Sitede güzel yollar yapın. Kendi elinizle bir bahçe yolu nasıl yapılır: beton, taş ve ahşaptan yapılmış yollar. Sınır işaretleme aşaması

Kişisel arsadaki yollar sadece ayakkabıları kir ve turba tozundan korumakla ilgili değildir. Sert yüzey, peyzaj tasarımının insan yapımı ve doğal bileşenleri arasında ilginç bir denge oyunu yaratır. Yazlığınızda kendi ellerinizle bahçe yolları yapmak mümkün olandan daha fazlasıdır. Bunları nasıl doğru planlayacağınızı öğrenin, kaldırım malzemelerinin avantajlarını karşılaştırın, kaldırım levhalarını kum yastığına döşeme teknolojisi hakkında bilgi edinin, asfalt yüzeyi bordürler ve çiçeklerle süsleme seçeneklerini değerlendirin.

Yazlık ve bahçedeki yolların düzeni

Bahçenizdeki işlevsel bir hareket sistemini yıkmak için bir yerleşim planı alın veya bunu ölçeklendirerek çizin ve üzerinde iki grup nesneyi işaretleyin:

• hedefler, kolayca yaklaşılması gereken önemli yerlerdir: bir kapı, bir garaj, müştemilatlar, bir çardak, bir dağ kaydırağı, bir rekreasyon alanı, bir sera, açık zemin yatakları;
• engeller - etrafta dolaşması gereken nesneler: ağaçlar, tepeler, alçak kabartma.

Küçük çalılar ve yeşillik desenleriyle fantezi pişmiş toprak

Daha sonra planda, ölçek gözlemlenerek yollar ana hatlarıyla belirtilir ve her biri bahçenin ve tüm arsanın kullanılabilir alanını kapladığı için minimum sayıda yol yapılmaya çalışılır. Çizimleri ve tasarım seçeneklerini karşılaştırabilmeniz için birkaç proje üzerinde çalışmanız önerilir.

Düzensiz levhalar arasındaki küçük mozaikler gözlerinizin yorulmasına izin vermeyecek

Yolları planlarken dikkate alınması gereken nüanslar nelerdir?

Bu bahçe objelerinin ergonomisi, dayanıklılığı ve kusursuz görünümü bir dizi faktörden etkilenir:

1. İz. Bir rota planlarken önce ana yolları işaretleyin: kapıdan verandaya, evden garaja, ek binaya, sebze bahçesine, meyve bahçesine. Çalışan bir kişinin hızlı yürümesi için tasarlandıkları için mümkün olduğunca düz yapılmıştır. Geriye kalan geçitler - yan olanlar - ana geçitlerden ayrılır ve tüm alanın etrafından geçer. Eğlence amaçlıdırlar ve bu nedenle herhangi bir uzunluk ve derecede kıvrımlı olabilirler.
2. Genişlik. Artık kimse kabarık etek giymiyor, dolayısıyla Versailles caddelerine olan ihtiyaç ortadan kalktı, ancak yolların büyüklüğü hâlâ onlara doğru yürüyen insanların ayrılmasına veya el ele yürümesine izin vermeli. Minimum genişlik 80 cm olarak alınmış, ana bahçe yolu 120-150 cm daha geniş hale getirilmiş, böylece el arabası veya büyük mobilyaların taşınabilmesi sağlanmıştır.
3. Çapraz eğim. Biriken yağmur ve eriyen su bazı kaplama türlerini aşındırır ve kir oluşturur. Kaplama elemanları arasındaki boşluklar ne kadar küçük olursa, suyun kenarlara akması o kadar önemlidir, bunun için kaplamanın ortasının kenarların biraz üzerine çıkması gerekir.

Boy farkının kaydedilmesi

Yakındaki ağaçların kökleri her türlü bahçe yoluna umutsuzca zarar verebilir. Ağaç gövdeleri ile brandanın kenarı arasında en az 2 m boşluk bırakılması tavsiye edilir.

Asfaltlamanın görsel efektleri

Manzaradaki herhangi bir çizgi belirli görsel duyumlar yaratır. Tasarım yöntemlerini kullanarak ilginç görsel efektler elde edebilirsiniz:

1. Eğrilik. Oklar kadar düz yollar normal parkların karakteristik özelliğidir; görevleri düzeni, simetriyi, disiplini ve hatta gösterişi organize etmektir. Sarmal olanlar ise tam tersine bahçeyi masalsı bir dünyaya çeviriyor ve her fırsatta sürprizler vaat ediyor.
2. Renk. Kaplama malzemesinin evin tabanının bitirilmesiyle çakışması, sahada stilistik bir birlik yaratır, ancak sıkıcı monotonluğu önlemek için bina ve yollar için aynı renk şemasında farklı tonlar seçmeye değer.
3. Kaldırım çizimi. Uzunlamasına fayansların uzunlamasına döşenmesi, hareket yanılsaması yaratır, ileriyi çağırır ve bahçe yolunu görsel olarak uzatır. Enine kaldırım onu ​​kısaltır ve genişletir, sizi yavaşlamaya ve etrafınıza bakmaya zorlar.

Elmas şeklinde açılan kare levhalar, elmas bilezik izlenimi yaratacak

Ayaklarınızın altındaki desene dikkat çeken ilginç efektler, malzemeleri birleştirerek ve beklenmedik unsurları ekleyerek elde edilebilir: deniz kabukları, mozaikler, yaprak baskıları, az çiçekli bitkiler.

Yollar nelerden yapılabilir?

Bahçe yolları için malzeme, peyzaj tasarım elemanları için ortak olan bir dizi gereksinime tabidir:

• erişilebilirlik ve yeterli maliyet;
• zarif görünüm ve dayanıklılık;
• binaların ve bahçelerin genel tarzına uyumluluk;
• güvenilir performans;
• çocuklar ve evcil hayvanlar için güvenlik;
• gelecekte çalışma ve onarım sırasında kombinasyon olanakları;
• Kurulum sırasında aşılmaz zorluklar yok.

Sıradan çakıl taşlarından harika desenler yapabilirsiniz

Yolları ucuz ve güzel bir şekilde nasıl döşeyeceğinizi belirlemek için, onları döşemenin çeşitli farklı yöntemlerine bakalım.

Kırsal kesimde kaldırım levhalarından yapılmış yollar

Kaldırım levhalarının popülaritesi, dayanıklılıkları ve Rusya'nın merkezinde ve kuzeyindeki mevsimsel sıcaklık değişimlerine karşı dirençleriyle açıklanmaktadır. Fayansların kurulumu ve değiştirilmesi nispeten kolaydır. Üreticiler kaldırım yolları için farklı şekillerde örnekler sunar: tuğla, kare, dalga, elmas, altıgen, bobin - bu monotonluktan kaçınmanıza olanak tanır.

Parke döşemeleri aşınmaz, kavurucu güneş altında yumuşamaz, don nedeniyle çatlamaz, uçucu madde yaymaz. Bahçeyi düşen yapraklardan ve rüzgarla savrulan topraktan temizlemek için bir süpürgeyle üzerinden geçmeniz yeterlidir.

Karonun şekli ne kadar çeşitli olursa sonuç o kadar ilginç olur

Çevre dostu ahşap yürüyüş yolları

İklim kuru ise, kulübenizde kendi ellerinizle ahşaptan ucuz bir yol düzenleyebilirsiniz. Bu amaç için uygundur:

• yarısı yere kazılmış enine ağaç kesimleri;
• tahtalar, kereste ve paletler;
• bambu sapları;
• bahçe parkesi.

Tahtalar doğrudan çimlerin üzerine yerleştirilmiş gibi görünüyor

Bu tür malzemelerin dezavantajı neme karşı düşük dirençleridir, bu nedenle herhangi bir ahşap antiseptikler ve bitümlü mastik ile muamele edilir ve drenaj kurulumdan önce dikkatlice hazırlanır. Ahşap döşemeyi zeminin üzerine kaldırmak, metal desteklerin üzerine koymak daha iyidir, daha sonra aşağıdan üflenecek ve çürümeye başlamayacaktır. Ek koruma için döşeme boyanır veya verniklenir.

Ahşap kabaca ezilmiş ağaç kabuğu ve hindistancevizi kabuklarını içerebilir. Orijinal görünüyorlar, ancak zorunlu bir kenarlık ve periyodik yataklama gerektiriyorlar. Yumuşak yolların bir diğer dezavantajı ise yağışlı havalarda ağaç kabuğu parçalarının ayakkabılara yapışarak tüm alana yayılmasıdır.

