क्या गैस जनरेटर की मरम्मत स्वयं करना संभव है? इन्वर्टर जनरेटर - यह कैसे काम करता है और 220V गैसोलीन जनरेटर के संचालन का सिद्धांत

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ज़िंदगी आधुनिक आदमीबिजली द्वारा संचालित सभी प्रकार की प्रौद्योगिकी के बिना अकल्पनीय। एक शहर में, ऊर्जा आपूर्ति आमतौर पर कई बार दोहराई जाती है: यदि नेटवर्क का एक खंड विफल हो जाता है या मरम्मत के लिए डिस्कनेक्ट हो जाता है, तो अन्य लोग लोड लेते हैं। शहर में "ब्लैकआउट" यानी बिजली कटौती के मामले बेहद दुर्लभ हैं; हर बार उन्हें आपातकाल के रूप में माना जाता है और जितनी जल्दी हो सके समाप्त कर दिया जाता है। यह बिल्कुल अलग मामला है - में ग्रामीण इलाकों. किसी दुर्घटना के दौरान, और कभी-कभी सामान्य तूफान की स्थिति में भी, निर्धारित नेटवर्क मरम्मत के लिए सबसे अनुचित समय पर करंट को बंद किया जा सकता है। और यह कब चालू होगा, इसका अनुमान लगाना असंभव है। शहर के बाहर कोई अतिरिक्त बिजली लाइन नहीं है, इसलिए ग्रामीणों को इंतजार करना पड़ेगा। एक रास्ता है - यदि शहर के बाहर विद्युत नेटवर्क का केंद्रीकृत बैकअप असंभव है, तो इस मुद्दे पर स्वतंत्र रूप से ध्यान दिया जाना चाहिए।

यदि आप महंगा और विदेशी नहीं मानते हैं तकनीकी समाधानसौर पैनलों और पवन टरबाइनों की तरह, किसी देश के घर के लिए बैकअप बिजली आपूर्ति प्रणाली बनाने के लिए आपको एक मिनी-पावर प्लांट, या, अधिक सरलता से, एक आंतरिक दहन इंजन वाले जनरेटर की आवश्यकता होगी।

जनरेटर के प्रकार

अब बाजार में एक (या उससे कम) से लेकर कई दसियों किलोवाट तक की शक्ति वाले विद्युत जनरेटर के कई मॉडल उपलब्ध हैं। बहुत अधिक शक्ति वाले मॉडल भी हैं, लेकिन यह स्पष्ट रूप से निजी उपयोग के लिए नहीं है। शक्ति के इतने प्रसार के साथ, यह आश्चर्य की बात नहीं है कि ये उपकरण अलग दिखते हैं। किसी भी विद्युत जनरेटर के मुख्य घटक इंजन और अल्टरनेटर होते हैं, यानी एक उपकरण जो करंट पैदा करता है। विभिन्न मॉडलों के बीच बाहरी और उपभोक्ता अंतर - आवास, ट्रिगरिंग और सुरक्षा उपकरण। आवश्यकताओं के आधार पर, आप विभिन्न इकाइयों के कई अलग-अलग संस्करण पा सकते हैं। आइए उन पर मुख्य मानदंड को ध्यान में रखते हुए विचार करें जिसके द्वारा मॉडल का चयन किया जाता है - विद्युत शक्ति।

लेकिन पहले आइए एक छोटा सा स्पष्टीकरण दें। दस्तावेज़ में सभी जनरेटर के लिए आप शक्ति को दर्शाने वाले कई नंबर पा सकते हैं। उपभोक्ता आमतौर पर रेटेड बिजली में रुचि रखता है - वह जो जनरेटर लंबे समय तक नेटवर्क को आपूर्ति कर सकता है। हालाँकि, अल्पकालिक मोड (कुछ सेकंड) में, जनरेटर स्वयं को अधिक नुकसान पहुँचाए बिना थोड़ी अधिक बिजली देने में सक्षम है। हालाँकि, स्टोर पर आते समय खरीदार जिस पहली चीज़ पर ध्यान देता है, वह अक्सर इंजन का पावर वैल्यू होता है, जो एचपी में दर्शाया गया है। पीपी.: यह उस पर या शरीर पर एक बड़ा स्टिकर है। संख्या बड़ी मुद्रित है, ठोस दिखती है, और यह संभव है कि अधिकतम इंजन शक्ति का संकेत दिया गया हो। सरल विपणन चाल: "जितना बड़ा उतना बेहतर"। इसके अलावा, सब कुछ सही है. मोटर में संभवतः बिल्कुल यही शक्ति होती है। लेकिन इस आंकड़े का आउटलेट को आपूर्ति की गई रेटेड बिजली से कोई लेना-देना नहीं है। इस मामले में, पहली नज़र में स्टिकर से जनरेटर की आउटपुट पावर को लगभग निर्धारित करने के लिए, इस आंकड़े को आधे में विभाजित किया जाना चाहिए। फिर रूपांतरण कारक (1 किलोवाट = 1.36 एचपी), और अनुमेय रेटेड शक्ति, जो अधिकतम से 10-20% कम है, और जनरेटर की दक्षता, और एक और "अति सूक्ष्म अंतर" को ध्यान में रखा जाएगा। कई निर्माताओं के इंजनों में पाया गया (उस पर बाद में और अधिक)। भ्रमित न होने के लिए, भविष्य में, "शक्ति" शब्द से हमारा तात्पर्य जनरेटर की रेटेड विद्युत शक्ति से होगा, और विशेष रूप से किलोवाट में, भले ही हम उपयोग किए गए इंजनों के बारे में बात कर रहे हों। वास्तव में ऐसा क्यों है और स्टेशन की आवश्यक शक्ति का चयन करते समय किन बारीकियों को ध्यान में रखा जाना चाहिए, इसके बारे में भी बाद में बताया जाएगा।

अक्सर, अल्टरनेटर को दस्तावेज़ीकरण और आम बोलचाल दोनों में जनरेटर कहा जाता है, खासकर जब से यह अनुमान लगाने में कोई समस्या नहीं होगी कि क्या हम पूरे स्टेशन के बारे में बात कर रहे हैं या "जनरेटर की जनरेटर इकाई" के बारे में बात कर रहे हैं। हम दोनों नामों का उपयोग करेंगे.

इंजन के प्रकार

लगभग 1 किलोवाट की शक्ति वाले सबसे छोटे मॉडल दो-स्ट्रोक मोटर्स से लैस हैं। आपको ऐसे गैस जनरेटरों से किसी विशेष "करतब" की उम्मीद नहीं करनी चाहिए। दो-स्ट्रोक इंजन का सेवा जीवन अपेक्षाकृत कम होता है, गैसोलीन और तेल के मिश्रण का उपयोग ईंधन के रूप में किया जाता है। इनका मुख्य लाभ कम वजन, आकार और कीमत है। फिलहाल बाजार में ऐसे मॉडलों की संख्या धीरे-धीरे कम हो रही है।

फोर-स्ट्रोक कार्बोरेटर गैसोलीन इंजन सबसे लोकप्रिय हैं। वे 1-6 किलोवाट की शक्ति वाले जनरेटर से सुसज्जित हैं, कभी-कभी 10 किलोवाट तक। यह शक्ति किसी देश के घर को किसी न किसी हद तक ऊर्जा प्रदान करने के लिए पर्याप्त है; यदि आवश्यक हो, तो आप विभिन्न बिजली उपकरणों के साथ काम कर सकते हैं। उनकी लागत बहुत अधिक नहीं है, संसाधन काफी बड़ा है।

कुछ निर्माता गैसोलीन इंजन के समान इंजन बनाते हैं, लेकिन चलते रहते हैं प्राकृतिक गैस(तरलीकृत या मुख्य)। एक ओर, यह सुविधाजनक है: गैस गैसोलीन की तुलना में सस्ती है, इंजन का जीवन लंबा है, और निकास गैसें बहुत कम हानिकारक हैं। लेकिन नुकसान भी स्पष्ट हैं: अपेक्षाकृत कम गैस भरने वाले स्टेशन हैं, सिलेंडर ईंधन के डिब्बे की तुलना में भारी और अधिक असुविधाजनक हैं, और मुख्य गैस पर काम करते समय, स्वायत्तता पूरी तरह से खो जाती है, और जनरेटर की "जीवन गतिविधि" पर निर्भर करती है गैस की उपस्थिति "पाइप में।" इनमें से कुछ मॉडल पुनर्संरचना के बिना गैस और गैसोलीन दोनों पर काम कर सकते हैं, जबकि कुछ केवल गैस के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। यह याद रखने योग्य है कि बोतलबंद गैस और मुख्य गैस, वास्तव में, विभिन्न प्रकार के ईंधन हैं, और एक से दूसरे में स्विच करने के लिए, इसकी आपूर्ति प्रणाली में थोड़ा संशोधन की आवश्यकता होगी।

डीजल इंजन जनरेटर पर 5 किलोवाट से अनंत तक की शक्ति सीमा के साथ स्थापित किए जाते हैं। मुख्य लाभ स्थायित्व है: एक डीजल इंजन का सेवा जीवन गैसोलीन इंजन की तुलना में कई गुना अधिक होता है। लेकिन डीजल इंजन के निर्माण की लागत गैसोलीन इंजन की तुलना में बहुत अधिक है, और वे स्वयं भारी होते हैं, जो विशेष रूप से छोटे इंजनों पर ध्यान देने योग्य है। यदि स्टेशनों का उपयोग ऊर्जा प्रदान करने के लिए किया जाता है बड़ी वस्तुएंया एक ही समय में कई शक्तिशाली उपभोक्ता, और दीर्घकालिक मोड में, खरीदारी करते समय बचत का मुद्दा पृष्ठभूमि में फीका पड़ जाता है। उच्च प्रारंभिक कीमत की भरपाई कम ईंधन खपत और लागत से होती है। 10 किलोवाट से अधिक क्षमता वाले लगभग सभी जनरेटर डीजल हैं, उनके लिए गैसोलीन इंजन का उपयोग आर्थिक रूप से उचित नहीं है।

चूँकि हम स्थायित्व और तापीय स्थितियों के बारे में बात कर रहे हैं, इसलिए इंजन की शीतलन का उल्लेख करना उचित है, क्योंकि संपूर्ण स्टेशन का सेवा जीवन मुख्य रूप से इसकी परिचालन स्थितियों पर निर्भर करता है। कूलिंग रेडिएटर वाले तरल सिस्टम का उपयोग 10 किलोवाट से अधिक की शक्ति वाले कई स्टेशनों पर किया जाता है। यहां विचार समान हैं: शक्तिशाली स्टेशन लंबे समय तक निरंतर संचालन के लिए खरीदे जाते हैं, उन्हें बहुत अधिक ईंधन की आवश्यकता होती है, जिसका अर्थ है कि प्रभावी गर्मी हटाने का सवाल उठता है। छोटे जनरेटरों पर इतनी ऊष्मा उत्पन्न नहीं होती कि उसे हटाया जा सके, हवा का प्रवाह पर्याप्त होता है।

मोटर ऑयल के साथ भी स्थिति लगभग वैसी ही है: टू-स्ट्रोक इंजन में स्वतंत्र प्रणालीकोई स्नेहन नहीं है; छोटे चार-स्ट्रोक इंजनों में, तेल बस इंजन में डाला जाता है। एक तेल फिल्टर और कभी-कभी एक अलग तेल कूलर के साथ एक पूर्ण दबाव स्नेहन प्रणाली, 6-10 किलोवाट से ऊपर की शक्ति वाले स्टेशनों पर दिखाई देती है।

जनरेटर के भीतर जनरेटर

गैस जनरेटर का दूसरा सबसे महत्वपूर्ण घटक जनरेटर (अल्टरनेटर) ही है। यह एसिंक्रोनस या सिंक्रोनस हो सकता है। दरअसल, यह उपयुक्त प्रकार की एक इलेक्ट्रिक मोटर है, जो "रिवर्स" में काम करती है: शाफ्ट को घूमने के लिए मजबूर किया जाता है, और आउटपुट प्रत्यावर्ती धारा उत्पन्न करता है। संरचनात्मक रूप से ए तुल्यकालिक जनरेटरयह सरल है, लेकिन परिवर्तनीय भार, इलेक्ट्रिक मोटर और विशेष रूप से वेल्डिंग मशीनों के साथ काम करने के लिए उपयुक्त नहीं है, और इस पर अतिरिक्त पैरामीटर समायोजन सिस्टम स्थापित करने से डिज़ाइन काफी जटिल हो जाता है और फिर भी पूरी तरह से मदद नहीं करता है। हालाँकि, इसका मतलब यह नहीं है कि "एसिंक्रोनस" बदतर है। इंजन की शक्ति जितनी अधिक होगी, अतुल्यकालिक जनरेटर उतनी ही शांति से विद्युत उपकरणों की शुरुआती धाराओं को "पचाएगा", और सभी जनरेटर विशेष रूप से उपकरण के साथ काम करने के लिए नहीं खरीदे जाते हैं। किसी भी प्रकार के अपने फायदे और नुकसान हैं, लेकिन 1-6 किलोवाट की रेंज में अधिकांश आधुनिक जनरेटर एक सिंक्रोनस अल्टरनेटर के साथ होते हैं, रोटर (और स्टेटर, निश्चित रूप से) पर वाइंडिंग के साथ। वे परिवर्तनीय और अल्पकालिक उच्च भार के लिए अधिक अनुकूलित हैं। वर्तमान मापदंडों को समायोजित करने के लिए, एक काफी सरल स्वचालित नियंत्रण इकाई (एवीआर) का सबसे अधिक उपयोग किया जाता है। आमतौर पर, एक सिंक्रोनस जनरेटर ब्रश से सुसज्जित होता है, हालांकि हाल ही में ब्रशलेस मॉडल तेजी से दिखाई दे रहे हैं। आउटपुट वोल्टेज को विनियमित करने के अन्य तरीके हैं, उदाहरण के लिए कंपाउंड।

ऐसे जनरेटर के लिए स्थिर आउटपुट वर्तमान पैरामीटर बनाए रखने के लिए, शाफ्ट रोटेशन की गति तय की जानी चाहिए। इसका नाममात्र मूल्य अक्सर 3000 आरपीएम होता है, कम अक्सर, कुछ डीजल जनरेटर के लिए, 1500 आरपीएम। इस स्थिति में, "आउटपुट" आवृत्ति होगी प्रत्यावर्ती धारा 50 हर्ट्ज. चूंकि इंजन के घूमने की गति लोड पर निर्भर करती है, इसलिए एक छोटे से प्रसार की अनुमति है: थोड़ा लोड - इंजन के घूमने की गति थोड़ी अधिक है, बहुत अधिक - वर्तमान की गति और आवृत्ति कम हो जाती है। यह केवल महत्वपूर्ण है कि संपूर्ण लोड रेंज में आवृत्ति अनुमेय सीमा से अधिक न हो।

एक अन्य प्रकार एक इन्वर्टर गैस जनरेटर है, या बल्कि, आउटपुट वोल्टेज उत्पन्न करने के लिए एक इन्वर्टर सर्किट वाला जनरेटर है। अल्टरनेटर के प्रकार के बावजूद, परिणामी प्रत्यावर्ती धारा को प्रत्यक्ष धारा में परिवर्तित किया जाता है, स्थिर किया जाता है, और फिर वापस प्रत्यावर्ती धारा में परिवर्तित किया जाता है। "इन्वर्टर" के आउटपुट करंट मापदंडों में विचलन 1-2.5% है, इसलिए उनका उपयोग जटिल इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों को बिजली देने के लिए किया जा सकता है। पारंपरिक जनरेटर के लिए, यह आंकड़ा 3-5% की सीमा में है। इनवर्टर में परिणामी धारा की आवृत्ति शाफ्ट की गति पर निर्भर नहीं करती है। ऐसे स्टेशनों का उपयोग किफायती तरीके से करना संभव है: लोड के आधार पर इंजन की गति को नियंत्रित किया जाता है। छोटे स्टेशनों (ज्यादातर "सूटकेस") पर अक्सर दो मोड का विकल्प होता है: या तो अधिकतम शक्ति या "इकोनॉमी" मोड। चूंकि थ्रॉटल स्थिति का स्वचालित समायोजन एक अपेक्षाकृत लंबी प्रक्रिया है, इसलिए उच्च शुरुआती धाराओं वाले उपकरणों के संचालन के लिए इकोनॉमी मोड का उपयोग करना उचित नहीं है। यह उन मामलों के लिए है जहां भार कम या ज्यादा स्थिर है।

इन्वर्टर स्टेशन बहुत अधिक कॉम्पैक्ट और हल्का है (छोटे मॉडल के लिए - लगभग एक तिहाई)। केवल एक ही "माइनस" है। इसके लिए इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों की कीमत अभी भी बहुत अधिक है। यदि हम विभिन्न प्रकार के जनरेटर की तुलना करते हैं, तो यह पता चलता है कि लगभग 1-2 किलोवाट की शक्ति वाले स्टेशन लगभग समान मूल्य सीमा में हैं, और बिजली में और वृद्धि के साथ, इन्वर्टर उपकरण की कीमत तेजी से बढ़ जाती है। अक्सर, इनवर्टर का उपयोग या तो कम-शक्ति जनरेटर पर या बड़े स्टेशनों पर किया जाता है, जहां कीमत इतनी महत्वपूर्ण नहीं होती है। मध्य में, सबसे लोकप्रिय रेंज, AVR के साथ सिंक्रोनस अल्टरनेटर का सबसे अधिक उपयोग किया जाता है।

