Какво лепило е най-добро за PVC лодки. Какво лепило да използвате за залепване на лодка. Едно- или двукомпонентно лепило

Надуваемите лодки от поливинилхлоридна тъкан (PVC) могат да заменят моделите от дърво, алуминий и пластмаса. Единственият недостатък е повреда поради неправилно съхранение и разкъсвания и изгаряния. Как да направите ремонт надуваеми лодкикак да запечатам PVC лодка, дали това може да се направи на брега на резервоар, как да залепите повредената зона - ще говорим за това.

За да извършите ремонт, трябва да откриете мястото на теча. Пункцията не винаги се забелязва веднага, има няколко дупки. За да ги откриете, трябва да огледате надутия съд във водата. На мястото на отвора ще се появят въздушни мехурчета. Ако бъдат намерени, те трябва да бъдат маркирани с маркер за пробиване или молив. Лодката трябва да се извади от водата и да се изсуши.

Подготовка за ремонт

Преди да започнете ремонта на надуваема лодка, трябва да извършите редица подготвителни работи. Под дупката трябва да поставите камък, дъска или друг плосък предмет. Основата трябва да е здрава. Въздухът се освобождава от камерите, повърхността се почиства и обезмаслява с толуен, бензин или алкохол. Не се препоръчва използването на ацетон, той ще повреди PVC. Шмиргел и шкурка също ще направят дупките още по-големи.

Пластирът се изрязва. Изработен е от същия материал, от който е направена лодката. По-добре е да използвате ремонтен комплект, който съдържа всичко необходимо за работата. Пластирът се изрязва с такъв размер, че ръбовете му да излизат над отвора на 2 см. Формата му е квадратна, кръгла, овална или правоъгълна. Преди залепване пластирът се почиства и обезмаслява.

Ремонтен комплект

Лодката се доставя с ремонтен комплект, заедно с гребла и помпа, предназначени за отстраняване на щети. Включва лепенки различен цвятот PVC:

голям пластир - 1 бр.;
кръгли лепенки - 4 бр.;
лепило в туба.

Лепилото може да е с лошо качество, тогава ще трябва да закупите друго.

Какво лепило да използвам

Най-важното нещо при поправянето на пробиви е да знаете точно как да запечатате гумена лодка и как да свържете пластира с материала на лодката. От качеството лепилна смеснадеждността на ремонта зависи. Какъв вид лепило можете да използвате, ако ремонтният комплект е с ниско качество или е свършил? Популярният състав "Secunda" не е в състояние ефективно да запечата дупка в PVC продукт. Пластирът ще залепне, но скоро ще падне. Съставът на това лепило е цианоакрилат, който разширява дупката.

Опитните рибари знаят добре какво лепило да използват за залепване на PVC лодка у дома. По-добре е да използвате лепило на полиуретанова основа, такава тръба е включена в ремонтния комплект. Това може да е „професионално“ лепило, но е избрано специално за PVC продукти. Качеството на лепилото се определя от следващ знак: добър съставКогато изсъхне, не лепне по ръцете. След като изсъхне, излишъкът не може да бъде отстранен от повърхностите. Голямо значениеОсвен това има устойчивост на топлина; лодката се нагрява много на слънце.

При избора необходимия съставТрябва да се вземе предвид следното:

специалното лепило е по-добро от универсалното лепило;
евтиният състав е с ниско качество;
суперлепилото не е подходящо за работа с PVC;
полиуретановият състав изисква нагряване до 70 °C.

Ако се вземат предвид изброените фактори, залепването ще бъде качествено.

Методи за залепване

Има няколко правила за това как да запечатате PVC лодка или да извършите други ремонти на гумени лодки със собствените си ръце. След почистване и обезмасляване на частите, които ще бъдат залепени, трябва да им дадете време да изсъхнат. Лепилото се нанася върху увреденото място и върху пластира на дебел слой. След нанасяне изсъхва в рамките на 5-7 минути. Точно времепосочени на опаковката. Операцията се повтаря още 2 пъти. След третото изсъхване пластирът се поставя върху увредената зона, притиска се и се заглажда. За заглаждане използвайте точилка, бутилка или друг кръгъл предмет.

