Genehmigung für übergroße staatliche Dienstleistungen. Große Ladung: Transportmerkmale, Genehmigungen und Empfehlungen. Senden und Empfangen von Dokumenten

Der Gütertransport auf dem Territorium der Russischen Föderation wird in Kapitel Nr. 23 der Verkehrsregeln geregelt. Der Transport übergroßer Gegenstände wird zusätzlich durch eine Reihe von Bundesgesetzen und -verordnungen geregelt. Überlegen wir, wie übergroße Ladung transportiert werden soll, welche Verkehrsregeln gelten und welche Anforderungen an das Fahrzeug gestellt werden.

Regulierungsdokumente

Wie Sie sehen, deckt die Straßenverkehrsordnung nur einen kleinen Teil der Aspekte des Transports übergroßer Güter ab. Grundlegende Transportvorschrift übergroße Ladung auf Straßen der Russischen Föderation erfolgt durch das Bundesgesetz Nr. 257-FZ. In Kapitel 5 von Artikel 31 finden Sie folgende Punkte:

Für den Transport großer und schwerer Güter ist eine Sondergenehmigung erforderlich.
das Verfahren zur Erlangung einer Sondergenehmigung wird von der Regierung der Russischen Föderation festgelegt;
Vor dem Transport ist es notwendig, die Route mit dem Straßeneigentümer abzustimmen;
Im Schadensfall wird die Höhe der Entschädigung vom Straßeneigentümer berechnet.

Basierend auf den oben genannten Rechten normativer Akt wurden die „Regeln für den Gütertransport“ erstellt mit dem Auto" In diesem Dokument finden Sie Anweisungen zum Verfahren zur Organisation des Transports und zur Gewährleistung der Sicherheit Fahrzeug und Container, ggf. Transportbedingungen und Bereitstellung von Fahrzeugen für den Transport.

Welche Art von Ladung gilt als übergroß?

Die Ladung gilt als übergroß, wenn ihr Gewicht und/oder ihre Größe den in den Verkehrsvorschriften eines bestimmten Landes für den Transport zulässigen Wert überschreitet. Gemäß den Verkehrsregeln Russische Föderation Als übergroße Ladung gilt Ladung, die:

Verkehrsregeln für den Transport

Gemäß Abschnitt 23.5 der Verkehrsordnung müssen Fahrzeuge, die solche Güter transportieren, mit dem Schild „Große Ladung“ gekennzeichnet sein. Darüber hinaus sollte bei Dunkelheit (denken Sie daran, dass dies die Zeit von der Abenddämmerung bis zum Beginn der Morgendämmerung ist) und bei schlechten Sichtverhältnissen ein reflektierendes Element oder ein weißes Licht im Bug des Fahrzeugs installiert werden ein reflektierendes Element oder eine Lichtquelle mit ausreichender Leistung im hinteren Teil Rot. Für die Fahrt auf öffentlichen Straßen reicht das völlig aus.

Besondere Anforderungen

Transport von Sprengstoff, Chemikalien oder anderem Gefahrgut Der Transport von langen Gegenständen oder schwerer Ladung wird durch spezielle Standards geregelt, die von den zuständigen Regierungsbehörden festgelegt wurden. Beim Führen eines Fahrzeugs (mit oder ohne Ladung) sind besondere Regeln zu beachten, wenn:

Schwergewichte

Auch für den Transport schwerer Güter ist eine Sondergenehmigung der Verkehrspolizei erforderlich. Entscheidend ist das Gesamtgewicht von Fahrzeug und Transportgegenstand. Spezifische Werte V verschiedene Länder können abweichen, was bei einem beabsichtigten Grenzübertritt berücksichtigt werden muss. Die Definition von „schwer“ in der Russischen Föderation umfasst:

Vergessen Sie auch nicht die strengen Anforderungen an die Lastverteilung entlang der Achsen. Nicht nur der Abstand zwischen eng beieinander liegenden Achsen ist wichtig, sondern auch regulatorische Belastungen Autobahnen. Bei der Planung, dem Bau und der Sanierung einer Fahrbahn wird die zulässige Axiallast beispielsweise auf 6, 10 oder 11,5 Tonnen festgelegt. Deshalb kann der Transport nicht auf dem kürzesten Weg, sondern auf verschiedenen Straßen mit geeigneter Belastungsklasse erfolgen.

Zeichen

Schild zur Kennzeichnung übergroßer Ladung:

Langes Straßenzugschild
Langes Fahrzeug.

Beim Transport gefährlicher Güter muss das Fahrzeug mit folgendem Zeichen gekennzeichnet sein:

Auto abdecken

Wenn bisher die Länge eines mit übergroßer Ladung beladenen Fahrzeugs mehr als 24 m, aber weniger als 30 m betrug und die Breite mehr als 3,5 m, aber weniger als 4 m betrug, konnten durch das Gesetz entsprechende Transportbedingungen geschaffen werden Transportunternehmen ohne Beteiligung von Vertretern der Verkehrspolizei. Doch seit 2014 ist beim Transport schwerer und übergroßer Ladung aus Sicherheitsgründen der Einsatz eines Abdeckfahrzeugs erforderlich. Voraussetzungen für ein Begleitfahrzeug:

das Vorhandensein eines gelb-orangefarbenen Streifens;
Vorhandensein von gelben und orangefarbenen Blinklichtern;
Es muss ein reflektierendes oder beleuchtetes Schild angebracht werden, auf dem eine Aufschrift angebracht ist, die auf die Eigenschaften der Ladung hinweist (z. B. „Große Länge“).

Reisen ins Ausland und überregionale Transporte

Wenn Sie beabsichtigen, die Grenze zu überqueren, beachten Sie bitte, dass ein Auto ohne internationale Sondergenehmigung festgehalten wird.

Beim Durchqueren einer Route durch zwei oder mehr Gebietseinheiten der oberen Ebene der Russischen Föderation muss eine interregionale Genehmigung eingeholt werden. Wie bei einer internationalen Sondergenehmigung können Sie diese über die Website der State Services beantragen. Sie können einen Antrag bei einem persönlichen Besuch in den Büros der Straßenverwaltung der Russischen Föderation oder in ihren Zweigstellen ausfüllen.

So erhalten Sie die Erlaubnis

Die Erlangung einer Genehmigung zum Transport übergroßer Fracht wird durch die sogenannte Order 258 geregelt. In diesem Dokument können Sie Folgendes erfahren:

Zulassungsparameter und Bedingungen für die Ablehnung einer Bewerbung;
eine vollständige Beschreibung des Verfahrens zur Erstellung und Einreichung eines Antrags;
wie das Dokument aussehen sollte und welche Informationen darin enthalten sein sollten;
Feinheiten bei der Koordination des Transports schwerer Gegenstände;
festgelegte Fristen für die Einholung der Genehmigung;
Verfahren zur Erteilung einer Sondergenehmigung oder zum Erhalt einer Ablehnung.

Beförderungsverbot

Schauen wir uns die Fälle an, in denen der Transport übergroßer Gegenstände verboten ist:

die Ladung beeinträchtigt das Fahren;
Bei Beladung wird das Auto instabil. Um ein Umkippen eines LKWs zu verhindern, müssen unbedingt saisonale Besonderheiten und das Risiko starker Windeinwirkung berücksichtigt werden;
Aufgrund der Größe des Objekts ist die Sicht des Fahrers eingeschränkt, wodurch er die Straßensituation nicht ausreichend einschätzen kann.
Die Ladung umfasst Beleuchtungskörper, Reflektoren, Erkennungszeichen und staatliche Nummernschilder.
Beim Transport kommt es zu Umweltverschmutzung.

Transportregeln

Ein Fahrzeug mit übergroßer Ladung, das sich auf der Straße bewegt, sollte nicht schneller als 60 km/h beschleunigen. In diesem Fall sollten Brücken mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 15 km/h überquert werden. Besonderes Augenmerk sollte auf den technischen Zustand des Fahrzeugs gelegt werden. Der Anhänger muss nicht nur mit einer funktionierenden Feststellbremse, sondern auch mit einer speziellen Vorrichtung ausgestattet sein, die das Anhalten des Anhängers gewährleistet, wenn die vom Traktor kommenden Luftleitungen der pneumatischen Bremsanlage reißen. Die Ladung muss sicher befestigt sein und die Unversehrtheit der Befestigung muss regelmäßig überprüft werden.

Das Überschreiten der maximal zulässigen Abmessungen und des zulässigen Gewichts eines Fahrzeugs (mit oder ohne Ladung) gilt als übergroß. Der weitere Betrieb auf öffentlichen Straßen der Russischen Föderation ist ohne Sondergenehmigung nicht möglich. Quittung dieses Dokuments– Der Prozess ist alles andere als einfach, insbesondere für Anfänger.

Wie erhalte ich eine Genehmigung für den Transport großer und schwerer Güter? Bei welchen Organisationen muss ich die Dokumente einreichen? Wir werden versuchen, in unserem Artikel vage Vorstellungen zur Lösung dieses Problems auszuräumen.

Für den Transport übergroßer Güter holen wir die Genehmigung ein

Fangen wir von vorne an. Welche Art von Ladung kann als nicht standardmäßig eingestuft werden? Die Kategorie der übergroßen Ladung umfasst Ladung, deren Abmessungen und Gewicht größer sind akzeptable Standards während des Transports. Zum Beispiel:

Yacht;
Boot;
Dampfkessel;
Aufzug;
Bohrturm;
und andere ähnlich voluminöse Objekte.

Der internationale Transport dieser Art von Fracht erfordert die Verfügbarkeit von Genehmigungen für Reisen durch das Territorium der Russischen Föderation und anderer Staaten.

In diesem Zusammenhang können Genehmigungen für übergroße Transporte erforderlich sein:

Für den internationalen Transport. Spezialist. Wenn der Lastzug die Landesgrenze überqueren muss, wird eine Genehmigung erteilt; ohne diese wird der Grenzdienst die Ladung nicht freigeben. Es ist notwendig, Frachtdaten (CMR) einzugeben. Das Papier wird nur für einen Gütertransport ausgestellt.
Für den überregionalen Verkehr. Wird ausgestellt, wenn die Route durch drei oder mehr Teilgebiete der Russischen Föderation führt. Eine solche Einwilligung kann für einen Zeitraum von bis zu drei Monaten eingeholt werden. Es wird von der Regionalstraßendirektion herausgegeben. Frachtinformationen müssen bereitgestellt werden.

Für Fracht mit einem Gewicht von 20 Tonnen oder mehr und Abmessungen von mehr als 20 Metern Länge, 2,55 Metern Breite und 4 Metern Höhe ist eine Transportgenehmigung erforderlich.

Wenn das Objekt eine Länge und Breite von mehr als 24 bzw. 3,5 Metern hat, muss es in diesem Fall von einem Begleitfahrzeug mit gelbem oder orangefarbenem Blinklicht begleitet werden.

Wenn die Länge der Ladung 30 Meter überschreitet und die Breite 4 Meter oder mehr beträgt, sollte die Begleitung einem Streifenwagen der Verkehrspolizei anvertraut werden.

Abhängig von der Art der Ladung können Genehmigungen für den Transport übergroßer Ladung einmalig, dringend (mit Angabe der Gültigkeitsdauer) und für eine bestimmte Anzahl von Fahrten erteilt werden.

Dokumente zur Erlangung der Genehmigung zum Transport schwerer Güter

Gemäß den Anweisungen für große und schwere Ladungen, die im Genehmigungssystem geregelt sind, ist es erforderlich, einen Antrag bei der im dritten Anhang des Dokuments genannten zuständigen Behörde einzureichen. Eine Beispielanwendung finden Sie im vierten Anhang der obigen Anleitung.

Hier müssen Sie zusätzlich anhängen:

Zeichnungen der Ladung mit Angabe der genauen Abmessungen;
Spezifikation;
Technische Eigenschaften des Fahrzeugs;
Be- und Entladeadressen;
Die Route, auf der der Transport durchgeführt wird.

Wichtig: Die Transportgenehmigung gilt nur für eine bestimmte Ladung und eine bestimmte Route.
Ändert sich die darin angegebene Route, muss das Dokument erneut ausgestellt werden.

