У дома · други · Основните възли, използвани в алпинизма. Как да научите как правилно да завържете морски възел

Основните възли, използвани в алпинизма. Как да научите как правилно да завържете морски възел

Историята на възлите датира от десетки векове. Още първите хора са знаели как да ги използват за своите нужди.

Има мнение, че хората са започнали да използват възли, преди да се научат да правят огън.

Предците на най-здравите и гениални видове крепежни елементи са моряците.С появата на ветроходните кораби, преди повече от шест хиляди години, необходимостта от надеждно закрепване на мачти, ярдове, платна и създаването на хиляди метри такелаж и системи допринесе за появата на морски възли. От тяхното качество и правилно изпълнение зависеше скоростта на движение на кораба, безопасността на моряците, а често и самият живот на кораба и неговия екипаж.

Класификация на възлите

В момента са събрани повече от 500 описания на различни видове морски възли. Но с постепенното изместване на ветроходния флот от съвременни модели на кораби, в съвременната морска практика се използват около 40 от най-известните видове възли.

Морските имена на връзване, имената на възлите, навлязоха в нашия език от чужди терминологии. Британците използват няколко наименования, за да опишат термина „възел“, характеризиращ целта на конкретен дизайн:

  • "възел";
  • "засечка";
  • "извивам".

Според тази терминология възлите се класифицират:

  • първите завързват (преплитат) основния край с ходовия, създавайки удебеляване в края на въжето;
  • вторият, служи за закрепване на въжето с движещия се край към различни предмети (мачти, дворове, скоби, други въжета);
  • други са предназначени да свързват краищата на различни кабели, образувайки едно цяло въже.

Свободната част на въжето (въжето), от която се плете възелът, се нарича ходов край. Противоположната, неподвижно фиксирана, се счита за коренна част (край).

Bowline

Царят, сред възлите, се нарича. Поради своята гъвкавост този „възел за беседка“ получи такова заглавие. Удобен е на всякакви въжета (различна дебелина, материал). Никога не се развързва сам, но лесно се разплита при необходимост. Просто се плете и не се плъзга по самия кабел. Съдържайки различни части от други единици в структурата си, той се използва за:

  • застраховка;
  • места за акостиране;
  • закрепване към предмети (кука, пръстен);
  • свързване на два различни кабела, като същевременно се счита за една от най-надеждните връзки.

Модел на плетене:

  1. Прави се примка.
  2. Ходовият край се прекарва през него.
  3. След което се започва от основната част.
  4. След това се връща обратно в примката, върхът остава във втората примка.
  5. Затягането е направено.

Осем

Отнася се за класически морски закопчалки. Съответната форма (8) напълно отговаря на името си. е в основата на много методи за плетене. Използва се като закрепващ или заключващ възел. Може лесно да се завързва и развързва (дори когато въжетата се намокрят).

Метод на обвързване:

  1. Шасито се издърпва от горния край на корена, като се увива около него.
  2. През получената примка се прекарва ходовият край, предварително навит зад себе си.
  3. Стяга се със сила.

примка

Използва се за закрепване и повдигане на товари на височина.

Принцип на завързване:

  1. Товарът се носи от въжената ходова част.
  2. Основният край е увит няколко пъти около шасито.
  3. За по-голяма надеждност използвайте примка с маркуч.

Щик

Това е вариант на полубайонет, по-сложен дизайн. получени от два възела. Основната му цел е да се използва по време на теглене или акостиране.

Плетени, както следва:

  1. Ходовият край се увива около предвидения обект.
  2. След това се заобикаля около кореновата част (обикновен полубайонет).
  3. Процедурата се повтаря.

Този възел може да се направи с маркуч:

Най-често се използва при дългосрочно акостиране на кораби, като е по-надежден вариант на първия модел.

Рибарски щик

Друг метод за закрепване е това, което също се нарича „котвен възел“. Тази закопчалка се използва при свързване на въже към котва, работа, при която се използва силно сцепление.

Направо

Служи като начин за свързване на основните краища на едно и също въже (с еднакъв диаметър). Това е един от най-старите видове връзване на въжета, използвани в морската индустрия. Основният му недостатък се счита за твърде силно затягане, когато е мокро, с големи натоварвания, приложени към устройството. Освен това има склонност към изплъзване.

Плета:

  1. Основните части на кабела са свързани.
  2. Те се движат един спрямо друг, стягайки се.
  3. За да се запази надеждността и симетрията, краищата (течащите) се извеждат от същата страна, където се намират коренните краища.

Крадци

Свързан е с директния възел. Има малка разлика в обвързването му, ходовите части са разположени диагонално спрямо основните краища.

Възелът на свекърва и баба

Други подобни закопчавания са възлите „свекърва” и „жена”. Поради тяхната ненадеждност, те се плъзгат по въжето, когато са опънати, и се смятат за позор за флота, въпреки че са намерили своята успешна употреба на брега.

Трябва да се помни, че това са едни от най-измамните крепежни елементи. При завързване на краищата на въжетата по един от тези начини, близо до един от краищата на прашката, винаги има опасност възелът да се изплъзне от въжето (под товар) в най-неподходящия момент. Това се случва особено често с краища с различни диаметри.

В света има голямо разнообразие от различни възли. Най-добрите за всички поводи са морските. Тази опция е подходяща за всяка ситуация. Разбира се, не само моряците ги използват. В ежедневието често се налага да използвате морски методи за връзване на въжета. И никой от тях никога не се е провалял.

Има много разновидности на морските възли. Опитните хора, които често ги използват, знаят до 30 вида завързване на тези възли. Всеки тип се различава по сложност или ситуация.

Морски възли и особености на тяхната история

Те са били основен компонент от живота ни през цялото човечество. Дори в съвременния свят тяхното развитие продължава. Производствените методи непрекъснато се променят и се създават нови разновидности.

Техният гений се крие преди всичко в лекотата на производство.. Невъзможно е да се преброят колко разновидности има. И самозатягане, и заключване, и възли, които се развързват за миг.

Изкуството на плетенето винаги се е предавало от поколение на поколение в миналото. Благодарение на тях предците на съвременния човек са успели да създадат плавателни съдове.

Много моряци имаха свои талисмани. Например моряците в Северна Европа са вярвали във вярата за три магически възела. Според него правилното им използване на кораб го е предпазило от катастрофа. Дори беше разработен специален ритуал за развързването им.

По времето, когато навигацията беше в своя пик, имаше повече от 500 разновидности. Всеки от тях има свое име, което идва от името на екипировката на кораба. Някои могат да бъдат кръстени на страната на произход и изобретението.

Дори в съвременните времена можете да намерите някои нецивилизовани народи. И до ден днешен те правят своите инструменти с помощта на плетиво. Рибарите и ловците използват уменията си навсякъде и познават 30 възела от ранна възраст.

Видове и начин на плетене

За да плетете, трябва да вземете въже с определена дължина. Може да не успеете веднага да си спомните как да плетете по определен начин. Не забравяйте, че това изисква постоянно обучение и, най-важното, практика. Ако не ги използвате поне веднъж седмично, тогава с течение на времето всичките ви знания за тях просто ще бъдат изтрити като ненужен ресурс.

Всеки от възлите има свое собствено име, но не е необходимо да фокусирате вниманието си върху това твърде много. Основното е да се научите как да ги плетете правилно и да ги използвате в житейски ситуации.

Възелът за беседката е основният и необходим за всяка ситуация. Всеки моряк или рибар трябва да го овладее в самото начало. Необходимо е, тъй като е положена основа от няколко възела.Това е ключово за него, по-универсално и подходящо във всяка ситуация. Свързването на две въжета заедно по този метод е по-надеждно. И благодарение на него ще бъде възможно да се връзват въжета с различни диаметри и това понякога е много необходимо. Той няма да може да се развърже при никакви обстоятелства, което е особено важно.

За да направите такъв тип беседка, трябва да направите следното:

Няма да има големи затруднения при развързване.

Следващият тип въжени възли в диаграмата за начинаещи е осмицата. Този вид най-вероятно е кръстен заради приликата си с числото осем. Използва се много често като запушалка. Най-голямото му предимство е лесното настройване и връщане в предишната позиция при всякакви условия.

Как да направите морски възел от този тип, от който се нуждаете:

  • Увиваме едното въже около другото и го издърпваме върху него. Това създава цикъл.
  • Издърпваме същия край в нашия цикъл, но преди това го увиваме зад нас.
  • Затягаме го по-здраво.

Както можете да видите, не е нищо сложно.

Един от най-известните видове морски възли е правият. Това е един от малкото първи, съществували още по времето на древните гърци. Служи като механизъм за свързване на две въжета. Direct се използва много често, но това не го прави най-надеждният. При големи натоварвания той се хлъзга по въжето или се затяга силно, което в процеса води до невъзможно развързване.

Няма да е трудно да го направите. За да направите това, просто трябва да издърпате единия край в една посока, а другия в другата, като направите примка.

Примката също е много популярна. Използван е от моряците от древни времена. Той беше популярен не само сред рибарите и професионалните моряци, но също така служи и в други сфери на живота

С него можете лесно да затегнете примката около даден предмет и впоследствие да правите всякакви манипулации с него.

Прост половин байонет и неговите разновидности

Много е разпространено. Принадлежи към вида незатягащи се възли. Простият полубайонет лежи в самата основа на по-сложните разновидности. За да го направим, първо трябва да начертаем единия край на въжето около предмета, от който се нуждаем, и да го увием около основното въже, като го прекараме в получената примка. След това трябва да го закрепите около края на корена. Издържа на големи натоварвания.

Разновидностите от този тип могат да бъдат обикновен щик, обикновен щик с кука или риболовен щик. Всеки от тях има свои собствени характеристики и история на плетене.

Прост байонет се образува от две еднакви бримки. Предназначен е за обезопасяване на кораби на кейове. Производството се извършва с помощта на няколко полубайонета. Но ако завържете много бримки, това няма да показва надеждността и здравината на връзката. Максималното количество е три полущика. Това е повече от достатъчно.

Прост байонет с маркуч е малко по-сложна версия на предишната. Той е по-надежден при укрепване и затова се използва за акостиране на кораби за дълги периоди на престой, въпреки че не е много трудно да се завърже.

Друга разновидност е риболовният щик или другото му име е котва. Освен това е много стар и здрав. Той участва в закрепването на кабела към котвата. Подходящ е и за работа с всички кабели, при които има натоварване.

Въжето е незаменимо нещо не само в ежедневието, но и на поход. Приложението му е доста широко: от основно устройство за сушене на дрехи до организиране на преходи, застраховки и други жизненоважни устройства. Ето защо всеки сериозен турист трябва да знае как да връзва възли на въже. И не прости, а туристически въжени възли за всички поводи.

Ето защо в тази статия ще анализираме основните видове възли на въжета и как да ги използвате на поход. Ще бъдат предоставени и схеми на туристически възли.

И ще започнем, като разберем как да завържем най-простия възел.

Завързването на прав възел е много просто, но е предназначено за онези случаи, когато нечий живот не зависи от това. Тези. Не е подходящ за осигуряване, защото може да се развърже и да се изплъзне. При връзване на прав възел са необходими така наречените контролни фиксиращи възли. Какво му е хубавото на този възел? Лесно се развързва, просто издърпайте двата края на въжето от едната страна на възела. А освен това се плете бързо и лесно. Тези. Ако трябва бързо да завържете две въжета с еднакъв диаметър за леки товари, правият възел е идеален.

Диаграма на директен възел:

Една от опциите на контролния възел:

Туристически възли: гид, швейцарски гид, осмица

Как да завържете правилно възела с водач и осмица? Разликите при връзването им са незначителни. Те са предназначени да създават здрава примка, използвана в сбруя за катерене. Кондукторът и осмицата са много надеждни единици, поради което се използват широко в туризма. В този случай осмицата се счита за по-надеждна и следователно не изисква контролни възли, за разлика от проводника.

Диаграма на проводниковия възел:

Как да вземем възел с фигура осем? Схема:

Как да завържем възел за линия на греда?

Възелът на bowline е не по-малко популярен в туризма от диригента. Това се дължи на факта, че е многофункционален и надежден. Въпреки това, за тежки случаи с повишено натоварване е необходим контролен блок. Въжето се използва, когато е необходимо да се завърже въже около опора, да се завържат две въжета заедно, да се създаде незатягащ се контур.

Grapevan е по-сложен възел от тези, дадени по-рано. Това е надежден възел, предназначен за завързване на две въжета, панделки и др. Не изисква предпазни възли, но се затяга силно при повишено натоварване.

Хващане на туристически възли: пруският възел

Захващащите възли се използват за организиране на пресичания и за осигуряване при изкачване или спускане по наклонена повърхност. Тази единица се движи лесно и се затяга при натоварване. Незаменим е за туристи и алпинисти. Въпреки това, преди да завържете пруския възел, уверете се, че всички негови компоненти са изправени, в противен случай може да се плъзне по въжето.

Опция 1

Вариант 2

Използва се за временно закрепване или за случаите, когато въжето трябва да се върне след спускане. При връзване на този възел единият край на въжето служи за задържане на тежестта, а другият за развързване на възела.

Как да завържем тъкачен възел?

Възелът за тъкане се използва за свързване на две въжета с еднакъв диаметър. Състои се от редица предпазни възли и тъй като е склонен да се плъзга, изисква допълнителни контролни възли. Как да завържем тъкачен възел? Поставяме две въжета едно върху друго, плетем контролен възел първо от едната страна, след това от другата, затягаме два възела и завързваме друг предпазен възел в краищата.

Как да завържем възел?

Ами ако имаме нужда от едно дълго въже, но имаме само парчета въже с различна дебелина? За това се нуждаем от възел. Подходящ е за постоянни натоварвания, т.е. може да се отмени при освобождаване.

Подсилена версия на палеца е възелът на палеца (навива се тънко въже).

Как да завържете туристическите възли правилно? Резултати

Нека да обобщим. Всички видове въжени туристически възли могат да бъдат разделени на няколко условни категории в зависимост от обхвата на тяхното приложение. Нека подчертаем основните:

  • за връзване на две въжета с еднакъв диаметър;
  • за връзване на въжета с различни диаметри;
  • за създаване на бримки;
  • за връзване на въже около предмет (дърво, стълб и др.);
  • за хващане на друго въже (закрепване на осигуровка, организиране на пресичане).

Това не е пълен списък на целите на въжените възли за туризъм. Въпреки това, след като сте усвоили горния набор от възли, вие ще станете много по-ефективни и полезни в живота си на туризъм. Важно е да запомните, че на всеки възел трябва да се обърне специално внимание, за да се плете правилно. В края на краищата от вашето внимание може да зависи не само вашият живот, но и този на вашите другари туристи. Нека способността ви да връзвате възли ви помогне да защитите себе си и другите.

Повече информация за възлите във видеото:

МЕДИЦИНИ, ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ И ПРИЛОЖЕНИЕ

Техниката на връзване на възли датира от незапомнени времена. Най-старите възли са открити във Финландия, те датират от неолита (късната каменна ера). Несъмнено възлите са били усукани от хората и преди, но за съжаление не са запазени.

Гъвкавите материали бяха основното средство за закрепване, работейки с което хората създаваха продукти, оръжия и различни устройства. Способността да се връзват възли е една от основните потребности за оцелели от PD и в ежедневието.

Възлите са сортирани по азбучен ред

1. Австрийски водач (bergshaft, butterfly, alpine bloodworm, bee, riding loop) - възел, който образува фиксирана примка в средата на въжето. Използва се като междинна опорна точка или теглич, опора за блокове. С помощта на този възел можете лесно да завържете повреден участък от въже. Той е много надежден и позволява прилагане на натоварване под ъгъл спрямо основната посока на силата. Има два начина на плетене. Опасни грешки: хлабаво затегнато, затегнато с твърде много сила, голяма примка.

2. Академичен- сложен вид прав възел. Използва се за завързване на две въжета с различен диаметър. При голямо натоварване не се стяга толкова, колкото прав възел и се развързва по-лесно. Изисква използването на контролни възли.

3. Академичен тормоз - сложен тип академичен възел. Подходящ за закрепване на две въжета с по-малък диаметър към въже с по-голям диаметър.* 1994 г.

4. Акула- сложен възел, предназначен изключително за връзване на синтетични въдица. Той е много издръжлив.

5. Амфора- плетена с тънко въженце или шнур на гърлото на съда, за да се улесни пренасянето му чрез оформените дръжки. За да го завържете за гърлото на домакински стъклен буркан е достатъчен 1,3 м шнур. Използван в древността.

6. Английски(котвен щик, риболовен щик) - риболовен възел, подсилен с половин байонет. Използва се за връзване на лодки и леки котви, както и за повдигане на товари. Надеждни при постоянно напрежение. Когато натоварването е променливо, са необходими предпазни възли или закрепвания. Когато е завършен, той често се подсилва с възел за беседка.

7. Английска плитка (маймунска верига) - спомагателен възел (тъкане). В туристическата практика се използва за организиране на махални преходи, изкачване на малки отвеси от 2 - 4 м. Основното приложение е за временно скъсяване на кабела (от 4 м кабел се получава 1 м косичка).

8. Апокриф - декоративен възел. Чертежът на този възел е използван като скрийнсейвър в древните руски ръкописни текстове - апокрифи (тайни, скрити).

9. Аркана(lasso, Honda) - възел, който образува примка за затягане в края на въжето. Използва се от древни времена от номадските народи. Този тип примка все още се използва от каубоите в Мексико и южните щати на САЩ.

10. Арменски(половин байонет) - възелът служи за спомагателна плетка на носещата нишка. Изработен на базата на обикновен възел. Използва се в техниката на тъкане на макрома.

11. Бейби(директно невярно) - примитивен възел, който здраво се вкорени в нашето ежедневие като универсален. Неправилно плетене на прав възел. През цялата история на човечеството използването му е причинило много проблеми и дори е отнело много човешки животи. В чужбина го наричат ​​„бабино“, „глупаво“, „телешко“, „фалшиво“. Саморазглобява се при натоварване. Строго е забранено да се използва като работна единица.

12. Лък(австрийска кокарда) - падащ възел. Обикновено се завързва за връзки на обувки, опаковка и декоративни панделки. Тъй като не е затегнато много, то се разхлабва при натоварване.

13. Бачмана- завързана комбинация от корда с карабинер на основното въже. Предимството пред Prusik е, че има по-прост начин на придвижване по опората. За да направите това, просто вкарайте палеца си в карабинера. В същото време е възможно да се движи грайфера по въжето или да се държи за стъпалото на въжена стълба. В случай на повреда, възелът на Бахман предпазва от падане. Плетени на единично и двойно въже.

14. Двойна пеперуда - подходящ за връзване на двоен проводник (две фиксирани примки) в средата на въжето.* 1993

15. Бягаща беседка (бягаща линия) - образува удължена линия. Рядко се използва вместо примка. Издържа добре при променливи натоварвания. В морските дела се използва за улавяне на дървесина, използва се за търсене и вдигане на адмиралтейски котви, оставени на дъното.

16. Бягане просто - най-простият възел, който образува удължен цикъл. При издърпване на коренния край примката се затяга, но може да се увеличи по размер чрез издърпване на движещия се край от примката. Необходим е контролен възел.

17. Беседка- вид възел, който образува фиксирана примка. От всички методи за обвързване на кабели, изработени от различни материали (коноп и стомана, Dacron и Manila), най-надеждната ще бъде връзката с помощта на два възела на беседката с бримки.Това е основата на гръдния колан. От няколкото метода на връзване най-рационалният ви позволява да завържете възел с една ръка, с едно непрекъснато движение на ръката за 2-3 секунди. Намалява средната здравина на найлоновото въже с 44%.

18. Двойна беседка (боцмански, военен, примка) - възел, който образува двойна примка както в средата, така и в края на кабела. Не ви позволява да регулирате размера на бримките след затягане на възела. Използва се като беседка, както и за полагане на бримки върху уд.

19. Беседка с линия (palstek с линия) - възел, използван за акостиране на лодки към пръстени за акостиране.

20. Besedochny руски - спомагателна единица, образуваща два фиксирани контура. Използва се като беседка. Подобно на испанския възел. Изисква много повече въже за изпълнението му, въпреки че е малко по-просто от испанското.

21. Битенгов- възел. Използва се за акостиране на малки плавателни съдове.

22. Барел- агрегатът се използва при товарене на контейнери, които имат цилиндрична форма. Можете бързо да го завържете около кутия или резервоар без дръжка.

23. Спирачна скоба- възел. Заедно с щифта се използва за снаждане на две въжета с различен диаметър. Основното предимство е относителната лекота на връзване и развързване с висока здравина на връзката.

24. Теглене- възел. Използва се за закрепване към кука или накрайник за теглене. Те задържат или прекъсват въжето за теглене.

25. Bowline- наричан "царят на възлите". Името идва от английския термин (The Bowline), който се отнася до приспособлението, използвано за издърпване на наветрената странична люфа на долното право платно. Познат е на древните египтяни и финикийци 3000 г. пр.н.е. Въпреки невероятната си компактност, той съдържа елементи от прост, полубайонет, тъкане и прав възел. Елементите на всички тези възли в определена комбинация дават право на bowline да се нарече универсален. Основното предимство е лесното връзване и развързване след сваляне на товара. Завързаната въже има два свободни края. Трябва да се зареди само този, който образува припокриваща се бримка във възела, а не обикновена бримка. Този възел се използва за сбруи и беседки (вижте възел за беседки), ако са завързани от въже или двойна прашка на товарен парашут. Простата линия изисква фиксиране с контролен възел, тъй като има тенденция да се разплита. Във всички случаи въжето трябва да бъде затегнато. Възелът намалява средната якост на въжето в рамките на 45,9–49,0% (със сухо въже - 79,1 - 81,0%, мокро - 76,9 - 78,1%; замръзнало - 54,1 -58,6% от якостта на въжето без възел). Опасни грешки: много хлабаво затегнати; много стегнат; дълъг свободен край на въжето - опасно преплитане на бримки; Примката на възела е поставена неправилно - примките са твърде къси или дълги.

26. Двойна линия - използва се за свързване на части от системата за безопасност. Този възел може да бъде вързан в средата на въжето, например, когато презастраховате основната линейна опора (въже) с помощта на допълнителна опора. Възелът намалява средната якост на въжето в рамките на 45,3 - 17,2% (върху сухо въже - 80,0 - 82,8%, мокро - 78,7 - 80,6%, замръзнало - 54,7 - 60,5%). Опасни грешки: същите като при възела на bowline.

27. Бурлацкая бримка (примка за сбруя, възел Pushkar) - възел, който образува незатягащ се контур. Проектиран да прилага сила във всяка посока. Връзва се лесно както в края на кабела, така и в средата му. Няколко вързани възела образуват стълба за катерене по свободно висяща опора. Опасни грешки: разхлабени възли. При рязко приложено натоварване разхлабеният възел има тенденция да се преобърне и да се плъзне по кабела за известно време.

28. Webeleiten- рестартираща избелваща единица. Изображение на възела Webeleiten се намира в морския указател на Falconnier (18 век).

29. Кофа- самовъзстановяващ се модул. Издържа при натоварване, но след временно премахване на товара се разпада. Може да се използва за спускане на предмети с дръжка от високо.

30. Камила- възел се използва за закрепване на тънко въже към друго, по-дебело. Работи добре за сцепление под всякакъв ъгъл.

31. Вода- устройство за здраво свързване на два кабела с еднакъв диаметър. При голямо натоварване се стяга. Много е трудно да го развържеш. Първото изображение на този възел датира от 1496 г.

32. Военен(португалски) - вид беседка възел. Позволява ви да регулирате размера на бримките при сядане на човек.

33. Възел на крадеца (villainous) - подобно на права линия, но бягащите краища излизат от нея диагонално. Не се препоръчва използването на този сайт, тъй като е ненадежден. В английската флота го завързвали за чанта, за да докажат кражба. Крадците, предимно новобранци, завързвали ограбената чанта на прав или злодей възел, като нарушавали горната и долната позиция на ходовите краища.

34. Осем(Savoy) - заключващ възел. Използва се за закрепване в тесни отвори (например при окачване без карабинер на болтови куки). При вертикално спускане - като предпазна мрежа в края на въжето. Еквивалентни възли се получават при плетене от лява и дясна посока. Доста надежден и лесен за развързване. Отдавна се смята за символ на меланхолия или тъжна любов. Той стана известен като мотото на Савойската къща. Използва се при тъкане на макроси. Възелът намалява средната здравина на въжето с приблизително 20%.

35. Осем едностранни - възел, образуващ фиксирана примка. Може да се зарежда само в една посока и се използва предимно като спомагателна. В пещерния туризъм се използва за закрепване на транспортни чанти на въже.

36. Осем движещи се - допълнителен възел за връзване на въжета със същия диаметър.

37. Римска осмица - идеална единица за организиране на теглич за допълнителна опора. Възелът е известен от древни времена.

38. Осем движещи се - възел за връзване на две въжета с еднакъв диаметър. По-лесно се развързва от плосък възел. Този възел трябва да бъде затегнат и допълнен с контролни възли.

39. Брояч- използва се за снаждане на въжета, включително с различни диаметри. Подходяща за връзване на панделки и панделки с въже. Държи се добре и лесно се развързва след сваляне на товара. Използването на контролни блокове от двете страни е задължително.

40. Побелял(рапица) - помощна единица. Използва се за закрепване на въже към кръгла опора. Използва се в макро. Намалява средната здравина на найлоновото въже с до 45%, полипропиленово въже с 49%.

41. Бели с маркуч - подобен на разливния възел, но ходовият му край е допълнително захванат с маркуч. За лесно развързване завършете възела с „маркуч с примка“.

42. Вратовръзка- най-популярният възел с примка за затягане за връзване на вратовръзка. Милиони мъже го използват всеки ден.

43. Голяма вратовръзка - голям възел с примка за затягане за връзване на вратовръзка.

44. Гаф- възелът се използва за закрепване на въже към цилиндричен предмет.

45. Борба с шлака - възел. Използва се за повдигане на товари с кран или кука.

46. ​​Такъл- възел. Използва се за закрепване на кабел към куката.

47. Голдобин- възел, използван за свързване на два кабела с еднаква дебелина.

48. Лоза(двойно тъкане) - най-надеждният възел за връзване на въжета с еднакъв диаметър, панделки, плетене на примки и примки за отметки. Този възел е особено удобен при връзване на примка за самоосигуряване. Същият възел може да се използва за регулиране на дължината на примката.

49. Гарда(Guard loop) - спомагателна, поддържаща единица. Изпълнява се с помощта на два карабинера за катерене. Отлично средство за застраховане. Практически незаменим при транспортиране на пострадал. Лесен за плетене. Надежден на мокри и глинени въжета.

50. Двойно просто - заключващ блок.

51. Двуглав кръвен червей - възел, който образува фиксирана примка в средата на въжето. Вид алпийски водач. Много надежден. Използва се като междинна опорна точка на траверси, парапети и пренасяне на препятствия (водопади) на отвеси. Опасни грешки: хлабаво затегнато, затегнато с твърде много сила, голяма примка.

52. Двоен проводник (заешки уши) - възел, който образува двойна фиксирана примка. Използва се за окачване едновременно на две независими опори (куки с болтове). Устройството позволява регулиране и регулиране на размера на бримките до постигане на равномерно натоварване на двете опори.

53. Двоен цикъл - риболовен възел. Използва се за снаждане на два кабела с примки. Последните се образуват от хирургични възли на принципа на дъбова бримка.

54. Двоен стифадор (stivedoring tie) - възел се използва за снаждане на риболовни принадлежности. Изплетена от два стивидорски възела на принципа на лозата.

55. Девет- възел, който образува фиксирана примка в края на въжето. Използва се за закопчаване с карабинер. *1968 г

56. Диаметър на проводника - служи за образуване на две фиксирани бримки в диаметрално противоположни посоки от посоката на коренния край на въжето.* 1997 г.

57. Докер- спомагателна единица. Използва се за свързване на кабели с различни диаметри.

58. Дъб- възел, приложим само в изключителни случаи за свързване на два кабела. Единственото положително качество е скоростта на връзване и относителната надеждност. Значително отслабва здравината на въжето. Не е подходящ за връзване на синтетични въжета и въдица.

59. Дъбово стълбище - просто плетене на серия дъбови възли. Използва се в изключителни случаи за спускане или изкачване по малки отвеси. Предпоставка е надеждното закрепване на ходовия край в долна позиция след последователно преминаване през дъбови бримки. Единствената положителна характеристика е скоростта на връзване и относителната надеждност. След употреба е изключително трудно да се развърже. По-нататъшното използване на използваното въже като работно въже е забранено поради отслабването му.

60. С жилки- спомагателен възел, който служи за надеждно връзване на найлонови и други въдица. Известен от 19 век.

61. Венозна бримка - възел, който образува фиксирана примка в края на конеца. Подходящ за тънки въдица.

62. Западна марка - един от надеждните начини за закрепване на края на кабел със синтетична нишка.

63. Грайфер- половин вариант на змийския възел. Използва се за свързване на два синтетични кабела. Подходящ е за всяка въдица и е надежден възел.

64. Зигзаг- спомагателна единица. Използва се главно за закрепване и теглене на високи купчини товари в отворено легло на камион, оборудвано с високи стелажи.

65. Злобен- възел, който е известен отдавна, в различни краища и под различни имена. Може да се завърже с двойно прегънато въже. Най-добрият сред подобни разбойнически и пиратски възли.

66. Змия- служи за свързване на два кабела от всякакви материали.

67. Испански(boatswain's) - спомагателен възел, който образува две бримки. Използва се като беседка. Трябва да се има предвид, че малките бримки при затягане на основните краища могат да бъдат издърпани през възела и да нарушат неговата симетрия. Следователно испанският възел винаги трябва да се третира с повишено внимание.

68. Примка за такси - възел, който има две качества. При основното плетене се образува примка за стягане. Но с по-нататъшно формиране, силен дръпване на движещия се край и страната, противоположна на последната, цикълът променя характеристиките си и се превръща във фиксиран контур.

69. казак- вид калмикски възел. Надежден самозатягащ се възел.

70. Калифорнийски - възелът е изобретен в началото на 70-те години на 20-ти век от любители рибари в Калифорния за връзване на куки, вирбели и легла за найлонова въдица.

71. Калмик- практичен и надежден самозатягащ се, нулиращ се възел. Не се появява в нито едно от многото ръководства за връзване на възли, публикувани в чужбина. Използва се за прикрепване на поводи към юзда, както и за връзване на коне в конюшнята. Използва се в практиката на руския флот. Калмикският възел се плете бързо и лесно и може да се развърже моментално.

72. Оковани(двоен връх) - възел, който образува две бримки. Името му на английски означава "белезници". Възелът може да служи за същата цел.

73. Капуцин("кървав възел", заключваща плитка) - заключващ възел. Използва се за закрепване в тесни отвори, когато се монтира без карабинер с болтови куки). Използва се в извънредни ситуации. Възелът е доста надежден и лесен за развързване. Броят на възлите в един възел може да бъде увеличен до девет; такива възли са били използвани от инките като писане на възел (khipu). През Средновековието те са били връзвани от монасите капуцини в краищата на въжетата, използвани за опасване на расото. По време на ветроходния флот и до 1944 г. британската армия завързва в краищата на плитките си въжени камшици (котки), предназначени за наказание. Често се използва като декоративен възел. Използва се в техниката на тъкане на макрома.

74. Карабинен възел - комбинация от захващащ възел с карабинер. Когато товарът бъде отстранен, той се движи по-лесно по въжето от възела на Бахман. Работи добре на мокри и заледени въжета. В случай на падане, модулът на карабинера забавя движението на карабинера и го предпазва от падане. Плетени на двойни и единични въжета.

75. Люлка- самозатягащ се надежден възел. Не се разплита с многократно дърпане. Силата на въжето намалява леко.

76. Кинжал- един от най-добрите възли за връзване на два растителни кабела с голям диаметър. Не е трудно да се развърже, ако разхлабите една от външните бримки.

77. Болард- възел. Използва се за полагане на кабела върху щифта.

78. Болард с халка - бързо нулируем морски възел. Използва се за полагане на кабела върху щифта.

79. Кобра- незатягащ се възел. Използва се за снаждане на два кабела с еднакъв диаметър. Лесно се развързва при сваляне на товара. Пружини при променливо натоварване.* 1997г

80. Щик за легло- незатягащ се възел. Държи се здраво и се развързва лесно. Използва се във флота за закрепване на висящи легла.

81. Колче(агнешко бутче) - спомагателен възел. Използва се за скъсяване на кабели. Издръжлив и надежден само при натоварване.

82. Колче със заваръчни възли - спомагателна единица. Използва се за скъсяване на кабели. По-надежден от агнешко бутче.

83. Колчето на Томас (skrot) - спомагателна единица. Използва се за временно скъсяване на кабела, както и за премахване на участък от кабел със съмнителна здравина.

84. Комар- свързващ възел. Образува две незатягащи се бримки на кръстовището на въжета с еднакъв диаметър. Плетени с краища, прегънати на две, поставени един към друг.* 1993г

85. Компромис- възел, използван за завързване на краищата на кабели с различен диаметър.

86. Констриктор(boa constrictor) - използва се за свързване на въже с предмет в две обкръжаващи бримки. Много се влачи. Не се разхлабва добре.

87. Двоен констриктор - служи за сигурно свързване на въжето към обекта в три обкръжаващи бримки. Много е стегнато и много трудно се развързва.

88. Супер констриктор - служи за сигурно свързване на въжето към обекта в четири обкръжаващи бримки. Много се влачи. Изключително трудно е да се развърже възелът.

89. Кордови- спомагателен и декоративен възел. Плетени на едно въже.

90. Крава(обърнат байонет) - добър възел за опъване на огради. Използва се в морски приложения за закрепване на кабели под товар. 91. Royal - заключващ възел.

92. Корона(венец) - древен декоративен възел. Последователното прилагане на поредица от коронни възли образува кръгла плитка; редуваща се промяна на посоките на нишките дава фасетирана плитка.

93. Кратко пръскане - най-издръжливата връзка на двата края на кабелите.

94. Кушни- морски възел, състоящ се от две части. Използва се за закрепване на кабела към пръстена.

95. Котешка лапа- помощно звено. Използва се за полагане на кабела в куката. Не се отделя след прилагане и премахване на натоварването. Той се държи здраво, ако силата се прилага равномерно към двете части. Известен от 18 век.

96. Примка от раци(продължителен огън) - възел, който има две качества, като примка от завършек. При основното плетене се образува примка за стягане. При по-нататъшно формиране, силно придърпване на движещия се край и диагоналната страна на примката се превръща в примка без затягане.

97. Кунгур- предназначени за лесно снаждане на краища на въжета с еднакъв диаметър при трудни условия (лоша видимост). Лесно се изпълнява, лесно се развързва и няма резки завои. Изисква блокове за управление (за безопасност).

98. Куриер- устройството е проектирано за силно сцепление и бързо връщане. Не се препоръчва да се използва като самовъзстановяващ се. Този възел е по-труден за нулиране от други.

99. Кучерски- възел, добре познат на транспортните работници, шофьорите и капитаните на малки шлепове. Не може да бъде заменен, когато има нужда да се закрепят високи стекове на платформи, лодки и т.н. Той просто се освобождава и се премахва.

100. Венчелистче- образува примка в средата на въжето. Лекотата на плетене и надеждността са сравними с примка за задвижване.

101. Пазарувайте- морски модул за бързо освобождаване. Използва се за закрепване на кабела към платката.

102. Лиана- надежден възел за връзване на кабели. Държи здраво при много големи натоварвания. Много е лесно да се развърже след премахване на товара, ако преместите някоя от бримките по съответния край на корена. Държи се на синтетична въдица. Ако, когато образувате възел, последователно натоварвате корена и движещите се краища с рязко движение, той се превръща в възел, който трудно се развързва, отслабвайки въжето, което се нарича „квадратен“ възел. Вторият метод за връзване на лозов възел, предложен в началото на деветдесетте години от В. Голдобин (Перм), първо образува така наречения „трансформатор“, а след затягане от краищата - класически лозов възел.

103. Навиване на връзка - вид възел Прусик. Най-добрият възел за връзване на стрии, ви позволява да регулирате напрежението на закопчаването. Използва се за връзване на пакети.

104. Лиселни- използва се за закрепване на кабел към кръгла греда. Името си получи от допълнителните платна, които бяха поставени от всяка страна на правите платна.

105. Сьомга- възел за връзване на риболовни куки. Захваща сигурно всяка въдица.

106. Лотос(китайски, четиристранен японски) - декоративен възел. Използва се в техниката на тъкане на макрома. За разлика от шнура, той се плете на две въжета.

107. Стрелец(турска примка) - възел за регулиране на опъна на тетивата на лък. Един от най-старите и невероятни възли, изобретен от човека. Завързва се на примка на тетивата със специална допълнителна жилка в единия от краищата на лъка.

108. Маринера- специфична падаща единица за катерене. Използва се в трудни ситуации за създаване на временна опора за сенник. Позволява ви да удължите кабела под товар, да го закрепите към по-надеждна опора, да го поставите на лебедка и т.н. След извършване на операции с основното въже ви позволява плавно, без дръпване, да прехвърлите товара и бързо да премахнете временното структура на събранието.

109. Марка- спомагателна единица. Използва се за закрепване на въже, положено на намотка, така наречената маркировка по класически начин.

110. Печат за катерене - спомагателна единица. Използва се за опъване на въжета с дължина до 40 метра. Използва се за закрепване на намотката с един от краищата на положеното въже.

111. Алпийска марка - спомагателна единица. Служи за бързо люлеене на въже.

112. Полска марка (транспортна степен) - специална спомагателна единица. Използва се за опъване на въжета за катерене с дължина над 40 метра. Първоначалното полагане се извършва в бримки от 2–3 м. Получената намотка се сгъва наполовина преди плетене. Презрамките са изплетени от двата свободни края.

113. Транспортен печат (марка на френски) - спомагателна единица. Служи за опъване на въжета с дължина до 80 м. Това е специална маркировка за носене на въжето на гръб. От двата свободни края се изплитат презрамки.

114. Марка совалка - спомагателна единица. Използва се за опъване на въжета, по-дълги от 60 m. Допълнен (контролиран) с прав възел.

115. Мелничен- най-често срещаният възел за връзване на чанти. Затяга се силно и бързо се развързва чрез издърпване на примката на ходовия край.

116. Чанта- в английския флот този възел е бил използван за връзване и носене на платнени торбички (kiss).

117. Множество осем - използва се в случаите, когато е необходимо временно да се скъси кабелът или да се изключи ненадеждна част от него от работа.

118. Артилерийски червей (фр. clew) - спомагателен възел, който образува незатягащ се единичен цикъл. Предназначен за връзване на края на кабела във всяко ухо. По-удобно за това приложение, отколкото примка burlatsky или примка за трева.

119. Мокър полущик - устройство, предназначено за силно сцепление и бързо връщане. Лесно се нулира, когато се дърпа здраво и е мокро.

120. Наузел- нов възел. Подходящ за връзване на въжета с еднакъв диаметър. * 1996 г

121. Наутилус- незатягащ се възел. Когато товарът бъде свален, той може лесно да се развърже. Служи за надеждно снаждане на два кабела с еднакъв диаметър. Значително по-малко отслабва здравината на въжето, отколкото подобни възли. * 1995 г

122. Маймунски юмрук - спомагателна единица. Във флота се използва за направата на леки тежести за катапултиране. Чрез утежняване на лекотата с дървена или гумена топка, те увеличават обхвата на хвърляне при извършване на хвърляне и подобряват плаваемостта на самата лекота, което е особено важно, когато помагате на някой, който е паднал зад борда.

123. Навиване- един от захващащите възли. В туристическата практика се използва на основното въже при подготовка на преход.

124. Огоп с осем - спомагателен възел, който образува хлабава примка. Използва се върху много еластично и хлъзгаво синтетично въже. Има два начина на плетене.

125. Едностранна деветка - помощно устройство за твърдо въже и синтетично въдице. Може да се зарежда само в една посока.* 1976г

126. Олимпийски- възел, състоящ се от пет затворени бримки. Служи за временно скъсяване на кабела. Това е древен морски център от времето на чая, опиума и ножиците за подстригване на вълна. Английското име на възела се превежда много образно - „две сърца, биещи като едно“.

127. Хънтър (кръст) - свързващ възел. Държи се отлично на всички кабели и тънки синтетични връзки. Може да се използва за свързване на средата на две въжета с еднакъв диаметър под ъгъл 90°. Брой работни краища - 4.

128. Партида- наподобява тревен възел. Предназначен за бързо плетене. Издръжлив. Използва се за опаковка.

129. Фаун- удобен възел за закрепване на опашката на лодка или лодка към стълб, битенг или единичен кнехт.

130. Светъл щик- популярен възел във ветроходството. Използва се за закрепване на кабела към стълба.

131. Пенберти- вид възел Прусик. Използва се от полски и английски катерачи и спелеолози по същия начин като основния възел.

132. Примка(хоризонт) - помощна единица. Използва се в техниката макраме.

133. Лупи- възел, който ви позволява да създадете поредица от бримки върху шнура. Използва се от риболовци при риболов с няколко куки едновременно.

134. Планинска примка (примка с блокада) - възелът образува незатягаща се, подвижна примка.

135. Пикет- възел. Използва се за фиксиране на кабела към кръгла опора.

136. Пират- рестартираща единица. Състои се от бримки, които, когато са натоварени в края на корена, се затягат и държат една друга. Ако издърпате движещия се край, структурата губи заключващата си верига и веднага се разпада.

137. Питони(зидари, океан) - възелът се използва за връзване на две напречни летви. Може да се използва за изграждане на ограда. Връзките ще бъдат по-здрави, отколкото с пирони.

138. Плосък(възел на Жозефина) - възел, характеризиращ се със симетрия. Използва се за връзване на въжета и хълмове с различни диаметри. Завързано е правилно, ако свързаните краища са преплетени един с друг в строга последователност, с други думи, преминават един под друг. Името идва от френски. В старите времена те са били използвани за връзване на връзки, пояси и декоративни елементи на военни униформи. Теоретично може да бъде обвързан по различни начини, има голям брой опции, това е неговата опасност. Практиката показва, че не всеки възел от този номер е вързан на принципа на плосък възел и ще се държи сигурно. При липса на контролни възли плоският възел променя формата си при голямо натоварване и е трудно да се развърже.

139. Плосък двоен - използва се за здраво свързване на тънки кабели.

140. Бягане на каишка - устройство за закрепване на напречна каишка към въдица.

141. Змийска каишка - риболовен възел. Използва се за сигурно закрепване на кръстосана каишка към въдица.

142. Обикновена каишка - риболовен възел. Позволява ви бързо да сменяте напречните поводи на въдица.

143. Пожарна стълба (висулка с размишления) - техника за едновременно връзване на голям брой прости възли. Използва се за бързо слизане от борда в лодка, за оказване на помощ на човек, паднал зад борда, както и при други аварийни ситуации. Техниката се състои в поставяне на 5 - 7 колчета върху дланта на лявата ръка. След като прекарате движещия се край през бримките, бавно, без рязко издърпване на ходовия край образува верига от прости възли. Този метод често се използва от илюзионисти.

144. Рибар с половин байонет - популярен възел сред яхтсмените. Плетена на кръгла опора (пал).

145. полски- възел, използван за връзване на тънки кабели.

146. Португалска беседка - единица, която при необходимост замества истинска беседка.

147. Проводник (дъбова бримка) - образува фиксирана примка в края на въжето. В туристическата практика се използва за закрепване на кабел с карабинер. Не се препоръчва използването му в средата на въжето поради значителното отслабване на мястото на възела и голямата трудност при развързването му след прилагане на натоварване. Известни са два начина на плетене: с бримка и с един край. Възелът намалява средната здравина на сухо въже с 78,3 - 80,75%; при мокро - с 75,9 - 78,35%; при замразяване с - 52,2 - 57,3%. Опасни грешки: много хлабаво затегнати; много стегнат; много дълъг свободен край.

148. Прост печат - метод за защита на края на кабела от разплитане.

149. Пятигорск беседка (двоен проводник) - надежден възел, образуващ две фиксирани бримки. Подходяща за спускане на жертва, както и за завързване на двойна халка за ремък. *1997 г

150. Просто(обикновен) - елементарен, универсален възел. В древността са го наричали "калъч". Староруското име е запазено за сладкиши, направени от тесто, сгънато под формата на този възел. В зависимост от това как е вързан, обикновеният възел може да бъде ляв или десен. Левият възел („през ръката“) се смяташе за символ на добре нахранен живот. Използва се като предпазна мрежа в краищата на кабелите. Туристите наричат ​​този възел „байонет“ - от изкривения английски „стек“. При затягане в средата на кабела силно отслабва въжето и се развързва трудно, затова не се препоръчва да се използва върху работещи кабели. Ако затегнатият възел може да се развърже, слабото място на въжето остава. Възелът намалява средната якост на найлоново въже до 63%, tirilennoy - с 55%; полипропилен - с 57%.

151. Направо(Херкулес) - спомагателна единица. Използва се за връзване на кабели с еднаква дебелина с ниско сцепление. Счита се за правилно, когато краищата на всяко въже са успоредни и заедно, а коренните краища са насочени точно един срещу друг. Има склонност да се развързва, когато въжето е натоварено. Връзването на две въжета с различен диаметър с прав възел е забранено, тъй като тънко въже ще разкъса дебело под натоварване. В двата края са необходими контролни възли. Характеризира се със симетрия. Използва се в техниката на тъкане на макраме. Намалява средната здравина на найлоновото въже с приблизително 63%; терилен - с 55%.

152. Прусик(Прусик възел) - завързва се с шнур с диаметър 6 - 7 mm около 9 - 14 mm от основното въже. Докато се издига или слиза, той се движи с ръка. При падане прусикът се затяга с предпазно въже и го предпазва от падане. Задейства се при натоварвания във всяка посока. Освен за осигуряване, Prusik може да се използва и директно при катерене по въже. Не работи добре на мокра и заледена опора. Намалява средната якост на въжето в диапазона 46,9 - 26,55 (със сухо въже - 69,1 - 73,5%; с мокро въже - 67,3 - 70,4%; със замръзнало въже - 53,1 - 54,3%). Опасни грешки: вторият завой върви в обратна посока спрямо първия; краищата на навивките на спомагателното въже не излизат от средата на възела; плетени от въже с по-голям диаметър от диаметъра на носещото.

153. Пиян- възел, който образува две примки за затягане. При издърпване на краищата на хода и на корена бримките се затягат. Когато се приложи натоварване върху бримките, възелът се разплита.

154. Разбойник- рестартираща единица. Вързаха поводите на коня. Принципът е същият като при злодеите и пиратските възли.

155. Развързана осмица - добър модул за бързо освобождаване.

156. Необвързано бягане - общ възел. Притежава свойствата на стягащ се и бързо освобождаващ се възел. Именно с този възел юздата на коня се завързва за стойката.

157. Развързване просто - най-простият заключващ блок, който може бързо да се освободи дори и с опънат кабел.

158. Weber's Untied (развързване на нокът, развързване на тъкане) - произлиза от възела на нокътя. Получава името си през 1794 г. Лесно се нулира при натоварване.

159. Многостранен - произлиза от възела на bowline. Ходовите краища са насочени в различни посоки. Използва се за завързване на две въжета с еднакъв диаметър.

160. Риф- сложен вид прав възел. Лесен за нулиране модул. Използва се за връзване на кабели с еднакъв диаметър с ниско сцепление. Ако е необходимо, закрепването на въжето в карабинер под товар е просто незаменимо. Лесно се завързва и развързва при значително натоварване, държи сигурно върху сухи въжета без лед. Намалява средната якост на въжето с 46,5 - 20,5% (със сухо въже - 74,8 - 79,5%; с мокро въже - 72,9 - 77,8%; със замръзнало въже - 53,5 - 57,2 %). Опасни грешки: краищата не са свързани по посока на дълги въжета, отделните бримки са лошо завързани.

161. Риф двоен - сложен тип рифов възел. Намалява средната якост на въжето в рамките на 45,0 - 20,0% (със сухо въже - 76,0 - 80,0%; с мокро въже - 70,4 - 79,6%; със замръзнало въже - 55,0 - 58,1%).

162. Валяк- комбинация от обикновен възел и множествена осмица. Възелът се използва за връзване на каишка към въдица.

163. Рибарска примка (англ. loop, fishing ogon) - възел, използван от рибарите. Използва се от моряците вместо фабричен огън. При затягане възлите трябва да се доближат един до друг.

164. Риндбулин- метод на тъкане в четири нишки (нанасят се кръстове, редуващи се лява и дясна посока на тъкане).

165. Самозатягане - най-простата форма на примка, направена от обикновен възел. Трябва да се използва с голямо внимание. Той се държи само когато е вързан около дънер и се прилага постоянна сила към края на корена. Този възел се използва за окачване на торби със зърно или зърнени храни в складове, за да ги предпази от гризачи. Като издърпате движещия се край на кабела надолу изпод скобата и го освободите, окачената чанта може да се спусне плавно.

166. Самозатягане с половин байонет - рядко използван самозатягащ се възел. По-надежден от предишния.

167. Купчина(купчина) - закрепваща единица. Използва се, когато е необходимо да се предаде инструмент с дръжка на някой, който работи над или под захранващото устройство. Този възел се използва за закрепване на временна въжена ограда към стълбове или колове. Използва се в макраме.

168. Свастизъм- декоративен възел.

169. Соеви щикове (сезен) - морски възел. Използва се за закрепване на прибраните платна на бака към релсите, на гафела и гика. Използвайки същите възли, платната са сигурно завързани към рангоута чрез уплътнения на предната част.

170. Коприна- примка за затягане. Възелът се счита за един от най-гладките и лесни за затягане. Примките, изработени от конски косми или най-тънката найлонова въдица с такъв възел, работят безупречно.

171. Скаут(Baden-Poveyala) - спомагателен възел, използван за завързване на четири стълба при изграждане на колиба или wigwam.

172. Плъзгаща се осмица - много стегната примка. Стяга се плавно и равномерно при издърпване в коренния край.

173. Плъзгаща се щора - използва се за връзване на бали, колети и други опаковки.

174. Кожухар- устройство, предназначено за големи натоварвания. Използва се за връзване на синтетични въжета и въдица. Стяга се плътно, но се разкопчава без много трудности.

175. Перфектна примка (angler's loop) - възел, който образува фиксирана примка в края на кабела. Не се плъзга дори по най-тънката синтетична въдица. Известен от 1870 г.

176. Сънлив- възелът може да се използва за завързване на два кабела с еднакъв диаметър. След отстраняване дори на много тежък товар, той може лесно да бъде развързан.* 1996

177. Съединение- комбинация от два „вечни възела“ („възли на щастието“). Почитан е като символ на брака. Известен от 3-то хилядолетие пр.н.е.

178. Стъблото- спомагателна единица. Използва се за връзване на въжета с еднакъв диаметър. Надеждни и лесни за развързване. Вид тревен възел. * 1997 г

179. Стелинг- възел. Използва се за закрепване на дъска като висяща пейка или временна пейка.

180. Стивидорска дейност- заключващ блок със значителни размери. Когато затягате този възел, трябва да се уверите, че маркучите в края на корена не се усукват и не се плъзгат в примката. Стегнатият възел се развързва по-лесно, ако издърпате примката, която е по-близо до края на корена. Възелът стана известен благодарение на ръководството за връзване на възли, издадено през 19 век от американската компания за въжета Stinidor Ropes.

181. Тапа- използва се за закрепване на едно въже към друго под товар, за прехвърляне на товара към друго закрепващо устройство. За предпочитане прибиращ се байонет. По-бързо и по-лесно за развързване. При работа с въже под товар скоростта често играе решаваща роля за успеха на цялата операция.

182. Стопер Гондобина - възел с равен брой бримки и маркучи. Сложна версия на обикновен възел. Три контура и три маркуча увеличават размера в сравнение с един контур и един маркуч, което ви позволява сигурно да фиксирате въжето в доста широки отвори.

183. Заключване подвижно - последователна комбинация от два възела. Служи за връзване на тънка линия към обвивки и други опънати кабели.

184. Стъпала- възел, който прилича на примка за затягане. Най-сигурно прикрепя въдицата към кована риболовна кука без ухо.

185. Стратим- спомагателна симетрична единица. Плетена като централна опора (размишление) върху къси дължини на въже. * 1997 г.

186. Стреме- универсален спомагателен възел в комбинация с различни опори. Използва се като опора за крака при катерене по основното въже с помощта на грайфери или захващащи възли, вързани от въже. При голямо натоварване захваща, но не стяга. Различава се от избеления възел само по метода на плетене. Възелът намалява средната здравина на въжето с до 40%. Опасни грешки: твърде много навивки на въжето; две бримки, сгънати неправилно.

187. Лято- надеждно устройство за свързване на два кабела с еднакъв диаметър. Леко отслабва здравината на въжетата.* 1997г

188. Смъртоносен- неправилно плетене на тъкачен (рибарски) възел. Създава вид на възлова връзка между две въжета.

189. Хващане- възел за катерене. Лесно се движи по основното въже, с леко дръпване на „ключалката“. Натоварен в двата края, той здраво захваща (захваща) основното въже. Работният възел трябва да бъде плетен с въже с по-малък диаметър (повторно въже) върху въже почти два пъти по-голямо (основно). Краят на корена винаги трябва да е по отношение на възела от страната, където се прилага натоварването. Опасни грешки: същите като при възела Прусик.

190. Австрийско наклонено хващане - възелът има захващащи свойства. Трябва да се плете с въже с по-малък диаметър върху въже почти два пъти по-голямо. Първото описание датира от 1840 г.

191. Търбука- устройство, разработено от западни туристи за случаи на пренасяне на тежки товари на части.

192. Свекърва- вид женски възел. Строго е забранено да се използва като работна единица. Не издържа при натоварване. Не трябва да се използва при никакви обстоятелства.

193. Тестер- сложен дизайн на възела на тъщата. Може да се използва за снаждане на кабели със същия диаметър. Определено изисква предварително затягане.*1996г

194. Ткацки(рибарски, льосов, английски) - възел, известен от древни времена. Използва се за снаждане на въжета с еднакъв диаметър с ниско сцепление. Необходими са контролни възли от двете страни. Възелът намалява средната якост на въжето в рамките на 46,9 - 23,0% (със сухо въже - 73,4 - 77,0%; с мокро въже - 70,4 - 74,%; със замръзнало въже - 53,1 - 54,1%). Опасни грешки: краищата не са свързани по посока на дългите въжета; отделните бримки са лошо вързани.

195. Томас(глупав Томас) - фалшив възел, който не може да се използва за закрепване на нищо.

196. Отгоре(неприбиращо се стреме) - възел, използван като стреме при повдигане със захващащи възли. Няма недостатъка на избелващия модул (саморазплитане при временно премахване на товара). Плете се лесно и след това приляга плътно около крака.

197. Горна тройка - спомагателна единица за захващане, образуваща три бримки. Плетен в края на стълб или дънер, подготвен за вертикален монтаж като мачта или пилон за флаг. Въжените кабели са вързани към бримките на възела, а четвъртият е коренният край, към който е късо вързан ходовата част,

198. Горна четирициклка - спомагателен възел, образуващ четири бримки. Плетен в края на стълб или дънер, подготвен за вертикално монтиране като мачта или светкавица на четири въжета. И четирите въжета са вързани към бримките на възела. *1997 г

199. Край- спомагателна единица. Плетива в средата на кабела. Подходящ за повдигане на товари. * 1998 г

200. Билкови- спомагателна единица. Използва се за връзване на плоски паласки или колани. Надеждни и лесни за развързване. Има два начина на плетене.

201. Тревна примка - вид незатягащ се единичен контур. Точно като burlatsky и riding loop, той е предназначен за сцепление във всяка посока. Може да се завърже в средата на въжето.

202. Трансформатор - спомагателна единица. Може да приема три различни форми. Трансформира се в зависимост от това кои краища дръпнете, за да стегнете вече оформения възел.

203. Стълба(стълба за буря) - метод за завързване на къса окачена стълба. Стълба с дължина 2 m е плетена от 12 m кабел с диаметър 12–14 mm.

208. Риба тон- най-добрият сред всички риболовни възли, предназначени за синтетична въдица.

209. Турски- декоративен възел. Често плетени с двойно въже. Основата на турската плитка.

210. Примка(Zimmerman) - използва се за закрепване на кабела към опори, главно дървета или трупи. Надеждно, ако въжето е постоянно опънато (скоби, кръстовища). Когато натоварването е променливо, са необходими предпазни възли или закрепвания. Различава се в точността на фиксиране. Използва се в оптиката, когато е необходимо да се завърже конец на строго определено място. Възелът намалява средната здравина на найлоновото въже с до 45%; терилен - с 35%; полипропилен - с 43%.

211. Затягане на примката (gallows knot, Jack Ketch) - морски възел, подобен на възел на скеле. Той стана печално известен във връзка с името на английски палач, починал през 1680 г. Използва се при временно закрепване на кабел към предмети, плаващи във водата или към бит. Този възел има предимство пред примка с полубайонет: движещият се край не може да се изплъзне от примката. На платноходки се използва за закрепване на главните краища на горни платна и горни платна, когато е необходимо тези краища да са готови за освобождаване. Броят на оборотите на работния край варира от 7 до 13.

212. Примка с половин щик (гора, дънер) - възел, доказан от вековен опит. Служи за безопасно повдигане на трупи и дървен материал. Винаги се плете леко встрани от средата на дънера (тръбата). Хлабината на кабела между примката и половинките байонети трябва да бъде избрана преди повдигане. Полущифтовете трябва да бъдат положени по дължината на спускането на кабела.

213. UIAA(Baumgartner) - възел, официално одобрен през 1971 г. с решение на Международния планинарски съюз. Използва се за динамично осигуряване с карабинер за катерене. Използва се само върху меко, еластично въже. При поставяне на навивки на кабела в карабинера стриктно се взема предвид посоката на евентуален удар.

214. Стрида- заключващ блок със значителни размери. Особеността на плетенето е в две стъпки: затягане на движещия се прост възел, второто затягане след преминаване на движещия се край в бримката. Ако възелът се затегне наведнъж, той няма да се оформи правилно. Поради своята симетрия се използва за закрепване на струните на музикални инструменти.

215. Ухо- универсален риболовен възел за въдица. Силата на връзката е намалена с 96%.

216. Ухореверс - риболовен възел, сложен начин за закрепване на въдица към ухото на такъма.

217. УхоКПП - възел за риболов. Използва се за закрепване на големи куки. Силата на връзката е намалена с 85%.

218. Ухос реверс - риболовен възел за закрепване на въдицата към ухото на такъма. Силата на връзката е намалена с 96%.

219. Падане- се счита за надежден възел за закрепване на кабел към кръгъл лост.

220. фламандски(контра цифра осем) - използва се за снаждане на въжета със същия диаметър. Той е много надежден и следователно не изисква предпазен възел. Просто се връзва и развързва. Има два метода на изпълнение.

221. Ван- възел, чийто основен елемент за завързване наподобява възел за беседка. Използва се в случаите, когато е необходимо кабелът да се затегне с двойна сила.

222. Францискански - тегловна единица за края на кабела. Популярни във ветроходството при хвърляне на швартови въжета. В миналото францисканските монаси са завързвали тези възли в краищата на въжетата за кръста.

223. Френски блокировач (Френски примка) - възел за катерене. Използва се като надеждна самоосигуровка на вертикална опора.

224. Френски топ - възел. Оформя две примки и два края на мачтата на кораба за закрепване на три стоящи такелажни съоръжения.

228. чешки- нов възел. Използва се за свързване на три въжета с еднакъв диаметър.

229. Четири цикъл - симетричен декоративен възел.

230. Съчленен- спомагателна единица. Може да се използва за връзване на въжета, както различни, така и еднакви по диаметър.

231. Миньорски- проста, надеждна единица. Издържа добре при постоянно натоварване. Използва се за закрепване на въже към кръгла опора.

232. Швейцарски водач (двойна осмица, фламандска примка) - образува примка в края на въжето. Използва се за закопчаване с карабинер за катерене. Той няма недостатъците на възел, наречен "проводник". Освен че е лесен за връзване, той има повишена здравина (с около 10%) в сравнение с много други възли. Има два метода на плетене - бримка и един край.

233. Лист- възел, открит в древноегипетски рисунки. Предназначен за връзване на кабели или въжета с различна дебелина с ниско сцепление. Намалява средната здравина на найлоново въже с до 47%, териленово въже с 51% и полипропиленово въже с 59%.

234. Маркуч с примка(лодка) - спомагателна, най-проста единица. Лесно се развързва след сваляне на товара. Използва се за временно закрепване на въжета към обекти при много умерено натоварване.

235. Бобина- възел за закрепване на конеца към калерчето и въдицата към купола.

236. Двоен прав щик (кръстосан риболовен байонет) - възел за опъване на кабела. Използва се, когато е необходимо да се осигури диагонално или хоризонтално движение на човек или товар по плътно опънати парапети. Използва се за насочване на стрии.

237. Обърнат щик - спомагателна единица. Използва се за завързване на въже към предмет. Ходовият край след второто колче върви в обратна посока и в резултат на това възелът се разтяга.

238. Прост байонет- спомагателна единица. Под натоварване силно отслабва въжето и се развързва много трудно. Ако затегнатият възел може да се развърже, слабото място на въжето остава. Не се препоръчва да се използва върху работещи въжета. Намалява средната здравина на найлоновото въже с до 63%; тириленова - с 55%; полипропилен - с 57%.

239. Прибиращ се байонет (мачта байонет) - надеждна единица при постоянно натоварване. Използва се за закрепване на въжета към опори, главно дървета или трупи. Ако товарът е променлив, той трябва да бъде допълнен с предпазен модул.

240. Щик с маркуч - вид обикновен байонет. Използва се за закрепване на въжета, главно към дървета или трупи. Надеждни при постоянно натоварване (стрии, кръстосвания). Когато натоварването върху въжето е променливо, са необходими предпазни възли или закрепвания. Използва се изключително рядко като работещ възел.

241. Обратен байонет - спомагателна единица. Използва се при акостиране на кораби, както и за закрепване на кабел към предмети, когато е много трудно да се огради края на кабела около пръчка или дънер. Използва се за връзване на кабел към куката за теглене на някои марки автомобили.

242. Мачта щик - комбинация от два възела. За да предотвратите затягането на възела, не затягайте напълно избелването.

246. Знаме- спомагателно спускащо устройство. Сигналното знаме, навито и завързано с фал, се вдига и в подходящия момент се развива и закрепва. Знамената на солидарността и морския етикет никога не се издигат по този начин.

247. Фриволити(око) - изключително спомагателна единица за поддръжка. Надеждни при напрежение. Краят на корена винаги трябва да е по отношение на възела от страната, където се прилага натоварването. Използва се във флота с помощта на техниката на тъкане на макраме. Името си е получила от древен занаят - фривролит или совалкова дантела.

248. Ескимоска примка - възел, който образува незатягаща се примка. Ескимосите използвали тази примка, за да прикрепят тетивата към лъка. Размерът на примката може да се промени след завързване на възела.

249. Скеле(Линч възел) - спомагателен възел, който образува примка за затягане.

250. Ашли(Ашли възел, затягане) - спомагателен възел. Не трака след затягане, държи здраво без допълнително затягане. Използва се за връзване на чанти, сайлинг чанти (китки чанти), за поставяне на печат или маргаритка набързо.

251. Южен кръст(морски кръст) - възел, който образува три бримки и два края около кръгла опора. Използван е в старите времена за същите цели като горния. Моряците почитат този възел като талисман.

252. Юферсни- възел. Използва се за закрепване в тесни отвори. Използва се в извънредни ситуации. Фиксирани в пукнатини или пукнатини на скали при спускане от отвеси. Плетен като предпазна мрежа в края на въже. Доста надежден и лесен за развързване. Във ветроходния флот този възел се завързваше в края на ремъка, за да се закрепи последният в дупката на мъртвото око.

253. Ямпол- възел, който образува фиксирани бримки както в средата, така и в края на кабела. Повтаряйки техниката на плетене, можете да получите от една до четири или повече равни бримки, като същевременно запазите единството на структурата на възела. * 1998 г

Правият възел е най-известният възел на човечеството и най-популярният възел в света. Използва се за свързване на две въжета (въжета), обикновено с еднакъв диаметър и от същия материал. Това е и най-старият известен възел.

Археолозите са открили доказателства, че правият възел е бил известен още в Древен Египет по време на Старото царство (2900 г. пр.н.е.). В Древна Гърция този възел е имал специално име Nodus Hercules или „Херкулесов възел“. Смятало се, че митичният герой Херкулес е завързал върху торса си кожата на победения от него Немейски лъв с точно такъв възел. Самият възел беше (не може да бъде по-прост) два полувъзела от различни въжета, вързани в противоположни посоки. Правият възел стана основа за формирането на нови видове туристически възли за свързване на две въжета.

Използване на прав възел

Можем да говорим за използването на директен възел много дълго време. Този възел се използва навсякъде, където е възможно. С него се закрепват въжета, въжета, кабели, кабели (неелектропроводими), въдица, конци и др. Правият възел се използва от древни времена на кораби, във въжени мостове, в бита, в производството, алпинизма и туризма. Много често правият възел се използва за удължаване на въже (чрез завързване на две къси части) или по време на почивки. Този възел е перфектен, винаги е помагал на човечеството и е използван навсякъде, където е възможно.

Завързване на прав възел

а) обичайният метод на плетене; б) – метод на морско плетене; в) – тъкачен метод на плетене; г) – морски метод на развързване

Има различни начини за завързване на прав възел. Най-често срещаният е класическият метод:

  1. Вземаме ходовите краища на две различни въжета;
  2. С единия край сплитаме края на другото въже;
  3. Вземете движещия се край на другото въже и направете отворена примка;
  4. С другия край издърпваме въжето през дупката в примката, сплитайки първия край между първото свързване и края на въжето;
  5. Затегнете възела в двата края;
  6. Прав възел вързан!

Модификация за бързо освобождаване на това устройство е