heim · Messungen · Dokumente zur Erlangung einer Genehmigung zum Transport übergroßer Fracht. So erhalten Sie eine Genehmigung zum Transport schwerer Güter. So erfahren Sie, wer genau eine Sondergenehmigung ausstellt

Dokumente zur Erlangung einer Genehmigung zum Transport übergroßer Fracht. So erhalten Sie eine Genehmigung zum Transport schwerer Güter. So erfahren Sie, wer genau eine Sondergenehmigung ausstellt

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Routen – insgesamt 38 Städte

Jekaterinburg, Ufa, Samara, Wolgograd, Krasnodar, Perm, Orenburg, Kirow, Wologda, Tichwin, Kolpino, Rjasan, Kolomna, Moskau, Twer, Tjumen, Omsk, Nowosibirsk, Kemerowo, Krasnojarsk, Irkutsk, Ulan-Ude, Tschita, Blagoweschtschensk, Tobolsk, Neftejugansk, Surgut, Nischnewartowsk, Kogalym, Nojabrsk, Gubkinski, Nowy Urengoi, Nadym, Nischni Tagil, Iwdel, Njagan, Chanty-Mansijsk.

Das Paket umfasst 28 Genehmigungen:

  • Jekaterinburg – Perm – Kirow – Kotelnitsch – Totma – Wologda – Tichwin – Gebiet Leningrad Kolpino (2.400 km)
  • Jekaterinburg – Perm – Ufa – Kasan – Tscheboksary – Nizhny Novgorod– Wladimir – Moskau – Twer – Gebiet Leningrad, Kolpino (2.700 km)
  • Jekaterinburg – Serow – Iwdel – Karpinsk – Sowjetski – Chanty-Mansijsk (1.127 km)
  • Jekaterinburg – Tjumen – Neftejugansk – Surgut – Gubkinski – Nowy Urengoi (1950 km)
  • Jekaterinburg – Tjumen – Omsk – Nowosibirsk – Atschinsk – Krasnojarsk – Irkutsk – Ulan Ude – Tschita – Blagoweschtschensk (6.170 km)
  • Jekaterinburg – Sim – Sterlitamak – Ischimbai – Orenburg (850 km)
  • Jekaterinburg – Ufa – Oktjabrski – Togliatti – Sysran – Saratow – Wolgograd – Rostow am Don – Noworossijsk (2800 km)

Nun, es ist überdimensioniert, na und?

Tatsache ist, dass übergroße Gegenstände nur mit Sondergenehmigung transportiert werden dürfen. Wenn Sie an einer Verkehrspolizei- oder Gewichtskontrollstelle ohne Erlaubnis mit übergroßen Gegenständen erwischt werden, drohen Ihnen Sanktionen gemäß Artikel 12.21.1 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation. Und jedes Jahr wird die Situation auf den Straßen immer schwieriger. Es ist viel rentabler, den Transport im Voraus zu planen, dem Frachteigentümer die Wichtigkeit der Einholung der Genehmigung zu erklären, die Beladung bis zum Erhalt der Genehmigung aufzuschieben und ruhig vorzugehen.

Gesetzgebung der Russischen Föderation zu übergroßen Sendungen

Bußgelder für den Transport übergroßer und schwerer Güter, Gesetzbuch der Russischen Föderation über Ordnungswidrigkeiten (Gesetzbuch über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation) vom 30. Dezember 2001 N 195-FZ.


Artikel 12.21.1. Verstoß gegen die Vorschriften für den Transport großer und schwerer Güter (eingeführt Bundesgesetz vom 24. Juli 2007 N 210-FZ)

1. Beförderung von großen und schweren Gütern ohne Sondergenehmigung und Sondergenehmigung für den Fall, dass der Erwerb eines solchen Genehmigungsscheins obligatorisch ist, sowie mit Abweichung von der in der Sondergenehmigung angegebenen Route – (geändert durch Bundesgesetz vom November). 8, 2007 N 257-FZ) ( siehe Text in der vorherigen Ausgabe) führt zur Verhängung einer Verwaltungsstrafe gegen den Fahrer in Höhe von zweitausend bis zweitausendfünfhundert Rubel oder zum Entzug der Fahrerlaubnis für die Dauer von vier bis sechs Monate; für für den Transport zuständige Beamte - von fünfzehntausend bis zwanzigtausend Rubel; An Rechtspersonen- von vierhunderttausend bis fünfhunderttausend Rubel.


2. Die Beförderung sperriger Güter, die die in der Sondergenehmigung angegebenen Abmessungen um mehr als 10 Zentimeter überschreiten, führt zur Verhängung einer Geldbuße gegen den Fahrer in Höhe von eintausendfünfhundert bis zweitausend Rubel oder zum Entzug des Rechts darauf Fahrzeuge für einen Zeitraum von zwei bis vier Monaten fahren; für für den Transport zuständige Beamte - von zehntausend bis fünfzehntausend Rubel; für juristische Personen - von zweihundertfünfzigtausend bis vierhunderttausend Rubel.


3. Die Beförderung schwerer Güter, die das in einer Sondergenehmigung festgelegte zulässige Höchstgewicht oder die zulässige Achslast um mehr als 5 Prozent überschreiten – (in der durch das Bundesgesetz vom 6. November 2011 N 296-FZ geänderten Fassung) (siehe Text in der vorherigen Ausgabe) beinhaltet Verhängung einer Geldbuße gegen den Fahrer in Höhe von eintausendfünfhundert bis zweitausend Rubel; für für den Transport zuständige Beamte - von zehntausend bis fünfzehntausend Rubel; für juristische Personen - von zweihundertfünfzigtausend bis vierhunderttausend Rubel.


3.1. Wenn der Verlader falsche Angaben über das Gewicht und die Abmessungen der Ladung macht, wenn dies einen Verstoß gegen die Vorschriften für den Transport großer und schwerer Ladung darstellt, wird gegen die Bürger ein Bußgeld in Höhe von fünftausend Rubel verhängt ; für Einzelunternehmer - von zehntausend bis fünfzehntausend Rubel; für juristische Personen - von zweihundertfünfzigtausend bis vierhunderttausend Rubel. (Teil 3.1 eingeführt durch Bundesgesetz vom 6. November 2011 N 296-FZ)


4. Verstöße gegen die Vorschriften für die Beförderung großer und schwerer Güter, mit Ausnahme der in den Teilen 1 bis 3 dieses Artikels vorgesehenen Fälle, führen zur Verhängung einer Geldbuße gegen den Fahrer in Höhe von eintausend zu eins tausendfünfhundert Rubel; für für den Transport zuständige Beamte - von fünftausend bis zehntausend Rubel; für juristische Personen - von einhundertfünfzigtausend bis zweihundertfünfzigtausend Rubel.