इसके अलावा, जनरेटर एकल या तीन-चरण हो सकते हैं। पूर्व को पारंपरिक "दो-पिन" सॉकेट के साथ काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, बाद वाले का उपयोग पारंपरिक उपकरणों और संबंधित तीन-चरण बिजली उपकरणों को बिजली देने के लिए किया जा सकता है। लेकिन यहां कुछ बारीकियां भी हैं. यदि आप शक्तिशाली एकल-चरण उपकरण को तीन-चरण जनरेटर से जोड़ते हैं, तो उपभोक्ताओं को चरणों (तीन स्टेटर वाइंडिंग्स जिनसे संबंधित तार जुड़े हुए हैं) के बीच यथासंभव समान रूप से वितरित करना आवश्यक है, अन्यथा चरण असंतुलन नामक एक घटना होती है। ओवरलोड के बिना, तीन-चरण सिंक्रोनस जनरेटर के एक चरण से इसकी कुल शक्ति का एक तिहाई से अधिक नहीं हटाया जा सकता है; अतुल्यकालिक जनरेटर के लिए यह आंकड़ा 70-80% है। उच्च लोड मोड में एक या दो चरणों के लगातार संचालन से संबंधित वाइंडिंग अधिक गर्म हो जाएगी और स्टेशन जल्दी से अक्षम हो जाएगा। तीन-चरण मॉडल एकल-चरण वाले के साथ "5 किलोवाट और अधिक" की पावर रेंज साझा करते हैं। निम्न मूल्यों पर वे अर्थहीन हैं।

और स्टेशनों में अक्सर पाया जाने वाला एक अन्य वर्तमान स्रोत 12 वी आउटपुट है। यह किसी भी शक्ति के मॉडल पर पाया जा सकता है। एक उपयोगी विकल्प, लेकिन इसका केवल एक ही उद्देश्य है - कार की बैटरी को रिचार्ज करना। अन्य उपकरण सीधे जनरेटर से नहीं जोड़े जा सकते।

सिस्टम लॉन्च करें

पहली नज़र में, यहाँ सब कुछ सरल है। स्टार्टिंग मैन्युअल हो सकती है, ट्रैक्शन रस्सी या इलेक्ट्रिक का उपयोग करके। मैनुअल स्टार्टर - हल्के मॉडल के लिए, इलेक्ट्रिक स्टार्ट - भारी मॉडल के लिए। 2-10 किलोवाट रेंज में, इन दोनों तरीकों का उपयोग शुरू करना अक्सर संभव होता है। जितनी अधिक शक्ति होगी, मॉडल पर इलेक्ट्रिक स्टार्टर मिलने की संभावना उतनी ही अधिक होगी, और इसके विपरीत। 10 किलोवाट के बाद मैनुअल शुरुआतलगभग असंभव हो जाता है - पर्याप्त ताकत नहीं है।

हालाँकि, शुरू करने के अलावा, जिसके लिए एक ऑपरेटर की उपस्थिति की आवश्यकता होती है, ऐसे स्वायत्त जनरेटर भी हैं जो नियमित बिजली आपूर्ति बंद होने पर स्वतंत्र रूप से चालू हो सकते हैं। वे थोड़े अधिक जटिल हैं: आखिरकार, एक ठंडा इंजन शुरू करने के लिए, आपको एयर डैम्पर को बंद करना होगा, और फिर गर्म होने पर इसे खोलना होगा। यदि मालिक पास में नहीं है, तो एक स्वचालित डैम्पर नियंत्रण उपकरण की आवश्यकता होगी। बेशक, एक इलेक्ट्रिक स्टार्टर की आवश्यकता है - कॉर्ड खींचने वाला कोई नहीं है। इसके अलावा, आपको एक "स्मार्ट" की आवश्यकता है इलेक्ट्रॉनिक इकाईऑटोस्टार्ट, जो चालू और बंद करने का नियंत्रण लेता है। ऐसी इकाइयों का उपयोग 5 किलोवाट से अधिक की शक्ति वाले स्टेशनों पर किया जा सकता है। कुछ स्टेशन मॉडल उपकरणों से सुसज्जित हैं दूर से चालू: आपको उन्हें मैन्युअल रूप से चालू करना होगा, लेकिन आपको जनरेटर के पास जाने की आवश्यकता नहीं है: एक वायर्ड या वायरलेस रिमोट कंट्रोल का उपयोग किया जाता है।

आवास डिजाइन के प्रकार

उपस्थिति से, सभी जनरेटर को तीन मुख्य प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है।

पोर्टेबल. वे एक बंद मामले में निर्मित होते हैं, अक्सर एक हैंडल के साथ। वजन 10-35 किग्रा. वे एक "घन" या एक आयताकार "सूटकेस" की तरह दिखते हैं, और आमतौर पर रोजमर्रा की जिंदगी में उन्हें यही कहा जाता है। कॉम्पैक्ट, सुविधाजनक, है आकर्षक डिज़ाइन. लगभग 1 किलोवाट की शक्ति वाले "क्यूब्स" सबसे अधिक हैं बजट समाधान. वे दो-स्ट्रोक या चार-स्ट्रोक इंजन, एक पारंपरिक या इन्वर्टर अल्टरनेटर से सुसज्जित हो सकते हैं। "सूटकेस" कुछ साल पहले ही कमोबेश सामूहिक रूप से सामने आए थे। ये चार-स्ट्रोक इन्वर्टर मॉडल हैं

2-2.5 किलोवाट तक की शक्ति वाले प्लास्टिक, शोर-रोधी आवास में, वे अकेले ले जाने के लिए भी काफी उपयुक्त हैं। स्टार्ट-अप और नियंत्रण लगभग हमेशा मैनुअल होते हैं, हालांकि यह मिनी-पावर प्लांटों का यह वर्ग है जो अब, शायद, सबसे अधिक तीव्रता से विकसित हो रहा है। विशेष रूप से, इलेक्ट्रिक स्टार्ट वाले मॉडल अब सामने आए हैं, साथ ही एकल स्विच का उपयोग करके इग्निशन और ईंधन टैप नियंत्रण वाले संस्करण भी सामने आए हैं।

चौखटा। एक धातु के अंदर स्थापित, आमतौर पर ट्यूबलर फ्रेम। शक्ति 1-6 किलोवाट, वजन 20-100 किलोग्राम। सबसे बहुमुखी, सस्ता और तकनीकी रूप से काफी सरल। उन्हें वजन के हिसाब से ले जाने में (कम से कम) दो लोगों की जरूरत पड़ती है। अक्सर आप फ्रेम में पहियों की एक जोड़ी, एक या दो फोल्डिंग हैंडल लगा सकते हैं और, यदि आवश्यक हो, तो जनरेटर को व्हीलब्रो या गाड़ी की तरह घुमा सकते हैं (आपके सामने या आपके पीछे)। फ़्रेम मॉडल में 10 किलोवाट तक की शक्ति वाले, 200 किलोग्राम तक वजन वाले, स्थिर या परिवहन के लिए चार (आमतौर पर) पहियों वाले कई मॉडल शामिल हैं। व्हील किट को कभी-कभी जनरेटर के साथ आपूर्ति की जाती है, कभी-कभी एक विकल्प के रूप में पेश किया जाता है।

बंद आवरण में सेट बनाना। आवरण जनरेटर को धूल से और अन्य को शोर से बचाता है। स्थिर कार्य के लिए डिज़ाइन किए गए पहिए आमतौर पर प्रदान नहीं किए जाते हैं। लगभग सभी डीजल स्टेशन इसी डिज़ाइन में निर्मित होते हैं (डीजल स्वयं अधिक शोर करता है) और कुछ गैसोलीन स्टेशन भी इसी डिज़ाइन में निर्मित होते हैं। शक्ति - 5 किलोवाट से, वजन - कई सौ किलोग्राम से। वजन का एक बड़ा हिस्सा

और लागत सटीक रूप से आवरण और विशाल आधार से आती है, जो संचारित कंपन को कम करती है। ये स्टेशन बड़े पैमाने पर कॉम्प्लेक्स का उपयोग करते हैं इलेक्ट्रॉनिक सिस्टमनियंत्रण, निगरानी और सिग्नलिंग, साथ ही बुनियादी मापदंडों और त्रुटि कोड के आउटपुट के संकेत के साथ "ऑन-बोर्ड कंप्यूटर"। बढ़ती शक्ति के साथ मॉडलों की कीमत लगभग "अनिश्चित काल" तक बढ़ सकती है। इन्हें अक्सर डीजीएस - डीजल जनरेटर सेट कहा जाता है। डीजल जनरेटर सेट की शक्ति पर व्यावहारिक रूप से कोई ऊपरी सीमा नहीं है; यह सिर्फ इतना है कि यह जितना अधिक होगा, आवेदन का दायरा उतना ही संकीर्ण होगा: उपकरण अधिक से अधिक "टुकड़े-टुकड़े" होते जा रहे हैं।

अन्य सामाग्री

सबसे पहले, इनमें सुरक्षा प्रणालियाँ शामिल हैं: स्वचालित फ़्यूज़, जिन्हें ट्रिगर होने पर मैन्युअल रूप से फिर से चालू किया जा सकता है। कभी-कभी ओवरलोड या शॉर्ट सर्किट के खिलाफ पूरी तरह से स्वचालित सुरक्षा भी होती है। ऑपरेशन के दौरान तेल के स्तर की निगरानी करना भी उतना ही महत्वपूर्ण है। लगभग हमेशा एक सेंसर होता है जो कम होने पर इंजन को बंद कर देता है (बेशक, दो-स्ट्रोक इंजन को छोड़कर)। निम्न तेल स्तर और अधिभार संकेतकों से सुसज्जित किया जा सकता है।

कुर्सियाँ। आमतौर पर एक या दो, कम अक्सर तीन एकल-चरण, कभी-कभी जुड़े उपभोक्ताओं की विभिन्न शक्ति, यानी "सरल" और "शक्ति" के लिए डिज़ाइन किए जा सकते हैं। यदि जनरेटर तीन-चरण है, तो एक संबंधित सॉकेट उनमें जोड़ा जाता है, और 12 वी आउटपुट के लिए दो क्लैंप टर्मिनल या एक विशेष सॉकेट प्रदान किया जाता है। फिर संबंधित तार को स्टेशन में शामिल किया जाता है। 12V आउटपुट एक अलग फ़्यूज़ का उपयोग करता है।

वाल्टमीटर. शक्तिशाली स्टेशनों और अपेक्षाकृत सस्ते जनरेटरों पर, वोल्टमीटर अब लगभग हमेशा मौजूद रहते हैं। यह उल्लेखनीय है कि कुछ जाने-माने निर्माता मूल रूप से हल्के मॉडलों पर वोल्टमीटर स्थापित नहीं करते हैं, जैसे कि कह रहे हों: “देखने के लिए क्या है? सब कुछ ठीक हो जाएगा!" पैसे बचाने की चाहत के लिए आप उन्हें दोष नहीं दे सकते: यह हिस्सा, कुल मिलाकर, सस्ता है।

घंटे का मीटर। रखरखाव की समयबद्धता की निगरानी के लिए उपयोगी। हल्के और घरेलू मॉडलों पर उपलब्ध नहीं हो सकता है।

नल के साथ ईंधन टैंक. अक्सर ईंधन स्तर संकेतक से सुसज्जित। यहाँ एक सूक्ष्मता है. जनरेटर असेंबली के लिए आपूर्ति किए गए कई इंजन शुरू में एक छोटे टैंक से सुसज्जित हो सकते हैं। निर्माता अक्सर फ़्रेम मॉडल पर बड़ी क्षमता वाले टैंक स्थापित करते हैं।

जेनरेटर चयन

मान लीजिए कि हमें किसी देश के घर, भूखंड या यहां तक ​​कि कई में बैकअप बिजली आपूर्ति के कार्य का सामना करना पड़ता है। सोचने वाली पहली बात यह है कि मुख्य बिजली आपूर्ति विफल होने पर कौन से उपभोक्ता जुड़े होंगे। अभ्यास से पता चलता है कि कम से कम अनावश्यक रोशनी बंद करके और शक्तिशाली उपकरणों का उपयोग न करके ऊर्जा की खपत को काफी कम किया जा सकता है। लेकिन अगर बहुत सारे उपकरण हैं, तो बिजली अक्सर लंबे समय तक बंद रहती है, और आप अपने आप को किसी भी चीज़ से वंचित नहीं करना चाहते हैं, आपको एक पूर्ण बैकअप सिस्टम बनाना होगा और अधिक शक्तिशाली जनरेटर लेना होगा। मुख्य पैरामीटर जो आपको जानना आवश्यक है वह एक साथ जुड़े उपभोक्ताओं की शक्ति और उनकी विशेषताएं हैं।

केवल नेमप्लेट की शक्ति का सारांश पर्याप्त नहीं है। यह तभी किया जा सकता है जब सभी उपकरण सक्रिय लोड के हों ( तापन उपकरण, बिजली के लैंप)। यदि लोड प्रतिक्रियाशील प्रकार (कॉइल या कैपेसिटर) का है, यानी। यदि इलेक्ट्रिक मोटर या वेल्डिंग मशीन वाले उपकरण जुड़े हुए हैं, तो एक सुधार कारक (cos φ) दर्ज करना आवश्यक है, जो उपकरण के लिए दस्तावेज़ में दर्शाया गया है। लेकिन वह सब नहीं है। चालू होने पर, इलेक्ट्रिक मोटर स्थिर-अवस्था संचालन की तुलना में कई गुना अधिक बिजली की खपत करती है। इसलिए, एक सरल तकनीक के लिए

बिजली की मोटरों के साथ आवश्यक शक्तिजनरेटर को तीन गुना करने की जरूरत है। रेफ्रिजरेटर और सबमर्सिबल पंपों के साथ स्थिति और भी खराब है: स्टार्टअप के समय, उनकी मोटरें तुरंत लोड में आ जाती हैं। इसलिए पंप के सामान्य संचालन के लिए, कुछ सेकंड के भीतर बिजली की खपत का तात्कालिक मूल्य परिमाण के क्रम से रेटेड मूल्य से अधिक हो सकता है। बेशक, जनरेटर के पास "सुरक्षा मार्जिन" है, लेकिन लगातार ओवरलोड, भले ही यह सुरक्षा को ट्रिगर नहीं करता है, स्पष्ट रूप से इसके स्थायित्व को प्रभावित करेगा।

वैसे, जनरेटर की शक्ति का निर्धारण करते समय यह भ्रम का एक और स्रोत है। केवीए में मापी गई स्पष्ट शक्ति, सक्रिय और प्रतिक्रियाशील का बीजगणितीय योग है, और केडब्ल्यू में इसे दर्शाया गया है

केवल सक्रिय घटक. मान "केवीए में" को कॉस φ से गुणा करने पर, हमें "किलोवाट में" मान मिलता है। तीन-चरण जनरेटर के लिए, कॉस φ को आमतौर पर 0.8 (एकल-चरण जनरेटर के लिए - एकता) के बराबर लिया जाता है, हालांकि अन्य मान दस्तावेज़ीकरण में पाए जा सकते हैं। यहां, निर्माताओं के पास कोई एकल विवरण योजना नहीं है; हर कोई जैसा चाहता है वैसा लिखता है: कुछ इन तीनों मापदंडों को इंगित करते हैं, अन्य - दो शक्ति मान, अन्य - केवल पूर्ण शक्ति और कॉस φ मान (फिर से, एक सरल विपणन चाल: यह हमेशा ऊंचा होता है, यानी बेहतर दिखता है)।

अनुमेय निरंतर संचालन समय जनरेटर पर भार पर निर्भर करता है। भार जितना अधिक होगा, आप बिना ब्रेक के उतना ही कम काम कर पाएंगे। यह डेटा आमतौर पर निर्देशों की गहराई में कहीं स्थित होता है। लेकिन "इंजन के जीवन को आसान बनाने के लिए बड़े मार्जिन के साथ" जनरेटर लेना भी ज्यादा मायने नहीं रखता है। और यह केवल बढ़ती कीमत, वजन और आयाम के बारे में नहीं है। महत्वपूर्ण बात यह है कि इष्टतम संचालन के लिए जनरेटर को लोड किया जाना चाहिए। इसके बाद, शक्ति पर निर्णय लेने के बाद, आपको यह कल्पना करने की आवश्यकता है कि स्टेशन किन परिस्थितियों में संचालित होगा। यदि रुकावटें दुर्लभ हैं, तो एक गैसोलीन इकाई बेहतर है, और यदि मुख्य बिजली आपूर्ति (या इसकी पूर्ण अनुपस्थिति) के लंबे आउटेज के दौरान निरंतर दीर्घकालिक संचालन महत्वपूर्ण है, तो डीजल इंजन पर करीब से नज़र डालना समझ में आता है।

छोटी-छोटी तरकीबें

आइए अपने इंजनों पर वापस लौटें। जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, "फ़्रेम" स्टेशन पर, हम अक्सर मोटर हाउसिंग पर कुछ नंबरों वाला एक स्टिकर देख सकते हैं। और अधिकांश मामलों में, इन संख्याओं का अर्थ है "कुछ" शक्ति और, संभवतः, "कुछ" अधिकतम। अश्वशक्ति में, यह अधिक ठोस है। यह पहले ही कहा जा चुका है, और पहली नज़र में आउटपुट विद्युत शक्ति के मूल्य का अनुमान लगाने का एक सरल तरीका भी बताया गया था: बस इस आंकड़े को आधे में विभाजित करें।

