Οι μεγαλύτερες ανθρωπογενείς καταστροφές του 21ου αιώνα. Περιβαλλοντικές καταστροφές του 20ου αιώνα

Οι περιβαλλοντικές καταστροφές συμβαίνουν από αμέλεια ανθρώπων που εργάζονται σε βιομηχανικές επιχειρήσεις. Ένα λάθος μπορεί να κοστίσει χιλιάδες ανθρώπινες ζωές. Δυστυχώς, οι περιβαλλοντικές καταστροφές συμβαίνουν αρκετά συχνά: διαρροές αερίου, πετρελαιοκηλίδες κ.λπ. Τώρα ας μιλήσουμε πιο αναλυτικά για κάθε καταστροφικό γεγονός.

Καταστροφές νερού

Μία από τις περιβαλλοντικές καταστροφές είναι η σημαντική απώλεια νερού από τη Θάλασσα της Αράλης, η στάθμη της οποίας έχει πέσει κατά 14 μέτρα μέσα σε 30 χρόνια. Χωρίστηκε σε δύο υδάτινα σώματα και τα περισσότερα θαλάσσια ζώα, ψάρια και φυτά πέθαναν. Μέρος της θάλασσας της Αράλης έχει στεγνώσει και έχει καλυφθεί με άμμο. Σε αυτή την περιοχή υπάρχει έλλειψη πόσιμου νερού. Και παρόλο που γίνονται προσπάθειες αποκατάστασης της υδάτινης περιοχής, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα θανάτου ενός τεράστιου οικοσυστήματος, που θα είναι απώλεια σε πλανητική κλίμακα.

Μια άλλη καταστροφή σημειώθηκε το 1999 στον υδροηλεκτρικό σταθμό Zelenchuk. Σε αυτήν την περιοχή, τα ποτάμια άλλαξαν, το νερό μεταφέρθηκε και η ποσότητα της υγρασίας μειώθηκε σημαντικά, γεγονός που συνέβαλε στη μείωση των πληθυσμών της χλωρίδας και της πανίδας· το φυσικό καταφύγιο Elburgan καταστράφηκε.

Μία από τις πιο παγκόσμιες καταστροφές είναι η απώλεια μοριακού οξυγόνου που περιέχεται στο νερό. Οι επιστήμονες ανακάλυψαν ότι τον τελευταίο μισό αιώνα ο αριθμός αυτός μειώθηκε κατά περισσότερο από 2%, γεγονός που έχει εξαιρετικά αρνητικό αντίκτυπο στην κατάσταση των υδάτων του Παγκόσμιου Ωκεανού. Λόγω της ανθρωπογενούς επίδρασης στην υδρόσφαιρα, έχει παρατηρηθεί μείωση των επιπέδων οξυγόνου στη στήλη του νερού κοντά στην επιφάνεια.

Η ρύπανση των υδάτων από πλαστικά απόβλητα έχει επιζήμια επίδραση στις υδάτινες περιοχές. Τα σωματίδια που εισέρχονται στο νερό μπορούν να αλλάξουν το φυσικό περιβάλλον του ωκεανού και να έχουν εξαιρετικά αρνητικό αντίκτυπο στη θαλάσσια ζωή (τα ζώα μπερδεύουν το πλαστικό με την τροφή και καταπίνουν κατά λάθος χημικά στοιχεία). Μερικά σωματίδια είναι τόσο μικρά που είναι αδύνατο να παρατηρηθούν. Ταυτόχρονα, έχουν σοβαρό αντίκτυπο στην οικολογική κατάσταση των υδάτων, συγκεκριμένα: προκαλούν αλλαγές στις κλιματικές συνθήκες, συσσωρεύονται στα σώματα θαλάσσιων κατοίκων (πολλοί από τους οποίους καταναλώνονται από τον άνθρωπο) και μειώνουν την ικανότητα πόρων του ωκεανός.

Μία από τις παγκόσμιες καταστροφές θεωρείται η άνοδος της στάθμης των υδάτων στην Κασπία Θάλασσα. Ορισμένοι επιστήμονες πιστεύουν ότι το 2020 η στάθμη του νερού μπορεί να ανέβει κατά άλλα 4-5 μέτρα. Αυτό θα οδηγήσει σε μη αναστρέψιμες συνέπειες. Πόλεις και βιομηχανικές επιχειρήσεις που βρίσκονται κοντά σε νερό θα πλημμυρίσουν.

Πετρελαιοκηλίδα

Η μεγαλύτερη πετρελαιοκηλίδα σημειώθηκε το 1994, γνωστή ως καταστροφή του Ουσίνσκ. Αρκετές διακοπές σημειώθηκαν στον αγωγό πετρελαίου, με αποτέλεσμα τη διαρροή άνω των 100.000 τόνων προϊόντων πετρελαίου. Στα σημεία που σημειώθηκε η διαρροή καταστράφηκε πρακτικά η χλωρίδα και η πανίδα. Η περιοχή έλαβε το καθεστώς της ζώνης περιβαλλοντικής καταστροφής.

Όχι πολύ μακριά από το Khanty-Mansiysk, ένας αγωγός πετρελαίου έσκασε το 2003. Περισσότεροι από 10.000 τόνοι πετρελαίου διέρρευσαν στον ποταμό Mulymya. Τα ζώα και τα φυτά εξαφανίστηκαν, τόσο στο ποτάμι όσο και στη γη της περιοχής.

Μια άλλη καταστροφή συνέβη το 2006 κοντά στο Μπριάνσκ, όταν 5 τόνοι πετρελαίου χύθηκαν στο έδαφος πάνω από 10 τετραγωνικά μέτρα. χλμ. Οι υδάτινοι πόροι σε αυτή την ακτίνα έχουν μολυνθεί. Περιβαλλοντική καταστροφή σημειώθηκε λόγω μιας τρύπας στον πετρελαιαγωγό Druzhba.

Έχουν ήδη σημειωθεί δύο περιβαλλοντικές καταστροφές το 2016. Κοντά στην Anapa, στο χωριό Utash, διέρρευσε πετρέλαιο από παλιά πηγάδια που δεν χρησιμοποιούνται πλέον. Η έκταση της μόλυνσης του εδάφους και του νερού είναι περίπου χίλια τετραγωνικά μέτρα, εκατοντάδες υδρόβια πτηνά έχουν πεθάνει. Στη Σαχαλίνη, περισσότεροι από 300 τόνοι πετρελαίου χύθηκαν στον κόλπο Urqt και στον ποταμό Gilyako-Abunan από έναν πετρελαιαγωγό που δεν λειτουργεί.

Άλλες περιβαλλοντικές καταστροφές

Αρκετά συχνά συμβαίνουν ατυχήματα και εκρήξεις σε βιομηχανικές επιχειρήσεις. Έτσι το 2005 έγινε μια έκρηξη σε ένα κινεζικό εργοστάσιο. Μεγάλη ποσότητα βενζολίου και τοξικών χημικών ουσιών κατέληξε στο ποτάμι. Amur. Το 2006, σημειώθηκε έκλυση 50 κιλών χλωρίου στην επιχείρηση Khimprom. Το 2011, στον σιδηροδρομικό σταθμό Chelyabinsk υπήρξε διαρροή βρωμίου, το οποίο μεταφέρθηκε σε ένα από τα βαγόνια ενός εμπορευματικού τρένου. Το 2016, υπήρξε φωτιά με νιτρικό οξύ σε ένα χημικό εργοστάσιο στο Κρασνουράλσκ. Το 2005 σημειώθηκαν πολλές δασικές πυρκαγιές για διάφορους λόγους. Το περιβάλλον έχει υποστεί τεράστιες απώλειες.

Ίσως αυτές να είναι οι κύριες περιβαλλοντικές καταστροφές που έχουν συμβεί στη Ρωσική Ομοσπονδία τα τελευταία 25 χρόνια. Ο λόγος για αυτούς είναι η απροσεξία, η αμέλεια και τα λάθη που έχουν κάνει οι άνθρωποι. Ορισμένες καταστροφές συνέβησαν λόγω ξεπερασμένου εξοπλισμού, η βλάβη του οποίου δεν είχε ανακαλυφθεί εκείνη τη στιγμή. Όλα αυτά οδήγησαν στο θάνατο φυτών, ζώων, ασθενειών του πληθυσμού και ανθρώπινων θανάτων.

Περιβαλλοντικές καταστροφές στη Ρωσία το 2016

Στη Ρωσία το 2016 σημειώθηκαν πολλές μεγάλες και μικρές καταστροφές, οι οποίες επιδείνωσαν περαιτέρω την κατάσταση του περιβάλλοντος στη χώρα.

Καταστροφές νερού

Αρχικά, αξίζει να σημειωθεί ότι στα τέλη της άνοιξης του 2016 σημειώθηκε πετρελαιοκηλίδα στη Μαύρη Θάλασσα. Αυτό συνέβη λόγω διαρροής λαδιού στην περιοχή του νερού. Ως αποτέλεσμα του σχηματισμού πετρελαιοκηλίδας, πέθαναν αρκετές δεκάδες δελφίνια, πληθυσμοί ψαριών και άλλη θαλάσσια ζωή. Με φόντο αυτό το περιστατικό, ξέσπασε ένα μεγάλο σκάνδαλο, αλλά οι ειδικοί λένε ότι η ζημιά που προκλήθηκε δεν είναι υπερβολικά τεράστια, αλλά η ζημιά στο οικοσύστημα της Μαύρης Θάλασσας προκλήθηκε ακόμα και αυτό είναι γεγονός.

