Σπίτι · Μετρήσεις · Σχέδια για την τοποθέτηση πλακόστρωτων πλακών "Παλιά Πόλη". Επιλογές για την τοποθέτηση πλακιδίων "παλιά πόλη" Πώς να τοποθετήσετε πλακάκια παλιά πόλη

Σχέδια για την τοποθέτηση πλακόστρωτων πλακών "Παλιά Πόλη". Επιλογές για την τοποθέτηση πλακιδίων "παλιά πόλη" Πώς να τοποθετήσετε πλακάκια παλιά πόλη

18.02.2019 |

Οι πλακόστρωτες πλάκες έχουν γίνει εδώ και πολύ καιρό απαραίτητο στοιχείο στο σχεδιασμό του τοπίου ιδιωτικών κατοικιών, εξοχικών σπιτιών, πάρκων, πεζοδρομίων πόλεων και πλατειών. Η ποικιλία των σχημάτων και των χρωμάτων των πλακών επίστρωσης επιτρέπει στους σχεδιαστές και τους ιδιοκτήτες τοποθεσιών να πραγματοποιήσουν σχεδόν κάθε στυλιστική ιδέα στον εξωραϊσμό.

Μία από τις πιο δημοφιλείς μορφές πλακόστρωτων πλακών (μετά τις κλασικές πλάκες πεζοδρομίου) σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία του εργοστασίου Stellard είναι. Αυτές οι πλακόστρωτες πλάκες αγαπούνται από τους πελάτες λόγω της εμφάνισής τους, του μεγέθους των λίθων και της ποικιλίας των σχεδίων τοποθέτησης. Οι στρογγυλεμένες άκρες κάθε πέτρας μιμούνται φυσικά λιθόστρωτα, δημιουργώντας μια μοναδική εμφάνιση πεζοδρομίου αντίκες στον χώρο σας.

Χαρακτηριστικά της Παλιάς Πόλης

Το σχήμα Old Town Stellard αποτελείται από τρεις πέτρες, διαστάσεων 90x120, 120x120, 180x120 (μήκος και πλάτος), οι οποίες βρίσκονται σε ίσα μέρη σε μια παλέτα με πλακάκια. Ο αριθμός των πλακιδίων σε μια παλέτα ποικίλλει σε πάχος. Για πεζόδρομους, παράγουμε πλάκες πεζοδρομίου πάχους 4 cm, με 315 πέτρες κάθε μεγέθους ανά παλέτα. Για μεσαία φορτία (συμπεριλαμβανομένης της στάθμευσης αυτοκινήτων), το πάχος των πλακιδίων είναι 6 cm - 300 τεμάχια κάθε μεγέθους σε μια παλέτα.

Μεγέθη πλακιδίων Παλιάς Πόλης

Όλα τα πλακίδια συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις GOST και έχουν τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

  • Ποιότητα σκυροδέματος για αντοχή στον παγετό – F200;
  • Απορρόφηση νερού - όχι περισσότερο από 5%.
  • Απόξεση – G1 όχι περισσότερο από 0,7

Χρώματα πλακιδίων παλιάς πόλης

Παράγεται σε οποιαδήποτε από τις παραλλαγές του φυτού Stellard.

Σχέδια τοποθέτησης πλακόστρωτων πλακών Παλιά Πόλη

1. Τυπικό σχέδιο εγκατάστασης

Αρχικά, ας δούμε την τυπική μονοχρωματική διάταξη της Παλιάς Πόλης. Στην παλέτα, τα πλακάκια είναι τοποθετημένα με τη σειρά που φαίνεται στην παρακάτω εικόνα.

Διάταξη λίθων στην παλέτα

Κατά την επίστρωση, είναι απαραίτητο να αλλάξετε τα στοιχεία στις σειρές, όπως στο παρακάτω σχήμα.

Τυπικό σχέδιο εγκατάστασης

2. Απλό styling επιλογή

Αυτό το σχέδιο είναι κατάλληλο για εγκατάσταση. Αλλά αν χρησιμοποιήσετε τη φαντασία σας, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε χρωματιστά πλακάκια, κάνοντας εγκλείσματα στην κύρια μάζα. Όταν ξεκινάτε να τοποθετείτε πλακάκια, πρέπει να κόψετε τις πέτρες 180x120 στη μέση.

3. Για απλά μονοπάτια με πλάτος 117 cm

Εδώ προτείνουμε τη χρήση μονόχρωμων πλακιδίων ή χρωμάτων από τη σειρά colormix.

Μονόχρωμο σχέδιο για μονοπάτια

4. Για μονοπάτια πλάτους 117 cm.

Αυτό το μοντέλο τοποθέτησης παρέχει 2 χρώματα, το κύριο χρώμα στο κέντρο, το πρόσθετο πλαισιώνει τις άκρες της πίστας. Η δεύτερη απόχρωση απαιτεί το 33,3% του συνολικού όγκου. Εάν είναι απαραίτητο να γίνει ευρύτερη πλακόστρωση, τότε θα χρειαστεί δεύτερο χρώμα με ρυθμό 0,195 m2 ανά μέτρο περιμέτρου.

Δυνατότητα τοποθέτησης για μονοπάτια 1,17 m

5. Μοτίβο για πεζοδρόμια οποιουδήποτε πλάτους

Η ποσότητα του πρωτεύοντος χρώματος εξαρτάται από το πλάτος της διαδρομής και τα πλακάκια για το περίγραμμα είναι 0,12 m2 ανά 1 μέτρο περιμέτρου.

6. Μια άλλη διάταξη για μονοπάτια οποιουδήποτε πλάτους

Εδώ το πλαίσιο του κομματιού αντιπροσωπεύεται από δύο γραμμές. Ο υπολογισμός του όγκου του πλακιδίου πραγματοποιείται παρόμοια με τον προηγούμενο.

Επιλογή τοποθέτησης μονοπατιών

7. Τυπικό σχέδιο με την εισαγωγή μιας δεύτερης απόχρωσης πλακιδίων.

