Cara mendapatkan izin untuk mengangkut barang berukuran besar. Pendaftaran izin pengangkutan barang berukuran besar melalui jalan darat. Dengan waktu pemrosesan

VTK-Perdagangan – internasional perusahaan transportasi, menyediakan berbagai layanan logistik dan perantara. Kami mengatur pengiriman kargo yang andal dan menguntungkan dari Tiongkok ke Rusia, memberikan bantuan dalam pendaftaran dokumentasi yang diperlukan, sertifikasi, konsolidasi, penyimpanan dan bea cukai barang dan jasa terkait lainnya.

Pengangkutan kargo dari Tiongkok dan negara-negara lain di kawasan Asia-Pasifik dilakukan dengan segala sarana transportasi: udara, laut, kereta api, dan jalan raya. Spesialis yang berkualifikasi Perusahaan VTK-Trade akan memilih rute transportasi yang optimal dan maksimal untuk Anda pilihan yang sesuai transportasi, akan menghitung biaya penuh impor dari Cina, Jepang, Korea Selatan atau negara lain, dan akan mengurus kerumitan bea cukai. Kargo diterima di gudang di Suifenhe, Guangzhou, dan Beijing.

Berkat pengalaman bertahun-tahun dan kerja sama yang sukses dengan mitra asing terkemuka, kami melaksanakan tugas logistik dengan kompleksitas apa pun. Kami mengatur pengiriman ekspres jika klien membutuhkan pengiriman barang kiriman yang cepat. Jika pelanggan memiliki prioritas biaya rendah persediaan grosir dari China, kami akan memilih yang terbanyak pilihan ekonomis. Kami paling banyak bekerja jenis yang berbeda barang: dari benda berukuran besar, seperti mesin atau peralatan berukuran besar, hingga kiriman terkecil yang dapat dikirimkan ke penerima sebagai bagian dari kargo berkelompok.

Perusahaan VTK-Trade juga menyediakan sejumlah layanan perantara kepada kliennya. Kami akan membantu Anda menemukan pemasok terkemuka dan mengatur pasokan barang langsung dari Tiongkok dan negara Asia lainnya. Keunggulan kami adalah lokasi kami yang menguntungkan di pusat jalur transportasi di Timur Jauh, menghubungkan perlintasan perbatasan Kereta Api Trans-Siberia dengan jalan raya negara bagian Vladivostok-Khabarovsk dan semua pelabuhan perdagangan laut Primorye. Hal ini memungkinkan kami untuk mengatur pengiriman barang dari Tiongkok dalam waktu sesingkat mungkin.

Klien kami dapat memanfaatkan layanan transportasi kargo apa pun, serta outsourcing logistik penuh dari VTK-Trade. Kami akan mengurus seluruh prosesnya pengiriman internasional: mulai dari pemesanan dengan pemasok, konsolidasi dan penyimpanan barang di gudang luar negeri, sertifikasi, asuransi dan deklarasi, pengembangan rute, bongkar muat, hingga pengiriman dan pembongkaran langsung ke gudang klien.

Kami bekerja secara individual dengan setiap pelanggan, menerapkan tidak hanya skema logistik yang sudah terbukti, tetapi juga mengembangkan skema baru - dengan mempertimbangkan semua kebutuhan dan keinginan klien. Prioritas kami: keandalan dan keamanan kargo, kelayakan ekonomi, dan pengiriman tepat waktu.

Jika Anda memiliki pertanyaan, silakan hubungi kami, spesialis kami selalu terbuka untuk berkomunikasi dengan mitra dan akan memberi Anda konsultasi lengkap mengenai detail apa pun yang menarik!

Pada artikel sebelumnya, kami telah menjelaskan tentang ciri-ciri pengangkutan kargo berukuran besar. Secara khusus, penekanan khusus diberikan pada persiapan dokumentasi untuk hal ini. Demikian pula, izin transportasi diperlukan kargo berat.

