Често в селски къщиизползват се затворени отоплителни системи. Когато е възможно да се свърже отоплителен агрегат към газопровод, тогава се използват котли на твърдо гориво.

Необходимо е периодично да се почиства от смоли, сажди и катран. Правилна грижапродуктът ще удължи експлоатационния му живот.

Гориво и последствия от изгарянето

Отоплителните уреди могат да работят на няколко вида твърдо горивов зависимост от дизайна:

• дърва за горене;
• торф.

При изгаряне на всякакъв вид твърдо гориво се появяват остатъци - нагар, смола, катран. Те трябва редовно да се премахват от системата. Пепел, пепел и други продукти от горенето се натрупват върху повърхностите на горивната камера. Това може да попречи на стабилността на устройството и да причини неизправности.

Причини за продукти от изгаряне на твърдо гориво:

Поява на сажди:

• в системата няма достатъчно кислород и процесът на горене е нестабилен;
• не е достатъчно високо.

Външен вид на смолата:

• гориво с ниско качество;
• сурово гориво;
• температурата в котела не е достатъчно висока;
• Заредено е твърде много гориво.

Външен вид на катран:

• слаб въздушно течениенавлизане в горивната камера;
• устройството не е проектирано правилно;

Нежеланите отпадъци възникват в резултат на неправилна експлоатация. Тези фактори също увеличават износването на оборудването.

Ползите от редовното четкане

Почистването на котел за твърдо гориво със собствените си ръце е доста просто, особено с помощта на специални инструментии средства. Има само четири метода за почистване на котли на твърдо гориво у дома.

Можете да почистите котела с помощта на:

• покери;
• различни специални скрепери;
• остриета с различна ширина;
• метални четки;
• ръфове;
• специални средства за почистване на котли.

Правила за безопасност при почистване:

1. Извършва се само почистване „Направи си сам“ с инструменти и продукти след пълно спиране на котела.
2. В никакъв случай Не почиствайте работещ или горещ бойлер.
3. При обслужване на котела клапата трябва да е напълно отворена.

Прочетете също: Котел за дървени стърготини

Процес на почистване устройство за твърдо горивоот сажди, катран и катран:

1. Единственият процес за почистване на котела е, когато той първо трябва да се нагрее и след това малко да се охлади.
2. Използвайте шпатули и скрепери, за да отстраните веществата от стените на устройството.
3. След почистване загрейте отново котела, така че остатъците да изгорят напълно.

Химическо чистене

Написването на тази публикация беше предизвикано от поредица от събития, които ме принудиха да опитам силите си на самообслужване газов котел. Нека веднага да отбележа, че това не е точно „обмен на добри практики“, както обикновено се представя, тъй като някои от представените факти говорят, напротив, за първоначалната пълна неопитност на потребителя. Но може би представената информация ще помогне на тези, които я четат, да избегнат подобни грешки.

Факт е, че с привидното изобилие от информация в Интернет трябваше да се изправя пред факта, че не е толкова лесно да се намерят ясни инструкции стъпка по стъпка - най-често всичко се ограничава до селективни съвети във форумите. Фабричното ръководство с инструкции обхваща много проблеми доста сухо и не дава много яснота, а някои важни аспектикато цяло практически липсва, което по принцип доведе до ситуацията, за която ще стане дума. И така, какво причини и как почистихте газовия котел AOGV-11.6-3 със собствените си ръце?

B закупен собствена къщание се преместихме през септември 2002 г. Имаше (и остава) отоплителна система, но тогава тя беше организирана на принципа на естествената циркулация. Котелното помещение е в отделна пристройка, оборудвана в съответствие с всички съществуващи правила. Стар чугунен котел с газови горелки, някои, както си спомням сега, невероятни големи размери, също с “домашна” шамотна зидария отвътре. Това беше пълна разруха: всеки месец в нашите не толкова студени зими (Молдова, Приднестровието) броячът добавяше 800 кубически метра!

С една дума, беше решено да се извърши подмяна. Избрахме AOGV-11.6-3-U, както поради ниска цена, така и като взехме предвид теглото добри отзивиза този модел от приятели. В същото време беше инсталиран циркулационна помпа. Резултатите не закъсняха - през следващата зима къщата беше много по-удобна и топлината се разпределяше равномерно във всички стаи. А месечното потребление на газ е спаднало повече от три пъти! – обикновено се побираме в 220 – 270 куб.м.

За чест на производителите трябва веднага да се каже, че през последните 13 години не е имало абсолютно никакви проблеми с работата на тези закупени устройства. Дори в студена зима 2008-2009 г., когато вървеше следващата „газова война“ и налягането в газопроводите беше намалено до критичен минимум, котелът се справи доста добре със задачата - къщата не беше гореща и ние не бяхме в опасност от замръзване. Честно казано, дори ми беше странно да чета във форумите, че много хора у дома имат постоянно свързан бутон за газов клапан - през целия период на работа просто не са се появили проблеми с автоматизацията.

