Най-големите морски битки в руската история (12 снимки). Най-големите морски битки в руската история. Морски битки от Втората световна война

Не намерих снимки от по-късни големи битки в Европейско-атлантическия театър на военните действия. Има малко снимки на артилерийски битки в Тихоокеанския театър на военните действия. Тези снимки са представени американска страна- по очевидни причини. Съответно няма или почти няма снимки от битките в първия етап на войната, когато японците държаха инициативата. Фактът, че японците не са правили снимки е съмнителен (спомням си снимките от времето Руско-японска война!) Е, както самият той, така и морските битки от втория етап на войната

(приблизително до ноември 1944 г.) - бяха мимолетни и често неочаквани и за двете страни, понякога се случваха през нощта.

Такава беше битката при остров Саво, един от Източните Соломонови острови. През август 1942 г. американците и техните съюзници започват да десантират на островите, а японците предприемат контрамерки. През нощта на 8 срещу 9 август японското формирование навлиза в пролива между островите и атакува формацията за прикритие на десанта, в резултат на което потапя 4 тежки крайцера и поврежда още един и два миноносеца. Картината (много известна) показва как американският тежък крайцер Quincy гори и потъва във водата, ударен от торпеда и артилерия от японски крайцери:

И на този, не по-малко известен, от крайцера Чокай - съюзническите крайцери Австралия, Канбера, Чикаго, осветени от японски прожектори и ракетни бомби, от хидросамолети. Между другото, ето снимка на стрелба на „Тьокай“ - не в тази битка, разбира се, но през 1933 г. снимката просто беше полезна:

От 12 до 15 ноември 1942 г. близо до остров Гуадалканал се състояха две решителни морски (точно класически) битки в тази кампания, след което предимството в нея най-накрая се наклони към страната на американците и техните съюзници. И двете битки се проведоха през нощта (това беше тактиката на японците, които се стремяха да избегнат активността през деня поради превъзходството на съюзническата авиация). Снимки от битката са практически неизвестни, с изключение на една - стрелбата на линейния кораб "Вашингтон" по "Киришима" във втората битка в нощта на 14 срещу 15 ноември, в резултат на което японският боен кораб беше изваден от строя и впоследствие изоставен от екипаж и потъна.

И накрая, последната голяма (дори може да се каже най-голямата) морска битка до момента беше и си остава битката при залива Лейте. Самият той се състоеше от няколко морски битки, включително артилерийски битки. Снимките са американски, но на японските кораби е имало и такива, които са снимали. И въпреки че има снимки на японците на техните кораби преди битката, все още не съм виждал снимки на самите японци в битка. Малко вероятно е, като се има предвид позицията на японците в тази битка, да са се интересували от заснемането.

В нощта на 25 октомври се проведе битка в протока Суригао, в резултат на която „Форс С“ на адмирал Нишимура беше напълно унищожен. Битката се проведе през нощта и беше доста мимолетна. Малко може да се различи от снимките освен това:

Вярно е, че този силует напомня повече на бойните кораби от клас Ise, които не са участвали в тази битка, и е трудно да се каже дали това все още е снимка. Взето от книгата на Антъни Тъли.

И това е потвърдена снимка. Бойният кораб West Virginia стреля по японската формация:

Огън от американски крайцери на Task Force 77.2:

Сутринта на 25 октомври главните сили на японския флот влизат в битката, водени от своя флагман, най-големия боен кораб в света Ямато. Но целта му бяха просто ескортните самолетоносачи White Plains и St. Lowe. Американски пилоти, атакуващи Ямато, направиха снимка на стрелбата на японския флагман:

Прикриващите разрушители контраатакуваха врага, понасяйки тежки загуби (на снимката - Джонстън, Хоел, Хеерман под огън:

Междувременно японските крайцери, заобиколили американските самолетоносачи от север, откриха огън, потопявайки залива Гамбиер и повреждайки останалите. Японски крайцер (маркиран с кръг) стреля по залива Гамбиер:

Още една снимка:

Отляво - "Gambier Bay", отдясно - "Kitkin Bay" под обстрел от японски крайцери:

Gambier Bay е много близо:

Нещастният Gambier Bay в крайна сметка беше потопен, но съпротивата на разрушителите и пилотите на самолетоносачите доведе до изтеглянето на основните японски сили. Разбира се, това не беше единствената причина за оттеглянето, но въпреки това тази битка също показа, че битка между самолетоносачи и артилерийски кораби без въздушно прикритие вече е безсмислена за последните.

Финалът на битката в залива Лейте беше битката при нос Енганьо, в която бяха унищожени последните японски самолетоносачи в експлоатация. Тъй като американците имаха пълно превъзходство в силите, особено във въздуха, битката по същество се превърна в лов за японските кораби от формацията на Озава (между другото, не много успешна). На снимката: огън от крайцера Mobile на разрушителя Hatsuzuki:

Това бележи края на ерата на големите морски артилерийски битки. До края на войната и след това все още има такива битки. И може би в бъдеще всичко може да се случи - все пак артилерията е незаменима характеристика на днешния кораб - лодка, корвета, фрегата, разрушител, крайцер... И нейният калибър расте. Най-обещаващият кораб, който се строи днес, американският разрушител Zumvolt, е оборудван със 155-мм оръдие с управляеми снаряди. Така че битки с морска артилерия все още може да има в бъдеще. Въпреки че би било по-добре никога повече да не ги има. Без артилерия, без ракети. Нито един.

Приключенски, исторически, документални филми, в които показват морски битки, винаги спира дъха ви. Няма значение дали става дума за фрегати със снежнобели платна близо до Хаити или огромни самолетоносачи над Пърл Харбър.

Духът на скитничеството обсебва човешкото въображение. Прочетете и накратко ще се запознаете с най-мащабните и грандиозни морски битки в новата история на света.

Военноморските сили във военната история

Нека разгледаме по-отблизо какво се е случило в залива Чешме от 5 до 7 юли 1770 г.

От Балтийско море към Черно море са изпратени две ескадри, които на място се сливат в една. Командването на новия флот е поверено на граф Алексей, брат на Григорий Орлов, фаворит на Екатерина II.

Ескадрата се състоеше от тринадесет основни кораба (девет бойни кораба, един бомбардировач и три фрегати), както и деветнадесет малки спомагателни кораба. Общо те имаха около шест и половина хиляди членове на екипажа.