Ένα άλλο πρόβλημα παρουσιάστηκε κατά τη μεταφορά των ποταμών της Σιβηρίας στην Κίνα. Όπως λένε οι περιβαλλοντολόγοι, εάν αλλάξετε το καθεστώς των ποταμών και κατευθύνετε τη ροή τους προς την Κίνα, αυτό θα επηρεάσει τη λειτουργία όλων των γύρω οικοσυστημάτων στην περιοχή. Όχι μόνο θα αλλάξουν οι λεκάνες απορροής των ποταμών, αλλά πολλά είδη ποταμών χλωρίδας και πανίδας θα πεθάνουν επίσης. Θα προκληθεί ζημιά στη φύση που βρίσκεται στην ξηρά· μεγάλος αριθμός φυτών, ζώων και πτηνών θα καταστραφεί. Σε ορισμένα μέρη θα σημειωθούν ξηρασίες, θα μειωθούν οι γεωργικές αποδόσεις, γεγονός που αναπόφευκτα θα οδηγήσει σε έλλειψη τροφίμων για τον πληθυσμό. Επιπλέον, θα υπάρξουν αλλαγές στο κλίμα και ενδέχεται να σημειωθεί διάβρωση του εδάφους.

Καπνός στις πόλεις

Ο καπνός και η αιθαλομίχλη είναι ένα άλλο πρόβλημα σε ορισμένες ρωσικές πόλεις. Είναι, καταρχήν, χαρακτηριστικό του Βλαδιβοστόκ. Η πηγή του καπνού εδώ είναι μια μονάδα αποτέφρωσης απορριμμάτων. Αυτό κυριολεκτικά εμποδίζει τους ανθρώπους να αναπνεύσουν και αναπτύσσουν διάφορες ασθένειες του αναπνευστικού.

Σε γενικές γραμμές, αρκετές μεγάλες περιβαλλοντικές καταστροφές συνέβησαν στη Ρωσία το 2016. Για την εξάλειψη των συνεπειών τους και την αποκατάσταση της κατάστασης του περιβάλλοντος απαιτείται μεγάλο οικονομικό κόστος και οι προσπάθειες έμπειρων ειδικών.

Περιβαλλοντικές καταστροφές του 2017

Στη Ρωσία, το 2017 έχει ανακηρυχθεί «Έτος Οικολογίας», επομένως θα πραγματοποιηθούν διάφορες θεματικές εκδηλώσεις για επιστήμονες, δημόσια πρόσωπα και απλούς ανθρώπους. Αξίζει να σκεφτούμε την κατάσταση του περιβάλλοντος το 2017, καθώς έχουν ήδη συμβεί αρκετές περιβαλλοντικές καταστροφές.

Ρύπανση από πετρέλαιο

Ένα από τα μεγαλύτερα περιβαλλοντικά προβλήματα στη Ρωσία είναι η ρύπανση του περιβάλλοντος με προϊόντα πετρελαίου. Αυτό συμβαίνει ως αποτέλεσμα παραβιάσεων της τεχνολογίας εξόρυξης, αλλά τα ατυχήματα συμβαίνουν συχνότερα κατά τη μεταφορά πετρελαίου. Όταν μεταφέρεται με θαλάσσια δεξαμενόπλοια, ο κίνδυνος καταστροφής αυξάνεται σημαντικά.

Στις αρχές του έτους, τον Ιανουάριο, σημειώθηκε περιβαλλοντική έκτακτη ανάγκη στον κόλπο του Κόλπου του Κόλπου του Βλαδιβοστόκ - μια πετρελαιοκηλίδα, η πηγή της οποίας δεν εντοπίστηκε. Ο λεκές λαδιού απλώθηκε σε μια έκταση 200 τετραγωνικών μέτρων. μέτρα. Μόλις συνέβη το ατύχημα, η υπηρεσία διάσωσης του Βλαδιβοστόκ άρχισε να το εξαλείφει. Οι ειδικοί καθάρισαν μια έκταση 800 τετραγωνικών μέτρων, συγκεντρώνοντας περίπου 100 λίτρα μείγματος λαδιού και νερού.

Στις αρχές Φεβρουαρίου σημειώθηκε νέα καταστροφή λόγω πετρελαιοκηλίδας. Αυτό συνέβη στη Δημοκρατία της Κόμι, συγκεκριμένα στην πόλη Usinsk σε ένα από τα κοιτάσματα πετρελαίου λόγω ζημιάς στον αγωγό πετρελαίου. Η κατά προσέγγιση ζημιά στη φύση είναι η εξάπλωση 2,2 τόνων πετρελαιοειδών σε 0,5 εκτάρια εδάφους.

Η τρίτη περιβαλλοντική καταστροφή στη Ρωσία που σχετίζεται με πετρελαιοκηλίδα ήταν ένα περιστατικό στον ποταμό Αμούρ στα ανοικτά των ακτών του Khabarovsk. Τα ίχνη της διαρροής ανακαλύφθηκαν στις αρχές Μαρτίου από μέλη του Πανρωσικού Λαϊκού Μετώπου. Το μονοπάτι «πετρελαίου» προέρχεται από σωλήνες αποχέτευσης. Ως αποτέλεσμα, ο λεκές κάλυψε 400 τετραγωνικά μέτρα. μέτρα ακτής, και η περιοχή του ποταμού είναι πάνω από 100 τετραγωνικά μέτρα. μέτρα. Μόλις ανακαλύφθηκε η πετρελαιοκηλίδα, ακτιβιστές κάλεσαν την υπηρεσία διάσωσης, καθώς και εκπρόσωποι της διοίκησης της πόλης. Η πηγή της πετρελαιοκηλίδας δεν ανακαλύφθηκε, αλλά το περιστατικό καταγράφηκε έγκαιρα, επομένως η έγκαιρη εξάλειψη του ατυχήματος και η συλλογή του μίγματος λαδιού-νερού μας επέτρεψε να μειώσουμε τις ζημιές που προκλήθηκαν στο περιβάλλον. Για το περιστατικό σχηματίστηκε διοικητική δικογραφία. Ελήφθησαν επίσης δείγματα νερού και εδάφους για περαιτέρω εργαστηριακή έρευνα.

Ατυχήματα σε διυλιστήρια πετρελαίου

Εκτός από τον κίνδυνο μεταφοράς πετρελαιοειδών, μπορεί να προκύψουν και έκτακτα περιστατικά σε διυλιστήρια πετρελαίου. Έτσι, στα τέλη Ιανουαρίου στην πόλη Volzhsky, μια έκρηξη και καύση προϊόντων πετρελαίου σημειώθηκε σε μια από τις επιχειρήσεις. Οι ειδικοί έχουν διαπιστώσει ότι η αιτία αυτής της καταστροφής είναι η παραβίαση των κανόνων ασφαλείας. Ευτυχώς δεν υπήρξαν θύματα από τη φωτιά, αλλά προκλήθηκαν σημαντικές ζημιές στο περιβάλλον.

Στις αρχές Φεβρουαρίου, μια πυρκαγιά εκδηλώθηκε σε ένα από τα εργοστάσια που ειδικεύονται στη διύλιση πετρελαίου στην Ούφα. Οι πυροσβέστες άρχισαν αμέσως να σβήνουν τη φωτιά, γεγονός που τους επέτρεψε να περιορίσουν τα στοιχεία. Η φωτιά κατασβέστηκε μέσα σε 2 ώρες.

Στα μέσα Μαρτίου εκδηλώθηκε φωτιά σε αποθήκη πετρελαιοειδών στην Αγία Πετρούπολη. Μόλις εκδηλώθηκε η φωτιά, οι εργαζόμενοι στην αποθήκη κάλεσαν διασώστες, οι οποίοι έφτασαν αμέσως και άρχισαν να εξαλείφουν το ατύχημα. Ξεπέρασε τα 200 άτομα οι υπάλληλοι του υπουργείου Εκτάκτων Καταστάσεων, οι οποίοι κατάφεραν να σβήσουν τη φωτιά και να αποτρέψουν μια μεγάλη έκρηξη. Η φωτιά κάλυψε έκταση 1000 τετραγωνικών μέτρων. μέτρα, και καταστράφηκε μέρος του τοίχου του κτιρίου.

Μόλυνση του αέρα

Τον Ιανουάριο σχηματίστηκε καφέ ομίχλη πάνω από το Τσελιάμπινσκ. Όλα αυτά είναι συνέπεια των βιομηχανικών εκπομπών από τις επιχειρήσεις της πόλης. Η ατμόσφαιρα είναι τόσο μολυσμένη που οι άνθρωποι ασφυκτιούν. Φυσικά, υπάρχουν αρχές της πόλης όπου ο πληθυσμός μπορεί να απευθύνεται με παράπονα σε περιόδους καπνού, αλλά αυτό δεν έφερε απτά αποτελέσματα. Ορισμένες επιχειρήσεις δεν χρησιμοποιούν καν φίλτρα καθαρισμού και τα πρόστιμα δεν ενθαρρύνουν τους ιδιοκτήτες βρώμικων βιομηχανιών να αρχίσουν να φροντίζουν το περιβάλλον της πόλης. Όπως λένε οι αρχές της πόλης και οι απλοί άνθρωποι, η ποσότητα των εκπομπών έχει αυξηθεί απότομα πρόσφατα και η καφέ ομίχλη που τύλιξε την πόλη το χειμώνα είναι απόδειξη αυτού.

