Pertempuran laut terbesar dalam sejarah Rusia (12 foto). Pertempuran laut terbesar dalam sejarah Rusia. Pertempuran laut Perang Dunia II

Saya tidak menemukan foto-foto pertempuran besar selanjutnya di teater operasi Eropa-Atlantik. Hanya ada sedikit foto pertempuran artileri di teater operasi Pasifik. Gambar-gambar ini disajikan pihak Amerika- untuk alasan yang jelas. Oleh karena itu, tidak ada atau hampir tidak ada foto pertempuran pada tahap pertama perang, ketika Jepang mengambil inisiatif. Fakta bahwa orang Jepang tidak memotretnya diragukan (mengingat foto-foto dari masa itu Perang Rusia-Jepang!) Ya, baik dirinya sendiri maupun pertempuran laut pada perang tahap kedua

(sampai sekitar November 1944) - berlangsung cepat dan sering kali tidak terduga bagi kedua belah pihak, terkadang terjadi pada malam hari.

Begitulah pertempuran di Pulau Savo, salah satu Kepulauan Solomon Timur. Pada bulan Agustus 1942, Amerika dan sekutunya mulai mendarat di pulau-pulau tersebut, dan Jepang melancarkan tindakan balasan. Pada malam tanggal 8-9 Agustus, formasi Jepang memasuki selat antar pulau dan menyerang formasi landing cover, akibatnya menenggelamkan 4 kapal penjelajah berat dan merusak satu lagi dan dua kapal perusak. Gambar (sangat terkenal) menunjukkan kapal penjelajah berat Amerika Quincy terbakar dan tenggelam ke dalam air, terkena torpedo dan artileri dari kapal penjelajah Jepang:

Dan yang tidak kalah terkenalnya, dari kapal penjelajah Chokai - kapal penjelajah Sekutu Australia, Canberra, Chicago, diterangi oleh lampu sorot Jepang dan bom suar, dari pesawat amfibi. Omong-omong, ini adalah foto penembakan "Tyokai" - tentu saja bukan dalam pertempuran itu, tetapi pada tahun 1933, gambar itu sangat berguna:

Dari tanggal 12 hingga 15 November 1942, dua pertempuran laut yang menentukan (tepatnya klasik) dalam kampanye ini terjadi di dekat pulau Guadalkanal, setelah itu keunggulan di dalamnya akhirnya condong ke arah Amerika dan sekutunya. Kedua pertempuran tersebut terjadi pada malam hari (ini adalah taktik Jepang, yang berusaha menghindari aktivitas siang hari karena keunggulan penerbangan sekutu). Gambaran pertempuran tersebut praktis tidak diketahui, kecuali satu - penembakan kapal perang Washington di Kirishima pada pertempuran kedua pada malam tanggal 14-15 November, akibatnya kapal perang Jepang dinonaktifkan, dan kemudian ditinggalkan oleh kapal perang. kru dan tenggelam.

Dan terakhir, pertempuran laut besar terakhir (bahkan bisa dikatakan yang terbesar) hingga saat ini adalah Pertempuran Teluk Leyte. Pertempuran itu sendiri terdiri dari beberapa pertempuran laut, termasuk pertempuran artileri. Foto-fotonya adalah milik Amerika, meski ada juga yang berada di kapal Jepang yang mengambil fotonya. Dan meskipun ada foto kapal Jepang sebelum pertempuran, saya belum melihat foto orang Jepang sendiri dalam pertempuran. Mengingat posisi Jepang dalam pertempuran ini, kecil kemungkinannya mereka akan peduli dengan pembuatan film.

Pada malam tanggal 25 Oktober, terjadi pertempuran di Selat Surigao, yang mengakibatkan “Pasukan C” Laksamana Nishimura hancur total. Pertempuran itu terjadi pada malam hari dan berlangsung cukup singkat. Hanya sedikit yang dapat dilihat dari foto-foto tersebut kecuali ini:

Benar, siluet ini lebih mengingatkan pada kapal perang kelas Ise yang tidak berpartisipasi dalam pertempuran ini, dan sulit untuk mengatakan apakah ini masih berupa foto. Diambil dari buku karya Anthony Tully.

Dan ini adalah foto yang sudah dikonfirmasi. Kapal perang West Virginia menembaki formasi Jepang:

Tembakan dari kapal penjelajah Amerika Satgas 77.2:

Pada pagi hari tanggal 25 Oktober, kekuatan utama armada Jepang memasuki pertempuran, dipimpin oleh andalannya, kapal perang terbesar di dunia Yamato. Namun sasarannya hanyalah kapal induk pengawal White Plains dan St. Lowe. Pilot Amerika, saat menyerang Yamato, mengambil foto penembakan kapal andalan Jepang:

Kapal perusak pelindung melakukan serangan balik terhadap musuh, menderita kerugian besar (dalam gambar - Johnston, Hoel, Heerman diserang:

Sementara itu, kapal penjelajah Jepang, setelah melewati kapal induk Amerika dari utara, melepaskan tembakan, menenggelamkan Teluk Gambier dan merusak kapal lainnya. Sebuah kapal penjelajah Jepang (ditandai dengan lingkaran) menembak Teluk Gambier:

Satu foto lagi:

Di sebelah kiri - "Teluk Gambier", di sebelah kanan - "Teluk Kitkin" mendapat serangan dari kapal penjelajah Jepang:

Teluk Gambier sangat dekat:

Teluk Gambier yang malang akhirnya tenggelam, tetapi perlawanan dari kapal perusak dan pilot pesawat dari kapal induk menyebabkan penarikan pasukan utama Jepang. Tentu saja, ini bukan satu-satunya alasan penarikan diri, namun pertempuran ini juga menunjukkan bahwa pertempuran antara kapal induk dan kapal artileri tanpa perlindungan udara kini sia-sia bagi kapal artileri.

Akhir dari pertempuran di Teluk Leyte adalah pertempuran di Cape Engaño, yang menghancurkan kapal induk Jepang terakhir yang bertugas. Karena Amerika memiliki keunggulan penuh dalam kekuatan, terutama di udara, pertempuran tersebut pada dasarnya berubah menjadi perburuan kapal-kapal Jepang dalam formasi Ozawa (omong-omong, tidak terlalu berhasil). Dalam foto: tembakan dari kapal penjelajah Mobile ke kapal perusak Hatsuzuki:

Ini menandai berakhirnya era pertempuran artileri laut yang besar. Hingga perang berakhir, dan setelahnya, pertempuran serupa masih terjadi. Dan, mungkin, di masa depan segalanya bisa terjadi - lagipula, artileri adalah fitur yang sangat diperlukan dari kapal masa kini - kapal, korvet, fregat, kapal perusak, kapal penjelajah... Dan kalibernya semakin meningkat. Kapal paling menjanjikan yang sedang dibangun saat ini, kapal perusak Amerika Zumvolt, dilengkapi dengan meriam 155 mm dengan proyektil berpemandu. Jadi pertempuran artileri laut mungkin masih terjadi di masa depan. Meskipun akan lebih baik jika tidak memilikinya lagi. Tidak ada artileri, tidak ada rudal. Tidak ada.

Petualangan, sejarah, film dokumenter, di mana mereka tampil pertempuran laut, selalu tarik napas. Tidak peduli apakah itu kapal fregat dengan layar seputih salju di dekat Haiti atau kapal induk besar di Pearl Harbor.

Semangat merantau menghantui imajinasi manusia. Baca terus dan Anda akan mengenal secara singkat pertempuran laut paling berskala besar dan megah dalam sejarah baru dunia.

Angkatan Laut dalam sejarah militer

Mari kita lihat lebih dekat apa yang terjadi di Teluk Chesme dari tanggal 5 hingga 7 Juli 1770.

Dua skuadron dikirim ke Laut Hitam dari Baltik, yang langsung digabungkan menjadi satu. Komando armada baru dipercayakan kepada Pangeran Alexei, saudara laki-laki Grigory Orlov, favorit Catherine II.

