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Einholen einer Genehmigung für übergroße Ladung. Genehmigung für den Transport übergroßer und schwerer Güter. Genehmigungen und Bußgelder

Transportgenehmigung übergroße Ladung auf der Straße – ein obligatorisches Dokument, das für die Lieferung spezieller Produkte, Maschinen oder Geräte erforderlich ist. Ohne ein solches Dokument kann dem Transportunternehmen eine Geldstrafe von bis zu einer halben Million Rubel auferlegt werden.

Es gibt zwei Möglichkeiten für eine solche Genehmigung für den Transport schwerer, übergroßer Güter:

  1. International – wird ausgestellt, wenn es notwendig ist, das Territorium eines Landes mit Transitfracht zu durchqueren. Sie können es für eine Fahrt mit einer Beschreibung der Route erhalten;
  2. Regional – gültig für mehrere Monate, wenn das Unternehmen häufig große Güter transportiert. Oder die Anzahl der Fahrten ist enthalten.

Wo wird es ausgestellt?

Genehmigungen für den Transport übergroßer Güter werden bei der regionalen Straßenbaubehörde ausgestellt. In Russland gibt es mehr als drei Dutzend davon und sie befinden sich in fast allen Subjekten der Föderation. Es ist zu bedenken, dass die Unterlagen bei der Niederlassung im Versandgebiet eingereicht werden sollten.

Wenn es um den internationalen Transport geht, müssen Sie sich an Moskau, die Zentrale von Rosdormonitoring, wenden. Die Aufgabe der Einreichung von Unterlagen wird durch die Verfügbarkeit von Online-Informationen und die Möglichkeit, einen Antrag über das Internet einzureichen, erheblich vereinfacht.

Wer gibt aus?

Dieselbe Behörde stellt dem Antragsteller ein Zertifikat im festgelegten Format aus. Die Erlangung einer Genehmigung für den Transport übergroßer Fracht ist ein Prozess, der so viel Zeit in Anspruch nimmt, dass er 14 bis 30 Tage dauern kann. Dies ist sowohl auf das bürokratische System als auch auf eine umfangreiche Koordination mit unterschiedlichen Strukturen der Verkehrspolizei, Avtodor, Eisenbahnabteilungen und anderen am Transport beteiligten Stellen zurückzuführen. Es lohnt sich also, sich vorab um dieses Thema zu kümmern.

Viele Vermittlungsunternehmen bieten Unterstützung bei der Registrierung an. Das ist genug schneller Weg Anmeldung und kostet wenig. Diese Unternehmen beraten Sie bei der Erlangung einer Genehmigung für den Transport übergroßer Fracht. Von der Vermessung bis hin zur Auswahl der Transportart, der Anhänger und der Transportroute, um den finanziellen und zeitlichen Aufwand zu minimieren und die Zahl der zu zahlenden Behörden zu reduzieren.

Wie bereite ich ein Dokument vor? Das Verfahren zum Erhalt

Die Registrierung einer Genehmigung für die Beförderung übergroßer Güter auf der Straße erfolgt auf die in mehreren Sonderdokumenten vorgeschriebene Weise. Für jeden Einzelfall kann ein solches Verfahren verschiedene zusätzliche Schritte umfassen. Die grundsätzliche Reihenfolge des Eingangs bleibt jedoch dieselbe:

  1. Einreichung eines Dokumentationspakets und eines Antrags in der festgelegten Form. An dieser Moment Dies ist nicht schwer, da alle notwendigen Informationen online erhältlich sind.
  2. Der Antrag wird registriert und zur Prüfung eingereicht;
  3. Bewertet werden der Zustand der Straßen und das Vorhandensein von Hindernissen entlang der Strecke;
  4. Koordination mit den Verkehrspolizeidiensten, dem Straßeneigentümer, der Eisenbahnverwaltung und dem verantwortlichen Unternehmen Stromkabel und andere entlang der Route angetroffene Bauwerke;
  5. Die endgültige Entscheidung trifft die Kommission, anschließend erhalten Sie alle Zertifikate.

Wie viel kostet das?

Eine Sondergenehmigung für den Transport übergroßer Ladung kostet den Kunden einen bestimmten Betrag, der sich aus mehreren Teilen zusammensetzt:

  • Staatssteuer, die etwa 1.600 Rubel beträgt und fast immer gleich bleibt. Einzelfälle werden individuell besprochen;
  • Der Schadensersatz für Schäden an Straßenoberflächen ist eine Pflichtzahlung. Der Straßeneigentümer berechnet den Betrag anhand des Gesamtgewichts der Ladung und des Drucks auf die Oberfläche von einer Achse;
  • Erfolgt der Transport über die Bahn, muss diese auch für den Schaden aufkommen;
  • Für die Bezahlung der Cover-Autos ist zusätzliches Geld erforderlich. Kürzlich wurde ein Gesetz verabschiedet, das die Anwesenheit von Begleitfahrzeugen für den Transport großer Frachten in Russland vorschreibt. Auch die Begleitung durch Hubarbeitsbühnen und Verkehrspolizei wirkt sich auf die Genehmigungskosten aus und erfordert zusätzliche Investitionen.

Alle Handlungen, die mit der Ausführung jeglicher Dokumente verbunden sind, sei es ein Haftbefehl, eine Vollmacht, eine Erlaubnis, eine Genehmigung, erfordern viel Freizeit, viel Geduld und am besten zumindest ein gewisses Bewusstsein auf der rechtlichen Seite. Sie müssen viele Unterschriften, Siegel und Zertifikate sammeln, und das nicht in einem Büro.

Dies gilt auch für Situationen wie die Einholung einer Übergrößengenehmigung. Übergroße Ladung steht seit jeher im Mittelpunkt großer Aufmerksamkeit, und das ist verständlich: Sie ist schwer, voluminös und stellt im Straßenverkehr eine erhebliche Gefahr dar. Darüber hinaus können Fahrzeuge mit übergroßer Ladung leicht zu einem Stau oder Stau auf der Autobahn führen, was bei normalen Autofahrern große Empörung hervorruft. Bevor Sie mit dem eigentlichen Transport von übergroßen Gegenständen beginnen, sollten Sie daher alles dokumentieren und eine Genehmigung für übergroße Gegenstände einholen. Und erst dann können wir mit dem eigentlichen Transport beginnen.

Wir unterstützen Sie bei der Registrierung.
Wenn Sie keinen besonderen Wunsch haben, das Design selbst zu erstellen, können Sie verstehen, dass dieser Prozess langwierig und unangenehm ist. Sollten Sie dennoch die Ladung transportieren müssen, sind wir bereit, Ihnen unsere Hilfe anzubieten. Wir holen für Sie die Genehmigung zum Transport übergroßer Gegenstände ein. Das heißt, Sie erledigen die Dinge, die Ihnen am besten gefallen, und stehen beim Transport übergroßer Gegenstände nicht in Warteschlangen und koordinieren Route und Gewicht. Es sollte gleich gesagt werden, dass dies einige Zeit dauern wird. Ungefähr zehn Tage. Und noch mehr. Wenn Sie auf Unternehmen stoßen, die anbieten, das Ganze in 1-3 Tagen „auf die Beine zu stellen“, sollten Sie vorsichtig sein. Das sagen wir als Menschen mit großer Erfahrung. Für so viel kurzfristig Es ist unmöglich, alles zu koordinieren und zu formalisieren, daher wenden Sie sich an so schnelle „Spezialisten“. Sie riskieren, gefälschte Dokumente zu erhalten. Und mit ihnen kommt man bestimmt nicht weit. Nach der ersten Inspektion wird Ihre Fracht zum Beschlagnahmungsplatz geschickt.

Schneller als üblich.
Im Allgemeinen ist die Erlangung einer Genehmigung für den Transport übergroßer Fracht ein langwieriger Prozess, der mehrere Phasen umfasst. Nachdem ich sie gelesen habe Kurzbeschreibung Sie werden verstehen, dass dieser Prozess Zeit braucht. Daher lohnt es sich, im Vorfeld über den Transport übergroßer Ladung nachzudenken. Genauso wie man beginnt, sich darauf vorzubereiten.
Um also eine Genehmigung für den Transport übergroßer Fracht zu erhalten, müssen Sie die folgenden Phasen dieses Prozesses durchlaufen:
- Antrag bei der Federal Road Agency (FAD);
- Koordinierung der Route mit Organisationen, die die Straßen kontrollieren, auf denen übergroße Güter transportiert werden;
- Einholung der Zustimmung von Ingenieurdiensten;
- Abstimmung der vorgeschlagenen Route mit der Verkehrspolizei;
- Einholung eines Passierscheins und Stempels bei der Verkehrspolizei.