5. Nichteinhaltung der Anforderungen von Verkehrszeichen, die die Bewegung von Fahrzeugen, einschließlich Fahrzeugkombinationen, verbieten, deren tatsächliches Gesamtgewicht oder deren Achslast die auf dem Verkehrszeichen angegebenen Werte überschreitet, wenn die Bewegung solcher Fahrzeuge zulässig ist ohne besondere Genehmigung durchgeführt wird, wird eine Verwaltungsstrafe verhängt. Eine Geldstrafe für den Fahrer in Höhe von zweitausend bis zweitausendfünfhundert Rubel. (Teil 5 eingeführt durch Bundesgesetz vom 6. November 2011 N 296-FZ)

Eine Reihe von Dokumenten zur Erlangung einer Sondergenehmigung

Damit Sie die Unterlagen korrekt und vollständig ausfüllen können, benötigen wir folgende Informationen zu Ihrem Transport:

  • Im Paket „Ganz Russland“ bereiten wir Genehmigungen für die Strecken Perm-Chanty-Mansijsk, Perm-Nadym, Perm-Blagoweschtschensk, Perm-St. Petersburg (über Kirow und Wologda), Perm-St. Petersburg (über Samara und Moskau) vor. , Perm-Novorossiysk, Perm-Orenburg.
  • Wenn Sie andere Städte benötigen, müssen Sie eine vollständige und genaue Transportroute mit Be- und Entladeadressen (Stadt, Straße, Haus) angeben;
  • Radformel der Anhängerkupplung (Lkw) und Achsabstände;
  • Ladehöhe der Sattelaufliegerplattform.
  • Kopien der Dokumente für Zugmaschine und Sattelauflieger (Zulassungsbescheinigungen auf beiden Seiten oder PTS auf beiden Seiten)
  • Mietvertrag(e) für Geräte, die nicht Eigentum des Antragstellers sind;
  • Karte Ihres Unternehmens (GmbH, Einzelunternehmer, geschlossene Aktiengesellschaft) mit Angabe der Bankverbindung.

Maximal mögliche Anzahl Fahrten

Wir erteilen eine Genehmigung für maximal 10 Fahrten gemäß Abschnitt 4 des Verfahrens zur Erteilung von Sondergenehmigungen (Verordnung 258 des Verkehrsministeriums).

Maximale Genehmigungsdauer

Eine überregionale Genehmigung kann für einen Gesamtzeitraum von BIS ZU drei Monaten erteilt werden. Manager nehmen dieses „Tun“ sehr wörtlich. Die Erlaubnis wird beispielsweise vom 1. Januar bis zum 31. März (und nicht vom 1. April) erteilt; vom 14. Juni bis 13. September (nicht bis 14. September).

Anzahl der Punkte auf der Route

Normalerweise gibt eine überregionale Genehmigung zwei Routenpunkte an: den Abfahrts- und den Zielpunkt. Aber die treuen Mitarbeiter der Manager ermöglichen es uns, unserem Unternehmen Vorschläge zur Gestaltung der Transportroute und zur Schaffung einer Route mit „Halt“ zu unterbreiten. Deshalb geben wir für unsere Kunden in der Genehmigung alle Zwischenstädte an.


Auftrag Nr. 7: Sicherheit von übergroßen Transporten

Die Verordnung Nr. 7 des Verkehrsministeriums vom 15. Januar 2014 tritt am 1. Juli 2014 in Kraft und regelt bestimmte Standards zur Gewährleistung der Transportsicherheit übergroße Ladung. Es sagt:

  • über teilbare Lasten;
  • über die Organisation der Unterstützung für übergroße Ladung: Welche Parameter sind für die Unterstützung erforderlich und wie sollte sie ausgestattet sein;
  • Bedingungen, unter denen ein Verkehrsmanagementprojekt erforderlich ist, und Anforderungen an die Gestaltung eines solchen Projekts.

Beschluss Nr. 934 + Nr. 12: Schadensersatz

Bis Ende 2014 kommt der Spediteur auf der Grundlage der Regierungsverordnung Nr. 934 vom 16. November 2009 für Straßenschäden durch schwere Ladung auf. Ab dem 1. Januar 2015 gilt die Regierungsverordnung Nr. 12 vom 9. Januar 2014 In Kraft treten wird, was die Höhe des Schadensersatzes für den Transport schwerer Güter erheblich erhöht.

Die Regeln zum Schadensersatz sehen vor allgemeine Formel Schadensberechnung sowie Tabellen mit Schadenssätzen nach Gesamtgewicht und Axiallasten für jeden Bundesbezirk der Russischen Föderation.


Beschluss Nr. 125: Verfahren zur Gewichts- und Maßkontrolle

In diesem Dokument wird erläutert, wer wann und für wie lange Straßenbeschränkungen verhängen kann. und auch für wen diese Einschränkungen nicht gelten.


Ordnungswidrigkeitengesetz der Russischen Föderation: Geldstrafen bei Verstößen gegen die Regeln für den Transport übergroßer Güter

„Verstoß gegen die Vorschriften für die Beförderung großer und schwerer Güter“ regelt die Form und den Grad der Verantwortung bei Verstößen gegen die Vorschriften für die Beförderung übergroßer Güter.

Es beschreibt die Höhe der Bußgelder bei Nichteinhaltung der Regeln und wem diese auferlegt werden.


Bundesgesetz über den internationalen Transport übergroßer Güter

Der internationale Transport übergroßer Güter wird durch das Bundesgesetz Nr. 127-FZ geregelt. Es sagt, dass:

  • beim Grenzübertritt ohne Sondergenehmigung wird das Auto festgehalten;
  • Überregionale Transporte können Sie nicht mit einem ausländischen Fahrzeug durchführen.

Verordnung Nr. 258: Verfahren zur Erteilung von Genehmigungen

Das wichtigste Dokument, das das Verfahren zur Erteilung einer Sondergenehmigung für übergroße Ladung regelt, ist das Verfahren zur Erteilung einer Sondergenehmigung für den Straßenverkehr Fahrzeug, Durchführung des Transports von schwerer und (oder) großer Fracht, oder wie es im Volksmund kurz „Order 258“ genannt wird. Es regelt:

  • wie eine Sondergenehmigung aussehen sollte,
  • welche Informationen sollte es enthalten;
  • das Verfahren zur Beantragung einer Sondergenehmigung – wo ist diese einzureichen, welche Informationen sind anzugeben und welche Anlagen sind dem Antrag beizufügen;
  • Bedingungen für die Annahme und Ablehnung von Bewerbungen;
  • Verfahren zur Prüfung und Genehmigung des Antrags;
  • Merkmale der Koordination sehr schwerer Lasten;
  • Fristen für die Erlangung einer Genehmigung;
  • Verfahren zur Erteilung oder Verweigerung der Erteilung einer vollständigen Genehmigung.