"अति सूक्ष्म अंतर" यह है कि इस मोटर की शक्ति का परिचालन स्थितियों से कोई लेना-देना नहीं है। एक पारंपरिक जनरेटर का इंजन लगभग 3000 आरपीएम (रेटेड लोड के तहत) पर घूमने के लिए सेट किया गया है। कुछ अग्रणी निर्माताओं ने हाल ही में 3600 आरपीएम की घूर्णन गति पर एकल मोटर की शक्ति का संकेत दिया है (वे इस पर सहमत हुए)। लेकिन अन्य निर्माता किसी अन्य गति (4000 से 6000 आरपीएम तक) पर समान शक्ति का संकेत दे सकते हैं। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि इंजन ऐसे मोड में काम नहीं करते - लेकिन आंकड़ा बड़ा और सुंदर है।

वैसे, बिजली की गणना करते समय इस "अति सूक्ष्म अंतर" का उपयोग कई क्षेत्रों में और विशेष रूप से कारों में भी किया जाता है। मोटर की नाममात्र और अधिकतम शक्ति का निर्धारण करते समय कुछ तरकीबें भी हैं। और यहाँ विभिन्न निर्माताओं से - विभिन्न तकनीकेंगिनती. आइए उन पर ध्यान न दें। अंततः, एक जनरेटर में, हमें मोटर पर लगे स्टिकर के बजाय उससे उत्पन्न होने वाली विद्युत शक्ति में अधिक रुचि होनी चाहिए।

एकल-चरण या तीन-चरण।

"तीन एक से अधिक है" - प्रत्येक प्रीस्कूलर यह जानता है। केवल वयस्कताकभी-कभी अपना समायोजन स्वयं कर लेता है। यदि हमारे पास 6 किलोवाट की शक्ति वाला एकल-चरण तुल्यकालिक जनरेटर है, तो हम 6 किलोवाट तक की शक्ति वाले एकल-चरण उपकरण को इससे जोड़ सकते हैं। और अगर हम बिल्कुल वैसा ही लें, लेकिन तीन-चरण (कई निर्माता इस श्रेणी में दोनों संशोधनों का उत्पादन करते हैं), तो हम इसे 6 किलोवाट तक भी जोड़ सकते हैं। लेकिन केवल

अलग से: प्रत्येक एकल-चरण सॉकेट में - 2 किलोवाट से अधिक नहीं। इसलिए, तीन-चरण जनरेटर के अनुप्रयोग का दायरा या तो एक छोटे लेकिन पूर्ण विकसित शाखा नेटवर्क का निर्माण है, या तीन-चरण उपकरणों के साथ काम करना है। लेकिन वे एकल-चरण वेल्डिंग मशीन या विशेष रूप से शक्तिशाली उपकरण को "खींचने" में सक्षम नहीं होंगे। वैसे, इस तरह के ओवरलोड के परिणामस्वरूप होने वाली खराबी वारंटी के अंतर्गत नहीं आती है।

सतत संचालन समय.

एक और मूल्य, जिसका कुल मिलाकर कोई मतलब नहीं है। इंजन को लंबे समय तक ठीक से चलाने के लिए उसे कूलिंग ब्रेक देना जरूरी है। अधिकांश जनरेटर निर्माता एक समय में एक टैंक से अधिक बिजली का उत्पादन नहीं करने की सलाह देते हैं। इस टैंक का उपयोग होने में कितना समय लगेगा यह इस पर निर्भर करता है

इसकी मात्रा से, जनरेटर पर भार ("लिया गया" विद्युत शक्ति), इंजन सेटिंग्स, तापमान और यहां तक ​​​​कि हवा का दबाव भी पता चलता है। लंबे समय तक संचालन के लिए डिज़ाइन किए गए स्टेशनों (मुख्य रूप से लिक्विड-कूल्ड मोटर्स वाले जनरेटर) के लिए, सिफारिशें हो सकती हैं: निरंतर मोड में, कम आउटपुट पावर के साथ - एक घंटे की संख्या, पूर्ण लोड पर, बैकअप मोड में - कम।

यदि गैस जनरेटर का उपयोग निर्देशों की अनुमति से अधिक समय तक किया जाए तो क्या होगा?

सबसे अधिक संभावना है, यह ठीक है: यह तुरंत अलग नहीं होगा, और यह कद्दू में भी नहीं बदलेगा। सैद्धांतिक रूप से, ओवरहीटिंग संभव है (हवा के तापमान और शीतलन पंखों की सफाई के आधार पर), सेवा जीवन में कमी, और वारंटी से इनकार (यदि उपयोगकर्ता स्वीकार करता है कि ऑपरेटिंग समय दुर्भावनापूर्ण रूप से पार हो गया था)। सामान्य तौर पर, नियम का पालन करने की सलाह दी जाती है: "यदि आपके पास गैस जनरेटर है, तो इसे बंद कर दें, जनरेटर को आराम दें," लेकिन जीवन यहां भी समायोजन करता है: यदि बिजली नहीं है, लेकिन इसकी आवश्यकता है, तो यह है इसकी संभावना नहीं है कि कोई भी सिफारिशों का पालन करेगा।

उपकरण को उसके पूरे सेवा जीवन के दौरान काम करने के लिए, समय पर रखरखाव करना महत्वपूर्ण है और इससे अधिक नहीं अनुमेय भार. वैसे, इसे कम करना भी असंभव है: लंबे समय तक निष्क्रिय संचालन इस तथ्य की ओर जाता है कि मोटर केवल डिज़ाइन थर्मल शासन तक नहीं पहुंच पाती है और "बिना गर्म किए हुए" स्थिति में काम करती है। हालाँकि यह ओवरलोडिंग से कम खतरनाक है, लेकिन यह स्पष्ट रूप से संसाधन नहीं जोड़ेगा। यह इष्टतम है यदि, दीर्घकालिक संचालन के दौरान, जनरेटर रेटेड बिजली का 25 से 80% तक वितरित करता है (डेटा एकत्र किया जाता है; यह सीमा विभिन्न निर्माताओं के लिए भिन्न होती है)।

कुछ निर्माता प्रयोगात्मक रूप से बिना किसी रुकावट के निरंतर मोड में जनरेटर का परीक्षण करते हैं। रिपोर्टों को देखते हुए, इंजनों के साथ कुछ भी भयानक नहीं हो रहा है: कम से कम, घोषित संसाधन पर काम किया जा रहा है, और उसके बाद इंजन चालू रहते हैं।

वेल्डिंग का काम.

पर्याप्त उच्च शक्ति के पारंपरिक गैसोलीन जनरेटर के लिए, यह संभव है। वास्तव में कम-शक्ति वाले उपकरणों पर काम करना संभव नहीं होगा: इंजन "चोक" हो जाएगा और इलेक्ट्रोड "चिपक जाएगा"। लेकिन, सेवा विशेषज्ञों के दृष्टिकोण से, एक साधारण घरेलू गैस जनरेटर के लिए ऐसे भार हैं उत्तम विधिइन्हीं विशेषज्ञों से जनरेटर का परिचय कराएं। सामान्य तौर पर, यह प्रश्न उपयोगकर्ता के विवेक पर है: यदि आप वास्तव में इसे चाहते हैं और इसकी आवश्यकता है, तो आप कर सकते हैं, लेकिन टूटने की संभावना बहुत बढ़ जाती है। वेल्डिंग के साथ निरंतर काम के लिए, वेल्डिंग गैस जनरेटर खरीदना अधिक उचित है।

वर्तमान की "गुणवत्ता"।

पावर इंजीनियरिंग के लिए, सिद्धांत रूप में, एक सिंक्रोनस अल्टरनेटर (या एक उच्च-शक्ति एसिंक्रोनस अल्टरनेटर) बेहतर है। यदि आप इलेक्ट्रॉनिक्स को बिजली देने की योजना बना रहे हैं, तो इन्वर्टर गैस जनरेटर का उपयोग करने की सलाह दी जाती है। हालाँकि, यह महंगा है, विशेष रूप से उच्च शक्ति पर, और कम शक्ति अन्य उपकरणों के साथ गंभीर काम के लिए अनुपयुक्त है। यहां भी एक आसान रास्ता है. इलेक्ट्रॉनिक्स को बहुत अधिक बिजली की आवश्यकता नहीं होती है। इसकी सुरक्षा के बारे में चिंता न करने के लिए, आप 12 वी बैटरी को रिचार्ज करने के लिए डीसी आउटपुट का उपयोग कर सकते हैं। आप वास्तव में एक इन्वर्टर (अल्टरनेटर नहीं, बल्कि एक इलेक्ट्रॉनिक इकाई) को ऐसी बैटरी से कनेक्ट कर सकते हैं, जो डीसी 12 वी को वापस में परिवर्तित करता है प्रत्यावर्ती धारा, लेकिन बहुत अधिक अच्छी गुणवत्ता. एक कम-शक्ति इन्वर्टर कनवर्टर, जो उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स को बिजली देने के लिए पर्याप्त है, सस्ता है। आपातकालीन स्थिति में, आप कार की बैटरी का उपयोग कर सकते हैं, ध्यान रखें कि इसे गहराई से डिस्चार्ज न करें।

विद्युत जनरेटर का उपयोग करते समय विशिष्ट समाधान

यदि एक मिनी-पावर स्टेशन दिन में कई घंटों तक संचालित करने के लिए खरीदा जाता है, और केवल कभी-कभी, और जुड़ा हुआ उपकरण वही सामान्य "टीवी और लाइट बल्ब", एक "क्यूब" या "सूटकेस" होता है जिसकी विद्युत शक्ति लगभग 1 होती है किलोवाट पर्याप्त होगा. हालाँकि, इसकी शक्ति एक रेफ्रिजरेटर को जोड़ने के लिए भी पर्याप्त नहीं है। यदि, नियमित बिजली आपूर्ति के अभाव में, मालिक को एक "सूटकेस" मिलता है, खासकर गर्मियों में, तो वह संभवतः किसी भी सलाह को सुने बिना, अपने जोखिम और जोखिम पर रेफ्रिजरेटर को चालू करने का प्रयास करेगा। यह काम करेगा या नहीं, यह निश्चित रूप से कहना असंभव है, लेकिन कुछ सेकंड के भीतर (स्टार्टअप पर) ओवरलोड निश्चित रूप से जनरेटर की अनुमेय शक्ति से अधिक हो जाएगा। ऐसी स्थिति में केवल यही सलाह दी जा सकती है कि प्रत्येक प्रक्षेपण को व्यक्तिगत देखरेख में किया जाए। यदि सुरक्षा स्टार्टअप पर काम करती है या रेफ्रिजरेटर "किसी तरह" गुनगुनाता है, तो इसका मतलब है कि यह काम नहीं करता है, प्रयोग बंद कर दिया जाना चाहिए, और भोजन को भूमिगत ले जाने या बाल्टी में कुएं में डालने का समय आ गया है। लेकिन भले ही रेफ्रिजरेटर सामान्य रूप से शुरू हो जाए, आपको शांत नहीं होना चाहिए। इसे बंद करने के बाद जनरेटर को बंद कर देना ही बेहतर है। अंततः, यदि आप दरवाज़ा नहीं खोलते हैं, तो तापमान 5-10 घंटों तक स्वीकार्य रहेगा। आप धैर्य रख सकते हैं, खासकर यदि किसी दिए गए क्षेत्र में "ब्लैकआउट" दुर्लभ हैं।

रेफ्रिजरेटर के संचालन की गारंटी के लिए, शक्ति थोड़ी अधिक, कम से कम 1.5-2.0 किलोवाट होनी चाहिए। यह या तो शोर-रोधी आवरण में एक "सूटकेस" है, या एक छोटा फ्रेम गैस जनरेटर है। वे बहुत कम जगह लेते हैं; ईंधन टैंक और टैंक के ढक्कन पर लगे वाल्व को बंद करके "सूटकेस" को सीधे घर के अंदर रखा जा सकता है। एक व्यक्ति, यहां तक ​​​​कि बहुत मजबूत व्यक्ति भी नहीं, ऐसे उपकरण को सड़क पर ले जा सकता है। इस तरह के समाधान के लिए किसी गंभीर अतिरिक्त लागत की आवश्यकता नहीं होती है। ऐसी शक्ति के साथ, आप पहले से ही हल्के बिजली उपकरणों के साथ काम कर सकते हैं।

फ़्रेम गैस जनरेटर सबसे बहुमुखी हैं। उनकी 2.0-6.0 किलोवाट की मानक शक्ति घर के लगभग सभी प्रकार के कार्यों, निर्माण और ऊर्जा आपूर्ति के लिए पर्याप्त है। बेशक, सबसे आसान तरीका उनसे एक नियमित एक्सटेंशन कॉर्ड बढ़ाना है - यही वे सड़क पर और निर्माण स्थलों पर करते हैं। यदि मामला वास्तव में घर में बिजली की आपूर्ति का है, तो आप इसे अधिक गंभीरता से ले सकते हैं।

कई विकल्प हैं. साधारण विद्युत तारों के परिवर्तन से जुड़े हैं। आप घर में एक "आपातकालीन" विद्युत नेटवर्क स्थापित कर सकते हैं और उससे आवश्यक उपकरणों को बिजली दे सकते हैं। बहुत सुविधाजनक नहीं है, लेकिन बजट के अनुकूल है, और आप एक साधारण कम-शक्ति जनरेटर के साथ काम कर सकते हैं। अधिक जटिल समाधानों में कोर नेटवर्क को फिर से डिज़ाइन करना शामिल है। और जनरेटर के लिए, पहले से ही सड़क पर या अच्छे वेंटिलेशन वाले गैर-आवासीय भवन में जगह खोजने का एक कारण हो सकता है।

यहां सबसे आसान विकल्प कुछ ही मिनटों में इंस्टॉल करना है। यहां सबसे आसान विकल्प इंस्टॉल करना है

घर में एक स्विच या पावर स्विच ब्लॉक (बिजली के मीटर के बाद, निश्चित रूप से)। यदि बिजली चली जाती है, तो गैस जनरेटर चालू कर दिया जाता है और घर को बैकअप पावर पर स्विच कर दिया जाता है। मुख्य बात दो चीजों को नहीं भूलना है: सबसे पहले, आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि जनरेटर किसी भी तरह से निश्चित नेटवर्क से जुड़ने में "सक्षम" नहीं है। इसकी शक्ति स्पष्ट रूप से बाकी सभी के लिए पर्याप्त नहीं है, एक अधिभार और शटडाउन होगा (या यदि सुरक्षा काम नहीं करती है तो ब्रेकडाउन), और यदि इस स्थिति में मुख्य प्रकाश अचानक चालू हो जाता है, तो जनरेटर और अन्य सभी से विदाई आतिशबाजी का प्रदर्शन होता है उपकरण को बाहर नहीं रखा गया है. और दूसरी बात, मुख्य बिजली आपूर्ति को चालू करने के क्षण को न चूकने के लिए, आपको एक सिग्नलिंग डिवाइस की आवश्यकता है। सबसे आसान तरीका है मीटर और बिजली स्विच के बीच एक अलग लाइट बल्ब लगाना। यदि तीन-चरण नेटवर्क घर तक पहुंचता है, तो निम्न विकल्प संभव है: सबसे महत्वपूर्ण कम-शक्ति उपभोक्ताओं को चरणों में से एक पर "लटका" दिया जाता है, और यह एक बैकअप बन जाता है। बेशक, आपको अभी भी मैन्युअल रूप से स्विच करना होगा। हालाँकि, ऐसे मामलों के लिए आप तीन-चरण स्टेशन का उपयोग कर सकते हैं। यदि आपको मानवीय हस्तक्षेप के बिना काम करने की आवश्यकता है, तो आपको सिस्टम में एक स्वचालित नियंत्रण इकाई शामिल करनी होगी और इस इकाई के साथ काम करने में सक्षम एक स्थिर जनरेटर का उपयोग करना होगा। इकाई एक मानक विद्युत नेटवर्क में स्थापित है।

यदि वोल्टेज विफल हो जाता है, तो यह घरेलू नेटवर्क को "तारों से" डिस्कनेक्ट कर देता है और जनरेटर शुरू करने का आदेश देता है। सफल स्टार्टअप के बाद, मानक (या बैकअप) होम नेटवर्क स्वचालित रूप से गैस जनरेटर से जुड़ा होता है। जब बिजली

फिर से दिखाई देगा, स्वचालन नेटवर्क को सामान्य मोड में स्थानांतरित कर देगा और कुछ ही मिनटों में जनरेटर बंद कर देगा। ऐसी इकाइयों का उपयोग 5 किलोवाट से अधिक की शक्ति वाले स्टेशनों पर किया जा सकता है। आमतौर पर वे विशिष्ट मॉडलों के साथ समन्वित होते हैं और एक विकल्प के रूप में उपलब्ध होते हैं: इश्यू की औसत कीमत पूरे स्टेशन की एक चौथाई से लेकर लगभग आधी लागत तक होती है। लेकिन बिजली आपूर्ति में व्यवधान न्यूनतम हैं, कम से कम जब तक टैंक में ईंधन है। ऐसे स्टेशनों में भी संशोधन हैं जिन पर ऑटोस्टार्ट इकाई पहले से ही स्थापित है। शोर-रोधी आवरण में शक्तिशाली स्टेशन आमतौर पर ग्राहक की जरूरतों के आधार पर व्यक्तिगत रूप से आवश्यक हर चीज से सुसज्जित होते हैं।

