Направи си сам държач за струни за ремонт на китара. Направи си сам ремонт на китара. Как да поправя китара? Изработка на нов гриф

Като че ли с популяризирането на електронната музика китарата остана на заден план. Но практиката показва, че този инструмент продължава да се развива. На китара днес свирят истински ценители на рок, инструментали и други музикални стилове. Често китаристите се сблъскват с необходимостта да ремонтират любимите си инструменти.

Професионалните услуги не са евтини. Позволява ви да спестите пари направи си сам ремонт. Много повреди могат да бъдат коригирани, без да се прибягва до помощта на специалисти сервизни центрове. Опитни музиканти ще ви кажат как да поправите китара със собствените си ръце. Послушайте техния съвет и възстановете любимия си инструмент.

Ремонт на кнедли

Необходимият вид ремонт зависи пряко от вида на повредата на инструмента.

Можете сами да запечатате напукана кнедла. Използвайте специално епоксидно лепило за това. Ще осигури силна връзка. При извършване на ремонтни дейности е важно да поставите лепилото възможно най-дълбоко в пукнатината. За да направите това, разредете последния до максимум, напълнете го с епоксидна смес, освободете го, отстранете излишното лепило, плътно компресирайте залепената повреда със скоби и я оставете да изсъхне. След това отстранете скобите.

След това трябва да проверите настройката на китарата. Ако по време на игра се появят външни звуци, почистете петата на врата отвътре. Звуковият ефект може да бъде причинен от стърчащи остатъци от лепило. Шлифоването им позволява да бъдат премахнати.

Китарата не работи? Няма проблем!

В този случай се препоръчва да започнете ремонта, като проверите всички струни със собствени унисони, хармоници на 12-ия праг. В идеалния случай проверката се извършва няколко пъти. Той елиминира низовия фактор на неизправност. Ако проблемът не е в струните, трябва да го потърсите в структурните елементи на китарата.

Проверете гърлото на инструмента. Ако разрезът на гайката е успореден на шийката, завъртете го към колчетата. Китарата все още не свири? Опитайте да залепите отново примката.

Ремонт на примка

Ако този елемент от инструмента се отдели и се повдигне при свирене, е необходимо да го залепите отново. За да направите това, примката се отстранява от китарата и се почиства от старото лепило. Нанесете върху самолета нов състав. Класически вариантлепене – епоксидно. Но влияе на звука. Специалното лепило за дърво е идеално за ремонт на примката. Залепената се затяга в носещите подпори. Те трябва да фиксират примката на поне 3 места. След изсъхване на лепилото дистанционерите се отстраняват, китарата се проверява за звук и се регулира.

Основната трудност при залепването на стойка у дома е необходимостта от специални скоби. Ако ви е трудно да купувате или правите специални метални, т.е оригинална версияот членовете на нашия форум.

Почистване на дека под стойката за лепене

Първо трябва да очертаете рамката на палубата. Стойката вече е позиционирана върху шпилките. Леко повдигнете ръбовете на стойката с точка, надраскайте или използвайте остър молив, за да нарисувате рамка върху палубата.

Можете да покриете прозореца на стойката от нанасяне на лак, точно както можете да изстържете лака от рамката на прозореца.

Има техника за използване на мини рутер за почистване. Фрезата е настроена така, че да премахне буквално няколко десетки лак.

Често се случва след ремонт или откъсване на стойката да има неравна повърхнострезонатор, разкъсан с месо. Можете да изберете 0,5 мм от тялото на дека, като потъвате стойката в него. При внимателна работа това изобщо не се вижда, но няма нужда да използвате епоксидна смола или някакви сложни вложки с допълнителни лепилни шевове. Отново, използвайки мини рутер, можете да направите леглото на прозореца за стойката абсолютно плоско.

Какво лепило да използвам, за да залепя стойка за китара?

Ако повърхността на палубата и стойката пасват точно една към друга, тогава можете да залепите с висококачествено лепило за дърво или специални лепилакато Titebond, можете също да използвате епоксидна смола. Под лепило за дърво имаме предвид лепило за кожа, кост или риба.

Не можете да лепите с еластични лепила, тъй като това е така нареченото постоянно натоварено лепене и то много силно и ако лепилото се разтегне, стойката скоро ще се отлепи.

Ако повърхността на палубата има различни видове дефекти и сте предубедени към епоксидна смола, тогава можете да използвате междинни вложки. Ако няма предразсъдъци, значи е подходящо епоксидна смола, защото ще запълни всички неравности и няма да се свие.

Задната част на стойката трябва да се регулира особено внимателно. Тя е тази, която излиза. Предната част на стойката, напротив, се притиска в палубата. Преместването може да се пренебрегне, тъй като залепването му се противопоставя по най-добрия начин. Основният проблем е задната част, която се опитва да се отлепи.

Скоби за залепване на стойката

Стойката трябва да се притисне със специални скоби през отвора в палубата. Три скоби, стигащи от гласовата кутия до стойката. Натиснете средата и краищата.

