Francis Drake menemukan apa? Perjalanan Francis Drake keliling dunia

Francis Drake (Februari-Maret 1540 - 27 Januari 1596) - Kapten laut Inggris, corsair, navigator, pedagang budak, bajak laut, wakil laksamana, politisi terkemuka di era Elizabeth I. Ini adalah tahapan utama dalam karier hidupnya; Sulit dipercaya bahwa semua ini bisa berlaku untuk satu orang! Operasi utamanya berada di Karibia. Nama Drake sangat menakutkan orang-orang Spanyol sehingga mereka, sedikit mengubah namanya, menyebut bajak laut El Draque (dari bahasa Latin Draco - naga). Selama karirnya yang luar biasa panjang dan luar biasa, Francis Drake memperoleh penghasilan sekitar lima juta dolar lebih sedikit sebagai bajak laut di laut dibandingkan Samuel Bellamy yang tak tertandingi, yang memungkinkannya menjadi salah satu dari tiga bajak laut paling terkemuka dan menempati posisi kedua yang terhormat.

Sir Francis Drake lahir di Tavistock (Devon, Inggris) pada bulan Februari atau Maret 1540 dan kemudian menjadi anak tertua dari dua belas bersaudara dalam keluarga tersebut. Orang tuanya adalah Edmund Drake, seorang petani Protestan yang kemudian menjadi pendeta, dan Mary Millway.

Meskipun berstatus petani, keluarga Francis termasuk dalam cabang bangsawan Adipati Bedford; Di antara nenek moyangnya tidak ada salahnya untuk menyebutkan Geoffrey Chaucer (1340-1400), salah satu pencipta sastra Inggris klasik, penulis The Canterbury Tales (1380-1400). Namun, Fransiskus muda sama sekali tidak terbebani oleh kenyataan bahwa ia adalah putra seorang petani, dan bahkan tidak menunjukkan sedikit pun keinginan untuk mewujudkan hubungan masyarakat kelas atas dalam keluarganya. Pada tahun 1549, karena kerusuhan agama, Edmund Drake memutuskan untuk memindahkan keluarganya ke Kent. Di sanalah, secara kiasan, karir angkatan laut Francis Drake dimulai. Usianya belum genap tiga belas tahun ketika ia berhasil bergabung dengan awak kapal kecil yang berlayar antar pelabuhan di Sungai Thames. Bukan awal yang sangat mengesankan, Anda mungkin berkata, tetapi jika Anda mengetahui bahwa kurang dari tujuh tahun kemudian kapten kapal tersebut meninggal, mewariskan kapalnya ... kepada Francis Drake, Anda mungkin akan berubah pikiran. Bayangkan saja: Drake belum genap dua puluh tahun ketika dia menjadi kapten dan pemilik kapalnya sendiri!

Namun, Paus Fransiskus tentu saja tidak berniat puas selamanya dengan perahu sederhana. Pada tahun 1563, Drake masih menggunakan koneksi keluarganya: ia berteman dengan sepupunya John Hawkins (secara strategis, ini adalah langkah yang sangat cerdas, karena Hawkins dari Plymouth memiliki seluruh armada kapal). Pada tahun yang sama, untuk pertama kali dalam hidupnya, dia pergi ke pantai Dunia Baru dengan menaiki salah satu kapal John Hawkins (Hawkins sendiri berpartisipasi dalam pelayaran tersebut, karena dia adalah seorang kapten; niatnya adalah untuk membawa Drake terkini dan mengajarinya kearifan maritim khusus). Kapal itu digunakan untuk mengangkut budak, jadi Drake dengan cepat menjelaskan secara rinci tentang pekerjaan yang mungkin paling menguntungkan di laut pada masa itu. Selain perdagangan budak, Fransiskus juga harus ikut serta dalam perampokan kapal-kapal Portugis yang ditemui di sepanjang perjalanan. Dia ternyata menjadi siswa yang sukses dan segera mendapatkan hak untuk mengemudikan karavelnya sendiri! Pada tahun 1568, dia dan Hawkins, seperti biasa, berdagang bersama di Karibia; dan kita tidak berbicara tentang sepasang kapal, tetapi tentang seluruh skuadron. Setelah menjual budak dalam jumlah besar dengan keuntungan yang sangat besar di Venezuela, mereka pulang ke rumah. Dan kemudian Lady Luck mengkhianati mereka. Di San Juan de Ulua (kota pelabuhan di pantai Meksiko), skuadron Hawkins jatuh ke dalam perangkap yang dibuat oleh orang-orang Spanyol yang berbahaya. Dalam pertempuran berikutnya, hampir semua kapal Hawkins rusak parah, namun dia dan Drake tidak hanya berhasil melarikan diri, tetapi juga membawa semua kapal ke pantai asalnya. Peristiwa ini sangat mempengaruhi Francis Drake dan meninggalkan jejak yang tak terhapuskan pada seluruh nasib masa depannya. Francis Drake, setelah mengalami semua pahitnya kekalahan yang memalukan, mulai sekarang dan selamanya menjadi musuh tanpa ampun bagi orang-orang Spanyol. Bahkan bisa dikatakan bahwa jika kejadian malang itu tidak terjadi di San Juan de Ulua, dia mungkin tidak akan bisa sepenuhnya menyadari bakatnya sebagai corsair dan menimbulkan kerusakan seperti itu pada orang-orang Spanyol di laut. Yang menambah bahan bakar ke dalam api adalah kenyataan bahwa Drake dibesarkan oleh ayahnya dalam semangat Protestan, sedangkan orang-orang Spanyol, seperti yang Anda tahu, beragama Katolik. Namun, bagi John Hawkins, semua yang terjadi juga bukan tanpa konsekuensi. Dia memutuskan untuk mengakhiri bisnis budak dan, dengan cara tertentu, pensiun. Tapi Francis Drake - dia tidak tenang, terserah! Dia melakukan beberapa perjalanan uji coba ke Karibia (pada tahun 1570 dan 1571) - tidak ada lagi pembicaraan tentang perdagangan budak, karena Drake sangat haus akan balas dendam! Rupanya, tidak ada bukti dokumenter tentang pelayaran pertama pada tahun 1570. Namun untuk pertemuan berikutnya, yang terjadi setahun kemudian, situasinya berbeda.

Hanya ada satu alasan - kemenangan tanpa syarat dari corsair yang baru dibentuk! Drake mengambil risiko untuk pergi sendirian tanpa dukungan. Dia secara mandiri mengemudikan brig "Svan" ("Swan") dengan bobot 25 ton - sebuah kapal yang relatif kecil. Namun meski demikian, Drake akhirnya berhasil menangkap dua fregat besar. Namun, dia bahkan tidak berpikir untuk berhenti di situ, menambahkan sekitar dua lusin kapal kecil ke dalam pialanya. Kemenangan itu sangat menginspirasinya sehingga Drake, melupakan semua kewaspadaan, menyerang kota Venta de Cruzes, yang terletak hanya dua puluh kilometer dari Panama, dari laut. Dan dia benar-benar lolos begitu saja. Dalam dua serangan pertama ke Karibia, Drake tidak hanya berusaha mendapatkan rampasan sebanyak mungkin, ia juga menganalisis nuansa taktis dan teknis yang menjadi ciri khas strategi pertahanan Spanyol di kawasan Karibia. Namun yang terpenting, tentu saja, dia tertarik pada bagaimana mekanisme penyaluran keuangan dari koloni ke wilayah Dunia Lama bekerja. Dan kejutan terbesar menunggu Francis Drake. Bahkan, ia menjadi yakin bahwa Spanyol, yang menerima dana yang sangat besar dari Amerika, begitu yakin akan keunggulan militer dan supremasi angkatan lautnya sehingga tidak membiarkan pemikiran tentang kemungkinan serangan yang serius dan bijaksana. sepenuhnya yakin dengan keamanan sumber daya Anda. Dan Drake segera menyadari adanya mata rantai yang sangat lemah dalam rantai pengiriman keuangan: yaitu Tanah Genting Panama.

Mengapa kamu bertanya.

Jawabannya sangat sederhana.

Orang-orang Spanyol jelas ingin menghemat uang, dan karena itu bekerja menurut skema yang sangat primitif: seluruh volume Uang(emas, perak) dikumpulkan dan disiapkan untuk dikirim ke Panama, kemudian semua kekayaan yang tak terhitung banyaknya ini diangkut ke pelabuhan Nombre de Dios, dari mana semuanya dikirim dengan kapal ke Spanyol. Dari Panama hingga Nombre de Dios, walaupun kelihatannya gila, semua barang berharga diangkut di punggung bagal, dan tanpa perlindungan apa pun! Rute bagal itu, seperti yang sudah Anda pahami, melewati Tanah Genting Panama. Pada saat yang sama, tujuan akhir - Nombre de Dios - tidak dapat dianggap sebagai pelabuhan yang terlindungi dengan baik. Drake langsung mengerti bagaimana dia bisa mengeksploitasi pengawasan orang-orang Spanyol yang terlalu percaya diri tanpa batas. Namun, sebagai orang bijak, Drake kali ini memutuskan untuk kembali dengan selamat dengan semua jarahannya yang mengesankan, di mana ia bermaksud untuk mengatur perjalanan lain ke Karibia - sekarang dengan tujuan yang sepenuhnya sadar dan jelas.

Karena Drake adalah salah satu dari orang-orang yang selalu menyelesaikan apa yang mereka mulai, pada tahun 1572, setelah melakukan persiapan yang matang, dia kembali menuju Karibia, jelas bermaksud untuk menyulitkan orang-orang Spanyol. Ngomong-ngomong, perlu dicatat bahwa ini umumnya merupakan preseden yang agak aneh: lagipula, Prancis, bukan Inggris, yang diizinkan merampok kapal di Laut Karibia (katakanlah: secara diam-diam!), dan itupun hanya secara sporadis. Dan Francis Drake, pada kenyataannya, menjadi kapten Inggris pertama yang menjelajahi Laut Karibia dengan tujuan merampok kapal Spanyol yang sarat dengan emas. Untuk berjaga-jaga, dia bahkan mencoba meminta persetujuan tertulis dari Kerajaan Inggris atas tindakannya, tetapi, sayangnya, dia tidak berhasil. Pada saat itu, aktivitas profesionalnya dianggap oleh ratu, sayangnya, sebagai murni bajak laut. Namun, dia tidak berpikir untuk berkecil hati - dan dia, tentu saja, benar. Waktu ada di pihaknya!

Pada Mei 1572, Drake melaut tidak sendirian, tetapi dengan satu skuadron kecil yang terdiri dari dua kapal. Kali ini dia menyerahkan "Swan" yang sederhana kepada saudaranya John, dan dia sendiri yang mengendalikan fregat "Pasha" seberat 70 ton. Menurut sumber, total kekuatan tim Drake dalam penggerebekan ini adalah 73 orang. Mereka semua, seperti kapten mereka yang pemberani, dengan rakus ingin mendapatkan semua harta karun Spanyol. Pada tanggal 29 Juni 1572, pendaratan bersejarah Drake terjadi di pantai Panama, dan pada tanggal 19 Juli (hampir tiga minggu kemudian), pelabuhan Nombre de Dios telah direbut oleh bajak laut! Benar, kemenangan itu belumlah lengkap; Orang-orang Spanyol masih berhasil memindahkan sebagian besar cadangan berharga bersama skuadron ke tempat yang aman. Selain itu, para perompak menghadapi perlawanan sengit dari para pembela kota. Pertarungan itu brutal dan berdarah. Drake yang bertarung di barisan depan terluka di bagian paha. Namun, para pemenang menerima sejumlah besar perak batangan.