Manzaradaki taş - asil ve doğal

Doğal taş yollar

Bahçede kaldırım yapmak için en dayanıklı, güzel, estetik ama aynı zamanda en pahalı malzeme doğal ve yapay taştır. Zarif görünüyor, antik kentlerin sokaklarını ve dağ yollarını taklit etmenize olanak tanıyor ve kaya bahçeleri, çeşmeler, şelaleler, lambalar, çiçek tarhları ve binaların taş kaideleri ile iyi gidiyor.

Kaldırım taşı gibi ezilmiş doğal taş, her parçanın özel bir şeklini ve gölgesini gerektirir, bu nedenle kaldırım ilginçtir ve gözü yormaz. Çok renkli çakıl taşlarını veya kabuklu kaya levhalarını kendi ellerinizle döşemenin sonucu her zaman eşsiz bir sanat eseridir.

Antik parkeyi anımsatan balıksırtı tuğlası

Pratik için tuğla yollar

Bir yazlık veya garaj inşa ettikten sonra çok fazla kullanılmayan tuğla kalırsa, bu mükemmel bir bütçe çözümüdür. Bütün olarak kullanılabilir veya yürürken hoş bir şekilde çıtırdayan kırıntılara bölünebilir. Farklı markaların kombinasyonu geometrik bir mozaik oluşturmanıza ve en koyu veya en açık tuğlaları kenar olarak kullanmanıza olanak tanır.

Geleneksel kum-kireç tuğlasının dezavantajı donma direncinin düşük olmasıdır. Birkaç yıl boyunca tekrarlanan donma ve çözülme, onu kullanılamaz hale getirir. Kışları soğuk ve karlı olan bölgelerde bahçede bir tür kaldırım klinker tuğlası kullanmak daha iyidir. Özel bir ateşleme teknolojisi onu sıcaklık ve nem değişikliklerinden korur.

Beton üzerinde şablon kullanmak taş yanılsaması yaratır

Farklı versiyonlarda beton yollar

Beton, bahçe dekorasyonu için en ucuz malzemelerden biridir, ancak sertleştirme çözeltisinin dönüştüğü uzun gri şeritler donuk ve anlatılamaz görünür. Beton yaratıcı bir yaklaşım gerektirir:

• farklı kayaları taklit eden yapay taş oluşturmak için özel formların kullanılması;
• çakıl taşları, kabuklar, kırık fayanslar, renkli cam kalıntıları;
• pigmentlerin karıştırılması;
• çakıl ekler ve çim adaları.

Betona yaprak izi

Büyük yapraklar yarı sıvı bir çözelti içine bastırılırsa, ayrıca keskin bir örgü iğnesi ile damarların çizilmesi durumunda güzel beton sokaklar elde edilir.

Çakıl yolları

Taşa alternatif olarak çakıl, özellikle yakınlarda benzer malzeme satan bir taş ocağı veya işletme varsa oldukça ucuzdur. İstenildiği takdirde çıkarılıp farklı renk ve fraksiyon kombinasyonuyla değiştirilebilir. Çakıl, çiçeklerle dolu bir taş döşeli bahçeye veya klasik bir Japon kaya bahçesine giden yol olarak idealdir, ancak periyodik olarak doldurulmasını gerektirir.

Bahçe bankları, fenerler ve pergolalar çakıl zeminde harika görünüyor. Eğrelti otlarının oymalı yapısını, güllerin tazeliğini ve metalin ağırlığını vurguluyor. Bununla birlikte, yol yüzeyi olarak çakıl biraz dengesizdir: tek tek çakıl taşları ayağın altında kayar ve keskin kenarlar ince yazlık ayakkabıların arasından geçer.

Çakıl nehrinde beton dairelerden oluşan bir zincir

Kendi ellerinizle yollar yapmak

Yazlığınızda yolları kendi ellerinizle düzgün bir şekilde yapmak ve aynı zamanda gerçekten güzel bir ekonomik seçenek elde etmek için, toplam kapsama alanını hesaplamanız, 1 m2'nin maliyetiyle çarpmanız gerekir. m farklı malzemelerden ve sayıları birbirleriyle karşılaştırın. Kimisi için şantiyeden arta kalan beton daha ucuz olacak, kimisi ise doğal taşı üçte bir fiyata “komşunun omzundan” alacak. Aşağıda çoğu malzemenin döşenmesine uygulanabilecek adım adım talimatlar verilmiştir, çünkü en önemli adım - toprağın hazırlanması - her durumda neredeyse aynıdır.

Mandallar devrilmelerini önlemek için daha derine çakılır

Birinci adım - alanı işaretleme

İşaretlemek için mümkün olduğunca çok sayıda keskin dübel, bir rulo sicim ve bir şerit metreye ihtiyacınız olacak. Düz bölümlerde, mandallar daha az sıklıkla - 8-10 m'de bir, dönüşlerde - daha sık yerleştirilir. Bahçedeki keskin virajlar her 15-20 cm'de bir dübellerle işaretlenir, yolun genişliği mezura ile kontrol edilir.

Bu aşamada sitenin yerleşimi ayarlanabilir ve inşa edilmekte olan “ulaşım ağının” işlevselliği kontrol edilebilir. Bunu yapmak için, tüm bahçe alanı boyunca gerilmiş bir ipin içinde yürümeniz ve her önemli nesneye giden yolun ne kadar uygun olduğunu ve sahadaki çiçek tarhlarının ve diğer süslemelerin ne kadar etkileyici bir şekilde göründüğünü anlamanız gerekir.

Sert bir yüzey üzerinde çalışırken dizlerinizi koruduğunuzdan emin olun.

İkinci adım - yatağı hazırlamak

Negatif kış sıcaklıklarına sahip bölgelerde toprak şişer. Sonbaharda kil suya doyurulur, kışın bahçede buz oluşur, toprak parçacıklarını iter, ilkbaharda eriyen su aşağı iner, bunun sonucunda kaplama elemanları dengesiz bir şekilde uzanır. Bu sorunu önlemenin klasik yolu drenaj görevi gören çakıl-kum yastığı oluşturmaktır:

1. İp devresinin içinde toprağı 20-25 cm derinliğe kadar çıkarın, aynı zamanda taşları, kökleri ve döküntüleri de temizleyin.
2. Ortaya çıkan kazıların tabanı özellikle kara toprak gibi yumuşak topraklarda dikkatlice sıkıştırılır. İş yoğunluğu göz önüne alındığında benzinli titreşimli tokmak kullanılırken, ayak parmakları çelik burunlu ayakkabılarla, kulaklar ise kalın kulaklıklarla korunuyor.
3. Eğer böyle bir alet mevcut değilse manuel kurcalama yapılır. Uçlarına kulpların takıldığı, büyük çaplı, ağır bir kütüktür.
4. Kazıların sıkıştırılmış tabanı, tohumları altta kalan yabancı otların çimlenmesine karşı koruma sağlamak amacıyla jeotekstil ile kaplanmıştır.

Bir eğim düzenlemek için mandalların yüksekliği bir seviye ile kontrol edilir

Bu aşamada yağmur suyunun yuvarlanmasını sağlayacak yolların eğimine karar vermek gerekir: uzunlamasına mı (kanvasın her 10 doğrusal metresi için en az 3-5 mm) veya enine mi olacak. Bahçedeki yol plana göre iletişim (elektrik kabloları, drenaj sistemi boruları) ile kesişiyorsa, bunlar şimdi kurulur.

Üçüncü adım - sınırın kurulması

Kenar düzeltme, daha sonra çimlerin biçilmesini zorlaştıracaktır, ancak birkaç hedefe ulaştığı için sıklıkla kullanılır:

• tuvale düzgün, bitmiş bir görünüm verin ve onu onlarca yıl koruyun;
• parçayı görsel olarak vurgulayın;
• Yakındaki çiçek yataklarından toprağın düşmesine izin vermeyin.

Betona bordür montajı

Kenar olarak, diğerleriyle aynı teknoloji kullanılarak döşenen kontrast renkli kaldırım elemanlarını kullanabilirsiniz. Çatı kiremitleri, hatta kütükler ve söğüt hasırları, değiştirilebilmeleri için basitçe yere kazılır.

En zor taban bordür taşı için yaratılmıştır. Alt seviyenin altına oyuklar kazıyorlar ve içlerini 5 cm kumla dolduruyorlar. Daha sonra küçük bir beton tabakası dökülür ve işin kalitesi bir seviye ile kontrol edilerek taş yerleştirilir.