Номерът в работата е затоплянето на зоната за ремонт. Ако се прави у дома, по-добре е да използвате сешоар. В природата се използва чаша загрята вода. След нагряване зоната за ремонт се охлажда и изсъхва. Можете да използвате лодката след 2-3 часа, но още по-добре - след 2-3 дни. По това време лепилото набира сила.

По този начин лесно се поправят порязвания или пробиви до 5 см. Понякога подводен камък изважда голямо парче от дъното, тогава е по-лесно да се обърнете за помощ към специалисти. Такива ремонти се извършват в сервизи, които извършват монтаж на гуми. Там можете също да запечатате дупка в матрак за плуване.

Материали и инструменти

За работа са ви необходими:

PVC пластир;
лепило;
ножици;
маркер или молив;
четка;
течност за обезмасляване;
валяк, точилка, бутилка;
клапанен ключ;
дебели нишки.

При ремонт в природата сешоарът се сменя със запалка.

Как да направите ремонт

Ремонтът на PVC лодка със собствените си ръце трябва да се извърши, като се вземат предвид някои характеристики:

PVC - издръжлив материал, не се влияе от ултравиолетовото лъчение, солена водаи петролни продукти;
експлоатационен живот на продукта - 20 години;
има висока устойчивост на износване;
не се страхува от мухъл, влага, не гние и не гние;
издържа на температурни промени от 40 градуса под нулата до 50 градуса над нулата;
тежи по-малко от гумените колеги.

Ремонтът и настройката на PVC лодки стъпка по стъпка изглежда така:

зоната за лепило е изчистена;
обезмаслени;
пластирът се изрязва;
лепилото се нанася и изсушава;
нанася се втори слой и се изсушава;
нанася се трети слой, изсушава се и се нанася върху увредената зона;
залепваните повърхности се нагряват до 70 °C;
повърхността се изравнява с помощта на валяк.

След 2-3 дни пластирът ще бъде здраво фиксиран на място.

Пробождания, изгаряния

Пробожданията и изгарянията се случват далеч от дома. Възможни са аварийни и трайни ремонти. Аварийните ремонти се използват, когато е необходимо да продължите риболова от лодка. Процедура:

пробитата камера се спуска;
пластирът се изрязва;

повърхностите на мястото на повреда и пластир се почистват и обезмасляват;
нанесете слой лепило и изсушете за 2-3 минути;
пластирът се притиска към дупката.

Този метод ви позволява да останете на повърхността известно време, но къщата трябва постоянно да се ремонтира. Ако имате свободно време:

повредената камера се спуска и мястото на пункцията се обезмаслява;
пластирът се изрязва и обезмаслява;
Адхезивната маса се нанася върху повърхността и изсъхва за 15 минути;
нанася се втори слой и се оставя да изсъхне за 15 минути;
нанесете третия слой и изсушете за 7-10 минути;
пластирът се нанася върху дупката и се нагрява със запалка или чаша вода;
горещият пластир се навива с бутилка, за да се отстрани въздухът.

След 3 часа лодката може да се напомпа, но не до максимум. Лепилото ще изсъхне напълно след 3 дни.

Големи пробиви

Необходими са специални познания при решаване на въпроси като как да залепите лодка, която е скъсана по шева или има пункция голям размер, възможно ли е да смените клапана на PVC лодка със собствените си ръце? Запечатването на дупки, по-големи от 4-5 см, се извършва по същите методи като малките пробиви. Единствената разлика е в броя на лепенките, които трябва да се използват 2 или повече: 1 лепенка се поставя отвътре, а другата отвън. Разточват се добре. Силата на сцепление се проверява със сапунен разтвор, който се нанася върху местата, където може да премине въздух (на изходната точка ще се появят сапунени мехурчета).

Голям отвор затруднява съединяването на краищата на материала. В такива случаи процедирайте както следва:

повредената зона се измива, изсушава и обезмаслява;
ръбовете на дупката са зашити заедно с груби конци;
залепени с 2 лепенки;
Върху залепеното се поставя по-голям пластир.

По-добре е големите дупки да се ремонтират в сервиз, там има оборудване, материали и майстори.

Понякога клапанът се проваля. Вентилът на лодката не е ремонтиран, просто се сменя. За да извършите подмяната, трябва да вземете ключа от ремонтния комплект и да развиете крана. Ако нямате ключ, можете лесно да го направите с помощта на пластмасова тръбаи мозайката. Клапанът се затяга със същия ключ. Смяната на клапан на PVC лодка в сервиз струва 600 рубли.