स्टेशन का शुभारंभ

मोबाइल उपकरणों को आमतौर पर घर या खलिहान में संग्रहीत किया जाता है और उपयोग से पहले बाहर ले जाया जाता है। इस तथ्य के बावजूद कि जनरेटर किसी भी मौसम में काम कर सकते हैं, यह सलाह दी जाती है कि पहले से ही बारिश और सीधी धूप से कम से कम एक छतरी प्रदान की जाए। इसे चालू करने से पहले, आपको डिवाइस को ग्राउंड करना होगा, इसके लिए यह एक स्टड और नट से सुसज्जित है। सबसे आसान तरीका एक नुकीली तिली एल-आकार की धातु पिन (अधिमानतः तांबा या पीतल) का उपयोग करना है, जो जमीन में गाड़ दी जाती है, और तांबे का तारपिन और स्टड को जोड़ने के लिए। यह स्टेशन किट में शामिल नहीं है, लेकिन स्क्रैप सामग्री से इसे बनाना काफी आसान है।

काम शुरू करने से पहले और खत्म करने के बाद, जनरेटर को कई मिनट तक निष्क्रिय रहने देना चाहिए। इससे इंजन का जीवन बचेगा।

सर्दियों में, जब बाहर या बिना गर्म कमरे में काम किया जाता है, तो आप बिना लोड के लंबे समय तक यूनिट को "ड्राइव" नहीं कर सकते, क्योंकि इस मामले में इंजन सामान्य तापीय स्थितियों तक गर्म नहीं हो पाएगा। गिट्टी लोड (उदाहरण के लिए, एक हीटर) का उपयोग करना संभव है, और डीजल इंजन की तुलना में गैसोलीन इंजन को अधिक लोड करने की अनुशंसा की जाती है। न्यूनतम लोड मान डीजल इंजन के लिए रेटेड पावर का 10% और गैसोलीन इंजन के लिए 30-40% है। सर्दियों में, बर्फ से एयर फिल्टर हाउसिंग की समय-समय पर निगरानी और सफाई की आवश्यकता होती है, साथ ही एयर फिल्टर हाउसिंग से क्रैंककेस वेंटिलेशन ट्यूब को डिस्कनेक्ट करना आवश्यक होता है। स्थिर मॉडल एक अलग छोटे कमरे में स्थापित किए जाते हैं, जो सड़क पर हवा के सेवन और निकास गैस निकास प्रणाली से सुसज्जित होते हैं।

रखरखाव

प्रत्येक स्टार्ट-अप से पहले, ईंधन और तेल रिसाव के लिए इंस्टॉलेशन का सामान्य निरीक्षण किया जाना चाहिए और तेल के स्तर की जाँच की जानी चाहिए। यदि टॉप अप करना आवश्यक है, तो उसी ब्रांड का तेल उपयोग करें जो पहले डाला गया था। यद्यपि जनरेटर इंजन लगभग हमेशा एक स्वचालित शटडाउन प्रणाली से सुसज्जित होते हैं यदि तेल का स्तर सुरक्षित स्तर से नीचे चला जाता है, अप्रत्याशित जनरेटर शटडाउन से बचने के लिए समय-समय पर निगरानी की आवश्यकता होती है। कभी-कभी ऐसे सेंसर होते हैं जो केवल स्टार्टअप के समय ही तेल की उपस्थिति की "जांच" करते हैं। यदि संचालन के दौरान स्तर गिरता है, तो ऐसे जनरेटर बंद नहीं होंगे।

कोई भी निर्माता तेल की कमी के कारण इंजन की विफलता को वारंटी मामले के रूप में नहीं पहचानता है। "सूखा" ऑपरेशन रगड़ने वाली सतहों पर विशिष्ट निशान छोड़ देता है, और टूटने के बाद तेल जोड़कर सेवा केंद्र को धोखा देना संभव नहीं होगा।

अन्य प्रकार के रखरखाव की आवृत्ति जनरेटर की विशेषताओं और संचालन की आवृत्ति पर निर्भर करती है। आमतौर पर, ऑपरेशन के पहले 5-10 घंटों के बाद, तेल को बदलना होगा, और आगे का रखरखाव सूत्र के अनुसार किया जाता है: "इतने घंटों के ऑपरेशन के बाद या इतने महीनों के बाद, जो भी पहले हो।" ये सिफ़ारिशें निर्माता-दर-निर्माता थोड़ी भिन्न होती हैं। काम करने से पहले, आकस्मिक शुरुआत से बचने के लिए, स्पार्क प्लग से कैप या बैटरी से टर्मिनल हटा दें। इंजन का जीवन मुख्य रूप से तीन मुख्य घटकों पर निर्भर करता है: वायु गुणवत्ता, तेल गुणवत्ता और ईंधन गुणवत्ता। समय-समय पर एयर फिल्टर को हटाना और साफ करना आवश्यक है (धूल भरी परिस्थितियों में काम करते समय, निर्देशों में अनुशंसित से अधिक बार)। यदि फिल्टर फोम रबर है, तो इसे उड़ाने के लिए पर्याप्त है; यदि पेपर फिल्टर बहुत गंदा है, तो इसे बदलने की आवश्यकता है, हालांकि इसे कई बार उड़ाया जा सकता है। अगला अक्सर आवश्यक ऑपरेशन तेल परिवर्तन है। चूंकि तेल फिल्टर केवल शक्तिशाली मॉडलों में प्रदान किए जाते हैं, इंजन का जीवन तेल की स्थिति पर निर्भर करता है। प्रतिस्थापन इंजन को गर्म करके किया जाना चाहिए, क्योंकि इससे जल निकासी अधिक होगी। प्रौद्योगिकी के लिए हवा ठंडी करनाउपयुक्त तेल की सिफारिश की जाती है, यह इतना महंगा नहीं है, 2 से 10 किलोवाट की शक्ति वाले जनरेटर के लिए एक प्रतिस्थापन के लिए 0.6 से 1.5 लीटर की आवश्यकता होती है, इसलिए बचत करने का कोई विशेष मतलब नहीं है। जहाँ तक ईंधन की बात है, आपको इंजन की विशेषताओं को भी ध्यान में रखना होगा। कोई भी ईंधन दीर्घावधि संग्रहणखराब होने पर, "पुराने स्टॉक" का उपयोग न करना बेहतर है। एक आधुनिक गैसोलीन इंजन को शक्ति के लिए 92 की ऑक्टेन रेटिंग वाले गैसोलीन की आवश्यकता होती है। "ताज़ा गैसोलीन" की अवधारणा निर्माता से निर्माता में भिन्न होती है; अधिकतम अनुशंसित शेल्फ जीवन एक महीने से अधिक नहीं है। अधिक संभव है, बशर्ते कि विशेष स्टेबलाइज़र एडिटिव्स का उपयोग किया जाए। दो-स्ट्रोक इंजन के लिए, गैसोलीन में थोड़ी मात्रा में विशेष "दो-स्ट्रोक" तेल मिलाया जाना चाहिए। ऐसे मिश्रण का शेल्फ जीवन कुछ हफ्तों से अधिक नहीं है; कुछ निर्माता एक सप्ताह पुराने मिश्रण का भी उपयोग न करने की सलाह देते हैं। डीजल ईंधन "गर्मी" और "सर्दी" किस्मों में आता है और बेचा जाता है

मौसम के आधार पर गैस स्टेशनों पर। "ग्रीष्मकालीन" डीजल ईंधन सर्दियों में इंजन तक पहुंचने से पहले ही जम जाएगा।

अन्य कम बार किए जाने वाले लेकिन आवश्यक कार्यों में जांच करना, सफाई करना, यदि आवश्यक हो तो स्पार्क प्लग गैप को समायोजित करना, ईंधन फिल्टर को साफ करना या बदलना (यदि सुसज्जित हो), सफाई शामिल है। ईंधन टैंक, जाँच करना और, यदि आवश्यक हो, ईंधन नली को बदलना, साथ ही वाल्व तंत्र में क्लीयरेंस को समायोजित करना। और, निश्चित रूप से, स्थापना को साफ रखा जाना चाहिए, समय-समय पर इसे धूल और गंदगी से साफ करना चाहिए।

के लिए शक्तिशाली जनरेटरउनके डिज़ाइन के आधार पर अन्य ऑपरेशन भी होते हैं, जैसे तेल फ़िल्टर को बदलना, जाँच करना, टॉपिंग करना और एंटीफ्ीज़, फास्टनरों को बदलना थ्रेडेड कनेक्शन, बेल्ट तनाव, आदि। पूरी सूचीपरिचालन अनुदेशों या सेवा पुस्तिका में पाया जा सकता है।

ह्यूटर DY3000L. सामान्य फ़ॉर्म

इस लेख में मैं Huter DY3000L गैसोलीन जनरेटर के डिजाइन और विद्युत सर्किट पर विस्तार से विचार करूंगा। ऑटोस्टार्ट के बिना जनरेटर. जनरेटर का फोटो बाईं ओर है।

और जेनरेटर पर मेरे सभी लेख हैं।

Huter DY3000L गैस जनरेटर की विशेषताएं

यहां संक्षेप में इस गैसोलीन इलेक्ट्रिक जनरेटर के पैरामीटर हैं जो हमें इलेक्ट्रीशियन के रूप में रुचि रखते हैं: आउटपुट पावर - 2000 वीए (पावर फैक्टर और रिजर्व को ध्यान में रखते हुए - हम 1.5 किलोवाट लेते हैं), स्टार्ट - मैनुअल। सिद्धांत रूप में, आपको विद्युत पक्ष से अधिक कुछ भी जानने की आवश्यकता नहीं है।

जनरेटर के शेष पैरामीटर निर्देशों में पाए जा सकते हैं।

जनरेटर के लिए निर्देश, साथ ही कुछ और, लेख को अंत तक पढ़कर डाउनलोड किया जा सकता है।

मुख्य बिजली उपभोक्ता हीटिंग सिस्टम (लगभग 300 डब्ल्यू, सर्दियों में यह रणनीतिक रूप से सबसे महत्वपूर्ण उपभोक्ता है, जिसके लिए जनरेटर खरीदा गया था), टीवी (100 डब्ल्यू), रेफ्रिजरेटर (300 डब्ल्यू), प्रकाश व्यवस्था (300 डब्ल्यू) हैं। कुल - हम 1.5 किलोवाट में बिल्कुल फिट बैठते हैं। इतने भार को बिजली देने के लिए यह जनरेटर काफी है।

घर में 2.2 किलोवाट का इलेक्ट्रिक हीटर भी है वॉशिंग मशीन, लेकिन मुझे सम्मान का वचन दिया गया कि वे जनरेटर द्वारा संचालित नहीं होंगे।

जेनरेटर डिज़ाइन

किसी भी अन्य की तरह, ह्यूटर गैसोलीन जनरेटर का सबसे महत्वपूर्ण और आकर्षक हिस्सा इसकी शुरुआती प्रणाली है। ईंधन वाल्व, एयर डैम्पर, स्पार्क प्लग, तेल और गैसोलीन का स्तर - सब कुछ सही स्थिति में और सामान्य होना चाहिए।

इंजन ऑपरेशन स्विच (बंद होने पर बंद), एसी और डीसी सर्किट ब्रेकर में हमारी रुचि है।

नीचे Huter 2500l जनरेटर के विद्युतीय अंदरूनी हिस्से की कुछ तस्वीरें हैं:

हम 35 एम्पीयर और 1000 वोल्ट वाला एक KBPC3510 डायोड ब्रिज देखते हैं। घोषित चार्ज करंट 9A से अधिक नहीं, अधिकतम वोल्टेज 14V और सर्किट ब्रेकर करंट 10A के साथ, डायोड ब्रिज बिना किसी समस्या के काम करेगा।

दूसरी तस्वीर में एक वैकल्पिक वोल्टेज सर्किट ब्रेकर दिखाया गया है, जिस पर एक स्टिकर है जिसमें जानकारी है कि इसका रेटेड करंट 12A है, ऑपरेशन करंट 15A है। दाईं ओर 10A DC थर्मल रिले है।

तीसरी तस्वीर इंजन स्विच दिखाती है। मैं शहर से वोल्टेज आने की स्थिति में जनरेटर को स्वचालित रूप से बंद करने के लिए इसमें लगे तारों का उपयोग करूंगा।

और जनरेटर को उस पुलर की मदद से, या, सही ढंग से कहें तो, एक मैनुअल स्टार्टर केबल की मदद से मैन्युअल रूप से चालू (शुरू) किया जाता है।

विचाराधीन मॉडल में ऑटोस्टार्ट नहीं है. मॉडल ह्यूटर DY3000L एक्सवहाँ एक इलेक्ट्रिक स्टार्टर है, जो बैटरी से शुरू होता है, वहाँ स्वचालित शुरुआत संभव है।

ह्यूटर गैस जनरेटर आरेख

आइए Huter DY 3000L गैसोलीन जनरेटर के विद्युत सर्किट को देखें, जो मैंने निर्देशों से लिया था:

एकल-चरण गैस जनरेटर ह्यूटर का विद्युत आरेख

संक्षेप में, गैस जनरेटर सर्किट कैसे काम करता है। अल्टरनेटर A2 को एक केबल द्वारा मैन्युअल रूप से घुमाया जाता है, इग्निशन कॉइल A5 स्पार्क प्लग F1 पर एक स्पार्क पैदा करता है, जो गैसोलीन आंतरिक दहन इंजन को शुरू करता है। यदि स्विच SB1 बंद है तो कोई चिंगारी नहीं होगी - चिंगारी को आवास तक सीमित कर दिया जाएगा।

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अल्टरनेटर के दो आउटपुट वोल्टेज उत्पन्न होते हैं - कॉइल L1 220V (QF1 के माध्यम से 220VAC आउटपुट को आपूर्ति की जाती है) और कॉइल L2 - 12V (डायोड ब्रिज और QF2 के माध्यम से आउटपुट को आपूर्ति की जाती है)। शॉर्ट सर्किट के खिलाफ कोई डीसी सुरक्षा नहीं है; शॉर्ट सर्किट के मामले में सभी उम्मीदें चालू हैं बड़ी गिरावटवोल्टेज।

आप HL1 संकेतक का उपयोग करके तेल स्तर और PV1 डायल गेज का उपयोग करके वोल्टेज स्तर की निगरानी कर सकते हैं।

पीछे सही कामअल्टरनेटर और आवृत्ति और वोल्टेज की स्थिरता कॉइल L3 और L4 के लिए जिम्मेदार हैं।

सही ह्यूटर जेनरेटर सर्किट

पाठक ने भेजा सही योजना, जिसमें A6 ऑयल लेवल सेंसर का कनेक्शन ठीक कर दिया गया है। यह पता चला कि F1 एक स्पार्क प्लग नहीं है, बल्कि एक तेल स्तर सेंसर है!

सही जनरेटर आरेख हाइटर 3000 और 4000

इंस्टालेशन

और यहाँ अपने कार्यस्थल पर Huter dy3000l गैसोलीन जनरेटर है:

7_हूटर जनरेटर, सुंदर, कनेक्टेड और स्थापित

दाईं ओर दो पीवीए तार हैं - जनरेटर आउटपुट और जनरेटर स्विच का तार। बाईं ओर ग्राउंडिंग है.

ह्यूटर जेनरेटर निर्देश

लघु विद्युत संयंत्र का मालिक होने के कई कारण हैं। इनमें ग्रामीण क्षेत्रों में विद्युत ऊर्जा की आपूर्ति में बार-बार रुकावट आना और नए निर्माण शामिल हैं जब निर्माण स्थल पर अभी तक बिजली की आपूर्ति नहीं की गई है। सबसे अच्छा विकल्प खरीदना है तैयार डिज़ाइन. गैसोलीन और का एक बड़ा चयन है डीजल बिजली संयंत्रविभिन्न आउटपुट पावर रेंज। समस्या उनकी उच्च लागत है.