Günstiger als üblich.
Dies sind die grundlegendsten Schritte, die durchgeführt werden müssen, um eine Genehmigung für Übergrößen zu erhalten. Wie Sie sehen, ist der Prozess mühsam, eintönig und daher unangenehm.
Das Unternehmen ASPHALT TECHNO ist bereit, alle diesbezüglichen Anliegen zu übernehmen und Ihnen ein Dokument zur Verfügung zu stellen, das den Transport übergroßer Gegenstände gestattet. Alle unsere Handlungen sind streng legal, wir vertreten lediglich Ihre Interessen und sammeln alle notwendigen Unterschriften.

Qualität und Vertrauen.
Wir garantieren Ihnen Professionalität, Pünktlichkeit und Effizienz. Wir haben Erfahrung in der Arbeit mit solchen Problemen und sind daher von der Konsistenz unseres Handelns überzeugt. Wir tun nichts Illegales. Sie können sich voll und ganz auf uns verlassen. Beauftragen Sie uns mit der Einholung einer Übermaßgenehmigung und gehen Sie in aller Ruhe Ihrer Arbeit nach. Und wir werden Sie bestimmt nicht im Stich lassen.

Vor der Annahme der Ladung muss das Transportunternehmen eine Reihe von Dokumenten ausstellen oder erhalten. Dazu gehören ein Frachtbrief, ein Frachtbrief (sofern die Ladung gewerblich transportiert wird) und eine Versicherungspolice. Wenn es um internationale Transporte geht, sind Genehmigungen für einzelne oder mehrere Sendungen erforderlich. Darüber hinaus müssen bei gefährlicher, großer, übergroßer oder schwerer Ladung zusätzliche Genehmigungen erteilt werden. Ein Transport ohne sie führt zumindest zu einer Verwaltungshaftung: Sie erhalten die Ladung nicht rechtzeitig und das Transportunternehmen zahlt eine hohe Geldstrafe.

In jedem Fall ist eine Registrierung erforderlich, wenn die Ladung eine Gefahr für andere und die Infrastruktur darstellt Sondererlaubnis. Wenn Ihre Sendung nicht zu den unten beschriebenen Typen gehört, können Sie die Informationen möglicherweise selbst finden.

Genehmigung für den Transport gefährlicher Güter

Zu den gefährlichen Gütern gehören Sprengstoffe und brennbare Stoffe, Gase, starke Oxidationsmittel, Gifte und Fracht, die Infektionen enthalten, radioaktive Stoffe, Säuren und Laugen usw. Für den Transport wird ein Spezialfahrzeug eingesetzt und das Unternehmen erhält die Genehmigung gemäß dem vom russischen Verkehrsministerium Nr. 179 (vom 07.04.2011) genehmigten Verfahren.

Um die Erlaubnis zu erhalten, müssen Sie Folgendes einreichen:

  • eine Kopie des STS, des Fahrzeugkauf- und -verkaufs- oder Mietvertrags;
  • eine Kopie der Zulassungsbescheinigung des Fahrzeugs für den Transport von Abgasen;
  • eine Kopie des Zertifikats, das dem Fahrer nach der Schulung ausgestellt wurde.

Die staatliche Gebühr für die Erteilung einer Genehmigung beträgt 800 Rubel. Der Antragsteller muss außerdem Angaben zur Route und zur Ladung selbst machen. Die Unterlagen werden bei Rostransnadzor oder seiner Gebietsvertretung eingereicht. Das Auto selbst muss im Register der kategorisierten Fahrzeuge von Rosavtodor eingetragen sein.

Genehmigung für den Transport übergroßer Fracht

In Gesetzgebungsakten und verschiedenen Verordnungen wird der Begriff „übergroße und schwere Ladung“ verwendet. „Oversized“ ist die „populäre“ Bezeichnung für Ladung, deren Abmessungen über etablierte Standards hinausgehen. Die Ladung kann im Vergleich zu einem Fahrzeug der einen oder anderen Art oder einem Bahnsteig überdimensioniert sein.

Regelungen zur Erteilung von Sondergenehmigungen für Groß- und Kleinbetriebe schwere Ladung allgemein. Der Spediteur muss sich an die Abteilung wenden Autobahnen(föderal oder regional). Hier müssen Sie angeben:

  • Dokumente für das Auto, den Fahrer, den Transport selbst (Vereinbarung mit dem Eigentümer der Ladung);
  • Angaben zur Ladung, deren Abmessungen und Gewicht sowie Angaben zum Fahrzeug;
  • genaue Route.

Nach Erhalt der Informationen koordiniert die Abteilung die Route mit den Organisationen, die für den Zustand der Infrastruktur (Pipelines, Stromleitungen, Brücken, Bahnübergänge usw.) verantwortlich sind. Die Route wird nur dann genehmigt, wenn die Ladung auf der Straßenoberfläche und anderen Infrastrukturen sicher transportiert werden kann. Teilweise wird der LKW von Fahrzeugen der Verkehrspolizei begleitet.

Groß Als Ladung gilt Folgendes:

  • Länge über 24 Meter;
  • Höhe mehr als 2,5 Meter;
  • Die Breite beträgt mehr als 2,55 Meter.

Wenn gefährliche Güter (zumindest innerhalb Russlands) unbemerkt transportiert werden können, kommt es bei großen und schweren Gütern zu Problemen: Zusätzlich zu den üblichen Verkehrspolizeiposten auf Bundes- und Regionalstraßen wird an den regionalen Grenzen eine Gewichtskontrolle durchgeführt. Werden bei fehlenden Genehmigungen Überschreitungen der Parameter festgestellt oder sind die Abmessungen größer als angegeben, droht dem Spediteur ein hohes Bußgeld.

Die Genehmigung wird nach Zahlung der staatlichen Gebühr und nur dann erteilt, wenn die Abmessungen und das Gewicht der Ladung keine ernsthaften Schäden an Infrastruktureinrichtungen verursachen können. Um dies zu verhindern, müssen Sie die richtige Route wählen (z. B. nur Bundesstraßen nutzen).

Haftung für den Transport von Gütern ohne Genehmigung

Wenn der Spediteur keine Genehmigung zur Lieferung übergroßer oder gefährlicher Fracht erhalten hat, drohen ihm hohe Geldstrafen. Viel hängt davon ab, was genau Sie verletzt haben. Insbesondere:

  • Beim Transport übergroßer Ladung ohne Genehmigung und Passierschein oder bei Streckenabweichung zahlt der Fahrer bis zu 2.500 Rubel (oder verliert seinen Führerschein für bis zu 6 Monate), sein Chef – bis zu 20.000 Rubel, das Unternehmen – bis zu 500.000 Rubel .
  • Wenn das Auto über eine Genehmigung verfügt, die darin angegebenen Abmessungen jedoch um 10 cm oder mehr überschritten werden, zahlen die Fahrer bis zu 2.000 Rubel, der Direktor bis zu 15.000 Rubel, das Unternehmen bis zu 400.000 Rubel.
  • Wenn das Unternehmen gegen andere Transportvorschriften verstößt, zahlt der Fahrer bis zu 1.500 Rubel, der Direktor bis zu 10.000 und das Unternehmen bis zu 250.000 Rubel.

Tatsächlich gelten die gleichen Bußgelder für Verstöße während des Transports. Gefahrgut. Das Auto selbst und seine Ladung haben Verspätung. Dies bedeutet, dass das Transportunternehmen gezwungen ist, ein anderes Fahrzeug für die Lieferung der Ladung zu suchen und erneut eine Genehmigung einzuholen.