Долни срезове и скъсани дупки

Ако пробиви и разкъсвания се поправят лесно, тогава възстановяването на дъното няма да създаде проблеми за майстор, който има опит и знае точно как да запечата PVC с повредено дъно. Ето защо е по-добре да ремонтирате дъното в сервиз, в противен случай залепената гума може да се отлепи в най-неподходящия момент. Ремонтът на гумена лодка със собствените си ръце не е толкова труден. Трябва да се използва добри методилепила, плат и лепило. Дупки до 10 см могат да бъдат запечатани у дома.

Най-добрите лепенки са направени от PVC. Те са залепени отдолу и отгоре на дъното. Местата за залепване се почистват и обезмасляват. Други по-големи се залепват върху лепенките. При правилна работалодката ще издържи след ремонт дълги години, ако го перете, почиствайте и подсушавайте след всяка употреба.

Скъсан по време на риболов? Не се притеснявайте, случва се. Дори и да нямате пари да си купите нов, подобна „контузия“ абсолютно не означава отмяна на прекрасен уикенд край реката. Нека да видим как можете да запечатате тази единицаза плуване.

Преди да залепите нещо, погледнете критично повредата. Ако имате голяма рана или по-лошо, скъсана дупка, не трябва да се опитвате да я поправите сами. Само в условия на крайна необходимост.

Можете сами да поправите малка повреда, като използвате ремонтния комплект, който се доставя с продукта. При сериозни щети е най-добре да се обърнете към специалист. Разбира се, можете да го опитате сами, но няма гаранция, че в най-нещастния момент няма да се счупи и няма да отидете на дъното.

Много предприятия, които ремонтират такива плавателни съдове, твърдят, че всяка повреда може да бъде поправена, дори ако кръпката е естетически скрита. Въпросът е само колко струва ремонта.

Какво ще е необходимо за ремонт?

Преди да започнете ремонта, подгответе необходимите инструменти.

Обикновено това е доста стандартен набор:

Първо, ще ви трябва комплектът за ремонт, доставен с лодката. Това е важно, защото има плат за лепенки, всички необходими отвертки и ключове и други подобни дреболии. Ако просто купувате лодка, уверете се, че всичко това е там.
Второ, за изчисленията е необходим молив.
трето, ножица за изрязване на необходимото парче плат.
Четвърто, ще ви трябва предмет като ролка. Може да е всичко - дръжка на нож, чаша или нещо подобно.
Пето, сешоар Можете да използвате домашно приготвен, за да изсушите косата си. Не се притеснявайте, няма да се развали. Просто трябва да загреете повърхността до 60-80 градуса.
На шесто, разтворител или ацетон за обезмасляване на повърхността.
Седмо, четка с която ще се нанася лепилото.

Лепило за работа

Полиуретаново лепило "Професионално"

Подходящо според различни мнения различни видовелепило. Най-често срещаният вариант е на основата на полиуретан с помощта на втвърдител.Това е доста издръжлив състав, който е тестван от много хора.

Струва си обаче да се вземат предвид някои трудности в работата. Ако по време на залепването нанесете тъканта малко неравномерно, тогава всичко ще остане така. Факт е, че той се свързва много бързо, което означава, че е невъзможно да се разкъса материалът обратно. В процеса ще трябва да отделите време и да изгладите добре залепената част.

Има и мнение, че "Професионалното" лепило е доста ефективно. Продава се в много магазини, което го прави достъпен.

Тук също има уловка. Ако имате стара бутилка, не бързайте да я използвате. Това лепило трябва да бъде закупено специално за PVC.

Можете да се консултирате с най-близкия подходящ магазин, само не забравяйте, че трябва да изберете лепило специално за PVC.

Да започнем ремонта

След като всички инструменти са пред вас, мястото за ремонт е определено, можете да започнете да действате.