По време на прехода част от турската флота е открита на рейда. Сред корабите имаше доста големи съдове. Например, Burj u Zafer имаше осемдесет и четири оръдия на борда, докато Rhodes имаше шестдесет. Общо имаше седемдесет и три кораба (от които шестнадесет бойни кораба и шест фрегати) и повече от петнадесет хиляди моряци.

С помощта на умелите действия на руските моряци ескадрата успя да победи. Сред трофеите беше и турският Родос. Турците загубиха повече от единадесет хиляди души убити, а руснаците загубиха около седемстотин моряци.

Втора битка при Роченсалм

Морските битки през осемнадесети век не винаги са били победоносни. Това се обяснява с окаяното състояние на флота. В края на краищата, след смъртта на император Петър I, никой не се грижи за него правилно.

Двадесет години след зашеметяващата победа над турците руски флотпретърпява огромна загуба от шведите.

През 1790 г. шведският и руският флот се срещат близо до финландския град Котка (по-рано наричан Рохенсалм). Първият е командван лично от крал Густав III, а адмирал в последния е французинът Нисау-Зинген.

Във Финския залив се срещнаха 176 шведски кораба с 12 500 души екипаж и 145 руски кораба с 18 500 моряци.

Прибързаните действия от страна на младия французин доведоха до съкрушително поражение. Руснаците загубиха повече от 7500 души, за разлика от 300 шведски моряци.

Учените казват, че това е втората битка с най-голям брой кораби в съвременната и най-новата история. Ще говорим за най-голямата битка в края на статията.

Цушима

Причината за пораженията често бяха различни недостатъци и прекомерно усърдие. Например, ако говорим за битката при Цушима, тя се случи точно когато японският флот имаше предимство във всички отношения.

Руските моряци бяха изключително уморени след едномесечно пътуване от Балтика до А корабите бяха по-ниски от японските по огнева мощ, броня и скорост.

В резултат на необмислената постъпка на адмирала Руската империя губи своя флот и всякакво значение в този регион. В замяна на сто ранени японци и три потънали разрушителя, руснаците загубиха повече от пет хиляди души убити и повече от шест хиляди бяха пленени. Освен това от тридесет и осем кораба деветнадесет бяха потопени.

Битката при Ютланд

Морската битка при Ютланд се счита за най-голямата битка в морето по време на битката.По време на битката се сражават 149 британски и 99 германски кораба. Освен това са използвани няколко дирижабъла.

Но красотата на събитията не се крие в огромното изместване на техниката или броя на ранените и убитите. Нито дори в последствията от битката. Основна характеристика, с каквато може да се похвали само Ютландската морска битка, беше изненада.

И двата флота случайно се сблъскаха в пролива Скагерак, близо до Поради грешка в разузнаването британците вървяха много бавно и бавно към Норвегия. Германците се движеха в обратна посока.

Срещата се оказа напълно неочаквана. Когато английският крайцер "Галатея" решава да инспектира датски кораб, който случайно се озова в тези води, германски кораб тъкмо напуска "При фиорда", който вече го е инспектирал.

Британците откриха огън по врага. След това пристигнаха останалите кораби. Битката при Ютланд доведе до тактическа победа за германците, но до стратегическо поражение за Германия.

Пърл Харбър

Когато изброяваме морските битки от Втората световна война, трябва да се съсредоточим върху битката край Пърл Харбър. Американците го нарекоха „Атаката срещу Пърл Харбър“, а японците го нарекоха Хавайска операция.

Целта на тази кампания беше проактивно придобиване на превъзходство в тихоокеанския регион. Съединените щати очакваха да влязат във война с Империята на изгряващото слънце, така че бяха създадени военни бази във Филипините.

Грешката на американското правителство е, че не са разглеждали сериозно Пърл Харбър като цел за японците. Те очакваха атака срещу Манила и базираните там войски.

Японците искаха да унищожат вражеския флот и с помощта на това едновременно да завладеят въздушното пространство над Тихия океан.

Само шансът спаси американците. Новите самолетоносачи са били на друго място по време на атаката. Около триста самолета и само осем стари бойни кораба бяха повредени.

Така успешната японска операция изигра жестока шега в бъдещето на тази страна. Ще говорим за съкрушителното й поражение по-нататък.

Атол Мидуей

Както видяхте, много големи морски битки се характеризират с внезапността на битката. Обикновено едната или и двете страни не очакват проблеми в близко бъдеще.

Ако говорим за атола Мидуей, японците искаха да повторят Пърл Харбър отново след шест месеца. Но те са се прицелили във втора мощна американска база. Всичко можеше да се случи по план и империята щеше да се превърне в единствената сила в тихоокеанския регион, но служители на американското разузнаване прихванаха съобщението.

Японската атака се провали. Те успяха да потопят един самолетоносач и да унищожат около сто и половина самолета. Самите те загубиха повече от двеста и петдесет самолета, две хиляди и половина души и пет големи кораба.

Планираното превъзходство за една нощ се превърна в съкрушително поражение.

залив Лейте

Сега нека поговорим за най-голямата морска битка на войната. Освен древните битки край остров Саламанка, това е най-амбициозната битка в морето в цялата история на човечеството.

Продължи четири дни. Тук отново се сблъскаха американците и японците. Очакваната атака срещу Филипините през 1941 г. (вместо Пърл Харбър) все пак се случи три години по-късно. По време на тази битка японците за първи път използват тактика на камикадзе.

Загубата на най-големия боен кораб в света Мусаши и повредата на Ямато слагат край на способността на империята да доминира в региона.

Така по време на битката американците загубиха около три и половина хиляди души и шест кораба. Японците загубиха двадесет и седем кораба и повече от десет хиляди души екипаж.

Така в тази статия накратко се запознахме с най-големите морски битки в руската и световната история.

