opis, tehničke karakteristike - GC Rosatomsnab. Aerodromske tablice str. opis, tehničke karakteristike - GC Rosatomsnab ploča strana 14 dimenzija

Ploča PAG-14 je specijalna putna ploča dizajnirana za izgradnju aerodroma (često se naziva i aerodromska ploča). Ove ploče se često koriste na vojnim poligonima, pistama i drugim mjestima gdje je potreban jak, izdržljiv premaz koji može izdržati težinu višetonske opreme.

Mi smo proizvođači ovih ploča u Moskovskoj regiji.

Cijena PAG-14 ploča je naznačena uzimajući u obzir troškove isporuke u Moskvi.

Karakteristike PAG-14 ploča:

• Čvrstoća i čvrstoća armature. Ove ploče proizvodimo u skladu sa GOST 25912.1-91, prema kojem se ploče proizvode sa armaturom, prednapregnutom. Čelik za ojačanje At-V.
• Visokokvalitetni beton. Koristimo beton klase B25.
• Otpornost na mraz. Otpornost ove ploče aerodroma na mraz određena je klasom F200 - to znači da je takva površina puta izdržljiva i da će izdržati 200 ciklusa smrzavanja-odmrzavanja.
• Pogodno i brza instalacija korišćenje opreme za dizanje. Premaz izrađen od aerodromskih ploča PAG 14 odlikuje se velikom brzinom montaže i demontaže, što je vrlo važno kada je potrebno organizirati privremenu lokaciju ili zamijeniti oštećeni dio premaza.
• Visok koeficijent adhezije. vanjski, radna površina Aerodromska ploča je valovita (dubina rebra najmanje 1,5 mm) i odličnog prianjanja.

Maksimum dozvoljeno opterećenje za ploče ovog tipa iznosi 50 t/m2. U većini slučajeva, ovaj pokazatelj se smatra sasvim prihvatljivim za izgradnju industrijskih objekata i autoputeva.

U proizvodnji PAG-14 koristi se teški beton gustine od 2200 do 2500 kg/m3. Klasa vlačne čvrstoće betona pod opterećenjem na savijanje je Bbtb 3,6, tlačna čvrstoća nije niža od B25. Otpornost na mraz konstrukcije odgovara klasi F200; dozvoljena je upotreba na temperaturama ispod minus 15°C.

PAG-14 se razlikuju po korištenim spojevima, što je naznačeno dodatnim oznakama. Prednapregnuta armatura od čelika razreda At-600 ili A-600 označena je u oznaci brojem 600, a od nešto izdržljivijeg čelika At-800 - brojem 800. Prečnik armature je 14 ili 12 mm (u u posljednjem slučaju dodaje se indeks).

Primjena aerodromskih ploča PAG-18

Ovaj tip proizvodi od armiranog betona koristi se u građevinarstvu:

Piste za lake zrakoplove;

stalni i privremeni pristupni putevi;

autoputevi opće namjene(sa gustim saobraćajem);

industrijskih i skladišnih objekata.

Prednosti

Aerodromske tablice Tip PAG14 se najčešće koristi u građevinarstvu. Kombiniraju kvalitete kao što su ispodprosječna cijena i jedinstvene karakteristike performansi. Zbog toga su ovi proizvodi odabrani kao alternativa proizvodima od cestovnog betona.

opis proizvoda

Aerodromska ploča PAG-14 izrađena je u obliku ravnog pravokutnog bloka sa posebnim udubljenjima na bočnim stranama. Zbog svoje sposobnosti da izdrži teška opterećenja (do 75 tona), ploča se u početku uglavnom koristila u izgradnji pista. Skraćenica znači - glatka ploča aerodroma. Međutim, sada se široko koristi u cestogradnji za izgradnju stalnih i privremenih puteva.

Dimenzije, zapremina, težina ploče PAG-14

PAG-14 ploče imaju iste dimenzije kao i PDN ploče - 6000x2000x140 mm. Količina utrošenog betona je također ista. Međutim, ovaj proizvod ima snažniji okvir za ojačanje, što ga čini izdržljivijim i otpornijim na opterećenja. Armatura je prednapregnuta, što omogućava upotrebu PAG putnih ploča u najnepovoljnijim klimatskim uslovima sa projektnom temperaturom do -60 stepeni.