यदि आपके पास आवश्यक हिस्से और सामग्री, साथ ही अनुभव और इच्छा है, तो घरेलू गैस जनरेटर को इकट्ठा करना काफी संभव है।

गैसोलीन जनरेटर उपकरण

गैसोलीन जनरेटर के संचालन का सिद्धांत अधिकांश बिजली संयंत्रों के समान है, जो यांत्रिक ऊर्जा को विद्युत ऊर्जा में परिवर्तित करने पर आधारित है। एक बाहरी बल जनरेटर आर्मेचर को घुमाता है, और स्टेटर वाइंडिंग प्रेरित होती है विद्युत वोल्टेज. गैसोलीन जनरेटर के मामले में, आर्मेचर गैसोलीन इंजन को घुमाता है। हालाँकि, गैसोलीन इंजन के बजाय, डीजल इंजन का उपयोग समान सफलता के साथ किया जा सकता है। एकमात्र अंतर प्रयुक्त ईंधन का है - गैसोलीन या डीजल।

तो, गैसोलीन जनरेटर में क्या शामिल है? मुख्य भाग:

• गैसोलीन इंजन (दो- या चार-स्ट्रोक);
• जेनरेटर;
• निगरानी, ​​सुरक्षा और प्रबंधन सर्किट;
• गति स्थिरीकरण उपकरण;
• ईंधन टैंक;
• सभी घटकों को जोड़ने के लिए फ़्रेम।

घटकों का चयन

अपने हाथों से गैस जनरेटर कैसे बनाएं? मुख्य भाग इंजन और जनरेटर हैं। इंजन चेनसॉ, मोटर कल्टीवेटर, मोटरसाइकिल या मोपेड से कोई भी उपयुक्त गैसोलीन इंजन हो सकता है।

मोटर की शक्ति आवश्यक आउटपुट से थोड़ी अधिक होनी चाहिए बिजली पैदा करने वाला. एक निश्चित कठिनाई किलोवाट (विद्युत जनरेटर की विशेषताएं) और अश्वशक्ति में व्यक्त शक्ति का अनुपात है, जो आमतौर पर आंतरिक दहन इंजन की विशेषताओं के लिए उपयोग की जाती है। कई आकारनिम्नलिखित संबंध द्वारा एक दूसरे से संबंधित हैं:

1 किलोवाट = 1.36 एचपी

इस प्रकार, एक 2 एचपी चेनसॉ इंजन। किलोवाट में अनुवादित यह 1.47 किलोवाट है।

यदि आपके पास कोई विकल्प है, तो चार-स्ट्रोक इंजन के साथ जाना बेहतर है, क्योंकि दो-स्ट्रोक इंजन के निम्नलिखित नुकसान हैं:

• ईंधन के रूप में गैसोलीन और विशेष तेल के मिश्रण का उपयोग करने की आवश्यकता;
• बड़े ईंधन टैंक का उपयोग करना असंभव है, क्योंकि ईंधन मिश्रण अलग हो जाता है, और चिपचिपा और भारी तेल टैंक के निचले भाग में समाप्त हो जाएगा;
• कम क्षमता।

जनरेटर चुनना भी उतना ही कठिन काम है। किसी भी विद्युत मोटर को विद्युत जनरेटर के रूप में उपयोग करना सैद्धांतिक रूप से संभव है, क्योंकि ये उपकरण प्रतिवर्ती हैं और एक दूसरे के कार्य कर सकते हैं। एसी मोटर का उपयोग करना आकर्षक है ताकि आउटपुट तुरंत आवश्यक मापदंडों के साथ एक वैकल्पिक वोल्टेज उत्पन्न करे। लेकिन व्यवहार में यह कई कारणों से संभव नहीं है:

• आंतरिक दहन इंजन की घूर्णन गति को सटीक रूप से स्थिर करने की असंभवता। इस प्रकार, जैसे ही इंजन की गति बदलती है, आउटपुट वोल्टेज और आवृत्ति बदल जाएगी;
• नियंत्रण योजना की उच्च जटिलता.

औद्योगिक गैस जनरेटर में, संधारित्र पर लोड की गई विशेष वाइंडिंग का उपयोग किया जाता है। जैसे-जैसे गति बढ़ती है, वोल्टेज आवृत्ति बढ़ती है, तदनुसार, संधारित्र प्रतिरोध कम हो जाता है, और नियंत्रण वाइंडिंग पर भार बढ़ जाता है। वह, अतिरिक्त चुम्बकत्व पैदा करके, जनरेटर रोटर को धीमा कर देता है, जिससे रोटेशन की गति कम हो जाती है। जब आवृत्ति कम हो जाती है, तो विपरीत प्रक्रिया होती है। व्यवहार में, इसके लिए मोटर के डिज़ाइन में पूर्ण परिवर्तन की आवश्यकता होती है, इसमें अतिरिक्त वाइंडिंग शामिल की जाती है, और यह घर पर शायद ही संभव है।

स्थिति से बाहर निकलने का एकमात्र तरीका डीसी जनरेटर का उपयोग करना है।

के लिए सबसे अच्छा घर का बना गैस जनरेटरकार जनरेटर उपयुक्त हैं क्योंकि:

• वाहन के मानक वोल्टेज नियामक का उपयोग करके आउटपुट वोल्टेज को स्थिर करना संभव है;
• किसी ख़राब जनरेटर को बदलने के लिए किसी भी जनरेटर को जोड़ने की संभावना;
• एक निर्बाध विद्युत आपूर्ति का उपयोग करके डीसी वोल्टेज को परिवर्तित करें।

हमें अंतिम बिंदु पर अधिक विस्तार से ध्यान देने की आवश्यकता है। यह स्पष्ट है कि एक कार जनरेटर एक स्थिर वोल्टेज उत्पन्न करता है। इसका मान 12-14 V है। लेकिन इसे 220 V के प्रत्यावर्ती वोल्टेज में कैसे परिवर्तित करें? समाधान सरल है - एक निर्बाध बिजली आपूर्ति इकाई का उपयोग करें, जिसमें बैटरी के बजाय एक कार जनरेटर जुड़ा हुआ है।

यह बहुत संभव है कि निर्बाध विद्युत आपूर्ति इकाई होममेड का सबसे महंगा हिस्सा होगी घरेलू बिजली स्टेशन, चूँकि 500 ​​W से अधिक की शक्ति वाले उपकरणों की लागत में तीव्र वृद्धि होती है। अनुमेय शक्ति बढ़ाने के लिए कई विकल्प हैं:

• मौजूदा निर्बाध विद्युत आपूर्ति को उच्च विद्युत मूल्यों में परिवर्तित करना;
• एक दोषपूर्ण शक्तिशाली की खरीद और उसके बाद की मरम्मत;
• अपना स्वयं का डिज़ाइन बनाएं.

पहले विकल्प के लिए रेडियो-इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों की मरम्मत में महान कौशल की आवश्यकता होती है, क्योंकि इसके लिए निम्न की आवश्यकता होती है:

• मानक ट्रांसफार्मर को अधिक शक्तिशाली ट्रांसफार्मर से बदलना;
• आउटपुट ट्रांजिस्टर स्विच को बदलना (संभवतः उनकी वायरिंग के साथ);
• परिवर्तन या समायोजन वर्तमान सुरक्षाएक नई आउटपुट करंट रेंज के लिए।

पूरी तरह से घरेलू डिज़ाइन बनाने के लिए कम ज्ञान की आवश्यकता नहीं होती है, लेकिन किसी औद्योगिक उपकरण के कई अनावश्यक कार्यों को पुन: पेश करने की भी आवश्यकता नहीं होती है। इस प्रकार, होममेड कनवर्टर की लागत होममेड पावर प्लांट के अन्य घटकों की तुलना में कम हो सकती है।

सबसे आसान तरीका कभी-कभी दोषपूर्ण कनवर्टर का उपयोग करना होता है। निष्क्रियता के कारण उन्हें अक्सर बंद कर दिया जाता है, हालाँकि केवल बैटरी ही ख़राब होती है। निर्बाध बिजली आपूर्ति के लिए शक्तिशाली बैटरियों की लागत अधिक है और डिवाइस की लागत का एक बड़ा हिस्सा बनाती है, इसलिए कभी-कभी पुरानी बैटरी को बदलने की तुलना में नई निर्बाध बिजली आपूर्ति खरीदना अधिक लाभदायक होता है।

टिप्पणी!इस तथ्य के बावजूद कि जनरेटर बैटरी के बजाय जुड़ा हुआ है, बैटरी, हालांकि न्यूनतम क्षमता की है, जनरेटर के स्पंदन को सुचारू करने के लिए आवश्यक है। अन्यथा, निर्बाध बिजली आपूर्ति शुरू नहीं होगी या विफल हो जाएगी।

आप आवश्यक शक्ति के रेडीमेड इन्वर्टर कन्वर्टर्स का भी उपयोग कर सकते हैं।

इंजन और जनरेटर का इंटरफेसिंग

इंजन से जनरेटर तक रोटेशन एक बेल्ट ड्राइव या गियरबॉक्स द्वारा प्रसारित होता है। लेकिन गियरबॉक्स में बड़ा द्रव्यमान और उच्च शोर होता है, इसलिए बेल्ट ड्राइव का उपयोग करना बेहतर होता है।

इंजन और जनरेटर की विशेषता है विभिन्न अर्थरेटेड गति, इसलिए इन उपकरणों के शाफ्ट पर पुली को एक निश्चित गियर अनुपात प्रदान करना होगा। इसकी गणना सरलता से की जाती है: जितनी बार जनरेटर की गति इंजन की गति से कम होनी चाहिए, उतनी ही बार जनरेटर चरखी का व्यास इंजन चरखी के व्यास से अधिक होना चाहिए। उदाहरण के लिए, एक यात्री कार जनरेटर को 5,000 आरपीएम के नाममात्र आरपीएम के लिए डिज़ाइन किया गया है, और एक चेनसॉ इंजन 10,000 आरपीएम पर काम करता है। इस प्रकार, जनरेटर चरखी का व्यास इंजन चरखी के व्यास से दोगुना होना चाहिए।

टिप्पणी!आपको चरखी का व्यास बहुत छोटा नहीं लेना चाहिए, क्योंकि ड्राइव बेल्ट के मजबूत झुकने से इसकी सेवा का जीवन छोटा हो जाएगा, और दक्षता कम हो जाएगी, क्योंकि बेल्ट के झुकने के कारण इंजन की शक्ति का कुछ हिस्सा खो जाएगा। व्यवहार में, आप पुली का उपयोग कर सकते हैं न्यूनतम व्यास 100 मिमी से कम नहीं.

मूल पुली वाले जनरेटर का उपयोग करना आकर्षक है। लेकिन, अगर वहां फ्लैट बेल्ट का उपयोग किया जाता है, तो एक समान बेल्ट ढूंढें आवश्यक लंबाईकाफी कठिन है, इसलिए, सही बेल्ट की खोज को सुविधाजनक बनाने के लिए, वी-बेल्ट के लिए पुली बनाने की आवश्यकता है। किसी भी ऑटो शॉप या कार बाजार में हर संभव लंबाई की ऐसी कई बेल्ट मौजूद हैं और उनकी कीमत कम है।

पुली ड्यूरालुमिन या टेक्स्टोलाइट से बनी होती हैं। कोई भी टर्नर मामूली शुल्क पर ऐसा कर सकता है। मुख्य बात जनरेटर और इंजन शाफ्ट पर एक चुस्त फिट सुनिश्चित करना है।

गैस की टंकी

गैस टैंक के रूप में, आप कार्बोरेटर को ईंधन की आपूर्ति के लिए एक ढक्कन और एक फिटिंग के साथ एक भराव गर्दन के साथ एक धातु सीलबंद कंटेनर का उपयोग कर सकते हैं। किसी भी वाहन के ईंधन टैंक का उपयोग करना सबसे अच्छा है। मुख्य बात इसकी अच्छी स्थिति और उपयुक्त आयाम हैं।

प्लास्टिक के कंटेनरों का उपयोग नहीं करना चाहिए:

• ठंड में प्लास्टिक भंगुर हो जाता है;
• कुछ प्रकार के प्लास्टिक गैसोलीन द्वारा धीरे-धीरे टूट जाते हैं;
• प्लास्टिक विद्युतीकृत हो जाता है और स्थैतिक बिजली जमा करता है, जिससे ईंधन प्रज्वलित हो सकता है।

संरचना का संयोजन और समायोजन

गैसोलीन जनरेटर को एक उपयुक्त प्लेटफॉर्म पर इकट्ठा किया जाता है। असेंबली के दौरान, मुख्य बात एक ही विमान में जनरेटर और इंजन पुली की सख्त समानता और स्थान सुनिश्चित करना है। अन्यथा, बेल्ट फिसल सकती है और घिसाव बढ़ सकती है। पुली के बीच की दूरी इसलिए चुनी जाती है ताकि बेल्ट तनावग्रस्त रहे और ऑपरेशन के दौरान फिसले नहीं।

महत्वपूर्ण!तनाव को ज़्यादा मत करो. इससे दक्षता में कमी आएगी और बेल्ट और पुली और सबसे महत्वपूर्ण रूप से इंजन और जनरेटर शाफ्ट के बीयरिंग खराब हो जाएंगे।

एक और चरखी होने पर, भले ही वह छोटे व्यास की हो, आप आवश्यक लोचदार बल के स्प्रिंग का उपयोग करके एक बेल्ट तनाव उपकरण बना सकते हैं।

गैस टैंक को संरचना के सबसे ऊंचे हिस्से में रखा गया है ताकि गैसोलीन गुरुत्वाकर्षण द्वारा कार्बोरेटर में प्रवाहित हो सके। टैंक को चलते इंजन की गर्मी से गर्म होने से रोकना महत्वपूर्ण है। यदि आवश्यक हो, तो एस्बेस्टस पैड का उपयोग करके थर्मल इन्सुलेशन प्रदान करें।

महत्वपूर्ण!एस्बेस्टस की धूल जहरीली नहीं होती है, लेकिन यह फेफड़ों के लिए हानिकारक हो सकती है, इसलिए एस्बेस्टस के साथ काम करते समय आपको एक श्वासयंत्र पहनने की आवश्यकता होती है।

ईंधन फिल्टर मत भूलना.

एकत्रित संरचना को इंजन शुरू करने में आसानी और सभी तत्वों तक पहुंच सुनिश्चित करनी चाहिए: कार्बोरेटर, स्पार्क प्लग, वोल्टेज नियामक।

समायोजन में जनरेटर के मानक नियामक का उपयोग करके आवश्यक वोल्टेज सेट करना शामिल है। कुछ जनरेटर, उदाहरण के लिए, समारा और नई कारों में, एक अंतर्निर्मित नियामक होता है जो समायोजन की अनुमति नहीं देता है।

यदि वोल्टेज अनुमेय स्तर से नीचे है, तो निर्बाध बिजली आपूर्ति शुरू नहीं होगी, जिससे यह संकेत मिलेगा कि बैटरी गंभीर रूप से डिस्चार्ज हो गई है। उच्च मान से सर्किट तत्वों को नुकसान हो सकता है।

जैसा कि आप देख सकते हैं, घरेलू गैस जनरेटर को असेंबल करना काफी संभव है। एक स्व-इकट्ठा गैस जनरेटर किसी फ़ैक्टरी जनरेटर से भी बदतर काम नहीं कर सकता है, लेकिन आपको पता होना चाहिए कि यह केवल तभी किया जा सकता है जब आपके पास कम से कम कुछ घटक हों। भागों की पूर्ण अनुपस्थिति में शून्य से बिजली संयंत्र का निर्माण करने से लागत तैयार संरचना की खरीद से अधिक हो जाएगी।

वीडियो

बहुत से लोग अपने काम और रोजमर्रा की जिंदगी में गैसोलीन जनरेटर का उपयोग करते हैं। आज बाजार ऐसे उपकरणों से भरा पड़ा है और आपको यह पता होना चाहिए कि क्या उपलब्ध है और अपनी पसंद का मार्गदर्शन करने के लिए क्या आवश्यक है।

गैसोलीन जनरेटर है स्वशासी प्रणालीबिजली की आपूर्ति, जो खपत किए गए ईंधन के रूप में गैसोलीन का उपयोग करती है।

गैसोलीन जनरेटर का वर्गीकरण।

गैस स्टेशनों को कई मानदंडों के अनुसार वर्गीकृत किया जा सकता है। प्रत्येक जनरेटर कुछ शर्तों के तहत और कुछ वोल्टेज पर काम करने के लिए तैयार है।

• पेशेवर और घरेलू;
• पोर्टेबल और स्थिर;
• दो-स्ट्रोक और चार-स्ट्रोक;
• एकल-चरण और तीन-चरण;
• शक्ति: 4 किलोवाट तक, 15 किलोवाट तक, 30 किलोवाट तक।

घरेलू जनरेटर निजी घरों या प्रकृति की लंबी यात्राओं के लिए आदर्श हैं।

पेशेवर इकाइयों का उपयोग आवश्यक है ताकि कंपनियां जटिल उपकरणों को जोड़ सकें।

पोर्टेबल मॉडल में कम शक्ति (5 केवीए तक), वजन और आयाम होते हैं, जो उन्हें दूसरे स्थान पर ले जाने की अनुमति देता है।

कम ऊर्जा वाली गैसोलीन इकाइयों पर दो-स्ट्रोक इंजन स्थापित किए जाते हैं, जिनकी शक्ति 1 किलोवाट से अधिक नहीं होती है। अन्य सभी मामलों में, चार-स्ट्रोक इंजन स्थापित किया जाता है।

अधिकांश आवासीय उपभोक्ता एकल-चरण विद्युत जनरेटर तक सीमित हो सकते हैं।

तीन-चरण बहुत अधिक महंगा है, और यह तथ्य नहीं है कि इसकी कार्यक्षमता कभी भी मांग में होगी। साथ ही, अधिकांश एकल विद्युत नेटवर्क एकल-चरण धारा द्वारा संचालित होते हैं।

1. घरेलू बिजली संयंत्र.