Frist für den Eingang der Unterlagen

Nachdem ein Antrag auf den Transport übergroßer Gegenstände eingegangen ist, beginnen die Mitarbeiter der Abteilung mit der Koordinierung des Transports mit verschiedenen Behörden, um dessen Sicherheit zu gewährleisten. Die Höhe der Stromleitungen, das Vorhandensein von Gasleitungen und Überführungen entlang der Strecke werden überprüft und die Notwendigkeit einer Verstärkung der Fahrbahn berücksichtigt. Das alles nimmt viel Zeit in Anspruch.

Der Kunde muss berücksichtigen, dass die Erlangung einer Genehmigung für den Transport großer Güter aus dem Ausland mehr als eine Woche dauern kann – es hängt alles vom jeweiligen Land ab. Beispielsweise wird in Schweden, Finnland und Estland eine Genehmigung innerhalb von 1-2 Tagen ausgestellt, in Russland kann dieser Zeitraum jedoch bis zu vier Wochen dauern.

Der richtige Geschäftsansatz ist der Schlüssel zum Erfolg

Der Transport übergroßer Fracht muss in Übereinstimmung mit den einschlägigen Dokumenten erfolgen und durch diese geregelt sein.

Nach Erhalt der Beförderungsgenehmigung wird der dafür vorgesehene Transport vor der bevorstehenden Fahrt einer gründlichen Prüfung unterzogen. Fahrer müssen sich außerdem einer ärztlichen Untersuchung in einer medizinischen Einrichtung unterziehen.

Das Problem mit der erforderlichen Dokumentation lässt sich ohne unnötige Probleme lösen, wenn Sie sich an eine große Organisation wenden, die über die erforderliche Transportausrüstung in ihrem Fuhrpark verfügt. Darüber hinaus wird eine 100-prozentige Sicherheit der Ladung bei der Lieferung gewährleistet.

Vor dem Transport übergroßer Fracht ist es ratsam, die Dienste eines spezialisierten Sicherheitsdienstes für den Transport wertvoller Fracht in Anspruch zu nehmen und den Spediteur zu begleiten. Bei grenzüberschreitenden Transporten steigt der Bedarf an diesen Dienstleistungen. Professionelle Spezialisten der aufgeführten Dienste, die über Erfahrung in solchen Angelegenheiten verfügen, können auftretende Probleme schnell und kompetent lösen.

Die Frist für die Erlangung einer Genehmigung in der Russischen Föderation beträgt 30 Tage.

Zu den Aufgaben des Spediteurs gehört auch die Überwachung der Ladungsbewegungen und die Übermittlung aller Informationen an den Disponenten. Er wiederum muss den Transportkunden über alles Geschehen auf dem Laufenden halten.

Bei der Durchführung internationaler Transporte ist der Kunde verpflichtet, alle Frachtdokumente vorzulegen, um Notsituationen zu vermeiden, die sowohl beim Grenzübertritt als auch beim Transport übergroßer Fracht durch das Hoheitsgebiet eines anderen Landes, in dem möglicherweise andere Transportregeln gelten, auftreten können.

Auch der Besitzer übergroßer Ladung kann den Versicherungsservice in Anspruch nehmen, der ihm im Falle einer Beschädigung der Ladung beim Be-, Entladen und Transport eine gewisse Entschädigung für den entstandenen Schaden ermöglicht.

Erfolgloser Transport übergroßer Fracht im Video

Wir machen Sie auf ein kurzes, aber informatives Video aufmerksam, das zeigt, wie man übergroße Gegenstände nicht transportiert.

Mögliche Nuancen

Der Transport großer Güter ist ein sehr komplexer und unsicherer Prozess.

Bedingungen für den Transport mit dem Fahrzeug:

Der Standort der Ladung muss korrekt sein – die Sicht des Fahrers darf nicht beeinträchtigt werden;
Die Ladung muss gesichert sein. Sein Einfluss auf die Stabilität von Fahrzeugen muss ausgeschlossen werden und es darf nicht auf mögliche Stöße während der Fahrt reagieren;
Der Gegenstand darf die Kontrolle über das Fahrzeug nicht beeinträchtigen.
Beim Transport ist ein „Large Cargo“-Schild erforderlich. Dabei handelt es sich um einen Schild aus Metall oder Kunststoff mit reflektierender Beschichtung. Größe 40 x 40.

Registrierungsnummer 25656

Gemäß Teil 5 von Artikel 31 Bundesgesetz vom 8. November 2007 N 257-FZ „On Autobahnen und über Straßenaktivitäten in der Russischen Föderation und über Änderungen bestimmter Rechtsakte der Russischen Föderation“ (Gesetzsammlung der Russischen Föderation, 2007, N 46, Art. 5553; 2008, N 20, Art. 2251; N 30 ( Teil 1), Art. 3597; N 30 (Teil 2), Art. 3616; N 49, Art. 5744; 2009, N 29, Art. 3582; N 39, Art. 4532; N 52, Art. 6427; 2010 , N 45, Artikel 5753; N 51 (Teil 3), Artikel 6810; 2011, N 7, Artikel 901; N 15, Artikel 2041; N 17, Artikel 2310; N29, Artikel 4284; N 30 (Teil 1), Artikel 4590; Artikel 4591; Nr. 49 (Teil 1), Artikel 7015; 2012, Nr. 12, Artikel 3447), Artikel 3 des Bundesgesetzes vom 24. Juli 1998 Nr. 127-FZ „Über die staatliche Kontrolle über die Umsetzung von internationaler Straßentransport und Haftung für Verstöße gegen das Verfahren zu ihrer Umsetzung“ (Gesammelte Rechtsvorschriften der Russischen Föderation, 1998, Nr. 31, Art. 3805; 2000, Nr. 2, Art. 130; 2002, Nr. 1 (Teil 1). ), Artikel 2; 2007, N 1 (Teil 1), Artikel 29; N 18, Artikel 2117; N 46, Artikel 5553; N 46, Artikel 5554; 2009, N 1, Artikel 17; N 14, Art. 1582; N 29, Art. 3582; 2011, N 1, Art. 6; N 30 (Teil 1), Art. 4590; 2012, N 15, Kunst. 1724), Abschnitt 5.2.53.30 der Verordnungen des Verkehrsministeriums der Russischen Föderation, genehmigt durch Dekret der Regierung der Russischen Föderation vom 30. Juli 2004 N 395 (Gesammelte Rechtsvorschriften der Russischen Föderation, 2004, N 32, Art. 3342; 2006, N 15, Art. 1612; N 24, Artikel 2601; N 52 (Teil 3), Artikel 5587; 2008, N 8, Artikel 740; N 11 (Teil 1), Artikel 1029; N 17, Artikel 1883; N 18, Art. 2060; N 22, Art. 2576; N 42, Art. 4825; N 46, Art. 5337; 2009, N 3, Art. 378; N 4, Art. 506; N 6, Art. 738; N 13, Art. 1558; N 18 (Teil 2), Art. 2249; N 32, Art. 4046; N 33, Art. 4088; N 36, Art. 4361; N 51, Art. 6332; 2010, N 6, Art. 650; Art. 652; N 11, Art. 1222; N 12, Art. 1348; N 13, Art. 1502; N 15, Art. 1805; N 25, Art. 3172; N 26 , Art. 3350; N 31, Art. 4251; 2011, N 14, Art. 1935; N 26, Art. 3801; Art. 3804; N 32, Art. 4832; N 38, Art. 5389; N 46, Art . 6526; N 47, Art. 6660; N 48, Art. 6922; 2012, N 6, Art. 686; N 14, Art. 1630; N 19, Art. 2439), Ich bestelle:

1. Genehmigen Sie das beigefügte Verfahren zur Erteilung einer Sondergenehmigung für die Beförderung eines Fahrzeugs, das schwere und (oder) große Güter auf Straßen transportiert.

2. Aufnahme in die vom Verkehrsminister der Russischen Föderation N.P. genehmigten Anweisungen für den Transport großer und schwerer Güter auf der Straße auf den Straßen der Russischen Föderation. Tsakh am 27. Mai 1996 (registriert vom russischen Justizministerium am 8. August 1996, Registrierungs-Nr. 1146), geändert durch Anordnung des russischen Verkehrsministeriums vom 22. Januar 2004 Nr. 8 (registriert vom Justizministerium Russlands am 23. Januar 2004, Registrierungsnummer 5486) und vom 21. Juli 2011 N 191 (registriert durch das Justizministerium Russlands am 18. August 2011, Registrierungsnummer N 21658), folgende Änderungen:

1) Die Absätze 1.1 - 1.4, 1.6 - 4.1, Kapitel 6-8 werden gestrichen;

2) Die Anhänge 1-9 sollten gestrichen werden.

3. Diese Verordnung tritt 90 Tage nach dem Tag ihrer offiziellen Veröffentlichung in Kraft.

Minister M. Sokolov

Das Verfahren zur Erteilung einer Sondergenehmigung für die Beförderung eines Fahrzeugs, das schwere und (oder) große Güter auf Straßen transportiert

I. Allgemeine Bestimmungen

1. Das Verfahren zur Erteilung einer Sondergenehmigung für den Verkehr eines Fahrzeugs, das schwere und (oder) große Güter transportiert, auf Autobahnen (im Folgenden als Verfahren bezeichnet) legt die Regeln für die Annahme und Prüfung von Anträgen auf eine Sondergenehmigung für den Verkehr fest eines Fahrzeugs, das schwere Güter auf Straßen und (oder) große Güter transportiert, Registrierung und Erteilung (Verweigerung der Erteilung) der angegebenen Sondergenehmigung.

2. Eine Sondergenehmigung für die Beförderung eines Fahrzeugs zum Transport schwerer und (oder) großer Güter auf Straßen (im Folgenden Sondergenehmigung genannt) wird von den in Artikel 31 Teil 6 des Bundesgesetzes genannten autorisierten Stellen erteilt 8. November 2007 N 257-FZ „Über Autobahnen und Straßenaktivitäten in der Russischen Föderation und über Änderungen bestimmter Rechtsakte der Russischen Föderation“ 1 (im Folgenden als Bundesgesetz bezeichnet).

3. Dem Eigentümer des Fahrzeugs oder seinem Vertreter wird eine Sondergenehmigung gemäß dem Muster der Anlage Nr. 1 zu diesem Verfahren erteilt.

Die Sondergenehmigung enthält folgende Angaben:

An Vorderseite: Nummer der Sondergenehmigung, Art des Transports (international, interregional, lokal), Kalenderjahr der Gültigkeit der Sondergenehmigung, Anzahl der erlaubten Fahrten, Dauer der Fahrten, Fahrzeugroute, Informationen über das Fahrzeug (Straßenzug) (Marke und Modell von des Fahrzeugs (Zugmaschine, Anhänger) (Sattelanhänger), staatliches Kennzeichen des Fahrzeugs (Zugmaschine, Anhänger (Sattelanhänger)), Name, Adresse und Telefonnummer des Eigentümers des Fahrzeugs, Merkmale der Ladung (Name , Abmessungen und Gewicht), Parameter des Fahrzeugs (Straßenzug) (Gewicht des Fahrzeugs (Straßenzug)) ohne/mit Ladung, Gewicht der Zugmaschine, Anhänger (Auflieger)), Achsabstand, Achslasten, Abmessungen des Fahrzeugs (Straßenzug) (Länge, Breite, Höhe), Name der autorisierten Stelle, die die Sondergenehmigung ausgestellt hat, Position der Person, die die Sondergenehmigung unterzeichnet hat, sein Nachname, Vorname, Vatersname, Ort für das Siegel die zuständige Stelle, die die Sondergenehmigung erteilt hat, und das Datum der Ausstellung der Sondergenehmigung;

auf der Rückseite: Art der Begleitung, besondere Verkehrsbedingungen, Liste der Eigentümer von Straßen, Bauwerken, Versorgungseinrichtungen, Aufsichtsbehörden der staatlichen Verkehrsinspektion und anderer Organisationen, die den Transport genehmigt haben (Name der genehmigenden Organisationen, Ursprungsnummer und Datum der Genehmigung). ), Unterschrift des Fahrers des Fahrzeugs, die bestätigt, dass er sich mit den wichtigsten Bestimmungen und Anforderungen der Gesetzgebung der Russischen Föderation im Bereich der Beförderung schwerer und (oder) großer Güter auf den Straßen der Russischen Föderation und dieser Sondergenehmigung vertraut gemacht hat , Unterschrift des Eigentümers des Fahrzeugs über die Einhaltung der Anforderungen der Gesetzgebung der Russischen Föderation im Bereich der Güterbeförderung und der in der Sondergenehmigung festgelegten Parameter, Platz für Vermerke des Eigentümers des Fahrzeugs über die Fahrt(en) des Fahrzeugs (Angabe des Startdatums jeder Fahrt, beglaubigt durch die Unterschrift der verantwortlichen Person und das Siegel der Organisation), Markierungen des Versenders auf der Frachtsendung für den überregionalen und lokalen Transport (Angabe des Versanddatums). , Angaben zum Versender, beglaubigt durch Unterschrift der verantwortlichen Person und Siegel der Versenderorganisation), Sonderzeichen der Aufsichtsbehörden.

