Anschlussplan für Autoalarmanlage Panther SLK 55 s. Rezension und Anschluss von „Panther SLK. Gebrauchsanweisung

Unter den verschiedenen Sicherheitsalarmen, die es heute gibt, ist das „Panther“-System besonders beliebt. Dies ist nicht nur auf die hohe Zuverlässigkeit dieses Systems zurückzuführen, sondern zu einem großen Teil auch auf die einfache Installation in verschiedenen Automodellen sowie auf das Vorhandensein detaillierter Empfehlungen zum Anschluss des Panther-Alarmsystems.

Aber für die Sirene Der beste Platz, und zwar im Motorraum – an einem vor dem Zugriff Dritter gut geschützten Ort. Die Hauptsache ist, dass es sich nicht in der Nähe von beweglichen und sehr heißen Motorelementen befindet. Um zu verhindern, dass sich in diesem Gerät Feuchtigkeit ansammelt, sollte der Anschluss nach unten gerichtet sein. Die Sirene wird mit einer Halterung und mehreren Schrauben befestigt.

Im Systembausatz „Panther“ ist unbedingt ein Endschalter enthalten, mit dessen Hilfe die Motorhaube des Fahrzeugs geschützt wird. Dieser Schalter sollte auf einer mit der gemeinsamen Masse verbundenen Metalloberfläche installiert werden, wo sich keine Feuchtigkeit ansammelt, beispielsweise an der Seitenfläche der Kotflügel im Bereich der Motorhaube (Kofferraum). Bei korrekte Installation Der Endschalter muss beim Schließen der Motorhaube (ebenso wie des Kofferraums, sofern ein zweiter, gleichartiger Schalter vorhanden ist) einen Hubweg von mindestens 6 mm haben.

Eine rote LED zeigt den Zustand des Sicherheitssystems an Armaturenbrett an einer Stelle angebracht werden, die von außerhalb des Fahrzeugs gut sichtbar ist und gleichzeitig den Fahrer nicht ablenken darf. Bevor Sie mit dem Bohren eines Lochs dafür beginnen, sollten Sie zunächst sicherstellen, dass sich auf der Rückseite keine Drähte oder andere Elemente befinden.

Die Bestimmung des Standorts für den Valet-Schalter erfordert besonderes Vorstellungsvermögen, da dieser einerseits leicht zugänglich sein sollte und andererseits ein Angreifer ihn nicht schnell finden und den Alarm ausschalten sollte.

Am meisten für den Stoßsensor gemütlicher Ort, das ist die harte Oberfläche zwischen Motorraum und Fahrgastraum (Innenseite). Manchmal wird es mit Gurten unter dem Armaturenbrett oder an der Lenksäule befestigt. In jedem Fall muss ein guter Zugang zum Sensor bestehen, um Einstellungen vornehmen zu können.

Der Standard-Anschlussplan für Panther-Autoalarmanlagen sieht die folgende Verteilung (entsprechend der Farbmarkierung) und den Anschluss der Hauptkabel vor:

Das Kabel Weiß, das das Blinken der Standlichter bei Aktivierung des Systems sowie beim Scharf- und Unscharfschalten gewährleistet - wird an den Stromkreis der Standlichter angeschlossen (wenn der Stromkreis negative Polarität hat, dann über ein zusätzliches Relais);
Das rote Kabel, das für die Stromversorgung des Systems über eine Sicherung mit einer Spannung von +12 V vorgesehen ist, wird an den Pluspol der Batterie angeschlossen“;
Weiß/rotes Stromversorgungskabel mit +12V-Spannung der Zentraleinheit – über eine Sicherung mit dem roten Kabel verbunden;
Weiß/schwarzes Sirenenausgangskabel – wird durch eine Gummitülle zum Installationsort der Sirene geführt;
Der Draht ist dunkel - von blauer Farbe, dient zum Fernöffnen des Kofferraums – wird an Klemme 85 des Zusatzrelais angeschlossen. Bitte beachten Sie, dass der direkte Anschluss dieses Kabels an die Schlossstromkreise strengstens verboten ist;
Grün/weißes Kabel, das die Innenbeleuchtung steuert, wenn der „Panik“-Modus ausgelöst wird, sowie zum Zeitpunkt der Unscharfschaltung – das Kabel wird an Klemme 86 des zusätzlichen Relais angeschlossen“;
Schwarzes Erdungskabel – wird an den Minuspol der Batterie angeschlossen;
Das dunkelgrüne Kabel (-) des Motorhauben-(Kofferraum-)Auslösers wird bei Kurzschluss mit Masse sofort aktiviert – wird zu den Motorhauben-(Kofferraum-)Endschaltern gezogen;
Lila Kabel (+) Türauslöser – unabhängig von der Anzahl der Türen, wird nur an einen Endschalter angeschlossen;
Lila Kabel (-) des Türauslösers – geht wie im vorherigen Fall zum Türschalter;
Das gelbe Kabel zur Überwachung des Vorhandenseins von Spannung am Zündschalter ist mit dem Zündschalterkabel verbunden, an dem +12 V anliegen, wenn der Schlüssel gedreht wird;
Orangefarbenes Starter-Verriegelungskabel – wird an Klemme Nr. 86 des Hilfsrelais angeschlossen. In diesem Fall ist Klemme Nr. 85 mit dem Zündschalterkabel verbunden, an dem beim Starten des Motors eine konstante Spannung von +12 V angelegt wird.