Skuadron tersebut terdiri dari tiga belas kapal besar (sembilan kapal perang, satu kapal pengebom, dan tiga fregat), serta sembilan belas kapal pendukung kecil. Secara total, mereka memiliki sekitar enam setengah ribu awak.

Selama masa transisi, sebagian armada Turki ditemukan berdiri di pinggir jalan. Di antara kapal-kapal itu terdapat kapal-kapal yang cukup besar. Misalnya, Burj u Zafer memiliki delapan puluh empat senjata, sedangkan Rhodes memiliki enam puluh senjata. Secara total, ada tujuh puluh tiga kapal (enam belas di antaranya adalah kapal perang dan enam fregat) dan lebih dari lima belas ribu pelaut.

Dengan bantuan tindakan terampil para pelaut Rusia, skuadron berhasil menang. Di antara piala tersebut adalah Rhodes Turki. Turki kehilangan lebih dari sebelas ribu orang tewas, dan Rusia kehilangan sekitar tujuh ratus pelaut.

Pertempuran Rochensalm Kedua

Pertempuran laut pada abad kedelapan belas tidak selalu membawa kemenangan. Hal ini dijelaskan oleh kondisi armada yang memprihatinkan. Lagi pula, setelah kematian Kaisar Peter I, tidak ada yang peduli padanya dengan baik.

Dua puluh tahun setelah kemenangan menakjubkan atas Turki armada Rusia menderita kekalahan telak dari Swedia.

Pada tahun 1790, armada Swedia dan Rusia bertemu di dekat kota Kotka di Finlandia (sebelumnya bernama Rochensalm). Yang pertama diperintahkan secara pribadi oleh Raja Gustav III, dan laksamana terakhir adalah orang Prancis Nissau-Singen.

176 kapal Swedia dengan 12.500 awak dan 145 kapal Rusia dengan 18.500 pelaut bertemu di Teluk Finlandia.

Tindakan tergesa-gesa dari pemuda Prancis itu menyebabkan kekalahan telak. Rusia kehilangan lebih dari 7.500 orang, berbeda dengan 300 pelaut Swedia.

Para ilmuwan mengatakan ini adalah pertempuran kedua dengan jumlah kapal terbanyak dalam sejarah modern dan terkini. Pertarungan termegah akan kita bahas di akhir artikel.

Tsushima

Penyebab kekalahan seringkali berbagai kekurangan dan semangat yang berlebihan. Misalnya saja jika kita berbicara tentang Pertempuran Tsushima, justru terjadi ketika armada Jepang memiliki keunggulan dalam segala hal.

Para pelaut Rusia sangat lelah setelah perjalanan berbulan-bulan dari Baltik ke Laut Baltik. Dan kapal-kapal itu kalah dengan Jepang dalam hal kekuatan tembakan, baju besi, dan kecepatan.

Akibat tindakan gegabah sang laksamana, Kekaisaran Rusia kehilangan armadanya dan segala kepentingannya di wilayah ini. Sebagai ganti seratus orang Jepang yang terluka dan tiga kapal perusak yang tenggelam, Rusia kehilangan lebih dari lima ribu orang tewas, dan lebih dari enam ribu orang ditangkap. Selain itu, dari tiga puluh delapan kapal, sembilan belas di antaranya tenggelam.

Pertempuran Jutlandia

Pertempuran Laut Jutlandia dianggap sebagai pertempuran laut terbesar selama pertempuran tersebut.Dalam pertempuran tersebut, 149 kapal Inggris dan 99 kapal Jerman bertempur. Selain itu, beberapa kapal udara digunakan.

Namun keindahan dari peristiwa tersebut tidak terletak pada perpindahan peralatan yang sangat besar atau jumlah korban luka dan tewas. Bahkan tidak dalam konsekuensi pertempuran itu. Fitur utama, yang hanya bisa dibanggakan oleh pertempuran laut Jutlandia, adalah sebuah kejutan.

Kedua armada secara tidak sengaja bertabrakan di Selat Skagerrak, dekat Karena kesalahan intelijen, Inggris berjalan sangat lambat dan lambat menuju Norwegia. Jerman bergerak ke arah yang berlawanan.

Pertemuan itu ternyata benar-benar di luar dugaan. Ketika kapal penjelajah Inggris "Galatea" memutuskan untuk memeriksa sebuah kapal Denmark yang secara tidak sengaja berada di perairan ini, sebuah kapal Jerman baru saja meninggalkan "Di Fjord", yang telah memeriksanya.

Inggris menembaki musuh. Kemudian kapal-kapal lainnya tiba. Pertempuran Jutlandia menghasilkan kemenangan taktis bagi Jerman, namun kekalahan strategis bagi Jerman.

Pelabuhan Mutiara

Saat membuat daftar pertempuran laut pada Perang Dunia II, kita harus fokus secara khusus pada pertempuran di dekat Pearl Harbor. Amerika menyebutnya “Serangan terhadap Pearl Harbor”, dan Jepang menyebutnya Operasi Hawaii.

Tujuan dari kampanye ini adalah untuk secara proaktif meraih keunggulan di kawasan Pasifik. Amerika Serikat diperkirakan akan berperang dengan Kekaisaran Matahari Terbit, sehingga pangkalan militer didirikan di Filipina.

Kesalahan pemerintah Amerika adalah mereka tidak secara serius menganggap Pearl Harbor sebagai sasaran Jepang. Mereka memperkirakan akan terjadi serangan terhadap Manila dan pasukan yang bermarkas di sana.

Jepang ingin menghancurkan armada musuh dan dengan bantuan ini sekaligus menaklukkan wilayah udara di atas Samudra Pasifik.

Hanya kebetulan yang menyelamatkan Amerika. Kapal induk baru berada di lokasi berbeda selama penyerangan. Sekitar tiga ratus pesawat dan hanya delapan kapal perang tua rusak.

Dengan demikian, keberhasilan operasi Jepang memainkan lelucon yang kejam di masa depan bagi negara ini. Kami akan membicarakan kekalahan telaknya lebih lanjut.

Atol Tengah

Seperti yang telah Anda lihat, banyak pertempuran besar di laut ditandai dengan pertempuran yang tiba-tiba. Biasanya salah satu atau kedua belah pihak tidak mengharapkan adanya masalah dalam waktu dekat.

Jika kita berbicara tentang Midway Atoll, Jepang ingin mengulangi Pearl Harbor lagi dalam enam bulan. Namun mereka mengincar pangkalan Amerika kedua yang kuat. Segalanya bisa saja terjadi sesuai rencana, dan kekaisaran tersebut akan menjadi satu-satunya kekuatan di kawasan Pasifik, namun petugas intelijen AS menyadap pesan tersebut.

Serangan Jepang gagal. Mereka mampu menenggelamkan satu kapal induk dan menghancurkan sekitar satu setengah ratus pesawat. Mereka sendiri kehilangan lebih dari dua ratus lima puluh pesawat, dua setengah ribu orang dan lima kapal besar.

Keunggulan yang direncanakan dalam semalam berubah menjadi kekalahan telak.

Teluk Leyte

Sekarang mari kita bicara tentang pertempuran laut terbesar dalam perang tersebut. Selain pertempuran kuno di dekat pulau Salamanca, ini adalah pertempuran laut paling ambisius sepanjang sejarah umat manusia.

Itu berlangsung empat hari. Di sini lagi-lagi Amerika dan Jepang bentrok. Serangan yang diperkirakan terjadi terhadap Filipina pada tahun 1941 (bukannya Pearl Harbor) terjadi tiga tahun kemudian. Selama pertempuran ini, Jepang pertama kali menggunakan taktik kamikaze.

Hilangnya kapal perang terbesar di dunia, Musashi, dan rusaknya Yamato, mengakhiri kemampuan kekaisaran untuk mendominasi wilayah tersebut.

Jadi, selama pertempuran tersebut, Amerika kehilangan sekitar tiga setengah ribu orang dan enam kapal. Jepang kehilangan dua puluh tujuh kapal dan lebih dari sepuluh ribu awak.

Oleh karena itu, dalam artikel ini kita berkenalan secara singkat dengan pertempuran laut terbesar dalam sejarah Rusia dan dunia.