Στην παρουσιαζόμενη έκδοση, προτείνουμε την προσθήκη μιας δεύτερης απόχρωσης που θα συνδυαστεί με το κύριο χρώμα. Η αναλογία είναι 80 προς 20.

8. Συνδυασμός δύο χρωμάτων

Θα χρειαστείτε πλακάκια Παλιάς Πόλης σε δύο τόνους σε ίσες ποσότητες.

Λεπτομέριες Πληροφορίες αγοραστή Δημιουργήθηκε: 27 Μαΐου 2019

Στον σύγχρονο κόσμο, ο σχεδιασμός των τοπίων κήπων, εξοχής και δρόμων είναι ποικίλος και μερικές φορές μοναδικός. Η ποικιλία των τύπων πλακών επίστρωσης επιτρέπει στις σχεδιαστικές σκέψεις και τη φαντασία του ιδιοκτήτη του χώρου να ξεδιπλωθεί και καθιστά δυνατή τη δημιουργία ορισμένων στιλιστικών κατευθύνσεων. Τα πλακάκια της Παλιάς Πόλης είναι ένα παράδειγμα του πόσες διαφορετικές επιλογές εγκατάστασης μπορούν να χρησιμοποιηθούν. Περπατώντας κατά μήκος του, φαίνεται να μεταφερόμαστε στους δρόμους μιας μικρής μεσαιωνικής πόλης ή στους δρόμους των πιο διάσημων αρχαίων ιστορικών τόπων της Ευρώπης.

Η γκάμα αυτού του πλακιδίου είναι ένας από τους πιο συνηθισμένους και περιζήτητους τύπους πλακοστρώσεων. Τα πλεονεκτήματα αυτού του υπέροχου υλικού είναι:

  • ευρύ φάσμα σχεδίων?
  • υψηλή αντοχή σε χαμηλές θερμοκρασίες.
  • όταν τοποθετηθεί σωστά, η υγρασία δεν μένει στάσιμη στην επιφάνεια.
  • Οι μη γυαλισμένες επιφάνειες παρέχουν αντιολισθητικό αποτέλεσμα. Αυτό είναι ένα ασφαλές πεζοδρόμιο, μια στάση δημόσιας συγκοινωνίας, τοποθεσίες βενζινάδικων.
  • υψηλούς δείκτες περιβαλλοντικής καθαριότητας. Τις ζεστές μέρες του καλοκαιριού δεν υπάρχει απελευθέρωση επιβλαβών ουσιών στον αέρα.
  • αυτή είναι η καλύτερη επιλογή που σας επιτρέπει να συνδυάσετε προσιτές τιμές και εξαιρετική ποιότητα.
  • Τα πλακάκια είναι εύκολα στη χρήση και επισκευάζουν κατεστραμμένες περιοχές.

Εκτός από όλες τις αναφερόμενες ιδιότητες, το πλακίδιο της Παλιάς Πόλης έχει μια ακόμη προτεραιότητα - παραμέτρους θραυσμάτων. Σήμερα, όλοι οι κατασκευαστές προσφέρουν προϊόντα στα ακόλουθα μεγέθη:

  1. Σε μονοπάτια και πεζοδρόμια τοποθετούνται πλακόστρωτα 40 mm. Συχνά διάφορα σχέδια εκτίθενται από αυτό.
  2. Τα πλακάκια 60 mm είναι κατάλληλα για μεσαία φορτία.
  3. Το πάχος του προϊόντος 80 mm εγγυάται ανθεκτικότητα σε χώρους κυκλοφορίας και χώρους στάθμευσης αυτοκινήτων.

Οποιεσδήποτε πλάκες πεζοδρομίου θα πρέπει να βελτιώνουν την ποιότητα των εξωτερικών μονοπατιών με ελάχιστο κόστος και να παρέχουν υψηλή παραγωγικότητα εγκατάστασης στην αυλή μιας ιδιωτικής κατοικίας.

Η συλλογή Old Town συμμορφώνεται πλήρως με αυτούς τους όρους. Πρώτον, δεν υπάρχουν απορρίμματα κοπής· τα πλακάκια κόβονται μόνο στις διασταυρώσεις με αντικείμενα πολύπλοκου σχήματος. Δεύτερον, είναι κατάλληλο για μονοπάτια, χώρους στάθμευσης, βεράντες και άλλα αρχιτεκτονικά στοιχεία.

Επιλέγοντας πλακόστρωτες πλάκες Παλιάς Πόλης επεκτείνονται αυτόματα οι δυνατότητες εφαρμογής της. Όλα τα ορθογώνια και τραπεζοειδή στοιχεία έχουν το ίδιο πλάτος, επομένως είναι δυνατή η τοποθέτηση πλακιδίων κατά μήκος ή κατά μήκος των μονοπατιών σε λωρίδες, όπως στην παρακάτω φωτογραφία.

Για την τοποθέτηση στοιχείων πλακόστρωσης της Παλιάς Πόλης σε ευθεία τμήματα, χρησιμοποιούνται τα ακόλουθα σχέδια:




Για να αυξήσετε την καλλιτεχνική αξία της σύνθεσης, αρκεί να αγοράσετε χρωματιστές πέτρες και να τις τοποθετήσετε σε αυθαίρετη απόσταση.

Τα τραπεζοειδή στοιχεία της συλλογής Old Town είναι ειδικά σχεδιασμένα για πλακοστρώσεις περιελίξεων. Το ποικίλο μέγεθος αυτών των στοιχείων επιτρέπει τη μέγιστη σχεδιαστική βελτίωση σε γωνίες και διασταυρώσεις. Ωστόσο, εάν είναι απαραίτητο, αυτές οι ίδιες περιοχές μπορούν να διακοσμηθούν με συνηθισμένες ορθογώνιες πέτρες.