Στο Κρασνογιάρσκ, ένας «μαύρος ουρανός» εμφανίστηκε στα μέσα Μαρτίου. Αυτό το φαινόμενο δείχνει ότι οι επιβλαβείς ακαθαρσίες διαχέονται στην ατμόσφαιρα. Ως αποτέλεσμα, δημιουργήθηκε στην πόλη μια κατάσταση πρώτου βαθμού κινδύνου. Πιστεύεται ότι σε αυτή την περίπτωση, τα χημικά στοιχεία που επηρεάζουν το σώμα δεν προκαλούν παθολογία ή ασθένεια στους ανθρώπους, αλλά η ζημιά που προκαλείται στο περιβάλλον εξακολουθεί να είναι σημαντική.
Η ατμόσφαιρα είναι επίσης μολυσμένη στο Ομσκ. Πρόσφατα υπήρξε μεγάλη απελευθέρωση επιβλαβών ουσιών. Οι ειδικοί διαπίστωσαν ότι η συγκέντρωση της αιθυλικής μερκαπτάνης ήταν 400 φορές υψηλότερη από τα κανονικά επίπεδα. Υπάρχει μια δυσάρεστη μυρωδιά στον αέρα, την οποία παρατήρησαν ακόμη και απλοί άνθρωποι που δεν γνώριζαν για το τι είχε συμβεί. Για να οδηγηθούν στη δικαιοσύνη οι υπεύθυνοι του δυστυχήματος, ελέγχονται όλα τα εργοστάσια που χρησιμοποιούν αυτή την ουσία στην παραγωγή. Η απελευθέρωση της αιθυλικής μερκαπτάνης είναι πολύ επικίνδυνη γιατί προκαλεί ναυτία, πονοκεφάλους και απώλεια συντονισμού στους ανθρώπους.

Σημαντική ατμοσφαιρική ρύπανση με υδρόθειο ανακαλύφθηκε στη Μόσχα. Έτσι τον Ιανουάριο υπήρξε μεγάλη απελευθέρωση χημικών σε ένα διυλιστήριο πετρελαίου. Ως αποτέλεσμα, κινήθηκε ποινική υπόθεση επειδή η απελευθέρωση οδήγησε σε αλλαγή των ιδιοτήτων της ατμόσφαιρας. Μετά από αυτό, οι δραστηριότητες του εργοστασίου επανήλθαν λίγο πολύ στο φυσιολογικό και οι Μοσχοβίτες άρχισαν να παραπονιούνται λιγότερο για την ατμοσφαιρική ρύπανση. Ωστόσο, στις αρχές Μαρτίου, ανακαλύφθηκαν και πάλι κάποιες υπερβολικές συγκεντρώσεις επιβλαβών ουσιών στην ατμόσφαιρα.

Ατυχήματα σε διάφορες επιχειρήσεις

Ένα μεγάλο ατύχημα συνέβη σε ένα ερευνητικό ινστιτούτο στο Ντμίτροβγκραντ, συγκεκριμένα, καπνός από το εργοστάσιο του αντιδραστήρα. Ο συναγερμός πυρκαγιάς σήμανε αμέσως. Ο αντιδραστήρας σταμάτησε για να διορθωθεί ένα πρόβλημα - μια διαρροή λαδιού. Πριν από αρκετά χρόνια, αυτή η συσκευή εξετάστηκε από ειδικούς και διαπιστώθηκε ότι οι αντιδραστήρες θα μπορούσαν ακόμα να χρησιμοποιηθούν για περίπου 10 χρόνια, αλλά συμβαίνουν τακτικά έκτακτα περιστατικά, γι' αυτό και απελευθερώνονται ραδιενεργά μείγματα στην ατμόσφαιρα.

Το πρώτο δεκαπενθήμερο του Μαρτίου εκδηλώθηκε πυρκαγιά σε εργοστάσιο χημικής βιομηχανίας στο Tolyatti. Για την εξάλειψή του συμμετείχαν 232 διασώστες και ειδικός εξοπλισμός. Η αιτία αυτού του περιστατικού είναι πιθανότατα μια διαρροή κυκλοεξανίου. Επιβλαβείς ουσίες έχουν εισέλθει στον αέρα.

Ορισμένα περιστατικά συνεπάγονται όχι μόνο ανθρώπινα θύματα και εκτεταμένες υλικές ζημιές, αλλά και σοβαρές αλλαγές στο κλίμα, τη χλωρίδα και την πανίδα. Σε αυτό το άρθρο θα μιλήσουμε για τις δέκα μεγαλύτερες περιβαλλοντικές καταστροφές στον κόσμο, οι οποίες οδήγησαν όχι μόνο σε μεγάλα ανθρώπινα θύματα, αλλά και σε τερατώδεις συνέπειες για τη φύση.

Οι περιβαλλοντικές καταστροφές είναι αυτές που όχι μόνο στοιχίζουν ζωές, αλλά έχουν και αρκετά καταστροφικές συνέπειες για το περιβάλλον. Τυπικά, τέτοιες καταστροφές είναι αποτέλεσμα ανθρώπινης δραστηριότητας. Άλλωστε, η ανάπτυξη σύγχρονων τεχνολογιών, ιδίως στον ενεργειακό τομέα, όχι μόνο παρέχει απτά υλικά οφέλη, αλλά επίσης, εάν χρησιμοποιηθεί ακατάλληλα, μπορεί να οδηγήσει σε καταστροφικές συνέπειες.

Αποδέσμευση πετρελαίου λόγω του ατυχήματος στο δεξαμενόπλοιο Prestige

Το δεξαμενόπλοιο μονού κύτους Prestige, το οποίο έφερε τη σημαία των Μπαχάμεων, σχεδιάστηκε αρχικά για τη μεταφορά αργού πετρελαίου, κατασκευάστηκε στο ναυπηγείο Hitachi και τέθηκε σε λειτουργία την 1η Μαρτίου 1976.

Όταν το δεξαμενόπλοιο περνούσε από τον Βισκαϊκό Κόλπο στις 13 Νοεμβρίου 2002, συνάντησε μια σφοδρή καταιγίδα στα ανοιχτά της Γαλικίας. Από τις ζημιές που ελήφθησαν εμφανίστηκε ρωγμή μήκους τριάντα πέντε μέτρων που οδήγησε σε διαρροή μαζούτ ποσότητας 1000 τόνων ημερησίως.

Για να επιδεινωθεί η κατάσταση, οι ισπανικές παράκτιες αρχές αρνήθηκαν να επιτρέψουν στο πλοίο να εισέλθει στο πλησιέστερο λιμάνι. Αντίθετα, επιχειρήθηκε να ρυμουλκηθεί το δεξαμενόπλοιο σε ένα από τα λιμάνια της Πορτογαλίας, αλλά και οι τοπικές αρχές αρνήθηκαν. Ως αποτέλεσμα, το πλοίο ρυμουλκήθηκε στη θάλασσα.

Η τελική απώλεια του πλοίου σημειώθηκε στις 19 Νοεμβρίου. Απλώς χωρίστηκε σε δύο μέρη και τα υπολείμματά του βυθίστηκαν στον βυθό, σε βάθος περίπου 3.700 μέτρων. Επειδή η ζημιά δεν μπορούσε να αποκατασταθεί και το πετρέλαιο δεν μπορούσε να αντληθεί, περισσότερα από 70 εκατομμύρια λίτρα πετρελαίου χύθηκαν στη θάλασσα. Ο λεκές που προέκυψε απλώθηκε για χιλιάδες χιλιόμετρα κατά μήκος της ακτογραμμής, προκαλώντας ανεπανόρθωτες ζημιές στη χλωρίδα και την πανίδα.

Αυτή η πετρελαιοκηλίδα ήταν η πιο σοβαρή περιβαλλοντική καταστροφή στις ευρωπαϊκές ακτές. Η ζημιά από το συμβάν υπολογίστηκε στα τέσσερα δισεκατομμύρια ευρώ και χρειάστηκε να εμπλακούν τριακόσιες χιλιάδες εθελοντές για την εξάλειψη των συνεπειών του.

Ναυάγιο δεξαμενόπλοιου Exxon Valdez

Το πετρελαιοφόρο Exxon Valdez αναχώρησε από τον τερματικό σταθμό στο Valdez της Αλάσκας, στις 23 Μαρτίου 1989, στις 9:12 μ.μ., με προορισμό το Λονγκ Μπιτς της Καλιφόρνια, μέσω του Prince William Sound. Το δεξαμενόπλοιο ήταν πλήρως φορτωμένο με πετρέλαιο. Ο πιλότος τον πήγε μέσω του Valdez και στη συνέχεια παρέδωσε τον έλεγχο του σκάφους στον καπετάνιο, ο οποίος είχε πιει ποτό εκείνο το βράδυ.

Προκειμένου να αποφευχθεί η σύγκρουση με παγόβουνα, ο καπετάνιος Joseph Jeffrey Haizwold παρέκκλινε από την επιλεγμένη πορεία, η οποία ειδοποίησε την ακτοφυλακή. Έχοντας λάβει την κατάλληλη άδεια, ο καπετάνιος άλλαξε πορεία και στις 23 έφυγε από την τιμονιέρα, μεταβιβάζοντας τον έλεγχο του πλοίου στον τρίτο σύντροφό του και τον ναύτη, που είχε ήδη υπηρετήσει ένα ρολόι χωρίς να λάβει τις απαιτούμενες έξι ώρες ανάπαυσης μετά από αυτό. Εκείνη την εποχή, το ίδιο το πλοίο ελεγχόταν από έναν αυτόματο πιλότο, ο οποίος καθοδηγούσε το πλοίο μέσω του συστήματος πλοήγησης.