   पावर 4 किलोवाट से अधिक नहीं है. यह किसी निजी घर, गोदाम या छोटी कार्यशाला को बिजली प्रदान करने के लिए पर्याप्त है। इस प्रकार के गैसोलीन जनरेटर 24 घंटे संचालन के लिए डिज़ाइन नहीं किए गए हैं।

   निरंतर संचालन की सबसे लंबी अवधि 4 घंटे है। फिर शीतलन प्रणाली प्रदान की जानी चाहिए और फिर से शुरू की जानी चाहिए।

2. औद्योगिक बीएसयू.इनकी क्षमता 15 किलोवाट तक होती है। के लिए उपयुक्त व्यापार संगठनऔर निर्माण स्थल. बढ़ा हुआ प्रदर्शन जनरेटर के निरंतर संचालन समय को 10 घंटे तक बढ़ा देता है।

   समान श्रेणी के डीजल जनरेटरों में, बीजीयू को हल्के वजन और आयामों की विशेषता है।

3. 30 किलोवाट तक की शक्ति वाला गैस स्टेशनइसका उपयोग अक्सर कार्यालय भवनों या बड़े गोदामों में बिजली आपूर्ति के लिए किया जाता है। ये उपकरण पहले से तैयार परिसर में स्थायी रूप से स्थापित किए जाते हैं।

गैसोलीन जनरेटर।

गैस जनरेटर डीजल इकाई के समान है।

डिवाइस का मुख्य तत्व इंजन है।

दो प्रकार की मोटरों का उपयोग किया जा सकता है:

1. पुश पुल।

   इन्हें अल्पकालिक संचालन के लिए कम ऊर्जा वाले प्रतिष्ठानों में स्थापित किया जाता है।

2. चार स्ट्रोक। उनके पास सुरक्षा का बढ़ा हुआ मार्जिन है। निर्बाध संचालन की अवधि 5-7 घंटे है। इंजन स्रोत - 3-4 हजार घंटे।

इंजन विभिन्न प्रणालियों से सुसज्जित है। उनमें से एक ईंधन की आपूर्ति के लिए जिम्मेदार है, दूसरा शोर को रोकने के लिए और तीसरा स्नेहक की आपूर्ति के लिए जिम्मेदार है। एग्जॉस्ट पाइप में एक किट भी है.

मोटर का आउटपुट उपयोग किए गए जनरेटर के प्रकार को निर्धारित करता है - एकल-चरण या तीन-चरण।

यदि नियोजित भार 5 किलोवाट से अधिक है, तो बिजली संयंत्र तीन-चरण जनरेटर से सुसज्जित है।

इसके अलावा, जनरेटर एसिंक्रोनस या सिंक्रोनस हो सकते हैं।

कुछ बजट मॉडल सुसज्जित हैं अतुल्यकालिक जनरेटर, जिसका डिज़ाइन सरल है।

सिंक्रोनस जनरेटर तीन महीने के तनाव का सामना कर सकते हैं।

विद्युत जनरेटर के प्रमुख आंतरिक ब्लॉकों की गुणवत्ता और दोषरहित संचालन की निगरानी उपकरणों द्वारा की जाती है।

गैस जनरेटर आरेख सभी विद्युत स्थापना ब्लॉकों का स्थान और डिवाइस के संचालन पर उनके प्रभाव को दर्शाता है। संरचनात्मक संरचनासंरचना सभी नोड्स को एक कार्यशील परिसर में जोड़ती है।

गैसोलीन जनरेटर के संचालन का सिद्धांत।

डिवाइस की गुणवत्ता और समय पर संचालन सुनिश्चित करना और पहचान करना संभावित समस्याएँ, आपको यह जानना होगा कि बिजली जनरेटर कैसे काम करता है।

गैसोलीन जनरेटर का संचालन सिद्धांत इस प्रकार है।

गैसोलीन जनरेटर की शक्ति स्टेटर वाइंडिंग के घुमावों की संख्या से निर्धारित होती है।

गैसोलीन मिनी-पावर प्लांट की शक्ति आमतौर पर 12 किलोवाट से अधिक नहीं होती है।

जनरेटर की शक्ति 2 गुना बढ़ाएँ

जब उत्तेजना कुंडल वाले जनरेटर प्रत्यक्ष धारा उत्पन्न करने के लिए उपयोग में आए, तो अर्धचालक डायोड की लागत काफी अधिक थी, इसलिए पैसे बचाने के लिए, तीन-चरण जनरेटर की वाइंडिंग को जोड़ने के लिए एक पारंपरिक सर्किट, जिसे स्टार कहा जाता था, का उपयोग किया गया था .

उस समय, कुछ लोग इस तथ्य के बारे में चिंतित थे कि कभी-कभी कॉइल चरण से बाहर काम करते थे, क्योंकि मुख्य चीज वह मानी जाती थी जो सस्ती थी।

आज, सेमीकंडक्टर डायोड के लिए जेनरेटरउत्तेजना कुंडल वाले डीसी जनरेटर बाकी जनरेटर डिज़ाइन की तुलना में बहुत सस्ते होते हैं। इस संबंध में, डायोड की संख्या में वृद्धि से उत्पाद की लागत में उल्लेखनीय वृद्धि नहीं होगी, जबकि जनरेटर के आकार को कम करना भी संभव है, जिससे इसके द्रव्यमान में उल्लेखनीय कमी आएगी और कुल कीमत।

आइए विकसित और परीक्षण पर विचार करें मूल आरेखडीसी जनरेटर के डायोड और वाइंडिंग को चालू करना।

आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक घटकों के लिए धन्यवाद, लघु आवासों में पर्याप्त शक्ति के डायोड पुलों का चयन करना संभव है।

इस संबंध में, जनरेटर कवर के तहत 6 डायोड को 3 शक्तिशाली डायोड ब्रिज से बदलना संभव है।

व्यवहार में, इस उपकरण का परीक्षण 150 वाट की प्रारंभिक रेटेड शक्ति वाले मोटरसाइकिल जनरेटर पर किया गया था।

आश्चर्यजनक परिणाम प्राप्त हुआ. सभी बारीकियों पर विचार करने के लिए, जनरेटर के लिए एक परीक्षण बेंच विकसित किया गया था। के अनुसार किए गए परीक्षणों के परिणामों का विश्लेषण करें जनरेटर की शक्ति बढ़ाना.

लाइन के नीचे स्थित रीडिंग बैटरी डिस्चार्ज के लिए जिम्मेदार हैं, और ऊपर वाले रीडिंग चार्ज के लिए जिम्मेदार हैं।

माप के दौरान इग्निशन सिस्टम को ध्यान में नहीं रखा गया, जिसका अर्थ है कि मोटरसाइकिल के विद्युत सर्किट में स्थित मानक जनरेटर 200 वाट लैंप को खिलाने में सक्षम नहीं है। अपग्रेडेड जनरेटर ने सिटी ड्राइविंग में 200 वॉट और फ्रीवे पर 400 वॉट पर अच्छा प्रदर्शन किया। स्टेटर कॉइल का ताप नोट किया गया, जो कभी भी 100 डिग्री से अधिक नहीं हुआ।

अपने हाथों से गैस जनरेटर बनाना

ध्यान दें कि लगाम 120 डिग्री तक का सामना कर सकती है। व्यवहार में, यह पता चला कि आपको केवल उच्च-गुणवत्ता वाले डायोड ब्रिज की आवश्यकता है अच्छा रेडिएटर, इस मामले में, यदि आप मोटरसाइकिल के निष्क्रिय होने पर 400 वाट के लोड पर जनरेटर का उपयोग नहीं करते हैं, तो आपको प्ररित करनेवाला स्थापित करने की आवश्यकता नहीं होगी।

नतीजतन, डिज़ाइन को एक हिस्से से हल्का कर दिया गया है, जो पहले मुझे अतिरिक्त रिंगिंग ध्वनि से परेशान करता था, जो स्टैंड पर आसानी से सुनाई देती थी।

इस वाइंडिंग कनेक्शन सर्किट का उपयोग करके, आप कर सकते हैं जनरेटर की शक्ति बढ़ाएँबिना रचनात्मक परिवर्तन 200 से 500 वाट तक.

12 वोल्ट का गैस जनरेटर कैसे बनाये

बेशक, आप कोई भी नियमित 220-वोल्ट गैस जनरेटर खरीद सकते हैं और चार्जर कनेक्ट कर सकते हैं और यह 12-वोल्ट आउटपुट वाला गैस जनरेटर होगा। लेकिन अगर आप 12-वोल्ट गैस जनरेटर की तलाश में हैं, तो आप अधिक बैटरी चार्जिंग पावर चाहते हैं, और साथ ही उच्च चार्ज दक्षता भी चाहते हैं।

मैंने व्यक्तिगत रूप से चार्जर के साथ पहला विकल्प आज़माया।

मेरे पास 1 किलोवाट का गैस जनरेटर है, और मैंने उससे एक ट्रांसफार्मर कार चार्जर जोड़ा है। यह 10-12A तक का चार्ज करंट उत्पन्न कर सकता है, लेकिन यह अत्यधिक गर्म हो जाता है। इस तरह, गैस जनरेटर के संचालन के एक घंटे में, मैं बैटरी को केवल 120 वाट ऊर्जा से "भरने" में सक्षम था।

यह बहुत कम है, और एक घंटे में गैस जनरेटर 0.5 लीटर से अधिक गैसोलीन की खपत करता है।

एक ख़राब 120Ah बैटरी को चार्ज करने के लिए, मुझे 10 घंटे तक गैस जनरेटर चलाना होगा, जो कम से कम 6 लीटर गैसोलीन है, और मैं केवल 1 किलोवाट ऊर्जा संग्रहीत करूँगा।

मैंने एक पल्स चार्जर स्थापित करने का प्रयास किया, लेकिन गैस जनरेटर के अत्यधिक वोल्टेज के कारण वह जल गया। सच तो यह है कि ये आवेग चार्जिंग डिवाइसअधिकतम 260-270 वोल्ट का सामना कर सकता है।

घर का बना जनरेटर

और यदि आप गैस जनरेटर से लोड को डिस्कनेक्ट करते हैं, तो यह तेजी से गति को कम नहीं कर सकता है, और थोड़े समय के लिए लोड के बिना वोल्टेज 300 वोल्ट तक बढ़ जाता है। यह वही है जो पल्स चार्जर्स को ख़त्म कर देता है, लेकिन ट्रांसफार्मर चार्जर्स को इसकी परवाह नहीं है।

वैसे, मेरे गैस जनरेटर का आउटपुट 12 वोल्ट 10ए था। लेकिन वास्तव में, यह केवल 5-6A का चार्ज करंट प्रदान करता था और अंतर्निहित करंट सुरक्षा लगातार चालू रहती थी; संक्षेप में, यह विकल्प एक बेकार विकल्प निकला।

बिक्री के लिए 12 वोल्ट गैस जनरेटर बिल्कुल नहीं हैं, केवल महंगे हैं वेल्डिंग जनरेटर. और मैंने 12 वोल्ट की बैटरी चार्ज करने के लिए अपने गैस जनरेटर का पुनर्निर्माण करने का निर्णय लिया।

नीचे गैस जनरेटर के पहले परीक्षणों का वीडियो है। मैंने इसे अपने भवन में नहीं किया; बेल्ट ड्राइव के कारण जनरेटर को वहां रखना संभव नहीं था।

मैंने 14V 60A कार जनरेटर का उपयोग किया।

इस विकल्प में, मुझे 25A का औसत चार्ज करंट प्राप्त हुआ, जबकि इंजन की गति केवल 1500 आरपीएम थी, जो कि 220V जनरेटर के साथ पहले की तुलना में दो गुना कम है। इंजन शांत हो गया है, गैसोलीन में अधिक किफायती हो गया है, और साथ ही, गैस जनरेटर के संचालन के प्रति घंटे लगभग 400 वाट ऊर्जा का उत्पादन संभव है।

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सामान्य तौर पर, यदि आप इंजन की गति जोड़ते हैं, तो जनरेटर आसानी से 40-50A चार्ज करंट उत्पन्न करता है। आप 90A जनरेटर स्थापित कर सकते हैं और 1kWh बिजली प्राप्त कर सकते हैं। मैं कभी-कभी ऐसे परिवर्तित गैस जनरेटर से सौर ऊर्जा संयंत्र में अपनी बैटरियां चार्ज करता हूं। अब तक मैं हर चीज़ से खुश हूँ, कम जनरेटर गति पर चार्जिंग करंट 25A है।

वैसे, कार जनरेटर को बिल्कुल भी बदलने की आवश्यकता नहीं होती है, और साथ ही, इसमें पहले से ही एक अंतर्निहित चार्ज रेगुलेटर होता है, जिससे आप बैटरी को ओवरचार्ज नहीं करेंगे।

कार की तरह जेनरेटर को बैटरी से कनेक्ट करना।

इंटरनेट पर होममेड 12 वोल्ट जनरेटर के बारे में बहुत सारी तस्वीरें और वीडियो हैं। उदाहरण के लिए

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इसके अलावा एक चेनसॉ से 12 वोल्ट का गैस जनरेटर और एक कार जनरेटर भी

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ऐसे गैस जनरेटर के निर्माण के लिए कई विकल्प हैं।

चेनसॉ शायद सबसे ज्यादा होगा सस्ता विकल्प, लेकिन बहुत टिकाऊ और विश्वसनीय नहीं। सबसे अच्छी बात यह है कि यह वॉक-बैक ट्रैक्टर का इंजन है; आप एक शक्तिशाली कार जनरेटर को बेल्ट के माध्यम से इससे जोड़ सकते हैं।

E-VETEROK.RU पवन और सौर ऊर्जा - 2013 मेल: [ईमेल सुरक्षित]गूगल +

आप अपने हाथों से विद्युत जनरेटर को असेंबल करने के लिए किसका उपयोग कर सकते हैं?

दुर्भाग्य से, घरेलू बिजली आपूर्ति संगठन अपनी बात नहीं रखते हैं।

उपभोक्ताओं के साथ हस्ताक्षरित उनके अनुबंध बेकार हैं। बड़े शहरों के बाहर बिजली की आपूर्ति असंगत है, आपूर्ति की गई धारा की गुणवत्ता कम (मतलब वोल्टेज) है, इसलिए छोटे शहरों और गांवों के निवासियों के पास हमेशा स्टॉक में मोमबत्तियां और केरोसिन लैंप होते हैं, और सबसे उन्नत गैसोलीन बिजली जनरेटर स्थापित करते हैं।

इस लेख में, एक और विकल्प प्रस्तावित किया जाएगा, जिसे प्रश्न द्वारा इंगित किया जाएगा कि अपने हाथों से विद्युत जनरेटर कैसे बनाया जाए? आइए इस डिवाइस के एक संस्करण पर नजर डालें।

वॉक-बैक ट्रैक्टर से विद्युत जनरेटर

उपनगरीय गांवों के निवासी लंबे समय से वॉक-बैक ट्रैक्टरों का उपयोग कर रहे हैं।

आखिरकार, आज, बोलने के लिए, यह सबसे विश्वसनीय सहायक है, जिसके बिना बगीचे या बगीचे में काम नहीं किया जा सकता है। सच है, इस प्रकार के सभी उपकरणों की तरह, वॉक-बैक ट्रैक्टर विफल हो जाता है। इसे बहाल किया जा सकता है, लेकिन जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, नया खरीदना बेहतर है।

उपकरण के मालिकों को इसे अलविदा कहने की कोई जल्दी नहीं है, इसलिए देश के घर के प्रत्येक मालिक की अलमारी में एक पुरानी प्रति होती है। इसका उपयोग 220/380 वोल्ट के वोल्टेज वाले विद्युत जनरेटर के डिजाइन में करना संभव होगा।

यह वर्तमान जनरेटर के लिए टॉर्क पैदा करेगा, जिसका उपयोग सामान्य अतुल्यकालिक मोटर के रूप में किया जा सकता है। ऐसे में यह जरूरी होगा शक्तिशाली विद्युत मोटर(800-1600 आरपीएम की शाफ्ट गति के साथ 15 किलोवाट से कम नहीं)।

विद्युत मोटर इतनी शक्तिशाली क्यों है?

करना घर का बना जनरेटरकुछ प्रकाश बल्बों का कोई मतलब नहीं है, क्योंकि देश के घर को पूरी तरह से बिजली उपलब्ध कराने का मुद्दा हल किया जा रहा है। लेकिन कम पावर वाली इलेक्ट्रिक मोटर से आपको पर्याप्त बिजली नहीं मिल पाएगी।

हालाँकि यह सब कुल शक्ति पर निर्भर करता है घर का सामानऔर घर की रोशनी। आख़िरकार, छोटी-छोटी दचाओं में टीवी के साथ रेफ्रिजरेटर के अलावा कुछ भी नहीं है। इसलिए सलाह यह है कि पहले घर की बिजली की गणना करें, फिर इलेक्ट्रिक मोटर-जनरेटर चुनें।

विद्युत जनरेटर असेंबली

तो, अपने हाथों से 220-वोल्ट गैसोलीन जनरेटर को इकट्ठा करने के लिए, आपको एक ही फ्रेम पर वॉक-बैक ट्रैक्टर और एक इलेक्ट्रिक मोटर स्थापित करने की आवश्यकता है ताकि उनके शाफ्ट समानांतर हों।

बात यह है कि वॉक-बैक ट्रैक्टर से इलेक्ट्रिक मोटर तक रोटेशन दो पुली का उपयोग करके प्रसारित किया जाएगा। एक गैसोलीन इंजन के शाफ्ट पर स्थापित किया जाएगा, दूसरा इलेक्ट्रिक इंजन के शाफ्ट पर। इस मामले में, सही चरखी व्यास का चयन करना आवश्यक है। ये आयाम ही विद्युत मोटर की घूर्णन गति निर्धारित करते हैं। यह सूचक नाममात्र के बराबर होना चाहिए, जो उपकरण टैग पर दर्शाया गया है।

10-15% का थोड़ा ऊपर की ओर विचलन स्वागत योग्य है।

जब असेंबली का यांत्रिक भाग पूरा हो जाता है, तो बेल्ट से जुड़े पुली स्थापित हो जाएंगे, आप विद्युत भाग पर आगे बढ़ सकते हैं।

विद्युत जनरेटर उपकरण

• सबसे पहले, इलेक्ट्रिक मोटर की वाइंडिंग एक स्टार कॉन्फ़िगरेशन में जुड़ी हुई हैं।
• दूसरे, प्रत्येक वाइंडिंग से जुड़े कैपेसिटर को एक त्रिकोण बनाना चाहिए।
• तीसरा, ऐसे सर्किट में वोल्टेज वाइंडिंग के अंत और मध्य बिंदु के बीच हटा दिया जाता है।

  यह यहां है कि 220 वोल्ट का करंट प्राप्त होता है, और वाइंडिंग के बीच 380 वोल्ट का करंट प्राप्त होता है।

ध्यान! विद्युत परिपथ में स्थापित कैपेसिटर की क्षमता समान होनी चाहिए। इस मामले में, विद्युत मोटर की शक्ति के आधार पर कैपेसिटेंस का आकार चुना जाता है। यह वह अनुपात है जो वर्तमान जनरेटर के सही संचालन का समर्थन करेगा, लेकिन विशेष रूप से इसके स्टार्ट-अप का।

जानकारी के लिए, हम मोटर शक्ति और संधारित्र क्षमता का अनुपात देते हैं:

• 2 किलोवाट - 60 µF.
• 5 किलोवाट - 140 μF।
• 10 किलोवाट - 250 μF।
• 15 किलोवाट - 350 μF।

कृपया कुछ नोट करें उपयोगी सलाहविशेषज्ञों द्वारा दिया गया।

• अगर विद्युत इंजनगर्म हो जाएगा, तो कैपेसिटर को कम क्षमता वाले तत्वों में बदलना आवश्यक है।
• आमतौर पर, घरेलू विद्युत जनरेटर के लिए, कम से कम 400 वोल्ट के वोल्टेज वाले कैपेसिटर का उपयोग किया जाता है।
• आमतौर पर एक संधारित्र प्रतिरोधक भार के लिए पर्याप्त होता है।
• यदि घर को बिजली देने के लिए विद्युत मोटर के सभी तीन चरणों का उपयोग करने की आवश्यकता है, तो नेटवर्क में तीन-चरण ट्रांसफार्मर स्थापित करना आवश्यक है।

और एक क्षण.