Посещенията на газови инспектори в нашия град се извършват редовно. Никога не е имало особени оплаквания относно работата на оборудването. Единствената забележка беше предходната година - да се смени гофрираният участък на комина (преди вкарване в основната тръба) с такъв от поцинкована стомана. Недостатъкът е коригиран.

Тази година застудяването дойде малко по-рано и още в началото на октомври беше решено котелът да се стартира на минималната мощност. Но се появи проблем - фитилът на запалката не искаше да светне, а ако светеше, беше с толкова мъничко пламъче, че едва се виждаше. Естествено, такъв факел не осигурява отопление на термодвойката и автоматизацията не работи.

Подобна ситуация (но в по-малък мащаб: факлата светна веднага, но беше слаба) беше наблюдавана година по-рано. Дюзата на запалителя беше очевидно запушена и миналата година ми помогна това, че (на мой собствен риск) успях да напръскам тази „струя“ с кутия течност за почистване на карбуратора през дълга извита тръба. След като се изпари течността се опитах да го запаля - всичко работи и миналата зима през цялото време отоплителен сезонНямаше повече проблеми.

Миналата година успяхме да се справим без никакво разглобяване - дюзата беше почистена от такава карбураторна течност

Но тази година подобна мярка се оказа недостатъчна – ефектът беше дори обратен. Запалката спря да свети напълно.

Наистина не исках да премахвам напълно целия газов монтаж с горелки (и по това време дори не знаех колко е достъпен). Опитах се да развия тръбата за подаване на газ към запалителя от блока на магнитния клапан и да я издуха с помощта на автомобилна помпа. Безполезна. Няма какво да се направи - трябваше да помисля как да премахна целия блок на горелката, за да изпълня механично почистванезапалителни дюзи.

Котелът, разбира се, е вързан, системата е пълна. Достъпът отдолу е минимален, тъй като котелът все още стои в специална яма. Всичко това в началото беше много страшно - как да демонтирате газовия блок? Добър съветНе го намерих, но попаднах на намек в един от форумите - този възел се върти около централната ос - входът газова тръба.

Тъй като не се очакваха операции от значителен мащаб, не направих снимки на този етап. Показаните по-долу операции са извършени по-късно, когато котелът е разглобен отново. Но същността си остава същата.

• И така, ако се опитате да погледнете котела отдолу (за първоначално разглеждане на „ситуацията“ първоначално използвах огледало, поставено отдолу), се появява нещо подобно:

Самият блок на горелката е монтиран на долния капак. Стрелка поз. Фигура 1 показва входа на тръбата за подаване на газ към главната горелка. поз. 2 е входът на тръбите на запалителя и термодвойката. И целият този монтаж, в допълнение към твърдостта на газовата тръба, се държи на фланеца на цилиндричния корпус на котела с три куки. Те са разположени по ръба на долната плоча по върховете на правилен триъгълник. Синята стрелка показва един от тях, този, който се намира малко вляво от прозореца за запалване.

Втората кука е по-близо до задната част на котела отляво (ако стоите с лице към прозореца за запалване).

Третият е почти точно под блока за автоматизация, на нивото на вертикалните тръби, спускащи се към тигана.

• След обстоен оглед на цялата долна част не открих други закрепващи или фиксиращи елементи. Това означава, че трябва да има жлебове, през които тези издатини да могат да бъдат отстранени от захващане с фланеца на корпуса. В резултат на това се оказа, че има само един жлеб и той се намира в областта на третата кука (както е показано). За да стигнете до него, палетът трябва да се завърти леко по посока на часовниковата стрелка. На илюстрацията посоката на въртене е показана със зелена стрелка. Между другото, отварящият се небоядисан участък на корпуса също е ясно видим - можете да видите как тиганът се движи.
• Разбрах принципа на закрепване. Но за да завъртите тигана и да премахнете блока на горелката, естествено е необходимо да изключите газовата тръба, запалителната тръба и контактната тръба на термодвойката от автоматичния блок.
• Първо проверих отново дали е спряно подаването на газ от домашната инсталация.

• След това внимателно разви гайките на фитингите на блока за автоматизация.

1 – тръба за подаване на газ към запалителната горелка. Ключ за 12.

2 – тръба с контакт на термодвойка. Ключ за 12.

3 – газопровод към основната горелка. Ключът е 27.

Паронитовото уплътнение на главния газопровод е отстранено. Проверено - отлично състояние. На разширителната тръба уплътнението остана на фитинга на тройника, но също така се вижда, че не е износено и пак ще служи доста добре.