Die Sondergenehmigung wird in russischer Sprache in maschinengeschriebenem Text ausgestellt (die Eintragung des Namens des Fahrzeugbesitzers, der Ladung, der Marken und Modelle der Fahrzeuge sowie ihrer staatlichen Kennzeichen ist in Buchstaben des lateinischen Alphabets möglich). Mit Ausnahme des Absatzes „Besondere Verkehrsverhältnisse“ sind Änderungen der Sondergenehmigung nicht zulässig. Änderungen an diesem Absatz können von einem Beamten des zuständigen Leitungsorgans der staatlichen Verkehrsinspektion vorgenommen und durch die Unterschrift und das Siegel des Leitungsorgans der staatlichen Verkehrsinspektion beglaubigt werden.

4. Eine Sondergenehmigung wird für eine oder mehrere Fahrten (höchstens zehn) eines Fahrzeugs auf einer bestimmten Strecke mit gleichartiger Ladung mit gleichen Eigenschaften (Name, Abmessungen, Gewicht) erteilt. Eine Sondergenehmigung wird für die Dauer von bis zu drei Monaten erteilt.

Eine Sondergenehmigung für den grenzüberschreitenden Straßentransport wird für eine Fahrt eines bestimmten Fahrzeugs auf einer bestimmten Strecke erteilt 2.

5. Formulare Sondergenehmigungen gehören zu Sicherheitsdruckprodukten der Stufe „B“ gemäß den Anforderungen, die durch die Verordnung des Finanzministeriums Russlands vom 7. Februar 2003 N 14n „Über die Umsetzung des Dekrets der Regierung der Russischen Föderation vom 11. November“ festgelegt wurden. 2002 N 817“ (registriert vom Justizministerium Russlands am 17. März 2003, Registrierungsnummer 4271), geändert durch Beschluss des Finanzministeriums Russlands vom 11. Juli 2005 Nr. 90n (registriert vom Ministerium für Richter Russlands am 2. August 2005, Registrierungsnummer 6860).

II. Beantragung einer Sondergenehmigung

6. Ein Antrag auf Erteilung einer Sondergenehmigung zum Führen eines Fahrzeugs zum Transport schwerer und (oder) großer Güter auf Straßen (im Folgenden „Antrag“ genannt) gemäß dem Muster der Anlage Nr. 2 zu diesem Verfahren wird eingereicht von der Eigentümer des Fahrzeugs oder sein Vertreter (im Folgenden: Antragsteller) an die autorisierten Stellen:

über die Bewegung eines Fahrzeugs, das schwere und (oder) große Güter transportiert, auf Autobahnen, wenn die Route, ein Teil der Route des angegebenen Fahrzeugs entlang von Bundesstraßen, Abschnitten solcher Autobahnen oder durch die Gebiete von zwei oder mehr Teilgebieten verläuft der Russischen Föderation - an die Bundesstraßenbehörde (Rosavtodor);

für die Bewegung eines Fahrzeugs, das schwere und (oder) große Güter im internationalen Verkehr transportiert, auf Straßen - an die Bundesagentur für Straßenwesen (Rosavtodor);

über die Bewegung eines Fahrzeugs, das schwere und (oder) große Güter transportiert, auf Autobahnen, wenn die Route, ein Teil der Route des angegebenen Fahrzeugs entlang von Autobahnen von regionaler oder interkommunaler Bedeutung, Abschnitten solcher Autobahnen, entlang lokaler Straßen in verläuft Territorien von zwei oder mehr Gemeinden(Gemeindebezirke, Stadtbezirke), sofern die Route eines solchen Fahrzeugs innerhalb der Grenzen eines solchen Subjekts der Russischen Föderation und der angegebenen Route verläuft, ein Teil der Route nicht über Bundesstraßen verläuft, Abschnitte solcher Autobahnen - bis die Exekutivgewalt der konstituierenden Einheit der Russischen Föderation;

über die Bewegung eines Fahrzeugs, das schwere und (oder) große Güter transportiert, auf Autobahnen, wenn die Route, ein Teil der Route des angegebenen Fahrzeugs entlang lokaler Autobahnen eines Gemeindebezirks, entlang lokaler Autobahnen im Gebiet von zwei oder zwei verläuft mehr Siedlungen innerhalb der Grenzen eines Gemeindebezirks und nicht über Bundes-, Regional- oder Interkommunalstraßen verlaufen, Abschnitte solcher Autobahnen - an die Kommunalverwaltung des Gemeindebezirks;

für die Bewegung eines Fahrzeugs, das schwere und (oder) große Güter transportiert, auf Autobahnen, wenn die Route, ein Teil der Route des angegebenen Fahrzeugs, entlang lokaler Autobahnen einer Siedlung verläuft, sofern die Route eines solchen Fahrzeugs innerhalb dieser verläuft Grenzen einer solchen Siedlung und die angegebene Route, ein Teil der Route führt nicht über Bundes-, Regional- oder Interkommunalstraßen, lokale Straßen eines Gemeindebezirks, Abschnitte solcher Autobahnen - an die lokale Regierungsbehörde der Siedlung;

über die Bewegung eines Fahrzeugs, das schwere und (oder) große Güter transportiert, auf Autobahnen, wenn die Route, ein Teil der Route des angegebenen Fahrzeugs entlang der Autobahnen von lokaler Bedeutung des Stadtbezirks und nicht entlang der Bundesstraßen verläuft , regionale, interkommunale Bedeutung, Abschnitte solcher Autobahnen - an die Kommunalverwaltung des Stadtbezirks;

über die Bewegung eines Fahrzeugs, das schwere und (oder) große Güter transportiert, wenn die Route des Fahrzeugs über eine Privatstraße führt – der Eigentümer der Straße.

7. Informationen über die in Absatz 6 dieses Verfahrens genannten autorisierten Stellen (im Folgenden als autorisierte Stelle bezeichnet) sowie über die ihnen zugewiesenen Autobahnen und Servicegebiete:

auf der offiziellen Website von Rosavtodor in Bezug auf die in Abschnitt 6 Absätze zwei und drei dieses Verfahrens genannten autorisierten Stellen veröffentlicht;

Veröffentlichung auf Websites, die von den Exekutivbehörden der Teilstaaten der Russischen Föderation festgelegt wurden (einschließlich Informationen, die von lokalen Regierungen und Eigentümern privater Autobahnen bereitgestellt werden) in Bezug auf die in Abschnitt 6 Absätze 4 bis 8 dieses Verfahrens genannten autorisierten Stellen.

Der Antrag ist nach Wahl des Antragstellers an die zuständige Stelle oder an eine von ihr ermächtigte nachgeordnete Einrichtung (Organisation) zu richten, wenn der Transportweg von einer dieser Einrichtung (Organisation) zugeordneten Autobahn und (oder) einem Versorgungsgebiet ausgeht (nachfolgend genannt). als nachgeordnete Institution (Organisation)), Informationen, die auch auf der Website der autorisierten Stelle veröffentlicht werden.

Wenn die autorisierte Stelle gemäß Absatz 9 dieses Verfahrens nachgeordnete Institutionen (Organisationen) zur Annahme von Anträgen und beigefügten Dokumenten einbezieht, erfolgt die Prüfung und Genehmigung des Antrags innerhalb der in diesem Verfahren festgelegten Fristen.

8. Der Antrag muss Folgendes enthalten: den Namen der autorisierten Stelle; Name und Organisations- und Rechtsform – für juristische Personen; Nachname, Vorname, Vatersname, der den Status eines Einzelunternehmers angibt – für Einzelunternehmer; Steueridentifikationsnummer (im Folgenden: TIN) und staatliche Hauptregistrierungsnummer (im Folgenden: OGRN oder OGRNIP) – für russische juristische Personen und Einzelunternehmer; Adresse (Standort) der juristischen Person; Nachname, Vorname, Vatersname des Managers; Telefon; Name, Vorname, Vatersname, Wohnadresse, Angaben zum Ausweisdokument – für Einzelpersonen und Einzelunternehmer; Bankdaten (Name der Bank, Girokonto, Korrespondenzkonto, Bankleitzahl (im Folgenden: r/s, k/s, BIC).

Der Antrag enthält außerdem: die ausgehende Nummer und das Datum des Antrags, den Namen, die Adresse und die Telefonnummer des Eigentümers des Fahrzeugs, die Route (Abfahrtsort – Zielort, unter Angabe ihrer Adressen in besiedelten Gebieten, falls die Route verläuft). entlang des Straßennetzes Siedlungen), Art des Transports (international, interregional, lokal), Transportzeitraum, Anzahl der Fahrten, Eigenschaften der Ladung (Name, Abmessungen, Gewicht, Teilbarkeit), Informationen über das Fahrzeug (Straßenzug) (Marke und Modell des Fahrzeugs ( Zugmaschine, Anhänger (Auflieger), staatliches Kennzeichen des Fahrzeugs (Zugmaschine, Anhänger (Auflieger)), Parameter des Fahrzeugs (Straßenzug) (Gewicht des Fahrzeugs (Straßenzug) ohne/mit Ladung, Gewicht der Zugmaschine, des Anhängers (Aufliegers), Abstand zwischen den Achsen, Achslasten, Abmessungen des Fahrzeugs (Straßenzug) (Länge, Breite, Höhe), minimaler Wenderadius mit Ladung, Notwendigkeit eines Begleitfahrzeugs , erwartet maximale Geschwindigkeit Bewegung eines Fahrzeugs (Straßenzug).

Der Antrag wird in russischer Sprache in maschinengeschriebenem Text verfasst (die Adresse des Fahrzeughalters, der Name des Fahrzeugbesitzers, die Ladung, Marken und Modelle der Fahrzeuge sowie deren staatliche Kennzeichen sind in Buchstaben des lateinischen Alphabets möglich). ).

9. Dem Antrag beigefügt:

1) eine Kopie der Papiere des Fahrzeugs (Fahrzeugpass oder Fahrzeugschein), mit dem schwere und (oder) große Güter transportiert werden sollen;

2) ein Diagramm des Fahrzeugs (Straßenzuges), mit dem schwere und (oder) große Güter transportiert werden sollen, aus dem die Platzierung dieser Güter gemäß Anlage Nr. 3 zu diesem Verfahren hervorgeht. Das Fahrzeugdiagramm zeigt das Fahrzeug, das am Transport teilnehmen soll, die Anzahl der Achsen und Räder darauf, die relative Position der Achsen und Räder, die Lastverteilung entlang der Achsen und ggf ungleiche Verteilung Belastungen entlang der Achslänge – Verteilung auf einzelne Räder;

3) Informationen über Technische Anforderungen für den Transport der deklarierten Ladung in Transportstellung.

Wird der Antrag von einem Vertreter des Fahrzeughalters gestellt, ist dem Antrag auch ein Dokument beigefügt, das die Vollmacht des Vertreters des Fahrzeughalters bestätigt.

Die autorisierte Stelle (nachgeordnete Institution (Organisation)) in Bezug auf den Eigentümer des Fahrzeugs erhält Informationen über die staatliche Registrierung als Einzelunternehmer oder juristische Person, die auf dem Territorium der Russischen Föderation registriert ist, unter Verwendung eines einheitlichen Systems der abteilungsübergreifenden elektronischen Interaktion und (oder ) damit verbundene regionale abteilungsübergreifende Systeme elektronische Interaktion auf abteilungsübergreifende Anforderung der Behörde, unter Ausschluss der Anforderung dieser Dokumente durch den Antragsteller. Der Antragsteller hat das Recht, die genannten Informationen aus eigener Initiative an die zuständige Stelle (nachgeordnete Einrichtung (Organisation)) zu übermitteln.

10. Der Antrag und das Diagramm des Fahrzeugs (Straßenzug) werden durch die Unterschrift des Antragstellers (für Einzelpersonen), die Unterschrift des Managers oder einer bevollmächtigten Person und das Siegel (für juristische Personen und Einzelunternehmer) beglaubigt.

