Das Verfahren zur Erlangung einer Genehmigung zum Transport übergroßer Fracht. Genehmigung für den Transport schwerer Güter. Gesetzgebung der Russischen Föderation zu übergroßen Sendungen

Um den Transport von Gütern effizient zu organisieren, ist es notwendig, deren Abmessungen und Gewicht stets (!) sorgfältig zu messen. Wenn die Ladung außerdem verpackt „reisen“ muss, ist es erforderlich, sie sowohl vor dem Verpacken als auch bereits im Container zu wiegen und zu vermessen.

Präzise Definition Das Gewicht und die Abmessungen der Ladung beeinflussen in jedem Fall die richtige Wahl des Autos: Warum entstehen zusätzliche Schwierigkeiten und Bußgeldkosten, wenn beispielsweise ein Produkt mit einem Gewicht von 8 Tonnen in ein für sechs Tonnen ausgelegtes Auto oder eine Ladung mit 3,5 Tonnen „gestopft“ wird? Meter lang - auf eine Standard-Gazelle (2,8 m), wenn es Fahrzeuge mit größerer Ladekapazität, verlängerte Versionen der Gazelle usw. gibt. usw.?

Gleichzeitig ist es jedoch häufig erforderlich, Güter zu transportieren, die aufgrund ihrer Abmessungen in keinem der vorhandenen Güter passen Fahrzeuge oder deren Masse größer ist zulässige Belastungen auf der Fahrbahnoberfläche. Darüber hinaus gibt es keine Möglichkeit, diese Ladungen zu trennen oder zu zerlegen, um sie stapelweise zu transportieren.

Zum Beispiel: Generatoren, Transformatoren, lange Rohre, Land- und Straßengeräte, Pressen, Bohrinseln, Tanks für Erdölprodukte usw.

In diesem Fall handelt es sich um große und (oder) schwere Güter, deren Transport eine besondere Vorbereitung erfordert: Genehmigung einholen, Route vereinbaren, Mautgebühren. Autobahnen, ein spezielles Reiseprojekt entwickeln, eine Begleitperson organisieren... Und wenn einer der notwendigen Punkte nicht erfüllt wird, muss der Beförderer mit einer erheblichen Geldstrafe rechnen.

Daher ist es sehr wichtig, alle Feinheiten und Nuancen des Transports zu kennen übergroße Ladung und halten Sie sich strikt an die genannten Bedingungen.

Allerdings müssen Sie zunächst genau wissen, ab wann die Ladung als übergroß gilt.

Die Ladung ist also überdimensioniert, wenn ihre Abmessungen die festgelegten maximal zulässigen Werte für mindestens einen der Parameter überschreiten:

Höhe (mit dem Auto): 4 Meter;
Breite: für alle Fahrzeuge – 2,55 Meter, für isotherme Aufbauten – 2,6 Meter;
Länge: für Anhänger und Einzelfahrzeuge – 12 Meter, für einen Lastzug – 20 Meter; Dabei kommt es nicht nur auf die Länge der Ladung an, sondern auch darauf, um wie viel sie die Länge überschreitet Fahrzeug: Der Lastüberhang darf nicht mehr als 2 (!) Meter betragen.

Bei einer schweren Ladung handelt es sich dann um eine solche, wenn sie entweder die festgelegten Gewichtsgrenzen (in diesem Fall wird übrigens das Gesamtgewicht der Ladung und des Fahrzeugs berechnet!) oder die zulässigen Axiallasten überschreitet.

Zulässige Gewichte Fahrzeug

Zulässige Achslasten von Fahrzeugen

(Die Werte in Klammern gelten für Räder mit doppelter Steigung, ohne Klammern – für Räder mit einfacher Steigung.)

Wenn die Parameter der Ladung mindestens einen der angegebenen Werte (Länge, Breite, Höhe, Gewicht) „fehlgeschlagen“ haben, dann ist sie, wie wir wiederholen, groß und (oder) schwer, was bedeutet, dass sie notwendig ist eine Sondergenehmigung für den Transport einzuholen.

Wer erteilt die Genehmigung zum Transport übergroßer Fracht durch das Territorium der Russischen Föderation?

Tatsächlich hängt alles davon ab, welchen Weg die Ladung nehmen wird.

• Wenn der Weg (oder ein Teil des Weges) entlang Bundesstraßen oder durch das Territorium von zwei oder mehr Teilgebieten der Russischen Föderation verläuft, sollten Sie eine Genehmigung dafür beantragen Bundesstraßenamt (Rosavtodor).
• Wenn entlang von Autobahnen von regionaler oder interkommunaler Bedeutung (oder über das Territorium von zwei oder mehr Gemeinden, was wichtig ist – innerhalb der Grenzen eines Subjekts), ohne Auswirkungen auf Bundesstraßen, – an die Exekutivbehörde des Subjekts der Russischen Föderation.
• Wenn entlang der örtlichen Straßen eines Gemeindebezirks (oder entlang des Gebiets von zwei oder mehr Siedlungen innerhalb der Grenzen eines Gemeindebezirks) – an die lokale Regierungsbehörde des Gemeindebezirks.
• Wenn entlang der örtlichen Autobahnen einer Siedlung, sofern die Route des Fahrzeugs innerhalb der Grenzen einer solchen Siedlung verläuft, - an die lokale Regierungsbehörde der Siedlung.
• Wenn auf örtlichen Straßen des Stadtbezirks - an die örtliche Selbstverwaltungsbehörde des Stadtbezirks.
• Wenn Sie sich auf einer Privatstraße befinden, wenden Sie sich an den Eigentümer der Straße.