• След разглобяване на този уред тиганът се завъртя доста лесно и през жлеба, който е най-близо до тръбите, държачът излезе от зацепване с корпуса. Сега, поддържайки палета отдолу, леко го натискаме към себе си - и другите два държача също излизат от зацепване. Спускаме целия монтаж на пода и след това внимателно го издърпваме между краката на котела.

На снимката е сваления съд, но пак ще направя резервация - снимките са направени по-късно, по време на вторичния демонтаж на котела. Първият път картината беше много „по-чиста“. По-нататък в текста ще стане ясно защо се обръща толкова голямо внимание на това.

• Проверих състоянието на основната горелка - беше напълно чиста, без признаци на деформация. Нямаше оплаквания за нейната работа.
• След това премина към „виновника“ на цялото това начинание - дюзата на запалителната горелка. Развих двата винта, държащи този модул (фитил плюс термодвойка) в сглобено положение. Винтовете обаче първоначално издържаха, но след третиране с WD-40 все още работеха. Свалих кутията с формата на кутия от пилотната горелка и стигнах до дюзата.

Самата месингова дюза беше покрита отгоре с леко бяло покритие (като котлен камък), което се отстраняваше много бързо, без усилие, с фина шкурка. Самата дюза, да, беше обрасла, едва „нарисувана“ дори визуално. Също така е наред - взех тънка медна нишка от разхлабения кабел и почистих дупката. За гаранция го продухах под налягане с помпа от страната, свързваща тръбата с тройника на блока за автоматизация. Цялата задача е изпълнена!

• В същото време, докато има свободен достъп, много внимателно почистих завоя на тръбата на термодвойката с „нулева“ шкурка: там имаше много лек слой оксид - той се беше натрупал през летния период на бездействие.
• Внимателно сглобих всички компоненти в обратен ред. Помъчих се малко с преинсталирането на палета, но след това го хванах.

Първо трябва постепенно, без изкривяване, да повдигнете целия този блок, така че горелката да влезе вътре в корпуса и модулът на запалителя и термодвойката да не се придържа към фланеца на корпуса. След това, заставайки отстрани на тръбите, леко натиснете целия този комплект към себе си, наклонете леко надолу, така че противоположният ръб на тигана да се повдигне леко (буквално няколко градуса!). След това, когато движите палета напред, трябва едновременно да поставите две далечни куки, така че да паснат на фланеца на корпуса. Насочете куката, която е най-близо до вас, в изрязания жлеб и когато влезе в него, завъртете целия палет обратно на часовниковата стрелка. Големината на това въртене ще бъде визуално показана от позицията на тръбите - газовата тръба ще бъде директно под разклонителната си тръба на блока за автоматизация, както беше по време на демонтажа.

• Монтирах всички тръби на място, като първо проверих наличието и правилното прилягане на уплътненията. Затегнах гайките на тръбата за подаване на газ и на тръбата на запалителя с гаечен ключ. Преди да инсталирам отново тръбата на термодвойката, аз много внимателно, буквално едва го докосвайки, почистих контактните подложки с „нулева“ подложка. Тази гайка, в съответствие с препоръките, които прочетох, беше затегната не с гаечен ключ, а на ръка, използвайки само сила на пръста.
• Проверих херметичността на връзките - донесох гъба от кухнята с перилен препарат, отвори подаването на газ, „изми“ ставите на газовите тръби - всичко е наред, няма признаци на изтичане.
• Опитах се да пусна котела. Фитилът светна идеално - с равномерен пламък, „измивайки“ извивката на термодвойката. Буквално след 15-20 секунди - проработи газов клапан. Изчаках няколко минути, след което включих подаването на газ към основната горелка - гори гладко, без пукане. Експериментирах - няколко пъти затворих и отворих подаването на основната горелка: всичко е наред - фитилът гори равномерно, не изгасва, горелката се запалва както обикновено.

Това е всичко, зададох приблизително желаната степен на нагряване, затворих капака на контактното прозорче и си тръгнах изпълнен с гордост за успешно свършената работа.

Тогава дори не знаех, че моите „приключения“ тепърва започват!

Разберете, като проучите основните критерии за оценка в специална статия на нашия портал.

Неочакван проблем

Няколко дни работата на котела не предизвика никакви оплаквания - не изгасна, парното работи добре. Въпреки това мина около седмица и ми се стори, че в котелното помещение се е появила предишна необичайна миризма - това не беше миризмата на газ в чиста форма, а по-скоро „ароматът“ на изгорял газ. Освен това започна да се създава впечатлението, че според усещанията на домашните им липсва топлина.

Няколко пъти котелът изгасна през нощта - без видима причина. Е, тогава - повече. Около седмица по-късно, когато влязох в котелното помещение, видях зловеща картина - пламъкът на горелката се опитваше да „излезе“ през прозореца за запалване, покрит с щит. Достатъчно голям парцелМеталната обшивка над прозореца беше почти нажежена, боята по нея беше напълно обгорена, до „чистия“ метал.

