कन्वेयर ड्रमों की परत। ड्रम लाइनिंग बेल्ट कन्वेयर के ड्राइव ड्रम की लाइनिंग

प्रतिस्थापन योग्य इलास्टो-मेटालिक (ईएम) प्लेटों के साथ अस्तर "मैराफॉन ईके"» सुरक्षा के लिए उपयोग किया जाता है कन्वेयर ड्रमकोयला और खनन उद्योगों में उनका संचालन करते समय, साथ ही तापमान पर आक्रामक वातावरण में ड्रम संचालित करते समय पर्यावरण-45 से +180°C तक और वायु आर्द्रता 98% से अधिक नहीं।

MARAFON EK® घर्षण लाइनिंग कन्वेयर और एलिवेटर उत्पादकता बढ़ाने के लिए एक अनूठी और सिद्ध विधि है। विशेष रूप से ड्राइव ड्रम पर सीधे इंस्टॉलेशन के लिए डिज़ाइन किए गए, ये उत्पाद किसी भी कन्वेयर सिस्टम को बिना अधिक आवश्यकता के उच्च प्रदर्शन वाले उपकरण में बदल सकते हैं रखरखाव. बेल्ट और ड्रम के बीच घर्षण (आसंजन) के गुणांक में उल्लेखनीय वृद्धि के साथ-साथ, ड्रम की सतह को क्षति से बचाया जाता है, साथ ही स्वयं-सफाई भी की जाती है, जिसमें ड्रम पर सामग्री जमा नहीं होती है।

इलास्टोमर्स और का संयोजन प्रारुप सुविधायेउत्पाद पारंपरिक वल्केनाइज्ड ड्रम लाइनर्स की तुलना में महत्वपूर्ण लाभ प्रदान करते हैं, शीत वेल्डिंगया संलग्न है बोल्ट कनेक्शन. अद्वितीय फ़ैक्टरी फास्टनिंग सिस्टम पैड के पृथक्करण को समाप्त करता है, जिससे MARAFON EK® बनता है आदर्श विकल्पउच्च शक्ति ड्राइव पर या रबर रस्सी कन्वेयर बेल्ट का उपयोग करते समय गंभीर परिचालन स्थितियों के लिए।

संभावित खतरनाक खनन प्रक्रियाओं के साथ-साथ अनाज और उर्वरकों के परिवहन के दौरान उपयोग किए जाने वाले इलास्टोमर्स को मंजूरी दी गई है संघीय सेवापर्यावरण, तकनीकी और परमाणु पर्यवेक्षण पर और VOSTNII द्वारा जारी अनुरूपता का प्रमाण पत्र।

ओवरले का उत्पादन

आगे वल्कनीकरण के लिए विशेष संरचना के इलास्टोमर्स के उत्पादन की संभावना प्रदान करता है उच्च दबावविशेष स्टील प्लेटों पर जिन्हें किसी भी ड्रम पर स्थापित किया जा सकता है। लाइनिंग ड्रम की सतह पर वेल्डेड या बोल्ट किए गए विशेष धारकों में चलती है।

घर्षण अस्तर आधुनिक इलास्टोमर्स का उपयोग करके बनाए जाते हैं, जो ड्राइव ड्रम, लोचदार आंदोलन और लंबी सेवा जीवन को उत्कृष्ट आसंजन प्रदान करते हैं। इलास्टोमेर सबसे गंभीर परिचालन स्थितियों के तहत अपनी अखंडता बनाए रखता है।

कारखाने में दबाव के तहत किया जाने वाला गर्म वल्कनीकरण, स्टील लाइनिंग के साथ रबर की उत्कृष्ट बॉन्डिंग सुनिश्चित करता है। आसंजन और पृथक्करण के नुकसान के कारण वस्तुतः कोई ओवरले विफलता नहीं होती है - पारंपरिक ओवरले के साथ आने वाली सबसे आम समस्याएं।

स्टील लाइनिंग का निर्माण उच्च परिशुद्धता के साथ किया जाता है, जो किसी भी व्यास के ड्रम पर स्थापना की संभावना सुनिश्चित करता है। अस्तर की आवश्यक स्थिरता और लंबी सेवा जीवन की गारंटी है।

