Γιατί χρειάζεστε εξοπλισμό κατάδυσης κάτω από το νερό; Επιλογή εργαλείων κατάδυσης. Εφεδρική πηγή αναπνοής

Ο εξοπλισμός κατάδυσης βοηθά τους ανθρώπους να βουτήξουν σε μεγάλα βάθη κάτω από το νερό. Έχοντας εξοπλισμό κατάδυσης στην πλάτη τους, οι δύτες κινούνται ελεύθερα κάτω από το νερό· δεν χρειάζεται να πάρουν μαζί τους σωλήνες στους οποίους τροφοδοτείται αέρας από το πλοίο.

Τα αποθέματα αέρα σε εξοπλισμό κατάδυσης αποθηκεύονται σε δύο ή περισσότερους χαλύβδινους κυλίνδρους και ο αέρας σε αυτούς είναι σε συμπιεσμένη μορφή. Χρησιμοποιώντας μια ειδική βαλβίδα, μικρές ποσότητες του αναπνευστικού μίγματος απελευθερώνονται από τον κύλινδρο σε ένα σωλήνα που συνδέεται με το επιστόμιο. Ο δύτης κρατάει ένα τέτοιο επιστόμιο με τα δόντια του. Δεδομένου ότι η μύτη του αυτοδύτη είναι τσιμπημένη από ειδικές προεξοχές στην υποβρύχια μάσκα, αναπνέει από το στόμα του.

Ο εξοπλισμός κατάδυσης στερεώνεται στο άτομο με ειδικούς μαλακούς ιμάντες και μια ζώνη τόσο βαριά όσο μια άγκυρα. Παρεμπιπτόντως, μια τέτοια ζώνη βοηθά τον αυτοδύτη να παραμείνει κάτω από το νερό. Χάρη στον σύγχρονο εξοπλισμό καταδύσεων, ένα άτομο κινείται κάτω από το νερό τόσο εύκολα και ελεύθερα όσο τα ψάρια. Ο δύτης έχει μεγάλα πτερύγια στα πόδια του, με τα οποία μαζεύει το νερό, ελευθερώνοντας έτσι τα χέρια του. Επομένως, ένας δύτης μπορεί να πάρει μαζί του μια υποβρύχια κάμερα ή ένα ψαροτούφεκο. Σε ρηχά νερά, οι αυτοδύτες βουτούν για περισσότερο από μισή ώρα.

Αλλά ακόμη και φορώντας την πιο σύγχρονη στολή κατάδυσης, οι αυτοδύτες δεν θα μπορούν να βουτήξουν σε βάθος μεγαλύτερο από 100 μέτρα. Σε τέτοιο βάθος, το νερό πιέζει τα αντικείμενα με τέτοια δύναμη που όλα φαίνονται δέκα φορές βαρύτερα από ό,τι στην επιφάνειά του. Επομένως, ο αέρας στους κυλίνδρους κατάδυσης αρχίζει να καταναλώνεται δέκα φορές πιο γρήγορα.

Ακόμη και με εξοπλισμό κατάδυσης εξοπλισμένο με τεράστιους κυλίνδρους, ο δύτης δεν μπορεί να μείνει σε τέτοιο βάθος για περισσότερο από δύο λεπτά.

Δυστυχώς, άλλοι κίνδυνοι περιμένουν τον αυτοδύτη. Οι κύλινδροι κατάδυσης γεμίζουν με τέσσερα πέμπτα άζωτο και το ένα πέμπτο με οξυγόνο, δηλαδή το οξυγόνο και το άζωτο είναι στην ίδια αναλογία με τον συνηθισμένο αέρα. Το οξυγόνο είναι ζωτικής σημασίας για τον άνθρωπο. Όσο για το άζωτο, απλώς αποβάλλεται από το σώμα. Όμως υπό υψηλή πίεση, μέρος του αζώτου αρχίζει να διαλύεται στο αίμα και απορροφάται από τον μυϊκό ιστό.

Όταν ένας αυτοδύτης ανεβαίνει στην επιφάνεια, πρέπει να απελευθερωθεί άζωτο από το αίμα και τον μυϊκό του ιστό. Εάν δεν απελευθερωθεί γρήγορα μέσω των πνευμόνων, το άζωτο μένει στάσιμο, μετατρέποντας σε μικροσκοπικές φυσαλίδες στο ανθρώπινο σώμα. Τέτοιες φυσαλίδες τσιμπούν τις νευρικές απολήξεις και φράζουν τα αιμοφόρα αγγεία, προκαλώντας εμβολή αέρα σε ένα άτομο, μια ασθένεια που συνοδεύεται από πολύ έντονο πόνο. Μια εμβολή αέρα μπορεί να είναι θανατηφόρα ή να αφήσει ένα άτομο ανάπηρο για μια ζωή.

Γι' αυτό οι αυτοδύτες θα πρέπει να ανεβαίνουν από βάθος 80-100 μέτρων πολύ αργά, με συχνές στάσεις.

Ο σπιτικός εξοπλισμός κατάδυσης είναι μια φθηνή συσκευή για την υποβρύχια αναπνοή. Οι συγγραφείς πολλών κριτικών ισχυρίζονται ότι αυτή η συσκευή μπορεί να αντικαταστήσει τον ακριβό καταδυτικό εξοπλισμό σε περίπτωση κατάδυσης σε βάθος έως και τέσσερα μέτρα. Λοιπόν, σπιτικό εξοπλισμό κατάδυσης - τι είναι και πώς να το φτιάξετε;

Η ανθρώπινη εξάρτηση από την τεχνολογία

Όσοι αναρωτιούνται πώς να φτιάξουν ένα σπιτικό εξοπλισμό κατάδυσης θα πρέπει να θυμούνται ότι οποιαδήποτε ανθρώπινη δραστηριότητα που δεν σχετίζεται με τη χρήση οργάνων, εξοπλισμού ή άλλου εξοπλισμού σας κάνει να βασίζεστε μόνο στη δική σας τύχη ή στη βοήθεια ενός φίλου. Αυτά, για παράδειγμα, περιλαμβάνουν την τακτική κολύμβηση. Η χρήση της τεχνολογίας από έναν άνθρωπο - ένα αυτοκίνητο ή εξοπλισμό κατάδυσης - πολλαπλασιάζει τις δυνατότητές του πολλές φορές. Αλλά ανάλογα με την πολυπλοκότητα της τεχνολογίας, αυξάνεται και η ανθρώπινη εξάρτηση από αυτήν.

Ένας δύτης εξοπλισμένος με σετ «μάσκα, πτερύγια, αναπνευστήρας» βρίσκεται σε μια δυσάρεστη κατάσταση όταν χάνει μέρος του υπάρχοντος εξοπλισμού του κάτω από το νερό. Αλλά ένας αυτοδύτης βρίσκεται σε πολύ πιο δύσκολη θέση εάν η παροχή αέρα σταματήσει ξαφνικά κάτω από το νερό. Αυτό μπορεί να συμβεί σε βάθος από το οποίο είναι αδύνατο να ανέβεις με μια ανάσα. Ογκώδης εξοπλισμός κατάδυσης μειώνει την κινητικότητα και αυξάνει την αντοχή στο νερό. Μια έκτακτη ανάγκη όπως αυτή μπορεί να συμβεί κάτω από πάγο ή σε μια σπηλιά. Τα υποβρύχια πρέπει να δίνουν μεγάλη προσοχή στην τεχνολογία που χρησιμοποιούν. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για όσους αποφασίζουν να φτιάξουν σπιτικό εξοπλισμό κατάδυσης.

Σχετικά με την πολυπλοκότητα του ζητήματος

Ο σύγχρονος εξοπλισμός αυτοδύτη επικεντρώνεται στην άνεση και την ασφάλειά του. Όλα τα εξαρτήματα και τα στοιχεία εξοπλισμού πρέπει να μελετηθούν με την παραμικρή λεπτομέρεια. Οι ειδικοί έχουν αναπτύξει κανόνες για τη χρήση του εξοπλισμού, η παραβίαση των οποίων συνιστάται ανεπιφύλακτα. Εάν ένας αρχάριος αντιμετωπίσει την παραμικρή δυσκολία στη λειτουργία του εξοπλισμού, θα πρέπει να ζητήσει συμβουλές από τον εκπαιδευτή του, καθώς η απρόσκοπτη χρήση του εξοπλισμού είναι το κλειδί για την ασφάλεια

Η κατάδυση είναι μια αρκετά περίπλοκη συσκευή. Οι ειδικοί διαβεβαιώνουν ότι η δημιουργία ενός σπιτικού εξοπλισμού κατάδυσης στο σπίτι είναι αρκετά δύσκολη. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να έχετε τις κατάλληλες γνώσεις και να είστε σε θέση να εργαστείτε σε καλό εξοπλισμό τόρνευσης. Όσοι ενδιαφέρονται για το πώς να φτιάξετε ένα σπιτικό θα πρέπει να μάθουν όσο το δυνατόν περισσότερα για αυτήν τη συσκευή.

Ιστορία

Η λέξη "scuba" που μεταφράζεται σημαίνει "πνεύμονες νερού". Η ιστορία δείχνει ότι η συσκευή δημιουργήθηκε σταδιακά. Ήταν ο πρώτος που κατοχύρωσε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας έναν ρυθμιστή για την παροχή αέρα από την επιφάνεια και τον προσάρμοσε για χρήση σε εξοπλισμό κατάδυσης. Εφευρέθηκε το 1878 και χρησιμοποιούσε καθαρό οξυγόνο. Το 1943 δημιουργήθηκε ο πρώτος εξοπλισμός κατάδυσης. Συγγραφείς του ήταν οι Γάλλοι Emile Gagnan και Jacques-Yves Cousteau.

Συσκευή

Όσοι αποφασίσουν να δημιουργήσουν ένα σπιτικό εξοπλισμό κατάδυσης θα πρέπει να γνωρίζουν ότι αυτή η συσκευή αποτελείται από 3 κύρια μέρη και πολλές πρόσθετες συσκευές:

• Μπαλόνι. Συνήθως χρησιμοποιούνται ένα ή δύο δοχεία με μείγμα συμπιεσμένης αναπνοής. Κάθε δοχείο χωρά 7 - 18 λίτρα.
• Ρυθμιστής. Αποτελείται από κιβώτιο ταχυτήτων και βαλβίδα απαίτησης πνευμόνων. Μια δεξαμενή κατάδυσης μπορεί να περιέχει ένα ή περισσότερα κιβώτια ταχυτήτων.
• Συμπιεστής άνωσης.Ένα φουσκωτό γιλέκο, του οποίου ο ειδικός σκοπός είναι να ρυθμίζει το βάθος βύθισης.
• Μανόμετρο, εξοπλισμένο με ένα σήμα που ενεργοποιείται όταν η πίεση του αέρα φτάσει τις 30 ατμόσφαιρες.