Bei der Installation des Antennenkabels wird es auf seine volle Länge herausgezogen und an einer Stelle installiert, an der es während des Fahrzeugbetriebs nur schwer beschädigt werden kann.

Unsere Anleitung erwies sich als recht universell, sodass sie für fast alle Modifikationen von Pantera-Alarmen geeignet ist. Nachfolgend finden Sie eine Liste der Modelle, für die unser Leitfaden geeignet ist.

Pantera SLK-250SC
Pantera SLK-450SC
Pantera SLK-400SC
Pantera SLK-300SC
Pantera SLK-675RS
Pantera SLK-650RS
Pantera CLK-350
Pantera SLK-35 SC ver. 3
Pantera XS-330
Pantera SLR-5750
Pantera SLR-5755
Pantera QX-240
Pantera QX-250
Pantera QX-270
Pantera QX-290
Pantera XS-2000
Pantera XS-2500
Pantera XS-2600
Pantera XS-3100
Pantera SLK-868RS
Pantera LX-320
Pantera SLR-5625 BG
Pantera SLR-5625 RC
Pantera CLK-650
Pantera SLK-600RS
Pantera CLC-200
Pantera QX-250
Pantera SLK-400SC
Pantera SLK-350SC
Pantera SLK-600RS
Pantera SLK-300SC
Pantera CLC-180
Pantera SLK-625RS
Pantera SLR-5650
Pantera CLK-375>
Pantera CLK-455
Pantera CLK-355
Pantera CLK-500
Pantera CLK-600
Pantera XS-200
Pantera XS-110
Pantera XS-1500
Pantera XS-1000
Pantera SLK-7i
Pantera SLK-5i
Pantera SLK-3i
Pantera SLK-2i
Pantera SLK-85
Pantera SLK-755 RS
Pantera SLK-75
Pantera SLK-25 SC ver. 3
Pantera SLK-200 SC
Pantera SLK-20 SC ver. 3
Pantera SLK-500RS
Pantera SLK-100 SC

Beim Kauf einer Alarmanlage möchte jeder Autobesitzer ein Diebstahlsicherungssystem wählen, das am zuverlässigsten ist. Da das Angebot an solchen Systemen auf dem Markt heute teilweise sehr groß ist richtige Wahl es kann schwierig sein. In diesem Artikel betrachten wir die Hauptmerkmale des Pantera-Alarmsystems, betrachten den Anschluss- und Konfigurationsprozess und sprechen auch über mögliche Fehlfunktionen.

[Verstecken]

Besonderheiten

Die Pantera-Autoalarmanlage verfügt über einige Funktionen, wir laden Sie ein, sich darüber zu informieren:

das System kann über einen weiten Temperaturbereich betrieben werden;
Es gibt viele Modelle im Angebot, sodass der Fahrer immer eine Wahl treffen kann, die auf seinen Vorlieben und finanziellen Möglichkeiten basiert;
hervorragendes Verhältnis von Kosten und Funktionalität, selbst relativ preiswerte Modelle verfügen über viele nützliche Funktionen;
die meisten Modelle Auto Alarmanlage haben die Funktion, Autotüren aus der Ferne zu öffnen oder zu schließen;
die meisten Modelle sind außerdem mit einer Autostart-Option ausgestattet;
Laut Hersteller verfügt jede Pantera-Autoalarmanlage über einen zuverlässigen digitalen Datenübertragungskanal, wodurch die Möglichkeit von Hackerangriffen minimiert wird.

Typen und Modelle

Schauen wir uns die beliebtesten Modelle von Autoalarmanlagen an, die heute im Angebot sind. Fotos solcher Geräte finden Sie im Artikel.