Tidak ada cara untuk kembali: banyaknya rampasan berdampak buruk pada kemampuan manuver kapal; selain itu, terdapat risiko besar bertabrakan dengan seluruh skuadron militer Spanyol di laut. Drake menyadari bahwa dia perlu mengurus pendirian markas sementara. Meninggalkan kota yang dijarah dan memilih pulau yang cocok, para perompak mendirikan kemah di sana. Pada awalnya semuanya berjalan baik. Batangan perak disembunyikan dengan aman di tempat terpencil di pulau itu, dan kedua kapal bajak laut bergegas menyusuri pantai siang dan malam, menaiki kapal Spanyol. Namun, tak lama kemudian tim tersebut mulai disapu oleh penyakit sampar yang aneh. Setelah kehilangan sekitar 75% awaknya, Drake memutuskan untuk membakar salah satu kapal - begitulah nasib menyedihkan Swan. Namun hanya sedikit pelaut yang selamat yang mampu melanjutkan serangan agresif mereka. Dan kemudian Francis Drake mengambil langkah luar biasa, antara lain menunjukkan bakat yang patut ditiru dari seorang diplomat terampil: dia menjalin aliansi dengan cimarron. Mereka adalah buronan budak Afrika yang aktif melawan Spanyol. Para perwira intelijen Cimarron sangat baik: tidak ada satu pun pergerakan besar sumber daya manusia atau keuangan pemerintah Spanyol di pantai Panama yang luput dari perhatian mereka. Sebagai hasil dari aliansi yang disimpulkan, Drake menerima keuntungan ganda: dia dapat mengisi kembali tim dengan sukarelawan Afrika, selain itu, semua informasi tentang pergerakan muatan emas, perak, dan perhiasan tersedia baginya. Para pengintai segera membuat diri mereka dikenal. Mereka memberi tahu Drake bahwa pada akhir Januari 1573 sebuah armada dengan muatan yang kaya diperkirakan akan tiba di Panama. Tentu saja muatan ini harus diangkut ke Nombre de Dios dengan karavan bagal yang sama. Para perompak kembali mendarat di pantai dan melakukan penyergapan. Mungkin, orang Spanyol juga melakukan pengintaian dengan baik, dan mungkin beberapa Cimarron bekerja untuk kedua belah pihak sekaligus. Meski begitu, pihak Spanyol kembali berhasil mengecoh para perompak dan menyelamatkan sebagian besar barang berharga.

Drake tidak berduka lama-lama. Pertama, penyakit sampar berhenti. Hanya 17 bajak laut, termasuk Drake sendiri, yang berhasil selamat dari penyakit misterius tersebut. Kedua, relawan Cimarron (total 30 orang) ternyata merupakan mahasiswa yang cukup mumpuni. Dan dengan kru yang beraneka ragam ini, Francis Drake memutuskan untuk mencoba peruntungannya di laut lagi. Perlu disebutkan bahwa Cimarron lebih suka membalas dendam pada orang Spanyol daripada emas dan perak, dan karena itu sama sekali tidak mengklaim bagian rampasan mereka, yang, tentu saja, juga disukai Kapten Drake.

Jadi, saat itu sudah musim semi tahun 1573. Keadaan sedemikian rupa sehingga kru Drake bertemu dengan kapal besar bajak laut dan penjelajah Prancis terkenal Guillaume Le Testu, yang dikenal dengan julukan Tetu. Kedua kapten sangat menyukai satu sama lain dan memutuskan untuk bergabung. Bagian yang sesuai dalam pembagian produksi apa pun juga ditentukan dengan jelas. Tak lama kemudian, pengintai Cimarron membawa berita yang benar-benar menginspirasi: karavan bagal, penuh dengan emas dan perak, menetap untuk beristirahat hanya satu mil dari Nombre de Dios. Saat itu, kedua kapal perompak hampir berada di dekat tempat berlabuhnya. Pasukan gabungan bajak laut Inggris dan Prancis, dengan dukungan cimarron, dengan cepat pergi ke darat dan bergegas menyerang. Orang-orang Spanyol dengan berani melawan, tetapi terbunuh sepenuhnya. Para perompak mendapat setumpuk perak dan emas batangan. Tidak mungkin bagi mereka untuk membawa semuanya, jadi mereka memutuskan untuk mengubur perak itu untuk dikembalikan lagi nanti. Ada juga kerugian. Kemenangan para perompak dibayangi oleh kematian Le Testu. Namun, Drake, dengan mematuhi perjanjian tersebut, membagi rampasan secara merata di antara para perompak. Volume segala sesuatu yang ditaklukkan begitu signifikan sehingga pada bulan Agustus 1573, Francis Drake memutuskan untuk tidak mencobai nasib dengan sia-sia dan kembali ke rumah (hanya para perompak yang tidak berhasil mendapatkan perak yang tersembunyi, karena ditemukan oleh orang Spanyol).

Kerusakan serius yang ditimbulkan Francis Drake terhadap kehadiran Spanyol di Karibia tidak luput dari perhatian Kerajaan Inggris. Selain itu: Drake, berkat reputasinya sebagai corsair yang tak terkalahkan, pada tahun 1575 menerima kehormatan besar untuk mengelola kapal Earl of Essex, yang merupakan favorit utama Ratu Inggris Elizabeth I. Essex dengan mudah setuju untuk menyerahkan Drake ke pengadilan . Nyonya yang dimahkotai dan corsair dengan cepat menemukan bahasa yang sama, dan Drake sangat menyayangi ratu sehingga dia tidak hanya menarik investor swasta, tetapi juga memutuskan untuk membiayai sebagian ekspedisi barunya. Tujuan ekspedisi ini sudah jelas - Pantai Timur Amerika Selatan. Drake diizinkan menyerang kota-kota pelabuhan Spanyol di wilayah Peru (di sanalah orang-orang Spanyol menambang perak dan emas); Dia sekali lagi tidak menerima izin untuk ini, karena Elizabeth menganut prinsip kebenaran politik. Jika Drake jatuh ke dalam cengkeraman orang-orang Spanyol, ratu akan meninggalkannya begitu saja, menyerahkannya pada nasibnya. Drake, kemungkinan besar, memahami hal ini dan tentu saja tidak bermaksud untuk ditangkap oleh orang-orang Spanyol. Antara lain, sang ratu memberi Drake satu misi rahasia. Dia harus mencari daerah yang cocok untuk koloni.

Pada 13 Desember 1577, Francis Drake, sebagai kepala skuadron lima kapal dan awak 160 jiwa, meninggalkan pelabuhan asalnya.

Plymouth. Unggulan Drake adalah fregat Pelican yang bersenjata lengkap. Dalam perjalanannya, Drake - untuk menyegarkan keterampilannya - mengunjungi pantai Afrika. Timnya menaiki lebih dari sepuluh kapal berbendera Spanyol dan Portugal. Pada tanggal 20 Juni 1578, skuadron Drake mencapai Selat Magellan. Itu adalah tempat yang buruk bagi para pelaut. Beberapa bajak laut mulai menggerutu. Kerusuhan jelas sedang terjadi. Selama perampokan berhasil terjadi di lepas pantai Afrika, semuanya baik-baik saja. Namun setelah perjalanan yang sangat sulit dan panjang melintasi Atlantik, tidak semua orang siap menghadapi bahaya mematikan saat menyusuri Selat Magellan. Apalagi beberapa kapal mengalami kerusakan parah dan tenggelam. Tapi tidak ada cara lain untuk sampai ke Peru.

Drake dengan cepat mengetahui bahwa penghasut utama kerusuhan itu adalah Kapten Thomas Doty. Berdasarkan kesaksian Lord William Burghley dan tukang kayu kapal Edward Bright, Doty dituduh melakukan penghasutan dan mempraktikkan sihir (kombinasi yang benar-benar mematikan!). Drake memerintahkan eksekusinya, dan pada tanggal 2 Juli 1578, Thomas Doty dipenggal. Dengan demikian, pemberontakan dapat dipadamkan sejak awal. Namun persidangan para perompak tidak berakhir di situ. Skuadron Drake yang menipis melewati Selat Magellan dengan selamat, tetapi kemudian mengalami badai hebat, yang berlangsung selama hampir dua bulan dan menghantam semua kapal secara menyeluruh; Di saat yang sama, kapal lain tenggelam. Situasi eksplosif kembali terjadi. Akibatnya, satu fregat berbalik dan kembali ke pantai asalnya, dan Drake, dengan kapal andalannya, yang pada saat itu telah ia ganti namanya dari “Pelican” menjadi “Golden Hind,” melanjutkan perjalanannya dalam isolasi yang sangat baik. Pada tanggal 5 Desember, Golden Hind membuang sauh di pelabuhan Valparaiso (Chili). Para perompak bertindak dengan jelas dan efektif. Kota itu dijarah seluruhnya, dan muatan yang menunggu pengiriman ke Spanyol diserahkan kepada bajak laut Inggris. Sebelum dikerahkan dengan benar ke Samudera Pasifik, Drake bersikeras untuk melakukan pemeriksaan rinci terhadap kapal dan memulihkan segala kerusakan yang ditemukan. Prosedur ini memakan waktu sekitar setengah bulan, tetapi sebagai hasilnya, Golden Hind siap bertemu dengan kapal Spanyol mana pun. Fakta bahwa orang-orang Spanyol merasa betah berada di perairan Samudra Pasifik, tidak mengharapkan serangan, juga berperan dalam kendali Drake; Kapal-kapal Inggris, dan bahkan dengan perintah rahasia dari ratu, belum pernah terlihat di wilayah ini sebelumnya.

Dan itu dimulai!!!

Sangat mustahil untuk mengetahui jumlah pasti kapal yang menjadi korban bajak laut. Jumlah produksi melebihi semua ekspektasi. Setelah menikmati balas dendam pada orang-orang Spanyol di laut, Drake memutuskan untuk membuktikan dirinya di darat. Dia mengerahkan fregat tersebut dan pada tanggal 5 Februari 1579 telah mencapai pantai Peru; di sebagian besar pelabuhan Peru (misalnya, di Lima, ibu kota Peru, di Callao, dll.) selalu ada kapal dengan muatan penting untuk dikirim ke Spanyol. Mereka juga tidak diharapkan berada di sini; Namun, pihak Inggris sedikit terlambat, sehingga tidak banyak barang berharga yang jatuh ke tangan mereka, meskipun para perompak berhasil menaiki hampir semua kapal yang berada di pelabuhan Callao saat itu. Interogasi intens yang langsung dilakukan anak buah Drake mengungkap informasi menarik. Ternyata sesaat sebelum kedatangan Inggris, sekoci Cacafuego meninggalkan pelabuhan, penuh dengan barang-barang berharga di sampingnya. Si “Golden Hind” segera bergegas mengejar. Perlu dicatat bahwa, bahkan ketika mencoba mengambil alih Cacafuego, para perompak tidak mengabaikan tugas mereka; mereka berhenti dan merampok hampir semua kapal yang mereka temui. Drake berhasil mengejar “Cacafuego” sekitar sebulan kemudian (1 Maret) di lepas pantai Cape San Francisco (utara khatulistiwa). "Cacafuego" praktis kehilangan senjatanya dan menyerah tanpa perlawanan. Pegangannya dipenuhi dengan batangan emas dan perak yang berat. Para perompak yang gembira juga menemukan banyak kantong koin perak. Dengan kekayaan sebesar itu seseorang sudah bisa pulang ke rumah! Selain itu, kerusakan yang lebih besar terjadi pada pelabuhan dan armada dagang Spanyol, dan Drake dapat menemukan daerah yang cocok untuk koloni.

Namun Drake tentu tidak ingin melewati Selat Magellan lagi dengan membawa barang rampasan sebesar itu. Selain itu, ia harus berlayar di sepanjang pantai Spanyol, yang kini juga bukan pertanda baik. Dia memilih untuk pindah ke utara ke Meksiko; sejumlah kartografer terkemuka pada masa itu menyatakan bahwa terdapat rute barat laut yang legendaris menuju Eropa, sehingga Drake memutuskan untuk benar-benar menguji klaim tersebut. Mengikuti perjalanan mereka, para perompak berhenti beberapa kali; Saat tinggal di pelabuhan Guatulco (Meksiko), para perompak menodai kuil setempat, menjarah seluruhnya. "Golden Hind" dengan keras kepala berjalan ke utara; hanya hawa dingin yang menghentikan kemajuan pesatnya. Drake, menilai situasinya, mempertimbangkan yang terbaik untuk pulang ke rumah dengan cara yang sama dan berbelok ke selatan. Para perompak berhenti lama di pantai California Utara; Golden Hind membutuhkan perbaikan. Kemudian Drake dengan cemerlang memimpin fregat melewati Selat Magellan dan, berhenti hanya di pulau-pulau dan melewati Spanyol, dengan selamat mencapai Plymouth pada tanggal 26 September 1579.

Hasil perjalanan hampir dua tahun ini sangat penting bagi Drake. Sekarang dia telah mendapatkan ketenaran sejati dan menjadi bagian dari istana Ratu Elizabeth. Dia sangat senang dengan apa yang Drake katakan padanya tentang pengaturan kemungkinan koloni. Tapi dia bahkan lebih senang dengan sumbangan murah hati yang diberikan corsair kepada mahkota. Sekarang dia sudah mampu membelinya, karena dia telah menjadi sangat kaya. Di sekitar Plymouth, Drake bahkan memperoleh tanah yang luas untuk dirinya sendiri; ratu juga memberinya beberapa lagi. Dan pada tahun 1581, atas jasa khusus kepada Kerajaan Inggris, Francis Drake dianugerahi gelar ksatria, dan sekarang dia dipanggil sebagai “Sir Francis”; pada tahun yang sama ia terpilih sebagai Anggota Parlemen Inggris. Empat tahun kemudian, ketika dia telah memerintah Plymouth selama beberapa tahun sebagai walikota, Drake menikahi pewaris muda kekayaan besar, yang semakin memperkuat posisinya. Tampaknya kehidupan lautnya sudah berakhir. Namun ini adalah kesan yang menipu!

