В близост до гората можете да спите на спокойствие и простор като в меко легло. Железопътна линия

В началото на 1842 г. Николай I издава указ за началото на строителството, което трябваше да свърже Москва и Санкт Петербург. Цялата работа, която беше контролирана от главния железопътен мениджър P. A. Kleinmichel, беше завършена за рекордно кратко време кратко време. Още през 1852 г. пътят е пуснат.

Руският поет Николай Алексеевич Некрасов посвещава на това събитие едно от най-значимите стихотворения от граждански характер. Но вниманието му е по-привлечено не толкова от ползите, които предоставя пътят, което позволи да се намали времето за пътуване от една седмица на ден, а от цената, на която Русия го получи.

Из историята на създаването на творбата

Стихотворението на Некрасов „Железницата“ е написано през 1864 г. и е публикувано в списание „Современник“. По това време Железопътна линиямежду Москва и Санкт Петербург е наречен Николаевская, а П. А. Клайнмихел, който се отличава с невероятна жестокост към подчинените си и компрометирана власт, е отстранен от длъжност от Александър II.

В същото време проблемът, повдигнат от автора на произведението, е много актуален през 60-те години на 19 век. По това време започва строителството на железопътни линии в други части на страната. В същото време условията на работа и поддръжка на селяните, участващи в работата, се различават малко от тези, описани от Некрасов.

Докато работи върху поемата, поетът изучава редица журналистически документи, включително статии на Н. Добролюбов и В. Слепцов за жестокото отношение на ръководителите към подчинените, публикувани през 1860-61 г., което разширява времевите граници на произведението. Фамилията на Клайнмихел би трябвало да е по-вероятно да отвлече вниманието на цензора от уместността на темата. Но дори това не го направи по-малко осъдително, както става ясно от подробен анализ. „Железопътната линия“ на Некрасов се възприема от много съвременници като смело денонсиране на реда, съществувал при Александър II.

Стихотворение

Творбата се състои от 4 глави, обединени от образи на разказвача (лирическия герой), генерала и неговия син Ванюша, които се озовават заедно във вагон на влака Москва-Петербург. Ролята на експозиция се играе от епиграфа, оформен под формата на диалог между баща и син. Именно отговорът на генерала на въпроса на сина му кой е построил тази железопътна линия принуди разказвача да се намеси в разговора им. Възникналият в резултат на това спор беше основата за стихотворението (схемата е дадена по-долу) „Железницата“.

Некрасов адресира творчеството си към деца като Ваня. Според поета те със сигурност трябва да знаят горчивата, но все пак истинска история на своята страна, тъй като бъдещето на Русия е в тях.

Глава 1. Есенен пейзаж

Началото на стихотворението „Железницата” на Некрасов е пропито с чувство на възхищение и мир. Още първият ред задава този тон: „Славна есен!“ За автора картините на природата, проблясващи извън прозореца на вагона, олицетворяват цялата наша мила Рус (от самото име, древно и вече останало в миналото, излъчва топлина и любов), толкова уникална и скъпа на сърцето . Всичко тук е красиво и хармонично, дори „кочи“, „мъхови блата и пънове“, които излизат на очи. от общ планОткроява се само една дума, която кара читателя да бъде предпазлив: „в природата няма грозота...“. Неволно възниква въпросът: „Тогава къде е?“

Глава 2. Железопътни строители

След това Николай Алексеевич Некрасов връща читателя към епиграфа и моли „татко“ да не държи сина си в „чар“ (тук - заблуда), а да му каже горчивата истина за създаването на пътя. В началото на разговора разказвачът отбелязва факта, че „тази работа... не е по силите на един човек“, което означава, че Клайнмихел не е могъл сам да извърши строителството. Само един цар може да бъде по-силен от владетеля и дори от руския император - Гладът. Той беше този, който по всяко време решаваше съдбата на милиони хора. Следващите снимки, нарисувани от автора, и техният анализ помагат да се разбере колко прав е разказвачът в това твърдение.