Snaga i specifikacije glatke aerodromske ploče čine ih idealnim građevinskim materijalom u širokom rasponu slučajeva.

Evo samo neke od njih:

• Aerodromski putevi
• Piste
• Rulne staze
• Industrijska mjesta
• Privremeni putevi
• Prilazi
• Skladišta
• Autoputevi u teško dostupnim područjima
• Lučke lokacije
• Poligoni i stenoviti putevi

Prednosti upotrebe

Putne ploče PAG-14 imaju sljedeće prednosti u odnosu na alternativnim načinima pokrivne konstrukcije:

1. Jednostavnost i velika brzina ugradnje. Takvi putevi se grade vrlo brzo i mogu se koristiti odmah nakon polaganja. U mnogim slučajevima ovaj faktor je odlučujući.
2. Dug radni vek. Ploče traju mnogo duže od većine postojećih građevinskih materijala.
3. Odlična otpornost na mraz i vodootpornost. U posebno teškim uslovima njihova upotreba je jedina moguća opcija.
4. Visoka izdržljivost premaza. Maksimalno trenutno opterećenje kvadratnom metru iznosi 75 tona.
5. Može se reciklirati. Cijena proizvoda ploča PAG-14 postaje isplativija sa svakom novom upotrebom, što ih čini vrlo isplativim ako se gradi privremeni put ili pristupni put.

Instalacija

Tehnologija postavljanja aerodromskih ploča PAG-14 predviđa preliminarnu pripremu:

1. Prvo se podloga izravnava i izravnava.
2. Zatim se postavlja zbijeni pješčani jastuk.
3. Nakon toga, površina se razbija i geotekstil se postavlja na mjesta gdje će se nalaziti poprečni i uzdužni šavovi između ploča. Geotekstilni slojevi sprječavaju ispiranje pijeska ispod ploča kroz šavove i rubove kada su izloženi dinamičkim transportnim opterećenjima.
4. Nakon toga možete postaviti ploče i zatvoriti šavove.

Ploče se postavljaju duž dužine puta. Nove ploče se mogu transportovati do mjesta ugradnje koristeći već postavljene. Tokom rada, ploče se mogu pomicati i razdvojiti. Da bi se to izbjeglo, otvori za armaturu su zavareni.

Ako razmak između spajalica prelazi 4 mm, na njih treba postaviti dodatnu čeličnu šipku i napraviti dva paralelna šava. Kvaliteta zavarivanja se provjerava tako što se teretna vozila kotrljaju dva ili tri puta: ako se nakon toga pojave oštećenja, ona se ispravljaju.

Manufacturing

Za aerodromske ploče PAG-14, proizvodnja se vrši u skladu sa GOST 25912.1-91. Čvrstoća i odlične tehničke karakteristike proizvoda su rezultat upotrebe visokokvalitetnih materijala. Klasa tlačne čvrstoće betona treba biti B25, a klasa čelične armature A4-A5. Na jedan proizvod se troši 1,68 kubnih metara betona i oko 140 kg čelika, zbog čega je PAG-14 težak 4200 kg, a njegov transport se obavlja visokotonažnim transportom.

Jedna površina ploče treba biti valovita, dok druga, naprotiv, treba biti posebno glatka. Prilikom ugradnje ploča se polaže sa valovitom stranom prema dolje, što joj daje bolje prianjanje na tlo i čini je stabilnijom. Ploča PAG-14 proizvedena u fabrici ima karakteristike koje jasno odgovaraju onima propisanim dokumentacijom. Da bi se dobila valovita površina, na dno metalnog kalupa postavlja se valoviti metalni lim ili se lijepi slična obloga od gume otporne na toplinu.

Skladištenje i transport

Ploče treba skladištiti vodoravno, složene u hrpe od maksimalno 10 komada. Svaku ploču treba poduprijeti dvije drvene podloge debljine najmanje 25 mm, a bolje je koristiti grede. Preporučeni broj redova u naslagama za transport drumskim, željezničkim i riječni transport- tri, sedam i pet redova, respektivno.