Doch unabhängig davon, bei welcher Behörde Sie die Erlaubnis beantragen sollten, gilt das Paket Notwendige Dokumente wird dasselbe sein. Es enthält:

• Antrag (Angabe der Reiseroute, Art des Transports, Zeitpunkt seiner Durchführung, Anzahl der Fahrten; Eigenschaften der Ladung – Abmessungen, Gewicht, Teilbarkeit; Informationen über das Fahrzeug – Kennzeichen, Marke und Modell, Gewicht, Abstand zwischen den Achsen, Abmessungen; Angaben zur organisatorischen Rechtsform des Trägers);
• Kopien der Fahrzeugdokumente (Reisepass oder Zulassungsbescheinigung);
• Diagramm des Fahrzeugs mit der Anzahl der Achsen und Räder und deren Anzahl relative Position, Angabe der Lastverteilung entlang der Achsen, Sicherung der Ladung;
• Informationen zu technischen Anforderungen für den Transport der deklarierten Ladung in Transportstellung.

Sobald der Antrag eingereicht ist, kann der Spediteur im Grunde nur noch warten. Rosavtodor (oder eine andere autorisierte Stelle) legt fest, welche anderen Straßenabschnitte (außer denen, die unter seiner direkten Kontrolle stehen) die Route des Fahrzeugs durchquert (z. B. entlang von Straßen von regionaler, kommunaler usw. Bedeutung), bestimmt deren Eigentümer und weist sie an einen Antrag auf Genehmigung der Strecke. Wenn von jeder Abteilung eine Antwort eingeht und die Antwort positiv ausfällt, wird dem Antragsteller eine Rechnung über die Entschädigung für den verursachten Schaden ausgestellt. Sobald die Rechnung bezahlt ist und ein Zahlungsnachweis (Kopien der Zahlungsbelege) vorliegt, erhält der Spediteur eine Sondergenehmigung und kann mit dem Transportvorgang beginnen. In diesem Fall beträgt die maximale Frist von der Antragstellung bis zum Erhalt der Genehmigung übrigens 11 Werktage.

In diesem Fall kann die Genehmigung einmalig oder mehrfach genutzt werden – für mehrere (maximal 10) Fahrten derselben Art: auf einer bestimmten Route mit ähnlicher Ladung.

Allerdings erfordert die Koordinierung der Route für den Transport übergroßer und/oder schwerer Fracht oft mehr Zeit und erfordert mehr Schritte.

Was ist ein Sondertransportprojekt und in welchen Fällen wird es entwickelt?

Wenn die mit dem Fahrzeug transportierte Ladung höher als 4,5 Meter ist, muss für die Lieferung an ihren Bestimmungsort eine spezielle Route entwickelt werden, auf der das Fahrzeug nicht durch Tunnel, Bahnübergänge oder Brücken hindurchfahren muss , usw. Darüber hinaus in Fällen, in denen Sie beispielsweise vermeiden, unter Stromnetzen, Übertragungsleitungen usw. zu fahren. Wenn dies nicht funktioniert, müssen Sie beim Transport von Gütern spezielle Geräte verwenden, um diese anzuheben oder verschiedene Umwege zu bauen.

Ebenso müssen Sie ein spezielles Projekt und einen Verkehrsplan entwickeln, eine spezielle Route organisieren und erhöhte Transportsicherheitsmaßnahmen ergreifen, wenn die Breite der Ladung 5 Meter und die Länge 35 Meter überschreitet.

Wenn die Ladung zusammen mit dem sie transportierenden Fahrzeug mehr als 44 Tonnen wiegt, ist neben der Abstimmung der Route auch eine Beurteilung des technischen Zustands der Straßen erforderlich (halten sie der erwarteten Belastung stand? ) oder sogar die Straßenbeläge verstärken.

In all diesen Fällen ist eine Genehmigung der Route, der Fahrtmöglichkeiten des Fahrzeugs und der Maßnahmen zur Sicherstellung seiner Bewegung mit den Eigentümern bestimmter Infrastruktureinrichtungen (z. B. Stromleitungen) sowie mit der Verkehrspolizei erforderlich. Eine wesentliche Vereinfachung des Verfahrens besteht darin, dass alle Schritte zur Genehmigung, Projektentwicklung etc. wird von der für die Erteilung der Genehmigung zuständigen Stelle durchgeführt. Zwar verlängert sich die Frist für die Erteilung einer Genehmigung natürlich, aber für alles Zusätzliche Arbeit Für die Organisation der Route wird eine gesonderte Gebühr erhoben.

Darüber hinaus muss die Route mit dem Eigentümer der Eisenbahninfrastruktur abgestimmt werden, wenn die transportierte Ladung höher als 4,5 Meter ist, wenn die Länge des Fahrzeugs mit Anhänger mehr als 22 Meter beträgt (oder der Lastzug zwei hat). oder mehr Anhänger) oder wenn das Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit von weniger als 8 km/h fährt.

Ist für den Schwerguttransport immer eine Genehmigung erforderlich?