Ιδιαιτερότητες

Όσοι θέλουν να δημιουργήσουν ένα σπιτικό εξοπλισμό κατάδυσης πρέπει να γνωρίζουν τα χαρακτηριστικά των εξαρτημάτων του.

• Ο κύλινδρος υψηλής πίεσης που περιλαμβάνεται στον εξοπλισμό αυτόνομης κατάδυσης είναι μια δεξαμενή για την αποθήκευση αέρα. Η πίεση εργασίας σε αυτό είναι 150 ατμόσφαιρες. Ένας τυπικός κύλινδρος χωρητικότητας 7 λίτρων σε αυτή την πίεση χωράει 1050 λίτρα αέρα.
• Χρησιμοποιούνται μονές, διπλές ή τριπλές δεξαμενές κατάδυσης. Συνήθως η χωρητικότητα των κυλίνδρων είναι 5 και 7 λίτρα, αλλά εάν είναι απαραίτητο, χρησιμοποιούνται κύλινδροι 10 και 14 λίτρων.
• Το σχήμα των κυλίνδρων είναι κυλινδρικό, με επιμήκη λαιμό εξοπλισμένο με εσωτερικό σπείρωμα για τη σύνδεση σωλήνα υψηλής πίεσης ή σωλήνα διακλάδωσης.
• Οι κύλινδροι είναι κατασκευασμένοι από χάλυβα ή αλουμίνιο. Οι κύλινδροι από χάλυβα είναι επικαλυμμένοι με ένα προστατευτικό αντιδιαβρωτικό στρώμα, το οποίο χρησιμοποιείται ως ψευδάργυρος. Οι χαλύβδινοι κύλινδροι είναι ισχυρότεροι από τους κυλίνδρους αλουμινίου, αλλά είναι λιγότερο πλεούμενοι.
• Οι κύλινδροι γεμίζονται με μείγμα αερίων ή συμπιεσμένο φιλτραρισμένο αέρα. Τα σύγχρονα δοχεία είναι εξοπλισμένα με προστασία υπερπλήρωσης.
• Συνδέονται με μειωτήρα αέρα, ο οποίος μειώνει την πίεση από 150 σε 6 ατμόσφαιρες καθ' όλη τη διάρκεια της λειτουργίας του μηχανισμού κατάδυσης. Με τέτοιους δείκτες πίεσης, το αναπνευστικό μείγμα εισέρχεται στο μηχάνημα των πνευμόνων.
• Το μηχάνημα των πνευμόνων είναι η κύρια συσκευή στη συσκευή αυτόνομης κατάδυσης, καθώς χρησιμοποιείται για την παροχή αναπνευστικού αέρα, η πίεση του οποίου είναι ίση με την πίεση του νερού στην περιοχή του στήθους του δύτη.

Τύποι καταδύσεων

Όσοι αποφασίζουν να σχεδιάσουν ένα σπιτικό εξοπλισμό κατάδυσης θα πρέπει να γνωρίζουν ότι τρεις τύποι εξοπλισμού χρησιμοποιούνται στις καταδύσεις: με ανοιχτά, κλειστά, ημίκλειστα κυκλώματα. Διακρίνονται μεταξύ τους από τη μέθοδο αναπνοής που χρησιμοποιείται.

Ανοικτό κύκλωμα

Χρησιμοποιείται σε φθηνό, ελαφρύ και μικρού μεγέθους εξοπλισμό. Λειτουργεί αποκλειστικά στην παροχή αέρα. Κατά την εκπνοή, η επεξεργασμένη σύνθεση απελευθερώνεται στο περιβάλλον χωρίς να αναμιγνύεται με το μείγμα που γεμίζει τους κυλίνδρους. Χάρη σε αυτό, εξαλείφεται η πείνα με οξυγόνο ή η δηλητηρίαση από διοξείδιο του άνθρακα. Το σύστημα είναι απλό στη σχεδίαση και ασφαλές στη χρήση. Έχει όμως ένα σημαντικό μειονέκτημα: δεν είναι κατάλληλο για χρήση σε μεγάλα βάθη λόγω της μεγάλης κατανάλωσης του αναπνευστικού μείγματος.

Κλειστό κύκλωμα

Η κατάδυση λειτουργεί σύμφωνα με την ακόλουθη αρχή: ο δύτης εκπνέει αέρα, ο οποίος υποβάλλεται σε επεξεργασία - καθαρίζεται από διοξείδιο του άνθρακα, κορεσμένο με οξυγόνο, και μετά είναι και πάλι κατάλληλος για αναπνοή. Πλεονεκτήματα συστήματος:

• μικρό βάρος?
• μικρές διαστάσεις εξοπλισμού.
• Δυνατότητα κατάδυσης σε βαθιά νερά.
• παρέχεται μακρά παραμονή του αυτοδύτη κάτω από το νερό.
• είναι πιθανό ο δύτης να παραμείνει απαρατήρητος.

Αυτός ο τύπος εξοπλισμού έχει σχεδιαστεί για υψηλό επίπεδο εκπαίδευσης, δεν συνιστάται για αρχάριους να το χρησιμοποιούν. Τα μειονεκτήματα του συστήματος περιλαμβάνουν το σημαντικό κόστος του.

Ημίκλειστο σχήμα

Η αρχή λειτουργίας ενός τέτοιου συστήματος είναι ένα υβρίδιο ανοιχτών και κλειστών κυκλωμάτων. Μέρος του επεξεργασμένου μίγματος εμπλουτίζεται με οξυγόνο, μετά το οποίο είναι και πάλι διαθέσιμο για αναπνοή και η περίσσεια του απορρίπτεται στο περιβάλλον. Ταυτόχρονα, διαφορετικά βάθη βύθισης προβλέπουν τη χρήση διαφόρων κοκτέιλ αναπνοής αερίου για την αναπνοή.

Εφεδρική πηγή

Πολλοί δύτες χρησιμοποιούν μίνι δεξαμενές κατάδυσης ως εφεδρική δεξαμενή. Το mini-model είναι ένα συμπαγές σύστημα σχεδιασμένο για να αναπνέει υποβρύχια σε μικρά βάθη. Περιλαμβάνει κιβώτιο ταχυτήτων με επιστόμιο και δεξαμενή αέρα μικρής χωρητικότητας. Οι δείκτες όγκου αέρα εξαρτώνται από τα μεμονωμένα χαρακτηριστικά του αυτοδύτη.

Χρήση εξοπλισμού κατάδυσης

Ο εξοπλισμός κατάδυσης βοηθά ένα άτομο να κολυμπήσει ελεύθερα κάτω από το νερό. Εξαλείφει την ανάγκη να περπατάτε στο κάτω μέρος όλη την ώρα ή να παραμένετε σε όρθια θέση. Αυτό καθορίζει την ευρύτερη χρήση του εξοπλισμού όχι μόνο από δύτες, αλλά και από εικονολήπτες, επισκευαστές, αρχαιολόγους, ιχθυολόγους, υδραυλικούς μηχανικούς και φωτογράφους κ.λπ.

Πολλοί άνθρωποι προσπαθούν να φτιάξουν σπιτικό εξοπλισμό κατάδυσης με τα χέρια τους. Το κίνητρο για τη λήψη μιας τέτοιας απόφασης μπορεί να είναι τόσο η επιθυμία εξοικονόμησης χρημάτων όσο και η ακαταμάχητη αγάπη για την τεχνική δημιουργικότητα. Οι χρήστες του Διαδικτύου μοιράζονται πρόθυμα συμβουλές και κόλπα για το πώς να φτιάξετε μια συσκευή στο σπίτι.

"Sparka": σπιτικό εξοπλισμό κατάδυσης από φιάλη αερίου

Θα χρειαστείτε:

• μέταλλο-σύνθετο, αεροσκάφος από χάλυβα με βαλβίδες διακοπής γραμμής οξυγόνου (κατά της αντίδρασης) και βαλβίδες αντεπιστροφής φόρτισης. Όγκος καθενός: 4 l, βάρος: 4.200, πίεση λειτουργίας: 150 bar.
• Βαλβίδα οξυγόνου αεροπορίας
• Το βολάν είναι σπιτικό.
• Κιβώτιο ταχυτήτων από εκτινασσόμενο κάθισμα αεροσκάφους.
• Σοβιετικός μειωτήρας αερίου για προπάνιο.
• Σπιτικό ελατήριο από ατσάλι κ.λπ.

Πως να φτιάξεις?