Verordnung Nr. 107: Vorschriften für staatliche Stellen zur Erteilung von Genehmigungen

Die Verordnung 258 legt das Verfahren zur Erlangung von Genehmigungen „seits des Beförderers“ fest. Aber es gibt ein Dokument für die „andere Seite des Fensters“ – Verwaltungsvorschriften für die Bereitstellung öffentlicher Dienstüber die Erteilung von Genehmigungen, genehmigt durch die Verordnung des Verkehrsministeriums Nr. 107 vom 15. Januar 2013. Es regelt das Verfahren für die Maßnahmen der Regierungsbehörde, die Genehmigungen ausstellt. Es sagt aus:

  • eine umfassende Liste der vom Beförderer geforderten Dokumente;
  • Liste der Gründe für die Leistungsverweigerung;
  • Höhe der staatlichen Abgabe;
  • Anmelde- und Anmeldefristen;
  • Anforderungen an die Räumlichkeiten, in denen die Dienstleistung erbracht wird;
  • Verfahren zur Einreichung und Prüfung von Beschwerden bezüglich der Dienstleistung;

Um den Transport von Gütern effizient zu organisieren, ist es notwendig, deren Abmessungen und Gewicht stets (!) sorgfältig zu messen. Wenn die Ladung außerdem verpackt „reisen“ muss, ist es erforderlich, sie sowohl vor dem Verpacken als auch bereits im Container zu wiegen und zu vermessen.

Präzise Definition Das Gewicht und die Abmessungen der Ladung beeinflussen in jedem Fall die richtige Wahl des Autos: Warum entstehen zusätzliche Schwierigkeiten und Bußgeldkosten, wenn beispielsweise ein Produkt mit einem Gewicht von 8 Tonnen in ein für sechs Tonnen ausgelegtes Auto oder eine Ladung mit 3,5 Tonnen „gestopft“ wird? Meter lang - auf eine Standard-Gazelle (2,8 m), wenn es Fahrzeuge mit größerer Ladekapazität, verlängerte Versionen der Gazelle usw. gibt. usw.?

Gleichzeitig ist es jedoch häufig erforderlich, Güter zu transportieren, die aufgrund ihrer Abmessungen in keines der vorhandenen Fahrzeuge passen oder deren Gewicht die zulässige Belastung der Straßenoberfläche überschreitet. Darüber hinaus gibt es keine Möglichkeit, diese Ladungen zu trennen oder zu zerlegen, um sie stapelweise zu transportieren.

Zum Beispiel: Generatoren, Transformatoren, lange Rohre, Land- und Straßengeräte, Pressen, Bohrinseln, Tanks für Erdölprodukte usw.

In diesem Fall handelt es sich um große und (oder) schwere Güter, deren Transport eine besondere Vorbereitung erfordert: Genehmigung einholen, Route koordinieren, Maut auf Straßen erheben, ein spezielles Transportprojekt entwickeln, Begleitung organisieren ... Und Wenn einer der erforderlichen Punkte nicht erfüllt wird, muss der Beförderer mit einer kleinen Geldstrafe rechnen.

Daher ist es sehr wichtig, alle Feinheiten und Nuancen des Transports von übergroßer Ladung zu kennen und die vorgeschriebenen Bedingungen strikt einzuhalten.

Allerdings müssen Sie zunächst genau wissen, ab wann die Ladung als übergroß gilt.

Die Ladung ist also überdimensioniert, wenn ihre Abmessungen die festgelegten maximal zulässigen Werte für mindestens einen der Parameter überschreiten:

Höhe (mit dem Auto): 4 Meter;
Breite: für alle Fahrzeuge – 2,55 Meter, für isotherme Aufbauten – 2,6 Meter;
Länge: für Anhänger und Einzelfahrzeuge – 12 Meter, für einen Lastzug – 20 Meter; In diesem Fall kommt es nicht nur auf die Länge der Ladung an, sondern auch darauf, um wie viel sie die Länge des Fahrzeugs überschreitet: Der Überhang der Ladung darf nicht mehr als 2 (!) Meter betragen.

Bei einer schweren Ladung handelt es sich dann um eine solche, wenn sie entweder die festgelegten Gewichtsgrenzen (in diesem Fall wird übrigens das Gesamtgewicht der Ladung und des Fahrzeugs berechnet!) oder die zulässigen Axiallasten überschreitet.

Zulässige Gewichte Fahrzeug

Zulässige Achslasten von Fahrzeugen

Lage der Fahrzeugachsen Abstand zwischen benachbarten Achsen (in Metern) zulässige Achslasten von Radfahrzeugen in Abhängigkeit von der normierten (berechneten) Achslast (Tonnen) und der Anzahl der Räder an der Achse
Für Autobahnen, ausgelegt für eine Achslast von 6 Tonnen/Achse für Autobahnen ausgelegt für eine Achslast von 10 Tonnen/Achse für Autobahnen ausgelegt für eine Achslast von 11,5 Tonnen/Achse
Einzel über 2,5 5,5 (6) 9 (10) 10,5 (11,5)
Doppelachsen von Anhängern, Sattelaufliegern, Lastkraftwagen, Sattelzugmaschinen, Sattelzugmaschinen mit dem Achsabstand (Belastung des Drehgestells, Summe der Achsmassen) bis zu 1 (inklusive) 8 (9) 10 (11) 11,5 (12,5)
9 (10) 13 (14) 14 (16)
10 (11) 15 (16) 17 (18)
11 (12) 17 (18) 18 (20)
Dreifachachsen von Anhängern, Sattelaufliegern, Lastkraftwagen, Sattelzugmaschinen, Sattelzugmaschinen mit dem Achsabstand (Belastung des Drehgestells, Summe der Achsmassen) bis zu 1 (inklusive) 11 (12) 15 (16,5) 17 (18)
über 1 bis 1,3 (einschließlich) 12 (13) 18 (19,5) 20 (21)
über 1,3 bis 1,8 (einschließlich) 13,5 (15) 21 (22,5) 23,5 (24)
über 1,8 bis 2,5 (einschließlich) 15 (16) 22 (23) 25 (26)
Geschlossene Achsen von Lastkraftwagen, Sattelzugmaschinen, Sattelzugmaschinen, Anhängern und Sattelaufliegern mit mehr als drei Achsen im Achsabstand (Last pro Achse) bis zu 1 (inklusive) 3,5 (4) 5 (5,5) 5,5 (6)
über 1 bis 1,3 (einschließlich) 4 (4,5) 6 (6,5) 6,5 (7)
über 1,3 bis 1,8 (einschließlich) 4,5 (5) 6,5 (7) 7,5 (8)
über 1,8 bis 2,5 (einschließlich) 5 (5,5) 7 (7,5) 8,5 (9)
Nahe Achsen von Fahrzeugen mit acht oder mehr Rädern pro Achse (Last pro Achse) bis zu 1 (inklusive) 6 9,5 11
über 1 bis 1,3 (einschließlich) 6,5 10,5 12
über 1,3 bis 1,8 (einschließlich) 7,5 12 14
über 1,8 bis 2,5 (einschließlich) 8,5 13,5 16

(Die Werte in Klammern gelten für Räder mit doppelter Steigung, ohne Klammern – für Räder mit einfacher Steigung.)