Kopien der in Absatz 9 Unterabsatz 1 dieses Verfahrens genannten Dokumente werden durch die Unterschrift und das Siegel des Fahrzeughalters oder eines Notars beglaubigt.

11. Gemäß den Rechtsvorschriften der Russischen Föderation 3 ist es zulässig, einen Antrag zusammen mit den in Absatz 9 dieses Verfahrens genannten Unterlagen einzureichen, indem diese per Fax an die autorisierte Stelle gesendet und anschließend die Originale des Antrags eingereicht werden und ein Diagramm des Fahrzeugs, beglaubigte Kopien der in Absatz 9 Absatz 1 dieses Verfahrens genannten Dokumente und Materialien oder über das Einheitliche Portal für staatliche und kommunale Dienste (www.gosuslugi.ru) (im Folgenden als Portal bezeichnet) für ihre Prüfung gemäß diesem Verfahren.

12. Die autorisierte Stelle (nachgeordnete Einrichtung (Organisation)) lehnt die Registrierung eines Antrags ab, wenn:

1) Der Antrag wird von einer Person unterzeichnet, die nicht befugt ist, diesen Antrag zu unterzeichnen.

2) der Antrag enthält nicht die in Absatz 8 dieses Verfahrens festgelegten Informationen;

3) dem Antrag sind keine Unterlagen beigefügt, die den Anforderungen der Absätze 9 und 10 dieses Verfahrens entsprechen.

Die zuständige Stelle (nachgeordnete Einrichtung (Organisation)), die über die Ablehnung der Registrierung eines Antrags entschieden hat, ist verpflichtet, den Antragsteller unverzüglich über die getroffene Entscheidung unter Angabe der Gründe für diese Entscheidung zu informieren.

13. Der Antrag wird von einem Beamten der zuständigen Stelle (nachgeordnete Einrichtung (Organisation)) innerhalb eines Werktages nach Eingang im Antragsregistrierungsregister registriert.

14. Auf Verlangen des Antragstellers erteilt ihm die zuständige Stelle (nachgeordnete Einrichtung (Organisation)) Auskunft über das Datum des Antragseingangs und dessen Registrationsnummer.

Bei einer Antragstellung über das Portal wird dem Antragsteller über seine Registrierungsnummer mitgeteilt persönliches Büro Bewerber auf dem Portal.

III. Prüfung der Bewerbung

15. Die autorisierte Stelle prüft bei der Prüfung der eingereichten Unterlagen innerhalb von vier Werktagen ab dem Datum der Registrierung des Antrags:

1) Verfügbarkeit der Befugnis zur Erteilung einer Sondergenehmigung entlang der angegebenen Route;

2) im Antrag und in den Unterlagen gemachte Angaben zur Einhaltung der technischen Eigenschaften des Fahrzeugs und der Ladung sowie zur technischen Durchführbarkeit der angegebenen Beförderung schwerer und (oder) großer Ladung;

3) Verfügbarkeit der Erlaubnis des russischen Transportunternehmens zur Durchführung internationaler Straßentransporte (im Falle des internationalen Transports) sowie Informationen zur staatlichen Registrierung als Einzelunternehmer oder juristische Person (für russische Transportunternehmen) unter Verwendung eines einheitlichen Systems der abteilungsübergreifenden elektronischen Interaktion und regionale abteilungsübergreifende Systeme, die mit der elektronischen Interaktion verbunden sind;

4) Einhaltung der Anforderungen für die Beförderung teilbarer Ladung 4.

IV. Genehmigung des Antrags

16. Die Koordinierung der Route eines Fahrzeugs, das schwere Güter transportiert, erfolgt durch die autorisierte Stelle mit den Eigentümern der Straßen, auf denen eine solche Route verläuft (im Folgenden: Eigentümer der Straßen).

Die Route eines Fahrzeugs, das große Güter transportiert, wird von der autorisierten Stelle mit den Eigentümern von Autobahnen und den Verwaltungsorganen der staatlichen Verkehrssicherheitsinspektion des Innenministeriums der Russischen Föderation (im Folgenden als staatliche Verkehrsinspektion bezeichnet) koordiniert.

Eine Abstimmung mit der staatlichen Verkehrsinspektion erfolgt auch in Fällen, in denen die Bewegung eines Fahrzeugs, das schwere Güter transportiert, Folgendes erfordert: Verstärkung bestimmter Autobahnabschnitte; Ergreifen besonderer Maßnahmen zur Anordnung von Autobahnen und sie kreuzenden Bauwerken sowie Versorgungsleitungen innerhalb der Fahrzeugroute; Änderung der Organisation des Straßenverkehrs entlang der Route eines Fahrzeugs, das schwere und (oder) große Güter transportiert; Einführung von Beschränkungen für den Verkehr anderer Fahrzeuge gemäß den Anforderungen der Verkehrssicherheit.

Gemäß der Gesetzgebung der Russischen Föderation erfolgt die Genehmigung der Route eines Fahrzeugs durch Vorlage eines Vertragsdokuments, auch per Fax, oder durch Nutzung eines einheitlichen Systems der abteilungsübergreifenden elektronischen Interaktion Digitale Unterschrift oder Abteilungsinformationssysteme mit anschließender Speicherung von Originaldokumenten, wenn kein Mechanismus zur Überprüfung elektronischer digitaler Signaturen vorhanden ist.

17. Die autorisierte Stelle innerhalb von vier Werktagen ab dem Datum der Registrierung des Antrags:

1) legt die Route entlang der angegebenen Route fest;

2) bestimmt die Eigentümer von Autobahnen entlang der Strecke der angegebenen Strecke;

3) sendet an die Eigentümer von Autobahnen, auf deren Straßen diese Route, ein Teil der Route, verläuft, einen Antrag auf Genehmigung der Route eines Fahrzeugs, das schwere und (oder) große Güter transportiert, in dem Folgendes angegeben ist: der Name der Stelle, die Absender des Antrags, Ursprungsnummer und Datum des Antrags, Art des Transports; Route (Streckenabschnitt); Name und Anschrift des Fahrzeughalters; staatliches Kennzeichen des Fahrzeugs; voraussichtliche Dauer und Anzahl der Fahrten; Eigenschaften der Ladung (Name, Abmessungen, Gewicht); Parameter des Fahrzeugs (Straßenzug) (Achsabstand, Achslasten, Anzahl der Achsen, Gewicht des Fahrzeugs (Straßenzug) ohne/mit Beladung, Abmessungen des Fahrzeugs (Straßenzug)); die Notwendigkeit eines Begleitfahrzeugs, die erwartete Geschwindigkeit, die Unterschrift eines Beamten (wenn der Antrag auf Papier eingereicht wird).

18. Der in Absatz 17 Unterabsatz 3 dieses Verfahrens genannte Antrag wird vom Eigentümer der Autobahn innerhalb eines Werktages nach seinem Eingang registriert, auch im Departement Informationssysteme oder ein einheitliches System der abteilungsübergreifenden elektronischen Interaktion bei der Nutzung solcher Systeme.

19. Die Koordinierung der Route eines Fahrzeugs, das schwere und (oder) große Güter transportiert, wird von den Straßeneigentümern innerhalb von vier Arbeitstagen ab dem Datum des Eingangs des in Absatz 17 Unterabsatz 3 genannten Antrags bei der autorisierten Stelle durchgeführt Verfahren.

Bei der Vereinbarung der Route eines Fahrzeugs zum Transport schwerer und (oder) großer Güter legen die Straßeneigentümer die Möglichkeit des Transports schwerer und (oder) großer Güter anhand der Tragfähigkeit und der Abmessungen von künstlichen und anderen Gütern fest Ingenieurbauwerke, Tragfähigkeit Straßenbeläge auf der angegebenen Route unter Verwendung von Methoden, die durch aktuelle Standards festgelegt sind, basierend auf Informationen aus automatisierten Datenbanken über den Zustand von Straßen und künstlichen Bauwerken sowie Materialien zur Bewertung des technischen Zustands von Straßen, zusätzliche Untersuchungen künstlicher Bauwerke.

Bei der Vereinbarung der Route eines Fahrzeugs, das schwere Güter transportiert, übermittelt der Eigentümer der Straße eine Berechnung der Gebühr an die autorisierte Stelle, um die Schäden zu ersetzen, die durch das Fahrzeug, das schwere Güter transportiert, auf den Straßen verursacht werden.

Wenn festgestellt wird, dass entlang der vom Antragsteller vorgeschlagenen Route der Transport schwerer und (oder) großer Güter die Vorbereitung eines besonderen Projekts, eine Untersuchung von Autobahnen, deren Verstärkung oder die Annahme besonderer Maßnahmen für den Ausbau von Autobahnen erfordert, ihre Abschnitte sowie diejenigen, die die Autobahn von Bauwerken und Versorgungsleitungen kreuzen, informiert die autorisierte Stelle den Antragsteller darüber und die weitere Genehmigung der Route des Fahrzeugs, das schwere und (oder) große Güter transportiert, erfolgt gemäß Kapitel V dieser Richtlinie Verfahren.

20. Nachdem sich alle Eigentümer der in die festgelegte Route einbezogenen Autobahnen auf die Route eines Fahrzeugs zum Transport schwerer und (oder) großer Ladung geeinigt haben, erteilt die autorisierte Stelle eine Sondergenehmigung und erteilt in den in Absatz 16 dieses Verfahrens festgelegten Fällen eine Sondergenehmigung , sendet es an das territoriale Verwaltungsorgan der staatlichen Verkehrsinspektion des Innenministeriums Russlands auf regionaler oder interregionaler Ebene am Standort der autorisierten Stelle (im Falle des internationalen Transports an das föderale Leitungsorgan der staatlichen Verkehrsinspektion). des Innenministeriums Russlands oder an das territoriale Leitungsorgan der staatlichen Verkehrsinspektion des Innenministeriums Russlands auf der von ihm bestimmten regionalen oder interregionalen Ebene) Antrag auf Genehmigung der Route des Transportfahrzeugs von schwerer und (oder) großer Ladung, die aus einer ausgestellten Sondergenehmigung zusammen mit Kopien der in Absatz 9 Unterabsätze 1-3 dieses Verfahrens genannten Dokumente und Kopien der Genehmigungen für die Fahrzeugroute besteht. Der Antrag wird innerhalb eines Werktages nach seinem Eingang von der staatlichen Verkehrsinspektion registriert.

Die Koordinierung der Route eines Fahrzeugs, das schwere und (oder) große Güter transportiert, erfolgt durch die staatliche Verkehrsinspektion innerhalb von vier Arbeitstagen ab dem Datum der Registrierung des Antrags bei der autorisierten Stelle.

21. Bei der Vereinbarung der Route eines Fahrzeugs, das schwere und (oder) große Güter transportiert, nimmt die staatliche Verkehrsinspektion in einer Sondergenehmigung Einträge über die Genehmigung in den Absätzen „Art der Begleitung“, „Besondere Verkehrsbedingungen“ und „Besitzer von“ vor Straßen, Bauwerke, Versorgungseinrichtungen, Behördenabteilungen der staatlichen Verkehrsinspektion und anderer Organisationen, die den Transport genehmigt haben“ (Nummer und Datum der Genehmigung, Nachname, Vorname, Vatersname und Position des Mitarbeiters der staatlichen Verkehrsinspektion), die versiegelt und unterzeichnet sind von einem Beamten der staatlichen Verkehrsinspektion und sendet ein solches Sondergenehmigungsformular an die autorisierte Stelle.

22. Verstoßen Eigentümer von Autobahnen oder Genehmigungsorganisationen gegen die festgelegten Genehmigungsfristen, setzt die autorisierte Stelle die Erteilung einer Sondergenehmigung aus, bis eine Antwort eingeht, in der sie dem Antragsteller die Gründe für die Aussetzung mitteilt.

V. Merkmale der Koordinierung der Route eines Fahrzeugs, das schwere und (oder) große Güter transportiert, deren Bewegung eine Beurteilung des technischen Zustands von Autobahnen, deren Verstärkung oder die Ergreifung besonderer Maßnahmen für den Ausbau von Autobahnen erfordert Abschnitte sowie Bauwerke und technische Kreuzungen, die die Autobahnkommunikation kreuzen

23. Erfordert der Transport schwerer und (oder) großer Güter die Ergreifung besonderer Maßnahmen zur Anordnung von die Autobahn kreuzenden Bauwerken und Versorgungsleitungen, so übermittelt der Eigentümer der Autobahn (Abschnitt der Autobahn) innerhalb eines Werktages ab Mit dem Datum der Registrierung stellt die zuständige Stelle einen entsprechenden Antrag an die Eigentümer dieser Bauwerke und Versorgungseinrichtungen und teilt dies der zuständigen Stelle mit.