Registrierungsnummer 25656

Gemäß Artikel 31 Teil fünf des Bundesgesetzes vom 8. November 2007 N 257-FZ „Über Autobahnen und Straßenaktivitäten in.“ Russische Föderation und über Änderungen bestimmter Gesetzgebungsakte der Russischen Föderation“ (Gesetzsammlung der Russischen Föderation, 2007, N 46, Art. 5553; 2008, N 20, Art. 2251; N 30 (Teil 1), Art. 3597; N 30 (Teil 2), Art. 3616; N 49, Art. 5744; 2009, N 29, Art. 3582; N 39, Art. 4532; N 52, Art. 6427; 2010, N 45, Art. 5753; N 51 (Teil 3), Artikel 6810; 2011, N 7, Artikel 901; N 15, Artikel 2041; N 17, Artikel 2310; N29, Artikel 4284; N 30 (Teil 1), Artikel 4590; Art. 4591; N 49 (Teil 1), Art. 7015; 2012, N 12, Art. 3447), Artikel 3 des Bundesgesetzes vom 24. Juli 1998 N 127-FZ „Über die staatliche Kontrolle über die Umsetzung internationaler Vorschriften“. Straßentransport und über die Haftung für Verstöße gegen das Verfahren zu ihrer Umsetzung“ (Gesammelte Rechtsvorschriften der Russischen Föderation, 1998, Nr. 31, Art. 3805; 2000, Nr. 2, Art. 130; 2002, Nr. 1 (Teil 1), Art. 2; 2007, N 1 (Teil 1), Artikel 29; N 18, Artikel 2117; N 46, Artikel 5553; N 46, Artikel 5554; 2009, N 1, Artikel 17; N 14, Artikel 1582; ​​​​N 29, Art. 3582; 2011, N 1, Art. 6; N 30 (Teil 1), Art. 4590; 2012, N 15, Art. 1724), Abschnitt 5.2.53.30 der Verordnungen über das Verkehrsministerium von die Russische Föderation, genehmigt durch Regierungsdekret Russische Föderation vom 30. Juli 2004 N 395 (Gesammelte Rechtsvorschriften der Russischen Föderation, 2004, N 32, Art. 3342; 2006, N 15, Art. 1612; N 24, Art. 2601; N 52 (Teil 3), Art. 5587; 2008, N 8, Art. 740; N 11 (Teil 1), Art. 1029; N 17, Art. 1883; N 18, Art. 2060; N 22, Art. 2576; N 42, Art. 4825; N 46, Art. 5337; 2009, N 3, Art. 378; N 4, Art. 506; N 6, Art. 738; N 13, Art. 1558; N 18 (Teil 2), Art. 2249; N 32, Art. 4046; N 33, Art. 4088; N 36, Art. 4361; N 51, Art. 6332; 2010, N 6, Art. 650; Art. 652; N 11 , Art. 1222; N 12, Art. 1348; N 13, Art. 1502; N 15, Kunst. 1805; N 25, Kunst. 3172; N 26, Kunst. 3350; N 31, Kunst. 4251; 2011, N 14, Kunst. 1935; N 26, Kunst. 3801; Kunst. 3804; N 32, Kunst. 4832; N 38, Kunst. 5389; N 46, Kunst. 6526; N 47, Kunst. 6660; N 48, Kunst. 6922; 2012, N 6, Kunst. 686; N 14, Kunst. 1630; N 19, Kunst. 2439), Ich bestelle:

1. Genehmigen Sie das beigefügte Verfahren zur Erteilung einer Sondergenehmigung für das Fahren auf Straßen Fahrzeug Transport schwerer und (oder) großer Fracht.

2. Aufnahme in die vom Verkehrsminister der Russischen Föderation N.P. genehmigten Anweisungen für den Transport großer und schwerer Güter auf der Straße auf den Straßen der Russischen Föderation. Tsakh am 27. Mai 1996 (registriert vom russischen Justizministerium am 8. August 1996, Registrierungs-Nr. 1146), geändert durch Anordnung des russischen Verkehrsministeriums vom 22. Januar 2004 Nr. 8 (registriert vom Justizministerium Russlands am 23. Januar 2004, Registrierungsnummer 5486) und vom 21. Juli 2011 N 191 (registriert durch das Justizministerium Russlands am 18. August 2011, Registrierungsnummer N 21658), folgende Änderungen:

1) Die Absätze 1.1 - 1.4, 1.6 - 4.1, Kapitel 6-8 werden gestrichen;

2) Die Anhänge 1-9 sollten gestrichen werden.

3. Diese Verordnung tritt 90 Tage nach dem Tag ihrer offiziellen Veröffentlichung in Kraft.

Minister M. Sokolov

Das Verfahren zur Erteilung einer Sondergenehmigung für die Beförderung eines Fahrzeugs, das schwere und (oder) große Güter auf Straßen transportiert

I. Allgemeine Bestimmungen

1. Das Verfahren zur Erteilung einer Sondergenehmigung für den Verkehr eines Fahrzeugs, das schwere und (oder) große Güter transportiert, auf Autobahnen (im Folgenden als Verfahren bezeichnet) legt die Regeln für die Annahme und Prüfung von Anträgen auf eine Sondergenehmigung für den Verkehr fest eines Fahrzeugs, das schwere Güter auf Straßen und (oder) große Güter transportiert, Registrierung und Erteilung (Verweigerung der Erteilung) der angegebenen Sondergenehmigung.

2. Eine Sondergenehmigung für die Beförderung eines Fahrzeugs zum Transport schwerer und (oder) großer Güter auf Straßen (im Folgenden Sondergenehmigung genannt) wird von den in Artikel 31 Teil 6 des Bundesgesetzes genannten autorisierten Stellen erteilt 8. November 2007 N 257-FZ „Über Autobahnen und Straßenaktivitäten in der Russischen Föderation und über Änderungen bestimmter Rechtsakte der Russischen Föderation“ 1 (im Folgenden – das Bundesgesetz).

3. Dem Eigentümer des Fahrzeugs oder seinem Vertreter wird eine Sondergenehmigung gemäß dem Muster der Anlage Nr. 1 zu diesem Verfahren erteilt.

Die Sondergenehmigung enthält folgende Angaben:

An Vorderseite: Nummer der Sondergenehmigung, Art des Transports (international, interregional, lokal), Kalenderjahr der Gültigkeit der Sondergenehmigung, Anzahl der erlaubten Fahrten, Dauer der Fahrten, Fahrzeugroute, Informationen über das Fahrzeug (Straßenzug) (Marke und Modell von des Fahrzeugs (Zugmaschine, Anhänger) (Auflieger), staatliches Kennzeichen des Fahrzeugs (Zugmaschine, Anhänger (Auflieger)), Name, Adresse und Telefonnummer des Eigentümers des Fahrzeugs, Merkmale der Ladung (Name , Abmessungen und Gewicht), Parameter des Fahrzeugs (Straßenzug) (Gewicht des Fahrzeugs (Straßenzug) ohne/mit Ladung, Gewicht der Zugmaschine, Anhänger (Auflieger)), Achsabstand, Achslasten, Abmessungen des Fahrzeugs (Straßenzug) (Länge, Breite, Höhe), Name der autorisierten Stelle, die die Sondergenehmigung ausgestellt hat, Position der Person, die die Sondergenehmigung unterzeichnet hat, sein Nachname, Vorname, Vatersname, Ort für das Siegel von die zuständige Stelle, die die Sondergenehmigung erteilt hat, und das Datum der Ausstellung der Sondergenehmigung;

auf der Rückseite: Art der Begleitung, besondere Verkehrsbedingungen, Liste der Eigentümer von Straßen, Bauwerken, Versorgungseinrichtungen, Aufsichtsbehörden der staatlichen Verkehrsinspektion und anderer Organisationen, die den Transport genehmigt haben (Name der genehmigenden Organisationen, Ursprungsnummer und Datum der Genehmigung). ), Unterschrift des Fahrers des Fahrzeugs, die bestätigt, dass er sich mit den wichtigsten Bestimmungen und Anforderungen der Gesetzgebung der Russischen Föderation im Bereich der Beförderung schwerer und (oder) großer Güter auf den Straßen der Russischen Föderation und dieser Sondergenehmigung vertraut gemacht hat , Unterschrift des Eigentümers des Fahrzeugs über die Einhaltung der Anforderungen der Gesetzgebung der Russischen Föderation im Bereich der Güterbeförderung und der in der Sondergenehmigung festgelegten Parameter, Platz für Vermerke des Eigentümers des Fahrzeugs über die Fahrt(en) des Fahrzeugs (Angabe des Startdatums jeder Fahrt, beglaubigt durch die Unterschrift der verantwortlichen Person und das Siegel der Organisation), Markierungen des Versenders auf der Frachtsendung für den überregionalen und lokalen Transport (Angabe des Versanddatums). , Angaben zum Versender, beglaubigt durch Unterschrift der verantwortlichen Person und Siegel der Versenderorganisation), Sonderzeichen der Aufsichtsbehörden.

Die Sondergenehmigung wird in russischer Sprache in maschinengeschriebenem Text ausgestellt (die Eintragung des Namens des Fahrzeugbesitzers, der Ladung, der Marken und Modelle der Fahrzeuge sowie ihrer staatlichen Kennzeichen ist in Buchstaben des lateinischen Alphabets möglich). Mit Ausnahme des Absatzes „Besondere Verkehrsverhältnisse“ sind Änderungen der Sondergenehmigung nicht zulässig. Änderungen an diesem Absatz können von einem Beamten des zuständigen Leitungsorgans der staatlichen Verkehrsinspektion vorgenommen und durch die Unterschrift und das Siegel des Leitungsorgans der staatlichen Verkehrsinspektion beglaubigt werden.