Wenn die Frachtparameter gemäß mindestens einem bestimmten Wert (Länge, Breite, Höhe, Gewicht) „fehlgeschlagen“ sind, dann ist sie, wie wir wiederholen, groß und (oder) schwer, was bedeutet, dass sie empfangen werden muss Sondererlaubnis.

Wer erteilt die Genehmigung zum Transport übergroßer Fracht durch das Territorium der Russischen Föderation?

Tatsächlich hängt alles davon ab, welchen Weg die Ladung nehmen wird.

  • Wenn der Weg (oder ein Teil des Weges) entlang Bundesstraßen oder durch das Territorium von zwei oder mehr Teilgebieten der Russischen Föderation verläuft, sollten Sie eine Genehmigung dafür beantragen Bundesstraßenamt (Rosavtodor).
  • Entlang von Autobahnen von regionaler oder interkommunaler Bedeutung (oder über das Gebiet von zwei oder mehr). Gemeinden, was wichtig ist - innerhalb der Grenzen des Subjekts), ohne Auswirkungen auf Bundesstraßen, - an die Exekutivgewalt des Subjekts der Russischen Föderation.
  • Wenn entlang der örtlichen Straßen eines Gemeindebezirks (oder entlang des Gebiets von zwei oder mehr Siedlungen innerhalb der Grenzen eines Gemeindebezirks) – an die lokale Regierungsbehörde des Gemeindebezirks.
  • Wenn entlang der örtlichen Autobahnen einer Siedlung, sofern die Route des Fahrzeugs innerhalb der Grenzen einer solchen Siedlung verläuft, - an die lokale Regierungsbehörde der Siedlung.
  • Wenn auf örtlichen Straßen des Stadtbezirks - an die örtliche Selbstverwaltungsbehörde des Stadtbezirks.
  • Wenn Sie sich auf einer Privatstraße befinden, wenden Sie sich an den Eigentümer der Straße.

Doch unabhängig davon, bei welcher Behörde Sie die Erlaubnis beantragen sollten, gilt das Paket Notwendige Dokumente wird dasselbe sein. Es enthält:

  • Antrag (Angabe der Reiseroute, Art des Transports, Zeitpunkt seiner Durchführung, Anzahl der Fahrten; Eigenschaften der Ladung – Abmessungen, Gewicht, Teilbarkeit; Informationen über das Fahrzeug – Kennzeichen, Marke und Modell, Gewicht, Abstand zwischen den Achsen, Abmessungen; Angaben zur organisatorischen Rechtsform des Trägers);
  • Kopien der Fahrzeugdokumente (Reisepass oder Zulassungsbescheinigung);
  • Diagramm des Fahrzeugs mit der Anzahl der Achsen und Räder und deren Anzahl relative Position, Angabe der Lastverteilung entlang der Achsen, Sicherung der Ladung;
  • Information über Technische Anforderungen für den Transport der deklarierten Ladung in Transportstellung.

Sobald der Antrag eingereicht ist, kann der Spediteur im Grunde nur noch warten. Rosavtodor (oder eine andere autorisierte Stelle) legt fest, welche anderen Straßenabschnitte (außer denen, die unter seiner direkten Kontrolle stehen) die Route des Fahrzeugs durchquert (z. B. entlang von Straßen von regionaler, kommunaler usw. Bedeutung), bestimmt deren Eigentümer und weist sie an einen Antrag auf Genehmigung der Strecke. Wenn von jeder Abteilung eine Antwort eingeht und die Antwort positiv ausfällt, wird dem Antragsteller eine Rechnung über die Entschädigung für den verursachten Schaden ausgestellt. Sobald die Rechnung bezahlt ist und ein Zahlungsnachweis (Kopien der Zahlungsbelege) vorliegt, erhält der Spediteur eine Sondergenehmigung und kann mit dem Transportvorgang beginnen. In diesem Fall beträgt die maximale Frist von der Antragstellung bis zum Erhalt der Genehmigung übrigens 11 Werktage.

In diesem Fall kann die Genehmigung einmalig oder mehrfach genutzt werden – für mehrere (maximal 10) Fahrten derselben Art: auf einer bestimmten Route mit ähnlicher Ladung.

Allerdings erfordert die Koordinierung der Route für den Transport übergroßer und/oder schwerer Fracht oft mehr Zeit und erfordert mehr Schritte.

Was ist ein Sondertransportprojekt und in welchen Fällen wird es entwickelt?

Wenn die mit dem Fahrzeug transportierte Ladung höher als 4,5 Meter ist, muss für die Lieferung an ihren Bestimmungsort eine spezielle Route entwickelt werden, auf der das Fahrzeug nicht durch Tunnel, Bahnübergänge oder Brücken hindurchfahren muss , usw. Darüber hinaus in Fällen, in denen Sie beispielsweise vermeiden, unter Stromnetzen, Übertragungsleitungen usw. zu fahren. Wenn dies nicht funktioniert, müssen Sie beim Transport von Gütern spezielle Geräte verwenden, um diese anzuheben oder verschiedene Umwege zu bauen.

Ebenso müssen Sie ein spezielles Projekt und einen Verkehrsplan entwickeln, eine spezielle Route organisieren und erhöhte Transportsicherheitsmaßnahmen ergreifen, wenn die Breite der Ladung 5 Meter und die Länge 35 Meter überschreitet.

Wenn die Ladung zusammen mit dem sie transportierenden Fahrzeug mehr als 44 Tonnen wiegt, ist neben der Abstimmung der Route auch eine Beurteilung des technischen Zustands der Straßen erforderlich (halten sie der erwarteten Belastung stand? ) oder sogar die Straßenbeläge verstärken.

In all diesen Fällen ist eine Genehmigung der Route, der Fahrtmöglichkeiten des Fahrzeugs und der Maßnahmen zur Sicherstellung seiner Bewegung mit den Eigentümern bestimmter Infrastruktureinrichtungen (z. B. Stromleitungen) sowie mit der Verkehrspolizei erforderlich. Eine wesentliche Vereinfachung des Verfahrens besteht darin, dass alle Schritte zur Genehmigung, Projektentwicklung etc. wird von der für die Erteilung der Genehmigung zuständigen Stelle durchgeführt. Zwar verlängert sich die Frist für die Erteilung einer Genehmigung natürlich, aber für alles Zusätzliche Arbeit Für die Organisation der Route wird eine gesonderte Gebühr erhoben.