Kaldırım levhaları için bir yolun montajı

Dördüncü adım - çakıl-kum yastığının doldurulması

Çalıştırma prosedürü:

1. Kazı derinliğinin yarısı çakıl veya kırma taşla kaplıdır, fraksiyonun büyüklüğü önemli değildir.
2. Çakıl hafifçe nemlendirilmiş kumla kaplanır ve iyice sıkıştırılır.
3. Kum, su birikintileri oluşana kadar sulanır ve güneşli havalarda 3-4 saat, bulutlu havalarda ise bir gün bekletilir.
4. Su tamamen emildiğinde, asfaltlamadan hemen önce kum düzlenir. Bunu yapmak için uzunluğu pistin genişliğini aşan bir tahta hazırlayın. Tahta, önceden kurulmuş bir kaldırım taşı olabilen "işaretler" boyunca hareket edecektir.
5. Kanvasın seviyesinin kaldırım kenarından daha düşük olması gerekiyorsa, tahtanın kenarları boyunca kesikler yapılır.
6. Kaldırım yoksa yerine her iki tarafta birer tane olmak üzere iki boru yerleştirilir, üzerine kenar boyunca bir tahta yerleştirilir ve kum yüzeyi tamamen düzleşinceye kadar yol boyunca ilerletilir.

Hizalama gelecekteki parçanın kalitesini belirler

Beşinci adım - minderin üzerini döşemek

Bahçe yollarının inşası doğrudan üzerlerine gelecek yük ile ilgilidir. El arabalarının ve diğer ekipmanların geçişinin yanı sıra çok sayıda insanın yoğun yürüyüşleri için kum-çimento karışımı (1:6) ile döşenmesi tavsiye edilir. Düzleştirilmiş yastığın üzerine dökülür ve “işaret lambaları” boyunca bir tahta ile yeniden dengelenir. Diğer durumlarda kaplama elemanları basitçe kumun üzerine yerleştirilir.

Örneğin çakıl taşlarından yapılmış karmaşık bir süs tasarlanırsa, tamamlandığında nasıl görüneceğine dair bir fikir edinmek için ilk önce tam tekrarı yere yakın bir yere serilir. Aynısı, değişen çok renkli tuğlalar veya fayanslar, şeritler, çeşitli ekler ve malzeme kombinasyonları için de geçerlidir.

İlk eleman sırası, yastığın üzerine gerilmiş sicim boyunca döşenir ve bir tokmakla dikkatlice sıkıştırılır. Elemanlar arasındaki dikişlerin varlığı ve genişliği seçilen malzemeye ve desene bağlıdır. Tuğla ve kiremit genellikle birbirine yakın yerleştirilir. Her durumda, yuvarlak ahşap kesimler önemli boşluklar bırakacaktır.

El sabotajı kullanma

Herhangi bir malzemeyi döşerken enine eğimi unutmayın: tuvalin merkezi biraz dışbükey olmalıdır.

Kurulumun sonunda kendi kendine yapılan bahçe yoluna kum-çimento karışımı serpilir ve dikişler bir fırça ile süpürülür. Karışımın sertleşmesi için hafif serpme ile nemlendirilir.

Farklı tarzlarda yolların tasarımı

Yazlıktaki yollar sadece çamura bulanmadan seraya ulaşmanın bir yolu değil, aynı zamanda manzaranın güzelliğini vurgulayabilen ve izleyicinin üzerindeki etkiyi artırabilen site tasarımının tam teşekküllü bir unsurudur. duyular. Bu nedenle bahçenin genel tarzı, örneğin yolun çiçeklerle, çimenlerle ve ışıklandırmayla nasıl süsleneceğini belirler.

Kırsal tarzda bir yazlık, aralarına yer örtülerinin dikildiği, düzensiz kireçtaşı veya kabuklu kaya bloklarından yapılmış patikalarla düzenlenmiştir. Her iki tarafa da astilbe, rudbeckia, lavanta, küçük zambaklar ve sazlar ekilir. Arka planda kamış otu, lobelia veya parlak mavi delphinium yer alıyor. Nadir taşlardan yapılmış, tahıl öbekleriyle çerçevelenmiş bahçe yolları genellikle ahşap banklar ve kompakt gül fidanlarıyla tamamlanır.

Kır evinin etrafındaki alan uygun şekilde düzenlenirse, kır yaşamının konfor seviyesi daha yüksektir. Yollar ülke yaşamında büyük rol oynar. Rahat, dayanıklı ve güzel olmalılar. Doğaçlama veya satın alınan malzemeleri kullanarak bunları kendiniz yapabilirsiniz.

Ucuz bahçe yolları için seçenekler

Yazlık evinizin çevre düzenlemesine bir çizimle başlamalısınız. Plan şunları belirtmelidir:

• tüm müştemilatlar (garaj, otopark, tuvalet, baraka, hamam, kuyu);
• rekreasyon alanları (teras, çardak, barbekü alanı, yüzme havuzu);
• bahçe.

İlk önce ev ile müştemilat arasındaki yolları çizin. Sorumlu olacaklar. İkincil kategori bahçe yollarını, rekreasyon alanlarına giden yolları, çiçek bahçelerini ve seraları içerir. Hareket yolları diyagramda çizildikten sonra malzemeleri ve döşeme yöntemlerini seçebilirsiniz.

Görsel örnekler yardımıyla gelecekteki yolun şeklini hayal etmek ve üretim teknolojisini anlamak daha kolaydır. Malzemelerden tasarruf etmek zordur, ancak mümkündür. İkincil iletişim yollarından bazıları hurda malzemelerden yapılabilir:

• bir ev inşa ettikten sonra kalan tuğlalar;
• tuğla paletler;
• kullanılmış tahtalar;
• yaşlı ağaçlar kesildi.

Enerjiniz ve zamanınız varsa, bir şirketin hizmetlerinden makul miktarda tasarruf edebilir ve bahçedeki tüm yolları kendiniz tasarlayabilirsiniz.

Bütçe dolgu yollarını kendi başımıza yapıyoruz

Yapay yolları kendi ellerinizle yapmanın en kolay yolu. Kaplama olarak ucuz doğal malzemeler kullanılabilir:

• çakıl;
• kırılmış taş;
• çakıl.

Toplu kaplamanın avantajı basit üretim teknolojisi ve düşük sarf malzemesi maliyetidir. Basit, güzel bir çakıl yol bahçenizin daha çekici görünmesini sağlayabilir. Doğal taş veya tuğladan yapılmış bir bordür dekoratif etkiyi arttırır.

İşin aşamaları

Uzun yıllar dayanabilmesi için toprak bahçe yollarının kurallara uygun yapılması gerekmektedir. İlk önce ölçümleri ve işaretlemeleri yapın. Mandal, sicim, şerit metre kullanın. Kolaylık sağlamak için, eski bir bahçe hortumunun parçalarıyla düzgün kıvrımların planlandığı yerleri işaretleyin.

İşin bir sonraki aşamasında küreklere ihtiyaç duyulacak: süngü ve kürek. Toprağın üst katmanını (25-30 cm) çıkarmaları gerekir - sığ bir hendek açın. Altını geofabric ile kaplayın. Yabancı otların çimlenmesini önleyecektir. Açmanın kenarlarına bir bordür taşı yerleştirin ve altına 10-15 cm kum dökün.

Kum yastığını sıkıştırın ve bir hortumdan su dökün. Son aşamada 10-15 cm'lik bir tabaka halinde kırma taş, çakıl veya çakıl dökün, yüzeyi tırmıkla düzeltin ve kaplama kullanıma hazır hale gelir. Onunla ilgilenmek külfetli değil:

• yabani otların çıkarılması;
• çöküntü alanlarında dolgu;
• yüzeyin bir tırmıkla periyodik olarak tesviye edilmesi.

Peyzaj tasarımında kullanın

Ağaçların arasında zarif bir şekilde dolanan bahçe yolları bölgeye katkıda bulunuyor bakımlı ve eksiksiz. Ve kaldırım levhaları satın almak veya düzenlemeleri için bir tasarımcı ve inşaatçı tutmak hiç de gerekli değil. Bahçedeki yolları kendiniz iyileştirebilir, ruhunuzu onların yaratımına katabilirsiniz ve karşılığında sizi uzun yıllar memnun edebilecek dayanıklı, bakımlı bir kaplama alacaksınız. Çeşitli malzemelerden kendi ellerinizle nasıl bahçe yolu yapacağınızı size daha ayrıntılı olarak anlatacağız.

Bahçe yolu türleri

Bahçe yolları, imalat malzemesinden, boyutuna ve düzenleme yöntemine, tasarımına ve belirli bir stile uygunluğuna kadar birçok kritere göre sınıflandırılabilir. Sitenizde hangi bahçe yollarının üretimi için düşük maliyetlerle düzenlenebileceğini düşünelim.

Plastik kalıp kullanılarak yapılan bahçe yolu

Bahçe yollarının iyileştirilmesi plastik kalıplar- Sadeliği nedeniyle yazlık ev sahipleri arasında pek çok hayran bulan nispeten yeni bir yöntem.

Bunun kanıtı, bu tür bahçe yollarını görebileceğiniz özel forumlardan alınan çok sayıda fotoğraftır.