„Железницата“ на Некрасов продължава с разказ за това колко неизброими са били бедите и страданията на хората по време на строежа на пътя. Първият извод, който авторът прави е, че тези прекрасни пътища са построени върху костите на руснаците. "Колко са там?!" - в случая говори по-красноречиво от всякакви думи и числа. И изведнъж Ваня, задрямал под звука на колела, вижда ужасна картина. Доскоро такъв красив пейзаж беше заменен от описание на мъртвите - пътни строители - тичащи след каретата. Тишината и спокойствието са нарушени от дрънчене на лопати, стенания, плач и гръмка песен за преживеното страдание. Мнозина, вместо хляб и пари, намериха гроб тук, тъй като работата се извършваше през целия ден от ранна пролет до късна есен, а понякога дори през зимата. Но думите на мъртвите са изпълнени с триумф (авторът говори от тяхно име, което придава още повече достоверност на изобразеното): „Ние обичаме да гледаме работата си.“ Именно този „навик... благороден“ – работещ – разказвачът насочва вниманието на момчето.

Описание на беларус

Замръзналата фигура на един от работниците се откроява от тълпата, тичаща след влака. Той не се движи, а само „кълве замръзналата земя с ръждясала лопата“.

За да разберем напълно последствията от непосилния труд и нечовешките условия на живот, Подробно описаниенеговата фигура и външен вид, както и техният анализ („Железницата“ на Некрасов е дълбоко реалистично произведение, което показва всичко без разкрасяване). Паднали клепачи и безкръвни устни, кльощави ръце, покрити с язви и подути крака („винаги във водата”), „изпъкнали гърди” и гърбав гръб... Авторът описва дори заплитане на косата – признак на нехигиенични условия и постоянно болезнено заболяване. А също и монотонни движения, доведени до автоматизъм. Тук се заличава разликата между мъртъв и жив, но много болен човек, както Николай Некрасов изобразява беларусина. В резултат на това железницата се превръща в извор на слава за едни и в гроб за други. В него са погребани хиляди неизвестни измъчвани хора.

Така чувството на наслада, предизвикано от красотата на природата в глава 1, е заменено с описание на жестоката експлоатация на едни хора от други.

Глава 3. Ролята на народа в историята

Свирката на локомотива, като пеенето на петел, разсея виденията, които изглеждаха толкова реални (спомням си характеристиките на балада, която Некрасов успешно използва в стихотворението „Железницата“).

Идеята на разказвача за велик подвиг, извършен от народа, и разказът на Ваня за невероятна мечта само предизвикват смях на генерала. За него обикновените хора не са нищо повече от пияници, варвари и разрушители. Според него само истинските творци на красотата са достойни за възхищение и това непременно трябва да са талантливи, духовни хора. Естет по душа, видял неотдавна най-добрите произведения на изкуството в Рим и Виена, генералът презира необразования човек, който според него не е способен на нищо. Включително и строителството на ж.п. Този спор между героите отразява текущата конфронтация от средата на века между материалисти и естети за това кое е по-полезно: практичността (т.е. глинен съд) или красота - статуя на Аполон (А. Пушкин, „Поетът и тълпата“).

Бащата мисли така подобни историипървоначално са вредни за сърцето на детето и иска да му се покаже „светлата страна“ на конструкцията. Поемата на Некрасов „Железницата“ завършва с разказ за това каква награда са получили хората за работата си.

Глава 4. „Светлата страна” на строителството

И сега релсите са положени, мъртвите са погребани, болните са в землянки. Дойде време да получите награда за вашите усилия. Бригадирите пресметнаха всичко по време на работата си: „ходихте ли до банята, лежахте ли болен?“ В резултат на това всеки чиновник все още дължи пари. На този фон иронично звучат думите на ливадаря, изтъркулнал буре с вино: „...раздавам просрочените задължения!“ Последната глава и нейният анализ предизвикват тъжни мисли. „Железницата“ на Некрасов е произведение не само за трудовия подвиг на руския народ, но и за неговата рабска същност, която не може да бъде нарушена от нищо. Измъченият, просяк, свикнал на подчинение, човекът се зарадва и „търговецът с вик „Ура!” се втурна по пътя...