Eigentümer von Bauwerken und Versorgungseinrichtungen, die die Autobahn überqueren, übermitteln dem Eigentümer der Autobahn und der zuständigen Stelle innerhalb von zwei Arbeitstagen ab dem Datum der Registrierung ihres Antrags Informationen über die voraussichtliche Höhe der Kosten für die Ergreifung dieser Maßnahmen und die Bedingungen für ihre Umsetzung .

Die zuständige Stelle informiert den Antragsteller innerhalb eines Werktages nach Eingang der Informationen der Eigentümer von Bauwerken und Versorgungsleitungen, die die Autobahn kreuzen, darüber (bei Antragstellung über das Portal wird der Antragsteller über die getroffene Entscheidung informiert). über das persönliche Konto des Antragstellers im Portal).

Nach Erhalt der Zustimmung des Antragstellers sendet die autorisierte Stelle diese Zustimmung an den Eigentümer von Bauwerken und Versorgungseinrichtungen, die die Autobahn überqueren.

24. Wenn die Route eines Fahrzeugs, das schwere und (oder) große Güter transportiert, über Bahnübergänge führt, senden die Eigentümer der Autobahnen innerhalb eines Werktages ab dem Datum der Registrierung des Antrags den entsprechenden Antrag an die Eigentümer von die für solche Bahnübergänge zuständige Eisenbahnverkehrsinfrastruktur, wenn:

die Breite des Fahrzeugs mit oder ohne Ladung beträgt 5 m oder mehr und die Höhe über der Fahrbahn beträgt 4,5 m oder mehr;

die Länge des Fahrzeugs mit einem Anhänger überschreitet 22 m oder der Lastzug verfügt über zwei oder mehr Anhänger;

Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt weniger als 8 km/h.

In diesem Fall erfolgt die Genehmigung durch die Eigentümer der Eisenbahninfrastruktur innerhalb von drei Tagen nach Eingang des Antrags.

25. Wenn besondere Maßnahmen zur Anordnung von Bauwerken und Versorgungsleitungen erforderlich sind, die die Autobahn überqueren, sowie wenn die Route eines Fahrzeugs, das schwere und (oder) große Güter transportiert, über Bahnübergänge führt, ist die Zustimmung der Eigentümer der Bauwerke und Versorgungsleitungen erforderlich oder von den Eigentümern der Eisenbahnverkehrsinfrastruktur können direkt an die autorisierte Stelle gesendet werden.

26. Für den Fall, dass eine Beurteilung des technischen Zustands von Autobahnen erforderlich ist, 5 auch in dem Fall, wenn das Gewicht eines Fahrzeugs (Straßenzuges) mit oder ohne Ladung die tatsächliche Tragfähigkeit der entlang der Strecke befindlichen künstlichen Straßenbauwerke übersteigt ein Fahrzeug, das schwere Güter transportiert, die Eigentümer Autobahnen, innerhalb von zwei Werktagen ab dem Datum der Registrierung des von der autorisierten Stelle eingegangenen Antrags, übermitteln der autorisierten Stelle Informationen über die Notwendigkeit, eine Bewertung des technischen Zustands der Autobahnen oder ihrer Abschnitte durchzuführen und die voraussichtlichen Kosten für die Durchführung dieser Bewertung.

27. Die autorisierte Stelle benachrichtigt den Eigentümer der Autobahn innerhalb von zwei Werktagen nach Eingang der Informationen über die Notwendigkeit und die Bedingungen für die Bewertung des technischen Zustands der Autobahnen oder ihrer Abschnitte sowie die geschätzten Kosten für die Durchführung dieser Bewertung Bewerber darüber informieren.

28. Der Antragsteller erteilt der zuständigen Stelle innerhalb von bis zu fünf Arbeitstagen seine Zustimmung zur Durchführung einer Bewertung des technischen Zustands der Autobahnen oder ihrer Abschnitte und zur Zahlung der Kosten. Lehnt der Antragsteller die Beurteilung des technischen Zustands von Straßen oder Straßenabschnitten und die Zahlung der Kosten ab (weil der Antragsteller nicht innerhalb der vorgeschriebenen Frist zugestimmt hat), entscheidet die zuständige Stelle über die Verweigerung der Erteilung einer Sondergenehmigung und wird dem Antragsteller mitgeteilt .

29. Der Zeitraum für die Beurteilung des technischen Zustands von Autobahnen und (oder) ihrer Abschnitte sollte 30 Arbeitstage nicht überschreiten.

30. Basierend auf den Ergebnissen einer Bewertung des technischen Zustands von Autobahnen oder ihrer Abschnitte, der Möglichkeit des Transports schwerer und (oder) großer Güter entlang der angegebenen Route, der Bedingungen für einen solchen Transport sowie der Notwendigkeit einer Verstärkung Autobahnen oder besondere Maßnahmen für den Ausbau von Autobahnen oder deren Abschnitten zu ergreifen und die Kosten festzulegen. zur Durchführung dieser Tätigkeiten.

Die Kläger erstatten den Straßeneigentümern die Kosten für die Beurteilung des technischen Zustands der Autobahnen, indem sie die Auslagen der Sachverständigen erstatten, die diese Beurteilung durchgeführt haben.

31. Informationen über die Ergebnisse der Beurteilung des technischen Zustands von Autobahnen oder deren Abschnitten werden von den Eigentümern von Autobahnen an die zuständige Stelle übermittelt.

Die zuständige Stelle informiert den Antragsteller innerhalb von drei Werktagen nach Eingang der Antworten der Straßeneigentümer darüber.

32. Der Antragsteller übermittelt der zuständigen Stelle innerhalb von bis zu fünf Werktagen seine Zustimmung zur Stärkung von Autobahnen oder zur Ergreifung besonderer Maßnahmen zum Ausbau von Autobahnen oder deren Abschnitten.

Im Falle des Erhalts der Weigerung des Antragstellers (fehlende Zustimmung des Antragstellers innerhalb der vorgeschriebenen Frist), Autobahnen zu verstärken oder besondere Maßnahmen für den Ausbau von Autobahnen oder deren Abschnitten zu ergreifen, entscheidet die zuständige Stelle über die Verweigerung der Erteilung einer Sondergenehmigung. die dem Antragsteller mitgeteilt wird.

33. Die Bedingungen für die Stärkung von Autobahnen und (oder) die Ergreifung besonderer Maßnahmen für den Ausbau von Autobahnen oder Teilen davon richten sich nach dem Umfang der von den Eigentümern von Autobahnen und die Autobahn kreuzenden Bauwerken und Versorgungsunternehmen durchgeführten Arbeiten.

Antragsteller erstatten den Eigentümern von Autobahnen die Kosten für die Verstärkung von Autobahnen oder die Ergreifung besonderer Maßnahmen zum Ausbau von Autobahnen oder Teilen davon, indem sie den Auftragnehmern, die diese Arbeiten durchgeführt haben, die Kosten erstatten.

34. Nach der Beurteilung des technischen Zustands der Autobahnen oder ihrer Abschnitte und (oder) der Verstärkung der Autobahnen oder der Ergreifung besonderer Maßnahmen für den Ausbau der Autobahnen oder ihrer Abschnitte übermitteln die Eigentümer der Autobahnen der zuständigen Stelle die Genehmigung der Trasse schwerer und (oder) große Ladung entlang der angegebenen Route und Berechnung der Gebühren für die Entschädigung von Straßenschäden, die durch ein Fahrzeug verursacht werden, das schwere Ladung transportiert.

35. Wenn die Eigenschaften von Autobahnen oder die Autobahn kreuzenden Bauwerken und Versorgungseinrichtungen den Transport schwerer und (oder) großer Güter entlang der im Antrag angegebenen Route nicht zulassen, senden die Eigentümer der Autobahnen eine begründete Ablehnung der Genehmigung des Antrags an die autorisierte Stelle.

VI. Erteilung einer Sondergenehmigung

36. Die autorisierte Stelle teilt dem Antragsteller nach Erhalt der erforderlichen Genehmigungen gemäß Absatz 16 dieses Verfahrens die Höhe der Zahlung für den Ersatz von Straßenschäden durch ein Schwerlasttransportfahrzeug mit.

37. Die Erteilung einer Sondergenehmigung erfolgt durch die autorisierte Stelle, nachdem der Antragsteller Kopien von Zahlungsdokumenten vorgelegt hat, die die Zahlung der staatlichen Gebühr für die Erteilung einer Sondergenehmigung bestätigen (außer für den internationalen Straßentransport schwerer und (oder) großer Güter). ), Zahlungen für den Ersatz von Schäden, die durch ein Schwerlasttransportfahrzeug, Autobahnen verursacht wurden, sowie Aufwendungen für die Verstärkung von Autobahnen oder die Ergreifung besonderer Maßnahmen für den Ausbau von Autobahnen oder Abschnitten davon, sofern der Originalantrag und das Schema des Fahrzeugs vorliegen, sowie beglaubigte Kopien der in Absatz 9 Unterabsatz 1 dieses Verfahrens genannten Dokumente, wenn der Antrag per Fax an die Adresse der autorisierten Stelle gesendet wird.

38. Auf schriftlichen Antrag des Antragstellers innerhalb eines Werktages vor Erteilung einer Sondergenehmigung ist es zulässig, das im Antrag angegebene Fahrzeug durch eine Sondergenehmigung zu ersetzen, wenn keine Abstimmung der Fahrzeugroute mit der staatlichen Verkehrsinspektion erforderlich ist Genehmigung mit einem in seinen technischen Eigenschaften, Gewicht und Abmessungsparametern ähnlichen Fahrzeug vorbehaltlich der Vorlage von Dokumenten, die die Gleichmäßigkeit der Gewichts- und Abmessungsparameter bestätigen (eine Kopie des Fahrzeugpasses oder der Zulassungsbescheinigung).

39. Auf der ständigen Route eines Fahrzeugs, das schwere und (oder) große Güter auf Straßen transportiert, gemäß Artikel 31 Teil 5 des Bundesgesetzes die Erteilung einer Sondergenehmigung für die Beförderung großer Güter entlang einer solchen Strecke erfolgt innerhalb von höchstens drei Werktagen ab dem Datum der Genehmigung durch die staatliche Verkehrsinspektion für schwere Güter – höchstens drei Werktage ab dem Datum der Vorlage eines Dokuments, das die Zahlung des Schadensersatzes für verursachte Schäden bestätigt ein Fahrzeug, das schwere Güter transportiert.

40. Die zuständige Stelle entscheidet über die Verweigerung der Erteilung einer Sondergenehmigung, wenn:

1) ist gemäß diesem Verfahren nicht berechtigt, Sondergenehmigungen entlang der angegebenen Route zu erteilen;

2) die im Antrag und in den Unterlagen gemachten Angaben entsprechen nicht den technischen Eigenschaften des Fahrzeugs und der Ladung sowie der technischen Durchführbarkeit der angegebenen Beförderung schwerer und (oder) großer Ladung;

3) die festgelegten Anforderungen für den Transport teilbarer Ladung werden nicht erfüllt;

4) Bei der Vereinbarung der Route wird festgestellt, dass eine Beförderung entlang der angegebenen Route mit einem Fahrzeug mit der angegebenen Route nicht möglich ist technische Eigenschaften im Zusammenhang mit dem technischen Zustand der Autobahn, der künstlichen Struktur oder der Versorgungseinrichtungen sowie den Anforderungen an die Verkehrssicherheit;

5) Es liegt keine Einwilligung des Antragstellers vor:

Durchführung einer Bewertung des technischen Zustands der Autobahn gemäß Absatz 26 dieses Verfahrens;

Ergreifen besonderer Maßnahmen zur Anordnung von die Autobahn kreuzenden Bauwerken und Versorgungsleitungen, die auf der Grundlage der Beurteilung des technischen Zustands der Autobahn und in den gesetzlich vorgesehenen Fällen festgelegt werden;

die Stärkung von Autobahnen oder die Ergreifung besonderer Maßnahmen für den Ausbau von Autobahnen oder Abschnitten davon, die auf der Grundlage einer Beurteilung des technischen Zustands der Autobahn und in den gesetzlich vorgesehenen Fällen festgelegt werden;

6) der Antragsteller hat die Beurteilung des technischen Zustands der Straßen und deren Verstärkung nicht bezahlt, wenn diese Arbeiten im Einvernehmen mit dem Antragsteller durchgeführt wurden;

7) der Antragsteller hat keine besonderen Maßnahmen für den Ausbau von Autobahnen, deren Abschnitten sowie die Autobahn kreuzenden Bauwerken und Versorgungseinrichtungen bezahlt, wenn diese Arbeiten im Einvernehmen mit dem Antragsteller durchgeführt wurden;

8) Der Kläger hat keine Gebühr für den Schadensersatz entrichtet, der den Straßen durch ein Schwergut transportierendes Fahrzeug zugefügt wurde.