Avantajları Bu yöntem sadece basit değil, aynı zamanda düşük maliyetli ve üretim hızıdır, çünkü kalıp kullanarak bahçe yolları yapmak aslında sıradan betonlamadır.

Bu yöntemin ucuzluğu, kesintisiz çalışma için yeterli olan tek bir formun kullanılmasından kaynaklanmaktadır. Elbette bu şekilde yapılan karoların mukavemeti, fabrikada titreşimli dökümle yapılan ürünlerden daha düşüktür, ancak ülkedeki yol için en iyi seçeneklerden biridir.

Kaldırım levhalarından yapılmış bahçe yolu

Aynı durum bahçe yolları için de geçerlidir. fayans, kaldırımlara serilir. Bu malzemenin yadsınamaz avantajı kuvvet. Kırda yol şeklinde döşenen fayanslar görünümünü kaybetmeden uzun yıllar size hizmet edecek olup, yolun bazı unsurları dış etkenlerin etkisi altında zarar görürse kolaylıkla değiştirilebilir. İÇİNDE kusurlar kiremit kaplamasını yazıyoruz emek yoğunluğu Ve yüksek fiyat. Ve ne istiyorsun? Dayanıklılık bedava gelmiyor.

Taş bahçe yolu

Çoğu zaman, bir evin inşaatından arta kalan taş, yolları iyileştirmek için kullanılır. Bu durumda böyle bir bahçe yolunun fiyatının kendi emeğinizin maliyetine eşit olduğunu varsayabiliriz. Taşın dayanıklılığından bahsetmeyeceğiz, bu tür yollar eski çağlardan beri bilinmektedir. Fayanslarda olduğu gibi dezavantajları emek yoğunluğudur.

Taşı doğru bir şekilde döşemek zayıfların işi değildir, ancak sonuçta karşılığını fazlasıyla alacaktır. Kendin yap taş yolları, bahçenizin görünümüne gerçek asalet ve sarsılmaz dayanıklılık görünümü verecek ve torunlarınız için orijinal hallerinde kalacaktır.

Takoz ve ahşaptan yapılmış bahçe yolu

Kır evi kütüklerden yapılmışsa, seçiminiz ahşaptan kendi başınıza yapılmış bir yoldur. Bu, tekrarlanması çok kolay olan en ucuz seçeneklerden biridir, ancak yine de bahçedeki ağaçların arka planında en etkileyici olanlardan biridir. Ne yazık ki, malzemenin kırılganlığı nedeniyle bu tür yolların hizmet ömrü sınırlıdır, bu nedenle yalnızca en sert ahşap türlerinin kullanılması gerekecektir.

Dökme malzemelerden yapılmış bahçe yolu

Kendi ellerinizle düşük maliyetle bahçe yolları inşa etmek istiyorsanız bu yöntem ihtiyacınız olan şeydir. Gerekli genişlikte bir hendek kazmak ve çakıl taşlarından elemelerden kırma taş veya mermer talaşlarına kadar uygun malzemeyle doldurmak yeterlidir. Mermer veya beton levha parçalarını bile kaotik bir sırayla yerleştirebilirsiniz, asıl önemli olan üst yüzey seviyelerini hizalamak ve aralarındaki boşlukları doldurmaktır. Bu tür bahçe yolları ağır yüklere uygun değildir ancak bahçenizin gerekli temizliğini ve mükemmel görünümünü sağlayabilirler.

Fotoğraflarda bahçe yolları oluşturma talimatları

DIY kalıbı kullanarak bahçe yolu. Adım adım talimat

Kendi ellerinizle plastik bir kalıp kullanarak bahçe yollarını düzenlemeye başlamak için bu tür şablonların fotoğraflarına bakın ve en çok beğendiğinizi satın alın.

Formların ve "taşların" yüksekliğine dikkat edin - bunlar çok farklı olabilir.

Yazlığınızda kendi ellerinizle nasıl yol açacağınız hakkında çok şey yazıldı. Aşağıdaki talimatları kullanmanızı öneririz.

Bahçe yolu için yer seçimi ve kendi ellerimizle işaretliyoruz. Bunu yapmak için, yolun tüm kıvrımlarına mandalları çakarız ve ardından bunları tüm çevre boyunca kordonla bağlarız. Kablo, yolun yerden gerekli yüksekliği dikkate alınarak hemen düzleştirilir. Su seviyesi bu görevi çok daha kolay hale getirebilir.

Sitenizdeki toprak yumuşaksa, bir hendek kazmanız gerekir. 10-12 cm derinlikte, yarısına kadar kumla doldurun, ardından her şeyi suyla döküp sıkıştırmanız gerekir. Toprak yeterince sağlamsa, hendek açmadan da yapabilirsiniz, ancak kum dolgusu ve ardından sıkıştırma yapılması gerekir.

Yazlığınızdaki yolları araba geçişi için kullanmayı planlıyorsanız, kendi ellerinizle bir hendek kazmalı, kum-çakıl karışımıyla doldurmalı ve üzerine çelik çubuktan takviye edici bir ağ koymalısınız.

Çözümün hazırlanması . Bunu yapmak için 400 kalite çimento, kum ve kırma taşı 1:3:4 oranında karıştırın. Kullanmayı planlıyorsanız renklendirici ve plastikleştirici katkı maddeleri daha sonra %1-3 oranında boya ve plastikleştirici ekleyin. 4 parça kum alabilirsiniz ancak çimentonun mümkün olduğu kadar taze olduğundan ve kalitesinin 400 .

Tüm bileşenleri kuru halde karıştırarak bahçe yolları üretimine başlıyoruz, ardından su ekliyoruz (beton karıştırıcı kullanılıyorsa önce suyun yarısı kadar su dökülür, geri kalanı karıştırma işlemi sırasında eklenir) .

Solüsyonu hazırlamaya başlıyoruz Beton boyası ve sıvı plastikleştirici ekleyin Kuru karıştırın Plastikleştirici ile su ekleyin ve tekrar karıştırın

Fazla suyun priz aldıktan sonra betonun mukavemetini olumsuz etkilediğini hemen belirtelim, bu nedenle sıvı miktarının formun yüksek kalitede doldurulması için gereken miktardan fazla olmaması gerekir. Başvuru plastikleştirici bu süreci önemli ölçüde kolaylaştıracak, betona mukavemet kazandıracak ve çimento tüketimini %15-20'ye kadar azaltacaktır. Yüzeydeki rötre çatlaklarını önleyecek ve betonun aşınma mukavemetini %100 artıracak çözeltiye fiber elyaf da eklenebilmektedir.

Şablonun kullanım kolaylığı için ona tutacaklar takıyoruz , gövdedeki özel teknolojik delikler kullanılarak. Düşük maliyetle bahçe yolları yapmayı düşünenler için kalıbın otomotiv ile yağlanabileceğini de söyleyelim” egzersiz yapmak».

Elbette bu en ideal seçenek değil çünkü fayansların yağlı yüzeyi ancak bir süre sonra boyanabiliyor. Bir sabun çözeltisinin kullanılması daha az bütçe dostu değildir, ancak bu kadar çevre dostu bir yöntemin bile yukarıda açıklanan dezavantaja sahiptir.

Bahçe yolu kalıplarını özel bir yağlayıcı ile yağlıyoruz Kalıbın yağlanması, bitmiş üründen kolayca çıkarılmasını sağlayacaktır.

İşte uygulama özel yağlayıcı kalıplar için ek maliyet gerektirse de, kendi ellerinizle bahçe yolu yapmak için kalıbı sürekli yağlama ihtiyacından sizi kurtaracaktır. Çalışmadan hemen önce yağlanan kalıp yağlı izler bırakmaz, böylece böyle bir yolu ayarladıktan hemen sonra boyayabilirsiniz.

Sıkıştırdığınız toprak kurumuşsa , o zaman mutlaka su ile dökmelisiniz. Daha sonra, önceden gerilmiş kordonun rehberliğinde ve aynı zamanda seviyeyi kontrol ederek, bahçe yollarını dökmek için kuma hafifçe bastırılması gereken bir form yerleştiriyoruz.

Şablonu hazırlanan solüsyonla doldurun köşelerindeki boşluklardan kaçınıyor. Titreşimli plaka olarak kullandığımız küçük bir tokmak kullanarak betonu mümkün olduğunca sıkıştırmaya çalışıyoruz ve ardından bir spatula ile yüzeyini düzleştiriyoruz. Betonun priz alması için gereken 30-50 dakikanın ardından kalıp dikkatlice çıkarılarak yan yana yerleştirilir ve bitiş çizgisine kadar işlem tekrarlanır.