Pada saat yang sama, perlu dicatat bahwa dalam banyak undang-undang, konsep muatan berat digantikan dengan istilah angkutan berat.

Namun demikian, beban berat dalam kehidupan sehari-hari berarti beban yang melebihi beban massa yang diizinkan transportasi atau beban gandar maksimum. Sementara itu, ambang batas minimal kelebihan yang harus diperoleh izin adalah 2 persen.

Dalam artikel ini:

Penerbitan izin angkutan jalan dengan angkutan berat

Sebelum mendapat izin pengangkutan muatan berat, perwakilan pengangkut harus melalui beberapa tahapan. Pertama-tama, mereka melibatkan persiapan semua data yang diperlukan untuk mengajukan aplikasi.

Ini termasuk pengumpulan dokumen untuk transportasi dan kargo. Selain itu, diagram rute yang akan datang harus dibuat secara grafis. Perlu diingat bahwa petunjuk pengangkutan barang berat mengasumsikan bahwa izin terpisah dikeluarkan untuk setiap rute.

Jika tidak ada keluhan terhadap permohonan dan dokumen yang dilampirkan, maka otoritas penerbit izin akan mulai bekerja mengoordinasikan jalur yang akan datang. Pemilik juga mengambil bagian dalam mengkoordinasikan rute. jalan raya atau jasa yang memelihara jalan raya dalam kondisi baik, serta polisi lalu lintas (dalam kasus muatan berat, hal ini tidak selalu terjadi).

Bersamaan dengan proses persetujuan, instansi yang bertanggung jawab atas kondisi jalan menghitung ganti rugi atas kerusakan yang mungkin terjadi pada permukaan jalan akibat pergerakan kendaraan berat. Jumlah ini harus dibayarkan kepada operator sebelum menerima izin.

Tata cara memperoleh izin dan masa berlakunya

Ketika semua persetujuan dari pemilik jalan telah diterima, izin dikeluarkan dan dikirim ke polisi lalu lintas untuk persetujuan rute perjalanan yang akan datang. Setelah itu dokumen ini dikembalikan dengan tanda dari polisi lalu lintas tentang perlunya memberikan pengawalan dan menetapkan rezim pergerakan khusus.

Izin yang sudah lengkap diberikan kepada pemohon. Oleh peraturan umum seluruh proses memakan waktu 15 hari.

Namun apabila pengangkutan itu meliputi pekerjaan pembangunan jalan, benda-benda disekitarnya, serta utilitas, maka jangka waktu untuk memperoleh izin diperpanjang untuk jangka waktu yang bersangkutan. Dalam hal ini, seluruh biaya harus ditanggung oleh penerima izin.

Dokumen itu sendiri berlaku selama 3 bulan dan mencakup tidak lebih dari 10 penerbangan dalam waktu tersebut transportasi darat kargo berat. Izin tersebut dicetak pada formulir dua sisi dengan tingkat perlindungan.

Pada sisi depan informasi tentang kendaraan, jenis muatan, rute, inisial dan posisi orang yang bertanggung jawab mengeluarkan izin, dll.

Sisi sebaliknya berisi informasi tentang pengawal, kondisi lalu lintas, dan pemilik jalan yang akan dilalui muatannya.

Secara terpisah, harus ada tanda tangan pengemudi yang menyatakan bahwa ia memahami aturan pengangkutan barang berat.

Siapa yang mengeluarkan izin

Beberapa otoritas berwenang mengeluarkan izin khusus untuk pengangkutan barang berat, tergantung pada status jalan dan rute perjalanan.

Jadi, jika pengangkutan kargo berat melalui jalan darat direncanakan di sepanjang jalan raya federal atau antara beberapa wilayah Federasi Rusia, maka Anda harus mengajukan aplikasi ke Rosavtodor. Struktur yang sama juga mengeluarkan izin pengangkutan barang dalam rangka lalu lintas internasional.