4. Eine Sondergenehmigung wird für eine oder mehrere Fahrten (höchstens zehn) eines Fahrzeugs auf einer bestimmten Strecke mit gleichartiger Ladung mit gleichen Eigenschaften (Name, Abmessungen, Gewicht) erteilt. Eine Sondergenehmigung wird für die Dauer von bis zu drei Monaten erteilt.

Eine Sondergenehmigung für den grenzüberschreitenden Straßentransport wird für eine Fahrt eines bestimmten Fahrzeugs auf einer bestimmten Strecke erteilt 2.

5. Sondergenehmigungsformulare beziehen sich auf Sicherheitsdruckprodukte der Stufe „B“ gemäß den Anforderungen, die durch die Verordnung des Finanzministeriums Russlands vom 7. Februar 2003 N 14n „Über die Umsetzung des Dekrets der Regierung der Russischen Föderation“ festgelegt wurden Föderation vom 11. November 2002 N 817“ (registriert vom russischen Justizministerium am 17. März 2003, Registrierungsnummer 4271), geändert durch Beschluss des russischen Finanzministeriums vom 11. Juli 2005 Nr. 90n (registriert). vom Justizministerium Russlands am 2. August 2005, Registrierungsnummer 6860).

II. Beantragung einer Sondergenehmigung

6. Ein Antrag auf Erteilung einer Sondergenehmigung zum Führen eines Fahrzeugs zum Transport schwerer und (oder) großer Güter auf Straßen (im Folgenden „Antrag“ genannt) gemäß dem Muster der Anlage Nr. 2 zu diesem Verfahren wird eingereicht von der Eigentümer des Fahrzeugs oder sein Vertreter (im Folgenden: Antragsteller) an die autorisierten Stellen:

über die Bewegung eines Fahrzeugs, das schwere und (oder) große Güter transportiert, auf Autobahnen, wenn die Route, ein Teil der Route des angegebenen Fahrzeugs entlang von Bundesstraßen, Abschnitten solcher Autobahnen oder durch die Gebiete von zwei oder mehr Teilgebieten verläuft der Russischen Föderation - an die Bundesstraßenbehörde (Rosavtodor);

für die Bewegung eines Fahrzeugs, das schwere und (oder) große Güter im internationalen Verkehr transportiert, auf Straßen - an die Bundesagentur für Straßenwesen (Rosavtodor);

über die Bewegung eines Fahrzeugs, das schwere und (oder) große Güter transportiert, auf Autobahnen, wenn die Route, ein Teil der Route des angegebenen Fahrzeugs entlang von Autobahnen von regionaler oder interkommunaler Bedeutung, Abschnitten solcher Autobahnen, entlang lokaler Straßen in verläuft Territorien von zwei oder mehr Gemeinden(Gemeindebezirke, Stadtbezirke), sofern die Route eines solchen Fahrzeugs innerhalb der Grenzen eines solchen Subjekts der Russischen Föderation und der angegebenen Route verläuft, ein Teil der Route nicht über Bundesstraßen verläuft, Abschnitte solcher Autobahnen - bis die Exekutivgewalt der konstituierenden Einheit der Russischen Föderation;

über die Bewegung eines Fahrzeugs, das schwere und (oder) große Güter transportiert, auf Autobahnen, wenn die Route, ein Teil der Route des angegebenen Fahrzeugs entlang lokaler Autobahnen eines Gemeindebezirks, entlang lokaler Autobahnen im Gebiet von zwei oder zwei verläuft mehr Siedlungen innerhalb der Grenzen eines Gemeindebezirks und nicht über Bundes-, Regional- oder Interkommunalstraßen verlaufen, Abschnitte solcher Autobahnen - an die Kommunalverwaltung des Gemeindebezirks;

für die Bewegung eines Fahrzeugs, das schwere und (oder) große Güter transportiert, auf Autobahnen, wenn die Route, ein Teil der Route des angegebenen Fahrzeugs, entlang lokaler Autobahnen einer Siedlung verläuft, sofern die Route eines solchen Fahrzeugs innerhalb dieser verläuft Grenzen einer solchen Siedlung und die angegebene Route, ein Teil der Route führt nicht über Bundes-, Regional- oder Interkommunalstraßen, lokale Straßen eines Gemeindebezirks, Abschnitte solcher Autobahnen - an die lokale Regierungsbehörde der Siedlung;

über die Bewegung eines Fahrzeugs, das schwere und (oder) große Güter transportiert, auf Autobahnen, wenn die Route, ein Teil der Route des angegebenen Fahrzeugs entlang der Autobahnen von lokaler Bedeutung des Stadtbezirks und nicht entlang der Bundesstraßen verläuft , regionale, interkommunale Bedeutung, Abschnitte solcher Autobahnen - an die Kommunalverwaltung des Stadtbezirks;

über die Bewegung eines Fahrzeugs, das schwere und (oder) große Güter transportiert, wenn die Route des Fahrzeugs über eine Privatstraße führt – der Eigentümer der Straße.

7. Informationen über die in Absatz 6 dieses Verfahrens genannten autorisierten Stellen (im Folgenden als autorisierte Stelle bezeichnet) sowie über die ihnen zugewiesenen Autobahnen und Servicegebiete:

auf der offiziellen Website von Rosavtodor in Bezug auf die in Abschnitt 6 Absätze zwei und drei dieses Verfahrens genannten autorisierten Stellen veröffentlicht;

Veröffentlichung auf Websites, die von den Exekutivbehörden der Mitgliedsstaaten der Russischen Föderation festgelegt wurden (einschließlich Informationen, die von lokalen Regierungen und Eigentümern von Privatstraßen bereitgestellt werden) in Bezug auf die in Abschnitt 6 Absätze 4 bis 8 dieses Verfahrens genannten autorisierten Stellen.

Der Antrag ist nach Wahl des Antragstellers an die zuständige Stelle oder an eine von ihr ermächtigte nachgeordnete Einrichtung (Organisation) zu richten, wenn der Transportweg von einer dieser Einrichtung (Organisation) zugeordneten Autobahn und (oder) einem Versorgungsgebiet ausgeht (nachfolgend genannt). als nachgeordnete Institution (Organisation)), Informationen, die auch auf der Website der autorisierten Stelle veröffentlicht werden.

Wenn die autorisierte Stelle gemäß Absatz 9 dieses Verfahrens nachgeordnete Institutionen (Organisationen) zur Annahme von Anträgen und beigefügten Dokumenten einbezieht, erfolgt die Prüfung und Genehmigung des Antrags innerhalb der in diesem Verfahren festgelegten Fristen.

8. Der Antrag muss Folgendes enthalten: den Namen der autorisierten Stelle; Name und Organisations- und Rechtsform – für juristische Personen; Nachname, Vorname, Vatersname, der den Status eines Einzelunternehmers angibt – für Einzelunternehmer; Steueridentifikationsnummer (im Folgenden: TIN) und staatliche Hauptregistrierungsnummer (im Folgenden: OGRN oder OGRNIP) – für russische juristische Personen und Einzelunternehmer; Adresse (Ort) juristische Person; Nachname, Vorname, Vatersname des Managers; Telefon; Name, Vorname, Vatersname, Wohnadresse, Angaben zum Ausweisdokument – ​​für Einzelpersonen und Einzelunternehmer; Bankdaten (Name der Bank, Girokonto, Korrespondenzkonto, Bankleitzahl (im Folgenden: r/s, k/s, BIC).

Der Antrag enthält außerdem: die ausgehende Nummer und das Datum des Antrags, den Namen, die Adresse und die Telefonnummer des Eigentümers des Fahrzeugs, die Route (Abfahrtsort – Zielort, unter Angabe ihrer Adressen in besiedelten Gebieten, falls die Route verläuft). entlang des Straßennetzes besiedelter Gebiete), Art des Transports (international, überregional, lokal), Transportzeitraum, Anzahl der Fahrten, Eigenschaften der Ladung (Name, Abmessungen, Gewicht, Teilbarkeit), Informationen über das Fahrzeug (Straßenzug) ( Marke und Modell des Fahrzeugs (Zugmaschine, Anhänger (Auflieger)), staatliches Kennzeichen des Fahrzeugs (Zugmaschine, Anhänger (Auflieger)), Parameter des Fahrzeugs (Straßenzug) (Gewicht des Fahrzeugs (Straßenzug). ) ohne/mit Ladung, Gewicht der Zugmaschine, Anhänger (Auflieger), Achsabstand, Achslasten, Fahrzeugabmessungen Fahrzeuge (Straßenzüge) (Länge, Breite, Höhe), Mindestwenderadius mit Ladung, Notwendigkeit einer Begleitfahrzeug (Schutzfahrzeug), erwartet maximale Geschwindigkeit Bewegung eines Fahrzeugs (Straßenzug).