Образът на лирическия герой в стихотворението „Железопътна линия“

Некрасов, за когото темата за унижението и поробването на народа беше една от основните, се показа като гражданин, който чувства лична отговорност за съдбата на родната си страна.

Лирическият герой открито заявява своята позиция и отношение към това, което става предмет на изображението. Признавайки потиснатостта и покорството, които всъщност са присъщи на руския селянин, той се възхищава на неговата сила на духа, сила на характера, постоянство и невероятна упоритост. Затова той остава с надеждата, че ще дойде момент, в който чувството за човешко достойнство ще надделее и унизените маси ще могат да се вдигнат в тяхна защита.

Отношението на съвременниците към поемата

Новата работа на Н. Некрасов предизвика широк обществен отзвук. Неслучайно един от цензорите го нарече „ужасна клевета, която не може да се чете без потръпване“. А списание „Современник“, което първо публикува текста, получи предупреждение за закриване.

Г. Плеханов си припомни запознанството си с поемата в випуска на военна гимназия. Според неговите показания първото желание на него и неговите другари е било едно: да вземат пистолет и да отидат „да се бият за руския народ“.

Славна есен! Здрав, бодър
Въздухът ободрява уморените сили;
Крехък лед на студена река
Лежи като разтопена захар;

Близо до гората, като в меко легло,
Можете да се наспивате добре - спокойствие и пространство!
Листата все още не са избледнели,
Жълти и свежи, те лежат като килим.

Славна есен! Мразовити нощи
Ясни, тихи дни...
В природата няма грозота! и кочи,
И мъх блата и пънове -
Всичко е наред под лунната светлина,
Навсякъде разпознавам родната Рус...
Летя бързо по чугунени релси,
Мисля, че мислите ми...

Анализ на стихотворението "Славна есен" на Некрасов

Н. Некрасов беше убеден, че истинското призвание на поета е да защитава интересите на обикновените хора, да описва техните проблеми и страдания и да критикува несправедливото положение на руското селячество. Затова в творчеството му рядко се срещат чисто лирически произведения. Но отделни пейзажни скици потвърждават огромното поетично умение на Некрасов. Малкият фрагмент, от който започва произведението „Железницата“ (1864), може да бъде отделен в отделна цялостна поема „Славна есен“.

Поетът описва пейзажа, който се открива пред очите му от прозореца на вагона. Бързо движеща се картина есенна гораправи го възхитен. Лирическият герой съжалява, че я гледа отстрани и не може да диша „бодър въздух“ и „да спи“ върху килим от паднали листа.

Некрасов много обичаше да използва образни сравнения. В това стихотворение той сравнява леда на реката с „топяща се захар“, а листата с „меко легло“. Той смята „спокойствието и простора” за едно от основните предимства на заобикалящата природа. Безкрайно променящите се гори, равнини и реки рядко се смущават от човешки звуци. Тази мила заобикаляща картина предизвиква мир и тихо блаженство в душата на лирическия герой.

Нахлуването на железопътния транспорт може да се счита за богохулство срещу девствената природа, в която „няма грозота“. Некрасов постепенно води читателя до идеята, че строителството на железницата нарушава крехкото природно равновесие. Човешкото страдание и мъка нахлуха грубо в красивия и чист свят.

Оставайки пламенен патриот на своята земя, поетът завършва: „Разпознавам навсякъде моята родна Рус“. За Некрасов беше много важно да подчертае своята национална идентичност. Той не можеше абстрактно да се възхищава на природата като цяло, като непременно подчертаваше връзката й с многострадалния руски народ. Красотата и хармонията наоколо навеждат автора на дълбоки размисли за съдбата на хората, които обитават тази земя. Той е особено възмутен от острото противоречие между съвършената природа и тежкото положение на руското селячество.