Nein nicht immer. Eine Genehmigung ist nicht erforderlich, wenn das Gewicht der Ladung mit dem Fahrzeug oder die Achslast nur gering ist um 2 Prozent (oder weniger)überschreitet zulässige Werte. Wenn der Überschuss ist mehr als 2 Prozent, aber weniger als 10, dann wird die Erlaubnis vereinfacht erteilt.

Wichtig zu wissen: Großformatige und/oder schwere teilbare Ladung können Sie nicht transportieren! Lässt sich die Ladung leicht und ohne Beschädigung zerlegen, sollte sie in diesem zerlegten Zustand transportiert werden. Es gibt nur eine Ausnahme: wenn die Parameter Fahrzeuggewicht, Achslast, Breite, Länge oder Höhe die maximal zulässigen Werte überschreiten weniger als 2 Prozent, dann kann ein Fahrzeug, das eine solche Ladung befördert, weiterhin auf Straßen fahren. Aber Sie müssen trotzdem zuerst eine Sondergenehmigung einholen!

Darüber hinaus müssen Sie bei der Organisation des Transports von großen und/oder schweren Gütern berücksichtigen, dass in manchen Fällen für diese Ladung ein Sondertransport erforderlich ist Begleitung.

Dieses Bedürfnis lässt sich leicht erklären: Wenn beispielsweise ein beladenes Fahrzeug seine Spur verlässt, muss jemand den Gegenverkehr im Voraus vor der möglichen Gefahr warnen. Oder stoppen Sie die Bewegung, während der Straßenzug mit großem Schleudern dreht. Oder messen Sie vorab die Höhe, in der sich Stromleitungen etc. befinden, um festzustellen, ob ein Fahrzeug mit hoher Beladung darunter hindurchfahren kann oder nicht.

Für die Begleitung von übergroßer und/oder schwerer Ladung gibt es mehrere Möglichkeiten:

• Auto abdecken;
• Begleitfahrzeug.

Ein Deckungsfahrzeug wird in der Regel vom Verlader bzw. Frachtführer gestellt oder von außen gemietet. Dies ist während der gesamten Reise erforderlich, wenn:

• Höhe eines Fahrzeugs mit einer Ladung von mehr als 4,5 Metern;
• die Breite der Ladung überschreitet 3,5 Meter;
• Die Länge der Ladung überschreitet 25 Meter.

In diesem Fall kann es mehr als ein Abdeckfahrzeug geben und dieses kann sowohl vor als auch hinter dem Fahrzeug folgen. Es hängt alles davon ab, welche Art von Ladung transportiert wird. Wenn es hoch ist, ist es natürlich notwendig, davor zu fahren (um die Höhe von Stromleitungen, Brückenkonstruktionen usw. zu messen), wenn es lang ist, muss das Abdeckfahrzeug dahinter sein (und im wahrsten Sinne des Wortes). Sinn - um die hinteren Autos vor gefährlicher Länge zu schützen, wenn breit - vorn: vor einer möglichen Bedrohung warnen.

In welchen Fällen der Einsatz eines Deckungsfahrzeugs erforderlich ist und wie viele solcher Fahrzeuge vorhanden sein müssen, können Sie der Tabelle „Voraussetzungen für den Einsatz von Deckungsfahrzeugen“ in der Anlage Nr. 1 zu den Regeln zur Gewährleistung der Sicherheit entnehmen Transport von Passagieren und Gütern mit dem Auto und städtischer elektrischer Bodentransport.

Darüber hinaus benötigen Abdeckungsautos eine besondere Art und Weise benennen:

• gelb-orangefarbene Streifen aus reflektierendem Material;
• zwei gelbe oder orangefarbene Blinklichter (sie sind auf dem Dach des Autos montiert);
• leichte oder reflektierende Informationstafel mit der Aufschrift „Große Länge“ und (oder) „Große Breite“.

Für übergroße Ladung kann jedoch neben einem Begleitfahrzeug auch ein Begleitfahrzeug erforderlich sein. Das Begleitfahrzeug ist ein Streifenwagen der Verkehrspolizei. Es wird verwendet, wenn die Route des Fahrzeugs über einen stark befahrenen Straßenabschnitt mit starkem Verkehr führt, wenn es zumindest teilweise die Gegenfahrbahn einnimmt (die Breite der Abmessungen überschreitet 4 Meter), wenn die Länge des Lastzuges mehr als 30 beträgt Meter und in anderen Fällen, die eine zusätzliche Verkehrskontrolle erfordern.

Welche weiteren Sicherheitsmaßnahmen muss ein Fahrzeug erfüllen?

Erstens muss es auch etwas Besonderes sein festgelegt:

• Schild „Großladung“.: wenn die Ladung in der Länge um mehr als 1 Meter und an den Rändern um mehr als 0,4 Meter über die Fahrzeugabmessungen hinausragt;

Drittens das Fahrzeug verboten:

• von der festgelegten Route abweichen;
• Fahren Sie bei Eis, Schneefall und bei einer Sichtweite von weniger als 100 Metern;
• am Straßenrand entlangfahren;
• Halten Sie außerhalb speziell ausgewiesener Parkplätze an.
• ggf. den Transport fortsetzen technische Störung die Verkehrssicherheit gefährden, sowie wenn die Ladung verschoben oder ihre Befestigung geschwächt wird.