Der Antrag wird in russischer Sprache in maschinengeschriebenem Text verfasst (die Adresse des Fahrzeughalters, der Name des Fahrzeugbesitzers, die Ladung, Marken und Modelle der Fahrzeuge sowie deren staatliche Kennzeichen sind in Buchstaben des lateinischen Alphabets möglich). ).

9. Dem Antrag beigefügt:

1) eine Kopie der Papiere des Fahrzeugs (Fahrzeugpass oder Fahrzeugschein), mit dem schwere und (oder) große Güter transportiert werden sollen;

2) ein Diagramm des Fahrzeugs (Straßenzuges), mit dem schwere und (oder) große Güter transportiert werden sollen, aus dem die Platzierung dieser Güter gemäß Anlage Nr. 3 zu diesem Verfahren hervorgeht. Das Fahrzeugdiagramm zeigt das Fahrzeug, das am Transport teilnehmen soll, die Anzahl der Achsen und Räder darauf, gegenseitige Übereinkunft Achsen und Räder, Lastverteilung entlang der Achsen und ggf ungleiche Verteilung Belastungen entlang der Achslänge – Verteilung auf einzelne Räder;

3) Informationen über die technischen Anforderungen für den Transport der deklarierten Ladung in Transportstellung.

Wird der Antrag von einem Vertreter des Fahrzeughalters gestellt, ist dem Antrag auch ein Dokument beigefügt, das die Vollmacht des Vertreters des Fahrzeughalters bestätigt.

Die autorisierte Stelle (nachgeordnete Institution (Organisation)) in Bezug auf den Eigentümer des Fahrzeugs erhält Informationen über die staatliche Registrierung als Einzelunternehmer oder juristische Person, die auf dem Territorium der Russischen Föderation registriert ist einheitliches System abteilungsübergreifende elektronische Interaktion und (oder) regionale Systeme der abteilungsübergreifenden elektronischen Interaktion, die auf abteilungsübergreifenden Antrag der Behörde damit verbunden sind, unter Ausschluss der Anforderung dieser Dokumente durch den Antragsteller. Der Antragsteller hat das Recht, die genannten Informationen aus eigener Initiative an die zuständige Stelle (nachgeordnete Einrichtung (Organisation)) zu übermitteln.

10. Der Antrag und das Diagramm des Fahrzeugs (Straßenzug) werden durch die Unterschrift des Antragstellers (für Einzelpersonen), die Unterschrift des Managers oder einer bevollmächtigten Person und das Siegel (für juristische Personen und Einzelunternehmer) beglaubigt.

Kopien der in Absatz 9 Unterabsatz 1 dieses Verfahrens genannten Dokumente werden durch die Unterschrift und das Siegel des Fahrzeughalters oder eines Notars beglaubigt.

11. Gemäß den Rechtsvorschriften der Russischen Föderation 3 ist es zulässig, einen Antrag zusammen mit den in Absatz 9 dieses Verfahrens genannten Unterlagen einzureichen, indem diese per Fax an die autorisierte Stelle gesendet und anschließend die Originale des Antrags eingereicht werden und ein Diagramm des Fahrzeugs, beglaubigte Kopien der in Absatz 9 Absatz 1 dieses Verfahrens genannten Dokumente und Materialien oder über das Einheitliche Portal für staatliche und kommunale Dienste (www.gosuslugi.ru) (im Folgenden als Portal bezeichnet) für ihre Prüfung gemäß diesem Verfahren.

12. Die autorisierte Stelle (nachgeordnete Einrichtung (Organisation)) lehnt die Registrierung eines Antrags ab, wenn:

1) Der Antrag wird von einer Person unterzeichnet, die nicht befugt ist, diesen Antrag zu unterzeichnen.

2) der Antrag enthält nicht die in Absatz 8 dieses Verfahrens festgelegten Informationen;

3) dem Antrag sind keine Unterlagen beigefügt, die den Anforderungen der Absätze 9 und 10 dieses Verfahrens entsprechen.

Die zuständige Stelle (nachgeordnete Einrichtung (Organisation)), die über die Ablehnung der Registrierung eines Antrags entschieden hat, ist verpflichtet, den Antragsteller unverzüglich darüber zu informieren die getroffene Entscheidung Angabe der Gründe für diese Entscheidung.

13. Der Antrag wird von einem Beamten der zuständigen Stelle (nachgeordnete Einrichtung (Organisation)) innerhalb eines Werktages nach Eingang im Antragsregistrierungsregister registriert.

14. Auf Verlangen des Antragstellers erteilt ihm die zuständige Stelle (nachgeordnete Einrichtung (Organisation)) Auskunft über das Datum des Antragseingangs und dessen Registrationsnummer.

Bei einer Antragstellung über das Portal wird dem Antragsteller über seine Registrierungsnummer mitgeteilt persönliches Büro Bewerber auf dem Portal.

III. Prüfung der Bewerbung

15. Die autorisierte Stelle prüft bei der Prüfung der eingereichten Unterlagen innerhalb von vier Werktagen ab dem Datum der Registrierung des Antrags:

1) Verfügbarkeit der Befugnis zur Erteilung einer Sondergenehmigung entlang der angegebenen Route;

2) im Antrag und in den Unterlagen gemachte Angaben zur Einhaltung der technischen Eigenschaften des Fahrzeugs und der Ladung sowie zur technischen Durchführbarkeit der angegebenen Beförderung schwerer und (oder) großer Ladung;

3) Verfügbarkeit der Erlaubnis des russischen Transportunternehmens zur Durchführung internationaler Straßentransporte (im Falle des internationalen Transports) sowie Informationen zur staatlichen Registrierung als Einzelunternehmer oder juristische Person (für russische Transportunternehmen) unter Verwendung eines einheitlichen Systems der abteilungsübergreifenden elektronischen Interaktion und regionale abteilungsübergreifende Systeme, die mit der elektronischen Interaktion verbunden sind;

4) Einhaltung der Anforderungen für die Beförderung teilbarer Ladung 4.

IV. Genehmigung des Antrags

16. Die Koordinierung der Route eines Fahrzeugs, das schwere Güter transportiert, erfolgt durch die autorisierte Stelle mit den Eigentümern der Straßen, auf denen eine solche Route verläuft (im Folgenden: Eigentümer der Straßen).

Die Route eines Fahrzeugs, das große Güter transportiert, wird von der autorisierten Stelle mit den Eigentümern von Autobahnen und den Verwaltungsorganen der staatlichen Verkehrssicherheitsinspektion des Innenministeriums der Russischen Föderation (im Folgenden als staatliche Verkehrsinspektion bezeichnet) koordiniert.

Eine Abstimmung mit der staatlichen Verkehrsinspektion erfolgt auch in Fällen, in denen die Bewegung eines Fahrzeugs, das schwere Güter transportiert, Folgendes erfordert: Verstärkung bestimmter Autobahnabschnitte; Ergreifen besonderer Maßnahmen zur Anordnung von Autobahnen und sie kreuzenden Bauwerken sowie Versorgungsleitungen innerhalb der Fahrzeugroute; Änderung der Organisation des Straßenverkehrs entlang der Route eines Fahrzeugs, das schwere und (oder) große Güter transportiert; Einführung von Beschränkungen für den Verkehr anderer Fahrzeuge gemäß den Anforderungen der Verkehrssicherheit.

Gemäß den Rechtsvorschriften der Russischen Föderation erfolgt die Genehmigung der Route eines Fahrzeugs durch Vorlage eines Vertragsdokuments, einschließlich per Fax, oder durch Verwendung eines einheitlichen Systems der abteilungsübergreifenden elektronischen Interaktion unter Verwendung einer elektronischen digitalen Signatur oder abteilungsbezogener Informationssysteme mit anschließender Speicherung von Originaldokumenten in Ermangelung eines Mechanismus elektronische digitale Signaturzertifikate.

17. Die autorisierte Stelle innerhalb von vier Werktagen ab dem Datum der Registrierung des Antrags:

1) legt die Route entlang der angegebenen Route fest;

2) bestimmt die Eigentümer von Autobahnen entlang der Strecke der angegebenen Strecke;

3) sendet an die Eigentümer von Autobahnen, auf deren Straßen diese Route, ein Teil der Route, verläuft, einen Antrag auf Genehmigung der Route eines Fahrzeugs, das schwere und (oder) große Güter transportiert, in dem Folgendes angegeben ist: der Name der Stelle, die Absender des Antrags, Ursprungsnummer und Datum des Antrags, Art des Transports; Route (Streckenabschnitt); Name und Anschrift des Fahrzeughalters; staatliches Kennzeichen des Fahrzeugs; voraussichtliche Dauer und Anzahl der Fahrten; Eigenschaften der Ladung (Name, Abmessungen, Gewicht); Parameter des Fahrzeugs (Straßenzug) (Achsabstand, Achslasten, Anzahl der Achsen, Gewicht des Fahrzeugs (Straßenzug) ohne/mit Beladung, Abmessungen des Fahrzeugs (Straßenzug)); die Notwendigkeit eines Begleitfahrzeugs, die erwartete Geschwindigkeit, die Unterschrift eines Beamten (wenn der Antrag auf Papier eingereicht wird).