Естествено котелът веднага е загасен. След като изстина, пробвах да го запаля. Фитилът работи добре, автоматиката също работи добре. Но когато основната горелка се запали, тогава, първо, пламъкът има ясно изразени оранжеви краища на пламъците. И второ, „короната“ на пламъка не е насочена напълно нагоре, но също така се стреми към пролуката между топлообменника и външния корпус на котела.

Ясно е - това е ясен знак, че потокът от горещи газове вътре в котела среща някакво съпротивление, с една дума - каналите са обрасли със сажди. Има сажди навсякъде, дори по ръба на прозореца за запалване - никога досега не съм си цапал ръцете при запалване, но сега се появяват черни петна по пръстите ми, които между другото много трудно се измиват дори с топла вода и сапун.

Но остава неясен въпросът - защо? В крайна сметка за толкова много години никога не сме се сблъсквали с подобен проблем.

Върнах се във форумите да потърся причината. И на един от тях попаднах полезни съвети– тази картина е характерна за непълно изгаряне на газ, без захранване допълнителен въздух. Започнах да разбирам по-отблизо дизайна на моя котел и открих нещо, на което просто не бях обръщал внимание преди. Това е клапан с форма на скоба на входа на газовата тръба към котела, отдолу, точно на тигана. Там на тръбата има два диаметрално противоположни отвора, които се покриват от този демпфер.

Изтичах да проверя: вярно е - амортисьорът почти напълно покрива и двата отвора. Лошото познаване на „материалните части“ доведе до факта, че изобщо не обърнах внимание на този нюанс. И в процеса на разглобяване на блока на горелката, очевидно, той случайно е преместил този амортисьор в положение, в което подаването на въздух е блокирано.

Опитах се да отворя тези прозорци и да запаля котела - да, пламъкът веднага промени цвета си и стана по-равномерен. Но „короната“, естествено, все още има тенденция към пространството между корпуса и топлообменника, тоест намерената причина не ме спасява от почистване на котела.

Почистване на бойлера

Ясно е, че за да извърша почистване, трябва да разглобя отново - също да разглобя блока на горелката и в допълнение към това - да отстраня горен капаккотел

• Трябваше да се помъча малко с премахването на чадъра, който се превръща в метална часткомин. Факт е, че самото котелно помещение е тухлено, от оригиналния тип, монтирано на фундамент, като в него са вградени две тръби - от котела и по-нагоре от газовия бойлер.

Сам вградих тръбата на котела, направих го навреме и тя „пасва“ много плътно. Трябваше да положа усилия, за да постигна лека реакция. Но в крайна сметка се получи - успяхме да го повдигнем достатъчно, за да имаме достатъчно свободно място, за да извадим чадъра от тръбата. Картината, която се получи беше много пъстра.

Под самия чадър се виждат отлагания от сажди. И ако погледнете чадъра отдолу, тогава върху полусферичния разделител-кондензатен колектор има мек, рохкав слой сажди с дебелина около 10 милиметра.

• За да премахнете горния капак на котела, първо трябва да изключите и демонтирате сензора за тяга. Той се държи на капака с пластини, които се завинтват с два самонарезни винта (показани със сини стрелки на илюстрацията по-горе). Но колкото и да завъртях тези винтове, те се завъртяха на място, без да се помръднат нагоре дори милиметър. В крайна сметка се отказах от въпроса и реших да махна капака заедно със сензора. За да направите това, първо използвайте 14-милиметров гаечен ключ, за да развиете гайката, свързваща тръбата с тройника на модула за автоматизация.

Веднага проверих паронитовото уплътнение - беше „живо“, остана на място и затова реших да не го безпокоя.

• Тогава, изглежда, всичко е просто - капакът е фиксиран към корпуса на котела с три самонарезни винта.

Самонарезният винт, който се намира от предната страна на котела, излезе доста лесно.

Но другите двама оказаха „ожесточена съпротива“. Те просто не искаха да мръднат. Нито мощни отвертки, нито обработка с WD-40, нито потупване помогнаха - те стояха неподвижни.

В крайна сметка слотовете за отвертката започнаха да „облизват“ - но все пак със същия нулев резултат. Имаше само един изход - да се отрежат главите на винтовете с мелница, за щастие, те не бяха направени „под зенкер“.

Няма проблем - изрязах го много внимателно. Гледайки напред, ще кажа, че впоследствие смених тези стойки с покривни винтовес шестостенна глава - при бъдещо почистване на бойлер. Държи още по-добре и няма да е проблем да го развиете.

• Капакът прилепна плътно и дори се наложи да го почукам малко отдолу - опирайки дървено блокче в долния ръб. След това тя излетя плавно.