Siapa tahu, jika Ratu tidak ingin menempatkan Drake sebagai kepala skuadron besar yang ditakdirkan untuk menghancurkan dominasi Spanyol di kawasan Karibia, dan jika dia tidak menginstruksikannya untuk mendeklarasikan kehadiran Inggris di Hindia Barat ( ini adalah nama tradisional untuk kepulauan Karibia) untuk mengurangi prestise negara Spanyol, Sir Francis akan mengelola Plymouth dengan bijak dan menikmati kebersamaan dengan istrinya yang menawan. Namun godaan ganda ini terlalu besar! Drake mengundurkan diri sebagai walikota, mengucapkan selamat tinggal kepada istrinya dan pergi.

Skuadronnya terdiri lebih dari 25 kapal. Tim terdiri dari 2.300 orang. Demarke yang mengesankan ini menandai dimulainya konfrontasi militer yang berlangsung selama beberapa dekade. Sekarang Sir Francis Drake akhirnya mendapatkan lisensi yang didambakan! Menurut dokumen ini, ia berhak menyelamatkan pelaut Inggris yang ditangkap akibat konflik militer dengan Spanyol dari penangkaran. Kenyataannya, ini berarti penangkapan dan penjarahan kapal-kapal Spanyol. Ratu Elizabeth bahkan menyetujui pembentukan perusahaan saham gabungan khusus, yang dibentuk dengan harapan mendapatkan hasil rampasan yang menguntungkan dari kapal-kapal musuh.

Tidak dapat dikatakan bahwa semuanya berjalan baik bagi Drake dalam ekspedisi ini. Justru sebaliknya. Dia kehilangan seluruh armada kapal yang memuat emas, dan kota-kota yang dia duduki (misalnya, Santiago) tidak dapat menyenangkannya dengan uang tebusan yang besar, itulah sebabnya Drake, dengan marah, membakarnya. Terlebih lagi, demam terjadi di kapal skuadron Sir Francis, yang merenggut ratusan nyawa. Alih-alih mengharapkan tebusan satu juta dukat emas dari penduduk Santo Domingo, Drake mampu menghemat paling banyak dua puluh lima ribu dukat emas. Bahkan dari Cartagena yang legendaris, para perompak berhasil mengumpulkan tidak lebih dari seratus ribu dukat, meskipun Drake secara serius mengancam akan merobohkan kota itu hingga rata dengan tanah. Hasil ekspedisi tersebut sangat buruk: dari seluruh tim, hanya lebih dari satu setengah ribu orang yang selamat, dan biaya finansial tidak dapat diperoleh kembali. Sir Francis Drake sendiri kehilangan banyak uang dalam perjalanan ini.

Ratu tidak puas dengan hasil seperti itu. Meski begitu, dia tetap menyukai Drake. Pada tahun 1587, dia memerintahkan dia untuk menghadapi kapal Armada Spanyol yang terkenal; sepanjang perjalanan, Drake diizinkan untuk melupakan masa lalu. Dia berguncang, dan berguncang, harus diakui, terutama: trofi utamanya adalah kapal barque Portugis “San Felipe”, yang menjadi mangsa bajak laut di wilayah Azores; muatan barang-barang berharga dan barang-barang yang mereka terima sungguh luar biasa besarnya. Selain itu, Sir Francis Drake mengembangkan rencana cerdik untuk merebut pelabuhan besar Cadiz di Spanyol; Selain emas dan perak, Drake berhasil menangkap lebih dari tiga puluh kapal musuh. Semua ini sepenuhnya mengimbangi hasil ekspedisi tahun 1856 yang gagal. Sekembalinya ke Inggris, Sir Francis Drake dianugerahi pangkat wakil laksamana dan diangkat oleh Ratu Elizabeth ke jabatan Panglima Angkatan Laut gabungan Inggris Raya. Pada tahun 1589 ia memimpin pasukan gabungan armada; dia memiliki lebih dari 150 kapal perang di bawah komandonya. Dan meskipun ia berhasil melawan invasi Spanyol, situasinya berubah secara signifikan ketika permusuhan berpindah ke wilayah Spanyol. Penyakit, kerugian besar, kesalahan perhitungan strategi - semua ini meniadakan keberhasilan awal Inggris.

Ratu kembali tersengat. Untuk mengimbangi kesan negatif tersebut, dia merencanakan ekspedisi kedua ke Hindia Barat. Situasi militer tidak terlalu menguntungkan, sehingga keinginannya terwujud hanya beberapa tahun kemudian. Namun, pada tahun 1595 dia memerintahkan Drake untuk memimpin skuadron baru. Wakil laksamana memberikan alasannya kepada ratu bahwa tidak perlu terburu-buru melaut dan segala sesuatunya perlu dipersiapkan dengan baik, tetapi dia tidak bisa ditawar-tawar. Maka pada tanggal 7 September 1595, skuadron menuju Karibia. Kali ini Ratu menuntut sesuatu yang luar biasa dan fantastis: misalnya, penangkapan... Panama! Skuadron dibentuk dengan tergesa-gesa; itu termasuk 27 kapal militer dan dagang (dalam hal jumlah kapal, 2 kapal lebih besar dari armada yang melakukan ekspedisi India Barat pertama). Tim juga bertambah: total 1.500 pelaut dan 1.000 infanteri dikumpulkan. Untuk memimpin semua kekuatan ini (dengan keputusan ratu), tiga serangkai dipanggil, yaitu Sir Francis Drake sendiri, mantan rekan dan kerabatnya Sir John Hawkins, serta Thomas Baskerville, yang akan memimpin aksi di darat. Jika, pada prinsipnya, Drake seharusnya tidak memiliki masalah dengan Baskerville dalam hal aksi bersama, maka situasinya jauh lebih buruk dengan Hawkins. Dia memiliki temperamen yang sangat berbeda; dia, tidak seperti Drake yang cepat dan banyak akal, terlalu metodis, lambat dan berhati-hati; selain itu, dia jelas iri dengan pesatnya kemajuan perwira juniornya. Konflik terjadi satu demi satu, dan ini sama sekali bukan pertanda baik bagi pelaksanaan kampanye militer. Terlebih lagi, semuanya menjadi serba salah sejak awal. Alih-alih langsung menuju pantai Panama, skuadron diperintahkan untuk melanjutkan ke pelabuhan San Juan di Antilles Besar, di mana sebuah galleon yang rusak ditemukan di pelabuhan dengan muatan yang sangat berharga. Demarche skuadron Inggris entah bagaimana diketahui oleh orang-orang Spanyol, yang langsung mengirim lima fregat bersenjata lengkap ke San Juan. Ini terjadi pada tanggal 25 September. Dan kemudian, di kapal Drake, persediaan tiba-tiba habis; Wakil laksamana memutuskan untuk menyerang kota pelabuhan Las Palmas di Kepulauan Canary. Pertempuran itu tidak menguntungkan Inggris - beberapa pelaut bahkan ditawan. Kemudian Drake pindah ke Guadeloupe dan berakhir di sana dengan semua kapalnya pada tanggal 9 November. Segera setelah mengisi kembali persediaan makanan, dia bermaksud memimpin skuadron ke San Juan, tetapi Hawkins dengan putus asa turun tangan, percaya bahwa semua kapal harus diperiksa secara menyeluruh. Drake dengan enggan menyetujuinya, dan itu merupakan kesalahan besar. Karena Hawkins sendiri yang mengawasi pemeriksaan tersebut, prosedurnya memakan waktu dua minggu penuh. Selama masa ini, lima fregat militer Spanyol tidak hanya mencapai San Juan, tetapi juga melakukan pertahanan yang dapat diandalkan, siap untuk menghalau segala serangan Inggris. Akhirnya skuadron Inggris mencapai San Juan. Ini terjadi pada tanggal 22 November. Hawkins, yang telah berdebat dengan Drake sepanjang jalan, setelah menemukan lima fregat militer siap menemui mereka, merasa sangat frustrasi. Rupanya, dia sangat khawatir sehingga dia terserang stroke, dan dia menyerahkan jiwanya kepada Tuhan.

Drake melancarkan beberapa serangan untuk pertunjukan, meskipun sudah jelas bahwa mereka tidak akan melihat galleon tersebut. Sementara Inggris sibuk dengan kapalnya, Spanyol meningkatkan daya tembak pelabuhan beberapa kali dengan memasang senjata dari kapal yang rusak di dinding; yang terakhir membentuk perisai yang megah, di belakangnya - dengan keamanan penuh - ada lima fregat militer. Setelah menyerang pelabuhan secara tidak masuk akal pada tanggal 22 dan 23 November, pada tanggal 24 Drake menghentikan pengepungan dan memimpin skuadron di sepanjang pantai Venezuela dan Kolombia. Para perompak Inggris berhasil menguasai beberapa kota kecil dan menghancurkannya, tetapi hasil rampasannya sedikit. Kota-kota lain, misalnya, Cartagena, ternyata memiliki benteng yang sangat baik (orang-orang Spanyol mempelajari dengan baik pelajaran yang diajarkan Drake kepada mereka pada tahun 1585; dan secara umum - sepuluh tahun adalah waktu yang cukup lama, banyak hal yang tidak dapat membantu tetapi mengubah!).

Pada tanggal 8 Januari 1596, Drake menemukan dirinya berada di daerah kota Nombre de Dios yang mengesankan dan merebutnya kembali; Untuk merebut Panama, dia mengirim Thomas Baskerville dengan 600 tentara, memerintahkan dia untuk mengikuti rute yang diikuti oleh karavan bagal dengan barang bawaan berharga ke Panama. Tapi saat itu musim dingin, saat itu musim hujan. Semua jalan menjadi tidak bisa dilewati. Baskerville, setelah kehilangan banyak tentara, terpaksa kembali ke Nombre de Dios empat hari kemudian.

Skuadron Drake saat itu berada di laut sebelah barat Nikaragua. Karena cuaca yang sangat buruk, demam parah terjadi di kapal. Drake terjangkit disentri dan meninggal dalam penderitaan yang parah pada tanggal 27 Januari 1596. Setelah kematiannya yang tragis, Baskerville mengambil alih komando dan memimpin kapal-kapal itu kembali ke Inggris. Dalam perjalanannya, mereka bahkan berhasil menghalau serangan skuadron Spanyol yang kuat, dan ini adalah satu-satunya hasil positif ekspedisi Inggris kedua ke Hindia Barat.

Sir Francis Drake diwariskan untuk dimakamkan dengan pakaian militer lengkap. Jenazahnya dimasukkan ke dalam peti mati besi dan dibuang ke ombak di Portobello, lepas pantai Panama. Seluruh generasi penyelam telah bermimpi dan masih bermimpi untuk menemukan peti mati ini.

Selat antara Tierra del Fuego dan Antartika dinamai Drake. Ini adalah selat terluas di dunia dan panjangnya 820 kilometer.

Francis Drake - navigator, penemu dan corsair favorit Ratu Inggris. Eksploitasi dan perjalanannya memaksa banyak orang untuk berjuang keras di lautan luas. Namun, hanya sedikit yang berhasil mencapai tingkat kekayaan dan ketenaran yang dinikmati Francis Drake.

Biografi

Navigator masa depan lahir di Inggris Tengah, dalam keluarga seorang petani kaya. Drake Francis adalah anak tertua dalam keluarga besar. Sebagai putra sulung, ia ditakdirkan untuk melakukan pekerjaan ayahnya, namun hati Fransiskus muda hanya sebatas laut. Pada usia 12 tahun, ia menjadi awak kabin di kapal dagang salah satu dari banyak kerabatnya. Rajin dan belajar cepat ilmu kelautan membedakannya dari rekan-rekannya. Pemiliknya sangat menyukai Drake Francis muda sehingga ketika dia meninggal, dia meninggalkan kapal itu sebagai warisan kepada mantan awak kabin. Jadi pada usia 18 tahun, Drake menjadi kapten kapalnya sendiri.

