye 50 mm kalınlığında çimento şap yerleştirilir.



Eğimli çatılı bir garaj için çatı kaplama malzemeleri genellikle rulo halinde, yerleşik olarak kullanılır, ancak paradan tasarruf etmek için çatı kaplama keçesi satın alabilirsiniz, ancak bu oldukça kısa ömürlü bir malzemedir, hızlı tahribat, çatlama vb. Burada paradan tasarruf etmemek ve daha modern kaynaklanabilir malzemeler satın almak daha iyidir, örneğin TechnoNIKOL.

Yani bu iki çatı tipinden birini seçerseniz sundurma çatının %10-15 daha ucuza mal olacağı açıktır.

Kapılar

Geleneksel metal döner kapılar en uygun maliyetli olacaktır, güvenilirdirler, güçlüdürler ve gerekli koruyucu işlevleri mükemmel şekilde yerine getirirler. Dış mekan kullanımı için metal boya ile iki kez boyamanız yeterlidir.

Bitiricilik

Garajın hangi malzemeden yapıldığına bağlı olarak iç ve dış dekorasyon değişir. Genellikle hiç kimse bir garajı dekore ederken çok fazla çaba harcamaz, ancak yine de en gerekli şeyleri yapmaktan zarar gelmez.



• Tuğla özel bir son işlem gerektirmez, dış kısım genellikle orijinal haliyle bırakılır ve duvarın içi su bazlı boya ile kolayca kaplanabilir.
• Bir blok garaj, dış kaplama gerektirir, rendelenmiş tahtalar, astar, dış cephe kaplaması veya basit sıva olabilir - gücünüz ne olursa olsun, içini tek kat sıvamak ve ayrıca su bazlı emülsiyon veya kireçle kaplamak zarar vermez.
• Metal garajın hem dışı hem de içi aşınmaya dayanıklı boya ile boyanmıştır.

Çözüm

En düşük maliyetle garajın nereden inşa edileceğini kendiniz bulmak için, önce temelden başlayıp çatı kaplama ve kaplamaya kadar garajın yapı malzemelerini hesaplamalı ve ardından en uygun fiyatlı malzemeleri seçmelisiniz.

Önemli! Binanın ilgili makamlara tescil edilmesinin maliyeti tahmine dahil edilmelidir.

Sunduğumuz tematik fotoğraf ve videoların bu sorunu çözmenize yardımcı olacağını umuyoruz.

Bir araba sahibi yılın önemli bir bölümünde bir kulübede veya kır evinde yaşıyorsa, kaçınılmaz olarak garajın nereden inşa edileceği sorusunu sorar? Bir arabayı park etmek her zaman tuğla ve betondan yapılmış sağlam bir bina gerektirmez. Çoğu durumda, sahibine onlarca yıl kusursuz hizmet verecek daha ekonomik bir binayla idare edebilirsiniz.

Piyasa, farklı fiyat kategorilerinde geniş bir malzeme yelpazesi sunmaktadır. Garajın nasıl yapılacağını düşünürken öncelikle bu odanın işlevlerine karar vermelisiniz. Sadece araba park etmek için değil aynı zamanda ev eşyaları için atölye ve depo olarak da kullanılabilir. Bundan sonra binanın boyutları ve bütçe olanakları konusuna karar vermeniz gerekiyor.

Soruyla ilk kez karşılaşanlara, hem finansal yatırım hem de emek çabası gerektirecek işin ana aşamalarının listesine aşina olmaları tavsiye edilir.

• vakfın inşası;
• alt ve üst katların montajı;
• çatı kurulumu;
• kapı ve pencerelerin montajı;
• duvar yalıtımı;
• İşi bitirmek.

Garaj tipi seçimi

Ana seçim kriteri ucuz bir garaj ise, bütçe çerçeve panelli binalara dikkat etmek mantıklıdır. İyiler çünkü gerekli işlerin tüm listesini kendiniz yapmanıza izin veriyorlar. Bu, inşaat maliyetlerini önemli ölçüde azaltacaktır. Para masraflarını azaltmanın başka bir yolu daha var: Ekonomik bir temel ve çerçeve kaplama türü seçin.

Hafif panel yapısı güçlü bir temel gerektirmez.

Sahanın toprak tipi ve topoğrafyası izin veriyorsa sütunlu temel üzerine inşa edilebilir. En uygun seçim vida yığınlarıdır. Ancak bu tür bir destek ekonomik olarak sınıflandırılamaz. Metal vida kazıkları çok pahalıdır.

Bir temel oluşturmak için hangi malzeme daha karlı? İki seçenek vardır: betonla doldurulmuş asbestli çimento borularından yapılmış sütunlar ve MZL (sığ şerit temel). İkincisi, sürecin maliyetini önemli ölçüde azaltacak olan kullanılmış tuğlalardan yapılabilir.

Temel oluşturmanın başka bir olağanüstü yolu daha var: sıkıştırılmış kumla doldurulmuş araba lastikleri kullanmak. Duvarların ve çatıların inşası için seçim küçüktür: metal veya ahşap malzemeleri kullanabilirsiniz.

Prefabrik metal yapılar hakkında

Üreticiler, çelik ve oluklu levhalardan yapılmış çok çeşitli prefabrik yapı modelleri sunmaktadır. Bu kitlerin kurulumu kolay ve hızlıdır. Gerekirse sahibi odayı kolayca yalıtabilir. Metal garajların dezavantajları arasında aşağıdaki parametreler not edilebilir:

• hırsızlığa karşı düşük direnç;
• saldırganlar tarafından hızlı yükleme ve taşıma imkanı;
• düşük düzeyde yangın güvenliği;
• ısıyı muhafaza etme yeteneğinin eksikliği.

İnşaat malzemeleri

Çerçeve yapısını tercih eden araç sahibi, bu odanın kendisine uzun süre hizmet edeceğinden, sıcak ve görsel olarak çekici olacağından emin olabilir. Bir garaj inşa etmek için ucuz ve yaygın olarak bulunabilen malzemelere ihtiyacınız olacak.

Bir şerit temeli oluşturmak için:

• çimento kalitesi M400'den düşük değil;
• tuğla;
• kum;
• çakıl veya kırma taş;
• kalıp yapımı için kereste;
• Tuğla veya betonun su yalıtımı için çatı kaplama keçesi ve bitüm.

Çerçeveyi oluşturmak için:

• 10/10 veya 15/15 cm kesitli kereste;
• metal braketler ve köşeler;
• vidalar ve çiviler;
• Ahşap işleme için yangın geciktirici bileşim.

Duvar ve çatı inşa etmek için:

• 4/15, 5/15, 5/20 cm kesitli tahtalar;
• vidalar ve çiviler;
• pencere;
• kapılar;
• çatı kaplama malzemeleri: ondulin, metal kiremit, arduvaz.

Duvarların kaplanması ve yalıtımı için:

• 9 mm kalınlığında sandviç paneller veya OSB levhalar, neme dayanıklı kontrplak;
• yalıtım: mineral yün veya polistiren köpük;
• İç dekorasyon için ahşap, alçıpan ve plastik kullanabilirsiniz.

Özel mali durumunuza ve malzemelerin mevcudiyetine göre bir garaj inşa etmek için en iyi şeyin ne olduğuna karar vermeniz gerekir. Bazı durumlarda acele etmeye ve inşaat maliyetini mümkün olduğu kadar düşürmeye çalışmanıza gerek yoktur. Garaj, sahibine bir yıldan fazla hizmet vermelidir. Bu nedenle bina tipi ve büyüklüğü seçimine ciddiyetle ve iyice yaklaşılmalıdır.