На задна странаПо капаците ясно личат следи, които остават поради неправилно преминаване на продуктите от горенето. Те намериха път между топлообменника и корпуса на котела, след което се сближиха към централния отвор на комина.

Естествено, не е необходимо да се говори за ефективност на котела в такава ситуация - той по-скоро отоплява котелното, отколкото отдава топлина на системата. За безопасността на такова функциониране е по-добре да мълчим.

• Водният топлообменник на котела е покрит с капак отгоре. Той е фиксиран и притиснат плътно към него с помощта на специални крепежни елементи - метални клинове (те са показани на илюстрацията по-горе с жълти стрелки). Тези крепежни елементи се отстраняват много лесно.

Мислех, че са пролетни - нищо подобно. Тези клинове са направени от обикновена мека стомана, а антените им са огънати по същия начин като обикновените шпленти. Те лесно се довеждат до центъра и след това клинът се изважда от слота.

• По същия начин отстранете всички ограничители и след това отстранете капака. И се ужасих...

Тази малка междина между топлообменника и капака, в която газовите потоци от три канала трябва да се комбинират в един централен, за да излязат в комина, е плътно запушена със сажди.

• Сега е необходимо да премахнете вложките на турбулатора на газовия поток от каналите на топлообменника. Поддадоха се без много съпротива, когато ги хванах с клещи.

Картината се оказа дори по-лоша, отколкото можех да си представя - слоят сажди върху лопатките на турбулатора е впечатляващо дебел!

В същото време веднага гледам състоянието на тези вертикални цилиндрични канали. Картината съвпада...

Естествено, дори ако „извадим в скоби“ проблемите с тягата, няма въпрос за ефективност на работата на котела с толкова обрасъл отвън топлообменник.

• След това свалих съда на котела с блока на горелката - вече описах как се извършва тази операция по-горе.

• Това е всичко, можете да продължите директно към почистването на всички възли. За тази операция е закупена обикновена пластмасова четка за бутилки от строителен магазин - тя ще бъде подходяща за вертикални канали. Завързах го с тиксо дървени летвида преминава през каналите по цялата им височина.

Знам, че "класиката" за домашни занаяти е синята електрическа лента, но имах само бяла :)

А за почистване на други части и повърхности закупих плоска четка с меки месингови косми.

• Започвам да почиствам от горната равнина на топлообменника - почиствам и измита всички наслагвания от сажди. Оказа се, както е показано на илюстрацията по-горе.
• След това преминавам към почистване на каналите. Саждите се отделят от стените доста лесно - все още не са имали време да се „втвърдят“. Характерно е, че е много мазен.

• След почистването на самия бойлер преминавам към свалените части и възли. За да не разпространявам излишна мръсотия в котелното помещение, премествам цялото това действие в двора.

Самата горелка и този път беше чиста, с изключение на саждите, които нападнаха отгоре - лесно се изчеткваха. В същото време веднага почиствам леко тръбата на термодвойката с „нула“ - няма да навреди.

• След приключване на операцията по почистване, пристъпвам към сглобяване на бойлера. Първо инсталирах блока на горелката на място - това вече беше описано по-горе. Веднага свързах всички тръби, проверих уплътненията и затегнах гайките.

И тук веднага насочих вниманието си към позицията на вентила на въздушния канал. При почистване махнах тази скоба от тръбата (не знам защо обаче), но кога обратна инсталацияОказа се, че е от мека стомана и няма никакви пружиниращи свойства. След монтажа той започна да виси и просто да се плъзга надолу. Трябваше да направя малко подобрение - пробийте дупки в „ушите“ и след като поставите капака, го затегнете леко с дълъг винт M5. Оказа се добре - сега скобата е здраво задържана в дадената позиция, но преместването й не е трудно.

Илюстрацията показва, че отворите за въздух са наполовина отворени.

• Следващата стъпка е да поставите турбулаторите на място.

Инсталирането на турбулатори е много просто и просто е невъзможно да се направи грешка тук - те се вкарват в каналите и се държат в тях поради разширяването на централната метална чиния. Вмъквам ги така, че тази плоча да е ориентирана по радиуса на цилиндричния топлообменник, т.е. лопатките ще бъдат разположени приблизително тангенциално на кръга.

• Следващата стъпка е да смените капака на топлообменника. Ушите за скобите пасват в прорезите на капака.

Вкарвам метални шплинти в отворите на отворите и леко ги почуквам от задната страна, така че капакът да прилепне възможно най-плътно към топлообменника. След това разпръснах антените с клещи - това е всичко, капакът е здраво закрепен.

• След това сменям горния капак на котела. Ориентирайте се с нея правилна позицияДупките от единствения излязъл самонарезен винт нормално помагат. В моя случай сензорът за сцепление не беше премахнат - той вече е на мястото си и остава само да свържете тръбата му към тройника и да затегнете гайката.