Besteht die Notwendigkeit, die festgelegte Route zu ändern, müssen alle Änderungen wiederum vereinbart und eine entsprechende Genehmigung erteilt werden. Andernfalls droht dem Spediteur eine hohe Geldstrafe. Darüber hinaus werden Strafen verhängt, wenn zusätzliche Messungen und Wägungen (und Gewichts- und Maßkontrollen entlang der Strecke des Fahrzeugs durchgeführt werden können) ergeben, dass die tatsächlichen Werte der Masse, Achslast und (oder) Abmessungen des Fahrzeugs nicht übereinstimmen Fahrzeug sind größer als die im Begleitpapier angegebenen Werte.

Was ist also bei der Organisation des Transports großer und/oder schwerer Güter zu beachten?

An erster Stelle stehen natürlich die Abmessungen und das Gewicht der Ladung. Darüber hinaus ist es auf jeden Fall erforderlich, das Gewicht, die Länge, die Breite und die Höhe zu messen, auch wenn die Logik und das Auge sicher sind, dass die angegebene Last nicht zu „großen Abmessungen“ oder „schweren Gewichten“ gehört.

Eine genaue Bestimmung der Ladungsparameter (was wichtig ist – auch in verpackter Form!) ist notwendig für die richtige Entscheidung Maschine und für die korrekte Platzierung der Ladung darin.

Darüber hinaus wird für Lastkraftwagen mit einem Gewicht von mehr als 12 Tonnen eine Mautgebühr für die Fahrt auf Bundesstraßen erhoben (System „Platon“), bei deren Fehlen ein Bußgeld verhängt wird.

Das Überschreiten der zulässigen Abmessungen erfordert die Einholung einer Genehmigung, die Koordinierung der Route und möglicherweise auch die Entwicklung eines speziellen Transportprojekts. Die Bedingungen, unter denen diese Genehmigung erteilt wird, richten sich nach dem angegebenen Gewicht und den Abmessungen der Ladung. Auch die Transportkosten hängen davon ab: Je höher die zulässigen Werte sind, desto höher ist die Straßenbenutzungsgebühr.

Und obwohl es den Anschein hat, dass Sie schummeln und das Gewicht und die Parameter der Ladung leicht unterschätzen können (um weniger zu bezahlen oder die teure Entwicklung eines Sonderprojekts zu vermeiden), ist es unwahrscheinlich, dass Sie Geld sparen können: Gewicht und Abmessungen Bei einer Kontrolle entlang der Fahrtroute werden Verstöße mit Sicherheit aufgedeckt und Sie müssen noch mehr bezahlen.

Darüber hinaus dürfen wir nicht vergessen, dass diese Schwierigkeiten bei der Organisation des Transports großer und (oder) schwerer Güter einen Grund haben: Diese Güter stellen erstens eine Gefahr für andere Verkehrsteilnehmer dar und zweitens schädigen sie die Straße Oberfläche und stellt eine Gefahr für Straßen und andere Infrastrukturen dar.

Vor Annahme der Ware ist Transportunternehmen muss eine Reihe von Dokumenten ausfüllen oder erhalten. Dazu gehören ein Frachtbrief, ein Frachtbrief (sofern die Ladung gewerblich transportiert wird) und eine Versicherungspolice. Wenn wir darüber reden internationaler Transport Für Einzel- oder Mehrfachlieferungen sind Genehmigungen erforderlich. Darüber hinaus müssen bei gefährlicher, großer, übergroßer oder schwerer Ladung zusätzliche Genehmigungen erteilt werden. Ein Transport ohne sie führt zumindest zu einer Verwaltungshaftung: Sie erhalten die Ladung nicht rechtzeitig und das Transportunternehmen zahlt eine hohe Geldstrafe.

Sollte die Ladung in jedem Fall eine Gefahr für andere und die Infrastruktur darstellen, muss eine Sondergenehmigung erteilt werden. Wenn Ihre Sendung nicht zu den unten beschriebenen Typen gehört, können Sie die Informationen möglicherweise selbst finden.

Genehmigung für den Transport gefährlicher Güter

Zu den gefährlichen Gütern gehören Sprengstoffe und brennbare Stoffe, Gase, starke Oxidationsmittel, Gifte und Fracht, die Infektionen enthalten, radioaktive Stoffe, Säuren und Laugen usw. Für den Transport wird ein Spezialfahrzeug eingesetzt und das Unternehmen erhält die Genehmigung gemäß dem vom russischen Verkehrsministerium Nr. 179 (vom 07.04.2011) genehmigten Verfahren.

Um die Erlaubnis zu erhalten, müssen Sie Folgendes einreichen:

• eine Kopie des STS, des Fahrzeugkauf- und -verkaufs- oder Mietvertrags;
• eine Kopie der Zulassungsbescheinigung des Fahrzeugs für den Transport von Abgasen;
• eine Kopie des Zertifikats, das dem Fahrer nach der Schulung ausgestellt wurde.

Die staatliche Gebühr für die Erteilung einer Genehmigung beträgt 800 Rubel. Der Antragsteller muss außerdem Angaben zur Route und zur Ladung selbst machen. Die Unterlagen werden bei Rostransnadzor oder seiner Gebietsvertretung eingereicht. Das Auto selbst muss im Register der kategorisierten Fahrzeuge von Rosavtodor eingetragen sein.