Нека опишем действията стъпка по стъпка:

Почистваме мястото, където ще бъде лепилото.Това трябва да се направи внимателно, но без значителни усилия. Процесът се извършва с ацетон или разтворител. Факт е, че при продължително излагане самият PVC се разрушава. IN в краен случай, избършете определеното място със спирт, въпреки че това не е толкова ефективно. Без извършване на това действие нищо няма да работи! Никога не докосвайте повърхността с шкурка или подобни материали.
Измерваме дупката и броим около ръба около четири сантиметра.Изрязваме такъв пластир, прилагаме го върху счупването и го очертаваме с молив.
За по-силна адхезияНанесете слой лепило върху пластира и очертаната зона и изчакайте да изсъхне, повторете процедурата. След това нанесете още един слой и внимателно го нанесете върху избраната повърхност. Ако ви трябва бързо, няма да стане толкова добре. Просто смажете тъканта на лодката и лепенките и ги затегнете заедно. По-добре е да повторите такива ремонти при първата възможност.
Нагряваме повърхностите за залепване.Трябват ви средно 70 градуса. Ако имате индустриална сушилня, не прекалявайте, защото е твърде топлинаще унищожи материала.
Внимателно изравнете повърхността с помощта на валяк. Отстраняваме всички мехурчета и неравности. Колкото по-гладко лежи, толкова повече ще държи. Ако не сте уверени в способностите си, залепете малко парче към друга част на лодката, тренирайте малко и ще успеете.

По принцип ремонтът е завършен. Оставете пластира. По-добре е да не измествате и при никакви обстоятелства да не огъвате зоната за залепване.

Ако правите всичко внимателно, без небрежност, може да успеете да поправите доста големи разкъсвания. Основното нещо е да не бързате, докато залепвате, тъй като веднъж залепен е много трудно да се откъсне и да се преработи.

Залепете дъното на лодката

Дъното е елементът на лодката, който изисква най-голяма здравина и от своя страна е най-податлив на нараняване. Ако имате малка дупка или голям разрез, по-добре е да се свържете с сервиз.

Можете да опитате сами да поправите дъното, но за да направите това, трябва да използвате само най-издръжливия метод на залепване и най-доброто лепило. Също така, това изисква само PVC плат.

Залепете по шева

Тук процесът не се различава от описания, променя се само броят на пачовете. Едната нанасяме отвътре, по описаната технология, а втората залепваме отвън.

Правим това внимателно, за да не останат празнини по гънките. Навийте старателно с валяк и ако е необходимо залепете още една лепенка отстрани.

Проверката на силата е доста лесна. Пригответе гъст сапунен разтвор и смажете местата, където може да изтече въздух, първо изчакайте да изсъхне напълно и надуйте лодката.

Всяко лепило отнема свое време, за да изсъхне, но е по-добре да оставите ремонта да престои допълнителен час, за да сте по-сигурни. Ако някъде има отравяне, ще се появят сапунени мехури.

Как да увеличите улова на риба?

За 7 години активен риболов открих десетки начини за подобряване на кълването. Ето най-ефективните от тях:

Активатор на ухапване. Тази феромонна добавка привлича рибата най-силно в студена и топла вода. Обсъждане на активатора на ухапване „Гладна риба“.
Промоция чувствителност на предавките.Прочетете подходящите ръководства за вашия конкретен тип съоръжения.
Базирани на примамки феромони.

Нека обобщим написаното:

Най-добрият плат за ремонт е същият PVC материал.
Най-ефективното лепило според популярно мнение– полиуретан.
Големите повреди трябва да се поправят в сервиз, но можете да опитате сами.
Ако процесът на възстановяване се спазва стриктно, лодката ще ви служи дълго време.
Не обработвайте повърхността с шкурка и не прекалявайте с разтворител или ацетон.
Кога самовъзстановяванеголеми щети, по-добре е да залепите две парчета плат: отвън и отвътре на цилиндъра.
Дъното си заслужава вашето време най-голямо внимание, тъй като е най-податлив на унищожаване.
Шевовете на лодките се залепват с още лепенки, които се поставят отвътре, отвън и при необходимост отстрани.

Опитайте се реалистично да оцените щетите и да направите правилен избор. Можете да опитате сами да запечатате лодка с PVC в случай на повреда, но това не дава гаранция за резултати.

Моля, имайте предвид, че такъв пластир може да ви провали във всеки и най-важното в най-неподходящия момент.

Гумената или PVC лодка е много полезен и важен атрибут за рибар или ловец. Той е компактен и с малки размери в изпуснато състояние, надува се бързо и се сгъва също толкова бързо. PVC лодките са много по-удобни от обикновените лодки от дърво или метал.