Πριν φύγει από το πιλοτήριο, ο καπετάνιος άφησε οδηγίες στον βοηθό του να στρίψει τη στιγμή που το πλοίο βρισκόταν σε ακτίνα του νησιού δύο λεπτά ψηλότερα. Παρά το γεγονός ότι ο βοηθός έδωσε την αντίστοιχη εντολή στον τιμονιέρη, είτε ανακοινώθηκε αργά,

ή ολοκληρώθηκε με καθυστέρηση. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα το πλοίο να συγκρουστεί με τον ύφαλο Blythe στις 24 Μαρτίου 00:28.

Αυτό είχε ως αποτέλεσμα 40 εκατομμύρια λίτρα πετρελαίου να διαρρεύσουν στη θάλασσα, αν και ορισμένοι περιβαλλοντολόγοι υποστηρίζουν ότι η πραγματική διαρροή ήταν πολύ μεγαλύτερη. 2.400 χιλιόμετρα ακτογραμμής υπέστησαν ζημιές, καθιστώντας αυτό το περιστατικό μια από τις χειρότερες περιβαλλοντικές καταστροφές.

Καταστροφή Μποπάλ

Το περιστατικό του Μποπάλ θεωρείται μια από τις χειρότερες περιβαλλοντικές καταστροφές στον κόσμο λόγω του γεγονότος ότι είχε ως αποτέλεσμα τον θάνατο δεκαοκτώ χιλιάδων ανθρώπων και την τεράστια ζημιά στο περιβάλλον.

Η κατασκευή του χημικού εργοστασίου στο Μποπάλ πραγματοποιήθηκε από θυγατρική της Union Carbide Corporation. Αρχικά, η επιχείρηση προοριζόταν να παράγει φυτοφάρμακα που θα χρησιμοποιηθούν στη γεωργία. Είχε προγραμματιστεί ότι το εργοστάσιο θα εισαγάγει μερικά από τα χημικά, αλλά για να ανταγωνιστεί παρόμοιες επιχειρήσεις, αποφασίστηκε να προχωρήσουμε σε πιο σύνθετη και επικίνδυνη παραγωγή, η οποία κατέστησε δυνατή χωρίς ξένες πρώτες ύλες.

Τον Ιούλιο του 1984 σχεδιάστηκε να πουληθεί η εταιρεία, καθώς λόγω αστοχίας των καλλιεργειών η ζήτηση για τα προϊόντα της είχε μειωθεί σημαντικά. Λόγω ανεπαρκούς χρηματοδότησης, συνεχίστηκαν οι εργασίες για εξοπλισμό που δεν πληρούσε τα πρότυπα ασφαλείας.

Την ώρα της καταστροφής, το εργοστάσιο παρήγαγε το δημοφιλές τότε εντομοκτόνο Sevin, το οποίο εμφανίζεται ως αποτέλεσμα της αντίδρασης του ισοκυανικού μεθυλεστέρα με την άλφα-ναφθόλη σε περιβάλλον τετραχλωράνθρακα. Ο ισοκυανικός μεθυλεστέρας αποθηκεύτηκε σε τρία δοχεία συνολικής χωρητικότητας περίπου 180 χιλιάδων λίτρων υγρού, τα οποία σκάφτηκαν εν μέρει στο έδαφος.

Αιτία του ατυχήματος ήταν η ξαφνική απελευθέρωση ατμού ισοκυανικού μεθυλεστέρα, ο οποίος θερμάνθηκε πάνω από το σημείο βρασμού, προκαλώντας τη ρήξη της βαλβίδας έκτακτης ανάγκης. Εξαιτίας αυτού, απελευθερώθηκαν σαράντα δύο τόνοι τοξικών αναθυμιάσεων, σχηματίζοντας ένα σύννεφο που κάλυψε μια περιοχή ακτίνας δύο χιλιομέτρων από το εργοστάσιο και συγκεκριμένα τον σιδηροδρομικό σταθμό και τις κατοικημένες περιοχές.

Λόγω καθυστερημένης ενημέρωσης του πληθυσμού και έλλειψης ιατρικού προσωπικού, περίπου πέντε χιλιάδες άνθρωποι πέθαναν την πρώτη ημέρα. Δεκατρείς χιλιάδες άλλοι πέθαναν μέσα σε λίγα χρόνια από τις επιπτώσεις των τοξικών αναθυμιάσεων που απελευθερώθηκαν στην ατμόσφαιρα.

Ατύχημα και φωτιά στο χημικό εργοστάσιο SANDOZ

Την 1η Νοεμβρίου 1986, συνέβη μια από τις χειρότερες περιβαλλοντικές καταστροφές στον κόσμο, η οποία οδήγησε σε τρομερές συνέπειες για την άγρια ζωή. Το χημικό εργοστάσιο, που βρίσκεται κοντά στην ελβετική πόλη της Βασιλείας, στις όχθες του ποταμού Ρήνου, ασχολούνταν με την παραγωγή διαφόρων γεωργικών χημικών ουσιών. Λόγω της πυρκαγιάς, περίπου τριάντα τόνοι υδραργύρου και φυτοφαρμάκων πετάχτηκαν στο ποτάμι.

Ως αποτέλεσμα της εισόδου χημικών στο νερό, ο Ρήνος έγινε κόκκινος και οι άνθρωποι που ζούσαν στην ακτή απαγορεύτηκε να εγκαταλείψουν τα σπίτια τους. Σε ορισμένες πόλεις της Γερμανίας ήταν απαραίτητο να κλείσουν οι αγωγοί ύδρευσης και να χρησιμοποιηθεί μόνο το νερό που έφερνε σε δεξαμενές. Επιπλέον, περίπου μισό εκατομμύριο ψάρια και εκπρόσωποι της πανίδας των ποταμών πέθαναν και ορισμένα είδη εξαφανίστηκαν εντελώς. Το πρόγραμμα, με στόχο να γίνουν τα νερά του Ρήνου κατάλληλα για κολύμπι, διαρκεί έως το 2020.

Η αιθαλομίχλη του Λονδίνου 1952

Στις αρχές Δεκεμβρίου 1952, μια κρύα ομίχλη έπεσε στο Λονδίνο, προκαλώντας τους κατοίκους να χρησιμοποιούν ενεργά άνθρακα για τη θέρμανση των χώρων τους. Γιατί στη Βρετανία

Μετά τον πόλεμο χρησιμοποιήθηκε χαμηλής ποιότητας άνθρακας, ο οποίος περιείχε πολύ θείο· η καύση παρήγαγε πολύ καπνό, ο οποίος περιείχε διοξείδιο του θείου. Επίσης, κάποια συμβολή στην ατμοσφαιρική ρύπανση είχαν τα μηχανοκίνητα οχήματα, τα οποία μόλις πρόσφατα άρχισαν να χρησιμοποιούνται ενεργά στο Λονδίνο, καθώς και η λειτουργία πολλών σταθμών παραγωγής ενέργειας με καύση άνθρακα. Επίσης, μολυσμένο αέρα από τις βιομηχανικές περιοχές της Ευρώπης έφερε ο άνεμος, που φύσηξε από τη Μάγχη.

Δεδομένου ότι οι ομίχλες δεν είναι ασυνήθιστες στο Λονδίνο, η αντίδραση των κατοίκων της πόλης σε αυτό που συνέβαινε ήταν αρκετά ήρεμη. Αλλά οι συνέπειες αυτού του περιστατικού ήταν πολύ θλιβερές. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, περισσότεροι από εκατό χιλιάδες άνθρωποι υπέφεραν από αναπνευστικές ασθένειες, από τους οποίους περίπου δώδεκα χιλιάδες πέθαναν.

Αυτό το περιστατικό θεωρείται μία από τις χειρότερες περιπτώσεις ατμοσφαιρικής ρύπανσης και οδήγησε σε σοβαρές αλλαγές στη στάση απέναντι στην περιβαλλοντική έρευνα και στον αντίκτυπο του καθαρού αέρα στην ανθρώπινη υγεία. Μέχρι σήμερα, αυτό το περιστατικό θεωρείται μια από τις μεγαλύτερες καταστροφές στην Αγγλία.

Καταστροφή χημικών εργοστασίων Flixborough

Το εργοστάσιο Nipro, που βρίσκεται στο Flixborough, παρήγαγε αμμώνιο. Οι αποθηκευτικές του εγκαταστάσεις περιείχαν έως και δύο χιλιάδες τόνους κυκλοεξάνιο, περισσότερους από τρεις χιλιάδες τόνους κυκλοεξανόνης, περίπου τέσσερις χιλιάδες τόνους καπρολακτάμη, δυόμισι χιλιάδες τόνους φαινόλης και άλλα χημικά.

Οι δεξαμενές σφαιρών και άλλα δοχεία επεξεργασίας δεν ήταν επαρκώς γεμάτα, γεγονός που αύξησε σοβαρά τον κίνδυνο έκρηξης. Επιπλέον, πολλά εύφλεκτα υλικά διατηρήθηκαν σε εργοστασιακές ρυθμίσεις σε υψηλές θερμοκρασίες και πιέσεις. Συγκεκριμένα, η μονάδα παραγωγής οξείδωσης κυκλοεξανίου περιείχε περίπου πεντακόσιους τόνους εύφλεκτου υγρού.