Apabila pengangkutan dilakukan dalam suatu wilayah, maka instansi daerah yang bertanggung jawab atas keadaan prasarana jalan bertanggung jawab untuk mengeluarkan izin.

Jika pengangkutan barang berat dilakukan di dalam kawasan berpenduduk, maka pemerintah daerah bertanggung jawab mengeluarkan izin.

Terakhir, jika Anda berencana untuk mengangkut kargo melalui jalan raya pribadi, Anda harus menghubungi pemiliknya secara langsung untuk mendapatkan izin.

Gagasan yang lebih jelas tentang di mana harus menyerahkan semua dokumen untuk izin dapat diperoleh di portal Rosavtodor. Juga mudah untuk melihat badan mana yang bertanggung jawab atas jalan terkait.

Berapa biaya untuk mendapatkan izin?

Biaya keuangan pemohon akan mencakup tiga komponen. Pertama-tama, ini adalah tugas negara. Pada tahun 2016, jumlahnya adalah 1.600 rubel, terlepas dari siapa operatornya.

Selain itu, perlu adanya kompensasi kemungkinan bahaya, yang dapat diaplikasikan pada permukaan jalan saat kendaraan berat bergerak.

Besarnya ganti rugi dihitung setelah izin disetujui oleh badan pengawas kondisi suatu ruas jalan tertentu. Dalam hal ini, standar yang disetujui oleh Pemerintah Federasi Rusia diambil sebagai dasar. Namun, bagaimanapun juga, item pengeluaran ini dikomunikasikan kepada pemohon terlebih dahulu.

Jika angkutan kargo memerlukan tambahan pekerjaan jalan(termasuk sarana prasarana), maka pemohon mendapat penggantian seluruh biaya yang dikeluarkan. Jika tidak, izinnya ditolak.

Dokumen pembayaran yang disediakan disediakan untuk semua biaya di atas, izin dikeluarkan untuk pengangkut pada hari berikutnya.

Mengapa Anda memerlukan izin untuk mengangkut barang berat?

Saat ini, pengangkutan barang berat tanpa izin tersendiri dilarang. Jika tidak, tanggung jawab administratif mungkin timbul sebagaimana ditentukan dalam Art. 12.21.1 Kode Pelanggaran Administratif Federasi Rusia.

Ukurannya tergantung pada seberapa besar berat muatan yang diangkut lebih tinggi dari yang diizinkan. Selain itu, baik pengemudi maupun pengangkut itu sendiri atau manajemennya dapat dikenakan sanksi.

Saat mempertimbangkan untuk mendapatkan izin, Anda perlu mempertimbangkan komponen keuangan dari proses tersebut berdasarkan pembayaran yang telah kita bahas di artikel sebelumnya.

Kargo berukuran besar adalah muatan yang parameternya melebihi dimensi yang ditetapkan standar. Pengangkutannya seringkali memerlukan peralatan khusus, dan persyaratan khusus dikenakan pada pengangkutannya. Bagaimana cara mengangkut kargo tersebut dan apa yang perlu Anda ketahui?

Undang-undang menetapkan sejumlah aturan mengenai besar dan kargo berukuran besar. Ketentuan-ketentuan pokoknya diatur. Ada juga peraturan khusus yang berkaitan dengan itu.

Apa itu kargo besar?

Istilah ini dapat mencakup setiap muatan yang panjangnya lebih dari 13,6 meter, serta lebar dan tingginya melebihi 2,5 meter. Sedangkan untuk bobot, kategori ini mencakup beban yang menempatkan beban pada gandar kendaraan, melebihi batas maksimum yang diizinkan menurut persyaratan teknis untuk mesin ini.

Semua parameter tersebut diatur dalam aturan pengangkutan muatan berukuran besar, yang juga menyatakan bahwa pada saat meninggalkan kendaraan (panjang 1 m dan lebar 40 cm), muatan harus dilengkapi dengan tanda reflektif khusus.

Bagaimana cara mengangkut kargo seperti itu?