Darüber hinaus muss die Route mit dem Eigentümer der Eisenbahninfrastruktur abgestimmt werden, wenn die transportierte Ladung höher als 4,5 Meter ist, wenn die Länge des Fahrzeugs mit Anhänger mehr als 22 Meter beträgt (oder der Lastzug zwei hat). oder mehr Anhänger) oder wenn das Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit von weniger als 8 km/h fährt.

Ist für den Schwerguttransport immer eine Genehmigung erforderlich?

Nein nicht immer. Eine Genehmigung ist nicht erforderlich, wenn das Gewicht der Ladung mit dem Fahrzeug oder die Achslast nur gering ist um 2 Prozent (oder weniger)überschreitet zulässige Werte. Wenn der Überschuss ist mehr als 2 Prozent, aber weniger als 10, dann wird die Erlaubnis vereinfacht erteilt.

Wichtig zu wissen: Großformatige und/oder schwere teilbare Ladung können Sie nicht transportieren! Lässt sich die Ladung leicht und ohne Beschädigung zerlegen, sollte sie in diesem zerlegten Zustand transportiert werden. Es gibt nur eine Ausnahme: wenn die Parameter Fahrzeuggewicht, Achslast, Breite, Länge oder Höhe die maximal zulässigen Werte überschreiten weniger als 2 Prozent, dann kann ein Fahrzeug, das eine solche Ladung befördert, weiterhin auf Straßen fahren. Aber Sie müssen trotzdem zuerst eine Sondergenehmigung einholen!

Darüber hinaus müssen Sie bei der Organisation des Transports von großen und/oder schweren Gütern berücksichtigen, dass in manchen Fällen für diese Ladung ein Sondertransport erforderlich ist Begleitung.

Dieses Bedürfnis lässt sich leicht erklären: Wenn beispielsweise ein beladenes Fahrzeug seine Spur verlässt, muss jemand den Gegenverkehr im Voraus vor der möglichen Gefahr warnen. Oder stoppen Sie die Bewegung, während der Straßenzug mit großem Schleudern dreht. Oder messen Sie vorab die Höhe, in der sich Stromleitungen etc. befinden, um festzustellen, ob ein Fahrzeug mit hoher Beladung darunter hindurchfahren kann oder nicht.

Für die Begleitung von übergroßer und/oder schwerer Ladung gibt es mehrere Möglichkeiten:

  • Auto abdecken;
  • Begleitfahrzeug.

Ein Deckungsfahrzeug wird in der Regel vom Verlader bzw. Frachtführer gestellt oder von außen gemietet. Dies ist während der gesamten Reise erforderlich, wenn:

  • Höhe eines Fahrzeugs mit einer Ladung von mehr als 4,5 Metern;
  • die Breite der Ladung überschreitet 3,5 Meter;
  • Die Länge der Ladung überschreitet 25 Meter.

In diesem Fall kann es mehr als ein Abdeckfahrzeug geben und dieses kann sowohl vor als auch hinter dem Fahrzeug folgen. Es hängt alles davon ab, welche Art von Ladung transportiert wird. Wenn es hoch ist, ist es natürlich notwendig, davor zu fahren (um die Höhe von Stromleitungen, Brückenkonstruktionen usw. zu messen), wenn es lang ist, muss das Abdeckfahrzeug dahinter sein (und im wahrsten Sinne des Wortes). Sinn - um die hinteren Autos vor gefährlicher Länge zu schützen, wenn breit - vorn: vor einer möglichen Bedrohung warnen.

In welchen Fällen der Einsatz eines Deckungsfahrzeugs erforderlich ist und wie viele solcher Fahrzeuge vorhanden sein müssen, können Sie der Tabelle „Voraussetzungen für den Einsatz von Deckungsfahrzeugen“ in der Anlage Nr. 1 zu den Regeln zur Gewährleistung der Sicherheit entnehmen Transport von Passagieren und Gütern mit dem Auto und städtischer elektrischer Bodentransport.

Darüber hinaus benötigen Abdeckungsautos eine besondere Art und Weise benennen:

  • gelb-orangefarbene Streifen aus reflektierendem Material;
  • zwei gelbe oder orangefarbene Blinklichter (sie sind auf dem Dach des Autos montiert);
  • leichte oder reflektierende Informationstafel mit der Aufschrift „Große Länge“ und (oder) „Große Breite“.

Für übergroße Ladung kann jedoch neben einem Begleitfahrzeug auch ein Begleitfahrzeug erforderlich sein. Das Begleitfahrzeug ist ein Streifenwagen der Verkehrspolizei. Es wird verwendet, wenn die Route des Fahrzeugs über einen stark befahrenen Straßenabschnitt mit starkem Verkehr führt, wenn es zumindest teilweise die Gegenfahrbahn einnimmt (die Breite der Abmessungen überschreitet 4 Meter), wenn die Länge des Lastzuges mehr als 30 beträgt Meter und in anderen Fällen, die eine zusätzliche Verkehrskontrolle erfordern.

Welche weiteren Sicherheitsmaßnahmen muss ein Fahrzeug erfüllen?

Erstens muss es auch etwas Besonderes sein festgelegt:

  • Zeichen " Übergroße Ladung» : wenn die Ladung in der Länge um mehr als 1 Meter und an den Rändern um mehr als 0,4 Meter über die Fahrzeugabmessungen hinausragt;
welche Art von Ladung transportiert wird, sowie Wetterbedingungen, Jahreszeit, Gelände, Landschaftsmerkmale und Straßenbelag. Wird die Ladung jedoch mit Begleitperson transportiert, darf die Geschwindigkeit beim Mitfahren nicht höher als 50 km/h sein Künstliche Strukturen oder darunter auf 15 km/h begrenzt sein.

Drittens das Fahrzeug verboten:

  • von der festgelegten Route abweichen;
  • Fahren Sie bei Eis, Schneefall und bei einer Sichtweite von weniger als 100 Metern;
  • am Straßenrand entlang fahren;
  • Halten Sie außerhalb speziell ausgewiesener Parkplätze an.
  • ggf. den Transport fortsetzen technische Störung die Verkehrssicherheit gefährden, sowie wenn die Ladung verschoben oder ihre Befestigung geschwächt wird.

Besteht die Notwendigkeit, die festgelegte Route zu ändern, müssen alle Änderungen wiederum vereinbart und eine entsprechende Genehmigung erteilt werden. Andernfalls droht dem Spediteur eine hohe Geldstrafe. Darüber hinaus werden Strafen verhängt, wenn zusätzliche Messungen und Wägungen (und Gewichts- und Maßkontrollen entlang der Strecke des Fahrzeugs durchgeführt werden können) ergeben, dass die tatsächlichen Werte der Masse, Achslast und (oder) Abmessungen des Fahrzeugs nicht übereinstimmen Fahrzeug sind größer als die im Begleitpapier angegebenen Werte.

Was ist also bei der Organisation des Transports großer und/oder schwerer Güter zu beachten?