Penulis Vitaly Borisovich Kharlamov, Volgograd. Singkatnya, hurufnya bukan hanya banyak, tapi banyak.
Ketika pada tanggal 31 Mei 1916, kapten kapal penjelajah ringan Inggris (*) Galatea memerintahkan untuk menembaki kapal perusak Jerman (2*), dia tidak menyangka bahwa salvo ini akan menjadi yang pertama dalam pertempuran laut terbesar dalam sejarah. umat manusia. Pada hari ini, di Laut Utara, dua armada terkuat pada masanya, Armada Besar Inggris dan Armada Laut Tinggi Jerman, bertemu. Kami bertemu untuk mengakhiri perselisihan: armada siapa yang mendominasi laut. Dan sebagai hasilnya, hal-hal berikut ini terjadi:

Pada musim semi tahun 1916, permukaan tanah akhirnya stabil. Mengubah pertempuran darat menjadi “penggiling daging raksasa” yang tidak memenuhi harapan yang diberikan kepada mereka. Dan perang kapal selam yang dilancarkan oleh Jerman tidak dapat mewujudkannya kemenangan cepat. Perang semakin berubah menjadi perang sumber daya. Dalam perang gesekan. Yang tidak mampu membawa kemenangan bagi Jerman, dengan kemampuannya yang terbatas. Dan kemudian komando Jerman memutuskan untuk menggunakan “kartu truf” terakhir yang tersisa di Jerman. Armada tempur terbesar kedua di dunia. Dengan bantuannya, Staf Umum Jerman berharap dapat meraih kemenangan yang telah lama ditunggu-tunggu di laut. Dan dengan demikian membawa Inggris keluar dari perang. Paling negara-negara kuat koalisi menentang Jerman.

Armada Laut Tinggi sedang bergerak.

Yang diperlukan adalah memancing sebagian armada Inggris keluar dari pangkalan mereka dan mencoba menghancurkannya dengan serangan pasukan utama. Untuk tujuan ini, kapal penjelajah Jerman dikirim untuk menyerang pantai Inggris. Dengan harapan setelah ini sebagian pasukan Armada Besar akan dipindahkan dari Scapa Flow ke selatan. Mereka berhasil. Di bawah pengaruh opini publik, Armada Besar dibagi menjadi 4 skuadron. Berbasis di berbagai pangkalan di sepanjang pantai timur Inggris. Namun intensifikasi tindakan kekuatan utama armada Jerman membuat Inggris waspada. Setelah serangan kapal penjelajah tempur Jerman di Lowston, mereka mengharapkan serangan mendadak lainnya. Berniat, menggunakan skenario yang mirip dengan skenario Jerman, untuk memikat sebagian armada Jerman di bawah moncong senjata berat Armada Besar. Dan akhirnya mengukuhkan dominasi mereka di laut. Maka dua armada besar berlayar ke laut. Dan para laksamana mereka tidak tahu kekuatan apa yang akan mereka hadapi. Akibatnya, tabrakan armada tersebut ternyata murni kecelakaan. Tidak diatur oleh rencana pihak-pihak yang bertikai.

Armada Besar di laut.

Awal pertempuran.

Armada Jerman meninggalkan pangkalan armada utama pada jam 1 pagi tanggal 31 Mei. Dan menuju utara, menuju Selat Skagerrak. Armada terdepan terdapat 5 kapal penjelajah tempur (3*) milik Laksamana Madya Hipper, didukung oleh 5 kapal penjelajah ringan dan 33 kapal perusak. Dengan tugas membawa sebagian kekuatan Armada Besar ke seluruh Armada Laut Tinggi. Kapal penjelajah ringan dan kapal perusak berlayar setengah lingkaran di depan kapal penjelajah tempur pada jarak 7-10 mil. Di belakang kapal skuadron Laksamana Hipper, 50 mil kemudian, terdapat kekuatan utama armada Jerman.

Armada Laut Tinggi dari Zeppelin.

Namun sebelumnya, 16 kapal selam telah dikirim ke laut. Yang seharusnya mengambil posisi di dekat pangkalan Inggris. Dan tetap menggunakannya mulai 24 Mei hingga 1 Juni. Yang telah menentukan masuknya Jerman ke laut pada tanggal 31 Mei. Meskipun cuaca buruk. Selain itu, sebagian besar kapal selam, 7 unit, dikerahkan untuk melawan Firth of Forth, tempat armada kapal penjelajah tempur berpangkalan. Salah satunya terletak di pintu keluar Teluk Kromary, tempat skuadron kapal perang ke-2 berada. Dua kapal selam dikerahkan melawan Scapa Flow, tempat kekuatan utama armada Inggris berada. Kapal selam yang tersisa dikerahkan di sepanjang pantai timur Inggris. Tugas utama kapal selam ini adalah pengintaian. Namun, mereka harus mendirikan ladang ranjau di sepanjang rute yang diharapkan dari kapal-kapal Inggris. Dan selanjutnya serang kapal yang meninggalkan pangkalan. Pengintaian langsung di medan perang akan dilakukan dengan kapal udara. Namun 5 kapal udara Jerman yang lepas landas pada siang hari tanggal 31 Mei, karena rute yang ditetapkan tidak berhasil, tidak menemukan apa pun. Mereka bahkan tidak berada di atas lokasi pertempuran.

Kompartemen torpedo kapal selam Jerman.

Armada Besar melaut sebelum armada Jerman. Segera setelah intelijen manusia dan intersepsi radio melaporkan bahwa kapal-kapal besar Armada Laut Tinggi sedang bersiap untuk melaut. Dengan selamat lolos dari tirai kapal selam Jerman. Meskipun demikian, beberapa kapal menerima sinyal yang salah tentang deteksi kapal selam Jerman.

Skuadron Dreadnought Armada Besar ke-4 ("Iron Duke", "Royal Oak", "Superb", "Canada") di Laut Utara

Namun, butuh waktu untuk mengumpulkan kapal-kapal dari pangkalan yang berbeda menjadi satu kepalan tangan. Jadi skuadron kapal perang ke-2 (4*) baru bisa bergabung dengan pasukan utama armada Inggris pada pukul 11. Dan skuadron Laksamana Beatty masih berada di selatan kapal Laksamana Jellicoe. Baru sekitar jam 2 siang Laksamana Beatty memerintahkan untuk berbelok ke utara. Berniat untuk bergabung dengan armadanya. Perangkap yang dipasang oleh Laksamana Jellicoe untuk armada Jerman akan segera dipasang. Ketika tiba-tiba hal tak terduga terjadi.

Skuadron kapal perang ke-2 Armada Laut Tinggi Jerman.

Kesempatan bertemu.

Sesaat sebelum kapal Laksamana Beatty berbelok ke utara, asap terlihat dari kapal penjelajah ringan Jerman Elbing. Dan 2 kapal perusak yang menyertai kapal penjelajah tersebut dikirim untuk memeriksa kapal yang terlihat tersebut. Ternyata itu adalah kapal uap Denmark yang netral N.G. Fjord. Tapi sudah ditakdirkan bahwa pada saat yang sama dengan Jerman, kapal uap Denmark ditemukan oleh kapal penjelajah ringan Inggris Galatea. Dijaga oleh skuadron Laksamana Beatty. Alhasil, pada pukul 14 jam 28 menit, Galatea bersama kapal penjelajah ringan Phaeton yang mendekatinya, menembaki kapal perusak Jerman. Siapa yang buru-buru mundur dari medan perang. Namun, Elibing segera bergabung dengan kapal perusak dan pertempuran pecah dengan semangat baru. Pukul 14.45 sebuah pesawat amfibi diangkat dari angkutan udara Engadine. Yang pada jam 15.08 menemukan 5 kapal penjelajah tempur musuh. Pilot mencoba tiga kali untuk menghubungi komandonya dan memberikan informasi. Yang tidak pernah sampai ke Laksamana Beatty.

Kapal penjelajah tempur Inggris "Lyon".