घर्षण अस्तर के विश्वसनीय निर्धारण के लिए स्टेनलेस स्टील धारकों को ड्रम की सतह पर वेल्डेड या बोल्ट किया जाता है। जब सही ढंग से स्थापित किया जाता है, तो परिवहन की गई सामग्री या बेल्ट की गति के प्रभाव में पैड हिलते या बंद नहीं होते हैं।

ये चार विशेषताएं MARAFON EK® उत्पादों को सभी कन्वेयर और एलेवेटर ड्रम पर इंस्टॉलेशन के लिए एक अद्वितीय और विश्वसनीय विकल्प बनाती हैं। MARAFON EK® पैड को बाद में साइट पर ही बदला जा सकता है, आमतौर पर बेल्ट या ड्रम को तोड़े बिना। संभावित प्रतिस्थापनघिसे हुए या क्षतिग्रस्त पैड को हटाना और भी तेज़ और आसान है क्योंकि होल्डर पहले से ही स्थापित हैं।

लाइनिंग प्लेट के.वी

प्लेट केवी कन्वेयर के लाइनिंग / लाइनिंग / ड्राइव ड्रम के लिए अभिप्रेत है। ड्रम को बैरल का आकार प्रदान करता है, जिससे बेल्ट को निकलने से रोका जा सकता है।

केवी प्लेट का निर्माण थर्मल/तेल/ठंढ-प्रतिरोधी/खाद्य-ग्रेड संस्करणों में करना संभव है।

प्लेट के विभाजन के कारण इसे किसी भी व्यास के ड्रम पर स्थापित किया जा सकता है। हमारी कंपनी द्वारा निर्मित स्ट्रिप लाइनिंग के साथ विशेष रूप से लंबे ड्रमों को पूरक करना संभव है:

प्लेट उच्च गुणवत्ता वाले पहनने-प्रतिरोधी रबर से बनी है। यह एक रबर प्लेट होती है जिसमें वेल्डेड धातु की शीट होती है और एक तरफ एक प्रोटेक्टर लगाया जाता है। स्व-टैपिंग बोल्ट Ø 8 मिमी (आपूर्ति) से जुड़ा हुआ है। प्लेट की स्थापना के लिए विशेष उपकरण की आवश्यकता नहीं होती है। कर्मियों द्वारा किसी भी मौसम की स्थिति में तैयारी की जा सकती है। केवी लाइनिंग प्लेट के लिए पेटेंट कार्यालय में एक आवेदन जमा कर दिया गया है।

रैखिक आयाम 500x600 मिमी। सतह पर बोल्ट के लिए छेद हैं।

किनारे पर प्लेट की मोटाई 12 मिमी, केंद्र में 24 मिमी है। साथ अंदरसेक्टरों में विभाजित करने की क्षमता है: 340 - 110 - 140 मिमी।

लाइनिंग की स्थापना और प्रतिस्थापन के लिए किसी विशेष कौशल की आवश्यकता नहीं होती है

लाइनिंग प्लेट की स्थापना के.वी.

1. ड्रम के केंद्रीय अक्ष को चिह्नित करें।

2. कटिंग मशीन और चाकू का उपयोग करके केवी प्लेट को ड्रम के आकार में चिह्नित करें और काटें।

3. प्लेट को ड्रम पर रखें ताकि मोटा हिस्सा ड्रम के केंद्र में रहे। स्क्रू के लिए छेद ड्रिल करें।

4. प्लेट को पूरी तरह स्थापित करें.

5. दूसरी प्लेट स्थापित करें.

6. प्लेटों की क्रमिक स्थापना को पूरा करें, यदि आवश्यक हो, तो उन्हें ड्रम के आकार में काट लें।

नोट: यदि आवश्यक हो, तो अतिरिक्त प्लेट माउंटिंग स्क्रू स्थापित करना संभव है।

स्लैंक लाइनिंग

लाइनिंग स्ट्रिप्स की आपूर्ति 2 मीटर तक की लंबाई में की जाती है। कटिंग मशीन से स्वतंत्र रूप से काटें। स्थापना के दौरान, स्लैट्स के बीच 15 से 30 मिमी तक का अंतर छोड़ने की सिफारिश की जाती है। 15 मिमी के अंतराल के मामले में, ड्रम सतह के प्रति 1 वर्ग मीटर स्लैट की खपत 12 रैखिक मीटर होगी। स्लैट्स की संख्या की गणना करते समय, स्लैट्स के बीच का अंतर 15 मिमी को आधार माना जाता है।