"Славната есен" е великолепен пример пейзажна лирикаНекрасова. Без дори да обръща внимание на този жанр много внимание, поетът, в пристъп на вдъхновение, може да създаде изненадващо сърдечни и дълбоко лирични стихотворения.

Некрасов е поет, чиито творби са пропити с истинска любов към хората. Наричат го „руския народен” поет, народен не само заради популярността на името му, но и заради самата същност на поезията, по съдържание и език.

Времето на най-високото развитие на литературния дар на Некрасов се счита за периода от 1856 до 1866 г. През тези години той намери своето призвание; Некрасов стана автор, който показа на света ярък пример за сцепление на поезията с живота.

Лириката на Некрасов от първата половина на 1860-те години. засегнати от трудната атмосфера, която доминираше в обществото: освободителното движение набираше скорост, селските вълнения или нарастваха, или избледняваха. Правителството не беше лоялно: арестите на революционери зачестиха. През 1864 г. става известна присъдата по делото Чернишевски: той е осъден на тежък труд с последващо заточение в Сибир. Всички тези тревожни, объркани събития не можеха да не повлияят на творчеството на поета. През 1864 г. Некрасов написва едно от своите изключителни произведения - стихотворението (понякога наричано стихотворение) „Железницата“.

Руски път... Кой поет не е писал за него! Има много пътища в Русия, тъй като е голяма, майка Рус. Път... можете да вложите нещо специално в тази дума, двойно значение. Това е пътят, по който се движат хората, но това е животът, това е същият път, с неговите спирания, отстъпления, поражения и движения напред.

Москва и Санкт Петербург са два града, два символа на Русия. Със сигурност беше необходима железопътна линия между тези градове. Без път няма развитие, няма движение напред. Но на каква цена дойде, този път! На цена човешки животи, осакатени съдби.

При създаването на поемата Некрасов разчита на документални материали за строителството на Николаевската железопътна линия, публикувани във вестници и списания от онова време. В тези публикации често се споменава тежкото положение на хората, работещи в строителството. Творбата се основава на полемичен диалог между генерал, който вярва, че пътят е построен от граф Клайнмихел, и автора, който убедително доказва, че истинският създател на този път е народът.

Действието на поемата „Железницата” се развива във вагона на влак, пътуващ по Николаевската железница. Зад прозореца мигат есенни пейзажи, колоритно описани от автора в първата част на стихотворението. Поетът става неволен свидетел на разговор между важен пътник в генералски шинел и неговия син Ваня. На въпроса на сина си кой е построил тази железница, генералът отговаря, че е построена от граф Клайнмихел. Този диалог е включен в епиграфа на стихотворението, което беше един вид „възражение“ срещу думите на генерала.

Авторът разказва на момчето кой всъщност е построил железницата. Събрани от цяла Русия прости хораза изграждане на насип под ж.п. Работата им беше тежка. Строителите живеели в землянки и се борили с глада и болестите. Мнозина загинаха, неспособни да издържат на трудностите. Те бяха погребани точно там, близо до железопътния насип.

Емоционалният разказ на поета сякаш съживява хората, дали живота си за изграждането на пътя. На впечатлителната Ваня изглежда, че мъртвите тичат по пътя, гледат в прозорците на колите и пеят тъжна песен за трудната си съдба. Те разказват как са мръзнали в дъжда, изнемогвали от жегата, как са били измамени от бригадири и как търпеливо са понасяли всички трудности на работата на този строеж.

Продължавайки мрачния си разказ, поетът призовава Ваня да не се срамува от тези ужасни на вид хора и да не се пази от тях с ръкавица. Той съветва момчето да приеме благородния навик на работа от руския народ, да се научи да уважава руския селянин и целия руски народ, който издържа не само изграждането на Николаевския път, но и много повече. Авторът изразява надежда, че някой ден руският народ ще си проправи ясен път към „красивото време“:

„Той ще издържи всичко - и широко, ясно
Той ще си проправя пътя с гърдите си.”