Pelayaran pertama

Pada awalnya, seperti semua kapten kapal dagang, Drake Francis membawa berbagai kargo komersial ke kerajaan Inggris. Pada tahun 1560, paman Drake, John Hawkins, menarik perhatian pada bencana kekurangan tenaga kerja di perkebunan Dunia Baru. Gagasan untuk melibatkan penduduk asli Amerika dalam kerja paksa tidak berhasil - orang India tidak mau bekerja, tidak takut disiksa dan mati, dan kerabat mereka memiliki kebiasaan tidak menyenangkan untuk membalas dendam pada orang kulit putih atas penculikan dan penyiksaan kulit merah. .

Hal lainnya adalah budak. Mereka bisa diimpor dari Benua Hitam, dibeli untuk pernak-pernik, dijual atau ditukar. Bagi kita yang hidup di abad ke-21, kata-kata ini terdengar menghujat. Namun bagi orang Inggris abad ke-16, hal ini hanyalah sebuah bisnis – sama seperti bisnis lainnya.

Perdagangan barang hidup

Hukum Dunia Baru hanya mengizinkan perdagangan budak yang dipasok oleh Trading House of Seville. Namun permintaan akan budak jauh melebihi kemampuan organisasi komersial ini, dan penjajah menderita kerugian besar. Pemilik perkebunan teh, kopi, kapas dan tembakau bersedia membayar mahal untuk mendapatkan tenaga kerja murah.

Hawkins memutuskan untuk mengambil risiko. Dia membagikan idenya kepada beberapa pedagang, dan mereka memberinya uang untuk mulai bekerja. Penerbangan pertama ke Dunia Baru dengan barang-barang hidup lebih dari sekadar mengembalikan dana yang diinvestasikan di perusahaan. Meski diyakini tidak ada yang salah dengan tindakan Hawkins, pelaut tua itu menggunakan meriam dan senapan ketika ada gubernur yang tidak setuju dengan metode kerjanya. Pajak dari perusahaan secara teratur disetorkan ke kas Inggris. Beberapa pelayaran dari Afrika ke Dunia Baru membuat Hawkins dan para pendukungnya menjadi sangat kaya.

Perusahaan Hawkins-Drake

Pada pelayaran ketiga, Hawkins membawa keponakannya dan, seperti biasa, menuju ke pantai Afrika untuk mencari perbekalan hidup. Pada saat ini, Drake Francis sudah menjadi kapten berpengalaman, berlayar dan melintasi Atlantik bersama penyelundup berpengalaman John Lovel. Ekspedisi gabungan berakhir secara tragis - kapal-kapal corsair terjebak dalam badai, skuadron kehilangan arah, dan kapal andalannya menderita lebih dari yang lain. John Hawkins memutuskan untuk melakukan perbaikan dan menuju ke pelabuhan San Juan de Ulua yang terletak di Honduras. Francis Drake mengikutinya. Apa yang dia temukan adalah sambutan yang sangat tidak bersahabat yang diberikan kota ini kepada dua pelaut. Meriam pelabuhan dengan jelas memperingatkan bahwa pendekatan tersebut sangat berbahaya, dan negosiasi dengan pihak berwenang setempat tidak berhasil. Saat ini, layar skuadron pesisir Spanyol muncul di cakrawala. Para penyelundup harus terlibat dalam pertempuran yang tidak seimbang. Kapal Francis Drake "Swan" tidak terlalu rusak selama badai, dan corsair berhasil melarikan diri dari pengejarnya, meninggalkan rekannya untuk bergantung pada takdir.

Setelah mencapai pantai Inggris, Drake memberi tahu semua orang bahwa pamannya telah tewas dalam pertempuran yang tidak seimbang. Namun hanya beberapa minggu kemudian, corsair tersebut mengalami pertemuan yang tidak menyenangkan: ternyata, Hawkins berhasil bertahan, dan dia serta beberapa pelaut yang masih hidup berhasil melarikan diri dari jebakan Honduras. Tidak diketahui apa yang dibicarakan paman dan keponakan tersebut, tetapi beberapa tahun kemudian mereka mengorganisir ekspedisi baru dan mulai melakukan penggerebekan ke Dunia Baru lagi.

Bajak laut Francis Drake

Setelah kejadian ini, Drake bersumpah akan membalas dendam pada kerajaan Spanyol atas serangan Honduras yang gagal. Dia terus-menerus mengganggu kapal-kapal Spanyol, menyebabkan kerusakan parah pada mahkota. Sejauh mana kekhawatiran orang-orang Spanyol terhadap serangan Drake yang terus-menerus dibuktikan dengan fakta bahwa kepala bajak laut Inggris itu diberi hadiah 20 ribu dukat. Ekspedisi balas dendam pertamanya meninggalkan Portsmouth Docks pada tahun 1572. Dengan dua kapal - "Swan" dan "Pasha" - ia menuju ke Dunia Baru dan berhasil merebut pelabuhan Nombre de Dios di Kolombia. Di sini dia berhasil merampok beberapa kapal Spanyol dan merebut banyak barang rampasan. Drake kemudian menyeberangi Tanah Genting Panama untuk melihat Samudera Pasifik.

Mungkin, pemandangan ruang angkasa yang tak berujung mendorong bajak laut tersebut untuk membuat rencana tertentu, yang dapat ia laksanakan beberapa tahun kemudian.

Perang dengan Irlandia

Saat ini, perang pecah di tanah air sang kapten yang gagah berani. Irlandia melakukan upaya lain untuk memperoleh kemerdekaannya. Drake setuju untuk memasuki layanan Earl of Essex dan mengambil bagian di dalamnya pertempuran laut melawan Irlandia. Skuadronnya termasuk tiga fregat pemerintah, yang dengannya dia menyerang desa-desa pesisir Irlandia dan menenggelamkan kapal musuh. Atas jasanya di armada pemerintah, Drake Francis dipersembahkan kepada Ratu sebagai kapten terbaik.

Tujuan - Amerika Selatan

Tidak diketahui apakah pada pertemuan pertama kapten pemberani itu menguraikan rencananya kepada Ratu Elizabeth atau apakah ini terjadi pada salah satu pertemuan berikutnya. Drake bersikeras bahwa hegemoni Spanyol di Dunia Baru perlu dihancurkan, dan pesisir benua Amerika Selatan sangat ideal untuk tujuan ini. Dia akan menghancurkan koloni Spanyol yang terletak di belahan dunia ini dan meletakkan barang rampasan besar-besaran di kaki Elizabeth. Ratu Inggris menganggap usulan Drake sangat menarik dan bahkan memberinya lima kapal pemerintah.

Ekspedisi Keliling Dunia

Pada bulan Desember 1577, Francis Drake (1577 - 1580) memulai ekspedisi tiga tahunnya. Kapalnya menuju Amerika Selatan. Setelah pertempuran di dekat Rio de la Plata, dia pergi lebih jauh ke selatan dan mengitari Patagonia dengan dua kapal. Setelah beberapa kali pertempuran kecil dengan penduduk asli, ia berhasil mencapai Selat Magellan, yang dibuka pada tahun 1520. Saat terjadi badai, dia kehilangan pandangan terhadap kapal keduanya, yang akhirnya kembali ke pantai Inggris dengan sendirinya. Dan kapal andalan "Golden Hind" melanjutkan perjalanannya keliling dunia.

pantai lainnya

Di pantai Pasifik Amerika Selatan, Drake menjarah seluruh pelabuhan kaya di Peru dan Chili, menangkap kapal dagang dan memuat barang rampasan. Keberhasilan terbesarnya adalah penangkapan kapal Spanyol yang megah Nuestra Señora de Concepcion, kapal terbaik dari skuadron Spanyol. Kapal yang ditangkap oleh Drake membawa muatan emas dan perak batangan yang melimpah, yang diperkirakan bernilai 150.000 pound - uang yang luar biasa pada saat itu. Menyadari bahwa orang-orang Spanyol yang marah akan menunggunya di rute yang biasa, Drake memutuskan untuk berkeliling Samudera Pasifik dan pulang melalui rute baru. Setelah mengisi kembali perbekalannya pada tahun 1579, dia pindah ke barat.

Selama perjalanannya, Drake memetakan pulau-pulau dan garis pantai, menjalin hubungan dengan penduduk asli, sehingga meletakkan dasar bagi perdagangan Inggris dengan negara-negara Asia.

Bertemu di Inggris

Perjalanan hampir tiga tahun telah berakhir. Pada bulan September 1580 Drake tiba di Plymouth. Dia tidak hanya membawa kapalnya ke pelabuhan, tetapi juga kapal Spanyol yang ditangkap, berganti nama menjadi Cacafuego. Sang Ratu menerima Drake dengan sangat hangat, karena serangan bajak lautnya secara signifikan menambah perbendaharaannya. dengan sungguh-sungguh menaiki Golden Hind dan memberi gelar kebangsawanan kepada Kapten Drake. Jadi bajak laut itu menerima gelar Sir Francis Drake, dan juga, menurut orang-orang sezamannya, dia mendapatkan bantuan pribadi dari ratu dan menjadi favoritnya.

Karier corsair tidak berakhir setelah kemenangan seperti itu. Tahun 1585 menemukannya di Karibia, di mana ia memimpin armada 25 kapal Yang Mulia. Dia merebut kota kaya San Domingo dan membawa tembakau dan kentang ke pantai Inggris. Karier Kapten Drake berakhir pada tahun 1595 setelah upayanya gagal merebut Las Palmas. Paman Drake, John Hawkins, tewas dalam pertempuran itu, dan kaptennya sendiri, karena sakit malaria, pulang ke rumah. Namun sayangnya, penyakitnya semakin parah, dan bajak laut terkenal itu meninggal di Portobello. Kematiannya menjadi hari bahagia di Spanyol, dimana kabar meninggalnya Drake disambut dengan dering lonceng.

Sulit untuk melebih-lebihkan kontribusi Sir Francis Drake terhadap sejarah. Apa yang dia temukan dapat ditemukan di peta dunia mana pun. Di antara sekian banyak gambar garis pantai dan pulau-pulau kecil yang dilukisnya adalah selat besar antara Amerika Selatan dan Antartika. Selat di semua peta dunia ini menyandang nama Francis Drake, bajak laut dan corsair terkenal Yang Mulia.

Sir Francis Drake (sekitar tahun 1540 - 28 Januari 1596) - navigator bahasa Inggris, corsair, wakil laksamana (1588). Orang Inggris pertama yang mengelilingi dunia (1577-1580). Seorang peserta aktif dalam kekalahan armada Spanyol (Invincible Armada) dalam Pertempuran Gravelines (1588), berkat tindakan terampil Drake, Inggris berhasil memperoleh keunggulan atas pasukan musuh dengan daya tembak yang unggul.

Tampaknya merupakan suatu kehormatan dan kewajiban bagi setiap orang yang berkuasa untuk melawan bajak laut dan segala jenis perampok lainnya.

Tampak jelas juga bahwa nasib seorang bajak laut adalah takut dengan segala cara yang mungkin terhadap kekuatan yang ada, atau setidaknya menghindari pertemuan dengan mereka.

Namun sejarah mengetahui contoh yang sangat berbeda.

Salah satunya memberikan kesaksian tentang persatuan dua orang yang menakjubkan, pada pandangan pertama bahkan mustahil, namun benar-benar alami dari masa lalu.

Dia tidak lain adalah Yang Mulia Ratu Inggris. Dia, tanpa diragukan lagi, adalah bajak laut sejati, perampok laut yang ulung.

Namun, bagaimanapun, dia menyayanginya dan bahkan memberinya syal sutra dengan tulisan yang disulam dengan emas: “Semoga Tuhan selalu melindungi dan membimbingmu.” Sambil menyerahkan pedang kepadanya pada malam perjalanan berbahaya, dia berkata: "Kami percaya bahwa siapa pun yang menyerang Anda ... akan menyerang kami."

Dan bagaimana bisa sebaliknya jika Yang Mulia, dengan kata lain bahasa modern, "melakukan bagian" dengan bajak laut terkenal itu, menjadi "sponsor" -nya, sambil menuntut agar partisipasi pribadinya dalam kesepakatan "komersial" dirahasiakan...

Oleh Marcus Gheeraerts yang Tua (1520–1590). Judul Bahasa Inggris: Potret Wanstead atau Welbeck Elizabeth I atau Potret Perdamaian Elizabeth I. Tanggal antara 1580 dan 1585. Teknik minyak pada kayu. Dimensi 45,7 × 38,1 cm

Saat itu abad ke-16. Masih ada beberapa abad sebelum berkembangnya hukum internasional untuk memerangi pembajakan, dan pembajakan kapal untuk tujuan mendapatkan keuntungan berkembang pesat di lautan. Begitulah adanya; namun membujuk raja salah satu negara terbesar di Eropa untuk mendorong dan membiayai perampokan bukanlah hal yang mudah...