Saat ini, kedua skuadron menetapkan arah baru. Dan dengan kecepatan penuh, memotong ombak dengan batangnya, mereka bergegas menuju satu sama lain. Jadi, secara kebetulan, kapal penjelajah perang Inggris bertemu musuh yang terpisah dari pasukan utama mereka. Mereka hanya bisa bertindak sesuai dengan rencana yang telah direncanakan sebelumnya. Dan cobalah untuk membawa kapal musuh ke kekuatan utama armada Anda.

Pengerahan skuadron Laksamana Beatty sebelum pertempuran.

Pukul 15.30 kedua skuadron melakukan kontak visual. Dan melihat keunggulan kekuatan Inggris, Laksamana Hipper mengalihkan kapalnya untuk bergabung dengan kekuatan utama Armada Laut Tinggi. Namun, kapal penjelajah tempur Laksamana Bitte, yang memanfaatkan keunggulan kecepatan mereka, mulai secara bertahap mengejar kapal-kapal Jerman. Namun Inggris, yang memiliki artileri jarak jauh, tidak melepaskan tembakan. Karena kesalahan dalam menentukan jarak ke sasaran. Pihak Jerman tetap diam, menunggu pihak Inggris mendekat sehingga mereka dapat menembakkan senjata mereka yang lebih kecil dengan lebih efektif. Selain itu, skuadron kapal perang Inggris ke-5 masih tidak terlihat oleh kapal-kapal Jerman. Dan tanpa menerima perintah dari Laksamana Beatty untuk mengubah arah, dia melanjutkan perjalanan ke timur selama beberapa waktu. Menjauh dari medan perang.

Perkembangan pertempuran dari 15-40 hingga 17-00.

Keju gratis tanpa perangkap tikus.

Hanya pada pukul 15 jam 50 menit, berada pada jarak 80 kabel (5*), kapal penjelajah tempur kedua skuadron melepaskan tembakan. Atas perintah para laksamana, kapal-kapal dari kedua belah pihak menembaki kapal musuh yang sesuai dengan barisannya. Namun Inggris melakukan kesalahan dan kapal penjelajah tempur Jerman Derflinger tidak ditembaki oleh siapa pun di awal pertempuran. Jarak antar skuadron terus berkurang dan dalam waktu 15 jam 54 menit mencapai 65 kabel. Artileri anti ranjau memasuki pertempuran. Kapal-kapal tersebut berlayar dikelilingi kolom air dari cangkang yang terus berjatuhan. Pada saat itu, skuadron telah terbentuk kembali dan bergegas ke selatan.

"Derflinger"

Sekitar pukul 16, kapal penjelajah andalan Laksamana Beatty "Lion" terkena peluru, yang hampir berakibat fatal. Pelurunya mengenai menara ketiga, menembus armor dan meledak di bawah senjata kiri. Semua petugas senjata tewas. Dan hanya keberanian komandan menara yang terluka parah, Mayor Harvey, yang menyelamatkan kapal dari kehancuran. Namun, kapal penjelajah tersebut terpaksa mundur dari layanan. Hal ini memungkinkan musuhnya, kapal penjelajah tempur Jerman Derflanger, untuk memindahkan tembakan ke kapal penjelajah perang Queen Mary. “Seydlitz” juga menembakinya.

Kapal penjelajah perang Ratu Mary.

Pada pukul 16:02, kapal penjelajah tempur Indefatigable yang berada di ujung kolom Inggris terkena salvo dari kapal penjelajah tempur Von der Tann yang menembakinya. Dan menghilang menjadi asap dan api. Kemungkinan besar peluru tersebut menembus geladak dan mengenai magasin artileri menara belakang. Yang tak kenal lelah, menyelam ke belakang, keluar dari formasi. Namun salvo berikutnya juga menghantam kapal yang sekarat itu. Sebuah ledakan dahsyat mengguncang udara. Kapal penjelajah itu tergeletak di sisi kiri, berbalik dan menghilang. Penderitaan "Indefatigable" hanya berlangsung sekitar 2 menit. Dari sejumlah besar kru, hanya empat yang berhasil melarikan diri.

Kapal Penjelajah Perang "Tak Terkalahkan".

Namun pertarungan itu berlanjut. Melihat situasi sulit pasukan liniernya, Laksamana Beatty pada pukul 16:10 mengirimkan armada kapal perusak ke-13 untuk menyerang Jerman. 11 kapal perusak Jerman yang dipimpin oleh kapal penjelajah ringan Regensburg maju ke arah mereka, melintasi jalur kapal penjelajah tempur tersebut. Dan mereka memasuki pertempuran, menutupi kapal mereka. Ketika formasi kapal perusak bubar, mereka kehilangan 2 kapal perusak. Jerman adalah "V-27" dan "V-29", dan Inggris adalah "Nomat" dan "Nestor". Dan jika "Jerman" langsung tewas dalam pertempuran. Selain itu, "V-27" ditenggelamkan oleh torpedo dari kapal perusak "Petard", dan "V-29" terbunuh oleh tembakan artileri. Kemudian "Inggris" kehilangan momentum, namun tetap bertahan. Dan mereka dihabisi oleh kapal perang Jerman. Memiliki waktu sebelum kematian, menembakkan torpedo ke kapal perang Armada Laut Tinggi. Benar, sia-sia, torpedonya tidak mengenai sasaran.

Kapal perusak Inggris "Abdiel" di samping kapal penjelajah ringan.

Pada saat ini, battlecruiser Lion kembali mengambil tempatnya di barisan. Namun Derflinger terus menembaki Ratu Mary. Hingga pada pukul 16.26 tragedi kedua terjadi. Salvo Deflanger ke-11 menghantam Queen Mary (6*). Ledakan amunisi merobek kapal sedemikian rupa sehingga kapal berikutnya, Harimau, tertutup puing-puing. Namun ketika beberapa menit kemudian Harimau melewati lokasi kematian Ratu Mary, tidak ditemukan jejak kapal penjelajah tempur yang telah meninggal tersebut. Dan kolom asap ledakan Queen Mary melonjak setengah kilometer. Dalam waktu 38 detik, 1.266 pelaut Inggris tewas (7*). Namun, meski mengalami kerugian besar, Inggris terus melanjutkan pertempuran. Dan mereka bahkan meningkatkan kekuatan mereka. Skuadron kapal perang ke-5 bergabung dengan kapal penjelajah perang Inggris.

Sementara itu, serangan torpedo dari kedua belah pihak terjadi silih berganti. Pada 16:50, 6 kapal perusak Jerman menyerang kapal Inggris tetapi tidak berhasil. Dari 7 torpedo yang ditembakkan, tidak ada satu pun yang tepat sasaran. Di sisi lain, 4 kapal perusak Inggris menyerang kapal penjelajah tempur Seydlitz. Dari torpedo yang ditembakkan kapal perusak, satu masih mengenai haluan kapal Jerman.
Pada saat yang sama, kekuatan utama armada Jerman muncul di cakrawala. Laksamana Beatty berbelok ke utara. Kapal-kapal Jerman, yang berhasil menghalau serangan kapal perusak Inggris, mengikuti musuh dalam formasi depan. Armada Jerman memiliki keunggulan luar biasa dalam segala hal kecuali kecepatan. Memanfaatkan hal ini, Laksamana Beatty menarik kapal penjelajah tempurnya dari serangan musuh.

Battlecruiser Tak kenal lelah

Dan kapal perang dari skuadron ke-5 mulai memimpin musuh ke skuadron Laksamana Jillico, menembaki kapal-kapal utama armada Jerman. Yang terkena peluru 5 hingga 10.381 milimeter. Namun kapal Inggris juga mengalami kerusakan parah. Kapal perang Warepite menerima 13 serangan, dan perangkat kemudinya rusak, terpaksa meninggalkan medan perang. Kapal perang "Malaya" menerima 8 peluru. Pada saat yang sama, salah satu dari mereka menembus pelindung kotak artileri ranjau, menyebabkan tembakan ramah lingkungan, yang apinya melonjak hingga ke tiang, dan melumpuhkan semua artileri kanan dan 102 anggota awak. Kapal perang Barham menerima 6 peluru.

Kapal Perang "Malaya".