Тези редове могат да се считат за връх в развитието на лирическия сюжет на стихотворението.

Впечатлен от тази история, Ваня разказва на баща си, че сякаш е видял с очите си истинските строители на пътя, обикновените руски мъже. При тези думи генералът се засмя и изрази съмнение, че обикновените хора са способни на творчество. Според генерала обикновените хора са варвари и пияници, способни само на разрушение. След това генералът кани своя спътник да покаже на сина си светлата страна на железопътното строителство. Авторът с готовност се съгласява и описва как са били изчислени мъжете, които са завършили изграждането на насипа. Оказа се, че всеки от тях е длъжник и на работодателите си. И когато предприемачът съобщава на хората, че са простени за просрочените задължения, и дори дава на строителите буре вино, възхитените мъже разпрягат конете от каруцата на търговеца и сами я понасят с възторжени викове. В края на стихотворението поетът иронично пита генерала може ли да се покаже по-приятна картина от тази?

Въпреки мрачните описания, които изпълват произведението, стихотворението може да се класифицира като едно от оптимистичните творения на Некрасов. Чрез редовете на това велико произведение поетът призовава младежите на своето време да вярват в руския народ, в светлото му бъдеще, в победата на доброто и справедливостта. Некрасов твърди, че руският народ ще издържи не само един път, той ще издържи всичко - той е надарен със специална сила.

основната идея Поемата на Некрасов „Железницата“ трябва да докаже на читателя, че истинският създател на железницата е руският народ, а не граф Клайнмихел.

основна тема творби - размисли за суровата, драматична съдба на руския народ.

Новоствърши работае, че това е първото стихотворение, посветено на творчеството на народа.

Спецификавърши работа„Железницата” е следната: в същността си стихотворението представлява една или друга форма на явна и тайна полемика.

Когато анализираме поемата на Н. А. Некрасов „Железницата“, трябва да се отбележи, че тя се отличава с разнообразието на съставните си части. Стихотворението съдържа и колоритно описание на есенната природа, има и диалог между спътниците на вагона, който плавно прелива в мистично описание на тълпа от мъртви хора, следващи влака. Загиналите по време на строежа на пътя пеят своята тъжна песен за трудностите, които е трябвало да преживеят. Но в същото време се гордеят с резултатите от работата си. Свирката на локомотива унищожава зловещия мираж и мъртвите изчезват. Но спорът между автора и генерала още не е приключил. Некрасов успя да запази цялото това разнообразие в съдържанието в един стил на песен.

Мелодичността и музикалността на творбата се подчертава от избрания от автора размер на стиха – дактилен тетраметър. Строфите на стихотворението са класически четиристишия, които използват схема на кръстосана рима (първият ред на четиристишието се римува с трети ред, а вторият с четвърти).

В поемата „Железопътна линия“ Некрасов използва различни съоръжения артистичен израз . В него има много епитети: „крехък лед“, „мразовити нощи“, „добър татко“, „тесни насипи“, „гърбав гръб“. Авторът използва и сравнения: „лед... като топяща се захар”, „листа... лежат като килим”, „ливада... червена като мед”. Използват се и метафори: „здрав, бодър въздух“, „замръзнало стъкло“, „дълбок сандък“, „чист път“. В последните редове на творбата авторът използва ирония, задавайки въпрос на генерала: „Трудно ли е да нарисуваш по-приятна картина / Да нарисуваш, генерале?..” В поетическата творба има и стилистични фигури, напр. , обръщения: “Браво татко!”, “Братя!” и възклицания: „Чу! чуха се заплашителни възгласи!“

Стихотворението “Железница” е от група произведения, свързани с гражданската поезия. Това произведение е най-високото постижение на поетичната техника на Некрасов. Той е силен в своята новост и лаконизъм. Той решава композиционни проблеми по интересен начин и се отличава с особеното съвършенство на своята поетична форма.