Автор Виталий Борисович Харламов, Волгоград. Казано накратко, буквите са не просто много, а много.
Когато на 31 май 1916 г. капитанът на английския лек крайцер (*) Галатея заповядва да се открие огън по немските миноносци (2*), той не подозира, че тези залпове ще бъдат първите в най-голямата морска битка в историята на човечеството. На този ден в Северно море се срещат двата най-мощни флота за времето си - Британският Гранд Флийт и Германският Флот в открито море. Срещнахме се, за да сложим край на спора: чий флот доминира в морето. И в резултат на това пламна следното:

До пролетта на 1916 г. сухопътният фронт най-накрая се стабилизира. Превръщане на сухопътните битки в „гигантски месомелачки“, които не оправдаха възложените им надежди. И подводната война, отприщена от Германия, не можа да го донесе бърза победа. Войната все повече се превръща във война за ресурси. Във война на изтощение. Което не можа да донесе победа на Германия, с нейните ограничени възможности. И тогава германското командване реши да използва последния „коз“, останал в Германия. Неговият втори по големина боен флот в света. С помощта на които германският генерален щаб се надяваше да спечели дългоочакваната победа в морето. И по този начин да изведе Англия от войната. Повечето силни държавикоалиция срещу Германия.

Флотът в открито море е в движение.

Това, което се изискваше, беше да се примами част от английския флот от техните бази и да се опита да го унищожи с удар на главните сили. За целта германски крайцери са изпратени на рейд до бреговете на Англия. С надеждата, че след това част от силите на Великия флот ще се преместят от Скапа Флоу на юг. Те успяха. Под влияние на общественото мнение Големият флот е разделен на 4 ескадрили. Базиран в различни бази по източното крайбрежие на Англия. Но засилването на действията на основните сили на германския флот предупреди британците. След нападението на германските линейни крайцери над Лоустън, те очакваха нов налет. Възнамерявайки, използвайки сценарий, подобен на германския, да привлече част от германския флот под дулата на тежките оръдия на Великия флот. И по този начин окончателно установяват своето господство в морето. Така две огромни флоти излязоха в морето. И техните адмирали нямаха представа с какви сили ще се изправят. В резултат на това сблъсъкът на флотите се оказа чисто случаен. Не е предвидено в нито един план на воюващите страни.

Голям флот в морето.

Прелюдия към битка.

Германският флот напусна основната база на флота в 1 часа сутринта на 31 май. И се насочи на север, към протока Скагерак. В челните редици на флота бяха 5 линейни крайцера (3*) на вицеадмирал Хипер, поддържани от 5 леки крайцера и 33 миноносеца. Със задачата да привлече част от силите на Великия флот към целия флот на открито море. Леки крайцери и разрушители плават в полукръг пред линейните крайцери на разстояние 7-10 мили. Зад корабите на ескадрата на адмирал Хипер, 50 мили по-късно, са основните сили на германския флот.

Флотът в открито море от цепелин.

Но още по-рано 16 подводници бяха изпратени в морето. Които е трябвало да заемат позиции в близост до английските бази. И останете на тях от 24 май до 1 юни. Което предопредели навлизането на германците в морето на 31 май. Въпреки времето. Освен това по-голямата част от подводниците, 7 единици, са били разположени срещу Фърт оф Форт, където е базиран флотът от бойни крайцери. Единият беше разположен на изхода от залива Кромари, където се намираше 2-ра ескадра бойни кораби. Две подводници са разположени срещу Скапа Флоу, където са разположени основните сили на английския флот. Останалите подводници са разположени по източното крайбрежие на Англия. Основната задача на тези подводници беше разузнаването. Те обаче трябваше да поставят минни полета по очакваните маршрути на британските кораби. И впоследствие атакуват корабите, напускащи базите. Директното разузнаване на бойното поле трябваше да се извършва от дирижабли. Но 5 германски дирижабъла, които излетяха по обяд на 31 май, поради неуспешно зададени маршрути, не намериха нищо. Те дори не бяха над мястото на битката.

Торпедно отделение на немска подводница.

Великият флот излезе в морето преди германския флот. Веднага след като човешкото разузнаване и радиоприхващането съобщиха, че големи кораби на флота в открито море се готвят да излязат в морето. Безопасно бягство от завеса от немски подводници. Въпреки това някои кораби получиха грешни сигнали за откриването на немски подводници.

4-та голяма ескадрила на дредноутите на големия флот ("Iron Duke", "Royal Oak", "Superb", "Canada") в Северно море

Отне обаче време, за да се съберат корабите от различни бази в един юмрук. Така 2-ра ескадра бойни кораби (4*) успя да се присъедини към основните сили на британския флот едва в 11 часа. А ескадрата на адмирал Бийти все още беше на юг от корабите на адмирал Джелико. Едва около 14 часа адмирал Бийти заповяда да завият на север. Възнамерява да се присъедини към неговата флота. Капанът, поставен от адмирал Джеликоу за германския флот, беше на път да бъде затворен. Когато изведнъж се случи неочакваното.

2-ра ескадра бойни кораби на германския флот в открито море.

Случайна среща.

Малко преди корабите на адмирал Бийти да се обърнат на север, димът е забелязан от германския лек крайцер Elbing. А 2 от миноносците, придружаващи крайцера, са изпратени да инспектират забелязания кораб. Оказа се неутралния датски параход N.G. Fjord. Но на съдбата е така, че едновременно с германците датският параход е открит от английския лек крайцер „Галатея“. Охраняван от ескадрилата на адмирал Бийти. И в резултат на това в 14 часа 28 минути Галатея, заедно с лекия крайцер Фаетон, който се приближи до него, откри огън по германските разрушители. Който побърза да се оттегли от бойното поле. Въпреки това Elibing скоро се присъедини към разрушителите и битката избухна с нова сила. В 14:45 хидроплан е вдигнат от въздушния транспорт на Енгадин. Който в 1508 часа открива 5 противникови бойни крайцера. Пилотът се е опитал три пъти да се свърже с командването си и да даде информация. Което така и не стигна до адмирал Бийти.

Британски боен крайцер "Лион".

По това време и двете ескадрили определят нов курс. И с пълна скорост, разсичайки вълните със стъблата си, те се втурнаха един към друг. Така случайно британските линейни крайцери срещат врага, отделени от основните им сили. Те можеха да действат само според предварително планирания план. И се опитайте да доведете вражески кораби до основните сили на вашия флот.

Развръщане на ескадрилата на адмирал Бийти преди битката.