Pertempuran berlanjut antara kekuatan ringan armada. Pukul 17.36 terjadi pertempuran selama 19 menit antara kapal penjelajah kedua belah pihak. Selain itu, karena penurunan jarak pandang, kapal penjelajah ringan Jerman mendapat serangan dari kapal penjelajah lapis baja Inggris (8*). Bagian dari barisan depan kekuatan utama Armada Besar. Akibatnya, kapal penjelajah ringan Jerman Wiesbaden dan Pillau mengalami kerusakan. Apalagi kendaraan Wiesbaden yang mengalami kerusakan kehilangan kecepatan. Dan kapal-kapal penjelajah tempur skuadron ke-3 Inggris, yang muncul dari balik kabut, mengubah Wiesbaden menjadi api unggun yang berkobar. Pada saat ini, terjadi serangan oleh 23 kapal perusak Jerman terhadap 4 kapal perusak Inggris dan kapal penjelajah ringan Canterbur. Akibat pertempuran ini, kapal perusak Inggris Shark tenggelam, dan kapal-kapal Inggris lainnya mengalami kerusakan parah. Sebagai tanggapan, kapal perusak Inggris berhasil menyerang kapal penjelajah tempur Lützow dengan torpedo. Kapal penjelajah Jerman ini membalas tembakan dari kapal musuh yang mengelilinginya hingga pukul 19.00. Sejauh ini, torpedo kapal perusak Inggris Defenger belum menghabisi Wiesbaden. Dan ombak Laut Utara tidak menutupinya. Awak kapal Wiesbaden tewas bersama kapalnya. Hanya satu orang yang berhasil melarikan diri.

Kapal penjelajah tempur Lützow.

Pada saat yang sama, terbawa oleh penembakan kapal penjelajah ringan Jerman, kapal penjelajah lapis baja Inggris terlalu dekat dengan kapal penjelajah tempur Jerman. Akibatnya, kapal penjelajah lapis baja Pertahanan meledak setelah menerima 2 salvo dari Luttsov. Dan setelah 4 menit, kedalaman laut menelan kapal bersama 903 awak dan komandan skuadron 1 kapal penjelajah lapis baja, Laksamana Arbuthnot.

Pertahanan kapal penjelajah lapis baja Inggris

Kapal penjelajah "Warrior" diancam dengan pertimbangan yang sama. Namun dia dikaburkan oleh kapal perang Warspite. Akibat kerusakan pada kemudi yang diterima dalam pertempuran dengan kapal perang Jerman, kapal itu tidak dapat beraksi. Dan secara kebetulan dia menemukan dirinya berada di antara Warrior dan kapal penjelajah Jerman. Dan dia menerima pukulan itu. Benar, sebagai hasil dari manuver timbal balik, baik “Prajurit” dan “Waspite” bertabrakan beberapa kali dan, karena kerusakan yang diterima, terpaksa meninggalkan medan perang.

Kapal penjelajah ringan "Wiesbaden"

“Moustrap” yang tidak pernah terbanting menutup.

Pada pukul 18:14 kekuatan utama armada Inggris dengan anggun muncul dari kabut. Armada Laut Tinggi masih terjebak. Kebakaran terkonsentrasi pada 4 kapal Inggris yang dipimpin oleh kapal Jerman. Serangan-serangan itu terjadi satu demi satu. Tapi para penembak Jerman juga tidak berhutang. Sebuah salvo dari kapal penjelajah tempur Derflanger ternyata berakibat fatal bagi kapal penjelajah tempur Inggris Invincible. Pada pukul 18.31, peluru merobek bagian samping area menara tengah. "Tak Terkalahkan" terbelah menjadi dua. Membawa serta hampir seluruh kru ke kedalaman laut, dan Laksamana Hood, komandan skuadron ke-3 kapal penjelajah tempur. Hanya 6 orang yang diselamatkan. Tapi ini adalah kesuksesan besar terakhir armada Jerman. Inggris mulai menembak lawan mereka secara metodis.

Perkembangan pertempuran dari pukul 17-00 hingga 18-00.

"Lutzow" perlahan terdiam. Haluan kapal penjelajah perang dilalap api, bangunan atasnya hancur, dan tiang-tiangnya dirobohkan. Laksamana Hipper meninggalkan Lützow, yang telah kehilangan nilai tempurnya, dan dipindahkan ke kapal perusak G-39. Berniat untuk pindah ke battlecruiser lain. Namun pada siang hari dia gagal dan kapten Derflinger memerintahkan kapal penjelajah tempur. Tapi Derflinger itu sendiri merupakan pemandangan yang menyedihkan. 3 menara dari 4 hancur. Kolom api dari bubuk mesiu yang terbakar di menara menjulang lebih tinggi dari tiang kapal. Di haluan kapal penjelajah, di permukaan air, cangkang Inggris membuat lubang berukuran 5 kali 6 meter. Kapal itu membawa 3.359 ton air. Awak kapal kehilangan 154 orang tewas dan 26 luka-luka (9*). Seydlitz tampak tidak kalah mengerikannya.

Yang tersisa dari kapal penjelajah tempur Invincible.

Melihat keadaan armadanya yang begitu menyedihkan, Laksamana Scheer memerintahkan seluruh armada untuk “tiba-tiba” berbalik arah dan mengambil arah sebaliknya. Dan dia mengirim armada kapal perusak ke-3 untuk menyerang musuh. Berharap bisa keluar dari kobaran api dengan cara ini. Serangan kapal perusak berhasil. Pukul 18.45 kapal perang Marlboro ditorpedo. Namun kapal tersebut mempertahankan kecepatan 17 knot dan tidak meninggalkan medan perang. Benar, sehari kemudian, setelah tenggelam hampir 12 meter, dengan posisi miring ke kanan, kapal perang itu hampir tidak mencapai pangkalan. Torpedo ditembakkan oleh kapal perusak V-48. Meraih kesuksesan dengan mengorbankan kematiannya sendiri. Kapal perusak ini dikaitkan dengan penembak Marlboro.

Kapal penjelajah lapis baja Inggris "Warrior".

Pada titik ini dalam pertempuran ada dua momen menarik. Poin pertama adalah bahwa Jerman mengklaim bahwa proyektil 381 mm mengenai sabuk lapis baja utama Derflinger. Diduga, proyektil tersebut mengenai armor dan memantul. Namun kapal perang Inggris yang melawan Jerman saat itu hanya memiliki senjata 305 mm dan 343 mm. Dan kapal-kapal dengan senjata 381 mm berada di sisi kolom Inggris. Dan mereka tidak menembaki kapal penjelajah tempur Jerman. Poin kedua adalah berhubungan dengan satu-satunya, sepanjang sejarah kapal, sisi lebar penuh, satu-satunya kapal perang tujuh menara di dunia, Egincourt. Salvo ini menyebabkan kapal miring secara berbahaya dan ada bahaya kapal terbalik. Karena itu, salvo semacam itu tidak pernah ditembakkan lagi. Dan di kapal-kapal tetangga, melihat tiang api dan asap menyelimuti Egincourt, mereka memutuskan bahwa kapal Inggris lainnya telah meledak. Dan para perwira Inggris hampir tidak berhasil mencegah kepanikan yang muncul di kapal-kapal Armada Besar.

Dan "Erin" juga. Tapi di latar belakang, dan "Edzhikort"

Tembakan Inggris melemah, tetapi terus mengganggu kapal-kapal Jerman. Oleh karena itu, sekitar pukul 19, Laksamana Scheer mengarahkan armadanya ke arah yang berlawanan, sekali lagi memberikan perintah untuk menaikkan sinyal "tiba-tiba". Laksamana Scheer bermaksud menyerang ujung kapal Inggris dan menyelinap di bawah buritan Armada Besar. Namun kapal-kapal Jerman kembali mendapat serangan terkonsentrasi dari kapal perang Inggris. Kabut yang semakin menebal semakin mengganggu jalannya tembakan. Selain itu, kapal-kapal Inggris berada di sisi gelap cakrawala. Dan mereka memiliki keunggulan dibandingkan kapal-kapal Jerman. Siluet mereka terlihat jelas dengan latar belakang matahari terbenam.