Namun Sir Francis Drake berhasil melakukannya. Selama sekitar dua puluh tahun, “bajak laut besi”, begitu ia kemudian dipanggil, melakukan perampokan dengan bantuan pelindungnya yang kuat. Dia dianugerahi gelar kebangsawanan dan menjadi pahlawan nasional...

Tapi Drake menarik bagi kami bukan hanya dan bukan karena itu. Selama pelayaran predator berikutnya, berusaha menghindari pertemuan dengan musuh yang marah, bajak laut terpaksa mencari rute baru ke tanah airnya. Perjalanan yang memakan waktu hampir tiga tahun ini ternyata menjadi... pelayaran mengelilingi kedua dalam sejarah!..

Drake lahir pada tahun 1545 di selatan Inggris, di sebuah negara kepulauan di mana profesi pelaut telah lama dijunjung tinggi, di mana, menurut legenda, kapal mulai dibangun hampir sejak Kepulauan Inggris dihuni.

Francis kecil sering mengunjungi kapal tempat ayahnya menjabat sebagai pendeta kapal pada tahun-tahun pertama hidupnya. Ketika usianya belum lebih dari sepuluh tahun, ayahnya mengangkat putranya sebagai awak kabin di sebuah kapal dagang.

Yang jelas, anak laki-laki itu pekerja keras dan gigih dalam menguasai seni navigasi. Bagaimanapun, dia jelas menyukai kapten tua itu, yang tidak memiliki keluarga dan mewariskan kapalnya kepada Francis setelah kematiannya. Ini terjadi pada tahun 1561, akibatnya Drake menjadi kapten dan pemilik kapal kecil pada usia enam belas tahun.

Apa yang dilakukan oleh para privateer masa depan (sebutan bagi bajak laut yang didukung oleh pemerintah negaranya) pada usia yang begitu muda, memiliki kapal dan keterampilan mengemudikannya? Dalam menjawab pertanyaan ini, perlu dicatat bahwa Drake hidup pada masa ketika Spanyol, yang memiliki wilayah besar dan kaya di Dunia Baru, menjadi kerajaan paling kuat di dunia.

Setiap tahun, permata yang tak terhitung jumlahnya secara harfiah dan kiasan berlayar dari Amerika, memperkaya perbendaharaan Spanyol. Hal ini, tentu saja, menimbulkan kejengkelan dan kecemburuan di antara raja-raja Eropa lainnya. Kemenangan Spanyol terutama menghantui Inggris, negeri para pelaut...

Orang-orang Spanyol secara brutal menindak orang-orang Eropa yang mencoba mendarat di pantai milik mereka di Amerika. Namun, beberapa pengusaha Inggris yang bijaksana berhasil menemukan celah...
Salah satu dari mereka, John Hawkins, dengan restu dari ratu yang sama, Elizabeth I, menawarkan jasa perantara dalam perdagangan semi-resmi budak dari Afrika antara Portugal dan Spanyol. Dengan misi ini pada tahun 1566, ekspedisi Inggris lainnya mengunjungi pantai Hindia Barat. Dan kami mengingatnya karena salah satu pesertanya adalah Francis Drake muda.

Rupanya, pelayaran transatlantik pertama Drake, meskipun perannya biasa-biasa saja dalam ekspedisi tersebut, jelas menguntungkannya. Bagaimanapun, di sini dia menerima baptisan api pertamanya. Penangkapan beberapa kapal Portugis yang membawa budak di lepas pantai Guinea, melintasi lautan menuju pantai Kolombia, kesepakatan perdagangan budak terselubung dengan otoritas Spanyol setempat...

Keterampilan "pekerjaan" seperti itu segera berguna bagi Drake. Kembali ke rumah pada tahun 1567, ia tinggal di tanah airnya hanya selama enam minggu - dan bersiap untuk perjalanan baru. Tidak sulit untuk menebak bahwa kita sudah kembali ke pantai Amerika.

Pada tanggal 2 Oktober 1567, armada enam kapal, dipimpin oleh Hawkins, meninggalkan Inggris. Kali ini salah satu kapal layar kecil dikomandoi oleh Francis Drake. Kapten berusia 22 tahun ini berperan aktif dalam pertempuran di laut dan di darat untuk mendapatkan budak. Setelah beberapa kemunduran, pada akhirnya Inggris berhasil menangkap sekitar setengah ribu orang.

Kapal tiba di Karibia dengan muatan “barang hitam”. Di sini, di banyak pulau, menggabungkan keterampilan diplomat dan pejuang, Hawkins melakukan beberapa kesepakatan perdagangan yang menguntungkan.

Hampir menyelesaikan rencananya, dia hendak kembali ke rumah, tetapi kemudian terjadi badai dahsyat yang berlangsung selama beberapa hari. Sebelum mereka sempat pulih, kapal-kapal Inggris dilanda hembusan angin topan dan gelombang baru. Akibatnya, Hawkins terpaksa tinggal di salah satu pelabuhan untuk perbaikan dan pemulihan.

Dan ini harus terjadi - pada saat itulah satu skuadron Spanyol yang terdiri dari 13 kapal tiba di sini. Secara lahiriah menjaga kesopanan, orang-orang Spanyol dan Inggris mengadakan negosiasi diplomatik selama beberapa hari dan bertukar surat persahabatan. Dengan hati-hati menyembunyikan niat sebenarnya, mereka mencoba mengakali satu sama lain...

Kali ini Spanyol lebih unggul. Setelah menarik pasukan ke pantai, bertentangan dengan semua jaminan dari pejabat mereka, mereka menyerang kapal-kapal Inggris...

Pertempuran sengit terjadi, akibatnya hanya satu kapal, Drake, yang kembali dalam keadaan utuh ke Inggris.

Ada 65 orang di dalamnya. Namun, beberapa hari kemudian, kapal lain muncul - Hawkins. Namun hanya 15 pelaut yang masih hidup di dalamnya. Inilah mereka yang selamat dari ekspedisi 500 orang...

Penulis biografi Drake mengklaim bahwa sepanjang hidupnya dia tidak pernah bisa memaafkan orang-orang Spanyol atas pengkhianatan yang mereka tunjukkan saat itu.

Namun apakah orang Inggris benar-benar tidak bersalah? Kemungkinan besar, ada situasi di mana seorang pencuri menipu pencuri lainnya.

Namun, andai saja orang-orang Spanyol tahu iblis apa yang telah mereka bangunkan!

Kuat dan mudah tersinggung, dengan sifat marah, serakah, dan pendendam Drake benar-benar ingat apa yang terjadi padanya dan mulai dengan hati-hati mempersiapkan pembalasan...

Ini bukanlah balas dendam kecil-kecilan yang dilakukan pemuda yang tersinggung. Ini adalah pertanyaan tentang strategi teror laut yang dipikirkan dengan matang terhadap semua kapal Spanyol - dengan kemungkinan pengalihan permusuhan ke wilayah kepemilikan Spanyol di Dunia Baru. Intinya, sang kapten muda mengirimkan tantangan kepada raja paling berkuasa di dunia saat itu.

Bersiap untuk melaksanakan rencananya, Drake, tanpa iklan, berkomitmen pada tahun 1569-1571. dua perjalanan lagi ke Amerika. Ini adalah semacam perjalanan pengintaian dengan pembuatan gudang makanan rahasia di pantai Panama. Setelah melakukan pengintaian, pada Mei 1572 Drake, dengan dua kapal, kembali berangkat melintasi Atlantik ke titik yang telah lama direncanakan.

Dia berlayar ke Nombre de Dios, salah satu pelabuhan di pantai Atlantik, yang oleh para perompak disebut sebagai “perbendaharaan dunia”. Setiap tahun semua perhiasan yang ditambang di tambang Peru dikirim ke sini untuk pengiriman lebih lanjut ke Spanyol.

Setelah mendarat di pantai, Drake melancarkan serangan ke kota, di mana dia terluka. Sang kapten, yang kehilangan banyak darah, dibawa ke kapal oleh para pelaut, sejenak melupakan tujuan utama mereka - menjarah kekayaan kota. Jelas sekali bahwa Drake pun populer di kalangan mereka, dan mereka siap mengikuti pemimpin mereka yang berusia 27 tahun sampai ke ujung bumi.

Setelah meninggalkan kota dan singgah di salah satu pulau, pihak Inggris beristirahat dan menyembuhkan luka mereka. Setelah bertemu dengan budak yang melarikan diri di sana, Drake berhasil menarik mereka ke sisinya. Para budak memberitahunya bahwa dalam beberapa bulan karavan dengan emas diperkirakan akan tiba di Nombre de Dios.

Untuk mengantisipasi peristiwa ini, sang kapten melakukan pelayaran di sepanjang pantai Amerika, menangkap kapal-kapal Spanyol di sepanjang jalan. Dalam salah satu pertempuran kecil, salah satu dari sebelas saudara laki-lakinya meninggal, kemudian yang lain meninggal karena sakit. Namun cederanya sendiri maupun kematian orang-orang tercintanya tidak dapat menghentikan Drake.

Bersama dengan sekelompok pelaut dan budak yang melarikan diri, dia melakukan perjalanan beberapa hari melintasi Tanah Genting Panama, mempersiapkan penyergapan bagi karavan dengan emas. Selama kampanye ini, dia dan rekan-rekannya adalah orang Inggris pertama yang melihat “Danau Spanyol” - Samudra Pasifik.

Setelah melakukan perjalanan selama berhari-hari di senja hari hutan tropis, terpesona oleh pemandangan yang indah, Drake bersumpah bahwa dia akan “melewati kapal Inggris di laut ini.” Dia tidak menyangka bahwa beberapa tahun kemudian dia akan benar-benar melakukan ini...

Namun sejauh ini sang kapten berhasil melaksanakan operasi yang telah lama direncanakan untuk menangkap karavan Spanyol dan untuk pertama kalinya secara pribadi menaklukkan barang rampasan yang kaya. Pada saat yang sama, dia tidak tersesat dalam situasi yang tampaknya tanpa harapan.

Misalnya, ketika otoritas kolonial Spanyol mulai berpatroli di pantai untuk mencegah Drake pergi membawa barang rampasan, dia memerintahkan pembangunan rakit kayu.

Di atasnya, dia, bersama beberapa orang, pergi ke laut dan, setelah berhasil melewati penjagaan Spanyol, menemukan kapalnya setelah enam jam berlayar. Pada malam hari mereka diam-diam mendekati pantai dan mengambil barang berharga itu.

Harta karun yang dibawa pulang Drake pada tahun 1573 membuatnya menjadi orang kaya. Sekarang dia tidak lagi bergantung pada pemilik kapal kaya, dan kepercayaan dirinya meningkat.

Mungkin ini difasilitasi oleh keberhasilannya dalam pelayanan publik - Drake membedakan dirinya dalam menekan pemberontakan Irlandia.

Dia menarik perhatian kalangan atas. Dan ketika, dalam persiapan perang dengan Spanyol, Inggris mulai mengembangkan rencana ekspedisi angkatan laut, Francis Drake dipanggil untuk berkonsultasi.

Setelah menyatakan pendapatnya bahwa pukulan harus dilakukan terhadap kepemilikan Spanyol di Amerika, dia segera menerima audiensi rahasia dengan ratu.

Elizabeth mendukung penuh rencana Drake. Terlebih lagi, pada saat itulah kesepakatan pertama Drake di tingkat negara bagian rupanya terjadi.

Ratu, yang mengungkapkan keinginannya untuk mengambil bagian pribadi dalam acara yang direncanakan, diam-diam menyumbangkan sejumlah besar uang. Jelas bahwa hal ini dilakukan bukan hanya karena alasan patriotik. Yang Mulia mengandalkan bagian pribadi yang cukup besar dari rampasan masa depan yang direbut dari Spanyol oleh bajak laut yang diberkatinya.

Pada pertengahan tahun 1577, setelah menerima pangkat laksamana muda, Francis Drake yang berusia 32 tahun berlayar dari Plymouth dengan armada lima kapal dan lebih dari 160 awak. Mengetahui tugas yang diberikan kepada Drake, imajinasi kita saat ini tidak bisa tidak melukiskan gambaran kapal layar besar yang megah.
"Golden Hind" - andalan permanen Drake
Galleon (Spanyol galeón, juga galion, dari Perancis galion) adalah kapal layar multi-dek besar abad 16-18 dengan senjata artileri yang cukup kuat, digunakan sebagai kapal militer dan komersial.