18. Der in Absatz 17 Unterabsatz 3 dieses Verfahrens genannte Antrag wird vom Eigentümer der Autobahn innerhalb eines Werktages nach seinem Eingang registriert, auch im Departement Informationssysteme oder ein einheitliches System der abteilungsübergreifenden elektronischen Interaktion bei der Nutzung solcher Systeme.

19. Die Koordinierung der Route eines Fahrzeugs, das schwere und (oder) große Güter transportiert, wird von den Straßeneigentümern innerhalb von vier Arbeitstagen ab dem Datum des Eingangs des in Absatz 17 Unterabsatz 3 genannten Antrags bei der autorisierten Stelle durchgeführt Verfahren.

Bei der Vereinbarung der Route eines Fahrzeugs zum Transport schwerer und (oder) großer Güter legen die Straßeneigentümer die Möglichkeit des Transports schwerer und (oder) großer Güter anhand der Tragfähigkeit und der Abmessungen von künstlichen und anderen Gütern fest Ingenieurbauwerke, Tragfähigkeit Straßenbeläge entlang der angegebenen Route unter Verwendung der durch aktuelle Standards festgelegten Methoden, basierend auf Informationen aus automatisierten Datenbanken über den Zustand von Straßen und künstlichen Bauwerken sowie Materialien zur Bewertung des technischen Zustands von Straßen, zusätzliche Untersuchungen künstlicher Bauwerke.

Bei der Vereinbarung der Route eines Fahrzeugs, das schwere Güter transportiert, übermittelt der Eigentümer der Straße eine Berechnung der Gebühr an die autorisierte Stelle, um die Schäden zu ersetzen, die durch das Fahrzeug, das schwere Güter transportiert, auf den Straßen verursacht werden.

Wenn festgestellt wird, dass entlang der vom Antragsteller vorgeschlagenen Route für den Transport schwerer Güter und (oder) große Ladung es erforderlich ist, ein besonderes Projekt zu erstellen, eine Untersuchung von Autobahnen durchzuführen, sie zu verstärken oder besondere Maßnahmen für den Ausbau von Autobahnen, ihren Abschnitten sowie die Autobahn kreuzenden Bauwerken und Versorgungseinrichtungen zu ergreifen, die zuständige Stelle informiert den Antragsteller darüber und Die weitere Genehmigung der Route des Fahrzeugs, das schwere und (oder) große Güter transportiert, erfolgt gemäß Kapitel V dieses Verfahrens.

20. Nachdem sich alle Eigentümer der in die festgelegte Route einbezogenen Autobahnen auf die Route eines Fahrzeugs zum Transport schwerer und (oder) großer Ladung geeinigt haben, erteilt die autorisierte Stelle eine Sondergenehmigung und erteilt in den in Absatz 16 dieses Verfahrens festgelegten Fällen eine Sondergenehmigung , sendet es an das territoriale Verwaltungsorgan der staatlichen Verkehrsinspektion des Innenministeriums Russlands auf regionaler oder interregionaler Ebene am Standort der autorisierten Stelle (im Falle des internationalen Transports an das föderale Leitungsorgan der staatlichen Verkehrsinspektion). des Innenministeriums Russlands oder an das territoriale Leitungsorgan der staatlichen Verkehrsinspektion des Innenministeriums Russlands auf der von ihm bestimmten regionalen oder interregionalen Ebene) Antrag auf Genehmigung der Route des Transportfahrzeugs von schwerer und (oder) großer Ladung, die aus einer ausgestellten Sondergenehmigung zusammen mit Kopien der in Absatz 9 Unterabsätze 1-3 dieses Verfahrens genannten Dokumente und Kopien der Genehmigungen für die Fahrzeugroute besteht. Der Antrag wird innerhalb eines Werktages nach seinem Eingang von der staatlichen Verkehrsinspektion registriert.

Die Koordinierung der Route eines Fahrzeugs, das schwere und (oder) große Güter transportiert, erfolgt durch die staatliche Verkehrsinspektion innerhalb von vier Arbeitstagen ab dem Datum der Registrierung des Antrags bei der autorisierten Stelle.

21. Bei der Vereinbarung der Route eines Fahrzeugs, das schwere und (oder) große Güter transportiert, nimmt die staatliche Verkehrsinspektion in einer Sondergenehmigung Einträge über die Genehmigung in den Absätzen „Art der Begleitung“, „Besondere Verkehrsbedingungen“ und „Besitzer von“ vor Straßen, Bauwerke, Versorgungseinrichtungen, Behördenabteilungen der staatlichen Verkehrsinspektion und anderer Organisationen, die den Transport genehmigt haben“ (Nummer und Datum der Genehmigung, Nachname, Vorname, Vatersname und Position des Mitarbeiters der staatlichen Verkehrsinspektion), die versiegelt und unterzeichnet sind von einem Beamten der staatlichen Verkehrsinspektion und sendet ein solches Sondergenehmigungsformular an die autorisierte Stelle.

22. Verstoßen Eigentümer von Autobahnen oder Genehmigungsorganisationen gegen die festgelegten Genehmigungsfristen, setzt die autorisierte Stelle die Erteilung einer Sondergenehmigung aus, bis eine Antwort eingeht, in der sie dem Antragsteller die Gründe für die Aussetzung mitteilt.

V. Merkmale der Koordinierung der Route eines Fahrzeugs, das schwere und (oder) große Güter transportiert, deren Bewegung eine Beurteilung des technischen Zustands von Autobahnen, deren Verstärkung oder die Ergreifung besonderer Maßnahmen für den Ausbau von Autobahnen erfordert Abschnitte sowie Bauwerke und technische Kreuzungen, die die Autobahnkommunikation kreuzen

23. Erfordert der Transport schwerer und (oder) großer Güter die Ergreifung besonderer Maßnahmen zur Anordnung von die Autobahn kreuzenden Bauwerken und Versorgungsleitungen, so übermittelt der Eigentümer der Autobahn (Abschnitt der Autobahn) innerhalb eines Werktages ab Mit dem Datum der Registrierung stellt die zuständige Stelle einen entsprechenden Antrag an die Eigentümer dieser Bauwerke und Versorgungseinrichtungen und teilt dies der zuständigen Stelle mit.

Eigentümer von Bauwerken und Versorgungseinrichtungen, die die Autobahn überqueren, übermitteln dem Eigentümer der Autobahn und der zuständigen Stelle innerhalb von zwei Arbeitstagen ab dem Datum der Registrierung ihres Antrags Informationen über die voraussichtliche Höhe der Kosten für die Ergreifung dieser Maßnahmen und die Bedingungen für ihre Umsetzung .

Die zuständige Stelle informiert den Antragsteller innerhalb eines Werktages nach Eingang der Informationen der Eigentümer von Bauwerken und Versorgungsleitungen, die die Autobahn kreuzen, darüber (bei Antragstellung über das Portal wird der Antragsteller über die getroffene Entscheidung informiert). über das persönliche Konto des Antragstellers im Portal).

Nach Erhalt der Zustimmung des Antragstellers sendet die autorisierte Stelle diese Zustimmung an den Eigentümer von Bauwerken und Versorgungseinrichtungen, die die Autobahn überqueren.

24. Wenn die Route eines Fahrzeugs, das schwere und (oder) große Güter transportiert, über Bahnübergänge führt, senden die Eigentümer der Autobahnen innerhalb eines Werktages ab dem Datum der Registrierung des Antrags den entsprechenden Antrag an die Eigentümer von die für solche Bahnübergänge zuständige Eisenbahnverkehrsinfrastruktur, wenn:

die Breite des Fahrzeugs mit oder ohne Ladung beträgt 5 m oder mehr und die Höhe über der Fahrbahn beträgt 4,5 m oder mehr;

die Länge des Fahrzeugs mit einem Anhänger überschreitet 22 m oder der Lastzug verfügt über zwei oder mehr Anhänger;

Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt weniger als 8 km/h.

In diesem Fall erfolgt die Genehmigung durch die Eigentümer der Eisenbahninfrastruktur innerhalb von drei Tagen nach Eingang des Antrags.

25. Wenn besondere Maßnahmen zur Anordnung von Bauwerken und Versorgungsleitungen erforderlich sind, die die Autobahn überqueren, sowie wenn die Route eines Fahrzeugs, das schwere und (oder) große Güter transportiert, über Bahnübergänge führt, ist die Zustimmung der Eigentümer der Bauwerke und Versorgungsleitungen erforderlich oder von den Eigentümern der Eisenbahnverkehrsinfrastruktur können direkt an die autorisierte Stelle gesendet werden.