В 15:30 и двете ескадрили осъществяват визуален контакт. И виждайки британското предимство в силата, адмирал Хипър обърна корабите си, за да се присъедини към основните сили на флота в открито море. Въпреки това, линейните крайцери на адмирал Бите, възползвайки се от предимството си в скоростта, започват постепенно да настигат германските кораби. Но британците, които разполагат с по-далечна артилерия, не откриват огън. Поради грешка при определяне на разстоянието до целта. Германците останаха мълчаливи, чакайки британците да се приближат, за да могат да стрелят по-ефективно от по-малките си оръдия. В допълнение, 5-та британска ескадра на бойните кораби все още не се виждаше от германските кораби. И без да получи заповед от адмирал Бийти да промени курса, тя продължи да върви на изток известно време. Отдалечаване от бойното поле.

Развитие на битката от 15-40 до 17-00.

Безплатно сирене без капан за мишки.

Едва в 15 часа 50 минути, намирайки се на разстояние 80 кабела (5*), бойните крайцери на двете ескадри откриха огън. По заповед на адмиралите корабите на двете страни стреляха по вражеския кораб, съответстващ на него в редиците. Но британците правят грешка и германският боен крайцер Derflinger не е обстрелван от никого в началото на битката. Разстоянието между ескадрилите продължава да намалява и към 15 часа 54 минути достига 65 кабела. В битката влезе противоминна артилерия. Корабите плаваха, заобиколени от стълбове вода от непрекъснато падащи снаряди. По това време ескадрилите се бяха реформирали и се втурнаха на юг.

"Дерфлингер"

Около 16 часа флагманският крайцер "Лайън" на адмирал Бийти е улучен от снаряд, който едва не става фатален за него. Снарядът удари третата кула, проби бронята и избухна под лявото оръдие. Всички оръжейни служители загинаха. И само смелостта на смъртно ранения командир на кулата, майор Харви, спаси кораба от унищожение. Въпреки това крайцерът е принуден да се оттегли от експлоатация. Това позволява на неговия враг, немския боен крайцер Derflanger, да прехвърли огъня на бойния крайцер Queen Mary. „Зейдлиц“ също стреля по него.

Боен крайцер Queen Mary.

В 16:02 бойният крайцер Indefatigable, който е в края на британската колона, е ударен от залп от бойния крайцер Von der Tann, който стреля по него. И изчезна в дим и пламъци. Най-вероятно снарядът е пробил палубата и е ударил артилерийския пълнител на задната кула. The Indefatigable, гмуркайки се назад, се изтърколи от формация. Но следващият залп също удари умиращия кораб. Страшен взрив разтърси въздуха. Крайцерът легна на лявата страна, обърна се и изчезна. Агонията на "Индефатигабъл" продължи само около 2 минути. От огромния екипаж само четирима успяват да избягат.

Боен крайцер "Инвинсибъл".

Но битката продължи. Виждайки трудната ситуация на своите линейни сили, адмирал Бийти в 16:10 изпраща 13-та флотилия разрушители да атакува германците. 11 немски миноносеца начело с лекия крайцер Регенсбург напредват към тях, пресичайки курса на линейните крайцери. И те влязоха в битката, прикривайки своите кораби. Когато формациите на миноносците се разпръснаха, липсваха 2 миноносеца. Немските са “V-27” и “V-29”, а британските са “Nomat” и “Nestor”. И ако „германците“ умряха директно по време на битката. Освен това "V-27" беше потопен от торпедо от разрушителя "Petard", а "V-29" беше убит от артилерийски огън. Тогава „англичаните“ загубиха инерция, но останаха на повърхността. И те бяха довършени от немски бойни кораби. Имайки време преди смъртта, стреляйте с торпеда по бойните кораби на флота в открито море. Вярно, безрезултатно, торпедата не удариха целта.

Британският разрушител "Абдиел" заедно с лекия крайцер.

По това време бойният крайцер Lion отново заема мястото си в редиците. Но Derflinger продължи да стреля по Queen Mary. Докато в 16:26 избухна втората трагедия. 11-ият залп на Deflanger уцели Queen Mary (6*). Експлозията на боеприпаси разкъса кораба толкова много, че следващият по ред, Тигърът, беше покрит с отломки. Но когато няколко минути по-късно Тигърът премина през мястото на смъртта на Кралица Мери, той не намери следи от починалия боен крайцер. И стълбът дим от експлозията на Queen Mary се издигна на половин километър. В рамките на 38 секунди загинаха 1266 английски моряци (7*). Но въпреки толкова тежки загуби, британците продължиха битката. И дори увеличиха силата си. 5-та ескадра бойни кораби се присъединява към английските бойни крайцери.

Междувременно торпедните атаки от двете страни следват една след друга. В 16:50 6 германски разрушителя атакуват британските кораби без резултат. От 7 изстреляни торпеда нито едно не уцели целта. От друга страна, 4 британски разрушителя атакуват бойния крайцер Seydlitz. От торпедата, изстреляни от разрушителите, едно все пак уцели носа на немския кораб.
В същото време на хоризонта се появяват основните сили на германския флот. Адмирал Бийти зави на север. Германските кораби, отблъсквайки атаките на британските разрушители, последваха врага в предната формация. Германският флот имаше огромно превъзходство във всичко, освен в скоростта. Възползвайки се от това, адмирал Бийти изтегля бойните си крайцери от огъня на противника.

Battlecruiser Indefatigable

И бойните кораби на 5-та ескадра започнаха да водят врага към ескадрата на адмирал Джилико, стреляйки по водещите кораби на германския флот. Които са поразени от 5 до 10 381 милиметрови снаряди. Но британските кораби също получиха значителни щети. Бойният кораб Warepite получи 13 попадения и с повреден кормилен механизъм беше принуден да напусне бойното поле. Бойният кораб "Малая" получи 8 снаряда. Едновременно с това един от тях пробива бронята на минно-артилерийския каземат, предизвиква кордитен пожар, пламъкът от който се изстрелва до нивото на мачтите, изважда от строя цялата десна артилерия и 102 души екипаж. Бойният кораб Barham получи 6 снаряда.

Боен кораб "Малая".