Kapal perang Inggris "Iron Duke"

Pada saat kritis pertempuran ini, melihat bahwa dia sedang diadili dari pangkalan, Laksamana Scheer mengirim semua kapal perusak yang tersisa untuk menyerang. Serangan itu dipimpin oleh kapal penjelajah tempur yang rusak parah. Kapal penjelajah tempur mendekati musuh pada jarak 8.000 meter, dan kapal perusak pada jarak 6.000-7.000 meter. Pukul 19.15, 31 torpedo ditembakkan. Meski begitu, tidak ada satu pun torpedo yang mencapai sasaran. Dan kapal perusak S-35 ditenggelamkan oleh Inggris. Serangan ini mencapai tujuannya. Memaksa kapal-kapal Inggris mengubah arah. Apa yang menyelamatkan Armada Laut Tinggi. Yang, dengan dimulainya serangan oleh kapal perusak, berbalik lagi “tiba-tiba” dan mulai segera meninggalkan medan perang. Dan pada pukul 19.45, setelah lolos dari kepungan kapal Inggris, armada Jerman menuju ke selatan.

Pesawat L-31 di atas kapal perang Ostfriesland

Namun pertarungan belum berakhir. Pada pukul 20:23, kapal penjelajah tempur Inggris tiba-tiba muncul dari kabut. Dan mereka menembaki kapal penjelajah Jerman yang sangat mengganggu mereka. Jelas berniat untuk menyelesaikan akun dengan mereka. Namun pada saat yang sulit bagi kapal Laksamana Hipper ini, bantuan datang kepadanya. Setelah belokan, mereka mendapati diri mereka berada di depan seluruh skuadron, jelas-jelas dibawa ke medan perang demi jumlah, kapal perang usang (10*) dari skuadron ke-2 baru saja dalam proses mengubah formasi. Untuk mengambil tempat yang lebih tepat bagi mereka, di ujung kolom.
Akibatnya, kapal perang ini berada di sebelah timur kapal perang Jerman lainnya. Dan dengan mengubah arah, mereka mampu melindungi kapal penjelajah tempur mereka, dan menerima serangan tersebut pada diri mereka sendiri. Serangan berani ini, yang ditahan oleh kapal perusak, memaksa kapal-kapal Inggris berbalik dan menghilang ke dalam kegelapan. Malam semakin datang dengan sendirinya. Suatu malam yang membuat Inggris bisa mencerahkan, bagi mereka, hasil pertempuran yang tidak menyenangkan.

Perkembangan pertempuran dari 18-15 hingga 21-00

Nyala api di tengah malam.

Matahari menghilang di balik cakrawala. Langit semakin gelap. Namun pada pukul 20.58 cakrawala kembali diterangi oleh suara tembakan. Dalam sorotan lampu sorot orang bisa melihat orang Jerman dan Paru-paru Inggris kapal penjelajah. Akibat pertempuran ini, beberapa kapal penjelajah di kedua sisi rusak, dan kapal penjelajah ringan Jerman Fraenlob, yang rusak pada pertempuran hari itu, tenggelam.

Kapal perang Jerman "Pangeran Bupati Luitpold"

Beberapa saat kemudian, armada kapal perusak ke-4 Inggris melancarkan serangan terhadap kapal perang Jerman. Pada saat yang sama, kapal perusak Tupperer tenggelam dan kapal perusak Speedfire rusak. Serangan itu tidak berhasil, tetapi saat melakukan manuver anti-torpedo, kapal perang Posen menabrak kapal penjelajah ringan Elbing. Inggris hanya berhasil merusak kapal perusak S-32. Yang kehilangan kecepatan, tetapi ditarik dan dibawa ke pangkalan.
Pada pukul 22:40 sebuah torpedo dari kapal perusak Inggris Contest menghantam kapal penjelajah ringan Rostock, yang telah rusak parah pada pertempuran sebelumnya. Selama serangan Armada Penghancur ke-4 Inggris, kapal perusak Inggris Sparrowheavy dan Brooke mengalami kerusakan. Pada pukul 23.00 armada ke-4 menyerang kapal Jerman untuk ketiga kalinya, meski tidak berhasil. Pada saat yang sama, kapal perusak Fortuna tenggelam dan kapal perusak Roproid rusak. Pukul 23.40 terjadi lagi serangan torpedo Inggris. 13 kapal perusak, dari armada berbeda, menyerang kapal perang Jerman tetapi tidak berhasil. Dan kapal perusak "Turbulent" ditambahkan ke daftar kerugian Armada Besar.

"Jerman" dari skuadron ke-2

Sekitar waktu ini, Armada Laut Tinggi melintasi jalur Armada Besar. Terletak sekitar dua mil dari kapal perang terakhir Armada Besar. Dan dari kapal perang skuadron ke-5 mereka melihat serangan dari kapal perusak. Dan di salah satu kapal perang mereka bahkan mengidentifikasi musuh. Namun selama pertempuran, komandan Armada Besar, Laksamana Jellicoe, tidak pernah mengetahui tentang pertempuran kekuatan ringan armada dengan kapal perang Jerman, atau bahwa kapal perang yang sama ini melewati senjata kapal perang yang dipercayakan kepadanya. Dan secara harfiah pada jarak tembakan langsung. Tidak ada gunanya melanjutkan pencarian armada Jerman. Mulai sekarang, hanya menjauh dari Armada Laut Tinggi.

Kapal penjelajah ringan Jerman "Ariadne" dari jenis yang sama dengan kapal penjelajah "Fraenlob"

Pada pukul 00:07, kapal penjelajah lapis baja Inggris Black Prince dan kapal perusak Adent mendekati kapal perang Jerman pada jarak 1000 meter dan menembaki mereka. Beberapa menit kemudian, kapal-kapal yang dilalap api kehilangan kecepatan. Api besar yang berkobar di dek kapal penjelajah menyinari sisi kapal perang dan kapal penjelajah Jerman yang lewat. Hingga terjadilah ledakan dan Pangeran Hitam tenggelam ke laut. Adent tenggelam lebih awal dari kapal penjelajahnya.
Namun Inggris dengan cepat membalas kekalahan ini. Pada 0 jam 45 menit, armada kapal perusak ke-12, dipimpin oleh pengintai (11*) "Iturling", melanjutkan serangan. 20 menit kemudian, salah satu torpedo yang ditembakkan menghantam kapal perang Pomern yang sudah usang. Ledakan tersebut meledakkan amunisi dan kapal tersebut hampir seketika menghilang dalam kepulan asap yang sangat besar. Selain kapal, awaknya - 840 orang - juga tewas. Ini merupakan kerugian terberat Angkatan Laut Jerman dalam Pertempuran Jutlan. Selain kapal perang, dalam bentrokan armada terakhir ini, kapal perusak Jerman V-4 hilang beserta seluruh awaknya.

Ledakan kapal perang "Pomern"

Kematian kapal perusak "V-4" menjadi salah satu misteri Pertempuran Jutlandia. Kapal itu dijaga oleh armada Jerman di seberang medan perang. Tidak ada kapal selam atau ladang ranjau di tempat ini. Kapal perusak itu meledak begitu saja.
Kapal perusak Jerman mencari kapal Inggris sepanjang malam. Namun hanya kapal penjelajah Champion yang ditemukan dan diserang tanpa hasil. Torpedo Jerman meleset.
Menurut rencana, kapal penambang berkecepatan tinggi "Abdiel" pada malam tanggal 31 Mei, tanggal 1 Juni, memperbarui ladang ranjau saat mendekati pangkalan Jerman. Dipamerkan olehnya sedikit lebih awal. Di salah satu ranjau ini, pada pukul 5:30 pagi, kapal perang Ostfriesland diledakkan. Namun kapal tersebut tetap mempertahankan kemampuan tempurnya dan kembali ke pangkalan.