An erster Stelle stehen natürlich die Abmessungen und das Gewicht der Ladung. Darüber hinaus ist es auf jeden Fall erforderlich, das Gewicht, die Länge, die Breite und die Höhe zu messen, auch wenn die Logik und das Auge sicher sind, dass die angegebene Last nicht zu „großen Abmessungen“ oder „schweren Gewichten“ gehört.

Eine genaue Bestimmung der Ladungsparameter (was wichtig ist – auch in verpackter Form!) ist notwendig für die richtige Entscheidung Maschine und für die korrekte Platzierung der Ladung darin.

Darüber hinaus wird für Lastkraftwagen mit einem Gewicht von mehr als 12 Tonnen eine Mautgebühr für die Fahrt auf Bundesstraßen erhoben (System „Platon“), bei deren Fehlen ein Bußgeld verhängt wird.

Das Überschreiten der zulässigen Abmessungen erfordert die Einholung einer Genehmigung, die Koordinierung der Route und möglicherweise auch die Entwicklung eines speziellen Transportprojekts. Die Bedingungen, unter denen diese Genehmigung erteilt wird, richten sich nach dem angegebenen Gewicht und den Abmessungen der Ladung. Auch die Transportkosten hängen davon ab: Je höher die zulässigen Werte sind, desto höher ist die Straßenbenutzungsgebühr.

Und obwohl es den Anschein hat, dass Sie schummeln und das Gewicht und die Parameter der Ladung leicht unterschätzen können (um weniger zu bezahlen oder die teure Entwicklung eines Sonderprojekts zu vermeiden), ist es unwahrscheinlich, dass Sie Geld sparen können: Gewicht und Abmessungen Bei einer Kontrolle entlang der Fahrtroute werden Verstöße mit Sicherheit aufgedeckt und Sie müssen noch mehr bezahlen.

Darüber hinaus dürfen wir nicht vergessen, dass diese Schwierigkeiten bei der Organisation des Transports großer und (oder) schwerer Güter einen Grund haben: Diese Güter stellen erstens eine Gefahr für andere Verkehrsteilnehmer dar und zweitens schädigen sie die Straße Oberfläche und stellt eine Gefahr für Straßen und andere Infrastrukturen dar.

Der Gütertransport auf dem Territorium der Russischen Föderation wird in Kapitel Nr. 23 der Verkehrsregeln geregelt. Der Transport übergroßer Gegenstände wird zusätzlich durch eine Reihe von Bundesgesetzen und -verordnungen geregelt. Überlegen wir, wie übergroße Ladung transportiert werden soll, welche Verkehrsregeln gelten und welche Anforderungen an das Fahrzeug gestellt werden.

Regulierungsdokumente

Wie Sie sehen, deckt die Straßenverkehrsordnung nur einen kleinen Teil der Aspekte des Transports übergroßer Güter ab. Die Grundregelung für den Transport übergroßer Güter auf den Straßen der Russischen Föderation erfolgt durch das Bundesgesetz Nr. 257-FZ. In Kapitel 5 von Artikel 31 finden Sie folgende Punkte:

  • Für den Transport großer und schwerer Güter ist eine Sondergenehmigung erforderlich.
  • das Verfahren zur Erlangung einer Sondergenehmigung wird von der Regierung der Russischen Föderation festgelegt;
  • Vor dem Transport ist es notwendig, die Route mit dem Straßeneigentümer abzustimmen;
  • Im Schadensfall wird die Höhe der Entschädigung vom Straßeneigentümer berechnet.

Basierend auf den oben genannten Rechten normativer Akt Es wurden „Regeln für den Gütertransport auf der Straße“ erarbeitet. In diesem Dokument finden Sie Anweisungen zum Ablauf der Transportorganisation, zur Gewährleistung der Sicherheit von Fahrzeugen und Containern, ggf. zu den Transportbedingungen und zur Bereitstellung von Transportfahrzeugen.

Verwandte Anordnungen und Vorschriften

Um beim Ausfüllen eines Sondergenehmigungsantrags und direkt beim Transport übergroßer Güter garantiert vor Problemen geschützt zu sein, empfehlen wir Ihnen, sich mit folgenden Anordnungen vertraut zu machen:

  • Nr. 107: Stellt Vorschriften für staatliche Stellen zur Erteilung von Genehmigungen dar;
  • Nr. 258: regelt die Regeln für die Erteilung von Genehmigungen;
  • Nr. 7: legt Regeln zur Gewährleistung der Sicherheit beim Transport übergroßer Gegenstände fest.

Auflösungen:

  • Nr. 125: Verfahren zur Gewichts- und Maßkontrolle;
  • Nr. 934 + Nr. 12: Verfahren zum Ersatz von Straßenschäden;
  • Nr. 125: Regeln zum Bestehen der Gewichtskontrolle;
  • Nr. 211: legt die Regeln für die Einführung eines Verbots der Güterbeförderung fest.

Geldstrafen und Strafen

Um sich mit der Höhe der Strafen vertraut zu machen, die bei Verstößen gegen die Regeln für den Transport übergroßer Fracht verhängt werden, lesen Sie Artikel 12.21.1 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation. Dort erfahren Sie genau, wer bei Verstößen bestraft werden soll. Wenn ein Fahrer beispielsweise keine Sondergenehmigung besitzt, kann er mit einer Geldstrafe von 2.000 Rubel belegt werden, schlimmer noch, er kann seinen Führerschein für bis zu sechs Monate verlieren.

Welche Art von Ladung gilt als übergroß?

Die Ladung gilt als übergroß, wenn ihr Gewicht und/oder ihre Größe den in den Verkehrsvorschriften eines bestimmten Landes für den Transport zulässigen Wert überschreitet. Gemäß den Verkehrsregeln Russische Föderation Als übergroße Ladung gilt Ladung, die:

Verkehrsregeln für den Transport

Gemäß Abschnitt 23.5 der Verkehrsordnung müssen Fahrzeuge, die solche Güter transportieren, mit dem Schild „Große Ladung“ gekennzeichnet sein. Darüber hinaus sollte bei Dunkelheit (denken Sie daran, dass dies die Zeit von der Abenddämmerung bis zum Beginn der Morgendämmerung ist) und bei schlechten Sichtverhältnissen ein reflektierendes Element oder ein weißes Licht im Bug des Fahrzeugs installiert werden ein reflektierendes Element oder eine Lichtquelle mit ausreichender Leistung im hinteren Teil Rot. Für die Fahrt auf öffentlichen Straßen reicht das völlig aus.