Единственият им недостатък е склонността им да механични повреди, особено пункции. Ако възникне такъв проблем, нарушаването на целостта на гуменото покритие може да бъде отстранено сами, като се запечата с пластир.

На първо място, трябва да разберете основните свойства адхезивен разтворза да избегнете грешен избор:

За извършване на ремонт на високо ниво, не използвайте вещества на основата на цианоакрилат, тоест суперлепила. Задържат се здраво, но за съжаление не за дълго,
Ако засъхналият слой лепило полепне по пръстите ви, значи продуктът не е много добър,
Универсалното лепило, въпреки своята гъвкавост, почти винаги е по-лошо от специалното лепило,
Топлоустойчивостта е ясен пример за качеството на лепилния разтвор,
Колкото по-евтин е продуктът, толкова по-вероятно е той да бъде с лошо качество. Такова придобиване е неподходящо, тъй като няма да донесе желания резултат,
Полиуретановите препарати, подобно на хлоропреновите препарати, са податливи на отрицателно влияниевлага.

Така как да залепите PVC и гумена лодка?

Струва си да се разбере, че когато избирате смес, трябва да обърнете внимание на вида на материала, от който е направена плаващата надуваема лодка.

Счупванията в PVC лодките могат да бъдат ремонтирани само с помощта на полиуретанови опциилепило, а например върху гумените - полихлоропрен.

Повечето производители доставят лепило с лепенките. Ако по някаква причина не е в ремонтния комплект, винаги можете да посетите специализиран магазин.

Bostick лепило за PVC 50 мл.
Дезмокол 300 мл.
МАКСБОНД.

Опции за гума:

Руски гумено лепило 88n.
Лепило 4508.

Залепваме PVC лодка със собствените си ръце - откриваме пробиви

Работата с поливинилхлорид е доста проста, въпреки изкуствения му произход.

Първоначално е необходимо да се открият всички щети - пробиви и разкъсвания. В същото време не трябва да пренебрегвате дори най-малките дупки - под налягане на въздуха те в крайна сметка ще се превърнат в големи.

Лесно е да намерите получените дупки. Ако напомпана лодка се постави под вода, от всяка дупка или пукнатина ще излязат въздушни мехурчета.

Можете да ги фиксирате с тиксо или тебешир.
Ожулвания, лющене и други промени също се вземат предвид. външен вид PVC повърхности.

След като откриете всички дефекти и определите тежестта на повредата, можете да продължите директно към ремонта.

Пункциите се затварят със специални лепенки - малки парчета кръгли или правоъгълна форма. Препоръчително е да ги изрежете от същия материал, от който е направена лодката.

Размерът на лепенките трябва да е такъв, че да покрие напълно щетите, но не и да ги надвишава много.

ВИДЕО ПО ТЕМАТА

Как да залепите PVC лодка - нанасяне на лепило върху лодката

Описан е един от най-разпространените методи.

Обезмасляване на повърхности.

Лепилото ще работи много по-добре, ако повърхностите, които ще се залепят, първоначално се третират с обезмаслител. Това може да бъде ацетон или алкохол, но в никакъв случай бензин или разтворител.

Нанасяне на лепило.

Лепилният разтвор се нанася равномерно тънък слойвърху двете повърхности за залепване. направи тази процедуранеобходимо два пъти. Между нанасянето на всеки слой лепилото трябва да се остави да изсъхне добре за 6-10 минути. След това прилагаме кръпка върху дупката.

Съединение.

Преди да съедините повърхностите, които ще залепите, трябва внимателно да се уверите, че между тях няма останали въздушни мехурчета. Веднага след натискане те ще се захванат здраво. Крайният етап– валиране на прясно залепени повърхности с шпатула. Това ще увеличи адхезията и ще подобри качеството на залепване.

Експлоатация.

PVC лепилото изсъхва напълно в рамките на един ден след употреба.