Genehmigung für den Transport übergroßer Fracht

In Gesetzgebungsakten und verschiedenen Verordnungen wird der Begriff „übergroße und schwere Ladung“ verwendet. „Oversized“ ist die „populäre“ Bezeichnung für Ladung, deren Abmessungen über etablierte Standards hinausgehen. Die Ladung kann im Vergleich zu einem Fahrzeug der einen oder anderen Art oder einem Bahnsteig überdimensioniert sein.

Die Regelungen zur Erteilung von Sondergenehmigungen für große und schwere Güter sind allgemeingültig. Der Spediteur muss sich an die Autobahnbehörde (Bundes- oder Regionalbehörde) wenden. Hier müssen Sie angeben:

• Dokumente für das Auto, den Fahrer, den Transport selbst (Vereinbarung mit dem Eigentümer der Ladung);
• Angaben zur Ladung, deren Abmessungen und Gewicht sowie Angaben zum Fahrzeug;
• genaue Route.

Nach Erhalt der Informationen koordiniert die Abteilung die Route mit den Organisationen, die für den Zustand der Infrastruktur (Pipelines, Stromleitungen, Brücken, Bahnübergänge usw.) verantwortlich sind. Die Route wird nur dann genehmigt, wenn die Ladung auf der Straßenoberfläche und anderen Infrastrukturen sicher transportiert werden kann. Teilweise wird der LKW von Fahrzeugen der Verkehrspolizei begleitet.

Groß Als Ladung gilt Folgendes:

• Länge über 24 Meter;
• Höhe mehr als 2,5 Meter;
• Die Breite beträgt mehr als 2,55 Meter.

Wenn gefährliche Güter (zumindest innerhalb Russlands) unbemerkt transportiert werden können, kommt es bei großen und schweren Gütern zu Problemen: Zusätzlich zu den üblichen Verkehrspolizeiposten auf Bundes- und Regionalstraßen wird an den regionalen Grenzen eine Gewichtskontrolle durchgeführt. Werden bei fehlenden Genehmigungen Überschreitungen der Parameter festgestellt oder sind die Abmessungen größer als angegeben, droht dem Spediteur ein hohes Bußgeld.

Die Genehmigung wird nach Zahlung der staatlichen Gebühr und nur dann erteilt, wenn die Abmessungen und das Gewicht der Ladung keine ernsthaften Schäden an Infrastruktureinrichtungen verursachen können. Um dies zu verhindern, müssen Sie die richtige Route wählen (z. B. nur Bundesstraßen nutzen).

Haftung für den Transport von Gütern ohne Genehmigung

Wenn der Spediteur keine Genehmigung zur Lieferung übergroßer oder gefährlicher Fracht erhalten hat, drohen ihm hohe Geldstrafen. Viel hängt davon ab, was genau Sie verletzt haben. Insbesondere:

• Beim Transport übergroßer Ladung ohne Genehmigung und Passierschein oder bei Streckenabweichung zahlt der Fahrer bis zu 2.500 Rubel (oder verliert seinen Führerschein für bis zu 6 Monate), sein Chef – bis zu 20.000 Rubel, das Unternehmen – bis zu 500.000 Rubel .
• Wenn das Auto über eine Genehmigung verfügt, die darin angegebenen Abmessungen jedoch um 10 cm oder mehr überschritten werden, zahlen die Fahrer bis zu 2.000 Rubel, der Direktor bis zu 15.000 Rubel, das Unternehmen bis zu 400.000 Rubel.
• Wenn das Unternehmen gegen andere Transportvorschriften verstößt, zahlt der Fahrer bis zu 1.500 Rubel, der Direktor bis zu 10.000 und das Unternehmen bis zu 250.000 Rubel.

Tatsächlich gelten die gleichen Bußgelder für Verstöße während des Transports. Gefahrgut. Das Auto selbst und seine Ladung haben Verspätung. Dies bedeutet, dass das Transportunternehmen gezwungen ist, ein anderes Fahrzeug für die Lieferung der Ladung zu suchen und erneut eine Genehmigung einzuholen.

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Wir arbeiten mit der Einholung von Genehmigungen in Jekaterinburg, Ufa, Samara, Wolgograd, Krasnodar, Perm, Orenburg, Kirow, Wologda, Tichwin, Kolpino, Rjasan, Kolomna, Moskau, Twer, Tjumen, Omsk, Nowosibirsk, Kemerowo, Krasnojarsk, Irkutsk, Ulan- Ude, Tschita, Blagoweschtschensk, Tobolsk, Neftejugansk, Surgut, Nischnewartowsk, Kogalym, Nojabrsk, Gubkinski, Nowy Urengoi, Nadym, Nischni Tagil, Iwdel, Njagan, Chanty-Mansijsk.

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Wir erteilen Genehmigungen für 7 Richtungen und für 4 Ladungsarten (Container, Ausrüstung, Kronenmodul, Bohrinsel).