Yavaş yavaş formu doldurmaya başlıyoruz, betonun çok sıvı olmaması gerektiğini unutmayın, köşelere özellikle dikkat edin, mümkün olduğunca beton harcı ile doldurmanız gerekiyor. Plastikleştirici kullandığımız ve çözeltiyi kalınlaştırdığımız için 15-20 dakika sonra kalıbı çıkarabilirsiniz, işte ilk levha hazır! Bir gün sertleşmesine izin verdikten sonra aktif olarak kullanmaya başlarız.

Hayvan izlerini önlemek için , kendi kendine yapılan bahçe yolları plastik filmle kaplanır ve yeni bir yola çıkıp hatıra olarak fotoğraf çekilmeden önce en az 3-4 gün beklenir. Beton ürününe tam yük en geç 20 gün sonra verilebilir.

Bahçe yollarının yapımında son aşama Fayans bağlantılarını nehir kumu ile boyayıp doldurarak bunu kendiniz düşük maliyetle yapın.

Yeni bir yol çizmenin birkaç yolu vardır.

• Birincisi beton hazırlığının son aşamasında boya eklemektir. . Bundan sonra, betonu hafifçe karıştırarak eşit olmayan bir renk elde edebilir veya eşit bir renk elde etmek için bileşenleri iyice karıştırabilirsiniz.
• İkinci yöntem, kalıbın her çıkarılmasında ıslak beton yüzeyinin kuru boyayla tozlanmasını gerektirir. ancak bu durumda yalnızca en üst katman boyanacak ve zamanla silinecektir. Bu tür boyamalardan sonra lekelerin tam olarak silindiği bahçe yolları, internetteki fotoğraflarda sıklıkla görülebilir.

DIY yolları video eğitimi

Kendi ellerinizle boyanmış bahçe yolları çok ilginç görünüyor. derin nüfuzlu toprakta çözünmüş boya düşük maliyetle doğal taşla benzerlik elde etmenizi sağlar. Çeşitli renklerde boyanmış taş efektli fayanslar bahçenizde özellikle etkileyici görünecek. Ve son tavsiye: boyadıktan sonra, yolun yüzeyine su itici bir madde uygulamayı unutmayın - bu, nemin betonun gözeneklerine nüfuz etmesine izin vermeyecek ve onu içeriden tahrip edecektir.

Kendi ellerinizle beton bir yol dökmek

Yazlık boyunca döşenen yekpare beton yolların üretimi kolaydır, dayanıklıdır ve görsel olarak çekicidir. Beton bahçe yollarının nasıl yapıldığını öğrenmek için okumaya devam edin.

Gelecekteki yolu işaretleme , mandalları kenarları boyunca çakın ve aralarında gerekli yükseklikte bir kordon çekin. Dolgunun optimal kalınlığının 7 ila 10 cm arasında olduğunu dikkate alıyoruz.

Kum yatağının hazırlanması . Bunu yapmak için, 20 cm derinliğe kadar bir hendek kazıyoruz, tabanını düzleştiriyoruz, fenerler yerleştiriyoruz ve jeotekstilleri döşüyoruz, ayrıca açmanın yamaçlarını da bu malzemeyle kaplıyoruz. Bundan sonra deliği 2-3 kat kumla doldurup her katmanın ara dökümünü ve sıkıştırılmasını sağlıyoruz. İki bitişik kum tabakası arasına bir ince kırma taş tabakası ekleyebilirsiniz. Bu, yastığın drenaj özelliklerini artıracaktır.

Tarımsal elyafın döşenmesi Kum yastığının montajı Kum yastığının düzleştirilmesi

Beton hazırlama . Kalıpları doldurmak için talimatlardaki tarifi kullanabilirsiniz. Örneğin, bir kır evinde araba kullanmak veya park etmek için daha fazla mukavemete sahip bir kaldırım yoluna ihtiyacınız varsa, 1 kısım çimento (400'den düşük olmayan), 1,5 kısım kum ve 2,5-3 kısım kırma taş alın. veya çakıl. İdeal hacim oranı 1 kısım suya 3 kısım çimentodur, ancak sıvının plastisitesini arttırmak için biraz daha ekleyin. Çözeltide ne kadar az su olursa beton kaplamanın o kadar güçlü olacağını unutmayın.

Bahçe yolları için kalıp kullanılır en az 20 mm kalınlığında ahşap levhalardan. Levhaların genişliğinin dolgunun kalınlığına eşit olması daha iyidir, aksi takdirde onları yere kazmanız gerekecektir. Levhaların mandalların iç kısmına çivilenmesi gerekir.

Bölücüleri eşit aralıklarla takın genleşme derzleri oluşturmak için. Yazlıkta yollar yapılırken mevcut malzemeden bölücüler kullanılabilir. Pürüzsüz, dar alçıpan şeritleri, cam, ince levhalar, laminat artıkları, dış cephe kaplaması vb. bu amaçlara uygundur. Beton sertleştikten sonra ara parçaları çıkarmak için bunların uygun herhangi bir yağlayıcıyla yağlanması gerekir.

Yapının güçlendirilmesini gerçekleştiriyoruz gücünü artırmak için. Takviye ağı olarak zincir bağlantılı ağ, donatı artıkları, borular vb. kullanılır. Tabii ki, 100x100 mm hücreli, çapı 8 mm'ye kadar olan çubuklardan yapılmış kaynaklı bir takviye kayışının kullanılması en iyisidir. Takviye, aynı çubuklardan yapılmış tuğla parçaları veya kelepçeler kullanılarak yolun yarısı yüksekliğine yerleştirilir.

Bahçe yolları kalıbın üst kenarına kadar dökülür. . Daha sonra, bir kurcalama kullanarak, yolun yüzeyinde çimento sütü görünene kadar yüzeyi sıkıştırıyoruz ve ardından bir kural kullanarak düzleştiriyoruz. Daha sonra yolu plastik filmle örtün ve kalıbı çıkarmadan önce en az 5 gün bekleyin. Betona tam yük en geç 3 hafta sonra verilebilir.

Yolu dekore et birkaç yolla mümkündür.

• Öncelikle yüzey mermer veya seramik fayanslarla boyanabilir veya döşenebilir.
• İkinci olarak şekilli bir spatula, tornavida veya kaba bir fırça kullanarak üzerine desen uygulayabilirsiniz.
• Üçüncüsü, betonun kendisini hazırlık aşamasında boyayabilirsiniz.
• Dördüncüsü, çakıl veya çakıl taşları ıslak katmana bastırılarak karmaşık desenler oluşturulabilir.

Tek kelimeyle, betondan yapılmış bir bahçe yolu, popüler İnternet kaynaklarının çok sayıda videosunda olduğu gibi orijinal ve çekici olabilir.

Kaldırım levhalarından yapılmış DIY bahçe yolu

Bahçe yollarını kendi ellerinizle düşük maliyetle düzenlemeyi planlıyorsanız bu yöntem size uygun olmayacaktır. Kaldırım levhalarına ucuz bir malzeme denemez. Öte yandan, bu tür pistlerin pek çok avantajı vardır ve neredeyse hiçbir dezavantajı yoktur. Böyle bir bahçe yolunu kendiniz döşeyebileceğiniz bir video izleyin. O kadar da zor değil, değil mi? İlk bakışta bu doğrudur. Aslında kulübede döşenen kaldırım yolunun uzun süre göze hitap etmesi için tabanın dikkatli bir şekilde hazırlanması ve işte maksimum özen ve hassasiyet gerekiyor. Peki, kaldırım döşemelerinden kendi ellerinizle nasıl yol yapılır:

1. Bir döşeme seçmek . Aynı zamanda sadece tasarıma değil, operasyonel özelliklerine de odaklanıyoruz. Örneğin, üzerinde araba sürmeyi planladığınız fayanslar için artan yüklere dayanma yeteneği önemlidir.
2. Alet stoklamak . İş için ihtiyacımız olacak: mala, lastik çekiç, kurcalama, tesviye, kordon, dübel, boru veya I-kiriş, kum ve çimento.

1. Gelecekteki yolları işaretleme . Bunu yapmak için mandalları çekiçleyip kordonu gerekli yüksekliğe çekiyoruz.

1. Temelin hazırlanması . Pistin tüm hizmet ömrü boyunca başarılı bir şekilde çalışması bu çalışmaya bağlı olacaktır, dolayısıyla bu aşamaya en fazla sorumlulukla yaklaşıyoruz. Bunu yapmak için, tepelerdeki toprağın bir kısmını alıp ovalara ekleyerek tabanı olabildiğince doğru bir şekilde düzleştiriyoruz. Çalışırken toprağı sürekli olarak sıkıştırıp yüzeyini suyla ıslatıyoruz.