Der Pantera SLK 625RS mit zwei Schlüsselanhängern ist eines der beliebtesten Diebstahlsicherungssysteme unter unseren Autoliebhabern. Das Modell SLK 625RS ist mit einer Autostart-Motoroption ausgestattet. Laut Bedienungsanleitung beträgt die Reichweite 1 km, bei aktiviertem Alarmmodus kann die Reichweite 2 km betragen. In der Realität wird dieser Wert natürlich niedriger sein, da ein solcher Bereich für Freiflächen ohne Gebäudestrukturen relevant ist.
SLK 675RS ver.2. Außerdem entscheiden sich unsere Autoenthusiasten oft für das Modell SLK 675RS Version 2. Das Gerät SLK 675RS ver.2 ist außerdem mit einer Autostart-Funktion ausgestattet, dank derer der Autofahrer jederzeit einen bestimmten Zeitpunkt einstellen kann, zu dem der Motor starten soll.
Autoalarmmodelle mit zwei Schlüsselanhängern Pantera SLK 20SC, SLK 35SC verfügen über einen recht großen Funktionsumfang. Der Bedienungsanleitung können Sie entnehmen, dass der SLK 35SC mit einer Funktion zum Fernöffnen von Türen und Kofferraum ausgestattet ist. Eines der Features des SLK 35SC ist die optionale Innenbeleuchtung, für deren Anschluss ein zusätzliches Relais erforderlich ist.
Pantera XS-1500- und XS-1000-Modelle mit zwei Schlüsselanhängern sind mit Optionen zum Schutz vor Fehlaktivierungen ausgestattet. Außerdem verfügen die Geräte Pantera XS-1500 und XS-1000 über einen „Panik“-Modus, der von den Ingenieuren des Herstellerunternehmens verbessert wurde. Mit Pantera XS-1500 und XS-1000 können Sie das Auto automatisch scharfschalten, außerdem sind diese Systeme mit einer Wegfahrsperre ausgestattet. Bei Bedarf können Sie beim Pantera XS-1500 und XS-1000 das System so konfigurieren, dass die Türen beim Einschalten der Zündung automatisch geschlossen werden.
Pantera QX 270. Einer von Unterscheidungsmerkmale Beim Pantera QX 270 mit zwei Schlüsselanhängern besteht die Möglichkeit, einen persönlichen Code zu programmieren, mit dem Sie das System deaktivieren können. Betritt der QX 270 einen potenziell gefährlichen Bereich, beispielsweise mit elektromagnetischen Wellen, wird eine entsprechende Meldung auf dem Schlüsselanhänger angezeigt. Außerdem gibt es dort, am QX 270 Schlüsselanhänger, den nächsten Sicherheitszone um das Auto zu verlassen.
QX 44. Auch das Modell QX 44 verfügt über einige Besonderheiten. Beispielsweise ist das System 44, wie in der Bedienungsanleitung angegeben, mit einer lauten und sehr leistungsstarken Sechstonsirene und sechs unabhängigen Sicherheitszonen im Auto ausgestattet.

Gebrauchsanweisung

Wenn Sie sich für den Kauf einer Alarmanlage dieser Marke mit zwei Schlüsselanhängern entscheiden, ist es hilfreich, die Bedienungsanleitung zu lesen. Was ist der Anschlussplan, wie kann man ihn richtig konfigurieren und deaktivieren? Antworten auf diese Fragen finden Sie weiter unten.

Wie verbinde ich mich?

Um die Diebstahlsicherung ordnungsgemäß an Ihr Fahrzeug anzuschließen, verwenden Sie den untenstehenden Anschlussplan. Das Diagramm ist gemäß der Bedienungsanleitung dargestellt.

Wie stellt man das ein?

Um das System ordnungsgemäß anzuschließen und zu konfigurieren, verwenden Sie die Bedienungsanleitung. Wie Sie wissen, gibt es viele Arten solcher Autoalarmanlagen. Dementsprechend sind die Anweisungen zur Einrichtung und Bedienung für jeden Typ unterschiedlich. Berühren Allgemeine Einstellungen, dann muss ein Punkt beachtet werden. Für den Fall, dass das System auch dann funktioniert, wenn einfache Bewegung In der Nähe eines Fahrzeugs muss die Empfindlichkeitsfunktion zurückgesetzt werden.

In den meisten Fällen kann es, wie in der Gebrauchsanweisung angegeben, zwei Gründe für eine erhöhte Empfindlichkeit geben:

wenn die Empfindlichkeitsstufe des Systems auf die höchste Stufe eingestellt ist;
wenn der Stoßsensor falsch installiert oder schlecht befestigt ist.

Zum Reduzieren der Empfindlichkeitsstufe Diebstahlsicherung, müssen Sie unbedingt die Bedienungsanleitung verwenden. Wie im Servicehandbuch angegeben, ist es notwendig, den direkt am Stoßsensor installierten Regler anzupassen.

Experten empfehlen, die fünfte Stufe der Skala einzustellen, doch hier ist meist alles individuell. Sie müssen die eine oder andere Stufe einstellen und dann leicht darauf tippen Windschutzscheibe oder Körper Fahrzeug. Auf diese Weise können Sie das richtige Niveau auswählen. Um den Alarm ein- oder auszuschalten, verwenden Sie einfach die entsprechenden Tasten am Schlüsselanhänger (Videoautor – Auto Azart).

Mögliche Fehler

Wie die Praxis zeigt, ist die Pantera-Autoalarmanlage im Allgemeinen ein zuverlässiges Diebstahlschutzsystem.