9) Der Antragsteller hat die staatliche Gebühr für die Erteilung einer Sondergenehmigung nicht entrichtet (außer für den internationalen Straßentransport schwerer und (oder) großer Güter) 6;

10) Fehlen des Originalantrags und des Straßenzugdiagramms zum Zeitpunkt der Erteilung der Sondergenehmigung sowie beglaubigter Zulassungsdokumente des Fahrzeugs, wenn der Antrag und die Dokumente per Fax an die autorisierte Stelle gesendet wurden.

Die zuständige Stelle, die über die Ablehnung der Erteilung einer Sondergenehmigung entschieden hat, informiert den Antragsteller über die getroffene Entscheidung unter Angabe der Gründe für diese Entscheidung.

Bei einer Bewerbung über das Portal wird der Bewerber über die getroffene Entscheidung über seinen persönlichen Account auf dem Portal informiert.

Im Falle einer Entscheidung, die Erteilung einer Sondergenehmigung aus den in den Absätzen 1 bis 3 dieses Absatzes genannten Gründen abzulehnen, informiert die zuständige Stelle den Antragsteller innerhalb von vier Werktagen ab dem Datum der Registrierung des Antrags.

41. Eine Sondergenehmigung wird, wenn die Zustimmung nur der Eigentümer von Autobahnen erforderlich ist und entsprechende Genehmigungen vorliegen, innerhalb einer Frist von höchstens 11 Werktagen ab dem Datum der Registrierung des Antrags erteilt, wenn dies zur Koordinierung erforderlich ist Route des Fahrzeugs bei der staatlichen Verkehrsinspektion – innerhalb von 15 Werktagen ab dem Datum der Registrierung des Antrags.

Wenn der Transport schwerer und (oder) großer Güter eine Beurteilung des technischen Zustands von Autobahnen, deren Verstärkung oder die Ergreifung besonderer Maßnahmen für den Ausbau von Autobahnen, ihren Abschnitten sowie die Autobahn kreuzenden Bauwerken und Versorgungseinrichtungen erfordert, die Frist für die Erteilung einer Sondergenehmigung verlängert sich um die Dauer dieser Tätigkeiten.

Wenn die Nutzung der Faxkommunikation, des Portals und (oder) eines einheitlichen Systems der abteilungsübergreifenden elektronischen Interaktion nicht möglich ist, verlängert sich die Frist für die Erteilung einer Sondergenehmigung um die Frist für die Zustellung von Dokumenten durch die russische Post.

42. Die autorisierte Stelle führt ein Journal der erteilten Sondergenehmigungen, aus dem Folgendes hervorgeht:

1) Sondergenehmigungsnummer;

2) Ausstellungsdatum und Gültigkeitsdauer der Sondergenehmigung;

3) die Bewegungsroute eines Fahrzeugs, das schwere und (oder) große Ladung transportiert;

4) Angaben zum Fahrzeughalter:

Name, Organisations- und Rechtsform, Adresse (Standort) einer juristischen Person – für eine juristische Person;

Nachname, Vorname, Vatersname, Angaben zum Ausweisdokument, Wohnadresse – für Einzelunternehmer und Privatpersonen;

5) Unterschrift der Person, die die Sondergenehmigung erhalten hat.

43. Anträge auf Notbeförderung schwerer und (oder) großer Fracht, die zur Beseitigung der Folgen von Notsituationen gestellt werden, werden von der zuständigen Stelle innerhalb eines Werktages unverzüglich geprüft, mit der Möglichkeit, Kopien von Zahlungsbelegen vorzulegen, die die Zahlung der staatlichen Gebühr bestätigen für die Erteilung einer Sondergenehmigung Zahlungen für Schäden, die durch Fahrzeuge verursacht werden, die schwere Güter auf die Straße transportieren, nach Erteilung einer Sondergenehmigung.

1 Gesetzessammlung der Russischen Föderation, 2007, Nr. 46, Art.-Nr. 5553; 2008, N 20, Kunst. 2251; N 30 (Teil 1), Kunst. 3597; N 30 (Teil 2), Kunst. 3616; N 49, Art. 5744; 2009, N 29, Kunst. 3582; N 39, Kunst. 4532; N 52 (Teil 1), Kunst. 6427; 2010, N 45, Kunst. 5753; 2011, N 7, Kunst. 901; N 15, Kunst. 2041; N 17, Art. 2310; N 29, Kunst. 4284; N 30 (Teil 1), Kunst. 4590; Kunst. 4591; N 49 (Teil 1), Kunst. 7015; 2012, N 12, Kunst. 3447.

2 Artikel 3 des Bundesgesetzes vom 24. Juli 1998 N 127-FZ „Über die staatliche Kontrolle über die Durchführung des internationalen Straßenverkehrs und die Haftung für Verstöße gegen das Verfahren zu ihrer Durchführung“ (Gesammelte Rechtsvorschriften der Russischen Föderation, 1998, N 31 , Art. 3805; 2000, N 2, Artikel 130; 2002, N 1 (Teil 1), Artikel 2; 2005, N 52 (Teil 2), Artikel 5602; 2006, N 52 (Teil 2), Artikel 5504; 2007 , N 1 (Teil 1), Artikel 29; 2007, N 18, Artikel 2117; N 46, Artikel 5553; N 46, Artikel 5554; 2009, N 1, Artikel 17; N 14, Art. 1582; N 29 , Art. 3582; 2011, N 1, Art. 6; N 30 (Teil 1), Art. 4590).

3 Bundesgesetz vom 27. Juli 2010 N 210-FZ „Über die Organisation der Erbringung staatlicher und kommunaler Dienstleistungen“ (Gesammelte Rechtsvorschriften der Russischen Föderation, 2010, N 31, Art. 4179; 2011, N 15, Art. 2038 ; N 27, Art. 3880; Artikel 3873; Nr. 29, Artikel 4291; Nr. 30 (Teil 1), Artikel 4587; Nr. 49 (Teil 5), Artikel 7061).

4 Klausel 75 der Regeln für den Gütertransport auf der Straße, genehmigt durch Dekret der Regierung der Russischen Föderation vom 15. April 2011 N 272 (Gesammelte Rechtsvorschriften der Russischen Föderation, 2011, N 17, Art. 2407; 2012, N 10, Art. 1223).

5 Beschluss des russischen Verkehrsministeriums vom 27. August 2009 N 150 „Über das Verfahren zur Bewertung des technischen Zustands von Autobahnen“ (registriert beim russischen Justizministerium am 25. Dezember 2009, Registrierung N 15860).

6 Artikel 333.33 Absatz 111 Absatz 1 der Abgabenordnung der Russischen Föderation (zweiter Teil) vom 5. August 2000 N 117-FZ.

Der Transport großer und schwerer Güter im Stadt-, Vorort- und Überlandverkehr erfolgt gemäß den Regeln für den Gütertransport auf der Straße (genehmigt durch das Dekret der Regierung der Russischen Föderation vom 15. April 2011 Nr. 272), herausgegeben gemäß dem Bundesgesetz vom 8. November 2007 Nr. 259 -FZ „Charta des Kraftverkehrs und des städtischen elektrischen Bodentransports“ (im Folgenden: Charta) und haben den gleichen Geltungsbereich wie die Charta, d. h. regeln die Beziehungen, die sich aus der Erbringung von Dienstleistungen im Straßenverkehr ergeben.

Bei der Beförderung großer und schwerer Güter zur Deckung des Eigenbedarfs juristischer und natürlicher Personen mit Fahrzeugen, die ihnen rechtmäßig gehören, kommt kein Vertragsverhältnis zustande. Daher fallen diese Transporte weiterhin in den Geltungsbereich der Anweisungen für die Beförderung großer und schwerer Güter auf der Straße auf den Straßen der Russischen Föderation (genehmigt vom russischen Verkehrsministerium am 27. Mai 1996). Mit Beschluss des russischen Verkehrsministeriums vom 24. Juli 2012 Nr. 258 wurden Änderungen an dieser Anweisung vorgenommen.

Mit derselben Verordnung wurde das Verfahren zur Erteilung einer Sondergenehmigung für die Bewegung eines Fahrzeugs auf Autobahnen zum Transport großer und schwerer Güter gemäß Artikel 31 des Bundesgesetzes vom 8. November 2007 Nr. 257-FZ „Auf Autobahnen und Straßenaktivitäten in der Russischen Föderation und über Änderungen bestimmter Rechtsakte der Russischen Föderation.“

Regeln für den Transport übergroßer Güter auf der Straße

Transport von übergroßen Gegenständen ist nur zulässig, wenn eine Reihe von Bedingungen erfüllt sind (Ziffer 23.3. Verkehrsregeln):

Die Beladung beeinträchtigt die Sicht des Fahrers nicht;
Bietet keine negativer Einfluss zur Fahrzeugstabilität;
Bedeckt nicht Reflektoren, Beleuchtungsgeräte und Erkennungszeichen und beeinträchtigt nicht die Wahrnehmung von Handzeichen, die dem Fahrer gegeben werden.
Verursacht keinen Lärm, wirbelt beim Transport keinen Staub auf und schadet weder der Straße noch der Umwelt.

Wird während der Fahrt gegen eine dieser Bedingungen verstoßen, ist es die Aufgabe des Fahrers, den Verstoß zu beseitigen. Sollte dies aus irgendeinem Grund nicht möglich sein, müssen Sie die Fahrt einstellen, andernfalls wird Ihnen ein Strafzettel ausgestellt. Transportstrafe große Ladung.

Straftabelle

Artikel des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation	Delikt
	Transport großer und schwerer Güter ohne Sondergenehmigung und Sondergenehmigung für den Fall, dass der Erwerb eines solchen Genehmigungsscheins erforderlich ist, sowie mit Abweichung von der in der Sondergenehmigung angegebenen Route	Bußgeld: pro Fahrer von 2000 bis 2500 Rubel. oder Entzug der Fahrerlaubnis für einen Zeitraum von 4 bis 6 Monaten, für Beamte 15.000 bis 20.000 Rubel, für juristische Personen 400.000 bis 500.000 Rubel. / Einziehung eines Führerscheins, ab 1. Juli 2008 – Festnahme eines Fahrzeugs
	Transport von sperrigen Gütern, die die in der Sondergenehmigung angegebenen Maße um mehr als 10 Zentimeter überschreiten	Bußgeld: pro Fahrer von 1500 bis 2000 Rubel. oder Entzug der Fahrerlaubnis für einen Zeitraum von 2 bis 4 Monaten, für Beamte 10.000 bis 15.000 Rubel, für juristische Personen 250.000 bis 400.000 Rubel. / Einziehung eines Führerscheins, ab 1. Juli 2008 – Festnahme eines Fahrzeugs
	Transport von Schwergütern, die das in einer Sondergenehmigung festgelegte zulässige Höchstgewicht oder die zulässige Achslast um mehr als 15 Prozent überschreiten	Bußgeld: für einen Fahrer 1.500 bis 2.000 Rubel, für Beamte 10.000 bis 15.000 Rubel, für juristische Personen 250.000 bis 400.000 Rubel.
	Verstoß gegen die Vorschriften für den Transport großer und schwerer Güter, mit Ausnahme der in den Teilen 1 – 3 dieses Artikels vorgesehenen Fälle	Bußgeld: für einen Fahrer 1000 bis 1500 Rubel, für Beamte 5000 bis 10000 Rubel, für juristische Personen 150000 bis 250000 Rubel.