उत्पाद रूस में निर्मित है।

प्रोफ़ाइल बनाते समय (ट्रेड पैटर्न) अस्तर प्लेटेंचिकनी से लेकर किसी भी चयनित विकल्प तक भिन्न हो सकते हैं

तख़्त आयाम: नारंगीचिह्नित एल्यूमीनियम समर्थन प्लेट

एक उदाहरण के रूप में: - कार डंपर का उपयोग करके कारों को उतारते समय उद्यम में स्ट्रिप लाइनिंग का उपयोग किया जाता है। भार सल्फर है. सहज दहन को रोकने के लिए, कार्गो को पानी पिलाया जाता है। फीडर टेप रबर की रस्सी है, जो लगभग 18 मिमी मोटी है। प्लैंक लाइनिंग किसी भी बाहरी तापमान पर कार की पूरी मात्रा को फीडर हॉपर (लगभग 60 टन) में टिपने और पानी देने पर बेल्ट की गति सुनिश्चित करती है। ड्रम को बैरल जैसा रूप देने के लिए, केवी प्लेट के साथ प्लैंक लाइनिंग को जोड़ना संभव है।

लाइनिंग की स्थापना/प्रतिस्थापन के लिए किसी विशेष कौशल की आवश्यकता नहीं होती है

पारंपरिक लाइनर के विपरीत, जो ड्राइव ड्रम से चिपके होते हैं, जिन्हें आम तौर पर कन्वेयर से हटाया जाना चाहिए, स्ट्रिप लाइनर को कन्वेयर से ड्रम को हटाए बिना स्थापित किया जा सकता है।

यांत्रिक बन्धन विधि रिलाइनिंग प्रक्रिया को काफी तेज और सरल बनाती है, जिससे वित्तीय और समय की बचत होती है। स्ट्रिप लाइनिंग तत्व हल्के होते हैं और इन्हें एक व्यक्ति द्वारा आसानी से संचालित किया जा सकता है।

स्थायित्व - अस्तर पट्टी की मोटाई 24 मिमी है। स्ट्रिप्स ड्रम से स्व-टैपिंग स्क्रू (फ्रांस) एम8 के साथ जुड़ी हुई हैं, जो बन्धन की ताकत सुनिश्चित करती है, अस्तर की स्थापना और प्रतिस्थापन को सरल और तेज करती है।

चिपकने वाली परत

हम सीएन संपर्क परत के साथ ग्लू-ऑन लाइनिंग की आपूर्ति करते हैं। मोटाई: 6, 8, 10, 12 मिमी।

हम गोंद की आपूर्ति करते हैं: शीत वल्कनीकरणऔर धातु प्राइमर। हम लाइनिंग ग्लूइंग तकनीक पर सलाह प्रदान करते हैं। काम काफी सरल है. अधिकांश मामलों में, काम के लिए टेलीफोन सहायता पर्याप्त है।

ड्राइव और नॉन-ड्राइव कन्वेयर ड्रम की लाइनिंग कन्वेयर बेल्ट की फिसलन को रोकती है, जिससे इसकी सेवा जीवन में काफी वृद्धि होती है। ड्रम ड्राइव पर लोड कम कर देता है।

कन्वेयर ड्रमों की लाइनिंग के लिए केवी प्लेट

केवी प्लेट कन्वेयर के ड्राइव और नॉन-ड्राइव ड्रम की लाइनिंग (या रबराइजिंग) के लिए है। 1600 मिमी तक के किसी भी व्यास और लंबाई के ड्रमों की लाइनिंग (गमिंग) की अनुमति देता है। यह एक रबर प्लेट होती है जिसमें धातु की वेल्डेड शीट होती है और एक तरफ एक प्रोटेक्टर लगा होता है। सतह पर बोल्ट के लिए छेद हैं।