Namun nyatanya, panjang kapal terbesar dari lima kapal andalan yang kemudian diberi nama “Golden Hind” itu hanya 23 m dengan lebar kurang dari 6 m! Dan di kapal ini dan itu, Drake ternyata menghabiskan waktu berbulan-bulan selama tiga tahun berikutnya.
Model modern dari galleon "Golden Hind" di Brixham

Namun, sang laksamana tidak menganut asketisme - bahkan di laut. Kabinnya didekorasi dan dilengkapi dengan kemewahan yang luar biasa. Privateer menggunakan piring yang terbuat dari perak murni; Sambil makan, para musisi memanjakan telinganya dengan permainan mereka; seorang halaman berdiri di belakang kursi Drake...

Kita tahu bagaimana pelayaran terkenal itu terjadi berkat pendeta kapal yang menyusunnya. Detil Deskripsi.

Setelah merampok beberapa kapal Spanyol di sepanjang jalan, setelah melakukan perjalanan jauh dari Belahan Bumi Utara ke Selatan, pada bulan April 1578 armada tersebut tiba dengan selamat di pantai Amerika Selatan. Bergerak ke selatan di sepanjang pantai timur Argentina, Inggris berulang kali bertemu dengan penduduk asli setempat, suku Patagonia.

Mereka, seperti yang dicatat oleh seorang saksi peristiwa tersebut, “ternyata adalah orang-orang yang baik hati dan menunjukkan simpati yang penuh belas kasih kepada kami yang belum pernah kami temui di kalangan umat Kristen.”

Perbandingan ini juga menarik karena tak lama kemudian muncul insiden antar umat Kristiani, yakni antar anggota ekspedisi, yang berakhir dengan eksekusi seorang bangsawan dan kaya raya, Thomas Doty. Ini adalah keputusan Laksamana Drake, yang bukan tanpa alasan mencurigai Doty mencoba mengganggu pelayaran.
Pada bulan Agustus, armada memasuki Selat Magellan yang berkelok-kelok dan sulit dinavigasi, yang perjalanannya memakan waktu dua setengah minggu.

Akhirnya, hamparan air yang luas muncul, yang pernah diimpikan Drake untuk berlayar dengan kapal Inggris.

Perlu diketahui bahwa salah satu hipotesis tentang asal usul nama lautan terbesar di Bumi dikaitkan dengan nama Magellan. Diduga, justru karena cuaca yang baik mendukung pelayaran orang Portugis ini, maka lautan diberi nama yang sesuai - Pasifik. Jika ini benar, maka tampaknya jika Drake ada di sini sebelum Magellan, lautan akan memiliki nama yang sama sekali berbeda.

Hal ini dibuktikan dengan jelas oleh ingatan seorang saksi mata yang terpelihara: “Kami bahkan belum sempat pergi ke laut ini... yang ternyata menjadi Gila bagi kami, ketika badai dahsyat yang belum pernah kami alami dimulai.. Anginnya begitu kencang sehingga seolah-olah segala sesuatu meniupkan angin bumi pada saat yang bersamaan.

Sepertinya semua awan di langit berkumpul di satu tempat untuk menghujani kami. Kapal kami entah terlempar seperti mainan di puncak ombak raksasa, atau terlempar dengan kecepatan yang sama ke dalam jurang laut.” Badai hebat ini berlangsung selama 52 hari hampir tanpa jeda dan baru berakhir pada akhir Oktober.

Akibatnya, dari tiga kapal yang dimiliki Drake saat itu, satu dengan seluruh awaknya tewas, yang lain, terlempar kembali ke Selat Magellan oleh badai, memutuskan untuk tidak mencobai nasib lagi dan, setelah mendapat keluar ke dalam Samudera Atlantik, kembali ke Inggris. Dan bagaimana dengan laksamana itu sendiri?

Kapal Drake-lah yang selamat. Takdir? Mungkin saja demikian. Tapi jangan lupa bahwa Drake tidak diragukan lagi adalah seorang pelaut karena panggilannya. Dia sangat tertarik pada buku-buku tentang pelayaran, dengan minat khusus pada peta geografis. Di setiap kapal yang ditangkap, hadiah pertama bagi bajak laut adalah, pertama-tama, peta dan instrumen navigasi.

Menarik juga bahwa dia mempelajari buku Magellan dengan cermat tanpa berpisah dengannya. Mungkin semua ini berperan agar kapal laksamana tidak mengalami nasib tragis.

Benar, kapal itu terbawa badai jauh ke selatan. Namun jika hal ini tidak terjadi, Drake tidak akan membuat penemuan penting. Sadar bahwa orang-orang kelelahan dan butuh istirahat, ia singgah selama beberapa hari di salah satu pulau Tierra del Fuego.
Tierra del Fuego (Isla Grande de Tierra del Fuego, bahasa Spanyol: Isla Grande de Tierra del Fuego; secara harfiah berarti “Pulau Besar Tierra del Fuego”) adalah sebuah pulau di ujung selatan Amerika Selatan, yang dipisahkan oleh Selat Magellan, sebagai bagian dari kepulauan Tierra del Fuego.

Kepulauan ini ditemukan oleh Magellan. Namun para pelaut kapal privateer Inggris-lah yang pertama kali menyadari bahwa “baik daratan maupun pulau tidak terlihat di arah selatan, hanya Samudera Atlantik dan Laut Selatan yang bertemu di… ruang bebas.”

Jadi tanpa disadari Drake menemukan bahwa Tierra del Fuego adalah daratan terakhir di ujung selatan Amerika Selatan dan di baliknya terdapat laut lepas.

Sudah di abad ke-19, setelah penemuan Antartika, jalur antara Antartika dan Tierra del Fuego, yang menghubungkan dua samudra terbesar di planet ini - Atlantik dan Pasifik, disebut Jalur Drake. Perhatikan bahwa ini adalah selat terluas (hingga 1.120 km) di Bumi.

Karena tidak dapat mengatasi angin barat yang terjadi di garis lintang ini, laksamana menuju utara. Dia berharap untuk bergabung dengan kapal-kapal skuadronnya yang hilang di tempat yang ditentukan di pantai barat Chili (di Valparaiso).

Saat itu musim panas di Belahan Bumi Selatan, lautan tenang, langit tidak berawan. Namun, seolah berbeda dengan alam yang tenang, saat salah satu pendaratan di tepi pantai untuk mengisi perbekalan air tawar dan makanan, sekelompok pelaut yang dipimpin oleh laksamana tiba-tiba diserang oleh orang Indian.

Dua orang Inggris tewas dan sisanya terluka. Drake juga menderita, menerima panah di wajahnya. Laksamana menjelaskan permusuhan yang tidak beralasan ini dengan mengatakan bahwa orang India salah mengira mereka orang Spanyol. Menariknya, karena tidak adanya dokter dalam ekspedisi tersebut (dia meninggal), Drake sendiri mulai merawat banyak orang yang terluka. Jelas sekali, dia sampai batas tertentu berpengetahuan luas dalam bidang kedokteran...

Sang navigator melanjutkan perjalanannya ke utara, berusaha untuk tidak berkonflik dengan suku-suku setempat, karena ia dengan bijaksana berharap dapat menarik mereka ke sisinya dalam perang melawan Spanyol.

Harapannya menjadi kenyataan. Tak lama kemudian, orang Indialah yang menunjukkan kepada Inggris jalan menuju pelabuhan Valparaiso, tempat kedamaian, ketenangan berkuasa... dan kurangnya kewaspadaan. Lagi pula, kapal selain Spanyol belum pernah terlihat di sini sebelumnya.

Oleh karena itu, pada awalnya mereka menganggap kapal bajak laut itu sebagai milik mereka dan bahkan memberi hormat dengan bendera dan tabuhan genderang. Bisa dibayangkan betapa terkejutnya orang-orang Spanyol ketika mereka menjadi sasaran serangan yang berani dan berani di “rumah” mereka sendiri! Inggris dengan cepat mengambil alih sebuah kapal Spanyol yang ditempatkan di pelabuhan dan kemudian menjarah kota tersebut.

Setelah menyelesaikan urusannya yang biasa, Drake memerintahkan pembebasan semua pelaut Spanyol yang ditangkap. Dilihat dari deskripsi petualangannya, dia berkali-kali melakukan tindakan yang begitu luas. Bahkan terkadang ia memberikan hadiah hasil jarahannya kepada lawan yang telah ia ampuni.

Jelas sekali, pria berwatak keras dan pemarah ini, sebagaimana digambarkan orang-orang sezamannya, masih memiliki kode kehormatannya sendiri.

Mungkin karena orang-orang seperti Drake, muncullah ungkapan “tuan-tuan yang beruntung”. Karena, tidak diragukan lagi, jauh dari malaikat, dia tidak sesuai dengan gambaran seorang pembunuh yang haus darah...

Serangan pertama terhadap orang-orang Spanyol di Samudra Pasifik membawa keuntungan besar bagi Drake, dan dia dengan penuh inspirasi melanjutkan misi yang ditakdirkan untuknya. Deskripsi dalam bahasa Inggris tentang bagaimana “pengambilalihan para pengambil alih” terjadi sangatlah menarik. Suatu hari, pihak Inggris menemukan seorang Spanyol sedang tidur di pantai, di sebelahnya tergeletak batangan perak.

Saksi menulis: “Kami tidak ingin membangunkannya, tetapi, di luar keinginan kami, kami menyebabkan masalah ini baginya, karena kami memutuskan untuk membebaskannya dari perawatan, yang demi kebaikan, tidak akan membiarkannya tertidur. lain kali, dan meninggalkannya, memikul bebannya agar tidak mengganggunya lagi dan dia dapat melanjutkan tidurnya dengan tenang.”

Dalam kasus lain, mengenai pertemuan dengan seorang Spanyol yang mengendarai karavan kecil berisi hewan yang memuat perak, orang Inggris tersebut berkomentar: “Kami tidak dapat membiarkan pria Spanyol itu berubah menjadi seorang sopir, dan oleh karena itu, tanpa permintaan darinya, kami sendiri menawarkan jasa kami...tapi karena dia tidak bisa menunjukkan jalannya dengan baik...kami berpisah dengannya...” Gaya yang sangat indah! Bagaimana, ternyata, Anda bisa menggambarkan perampokan yang paling biasa dengan cara yang kemerahan!..

Ya, keberanian Drake tidak bisa dipungkiri, yang seringkali berubah menjadi kekurangajaran... Setelah mengunjungi salah satu pelabuhan Spanyol di pantai barat Amerika Selatan, bajak laut itu berhasil, di bawah naungan kegelapan, menembus pelabuhan tempat 30 musuh kapal ditambatkan.

Memanfaatkan fakta bahwa tim berada di pantai, Drake dan anak buahnya “memeriksa” kapal.

Pada saat yang sama, saat berpindah dari kapal ke kapal, dia memotong tali jangkar, dengan harapan bahwa kapal yang tergeser oleh arus akan menyebabkan kebingungan di kubu musuh dan memungkinkan “Golden Hind” untuk melarikan diri ke jarak aman. Inilah yang terjadi kemudian...

Melanjutkan keberhasilannya maju ke utara, laksamana bajak laut Inggris mau tidak mau memperhatikan ketidakakuratan peta Spanyol yang ditangkapnya. Setiap kali Drake, dipandu oleh mereka, berbelok ke barat laut, dia kehilangan pandangan ke pantai. Dengan melakukan koreksi pada peta, Drake “memotong” ratusan ribu kilometer persegi wilayah yang tidak ada.

Miliknya sepupu John, atas nama bosnya, terus-menerus membuat sketsa tepi pelabuhan tempat kapal masuk. Hasilnya, setelah pelayaran Drake, Amerika Selatan mendapatkan garis besar yang lebih tepat di peta, yang kita kenal sekarang.

Sementara itu, rumor tentang "Iblis Drake" menyebar ke seluruh pantai. Orang Spanyol bahkan mencoba mengejar Doe, tapi gagal.

Melanjutkan pencarian kapalnya yang hilang, laksamana mengunjungi seluruh muara dan teluk sungai. Akhirnya menyadari kehilangannya, dia mulai berpikir untuk kembali ke rumah. Tapi tidak banyak cara. Drake percaya bahwa orang-orang Spanyol akan menunggunya di Selat Magellan (dan memang demikianlah adanya).

Kemungkinan besar, pikir bajak laut itu, bukan tanpa alasan, dan sebuah pertemuan disiapkan untuknya di dekat Kepulauan Maluku. Kami menambahkan bahwa pihak berwenang Spanyol juga mengirimkan kapal perang ke Laut Karibia.