Doch wie Bewertungen zeigen, gibt es bestimmte Fehlfunktionen, die für solche Alarme typisch sind:

Die Fernbedienung funktioniert nicht. In diesem Fall kann es mehrere Möglichkeiten zur Lösung des Problems geben. Zunächst muss die Funktionsfähigkeit der Batterie im Schlüsselanhänger überprüft werden, denn wie die Praxis zeigt, liegt das Problem meist genau darin. Bei Regelmäßiger Gebrauch Bei minderwertigen Batterien besteht die Gefahr, dass ätzende Flüssigkeiten freigesetzt werden, die schädlich sein können, wenn sie auf die Platine gelangen. Wenn der Batteriewechsel nicht hilft, können Sie versuchen, den Schlüsselanhänger gemäß der Anleitung mit der Diebstahlsicherung zu synchronisieren.
Ausfall der Systemeinheit selbst. Die Systemeinheit selbst fällt in der Regel selten aus, dennoch stehen manche Autobesitzer auch vor dem Problem eines Ausfalls. In der Regel kann es zu einem Ausfall des Geräts kommen, wenn Feuchtigkeit darauf eindringt; dies kommt häufig bei inländischen Autos vor, die bei Regen Wasser bekommen. Wenn der Block unter dem Motorhaubenkabel im Fahrgastraum installiert ist, beachten Sie bitte, dass beim Versuch, die Motorhaube zu öffnen, Wasser entlang des Kabels in den Fahrgastraum eindringen kann. Und wenn das Gerät direkt darunter installiert ist, ist die Wahrscheinlichkeit sehr hoch, dass es früher oder später zu einem Kurzschluss kommt.
Kontrollleuchte brennt durch. Wenn der Alarm über einen längeren Zeitraum verwendet wird, besteht die Möglichkeit, dass die Kontrollleuchte mit der Zeit durchbrennt. Die Funktion des Diebstahlschutzsystems wird dadurch nicht beeinträchtigt, der Fahrer kann jedoch nicht herausfinden, ob er das Fahrzeug auf Alarmanlage eingestellt hat oder nicht. Das Problem lässt sich lösen, indem man die Anzeige öffnet und die Glühlampe durch eine neue ersetzt.

Vor- und Nachteile des Diebstahlsicherungssystems

Zunächst die Vorteile:

das Auto ist immer zuverlässig geschützt;
Bei Bedarf kann der Alarm so konfiguriert werden, dass er am empfindlichsten ist und sogar auf Berührungen am Auto reagiert;
funktioniert auch bei kritisch niedrigen Temperaturen normal;
Mit der Autostart-Funktion können Sie sich auch bei extremer Kälte ans Steuer eines bereits aufgewärmten Autos setzen.

Mängel:

der Preis entspricht nicht immer der Qualität;
Mangels Erfahrung kann es problematisch sein, selbst ein Diebstahlschutzsystem zu installieren.
in der Praxis versagen Fernbedienungen oft;
Preise Qualitätsoptionen Panteras sind ziemlich groß.

Video „So synchronisieren Sie die Fernbedienung mit der Alarmanlage“

Es gibt eine Eigenschaft, die das Pantera-Alarmsystem von vielen Konkurrenzlösungen unterscheidet. Pantera-Ausrüstung für den Aufbau von Anlagen mit Autostart passt besser als alles andere. Nehmen wir an, ein automatischer Start ist vorübergehend nicht erforderlich. Dann müssen Sie den am Hauptmodul installierten 6-poligen Stecker nicht anschließen. Sie können das System jederzeit mit Autostart nachrüsten, indem Sie einfach 2-3 Drähte anschließen. Der Anschlussplan wird vom Hersteller bereitgestellt.

Was ist „Panther“?

Vielleicht haben Sie Erfahrung in der Installation von Autoalarmanlagen, auch solchen mit Autostart. Dann wissen Sie, dass das Hauptmodul über einen Stecker mit 6 separaten Pins mit Strom versorgt wird. Bei Pantera-Sicherheitssystemen wird alles anders sein:

Dateien und Website pantera.ru

Das hier getestete Pantera-Alarmsystem funktioniert nicht ohne die mitgelieferte Ausstattung. Das Kit enthält einen Satz der folgenden Geräte:

Hauptautoalarmmodul Panther SLK;
Satz Schlüsselanhänger: eine Hauptfernbedienung, eine zusätzliche;
Molex-Klemmenblock mit 16-poliger Verkabelung;
Molex-Klemmenblock zum Anschluss an das Zentralverriegelungsmodul oder direkt an Aktoren nach dem „Zwei-Relais“-Schema;
Erschütterungssensor;
Leistungsklemmenblock, wird nur in einem Stromkreis mit Autostart verwendet;
Sirenenmodul;
Funkmodul;
Thermistor;
Leuchtdiode;
Valet-Druckknopfschalter;
Das Handbuch, dessen Text den Inhalt der herunterladbaren Dateien wiederholt.

Das Foto zeigt die Verpackung, in der das Set geliefert wird.