• Jekaterinburg – Perm – Kirow – Kotelnitsch – Totma – Wologda – Tichwin – Gebiet Leningrad Kolpino (2.400 km)
• Jekaterinburg – Perm – Ufa – Kasan – Tscheboksary – Nizhny Novgorod– Wladimir – Moskau – Twer – Gebiet Leningrad, Kolpino (2.700 km)
• Jekaterinburg – Serow – Iwdel – Karpinsk – Sowjetski – Chanty-Mansijsk (1.127 km)
• Jekaterinburg – Tjumen – Neftejugansk – Surgut – Gubkinski – Nowy Urengoi (1950 km)
• Jekaterinburg – Tjumen – Omsk – Nowosibirsk-Achinsk – Krasnojarsk – Irkutsk – Ulan Ude – Tschita – Blagoweschtschensk (6.170 km)
• Jekaterinburg – Sim – Sterlitamak – Ischimbai – Orenburg (850 km)
• Jekaterinburg – Ufa – Oktjabrski – Togliatti – Sysran – Saratow – Wolgograd – Rostow am Don – Noworossijsk (2800 km)

Nun, es ist überdimensioniert, na und?

Tatsache ist, dass übergroße Gegenstände nur dann transportiert werden können, wenn sie vorhanden sind Sondererlaubnis. Wenn Sie an einer Verkehrspolizei- oder Gewichtskontrollstelle ohne Erlaubnis mit übergroßen Gegenständen erwischt werden, drohen Ihnen Sanktionen gemäß Artikel 12.21.1 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation. Und jedes Jahr wird die Situation auf den Straßen immer schwieriger. Es ist viel rentabler, den Transport im Voraus zu planen, dem Frachteigentümer die Bedeutung der Einholung einer Genehmigung zu erklären, die Beladung bis zur Erteilung der Genehmigung aufzuschieben und ruhig zu reisen.

Russische Gesetzgebung zum Transport übergroßer Fracht

Bußgelder für den Transport übergroßer und schwerer Güter, Gesetzbuch der Russischen Föderation über Ordnungswidrigkeiten (Gesetzbuch über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation) vom 30. Dezember 2001 N 195-FZ.

Artikel 12.21.1. Verstoß gegen die Vorschriften für den Transport großer und schwerer Güter (eingeführt Bundesgesetz vom 24. Juli 2007 N 210-FZ)

1. Beförderung von großen und schweren Gütern ohne Sondergenehmigung und Sondergenehmigung für den Fall, dass der Erwerb eines solchen Genehmigungsscheins obligatorisch ist, sowie mit Abweichung von der in der Sondergenehmigung angegebenen Route – (geändert durch Bundesgesetz vom November). 8, 2007 N 257-FZ) ( siehe Text in der vorherigen Ausgabe) führt zur Verhängung einer Verwaltungsstrafe gegen den Fahrer in Höhe von zweitausend bis zweitausendfünfhundert Rubel oder zum Entzug der Fahrerlaubnis für die Dauer von vier bis sechs Monate; für für den Transport zuständige Beamte - von fünfzehntausend bis zwanzigtausend Rubel; An Rechtspersonen- von vierhunderttausend bis fünfhunderttausend Rubel.

2. Die Beförderung sperriger Güter, die die in der Sondergenehmigung angegebenen Abmessungen um mehr als 10 Zentimeter überschreiten, führt zur Verhängung einer Geldbuße gegen den Fahrer in Höhe von eintausendfünfhundert bis zweitausend Rubel oder zum Entzug des Rechts darauf Fahrzeuge für einen Zeitraum von zwei bis vier Monaten fahren; für für den Transport zuständige Beamte - von zehntausend bis fünfzehntausend Rubel; für juristische Personen - von zweihundertfünfzigtausend bis vierhunderttausend Rubel.

3. Transport schwerer Güter, die die zulässigen Grenzwerte überschreiten maximales Gewicht oder die in der Sondergenehmigung angegebene Achslast um mehr als 5 Prozent – ​​(geändert durch Bundesgesetz Nr. 296-FZ vom 6. November 2011) (siehe Text in der vorherigen Ausgabe) führt zur Verhängung einer Verwaltungsstrafe gegen den Fahrer in Höhe von eintausendfünfhundert bis zweitausend Rubel; für für den Transport zuständige Beamte - von zehntausend bis fünfzehntausend Rubel; für juristische Personen - von zweihundertfünfzigtausend bis vierhunderttausend Rubel.

3.1. Wenn der Verlader falsche Angaben über das Gewicht und die Abmessungen der Ladung macht, wenn dies einen Verstoß gegen die Vorschriften für den Transport großer und schwerer Ladung darstellt, wird gegen die Bürger ein Bußgeld in Höhe von fünftausend Rubel verhängt ; für Einzelunternehmer - von zehntausend bis fünfzehntausend Rubel; für juristische Personen - von zweihundertfünfzigtausend bis vierhunderttausend Rubel. (Teil 3.1 eingeführt durch Bundesgesetz vom 6. November 2011 N 296-FZ)

4. Verstöße gegen die Vorschriften für die Beförderung großer und schwerer Güter, mit Ausnahme der in den Teilen 1 bis 3 dieses Artikels vorgesehenen Fälle, führen zur Verhängung einer Geldbuße gegen den Fahrer in Höhe von eintausend zu eins tausendfünfhundert Rubel; für für den Transport zuständige Beamte - von fünftausend bis zehntausend Rubel; für juristische Personen - von einhundertfünfzigtausend bis zweihundertfünfzigtausend Rubel.