Επιπλέον, λόγω του γρήγορου ρυθμού ανάπτυξης της παραγωγής, το σύστημα πυροπροστασίας έχασε γρήγορα την αποτελεσματικότητά του. Οι μηχανικοί παραγωγής παρέκκλιναν εν μέρει από τους τεχνολογικούς κανονισμούς και άρχισαν να αγνοούν τα πρότυπα ασφαλείας υπό την πίεση της διοίκησης.

Την 1η Ιουνίου 1974 στις 16:53, το εργοστάσιο συγκλονίστηκε από μια ισχυρή έκρηξη. Οι φλόγες κατέκλυσαν τις εγκαταστάσεις παραγωγής και το ωστικό κύμα σάρωσε τα γύρω χωριά και τις πόλεις, σκίζοντας στέγες από σπίτια, σπάζοντας τζάμια, τραυματίζοντας ανθρώπους, που οδήγησε στο θάνατο 55 ανθρώπων. Η ισχύς της έκρηξης ήταν περίπου ίση με την επίδραση μιας φόρτισης TNT 45 τόνων.

Επιπλέον, λόγω της έκρηξης, εμφανίστηκε ένα μεγάλο σύννεφο τοξικών αερίων, το οποίο οδήγησε στην ανάγκη εκκένωσης των κατοίκων κατοικημένων περιοχών κοντά στο εργοστάσιο.

Η συνολική ζημιά από την καταστροφή ανήλθε σε 36 εκατομμύρια λίρες στερλίνες, που είναι το βαρύτερο πλήγμα για την αγγλική βιομηχανία.

Θάνατος της θάλασσας της Αράλης

Η αποξήρανση της Θάλασσας της Αράλης είναι μια από τις πιο διάσημες περιβαλλοντικές καταστροφές που συνέβησαν στην πρώην Σοβιετική Ένωση. Αρχικά, αυτός ο όγκος νερού θεωρήθηκε η τέταρτη μεγαλύτερη λίμνη στον κόσμο.

Λόγω κακού σχεδιασμού των γεωργικών καναλιών που έπαιρναν νερό από τους ποταμούς Amudarya και Syr Darya που τροφοδοτούσαν τη Θάλασσα της Αράλης, ξεκινώντας το 1960, η λίμνη υποχώρησε από την ακτή, αποκαλύπτοντας έναν πυθμένα καλυμμένο με φυτοφάρμακα, χημικά και αλάτι. Αυτό οδήγησε σε γρήγορη εξάτμιση του νερού. Συγκεκριμένα, μεταξύ 1960 και 2007, η θάλασσα της Αράλης έχασε χίλια κυβικά χιλιόμετρα νερού και το μέγεθός της είναι λιγότερο από το 10% του αρχικού της μεγέθους.

Από τα 178 είδη σπονδυλωτών που ζούσαν στη Θάλασσα της Αράλης, μόνο 38 επέζησαν.

Φωτιά στην πλατφόρμα πετρελαίου Piper Alpha

Η καταστροφή που σημειώθηκε στις 6 Ιουλίου 1988 στην πλατφόρμα Piper Alpha, η οποία χρησιμοποιήθηκε για την παραγωγή πετρελαίου και φυσικού αερίου, θεωρείται η μεγαλύτερη στην ιστορία της εξόρυξης φυσικών πόρων. Λόγω του ότι οι ενέργειες του προσωπικού δεν ήταν επαρκώς μελετημένες και αναποφάσιστες, 167 άτομα από τα 226 που βρίσκονταν εκείνη τη στιγμή στην εξέδρα πέθαναν στη φωτιά. Επιπλέον, λόγω του γεγονότος ότι δεν διακόπηκε άμεσα η παροχή υδρογονανθράκων μέσω των σωλήνων, η φωτιά διατηρήθηκε για μεγάλο χρονικό διάστημα και μόνο δυνάμωσε.

Οι ασφαλισμένες ζημίες λόγω αυτής της καταστροφής ανέρχονται σε 3,4 δισεκατομμύρια δολάρια, χωρίς να λαμβάνεται υπόψη ο αριθμός των περιβαλλοντικών προβλημάτων που προκλήθηκαν από αυτό το συμβάν.

Καταστροφή στον πυρηνικό σταθμό του Τσερνομπίλ

Η τραγωδία που συνέβη στον πυρηνικό σταθμό του Τσερνομπίλ είναι γνωστή σε όποιον ζει στις χώρες της πρώην ΕΣΣΔ. Οι συνέπειες αυτού του περιστατικού εξακολουθούν να γίνονται αισθητές σήμερα και, χωρίς καμία αμφιβολία, πρόκειται για μια από τις μεγαλύτερες περιβαλλοντικές καταστροφές στον κόσμο.

Στις 26 Απριλίου 1986, σημειώθηκε έκρηξη στην τέταρτη μονάδα ισχύος του πυρηνικού σταθμού του Τσερνομπίλ, με αποτέλεσμα ο αντιδραστήρας να καταστραφεί ολοσχερώς και μια ισχυρή απελευθέρωση ραδιενεργών ουσιών απελευθερώθηκε στο περιβάλλον. Τους πρώτους τρεις μήνες μετά το δυστύχημα, 31 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους. Τα επόμενα δεκαπέντε χρόνια, μεταξύ 60 και 80 άνθρωποι πέθαναν λόγω των επιπτώσεων της έκθεσης στην ακτινοβολία.

Λόγω της απελευθέρωσης ραδιενεργών ουσιών, περισσότεροι από εκατόν δεκαπέντε χιλιάδες άνθρωποι χρειάστηκε να εκκενωθούν από μια ζώνη τριάντα χιλιομέτρων γύρω από τον σταθμό. Περισσότεροι από εξακόσιες χιλιάδες άνθρωποι συμμετείχαν στην εξάλειψη των συνεπειών και δαπανήθηκαν σημαντικοί πόροι. Μέρος της περιοχής γύρω από τον πυρηνικό σταθμό του Τσερνομπίλ εξακολουθεί να θεωρείται ακατάλληλο για μόνιμη κατοικία.

Ατύχημα στον πυρηνικό σταθμό Fukushima-1

Στις 11 Μαρτίου 2011 συνέβη η μεγαλύτερη περιβαλλοντική καταστροφή στον κόσμο. Ένας ισχυρός σεισμός και τσουνάμι κατέστρεψαν το σύστημα τροφοδοσίας και τις εφεδρικές γεννήτριες ντίζελ του πυρηνικού σταθμού Fukushima-1, γεγονός που απενεργοποίησε τα συστήματα ψύξης και προκάλεσε τήξη του πυρήνα του αντιδραστήρα στις μονάδες ισχύος 1, 2 και 3. Ως αποτέλεσμα, λόγω του σχηματισμού υδρογόνου, σημειώθηκε έκρηξη που δεν προκάλεσε ζημιά στο δοχείο του αντιδραστήρα, αλλά καταστράφηκε το εξωτερικό του κέλυφος.

Τα επίπεδα ακτινοβολίας άρχισαν γρήγορα να αυξάνονται και λόγω της διαρροής επένδυσης ορισμένων ράβδων καυσίμου, διέρρευσε ραδιενεργό καίσιο.

Στο θαλασσινό νερό της ζώνης των τριάντα χιλιομέτρων του σταθμού στις 23 Μαρτίου, βρέθηκε υπέρβαση της τιμής ιωδίου-131 και ποσότητα καισίου-137, η οποία ήταν σημαντικά κάτω από την επιτρεπόμενη τιμή. Με την πάροδο του χρόνου η ραδιενέργεια του νερού αυξήθηκε και στις 31 Μαρτίου ξεπέρασε τον κανόνα κατά 4385 φορές. Και αυτό δεν προκαλεί έκπληξη, γιατί κατά τη διάρκεια του δυστυχήματος, τόνοι μολυσμένου νερού πετάχτηκαν στη θάλασσα.

Κάθε χρόνο, δεκάδες τρομερές ανθρωπογενείς καταστροφές συμβαίνουν στον κόσμο που προκαλούν σημαντική βλάβη στο παγκόσμιο περιβάλλον. Σήμερα σας προσκαλώ να διαβάσετε για αρκετά από αυτά στη συνέχεια της ανάρτησης.

Η Petrobrice είναι μια βραζιλιάνικη κρατική εταιρεία πετρελαίου. Τα κεντρικά γραφεία της εταιρείας βρίσκονται στο Ρίο ντε Τζανέιρο. Τον Ιούλιο του 2000, μια καταστροφή σε διυλιστήριο πετρελαίου στη Βραζιλία χύσε περισσότερα από ένα εκατομμύριο γαλόνια πετρελαίου (περίπου 3.180 τόνους) στον ποταμό Iguazu. Για σύγκριση, 50 τόνοι αργού πετρελαίου χύθηκαν πρόσφατα κοντά σε ένα θέρετρο στην Ταϊλάνδη.
Ο λεκές που προέκυψε μετακινήθηκε προς τα κάτω, απειλώντας να δηλητηριάσει το πόσιμο νερό πολλών πόλεων ταυτόχρονα. Οι εκκαθαριστές του ατυχήματος κατασκεύασαν πολλά εμπόδια, αλλά κατάφεραν να σταματήσουν το λάδι μόνο στο πέμπτο. Το ένα μέρος του λαδιού συγκεντρώθηκε από την επιφάνεια του νερού, το άλλο περνούσε από ειδικά κατασκευασμένα κανάλια εκτροπής.
Η εταιρεία Petrobrice κατέβαλε πρόστιμο 56 εκατομμυρίων δολαρίων στον κρατικό προϋπολογισμό και 30 εκατομμυρίων δολαρίων στον κρατικό προϋπολογισμό.