ВИДЕО ИНСТРУКЦИЯ

Как правилно да залепите шевовете на гумена надуваема лодка

За ремонт са ви необходими:

кожа,
бензин "Галоша"
Бял дух,
толуен,
лепило за ремонт на лодки,
валяк,
праймер, съдържащ колаген (дихлороетан),
скоба,
валяк

ВИДЕО ИНСТРУКЦИЯ

Етапи на работа:

Повреденото място се шлайфа.
Избърсваме повърхността с бензин Galosh и след това с бял спирт. Това ще премахне мръсотията и праха след шлайфане.
Измиваме гумената повърхност с парцал, напоен с толуол. Изчакваме няколко минути, докато повърхността изсъхне.
Препоръчително е също да ходите с парцал, напоен с пръст, съдържаща колаген.
Приготвяме лепило с добавяне на полиизоцианат, за да увеличим здравината на шева.
Нанесете лепило върху повредената зона и оставете да изсъхне за 20 минути. След това нанесете още един слой лепило.
Свързваме краищата на материала и изглаждаме гънките.
Нагряваме материала със сешоар и го навиваме с валяк.
Поставяме залепения материал между две дъски, компресираме го със скоба и го оставяме за един ден.

Има толкова много собственици на надуваеми лодки в света, които искат да знаят какво да правят, ако се повредят. Как да запечатате получените порязвания и пробиви, как да направите това ефективно? Е, нищо не е невъзможно, ако знаете какви свойства трябва да има лепилото, както и някои техники за използването му, без които не можете да постигнете добър резултат.

Въз основа на опита на опитни „пиърсъри на лодки“ можем да кажем следното:

Гамата от специализирани лепила от местно и вносно производство е много разнообразна, като на всяка туба и бутилка качествата на продукта са възхвалявани с най-превъзходни думи. Трябва обаче да имате предвид, че в идеалния случай подходящо лепилоза лодки PVC е полиуретан, с негова помощ могат да се извършват ремонтни работи с най-високо качество и издръжливост. Силата на връзката, когато се използва, понякога дори надвишава здравината на самата тъкан.

Дава добра производителност за PVC лодки, особено тези, които се втвърдяват при загряване. Именно тези състави се използват за залепване на лодки в производството. Опитът показва ремонтна дейност, лепилата “Desmokol”, “Vinikol-1520”, “900I”, “Moment”, “Crystal”, “Winstik” са особено ефективни.

Алгоритъм за техника на залепване: пригответе, смесете в необходимата пропорция), обезмаслете зоната за залепване и залепете с ацетон, нанесете слой лепило върху тях и изчакайте периода от време, посочен в инструкциите. След това поставете пластира на място и внимателно го навийте, като същевременно го затопляте. След това лодката трябва да се надуе, без да се създава прекомерно налягане, а само докато придобие форма, и се оставя за 1-2 дни, за да придобие пълна здравина.

Това е цялата основна мъдрост на един малък текущи ремонти PVC лодки.

Ако трябва да ремонтирате гумена лодка, тогава трябва да потърсите добро лепило. На пазара има много видове лепила, но за ремонт на гумена лодка ви трябва наистина висококачествено лепило. Би било много разочароващо и неуместно, ако лепилна връзкаще се отлепи. Особено опасно е, ако това се случи на вода по време на движение.

Ето защо много хора вярват, че с помощта на лепилото, което се предлага в търговската мрежа, е почти невъзможно правилно да се ремонтира лодка.

Лепилото за гумена лодка трябва да е малко по-различно от обикновеното гумено лепило, в по-добра страна. Ето защо, когато избирате лепило за лодка, трябва да се съсредоточите върху някои препоръки:

Необходимо е незабавно да се изхвърлят евтините продукти, тъй като такива лепила не се различават по качество. Освен това понякога те са направени от неизвестни компоненти. Освен това те могат да направят ремонтираните зони неизползваеми.
Не трябва да прибягвате до закупуване на суперлепило (цианоакрилат), ако трябва правилно и трайно да запечатате лодката. Въпреки факта, че суперлепилото прави силна връзка, то няма да продължи дълго. По правило такава връзка не може да издържи на температурни промени.
Това трябва да е лепило, което има висока устойчивост на топлина и може да издържа на температурни разлики.
На първо място, трябва да дадете предпочитание на специални, но не универсални лепила, които могат да залепят всичко, но не толкова добре.
Когато залепвате лодка, трябва да запомните, че наличието на малко количество влага може да доведе до загуба на якост на съединението. Следователно, преди процеса на ремонт, лодката трябва да бъде добре изсушена.
Основният акцент трябва да бъде върху неговата нелепкавост. Много хора вярват, че колкото повече лепило се залепва, толкова по-качествено е то. Това всъщност е погрешно схващане.