Tentu saja pengangkutan barang berukuran besar dilakukan dengan kendaraan pengangkut khusus. Pengemudinya harus mendapat izin terlebih dahulu dari polisi lalu lintas. Ini diterbitkan untuk jangka waktu hingga 3 bulan dan dapat digunakan sekali atau dapat digunakan kembali. Dalam kasus terakhir, jumlah angkutan tidak boleh melebihi 10. Selain itu, pengangkutan dilakukan secara ketat sepanjang jalur yang dituju, yang dilarang menyimpang. Ini semua tentang parameter daya dukung struktur jalan: pada rute tertentu keduanya adalah satu, tetapi pada rute lain berbeda dan mungkin tidak sesuai dengan parameter muatan yang diangkut.

Sebelum transportasi, penting untuk mendekati organisasi dengan kompeten proses ini. Untuk melakukan ini, perlu memilih kendaraan atau kontainer yang sesuai, menyetujui skema pengikatan yang diperlukan, dan menjalani bongkar muat di dengan cara yang ditentukan, membuat rute dan melengkapi semua dokumen yang menyertainya.

Kendaraan apa yang digunakan?

Untuk pengangkutan digunakan kendaraan khusus, trailer dan semi trailer, serta kontainer dengan dimensi dan parameter pengangkutan beban yang diperlukan. Kargo panjang, dalam banyak kasus, diangkut pada platform terbuka.

Yang berukuran kecil dapat diangkut dengan menggunakan kereta jalan raya, traktor, dan semi trailer muatan rendah. Dalam beberapa kasus, truk derek dengan kapasitas angkat yang meningkat diikutsertakan dalam pekerjaan.

Pembatasan transportasi

Pengangkutan kargo besar dan berat tunduk pada beberapa pembatasan. Mereka tidak hanya memperhatikan pergerakan, tetapi juga parkir. Misalnya dilarang:

Kembangkan kecepatan lebih tinggi dari yang ditentukan dalam izin kargo besar.
Berkendara dalam kondisi visibilitas buruk.
Mengemudi dalam cuaca buruk.
Berkendara di sepanjang sisi jalan.
Lakukan pengangkutan jika pengikatan muatan rusak.
Lakukan pengangkutan jika muatan tidak diamankan dengan baik dan telah bergeser dari pengikat aslinya.
Mengangkut muatan yang beratnya melebihi batas maksimum yang diperbolehkan oleh pabrikan kendaraan bermotor jumlah.
Membawa muatan yang membatasi jarak pandang pengemudi atau menyulitkan pengendalian kendaraan.
Membawa muatan yang menghalangi perangkat penerangan, misalnya reflektor.
Mengangkut muatan yang merusak permukaan jalan, menimbulkan debu atau menimbulkan kebisingan asing.
Berhenti di area yang tidak diperuntukkan sebagai area parkir.

Sepanjang rute, tanggung jawab pengemudi meliputi kontrol ketat terhadap penempatan kargo, kondisi dan pengamanannya. Pelanggaran petunjuk sekecil apa pun, pengemudi wajib segera menghilangkannya, dan jika tidak memungkinkan, berhenti bergerak di sepanjang rute.

Perlu dipertimbangkan: jika kargo besar diangkut ke negara lain, negara tersebut mungkin memiliki peraturan dan ketentuannya sendiri, yang juga harus dipatuhi.

Izin dan denda

Izin untuk mengangkut muatan besar harus diperoleh dari lokalitas, ditetapkan sebagai titik awal rute. Dokumentasi tersebut menunjukkan tidak hanya rute lengkap, tetapi juga dimensi kargo yang diangkut, serta beban gandar.

Dilarang mengangkut barang yang dimensinya melebihi batas maksimum yang diperbolehkan tanpa izin yang sesuai. Jika tidak, Anda bisa mendapatkan denda yang serius. Untuk individu ukurannya 2,0-2,5 ribu rubel, dan badan hukum menghadapi hukuman yang jauh lebih tinggi - 400-500 ribu. Selain itu, Anda bisa kehilangan lisensi hingga enam bulan.