Για την τοποθέτηση σε ένα τμήμα ακτίνας, το κύριο πλεονέκτημα των πλακών πεζοδρομίου Παλιάς Πόλης είναι η στρογγυλεμένη λοξότμηση που μιμείται τις φυσικές πέτρες:



Τραπεζοειδή πλακίδια σε ευθείες τομές

Ανεξάρτητα από το σχέδιο τοποθέτησης και τη διαμόρφωση του χώρου οδοστρώματος, οι πλακόστρωτες πλάκες του μοντέλου της Παλιάς Πόλης είναι κατάλληλες για την ενσωμάτωση οποιουδήποτε στολιδιού ή σχεδίου σε αυτό. Υπάρχουν πολλές τυπικές λύσεις, παραδείγματα των οποίων φαίνονται στην παρακάτω φωτογραφία:


Έγχρωμο περίγραμμα.


Για ευκολία, υπάρχουν τυπικά διαγράμματα μπλοκ στα οποία διπλώνονται οι πέτρες πεζοδρομίων της Παλιάς Πόλης.

Έτσι, τα στοιχεία της πλακόστρωσης με φιγούρες της Παλιάς Πόλης είναι ένα καθολικό υλικό φινιρίσματος για το σχεδιασμό περιελίξεων και ευθύγραμμων περιοχών για κυκλοφορία οχημάτων ή πεζών κοντά στο σπίτι.

Στις σύγχρονες συνθήκες, η ποικιλία των πλακιδίων της Παλιάς Πόλης είναι ένα από τα πιο δημοφιλή για τη διακόσμηση αντικειμένων για μια μεγάλη ποικιλία σκοπών. Είναι φωτεινό, ποικίλο και έχει εξαιρετικά χαρακτηριστικά αντοχής και ασφάλειας, κάτι που είναι πολύ σημαντικό για περιοχές με μεγάλες ψυχρές περιόδους. Σημαντικός είναι επίσης ο παράγοντας της προσιτής τιμής και της ευκολίας εγκατάστασης. Το πλακάκι δεν είναι επιλεκτικό στη συντήρηση και την επισκευή. Αυτό το καθιστά την πιο επιτυχημένη λύση για το σχεδιασμό και την οργάνωση διαφόρων επιφανειών επίστρωσης.

Οι πέτρες πλακοστρώσεων είναι ένα δημοφιλές οικοδομικό υλικό που χρησιμοποιείται για τον εξωραϊσμό περιοχών πεζών, τυφλών περιοχών, χώρων στάθμευσης και πλατφορμών και προσεγγίσεων σε διάφορα βοηθητικά κτίρια. Η πλακόστρωση έχει πολλά πλεονεκτήματα σε σχέση με την παραδοσιακή άσφαλτο:

  • μεγάλη διάρκεια ζωής ·
  • υψηλή φέρουσα ικανότητα.
  • αντοχή υλικού?
  • ελκυστική εμφάνιση?
  • Περιβαλλοντική Ασφάλεια;
  • αντοχή στις αλλαγές θερμοκρασίας.

Η αγορά οικοδομικών υλικών προσφέρει μια τεράστια ποικιλία από πλακόστρωτες πλάκες για πλακόστρωτα πεζοδρόμια, μονοπάτια κήπου και παιδικές χαρές. Οι κατασκευαστές προσφέρουν πλάκες πεζοδρομίου κλασικού ορθογώνιου σχήματος, εξαγωνικές πλάκες πεζοδρομίου και παρόμοια.

Εκτός από τη διαμόρφωση, παρέχεται στον καταναλωτή μια μεγάλη ποικιλία μεγεθών. Το μέγεθος των πλακών οδοστρώματος δεν έχει μικρή σημασία· όσο μικρότερες είναι οι διαστάσεις των πλακοστρώσεων, τόσο πιο ομοιόμορφα κατανέμεται το φορτίο στο πεζοδρόμιο. Τα μικρά πλακάκια είναι απαραίτητα όταν στρώνονται οδοστρώματα με τοξοειδή διαμόρφωση, αλλά για τη διάταξη ευθύγραμμων τμημάτων, το μέγεθος των πλακοστρώσεων δεν παίζει ιδιαίτερο ρόλο.

Μια ποικιλία σχημάτων και χρωμάτων σας επιτρέπει να δημιουργήσετε το δικό σας πρωτότυπο σχέδιο. Μοτίβα για την τοποθέτηση πλακών επίστρωσης όπως διαμάντι, παλιά πόλη και τούβλο έχουν μεγάλη ζήτηση.

Η διαδικασία τοποθέτησης πλακόστρωτων δεν απαιτεί τη χρήση βαρέως ειδικού εξοπλισμού και ειδικών επαγγελματικών δεξιοτήτων· η τοποθέτηση πλακοστρώσεων με τα χέρια σας είναι στη δύναμη ενός οικιακού τεχνίτη.

Ανάλογα με το υλικό που χρησιμοποιείται, οι πλάκες πεζοδρομίου μπορεί να είναι:

  • σκυρόδεμα;
  • εξυαλωμένος άνθραξ;
  • γρανίτης.

Η τεχνολογία για την παραγωγή πλακοστρώσεων από σκυρόδεμα αποτελείται από χύτευση με δόνηση σκυροδέματος με προσθήκη χρωστικών και άλλων ακαθαρσιών που διασφαλίζουν τις ιδιότητες απόδοσης του υλικού. Οι τσιμεντόλιθοι πεζοδρομίου είναι ιδιαίτερα ανθεκτικοί, αλλά είναι ευαίσθητοι σε όξινες συνθήκες. Με παρατεταμένη επαφή με οξύ, εμφανίζονται ίχνη διάβρωσης στην επιφάνεια των πλακών επίστρωσης από σκυρόδεμα.

Οι πλακόστρωτες πέτρες κλίνκερ κατασκευάζονται από ειδικούς αργιλικούς βράχους με ψήσιμο σε υψικάμινο. Το προϊόν είναι ανθεκτικό στις υπεριώδεις ακτίνες και τις χαμηλές θερμοκρασίες, τις μηχανικές βλάβες και δεν απορροφά την κατακρήμνιση.