Борбата между леките сили на флотите продължи. В 17:36 се провежда 19-минутен бой между крайцерите на двете страни. Освен това, поради намалена видимост, немските леки крайцери попадат под обстрел от британските бронепалубни крайцери (8*). Част от авангарда на главните сили на Великия флот. В резултат на това германските леки крайцери Wiesbaden и Pillau са повредени. Освен това превозните средства във Висбаден, които бяха повредени, загубиха скорост. А корабите на английската 3-та ескадра бойни крайцери, появяващи се иззад мъглата, превърнаха Висбаден в пламтящ огън. По това време последва атака от 23 германски разрушителя срещу 4 британски разрушителя и лекия крайцер Canterbur. В резултат на тази битка британският разрушител Shark беше потопен, а останалите британски кораби получиха значителни щети. В отговор британските разрушители успешно атакуват бойния крайцер Lützow с торпеда. Този немски крайцер отвърна на огъня от заобикалящите го вражески кораби до 19:00 часа. Досега торпедото на английския разрушител Defenger не е довършило Wiesbaden. И вълните на Северно море не се затвориха над него. Екипажът на Wiesbaden загива заедно с кораба си. Само един човек успя да избяга.

Боен крайцер Lützow.

В същото време, увлечени от стрелбата на немски леки крайцери, британските бронирани крайцери се приближиха твърде много до германските бойни крайцери. В резултат на това бронираният крайцер „Дефанс“ се взривява след 2 залпа от „Лютцов“. И след 4 минути дълбините на морето поглъщат кораба заедно с 903 членове на екипажа и командира на 1-ва ескадра бронирани крайцери адмирал Арбътнот.

Британски бронепалубен крайцер Defense

Със същото внимание беше заплашен и крайцерът "Войн". Но той беше скрит от бойния кораб Warspite. В резултат на повреда на руля, получена в битка с немски бойни кораби, той излезе от действие. И случайно се озовава между Воина и немските крайцери. И той пое удара. Вярно е, че в резултат на взаимни маневри и "Warrior", и "Waspite" се сблъскаха няколко пъти и поради получените щети бяха принудени да напуснат бойното поле.

Лек крайцер "Висбаден"

„Каранът“, който никога не се затваряше.

В 18:14 главните сили на британския флот величествено се появиха от мъглата. Флотът на открито море все още беше в капан. Огънят е съсредоточен върху 4 английски кораба на водещите немски кораби. Попаденията следваха едно след друго. Но и германските артилеристи не останаха длъжни. Залп от бойния крайцер Derflanger се оказва фатален за английския боен крайцер Invincible. В 18:31 снаряди разкъсаха страната в района на средните кули. "Инвинсибъл" се раздели наполовина. Вземайки със себе си в дълбините на морето почти целия екипаж и адмирал Худ, командир на 3-та ескадра бойни крайцери. Спасени са само 6 души. Но това е последният голям успех на германския флот. Британците започнаха методично да стрелят по противниците си.

Развитие на битката от 17-00 до 18-00.

„Люцов” постепенно замлъкна. Носът на бойния крайцер е обхванат от пламъци, надстройките са унищожени, а мачтите са съборени. Адмирал Хипър напуска Lützow, който е загубил бойната си стойност, и се прехвърля на разрушителя G-39. Възнамерява да се прехвърли на друг боен крайцер. Но през деня той не успя и капитанът на Дерфлингер командва линейните крайцери. Но самият Дерфлингер беше жалка гледка. 3 кули от 4 бяха разрушени. Огнени колони от горящ в кулите барут се издигаха по-високо от мачтите. В носа на крайцера, на водолинията, британски снаряди са направили дупка с размери 5 на 6 метра. Корабът пое 3359 тона вода. Екипажът загуби 154 души убити и 26 ранени (9*). Seydlitz изглеждаше не по-малко ужасно.

Всичко, което остава от бойния крайцер Invincible.

Виждайки такова окаяно състояние на своя флот, адмирал Шеер нареди на целия флот да се обърне „внезапно“ и да тръгне на обратен курс. И той изпрати 3-та флотилия разрушители да атакува врага. Надявайки се да се измъкне изпод огъня по този начин. Атаката на разрушителя беше успешна. В 18:45 бойният кораб Marlboro е торпилиран. Но корабът поддържа 17 възела и не напуска бойното поле. Вярно, ден по-късно, след като потъна почти 12 метра, с наклон надясно, бойният кораб едва достигна базата. Торпедото е изстреляно от разрушителя V-48. Постигнал успех с цената на собствената си смърт. Този разрушител беше приписан на стрелците на Marlboro.

Британски бронепалубен крайцер "Warrior".

В този момент в битката има двама интересни моменти. Първият момент е, че германците твърдят, че 381-мм снаряд е ударил основния броневи пояс на Derflinger. Твърди се, че снарядът е ударил бронята и е рикоширал. Но английските бойни кораби, противопоставящи се на германците в този момент, имаха само 305-мм и 343-мм оръдия. А кораби с 381-мм оръдия бяха по фланговете на английската колона. И не са стреляли по немските линейни крайцери. Втората точка е свързана с единствения, в цялата история на кораба, пълен борд, единственият боен кораб със седем кули в света, Egincourt. Този залп накара кораба да се наклони опасно и имаше опасност корабът да се преобърне. Поради това подобни залпове никога повече не са били изстреляни. И на съседните кораби, виждайки стълбове от пламък и дим, обгръщащи Egincourt, те решиха, че друг английски кораб е избухнал. И английските офицери едва успяха да предотвратят паниката, която се зараждаше на корабите на Великия флот.

И "Ерин" също. Но на заден план и така "Еджикорт"

Британският огън отслабва, но продължава да тормози германските кораби. Затова около 19 часа адмирал Шеер насочва флота си в противоположния курс, като отново дава заповед за вдигане на сигнала „внезапно“. Адмирал Шеер възнамеряваше да атакува крайните британски кораби и да се промъкне под кърмата на Големия флот. Но германските кораби отново се оказват под концентриран огън от британските бойни кораби. Сгъстяващата се мъгла все повече пречеше на насочения огън. Освен това английските кораби бяха от тъмната страна на хоризонта. И имаха предимство пред немските кораби. Силуетите им се открояваха ясно на фона на залязващото слънце.

Английски боен кораб "Iron Duke"

В този критичен момент от битката, виждайки, че го опитват от базите, адмирал Шеер изпрати всички останали разрушители да атакуват. Атаката е водена от тежко повредени бойни крайцери. Бойните крайцери се сближиха с противника на 8000 метра, а миноносците на 6000-7000 метра. В 19:15 са изстреляни 31 торпеда. И въпреки че нито едно от торпедата не уцели целта. И разрушителят S-35 беше потопен от британците. Тази атака постигна целта си. Принуждавайки английските кораби да променят курса. Какво спаси флота в открито море. Което с началото на атаката на разрушителите се обърна отново „внезапно“ и започна бързо да напуска бойното поле. И в 19:45, откъсвайки се от пръстена на британските кораби, германският флот се насочи на юг.