5. Nichteinhaltung der Anforderungen von Verkehrszeichen, die die Bewegung von Fahrzeugen, einschließlich Fahrzeugkombinationen, verbieten, deren tatsächliches Gesamtgewicht oder deren Achslast die auf dem Verkehrszeichen angegebenen Werte überschreitet, wenn die Bewegung solcher Fahrzeuge zulässig ist ohne besondere Genehmigung durchgeführt wird, wird eine Verwaltungsstrafe verhängt. Eine Geldstrafe für den Fahrer in Höhe von zweitausend bis zweitausendfünfhundert Rubel. (Teil 5 eingeführt durch Bundesgesetz vom 6. November 2011 N 296-FZ)

Satz Dokumente zur Genehmigung

Damit Sie die Unterlagen korrekt und vollständig ausfüllen können, benötigen wir folgende Informationen zu Ihrem Transport:

• Im Paket „Ganz Russland“ bereiten wir Genehmigungen für die Strecken Perm-Chanty-Mansijsk, Perm-Nadym, Perm-Blagoweschtschensk, Perm-St. Petersburg (über Kirow und Wologda), Perm-St. Petersburg (über Samara und Moskau) vor. , Perm-Novorossiysk, Perm-Orenburg.
• Wenn Sie andere Städte benötigen, müssen Sie eine vollständige und genaue Transportroute mit Be- und Entladeadressen (Stadt, Straße, Haus) angeben;
• Radformel der Anhängerkupplung (LKW) und Achsabstände;
• Ladehöhe der Sattelaufliegerplattform.
• Kopien der Dokumente für die Zugmaschine und den Sattelauflieger (Zulassungsbescheinigungen auf beiden Seiten oder PTS auf beiden Seiten)
• Mietvertrag(e) für Geräte, die nicht Eigentum des Antragstellers sind;
• Karte Ihres Unternehmens (GmbH, Einzelunternehmer, geschlossene Aktiengesellschaft) mit Angabe der Bankverbindung.

Maximal mögliche Anzahl Fahrten

Wir erteilen eine Genehmigung für maximal 10 Fahrten gemäß Abschnitt 4 des Verfahrens zur Erteilung von Sondergenehmigungen (Verordnung 258 des Verkehrsministeriums).

Maximale Genehmigungsdauer

Eine überregionale Genehmigung kann für einen Gesamtzeitraum von BIS ZU drei Monaten erteilt werden. Manager nehmen dieses „Tun“ sehr wörtlich. Die Erlaubnis wird beispielsweise vom 1. Januar bis zum 31. März (und nicht vom 1. April) erteilt; vom 14. Juni bis 13. September (nicht bis 14. September).

Anzahl der Punkte auf der Route

Normalerweise gibt eine überregionale Genehmigung zwei Routenpunkte an: den Abfahrts- und den Zielpunkt. Aber die treuen Mitarbeiter der Manager ermöglichen es uns, unserem Unternehmen Vorschläge zur Gestaltung der Transportroute und zur Schaffung einer Route mit „Halt“ zu unterbreiten. Deshalb geben wir für unsere Kunden in der Genehmigung alle Zwischenstädte an.

Auftrag Nr. 7: Sicherheit übergroßer Transport

Die Verordnung Nr. 7 des Verkehrsministeriums vom 15. Januar 2014, die am 1. Juli 2014 in Kraft trat, regelt bestimmte Standards, die die Sicherheit des Transports übergroßer Ladung gewährleisten sollen. Es sagt:

• über teilbare Lasten;
• über die Organisation der Unterstützung für übergroße Ladung: Welche Parameter sind für die Unterstützung erforderlich und wie sollte sie ausgestattet sein;
• Bedingungen, unter denen ein Verkehrsmanagementprojekt erforderlich ist, und Anforderungen an die Gestaltung eines solchen Projekts.

Beschluss Nr. 934 + Nr. 12: Schadensersatz

Bis Ende 2014 kommt der Spediteur auf der Grundlage der Regierungsverordnung Nr. 934 vom 16. November 2009 für Straßenschäden durch schwere Ladung auf. Ab dem 1. Januar 2015 gilt die Regierungsverordnung Nr. 12 vom 9. Januar 2014 In Kraft treten wird, was die Höhe des Schadensersatzes für den Transport schwerer Güter erheblich erhöht.

Die Regeln zum Schadensersatz sehen vor allgemeine Formel Schadensberechnung sowie Tabellen mit Schadensraten nach Gesamtmasse und Axiallasten jeweils Bundesland RF.

Beschluss Nr. 125: Verfahren zur Gewichts- und Maßkontrolle

In diesem Dokument wird erläutert, wer wann und für wie lange Straßenbeschränkungen verhängen kann. und auch für wen diese Einschränkungen nicht gelten.

Ordnungswidrigkeitengesetz der Russischen Föderation: Geldstrafen bei Verstößen gegen die Regeln für den Transport übergroßer Güter

„Verstoß gegen die Vorschriften für die Beförderung großer und schwerer Güter“ regelt die Form und den Grad der Verantwortung bei Verstößen gegen die Vorschriften für die Beförderung übergroßer Güter.

Es beschreibt die Höhe der Bußgelder bei Nichteinhaltung der Regeln und wem diese auferlegt werden.

Bundesgesetz über den internationalen Transport übergroßer Güter

Der internationale Transport übergroßer Güter wird durch das Bundesgesetz Nr. 127-FZ geregelt. Es sagt, dass:

• beim Grenzübertritt ohne Sondergenehmigung wird das Auto festgehalten;
• Überregionale Transporte können Sie nicht mit einem ausländischen Fahrzeug durchführen.