26. Für den Fall, dass eine Beurteilung des technischen Zustands von Autobahnen erforderlich ist, 5 auch in dem Fall, wenn das Gewicht eines Fahrzeugs (Straßenzuges) mit oder ohne Ladung die tatsächliche Tragfähigkeit der entlang der Strecke befindlichen künstlichen Straßenbauwerke übersteigt ein Fahrzeug, das schwere Güter transportiert, die Eigentümer Autobahnen, innerhalb von zwei Werktagen ab dem Datum der Registrierung des von der autorisierten Stelle eingegangenen Antrags, übermitteln der autorisierten Stelle Informationen über die Notwendigkeit, eine Bewertung des technischen Zustands der Autobahnen oder ihrer Abschnitte durchzuführen und die voraussichtlichen Kosten für die Durchführung dieser Bewertung.

27. Die autorisierte Stelle benachrichtigt den Eigentümer der Autobahn innerhalb von zwei Werktagen nach Eingang der Informationen über die Notwendigkeit und die Bedingungen für die Bewertung des technischen Zustands der Autobahnen oder ihrer Abschnitte sowie die geschätzten Kosten für die Durchführung dieser Bewertung Bewerber darüber informieren.

28. Der Antragsteller erteilt der zuständigen Stelle innerhalb von bis zu fünf Arbeitstagen seine Zustimmung zur Durchführung einer Bewertung des technischen Zustands der Autobahnen oder ihrer Abschnitte und zur Zahlung der Kosten. Lehnt der Antragsteller die Beurteilung des technischen Zustands von Straßen oder Straßenabschnitten und die Zahlung der Kosten ab (weil der Antragsteller nicht innerhalb der vorgeschriebenen Frist zugestimmt hat), entscheidet die zuständige Stelle über die Verweigerung der Erteilung einer Sondergenehmigung und wird dem Antragsteller mitgeteilt .

29. Der Zeitraum für die Beurteilung des technischen Zustands von Autobahnen und (oder) ihrer Abschnitte sollte 30 Arbeitstage nicht überschreiten.

30. Basierend auf den Ergebnissen einer Bewertung des technischen Zustands von Autobahnen oder ihrer Abschnitte, der Möglichkeit des Transports schwerer und (oder) großer Güter entlang der angegebenen Route, der Bedingungen für einen solchen Transport sowie der Notwendigkeit einer Verstärkung Autobahnen oder besondere Maßnahmen für den Ausbau von Autobahnen oder deren Abschnitten zu ergreifen und die Kosten festzulegen. zur Durchführung dieser Tätigkeiten.

Die Kläger erstatten den Straßeneigentümern die Kosten für die Beurteilung des technischen Zustands der Autobahnen, indem sie die Auslagen der Sachverständigen erstatten, die diese Beurteilung durchgeführt haben.

31. Informationen über die Ergebnisse der Beurteilung des technischen Zustands von Autobahnen oder deren Abschnitten werden von den Eigentümern von Autobahnen an die zuständige Stelle übermittelt.

Die zuständige Stelle informiert den Antragsteller innerhalb von drei Werktagen nach Eingang der Antworten der Straßeneigentümer darüber.

32. Der Antragsteller übermittelt der zuständigen Stelle innerhalb von bis zu fünf Werktagen seine Zustimmung zur Stärkung von Autobahnen oder zur Ergreifung besonderer Maßnahmen zum Ausbau von Autobahnen oder deren Abschnitten.

Im Falle des Erhalts der Weigerung des Antragstellers (fehlende Zustimmung des Antragstellers innerhalb der vorgeschriebenen Frist), Autobahnen zu verstärken oder besondere Maßnahmen für den Ausbau von Autobahnen oder deren Abschnitten zu ergreifen, entscheidet die zuständige Stelle über die Verweigerung der Erteilung einer Sondergenehmigung. die dem Antragsteller mitgeteilt wird.

33. Die Bedingungen für die Stärkung von Autobahnen und (oder) die Ergreifung besonderer Maßnahmen für den Ausbau von Autobahnen oder Teilen davon richten sich nach dem Umfang der von den Eigentümern von Autobahnen und die Autobahn kreuzenden Bauwerken und Versorgungsunternehmen durchgeführten Arbeiten.

Antragsteller erstatten den Eigentümern von Autobahnen die Kosten für die Verstärkung von Autobahnen oder die Ergreifung besonderer Maßnahmen zum Ausbau von Autobahnen oder Teilen davon, indem sie den Auftragnehmern, die diese Arbeiten durchgeführt haben, die Kosten erstatten.

34. Nach der Beurteilung des technischen Zustands der Autobahnen oder ihrer Abschnitte und (oder) der Verstärkung der Autobahnen oder der Ergreifung besonderer Maßnahmen für den Ausbau der Autobahnen oder ihrer Abschnitte übermitteln die Eigentümer der Autobahnen der zuständigen Stelle die Genehmigung der Trasse schwerer und (oder) große Ladung entlang der angegebenen Route und Berechnung der Gebühren für die Entschädigung von Straßenschäden, die durch ein Fahrzeug verursacht werden, das schwere Ladung transportiert.

35. Wenn die Eigenschaften von Autobahnen oder die Autobahn kreuzenden Bauwerken und Versorgungseinrichtungen den Transport schwerer und (oder) großer Güter entlang der im Antrag angegebenen Route nicht zulassen, senden die Eigentümer der Autobahnen eine begründete Ablehnung der Genehmigung des Antrags an die autorisierte Stelle.

VI. Erteilung einer Sondergenehmigung

36. Die autorisierte Stelle teilt dem Antragsteller nach Erhalt der erforderlichen Genehmigungen gemäß Absatz 16 dieses Verfahrens die Höhe der Zahlung für den Ersatz von Straßenschäden durch ein Schwerlasttransportfahrzeug mit.

37. Die Erteilung einer Sondergenehmigung erfolgt durch die autorisierte Stelle, nachdem der Antragsteller Kopien von Zahlungsdokumenten vorgelegt hat, die die Zahlung der staatlichen Gebühr für die Erteilung einer Sondergenehmigung bestätigen (außer für den internationalen Straßentransport schwerer und (oder) großer Güter). ), Zahlungen für den Ersatz von Schäden, die durch ein Schwerlasttransportfahrzeug, Autobahnen verursacht wurden, sowie Aufwendungen für die Verstärkung von Autobahnen oder die Ergreifung besonderer Maßnahmen für den Ausbau von Autobahnen oder Abschnitten davon, sofern der Originalantrag und das Schema des Fahrzeugs vorliegen, sowie beglaubigte Kopien der in Absatz 9 Unterabsatz 1 dieses Verfahrens genannten Dokumente, wenn der Antrag per Fax an die Adresse der autorisierten Stelle gesendet wird.

38. Auf schriftlichen Antrag des Antragstellers innerhalb eines Werktages vor Erteilung einer Sondergenehmigung ist es zulässig, das im Antrag angegebene Fahrzeug durch eine Sondergenehmigung zu ersetzen, wenn keine Abstimmung der Fahrzeugroute mit der staatlichen Verkehrsinspektion erforderlich ist Genehmigung mit einem in seinen technischen Eigenschaften, Gewicht und Abmessungsparametern ähnlichen Fahrzeug vorbehaltlich der Vorlage von Dokumenten, die die Gleichmäßigkeit der Gewichts- und Abmessungsparameter bestätigen (eine Kopie des Fahrzeugpasses oder der Zulassungsbescheinigung).

39. Auf der ständigen Route eines Fahrzeugs, das schwere und (oder) große Güter auf Straßen transportiert, gemäß Artikel 31 Teil 5 des Bundesgesetzes die Erteilung einer Sondergenehmigung für die Beförderung großer Güter entlang einer solchen Strecke erfolgt innerhalb von höchstens drei Werktagen ab dem Datum der Genehmigung durch die staatliche Verkehrsinspektion für schwere Güter – höchstens drei Werktage ab dem Datum der Vorlage eines Dokuments, das die Zahlung des Schadensersatzes für verursachte Schäden bestätigt ein Fahrzeug, das schwere Güter transportiert.