Πλακόστρωτα κλίνκερ

Οι πέτρες πλακοστρώσεων από γρανίτη κατασκευάζονται από φυσική πέτρα, η επίστρωση γρανίτη είναι η πιο ανθεκτική και ανθεκτική. Η διάρκεια ζωής των επιφανειών από γρανίτη ξεπερνά τα 50 χρόνια. Ανάλογα με την τεχνολογία παραγωγής, διακρίνονται οι ακόλουθοι τύποι πλακοστρώσεων από γρανίτη:

  • πελεκημένο - ένα προϊόν με ανομοιόμορφες άκρες, που λαμβάνεται με διάσπαση ενός μπλοκ πέτρας σε στοιχεία.
  • Η πριστή - μηχανική πέτρα διακρίνεται από έξι τέλεια λείες άκρες.

Μέθοδοι για την τοποθέτηση λιθόστρωτων

Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για την τοποθέτηση πλακοστρώσεων:

  • σε ένα μαξιλάρι άμμου?
  • για μίγμα τσιμέντου-άμμου.
  • σε βάση από σκυρόδεμα.

Η μέθοδος τοποθέτησης λιθόστρωτων στην άμμο χρησιμοποιείται για την επίστρωση διαδρόμων, οικοπέδων κήπων και άλλων χώρων με χαμηλό κυκλοφοριακό φόρτο. Κατά την κατασκευή χώρων στάθμευσης για επιβατικά αυτοκίνητα, οι πλάκες μπορούν να τοποθετηθούν σε θρυμματισμένη πέτρα ή σε μείγμα άμμου και τσιμέντου.

Η τεχνολογία τοποθέτησης λιθόστρωτων σε βάση από σκυρόδεμα θεωρείται η πιο αξιόπιστη· η οδόστρωμα που τοποθετείται σε σκυρόδεμα είναι ανθεκτική στην καθίζηση. Η μέθοδος μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την κάλυψη οδικών τμημάτων με μεγάλο φορτίο.

Σπουδαίος! Οι εργασίες επίστρωσης πρέπει να εκτελούνται σε ξηρό καιρό.

Πώς να τοποθετήσετε σωστά πλακόστρωτα σε βάση από σκυρόδεμα

Η τοποθέτηση πλακοστρώσεων με τα χέρια σας γίνεται χρησιμοποιώντας τα ακόλουθα εργαλεία και συσκευές:

  • φτυάρι;
  • ξύλινο σφυρί;
  • επίπεδο κτιρίου?
  • Master ΟΚ?
  • μανταλάκια?
  • κορδόνι;
  • σκούπα;
  • τσουγκράνα;
  • χειροκίνητη παραβίαση ή δόνηση.
  • πηχάκια?
  • Βούλγαρος.

Δονούμενη παραβίαση

Κατάλογος οικοδομικών υλικών:

  • πλακόστρωτες πλάκες?
  • τσιμέντο;
  • άμμος;
  • θρυμματισμένη πέτρα;
  • κράσπεδα.

Η τεχνολογία για την τοποθέτηση λιθόστρωτων περιλαμβάνει τέσσερα κύρια στάδια:

  • προετοιμασία της βάσης?
  • εγκατάσταση βάσης από σκυρόδεμα.
  • τοποθέτηση πλακοστρώσεων.

Προετοιμασία της βάσης

Στο προπαρασκευαστικό στάδιο, το οικόπεδο καθαρίζεται από ρίζες και διάφορα είδη βλάστησης. Σημειώστε την περιοχή για την τοποθέτηση λίθων με μανταλάκια και κορδόνι. Το χώμα ανασκάπτεται, το βάθος του λάκκου είναι περίπου 25-40 εκατοστά.

Στο στάδιο της προετοιμασίας της βάσης για πλακόστρωτες πλάκες, αξίζει να φροντίσετε για την αποστράγγιση της ατμοσφαιρικής βροχόπτωσης. Η ροή του νερού μπορεί να οργανωθεί στην εγκάρσια, διαμήκη ή εγκάρσια-διαμήκη διεύθυνση. Η κλίση για την αποστράγγιση του νερού πρέπει να είναι τουλάχιστον 5 0.

Χρησιμοποιώντας ένα χειροκίνητο ή δονούμενο κριό, το χώμα συμπιέζεται. Για να αποφευχθεί η ανάπτυξη ζιζανίων μέσα από τις ραφές των πλακών πεζοδρομίου, η έκταση της γης καλύπτεται με ένα στρώμα γεωυφάσματος.

Γεωυφάσματα

Το επόμενο βήμα στις προπαρασκευαστικές εργασίες είναι η δημιουργία ενός μαξιλαριού άμμου. Ένα στρώμα άμμου χύνεται στην προηγουμένως προετοιμασμένη περιοχή γης, το πάχος του στρώματος είναι περίπου 10 εκ. Η αμμώδης βάση υγραίνεται και συμπιέζεται.

Ένα στρώμα λεπτόκοκκου θρυμματισμένης πέτρας (κλάσμα θρυμματισμένης πέτρας 5-20 mm) χύνεται πάνω στην στρωμένη άμμο. Η επιφάνεια ισοπεδώνεται και συμπιέζεται με χρήση tamper. Ένα στρώμα θρυμματισμένης πέτρας χύνεται με τσιμεντοκονία. Αφού στεγνώσει το διάλυμα, εφαρμόζεται ένα δεύτερο στρώμα θρυμματισμένης πέτρας, φέρνοντας το κέικ θρυμματισμένης πέτρας σε ύψος 15 cm.

Κατασκευή βάσης από σκυρόδεμα

Η προετοιμασία της βάσης σκυροδέματος πραγματοποιείται με την ακόλουθη σειρά:

  • Ο ξυλότυπος τοποθετείται κατά μήκος της περιμέτρου του χώρου που πρόκειται να στρωθεί με πλάκες πεζοδρομίου.
  • προετοιμάστε το μείγμα σκυροδέματος. Το μείγμα σκυροδέματος περιλαμβάνει τσιμέντο, άμμο και θρυμματισμένη πέτρα σε αναλογία 1/3/2.
  • Το μείγμα σκυροδέματος χύνεται πάνω στο προηγουμένως προετοιμασμένο κέικ θρυμματισμένης πέτρας με πάχος στρώματος έως 5 εκατοστά.
  • για την ενίσχυση της δομής, τοποθετείται ένα ενισχυτικό πλέγμα στη βάση του σκυροδέματος.
  • ένα δεύτερο στρώμα σκυροδέματος χύνεται πάνω από το ενισχυτικό πλέγμα. Το πάχος του στρώματος σκυροδέματος είναι από 5 έως 10 εκατοστά.