Tabanın derinliğini fayansların yüksekliği artı kum tabakasının yüksekliğini hesaplayarak hesaplıyoruz. Ortaya çıkan değere büzülme için birkaç santimetre ekleyin. Kural olarak derinlik 20-30 cm'dir. Yüzeyden su drenajı için gerekli eğimleri oluşturmayı unutmayın.

1. Tabanı tesviye ettikten sonra jeotekstilleri döşiyoruz . Fayansların birleşim yerlerinde yabani otların büyümesini önleyecektir.

1. Bir kum yastığı dökün , üzerine su dökün ve bastırın. Bundan sonra, birbirinden gerekli mesafeye monte edilen borulara veya kirişlere dayanarak yüzeyini bir profille düzleştiriyoruz.

1. Karışımın hazırlanması bir I-kiriş veya kanal kullanarak tabana ve şap üzerine serdiğimiz 1 kısım çimento ve 3 kısım kumdan.
2. Fayansları kaldırımdan “bizden uzağa” doğru döşemeye başlıyoruz . İlk sırayı, pah boyunca monte edilen kordon boyunca net bir şekilde yerleştiriyoruz. Bu durumda aynı kalınlıkta dikişler oluşturmak için 1-2 mm'lik haçlar kullanabilirsiniz. Gerekli yüksekliği sağlamak için, çalışırken sıkıştırarak bir mala ile kum eklenir veya çıkarılır. Aynı zamanda bir seviye ve tokmak kullanarak kurulumun kalitesini sürekli izlemeyi unutmayın. Fayansları diğer binalara bağlamanız gerekiyorsa, gerekirse taş üzerinde çalışmak için bir daire yerleştirilmiş bir öğütücü ile kesilebilirler.

1. Son sıra döşendikten sonra dikişleri kum-çimento karışımıyla doldurun ve suyla doldurun.

Kaldırımın kenarlarına yerleştirilen bordür, karoların hareket etmesini engelleyecek ve yapının bütünlüğünü koruyacaktır. Çalışma sırasında dikişlerdeki kum su ile yıkanabilir, bu nedenle periyodik olarak eklenmesi gerekecektir.

Ahşap bahçe yolu

Birçok yaz sakini ahşaptan bahçe yollarının nasıl yapılacağını düşünüyor çünkü bu ucuz ve erişilebilir malzeme her zaman el altında. Ek olarak, yalnızca klasik versiyonu kurulu testere kesimleri şeklinde kullanmakla kalmaz, aynı zamanda ülkede örneğin Euro paletler gibi doğaçlama malzemelerden güzel ve işlevsel yollar da kurabilirsiniz.

Kesimlerin malzemesi, satın alınan bir kütük ev veya sitenin yanında bulunan korudan düşmüş ağaçlar olabilir. Elektrikli testere, düşük maliyetle ahşap bahçe yolları yapmanıza yardımcı olacaktır; bir arkadaşınızdan yardım isteyebilirseniz onu satın almanıza gerek yoktur.

Yolu düzenlemek için aşağıdaki talimatları izleyin:

1. Yolun yerini işaretleyip 10-20 cm derinliğinde bir hendek kazıyoruz.
2. Sadece tabanı değil aynı zamanda eğimleri de kapsayacak şekilde su yalıtımı yapıyoruz.
3. Drenaj için açmanın tabanını kırma taşla doldurun.
4. Kesiklerin altına yastık olarak 10 cm'lik kum tabakası dökün.
5. Alanı mümkün olduğunca doldurmak için kalın kütükleri ince dallarla değiştirerek kesikler yerleştiriyoruz.
6. Kesimler arasındaki boşlukları kumla dolduruyoruz.

Kesimleri üst kısmı yüzeyden 3-5 cm yükselecek şekilde yerleştirebilirsiniz. Bu tür bir yol sulu kar ve yağmurda çok daha az kirli olacaktır.

Videoda ahşap tahtalardan yapılmış bir bahçe yolunun ne kadar harika göründüğünü sıklıkla görebilirsiniz. Ancak Euro paletler gibi malzemeler bizim amaçlarımız açısından mükemmeldir ve bu tür malzemelerin maliyeti yalnızca sahaya teslimatını içerir. Aynı zamanda paletler, antiseptiklerle işlendiğinde uzun süre dayanabilen dayanıklı ahşaptan yapılmıştır.

Levhaları hazırlamak için 50 cm'lik parçalar halinde kesilir, zımparalanır, koruyucu bir maddeyle işlenir ve boyanır veya verniklenir. Döşemenin kendisi aşağıdaki algoritmaya göre gerçekleştirilir:

1. Kütükler, aynı çubuklarla birbirine bağlanan ahşap bloklardan "yarı ahşap" örgü kullanılarak yapılır.
2. Yapıyı, çerçeveyi çürümeye karşı koruyacak bitümlü mastik ile örtün. Aynı mastik levhaların altını kaplamak için kullanılır.
3. Tahtaları, su tahliyesi için aralarında 10-20 mm boşluk bırakarak döşeyin.
4. Ayrıca yol vernik veya boya ile kaplanmıştır.

Çivi çakarken başlarını tahtaya mümkün olduğunca derin gömmeye çalışın. Bu, incinme korkusu olmadan yolda yalınayak yürümenizi sağlayacaktır.

Form ve malzeme fiyatları

Bahçe yollarını düzenlemek için ihtiyacınız olan her şey Leroy Merlin mağazasının uygun bölümlerinde bulunabilir. “Bahçe Yolları” ve kataloğun diğer bölümleri yüzlerce gerekli alet ve malzemeyi içerir. Aynı zamanda fiyatlarının da oldukça uygun olduğunu belirtmek gerekiyor.

Bu nedenle, Leroy'da bir bahçe yolu için kalıbın maliyeti 507 ruble olup, gördüğünüz gibi, yeniden kullanılabilir kullanımı göz önüne alındığında oldukça ucuzdur. Elbette bir beton karıştırıcı size daha pahalıya mal olacak - 120 litrelik bir ünite 5.690 rubleye mal olacak, ancak beton işini büyük ölçüde kolaylaştıracak.

Beton boyaları

Beton boyaları 603 ruble'den başlıyor. 700 g'lık bir kavanoz için, plastikleştiriciler minimum bir fiyata satın alınabilir - 149 ruble. 600 gr ağırlığındaki bir konteyner için Mağazanın danışmanları, kulübede kendi ellerinizle nasıl yol açılacağına dair soruları cevaplayabilecek veya size belirli malzemeleri kullanmanın özelliklerini anlatabilecek. Leroy Merlin'den satın alınan bahçe yolu formu, bahçenizdeki yolları düzenlerken oldukça önemli miktarda tasarruf etmenizi sağlayacaktır.

Henüz yazlığınızda nasıl yol yapacağınıza karar vermediyseniz web sitemizdeki fotoğraf galerisine bakın. Bahçe yollarını düzenlemenin çeşitli yöntemlerini kullanan ilginç çözümler, en iyi seçeneği seçmenize, gerekli değişiklikleri yapmanıza ve kendi benzersiz tasarımınızı oluşturmanıza yardımcı olacaktır. Ve belki yakında sitenizin bir fotoğrafı arama sonuçlarının ilk satırlarında görünecektir.

Çeşitli malzemelerden kendi yollarınızı yapabilirsiniz. 2 ana tipe ayrılabilirler.

1. Çıkarılamaz.

   — Geleneksel malzemelerden yapılmıştır:

   - klinker tuğlası;

   - ağaç;

   - çakıl taşları veya doğal taş;

   - dökülmüş beton;

   - formlar kullanılarak yapılmıştır.

2. Çıkarılabilir. Kural olarak yaz aylarında kurulurlar. Bunları kendiniz yapabilir veya hazır olanları satın alabilirsiniz.

Herhangi bir yapı malzemesinin kullanımının avantajları ve dezavantajları vardır, bunların detaylı analizi tabloda verilmiştir.

Yollar 2 türe ayrılmıştır. Çıkarılabilir ve çıkarılamaz.

Her yapı malzemesinin kendine has özellikleri vardır

Taş yolları çok uzun süre dayanabilir

tablo 1

Farklı bahçe yolu türlerinin karşılaştırmalı özellikleri

Doğal taştan yapılmış bir yol çok uzun süre dayanır

Kendi tercihlerinize göre malzemeleri seçin

DIY bahçe yolları. Profesyonel tavsiye, çizimler ve tasarım seçenekleri

İşaretleme inşaatın zorunlu bir aşamasıdır

Kendi elinizle bir yol inşa etmenin ilk aşaması işaretlemedir. İlk adım, yazlık arsadaki genişliğini ve yönünü belirlemektir.

İşaretleme için üzerine kordonun çekildiği sabit mandallar kullanılır ve yan kenarlara kireç serpilir. Bu işaretleme yöntemi, bitkilerin ve diğer nesnelerin yerini dikkate alarak asfalt yolun planlanan alanını görsel olarak belirtmenize olanak tanır.