Στις 21 Σεπτεμβρίου 2001, σημειώθηκε έκρηξη στο χημικό εργοστάσιο AZF στην Τουλούζη της Γαλλίας, οι συνέπειες της οποίας θεωρούνται μία από τις μεγαλύτερες ανθρωπογενείς καταστροφές. 300 τόνοι νιτρικού αμμωνίου (άλας νιτρικού οξέος), που βρίσκονταν σε αποθήκη τελικών προϊόντων, εξερράγησαν. Σύμφωνα με την επίσημη εκδοχή, η διοίκηση του εργοστασίου φταίει για τη μη διασφάλιση της ασφαλούς αποθήκευσης μιας εκρηκτικής ουσίας.
Οι συνέπειες της καταστροφής ήταν γιγαντιαίες: 30 άνθρωποι σκοτώθηκαν, ο συνολικός αριθμός των τραυματιών ήταν περισσότεροι από 3.000, χιλιάδες κτίρια κατοικιών και κτίρια καταστράφηκαν ή καταστράφηκαν, συμπεριλαμβανομένων σχεδόν 80 σχολείων, 2 πανεπιστημίων, 185 παιδικών σταθμών, 40.000 άνθρωποι έμειναν άστεγοι , περισσότερες από 130 επιχειρήσεις έχουν ουσιαστικά παύσει τις δραστηριότητές τους. Το συνολικό ύψος της ζημιάς είναι 3 δισ. ευρώ.

Στις 13 Νοεμβρίου 2002, στα ανοικτά των ακτών της Ισπανίας, το πετρελαιοφόρο Prestige πιάστηκε σε ισχυρή καταιγίδα, με περισσότερους από 77.000 τόνους μαζούτ στα αμπάρια του. Ως αποτέλεσμα της καταιγίδας, εμφανίστηκε μια ρωγμή μήκους περίπου 50 μέτρων στο κύτος του πλοίου. Στις 19 Νοεμβρίου το τάνκερ έσπασε στη μέση και βυθίστηκε. Ως αποτέλεσμα της καταστροφής, 63.000 τόνοι μαζούτ κατέληξαν στη θάλασσα.

Ο καθαρισμός της θάλασσας και των ακτών από μαζούτ κόστισε 12 δισεκατομμύρια δολάρια· η πλήρης ζημιά που προκλήθηκε στο οικοσύστημα είναι αδύνατο να εκτιμηθεί.

Στις 26 Αυγούστου 2004, ένα βυτιοφόρο που μετέφερε 32.000 λίτρα καυσίμων έπεσε από τη γέφυρα Wiehltal ύψους 100 μέτρων κοντά στην Κολωνία στη δυτική Γερμανία. Μετά την πτώση, το βυτιοφόρο εξερράγη. Ένοχος του ατυχήματος ήταν ένα σπορ αυτοκίνητο που γλίστρησε σε ολισθηρό δρόμο, με αποτέλεσμα να γλιστρήσει το βυτιοφόρο.
Αυτό το ατύχημα θεωρείται μια από τις πιο ακριβές ανθρωπογενείς καταστροφές στην ιστορία - οι προσωρινές επισκευές στη γέφυρα κόστισαν 40 εκατομμύρια δολάρια και η πλήρης ανακατασκευή κόστισε 318 εκατομμύρια δολάρια.

Στις 19 Μαρτίου 2007, μια έκρηξη μεθανίου στο ορυχείο Ulyanovskaya στην περιοχή Kemerovo σκότωσε 110 άτομα. Την πρώτη έκρηξη ακολούθησαν άλλες τέσσερις εκρήξεις μέσα σε 5-7 δευτερόλεπτα, οι οποίες προκάλεσαν εκτεταμένες καταρρεύσεις στις εργασίες σε πολλά σημεία ταυτόχρονα. Ο αρχιμηχανικός και σχεδόν όλη η διοίκηση του ορυχείου σκοτώθηκαν. Αυτό το ατύχημα είναι το μεγαλύτερο στη ρωσική εξόρυξη άνθρακα τα τελευταία 75 χρόνια.

Στις 17 Αυγούστου 2009, μια ανθρωπογενής καταστροφή συνέβη στον υδροηλεκτρικό σταθμό Sayano-Shushenskaya, που βρίσκεται στον ποταμό Yenisei. Αυτό συνέβη κατά την επισκευή μιας από τις υδραυλικές μονάδες του υδροηλεκτρικού σταθμού. Από το ατύχημα καταστράφηκαν ο 3ος και 4ος αγωγός ύδρευσης, ο τοίχος καταστράφηκε και η αίθουσα του στροβίλου πλημμύρισε. 9 στις 10 υδραυλικές τουρμπίνες ήταν εντελώς εκτός λειτουργίας, ο υδροηλεκτρικός σταθμός σταμάτησε.
Εξαιτίας του ατυχήματος, η παροχή ρεύματος στις περιοχές της Σιβηρίας διακόπηκε, συμπεριλαμβανομένης της περιορισμένης παροχής ηλεκτρικού ρεύματος στο Τομσκ, και οι διακοπές επηρέασαν πολλά εργοστάσια αλουμινίου της Σιβηρίας. Ως αποτέλεσμα της καταστροφής, 75 άνθρωποι σκοτώθηκαν και άλλοι 13 τραυματίστηκαν.

Η ζημιά από το ατύχημα στον υδροηλεκτρικό σταθμό Sayano-Shushenskaya ξεπέρασε τα 7,3 δισεκατομμύρια ρούβλια, συμπεριλαμβανομένης της περιβαλλοντικής ζημίας. Πρόσφατα, ξεκίνησε μια δίκη στην Khakassia για την περίπτωση μιας ανθρωπογενούς καταστροφής στον υδροηλεκτρικό σταθμό Sayano-Shushenskaya το 2009.

Στις 4 Οκτωβρίου 2010, μια μεγάλη περιβαλλοντική καταστροφή συνέβη στη δυτική Ουγγαρία. Σε μια μεγάλη μονάδα παραγωγής αλουμινίου, μια έκρηξη κατέστρεψε το φράγμα μιας δεξαμενής που περιείχε τοξικά απόβλητα - τη λεγόμενη κόκκινη λάσπη. Περίπου 1,1 εκατομμύρια κυβικά μέτρα της διαβρωτικής ουσίας πλημμύρισαν από ροή 3 μέτρων στις πόλεις Kolontar και Dečever, 160 χιλιόμετρα δυτικά της Βουδαπέστης.

Η κόκκινη λάσπη είναι ένα ίζημα που σχηματίζεται κατά την παραγωγή οξειδίου του αλουμινίου. Όταν έρχεται σε επαφή με το δέρμα, λειτουργεί σαν αλκάλιο. Ως αποτέλεσμα της καταστροφής, 10 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους, περίπου 150 υπέστησαν διάφορους τραυματισμούς και εγκαύματα.

Στις 22 Απριλίου 2010, η επανδρωμένη πλατφόρμα γεώτρησης Deepwater Horizon βυθίστηκε στον Κόλπο του Μεξικού στα ανοικτά των ακτών της πολιτείας Λουιζιάνα των ΗΠΑ μετά από έκρηξη που σκότωσε 11 ανθρώπους και πυρκαγιά 36 ωρών.

Η διαρροή λαδιού σταμάτησε μόλις στις 4 Αυγούστου 2010. Περίπου 5 εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου χύθηκαν στον Κόλπο του Μεξικού. Η πλατφόρμα στην οποία συνέβη το ατύχημα ανήκε σε ελβετική εταιρεία και τη στιγμή της ανθρωπογενούς καταστροφής την εξέδρα διαχειριζόταν η British Petroleum.

Στις 11 Μαρτίου 2011, στα βορειοανατολικά της Ιαπωνίας στον πυρηνικό σταθμό Fukushima-1, μετά από έναν ισχυρό σεισμό, συνέβη το μεγαλύτερο ατύχημα των τελευταίων 25 ετών μετά την καταστροφή στον πυρηνικό σταθμό του Τσερνομπίλ. Μετά από δονήσεις μεγέθους 9,0, ένα τεράστιο κύμα τσουνάμι ήρθε στην ακτή, το οποίο κατέστρεψε 4 από τους 6 αντιδραστήρες του πυρηνικού σταθμού και απενεργοποίησε το σύστημα ψύξης, γεγονός που οδήγησε σε μια σειρά από εκρήξεις υδρογόνου και τήξη του πυρήνα.

Οι συνολικές εκπομπές ιωδίου-131 και καισίου-137 μετά το ατύχημα στον πυρηνικό σταθμό Fukushima-1 ανήλθαν σε 900.000 terabecrels, που δεν ξεπερνούν το 20% των εκπομπών μετά το ατύχημα του Τσερνομπίλ το 1986, οι οποίες τότε ανήλθαν σε 5,2 εκατομμύρια terabecquerels .
Οι ειδικοί υπολόγισαν τη συνολική ζημιά από το ατύχημα στον πυρηνικό σταθμό Fukushima-1 στα 74 δισεκατομμύρια δολάρια. Η πλήρης εξάλειψη του ατυχήματος, συμπεριλαμβανομένης της αποσυναρμολόγησης των αντιδραστήρων, θα διαρκέσει περίπου 40 χρόνια.