Дирижабъл L-31 над боен кораб Ostfriesland

Но битката още не е приключила. В 20:23 британски бойни крайцери внезапно се появиха от мъглата. И те откриха огън по немските бойни крайцери, които много ги раздразниха. С явно намерение да си разчисти сметките с тях. Но в този труден момент за корабите на адмирал Хипър му дойде помощ. След завоя те се озоваха пред цялата ескадра, очевидно взети в битка заради числеността, остарелите линейни кораби (10*) от 2-ра ескадра просто бяха в процес на промяна на формацията. За да заемат по-подходящо място за тях, в края на колоната.
В резултат на това тези бойни кораби се оказаха на изток от други германски бойни кораби. И като промениха курса, те успяха да закрият бойните си крайцери, поемайки удара върху себе си. Тази смела атака, задържана от разрушителите, принуди британските кораби да се обърнат и да изчезнат в тъмнината. Нощта все повече идваше в правата си. Нощ, която позволи на британците да освежат донякъде безрадостния резултат от битката за тях.

Развитие на битката от 18-15 до 21-00

Пламък посред нощ.

Слънцето се скри зад хоризонта. Небето ставаше все по-тъмно. Но в 20:58 хоризонтът отново е осветен от стрелба. В лъчите на прожекторите се виждаха германците и английски дробовекрайцери. В резултат на тази битка няколко крайцера от двете страни са повредени, а немският лек крайцер Френлоб, повреден в битката през деня, е потопен.

Германски боен кораб "Принц-регент Луитполд"

Малко по-късно британската 4-та флотилия на миноносците атакува германските бойни кораби. В същото време разрушителят Tupperer е потопен, а разрушителят Speedfire е повреден. Атаката е неуспешна, но докато изпълнява антиторпедна маневра, броненосецът "Позен" таранира лекия крайцер "Елбинг". Британците успяха да повредят само разрушителя S-32. Което загуби скорост, но беше взето на буксир и отведено в базата.
В 22:40 ч. торпедо от британския разрушител „Контест“ удря лекия крайцер „Рощок“, който е бил тежко повреден в предишни битки. По време на тази атака на британската 4-та флотилия на разрушителите британските разрушители Sparrowheavy и Brooke са повредени. В 23:00 4 флотилията атакува германските кораби за трети път, макар и неуспешно. В същото време е потопен разрушителят Фортуна и е повреден разрушителят Ропроид. В 23:40 имаше нова британска торпедна атака. 13 миноносеца от различни флотилии атакуваха немските бойни кораби без резултат. И разрушителят "Турбулент" беше добавен към списъка на загубите на Големия флот.

"Дойчланд" от 2-ра ескадрила

По това време флотът на открито море пресича курса на Гранд флота. Намира се на около две мили от последния боен кораб на Великия флот. И от бойните кораби на 5-та ескадра те видяха атаки на разрушители. И на един от бойните кораби дори идентифицираха врага. Но по време на битката командирът на Големия флот, адмирал Джелико, никога не научи за битките на леките сили на флота с немски бойни кораби или че същите тези бойни кораби преминаха покрай оръдията на поверения му боен кораб. И то буквално на дистанция на пряк изстрел. Безсмислено продължава търсенето на германския флот. Отсега нататък само отдалечаване от флота в открито море.

Германски лек крайцер "Ариадна" от същия тип като крайцера "Френлоб"

В 0:07 сутринта британският бронепалубен крайцер „Черният принц“ и разрушителят „Адент“ се приближават на разстояние 1000 метра до германските бойни кораби и ги обстрелват. Няколко минути по-късно обхванатите от огъня кораби губят скорост. Огромен огън, бушуващ на палубата на крайцера, осветява бордовете на преминаващите немски бойни кораби и крайцери. Докато не последва експлозия и Черният принц потъна в морето. „Адент“ потъва малко по-рано от крайцера.
Но британците бързо си отплатиха тази загуба. В 0 часа 45 минути 12-та флотилия миноносци, водена от разузнавача (11*) „Итурлинг“, премина в атака. 20 минути по-късно едно от изстреляните торпеда улучва остарелия боен кораб Pomern. Експлозията детонира боеприпасите и корабът почти моментално изчезна в огромен облак дим. Заедно с кораба загина и екипажът му - 840 души. Това е най-тежката загуба на германския флот в битката при Ютлан. Освен броненосеца, в този последен сблъсък на флотите е изгубен и немският разрушител V-4 заедно с целия си екипаж.

Експлозия на бойния кораб "Померн"

Смъртта на разрушителя "V-4" се превърна в една от мистериите на битката при Ютландия. Корабът беше охраняван от германския флот от другата страна на бойното поле. На това място нямаше подводници и минни полета. Разрушителят просто избухна.
Германските разрушители са търсили английски кораби през цялата нощ. Но само крайцерът Champion е открит и атакуван безрезултатно. Германските торпеда са пропуснати.
Съгласно плана, високоскоростният минен заградител „Абдиел“ в нощта на 31 май срещу 1 юни поднови минните полета на подхода към германските бази. Изложено от него малко по-рано. На една от тези мини в 5:30 сутринта е взривен бойният кораб Ostfriesland. Но корабът запази боеспособността си и се върна в базата.

Повреда на лекия крайцер Pillau след битката при Ютландия

Според плана британците прикриват с подводници подстъпите към вражеските бази. На 31 май 3 британски подводници E-26, E-55 и D-1 заемат позиции. Но те имаха заповед да атакуват вражески кораби едва от 2 юни. Затова, когато германските кораби се върнаха в базите си, минавайки над главите на британските подводничари, те спокойно лежаха на морското дъно. Наддаване за време.

Боен кораб Позен

Германските подводничари също не се отличават. В 10 часа повреденият Marlboro е атакуван от 2 подводници. Пеша до базата. Но атаките бяха неефективни. Warspite също беше атакуван от една германска подводница. Но корабът, който развиваше скорост от 22 възела, не само избягваше торпедата. Но той дори направи опит да удари врага

Германска подводница UC-5

Но корабите продължаваха да умират. В 1 час и 45 минути бойният крайцер Lützow е изоставен от екипажа и потопен от торпедо от разрушителя G-38. В дневната битка той получи 24, само голям калибър, снаряди и торпедо. Носът на крайцера е почти напълно разрушен, около 8000 тона вода са влезли в корпуса. Помпите не можеха да се справят с толкова много вода и увеличаващият се диферент на носа изложи витлата. Беше невъзможно да продължим пътуването. И командването на флота на открито море реши да пожертва кораба. Оцелелите 960 членове на екипажа се прехвърлят на разрушители.