40. Die zuständige Stelle entscheidet über die Verweigerung der Erteilung einer Sondergenehmigung, wenn:

1) ist gemäß diesem Verfahren nicht berechtigt, Sondergenehmigungen entlang der angegebenen Route zu erteilen;

2) die im Antrag und in den Unterlagen gemachten Angaben entsprechen nicht den technischen Eigenschaften des Fahrzeugs und der Ladung sowie der technischen Durchführbarkeit der angegebenen Beförderung schwerer und (oder) großer Ladung;

3) die festgelegten Anforderungen für den Transport teilbarer Ladung werden nicht erfüllt;

4) Bei der Vereinbarung der Route wird festgestellt, dass eine Beförderung entlang der angegebenen Route mit einem Fahrzeug mit der angegebenen Route nicht möglich ist technische Eigenschaften im Zusammenhang mit dem technischen Zustand der Autobahn, der künstlichen Struktur oder der Versorgungseinrichtungen sowie den Anforderungen an die Verkehrssicherheit;

5) Es liegt keine Einwilligung des Antragstellers vor:

Durchführung einer Bewertung des technischen Zustands der Autobahn gemäß Absatz 26 dieses Verfahrens;

Ergreifen besonderer Maßnahmen für die Anordnung von die Autobahn kreuzenden Bauwerken und Versorgungsleitungen, die auf der Grundlage der Beurteilung des technischen Zustands der Autobahn und in festgelegt werden gesetzlich festgelegt Fälle;

die Stärkung von Autobahnen oder die Ergreifung besonderer Maßnahmen für den Ausbau von Autobahnen oder Abschnitten davon, die auf der Grundlage einer Beurteilung des technischen Zustands der Autobahn und in den gesetzlich vorgesehenen Fällen festgelegt werden;

6) der Antragsteller hat die Beurteilung des technischen Zustands der Straßen und deren Verstärkung nicht bezahlt, wenn diese Arbeiten im Einvernehmen mit dem Antragsteller durchgeführt wurden;

7) der Antragsteller hat keine besonderen Maßnahmen für den Ausbau von Autobahnen, deren Abschnitten sowie die Autobahn kreuzenden Bauwerken und Versorgungseinrichtungen bezahlt, wenn diese Arbeiten im Einvernehmen mit dem Antragsteller durchgeführt wurden;

8) Der Kläger hat keine Gebühr für den Schadensersatz entrichtet, der den Straßen durch ein Schwergut transportierendes Fahrzeug zugefügt wurde.

9) Der Antragsteller hat die staatliche Gebühr für die Erteilung einer Sondergenehmigung nicht entrichtet (außer für den internationalen Straßentransport schwerer und (oder) großer Güter) 6;

10) Fehlen des Originalantrags und des Straßenzugdiagramms zum Zeitpunkt der Erteilung der Sondergenehmigung sowie beglaubigter Zulassungsdokumente des Fahrzeugs, wenn der Antrag und die Dokumente per Fax an die autorisierte Stelle gesendet wurden.

Die zuständige Stelle, die über die Ablehnung der Erteilung einer Sondergenehmigung entschieden hat, informiert den Antragsteller über die getroffene Entscheidung unter Angabe der Gründe für diese Entscheidung.

Bei einer Bewerbung über das Portal wird der Bewerber über die getroffene Entscheidung über seinen persönlichen Account auf dem Portal informiert.

Im Falle einer Entscheidung, die Erteilung einer Sondergenehmigung aus den in den Absätzen 1 bis 3 dieses Absatzes genannten Gründen abzulehnen, informiert die zuständige Stelle den Antragsteller innerhalb von vier Werktagen ab dem Datum der Registrierung des Antrags.

41. Eine Sondergenehmigung wird, wenn die Zustimmung nur der Eigentümer von Autobahnen erforderlich ist und entsprechende Genehmigungen vorliegen, innerhalb einer Frist von höchstens 11 Werktagen ab dem Datum der Registrierung des Antrags erteilt, wenn dies zur Koordinierung erforderlich ist Route des Fahrzeugs bei der staatlichen Verkehrsinspektion – innerhalb von 15 Werktagen ab dem Datum der Registrierung des Antrags.

Wenn der Transport schwerer und (oder) großer Güter eine Beurteilung des technischen Zustands von Autobahnen, deren Verstärkung oder die Ergreifung besonderer Maßnahmen für den Ausbau von Autobahnen, ihren Abschnitten sowie die Autobahn kreuzenden Bauwerken und Versorgungseinrichtungen erfordert, die Frist für die Erteilung einer Sondergenehmigung verlängert sich um die Dauer dieser Tätigkeiten.

Wenn die Nutzung der Faxkommunikation, des Portals und (oder) eines einheitlichen Systems der abteilungsübergreifenden elektronischen Interaktion nicht möglich ist, verlängert sich die Frist für die Erteilung einer Sondergenehmigung um die Frist für die Zustellung von Dokumenten durch die russische Post.

42. Die autorisierte Stelle führt ein Journal der erteilten Sondergenehmigungen, aus dem Folgendes hervorgeht:

1) Sondergenehmigungsnummer;

2) Ausstellungsdatum und Gültigkeitsdauer der Sondergenehmigung;

3) die Bewegungsroute eines Fahrzeugs, das schwere und (oder) große Ladung transportiert;

4) Angaben zum Fahrzeughalter:

Name, Organisations- und Rechtsform, Adresse (Standort) einer juristischen Person – für eine juristische Person;

Nachname, Vorname, Vatersname, Angaben zum Ausweisdokument, Wohnadresse – für Einzelunternehmer und Privatpersonen;

5) Unterschrift der Person, die die Sondergenehmigung erhalten hat.

43. Anträge auf Notbeförderung schwerer und (oder) großer Fracht, die zur Beseitigung der Folgen von Notsituationen gestellt werden, werden von der zuständigen Stelle innerhalb eines Werktages unverzüglich geprüft, mit der Möglichkeit, Kopien von Zahlungsbelegen vorzulegen, die die Zahlung der staatlichen Gebühr bestätigen für die Erteilung einer Sondergenehmigung Zahlungen für Schäden, die durch Fahrzeuge verursacht werden, die schwere Güter auf die Straße transportieren, nach Erteilung einer Sondergenehmigung.

1 Gesetzessammlung der Russischen Föderation, 2007, Nr. 46, Art.-Nr. 5553; 2008, N 20, Kunst. 2251; N 30 (Teil 1), Kunst. 3597; N 30 (Teil 2), Kunst. 3616; N 49, Art. 5744; 2009, N 29, Kunst. 3582; N 39, Kunst. 4532; N 52 (Teil 1), Kunst. 6427; 2010, N 45, Kunst. 5753; 2011, N 7, Kunst. 901; N 15, Kunst. 2041; N 17, Kunst. 2310; N 29, Art. 4284; N 30 (Teil 1), Kunst. 4590; Kunst. 4591; N 49 (Teil 1), Kunst. 7015; 2012, N 12, Kunst. 3447.

2 Artikel 3 des Bundesgesetzes vom 24. Juli 1998 N 127-FZ „Über die staatliche Kontrolle über die Durchführung des internationalen Straßenverkehrs und die Haftung für Verstöße gegen das Verfahren zu ihrer Durchführung“ (Gesammelte Rechtsvorschriften der Russischen Föderation, 1998, N 31 , Art. 3805; 2000, N 2, Artikel 130; 2002, N 1 (Teil 1), Artikel 2; 2005, N 52 (Teil 2), Artikel 5602; 2006, N 52 (Teil 2), Artikel 5504; 2007 , N 1 (Teil 1), Artikel 29; 2007, N 18, Artikel 2117; N 46, Artikel 5553; N 46, Artikel 5554; 2009, N 1, Artikel 17; N 14, Art. 1582; ​​​​N 29 , Art. 3582; 2011, N 1, Art. 6; N 30 (Teil 1), Art. 4590).

3 Bundesgesetz vom 27. Juli 2010 N 210-FZ „Über die Organisation der Erbringung staatlicher und kommunaler Dienstleistungen“ (Gesammelte Rechtsvorschriften der Russischen Föderation, 2010, N 31, Art. 4179; 2011, N 15, Art. 2038 ; N 27, Art. 3880; Artikel 3873; Nr. 29, Artikel 4291; Nr. 30 (Teil 1), Artikel 4587; Nr. 49 (Teil 5), Artikel 7061).

4 Klausel 75 der Regeln für den Gütertransport auf der Straße, genehmigt durch Dekret der Regierung der Russischen Föderation vom 15. April 2011 N 272 (Gesammelte Rechtsvorschriften der Russischen Föderation, 2011, N 17, Art. 2407; 2012, N 10, Art. 1223).

5 Beschluss des russischen Verkehrsministeriums vom 27. August 2009 N 150 „Über das Verfahren zur Bewertung des technischen Zustands von Autobahnen“ (registriert beim russischen Justizministerium am 25. Dezember 2009, Registrierung N 15860).

6 Artikel 333.33 Absatz 111 Absatz 1 der Abgabenordnung der Russischen Föderation (zweiter Teil) vom 5. August 2000 N 117-FZ.