1. Οι κύλινδροι συνδέονται με σφιγκτήρες από ανοξείδωτο χάλυβα (μπορούν να κατασκευαστούν από δεξαμενές πλυντηρίου ρούχων). Ξύλινα ένθετα επικαλυμμένα με ύφασμα εποξειδικής βάσης και μαύρο χρώμα PF εισάγονται μεταξύ των κυλίνδρων. Ανοίγονται τρύπες στο κάλυμμα του κιβωτίου ταχυτήτων για να αποφευχθεί η στασιμότητα του νερού.
2. Καταργείται η αυτόματη ενεργοποίηση του συστήματος οξυγόνου. Έχει τοποθετηθεί ένας μοχλός με καρφίτσα.
3. Ένας σπιτικός ρυθμιστής για καταδύσεις μπορεί να κατασκευαστεί από ένα ελατήριο κατασκευασμένο από σύρμα από ανοξείδωτο χάλυβα που συνδέεται με τη βαλβίδα ασφαλείας του κιβωτίου ταχυτήτων και ένα κάλυμμα αλουμινίου με εξάρτημα για τη σύνδεση μιας πνευμονικής βαλβίδας. Ο μειωτήρας ρυθμίζεται (ρύθμιση πίεσης - 6,5 bar).
4. Μια μηχανή πνευμόνων μπορεί να κατασκευαστεί από έναν σοβιετικό μειωτήρα αερίου. Στο σώμα του πρέπει να εισαγάγετε 2 εξαρτήματα κατασκευασμένα από σωλήνα duralumin (διάμετρος - 16,5 mm). Βάλτε ένα επιστόμιο με σφιγκτήρα από ανοξείδωτο πιάτο σε ένα από αυτά. Στο άλλο, επικολλήστε ένα ποτήρι textolite με μια βαλβίδα από μια μάσκα αερίου. Εάν μια βαλβίδα μανιταριού αποτύχει γρήγορα, θα πρέπει να είναι κατασκευασμένη από έναν ενισχυμένο κύκλο από καουτσούκ (μπορεί να κοπεί από τα καλύμματα παπουτσιών ενός σοβιετικού χημικού κιτ) και ένα μπουλόνι με ένα παξιμάδι που ασφαλίζει τη βαλβίδα απευθείας στο κάθισμα. Αντί για το παλιό συνδετικό εξάρτημα, κατασκευάζεται ένα νέο από ντουραλουμίνιο, το οποίο είναι κολλημένο με εποξειδικό στη θέση του παλιού. Διάμετρος έδρας βαλβίδας - 2,5 mm.
5. Για να εξουδετερωθεί η δύναμη ανοίγματος του πεπιεσμένου αέρα, ένα σπιτικό ελατήριο τάνυσης είναι εγκατεστημένο στο καπάκι, το οποίο είναι γαντζωμένο σε μια οριζόντια περόνη στο πάνω μέρος του καπακιού.
6. Η μεμβράνη είναι κατασκευασμένη από το ίδιο καουτσούκ από καλύμματα παπουτσιών. Μια ελαφρώς ζυγισμένη ροδέλα είναι εγκατεστημένη σε αυτό για την εξάλειψη των κραδασμών κατά την εισπνοή. Το μαξιλάρι της βαλβίδας εισπνοής μπορεί να αλεσθεί με το χέρι χρησιμοποιώντας γυαλόχαρτο υψηλής ταχύτητας από ένα κομμάτι καουτσούκ.
7. Το μηχάνημα πνευμόνων σφίγγεται με τρία μπουλόνια. Σφιγμένα ακόμα και με το χέρι, μπορούν να συγκρατήσουν καλά τη μεμβράνη. Για πρόσθετη άνεση στη χρήση του εξοπλισμού, το κάτω μέρος της βαλβίδας απαίτησης πνευμόνων είναι εξοπλισμένο με μια πλάκα από ανοξείδωτο χάλυβα με πριτσίνια, η οποία είναι εγκατεστημένη κάτω από το πηγούνι.
8. Οι νάιλον ιμάντες ώμου είναι κατασκευασμένοι από τεμάχια χαλυβουργείου χωρίς προσαρμογή λόγω έλλειψης ανάγκης. Η ζώνη μέσης μπορεί να μην έχει πόρπη γρήγορης απελευθέρωσης.

Περιγραφή του αποτελέσματος

Σε βάθος 10 μέτρων, ο εξοπλισμός καταδύσεων σας επιτρέπει να εκτελείτε βαριά σωματική εργασία (σύροντας κατά μήκος του πυθμένα των λιθόστρωτων ή γρήγορη κολύμβηση) χωρίς την επίδραση της έλλειψης αέρα. Δεν είναι εξοπλισμένο με κουμπί φυσήματος, αλλά μπορείτε να το κάνετε χωρίς αυτό. Η βαλβίδα απαίτησης πνεύμονα χρειάζεται ρύθμιση μόνο την πρώτη φορά που χρησιμοποιείται, μετά την οποία γίνεται ελάχιστη ρύθμιση μετακινώντας τις εισπνευστικές βαλβίδες. Λειτουργεί σε πίεση 6-7 bar. Οι προσπάθειες εισπνοής χαρακτηρίζονται ως αρκετά αποδεκτές, παρόμοιες με το AVM-5. Βάρος - 300 γρ. Συνδέεται στον εύκαμπτο σωλήνα χωρίς φλάντζες με σύνδεση κώνου. Η συσκευή είναι πολύ ελαφριά (περίπου 11,5 κιλά), συμπαγής και βελτιωμένη. Δεν διαθέτει ένδειξη ελάχιστης πίεσης.

Μια άλλη επιλογή για σπιτικό εξοπλισμό κατάδυσης από φιάλες αερίου

1. Ετοιμάστε ένα μπαλόνι. Χρησιμοποιείται δοχείο με όγκο έως 22 λίτρα, ανάλογα με την προτίμηση. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε 2 κύλινδρους των 4,7-7 λίτρων ο καθένας. Για κανονικές καταδύσεις, ένας κύλινδρος 200 bar είναι κατάλληλος, για τεχνική κατάδυση - 300 bar.
2. Προετοιμάστε τον μειωτήρα με πίεση παρόμοια με την πίεση του κυλίνδρου.
3. Συνδέστε τον μειωτήρα στον κύλινδρο. Βεβαιωθείτε ότι η πίεση σε αυτό είναι 6-11 bar υψηλότερη από την πίεση περιβάλλοντος.
4. Συνδέστε έναν εύκαμπτο σωλήνα στον μειωτήρα, συνδέστε μια βαλβίδα απαίτησης πνεύμονα στον εύκαμπτο σωλήνα. Εάν λειτουργεί σωστά και ο πλοίαρχος δεν κάνει λάθη, η πίεση αντιστοιχεί στην πίεση περιβάλλοντος.
5. Συνδέστε τους ρυθμιστές. Ο αριθμός τους εξαρτάται από τις εργασίες που έχουν ανατεθεί. Για προγραμματισμένη ερασιτεχνική κατάδυση χρειάζονται 2 ρυθμιστές: ο κύριος και ο εφεδρικός.
6. Εγκαταστήστε έναν αντισταθμιστή άνωσης (δεν είναι απαραίτητος για τη σωστή λειτουργία της δεξαμενής κατάδυσης, αλλά κάνει την κατάδυση ευκολότερη και ασφαλέστερη).
7. Φουσκώστε την φιάλη οξυγόνου και ελέγξτε το συναρμολογημένο σύστημα. Εάν όλα τα στοιχεία του είναι συνδεδεμένα χωρίς σφάλματα και η συσκευή λειτουργεί, θα πρέπει να πραγματοποιήσετε την πρώτη δοκιμαστική κατάδυση σε μικρό βάθος. Εάν ήταν επιτυχής, ο εξοπλισμός κατάδυσης μπορεί να θεωρηθεί έτοιμος για χρήση.

Σπιτικός εξοπλισμός κατάδυσης από πυροσβεστήρα

1. Χρησιμοποιείται κύλινδρος πυροσβεστήρα διοξειδίου του άνθρακα (πίεση - 150 bar, χωρητικότητα - 5 λίτρα, βάρος - περίπου 7,5 kg)
2. Η βαλβίδα πρέπει να γειωθεί σε στρογγυλό σχήμα, να βιδωθεί σε εξάρτημα σχήματος Τ (από τον κύλινδρο από το κάθισμα εκτίναξης), το οποίο πρέπει να είναι εξοπλισμένο με βαλβίδα φόρτισης.
3. Σε αυτό είναι τοποθετημένες δύο πλάκες ντουραλουμινίου, σφιγμένες μεταξύ τους.
4. Πάνω τους είναι τοποθετημένο το κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο είναι ένα μετατρεπόμενο δεύτερο στάδιο του μειωτήρα οξυγόνου από το κάθισμα εκτίναξης (λειτουργεί από 8 bar).
5. Κατασκευάζεται μια σπιτική βαλβίδα ασφαλείας, η διάμετρος της μεμβράνης μειώνεται χρησιμοποιώντας 2 πλάκες.
6. Κατασκευάζεται μια έδρα βαλβίδας κιβωτίου ταχυτήτων με διάμετρο 1,2 mm και ένα μαξιλάρι βαλβίδας (από φθοροπλαστικό), επιπλέον, είναι απαραίτητο να γίνουν κάποιες άλλες μικρές αλλαγές.
7. Η βαλβίδα απαίτησης πνευμόνων είναι παρόμοια με το μοντέλο που περιγράφηκε παραπάνω (δείτε την ενότητα "Spark": σπιτικός εξοπλισμός κατάδυσης από κύλινδρο αερίου). Χρησιμοποιείται περίβλημα από άλλο κιβώτιο ταχυτήτων, καθώς και σπιτικές βαλβίδες εκπνοής και εισπνοής. Ο κύλινδρος στερεώνεται με σφιγκτήρες ντουραλουμίου στην πλάτη από υαλοβάμβακα.

Αποτέλεσμα

Η συσκευή είναι αξιόπιστη και χωρίς προβλήματα στη λειτουργία. Το κύριο πρόβλημα στη συντήρηση είναι η διάβρωση του αλουμινένιου περιβλήματος του κιβωτίου ταχυτήτων σε αλμυρό νερό. Για την επίλυση του προβλήματος, συνιστάται η χρήση γράσου σιλικόνης. Ο εξοπλισμός δεν είναι εξοπλισμένος με μανόμετρο, δεν υπάρχουν φίλτρα (μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα σωλήνα σιφονιού σε έναν κύλινδρο με μικρές τρύπες στο άκρο). Βάρος - 9,5 kg.

Υπάρχουν άλλες επιλογές για σπιτικά μοντέλα κατάδυσης που χρησιμοποιούν πυροσβεστήρα στο Διαδίκτυο.

Επιλογή 1

• Η συσκευή είναι κατασκευασμένη από κύλινδρο δέκτη (2 l) από πυροσβεστήρα.
• Στερεώνεται στην περιοχή του στήθους.
• Αντί για ρυθμιστή, χρησιμοποιείται ένα σπιτικό πνευματικό κουμπί για τη μη αυτόματη παροχή αέρα για εισπνοή.
• Η συσκευή είναι εξοπλισμένη με βαλβίδα αντεπιστροφής, η οποία κόβει τη γραμμή αέρα σε περίπτωση ρήξης του εύκαμπτου σωλήνα παροχής αέρα.
• Δεν υπάρχει κιβώτιο ταχυτήτων, επομένως χρησιμοποιείται σε περιορισμένα βάθη βύθισης.
• Το διάφραγμα πιέζεται πάνω στην έδρα της βαλβίδας με ένα ελατήριο. Όταν πιέζετε το μοχλό, ανεβαίνει και εισπνέεται αέρας. Η εκπνοή γίνεται μέσα στο νερό χρησιμοποιώντας μια βαλβίδα εκπνοής.
• Η παροχή αέρα από την επιφάνεια πραγματοποιείται από έναν κύλινδρο συγκόλλησης μεταφοράς με όγκο έως 40 λίτρα. Στη συσκευή συνδέεται μια πνευμονική βαλβίδα.
• Ένα πνευματικό κουμπί που συνδέεται στο χέρι είναι πιο βολικό από ένα κουμπί που πρέπει να κρατάτε στο χέρι σας. Το χέρι απελευθερώνεται μερικώς και χρησιμοποιείται για να κάνει κάποια εργασία.