यदि आप इस समस्या का सामना कर रहे हैं कि घरेलू विद्युत जनरेटर का उपयोग करके हीटिंग को कैसे व्यवस्थित किया जाए, तो यहां वॉक-बैक ट्रैक्टर का इंजन छोटा होगा (मतलब डिवाइस की शक्ति)।

सबसे अच्छा विकल्प एक कार का इंजन है, उदाहरण के लिए, ओका या ज़िगुली से। कई लोग कह सकते हैं कि ऐसे उपकरण की कीमत बहुत अधिक होगी। ऐसा कुछ नहीं. आज आप महज एक पैसे में पुरानी कार खरीद सकते हैं, इसलिए लागत न्यूनतम होगी।

फायदे और नुकसान

तो, इस डिवाइस के क्या फायदे हैं:

• आप यह सोचकर स्वयं को सांत्वना देते हैं कि आपने यह स्वयं किया है।

  यानी आपको खुद पर गर्व है.

• वित्तीय लागत न्यूनतम हो जाती है। एक घरेलू इकाई की लागत उसके फ़ैक्टरी समकक्ष की तुलना में बहुत कम होगी।
• यदि असेंबली के सभी चरणों को सही ढंग से पूरा किया जाता है, तो आपके अपने हाथों से इकट्ठे किए गए विद्युत उपकरण को विश्वसनीय और काफी उत्पादक माना जा सकता है।

इस प्रकार के उपकरण के कई नकारात्मक पहलू हैं।

• यदि आप इलेक्ट्रिक्स में नए हैं या असेंबली की सभी पेचीदगियों और बारीकियों को समझे बिना करंट जनरेटर बनाने की कोशिश कर रहे हैं, तो आप असफल होंगे।

सिद्धांत रूप में, यही एकमात्र कमी है, जो आशावाद को प्रेरित करती है।

अन्य विद्युत जनरेटर डिजाइन

पेट्रोल विकल्प ही एकमात्र विकल्प नहीं है.

आप मोटर शाफ्ट को घुमा सकते हैं विभिन्न तरीके. उदाहरण के लिए, पवनचक्की या जल पंप का उपयोग करना। सबसे अच्छा नहीं सरल डिज़ाइन, लेकिन वे ही हैं जो हमें गैसोलीन के रूप में ऊर्जा वाहक का उपभोग करने से दूर जाने की अनुमति देते हैं।

उदाहरण के लिए, हाइड्रोजनेरेटर को अपने हाथों से असेंबल करना भी मुश्किल नहीं है। यदि कोई नदी घर के पास बहती है, तो उसके पानी का उपयोग शाफ्ट को घुमाने के लिए बल के रूप में किया जा सकता है।

ऐसा करने के लिए, इसके चैनल में कई कंटेनरों वाला एक पहिया स्थापित किया गया है। इस डिज़ाइन का उपयोग करके, पानी का प्रवाह बनाना संभव है जो इलेक्ट्रिक मोटर के शाफ्ट से जुड़े टरबाइन को घुमाएगा। और प्रत्येक कंटेनर का आयतन जितना बड़ा होगा, उतनी ही अधिक बार उन्हें स्थापित किया जाएगा (संख्या बढ़ जाएगी), जल प्रवाह की शक्ति उतनी ही अधिक होगी। संक्षेप में, यह एक प्रकार का जनरेटर वोल्टेज नियामक है।

पवन जनरेटर के साथ, चीजें थोड़ी अलग हैं क्योंकि पवन भार स्थिर मात्रा नहीं हैं।

पवनचक्की का घूर्णन, जो विद्युत मोटर के शाफ्ट तक संचारित होता है, को विद्युत मोटर शाफ्ट की आवश्यक गति के अनुसार समायोजित करके नियंत्रित किया जाना चाहिए।

इसलिए, इस डिज़ाइन में, वोल्टेज नियामक एक नियमित यांत्रिक गियरबॉक्स है। लेकिन यहाँ, जैसा कि वे कहते हैं, यह दोधारी तलवार है। यदि हवा का झोंका कम हो जाता है, तो स्टेप-अप गियरबॉक्स की आवश्यकता होती है; यदि, इसके विपरीत, यह बढ़ जाता है, तो स्टेप-डाउन गियरबॉक्स की आवश्यकता होती है।

पवन ऊर्जा जनरेटर के निर्माण में यही कठिनाई है।

विषय पर निष्कर्ष

संक्षेप में, आपको इसे समझने की आवश्यकता है घर का बना विद्युत जनरेटररामबाण नहीं.

हम अपने हाथों से घर के लिए विद्युत जनरेटरों को जोड़ते और जोड़ते हैं

यह सुनिश्चित करना बेहतर है कि गांव में लगातार आपूर्ति होती रहे बिजली. इसे हासिल करना कठिन है, लेकिन आप अदालत के माध्यम से असुविधा के लिए मुआवजा प्राप्त कर सकते हैं। और पहले से प्राप्त धन का उपयोग फ़ैक्टरी गैसोलीन जनरेटर खरीदने के लिए किया जाएगा। सच है, आपको महंगे ईंधन (गैसोलीन) की खपत को ध्यान में रखना होगा।

लेकिन अगर आप अपने हाथों से एक विद्युत जनरेटर को इकट्ठा करना चाहते हैं, तो विषय पर गहराई से विचार करें और प्रयास करें।

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जेनरेटर सेट

एक जनरेटर सेट, या, जैसा कि इसे आमतौर पर कहा जाता है, एक जनरेटर, एक कार में विद्युत प्रवाह का मुख्य स्रोत है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि जनरेटर सेट में न केवल जनरेटर शामिल है, बल्कि इसकी ड्राइव, साथ ही उत्पन्न वोल्टेज को विनियमित करने और परिवर्तित करने के लिए उपकरण भी शामिल हैं।

जेनरेटर विद्युत मशीनें हैं जो यांत्रिक ऊर्जा को विद्युत ऊर्जा में परिवर्तित करती हैं।

सिद्धांत रूप में, विद्युत ऊर्जा जनरेटर ऐसी मशीनें हैं जो किसी भी प्रकार की ऊर्जा - थर्मल, परमाणु, रासायनिक, प्रकाश, आदि को विद्युत ऊर्जा में परिवर्तित करती हैं। लेकिन परंपरागत रूप से, जनरेटर को आमतौर पर ऐसी मशीनें कहा जाता है जो गति की यांत्रिक ऊर्जा को बिजली में परिवर्तित करती हैं।

अक्सर, ऐसे रूपांतरण के लिए, जनरेटर संरचनात्मक तत्वों में से एक के घूर्णन की यांत्रिक ऊर्जा का उपयोग करते हैं, जिसे आर्मेचर या रोटर कहा जाता है।
किसी भी पिंड की अनुवादात्मक गति की यांत्रिक ऊर्जा को रूपांतरित करना मौलिक रूप से संभव है विद्युतीय ऊर्जा, लेकिन डिज़ाइन की जटिलता और कम दक्षता के कारण इस प्रकार के जनरेटर का उपयोग व्यवहार में नहीं किया जाता है।

एक कार जनरेटर इंजन क्रैंकशाफ्ट से यांत्रिक ऊर्जा प्राप्त करता है, जो एक ड्राइव से जुड़ा होता है, जो अक्सर वी-बेल्ट या फ्लैट-बेल्ट ड्राइव होता है।

जनरेटर के संचालन के परिणामस्वरूप प्राप्त विद्युत ऊर्जा का उपयोग वाहन के विद्युत उपभोक्ताओं - इग्निशन सिस्टम, प्रकाश और अलार्म सिस्टम, इलेक्ट्रिक ड्राइव और उपकरण, कंप्यूटर डिवाइस इत्यादि को बिजली देने के साथ-साथ बैटरी को चार्ज करने के लिए किया जाता है।
चूंकि आधुनिक कारों में बिजली उपभोक्ताओं की संख्या और कुल शक्ति उत्तरोत्तर बढ़ रही है, विद्युत ऊर्जा उत्पन्न करने के लिए उपयोग किए जाने वाले जनरेटर में उच्च शक्ति होती है, जो 1 किलोवाट या इससे भी अधिक तक पहुंच सकती है।

जनरेटर इंजन से यह शक्ति "छीन" लेता है, जिससे उसका गतिशील और आर्थिक प्रदर्शन कम हो जाता है। हालाँकि, हमें ऐसे नुकसान सहने होंगे क्योंकि आधुनिक कार, यहां तक ​​कि एक डीजल वाला भी, विद्युत ऊर्जा के बिना ज्यादा दूर तक नहीं जा सकेगा।

कारें डीसी या एसी जनरेटर का उपयोग कर सकती हैं।

जनरेटर के आविष्कार का इतिहास

एक जनरेटर का संचालन जो यांत्रिक ऊर्जा को बिजली में परिवर्तित करता है, मैग्नेटोइलेक्ट्रिक इंडक्शन की घटना पर आधारित होता है, जिसे आमतौर पर (और पूरी तरह से सही नहीं) इलेक्ट्रोमैग्नेटिक इंडक्शन की घटना कहा जाता है।

विद्युतचुम्बकीय प्रेरण एक बंद परिपथ में विद्युत धारा के घटित होने की घटना है जब इससे गुजरने वाला चुंबकीय प्रवाह बदलता है। व्यवहार में, इसे प्राप्त किया जा सकता है, उदाहरण के लिए, एक स्थायी चुंबक द्वारा बनाए गए चुंबकीय क्षेत्र में धातु के फ्रेम को घुमाकर।
इस घटना की खोज और वर्णन अंग्रेजी भौतिक विज्ञानी माइकल फैराडे (1791-1867) ने 1831 में किया था।
कई वैज्ञानिकों ने विद्युत घटना की प्रकृति का अध्ययन किया जब एक कंडक्टर एक स्थायी चुंबक के संपर्क में आता है, लेकिन फैराडे अपने प्रयोगों को प्रकाशित करने और उचित निष्कर्ष निकालने वाले पहले व्यक्ति थे।

विद्युत चुम्बकीय प्रेरण के अध्ययन पर प्रयोगों के परिणामों का विश्लेषण करते हुए, फैराडे ने पाया कि एक बंद संचालन सर्किट में उत्पन्न होने वाला इलेक्ट्रोमोटिव बल इस सर्किट द्वारा सीमित सतह के माध्यम से चुंबकीय प्रवाह के परिवर्तन की दर के समानुपाती होता है।

इलेक्ट्रोमोटिव बल (ईएमएफ) का परिमाण इस बात पर निर्भर नहीं करता है कि फ्लक्स परिवर्तन का कारण क्या है - चुंबकीय क्षेत्र में परिवर्तन या चुंबकीय क्षेत्र में सर्किट (या उसके हिस्से) की गति में परिवर्तन।
इस ईएमएफ के कारण उत्पन्न विद्युत धारा को प्रेरित धारा कहा जाता है।

ईएमएफ की घटना को कंडक्टरों में स्थित मुक्त इलेक्ट्रॉनों पर चुंबकीय क्षेत्र बलों की कार्रवाई से समझाया जाता है, जो कंडक्टर के एक छोर पर जमा होकर दिशात्मक रूप से चलना शुरू करते हैं।

इलेक्ट्रॉनों की इस गति के परिणामस्वरूप, कंडक्टर के एक छोर पर एक नकारात्मक विद्युत आवेश दिखाई देगा, और दूसरे छोर पर एक सकारात्मक आवेश दिखाई देगा।

कंडक्टर के सिरों पर संभावित अंतर संख्यात्मक रूप से कंडक्टर में प्रेरित ईएमएफ के बराबर है।

किसी कंडक्टर में ईएमएफ का प्रेरण इस बात की परवाह किए बिना होता है कि यह किसी विद्युत सर्किट में शामिल है या नहीं। यदि आप इस कंडक्टर के सिरों को विद्युत ऊर्जा के किसी भी रिसीवर से जोड़ते हैं, तो संभावित अंतर के प्रभाव में, एक बंद सर्किट के माध्यम से विद्युत प्रवाह प्रवाहित होगा।

ऐसा माना जाता है कि विद्युत चुम्बकीय प्रेरण की घटना पर आधारित पहला विद्युत धारा जनरेटर 1832 में बनाया गया था।

पेरिस के आविष्कारक हिप्पोलाइट पिक्सी, 1808-1835। यह जनरेटर केवल प्रदर्शन उद्देश्यों के लिए उपयुक्त था, न कि व्यावहारिक उपयोग के लिए, क्योंकि इसमें एक भारी स्थायी चुंबक को मैन्युअल रूप से घुमाना आवश्यक था, जिसके कारण इसके ध्रुवों के पास गतिहीन रूप से स्थिर दो तार कुंडलियों में एक वैकल्पिक विद्युत प्रवाह उत्पन्न होता था।
इसके बाद, पिक्सी जनरेटर में सुधार किया गया और इसका उपयोग किया जाने लगा विभिन्न क्षेत्रमैकेनिकल इंजीनियरिंग।

डीसी जेनरेटर

1960 के दशक तक, कारों के लिए बिजली का मुख्य स्रोत डीसी जनरेटर थे, जो, जैसा कि नाम से पता चलता है, यांत्रिक ऊर्जा को डीसी विद्युत ऊर्जा में परिवर्तित करता है।

एक प्रत्यक्ष धारा जनरेटर में एक स्टेटर होता है - विद्युत चुम्बकीय तत्वों के साथ एक स्थिर आवास, वाइंडिंग के साथ एक घूमने वाला आर्मेचर, और ब्रश असेंबली के साथ एक कम्यूटेटर।

आर्मेचर करंट ले जाने वाले कॉइल्स की कई वाइंडिंग से सुसज्जित है, जो आर्मेचर के घूमने पर स्थिर स्टेटर के चुंबकीय क्षेत्र को पार करता है, जिसके परिणामस्वरूप वाइंडिंग में एक इलेक्ट्रोमोटिव बल (ईएमएफ) प्रेरित होता है।
जब आर्मेचर घूमता है तो वाइंडिंग्स में ईएमएफ का परिमाण स्टेटर चुंबकीय क्षेत्र के सापेक्ष कॉइल्स की स्थिति के आधार पर परिमाण और दिशा में लगातार बदलता रहता है।
कलेक्टर इकाई के माध्यम से, स्टेटर वाइंडिंग्स में प्रेरित ईएमएफ को आगे की प्रक्रिया और आवश्यक मापदंडों में कमी के लिए विद्युत सर्किट में हटा दिया जाता है।

प्रत्यक्ष धारा जनरेटर का संचालन सिद्धांत इस तथ्य पर आधारित है कि यदि खुले सिरों वाला एक धारा-वाहक फ्रेम एक स्थिर चुंबकीय क्षेत्र में घूमता है, तो इसमें एक ईएमएफ प्रेरित होता है, और फ्रेम के सिरों पर एक संभावित अंतर दिखाई देता है।

प्रत्यक्ष धारा जनरेटर का एक सरलीकृत सर्किट चित्र में दिखाया गया है। 1.
एक चुंबकीय क्षेत्र में स्थायी चुंबकएक स्टील बेलनाकार कोर घूमता है, जिसके अनुदैर्ध्य खांचे में एक व्यासीय कुंडल एबीसीडी रखा जाता है।

इस मोड़ की शुरुआत डी और अंत ए दो परस्पर इंसुलेटेड तांबे के आधे-छल्लों से जुड़े होते हैं, जो एक कम्यूटेटर बनाते हैं जो स्टील कोर के साथ घूमता है।
स्थिर संपर्क ब्रश ए और बी कम्यूटेटर के साथ स्लाइड करते हैं, जिससे तार ऊर्जा उपभोक्ता आर तक फैलते हैं।

एक मोड़ (घुमावदार) और एक कलेक्टर के साथ एक स्टील कोर प्रत्यक्ष वर्तमान जनरेटर - आर्मेचर का घूर्णन भाग बनाता है।

यदि आप किसी बाहरी बल की सहायता से आर्मेचर को घुमाते हैं, तो कुंडल के किनारे चुंबकीय क्षेत्र को काट देंगे, और आर्मेचर वाइंडिंग में एक ईएमएफ उत्पन्न होगा, जिसका मान सूत्र द्वारा निर्धारित किया जाता है:

जहां बी प्रेरण है; एल मोड़ के किनारे की लंबाई है; v कुंडल के खांचे पक्षों की गति की गति है।

चूँकि आर्मेचर वाइंडिंग के स्लॉट पक्षों की गति की लंबाई और गति अपरिवर्तित रहती है, आर्मेचर वाइंडिंग का ईएमएफ सीधे बी के समानुपाती होता है, और ईएमएफ ग्राफ का आकार चुंबकीय प्रेरण बी के वितरण कानून द्वारा निर्धारित होता है। आर्मेचर की सतह और चुंबक के ध्रुव के बीच हवा का अंतर।

इसलिए, उदाहरण के लिए, ध्रुवों की धुरी पर स्थित अंतराल बिंदुओं पर चुंबकीय प्रेरण का अधिकतम मान होता है (चित्र 2, ए): उत्तरी ध्रुव के नीचे (एन) - सकारात्मक मूल्यऔर दक्षिणी ध्रुव (एस) के नीचे - नकारात्मक। अंतर्ध्रुवीय अंतरिक्ष के मध्य से गुजरने वाली रेखा पर स्थित बिंदु n और n' पर चुंबकीय प्रेरण शून्य है।

आइए मान लें कि विचाराधीन सर्किट के वायु अंतराल में चुंबकीय प्रेरण साइनसोइडल रूप से वितरित किया जाता है:

बी = बीमैक्स×sinα.