Markenverpackung

Der Thermistor sieht aus wie ein „Auge“, das am Gehäuse befestigt ist. An der Haupteinheit befinden sich Anschlüsse zum Anschluss aller Module.

Wenn man die Bewertungen analysiert, kann man verstehen, dass die Eigentümer selbst mit der Qualität der Anschlüsse nicht immer zufrieden sind. Es sind auch Fälle bekannt, in denen die Firmware abstürzte. Sie können ihr Bild jedoch nicht herunterladen.

Sicherheitsfunktionen des SLK-868RS-Systems

Mit einem Sicherheitskomplex ausgestattet Rückmeldung, können Sie die Motortemperatur, die Batterieladung usw. steuern. Ähnliche Systeme umfassen Pantera-Alarme, einschließlich Modell SLK-868. Doch mit seiner Hilfe kennt der Besitzer nur die Temperatur des Verbrennungsmotors. Viele darin enthaltene Optionen werden jedoch aus der Ferne aktiviert, und Sie können das Auto auch ohne Schlüsselanhänger scharfschalten. Die Steuerung des Autostarts inklusive Verlängerung des Motorbetriebs ist auch aus der Ferne möglich.

Hauptgerät SLK-868RS

An Fern Der Auto-Schlüsselanhänger kann nur Nachrichten empfangen, aber keine Befehle erteilen. In solchen Fällen können die Tasten des Handsenders nicht oft (mehr als 50) gedrückt werden, da sonst die Synchronisierung verloren geht. Diese Liegenschaft typisch für Systeme, die dynamischen Code anstelle von Dialogen verwenden. Um den Fehler zu beheben, drücken Sie in geringem Abstand zum Fahrzeug zweimal die Taste „Schließen“ oder „Öffnen“. Bitte beachten Sie, dass dieser Hinweis nur für Pantera-Alarme gilt.

Es gibt einen wichtigen Umstand. Die Fernbedienung verfügt über eine stabile Rückmeldung, d. h. die Möglichkeit, Nachrichten auch ohne Synchronisierung zu empfangen. Hier gibt es nicht viel zu befürchten.

Lyrischer Exkurs

Oben wurde gesagt, dass man für das Pantera-Alarmsystem des jeweiligen Modells alles bis auf die Firmware herunterladen kann. In Wirklichkeit wird das Firmware-Image im EEPROM-Speicher gespeichert und seine letzten Bytes enthalten Benutzerparameter. Bei der Aufzeichnung können Fehler auftreten und die Werte werden dann falsch gespeichert. Einzelne Unternehmen nehmen die Herausforderung an.

Wiederherstellen des Firmware-Images

Theoretisch erlaubt Ihnen kein Hersteller, Mikrocode für Alarme herunterzuladen. Und nur „Hacker“ bieten an, die Schlüsselanhänger-Firmware herunterzuladen. Es enthält übrigens die Werte der „Schlüssel“. Ein neuer Schlüsselanhänger kann in der Signaleinheit registriert werden und die „Schlüssel“ werden ihm über einen Funkkanal übermittelt. Sie werden vom Hersteller in den Schlüsselanhänger geschrieben und sind geheim.

SLK-868RS-Alarmanschlussdiagramme

Wenn Sie den Motor nicht mit Autostart ausrüsten müssen, schließen Sie nur den Hauptstecker (16 PIN) an. Sowohl das „rote“ (PIN 2) als auch das „rot-weiße“ Kabel werden mit Strom versorgt. Im Allgemeinen müssen Sie das folgende Schema implementieren:

So schließen Sie die Stromversorgung an

Der Zweck anderer Drähte wird weiter unten beschrieben.

Niedrigstrom-Signalanschlüsse

Verkabelung der Hauptklemmenleiste

Das „grün-schwarze“ Kabel wird am Haubenende angeschlossen, es kann jedoch ein Thermistor parallel angeschlossen werden. Und über das „lila-gelbe“ Kabel ermittelt das System, ob am Anlasser „12 Volt“ anliegen. Schließen Sie das Kabel an Pin „50“ des Schlosses an.

Der Zweck einiger Drähte muss programmiert werden. Die folgenden Anleitungen sind für Pantera-Alarme geeignet:

Wenn das „lila-weiße“ Kabel an den Drehzahlmesser angeschlossen ist, wird der Funktion „9“ der Wert „2“ zugewiesen (Standard ist „3“);
Damit das „gelb-schwarze“ Kabel die Raupe steuert, werden die Optionen „13“ auf „2“ gesetzt;
Der Verwendungszweck der „braun-weißen“ Kordel wird durch die Option „12“ festgelegt. Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe stellen Sie den Wert auf „2“ (zuerst auf „1“).

Nehmen wir an, das Mikrofon am „braun-weißen“ Kabel ist mit Masse verbunden, d. h. es wird ein Signal mit umgekehrter (Minus-)Polarität verwendet. Befolgen Sie dann unbedingt Schritt „3“. Das Handbuch enthält auch erläuternde Diagramme.