Besondere Anforderungen

Transport von Sprengstoff, Chemikalien oder anderem Gefahrgut Der Transport von langen Gegenständen oder schwerer Ladung wird durch spezielle Standards geregelt, die von den zuständigen Regierungsbehörden festgelegt wurden. Beim Führen eines Fahrzeugs (mit oder ohne Ladung) sind besondere Regeln zu beachten, wenn:


Schwergewichte

Auch für den Transport schwerer Güter ist eine Sondergenehmigung der Verkehrspolizei erforderlich. Entscheidend ist das Gesamtgewicht von Fahrzeug und Transportgegenstand. Spezifische Werte Die Einreisebestimmungen können von Land zu Land unterschiedlich sein, was bei einem geplanten Grenzübertritt unbedingt berücksichtigt werden sollte. Die Definition von „schwer“ in der Russischen Föderation umfasst:

Vergessen Sie auch nicht die strengen Anforderungen an die Lastverteilung entlang der Achsen. Nicht nur der Abstand zwischen eng beieinander liegenden Achsen ist wichtig, sondern auch regulatorische Belastungen Autobahnen. Bei der Planung, dem Bau und der Sanierung einer Fahrbahn wird die zulässige Axiallast beispielsweise auf 6, 10 oder 11,5 Tonnen festgelegt. Deshalb kann der Transport nicht auf dem kürzesten Weg, sondern auf verschiedenen Straßen mit geeigneter Belastungsklasse erfolgen.

Zeichen

Schild zur Kennzeichnung übergroßer Ladung:

Langes Straßenzugschild
Langes Fahrzeug.

Beim Transport gefährlicher Güter muss das Fahrzeug mit folgendem Zeichen gekennzeichnet sein:


Auto abdecken

Bisher konnten geeignete Transportbedingungen geschaffen werden, wenn die Länge eines mit übergroßer Ladung beladenen Fahrzeugs mehr als 24 m, aber weniger als 30 m betrug und die Breite mehr als 3,5 m, aber weniger als 4 m betrug Transportunternehmen ohne Beteiligung von Vertretern der Verkehrspolizei. Doch seit 2014 ist beim Transport schwerer und übergroßer Ladung aus Sicherheitsgründen der Einsatz eines Abdeckfahrzeugs erforderlich. Anforderungen an ein Begleitfahrzeug:

  • das Vorhandensein eines gelb-orangefarbenen Streifens;
  • Vorhandensein von gelben und gelb blinkenden Lichtern orange Farbe;
  • Es muss ein reflektierendes oder beleuchtetes Schild angebracht werden, auf dem eine Aufschrift angebracht ist, die auf die Eigenschaften der Ladung hinweist (z. B. „Große Länge“).

Reisen ins Ausland und überregionale Transporte

Wenn Sie beabsichtigen, die Grenze zu überqueren, beachten Sie bitte, dass ein Auto ohne internationale Sondergenehmigung festgehalten wird.

Beim Durchqueren einer Route durch zwei oder mehr Gebietseinheiten der oberen Ebene der Russischen Föderation muss eine interregionale Genehmigung eingeholt werden. Wie bei einer internationalen Sondergenehmigung können Sie diese über die Website der State Services beantragen. Sie können einen Antrag bei einem persönlichen Besuch in den Büros der Straßenverwaltung der Russischen Föderation oder in ihren Zweigstellen ausfüllen.

So erhalten Sie die Erlaubnis

Die Erlangung einer Genehmigung zum Transport übergroßer Fracht wird durch die sogenannte Order 258 geregelt. In diesem Dokument können Sie Folgendes erfahren:

  • Zulassungsparameter und Bedingungen für die Ablehnung einer Bewerbung;
  • eine vollständige Beschreibung des Verfahrens zur Erstellung und Einreichung eines Antrags;
  • wie das Dokument aussehen sollte und welche Informationen darin enthalten sein sollten;
  • Feinheiten bei der Koordination des Transports schwerer Gegenstände;
  • festgelegte Fristen für die Einholung der Genehmigung;
  • Verfahren zur Erteilung einer Sondergenehmigung oder zum Erhalt einer Ablehnung.

Beförderungsverbot

Schauen wir uns die Fälle an, in denen der Transport übergroßer Gegenstände verboten ist:

  • die Ladung beeinträchtigt das Fahren;
  • Bei Beladung wird das Auto instabil. Um ein Umkippen eines LKWs zu verhindern, müssen unbedingt die saisonalen Besonderheiten und das Risiko starker Windeinwirkung berücksichtigt werden;
  • Aufgrund der Größe des Objekts ist die Sicht des Fahrers eingeschränkt, wodurch er die Straßensituation nicht ausreichend einschätzen kann.
  • die ladung schließt Beleuchtung, Reflektoren, Erkennungszeichen, staatliches Nummernschild;
  • Beim Transport kommt es zu Umweltverschmutzung.

Transportregeln

Ein Fahrzeug mit übergroßer Ladung, das sich auf der Straße bewegt, sollte nicht schneller als 60 km/h beschleunigen. In diesem Fall sollten Brücken mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 15 km/h überquert werden. Besondere Aufmerksamkeit Auf den technischen Zustand des Fahrzeugs ist zu achten. Der Anhänger muss nicht nur mit einer funktionierenden Feststellbremse, sondern auch mit einer speziellen Vorrichtung ausgestattet sein, die das Anhalten des Anhängers gewährleistet, wenn die vom Traktor kommenden Luftleitungen der pneumatischen Bremsanlage reißen. Die Ladung muss sicher befestigt sein und die Unversehrtheit der Befestigung muss regelmäßig überprüft werden.


Das Überschreiten der maximal zulässigen Abmessungen und des zulässigen Gewichts eines Fahrzeugs (mit oder ohne Ladung) gilt als übergroß. Der weitere Betrieb auf öffentlichen Straßen der Russischen Föderation ist ohne Sondergenehmigung nicht möglich. Quittung dieses Dokuments– Der Prozess ist alles andere als einfach, insbesondere für Anfänger.

Wie erhalte ich eine Genehmigung für den Transport großer und schwerer Güter? Bei welchen Organisationen muss ich die Dokumente einreichen? Wir werden versuchen, in unserem Artikel vage Vorstellungen zur Lösung dieses Problems auszuräumen.

Für den Transport übergroßer Güter holen wir die Genehmigung ein

Fangen wir von vorne an. Welche Art von Ladung kann als nicht standardmäßig eingestuft werden? Die Kategorie der übergroßen Ladung umfasst Ladung, deren Abmessungen und Gewicht größer sind akzeptable Standards während des Transports. Zum Beispiel:

  • Yacht;
  • Boot;
  • Dampfkessel;
  • Aufzug;
  • Bohrturm;
  • und andere ähnlich voluminöse Objekte.

Der internationale Transport dieser Art von Fracht erfordert die Verfügbarkeit von Genehmigungen für Reisen durch das Territorium der Russischen Föderation und anderer Staaten.