От страната на палубата, от вътрешната страна на тялото, е необходимо да се осигури равномерно налягане, покриващо цялата площ под стойката. Специална кука е прикрепена към скоба, която притиска палубата, но позволява на пружините на вентилатора да преминат през нея. Препоръчително е да се окаже натиск върху самите пружини; това може да се постигне чрез вмъкване на нещо като пяна в пролуките.

Натискането само на пружините е лош вариант, тъй като дека ще върви на вълнимежду изворите.

Специален монтаж за залепване на стойка за китара

Нашите форумци измислиха и направиха много интересно устройство за пресоване на стойката, което се прави от обикновени пръчки с F-образна скоба.

Китарите с очевидни дефекти обикновено се ремонтират. Капитанът, внимателно проучвайки инструмента, определя количеството работа. Проверката показва дали ремонтът ще се извърши с или без отваряне на инструмента. Разрязването на китара означава отделяне на дъното от тялото на китарата.

С помощта на края на нож или ръба на стъргало отстранете лака от зърното, залепено към дъното на китарата. Започвайки от стрелката, поставете кърпа, напоена с гореща вода, по протежение на зърното. По този начин скобата се нагрява. След 5-10 минути загряване, с помощта на нож с широко полукръгло острие, те започват да отделят скобата от черупката и дъното на китарата. За да се улесни тази операция, ножът периодично се потапя в гореща вода. След отстраняване на скобата, същият нож започва да отделя дъното от завоите.

Особено внимателно трябва да се отделя дъното в областта на пружините. Краищата на пружините, залепени в завоите, се отстраняват внимателно с тесен длето. Инструментът е постоянно потопен в гореща вода. Счупените парчета от дъното или ръбовете трябва незабавно да се залепят обратно на мястото им.

Възползвайки се от отварянето на инструмента, капитанът няма да пропусне възможността да коригира недостатъците в предишния външен ремонт. Ако няма нужда от отваряне на корпуса, тогава се правят само външни ремонти.

Пукнатини, чипове, напукани участъци и т.н. се елиминират, като се използват същите методи, както при предишните инструменти. Същото може да се каже и за смяната на грифове, гайки, възстановяване на лак и полиране. Основен ремонтна дейностКитарите, с които един лютиер трябва да се справи са следните.

Фиг. 1

Дупка в долната и страничната част на китарата. При такъв дефект гарантиран ремонт може да се постигне само чрез монтиране на облицовка (фиг. 1, а). Направете облицовка от дъска с дебелина 2,5-3 мм, покривайки отвора с 5-10 мм. Слоевете на облицовката 3 са поставени напречно на слоевете на дъното 5 на инструмента. Краищата на отвора се освобождават от малки щипки и се нанася тънко лепило от вътрешната страна върху контура на отвора и ръбовете на хастара. Подплатата се притиска към дъното отвътре с помощта на две нишки 2.

Върху изсъхналата подплата се залепват парчета дъно, взети от отвора (фиг. 1, б). Ако парчета от дъното са загубени или не могат да бъдат възстановени, тогава дупката първо се дава правилната геометрична форма(правоъгълник, квадрат и т.н.) със скосени навън ръбове и поставете пластир (фиг. 1, b). Налягането се осъществява с шнур през уплътненията.

Ако размерът на дупката е малък, тогава е възможно да се използват малки лепенки вместо подплата.

Фиг.2

Дупките в черупката също се запечатват с помощта на лепенки или подплата. С помощта на трион с фини зъби изрежете повредената зона на черупката, като предварително сте отворили инструмента. Извивките се изрязват с 10-20 мм по-големи от пластира (фиг. 2). Залепете лепенки 4 и след като коригирате лепенка 3, залепете и нея. След това се възстановяват завоите 1 и се залепва дъното на китарата. Този ремонт е сложен и се извършва в редки случаи.

Ремонт на повреда на звуковата дъска на китара. Механичните повреди на дековете под формата на пукнатини и дори малки дупки се поправят по същия начин, както подобни повреди на дъното на инструмента. Просто трябва да имате предвид, че ремонтът на палубата изисква изключително внимание и свободно време. Ако механични повредиколодата е твърде голяма, тогава я сменят. Отстраняването на повредения дек се извършва по същия начин като премахването на дъното на инструмента. Основно усложнение е частта от грифа, която е залепена за звуковата дъска при китари с фиксиран врат. В този случай можете да отидете по два начина. Пикгардът се отстранява, когато праговете и повърхността на самия пикгард са силно износени, особено ако материалът за пикгарда е безценен. За да направите това, използвайте клещи, за да премахнете праговете от жлебовете и отрежете грифа. Ако повърхността на подложката е в добро състояние, можете да опитате да я спасите. Без да отстранявате праговете от жлебовете, използвайте широк тънък нож с полукръгло острие, за да отделите грифа от дръжката на врата. Ножът периодично се потапя в гореща вода. Може да е полезно да затоплите подложката с кърпа, навлажнена с гореща вода преди тази операция.