Hal ini dilakukan jika Drake, setelah meninggalkan kapalnya di Samudra Pasifik, memutuskan untuk menyeberangi Tanah Genting Panama dan mencoba berangkat ke Inggris dengan kapal mana pun yang ia tangkap melintasi Atlantik.

Jadi, karena jalan ke selatan dan barat, kemungkinan besar, ditutup, Drake memilih rute ketiga, utara, memutuskan untuk berkeliling Amerika di tempat yang belum pernah dilalui orang melalui laut. Laksamana memberi tahu tim tentang hal ini.

Pada saat yang sama, ia menyampaikan pidato yang sepenuhnya patriotik, mencatat bahwa keputusan seperti itu tidak hanya disebabkan oleh keinginan untuk mempersingkat jangka waktu kepulangan, tetapi juga karena kesempatan untuk membawa kejayaan bagi negaranya dengan penemuan-penemuan baru.

Rute selanjutnya dari “Golden Hind” membentang di sepanjang pantai Amerika Tengah dan kemudian Amerika Utara. Pada saat yang sama, Drake bertindak sesuai pola biasanya, menangkap dan merampok kapal yang dia temui di sepanjang jalan.

Suasana suram para pelaut diperparah dengan cuaca yang buruk. Lambat laun cuaca menjadi sangat dingin, sering turun hujan dan salju. Perlengkapannya ditutupi lapisan es, sehingga sangat sulit mengendalikan kapal. Angin kencang bertiup masuk, dan dalam cuaca tenang kabut tebal menyelimuti kapal; Saya harus berdiri di satu tempat untuk waktu yang lama.

Mari kita tambahkan di sini seringnya ketidakmampuan untuk menentukan lokasi kapal dalam cuaca buruk. Semua ini tentu saja menimbulkan keraguan di kalangan para pelaut terhadap jalan yang dipilih. Hanya pemimpin mereka, seperti biasa, yang tetap tenang dan ceria, menyemangati rakyat.

Namun ketika tiba di garis lintang 48°, suatu tempat di pantai Pasifik Amerika Utara yang belum pernah dikunjungi kapal Eropa sebelumnya, kapten yang tak kenal takut itu memutuskan untuk berhenti bergerak ke utara.

Gagasan untuk mengelilingi Amerika Utara dari utara ditinggalkan, dan Inggris bersiap untuk berlayar ke barat. Namun pertama-tama, setelah turun ke garis lintang yang lebih selatan, pada bulan Juni 1579 di garis lintang 38° LU. mereka pergi ke darat untuk memperbaiki kapal dan mengistirahatkan awak kapal.

Di sini terjadi pertemuan lain dengan orang India setempat. Mereka tidak menunjukkan niat bermusuhan; terlebih lagi, mereka memandang para pendatang baru dengan takjub, jelas-jelas mengira mereka adalah dewa. Para “dewa” saat membagikan hadiah, mencoba menunjukkan dengan isyarat bahwa mereka membutuhkan makanan dan air.

Beberapa minggu berikutnya yang dihabiskan oleh orang Inggris di sini tidak hanya tidak menghalangi orang-orang India, tetapi, sebaliknya, semakin memperkuat keyakinan mereka akan asal usul ilahi para tamu. Pada akhirnya, semuanya diakhiri dengan upacara yang sangat khidmat berupa penyerahan kekuasaan secara sukarela dari kepala suku India kepada “dewa utama” bernama Francis Drake.

Mengambil keuntungan dari situasi saat ini, laksamana memutuskan untuk mencaplok negara yang dia temukan ke dalam kepemilikan Inggris, menyebutnya “Albion Baru.” Hal ini dibuktikan dalam teks yang diukir pada pelat tembaga. Pelat itu dipasang pada tiang yang tinggi. Alih-alih segel, Drake memasukkan koin perak ke dalam pilar bergambar ratu dan lambangnya.

Pada akhir Juli, setelah mengucapkan selamat tinggal pada Amerika, Drake berangkat ke Maluku. Namun dia tiba di sana lebih dari tiga bulan kemudian. Dalam perjalanannya, Inggris sempat terlibat pertempuran kecil dengan penduduk pulau. Namun, tidak seperti Magellan, yang ikut campur dalam perang suku dan tewas di Kepulauan Filipina, Drake tidak diragukan lagi jauh lebih beruntung.

Saat memasuki Samudera Hindia, para pelancong Inggris kembali menghadapi ujian berat. Pertama, di selatan pulau Sulawesi, Indonesia, Drake mengembara selama sebulan melalui labirin pulau-pulau kecil, terumbu karang, dan perairan dangkal untuk mencari jalan keluar.

Dan ketika tampaknya jalan telah ditemukan, hantaman dahsyat mengguncang Doe, yang terbang ke batu bawah air. Situasinya begitu serius sehingga seluruh tim tersungkur dan doa umum pun dimulai.

Apa yang dilakukan Drake saat ini? Apakah dia, seperti rekan senegaranya, memutuskan untuk bersandar pada Tuhan? Tidak ada yang seperti ini. Laksamana yang tidak gentar mengumumkan kepada tim bahwa doa tidak akan membantu masalah ini, memaksa semua orang untuk bekerja - dan akhirnya berhasil menyelamatkan Golden Hind...

Seolah sebagai imbalan atas keberaniannya, seluruh perjalanan Inggris melintasi Samudera Hindia berlangsung dengan angin kencang dan cuaca bagus. Setelah mengitari Tanjung Harapan Afrika pada pertengahan Juni, pada tanggal 26 September 1580, kapal Drake mendekati pantai asalnya.

Dengan demikian, dua tahun 10 bulan setelah berlayar, pelayaran Inggris pertama mengelilingi dunia berakhir. Selain itu, ini adalah pertama kalinya dalam sejarah seorang kapten yang memulai pelayaran keliling dunia berhasil menyelesaikannya.

Tetapi kesuksesan besar, dari sudut pandang Drake, adalah bahwa, setelah menyebabkan kerusakan signifikan pada mahkota Spanyol, pemilik mahkota Inggris menerima nilai yang sangat besar. Dan dia tidak salah. Elizabeth merasa puas dengan hasil kampanye “bajak laut kerajaan”, yang ternyata merupakan perjalanan paling menguntungkan yang pernah dilakukan. Tentu saja, - untung 4700%!

Ini adalah argumen yang lebih dari kuat untuk tidak memberikan kepala Drake kepada raja Spanyol, seperti yang dimintanya dengan marah. Apalagi sang laksamana menjadi pahlawan nasional yang mendapat tepuk tangan dari seluruh Inggris. Orang-orang berkumpul di jalan setiap hari untuk melihatnya.

Untuk menghormatinya, para penyair mengarang puisi... Puncak kehormatan adalah upacara khidmat yang berlangsung di atas kapal Golden Hind, ketika, diiringi bunyi terompet dan tabuhan genderang, Elizabeth, menurunkan pedangnya di bahu kapal. berlutut Francis Drake, mengangkat prajurit itu menjadi ksatria.

Ini adalah penghargaan yang sangat besar, yang hanya dimiliki oleh 300 orang di Inggris dan tidak diterima oleh banyak orang berkuasa di negara tersebut...

Tentu saja, selain ketenaran dan gelar, Drake menjadi pemilik kekayaan besar. Segera hidupnya, setidaknya secara lahiriah, mulai sangat berbeda dari sebelumnya. Dia mengurus perkebunannya, bertindak sebagai walikota kota Plymouth, dari waktu ke waktu melakukan perjalanan ke London untuk menemui istana Ratu, dan mengunjungi Parlemen Inggris sebagai anggota House of Commons...

Namun hobi seperti itu jelas tidak sepenuhnya sesuai dengan semangat serigala laut yang sedang berada di masa jayanya. Oleh karena itu, dalam biografi Drake selanjutnya kita dapat menemukan peristiwa luar biasa lainnya - partisipasi aktifnya dalam kekalahan armada Spanyol yang terkenal selama permusuhan tahun 1588, atau, sebagaimana disebut, “Armada Tak Terkalahkan.” Kemenangan ini menjadi mahkota kejayaannya.
Penulis Philip Jacob Lutherburg (1740–1812). Judul Bahasa Inggris: Kekalahan Armada Spanyol, 8 Agustus 1588 Tanggal 1796. Teknik minyak, kanvas. Dimensi 214,63 × 278,13 cm

Ekspedisi militer Sir Francis selanjutnya ke Lisbon pada tahun 1589 berakhir dengan kegagalan. Dan seketika itu juga ia merasakan betapa rapuhnya nikmat sang ratu.

Elizabeth, yang terbiasa dengan barang rampasan yang kaya dari Drake, tidak mau memaafkan bajak laut itu bahkan satu kegagalan pun. Prestasi militer Drake baru-baru ini, yang sebenarnya memimpin armada Inggris selama kekalahan Armada Spanyol, tidak dihitung.

Dan terlebih lagi, harta karun yang dibawa oleh Drake beberapa tahun lalu senilai tidak kurang dari 600 ribu pound sterling dilupakan (sedangkan pendapatan tahunan perbendaharaan Inggris adalah 300 ribu pound). Elizabeth yang pelit jelas-jelas marah karena dia tidak hanya tidak menerima keuntungan sekali lagi, tetapi juga terpaksa menanggung sebagian biayanya sendiri...

Tampaknya kebahagiaan benar-benar meninggalkan Drake saat itu, karena beberapa tahun kemudian ekspedisi berikutnya ke pantai Amerika untuk mencari harta karun baru menjadi yang terakhir. Sejak awal, segala sesuatu dalam perjalanan ini tidak berhasil.

Diperingatkan dan siap untuk melawan, orang-orang Spanyol terus-menerus berada di depan Inggris, dan mereka terus-menerus menderita kerugian dalam jumlah banyak. Selain itu, demam tropis dan penyakit lainnya benar-benar memusnahkan awak kapal. Laksamana juga menderita penyakit disentri yang parah. Setiap hari dia semakin lemah, namun tekad besinya tidak patah.

Pada malam tanggal 28 Januari 1596, ketika merasakan akhir zaman sudah dekat, Sir Francis bangkit dari tempat tidurnya dan meminta pelayannya untuk membantunya mengenakan baju besi sehingga dia bisa mati seperti seorang pejuang. Saat fajar dia pergi. Anehnya, hal ini terjadi di dekat Nombre de Dios, pelabuhan yang sama di pantai Atlantik tempat Drake memulai perjalanannya menuju ketenaran dunia.

Kehormatan militer yang diberikan kepada ksatria setelah kematian patut diperhatikan. Dia, seperti semua orang yang meninggal di laut, dikuburkan di laut menurut tradisi lama.

Biasanya karangan bunga dan bunga dilemparkan ke dalam air, di lokasi pemakaman Drake, sebagai penghormatan atas ingatannya, beberapa kapal Spanyol yang ditangkap ditenggelamkan. Sungguh, sulit mengukur orang ini dengan standar moral zaman kita...
Monumen Sir Francis Drake di Plymouth, Inggris - kota tempat ia pertama kali menginjakkan kaki di tanah kelahirannya pada bulan September 1580 setelah berkeliling dunia.

Biografi singkat Francis Drake akan menceritakannya Apa yang ditemukan Francis Drake? dan tentang pelayarannya.

Biografi Francis Drake secara singkat

Lahir pada 13 Juli 1540 di kota Tayvistoke (Devonshire) dari keluarga petani. Di masa mudanya ia berlayar dengan kapal pesisir yang memasuki Sungai Thames. Setelah pelayaran pertamanya melintasi Samudra Atlantik, Drake mendapat posisi sebagai kapten kapal di skuadron J. Hawkins. Pada tahun 1567, ia berpartisipasi dalam ekspedisi angkatan laut Hawkins untuk menangkap kapal pedagang budak Spanyol dan menjarah harta benda Spanyol di Hindia Barat.

Sejak 1570, Drake melakukan serangan bajak laut setiap musim panas di Laut Karibia, yang dianggap Spanyol sebagai miliknya. Dia menangkap Nombre de Dios di Meksiko, menjarah karavan yang mengangkut perak dari Peru ke Panama.

Pada bulan Desember 1577, Drake memulai ekspedisinya yang paling terkenal. Itu dilengkapi dengan uang dari investor swasta, yang dapat diperoleh Drake berkat perlindungan Earl of Essex, favorit Elizabeth I. Belakangan, sang navigator menyebutkan bahwa ratu sendiri yang menginvestasikan 1000 mahkota. Drake ditugaskan untuk berlayar melalui Selat Magellan, menemukan lokasi yang cocok untuk koloni dan kembali dengan cara yang sama. Diasumsikan juga bahwa dia akan melakukan penggerebekan terhadap harta benda Spanyol di Amerika.