Kerusakan pada kapal penjelajah ringan Pillau setelah Pertempuran Jutlandia

Menurut rencana, Inggris menutupi pendekatan ke pangkalan musuh dengan kapal selam. Pada tanggal 31 Mei, 3 kapal selam Inggris E-26, E-55 dan D-1 mengambil posisi. Namun mereka baru mendapat perintah untuk menyerang kapal musuh mulai tanggal 2 Juni. Oleh karena itu, ketika kapal-kapal Jerman kembali ke pangkalannya, melewati kepala kapal selam Inggris, mereka tergeletak dengan tenang di dasar laut. Menawar waktu.

Kapal Perang Posen

Kapal selam Jerman juga tidak membedakan diri mereka sendiri. Pukul 10, Marlboro yang rusak diserang oleh 2 kapal selam. Berjalan ke pangkalan. Namun serangan tersebut tidak efektif. Meski Perang juga diserang oleh satu kapal selam Jerman. Namun kapal yang memiliki kecepatan 22 knot itu tak hanya terhindar dari torpedo. Namun dia bahkan berusaha untuk menabrak musuh

Kapal selam Jerman UC-5

Namun kapal-kapal itu terus mati. Pada 1 jam 45 menit kapal penjelajah tempur Lützow ditinggalkan oleh awaknya dan ditenggelamkan oleh torpedo dari kapal perusak G-38. Dalam pertempuran siang hari ia menerima 24, hanya peluru kaliber besar, dan sebuah torpedo. Haluan kapal penjelajah hampir hancur total, sekitar 8.000 ton air masuk ke lambung kapal. Pompa tidak dapat menampung begitu banyak air dan semakin besarnya trim pada haluan membuat baling-balingnya terbuka. Tidak mungkin melanjutkan perjalanan. Dan komando Armada Laut Tinggi memutuskan untuk mengorbankan kapal tersebut. 960 awak kapal yang masih hidup dipindahkan ke kapal perusak.

Pada pukul 2 tanggal 1 Juni, kapal penjelajah ringan Elbing tenggelam. Penyebab kematian kapal penjelajah itu adalah kapal perusak Sparrowheavy. Rusak saat pertempuran malam dan kehilangan bagian buritannya. Pada jam 2 pagi, para pelaut Sparrowheavy melihat sebuah kapal penjelajah ringan Jerman muncul dari kabut dan bersiap untuk pertempuran terakhir. Namun kapal Jerman, tanpa melepaskan satu tembakan pun, tiba-tiba mulai melorot dan menghilang di bawah air. Ini adalah “Elbing”. Setelah tabrakan, kapal penjelajah tersebut kehilangan kecepatan dan ditinggalkan sebagian besar awak kapal. Namun kapten kapal penjelajah dan beberapa lusin sukarelawan tetap berada di kapal. Mencoba memanfaatkan angin dan arus untuk melarikan diri ke perairan netral. Namun saat fajar mereka melihat kapal perusak Inggris dan bergegas menenggelamkan kapal tersebut. Mengikuti Elbing, pada 4 jam 45 menit, kapal penjelajah ringan Jerman Rostock mengikuti ke dasar Laut Utara. Para kru berjuang untuk kehidupan kapal hingga menit terakhir. Kapal penjelajah lapis baja Inggris Warrior tenggelam pada pukul 7, setelah menerima 15 peluru berat dan 6 peluru sedang dalam pertempuran hari itu. Dan pada pukul 08:45, Sparrowheavy dihabisi dengan tembakan ramah setelah awaknya dipindahkan.
Secara pribadi, Panglima Armada Besar tidak pernah bisa menemukan armada Jerman. Dan pada pukul 4 jam 30 menit kapal Inggris menuju pangkalan. Tanpa mengetahui bahwa armadanya ditemukan oleh salah satu dari lima Zeppelin Jerman yang lepas landas menggantikan lima Zeppelin pertama. Dan komandan Jerman mengetahui semua informasi yang diterima bawahannya.

Perkembangan situasi dari pukul 21-00 hingga akhir pertempuran.

Eksploitasi terakhir Jutlandia.

Salvo senjata mereda, tetapi pertempuran belum berakhir; kapal penjelajah tempur Seydlitz masih berada di laut. Dalam pertempuran tersebut, kapal menerima 21 peluru kaliber 305-381 milimeter, belum termasuk peluru yang lebih kecil dan sebuah torpedo di haluan. Kehancuran di kapal itu sangat mengerikan. 3 dari 5 tower hancur, generator haluan mati, listrik padam, ventilasi tidak berfungsi, dan jalur uap utama terputus. Benturan yang kuat menyebabkan salah satu rumah turbin pecah dan roda kemudi macet. Para kru kehilangan 148 orang tewas dan terluka. Semua kompartemen hidung terisi air. Batangnya hampir hilang seluruhnya di bawah air. Untuk meratakan trim, kompartemen belakang harus dibanjiri. Berat air yang masuk ke dalam lambung kapal mencapai 5.329 ton. Menjelang senja, filter oli rusak dan mati. boiler terbaru. Kapal itu benar-benar kehilangan nilai tempurnya dan terombang-ambing tak berdaya di atas ombak. Semua cara mekanis untuk memerangi kelangsungan hidup kapal telah gagal. Laksamana Scheer telah memasukkan Seydlitz ke dalam daftar korban pertempuran. Dan meninggalkan kapal yang hilang, armada Jerman menuju ke selatan. Menembak balik dari kapal perusak Inggris. Yang, terbawa oleh pengejaran, tidak memperhatikan Seydlitz yang berhenti.

"Seydlitz"

Namun para kru terus berjuang. Ember, veto, dan selimut digunakan. Para mekanik, dalam kegelapan total, dapat memanjat ke bawah fondasi boiler, mengganti filter dan menyalakan beberapa boiler. Kapal penjelajah itu hidup kembali dan merangkak menuju pantai asalnya. Namun yang terpenting, selama pertempuran, semua peta laut di kapal hancur dan kompas gyro gagal. Oleh karena itu, pada 1 jam 40 menit Seydlitz kandas. Benar, tidak lama. Para kru berhasil membawa kapal ke air bersih. Saat fajar, kapal penjelajah ringan Pillau dan kapal perusak mendekati kapal penjelajah tempur untuk membantu. Namun pada pukul 8 Seydlitz yang tak terkendali kembali terdampar. Dan ketika beberapa jam kemudian, melalui upaya luar biasa dari para kru, kapal penjelajah itu berhasil diapungkan kembali, badai pun terjadi. Upaya Pillau untuk menarik Seydlitz tidak berhasil. Dan Seydlitz sekali lagi berada di ambang kematian. Tapi Fortune yang bandel tetap menguntungkan awak kapal. Dan pada sore hari tanggal 2 Juni, kapal membuang sauh di muara Sungai Yade. Dengan demikian, mengakhiri Pertempuran Jutlan.

Kemenangan yang dahsyat.

Sejarawan masih berdebat. Mencari tahu pemenang dalam Pertempuran Jutlan. Untungnya, kedua komandan melaporkan kemenangan tersebut kepada angkatan laut mereka. Dan sekilas, Laksamana Scheer benar dalam laporannya. Armada Besar kehilangan 6.784 orang tewas, terluka dan ditangkap. Dari komposisinya, 3 kapal penjelajah tempur, 3 kapal penjelajah lapis baja dan 8 kapal perusak (total perpindahan 111.980 ton) hilang. Dan Armada Laut Tinggi kehilangan 3.029 orang dan kehilangan sebuah kapal perang usang, sebuah kapal perang, 4 kapal penjelajah ringan dan 5 kapal perusak (perpindahan 62.233 ton). Dan ini, meskipun Inggris unggul satu setengah kali lipat. Jadi jika dilihat dari sisi taktis, kemenangan tetap ada di tangan Jerman. Jerman juga meraih kemenangan moral. Mereka mampu menebar ketakutan di hati para pelaut Inggris (12*). Jerman juga mampu menunjukkan keunggulan teknologinya dibandingkan Inggris (13*). Namun mengapa, setelah Jutlandia, armada Jerman baru memasuki Laut Utara pada akhir tahun 1918? Ketika, berdasarkan ketentuan gencatan senjata, dia menyerah di pangkalan utama Armada Besar.