Κατά την τοποθέτηση μιας βάσης από σκυρόδεμα, πρέπει να δώσετε ιδιαίτερη προσοχή στο θέμα της αποστράγγισης. Οι ειδικοί συνιστούν την παροχή σημειακών εισαγωγών υγρασίας ή αποχετεύσεων καταιγίδας.

Τα πλακόστρωτα τοποθετούνται δύο έως τρεις ημέρες μετά τη σκλήρυνση της επίστρωσης σκυροδέματος, αλλά πριν από αυτό τοποθετηθούν τα κράσπεδα.

Τοποθέτηση κρασπέδων

Πριν από την τοποθέτηση των κρασπέδων, ο ξυλότυπος αποσυναρμολογείται, σκάβεται μια τάφρο κατά μήκος της βάσης από σκυρόδεμα και η τάφρο γεμίζεται με λεπτή θρυμματισμένη πέτρα.

Το ύψος του κράσπεδου πρέπει να αντιστοιχεί στο ύψος της τελικής επιφάνειας του δρόμου· για να διατηρηθεί το απαιτούμενο επίπεδο, τραβιέται ένα καλώδιο.

Τα κράσπεδα τοποθετούνται σε κονίαμα σκυροδέματος· αυτή η μέθοδος στερέωσης θα εξασφαλίσει την ανθεκτικότητα και την αντοχή της κατασκευής. Τα στοιχεία τοποθετούνται σε απόσταση περίπου 3 mm το ένα από το άλλο και οδηγούνται σε φρέσκο ​​διάλυμα χρησιμοποιώντας ένα ελαστικό σφυρί. Το κράσπεδο από σκυρόδεμα πρέπει να στεγνώσει· αφού στεγνώσει το διάλυμα, το κενό μεταξύ των τοίχων της τάφρου και των στοιχείων που περικλείουν γεμίζει με άμμο. Η άμμος υγραίνεται με νερό και συμπιέζεται με συμπύκνωση. Στη συνέχεια, μπορείτε να προχωρήσετε στο επόμενο στάδιο της εργασίας.

Τοποθέτηση πλακοστρώσεων σε τσιμεντένια βάση

Υπάρχουν πολλές επιλογές για την τοποθέτηση πλακοστρώσεων σε βάση από σκυρόδεμα. Ένα από αυτά περιλαμβάνει την εγκατάσταση πλακών οδοστρώματος χρησιμοποιώντας ένα ξηρό μείγμα τσιμέντου και άμμου (μέθοδος πρανσίματος), το δεύτερο - χρησιμοποιώντας κονίαμα τσιμέντου-άμμου.

Για την τοποθέτηση οδοστρώματος, τοποθετείται ένα στρώμα ξηρού μίγματος τσιμέντου-άμμου πάνω από τη βάση του σκυροδέματος. Το πάχος του στρώματος κυμαίνεται από 5 έως 6 εκατοστά. Οι πλάκες πεζοδρομίου τοποθετούνται στην άκρη, σύμφωνα με το επιλεγμένο σχέδιο, και συμπιέζονται χρησιμοποιώντας ένα ελαστικό σφυρί. Η τοποθέτηση πλακών πεζοδρομίου πραγματοποιείται από το κράσπεδο, κινούμενη από πάνω προς τα κάτω προς την αποχέτευση.

Η επίστρωση με τσιμεντοκονίαμα-άμμο θεωρείται πιο αξιόπιστη και ανθεκτική, ωστόσο, δεν θα είναι πλέον δυνατή η αποσυναρμολόγηση της επίστρωσης χωρίς να καταστραφούν τα πλακάκια. Η τεχνολογία για την τοποθέτηση επικάλυψης σε έτοιμο κονίαμα έχει ως εξής: παρασκευάζεται ένα μείγμα τσιμέντου-άμμου, το οποίο απλώνεται στην προετοιμασμένη βάση χρησιμοποιώντας μια σπάτουλα. Το στρώμα του διαλύματος πρέπει να είναι δύο έως τρία εκατοστά. Οι πλάκες του πεζοδρομίου συμπιέζονται σε φρέσκο ​​κονίαμα και η θέση των πλακιδίων προσαρμόζεται με σφυρί. Η απόσταση μεταξύ των στοιχείων οδοστρώματος δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 1-2 mm. Η προσαρμογή των πλακών οδοστρώματος στο μέγεθος γίνεται με μύλο. Κατά τη διάρκεια της εργασίας, η σωστή οριζόντια τοποθέτηση ελέγχεται με ένα επίπεδο κτιρίου.

Χρησιμοποιείται μηχάνημα πλακοστρώσεων για πλακοστρώσεις μεγάλων επιφανειών. Η τοποθέτηση οδοστρώματος με μηχανικά μέσα μπορεί να αυξήσει σημαντικά την απόδοση και την ταχύτητα της εργασίας.

Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών εγκατάστασης, οι ραφές μεταξύ των στοιχείων οδοστρώματος καλύπτονται με ξηρό μείγμα τσιμέντου και άμμου. Με τη βοήθεια του νερού συμπιέζεται η στρώση του πρασίνου. Η διαδικασία επαναλαμβάνεται μέχρι να γεμίσουν πλήρως οι ραφές με το μείγμα. Ο χώρος του πεζοδρομίου που είναι στρωμένος με πέτρες πρέπει να χρησιμοποιηθεί σε δύο έως τρεις ημέρες.

Γέμισμα αρμών οδοστρώματος με μείγμα τσιμέντου και άμμου

Υπάρχουν πολλά είδη σχεδίων για την τοποθέτηση πλακών πεζοδρομίου, ένας από τους πιο δημοφιλείς τύπους πλακοστρώσεων είναι η "παλιά πόλη". Τα πλακάκια πλακοστρώσεων Old Town είναι ένα σετ που αποτελείται από 3 ή 4 στοιχεία με στρογγυλεμένες γωνίες. Οι πέτρες διαφέρουν σε μέγεθος και χρώμα.