>Drake berlayar dari Plymouth pada 13 Desember 1577. Dia memimpin kapal "Pelican" (kemudian berganti nama menjadi "Golden Hind") berbobot 100 ton; ada empat kapal kecil lagi di skuadron. Setelah mencapai pantai Afrika, armada tersebut menangkap lebih dari sepuluh kapal Spanyol dan Portugis. Melalui Selat Magellan, Drake memasuki Samudera Pasifik; di sana badai kuat mendorong kapal ke selatan selama 50 hari. Drake menemukan selat antara Tierra del Fuego dan Antartika, kemudian dinamai menurut namanya. Badai merusak kapal. Salah satunya kembali ke Inggris, yang lainnya tenggelam. Kapten hanya memiliki “Golden Hind” yang tersisa. Bergerak di sepanjang pantai Amerika Selatan, Drake merampok kapal dan pelabuhan di lepas pantai Chili dan Peru. Pada tanggal 1 Maret 1579, ia menangkap kapal Cacafuego yang memuat emas batangan dan perak. Pada bulan Juli tahun yang sama, kapal yang dikomandoi Drake melintasi Samudera Pasifik. Pada tahun 1580 dia kembali ke Plymouth. Dengan demikian, sang navigator melakukan perjalanan keliling dunia (yang kedua setelah F. Magellan), yang tidak hanya memberinya ketenaran, tetapi juga kekayaan.

Setelah menerima bagiannya dari rampasan (setidaknya 10 ribu pound sterling), Drake membeli sebuah perkebunan di dekat Plymouth. Ratu Elizabeth memberinya gelar ksatria pada tahun 1581. Pada tahun 1585, Drake diangkat menjadi panglima armada Inggris menuju Hindia Barat. Ini menandai dimulainya perang dengan Spanyol.

Pada bulan Maret 1587, Drake secara tak terduga merebut kota pelabuhan Cadiz di Spanyol selatan, menghancurkannya dan menangkap sekitar 30 kapal Spanyol. Dan lagi, selain kejayaan militer, "bajak laut Ratu Elizabeth" menerima uang dalam jumlah besar - bagian pribadinya dari kekayaan yang disita berjumlah lebih dari 17 ribu pound sterling.

Pada tahun 1588, Drake diangkat menjadi wakil laksamana dan memainkan peran penting dalam kekalahan Armada Tak Terkalahkan. Keberuntungan Drake habis saat melakukan ekspedisi ke Hindia Barat pada tahun 1595. Ia terjangkit disentri dan meninggal. 28 Januari 1596 dekat Portobelo (Panama).

Wakil laksamana dimakamkan menurut ritual tradisional angkatan laut, di laut.

) di Pertempuran Gravelines (1588): berkat tindakan terampil Drake, Inggris berhasil memperoleh keunggulan atas pasukan musuh dengan daya tembak yang unggul.

Masa kecil dan remaja

Francis Drake memiliki Biara Buckland di Yelverton, tetapi lahir di Crowndale, dekat Tayvistoke (Tenvistonn), di Devonshire, dalam keluarga tuan tanah Edmund Drake, yang kemudian menjadi pendeta. Ada dua belas anak dalam keluarga Drake, Francis adalah anak tertua. Pada tahun 1549 keluarga Drake pindah ke Kent. Pada usia 12 tahun ia menjadi awak kabin di kapal dagang (barque). Pemilik kapal, kerabat jauhnya, sangat jatuh cinta padanya sehingga setelah kematiannya dia mewariskan kapal itu kepada Drake, dan pada usia 18 tahun dia menjadi kapten penuh.

Masa dewasa

Pada tahun 1567 ia berlayar ke Guinea dan Hindia Barat, memimpin sebuah kapal dalam ekspedisi perdagangan budak kerabatnya John Hawkins. Selama ekspedisi ini, di dekat benteng San Juan de Ulua di Meksiko, kapal-kapal Inggris diserang oleh Spanyol, dan sebagian besar ditenggelamkan. Hanya dua kapal yang selamat - Drake dan Hawkins. Inggris menuntut raja Spanyol membayar mereka atas kapal yang hilang. Raja tentu saja menolaknya. Kemudian Drake mengumumkan bahwa dia akan mengambil semua yang dia bisa dari Raja Spanyol.

Pada tahun 1572, ia melakukan ekspedisinya sendiri ke wilayah kekuasaan Spanyol di Hindia Barat, merebut kota Nombre de Dios di Tanah Genting Panama, dan kemudian beberapa kapal di dekat pelabuhan Cartagena. Selama penggerebekan ini, Drake mencegat “Karavan Perak” Spanyol (sekitar 30 ton perak) di Tanah Genting Panama, berangkat dari Panama ke Nombre de Dios. Pada tanggal 9 Agustus 1573, Drake kembali ke Plymouth sebagai orang kaya dan kapten yang dikenal di seluruh Inggris.

Pada tanggal 15 November 1577, Drake dikirim oleh Ratu Elizabeth dalam ekspedisi ke pantai Pasifik Amerika. Tujuan resmi perjalanan ini adalah untuk menemukan daratan baru, khususnya Australia. Faktanya, Drake seharusnya menjarah emas Spanyol sebanyak mungkin dan kembali ke Inggris dengan muatan ini. Fransiskus memimpin armada yang terdiri dari empat kapal tambahan besar dan dua kapal tambahan kecil (unggulannya adalah Pelican). Setelah melewati Selat Magellan, Drake terlempar oleh badai di selatan Tierra del Fuego, yang ternyata bukan bagian dari Benua Selatan. Selat antara Antartika dan Tierra del Fuego kemudian dinamai menurut namanya.

Setelah kapal andalan Pelican, satu-satunya kapal yang “berjalan” ke Samudera Pasifik, namanya diubah menjadi “Golden Hind”. Drake berlayar ke utara sepanjang pantai Pasifik Amerika Selatan, menyerang pelabuhan Spanyol, termasuk Valparaiso, dan kemudian menjelajahi pantai utara koloni Spanyol, hingga kira-kira modern Vancouver. Pada tanggal 17 Juni 1579, Drake diduga mendarat di wilayah San Francisco (menurut hipotesis lain, di Oregon modern) dan menyatakan pantai ini sebagai milik Inggris (“Albion Baru”).

Setelah mengisi kembali perbekalan dan perbaikan, Drake menyeberangi Samudera Pasifik dan mencapai Kepulauan Maluku. Setelah berlayar mengelilingi Afrika dari selatan, Drake kembali ke Inggris pada tanggal 26 September 1580, membawa kembali kentang dan harta karun senilai £600.000, jumlah dua kali lipat pendapatan tahunan kerajaan Inggris. Drake disambut sebagai pahlawan nasional, diperlakukan dengan baik oleh ratu, dan dianugerahi gelar ksatria. Selama ekspedisi berikutnya ke Hindia Barat, Drake menghancurkan pelabuhan Spanyol di Vigo, Santo Domingo (di pulau Haiti), Cartagena (di Granada Baru) dan San Augustin (di Florida). Pada tahun 1587 ia menjadi terkenal karena serangannya yang berani di pelabuhan Cadiz di Spanyol.

Pada tahun 1588, dia adalah salah satu laksamana Inggris yang mengalahkan Armada Tak Terkalahkan Spanyol. Setelah itu, Drake mengusulkan kepada Elizabeth I untuk mengembalikan tahta Portugis kepada Antonio of Crato, yang telah diusir oleh Spanyol. Armada Inggris yang dipimpin oleh Drake akan merebut Lisbon, tetapi mereka tidak memiliki mesin pengepungan. Ia melakukan ekspedisi terakhirnya ke Hindia Barat pada tahun 1595-1596 bersama John Hawkins. Dia meninggal karena disentri pada tanggal 28 Januari 1596 dekat Puerto Bello (Portobelo modern di Panama). Dikuburkan di laut dalam peti mati timah.

Drake menikah dua kali, pada tahun 1569 dan 1585 (istri pertamanya meninggal pada tahun 1581). Dia tidak mempunyai anak dan seluruh kekayaannya diwariskan kepada keponakannya.

Berkelahi

Sir Francis Drake mengubah arah peperangan laut. Jika sebelumnya kapal dengan senjata terbanyak menang, maka setelah Drake, prioritas diberikan pada kecepatan kapal. Di galleonnya "Golden Hind" Drake membuktikan hal ini lebih dari sekali. Jadi, berkat knipplenya, Drake melumpuhkan musuh dan mengubahnya menjadi target tetap. Selanjutnya, Drake mulai menggunakan kapal api untuk pertempuran besar. Mereka secara aktif digunakan selama Pertempuran Gravelin.

Untuk menghormati Francis Drake

Nama Francis Drake diabadikan dalam geografi: selat antara Tierra del Fuego dan Antartika disebut Selat Drake.

Di kota Offenburg di Jerman, dipahat di batu pada tahun 1853 oleh seniman Andre Friedrich, corsair besar itu memegang bunga kentang di tangannya. Tulisan di alasnya berbunyi: “Kepada Sir Francis Drake, yang memperkenalkan kentang ke Eropa. Jutaan petani di seluruh dunia memberkati kenangan abadinya. Ini adalah bantuan kepada orang-orang miskin, sebuah anugerah berharga dari Tuhan, yang meringankan kebutuhan yang sangat mendesak.” Pada tahun 1939, monumen tersebut dihancurkan oleh Nazi.

Ditampilkan pada prangko Inggris tahun 1973.

Edisi karya tentang kampanye Drake

• 1626 - Drake (Sir Francis) Baronet. Sir Francis Drake dihidupkan kembali ... melalui hubungan ... pelayaran ketiga ... yang dikemukakan oleh Sir F. D., Baronet (keponakannya), dll. London. 1626.4°.
• 1628 - Dunia dicakup oleh Sir F.D., menjadi perjalanan berikutnya ke Nombre de Dios. London. 1628.4°.
• 1854 - (Edisi terkini) Dunia meliputi. Oleh Francis Fletcher. Diedit oleh Wm. Sandys Wright Vaux. Peta. (Hakluyt Soc. Pub., No. 17.) London. 1854.8°.

literatur

• Balandin R.K. Perampok laut terkenal. Dari Viking hingga bajak laut. - M.: Veche, 2012. - 352 hal.
• Belousov R.S. Di bawah bendera hitam: Esai sejarah. - M.: Olimp; AST, 1996. - 432 hal.
• Blon Georges. Jam Hebat Lautan: Atlantik. - M.: Mysl, 1978. - 218 hal.
• Blon Georges. Jam Hebat Lautan: Tenang. - M.: Misl, 1980. - 208 hal.
• Gerhard Petrus. Bajak Laut Spanyol Baru. 1575-1742 - M.: Tsentrpoligraf, 2004. - 240 hal.
• Glagoleva E.V. Kehidupan sehari-hari bajak laut dan corsair Atlantik dari Francis Drake hingga Henry Morgan. - M.: Pengawal Muda, 2010. - 416 hal.: sakit.
• Gubarev V. K. Fransiskus Drake. - M.: Pengawal Muda, 2013. - 374 hal.
• Konstam Angus. Bajak laut. Sejarah umum dari Jaman dahulu hingga saat ini. - M.: Eksmo, 2009. - 464 hal.: sakit.
• Kopelev D.N. Era keemasan perampokan laut (bajak laut, filibuster, corsair). - M.: Ostozhye, 1997. - 496 hal.
• Kopelev D.N. Pembagian Lautan pada abad 16-18: Asal usul dan evolusi pembajakan. - SPb.: KRIGA, 2013. - 736 hal.
• Malakhovsky K. V. Perjalanan "Golden Hind" keliling dunia. - M.: Nauka, 1980. - 168 hal. (tentang Francis Drake).
• Malakhovsky K. V. Lima kapten. - M.: Nauka, 1986. - 428 hal. (tentang Francis Drake, Walter Raleigh, Pedro Fernandez de Quiros, William Dampier, Matthew Flinders).
• Machowski Jacek. Sejarah pembajakan maritim. - M.: Nauka, 1972. - 288 hal.
• Medvedev I.A. Ksatria laut. - M.: Veche, 2012. - 320 hal.
• Mozheiko I. V. Bajak laut, corsair, perampok: Esai tentang sejarah pembajakan di Samudera Hindia dan Laut Selatan pada abad ke-15-20. edisi ke-3. - M.: Nauka, Redaksi Utama Sastra Oriental, 1991. - 348 hal.