Хареса ми стихотворението „Железница“ заради неговия характер. Некрасов винаги е вярвал в най-доброто; стиховете му са отправени към народа. Некрасов никога не е забравял, че целта на поетичното творчество е да напомня на човек за неговото високо призвание.

"Железопътна линия"

Ваня (в кочияшко яке).
татко! кой построи този път?
Татко (в палто с червена подплата),
Граф Пьотр Андреевич Клайнмихел, скъпи!
Разговор в каретата

Славна есен! Здрав, бодър
Въздухът ободрява уморените сили;
Крехък лед на ледената река
Лежи като разтопена захар;

Близо до гората, като в меко легло,
Можете да се наспивате добре - спокойствие и пространство!
Листата все още не са имали време да избледнеят,
Жълти и свежи, те лежат като килим.

Славна есен! Мразовити нощи
Ясни, тихи дни...
В природата няма грозота! и кочи,
И мъх блата и пънове -

Всичко е наред под лунната светлина,
Навсякъде разпознавам родната Рус...
Летя бързо по чугунени релси,
Мисля, че мислите ми...

добър татко! Защо чарът?
Ваня умната ли да запазя?
Ще ме допуснеш на лунна светлина
Покажете му истината.

Тази работа, Ваня, беше страшно огромна
Не стига за един!
Има крал в света: този цар е безмилостен,
Гладът е името му.

Той води армии; в морето с кораби
правила; събира хора в артел,
Върви зад ралото, стои отзад
Каменари, тъкачи.

Той беше този, който доведе масите от хора тук.
Мнозина са в ужасна борба,
След като върна тези безплодни диви места обратно към живот,
Тук са намерили ковчег за себе си.

Пътеката е права: насипите са тесни,
Колони, релси, мостове.
А отстрани все руски кости...
Колко от тях! Ванечка, знаеш ли?

Чу! чуха се заплашителни възгласи!
Тъпкане и скърцане със зъби;
Сянка пробяга по замръзналото стъкло...
Какво има там? Тълпа от мъртви!

След това изпреварват чугунения път,
Те бягат в различни посоки.
Чуваш ли пеене?.. „В тази лунна нощ
Обичаме да гледаме работата си!

Борихме се под жегата, под студа,
С вечно превит гръб,
Те живееха в землянки, бореха се с глада,
Те бяха студени и мокри и страдаха от скорбут.

Грамотните майстори ни ограбиха,
Властите ме бичуваха, нуждата беше належаща...
Ние, божиите воини, изтърпяхме всичко,
Мирни деца на труда!

Братя! Вие берете нашите предимства!
Обречени сме да изгниеме в земята...
Още ли си спомняте с добро за нас бедните?
Или отдавна сте забравили?..”

Не се ужасявайте от дивото им пеене!
От Волхов, от майка Волга, от Ока,
От различни краища на великата държава -
Това са всички ваши братя - мъже!

Срамно е да си плах, да се покриеш с ръкавица,
Не си малък!.. С руска коса,
Виждате ли, той стои там, изтощен от треска,
Висок болен беларус:

Безкръвни устни, увиснали клепачи,
Язви по кльощавите ръце
Винаги стои във вода до коленете
Краката са подути; заплитане на косата;

Ровем се в гърдите си, които усърдно сложих на пиката
Ден след ден работих усилено през целия си живот...
Погледни го по-отблизо, Ваня:
Мъчно си е изкарвал хляба човек!

Не изправих гърба си
Той все още е: глупаво мълчи
И механично с ръждясала лопата
Удря замръзналата земя!

Този благороден навик за работа
Би било добра идея да приемем...
Благослови труда на хората
И се научи да уважаваш мъжа.

Не се срамувай за твоето мило отечество...
Руският народ е изтърпял достатъчно
Той също взе тази железница -
Той ще изтърпи всичко, което Бог изпрати!

Ще понесе всичко - и широко, ясно
Ще си проправи пътя с гърдите си.
Просто е жалко да живеем в това прекрасно време
Няма да ти се налага - нито аз, нито ти.