Η διάταξη των πλακών οδοστρώματος εξαρτάται εξ ολοκλήρου από τη φαντασία του σχεδιαστή. Μία από τις επιλογές για τη διάταξη των πλακόστρωτων της Παλιάς Πόλης είναι ένας συνδυασμός τριών χρωμάτων (για παράδειγμα, κίτρινο, καφέ και ροδακινί) σε ίσες αναλογίες, διατεταγμένα με χαοτικό τρόπο. Μια άλλη επιλογή είναι ένα σχέδιο πλακόστρωσης με συνδυασμό δύο χρωμάτων· πέτρες του ίδιου χρώματος τοποθετούνται κατά μήκος των άκρων του μονοπατιού, οι οποίες μετατρέπονται σε διαφορετικό χρώμα προς το κέντρο.

Σας προσκαλούμε να παρακολουθήσετε ένα βίντεο που δείχνει τη διαδικασία τοποθέτησης πλακοστρώσεων σε βάση από σκυρόδεμα:

Μια όμορφη και άνετη αυλή είναι το αγαπημένο μου όνειρο. Οι πράσινοι όμορφοι χλοοτάπητες και η παλιά αχρησιμοποίητη άσφαλτος είναι πολύ δύσκολο να συνδυαστούν. Ως εκ τούτου, αποφασίστηκε η πλήρης αντικατάσταση της σκληρής επιφάνειας της αυλής. Άσφαλτος ή πλακάκια;

Φυσικά, άσφαλτος, σκέφτηκα. Η τιμή για υψηλής ποιότητας πλάκες οδοστρώματος είναι υψηλότερη από ό,τι για την άσφαλτο και δεν ήταν απολύτως σαφές πώς να τοποθετηθούν οι πλάκες οδοστρώματος. Αλλά έχοντας το σκεφτεί προσεκτικά και ζύγισε όλα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα, μου άρεσε περισσότερο η επιλογή των πλακών επίστρωσης. Οι πλακόστρωτες πλάκες έχουν πολλά πλεονεκτήματα:

  • ελκυστική εμφάνιση?
  • έχει υψηλότερη αντοχή στη θερμότητα και τον παγετό.
  • δεν εκπέμπει επιβλαβείς ουσίες όταν θερμαίνεται.
  • έχει καλύτερη υδατοπερατότητα (το νερό δεν συσσωρεύεται στην επιφάνεια).

Για να εξοικονομήσουμε χρήματα, αποφασίστηκε να τοποθετήσουμε τις πλακόστρωτες πλάκες με τα χέρια μας.

Υπολογισμός και επιλογή πλακών οδοστρώματος

Η επιλογή των πλακιδίων πρέπει να ληφθεί σοβαρά υπόψη· η δουλειά γίνεται για πολλά χρόνια. Δεν πρέπει να υπάρχουν λάθη. Αφού διάβασα τις κριτικές πολλών ανθρώπων στο Διαδίκτυο, στάθηκα σε πλακάκια με δονητική πίεση.

Εάν πρέπει να μάθετε πώς να φτιάξετε μόνοι σας πλακόστρωτες πλάκες, ακολουθήστε τον σύνδεσμο -

Τέτοια πλακάκια έχουν υψηλή σκληρότητα και αντοχή στις ατμοσφαιρικές επιρροές. Το πάχος επιλέχθηκε σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή. Για περιοχές όπου θα οδηγούν αυτοκίνητα – 6 εκ., για μονοπάτια πεζών – 4 εκ. Η πιο καθολική μορφή είναι η «Παλιά Πόλη», τέτοια πλακάκια μπορούν να τοποθετηθούν πρακτικά, εξαλείφοντας τα απόβλητα. Ως εκ τούτου, αποφάσισα το σχήμα του πλακιδίου πολύ γρήγορα. Χρώμα – γκρι. Τα πλακάκια απαιτούν ελάχιστη συντήρηση.

Προετοιμασία της βάσης πριν από την τοποθέτηση πλακόστρωτων πλακών

Έχοντας αξιολογήσει την κατάσταση της παλιάς ασφάλτου, αποφασίστηκε η πλήρης απομάκρυνσή της. Το έργο αποδείχθηκε αρκετά δύσκολο, παρά το γεγονός ότι μετά από πολλά χρόνια έκθεσης στον παγετό και τον καυτό ήλιο, η άσφαλτος ξεφλούδισε από τη βάση και αφαιρέθηκε εύκολα σε μεγάλα στρώματα. Έχοντας αφαιρέσει όλη την άσφαλτο, σημείωσα την περιοχή για την τοποθέτηση των πλακιδίων και τα σημεία όπου θα βρίσκεται το κράσπεδο χρησιμοποιώντας πετονιά κατασκευής. Ακολουθώντας τη σηματοδοτημένη γραμμή, προετοιμάστηκε μια θέση για το κράσπεδο, με την προσδοκία ότι η απόσταση από τη γραμμή μέχρι τη βάση είναι 2-3 cm μεγαλύτερη από το ύψος του κρασπέδου. Ένα κενό 2-3 cm θα σας επιτρέψει να εγκαταστήσετε γρήγορα και ομοιόμορφα το κράσπεδο. Για καλή και δυνατή στερέωση των μπορντούρων χρησιμοποίησα μείγμα τσιμέντου-άμμου σε αναλογία 1:4. Μετά την εγκατάσταση του περιγράμματος, πρέπει να δώσετε χρόνο για να ρυθμιστεί η λύση. Μετά από αυτό μπορείτε να ξεκινήσετε την προετοιμασία της βάσης για το ίδιο το πλακίδιο.