В 2 часа на 1 юни лекият крайцер „Елбинг“ потъва. Причината за смъртта на крайцера е разрушителят Sparrowheavy. Повредена по време на нощна битка и загубила кърмовата си част. В 2 часа през нощта моряците от Sparrowheavy виждат немски лек крайцер, който излиза от мъглата и се подготвя за последната битка. Но немският кораб, без да стреля нито един изстрел, изведнъж започна да провисва и изчезна под водата. Това беше „Елбинг“. След сблъсъка крайцерът губи скорост и е изоставен през по-голямата частекипаж. Но капитанът на крайцера и няколко десетки доброволци останаха на кораба. Опитвайки се да използва вятъра и теченията, за да избяга в неутрални води. Но на разсъмване те видяха английския разрушител и побързаха да потопят кораба. След „Елбинг“ в 4 часа 45 минути германският лек крайцер „Рощок“ го последва до дъното на Северно море. Екипажът се бори за живота на кораба до последната минута. Британският бронепалубен крайцер Warrior потъва в 7 часа, след като е получил 15 тежки и 6 средни снаряда в битката за деня. И в 8:45 сутринта Sparrowheavy беше довършен от приятелски огън, след като екипажът му беше отстранен.
Лично командирът на Големия флот така и не успя да открие германския флот. И в 4 часа и 30 минути британските кораби се отправиха към базата. Без да знае, че флотата му е открита от един от петте немски цепелина, които излитат, за да заменят първите пет. И германският командир разполагаше с цялата информация, получена от неговите подчинени.

Развитие на ситуацията от 21-00 до края на битката.

Последният подвиг на Ютланд.

Оръдейните залпове затихнаха, но битката още не беше приключила, бойният крайцер „Зейдлиц“ все още беше в морето. В битката корабът получи 21 снаряда с калибър 305-381 милиметра, без да се броят по-малките снаряди и торпедо в носа. Разрушението на кораба беше ужасно. 3 от 5 кули са разрушени, носовите генератори са отказали, електричеството е спряло, вентилацията не е работила, главният паропровод е прекъснат. От силния удар се е спукал корпусът на едната турбина и е заклещил кормилният механизъм. Екипажът загуби 148 души убити и ранени. Всички носни отделения се пълнят с вода. Стъблото почти напълно изчезна под водата. За да се изравни обшивката, задните отделения трябваше да бъдат наводнени. Теглото на водата, попаднала в корпуса, достигна 5329 тона. Още по здрач маслените филтри се отказаха и изгаснаха. най-новите котли. Корабът напълно губи бойната си стойност и се люлее безпомощно на вълните. Всички механични средства за борба с жизнеспособността на кораба са се провалили. Адмирал Шеер вече беше включил Зайдлиц в списъка на битките. И оставяйки изгубения кораб, германската флота тръгна на юг. Обстрел от британски разрушители. Който, увлечен от преследването, не забеляза спрения Зейдлиц.

"Зейдлиц"

Но екипажът продължи да се бие. Използваха се кофи, вето и одеяла. Механици в пълна тъмнина успяха да се покатерят под фундамента на котлите, да сменят филтрите и да пуснат някои от котлите. Крайцерът оживя и запълзя с кърмата към родните си брегове. Но за капак на всички проблеми, по време на битката всички морски карти на кораба бяха унищожени и жирокомпасът се повреди. Следователно в 1 час и 40 минути Seydlitz засяда. Вярно, не за дълго. Екипажът успя да доведе кораба до чиста вода. На разсъмване лекият крайцер Пилау и миноносците се приближиха до бойния крайцер, за да помогнат. Но в 8 часа неконтролируемият Зейдлиц отново беше блокиран. И когато няколко часа по-късно, с невероятните усилия на екипажа, крайцерът беше върнат на вода, избухна буря. Опитите на Pillau да вземе Seydlitz на буксир са неуспешни. И Зейдлиц отново се оказа на ръба на смъртта. Но своенравната съдба остава благосклонна към екипажа на кораба. И късно вечерта на 2 юни корабът хвърли котва в устието на река Яде. По този начин слага край на битката при Ютлан.

Пирова победа.

Историците все още спорят. Откриване на победителя в битката при Ютлан. За щастие и двамата командири докладваха победата на своите адмиралтейства. И на пръв поглед адмирал Шеер беше прав в доклада си. Великият флот загуби 6784 души убити, ранени и пленени. От неговия състав са загубени 3 бойни крайцера, 3 броненосни крайцера и 8 миноносеца (общо 111 980 тона водоизместимост). А флотът на открито море загуби 3029 души и загуби остарял боен кораб, боен кораб, 4 леки крайцера и 5 разрушителя (62 233 тона водоизместимост). И това, въпреки едно и половина пъти превъзходство на британците. Така че, ако погледнете от тактическа страна, победата остана при германците. Германците спечелиха и морална победа. Те успяха да посеят страх в сърцата на английските моряци (12*). Германците също успяха да демонстрират превъзходството на своята технология над англичаните (13*). Но защо тогава след Ютланд германският флот навлиза в Северно море едва в края на 1918 г.? Когато според условията на примирието той отиде да се предаде в главната база на Големия флот.

"Вестфалия"

Отговорът е лесен. Флотът на открито море не успя да изпълни възложената му мисия. Той не успя да победи английския флот, да спечели надмощие в морето и да изведе Англия от войната. А Великият флот от своя страна запази превъзходството си в морето. Дори въпреки много тежките загуби. И още четвърт век английският флот се смяташе за най-великия флот в света. Но Ютланд беше „Пирова победа“, победа на ръба на поражението. И точно затова в английския флот няма кораб с името "Ютландия". И е ясно защо германският флот няма кораб със същото име. Корабите не се кръщават след поражение.