Darüber hinaus gibt es besondere Kennzeichnungen, die in folgenden Fällen an der Ladung angebracht werden müssen (Ziffer 23.4. Verkehrsregeln):
„Wenn die Ladung die Abmessungen des Fahrzeugs überschreitet und nach hinten oder vorne um mehr als 1 Meter oder seitlich um mehr als 40 Zentimeter übersteht, muss sie mit dem Schild „Große Ladung“ gekennzeichnet werden.
„Wenn der Transport nachts oder bei schlechten Lichtverhältnissen erfolgt, ist zusätzlich zu den oben beschriebenen Regeln Folgendes zu beachten: Bringen Sie einen Reflektor an der vorausfahrenden Ladung an Weiß oder eine Laterne; Auf der Rückseite befindet sich ein roter Reflektor. Die Nichteinhaltung dieser Regeln beeinträchtigt die Verkehrssicherheit und kann ein Bußgeld nach sich ziehen. übergroß.

Es gibt speziell entworfene Regeln Bewegungen, die in Fällen in Kraft treten, in denen das Fahrzeug mit oder ohne Ladung eine Breite von mehr als 2,55 Metern, eine Höhe von 4 Metern und eine Länge von 20 Metern überschreitet.
Am Fahrzeug müssen Erkennungszeichen angebracht sein

Zeichen „Übergroße Fracht“ und blinkende Lichter (Farben gelb und orange).

Die folgenden Fahrmerkmale beziehen sich auf Geschwindigkeitsbegrenzungen. So sollte die Geschwindigkeit auf Straßen 60 Kilometer pro Stunde und auf Brücken 15 km/h nicht überschreiten. Darüber hinaus ist es dem Fahrer untersagt, von der mit Sonderbehörden vereinbarten vorab geplanten Route abzuweichen.

REGELN FÜR DEN GÜTERTRANSPORT

Transport großer und schwerer Güter

Versand große und schwere Ladung auf Autobahnen erfolgt gemäß Genehmigungsverfahren auf der Grundlage der Tragfähigkeit von Straßen und Bauwerken. Dabei werden die zum Transport zugelassenen Güter je nach Gewicht und Größe in zwei Kategorien eingeteilt. In diesem Fall bedeutet Ladung das Fahrzeug selbst (beladen oder unbeladen) mit den zulässigen:

Axiallast auf jeder Achse;
Maße in Höhe, Breite oder Länge.

Demnach ist unter einer schweren Ladung ein Fahrzeug zu verstehen, dessen Masse (mit oder ohne Ladung) oder axiale Masse mindestens einen der festgelegten Parameter überschreitet, und unter einer großen Ladung ist ein Fahrzeug zu verstehen, dessen Abmessungen (mit oder ohne Ladung) in Höhe, Breite oder Länge größer sind mindestens einer der festgelegten Werte.

Hauptsächlich normatives Dokument Den Transport großer und schwerer Güter regelt die Anweisung des Verkehrsministeriums Russlands und des Innenministeriums Russlands über den Transport großer und schwerer Güter auf der Straße auf den Straßen der Russischen Föderation vom 27. Mai 1996 (as geändert am 12. November 2012). Darüber hinaus müssen große und schwere Güter unter Berücksichtigung der Anforderungen der Straßenverkehrsordnung der Russischen Föderation, der Güterbeförderungsvorschriften und zusätzlicher Anforderungen der Güterbeförderungsgenehmigung transportiert werden.

Der Transport großer und schwerer Güter auf der Straße darf nur auf der Grundlage einer in der festgelegten Reihenfolge erteilten Sondergenehmigung durchgeführt werden.

Anträge auf Genehmigungen für die Beförderung von Groß- und Schwergütern werden, abhängig von der Art des beabsichtigten Transports (international, überregional oder lokal), der Kategorie der Groß- und Schwergüter und dem Standort des Fahrzeugs des Beförderers, bei den zuständigen Straßenbehörden eingereicht das Gebiet, dessen Bedienung die Strecke mit der Fahrzeugbewegung beginnt.

Anträge auf Erteilung von Genehmigungen für den internationalen Transport großer und schwerer Güter aller Kategorien werden beim Verkehrsministerium der Russischen Föderation oder seiner Abteilung (autorisierte Stelle) eingereicht.

Anträge auf Genehmigungen für die Durchführung überregionaler und lokaler Transporte auf einer Strecke, die ganz oder teilweise auf Bundesstraßen verläuft, für große und schwere Güter aller Kategorien werden bei der Bundesstraßenverwaltungsbehörde eingereicht, die dem Ausgangspunkt der Transportstrecke am nächsten liegt.

Anträge auf Erteilung von Genehmigungen für den überregionalen und lokalen Transport von großen und schweren Gütern aller Kategorien auf einer Strecke, die vollständig über die Straßen von Objekten der Russischen Föderation verläuft, werden bei den örtlichen Straßenbehörden am Standort des Fahrzeugs des Beförderers eingereicht.

Der Antrag auf Genehmigung zur Beförderung großer oder schwerer Güter wird bei der für die Erteilung der entsprechenden Genehmigungen zuständigen Behörde gestellt.

Die im Antrag gemachten Angaben werden durch die Unterschrift des Leiters bzw. Stellvertreters des Leiters und das Siegel der Organisation bzw. Unterschrift beglaubigt Individuell Durchführung von Transporten.

Ein Antrag auf Güterbeförderung wird im Formular eingereicht durch die Anweisungen festgelegt für den Transport großer und schwerer Güter auf der Straße. Es muss alle für die den Transport koordinierenden Organisationen erforderlichen Informationen über die Art und Kategorie der Ladung, die Gewichtsparameter und Abmessungen des Fahrzeugs, die voraussichtliche Transportdauer, die Route und andere Informationen enthalten.

Abhängig von der Kategorie der transportierten Güter, der Art und Art des Transports können Besitzer oder Benutzer von Fahrzeugen, die große und schwere Güter transportieren, einmalige Genehmigungen oder Genehmigungen für einen bestimmten (bestimmten) Zeitraum erhalten.

Eine einmalige Genehmigung wird für einen Gütertransport auf einer bestimmten (bestimmten) Route innerhalb des in der Genehmigung angegebenen Zeitraums erteilt.

Berechtigungen für bestimmten Zeitraum werden nur für die Beförderung von Gütern der ersten Kategorie für die Dauer von 1 bis 3 Monaten oder für eine bestimmte Menge dieser Beförderungsart während der im Antrag angegebenen Zeit, jedoch nicht länger als 3 Monate, ausgestellt.

Zusammen mit dem Antrag auf Erteilung einer Genehmigung für die Beförderung großer und schwerer Güter der zweiten Kategorie wird ein Diagramm des Lastzuges vorgelegt, das alle an der Beförderung beteiligten Fahrzeuge, die Anzahl der Achsen und Räder darauf sowie die relative Position der Fahrzeuge zeigt der Räder und Achsen, die Lastverteilung entlang der Achsen und auf einzelne Räder unter Berücksichtigung einer möglichen ungleichmäßigen Lastverteilung entlang der Achsenlänge.

Koordinierung aller Transporte von großen und schweren Gütern entlang der gesamten Strecke mit den Straßenbaubehörden, Bilanzhaltern für künstliche Bauwerke und Kommunikationsmittel, Eisenbahnabteilungen (Brücken, Überführungen, Bahnübergänge, U-Bahnlinien, unterirdische Rohrleitungen und Kabel, Freileitungen für Stromversorgung und Kommunikation, usw.) usw.), Dienstleistungen, autorisierte Stellen einer konstituierenden Körperschaft der Russischen Föderation oder lokale Regierungsstellen verwalten das Straßennetz von Städten und anderen besiedelten Gebieten durch die Straßenverwaltungsbehörde, die die Genehmigung ausstellt.

Nach Erhalt der Genehmigung koordiniert der Spediteur diesen Transport mit der Verkehrspolizei des Innenministeriums der Russischen Föderation. Städtische Abteilung für innere Angelegenheiten. ATC der konstituierenden Einheiten der Russischen Föderation in dem Gebiet, in dessen Diensten die Transportroute beginnt (Anhang 3 zu diesem Absatz). Nach Vereinbarung wird es festgelegt besondere Anforderungen auf der Grundlage der Bedingungen zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit in das Verfahren zur Beförderung von Gütern eingebunden und ein Sonderausweis ausgestellt, der die Berechtigung zum Führen des Fahrzeugs gewährt. Der Pass wird in der unteren rechten Ecke der Windschutzscheibe des Fahrzeugs angebracht.

Der Transport von großen und schweren Gütern der zweiten Kategorie erfolgt in besiedelten Gebieten in der Zeit mit der geringsten Verkehrsintensität und außerhalb besiedelter Gebiete – bei Tageslicht. Nachts auf Straßen außerhalb besiedelter Gebiete sowie bei starkem Verkehr tagsüber ist der Transport nur in Begleitung der Ladung gestattet.

Bei der Einigung über eine Genehmigung zum Gütertransport legt die Verkehrspolizei den Bedarf und die Art der Begleitung fest.

Unterstützung kann geleistet werden:

Fahrzeug und (oder) Traktor abdecken;
Streifenwagen der staatlichen Verkehrsinspektion.

Die Begleitung durch ein Begleitfahrzeug ist in allen Fällen obligatorisch, wenn:

die Breite des beladenen Fahrzeugs überschreitet 3,5 m;
die Länge des Lastzuges beträgt mehr als 24 m;
in anderen Fällen, wenn in der Genehmigung in der Spalte „Besondere Verkehrsbedingungen“ angegeben ist, dass die Beförderung durch künstliche Bauwerke allein zulässig ist, oder wenn andere Bedingungen angegeben sind, die eine unverzügliche Änderung der Verkehrsorganisation auf der Güterbeförderungsstrecke erfordern.

Deckungsfahrzeuge sowie Zugmaschinen (abhängig von der zu transportierenden Ladung und den Straßenverhältnissen) werden vom Frachtführer oder Versender zugeteilt.

Die Teilnahme an der Begleitung eines Streifenwagens der staatlichen Verkehrsinspektion ist erforderlich, wenn:

die Fahrzeugbreite überschreitet 4,0 m;
die Länge des Lastzuges mehr als 30,0 m beträgt;
beim Fahren ist das Fahrzeug gezwungen, zumindest teilweise die Fahrspur des Gegenverkehrs einzunehmen;
Während des Transportprozesses wird davon ausgegangen, dass rechtzeitig Änderungen in der Verkehrsorganisation erforderlich sind, um die Reisesicherheit zu gewährleisten.
Die Ladung gehört zur zweiten Kategorie.

In anderen Fällen wird der Begleitbedarf von der Verkehrspolizei anhand der Straßenverhältnisse, der Verkehrsintensität und der Zusammensetzung des Verkehrsflusses ermittelt.

Als Deckungsfahrzeug dient ein Pkw mit orangefarbenem oder orangefarbenem Blinklicht. gelbe Farbe.

Das Begleitfahrzeug sollte in einem Abstand von 10–20 m mit einem Vorsprung auf der linken Seite im Verhältnis zum Begleitfahrzeug, das große und schwere Ladung transportiert, vorausfahren, d. h. so, dass seine Breite über die Abmessungen des Begleitfahrzeugs hinausgeht. Beim Überfahren von Brückenbauwerken erfolgt die Bewegung des Deckfahrzeugs (Entfernung, Position auf der Brücke etc.) nach dem vereinbarten Muster.

Die Bewegungsgeschwindigkeit beim Transport großer und schwerer Güter wird von der staatlichen Verkehrssicherheitsinspektion unter Berücksichtigung der Anforderungen anderer Organisationen, die den Transport genehmigt haben, festgelegt.

Die Fahrgeschwindigkeit sollte auf Straßen 60 km/h und auf Brückenbauwerken 15 km/h nicht überschreiten. In diesem Fall kann der zulässige Verkehrsmodus auf verschiedenen Streckenabschnitten variieren.

Beim Transport großer und schwerer Güter ist Folgendes verboten:

von der festgelegten Route abweichen;
die in der Genehmigung angegebene Geschwindigkeit überschreiten;
Fahren bei eisigen Bedingungen sowie bei einer meteorologischen Sichtweite von weniger als 100 m;
sich am Straßenrand bewegen, es sei denn, eine solche Reihenfolge ist durch die Transportbedingungen bestimmt:
Halten Sie vor speziell ausgewiesenen Parkplätzen abseits der Straße an.
den Transport fortsetzen, wenn eine technische Störung des Fahrzeugs auftritt, die die Verkehrssicherheit gefährdet;
ohne Erlaubnis mit einem Flug reisen, mit einer abgelaufenen oder falsch ausgestellten Beförderungsgenehmigung, wenn die Unterschriften der darin genannten Beamten fehlen;
Nehmen Sie in der Genehmigung zusätzliche Einträge für die Beförderung großer oder schwerer Güter vor.