Για τη βάση χρησιμοποίησα ένα ξηρό μείγμα λεπτών κόσκινων γρανίτη και τσιμέντου σε αναλογία 1:6 (αντί για κόσκινα πολλοί χρησιμοποιούν άμμο). Μετέφερε το έτοιμο μείγμα σε καρότσια και στη συνέχεια το ισοπέδωσε χρησιμοποιώντας προφίλ αλουμινίου. Το πάχος του στρώματος βάσης πρέπει να είναι τουλάχιστον 6 cm για καλή αποστράγγιση. Η βάση πρέπει να είναι καλά συμπιεσμένη για να αποφευχθεί η καθίζηση μετά την τοποθέτηση των πλακιδίων. Για να γίνει αυτό, πριν την συμπίεση, η επιφάνεια πρέπει να υγρανθεί με νερό από έναν εύκαμπτο σωλήνα και στη συνέχεια να αρχίσει η εργασία.

Τα τάμπερ μπορεί να είναι χειροκίνητα ή μηχανικά (με ηλεκτρικό ή βενζινοκινητήρα). Σας συμβουλεύω να χρησιμοποιήσετε ένα μηχανικό tamper (vibropress), αντί για ένα χειροκίνητο. Μπορεί να ενοικιαστεί από κατασκευαστικές εταιρείες ή καταστήματα. Ένα vibropress θα εξοικονομήσει πολύ χρόνο και προσπάθεια.

Τοποθέτηση πλακιδίων

Έχοντας αποκτήσει μια επίπεδη επιφάνεια μετά τη συμπύκνωση, μπορείτε να ξεκινήσετε την τοποθέτηση πλακών επίστρωσης. Για να γίνει αυτό, πρέπει να προετοιμάσετε ένα λεπτό στρώμα ξηρού μείγματος τσιμέντου και άμμου, αλλά σε αναλογία 1:5. Χρησιμοποίησα φάρους αλουμινίου πάχους 2 εκ. κατά μήκος των οποίων τράβηξα το στεγνό μείγμα.

Η διαφορά μεταξύ του πρώτου και του δεύτερου στρώματος είναι ότι το δεύτερο στρώμα δεν χρειάζεται να συμπιεστεί. Αφού ολοκληρώσετε την προετοιμασία, μπορείτε να ξεκινήσετε την τοποθέτηση των πλακιδίων.

Κατά την εγκατάσταση, πρέπει να ακολουθήσετε το μοτίβο· με τα πλακάκια "Old City" αυτό δεν είναι πολύ δύσκολο. Υπάρχουν δύο τρόποι τοποθέτησης πλακόστρωτων πλακών. Το πρώτο είναι να βάλετε τα πλακάκια στη θέση τους και να τα συμπυκνώσετε με ένα ξύλινο ή λαστιχένιο σφυρί. Καθώς προχωράτε, πρέπει να παρακολουθείτε το επίπεδο και να αποφεύγετε τα πλακάκια που προεξέχουν ή πέφτουν. Το δεύτερο, που χρησιμοποίησα, απλώνει πρώτα όλα τα πλακάκια, αλλά μην τα συμπυκνώνει. Στη συνέχεια, τοποθετήστε ένα φύλλο καουτσούκ κάτω από τον δονούμενο κριό και περάστε προσεκτικά πάνω από όλα τα πλακάκια. Χρησιμοποιώντας ένα tamper, όλα τα πλακίδια θα τοποθετηθούν στο ίδιο επίπεδο.

Αρμολόγηση αρμών

Μετά την τοποθέτηση των πλακιδίων, πρέπει να αρμολογήσετε τις ραφές.

Για αυτό χρειάζεστε άμμο ποταμού και μια βούρτσα. Η άμμος πρέπει να είναι στεγνή, επομένως χύνεται καλύτερα στις ραφές μεταξύ των πλακιδίων. Χρησιμοποιήστε μια βούρτσα για να σκουπίσετε καλά τα πάντα και, στη συνέχεια, βρέξτε ολόκληρο το πλακίδιο με νερό. Σε ορισμένα σημεία η άμμος θα πέσει. Και θα χρειαστεί να επαναλάβετε ξανά τη διαδικασία αρμολόγησης. Μετά την ολοκλήρωση του σταδίου αρμολόγησης, τα πλακάκια θα στερεωθούν καλά και δεν θα ταλαντεύονται κάτω από τα πόδια.
Εάν κατά την εγκατάσταση των συνόρων έχετε ραφές μεταξύ τους, τότε πρέπει να σφραγιστούν χρησιμοποιώντας ένα μείγμα τσιμέντου-άμμου σε αναλογία 1:4.

Οι δονητικές πλάκες πεζοδρομίου που ονομάζονται Old Town ανήκουν στην κατηγορία των μωσαϊκών μεσαίου μεγέθους, που περιλαμβάνουν 4 ορθογώνια προϊόντα των παρακάτω μεγεθών:

  • 120 x 60 mm;
  • 120 x 90 mm;
  • 120 x 120 mm;
  • 120 x 180 mm.
Πλακόστρωτες πλάκες Παλιά Πόλη: φωτογραφία γεωμετρικής διάταξης.

Τα πιθανά πάχη μεμονωμένων προϊόντων είναι 40, 60 και 80 mm.Τοποθέτηση πλακόστρωτων πλακών Old Town πάχους 40 mm χρησιμοποιείται για την επίστρωση μονοπατιών κήπου και επιφανειών πλακόστρωσης με χαμηλή ένταση κυκλοφορίας.


Φωτογραφία από πλακόστρωτες πλάκες για ένα αυτοκίνητο.

Τα πλακάκια πάχους 60 χιλιοστών προορίζονται για πεζοδρόμια με μέτρια και υψηλή ένταση κυκλοφορίας, καθώς και για ιδιωτικές αυλές.

Πλάκες οδοστρώματος παχύρευστες με δονητική πίεση τοποθετούνται σε σημεία όπου είναι δυνατή η κυκλοφορία ή η στάθμευση οχημάτων στο οδόστρωμα.

Εκτός από τα προϊόντα τεμαχίων με ορθογώνιο σχήμα, για πλακοστρώσεις με φιγούρες και, εάν είναι απαραίτητο, για την κατασκευή μοτίβων, οι κατασκευαστές παράγουν τραπεζοειδείς επιλογές. Οι πιο συνηθισμένες διαστάσεις των μεγαλύτερων και μικρότερων άκρων του με πλάτος 82 mm είναι:

  • 53 x 63 mm;
  • 63 x 73 mm;
  • 73 x 83 mm;
  • 83 x 93 χλστ.