NPP "Fukushima-1"

Στις 11 Ιουλίου 2011, μια έκρηξη σημειώθηκε σε ναυτική βάση κοντά στη Λεμεσό στην Κύπρο, η οποία στοίχισε τη ζωή σε 13 και έφερε το νησιωτικό έθνος στο χείλος της οικονομικής κρίσης, καταστρέφοντας τον μεγαλύτερο σταθμό ηλεκτροπαραγωγής του νησιού.
Οι ανακριτές κατηγόρησαν τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας, Δημήτρη Χριστόφια, ότι παραμέλησε το πρόβλημα της αποθήκευσης πυρομαχικών που κατασχέθηκαν το 2009 από το πλοίο Monchegorsk ως ύποπτο για λαθρεμπόριο όπλων στο Ιράν. Μάλιστα, τα πυρομαχικά ήταν αποθηκευμένα απευθείας στο έδαφος στο έδαφος της ναυτικής βάσης και πυροδοτήθηκαν λόγω της υψηλής θερμοκρασίας.

Κατεστραμμένο εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας στο Mari στην Κύπρο

Στις 26 Απριλίου, ο κόσμος θυμάται μια από τις μεγαλύτερες ανθρωπογενείς καταστροφές του 20ου αιώνα - την έκρηξη στον πυρηνικό σταθμό του Τσερνομπίλ. FBA "Οικονομία σήμερα"έχει ετοιμάσει μια κριτική για τις πιο διάσημες καταστροφές του περασμένου αιώνα.

Γιατί συμβαίνουν καταστροφές; Τις περισσότερες φορές, πρόκειται για μια παράλογη σύμπτωση μιας σειράς γεγονότων και του περιβόητου ανθρώπινου παράγοντα.

Χάλιφαξ

6 Δεκεμβρίου 1917. 3.000 τόνοι εκρηκτικών στο αμπάρι της γαλλικής στρατιωτικής μεταφοράς Mont Blanc, που εισήλθε στο καναδικό λιμάνι του Χάλιφαξ, έγιναν η αιτία της πιο ισχυρής ανθρωπογενούς καταστροφής των αρχών του 20ού αιώνα. Η έκρηξη αποκάλυψε τον πυθμένα του κόλπου και τμήματα του πλοίου διασκορπίστηκαν σε ακτίνα 20 χιλιομέτρων. Περισσότεροι από 3.000 άνθρωποι σκοτώθηκαν, 2.000 αγνοούνται και περίπου 9.000 τραυματίστηκαν. Η πόλη τυλίχθηκε στις φωτιές και καλύφθηκε στα ερείπια. Την επόμενη μέρα έπεσαν παγετοί εδώ, άρχισε μια καταιγίδα και μια μέρα αργότερα μια καταιγίδα έπληξε το Χάλιφαξ. Αιτία του ατυχήματος ήταν ανθρώπινος παράγοντας: ο καπετάνιος ενός πλοίου που μετέφερε επικίνδυνο φορτίο έκανε ένα λάθος κατά τη διάρκεια των ελιγμών και συγκρούστηκε με άλλο πλοίο.

"Φάρος"

29 Σεπτεμβρίου 1957. Η κλειστή πόλη Chelyabinsk-40 (τώρα Ozersk). Ισχυρή έκρηξη στο εργοστάσιο Mayak, το οποίο παρήγαγε πλουτώνιο για όπλα. Λόγω της αποτυχίας του συστήματος ψύξης, περίπου 20 εκατομμύρια κιύριες ραδιενεργών ουσιών απελευθερώθηκαν στην ατμόσφαιρα (για σύγκριση: κατά τη διάρκεια του ατυχήματος του Τσερνομπίλ - 50 εκατομμύρια curies). Ένα σύννεφο ραδιενεργών ουσιών κάλυψε μια περιοχή 23.000 km² με πληθυσμό 270.000 ανθρώπων σε 217 οικισμούς σε τρεις περιοχές: Τσελιάμπινσκ, Σβερντλόφσκ και Τιουμέν. Τα θύματα αυτού του ατυχήματος ήταν περίπου 160 χιλιάδες άνθρωποι που δέχθηκαν μεγάλη δόση ακτινοβολίας. Ο λόγος είναι σφάλματα στη λειτουργία της εγκατάστασης αποθήκευσης απορριμμάτων.

Bhopal Union Carbide Chemical Plant

3 Δεκεμβρίου 1984. Ατύχημα σε μεγάλο χημικό εργοστάσιο που παράγει προϊόντα ελέγχου παρασίτων στην ινδική πόλη Μποπάλ. Σε μία ώρα, περισσότεροι από 500.000 άνθρωποι δηλητηριάστηκαν ως αποτέλεσμα της θανατηφόρας διαρροής αερίου. Περίπου 4.000 άνθρωποι πέθαναν την ημέρα του ατυχήματος, 8.000 μέσα σε δύο εβδομάδες. Το γρασίδι στην περιοχή κιτρίνισε, φύλλα έπεσαν από δέντρα και ζώα πέθαναν μαζικά. Περισσότεροι από 16.000 κάτοικοι της περιοχής πέθαναν αργότερα. Χιλιάδες έχουν χάσει την όρασή τους. Το ατύχημα ονομάστηκε χημική Χιροσίμα. Οι συνέπειες της καταστροφής είναι ακόμη και σήμερα αισθητές. Η ακριβής αιτία του ατυχήματος δεν έχει εξακριβωθεί. Ωστόσο, υπάρχει η υπόθεση ότι αυτό οφειλόταν σε κατάφωρη παραβίαση των κανονισμών ασφαλείας και εσκεμμένη δολιοφθορά της επιχείρησης.

Τσερνομπίλ

26 Απριλίου 1986. Έκρηξη στον τέταρτο αντιδραστήρα. Περισσότεροι από εκατό τόνοι καιόμενου ουρανίου απελευθερώθηκαν στην ατμόσφαιρα. Περισσότεροι από 135 χιλιάδες άνθρωποι απομακρύνθηκαν από μια ζώνη 30 χιλιομέτρων γύρω από τον σταθμό. Χιλιάδες άνθρωποι συμμετείχαν στην εξάλειψη των συνεπειών του ατυχήματος. Το επίπεδο ακτινοβολίας ήταν τέτοιο που τα ρομπότ που έσβησαν τη φωτιά είχαν αστοχίες μικροκυκλώματος! Πολλοί εκκαθαριστές πέθαναν μέσα σε λίγες μέρες. Το ραδιενεργό νέφος κάλυψε όχι μόνο πολλές περιοχές της ΕΣΣΔ, αλλά εξαπλώθηκε και σε ορισμένες ευρωπαϊκές χώρες. Οι εργασίες για την εξάλειψη των συνεπειών αυτού του ατυχήματος δεν έχουν ολοκληρωθεί ούτε 30 χρόνια μετά την τραγωδία. Αιτία του ατυχήματος είναι ο ανθρώπινος παράγοντας. Το κόστος της καταστροφής είναι 200 δισεκατομμύρια δολάρια.

Piper Alpha

6 Ιουλίου 1988. Έκρηξη στην πλατφόρμα πετρελαίου Piper Alpha. Στο δυστύχημα σκοτώθηκαν 167 άτομα προσωπικό και 226 εργαζόμενοι. Μόνο 59 κατάφεραν να επιβιώσουν σε αυτή την κόλαση. Η έκρηξη προκλήθηκε από διαρροή αερίου και οι κακοσχεδιασμένες και αναποφάσιστες ενέργειες του προσωπικού επιδείνωσαν μόνο την κατάσταση. Οι αγωγοί της πλατφόρμας Piper Alpha συνδέθηκαν σε κοινό δίκτυο με άλλες πλατφόρμες που συνέχισαν να λειτουργούν και να αντλούν πετρέλαιο και φυσικό αέριο. Και αυτό το έργο δεν σταμάτησε για πολύ καιρό, το οποίο μόνο τροφοδότησε τη φωτιά. Το κόστος του ατυχήματος είναι 3,4 δισεκατομμύρια δολάρια.

Χημικό εργοστάσιο AZF (Τουλούζη, Γαλλία)

21 Σεπτεμβρίου 2001. 300 τόνοι νιτρικού αμμωνίου, που βρίσκεται σε αποθήκη τελικών προϊόντων, εξερράγησαν. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα τον θάνατο 30 ανθρώπων και τον τραυματισμό 3,5 χιλιάδων. Χιλιάδες κτίρια κατοικιών και περισσότερα από 300 εκπαιδευτικά ιδρύματα καταστράφηκαν επίσης και υπέστησαν ζημιές. 40 χιλιάδες άνθρωποι έμειναν άστεγοι. Ο λόγος είναι η μη τήρηση των κανόνων ασφαλείας για την αποθήκευση εκρηκτικών ουσιών. Τιμή: 3 δισ. ευρώ.