प्लेट उच्च पहनने के प्रतिरोध के साथ उच्च गुणवत्ता वाले रबर से बनी है। थर्मो-, तेल-, ठंढ-प्रतिरोधी और खाद्य-ग्रेड संस्करणों में केवी प्लेटों का उत्पादन संभव है। स्थापित होने पर, यह ड्रम को बैरल के आकार का आकार देता है, जो बेल्ट को कन्वेयर से बाहर आने से रोकता है। क्या इसे सेल्फ-टैपिंग बोल्ट के साथ लगाया गया है? 5-6 मिमी (किट में आपूर्ति की गई)। धातु के शिकंजे के साथ संभव बन्धन। प्लेट की स्थापना के लिए विशेष उपकरण की आवश्यकता नहीं होती है। कर्मियों द्वारा किसी भी मौसम की स्थिति में तैयारी की जा सकती है।

ड्राइव ड्रम के लिए आयातित अस्तर

बेल्ट कन्वेयर के ड्राइव ड्रम की त्वरित-बदली जाने योग्य, आसानी से हटाने योग्य परत - स्लाइड-लैग

स्लाइड-लैग - आपका पैसा बचाता है!

ड्रम लाइनिंग पर न्यूनतम समय खर्च किया गया।

ताकत

स्लाइड-लैग लाइनिंग पहनने के लिए प्रतिरोधी रबड़ के एक विशेष ग्रेड से बने होते हैं, जो टिकाऊ मोटी शीट स्टील पर उच्च दबाव (4,826.33 केपीए) के तहत पूरी तरह से वल्कनीकृत होता है, जो आपके ड्रम के व्यास के लिए पूर्व-मुड़ा हुआ होता है। यह विधि पैड में आंतरिक तनाव को बेअसर करती है और रबर और धातु के बीच अधिकतम आसंजन शक्ति प्रदान करती है। रबर का उपयोग करना उच्च घनत्व, लंबी सेवा जीवन सुनिश्चित करता है। रिटेनिंग बार भी भारी गेज स्टील से बने होते हैं ताकि स्थापित होने पर, रिटेनिंग बार ड्रम की सतह पर मजबूती से सुरक्षित रहें।

स्व सफाई

रबर की सतह पर विकर्ण स्लॉट्स का एक विशेष संयोजन और ड्रम पर अस्तर की पंक्तियों के बीच की दूरी परिवहन की गई सामग्री के कणों को उस क्षेत्र से हटाने की अनुमति देती है जहां कन्वेयर बेल्ट अस्तर का पालन करता है।

सलाखों को बनाए रखना डबल और सिंगल लॉकिंग स्ट्रिप्स, साथ ही स्लाइड LAG®, 1830 मिमी की मानक लंबाई में उपलब्ध हैं। वे कॉर्टन स्टील (संक्षारण रोधी स्टील) या स्टेनलेस स्टील से बने होते हैं। जीएस - सिंगल लॉकिंग स्ट्रिप लंबाई - 1830 मिमी ड्रम से सटे भाग की चौड़ाई - 16 मिमी निष्पादन - कोर्टेन स्टील जीडी - डबल लॉकिंग बार लंबाई - 1830 मिमी ड्रम से सटे भाग की चौड़ाई - 20 मिमी संस्करण - कॉर्टन स्टील
धार-मुकुट किनारा - क्राउन पैड को ड्रम को एक ट्रेपोज़ॉइडल आकार में बदलने के लिए डिज़ाइन किया गया है - यह कन्वेयर बेल्ट को केंद्र में रखने में मदद करता है। किनारा - ड्रम के किनारों पर 250 मिमी लंबी क्राउन लाइनिंग लगाई जाती है। ड्रम का मध्य भाग मानक स्लाइड-लैग लाइनिंग से सुसज्जित है।

बीओआर पैड

बीओआर पैड: विशेष पहनने के लिए प्रतिरोधी लाल रबर से बने। 250 मिमी लंबे बीओआर पैड को ड्रम के किनारों पर रखा जाता है, क्योंकि कुछ मामलों में यह सबसे अधिक घर्षण वाला क्षेत्र होता है। ड्रम का मध्य भाग मानक स्लाइड-लैग लाइनिंग से सुसज्जित है। बीओआर कवर की दो चौड़ाई हैं: 135 मिमी (आकार एस) और 142 मिमी (आकार एल)।