Treten während der Fahrt Umstände ein, die eine Änderung der Route erforderlich machen, muss der Beförderer die Erlaubnis einholen, sich auf der neuen Route in der vorgeschriebenen Weise fortzubewegen.

Der technische Zustand der zum Transport eingesetzten Fahrzeuge muss den Anforderungen der Verkehrsordnung, den Grundbestimmungen für die Zulassung von Fahrzeugen zum Betrieb und den Pflichten der Beamten zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit, der Verkehrsordnung, entsprechen technischer Betrieb Schienenfahrzeuge des Straßenverkehrs, Herstelleranweisungen sowie Anweisungen für den Transport großer und schwerer Güter.

Für den Transport großer und schwerer Güter ist der Einsatz von Radtraktoren als Zugmaschinen auf Bundesstraßen und Raupentraktoren auf allen Straßen mit befestigtem Straßenbelag verboten.

Der Transport schwerer Güter mit einem Fahrzeug (Zugmaschine) ist nicht gestattet, wenn das Gewicht des gezogenen Anhängers (Aufliegers) mit der Ladung die vom Hersteller festgelegten technischen Standards überschreitet.

Das Bremssystem eines Lastzuges muss vom Bremspedal des Zugfahrzeugs aus wirken und eine solche Verteilung der Bremskräfte zwischen seinen Lenkern gewährleisten, dass beim Bremsen ein „Zusammenklappen“ des Lastzuges ausgeschlossen ist.

Zugmaschinenfahrzeuge, die für den Betrieb mit Anhängern ausgelegt sind, müssen mit einer Vorrichtung ausgestattet sein, die es ermöglicht, bei einem Bruch der Verbindungsleitungen zwischen der Zugmaschine und ihrem Anhänger (Auflieger) das Fahrzeug mit einer Betriebs- oder Notbremse abzubremsen.

Anhänger (Auflieger) müssen mit einer Feststellbremse ausgestattet sein, die durch eine auf alle Räder wirkende Betriebsbremse und eine Vorrichtung sicherstellt, dass ein vom Fahrzeug abgekuppelter beladener Anhänger (Auflieger) an einer Steigung von mindestens 16 % gehalten wird das bei einem Bruch der Verbindungsleitungen zum Zugfahrzeug für automatisches Anhalten sorgt.

Beim Transport schwerer Lasten ist es erforderlich, für jedes Glied des Lastzuges mindestens zwei Unterlegkeile vorzusehen, um die Räder bei einem gewaltsamen Halt am Hang zusätzlich zu sichern.

Die Fahrzeugkabine muss auf beiden Seiten mit mindestens zwei Außenrückspiegeln ausgestattet sein, die dem Fahrer unter Berücksichtigung der Abmessungen des Fahrzeugs und der transportierten Ladung sowohl bei Geradeaus- als auch bei Kurvenfahrt eine ausreichende Sicht ermöglichen müssen.

Fahrzeuge, die große und schwere Güter befördern, müssen gemäß den Grundbestimmungen für die Zulassung von Fahrzeugen zum Betrieb und den Verantwortlichkeiten der Beamten zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit und des Verkehrs mit den Kennzeichnungsschildern „Straßenzug“, „Großgut“ und „Langfahrzeug“ ausgestattet sein Regeln.

Fahrzeuge, die große und schwere Güter transportieren, müssen mit speziellen Lichtsignalen (Blinkleuchten) in oranger oder gelber Farbe ausgestattet sein.

Beträgt die Höhe des Fahrzeugs mehr als 4,0 m, ist der Frachtführer verpflichtet, eine Kontrollmessung der Höhe unter Überführungen und anderem durchzuführen Künstliche Strukturen und Kommunikation entlang der Transportroute.

Die Kontrolle über die Einhaltung der Vorschriften für den Transport großer und schwerer Güter, zulässiger Gewichtsparameter und Abmessungen von Fahrzeugen erfolgt durch Straßenverkehrsbehörden und Behörden Bundesdienst zur Aufsicht im Bereich der Verkehrs- und Verkehrspolizei.

Beförderer von Groß- und Schwergütern sind verpflichtet:

die Anforderungen der Anweisungen für den Straßentransport großer und schwerer Güter auf den Straßen der Russischen Föderation einhalten;
auf Verlangen des Verkehrspolizeiinspektors Fahrzeuge zur Gewichtskontrolle bereitstellen;
auf Verlangen der Aufsichtsbehörden Genehmigungen für den Transport großer und schwerer Güter, Lizenzen und andere erforderliche Dokumente vorlegen;
Befolgen Sie strikt die zusätzlichen Anforderungen und die in der Genehmigung angegebene Route.
Schäden an Straßen und anderen Ingenieurbauwerken entlang der Strecke verhindern;
Einhaltung der Anforderungen der Behörden, die die Kontrolle über den Straßentransport großer und schwerer Güter im Rahmen der Befugnisse dieser Behörden ausüben.

Fahrer und Beamte, Eigentümer oder Benutzer von Fahrzeugen haften gemäß der geltenden Gesetzgebung für Verstöße gegen die Vorschriften für die Beförderung großer und schwerer Güter und die von den Herstellern festgelegten Vorschriften für den Betrieb von Fahrzeugen.

Im Falle des Festhaltens von Fahrzeugen, die große und schwere Ladung befördern, wegen Verstoßes gegen geltende Vorschriften, übernimmt der Beförderer die Zahlung für den Aufenthalt des Fahrzeugs auf einem gebührenpflichtigen Parkplatz.

Wenn der Verstoß etablierte Ordnung Der Transport großer oder schwerer Güter führte zu Schäden an Straßen, Straßenbauwerken und Verkehrswegen entlang der Transportstrecke. Eigentümer oder Nutzer von Fahrzeugen sind auf Verlangen der Straßenverkehrsbehörden oder Eigentümer (Guthabeninhaber) von Bauwerken und Verkehrswegen zum Schadensersatz verpflichtet sie für Verluste in der gesetzlich vorgeschriebenen Weise zu entschädigen.

Fahrer, Eigentümer oder Benutzer von Fahrzeugen haben das Recht, gegen rechtswidrige Handlungen von Beamten, die die Kontrolle über den Transport großer und schwerer Güter ausüben, in der vorgeschriebenen Weise Berufung einzulegen.

Optionen Fahrzeuge Kategorien 1 und 2

I. Fahrzeugparameter, bei Überschreitung gehört es zur Kategorie 1

1. Klassifizierung von Kraftfahrzeugen (ATS), abhängig
aus Axialmassen, wird in zwei Gruppen eingeteilt:

Gruppe A – Fahrzeuge mit Achslasten der am stärksten belasteten Achse über 6 Tonnen bis einschließlich Yut, die für den Betrieb auf Straßen der Kategorien I – III sowie auf Straßen der Kategorie IV bestimmt sind, deren Oberfläche dafür gebaut oder verstärkt ist Achsgewicht von 10 Tonnen.

Gruppe B – Fahrzeuge mit Achslasten der am stärksten belasteten Achse bis einschließlich 6 Tonnen, die für den Einsatz auf allen Straßen bestimmt sind.

2. Axial- und Gesamtmassen von Fahrzeugen

2.1. Das Achsgewicht zweiachsiger Fahrzeuge und zweiachsiger Drehgestelle darf die in Tabelle 1 angegebenen Werte nicht überschreiten.

Tabelle I

Anmerkungen

1) „*“ – für Container – 9.0.

2) Eine Erhöhung der Achsmasse ist zulässig, wenn der Abstand zwischen den Achsen eines zweiachsigen Drehgestells für Fahrzeuge der Gruppe A mehr als 1,35 bis einschließlich 1,65 m beträgt, bis zu 9,0 Tonnen, wenn die Achsmasse pro benachbarter Achse 6,0 nicht überschreitet Tonnen.

3) Für Fahrzeuge der Gruppen A und B, die vor 1995 konstruiert wurden und deren Achsabstand nicht mehr als 1,32 m beträgt, sind Achsmassen von 8,0 t bzw. 5,5 t zulässig.

2.2 Axialgewicht dreiachsiger Fahrzeugdrehgestelle

sollte die in Tabelle 2 angegebenen Werte nicht überschreiten.

Tabelle 2

Abstand zwischen den Achsen, m	Axiales Gewicht für jede Achse, nicht mehr als t
Abstand zwischen den Achsen, m	ATS-Gruppe A	Gruppe B ATS

Über 3,20 bis einschließlich 5,00
Über 2,60 bis einschließlich 3,20
Über 2,00 bis einschließlich 2,60
Bis 2.00 Uhr

Notiz. Die in der Tabelle angegebenen Daten. 2 gelten für dreiachsige Drehgestelle, bei denen benachbarte Achsen einen Abstand von mindestens 0,4 m haben. Abstände zwischen den Extremachsen.

2.3 Das Gesamtgewicht des Fahrzeugs darf die in Tabelle 3 angegebenen Werte nicht überschreiten.

Tisch 3

	Bruttogewicht, t	Abstand zwischen den äußersten Achsen von Fahrzeugen der Gruppe A, nicht weniger als m

Einzelne Autos
Zweiachsig
Dreiachsig
Vierachsig
Sattelzüge (Zugmaschine mit Sattelauflieger)
Dreiachsig
Vierachsig
Fünfachsig und mehr
Gezogene Straßenzüge
Dreiachsig
Vierachsig
Fünfachsig und mehr

Anmerkungen

2) Grenzwerte des Gesamtgewichts von Fahrzeugen sind zulässig, wenn diese gleichmäßig auf die Achsen verteilt sind und die Abweichung der Achslasten nicht mehr als 35,8 und für die Vorderachse nicht mehr als 40,8 beträgt.

2.4 Beim Befahren von Brückenbauwerken darf das Gesamtgewicht der Fahrzeuge die in Tabelle 4 angegebenen Werte nicht überschreiten.

Tabelle 4

Anmerkungen

1) Bei Einzelfahrzeugen (Zugmaschinen) darf das Gesamtgewicht 30 Tonnen nicht überschreiten.

2) Grenzwerte der Gesamtmasse von Fahrzeugen sind zulässig, wenn diese gleichmäßig auf die Achsen verteilt sind und die Achslastabweichung nicht mehr als 35,8 Tonnen und für die Vorderachse nicht mehr als 40,8 Tonnen beträgt.

3. Abmessungen des Fahrzeugs

3.1. Die Länge des Fahrzeugs sollte Folgendes nicht überschreiten:

Einzelfahrzeuge und Anhänger 12,0 m; Und

Lastzüge bestehend aus „Fahrzeuganhänger“ und „Fahrzeugsattelanhänger“ – 20,0 m; F,

3.2. Die Breite des Fahrzeugs sollte 2,5 m nicht überschreiten, bei Kühlschränken und Isothermaufbauten sind 2,6 m zulässig.

Überstände können die zulässigen Breitenmaße überschreiten

Auf Rädern montierte Gleitschutzvorrichtungen;

Rückspiegel, Markisenbefestigungselemente, die so konstruiert sind, dass sie beim Einfahren in den Freiraum abweichen können;

Reifen in unmittelbarer Nähe der Fahrbahn, elastische Kotflügel, Radschutzbleche und andere Teile aus elastischem Material, sofern diese Bauteile oder Geräte auf jeder Seite um nicht mehr als 0,05 m über die Abmessungen hinausragen.

3.3. Die Höhe des Fahrzeugs sollte 4,0 m nicht überschreiten.

Zu den Großfahrzeugen zählen auch Fahrzeuge, die unabhängig von der Breite und Größe mit zwei oder mehr Anhängern (Sattelaufliegern) ausgestattet sind Gesamtlänge Straßenzüge.

II. Fahrzeugparameter,

in der es zur Kategorie 2 gehört

1. Wenn sich Fahrzeuge auf Brückenbauwerken bewegen Mit Massen und Achslasten gemäß Tabelle 5, sie

Tabelle 5

PBX-Parameter
	Gesamtgewicht, t
AK-11, N-30, NK-80

AK-8, N-13, NG-60
		mehr als 9,5* mehr als 12,0*

* Der Axiallastwert gilt für den Verkehr auf Holzbrücken.