Επιλογή Νο. 2

• Χρησιμοποιείται κύλινδρος πυροσβεστήρα (1,5 l).
• Η συσκευή χρησιμοποιεί ένα χειροκίνητο σύστημα παροχής εισπνοής.
• Ο εξοπλισμός είναι εξοπλισμένος με μια βαλβίδα - ένα πνευματικό κουμπί, μια βαλβίδα και έναν μειωτήρα.
• Αποτελείται από έναν σωλήνα βιδωμένο στο εξάρτημα από τον πυροσβεστήρα, στον οποίο υπάρχει μια πλαστική βαλβίδα αντεπιστροφής που πιέζεται στην έδρα του κώνου με πεπιεσμένο αέρα και ένα ελατήριο. Ένα περίβλημα με μια μεμβράνη και έναν πείρο βιδώνεται πάνω στο σωλήνα, πιέζοντας την πλαστική βαλβίδα. Στην πίσω πλευρά υπάρχει ένας μοχλός σχεδιασμένος να πιέζεται με το δάχτυλο.
• Ο αέρας που βγαίνει από αυτή τη συσκευή περνά μέσα από ένα ακροφύσιο (διάμετρος - 2 mm), στη συνέχεια εισπνέεται στο επιστόμιο. Η εκπνοή πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας βαλβίδα.
• Η ζώνη βάρους είναι αρκετά απλή στην κατασκευή. Είναι κατασκευασμένο από μολύβδινους κυλίνδρους χυτούς από σωλήνα ντουραλουμινίου με διαμήκη τομή. Εξοπλισμένο με σπιτική πόρπη γρήγορης απελευθέρωσης.

Δεν υπάρχει αμφιβολία για την αξιόπιστη λειτουργία του εξοπλισμού, αλλά η στεγανότητα της πλαστικής βαλβίδας που κλείνει τον κύλινδρο είναι προβληματική

Πώς να φτιάξετε εξοπλισμό κατάδυσης από ένα μπουκάλι;

Το Διαδίκτυο προσφέρει οδηγίες για το πώς να φτιάξετε μια σπιτική δεξαμενή κατάδυσης από ένα μπουκάλι. Σύμφωνα με τον συγγραφέα που το παρείχε, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν ψεκαστήρα που χρησιμοποιείται στην κηπουρική για αυτό. Ο πιο εύκολος τρόπος να το βρείτε είναι σε ένα εξειδικευμένο κατάστημα κηπουρικής. Όταν επιλέγετε ένα δοχείο, δεν πρέπει να προτιμάτε τα μπουκάλια που είναι πολύ μεγάλα: θα "τραβούν" έντονα προς τα πάνω.

Θα χρειαστείτε:

• ψεκαστήρας (αντλία);
• εύκαμπτος σωλήνας (πλαστικός).
• ένα υποβρύχιο αναπνευστήρα που χρησιμοποιείται για καταδύσεις.
• δοχείο (μπουκάλι).

Τεχνολογία:

1. Αρχικά, αφαιρέστε τον περιοριστή που είναι εγκατεστημένος στον ψεκαστήρα. Αυτό είναι απαραίτητο για να εξασφαλιστεί ότι όσο το δυνατόν περισσότερος αέρας βγαίνει από τον ψεκαστήρα.
2. Ένας εύκαμπτος σωλήνας τραβιέται στο επάνω μέρος του ψεκαστήρα και σφραγίζεται προσεκτικά με σιλικόνη ή θερμή κόλλα.
3. Ένα καπάκι από πλαστικό μπουκάλι είναι εγκατεστημένο στο κάτω μέρος του υποβρύχιου σωλήνα, με μια προ-τρυπημένη οπή κατά μήκος της διαμέτρου του εύκαμπτου σωλήνα.
4. Ένας εύκαμπτος σωλήνας εισάγεται στην τρύπα, σφραγίζεται προσεκτικά και σφραγίζεται. Ο απλός εξοπλισμός κατάδυσης είναι έτοιμος.

Λειτουργική αρχή

Η φιάλη συνδέεται με έναν ψεκαστήρα αντλίας και γεμίζει με αέρα. Το δοχείο των 330 ml γεμίζει με αέρα χρησιμοποιώντας 50 κινήσεις. Αυτή η ποσότητα αέρα επαρκεί για 4 πλήρεις αναπνοές. Ένα μεγαλύτερο δοχείο θα πρέπει να είναι εξοπλισμένο με βάρος, καθώς ένα μπουκάλι γεμάτο αέρα θα επιπλέει επάνω. Για να εξαγάγετε αέρα από το μπουκάλι, απλώς πατήστε το αντίστοιχο κουμπί στον ψεκαστήρα.

συμπέρασμα

Η κατασκευή του δικού σας εξοπλισμού κατάδυσης θα εξοικονομήσει χρήματα και θα δώσει την ευκαιρία να ζήσετε την απαράμιλλη ευχαρίστηση της συμμετοχής στη δημιουργική διαδικασία. Προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφάλεια της ζωής και της υγείας τους, οι τεχνίτες πρέπει να ακολουθούν αυστηρά τις οδηγίες.

μεταφράστηκε ως "πνεύμονες νερού"Η δημιουργία εξαρτημάτων εργαλείων κατάδυσης έγινε σταδιακά. Αρχικά, κατοχυρώθηκε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας ένας ρυθμιστής αέρα επιφανείας και στη συνέχεια προσαρμόστηκε για χρήση σε εξοπλισμό κατάδυσης. Η πρώτη επιτυχημένη υποβρύχια αναπνευστική συσκευή που χρησιμοποιεί καθαρό οξυγόνο εφευρέθηκε το 1878. Ο πρώτος εξοπλισμός κατάδυσης δημιουργήθηκε το 1943 από τους Γάλλους Jacques-Yves Cousteau και Emile Gagnan.

Ο εξοπλισμός κατάδυσης μπορεί να είναι μονοκύλινδρος, δύο ή τρικύλινδρος με αέρα υπό πίεση 150-200 ατμοσφαιρών. Συνήθως, χρησιμοποιούνται κύλινδροι χωρητικότητας 5 και 7 λίτρων, αλλά εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε κυλίνδρους των 10 και ακόμη και των 14 λίτρων. Έχουν κυλινδρικό σχήμα με επιμήκη λαιμό, ο οποίος είναι εξοπλισμένος με εσωτερικό σπείρωμα για τη σύνδεση ακροφυσίου ή σωλήνα υψηλής πίεσης. Οι κύλινδροι είναι κατασκευασμένοι από αλουμίνιο ή χάλυβα. Οι χαλύβδινοι κύλινδροι πρέπει να είναι επικαλυμμένοι με προστατευτική στρώση, χωρίς την οποία το εξωτερικό τους τμήμα υπόκειται σε διάβρωση. Ως επίστρωση χρησιμοποιείται ψευδάργυρος. Οι κύλινδροι από χάλυβα είναι ισχυρότεροι και λιγότερο αιωρούμενοι. Οι κύλινδροι γεμίζονται με πεπιεσμένο και φιλτραρισμένο αέρα ή μείγμα αερίων. Οι σύγχρονοι κύλινδροι έχουν προστασία υπερπλήρωσης. Η δεξαμενή κατάδυσης είναι εξοπλισμένη με βαλβίδα απαίτησης πνευμόνων και ιμάντες για σύνδεση στο ανθρώπινο σώμα.

Όλα τα είδη κατάδυσης χωρίζονται σε τρεις τύποι ανάλογα με τον τύπο αναπνοής:με ανοιχτό, ημίκλειστο και κλειστό κύκλωμα.

Εάν η κατάδυση λειτουργεί με την αρχή της παροχής παλμικού αέρα για αναπνοή (μόνο εισπνοή) με εκπνοή στο νερό, τότε αυτό είναι ένα ανοιχτό κύκλωμα. Στην περίπτωση αυτή, ο εκπνεόμενος αέρας δεν αναμιγνύεται με τον εισπνεόμενο αέρα και αποκλείεται η επαναχρησιμοποίησή του, σε αντίθεση με συσκευές με κλειστό κύκλο.

Σε εξοπλισμό κατάδυσης κλειστό μοτίβο αναπνοήςΤο διοξείδιο του άνθρακα αφαιρείται από τον αέρα που εκπνέει ο δύτης και προστίθεται οξυγόνο όπως απαιτείται. Σε αυτή την περίπτωση, ο ίδιος όγκος αέρα χρησιμοποιείται για την αναπνοή αρκετές φορές. Χρησιμοποιώντας αυτό το είδος εξοπλισμού κατάδυσης, ο δύτης είναι λιγότερο αντιληπτός στους κατοίκους του υποβρύχιου κόσμου και δεν τους τρομάζει, καθώς δεν υπάρχουν φυσαλίδες εκπνεόμενου αέρα.

Στο ημι-κλειστό καθεστώςμέρος του εκπνεόμενου αέρα πηγαίνει για αναγέννηση και μέρος πηγαίνει στο νερό.

Η αναπνοή σε εξοπλισμό κατάδυσης ανοιχτού τύπου πραγματοποιείται ως εξής: ο πεπιεσμένος αέρας εισέρχεται στους πνεύμονες μέσω ενός επιστόμιου από μια αναπνευστική μηχανή και η εκπνοή γίνεται απευθείας στο νερό. Για την παροχή αέρα, χρησιμοποιείται ένας ρυθμιστής, ο οποίος συνδέεται με την έξοδο του μπλοκ κυλίνδρων. Από κάθε κύλινδρο με τη σειρά του, ο αέρας ρέει στον ρυθμιστή μέσω βαλβίδων διακοπής. Χρησιμοποιώντας ένα μανόμετρο συνδεδεμένο με τον ρυθμιστή, μπορείτε να βεβαιωθείτε ότι ο κύλινδρος είναι γεμάτος με αέρα σύμφωνα με την πίεση λειτουργίας και φτάνοντας προς τα πίσω και περιστρέφοντας τις βαλβίδες διακοπής, μπορείτε να μάθετε πόσος αέρας έχετε απομείνει στους κυλίνδρους .

Το δεύτερο στάδιο του ρυθμιστή, το πνευμονικό (αναπνευστικό) μηχάνημα, μετατρέπει τον αέρα που βγαίνει από το πρώτο στάδιο του ρυθμιστή σε πίεση περιβάλλοντος και τον τροφοδοτεί στα ανθρώπινα αναπνευστικά όργανα στην απαιτούμενη ποσότητα. Τα αναπνευστικά μηχανήματα χωρίζονται σε δύο ομάδες - με μηχανισμούς βαλβίδας εν σειρά και αντίθετης ροής. Τα περισσότερα σύγχρονα εργαλεία κατάδυσης είναι εξοπλισμένα με αναπνευστική συσκευή με μηχανισμό βαλβίδας εν σειρά. Η βαλβίδα ανοίγει με ροή αέρα που προέρχεται από το πρώτο πόδι κατά την εισπνοή και κλείνει τον σωλήνα εκπνοής και κατά την εκπνοή τον σωλήνα εισπνοής. Έτσι, στον εξοπλισμό αυτόνομης κατάδυσης κλειστού κυκλώματος, αποτρέπεται η απώλεια καθαρού αέρα και η εισπνοή ήδη χρησιμοποιημένου αέρα.