Kazılan alanın, bordürlerin yerleştirilmesi için planlanan yoldan biraz daha geniş yapılması gerektiğini belirtmekte fayda var. Yüksek kaliteli işaretler, bitmiş bahçe yolunun sağlamlığını ve dayanıklılığını doğrudan etkiler.

Öncelikle parkurun boyutuna karar vermeniz gerekiyor.

Her ihtimale karşı döşeme alanını biraz daha genişletin

İşaretleme, bahçe fayanslarının döşenme sürecinde önemli bir rol oynar

Doğal taştan yapılmış bahçe yolları

Altay nehri taşı doğal taş olarak mükemmeldir. Açıktan koyu griye kadar çeşitli boyut ve renkler sayesinde güzel mozaik görüntüler elde edilir. Böyle bir asfalt yol oluşturmak için aşağıdaki araçlara ihtiyacınız olacak:

• çeşitli boyutlarda pürüzsüz taşların seçilmesi gerekir;
• kum;
• lastik çekiç;
• çimento;
• sünger;
• seviye;
• su.

Gerekli miktarda yüksek kaliteli taşın temin edilmesi asfalt yol oluşturmanın ilk adımıdır.

Öncelikle tüm nehir taşları dikkatlice ayıklanıyor. Çakıl taşının yüzeyindeki kusur önemsizse, düz tarafı yukarı çevirerek bir yol oluşturmak için kullanılabilir.

Bir sonraki önemli adım, hazırlanan yolun genişliğine uygun bir desen seçmektir.

Çizimin temeli kareler olabilir. Buklelerden oluşan bir desen bunlara mükemmel şekilde uyacaktır.

Eskizden alınan görüntü hazırlanan tabana aktarılır. Tüm yapının tahrip olmasını önlemek için, mozaiğin sağlamlığını oluşturmak amacıyla desen belirlenen kareye, yanlardan 4 kenarla sınırlandırılacak şekilde yerleştirilmelidir. Tipik olarak, bunun için bordürler veya levhalardan yapılmış kalıplar kullanılır ve bunlar daha sonra her mozaik eleman sertleştikten sonra çıkarılır.

Doğal taştan yapılmış yollar çok güzel görünüyor

Doğal taş çok uzun süre dayanır

Taban altlığının kırma taştan yapılmış olması nedeniyle işaretlemelerin kireç kullanılarak yapılması tavsiye edilir.

Daha sonra kum-çimento bileşimi yaklaşık 3 ila 1 veya 4 ila 1 oranlarında karıştırılır. Elde edilen çözelti, üzerine mozaik desenin yerleştirildiği küçük bir şerit ile kaplanır. Yüzeyi düzleştirmek için her çakıl taşı hidrolik çözeltinin içine biraz bastırılır. Şeritler, içlerindeki çakıl taşlarının uygun şekilde hizalanması için küçük alanlara yerleştirilmiştir.

Yuvarlatılmış kenarları olan oval çakıl taşları yavaş yavaş yolun bitmiş mozaik desenini oluşturur. Karışım sertleştiyse, yüzeyi düzleştirmek için çakıl taşlarına lastik bir çekiçle vurabilirsiniz.

1 şerit yerleştirdikten sonra, bir bina seviyesi kullanarak düzgünlüğünü kontrol etmeniz gerekir. Böylece çizimin rehberliğinde sıra sıra döşenen taş kaplama kaplanır. Mozaiğinde hem küçük, yuvarlak, eşit çakıl taşlarını kenarlara yerleştirerek hem de oluşan görüntüye uygunsa katı olanları kullanmak mümkündür.

Farklı renkteki çakıl taşlarını kullanmak da mümkündür; örneğin, 1 şerit açık, ikincisini koyu olarak döşeyin veya renk seyreltmesi yapın.

Mozaik elemanlardan biri yerleştirildikten sonra püskürtücü aracılığıyla su ile sulanır. Bu, sertleşen bileşiği sabitleyecek ve fazlalıkları giderecektir.

Böylece görüntüyü ayrı bileşenlere bölerek bahçe yolunun tüm kısımları kaplanır. Bunun sonucunda bahçe yolu sıkı bir şekilde doğal taşlarla doluyor.

Bu malzeme ucuz değil

Yolun daha uzun süre dayanması için kum yastığı yapmalısınız

Doğal taş dayanıklıdır ve mekanik hasara maruz kalmaz

Çimentosuz yol inşaatı

Bu seçeneğin farkı asfalt yol döşenirken çimento kullanılmamasıdır.

Tabanı da kırma taştır, üzerine ham kum dökülür, sıkıştırılır ve bir “kural” ile düzeltilir. Kum tabakasının seviyesi her zaman kaldırım veya kalıp seviyesinden 30 mm daha azdır. Taşların düzlemde kalması bu değerlerdedir. Doldurulan mozaik kenarlıkla aynı hizada olmalıdır.

Çakıl taşlarını tek tek kaplamak değil, aynı anda sıralar halinde dizmek ve üzerlerine bir çekiçle vurmak daha kolaydır. Kumun ayrıca nemlendirilmesi gerekecektir.

Taşların yüksekliği özel bir bina terazisi ile düzenli olarak kontrol edilmelidir.

Mozaiğin belirli bir bölümünü yerleştirdikten sonra, kum tabanı kurumadan yüzeye bir kez daha çekiçle vurmanız ve ardından üstüne daha fazla kum eklemeniz gerekir. Bu tür dolguların fazlası daha sonra bir fırçayla hemen süpürülür.

Doldurulan yüzey tamamen kuruduktan sonra bir kez daha fırça ile yüzey üzerinde yürümek mümkündür.

Birkaç saat sonra kum seviyesi düştüğünde tekrar doldurma ve sulama yapılması gerekir.

Mozaik tekrar kuruduktan sonra nemli bir süngerle tüm taşlar silinir.

Tamamlanan yapı bir hafta boyunca her gün az miktarda su ile nemlendirilir - bu şekilde yol "sertlik biriktirir".

Kurulum işlemi açık alanda yapılıyorsa, brandanın yağmurdan yıkanmasını önlemek için üzerinin ince süngerle kaplanması tercih edilir. Bir miktar nemin geçmesine izin veren ancak su akışının kumu yıkamasına izin vermeyecek gözenekli bir yapıya sahiptir.

Asfalt yol levhalardan kalıp kullanılarak yapılmışsa, duvar işi tamamlandıktan sonra yol yatağının taş veya tuğla bordürlerle güçlendirilmesi gerekir.

Çimento olmadan bir yol düzenleyebilirsiniz

Fayansları çimentosuz döşemek için sıkıştırma kumu kullanın

Yolları kaplamak için kaldırım levhaları

Kaldırım levhaları güçlü ve dayanıklı bir malzemedir. Bu malzemenin kullanım ömrü, montaj teknolojilerine uyulduğu takdirde yaklaşık 15 yıldır.

Arabaları böyle bir asfalt yol boyunca hareket ettirmeyi ve park etmeyi planlıyorsanız, fayansların yüksekliği en az 60 mm olmalıdır. Çeşitli tip ve boyutlarda mevcuttur.

Yol inşaatı ile ilgili çalışma sırası.

1. Proje planının oluşturulması ve işaretlenmesi. Daha sonra döşeme düzeninin tasarımı ve deseni geliştirilir ve seçilir.
2. Malzeme maliyetlerinin belirlenmesi.
3. Yol yüzeyinin döşenmesi.

Kurulum süreci:

• kaldırımın altındaki zemine küçük delikler kazılır;
• tuvali sabitlemek için yolun çevresine bir kenarlık yerleştirilmesi;
• bir temel çakıl tabakası döşenir;
• fayans kaplaması döşeniyor;
• fayans derzlerinin doldurulması.

Birçok malzemeden bahçe yolu yapılabilir

Doğal taştan yapılmış bir bahçe yolu çok uzun süre size hizmet edecektir.

Yardımla bahçe yolu yapabilirsiniz. özel formlar

Klinker tuğlalardan yapılmış bahçe yolları

Oldukça dayanıklı ve estetik bir yol oluşturur. Dayanıklılığı için yüksek kaliteli klinker tuğlaların seçilmesi tavsiye edilir.

Altındaki üst kum tabakasıyla birlikte taban "kural" kullanılarak düzeltilmelidir. Kusursuz derecede pürüzsüz ve pürüzsüz uç kenarları olan bir tahtadan yapılabilir. Tahta, yol yüzeyinin ölçeğinden 200 mm daha büyük olmalıdır. Tahtanın alt bileşeninin açıları tuğlanın kalınlığına eşittir.