So schließen Sie Schwachstromkreise an

Das „braune“ Kabel kann an das Aktormikrofon angeschlossen werden (Option „2-2“). Dann sollte dieses Kabel nicht an die Türmikrofone angeschlossen werden. Ein Masseschluss führt zum Entriegeln der Zentralverriegelung.

Pinbelegung des Zentralverriegelungssteckers

Anschließen des Stromsteckers

Um eine Schaltung mit Autostart zu realisieren, schließen Sie einen 6-poligen „Power“-Klemmenblock an:

Stecker 6 Pins, Anschluss

Beim Starten des Anlassers liegt am IGN2-Kontakt kein „+12 Volt“ an. Wenn das Schloss über einen IGN3-Kontakt verfügt, der die Spannung mit umgekehrter Polarität schaltet, schließen Sie ein Relais an. Wenn Sie jedoch die Bewertungen lesen, können Sie verstehen, dass diese Option unerwünscht ist.

Der Signalanschluss erfolgt über ein Schwachstromkabel an Pin „50“. Und der Anlasser wird über das „lila“ Kabel mit Strom versorgt. Sie können die Installation in umgekehrter Reihenfolge durchführen und so den Unterbrechungsstromkreis wiederherstellen. Dann erhalten Sie ein System ohne Autostart.

Wir programmieren den Alarm selbst

Eine Liste aller Optionen und Werte finden Sie im Installationshandbuch:

Die Tabelle wurde vom Gerätehersteller Pantera zusammengestellt und ist für ein Modell geeignet – SLK-868RS. Sie können das Bild herunterladen und skalieren. Die Schriftart ist lesbar.

Der Steuermodus wird aktiviert, wenn das Fahrzeug entschärft wird:

Die Taste wird entlang der ON-ACC-ON-Markierungen bewegt;
Drücken Sie Valet, drehen Sie den Schlüssel auf ACC, auf ON, drücken Sie Valet erneut;
Drücken Sie dreimal Valet;
Nach dem Signal - Taste für ACC;
Nach einem langen Signal – auf ON schalten;
Halten Sie Valet 3 Sekunden lang gedrückt.
Drücken Sie die Valet-Taste, um die Optionsnummer auszuwählen.

Dabei spielt es keine Rolle, ob eine Fernbedienung verwendet wird oder eine zusätzliche. Wert 1 wird durch die Taste „Schließen“ eingestellt, Wert 2 – „Öffnen“. Und 3 und 4 – Doppel- und Dreifachklick auf „Öffnen“.

Wenn Sie ein System mit Autostart benötigen und diese Option tatsächlich genutzt wird, schließen Sie einen Drehzahlmesser an die Alarmanlage an. Wenn Sie die Bewertungen lesen, werden Sie feststellen, dass andere Optionen unzuverlässig sind.

Videobewertung des SLK-868RS-Modells

Ich weiß nicht warum, aber Autoalarmanlagen werden selten zur Reparatur gebracht. Vielleicht liegt der Grund darin, dass sie normalerweise an eine Autowerkstatt geschickt werden oder Autoalarmanlagen im Allgemeinen selten kaputt gehen, aber schließlich blitzte etwas Interessantes und Originelles zwischen den Fernsehern und Autoradios auf.

Die Autoalarmanlage des berühmten und beliebten Modells Pantera QX-55 ist eine kleine Plastikbox mit einer Schachtel Zigaretten. Alle Peripheriegeräte sind daran angeschlossen – Schlösser, Sensoren, Blinker, Signal und eine kleine Vibrationssensorbox. Es wird nach einem recht interessanten Prinzip mit einem ZP-shka als empfindlichem Element hergestellt.

Alle diese Geräte sind durch unglaublich viele Drähte miteinander verbunden, unter denen man beim Anschließen sehr leicht verwirrt werden kann. Genau das ist passiert. Der Besitzer hat versucht, die Alarmanlage auf eigene Faust in ein anderes Auto zu übertragen, was wir als trauriges Ergebnis empfinden.

Wir öffnen die Box und sehen eine kleine Platine mit mehreren Relais und an der Seite eine kleine Platine eines superregenerativen Empfängers. Und hier ist die Ersparnis!

Es riecht unvergesslich nach verbrannter Elektronik. Und hier ist der Grund – ein verkohlter leistungsstarker Transistor. Natürlich werden wir ihn nicht anrufen :) Alles in seiner Nähe war verbrannt, daher lohnt es sich immer noch, alle umliegenden Teile zu überprüfen.

Es stellte sich heraus, dass eine der Dioden, IN4005, defekt und kurzgeschlossen war. Die übrigen Elemente scheinen erhalten geblieben zu sein. Wir löten den Transistor aus und verwenden alles, was verfügbar ist, da wir keinen ähnlichen zur Hand haben. Gemessen an der Art des Transistors und dem Ort seiner Installation – der Kollektor schaltet zwei Relais – sollte es ungefähr 50 V 10 A sein. P-n-p-Struktur, da der Emitter über das Relais an das Stromplus geht.