В този момент свирката е оглушителна
Той изпищя - тълпата от мъртви изчезна!
„Видях, татко, имах невероятен сън,“
Ваня каза "пет хиляди души",

Представители на руски племена и породи
Изведнъж се появиха - и той ми каза:
„Ето ги – строителите на нашия път!..“
Генералът се засмя!

„Наскоро бях сред стените на Ватикана,
Скитах се из Колизеума две нощи,
Видях Свети Стефан във Виена,
Е... хората ли са създали всичко това?

Извинете ме за този нагъл смях,
Логиката ти е малко дива.
Или за вас Аполон Белведере
По-лошо от котлон?

Ето вашите хора - тези терми и бани,
Това е чудо на изкуството – той отнесе всичко!“
„Не говоря за теб, а за Ваня...“
Но генералът не му позволи да възрази:

„Ваш славянин, англосаксонец и германец
Не създавай - унищожи господаря,
Варвари! дива банда пияници!..
Време е обаче да се погрижим за Ванюша;

Знаеш ли, спектакълът на смъртта, тъгата
Грях е да смущаваш сърцето на детето.
Бихте ли показали на детето сега?
Светлата страна..."

Радвам се да ви покажа!
Слушай, скъпа моя: фаталните работи
Свърши - германецът вече полага релсите.
Мъртвите се погребват в земята; болен
Скрити в землянки; работещи хора

Плътна тълпа се събра около офиса...
Те се почесаха по главите:
Всеки изпълнител трябва да остане,
Пешеходните дни станаха стотинка!

Бригадирите записаха всичко в книга -
Ходихте ли до банята, легнахте ли болен:
„Може би сега тук има излишък,
Ето ви!.." Махнаха с ръка...

В син кафтан - почтена ливадна сладка,
Дебел, клекнал, червен като мед,
Изпълнител пътува по линията на почивка,
Отива да си види работата.

Безделниците се разделят достойно...
Търговецът избърсва потта от лицето си
И той казва, слагайки ръце на бедрата си:
„Добре... нищо... браво!.. браво!..

С Господ, сега се прибирайте - честито!
(Шапки долу - ако кажа!)
Излагам буре вино на работниците
И - давам просрочените задължения!..”

Някой извика „ура“. Вдигнати
По-силно, по-дружелюбно, по-дълго... Ето и ето:
Бригадирите търкаляха варела пеейки...
Дори и мързеливият човек не можа да устои!

Хората разпрегнали конете – и изкупната цена
С вик "Ура!" хукна по пътя...
Изглежда трудно да се види по-приятна картина
Да рисувам ли, генерале?..

Славна есен! Мразовити нощи
Ясни, тихи дни...
В природата няма грозота! и кочи,
И мъх блата и пънове -

добър татко! Защо чарът?
Ваня умната ли да запазя?
Ще ме допуснеш на лунна светлина
Покажете му истината.

Той води армии; в морето с кораби
правила; събира хора в артел,
Върви зад ралото, стои отзад
Каменари, тъкачи.

Не изправих гърба си
Той все още е: глупаво мълчи
И механично с ръждясала лопата
Удря замръзналата земя!

Ще понесе всичко - и широко, ясно
Ще си проправи пътя с гърдите си.
Просто е жалко да живеем в това прекрасно време
Няма да ти се налага, нито аз, нито ти.

Извинете ме за този нагъл смях,
Логиката ти е малко дива.
Или за вас Аполон Белведере
По-лошо от котлон?

Ето вашите хора - тези терми и бани,
Това е чудо на изкуството – той отнесе всичко!“ -
„Не говоря за теб, а за Ваня...“
Но генералът не му позволи да възрази:

Бригадирите записаха всичко в книга -
Ходихте ли до банята, легнахте ли болен:
„Може би сега тук има излишък,
Ето го!..” Махнаха с ръка...

С Господ, сега се прибирайте - честито!
(Шапки долу - ако кажа!)
Излагам буре вино на работниците
И - давам ти просрочените задължения!..”