Библиография.
1. Г. Шеер „Смъртта на крайцера „Блюхер”, Санкт Петербург, 1995 г. Поредица „Кораби и битки”.
2. Г. Хааде „За Дерфлингер в битката при Ютлан.“ Санкт Петербург, 1995. Поредица "Кораби и битки".
3. Шершов А. П. "История на военното корабостроене". Санкт Петербург, 1995 г. "Полигон".
4. Пузиревски К. П. „Битъчни щети и загуба на кораби в битката при Ютлан.“ Санкт Петербург 1995 г
5. "Валечно лоде", "Друни светова" "Наше военно пнаха".
6. Модел дизайнер 12"94. Балакин С. "Супер-дредноути". Ст. 28-30.
7. Моделист конструктор 1"95. Кофман В. "Нов ипостас на бойния кораб." Чл. 27-28.
8. Модел дизайнер 2"95. Балакин С. "Невероятното завръщане на Зейдлиц." Изкуство. 25-26.
Освен това са използвани материали от номера 11"79, 12"79, 1"80, 4"94, 7"94, 6"95, 8"95 "Модел дизайнер".

"Тюрингия"

Организация на флота:

1. Английски флот:

1.1 Основни сили:
2 ескадра бойни кораби: "Крал Джордж 5", "Аякс", "Центурион", "Ерин", "Орион", "Монарх", Завоевател, "Тундерър".
4 ескадра бойни кораби: Iron Duke, Royal Oak, Superb, Canada, Bellerophon, Temeraire, Vanguard.
1 ескадра бойни кораби: "Марлборо", "Ривъндж", "Херкулес", "Еджикур", "Колос", "Сейнт Винсент", "Колингуд", "Нептун".
3 ескадра бойни крайцери: "Инвинсибъл", "Инфлексибъл", "Идомитабъл".
1.2 Ескадрата на вицеадмирал Бийти: флагман - Lion.
1 ескадра бойни крайцери: "Принцес Роял", "Куин Мери", "Тигър".
2 ескадра бойни крайцери: Нова Зеландия, Индефатигабъл.
5-та ескадра бойни кораби: "Бархам", "Валиант", "Уорспайт", "Малая".
1.3 Светлинни сили:
1, 2 ескадри бронепалубни крайцери: „Дефенс“, „Уориър“, „Дюк на Единбург“, „Черен принц“, „Минотавър“, „Хемпшир“, „Кокран“, „Шенон“.
1, 2, 3, 4 ескадри леки крайцери (общо 23).
1, 4, част 9 и 10, 11, 12, 13 флотилии миноносци (общо 3 леки крайцера и 75 миноносеца).

"Edjicourt"

немски флот
2.1 Основни сили:
3 ескадра бойни кораби: "König", "Grosser Kurfust", "Markgraf", "Kronprinz", "Kaiser", "Princeregent Leopold", "Kaiserin", "Frederick der Grosse".
1 ескадра бойни кораби: "Остфризланд", "Тюринген", "Хелголанд", "Олдинбург", "Позен", "Рейнланд", "Насау", "Вестфален".
2-ра ескадра бойни кораби: Deutschland, Pomern, Schlesien, Hanover, Schleiswing-Holstein, Hesse.
2.2 Разузнавателен отряд на адмирал Хипер:
линейни крайцери: "Лютцов", "Дерфлингер", "Зейдлиц", "Молтке", "Фон дер Тан".
2.3 Светлинни сили:
2, 4 отряда леки крайцери (общо 9).
1, 2, 3, 5, 6, 7, 9 флотилии миноносци (общо 2 леки крайцера, 61 миноносеца).

"Фон дер Тан"

Бележки

* Кораб с водоизместимост 2500-5400 тона, развиващ скорост до 29 възела (до 54 км/ч) и 6-10 оръдия с калибър 102-152 мм. Проектиран за разузнаване, нападение и нападение, защита на бойни кораби от вражески разрушители.
2* Кораб с водоизместимост 600-1200 тона, със скорост до 32 възела (до 60 км/ч), 2-4 малокалибрени оръдия и до 4 торпедни апарата. Предназначен за торпедни атаки срещу вражески кораби.
3* Кораб с водоизместимост 17000-28400 тона, развиващ скорост 25 - 28,5 възела (46-53 км/ч) и 8-10 оръдия с калибър 280-343 мм. предназначени за борба с нападатели, подкрепа на леките сили и приковаване на вражески бойни кораби в битка на ескадра.
4* Кораб с водоизместимост 18 000-28 000 тона, развиващ скорост 19,5 - 23 възела (36-42,5 км/ч) и 8-14 оръдия с калибър 280-381 мм. Съставлява главните сили на флотите и има за цел да завземе и поддържа господство в морето.
5* кабела - 185,2 метра (80 кабела - 14816 метра, 65 кабела - 12038 метра).
6* Предполага се, че Queen Mary е бил улучен от 15 305-милиметрови снаряда.
7* 17 души бяха спасени от Queen Mary.
8* Кораб от остарял тип с водоизместимост до 14 000 тона, със скорост до 23 възела (до 42,5 km/h), който имаше до 20 оръдия с калибър 152-234 mm. Изпълнява същите функции преди появата на бойните крайцери.
9* По време на битката Derflinger е ударен от 21 тежки снаряда.
11* Кораб от остарял тип с водоизместимост до 14 000 тона, със скорост до 18 възела (33 км/ч), който имаше 4 оръдия с калибър 280 мм. И преди появата на "дредноутите" те изпълняваха същите функции.
12* Лек крайцер с малка водоизместимост.
13* Германците успяха да всеят страх в сърцата на английските моряци. И така адмирал Джеликоу не рискува да преследва флота в открито море. Да наложи еднодневна битка на германците на 1 юни. Въпреки че може да се противопостави на 1 останала ескадра бойни кораби на германците с 3 свои. И това не се брои светлинните сили.
14* Така битката показа, че 305 мм. германският снаряд прониква в страничната броня на британските бойни крайцери вече от 11 700 метра, а английските 343 mm. снарядът пробива по-дебелата броня на немските бойни крайцери от едва 7880 метра. В допълнение, оцеляването на английските кораби, за разлика от немските, и техните критични устройстваискаше много по-добро. Германците, изстреляли 3491 снаряда с калибър 280-305 mm, срещу 4538 британски снаряда с калибър 305-381 mm, постигнаха 121 удара по британските кораби срещу 112 английски снаряда, които удариха германски кораби.