Σύμφωνα με το σχεδιασμό τους, οι δεξαμενές καταδύσεων είναι μονοβάθμιες και δύο σταδίων, χωρίς διαχωρισμό σταδίων μείωσης αέρα και με διαχωρισμό. Στις μέρες μας χρησιμοποιούνται αυτόματες μηχανές δύο σταδίων με χωριστά στάδια μείωσης.

Το κύριο πρόβλημα κάτω από το νερό είναι ότι ένα άτομο δεν έχει τίποτα να αναπνεύσει εκεί! Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο όλες οι εφευρέσεις που σχετίζονται με τον υποβρύχιο εξοπλισμό αφιερώθηκαν κυρίως στη διασφάλιση της ελεύθερης αναπνοής.

Εξέλιξη της σκέψης

Η εξέλιξη του εξοπλισμού υποβρύχιας αναπνοής είναι αρκετά ενδιαφέρουσα και αντανακλά πλήρως τη γενική πορεία της ανθρώπινης σκέψης. Το πρώτο πράγμα που έρχεται στο μυαλό είναι ότι εάν δεν υπάρχει αέρας κάτω από το νερό, πρέπει να παρέχεται εκεί. Ο απλούστερος τρόπος για να γίνει αυτό είναι με έναν αναπνευστικό σωλήνα, το ένα άκρο του οποίου βρίσκεται πάνω από το νερό. Ωστόσο, δεν είναι όλα τόσο απλά! Εάν έχετε δοκιμάσει ποτέ καταδύσεις, προσπαθώντας να αναπνεύσετε μέσω ενός μακρύ σωλήνα ή σωλήνα, τότε γνωρίζετε ότι οι ανθρώπινοι πνεύμονες δεν είναι σε θέση να ξεπεράσουν την πίεση του νερού και να πάρουν μια αναπνοή ήδη σε βάθος 1-1,5 m.
Επομένως, αυτή η μέθοδος είναι κατάλληλη μόνο για κολύμπι στην επιφάνεια και πολλοί από τους αναγνώστες μας πιθανώς να την έχουν χρησιμοποιήσει περισσότερες από μία φορές όταν κολυμπούν με αναπνευστήρα και μάσκα. Η επόμενη ιδέα, να αναπνέουμε αέρα με πίεση ίση με αυτή του νερού, οδήγησε στην εφεύρεση του καταδυτικού κουδουνιού. Προτάθηκε από τον Guglielmo de Loreno το 1530. Ο σχεδιασμός του κουδουνιού ήταν πολύ απλός - ένα κοίλο βαρέλι χωρίς πάτο, βυθισμένο με το ανοιχτό άκρο στο νερό. Η πίεση σε ένα τέτοιο κουδούνι, λόγω του ανοιχτού άκρου της κάννης και, επομένως, του κινούμενου ορίου αέρα-νερού, είναι ίση με την εξωτερική πίεση νερού σε ένα δεδομένο βάθος. Όταν εργάζεστε υποβρύχια, μπορείτε να πάρετε μια ανάσα από το βαρέλι από καιρό σε καιρό χωρίς να βγείτε στην επιφάνεια. Ένα κακό είναι ότι ο αέρας στο βαρέλι τελειώνει γρήγορα.

Φυσικά, η παροχή αέρα μπορεί να αναπληρωθεί. Παρέχοντας αέρα στο κουδούνι από την επιφάνεια χρησιμοποιώντας μια αντλία, μπορείτε να παρατείνετε σημαντικά την παραμονή ενός ατόμου κάτω από το νερό. Φυσικά, αυτό θα απαιτήσει τη χρήση αντλίας αέρα (και όσο πιο βαθιά βουτάμε, τόσο πιο ισχυρή πρέπει να είναι η αντλία). Ωστόσο, η εργασία (ή απλώς η παρατήρηση του υποβρύχιου κόσμου) εξακολουθεί να μην είναι πολύ βολική: ο δύτης παραμένει αρκετά άκαμπτα δεμένος στην επιφάνεια με έναν εύκαμπτο σωλήνα και ένα κουδούνι και είναι σε θέση να "ξεκόψει" από αυτά μόνο ενώ κρατά την αναπνοή του.

Κουβαλάω ό,τι έχω μαζί μου

Δυστυχώς, αυτό το πρόβλημα μπορεί να ξεπεραστεί μόνο με τη βοήθεια αυτόνομης αναπνευστικής συσκευής. Στα αγγλικά, υπάρχει μια ειδική συντομογραφία για τέτοιες συσκευές - SCUBA (Self-contained Breathing Underwater Apparatus). Η πρώτη τέτοια συσκευή προτάθηκε το 1825 από τον Άγγλο William James. Η συσκευή ήταν ένας άκαμπτος κύλινδρος με τη μορφή ζώνης γύρω από τη μέση του δύτη, γεμάτος αέρα υπό πίεση περίπου 30 ατμοσφαιρών και ένας αναπνευστικός σωλήνας που ένωνε τον κύλινδρο με το καταδυτικό κράνος. Ήταν άβολο: τροφοδοτούνταν συνεχώς αέρας στο κράνος και λόγω αυτού (και της ακόμα χαμηλής πίεσης στον κύλινδρο) τελείωσε γρήγορα.

Για να ξεπεραστεί αυτό το μειονέκτημα, είναι απαραίτητο να παρέχεται αέρας αναπνοής μόνο τη στιγμή της εισπνοής. Αυτό γίνεται χρησιμοποιώντας βαλβίδες ελεγχόμενες από μεμβράνη που ανταποκρίνονται στο κενό που δημιουργείται από τους πνεύμονες. Έτσι ακριβώς σχεδιάστηκε η συσκευή Aerofor, που εφευρέθηκε το 1865 από τους Γάλλους Benoit Rouqueirol και Auguste Deneyrouz. Ο σχεδιασμός τους αποτελούνταν από έναν χαλύβδινο κύλινδρο με αέρα υπό πίεση 20-25 ατμοσφαιρών που βρίσκεται οριζόντια στην πλάτη του δύτη, συνδεδεμένο μέσω μιας βαλβίδας μείωσης πίεσης σε ένα επιστόμιο. Η βαλβίδα μείωσης της πίεσης του διαφράγματος παρείχε αέρα μόνο τη στιγμή της εισπνοής σε πίεση ίση με την πίεση του νερού.

Το "Aerofor" δεν ήταν εντελώς αυτόνομο: ο κύλινδρος συνδέθηκε με έναν εύκαμπτο σωλήνα μέσω του οποίου τροφοδοτούνταν αέρας στην επιφάνεια, αλλά εάν ήταν απαραίτητο, ο δύτης μπορούσε να αποσυνδεθεί για μικρό χρονικό διάστημα. Το "Aerofor" είναι ο προκάτοχος του σύγχρονου αναπνευστικού εξοπλισμού ανοιχτού κυκλώματος (ο δύτης εισπνέει αέρα από έναν κύλινδρο και εκπνέει στο νερό) για κατάδυση. Χρησιμοποιήθηκε από το γαλλικό (και άλλο) ναυτικό για αρκετά χρόνια και μάλιστα έλαβε αναφορά στο βιβλίο του Ιουλίου Βερν «Είκοσι χιλιάδες λεύγες κάτω από τη θάλασσα» το 1870.

Η συσκευή Aerofor απείχε μόνο ένα βήμα από τη σύγχρονη εμφάνισή της - ένα βήμα προς την παροχή αέρα υψηλής πίεσης. Και αυτό το βήμα έγινε. Αλλά "ένα βήμα μπροστά, δύο βήματα πίσω" - το 1933, ο καπετάνιος του γαλλικού ναυτικού, Yves Le Prior, τροποποίησε τη συσκευή Rouqueirol-Deneyrouz, συνδυάζοντας μια χειροκίνητη βαλβίδα με έναν κύλινδρο υψηλής πίεσης (100 ατμόσφαιρες). Αυτό κατέστησε δυνατή την απόκτηση μεγαλύτερης αυτονομίας, αλλά ο έλεγχος ήταν εξαιρετικά άβολος - κατά την εισπνοή, η βαλβίδα άνοιγε χειροκίνητα, ενώ η εκπνοή γινόταν στη μάσκα (μέσω της μύτης).

Και τελικά, το 1943, ο Jacques Cousteau και ο Emile Gagnan συγκέντρωσαν όλες τις ιδέες και έδωσαν στην αναπνευστική συσκευή τη μορφή με την οποία ήρθε σε εμάς. Συνδέουν δύο κυλίνδρους με αέρα (100-150 ατμόσφαιρες), έναν ειδικό μειωτήρα αερίου και μια βαλβίδα που παρέχει αέρα υπό πίεση ακριβώς ίση με την πίεση του εξωτερικού περιβάλλοντος και μόνο τη στιγμή της εισπνοής. Η ρυθμιστική αρχή Rouqueirol-Deneyrouz, η οποία ήταν 78 χρόνια μπροστά από τον σχεδιασμό των Cousteau και Gagnan, ξεχάστηκε για άγνωστους λόγους.

Ο Cousteau και ο Gagnan αποφάσισαν να ονομάσουν τη συσκευή τους "Aqua Lung", δηλαδή "Underwater Lungs". Με αυτό το όνομα έγινε γνωστός σε όλο τον κόσμο. Η λέξη «scuba» έχει γίνει μια οικιακή λέξη και έχει εισέλθει σε πολλές γλώσσες του κόσμου ως συνώνυμο της υποβρύχιας αναπνευστικής συσκευής.

Σύγχρονη κατάδυση

Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στον τρόπο λειτουργίας του σύγχρονου εξοπλισμού κατάδυσης. Παρά το γεγονός ότι έχουν περάσει αρκετά χρόνια από το 1943, η σύγχρονη αναπνευστική συσκευή δεν απέχει πολύ από τον πρόγονό της - τον εξοπλισμό καταδύσεων Cousteau-Gagnan. Ναι, φυσικά, οι τεχνολογίες έχουν αλλάξει, νέα υλικά έχουν εμφανιστεί, αλλά οι αρχές λειτουργίας παραμένουν απολύτως ίδιες.