NPP "Fukushima-1"

11 Μαρτίου 2011. Ένας ισχυρός σεισμός στην Ιαπωνία (οι δονήσεις έφτασαν το μέγεθος των 9 βαθμών) προκάλεσε ένα τεράστιο κύμα τσουνάμι που εκτοξεύθηκε στη βορειοανατολική ακτή και κατέστρεψε 4 από τους 6 αντιδραστήρες του πυρηνικού σταθμού. Στη συνέχεια το σύστημα ψύξης απενεργοποιήθηκε και σημειώθηκαν αρκετές εκρήξεις. Το ιώδιο-131 και το καίσιο-137 απελευθερώθηκαν στον αέρα. Η ποσότητα τους ανήλθε στο 20% των εκπομπών μετά το ατύχημα στον πυρηνικό σταθμό του Τσερνομπίλ. Θα χρειαστούν περίπου 40 χρόνια για να εξαλειφθεί το ατύχημα. Το κόστος της καταστροφής είναι 74 δισεκατομμύρια δολάρια.

(μέση τιμή: 4,80 απο 5)

Το περασμένο Σάββατο, 27 Ιουλίου 2013, περίπου 50 τόνοι αργού πετρελαίου από τον αγωγό έφτασαν στις παραλίες του παραθεριστικού νησιού Σαμέτ στην Ταϊλάνδη. Σήμερα ας θυμηθούμε τις μεγάλες ανθρωπογενείς καταστροφές που συνέβησαν στον κόσμο τον 21ο αιώνα.

έτος 2000

Η Petrobrice είναι μια βραζιλιάνικη κρατική εταιρεία πετρελαίου. Τα κεντρικά γραφεία της εταιρείας βρίσκονται στο Ρίο ντε Τζανέιρο. Τον Ιούλιο του 2000, στη Βραζιλία, ως αποτέλεσμα μιας καταστροφής σε μια πλατφόρμα διύλισης πετρελαίου, στον ποταμό Iguazu περισσότερα από ένα εκατομμύριο γαλόνια πετρελαίου διέρρευσαν (περίπου 3.180 τόνοι). Για σύγκριση, 50 τόνοι αργού πετρελαίου χύθηκαν πρόσφατα κοντά σε ένα θέρετρο στην Ταϊλάνδη.

Ο λεκές που προέκυψε μετακινήθηκε προς τα κάτω, απειλώντας να δηλητηριάσει το πόσιμο νερό πολλών πόλεων ταυτόχρονα. Οι εκκαθαριστές του ατυχήματος κατασκεύασαν πολλά εμπόδια, αλλά κατάφεραν να σταματήσουν το λάδι μόνο στο πέμπτο (φράγμα). Το ένα μέρος του λαδιού συγκεντρώθηκε από την επιφάνεια του νερού, το άλλο περνούσε από ειδικά κατασκευασμένα κανάλια εκτροπής.

Η εταιρεία Petrobrice κατέβαλε πρόστιμο 56 εκατομμυρίων δολαρίων στον κρατικό προϋπολογισμό και 30 εκατομμυρίων δολαρίων στον κρατικό προϋπολογισμό.

έτος 2001

Στις 21 Σεπτεμβρίου 2001, σημειώθηκε έκρηξη στο χημικό εργοστάσιο AZF στην Τουλούζη της Γαλλίας, οι συνέπειες της οποίας εξετάζονται μια από τις μεγαλύτερες ανθρωπογενείς καταστροφές. 300 τόνοι νιτρικού αμμωνίου (άλας νιτρικού οξέος), που βρίσκονταν σε αποθήκη τελικών προϊόντων, εξερράγησαν. Σύμφωνα με την επίσημη εκδοχή, η διοίκηση του εργοστασίου φταίει για τη μη διασφάλιση της ασφαλούς αποθήκευσης μιας εκρηκτικής ουσίας.

Οι συνέπειες της καταστροφής ήταν γιγαντιαίες: 30 άνθρωποι σκοτώθηκαν, ο συνολικός αριθμός των τραυματιών ήταν περισσότεροι από 3.000, χιλιάδες κτίρια κατοικιών και κτίρια καταστράφηκαν ή καταστράφηκαν, συμπεριλαμβανομένων σχεδόν 80 σχολείων, 2 πανεπιστημίων, 185 παιδικών σταθμών, 40.000 άνθρωποι έμειναν άστεγοι , περισσότερες από 130 επιχειρήσεις έχουν ουσιαστικά παύσει τις δραστηριότητές τους. Το συνολικό ύψος της ζημιάς είναι 3 δισ. ευρώ.

2002

2004

Αυτό το ατύχημα θεωρείται μια από τις πιο δαπανηρές ανθρωπογενείς καταστροφές στην ιστορία- Οι προσωρινές επισκευές της γέφυρας κόστισαν 40 εκατομμύρια δολάρια και η πλήρης ανακατασκευή κοστίζει 318 εκατομμύρια δολάρια.

2007

Στις 19 Μαρτίου 2007, μια έκρηξη μεθανίου στο ορυχείο Ulyanovskaya στην περιοχή Kemerovo σκότωσε 110 άτομα. Την πρώτη έκρηξη ακολούθησαν άλλες τέσσερις εκρήξεις μέσα σε 5-7 δευτερόλεπτα, οι οποίες προκάλεσαν εκτεταμένες καταρρεύσεις στις εργασίες σε πολλά σημεία ταυτόχρονα. Ο αρχιμηχανικός και σχεδόν όλη η διοίκηση του ορυχείου σκοτώθηκαν. Αυτό το ατύχημα είναι μεγαλύτερη στη ρωσική εξόρυξη άνθρακα τα τελευταία 75 χρόνια.

έτος 2009

Εξαιτίας του ατυχήματος, η παροχή ρεύματος στις περιοχές της Σιβηρίας διακόπηκε, συμπεριλαμβανομένης της περιορισμένης παροχής ηλεκτρικού ρεύματος στο Τομσκ, και οι διακοπές επηρέασαν πολλά εργοστάσια αλουμινίου της Σιβηρίας. Ως αποτέλεσμα της καταστροφής, 75 άνθρωποι σκοτώθηκαν και άλλοι 13 τραυματίστηκαν.

22 Απριλίου 2010στον Κόλπο του Μεξικού στα ανοικτά των ακτών της πολιτείας της Λουιζιάνα των ΗΠΑ μετά από έκρηξη που σκότωσε 11 ανθρώπους και πυρκαγιά 36 ωρών, Η επανδρωμένη πλατφόρμα γεώτρησης Deepwater Horizon βυθίστηκε.

2011

11 Μαρτίου 2011 στη βορειοανατολική Ιαπωνία στον πυρηνικό σταθμό Fukushima-1 μετά το μεγαλύτερο ατύχημα των τελευταίων 25 ετών συνέβη μετά την καταστροφή. Μετά από δονήσεις μεγέθους 9,0, ένα τεράστιο κύμα τσουνάμι ήρθε στην ακτή, το οποίο κατέστρεψε 4 από τους 6 αντιδραστήρες του πυρηνικού σταθμού και απενεργοποίησε το σύστημα ψύξης, γεγονός που οδήγησε σε μια σειρά από εκρήξεις υδρογόνου και τήξη του πυρήνα.

NPP "Fukushima-1":

11 Ιουλίου 2011Έκρηξη σημειώθηκε σε ναυτική βάση κοντά στη Λεμεσό στην Κύπρο, η οποία στοίχισε τη ζωή σε 13 και έφερε το νησιωτικό κράτος στο χείλος της οικονομικής κρίσης, καταστρέφοντας το μεγαλύτερο εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας του νησιού.

Οι ανακριτές κατηγόρησαν τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας, Δημήτρη Χριστόφια, ότι παραμέλησε το πρόβλημα της αποθήκευσης πυρομαχικών που κατασχέθηκαν το 2009 από το πλοίο Monchegorsk ως ύποπτο για λαθρεμπόριο όπλων στο Ιράν. Μάλιστα, τα πυρομαχικά ήταν αποθηκευμένα απευθείας στο έδαφος στο έδαφος της ναυτικής βάσης και πυροδοτήθηκαν λόγω της υψηλής θερμοκρασίας.

έτος 2012

28 Φεβρουαρίου 2012Έκρηξη σημειώθηκε σε εργοστάσιο χημικών στην κινεζική επαρχία Χεμπέι, σκοτώνοντας 25 ανθρώπους. Έκρηξη σημειώθηκε σε εργαστήριο παραγωγής νιτρογουανιδίνης (χρησιμοποιείται ως καύσιμο πυραύλων) στο χημικό εργοστάσιο Hebei Care στην πόλη Shijiazhuang:

25 Αυγούστου 2012Ισχυρή έκρηξη σημειώθηκε στο έδαφος του Paraguana Refining Center, του μεγαλύτερου διυλιστηρίου πετρελαίου στη Βενεζουέλα. Η φωτιά επεκτάθηκε στους κοντινούς στρατώνες, τους αγωγούς και τα αυτοκίνητα που ήταν σταθμευμένα κοντά:

Η φωτιά σβήστηκε πλήρως μόλις τρεις μέρες αργότερα, στις 28 Αυγούστου. Ως αποτέλεσμα της ανθρωπογενούς καταστροφής, 42 άνθρωποι σκοτώθηκαν και 150 τραυματίστηκαν.

έτος 2013

18 Απριλίου 2013 στην αμερικανική πόλη West στο Τέξας Ισχυρή έκρηξη σημειώθηκε σε εργοστάσιο λιπασμάτων.

Σε επαφή με