Nachdem wir die verbrannten Spuren wiederhergestellt haben, löten wir vorübergehend das vorhandene Analogon - KT818. In diesem Fall empfiehlt es sich, nicht direkt auf die Alarmplatine, sondern durch die Verkabelung zu löten. Die doppelseitige Installation ist nicht so einfach zu löten und noch mehr, im Falle eines Fehlers, abzulöten.

Wir schließen den Strom an – die LED blinkt, schließen den Heuler an die erforderlichen Kontakte an und versuchen, die „Schließen“-Taste am Schlüsselanhänger zu drücken. Das Signal piepte einmal. Durch Drücken der „Öffnen“-Taste lassen wir den Alarm zweimal piepen und klicken auf das Blinkersteuerrelais. Aber der Klang ist nicht sehr gut. Anstelle eines kurzen, klaren Peek-Peek gibt es ein undeutlich verschwommenes Pew-oo-oo. Wir ersetzen KT818 durch einen leistungsstarken importiertes p-n-p. Jetzt wird eindeutig Alarm ausgelöst.

Beim Autokauf lösen alle Autobesitzer zunächst das Problem des Autoschutzes und nutzen dafür verschiedene Methoden. Eines der beliebtesten Sicherheitsgeräte für Autos ist das Alarmsystem Panther SLK-625RS, dessen Bedienungsanleitung für keinen Fahrer schwierig ist.

Technische Eigenschaften

Technische Eigenschaften Sicherheitssystem Pantera SLK-Autoalarmanlagen sind wie folgt:

Die GPS/GSM-Funktion von Bilarm kommuniziert von jedem geografischen Standort aus mit dem Sicherheitssystem.
Frequenzbereich - 434 MHz.
Haupt-/Zusatzsortiment Schlüsselanhänger, m - 1000/450.
Primärer/zusätzlicher Warnbereich Schlüsselanhänger, m - 2000/700.
Ausgang zur zusätzlichen Blockierung des Verbrennungsmotorbetriebs - 2.
Panikmodus bei Gefahr oder Angriff.
Umgehen einer Zone mit einem Fehler beim Scharfschalten des Systems.
Triggerspeicher – 2.
Anzahl der Sicherheitszonen - 7.
Wegfahrsperre.
Anti-Raub-Funktion.
Abschalten Einbrecheralarm in zwei Etappen.
An aus Alarm ohne Ton.
Möglichkeit der zonalen Abschaltung von Systemsensoren.
Selbstdiagnose bei eingeschaltetem Sicherheitsalarm.

Ausrüstung

Die Autoalarmanlage Pantera slk besteht aus folgenden Elementen:

Hauptsteuergerät mit Antennenmodul.
Erschütterungssensor.
LED-Anzeige und Valet-Taste.
Sirene mit Halterung.
Endschalter.
Pantera-Schlüsselanhänger mit Display.
Zusätzlicher Pantera-Schlüsselanhänger.
Batterien für den Haupt- und Zusatzschlüsselanhänger, ein Satz Elektrokabel.
Schema der Gerätebedienung, Anleitung.

Funktionen

Das Auto-Sicherheitsalarmsystem Pantera mit Zwei-Wege-Kommunikation und Fernstartfunktion des Motors wurde 2012 entwickelt. Allerdings aufgrund technologischer Mängel und vieler negative Bewertungen Die erste Version des Sicherheitsalarms wurde eingestellt und 2013 wurde der Panther SLK-625RS Version 2 veröffentlicht.

Es existierte nur ein Jahr, danach wurde die dritte Version von Pantera veröffentlicht, die mit dem elektrischen System aller kompatibel ist moderne Arten Transport und ist mit einem Ausgang zur Steuerung des „Komfort“-Modus und der Innenraumheizung ausgestattet. Die zusätzliche Motorblockierfunktion erhöht den Schutz des Fahrzeugs vor unbefugtem Eindringen und Diebstahl.

Grundfunktionen einer Autoalarmanlage Pantera-Systeme SLK-625RS Version 2:

"Komfort".
Valet-Service-Optionsmodus.
Autosuchfunktion.
Zusätzlicher Trunk-Steuerkanal.
Türschlösser zum Öffnen/Schließen im Ein-/Aus-Zustand. Zündung.
Stoppen des Verbrennungsmotors mithilfe eines Timers.
Turbo-Timer.
Intelligentes Autorun-Programm.
Kompatibel mit Diesel-Verbrennungsmotoren und Turbodiesel.
Informationsinhalt des Schlüsselanhänger-Displays.

Vorteile und Nachteile

Basierend auf zahlreichen Bewertungen von Besitzern von Pantera SLK-Autoalarmanlagen kann Folgendes festgestellt werden: positive Eigenschaften dieses Sicherheitssystem:

Autostart funktioniert gut, ist einfach zu bedienen und erschwinglich.
Funktionalität. Fernstart bei kaltem Wetter ohne Probleme.
Komfortable Autostartfunktion mit guter Reichweite.
Autostart und Turbotimer sind tolle Funktionen.