Τα κύρια στοιχεία της αναπνευστικής συσκευής είναι ένας κύλινδρος με αέρα υπό υψηλή πίεση (200-300 ατμόσφαιρες) και ένας μειωτήρας δύο σταδίων.

Σε τι χρησιμεύει το κιβώτιο ταχυτήτων;

Το γεγονός είναι ότι η παροχή αέρα για αναπνοή απευθείας από έναν κύλινδρο υπό πίεση 200 ατμοσφαιρών είναι απλά επικίνδυνη: οι πνεύμονες δεν θα αντέξουν τέτοια πίεση. Επομένως, μια ειδική βαλβίδα μείωσης (μείωσης πίεσης) είναι προσαρτημένη στον κύλινδρο. Το πρώτο του στάδιο μειώνει την πίεση σε 6-15 ατμόσφαιρες (ανάλογα με το σχέδιο και το μοντέλο).

Το δεύτερο στάδιο, που συνήθως ονομάζεται ρυθμιστής (ή βαλβίδα απαίτησης πνεύμονα), εκτελεί δύο σημαντικές εργασίες. Το πρώτο είναι η παροχή αέρα σε πίεση που αντιστοιχεί ακριβώς στην πίεση του νερού σε οποιοδήποτε βάθος. Αυτό επιτρέπει στον αυτοδύτη να αναπνέει σε οποιοδήποτε βάθος χωρίς προσπάθεια ή ενόχληση.

Το δεύτερο καθήκον του ρυθμιστή είναι να παρέχει αέρα αναπνοής μόνο τη στιγμή της εισπνοής (αυτό σας επιτρέπει να καταναλώνετε αέρα πολύ πιο οικονομικά). Τη στιγμή της εισπνοής, οι πνεύμονες ενός ατόμου δημιουργούν ένα κενό· μια ειδική ελεγχόμενη από τη μεμβράνη βαλβίδα αντιδρά σε αυτό και ανοίγει την παροχή αέρα.

Η εκπνοή λαμβάνει χώρα μέσω βαλβίδων μεμβράνης σωλήνωσης απευθείας στο νερό. Έτσι, ο αέρας χρησιμοποιείται μόνο μία φορά. Επομένως, η κατάδυση μερικές φορές ονομάζεται αναπνευστικό σύστημα ανοιχτού κυκλώματος.

Όπως μπορείτε να δείτε, ο σχεδιασμός της δεξαμενής κατάδυσης είναι πολύ απλός και επομένως αξιόπιστος. Η ευκολία κατασκευής και συντήρησης και η αξιοπιστία έχουν εξασφαλίσει τη μακροπρόθεσμη επιτυχία του εξοπλισμού κατάδυσης. Ήταν με εξοπλισμό κατάδυσης που ξεκίνησε η πραγματική εποχή της εξερεύνησης της βαθιάς θάλασσας.

www.popmech.ru

Μια επιχείρηση που σχετίζεται με μια τόσο συναρπαστική δραστηριότητα όπως η αυτόνομη κατάδυση είναι αρκετά κερδοφόρα. Σε αυτό το άρθρο, σας προσκαλούμε να εξοικειωθείτε με την ποικιλία του καταδυτικού εξοπλισμού που θα χρειαστείτε όταν ανοίγετε τη δική σας σχολή καταδύσεων ή εταιρεία υποβρύχιων καταδύσεων.

• Ποικιλία στολών
• Μάσκα και πτερύγια
• Τύποι εξοπλισμού κατάδυσης

Ο βασικός καταδυτικός εξοπλισμός είναι το σετ καταδυτικού εξοπλισμού Νο. 1, που αποτελείται από τρία είδη: πτερύγια, μάσκα και αναπνευστήρα. Μπορείτε επίσης να προσθέσετε μια φόρμα με βάρη στη μέση για να εξασφαλίσετε άνετο κολύμπι.

Ένα πλήρες σετ εξοπλισμού υποβρύχιας κατάδυσης περιλαμβάνει:

• βρεγμένη στολή, πτερύγια, μάσκα.
• αντισταθμιστής άνωσης?
• ζώνη με βάρη?
• scuba (rebreather) - ένας κύλινδρος γεμάτος με αέρα ή μείγμα αέρα, ρυθμιστής.
• γάντια, μπότες, κράνος?
• ένα μετρητή βάθους, ένα καταδυτικό ρολόι ή έναν υπολογιστή που συνδυάζει όλες αυτές τις λειτουργίες.

Επιπλέον, μπορεί να χρησιμοποιηθεί φακός, καρούλι, κοτσαδόρος, πυξίδα, αναπνευστήρας κ.λπ.

Ποικιλία στολών

Η στολή είναι αναπόσπαστο μέρος του καταδυτικού εξοπλισμού, παρέχει θερμομόνωση και προστατεύει τον κολυμβητή από τις αρνητικές επιπτώσεις του εξωτερικού περιβάλλοντος (τσιμπήματα ζώων, κοψίματα, εκδορές).

Απαιτούμενο πάχος στολής

1. Σφιχτό Bodyskin– όταν βυθίζεται σε ζεστά νερά, δεν περιορίζει την κίνηση, ελαφρύ. Κατασκευασμένο από ελαστική λύκρα και νάιλον σε έντονα χρώματα. Μειονέκτημα: γρήγορη φθορά.

2. Στεγνό κοστούμιγια καταδύσεις - σε κρύο νερό, φορώντας ζεστά εσώρουχα από κάτω. Κατασκευασμένο από διάφορα υλικά: νάιλον τριλαμινικό, βουτυλικό καουτσούκ, νάιλον ή βουλκανισμένο καουτσούκ.

3. Βρεφική στολήελαστικό, καθώς είναι κατασκευασμένο από νεοπρένιο, εύκολο να φορεθεί και να αφαιρεθεί. Η πυκνότητα του υφάσματος και το στυλ κοπής επιλέγονται ανάλογα με τις αναμενόμενες συνθήκες της υδάτινης περιοχής. Σε αυτό, η διαδικασία απώλειας θερμότητας επιβραδύνεται χάρη σε ένα λεπτό στρώμα νερού, το οποίο θερμαίνεται από το σώμα. Χρησιμοποιείται σε ζεστά νερά. Όσο πιο στενή είναι η στολή, τόσο πιο ζεστή θα είναι.

Πίνακας μεγεθών για στολές Aquasphere Aquaskins

Τι πρέπει να λάβετε υπόψη κατά την επιλογή εξοπλισμού

Μάσκα και πτερύγια

Μάσκα -εξοπλισμός για την προστασία των ματιών, τη διασφάλιση καθαρής ορατότητας κάτω από το νερό και την αναπνοή από τη μύτη.

Τα πτερύγια παρέχουν ομαλή κίνηση του δύτη κάτω από το νερό· πτερύγια κατασκευασμένα από καουτσούκ ή πλαστικό.

Ανοιχτά πτερύγια φτέρναςκαι μια ζώνη σύσφιξης είναι κατάλληλα για κρύο νερό. Κάτω από αυτά τα πτερύγια φοριούνται ειδικά παπούτσια. Μειονέκτημα: οι ιμάντες μπορούν να τρίψουν τις φτέρνες σας και τα πόδια σας να μην προστατεύονται πλήρως.

Κλειστά πτερύγια φτέρναςδεν χρειάζεται να φορέσετε επιπλέον παπούτσια. Με το σωστό μέγεθος και εφαρμογή, είναι οικονομικά και άνετα.

Δείτε ένα βίντεο σχετικά με την επιλογή μάσκας

Τύποι εξοπλισμού κατάδυσης

Ο εξοπλισμός καταδύσεων είναι εξοπλισμός κατάδυσης που σας επιτρέπει να αναπνέετε υποβρύχια για μεγάλο χρονικό διάστημα. Παρέχει την παροχή πεπιεσμένου αέρα ή μίγματος αναπνοής. Ο ελάχιστος εξοπλισμός για εξοπλισμό κατάδυσης, που σας επιτρέπει να αναπνέετε υποβρύχια, είναι ένας κύλινδρος και ένας ρυθμιστής.

Υπάρχουν δύο κύριοι τύποι εξοπλισμού κατάδυσης:

1. Ανοιχτό κύκλωμα κατάδυσης– ο εισπνεόμενος αέρας δεν επαναχρησιμοποιείται και εκκενώνεται στο νερό. Ο εξοπλισμός είναι φορητός και βολικός στη χρήση σε καταδύσεις αναψυχής και είναι φθηνός. Το μειονέκτημα είναι η αδυναμία κατάδυσης για μεγάλο χρονικό διάστημα και σε σημαντικό βάθος.
2. Scuba με κλειστό κύκλωμα ή αναπνευστήρα -Ο αέρας χρησιμοποιείται αρκετές φορές καθώς κυκλοφορεί μέσω του συστήματος. Μειονεκτήματα: ακριβό, δύσκολο στη χρήση. Αυτός είναι ο υποβρύχιος εξοπλισμός επαγγελματιών δυτών.

Ρυθμιστής- ένα μέρος καταδυτικού εξοπλισμού που μειώνει την πίεση στον κύλινδρο σε πίεση περιβάλλοντος και ρυθμίζει τη ροή του αέρα κατά την εισπνοή και την εκπνοή. Ο ρυθμιστής παρέχει αέριο στον δύτη για αναπνοή.

Καταδυτικοί κύλινδροι

Αυτό είναι ένα κυλινδρικό μέρος μιας δεξαμενής κατάδυσης που χρησιμοποιείται για την αποθήκευση και τη μεταφορά αερίου ή μείγματος αερίων υπό υψηλή πίεση:

• Τυπικό – 200 bar;
• Χαμηλό – 150-180 bar;
• Υψηλό – 200-300 bar.

Όσο μεγαλύτερη είναι η πίεση, τόσο πιο παχιά είναι τα τοιχώματα του κυλίνδρου, τα οποία συνήθως είναι κατασκευασμένα από αλουμίνιο ή χάλυβα.

Οι κύλινδροι αλουμινίου φθείρονται πιο γρήγορα και υπόκεινται σε μηχανική καταπόνηση. Τα ατσάλινα σκουριάζουν από μέσα.

Δείκτες κενών και γεμισμένων κυλίνδρων στο νερό και στην ξηρά

Ο κύλινδρος περιλαμβάνει:

• Η βαλβίδα διακοπής είναι ένα μέρος που συνδέει σφιχτά τον ρυθμιστή και τον κύλινδρο και ρυθμίζει τη ροή της παροχής αερίου.
• Η βαλβίδα διακοπής σχήματος Υ είναι μια βαλβίδα για δύο ζεύγη εξόδων και ανεμιστήρων που συνδέουν τον κύριο και τον εφεδρικό ρυθμιστή.
• Ο ελαστικός δακτύλιος O είναι μια ερμητικά σφραγισμένη σύνδεση μεταξύ της βαλβίδας διακοπής και του ρυθμιστή.