Verordnung Nr. 258: Verfahren zur Erteilung von Genehmigungen

Das wichtigste Dokument, das das Verfahren zur Erteilung einer Sondergenehmigung für übergroße Güter regelt, ist das Verfahren zur Erteilung einer Sondergenehmigung für die Beförderung eines Fahrzeugs, das schwere und (oder) große Güter auf Straßen transportiert, oder wie es im Volksmund kurz genannt wird, „Befehl 258“. Es regelt:

• wie eine Sondergenehmigung aussehen sollte,
• welche Informationen sollte es enthalten;
• das Verfahren zur Beantragung einer Sondergenehmigung – wo ist diese einzureichen, welche Informationen sind anzugeben und welche Anlagen sind dem Antrag beizufügen;
• Bedingungen für die Annahme und Ablehnung von Bewerbungen;
• Verfahren zur Prüfung und Genehmigung des Antrags;
• Merkmale der Koordination sehr schwerer Lasten;
• Fristen für die Erlangung einer Genehmigung;
• Verfahren zur Erteilung oder Verweigerung der Erteilung einer vollständigen Genehmigung.

Verordnung Nr. 107: Vorschriften für staatliche Stellen zur Erteilung von Genehmigungen

Die Verordnung 258 legt das Verfahren zur Erlangung von Genehmigungen „seits des Beförderers“ fest. Aber es gibt ein Dokument für „die andere Seite des Fensters“ – Verwaltungsvorschriften bereitstellen öffentlicher Dienstüber die Erteilung von Genehmigungen, genehmigt durch die Verordnung des Verkehrsministeriums Nr. 107 vom 15. Januar 2013. Es regelt das Verfahren für die Maßnahmen der Regierungsbehörde, die Genehmigungen ausstellt. Es sagt aus:

• eine umfassende Liste der vom Beförderer geforderten Dokumente;
• Liste der Gründe für die Leistungsverweigerung;
• Höhe der staatlichen Abgabe;
• Anmelde- und Anmeldefristen;
• Anforderungen an die Räumlichkeiten, in denen die Dienstleistung erbracht wird;
• Verfahren zur Einreichung und Prüfung von Beschwerden bezüglich der Dienstleistung;

Der Transport übergroßer Fracht ist ein verantwortungsvolles Unterfangen, daher ist die Einholung einer Genehmigung für die Durchführung ein ziemlich kompliziertes Verfahren. Für die Umsetzung übernimmt das Unternehmen NP-Technology LLC die volle Verantwortung. Unsere Mitarbeiter helfen Ihnen bei der Erlangung einer Genehmigung für den Transport übergroßer Fracht in Russland und den GUS-Staaten.

Eine behördliche Genehmigung für übergroße Ladung muss innerhalb von 3–8 Tagen ausgestellt werden. Allerdings kommt es häufig zu Verzögerungen bei der Einholung der erforderlichen Genehmigungen. Die Mitarbeiter von NP-Technology ergreifen die erforderlichen Maßnahmen, um die erforderlichen Dokumente rechtzeitig zu erhalten, und ermutigen die Mitarbeiter der zuständigen Behörden, die Arbeiten rechtzeitig abzuschließen.

Phasen der Erlangung der Erlaubnis

Ausfüllen des Antrags. Zunächst wird eine Erstdokumentation vom Kunden eingeholt. Es besteht aus metrischen Daten und Zeichnungen der Ladung, Spezifikationen dazu sowie einer Route, die die genauen Be- und Entladeadressen angibt. Auf Grundlage dieser Daten wird ein Erlaubnisantrag ausgefüllt. Anschließend wird es an den zuständigen Straßendienst weitergeleitet. Die Praxis zeigt, dass es ziemlich schwierig ist, alle diese Verfahren alleine durchzuführen. Das Unternehmen NP-Technology ist mit den Feinheiten der Informationsbereitstellung vertraut und wird diese Arbeit schnellstmöglich erledigen. Dies ist einer der Gründe, warum Sie unsere Dienste nutzen sollten.

Koordination der Transportwege. Um die Sicherheit der Lieferung großer Gegenstände zu gewährleisten, koordinieren Mitarbeiter aller oben genannten Abteilungen die Route des Gütertransports miteinander verschiedene Organisationen. Dabei werden das Vorhandensein und die Höhe von Stromleitungen, die Lage von Gas- und anderen Überführungen sowie berücksichtigt optimale Zeit Durchgang des Güterverkehrs über Eisenbahnschienen.

Einen Pass erhalten. Wenn die Route erfolgreich mit den Straßenverkehrsdiensten vereinbart wurde, müssen Sie einen Transportausweis von der staatlichen Verkehrssicherheitsinspektion der Russischen Föderation erhalten. Die Verkehrspolizei legt ihrerseits auch den Transportweg fest. Überschreiten Gewicht und Abmessungen die zulässigen Werte oder wird die Ladung als besonders gefährlich eingestuft, ist die Begleitung des Lieferfahrzeugs durch ein Abdeckfahrzeug mit Blaulicht oder eine Streife der Verkehrspolizei erforderlich.

Welche Informationen sind in der Genehmigung enthalten?