In diesem Zusammenhang können Genehmigungen für übergroße Transporte erforderlich sein:

  1. Für den internationalen Transport. Spezialist. Wenn der Lastzug die Landesgrenze überqueren muss, wird eine Genehmigung erteilt; ohne diese wird der Grenzdienst die Ladung nicht freigeben. Es ist notwendig, Frachtdaten (CMR) einzugeben. Das Papier wird nur für einen Gütertransport ausgestellt.
  2. Für den überregionalen Verkehr. Wird ausgestellt, wenn die Route durch drei oder mehr Teilgebiete der Russischen Föderation führt. Eine solche Einwilligung kann für einen Zeitraum von bis zu drei Monaten eingeholt werden. Es wird von der Regionalstraßendirektion herausgegeben. Frachtinformationen müssen bereitgestellt werden.

Für Fracht mit einem Gewicht von 20 Tonnen oder mehr und Abmessungen von mehr als 20 Metern Länge, 2,55 Metern Breite und 4 Metern Höhe ist eine Transportgenehmigung erforderlich.

Wenn das Objekt eine Länge und Breite von mehr als 24 bzw. 3,5 Metern hat, muss es in diesem Fall von einem Begleitfahrzeug mit gelbem oder orangefarbenem Blinklicht begleitet werden.

Wenn die Länge der Ladung 30 Meter überschreitet und die Breite 4 Meter oder mehr beträgt, sollte die Begleitung einem Streifenwagen der Verkehrspolizei anvertraut werden.

Abhängig von der Art der Ladung können Genehmigungen für den Transport übergroßer Ladung einmalig, dringend (mit Angabe der Gültigkeitsdauer) und für einen bestimmten Zeitraum erteilt werden eine bestimmte Anzahl Reisen.

Dokumente zur Erlangung der Genehmigung zum Transport schwerer Güter

Gemäß den Anweisungen für große und schwere Ladungen, die im Genehmigungssystem geregelt sind, ist es erforderlich, einen Antrag bei der im dritten Anhang des Dokuments genannten zuständigen Behörde einzureichen. Eine Beispielanwendung finden Sie im vierten Anhang der obigen Anleitung.

Hier müssen Sie zusätzlich anhängen:

  • Zeichnungen der Ladung mit Angabe der genauen Abmessungen;
  • Spezifikation;
  • Technische Eigenschaften des Fahrzeugs;
  • Be- und Entladeadressen;
  • Die Route, auf der der Transport durchgeführt wird.

Wichtig: Die Transportgenehmigung gilt nur für eine bestimmte Ladung und eine bestimmte Route.
Ändert sich die darin angegebene Route, muss das Dokument erneut ausgestellt werden.

Frist für den Eingang der Unterlagen

Nachdem ein Antrag auf den Transport übergroßer Gegenstände eingegangen ist, beginnen die Mitarbeiter der Abteilung mit der Koordinierung des Transports mit verschiedenen Behörden, um dessen Sicherheit zu gewährleisten. Die Höhe der Stromleitungen, das Vorhandensein von Gasleitungen und Überführungen entlang der Strecke werden überprüft und die Notwendigkeit einer Verstärkung der Fahrbahn berücksichtigt. Das alles nimmt viel Zeit in Anspruch.

Der Kunde muss berücksichtigen, dass die Erlangung einer Genehmigung für den Transport großer Güter aus dem Ausland mehr als eine Woche dauern kann – es hängt alles vom jeweiligen Land ab. Beispielsweise wird in Schweden, Finnland und Estland eine Genehmigung innerhalb von 1-2 Tagen ausgestellt, in Russland kann dieser Zeitraum jedoch bis zu vier Wochen dauern.

Der richtige Geschäftsansatz ist der Schlüssel zum Erfolg

Der Transport übergroßer Fracht muss in Übereinstimmung mit den einschlägigen Dokumenten erfolgen und durch diese geregelt sein.

Nach Erhalt der Beförderungsgenehmigung wird der dafür vorgesehene Transport vor der bevorstehenden Fahrt einer gründlichen Prüfung unterzogen. Fahrer müssen sich außerdem einer ärztlichen Untersuchung in einer medizinischen Einrichtung unterziehen.

Das Problem mit der erforderlichen Dokumentation lässt sich ohne unnötige Probleme lösen, wenn Sie sich an eine große Organisation wenden, die über die erforderliche Transportausrüstung in ihrem Fuhrpark verfügt. Darüber hinaus wird eine 100-prozentige Sicherheit der Ladung bei der Lieferung gewährleistet.

Vor dem Transport übergroßer Fracht ist es ratsam, die Dienste eines spezialisierten Sicherheitsdienstes für den Transport wertvoller Fracht in Anspruch zu nehmen und den Spediteur zu begleiten. Bei grenzüberschreitenden Transporten steigt der Bedarf an diesen Dienstleistungen. Professionelle Spezialisten der aufgeführten Dienste, die über Erfahrung in solchen Angelegenheiten verfügen, können auftretende Probleme schnell und kompetent lösen.

Die Frist für die Erlangung einer Genehmigung in der Russischen Föderation beträgt 30 Tage.

Zu den Aufgaben des Spediteurs gehört auch die Überwachung der Ladungsbewegungen und die Übermittlung aller Informationen an den Disponenten. Er wiederum muss den Transportkunden über alles Geschehen auf dem Laufenden halten.

Bei der Durchführung internationaler Transporte ist der Kunde verpflichtet, alle Frachtdokumente vorzulegen, um Notsituationen zu vermeiden, die sowohl beim Grenzübertritt als auch beim Transport übergroßer Fracht durch das Hoheitsgebiet eines anderen Landes, in dem möglicherweise andere Transportregeln gelten, auftreten können.

Auch der Besitzer übergroßer Ladung kann den Versicherungsservice in Anspruch nehmen, der ihm im Falle einer Beschädigung der Ladung beim Be-, Entladen und Transport eine gewisse Entschädigung für den entstandenen Schaden ermöglicht.

Erfolgloser Transport übergroßer Fracht im Video

Wir machen Sie auf ein kurzes, aber informatives Video aufmerksam, das zeigt, wie man übergroße Gegenstände nicht transportiert.

Mögliche Nuancen

Der Transport großer Güter ist ein sehr komplexer und unsicherer Prozess.

Bedingungen für den Transport mit dem Fahrzeug:

  1. Der Standort der Ladung muss korrekt sein – die Sicht des Fahrers darf nicht beeinträchtigt werden;
  2. Die Ladung muss gesichert sein. Sein Einfluss auf die Stabilität von Fahrzeugen muss ausgeschlossen werden und es darf nicht auf mögliche Stöße während der Fahrt reagieren;
  3. Der Gegenstand darf die Kontrolle über das Fahrzeug nicht beeinträchtigen.
  4. Beim Transport ist ein „Large Cargo“-Schild erforderlich. Dabei handelt es sich um einen Schild aus Metall oder Kunststoff mit reflektierender Beschichtung. Größe 40 x 40.