Τύποι καταδυτικών κυλίνδρων αναψυχής:

• Το κύριο - με χωρητικότητα, συνήθως από 10 έως 18 λίτρα.
• Εφεδρικό – απόθεμα αέρα έκτακτης ανάγκης, όγκος από 0,4 έως 1 λίτρο.
• Το μπαλόνι πόνυ είναι ένα μικρό απόθεμα.

Τύποι αντισταθμιστών άνωσης

Αντισταθμιστής άνωσης (BCD)- εξοπλισμός που χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της άνωσης κατά τη διάρκεια μιας κατάδυσης ή ανάβασης με την προσθήκη και την απελευθέρωση ορισμένης ποσότητας αέρα από έναν ειδικό θάλαμο.

Αντισταθμιστής σε σχήμα φτερού– βρίσκεται εξ ολοκλήρου στο ραχιαίο τμήμα. Αποτελεσματικό για υποβρύχια φωτογραφία και τεχνική κατάδυση. Το πλεονέκτημα αυτού του εξοπλισμού είναι ότι το μπροστινό μέρος του σώματος είναι ελεύθερο.

Αντισταθμιστής σε μορφή γιλέκουσας επιτρέπει να επιτύχετε άνωση με όγκο 25 λίτρων. Δεν περιορίζει την κίνηση.

Ο ελαφρύς και οικονομικός εξοπλισμός είναι ρυθμιζόμενος αντισταθμιστήςόγκος άνωσης έως 15 λίτρα. Έχει μια ταλαιπωρία - στερεώνεται γύρω από το λαιμό, ανάμεσα στα πόδια.

coolbusinessideas.info

Aqualung (Λατινικά Aqua, νερό + αγγλικά lung, lung = Aqua-lung, "Water lung") ή scuba (αγγλικά SCUBA, Αυτόνομη υποβρύχια αναπνευστική συσκευή, αυτόνομη συσκευή για αναπνοή κάτω από το νερό) - ελαφρύς καταδυτικός εξοπλισμός, που σας επιτρέπει να βουτήξτε σε βάθη έως και τριακόσια μέτρα και μετακινηθείτε εύκολα κάτω από το νερό.

Εξαρτήματα του εξοπλισμού κατάδυσης
Κύλινδρος - ένας ή δύο μεταλλικοί κύλινδροι με όγκο 7-18 λίτρα (μερικές φορές υπάρχουν κύλινδροι 20 και 22 λίτρων).
Ρυθμιστής - μπορεί να υπάρχουν πολλά σε έναν εξοπλισμό κατάδυσης (ανάλογα με τις εργασίες που επιλύθηκαν κατά τη διάρκεια της κατάδυσης). Συνήθως αποτελείται από δύο μέρη: ένα κιβώτιο ταχυτήτων και μια βαλβίδα απαίτησης πνευμόνων.
Ένας αντισταθμιστής άνωσης δεν απαιτείται, αλλά χρησιμοποιείται ευρέως στις μέρες μας.

Η λειτουργία του εξοπλισμού αυτόνομης κατάδυσης βασίζεται στην αρχή της παροχής παλμικού αέρα για αναπνοή (μόνο εισπνοή) σε ανοιχτό σχέδιο, δηλαδή με εκπνοή στο νερό. Αυτό εξαλείφει την ανάμειξη του εκπνεόμενου αέρα με τον εισπνεόμενο αέρα ή την επαναχρησιμοποίησή του, όπως συμβαίνει σε συσκευές με κλειστό κύκλο.
Η αναπνοή σε εξοπλισμό κατάδυσης πραγματοποιείται σύμφωνα με το ακόλουθο σχήμα: ο αέρας που συμπιέζεται σε κυλίνδρους εισέρχεται στους πνεύμονες μέσω ενός επιστόμιου από μια αναπνευστική μηχανή και η εκπνοή γίνεται απευθείας στο νερό. Ο αέρας ρέει από κάθε κύλινδρο με τη σειρά του μέσω βαλβίδων διακοπής σε έναν μεταλλικό σωλήνα συνδεδεμένο με μια βαλβίδα μείωσης πίεσης. Ένας ενισχυμένος ελαστικός σωλήνας με μανόμετρο που βρίσκεται στο στήθος του κολυμβητή είναι προσαρτημένος στο ακροφύσιο. Φτάνοντας πίσω και γυρνώντας τις στρόφιγγες, ο κολυμβητής
μπορεί να καταλάβει κοιτάζοντας το μανόμετρο πόσο αέρα του έχει απομείνει. Ένα μανόμετρο είναι για έναν κολυμβητή ό,τι το μανόμετρο για έναν οδηγό αυτοκινήτου: επιτρέπει στον κολυμβητή να κρίνει πόσο καιρό μπορεί να μείνει κάτω από το νερό.
Το κύριο μέρος του σχεδιασμού της κατάδυσης είναι το αναπνευστικό (πνεύμονα) μηχάνημα, με τη βοήθεια του οποίου τροφοδοτείται αέρας στα ανθρώπινα αναπνευστικά όργανα στην απαιτούμενη ποσότητα και σε πίεση που αντιστοιχεί στην πίεση του περιβάλλοντος νερού. Μια ειδική βαλβίδα κλείνει τον σωλήνα εκπνοής όταν εισπνέετε και τον σωλήνα εισπνοής όταν εκπνέετε. Αυτό αποτρέπει την απώλεια καθαρού αέρα και την εισπνοή χρησιμοποιημένου αέρα. Τα πρώτα μοντέλα δεξαμενών κατάδυσης δεν είχαν σωλήνα εκπνοής, μέχρι που ο Κουστώ ανακάλυψε ότι η συσκευή, η οποία λειτουργούσε τέλεια όταν ο κολυμβητής ήταν μπρούμυτος, απέτυχε αν αναποδογυριζόταν ανάσκελα. Αυτό συμβαίνει γιατί η πίεση του αέρα στη βαλβίδα αναπνοής και στην έξοδο κοντά στο στόμα του κολυμβητή δεν ήταν η ίδια. Βρέθηκε λύση στη μετακίνηση της εξόδου στο πίσω μέρος του κεφαλιού του κολυμβητή χρησιμοποιώντας σωλήνα εκπνοής.
Με το σχεδιασμό τους, τα αναπνευστικά μηχανήματα είναι μονοβάθμια και δύο σταδίων, χωρίς διαχωρισμό σταδίων μείωσης αέρα και με διαχωρισμό. Επί του παρόντος, χρησιμοποιούνται κυρίως αυτόματες μηχανές δύο σταδίων με χωριστά στάδια μείωσης. Το σχέδιο δράσης τους έχει ως εξής:
Ο μειωτήρας 1 είναι τοποθετημένος απευθείας στον κύλινδρο πεπιεσμένου αέρα. Από αυτό, ο αέρας ρέει μέσω ενός εύκαμπτου λείου σωλήνα 2 στο αναπνευστικό μηχάνημα 6, το οποίο βρίσκεται κοντά στο στόμα του κολυμβητή. Η αναπνευστική μηχανή χωρίζεται από μια μεμβράνη 5 σε εσωτερική (υπομεμβράνη) και εξωτερική (υπερμεμβρανική) κοιλότητα. Το σώμα του μηχανήματος περιέχει μια ταλαντευόμενη βαλβίδα εισπνοής 4 με μια ράβδο που βρίσκεται υπό γωνία ως προς τη μεμβράνη. Όταν εισπνέετε, δημιουργείται ένα κενό στην εσωτερική κοιλότητα του μηχανήματος. Υπό την επίδραση της εξωτερικής πίεσης, η μεμβράνη, λυγίζοντας στην εσωτερική κοιλότητα, πιέζει στη συνέχεια τη ράβδο της βαλβίδας εισπνοής και παραμορφώνει αυτή τη βαλβίδα 4 σε σχέση με την έδρα. Μέσα από το κενό που προκύπτει, ο αέρας εισέρχεται στην εσωτερική κοιλότητα του μηχανήματος.
Μετά το τέλος της εισπνοής, η πίεση στην εσωτερική κοιλότητα εξισώνεται με την εξωτερική πίεση του νερού, η μεμβράνη επιστρέφει στην ουδέτερη θέση και σταματά να πιέζει το στέλεχος της βαλβίδας. Στη συνέχεια, υπό την επίδραση της δύναμης του ελατηρίου 3, η βαλβίδα κάθεται στο κάθισμα και σταματά την πρόσβαση του αέρα στην εσωτερική κοιλότητα του μηχανήματος. Η εκπνοή πραγματοποιείται μέσω βαλβίδων εκπνοής που βρίσκονται στο σώμα της αναπνευστικής μηχανής.

otvet.mail.ru

Το κύριο καθήκον μιας υποβρύχιας αναπνευστικής συσκευής (scuba) είναι να παρέχει μια ισορροπημένη παροχή αέρα στους πνεύμονες του δύτη σε πίεση ίση με το περιβάλλον. Ο εξοπλισμός κατάδυσης αποτελείται από τρία κύρια μέρη:

1. Κύλινδροι. Χαλύβδινα δοχεία υψηλής αντοχής στα οποία αντλείται αέρας υπό υψηλή πίεση. Πρόσφατα έχουν χρησιμοποιηθεί κύλινδροι από κράμα αλουμινίου. Η πίεση στον κύλινδρο είναι 200 ​​- 300 atm.
2. Ρυθμιστής πίεσης. Είναι ένας μειωτήρας που μετατρέπει την υψηλή πίεση στον κύλινδρο σε χαμηλή πίεση, υπό την οποία παρέχεται αέρας στη μάσκα αναπνοής.
3. Αξεσουάρ: μάσκα, εύκαμπτοι σωλήνες σύνδεσης, ιμάντες στερέωσης και σύστημα βάρους.
4. Αντισταθμιστής άνωσης. Είναι ένα λαστιχένιο δοχείο μέσα στο οποίο αντλείται αέρας ανάλογα με το βάθος βύθισης.