Unter den Mängeln des Geräts, von denen es nicht viele gibt, die aber dennoch vorhanden sind, können wir Folgendes hervorheben:

Die tatsächliche Reichweite beträgt nicht mehr als 500 m und manchmal auch weniger. Aufgrund von Inkonsistenzen in den Installationseigenschaften respektieren Installateure das Panther-System nicht besonders.
Der Autostart über den Schlüsselanhänger findet das Auto erst beim zweiten oder dritten Mal.
Komplexer Service-Setup.
Es gibt Fehlalarm während der Hitze.

Installationsanleitung

Für die Autoalarmanlage Pantera SLK-625RS haben die Anweisungen zur Installation der Hauptelemente die folgende Reihenfolge:

Hauptsteuereinheit. Die Installation erfolgt in der Kabine; es wird nicht empfohlen, Arbeiten in der Nähe von Teilen oder Einheiten mit Stromversorgung durchzuführen, die Störungen und Unterbrechungen im Betrieb des Geräts verursachen können.
Sirene. Motorraum: Wählen Sie einen Ort, an dem es installiert werden kann, entfernt von Heizgeräten und beweglichen Teilen. Die Installation der Sirene erfolgt mit der Steckdose nach unten, wodurch das Eindringen von Feuchtigkeit verhindert wird.
Hauben- und Kofferraumenden.
LED-Anzeige. Die Installation erfolgt auf dem Armaturenbrett. Zeigt den Status des Alarmsystems an.
Valet-Druckknopfschalter. Die Installation erfolgt an einem vor neugierigen Blicken verborgenen, aber für den Fahrer leicht zugänglichen Ort.
Erschütterungssensor. Der Einbau erfolgt im Fahrzeuginnenraum unter dem Armaturenbrett.
Motortemperatursensor. Wird am Motor oder Anbaugerät montiert.
Externes Modul mit Zwei-Wege-Kommunikation, mit integrierter Antenne und Ruftaste. Hinten oder vorne montiert Windschutzscheibe Auto.

Nachdem die Installation der Hauptelemente der Sicherheitsvorrichtung abgeschlossen ist, wird die Funktion des Fernstarts überprüft, der Schutz der elektrischen Leitungen überprüft und der Stoßsensor eingestellt.

Schaltplan

Beim Einbau des Pantera SLK-625RS wird in der Einbauanleitung empfohlen, die Hauptkomponenten so anzuschließen, dass der Anschlussplan der Autoalarmanlage wie folgt aussieht:

Weißer Draht. Seitenlichter bei Aktivierung ein/aus. Sicherheitsgeräte.
Rot. Stromversorgung über den (+) Batteriepol des Bordtransportsystems.
Weiß Rot Stromversorgung zum Hauptgerät und Anschluss an das rote Kabel über eine Sicherung.
Weiß schwarz Sirene.
T-blau. Fernöffnung Stamm
Grün Weiß "Panik".
Schwarz Geräteerdung am (-) Batteriepol.
Dunkelgrün (-) Kofferraumsensor (Motorhaube).
Violett. (+) und (-) Türsensoren.
Gelb. Überwachung der Stromversorgung am Zündschalter.
Orange. Anlasser blockiert.

Bei der Installation wird das Antennenkabel über die gesamte Länge an Stellen verlegt, an denen es am wenigsten zu Beschädigungen kommt. Die gesamte Installation des Sicherheitssystems erfolgt nach dem „Connect and Forget“-Prinzip, was die Qualität und Zuverlässigkeit des Sicherheitsalarmsystems anzeigt.

Benutzerhandbuch

Das Benutzerhandbuch enthält eine Beschreibung der Systemfunktionen und Empfehlungen für deren Verwendung. richtige Verwendung. Die Anleitung enthält folgende Funktionen, die die Sicherheit des Fahrzeugs erhöhen und Komfort für den Besitzer schaffen:

Fernstart des Verbrennungsmotors.
Zweck der Tasten des Schlüsselanhängers und ihre Funktionen.
Aktive und passive Möglichkeit, das System zu aktivieren.
Die Gründe für den Betrieb des Geräts und deren Bezeichnung auf dem Display des Schlüsselanhängers.
Deaktivierung der Sicherheitseinrichtung.
Maschine. wiederholen Scharfschalten des Geräts.
Valet-Modus.
Schutz vor Fehlalarmen.
Panikmodus.
Deaktivieren Sie den Anti-HiJack-Modus.
Funktion „Sicherer Start“.
Kontrolle Ferngesteuerter Start EIS.

Es gibt auch Funktionen automatischer Start Motor, akustischer Alarmmodus oder Vibration, Lichtanzeigesignale am Schlüsselanhänger.