फिर जब आर्मेचर घूमता है तो कॉइल का ईएमएफ भी साइनसॉइडल नियम के अनुसार बदल जाएगा।

स्वयं विद्युत जनरेटर कैसे बनाएं

कोण α मूल स्थिति के सापेक्ष एंकर की स्थिति में परिवर्तन को निर्धारित करता है।

चित्र में. 2, आर्मेचर की एक क्रांति के दौरान अलग-अलग समय पर टर्न एबीसीडी (वाइंडिंग) की कई स्थितियों को दर्शाता है।
α = 360˚ पर आर्मेचर ईएमएफ शून्य है, और α = 270˚ पर इसका अधिकतम मान और नकारात्मक है।

इस प्रकार, डीसी जनरेटर की आर्मेचर वाइंडिंग में एक प्रत्यावर्ती ईएमएफ प्रेरित होता है, और इसलिए, जब कोई लोड जुड़ा होता है, तो एक प्रत्यावर्ती धारा वाइंडिंग में कार्य करेगी (चित्र)।

2, बी – पंक्ति 1).

आर्मेचर के दूसरे आधे-मोड़ के दौरान, जब आर्मेचर वाइंडिंग में ईएमएफ और करंट नकारात्मक होता है, तो जनरेटर के बाहरी सर्किट (लोड में) में ईएमएफ और करंट अपनी दिशा नहीं बदलते हैं, यानी, वे सकारात्मक रहते हैं, जैसा कि आर्मेचर क्रांति के पहले भाग के दौरान हुआ था।

वास्तव में, α = 90˚ पर, ब्रश A, N ध्रुव के नीचे स्थित कंडक्टर d की कम्यूटेटर प्लेट के संपर्क में है, और इसकी एक सकारात्मक क्षमता है, और ब्रश B की एक नकारात्मक क्षमता है, क्योंकि यह कम्यूटेटर प्लेट के संपर्क में है। एस पोल के नीचे स्थित मोड़ के किनारे ए से जुड़ा हुआ है।

α = 270˚ पर, जब पक्ष a और d की अदला-बदली की जाती है, तो ब्रश A और B अपनी ध्रुवता को अपरिवर्तित बनाए रखते हैं, क्योंकि कम्यूटेटर के आधे-रिंगों ने भी स्थानों की अदला-बदली कर ली है और ब्रश A अभी भी नीचे की ओर से जुड़े कम्यूटेटर प्लेट के साथ संपर्क रखता है। पोल एन, और ब्रश बी कम्यूटेटर प्लेट से जुड़ा है, जो पोल एस के नीचे स्थित साइड से जुड़ा है।

परिणामस्वरूप, बाहरी सर्किट में करंट अपनी दिशा नहीं बदलता है (चित्र 2, बी - लाइन 2), यानी आर्मेचर वाइंडिंग की प्रत्यावर्ती धारा को कम्यूटेटर और ब्रश का उपयोग करके प्रत्यक्ष धारा में परिवर्तित किया जाता है।
बाहरी सर्किट में धारा केवल दिशा में स्थिर होती है, लेकिन इसका परिमाण भिन्न होता है, अर्थात।

अर्थात्, यह स्पंदित होता है, जैसा कि चित्र में ग्राफ़ में दिखाया गया है। 2, बी.

यदि आर्मेचर वाइंडिंग समान दूरी पर बड़ी संख्या में घुमावों से बनी होती है और कोर की सतह पर वितरित होती है और कलेक्टर प्लेटों की संख्या तदनुसार बढ़ जाती है, तो वर्तमान तरंग और ईएमएफ काफी कमजोर हो जाते हैं।

उदाहरण के लिए, आर्मेचर कोर (चार नाली किनारों) पर दो मोड़ों में, जिनकी कुल्हाड़ियों को 90˚ के कोण पर एक दूसरे के सापेक्ष स्थानांतरित किया जाता है, और कलेक्टर में चार प्लेटें होती हैं (चित्र 3, ए)।
इस मामले में, जनरेटर के बाहरी सर्किट में करंट दोगुनी आवृत्ति पर स्पंदित होता है, लेकिन स्पंदन की गहराई बहुत कम होती है (चित्र)।

3, बी). यदि आर्मेचर वाइंडिंग में 12 से 16 मोड़ हैं, तो जनरेटर के आउटपुट पर करंट लगभग स्थिर होता है।

चित्र में. चित्र 4 डीसी जनरेटर का डिज़ाइन दिखाता है।

अल्टरनेटर

आधुनिक दुनिया में बिजली एक बड़ी भूमिका निभाती है। उसके लिए धन्यवाद यह काम करता है औद्योगिक उत्पादन, चिकित्सा उपकरण, आधुनिक उद्योग, सड़कों को रोशन किया जाता है, इमारतों को गर्म किया जाता है। यहां तक ​​कि मामूली बिजली कटौती भी अक्सर आपातकालीन स्थिति पैदा कर देती है। जब अक्सर बिजली नहीं होती है, तो गैस जनरेटर स्थिति को बचाने में मदद करता है। ऐसा बैकअप पावर स्रोत देश के घरों में या अकेले रहने वाले लोगों के लिए एक अनिवार्य चीज है ग्रीष्मकालीन कॉटेज. आप एक तैयार इकाई खरीद सकते हैं या इसे स्वयं बना सकते हैं।

गैसोलीन जनरेटर डिजाइन

ऐसे जनरेटर का डिज़ाइन काफी सरल है और इसमें तीन तत्व होते हैं:

ये तत्व एक दूसरे से जुड़े हुए हैं और एक ही समर्थन पर स्थापित हैं। इसके अलावा, यूनिट में अतिरिक्त सहायक उपकरण हैं:

• ईंधन टैंक;
• मैनुअल स्टार्टर;
• मफलर;
• बैटरी;
• एयर फिल्टर।

जनरेटर को बहुत शांति से संचालित करने के लिए, निकास पाइप पर एक मफलर लगाया जाता है। इसके नियंत्रण कक्ष में वोल्टमीटर, इग्निशन स्विच, डीसी आउटपुट, सर्किट ब्रेकर, सॉकेट, ग्राउंड टर्मिनल और अधिक उन्नत मॉडल में जनरेटर रीडिंग शामिल हैं। आवाजाही में आसानी के लिए इकाई पहियों और विशेष स्टॉप से ​​सुसज्जित है, जो मुक्त आवागमन को रोकते हैं।

गैस जनरेटर के लाभ

कई मायनों में ऐसी इकाई डीजल जनरेटर से हीन, लेकिन फिर भी औद्योगिक, घरेलू और आर्थिक जरूरतों के लिए इसकी काफी मांग है। गैस जनरेटर के निम्नलिखित फायदे हैं:

आवेदन की गुंजाइश

गैसोलीन जनरेटर का उपयोग निम्नलिखित मामलों में किया जाता है:

• मरम्मत और निर्माण कार्य के दौरान;
• आपातकालीन प्रकाश व्यवस्था के स्रोत के रूप में;
• गर्मियों के कॉटेज में, जब बिजली नहीं होती है, उदाहरण के लिए, यदि आपको पंप शुरू करने की आवश्यकता है, तो आपको हथौड़ा ड्रिल, ग्राइंडर, आदि के साथ काम करने की आवश्यकता है;
• अस्पतालों में आपातकालीन बिजली आपूर्ति के रूप में;
• उत्पादन दुकानों और कार्यशालाओं में;
• कंप्यूटरों को निर्बाध विद्युत आपूर्ति के लिए;
• और भी बहुत कुछ प्रदान करता है आरामदायक रहनाबाहर.

दुकानों में उपलब्ध है एक बड़ा वर्गीकरणगैसोलीन जनरेटर की एक विस्तृत विविधता जो शक्ति, आकार, ऊर्जा भंडार और प्रतिकूल प्रभावों के प्रतिरोध में एक दूसरे से भिन्न होती है पर्यावरण. एक इकाई चुनते समय, आपको निर्माता द्वारा घोषित विशेषताओं की तुलना गैस बिजली संयंत्र की आवश्यक शक्ति से करनी चाहिए, जो कि बिजली के मुख्य उपभोक्ताओं की कुल शक्ति है, जिसे 1.5 के कारक से गुणा किया जाता है।

यदि ऐसी इकाई खरीदना संभव नहीं है, और बिजली के बैकअप स्रोत की तत्काल आवश्यकता है, तो आप अपने हाथों से गैस जनरेटर बनाने का प्रयास कर सकते हैं।

अपने हाथों से गैस जनरेटर कैसे इकट्ठा करें?

ऐसी इकाई को अपने हाथों से इकट्ठा करने के लिए, आपको एक गैसोलीन इंजन, एक इन्वर्टर और एक प्रत्यावर्ती धारा जनरेटर की आवश्यकता होगी। इसके अलावा, चेनसॉ, मोटरसाइकिल, लॉन घास काटने की मशीन या कारों के इंजन का उपयोग किया जाता है। यदि आप कार जनरेटर चुनते हैं तो यह बहुत अच्छा है, क्योंकि इसमें पहले से ही वोल्टेज नियामक है।

यह जानना महत्वपूर्ण है कि एक शक्तिशाली कार जनरेटर, विशेष रूप से शक्तिशाली इंजनों के लिए डिज़ाइन किया गया, भविष्य की इकाई के कमजोर इंजन के साथ काम नहीं कर सकता है। यदि किसी अन्य विकल्प का उपयोग करना संभव नहीं है, वर्तमान उत्पादन को कम करना आवश्यक हैउत्तेजना कुंडल को संतुलित करके।

एक निर्बाध बिजली आपूर्ति, जिसका उपयोग कंप्यूटर और अन्य कार्यालय उपकरणों के लिए किया जाता है, अक्सर वोल्टेज कनवर्टर के रूप में खरीदी जाती है।

इन बुनियादी तत्वों के अलावा, भविष्य में स्वयं करें जनरेटर को एक अनावश्यक कार टायर और एक आवास का उपयोग करके एक माउंट की आवश्यकता होगी, जो अक्सर घरेलू उपकरणों से बना होता है। ईंधन टैंक के रूप में, कई उपयोग प्लास्टिक की बोतल मात्रा 5 एल. मफलर पर भी आपको पैसे खर्च करने पड़ेंगे.

अपने हाथों से एक जनरेटर को इकट्ठा करने के लिए, उसके सभी तत्वों को लें और उन्हें संलग्न करें अलग-अलग हिस्सेटायर. उन्हें बहुत मजबूती से बांधा जाना चाहिए, क्योंकि ऑपरेशन के दौरान जनरेटर जोर से कंपन कर सकता है और, यदि इसके हिस्सों को सुरक्षित रूप से बांधा नहीं गया है, तो यह आमतौर पर अलग हो जाता है। तेज़ शोर को कम करने के लिए, ध्वनि को रोकने में मदद के लिए एक मफलर लगाया जाता है। आप अपने हाथों से ध्वनि इन्सुलेशन बनाने की कोशिश कर सकते हैं, लेकिन विशेषज्ञ आश्वस्त करते हैं कि यह इसके लायक नहीं है।

यदि आप लॉन घास काटने की मशीन का उपयोग करते हैं तो काम बहुत सरल हो जाएगा, क्योंकि यूनिट को आधार के रूप में डिवाइस कवर का उपयोग करके इकट्ठा किया जाता है। पूरक के रूप में हटाने योग्य किनारे वाली प्लाईवुड बॉडी का उपयोग करें, जो इकाई की मरम्मत और रखरखाव को सुविधाजनक बनाता है।

गैस जनरेटर कैसे संचालित करें?

को घरेलू इकाईयथासंभव लंबे समय तक काम किया और विफलता के बिना, डिवाइस को सही ढंग से संचालित करना आवश्यक है। ऐसा करने के लिए, आपको निम्नलिखित नियमों का पालन करना चाहिए:

• गैस जनरेटर चालू करने से पहले, लीक और यांत्रिक क्षति के लिए इसकी जाँच करें;
• आपातकालीन स्थितियों से बचने के लिए, सभी संरचनात्मक भागों को बहुत मजबूती से तय किया जाना चाहिए;
• इकाई में तेल का स्तर नियंत्रण में रखा जाना चाहिए;
• खराब गुणवत्ता वाले ईंधन का उपयोग करने की अनुशंसा नहीं की जाती है क्योंकि इंजन काफी संवेदनशील हैऔर खराब गैसोलीन पर काफी नकारात्मक प्रतिक्रिया कर सकता है;
• इंजन एयर फिल्टर को नियमित रूप से साफ किया जाना चाहिए;
• यूनिट को 80% से अधिक क्षमता पर लोड नहीं करने की अनुशंसा की जाती है;
• उपकरणों की बिजली आपूर्ति से कनेक्शन स्टार्टअप के 2-3 मिनट बाद किया जाता है।

गैस जनरेटर की मरम्मत स्वयं करें

ऐसी इकाई घरेलू उपकरणों की कार्यक्षमता बनाए रखने के लिए आवश्यक एक अद्भुत विकल्प है। हालाँकि, ऐसा होता है कि यह काम करना बंद कर देता है। ऐसे में मरम्मत जरूरी है.

अक्सर ऐसा होता है कि जब इंजन खराब हो जाता है, तो उसे चालू करना असंभव हो जाता है या वह "खींचना" बंद कर देता है। इस मामले में विशेषज्ञ सहायता की आवश्यकता हैजो विशेष उपकरणों का उपयोग करके मरम्मत करेगा।

यदि जनरेटर के रोटर और स्टेटर की विद्युत वाइंडिंग क्षतिग्रस्त हो जाती है, तो मरम्मत में वाइंडिंग को रिवाइंड करना शामिल है। यदि वोल्टेज अस्थिरता देखी जाती है, तो ब्रश, रोटर और वोल्टेज नियामक के संपर्क रिंगों की स्थिति की जांच करना आवश्यक है।

कभी-कभी फ़िल्टर को मरम्मत की भी आवश्यकता होती है। इसे व्यवस्थित करने के लिए, आपको इसके हिस्सों को साफ करना होगा। सबसे पहले, तत्वों को हटा दें - क्लच नट को हटा दें, भागों और कवर को हटा दें। फ़िल्टर हाउसिंग से फोम और कागज़ के तत्वों को हटा दें। इसके बाद स्पंज तत्व को साबुन के घोल में साफ कर लें और फिर उसे सुखाना न भूलें।

फिर आपको कागज़ के तत्व को साफ़ करने की आवश्यकता है। इसके लिए इसे उड़ा दो संपीड़ित हवा या आप बस इसे किसी सख्त सतह पर थपथपा सकते हैं। धूल और गंदगी को हटाने के लिए ब्रश का उपयोग करना सख्त वर्जित है, क्योंकि पेपर फिल्टर बंद हो सकता है।

फ़िल्टर तत्वों को साफ़ करने के बाद, उन्हें वापस एक साथ रख दिया जाता है। असेंबली के बाद, ढक्कन शरीर पर बहुत कसकर फिट होना चाहिए।

गैस जनरेटर इसके लिए एक आदर्श इकाई है बैकअप स्रोतकिसी भी परिसर में बिजली की आपूर्ति करना। स्टोर विभिन्न मॉडलों का एक बड़ा चयन पेश करते हैं, लेकिन उनकी कीमतें काफी अधिक हैं। अपने हाथों से ऐसी इकाई बनाना आपको महत्वपूर्ण रूप से बचत करने की अनुमति देगा, क्योंकि इसे विभिन्न तत्वों से इकट्ठा किया गया है जिन्हें फेंकना शर्म की बात होगी। एक ठीक से इकट्ठा किया गया गैस जनरेटर काफी लंबे समय तक चल सकता है।