Πιο συχνά καταδυτικοί κύλινδροιγεμάτο με καθαρό αφυδατωμένο αέρα. Χρησιμοποιούνται επίσης διάφορα αναπνευστικά μείγματα που αποτελούνται από οξυγόνο, άζωτο και ήλιο. Είναι ιδιαίτερα απαραίτητα σε μεγάλα βάθη κατάδυσης. Για την πλήρωση των κυλίνδρων χρησιμοποιείται ειδικός συμπιεστής. Συμπιέζει τον αέρα στην απαιτούμενη πίεση και επίσης τον καθαρίζει από σωματίδια νερού και λιπαντικό. Η καθαρότητα του αναπνευστικού μείγματος είναι η πιο σημαντική προϋπόθεση για ασφαλή κατάδυση. Χρησιμοποιούνται φίλτρα πολλαπλών σταδίων με προσροφητικά και διαχωριστικά. Συνιστάται η αποθήκευση των κυλίνδρων γεμάτοι, καθώς έτσι αποτρέπεται η είσοδος ξένων ουσιών και νερού, γεγονός που αυξάνει σημαντικά τη διάβρωση της εσωτερικής επιφάνειας.

Ο ρυθμιστής πίεσης είναι το πιο σημαντικό εξάρτημα μιας καταδυτικής συσκευής. Σήμερα χρησιμοποιούν συνδυασμένα μοντέλα. Εκτελούν ταυτόχρονα πολλές λειτουργίες:

• Μείωση της πίεσης αέρα στην απαιτούμενη τιμή, η οποία εξαρτάται από το βάθος βύθισης.
• Παρακολούθηση της πίεσης στον κύλινδρο (ένα μανόμετρο είναι εγκατεστημένο στο σώμα).
• Τοποθέτηση των σωλήνων αναπνοής στη μάσκα. Τοποθέτηση βαλβίδας εξαγωγής.

Μονοστάδιο ρυθμιστής κατάδυσηςτοποθετείται στις βαλβίδες κυλίνδρου στο πίσω μέρος. Όταν βλέπει προς τα κάτω (και αυτή είναι μια από τις κύριες θέσεις του δύτη), βρίσκεται 20 - 30 εκατοστά πάνω από τους πνεύμονες, γεγονός που δυσκολεύει την αναπνοή. Ως εκ τούτου, έχουν αρχίσει τώρα να χρησιμοποιούν ένα σύστημα δύο σταδίων. Η μονάδα δεύτερου σταδίου αναφέρεται ως βαλβίδα πνευμονικής απαίτησης και το πρώτο στάδιο ονομάζεται μειωτήρας πίεσης. Το σύστημα δύο σταδίων έχει καλή λειτουργικότητα και χρησιμοποιείται ιδιαίτερα συχνά σε καταδυτικούς συλλόγους, καθώς παρέχει άνεση.

Ο μειωτήρας του ρυθμιστή τοποθετείται όσο το δυνατόν πιο κοντά στον κύλινδρο για λόγους ασφαλείας, αφού η σύνδεση γίνεται από γραμμή υψηλής πίεσης. Μερικές φορές χρησιμοποιούνται δύο μειωτήρες, ένας ξεχωριστός για κάθε κύλινδρο. Η πίεση στη γραμμή από το κιβώτιο ταχυτήτων στη βαλβίδα απαίτησης πνευμόνων είναι 10 - 15 atm. Η βαλβίδα απαίτησης πνευμόνων είναι κρεμασμένη στη μάσκα. Σε ιδιαίτερα κρίσιμες περιπτώσεις, χρησιμοποιείται εφεδρικό αναπνευστικό σύστημα. Στη συνέχεια, τα κυκλώματα και από τους δύο κυλίνδρους γίνονται εντελώς ξεχωριστά και ανεξάρτητα το ένα από το άλλο.

Ο υποκειμενικός έλεγχος της ροής του αέρα έχει μεγάλη σημασία για την ασφαλή κατάδυση. Η κύρια συσκευή που χρησιμοποιείται για αυτό είναι ένα μανόμετρο. Τώρα καταδυτικά μετρητές πίεσηςγίνεται με χρήση αναλογικού κυκλώματος. Είναι απλό και αξιόπιστο. Οι ψηφιακές συσκευές εξακολουθούν να μην είναι ευρέως διαδεδομένες, αλλά διευκολύνουν την καταμέτρηση του υπολειπόμενου χρόνου κατάδυσης. Το μανόμετρο παρακολουθεί απευθείας την πίεση στον κύλινδρο και συνδέεται με αυτόν με μια εύκαμπτη γραμμή υψηλής πίεσης.

Το κύριο καθήκον μιας υποβρύχιας αναπνευστικής συσκευής (scuba) είναι να παρέχει μια ισορροπημένη παροχή αέρα στους πνεύμονες του δύτη σε πίεση ίση με το περιβάλλον. Ο εξοπλισμός κατάδυσης αποτελείται από τρία κύρια μέρη:

1. Κύλινδροι. Χαλύβδινα δοχεία υψηλής αντοχής στα οποία αντλείται αέρας υπό υψηλή πίεση. Πρόσφατα έχουν χρησιμοποιηθεί κύλινδροι από κράμα αλουμινίου. Η πίεση στον κύλινδρο είναι 200 ​​- 300 atm.
2. Ρυθμιστής πίεσης. Είναι ένας μειωτήρας που μετατρέπει την υψηλή πίεση στον κύλινδρο σε χαμηλή πίεση, υπό την οποία παρέχεται αέρας στη μάσκα αναπνοής.
3. Αξεσουάρ: μάσκα, εύκαμπτοι σωλήνες σύνδεσης, ιμάντες στερέωσης και σύστημα βάρους.
4. Αντισταθμιστής άνωσης. Είναι ένα λαστιχένιο δοχείο μέσα στο οποίο αντλείται αέρας ανάλογα με το βάθος βύθισης.

Τις περισσότερες φορές γεμίζουν με καθαρό αφυδατωμένο αέρα. Χρησιμοποιούνται επίσης διάφορα αναπνευστικά μείγματα που αποτελούνται από οξυγόνο, άζωτο και ήλιο. Είναι ιδιαίτερα απαραίτητα σε μεγάλα βάθη κατάδυσης. Για την πλήρωση των κυλίνδρων χρησιμοποιείται ειδικός συμπιεστής. Συμπιέζει τον αέρα στην απαιτούμενη πίεση και επίσης τον καθαρίζει από σωματίδια νερού και λιπαντικό. Η καθαρότητα του αναπνευστικού μείγματος είναι η πιο σημαντική προϋπόθεση για ασφαλή κατάδυση. Χρησιμοποιούνται φίλτρα πολλαπλών σταδίων με προσροφητικά και διαχωριστικά. Συνιστάται η αποθήκευση των κυλίνδρων γεμάτοι, καθώς έτσι αποτρέπεται η είσοδος ξένων ουσιών και νερού, γεγονός που αυξάνει σημαντικά τη διάβρωση της εσωτερικής επιφάνειας.

Ο ρυθμιστής πίεσης είναι το πιο σημαντικό εξάρτημα μιας καταδυτικής συσκευής. Σήμερα χρησιμοποιούν συνδυασμένα μοντέλα. Εκτελούν ταυτόχρονα πολλές λειτουργίες:

• Μείωση της πίεσης αέρα στην απαιτούμενη τιμή, η οποία εξαρτάται από το βάθος βύθισης.
• Παρακολούθηση της πίεσης στον κύλινδρο (ένα μανόμετρο είναι εγκατεστημένο στο σώμα).
• Τοποθέτηση των σωλήνων αναπνοής στη μάσκα. Τοποθέτηση βαλβίδας εξαγωγής.

Το μονοβάθμιο είναι εγκατεστημένο στις βαλβίδες κυλίνδρων στο πίσω μέρος. Όταν βλέπει προς τα κάτω (και αυτή είναι μια από τις κύριες θέσεις του δύτη), βρίσκεται 20 - 30 εκατοστά πάνω από τους πνεύμονες, γεγονός που δυσκολεύει την αναπνοή. Ως εκ τούτου, έχουν αρχίσει τώρα να χρησιμοποιούν ένα σύστημα δύο σταδίων. Η μονάδα δεύτερου σταδίου αναφέρεται ως βαλβίδα πνευμονικής απαίτησης και το πρώτο στάδιο ονομάζεται μειωτήρας πίεσης. Το σύστημα δύο σταδίων έχει καλή λειτουργικότητα και χρησιμοποιείται ιδιαίτερα συχνά σε καταδυτικούς συλλόγους, καθώς παρέχει άνεση.

Ο μειωτήρας του ρυθμιστή τοποθετείται όσο το δυνατόν πιο κοντά στον κύλινδρο για λόγους ασφαλείας, αφού η σύνδεση γίνεται από γραμμή υψηλής πίεσης. Μερικές φορές χρησιμοποιούνται δύο μειωτήρες, ένας ξεχωριστός για κάθε κύλινδρο. Η πίεση στη γραμμή από το κιβώτιο ταχυτήτων στη βαλβίδα απαίτησης πνευμόνων είναι 10 - 15 atm. Η βαλβίδα απαίτησης πνευμόνων είναι κρεμασμένη στη μάσκα. Σε ιδιαίτερα κρίσιμες περιπτώσεις, χρησιμοποιείται εφεδρικό αναπνευστικό σύστημα. Στη συνέχεια, τα κυκλώματα και από τους δύο κυλίνδρους γίνονται εντελώς ξεχωριστά και ανεξάρτητα το ένα από το άλλο.

Ο υποκειμενικός έλεγχος της ροής του αέρα έχει μεγάλη σημασία για την ασφαλή κατάδυση. Η κύρια συσκευή που χρησιμοποιείται για αυτό είναι ένα μανόμετρο. Τώρα το κάνουν χρησιμοποιώντας αναλογικό κύκλωμα. Είναι απλό και αξιόπιστο. Οι ψηφιακές συσκευές εξακολουθούν να μην είναι ευρέως διαδεδομένες, αλλά διευκολύνουν την καταμέτρηση του υπολειπόμενου χρόνου κατάδυσης. Το μανόμετρο παρακολουθεί απευθείας την πίεση στον κύλινδρο και συνδέεται με αυτόν με μια εύκαμπτη γραμμή υψηλής πίεσης.

Όλα τα κύρια μέρη της συσκευής κατάδυσης συνδέονται σε ένα ενιαίο σύστημα χρησιμοποιώντας διάφορους ελαστικούς σωλήνες. Οι ιμάντες ασφαλίζουν τη συσκευή στο πίσω μέρος. Ο αντισταθμιστής άνωσης μοιάζει με γιλέκο με δοχείο γεμάτο αέρα. Χάρη στον αντισταθμιστή, καθώς ο δύτης βουτάει σε όλο και πιο πυκνό νερό, η άνωση του δύτη παραμένει αμετάβλητη.