Най-подходящото лепило за ремонт на лодка е лепилото, което идва с лодката. Ако лепилото не е включено в комплекта, можете да закупите черно гумено лепило " Радикален" Има го, има го водоотблъскващи свойстваи осигурява висококачествена връзка. Не лоши резултати могат да се получат при използване на полихлоропренови лепила.

Съставът на лепилото винаги е посочен на опаковката, така че е необходимо да има такава информация.

Колкото по-високо температурни условияповърхности за залепване, толкова по-добро е качеството на такъв продукт.

Във всеки случай, преди да започнете работа, е по-добре да извършите експериментално залепване на две парчета гума. След пълно изсъхване се прилага максимално усилие върху частите. Въз основа на резултатите от експеримента се прави заключение за качеството на лепилото.

Ремонтът на гумена лодка не е толкова лесен, колкото изглежда, особено за начинаещи. За собствениците, които вече са се сблъскали с подобна ситуация, ремонтът на лодката не е голям проблем.

Най-важното е поне да имате представа за технологията за ремонт, за да знаете откъде да започнете. И винаги започват с подготовката на всичко необходими материалии инструменти. Например:

Подгответе лепенки от парчета гума, чийто размер трябва да бъде по-голям от размера на пукнатината или разкъсването.
Специално гумено лепило.

Основната задача е да се определи мястото на теча, ако няма видими счупвания. За да направите това, лодката трябва да бъде изпомпана и пусната във водата. Ако това не е възможно, тогава лодката може просто да се напои. На местата на пробиване определено ще се появят въздушни мехурчета. Сега това място трябва да бъде маркирано, например, с тебешир. След това въздухът се обезвъздушава от лодката и лодката се включва отворено пространство. Това е необходимо, за да изсъхне добре. В този случай няма нужда да бързате твърде много, тъй като наличието на минимално количество влага може да развали всичко.

Едва след като лодката е изсъхнала напълно, можете да започнете да я ремонтирате. За да се осигури висококачествен и надежден ремонт на лодка, лепилото се прилага стриктно в съответствие с технологията. Дори незначителни отклонения от технологията на залепване ще доведат до лошо качество на свързване на залепените повърхности. Под въздействието на температурните разлики - температурата на водата и температурата на повърхността на нагрята на слънце лодка, набързо направена връзка може лесно да се отлепи.

За да получите здрава и надеждна лепилна връзка, трябва да следвате някои правила. Непременно всяко залепено съединение трябва да премине през процес на обезмасляване с разтворител, ацетон или бензин. Освен това местата за залепване се търкат с шкурка. Тази техника подобрява процеса на свързване между основата и пластира.
Ако пукнатините по лодката също са големи размери, тогава преди залепването е препоръчително да ги стегнете с найлонови конци. Тази техника ще укрепи зоната на залепване.
Повечето лепила изискват постоянно изсъхване на всеки слой по време на процеса на залепване. Обикновен сешоар или сешоар ще ви помогне да се справите с тази задача.
Работата с лепило изисква добре проветриво помещение. Най-добрият вариант е да работите на открито, но само ако влажността на въздуха не надвишава 60%.

При залепване на повърхности трябва да се вземат предвид и други важни фактори. Ръцете трябва да са чисти и най-важното, не мазни. Също така не се препоръчва да се лепи на слънце, когато мястото на залепване прегрява под въздействието слънчеви лъчи. Бързото втвърдяване на лепилото няма да доведе до надеждни резултати. Освен това никога не трябва да забравяте за излишната влага.

Как да залепите дъното на лодка?

По правило дъното на лодката е подложено на най-големи механични натоварвания, които могат да причинят различни видове повреди. За да залепите дъното обратно към гумена лодка, трябва да следвате определени правила.

Преди процеса на залепване е необходимо напълно да откъснете дъното от лодката, след това да го загреете със сешоар и да го почистите добре с шкурка. След това трябва да залепите уплътнителната лента. Едва след това трябва да започнете да залепвате дъното.

Операцията по залепване на дъното се извършва при пълна лодка, максимално напомпана. След това въздухът се изпуска напълно и лодката трябва да остане в това състояние 48 часа, докато лепилото изсъхне напълно. По време на работа е необходимо стриктно да се спазва технологията на работа с лепило, в противен случай висококачествената връзка няма да работи.