Друг начин за ремонт е премахването на прага от пигарда, който лежи в равнината на свързване на грифа с тялото на китарата. При китарите това обикновено е 12-то прагче. С помощта на трион с фини зъби освободеният жлеб се задълбочава до дебелината на облицовката. След това палубата може лесно да се отдели от тялото. Част от наслагването, залепено върху дека, се освобождава от него и след залепването на новия дек се поставя на мястото му. Когато монтирате 12-ия праг в разширения жлеб, използвайте лепило.

При продължителна употреба на инструмента декът често се изкривява. Подуването на звуковата дъска възниква в зоната на талина на китарата. Въпреки че този дефект има малък ефект върху качествата на свирене на китарата, той се разваля външен види може да доведе до сериозни щети на корпуса с течение на времето.

Те ремонтират изкривена палуба, без да отварят кутията. Дъски с дебелина 2,5-3 мм, изработени от резонансен смърч (подходящи са изрезки от палубни заготовки), се залепват от вътрешната страна на тялото в зоната на изкривяване. Слоевете на дъската и палубата трябва да съвпадат по посока. Плочите с нанесено лепило се поставят на мястото си през звуковия отвор, през който също се притискат със скоби към плочата (чрез дистанционери).

Ремонтът на пружините или тяхната смяна може да се извърши само след отваряне на инструмента. Обикновено общ планМестоположението на пружините не се променя при ремонта им, а ремонтираната пружина се сваля и на нейно място се поставя нова. Същевременно се запазват геометричните размери на отстранената пружина.

Дребните ремонти на дефекти по звуковата дъска (отчупени или падащи декорации, отлепена стойка и др.) не са трудни и могат да се извършат без допълнителни инструкции.

Ремонт на врата. При интензивна употреба на китарата праговете от никел сребро се износват за по-малко от 2 години. Смяната на праговете започва с премахването на старите. С помощта на клещи, опитвайки се да не повредите грифовете, извадете праговете от техните гнезда. Набиват се нови прагове. Ако гнездата от стари прагове са малки, те се разширяват, а ако са големи, използвайте лепило. След това праговете се обработват както обикновено.

Смяната на грифа, както и коригирането на изкривяването на врата, също започва с премахване на праговете и гайката. След това наслагването се отрязва или с помощта на нагрят нож и топла водаотделена от дръжката. Залепете нова тапицерияи задайте праговете.

Отделянето на петата или част от нея от дръжката на грифа най-често се получава при китари с винтова връзка между грифа и тялото. Повредата се поправя, като обикновено скъсаната част на петата се залепва обратно на мястото й. По-надежден ремонт е подмяната на част от петата.

С помощта на длето отрежете петата над отвора за винта (ако китарата е тип лъжичка). На мястото на отрязаната част се залепва блокче и се обработва по формата на петата.

Понякога опашката може да започне да се отдалечава от звуковата дъска или да се отдели от нея. Това може да се случи поради умора на ставите, неправилен монтаж или неправилно боравене с китарата, например, когато на класическа китара са поставени метални струни, но тя не е проектирана за такова напрежение. Тук си струва да се спомене, че класическа китара, предназначен за свирене на найлонови струни, има различен дизайн, пружинна система за закрепване и дизайн на колчета. Следователно инсталирането на метални струни на такава китара може рано или късно да доведе до редица повреди, като откъсване на опашката, отлепване на петата на шията от тялото на звуковата дъска, повреда на тунерите, деформация на върха звукова дъска, разкъсване на петата на шията, което дори след ремонт може да доведе до най-различни последващи работи.

Тук ще разгледаме случая, когато мостът е откъснат от горната дъска или започва да се откъсва. Всъщност, ако мостът не се е отлепил напълно, той трябва внимателно да се отдели от звуковата платка, силно препоръчваме тази операция да се извърши в специализиран сервиз. Също така няма смисъл да запълвате пукнатината с лепило по свое усмотрение и да завивате моста към звуковата дъска - това само вреди на структурата на китарата, не решава проблема по никакъв начин, но също така може да усложни по-нататъшния квалифициран ремонт.

След отстраняване на моста всички повърхности се почистват, изстъргват, самият опашка се изравнява от страната на лепене и се отстраняват всички деформации, които са се появили в резултат на дълготрайния процес на отлепване. Оглежда се и горната палуба за изкривявания и състоянието на вътрешните пружини, които след съгласуване с клиента се ремонтират надлежно. След това зоната за залепване на палубата е запечатана около периметъра самозалепваща лентаи с помощта на специални скоби мостът се залепва на място и се оставя в твърдо фиксирано състояние за един ден. След като премахнете скобите, отстранете защитната лента и отстранете следите от лепило. Следите от такава работа обикновено са невидими. Обикновено след такава операция препоръчваме пълно персонализиранеинструмент, който ви позволява да оцените качеството на ремонта и лекотата на свирене на тази китара.

Цената на услугата за презалепване на накрайник е 1500 рубли.

Премахването на стария накрайник струва 350 рубли.

При необходимост можем. Цена на работа 1500 рубли.