Kako kupiti PAG-14 ploče od proizvođača

Za sve koji žele da kupe proizvod kao što je avionska ploča PAG-14, cijena je predstavljena u našem cjenovniku.

Fabrika StroyProm ZhBI od 2009. godine proizvodi armirano-betonske proizvode za puteve i druge vrste građevinarstva. Naša proizvodnja je koncentrisana u Tula region, ali sa nama rade organizacije iz Moskve, Tvera, Voronježa, Belgoroda i drugih regiona. Nudimo neke od najkonkurentnijih cijena betonskih proizvoda u Rusiji. Da biste kontaktirali naše stručnjake i razgovarali o uslovima isporuke u vaš region, koristite informacije sa stranice „Kontakti“.

Video vizit karta "StroyPromZhBI"

Prednapregnute armiranobetonske ploče PAG-14 za aerodromske kolovoze namijenjene su za izradu montažnih AB kolovoza aerodroma, puteva i teritorija. Radno trenutno opterećenje do 75 tona po m2, u područjima sa projektnim temperaturama do -60°C.

Ploče PAG 14 proizvedene u fabrici OtKom LLC izrađuju se u strogom skladu sa regulatornom dokumentacijom, koja se može naći na našoj web stranici (GOST 25912.1-91, TU 5846-001-69142972-2011). Svi proizvodi prolaze rigorozne provere kvaliteta. Preduzeće ima sopstvenu laboratoriju. Za svaku seriju proizvoda izdaje se certifikat kvalitete!

Plate cesta PAG 14 (glatka aerodromska ploča debljine 14 cm) izrađena je od teškog betona sa armiranom armaturom pomoću prednapregnute armature. Hvala za moderna tehnologija proizvodnju i upotrebu visokokvalitetnih sirovina PAG 14 ima povećana snaga i otpornost na bilo kakve vanjske utjecaje. Savršeno ispunjava zahtjeve za aerodromske kolovoze i odlična je podloga. građevinski materijal, pružajući visoke karakteristike čvrstoće površine puta. Pored PAG 14, kompanija proizvodi i PAG 18 ploče, koje imaju slične karakteristike i debljinu od 18 cm.

Područje primjene PAG 14 ploča

Glavna oblast upotrebe PAG 14 je izgradnja aerodromskih puteva, uzletno-sletnih staza, rulnih staza i perona. Osim toga, PAG 14 ploče se široko koriste u izgradnja puteva, posebno za polaganje dionica kolovoza koje doživljavaju povećano opterećenje od teških vozila. Često se koriste za izgradnju privremenih puteva i za brzo polaganje transportne rute u udaljenim područjima, za izgradnju industrijskih lokacija i pristupnih puteva. Široko se koriste u izgradnji lučkih lokacija i objekata, kao i vojnih poligona i valjanih puteva.

Prednosti

Širok spektar upotrebe putne ploče PAG 14 je zbog njihove veličanstvenosti karakteristike performansi, koji određuju glavne prednosti ploča:

• Visoka čvrstoća površine puta. Svaka PAG 14 ploča je dizajnirana za najmanje 14 tona direktnog opterećenja.
• Dug vijek trajanja PAG 14, koji premašuje vijek trajanja velike većine tradicionalnih materijala za ceste.
• Velika brzina izgradnja puteva i jednostavnost tehnologije polaganja, što značajno skraćuje vrijeme isporuke projekata. Ova okolnost je posebno važna za polaganje puteva u udaljenim područjima.
• Odlična otpornost na vlagu i mraz, što omogućava upotrebu PAG 14 u regijama sa najtežim klimatskim uslovima.
• Mogućnost višekratne upotrebe putnih ploča PAG 14 i visoka isplativost njihove upotrebe za polaganje privremenih i pristupnih puteva.
• Različiti oblici izdanja, koji vam omogućavaju implementaciju bilo kojeg od najsloženijih inženjerskih i građevinskih projekata.