Kum tabakasını tesviye ettikten sonra yan blokların montajına başlanır, lastik çekiçle yarı genişlikte zemine monte edilir. Kenarlar sabitlenmiştir: bordürlerle; çözüm; veya bağlantı parçaları. Daha sonra ek kırma taş tabakası iyice sıkıştırılır.

Yan kısımları kenarlara sabitledikten sonra orta kısmın tasarımı için desen tipini belirleyin. İki ana versiyonda düzenlenmiştir: ucuna veya geniş tarafına yerleştirilir.

Duvarın sağlamlığı için, 1. sıranın uzunluğu boyunca döşenmesi ve bir sonraki sıranın yol boyunca döşenmesi ve tuğlaların kumlu tabana sıkıştırılması gerekir. Ancak güvenilirlik açısından çimento bazlı bir yapıştırıcıyla bir arada tutulurlar.

Çözelti, fazlalığı duvarın üstüne çıkmayacak şekilde yerleştirilir.

Dayanıklılık için tuğla yollar astar ile emprenye edilir

Pistin uzun süre dayanması için yüksek kaliteli malzemeler seçmeye değer

Tüm bloklar döşendikten sonra dikişler kumla doldurulur. Uzun kıllı bir fırça ile eşit şekilde dağıtılır.

Çözelti sertleştikten sonra kalıp çıkarılır. Kenar boyunca orta fraksiyonlu kırma taş dökülerek dikkatlice sıkıştırılır ve üzerine bir kat daha kırma taş eklenir.

Tonun dayanıklılığı ve parlaklığı için tuğlaya nüfuz eden bir astar uygulanır ve kurutulmuş malzeme taş için özel bir vernikle boyanır.

Ahşap kullanan yol seçenekleri

Ahşaptan yapılmış bahçe yolları ek işlem gerektirmez, bu nedenle dayanıklı bir seçenektir. Özel işlem sayesinde kullanım ömrünü uzatabilir ve nemden koruyabilirsiniz. En uygun malzemeler karaçam ve meşenin yanı sıra iğne yapraklı ağaçtır. En ucuzu çubuklar ve ahşap kesimler olarak kabul edilir ve en pahalısı döşeme tahtalarıdır.

Çubukların ideal kalınlığı 15 cm olmalıdır, çakıl tabakasıyla kaplı kumlu bir temel üzerine serilir. Bu yöntem bahçe yolunun ömrünü uzatır.

Daha estetik bir seçenek oluşturmak için ahşap kesimler kullanılmıştır. Kabuklardan temizlenmeli ve kurutma yağı ile muamele edilmelidir. Mukavemeti arttırmak için daha büyük çaplı testere kesimlerinden yan parçaların yerleştirilmesi tavsiye edilir.

Döşeme tahtalarının montajı beton bir yüzeyin üzerine gerçekleştirilir. Bu seçeneğin avantajı, yüksek ısı direnci ve koruyucu bir kaplamanın varlığıdır. Bu özellikler döşeme tahtasına yüksek düzeyde güç ve dayanıklılık sağlar. Tabana sabitleme klipsler veya kendinden kılavuzlu vidalar kullanılarak yapılır. Ancak bu en pahalı ahşap kaplama seçeneğidir.

Ahşap bahçe yolları ek işlem gerektirmez

Taştan yapılmış bir yol size çok uzun süre yetecektir.

Bahçedeki beton yol

Beton bir yol için işaretlemeler yukarıda anlatıldığı gibi yapılır ve ardından toprak kaldırılır.

Daha sonra yolun kenarlarında bordürler veya kalıplar oluşturulur.

İş parçasına belirli bir tabaka kum dökülür, ardından nemlendirilir ve sıkıştırılır. Sıkıştırılmış katmanın nihai kalınlığı 60 - 70 milimetredir. Sıkıştırılmış kumun üzerine de sıkıştırılması gereken kırma taş dökülür. Ezilmiş taş üzerine, tuvali önemli ölçüde daha güçlü hale getiren bir takviye ağı yerleştirilmiştir.

Beton yol dökme yöntemi

Pürüzsüz bir düzlem elde etmek için ince bir beton bileşimi oluşturulur ve yolun kalıbı dökülür.

Güç ütülemeyle yaratılır. Henüz ıslak olan yüzeye kuru çimento ince bir tabaka halinde dökülerek hemen sürülür. Mağazadan satın alınan üst kaplama karışımlarını kullanmak da mümkündür.

Şekli kullanan bahçe yolları: avantajlar ve teknoloji

Yollar için form kullanmanın avantajları

Elbette birçok kişi, fayans veya kaldırım taşları ile yol döşemenin daha klasik yöntemini seçiyor. Ancak böyle bir oluşum biraz kalıplaşmış görünüyor ve oldukça pahalı olduğu ortaya çıkacak. Bu nedenle kır evi sahiplerinin neredeyse tamamı, formları kullanarak kendi sitelerinde bahçe yolları inşa etmeye karar veriyor. Bu size peyzaj tasarımında hayal gücünüzü gösterme fırsatı verir.

Bahçede bu şekilde düzenlenen yollar genellikle çok şık görünmektedir. Ve geleneksel teknolojilerle karşılaştırıldığında önemli avantajlara sahiptirler, örneğin:

• minimum inşaat maliyetleri seviyesi;
• çeşitli boyutlarda ve konfigürasyonlarda parçalar üretme yeteneği;
• iş sürecinin basitliği.

Formları kullanarak bir yol oluşturmak; bunlar çeşitli malzemelerle doldurulabilir, örneğin: mermer parçaları, çakıl taşları ve yol için orijinal bir görünüm yaratacak diğer malzemeler. Ancak yol yapmaya başlamadan önce bazı ön işaretleme çalışmaları yapmalısınız.

Özel bir form kullanarak çok güzel görünen bir yol oluşturabilirsiniz. Bu kaplama, üretimin basitliği ve hammaddelerin düşük maliyeti nedeniyle yaz sakinleri ve banliyö gayrimenkul sahipleri arasında oldukça popülerdir.

Bir yol inşa ederken drenaja dikkat etmeniz gerektiğini bilmek önemlidir. Bunu yapmak için yükseltilmiş alanlara yerleştirmek veya su drenajı için belli bir açıyla yapmak mümkündür. Aksi takdirde don döneminde kaplamada çatlamalar meydana gelebilir.

Su basmış bahçe yolları ve avantajları

Dökülen kaplama en yüksek mukavemet ile karakterize edilir ve yükler için mükemmeldir. Su basmış yolların asfaltlanması beton bir temel üzerinde gerçekleştirilir. Sistemi oluşturmak için parke taşları veya doğal taşlar kullanılabilir. Doğal bir görünüm yaratmak için çok renkli malzeme kullanılmıştır.

En kolay yol beton blokları toprağa gömmektir. Bu seçenek sıradışı ve güzel görünüyor

Bahçe yolları çok kullanışlı

Bahçede bu şekilde düzenlenen yollar genellikle çok şık çıkıyor

Modern fikir - plastik modüller

Plastik modüllerden oluşan hareketli bahçe yolları oldukça hızlı bir şekilde döşenir ve çakıl taban gerektirmez.

Herhangi bir genişlikte bir yol inşa etmenize izin veriyorlar, hem uzunlamasına hem de çapraz olarak birleştirmenize olanak tanıyan bağlantı elemanlarına sahip olduklarını belirtmekte fayda var.

Oldukça büyük boyutlara sahip olan plastik panellerin bağlantı parçaları yapıya sağlamlık kazandırdığından, modüller üzerindeki özel bağlantı elemanları kullanılarak 2 adet plaka 2 noktadan sabitlenmektedir.

Bu tür döşeme panellerinin avantajı sadece kurulum hızı değil, aynı zamanda yüzeylerinin tamamen kaymaz olması, bu tür rayların oldukça etkileyici aşırı yüklere dayanabilmesi ve çok güvenilir olmasıdır.

Plakaların üretiminde donmaya dayanıklı plastik kullanılmaktadır. Bu malzeme eksi -35 C'den artı + 45-50 C'ye kadar sıcaklık dalgalanmalarına dayanabilir. Kışın böyle bir yol hızlı ve basit bir şekilde sökülüp müştemilatlardan birinde saklanabilir. Plastik plakalar pratik ve kompakttır, genişlik ve uzunluk 570 x 570 mm, kalınlık ise 22 milimetredir. Boyuna delikler sayesinde yağıştan kaynaklanan nem yüzeyde birikmez.

Bu bahçe yolları basit ve kurulumu kolaydır, hem çimlere hem de toprağa uygundur. Bitkilerin yakınında çimlenirken yol hareket ettirilebilir.

Video: DIY bahçe yolu

Kendi ellerinizle bahçe yolları oluşturmak için 50 fikir fotoğrafı: