Височина на полета на космическата станция Мир. Интернационална космическа станция. Най-скъпият проект на човечеството

На 20 ноември 1998 г. първият функционален товарен модул на бъдещата МКС "Заря" беше изстрелян от ракетата носител "Протон-К". По-долу ще опишем цялата станция към днешна дата.

Функционалният товарен блок "Заря" е един от модулите на руския сегмент на Международната космическа станция и първият модул на станцията, изстрелян в космоса.

"Заря" беше изстрелян на 20 ноември 1998 г. с ракета-носител "Протон-К" от космодрума Байконур. Стартовото тегло е 20,2646 тона. 15 дни след успешното изстрелване, първият американски модул Unity беше прикрепен към Заря като част от полета на совалката Endeavour STS-88. По време на три излизания в открития космос Unity беше свързан към системите за електрозахранване и комуникация на Заря и беше инсталирано външно оборудване.

Модулът е построен от Руския държавен научно-производствен космически център на името на. Хруничев е поръчан от американската страна и законно принадлежи на Съединените щати. Системата за управление на модула е разработена от Харков АД Хартрон. Проектът за руски модул беше избран от американците вместо предложението на Lockheed - модулът Bus-1, поради по-ниските финансови разходи (220 милиона долара вместо 450 милиона долара). Съгласно условията на договора ГКНПЦ се ангажира и да изгради резервен модул FGB-2. По време на разработването и изграждането на модула интензивно се използва технологичната база за кораба за транспортно снабдяване, на базата на която вече бяха построени някои модули на орбиталната станция "Мир". Съществено предимство на тази технология беше пълното енергоснабдяване от слънчеви панели, както и наличието на собствени двигатели, позволяващи маневриране и регулиране на позицията на модула в пространството.

Модулът е с цилиндрична форма със сферично челно отделение и конусовидна кърма, дължината му е 12,6 м с максимален диаметър 4,1 м. Два слънчеви панела с размери 10,7 м х 3,3 м създават средна мощност от 3 киловата. Енергията се съхранява в шест акумулаторни никел-кадмиеви батерии. Заря е оборудвана с 24 средни и 12 малки двигателя за контрол на ориентацията, както и два големи двигателя за орбитални маневри. 16-те резервоара, прикрепени към външната страна на модула, могат да поберат до шест тона гориво. За по-нататъшно разширяване на станцията Заря разполага с три докинг станции. Едната от тях е разположена на кърмата и в момента е заета от модул "Звезда". Другият докинг порт се намира в носа и в момента е зает от модула Unity. Третият пасивен докинг порт се използва за докинг на кораби за доставки.

интериор на модула

• Маса в орбита, кг 20 260
• Дължина на тялото, mm 12,990
• Максимален диаметър, mm 4 100
• Обем на запечатаните отделения, m3 71,5
• Диапазон на слънчевите панели, мм 24 400
• Площ на фотоволтаичните клетки, m2 28
• Гарантирано средно дневно захранване от 28 V, kW 3
• Тегло на горивото за зареждане, кг до 6100
• Продължителност на експлоатация в орбита 15 години

Модул Unity

На 7 декември 1998 г. космическата совалка Endeavour STS-88 беше първата строителна мисия, завършена от НАСА като част от програмата за сглобяване на Международната космическа станция. Основната задача на мисията беше да достави в орбита американския модул Unity с два докинг адаптера и да скачи модула Unity към руския модул Заря, който вече е в космоса. Товарният отсек на совалката също носеше два демонстрационни сателита MightySat, както и аржентински изследователски сателит. Тези сателити бяха изстреляни, след като екипажът на совалката приключи операциите, свързани с МКС, и совалката се откачи от станцията. Полетната мисия беше успешно изпълнена, по време на полета екипажът извърши три излизания в открития космос.

„Единство“, английски. Единство (в превод от английски - „Единство“) или английски. Node-1 (в превод от английски - „Node-1“) е първият изцяло американски компонент на Международната космическа станция (юридически първият американски модул може да се счита за FGB „Заря“, който е създаден в Центъра на М. В. Хруничев под договор с Boeing). Компонентът е запечатан свързващ модул с шест докинг възела, наречен английски на английски. възли

Модулът Unity беше изведен в орбита на 4 декември 1998 г. като основен товар на совалката Endeavour (мисия за сглобяване на ISS 2A, мисия на совалката STS-88).

Съединителният модул стана основа за всички бъдещи американски модули на ISS, които бяха прикрепени към неговите шест докинг порта. Построен от Boeing в Центъра за космически полети Marshall в Хънтсвил, Алабама, Unity беше първият от трите планирани такива модула за свързване. Дължината на модула е 5,49 метра, с диаметър 4,57 метра.

На 6 декември 1998 г. екипажът на совалката Endeavour прикрепи модула Unity през адаптерния тунел PMA-1 към модула Zarya, изстрелян преди това от ракетата носител Proton. В същото време при докинг работата беше използвана роботизираната ръка Canadarm, инсталирана на совалката Endeavour (за изваждане на Unity от товарното отделение на совалката и за изтегляне на модула Zarya към връзката Endeavour + Unity). Окончателното скачване на първите два модула на МКС беше извършено чрез включване на двигателя на космическия кораб Endeavor.

Сервизен модул "Звезда"

Сервизният модул "Звезда" е един от модулите на руския сегмент на Международната космическа станция. Второто име е Сервизен модул (SM).

Модулът беше изстрелян с ракетата носител "Протон" на 12 юли 2000 г. Скачен с МКС на 26 юли 2000 г. Той представлява основният принос на Русия за създаването на МКС. Тя е жилищен модул на станцията. В ранните етапи на изграждане на МКС "Звезда" изпълняваше функциите за поддържане на живота на всички модули, контрол на надморската височина над Земята, захранване на станцията, компютърен център, комуникационен център и главно пристанище за товарни кораби "Прогрес". С течение на времето много функции се прехвърлят на други модули, но Звезда винаги ще остане структурен и функционален център на руския сегмент на МКС.

Този модул първоначално е разработен, за да замени несъществуващата космическа станция "Мир", но през 1993 г. беше решено да се използва като един от основните елементи на руския принос към програмата на Международната космическа станция. Руският обслужващ модул включва всички системи, необходими за работа като автономен пилотиран космически кораб и лаборатория. Тя позволява екипаж от трима астронавти да бъдат в космоса, за което има животоподдържаща система и електрическа централа на борда. Освен това сервизният модул може да се скачи с товарния кораб Progress, който доставя необходимите доставки на станцията и коригира орбитата си на всеки три месеца.

Жилищните помещения на обслужващия модул са оборудвани със средства за поддържане на живота на екипажа, има кабини за персонална почивка, медицинско оборудване, уреди за упражнения, кухня, маса за хранене и средства за лична хигиена. В сервизния модул се помещава централната станция за управление с оборудване за мониторинг.

Модулът "Звезда" е оборудван с оборудване за откриване и гасене на пожар, което включва: система за откриване и оповестяване на пожар "Сигнал-ВМ", два пожарогасителя ОКР-1 и три противогаза ИПК-1 М.

Основни технически характеристики

• Докинг единици 4 бр.
• Илюминатори 13 бр.
• Тегло на модула, кг:
• на етапа на излюпване 22,776
• в орбита 20,295
• Размери на модула, m:
• дължина с обтекател и междинно отделение 15.95
• дължина без обтекател и междинно отделение 12,62
• максимален диаметър 4,35
• ширина с отворен соларен панел 29.73
• Обем, m³:
• вътрешен обем с оборудване 75.0
• вътрешен обем за настаняване на екипажа 46.7
• Система за захранване:
• Обхват на слънчевата клетка 29,73
• работно напрежение, V 28
• Максимална изходна мощност на слънчеви панели, kW 13,8
• Задвижваща система:
• задвижващи двигатели, kgf 2×312
• ориентационни двигатели, kgf 32×13,3
• маса на окислителя (азотен тетроксид), kg 558
• маса на горивото (UDMH), kg 302

Първата дългосрочна експедиция до МКС

На 2 ноември 2000 г. първият му дългосрочен екипаж пристигна на станцията на руския космически кораб "Союз". Трима членове на първата експедиция на МКС, успешно изстреляна на 31 октомври 2000 г. от космодрума Байконур в Казахстан на космическия кораб "Союз ТМ-31", се скачиха със сервизния модул на МКС "Звезда". След като прекараха четири месеца и половина на борда на МКС, членовете на експедицията се завърнаха на Земята на 21 март 2001 г. с американската космическа совалка Discovery STS-102. Екипажът изпълни задачи за сглобяване на нови компоненти на станцията, включително свързване на американския лабораторен модул Destiny с орбиталната станция. Те също така провеждат различни научни експерименти.

Първата експедиция излетя от същата стартова площадка на космодрума Байконур, от която Юрий Гагарин излетя преди 50 години, за да стане първият човек, летял в космоса. Тристепенна, триста тонна ракета-носител Союз-У издигна космическия кораб Союз ТМ-31 и екипажа в ниска околоземна орбита, приблизително 10 минути след изстрелването, което позволи на Юрий Гидзенко да започне серия от маневри за среща с МКС. Сутринта на 2 ноември, около 9 часа 21 минути UTC, корабът акостира към порта за скачване на обслужващия модул "Звезда" от страната на орбиталната станция. Деветдесет минути след скачването Шепърд отвори люка на Звезда и членовете на екипажа влязоха в комплекса за първи път.

Основните им задачи бяха: пускане на устройство за нагряване на храна в камбуза "Звезда", създаване на спални помещения и установяване на комуникация с двата контролни центъра: в Хюстън и Королев край Москва. Екипажът се свърза с двата екипа от наземни специалисти, използвайки руски предаватели, инсталирани в модулите Звезда и Заря, и микровълнов предавател, инсталиран в модула Unity, който преди това беше използван в продължение на две години от американски контролери за управление на МКС и четене на данни от системата на станцията, когато Руските наземни станции бяха извън приемната.

През първите си седмици на борда членовете на екипажа активираха основни животоподдържащи системи и спасиха разнообразно оборудване на станцията, преносими компютри, униформи, офис консумативи, кабели и електрическо оборудване, оставено им от предишни екипажи на совалката, които бяха извършили серия от мисии за снабдяване на ново съоръжение през последните две години.

По време на експедицията станцията е скачена с товарните кораби Progress M1-4 (ноември 2000 г.), Progress M-44 (февруари 2001 г.) и американските совалки Endeavour (декември 2000 г.), Atlantis ("Атлантис"; февруари 2001 г.), Discovery ("Дискавъри"; март 2001 г.).

Екипажът проведе изследвания върху 12 различни експеримента, включително „Cardio-ODNT“ (изследване на функционалните възможности на човешкото тяло в космически полет), „Prognoz“ (разработване на метод за оперативно прогнозиране на дозовите натоварвания от космическата радиация на екипажа). ), „Ураган” (тестване на наземно - космическа система за наблюдение и прогнозиране на развитието на природни и причинени от човека бедствия), „Огъване” (определяне на гравитационната обстановка на МКС, условия на работа на оборудването), „Плазмен кристал” (изследване на плазмено-прахови кристали и течности в условия на микрогравитация) и др.

Създавайки новия си дом, Гидзенко, Крикалев и Шепърд подготвят сцената за дългия престой на земляните в космоса и обширни международни научни изследвания за поне следващите 15 години.

Конфигурация на МКС по време на пристигането на първата експедиция. Модули на станцията (отляво надясно): КК Союз, Звезда, Заря и Единство

Ето кратка история за първия етап от изграждането на МКС, който започна през далечната 1998 г. Ако се интересувате, ще се радвам да ви разкажа за по-нататъшното изграждане на МКС, експедициите и научните програми.

Международната космическа станция е пилотирана орбитална станция на Земята, плод на работата на петнадесет държави по света, стотици милиарди долари и дузина обслужващ персонал под формата на астронавти и космонавти, които редовно пътуват на борда на МКС. Международната космическа станция е такъв символичен преден пост на човечеството в космоса, най-отдалечената точка на постоянно пребиваване на хора в безвъздушното пространство (на Марс все още няма колонии, разбира се). МКС беше изстреляна през 1998 г. в знак на помирение между страните, които се опитаха да разработят свои собствени орбитални станции (и това беше краткотрайно) по време на Студената война и ще работи до 2024 г., ако нищо не се промени. На борда на МКС редовно се провеждат експерименти, които дават плодове, които със сигурност са значими за науката и изследването на космоса.

Учените получиха рядка възможност да видят как условията на Международната космическа станция са повлияли на генната експресия чрез сравняване на еднояйчни близнаци астронавти: единият, който е прекарал около година в космоса, другият, който е останал на Земята. на космическата станция предизвика промени в генната експресия чрез процеса на епигенетика. Учените от НАСА вече знаят, че астронавтите ще бъдат изложени на физически стрес по различен начин.

Доброволци се опитват да живеят на Земята като астронавти, докато се обучават за пилотирани мисии, но се сблъскват с изолация, ограничения и ужасна храна. След като прекараха почти година без чист въздух в тясна среда с нулева гравитация на Международната космическа станция, те изглеждаха забележително добре, когато се върнаха на Земята миналата пролет. Те изпълниха 340-дневна мисия в орбита, една от най-дългите в историята на съвременното изследване на космоса.

Уеб камера на Международната космическа станция

Ибуки(на японски: いぶき Ibuki, Дъх) е сателит за дистанционно наблюдение на Земята, първият в света космически кораб, чиято задача е да наблюдава парникови газове. Сателитът е известен още като Сателит за наблюдение на парникови газове или накратко GOSAT. Ibuki е оборудван с инфрачервени сензори, които определят плътността на въглеродния диоксид и метана в атмосферата. Общо сателитът има седем различни научни инструмента. Ibuki е разработен от японската космическа агенция JAXA и е изстрелян на 23 януари 2009 г. от сателитния център Tanegashima. Изстрелването е извършено с японска ракета-носител H-IIA.

Видео излъчванеживотът на космическата станция включва вътрешен изглед на модула, когато астронавтите са на дежурство. Видеото е придружено от аудио на живо на преговорите между ISS и MCC. Телевизията е достъпна само когато МКС е в контакт със земята чрез високоскоростни комуникации. Ако сигналът се загуби, зрителите могат да видят тестова снимка или графична карта на света, която показва местоположението на станцията в орбита в реално време. Тъй като МКС обикаля около Земята на всеки 90 минути, слънцето изгрява или залязва на всеки 45 минути. Когато МКС е в тъмнина, външните камери може да показват чернота, но също така могат да покажат спираща дъха гледка към градските светлини отдолу.

Интернационална космическа станция, съкр. МКС (Международна космическа станция, съкр. ISS) е пилотирана орбитална станция, използвана като многоцелеви космически изследователски комплекс. МКС е съвместен международен проект, в който участват 15 държави: Белгия, Бразилия, Германия, Дания, Испания, Италия, Канада, Холандия, Норвегия, Русия, САЩ, Франция, Швейцария, Швеция, Япония МКС се контролира от: руският сегмент - от Центъра за управление на космическите полети в Королев, американският сегмент от Центъра за управление на мисиите в Хюстън. Между центровете се осъществява ежедневен обмен на информация.

Средства за комуникация
Предаването на телеметрия и обменът на научни данни между станцията и Центъра за управление на мисията се осъществява с помощта на радиокомуникации. В допълнение, радиокомуникациите се използват по време на срещи и докинг операции, те се използват за аудио и видео комуникация между членовете на екипажа и със специалисти по управление на полета на Земята, както и роднини и приятели на астронавтите. Така МКС е оборудвана с вътрешни и външни многоцелеви комуникационни системи.
Руският сегмент на МКС комуникира директно със Земята с помощта на радиоантената Lyra, инсталирана на модула Zvezda. "Лира" дава възможност за използване на сателитната система за предаване на данни "Луч". Тази система е била използвана за комуникация със станцията "Мир", но се е разпаднала през 90-те години и в момента не се използва. За възстановяване на функционалността на системата през 2012 г. беше изстрелян Луч-5А. В началото на 2013 г. се планира инсталиране на специализирано абонатно оборудване на руския сегмент на станцията, след което тя ще стане един от основните абонати на спътника Луч-5А. Очаква се изстрелването на още 3 спътника „Луч-5Б”, „Луч-5В” и „Луч-4”.
Друга руска комуникационна система "Восход-М" осигурява телефонна връзка между модулите "Звезда", "Заря", "Пирс", "Поиск" и американския сегмент, както и УКВ радиокомуникации с наземни центрове за управление с помощта на външни антенни модули "Звезда".
В американския сегмент две отделни системи, разположени на фермата Z1, се използват за комуникация в S-обхват (аудио предаване) и Ku-обхват (аудио, видео, предаване на данни). Радиосигналите от тези системи се предават на американски геостационарни сателити TDRSS, което позволява почти непрекъснат контакт с контрола на мисията в Хюстън. Данните от Canadarm2, европейския модул Columbus и японския модул Kibo се пренасочват през тези две комуникационни системи, но американската система за предаване на данни TDRSS в крайна сметка ще бъде допълнена от европейската сателитна система (EDRS) и подобна японска. Комуникацията между модулите се осъществява чрез вътрешна цифрова безжична мрежа.
По време на космически разходки астронавтите използват UHF VHF предавател. VHF радиокомуникациите се използват и по време на скачване или разкачване от космическите кораби Союз, Прогрес, HTV, ATV и космическата совалка (въпреки че совалките също използват S- и Ku-честотни предаватели чрез TDRSS). С негова помощ тези космически кораби получават команди от центъра за управление на мисията или от членовете на екипажа на МКС. Автоматичните космически кораби са оборудвани със собствени средства за комуникация. По този начин ATV корабите използват специализирана система Proximity Communication Equipment (PCE) по време на среща и скачване, чието оборудване е разположено на ATV и на модула Zvezda. Комуникацията се осъществява чрез два напълно независими S-band радиоканала. PCE започва да функционира, започвайки от относителни обхвати от около 30 километра, и се изключва, след като ATV е закачен към МКС и превключва към взаимодействие чрез бордовата шина MIL-STD-1553. За точно определяне на относителната позиция на ATV и ISS се използва система за лазерен далекомер, инсталирана на ATV, което прави възможно прецизното скачване със станцията.
Станцията е оборудвана с около сто преносими компютъра ThinkPad от IBM и Lenovo, модели A31 и T61P. Това са обикновени серийни компютри, които обаче са модифицирани за използване в МКС, по-специално конекторите и охладителната система са преработени, 28-волтовото напрежение, използвано на станцията, е взето под внимание и изискванията за безопасност за работа при нулева гравитация са изпълнени. От януари 2010 г. станцията осигурява директен интернет достъп за американския сегмент. Компютрите на борда на МКС са свързани чрез Wi-Fi към безжична мрежа и са свързани със Земята със скорост от 3 Mbit/s за изтегляне и 10 Mbit/s за изтегляне, което е сравнимо с домашна ADSL връзка.

Височина на орбита
Височината на орбитата на МКС непрекъснато се променя. Поради остатъците от атмосферата се получава постепенно спиране и намаляване на височината. Всички пристигащи кораби помагат за повишаване на надморската височина с помощта на двигателите си. По едно време те се ограничиха да компенсират спада. Напоследък надморската височина на орбитата постоянно се увеличава. 10 февруари 2011 г. — Височината на полета на Международната космическа станция беше около 353 километра над морското равнище. На 15 юни 2011 г. тя се увеличава с 10,2 километра и възлиза на 374,7 километра. На 29 юни 2011 г. орбиталната височина е 384,7 километра. За да се намали влиянието на атмосферата до минимум, станцията трябваше да бъде издигната на 390-400 км, но американските совалки не можеха да се издигнат до такава височина. Поради това станцията се поддържаше на височини 330-350 км чрез периодична корекция от двигатели. Поради края на летателната програма на совалката това ограничение отпада.

Часова зона
МКС използва координирано универсално време (UTC), което е почти на еднакво разстояние от часовете на двата контролни центъра в Хюстън и Корольов. На всеки 16 изгрева/залеза прозорците на станцията се затварят, за да се създаде илюзията за тъмнина през нощта. Екипът обикновено се събужда в 7 сутринта (UTC) и екипажът обикновено работи около 10 часа всеки делничен ден и около пет часа всяка събота. По време на посещенията на совалката екипажът на МКС обикновено следва изминалото време на мисията (MET) - общото време на полет на совалката, което не е обвързано с конкретна часова зона, а се изчислява единствено от момента на излитане на космическата совалка. Екипажът на МКС увеличава времето си за сън преди пристигането на совалката и се връща към предишния си график за сън, след като совалката тръгне.

атмосфера
Станцията поддържа атмосфера, близка до тази на Земята. Нормалното атмосферно налягане на МКС е 101,3 килопаскала, същото като на морското равнище на Земята. Атмосферата на МКС не съвпада с атмосферата, поддържана в совалките, поради което след скачането на космическата совалка налягането и съставът на газовата смес от двете страни на шлюза се изравняват. От приблизително 1999 до 2004 г. НАСА съществува и разработва проекта IHM (Inflatable Habitation Module), който планира да използва атмосферното налягане в станцията за разгръщане и създаване на работния обем на допълнителен обитаем модул. Тялото на този модул трябваше да бъде направено от кевларена тъкан със запечатана вътрешна обвивка от газонепропусклива синтетична гума. Въпреки това, през 2005 г., поради нерешения характер на повечето от проблемите, поставени в проекта (по-специално проблемът за защита от частици от космически отпадъци), програмата IHM беше затворена.

Микрогравитация
Гравитацията на Земята на височината на орбитата на станцията е 90% от гравитацията на морското равнище. Състоянието на безтегловност се дължи на постоянното свободно падане на МКС, което според принципа на еквивалентността е еквивалентно на липсата на гравитация. Средата на станцията често се описва като микрогравитация, поради четири ефекта:

Спирачно налягане на остатъчната атмосфера.

Вибрационни ускорения, дължащи се на работата на механизмите и движението на екипажа на станцията.

Корекция на орбитата.

Разнородността на гравитационното поле на Земята води до факта, че различните части на МКС се привличат към Земята с различна сила.

Всички тези фактори създават ускорения, достигащи стойности от 10-3...10-1 g.

Наблюдение на МКС
Размерът на станцията е достатъчен за наблюдението й с просто око от повърхността на Земята. МКС се наблюдава като доста ярка звезда, движеща се доста бързо по небето приблизително от запад на изток (ъглова скорост от около 1 градус в секунда.) В зависимост от точката на наблюдение, максималната стойност на нейния магнитуд може да вземе стойност от? 4 към 0. Агенцията European Space, заедно с уебсайта „www.heavens-above.com“, предоставя възможност на всеки да разбере графика на полетите на МКС над определена населена зона на планетата. Като отидете на страницата на уебсайта, посветена на МКС, и въведете името на интересния град на латиница, можете да получите точното време и графично представяне на траекторията на полета на станцията над нея за следващите дни. Разписанието на полетите може да се види и на www.amsat.org. Маршрутът на полета на МКС може да се види в реално време на сайта на Федералната космическа агенция. Можете също така да използвате програмата Heavensat (или Orbitron).

През 2018 г. се навършват 20 години от един от най-значимите международни космически проекти, най-големият изкуствен обитаем спътник на Земята – Международната космическа станция (МКС). Преди 20 години, на 29 януари, във Вашингтон беше подписано споразумението за създаване на космическа станция, а още на 20 ноември 1998 г. започна изграждането на станцията - ракетата носител "Протон" беше успешно изстреляна от космодрума Байконур с първия модул - функционален товарен блок "Заря" (FGB) " През същата година, на 7 декември, вторият елемент на орбиталната станция, свързващият модул Unity, беше скачен с FGB Заря. Две години по-късно новото допълнение към станцията беше сервизният модул "Звезда".

На 2 ноември 2000 г. Международната космическа станция (МКС) започва работа в пилотиран режим. Космическият кораб "Союз ТМ-31" с екипажа на първата дългосрочна експедиция се скачи към служебния модул "Звезда".Подходът на кораба към станцията беше извършен по схемата, използвана по време на полетите до станция Мир. Деветдесет минути след скачването люкът беше отворен и екипажът на МКС-1 се качи на борда на МКС за първи път.Екипажът на МКС-1 включва руските космонавти Юрий ГИДЗЕНКО, Сергей КРИКАЛЕВ и американският астронавт Уилям ШЕФЪРД.

Пристигайки на МКС, космонавтите реактивираха, преоборудваха, изстреляха и конфигурираха системите на модулите "Звезда", "Юнити" и "Заря" и установиха комуникация с центровете за управление на мисията в Королев и Хюстън близо до Москва. В продължение на четири месеца бяха проведени 143 сесии геофизични, биомедицински и технически изследвания и експерименти. Освен това екипът на ISS-1 осигури скачване с товарния космически кораб Progress M1-4 (ноември 2000 г.), Progress M-44 (февруари 2001 г.) и американската совалка Endeavour (Endeavour, декември 2000 г.), Atlantis („Атлантис“; февруари 2001 г.), Дискавъри („Дискавъри“; март 2001 г.) и тяхното разтоварване. Също през февруари 2001 г. екипът на експедицията интегрира лабораторния модул Destiny в МКС.

На 21 март 2001 г. с американската космическа совалка "Дискавъри", която достави екипажа на втората експедиция на МКС, екипът на първата дългосрочна мисия се завърна на Земята. Мястото за кацане беше космическият център Кенеди, Флорида, САЩ.

През следващите години камерата на въздушния шлюз Quest, докинг отделението Pirs, свързващият модул Harmony, лабораторният модул Columbus, товарен и изследователски модул Kibo, малкият изследователски модул Poisk бяха прикачени към Международната космическа станция. , наблюдателен модул “Куполи”, малък изследователски модул “Рассвет”, многофункционален модул “Леонардо”, трансформируем тестов модул “BEAM”.

Днес МКС е най-големият международен проект, пилотирана орбитална станция, използвана като многоцелеви космически изследователски комплекс. В този глобален проект участват космическите агенции ROSCOSMOS, NASA (САЩ), JAXA (Япония), CSA (Канада), ESA (европейски страни).

Със създаването на МКС стана възможно провеждането на научни експерименти в уникалните условия на микрогравитация, във вакуум и под въздействието на космическата радиация. Основните области на изследване са физични и химични процеси и материали в космоса, изследване на Земята и технологии за изследване на космоса, човек в космоса, космическа биология и биотехнологии. Значително внимание в работата на астронавтите на Международната космическа станция се отделя на образователните инициативи и популяризирането на космическите изследвания.

МКС е уникален опит на международно сътрудничество, подкрепа и взаимопомощ; изграждане и експлоатация в ниска околоземна орбита на голямо инженерно съоръжение, което е от първостепенно значение за бъдещето на цялото човечество.

Здравейте, ако имате въпроси относно Международната космическа станция и как функционира, ние ще се опитаме да им отговорим.

Възможно е да има проблеми при гледане на видеоклипове в Internet Explorer; за да ги разрешите, използвайте по-модерен браузър, като Google Chrome или Mozilla.

Днес ще научите за такъв интересен проект на НАСА като онлайн уеб камерата на МКС в HD качество. Както вече разбирате, тази уеб камера работи на живо и видеото се изпраща към мрежата директно от международната космическа станция. На екрана по-горе можете да видите астронавтите и снимка на космоса.

Уеб камерата на МКС е инсталирана на корпуса на станцията и денонощно излъчва онлайн видео.

Искам да ви напомня, че най-амбициозният обект в космоса, създаден от нас, е Международната космическа станция. Местоположението му може да се наблюдава при проследяване, което показва реалното му положение над повърхността на нашата планета. Орбитата се показва в реално време на вашия компютър, буквално преди 5-10 години това би било немислимо.

Размерите на МКС са невероятни: дължина - 51 метра, ширина - 109 метра, височина - 20 метра и тегло - 417,3 тона. Теглото се променя в зависимост от това дали СОЮЗ е скачен към него или не, искам да ви напомня, че космическите совалки Space Shuttle вече не летят, програмата им е съкратена и САЩ използват нашите СОЮЗ.

Структура на станцията

Анимация на строителния процес от 1999 до 2010 г.

Станцията е изградена на модулна структура: различни сегменти са проектирани и създадени с усилията на участващите страни. Всеки модул има своя специфична функция: например изследователска, жилищна или адаптирана за съхранение.

3D модел на гарата

3D строителна анимация

Като пример да вземем модулите American Unity, които са джъмпери и също служат за скачване с кораби. В момента станцията се състои от 14 основни модула. Общият им обем е 1000 кубически метра, а теглото им е около 417 тона, на борда винаги може да има екипаж от 6 или 7 души.

Станцията е сглобена чрез последователно докинг на следващия блок или модул към съществуващия комплекс, който е свързан с вече работещите в орбита.

Ако вземем информация за 2013 г., тогава станцията включва 14 основни модула, от които руските са Поиск, Рассвет, Заря, Звезда и Пирс. Американски сегменти - Unity, Domes, Leonardo, Tranquility, Destiny, Quest и Harmony, европейски - Columbus и японски - Kibo.

Тази диаграма показва всички основни, както и второстепенни модули, които са част от станцията (защриховани), и планираните за доставка в бъдеще - не защриховани.

Разстоянието от Земята до МКС варира от 413-429 км. Периодично станцията се „повдига“ поради факта, че бавно намалява, поради триене с остатъците от атмосферата. На каква височина е зависи и от други фактори, като например космическите отпадъци.

Земя, светли петна - мълния

Неотдавнашният блокбъстър „Гравитация“ ясно (макар и леко преувеличено) показа какво може да се случи в орбита, ако космическите отпадъци летят в непосредствена близост. Също така надморската височина на орбитата зависи от влиянието на Слънцето и други по-малко значими фактори.

Има специална служба, която гарантира, че височината на полета на МКС е възможно най-безопасна и че нищо не застрашава астронавтите.

Имало е случаи, когато поради космически отломки е било необходимо да се промени траекторията, така че височината му също зависи от фактори извън нашия контрол. Траекторията е ясно видима на графиките, забелязва се как станцията пресича морета и континенти, летейки буквално над главите ни.

Орбитална скорост

Космически кораби от поредицата СОЮЗ на фона на Земята, заснети с дълга експозиция

Ако разберете колко бързо лети МКС, ще се ужасите, това са наистина гигантски числа за Земята. Скоростта му в орбита е 27 700 км/ч. За да бъдем точни, скоростта е повече от 100 пъти по-висока от тази на стандартен сериен автомобил. Необходими са 92 минути, за да завършите един оборот. Астронавтите преживяват 16 изгрева и залеза за 24 часа. Позицията се следи в реално време от специалисти от Центъра за управление на мисиите и Центъра за управление на полетите в Хюстън. Ако гледате предаването, имайте предвид, че космическата станция на МКС периодично лети в сянката на нашата планета, така че може да има прекъсвания в картината.

Статистика и интересни факти

Ако вземем първите 10 години от работата на станцията, тогава общо около 200 души са я посетили като част от 28 експедиции, тази цифра е абсолютен рекорд за космическите станции (нашата станция Мир беше посетена от „само“ 104 души преди това) . В допълнение към рекордите, станцията стана първият успешен пример за комерсиализация на космически полети. Руската космическа агенция Роскосмос, съвместно с американската компания Space Adventures, доставиха за първи път космически туристи в орбита.

Общо 8 туристи са посетили космоса, за които всеки полет е струвал от 20 до 30 милиона долара, което като цяло не е толкова скъпо.

Според най-скромните оценки броят на хората, които могат да се отправят на истинско космическо пътешествие, е хиляди.

В бъдеще, с масови стартирания, цената на полета ще намалее и броят на кандидатите ще се увеличи. Още през 2014 г. частни компании предлагат достойна алтернатива на такива полети - суборбитална совалка, полетът на която ще струва много по-малко, изискванията за туристите не са толкова строги, а цената е по-достъпна. От височината на суборбиталния полет (около 100-140 км) нашата планета ще изглежда на бъдещите пътешественици като невероятно космическо чудо.

Излъчването на живо е едно от малкото интерактивни астрономически събития, които виждаме незаписани, което е много удобно. Не забравяйте, че онлайн станцията не винаги е достъпна; възможни са технически прекъсвания при летене през зоната на сенките. Най-добре е да гледате видео от МКС от камера, насочена към Земята, когато все още имате възможност да видите нашата планета от орбита.

Земята от орбита изглежда наистина невероятно, виждат се не само континенти, морета и градове. На вашето внимание са представени и полярни сияния и огромни урагани, които изглеждат наистина фантастични от космоса.

За да ви даде някаква представа как изглежда Земята от МКС, гледайте видеото по-долу.

Това видео показва изглед на Земята от космоса и е създадено от снимки на астронавти със закъснение. Видео с много високо качество, гледайте само в 720p качество и със звук. Един от най-добрите видеоклипове, събрани от изображения от орбита.

Уеб камерата в реално време показва не само какво има зад обшивката, но можем също да наблюдаваме астронавтите по време на работа, например, разтоварват Союз или го докиват. Излъчванията на живо понякога могат да бъдат прекъснати, когато каналът е претоварен или има проблеми с предаването на сигнала, например в релейни зони. Следователно, ако излъчването е невъзможно, тогава на екрана се показва статичен начален екран на NASA или „син екран“.

Станцията на лунна светлина, корабите на СОЮЗ се виждат на фона на съзвездието Орион и полярните сияния

Все пак отделете малко време, за да разгледате гледката от МКС онлайн. Когато екипажът почива, потребителите на глобалния интернет могат да гледат онлайн излъчване на звездното небе от МКС през очите на астронавтите - от височина 420 км над планетата.

Работен график на екипажа

За да се изчисли кога астронавтите спят или са будни, е необходимо да се помни, че в космоса се използва координирано универсално време (UTC), което през зимата изостава от московското време с три часа, а през лятото с четири, и съответно камерата на МКС показва същото време.

На астронавтите (или космонавтите, в зависимост от екипажа) се дават осем часа и половина за сън. Покачването обикновено започва в 6.00 и завършва в 21.30. Има задължителни сутрешни доклади на Земята, които започват приблизително в 7.30 - 7.50 (това е на американския сегмент), в 7.50 - 8.00 (на руски) и вечер от 18.30 до 19.00 часа. Докладите на астронавтите могат да бъдат чути, ако уеб камерата в момента излъчва този комуникационен канал. Понякога можете да чуете предаването на руски език.

Не забравяйте, че слушате и гледате обслужващ канал на НАСА, който първоначално е бил предназначен само за специалисти. Всичко се промени в навечерието на 10-годишнината на станцията и онлайн камерата на МКС стана публична. И досега Международната космическа станция е онлайн.

Скачване с космически кораб

Най-вълнуващите моменти, излъчвани от уеб камерата, се случват, когато нашите кораби "Союз", "Прогрес", японски и европейски товарни космически кораби се скачват, а освен това космонавтите и астронавтите излизат в открития космос.

Малко неудобство е, че натоварването на канала в този момент е огромно, стотици и хиляди хора гледат видеото от МКС, натоварването на канала се увеличава и предаването на живо може да бъде с прекъсвания. Този спектакъл понякога може да бъде наистина фантастично вълнуващ!

Полет над повърхността на планетата

Между другото, ако вземем предвид регионите на полет, както и интервалите, в които станцията е в зони на сянка или светлина, можем да планираме собственото си гледане на излъчването, като използваме графичната диаграма в горната част на тази страница .

Но ако можете да отделите само известно време за гледане, не забравяйте, че уеб камерата е онлайн през цялото време, така че винаги можете да се наслаждавате на космическите пейзажи. Въпреки това е по-добре да го гледате, докато астронавтите работят или космическият кораб се скачва.

Инциденти, случили се по време на работа

Въпреки всички предпазни мерки на станцията и с корабите, които я обслужваха, се случиха неприятни ситуации; най-сериозният инцидент беше катастрофата на совалката Колумбия, която се случи на 1 февруари 2003 г. Въпреки че совалката не се скачи със станцията и изпълняваше собствена мисия, тази трагедия доведе до забрана на всички последващи полети на космически совалки, забрана, която беше премахната едва през юли 2005 г. Поради това времето за завършване на строителството се увеличи, тъй като само руските космически кораби "Союз" и "Прогрес" можеха да летят до станцията, която стана единственото средство за доставяне на хора и различни товари в орбита.

Също така през 2006 г. имаше малко количество дим в руския сегмент, компютърни повреди се случиха през 2001 г. и два пъти през 2007 г. Есента на 2007 г. се оказа най-неприятна за екипажа, защото... Трябваше да поправя слънчева батерия, която се счупи по време на монтажа.

Международна космическа станция (снимки, направени от астро ентусиасти)

Използвайки данните на тази страница, не е трудно да разберете къде се намира МКС сега. Станцията изглежда доста ярка от Земята, така че може да се види с невъоръжено око като звезда, която се движи и то доста бързо от запад на изток.

Станцията е заснета с дълга експозиция

Някои любители на астрономията дори успяват да направят снимки на МКС от Земята.

Тези снимки изглеждат доста висококачествени, на тях можете дори да видите закачени кораби, а ако астронавтите излязат в космоса, тогава техните фигури.

Ако планирате да го наблюдавате през телескоп, тогава не забравяйте, че той се движи доста бързо и е по-добре, ако имате система за насочване, която ви позволява да насочвате обекта, без да го изпускате от поглед.

Накъде лети станцията сега може да се види на графиката по-горе

Ако не знаете как да го видите от Земята или нямате телескоп, решението е видео излъчване безплатно и денонощно!

Информацията е предоставена от Европейската космическа агенция

С помощта на тази интерактивна схема може да се изчисли наблюдението на преминаването на станцията. Ако времето съдейства и няма облаци, тогава ще можете да видите сами очарователната плъзгаща се станция, която е върхът на прогреса на нашата цивилизация.

Просто трябва да запомните, че ъгълът на орбиталния наклон на станцията е приблизително 51 градуса; тя лети над градове като Воронеж, Саратов, Курск, Оренбург, Астана, Комсомолск на Амур). Колкото по на север живеете от тази линия, толкова по-лоши ще бъдат или дори невъзможни условията да го видите със собствените си очи. Всъщност можете да го видите само над хоризонта в южната част на небето.

Ако вземем географската ширина на Москва, тогава най-доброто време за наблюдение е траектория, която ще бъде малко по-висока от 40 градуса над хоризонта, това е след залез слънце и преди изгрев.