"Westfalen"

Jawabannya sederhana. Armada Laut Tinggi gagal menyelesaikan misi yang ditugaskan. Ia tidak mampu mengalahkan armada Inggris, memperoleh supremasi di laut dan membawa Inggris keluar dari perang. Dan Armada Besar, pada gilirannya, mempertahankan keunggulannya di laut. Meski mengalami kerugian yang sangat besar. Dan selama seperempat abad berikutnya, armada Inggris dianggap sebagai armada terhebat di dunia. Namun Jutlandia adalah sebuah “kemenangan yang dahsyat,” sebuah kemenangan yang berada di ambang kekalahan. Dan inilah tepatnya mengapa tidak ada kapal di Angkatan Laut Inggris dengan nama "Jutlandia". Dan jelas mengapa Angkatan Laut Jerman tidak memiliki kapal dengan nama yang sama. Kapal tidak diberi nama berdasarkan kekalahan.

Bibliografi.
1. G. Scheer “Kematian Kapal Penjelajah “Blücher” St.Petersburg, 1995. Seri “Kapal dan Pertempuran”.
2. G. Haade “Di Derflinger dalam Pertempuran Jutlan.” Petersburg, 1995. Seri "Kapal dan Pertempuran".
3. Shershov A.P. "Sejarah pembuatan kapal militer." Petersburg, 1995 "Poligon".
4. Puzyrevsky K. P. “Pertempuran kerusakan dan kehilangan kapal dalam Pertempuran Yutlan.” Sankt Peterburg 1995
5. "Lode Valecne", "Druni svetova" "Nase vojsko pnaha".
6. Perancang model 12"94. Balakin S. "Super-dreadnoughts". Seni. 28-30.
7. Perancang model 1"95. Kofman V. "Hipostasis baru kapal perang." Seni. 27-28.
8. Perancang model 2"95. Balakin S. "Kembalinya Seydlitz yang luar biasa." Seni. 25-26.
Selain itu, bahan dari nomor 11"79, 12"79, 1"80, 4"94, 7"94, 6"95, 8"95 "Model Designer" digunakan.

"Thuringen"

Organisasi armada:

1. Armada Inggris:

1.1 Kekuatan utama:
2 skuadron kapal perang: "King George 5", "Ajax", "Centurion", "Erin", "Orion", "Monarch", Conqueror, "Tunderer".
4 skuadron kapal perang: Iron Duke, Royal Oak, Superb, Canada, Bellerophon, Temeraire, Vanguard.
1 skuadron kapal perang: "Marlborough", "Rivenge", "Hercules", "Edjicourt", "Colossus", "St. Vincent", "Collingwood", "Neptune".
3 skuadron battlecruiser: "Invincible", "Inflexible", "Idomitable".
1.2 Skuadron Wakil Laksamana Beatty: andalan - Singa.
1 skuadron kapal penjelajah perang: "Putri Kerajaan", "Ratu Mary", "Harimau".
2 skuadron kapal penjelajah tempur: Selandia Baru, Tak kenal lelah.
Skuadron kapal perang ke-5: "Barham", "Valiant", "Warspite", "Malaya".
1.3 Kekuatan cahaya:
1, 2 skuadron kapal penjelajah lapis baja: "Pertahanan", "Prajurit", "Duke of Edinburgh", "Pangeran Hitam", "Minotaur", "Hampshire", "Cochran", "Shanon".
1, 2, 3, 4 skuadron kapal penjelajah ringan (total 23).
1, 4, bagian 9 dan 10, 11, 12, 13 armada perusak (total 3 kapal penjelajah ringan dan 75 kapal perusak).

"Ejicourt"

armada Jerman
2.1 Kekuatan utama:
3 skuadron kapal perang: "König", "Grosser Kurfust", "Markgraf", "Kronprinz", "Kaiser", "Princeregent Leopold", "Kaiserin", "Frederick der Grosse".
1 skuadron kapal perang: "Ostfriesland", "Thuringen", "Helgoland", "Oldinburg", "Posen", "Rhineland", "Nassau", "Westphalen".
2 skuadron kapal perang: Deutschland, Pomern, Schlesien, Hanover, Schleiswing-Holstein, Hesse.
2.2 Detasemen pengintaian Laksamana Hipper:
kapal penjelajah tempur: "Lutzow", "Derflinger", "Seydlitz", "Moltke", "Von der Tann".
2.3 Kekuatan cahaya:
2, 4 detasemen kapal penjelajah ringan (total 9).
1, 2, 3, 5, 6, 7, 9 armada perusak (total 2 kapal penjelajah ringan, 61 kapal perusak).

"Von der Tann"

Catatan

* Kapal dengan bobot perpindahan 2500-5400 ton, memiliki kecepatan hingga 29 knot (hingga 54 km/jam) dan 6-10 senjata kaliber 102-152 mm. Dirancang untuk operasi pengintaian, penyerbuan dan penyerbuan, melindungi kapal perang dari kapal perusak musuh.
2* Kapal dengan bobot perpindahan 600-1200 ton, dengan kecepatan hingga 32 knot (hingga 60 km/jam), 2-4 senjata kaliber kecil dan hingga 4 tabung torpedo. Dirancang untuk serangan torpedo terhadap kapal musuh.
3* Kapal dengan bobot perpindahan 17000-28400 ton, memiliki kecepatan 25 - 28,5 knot (46-53 km/jam) dan 8-10 senjata kaliber 280-343 mm. dirancang untuk memerangi perampok, mendukung pasukan ringan, dan menjatuhkan kapal perang musuh dalam pertempuran skuadron.
4* Kapal dengan bobot perpindahan 18.000-28.000 ton, memiliki kecepatan 19,5 - 23 knot (36-42,5 km/jam) dan 8-14 senjata kaliber 280-381 mm. Merupakan kekuatan utama armada dan dimaksudkan untuk merebut dan mempertahankan dominasi di laut.
5* kabel - 185,2 meter (80 kabel - 14816 meter, 65 kabel - 12038 meter).
6* Diasumsikan bahwa Ratu Mary terkena 15 peluru berukuran 305 milimeter.
7* 17 orang diselamatkan dari Ratu Mary.
8* Kapal tipe usang dengan bobot perpindahan hingga 14.000 ton, dengan kecepatan hingga 23 knot (hingga 42,5 km/jam), yang memiliki hingga 20 senjata dengan kaliber 152-234 mm. Melakukan fungsi yang sama sebelum munculnya battlecruiser.
9* Selama pertempuran, Derflinger terkena 21 peluru berat.
11* Kapal tipe usang dengan bobot perpindahan hingga 14.000 ton, dengan kecepatan hingga 18 knot (33 km/jam), yang memiliki 4 senjata kaliber 280 mm. Dan sebelum munculnya "dreadnoughts" mereka melakukan fungsi yang sama.
12* Kapal penjelajah ringan dengan perpindahan kecil.
13* Jerman mampu menimbulkan ketakutan di hati para pelaut Inggris. Maka Laksamana Jellicoe tidak mengambil risiko mengejar Armada Laut Tinggi. Untuk memaksakan pertempuran sehari melawan Jerman pada tanggal 1 Juni. Meskipun dia bisa melawan 1 skuadron kapal perang Jerman yang tersisa dengan 3 miliknya sendiri. Dan itu belum termasuk kekuatan ringan.
14* Jadi pertempuran menunjukkan bahwa 305 mm. cangkang Jerman menembus pelindung samping kapal penjelajah tempur Inggris dari jarak 11.700 meter, dan Inggris 343 mm. cangkangnya menembus lapis baja yang lebih tebal dari kapal penjelajah tempur Jerman hanya dari jarak 7.880 meter. Selain itu, kemampuan bertahan kapal Inggris, tidak seperti kapal Jerman, dan kapal mereka perangkat penting ingin jauh lebih baik. Jerman, setelah menembakkan 3.491 peluru dengan kaliber 280-305 mm, melawan 4.538 peluru Inggris dengan kaliber 305-381 mm, mencapai 121 peluru mengenai kapal-kapal Inggris, melawan 112 peluru Inggris yang mengenai kapal-kapal Jerman.