• Завършвам монтажа, като монтирам капачката. Пъхнах го под тръбата, поставих го на гнездото (прилепва много плътно) и след това внимателно го поставих на място. Трите издатини на капачката трябва да паснат в съответните отвори на капака на бойлера, а изрязаният полукръгъл прозорец ще се постави над преминаващата тръба на температурния датчик.

• Естествено, след това всички връзки бяха проверени за течове.
• Преминавам към дългоочаквания момент - пускане на котела. Фитилът веднага се запали и след 15 секунди се задейства магнитната клапа. Дотук добре.

Отварям газта - горелката се запалва лесно, огънят гори с равномерен венец, с еднаква височина на пламъците и те не гледат на страни, а са насочени ясно нагоре, което трябваше да се докаже!

• Опитах се да "играя" с въздушния амортисьор. В резултат на това трябваше да го отворя още малко - постигнах равномерен син пламък, практически без никакви примеси на червени или оранжеви нюанси. Експерименталното изключване и подаване на газ (симулация на спиране и пускане на котела) беше успешно - пилотният пламък е стабилен, а горелката светва веднага и почти безшумно.

Оттогава минаха две седмици - няма оплаквания относно работата на котела! Зимата предстои и се надявам парното да не ни поднесе неприятни изненади.

А за себе си реших следното:

• Бъдете по-внимателни към детайлите на всеки дизайн - всичко има своето предназначение и необмислените действия могат да доведат до извънредни ситуации.
• Процесът на почистване е усвоен, не е толкова сложен, така че ще го провеждам редовно - преди началото на всеки отоплителен сезон, поне за профилактика.

Разберете как да произвеждате, като изучавате задължителните изисквания в специална статия на нашия портал.

Авторът е наясно с това подобни произведения, като цяло, трябва да се извършва от подходящи специалисти. Следователно тази статия не трябва да се разглежда като ръководство за действие, а само като разказ за случилото се - за това как една много малка грешка, невнимание, доведе до сериозни проблемии поиска спешното им отстраняване. Надявам се, че получената информация ще бъде полезна за някого.

Подобни материали

Въздушното отопление в селска къща вече не е популярно в Русия. Този метод е широко разпространен в Канада и САЩ. Пара Този тип отопление практически не се използва в къщи. Използва се основно върху индустриални съоръжения. Икономически и технически е оправдано, ако се използва пара технологични процесипредприятия. Печка Отоплението с печка е добре познат вариант. В селските къщи отопление на печкапостепенно отстъпва място на по-модерни, ефективни и лесни за използване опции. Невъзможно е да се отоплява голяма вила с печка. В много домове печката е елемент от интериорния дизайн, а не източник на отопление. Отоплителна система селски къщис течна охлаждаща течност Нека разгледаме по-отблизо най-популярния тип отопление - вода. Системите за отопление на водата, в зависимост от използваното гориво, се разделят на следните класове: Системи, работещи на газ (основен газ, втечнен газ) Електрическо отопление (с електрически котли) Системи работещи на твърдо гориво Системи работещи на течно гориво От гледна точка на комфорта за обитаване всички предвидени опции за отопление...

В очакване новогодишни празницисе използват пиротехнически продукти в голямо търсене. В тази връзка служителите...

Как да почистите газов котел от сажди: стъпка по стъпка инструкцияИ подробно видео

За да може отоплението на дома да се извършва ефективно и непрекъснато, всички елементи на отоплителната система трябва да са в отлично работно състояние.

Основното отоплително устройство е газов котел. За да работи стабилно, трябва да го извършвате редовно. Поддръжка. Важна операция по поддръжката е почистването на котела от въглеродни отлагания и сажди. Нека поговорим по-подробно за това как ефективно да почистите котела.

Във връзка с

Причини и последствия от сажди

Запушен комин Въглеродните отлагания в котела са продукт на изгаряне на газ. При излизане през комина тази смес, която се състои от органични съединенияи карбон, полепва по стените на котела и комина.

Ненавременното почистване на котела и комина може да доведе до следните последствия:

• желанието намалява и в резултат на това, въглероден окисможе да започне да влиза в дома, а това от своя страна може да причини сериозни увреждания на здравето на членовете на домакинството;
• натрупването на сажди в комина може да причини пожар, с други думи, нивото на пожарна безопасност е значително намалено;
• появата на въглеродни отлагания по стените на котела значително намалява преноса на топлина към нагревателните елементи;
• натрупаните сажди значително намаляват производителността на котела, което води до повишена консумация на газ.

Тези точки още веднъж потвърждават това редовно почистванекотел и комин са просто необходими. Преди да почистите газов котел от въглеродни отлагания, на първо място, трябва да се запознаете с правилата за извършване на този вид работа и също така да имате всичко под ръка необходими инструментии материали.

Инструменти за почистване на котли

За да осигурите правилно почистване газово оборудванеот сажди и сажди, трябва преди всичко да придобиете необходим наборинструмент.

Този комплект трябва да включва:

Имайки необходим комплектинструменти, можете да преминете директно към почистването на котела и комина.

Процедура

За да се извърши правилното и ефективно почистванегазов котел от сажди и сажди, трябва да изпълните следните стъпки:

Бележка на специалиста:За да сглобите правилно котела, по време на демонтажа е необходимо внимателно да запомните местоположението на всички демонтирани компоненти и части.

По този начин говорихме много подробно за това как правилно да почистим газов котел и комин от сажди. Ще се радваме, ако използвате нашия съвет!

Гледайте видеоклипа, в който опитен потребител ясно показва как да почистите газов котел (AOGV) от сажди:

За да може отоплението на дома да се извършва ефективно и непрекъснато, всички елементи на отоплителната система трябва да са в отлично работно състояние.

Основното отоплително устройство е. За да работи стабилно, трябва да се поддържа редовно. Важна операция по поддръжката е почистването на газовия котел от въглеродни отлагания и сажди. Нека поговорим по-подробно за това как ефективно да почистите котела.

Причини и последствия от сажди

Въглеродните отлагания в котела са продукт на изгаряне на газ. Когато излиза през комина, тази смес, която се състои от органични съединения и въглерод, полепва по стените на котела и комина.

Ненавременното почистване на котела и комина може да доведе до следните последствия:

• течението намалява и в резултат на това въглеродният окис може да започне да навлиза в дома, а това от своя страна може да причини сериозни щети на здравето на членовете на домакинството;
• натрупването на сажди в комина може да причини пожар, с други думи, нивото на пожарна безопасност е значително намалено;
• появата на въглеродни отлагания по стените на котела значително намалява преноса на топлина към нагревателните елементи;
• натрупаните сажди значително намаляват производителността на котела, което води до повишена консумация на газ.

Тези точки още веднъж потвърждават, че редовното почистване на котела и комина е просто необходимо. Преди да премахнете въглеродните отлагания, на първо място, трябва да се запознаете с правилата за извършване на този вид работа, както и да имате под ръка всички необходими инструменти и материали.

Появата на сажди може да доведе до гасене на газов котел:

Инструменти за почистване на котли

За да почистите ефективно газовото оборудване от сажди и отлагания, първо трябва да придобиете необходимия набор от инструменти.

Този комплект трябва да включва:

Имайки необходимия набор от инструменти, можете да продължите директно към почистването на котела и комина.

Процедура

За да почистите правилно и ефективно газов котел от сажди и въглеродни отлагания, е необходимо да изпълните следните стъпки:

Бележка на специалиста:За да сглобите правилно котела, по време на демонтажа е необходимо внимателно да запомните местоположението на всички демонтирани компоненти и части.

По този начин говорихме много подробно за това как правилно да почистим газов котел и комин от сажди. Ще се радваме, ако използвате нашия съвет!

Гледайте видеоклипа, в който опитен потребител ясно показва как да почистите газов котел (AOGV) от сажди:

Много експлоатират отоплителни уредибез да се грижат правилно за тях. Извършвате ли профилактика на повреди? Това трябва да се прави редовно, тогава оборудването няма да се развали и домът ви ще бъде удобен. Как да почистите газов котел? Можете да се обадите на специалист, който ще свърши цялата работа. Или можете да го почистите сами. Забравете за харченето на сервизна поддръжка- ще ви кажем как да премахнете саждите и котления камък.

Защо трябва да почистите газов котел?

Най-често се запушват отоплителните тела и системите за отстраняване на продуктите от горенето. Котлен камък може да се образува върху елементи, които влизат в контакт с вода. Газовите изпускателни тръби натрупват сажди и сажди.

Отоплението се получава благодарение на топлообменника. IN двуконтурни котли" ", " ", " " са монтирани два радиатора. Единият е извита тръба, през която циркулира водата за отоплителната система. Вторият се състои от плочи и се използва за осигуряване на захранване с топла вода (БГВ).

Колкото по-твърда е водата в региона, толкова по-бързо ще се образува котлен камък. При нагряване над 60 градуса се получава активно отлагане на соли по стените на топлообменниците.

Как да разберете, че е време да почистите устройството:

• Охлаждащата течност се нагрява бавно;
• Нисък топлообмен с висок разход на гориво;
• Шум и бръмчене по време на работа на оборудването;
• Намалено налягане при отваряне на миксера.

Нагарът стеснява проходите в тръбите, така че налягането пада. Поради това има допълнително натоварване на циркулационната помпа. Радиаторът не пренася добре топлината, което може да доведе до прегряване и повреда.

Коминът, камината и димоотводните тръби са податливи на натрупване на сажди. По време на горенето по стените се утаяват горивни примеси - въглерод, органични вещества. До какво води това:

• Течението изчезва, поради което въглеродният окис може да влезе в стаята;
• Нивото на пожарна безопасност е намалено. Големи натрупвания на сажди могат да се запалят;
• Пламъкът в горелката става нестабилен или изчезва;
• Ефективността намалява поради плака по стените;
• Консумацията на газ се увеличава.

Колко често и какви части трябва да се почистват

Оборудването се нуждае от външно и вътрешно почистване. Колко често трябва да се почиства топлообменника? Експертите препоръчват това да се прави веднъж годишно. Какъв друг етаж и стенен котелтрябва да изчистите:

• горелка;
• възпламенител;
• филтри;
• дюзи;
• коаксиален комин, конвенционална шахта;
• тръби;
• горивна камера

Нека да разгледаме как правилно да почиствате компонентите в котлите "", "", "" и други със собствените си ръце.

Топлообменник

Работата на всички двуконтурни котли се контролира от трипътен вентил. Той превключва топлината от един радиатор към друг, така че трябва да наблюдавате неговата функционалност.

Принципът на почистването му, изборът на подходящо средство за защита. Различават се радиатори:

• Битермален. Дизайнът се състои от две тръби, отоплението се извършва едновременно за БГВ и отопление. Такива продукти са трудни за почистване;
• Ламеларна. Състои се от слоеве от плочи;
• Пожарни тръби. Течността циркулира през серпентината. По-често се срещат в подови единици "", "", "".

Какъв вид измиване се случва:

• химически;
• Механични;
• Хидродинамичен;
• Електрически разряд.

За работа ще ви трябва:

• гаечен ключ;
• четка-четка;
• метална четка, изработена от мъх;
• отвертка.

Първо трябва да стигнете до възела.

• Затворете газовия кран;
• Свалете капака. Това може да изисква отвиване на болтовете;
• Изключете сензорите, свързани към топлообменника.

За правилно почистване уредът трябва да бъде демонтиран. С помощта на четка и четка почистете повърхността и вътрешни частиот сажди, прах, сажди. Ако е необходимо отстраняване на накип от вътрешни части, могат да се използват химически реактиви.

Реагентът се изпомпва в бустера. Маркучите на помпата се свързват към радиатора и започва промиването. След завършване всички части се измиват чиста вода. Потребителите препоръчват да използвате редовно домакински продукти- те са много по-евтини от специализираните. Основното е, че са дебели.

Можете да използвате домашни средства. Пригответе разтвор на лимонена киселина в съотношение 200 грама на 5 литра и го изсипете в топлообменника. Поставете възела в метален леген с вода и го поставете на котлона да се загрее за половин час. След това изплакнете под душа.

Плочите и частите не трябва да се подлагат на силно механично натоварване, в противен случай ще се повредят или деформират.

Хидродинамичното почистване се състои от изпомпване на налягане. И така, потокът е отслабнал високо наляганесе движи през системата, премахвайки замърсяванията и отлаганията.

Процедурата за електроразряд изисква специално оборудване Streamer, така че се извършва в център за услугиили работилница. У дома замърсяването може да се елиминира само механично или химично.

възпламенител

Как да разберете кога е време да почистите системата? Гледайте пламъка. Ако всичко е наред, значи е гладко син цвят. Ако пламъкът е жълт и гори неравномерно, това означава, че горелката и запалителят са запушени с прах и сажди.

За да премахнете замърсителите, направете следното:

• Изключете подаването на гориво;
• Извадете запалителя;
• Почистете елемента с четка;
• Преинсталирайте частта.

Горелка

Степента на замърсяване може да се определи по признаците, посочени по-горе.

• След като изключите газа, извадете горелката и дюзите;
• Почистете инжекторите с малка четка;
• Горелката се почиства с четка, вътрешна частпродухана с помпа;
• Сглобете отново частите и ги инсталирайте обратно.

Филтри

Мрежичките на водния филтър се отстраняват и се измиват с течаща вода. Ръждива плакаизтрити лимонена киселина- просто накиснете частта в разтвора. Не забравяйте да почистите газовите филтри.

Горивна камера, комин

Натрупването на сажди стеснява прохода на вала, което води до лошо сцепление. В този случай котелът не може да се управлява - има опасност за живота. Можете да премахнете саждите от ваша страна и да се свържете с комуналната компания за почистване от улицата. Уверете се, че горна часткоминът не беше покрит с лед. За да избегнете това, е по-добре да изолирате тръбата.

Горивната камера се почиства с четки. Внимателно следете количеството сажди. При неблагоприятни условия може да се запали.