Το πάχος των τραπεζοειδών πλακοστρώσεων είναι το ίδιο με αυτό των ορθογώνιων. Άλλες μορφές προϊόντων δεν είναι στάνταρ, αλλά μπορούν να γίνουν κατόπιν παραγγελίας.


Φωτογραφία από πλακόστρωτες πλάκες τυποποιημένων μεγεθών.

Προδιαγραφές

Τα διαμορφωμένα στοιχεία του μωσαϊκού επίστρωσης της Παλιάς Πόλης κατασκευάζονται με την προσθήκη φυσικών βαφών και έχουν τα ακόλουθα τεχνικά χαρακτηριστικά:

  • τελική αντοχή σε θλίψη τουλάχιστον 0,5 kg/cm 2 .
  • αντοχή κάμψης τουλάχιστον 0,07 kg/cm 2 .
  • τριβή όχι μεγαλύτερη από 0,7 g/cm2.
  • απορρόφηση νερού όχι μεγαλύτερη από B20-30.
  • αντοχή στον παγετό τουλάχιστον 200 κύκλων.
  • βάρος, ανάλογα με το μέγεθος από 94 έως 189 kg/m2.

Κατά την παραγωγή τεμαχίων για την τοποθέτηση πλακών πεζοδρομίου, προστίθενται και Old Town, που επιτρέπει για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς να χρειάζεται να κάνετε προστατευτική επιφανειακή επεξεργασία.


Πλακόστρωτες πλάκες Παλιά Πόλη: φωτογραφία της διάταξης Πολύχρωμο ψαροκόκαλο.

Πλεονεκτήματα της επιλογής

Η χρήση αυτού του μωσαϊκού πλακιδίων για πλακόστρωτα μονοπάτια, πεζοδρόμια και δρόμους σάς επιτρέπει:

  1. αποκτήστε μια επίστρωση προστατευμένη από την υγρασία και τις χαμηλές θερμοκρασίες κατά την κρύα εποχή.
  2. Εφαρμόστε μια ποικιλία σχεδιαστικών λύσεων για τη διαμόρφωση και τη χρωματική σχεδίαση μονοπατιών, πλατφορμών και πεζοδρομίων.
  3. Δημιουργήστε μια ασφαλή, αντιπαγωτική επίστρωση χάρη στο υπάρχον αντιολισθητικό αποτέλεσμα.
  4. επιτύχει την καλύτερη απόδοση όσον αφορά την αναλογία τιμής-ποιότητας·
  5. Τοποθετήστε γρήγορα και εύκολα πλακόστρωτες πλάκες με τα χέρια σας και, εάν είναι απαραίτητο, επισκευάστε τις εύκολα.
  6. κατά την εγκατάσταση, ελαχιστοποιήστε την επεξεργασία πέτρας και τη χρήση βοηθητικών υλικών.
  7. επιτυγχάνουν υψηλά επίπεδα περιβαλλοντικής καθαριότητας, καθώς το υλικό δεν εκπέμπει επιβλαβείς ουσίες σε καμία περίπτωση.

Οι ήδη ανεπτυγμένες μέθοδοι για την τοποθέτηση πλακών πεζοδρομίου καθιστούν δυνατή τη δημιουργία μιας μεγάλης ποικιλίας συνδυασμών μωσαϊκού χρησιμοποιώντας διαφορετικές χρωματικές αποχρώσεις ή, αντίθετα, την κατασκευή μονόχρωμων πλακοστρώσεων σε ένα χρώμα.

Μέθοδοι τοποθέτησης

Όλα τα πλακάκια Παλιάς Πόλης που προσφέρονται στην αγορά κατασκευών, με διαφορετικά μήκη, έχουν το ίδιο πλάτος και τα τμηματικά τραπεζοειδή προϊόντα είναι σχεδιασμένα με τέτοιο τρόπο ώστε όταν γυρίζει η διαδρομή, η διάταξη διατηρείται χωρίς να διαταράσσεται το πλάτος του περάσματος.

1 από 4

Χρησιμοποιώντας αυτήν την αναμφίβολα χρήσιμη ιδιότητα, οι πλάκες πεζοδρομίου μπορούν να τοποθετηθούν με αυστηρή τήρηση της θέσης των εγκάρσιων ή διαμήκων αρμών μεταξύ των πλακιδίων, κάτι που γίνεται πολύ συχνά σε ευθεία τμήματα.


Χαοτικό σχήμα.

Το πιο περίπλοκο μοτίβο εγκατάστασης θεωρείται χαοτικό. Ταιριάζει με τις ραφές των παρακείμενων σειρών και τα πλακάκια είναι απλωμένα με μοναδικό χρώμα και μοτίβο.

Αυτή η μέθοδος χρησιμοποιείται συχνά για την επίστρωση μεμονωμένων ζωνών και περιοχών, οδηγώντας σε αυτές με μονοπάτια με το σωστό γεωμετρικό σχέδιο.


Τραπεζοειδές σχήμα.

Για να κάνετε στροφές και να σχεδιάσετε στρογγυλές περιοχές, χρησιμοποιούνται προϊόντα τραπεζοειδούς σχήματος, επιλέγοντας το μέγεθος ανάλογα με την ακτίνα στροφής. Σε αυτή την περίπτωση, η τοποθέτηση της πέτρας ξεκινά από το κέντρο του κύκλου και τελειώνει στην εξωτερική διάμετρο.

Η βάση για την τοποθέτηση του μωσαϊκού πλακόστρωτων της Παλιάς Πόλης μπορεί να είναι από σκυρόδεμα, μείγμα τσιμέντου-άμμου και, σε περίπτωση ελαφρών φορτίων στην επίστρωση, από απλή άμμο ποταμού. Μπορείτε να παρακολουθήσετε ένα βίντεο για το πώς γίνεται παρακάτω.