Pengawalan kargo berukuran besar

Pengangkutan muatan berukuran besar mungkin memerlukan pengawalan dengan kendaraan khusus. Hal ini terutama diperlukan untuk muatan yang berukuran panjang, panjang lebih dari 24 meter dan lebar 4 meter. Persyaratan pergerakan kendaraan pengiring: harus mendahului kendaraan muatan, pada jarak 10-20 meter, tanpa menghalangi pandangan baik kendaraan yang melaju maupun yang melaju.

Pengawalan diperlukan dalam hal apapun untuk kendaraan yang bergerak sebagian menempati jalur yang akan datang. Dalam hal ini, dimensi barang yang diangkut tidak berperan.

Aturan dan Instruksi Resmi

Oleh karena itu, pengiriman barang yang besar dan berat perlu dilakukan sesuai dengan ketentuan aturan khusus. Mereka diberikan seluruh bagian peraturan lalu lintas di bawah nomor 23 - “Transportasi barang”. Selain itu, perlu mengikuti persyaratan petunjuk pengangkutan barang-barang tersebut melalui jalan darat. Namun, peran utama dimainkan oleh “Aturan Jalan”. Kapan pun situasi darurat di jalan, dari merekalah pengadilan akan dimulai pertama-tama.

Terlepas dari kecepatan yang ditentukan dalam izin, kecepatan maksimum yang diperbolehkan untuk mengangkut barang berat tidak boleh dilampaui. Untuk kendaraan kecepatannya 60 km/jam. Jika mobil melaju di jembatan, Anda tidak dapat mengemudi dengan kecepatan lebih dari 15 km/jam.

Selain mendapat izin dari RosAvtodor, dalam beberapa kasus juga perlu mendapat persetujuan khusus untuk penyeberangan. Pendaftaran semua dokumentasi ini memakan waktu dua hari hingga dua minggu.

Peraturan lalu lintas pembatasan apa pun berat maksimal tidak memasang mobil dengan muatan. Itu semua tergantung pada beban akhir pada porosnya, serta kualitas permukaan jalan. Namun aturannya jelas menyatakan: muatan dianggap berat jika bobotnya bersama mobil lebih dari 38 ton. Untuk muatan melebihi massa 44 ton, perlu tidak hanya mendapatkan izin, tetapi juga mengembangkan proyek khusus.

Seperti yang Anda lihat, untuk mengangkut kargo besar, Anda perlu mempertimbangkan banyak aturan dan mempersiapkannya dengan cermat. Itulah sebabnya kebanyakan orang mempercayakan prosedur ini kepada operator yang kompeten dengan pengalaman bertahun-tahun.

Pengangkutan kargo berukuran besar merupakan pekerjaan yang bertanggung jawab, sehingga memperoleh izin untuk melaksanakannya merupakan prosedur yang agak rumit. Perusahaan NP-Technology LLC akan bertanggung jawab penuh atas implementasinya. Karyawan kami akan membantu Anda mendapatkan izin untuk mengangkut kargo berukuran besar di Rusia dan negara-negara CIS.

Izin resmi untuk kargo berukuran besar harus dikeluarkan dalam waktu 3–8 hari. Namun, seringkali terjadi keterlambatan dalam memperoleh persetujuan yang diperlukan. Karyawan NP-Technology mengambil tindakan yang diperlukan untuk memperoleh dokumen yang diperlukan tepat waktu dan mendorong karyawan dari otoritas terkait untuk menyelesaikan pekerjaan tepat waktu.

Tahapan mendapatkan izin

Mengisi aplikasi. Awalnya, dokumentasi awal diperoleh dari pelanggan. Ini terdiri dari data metrik dan gambar kargo, spesifikasinya, serta rute, yang menunjukkan alamat bongkar muat yang tepat. Berdasarkan data tersebut, permohonan izin diisi. Kemudian dikirim ke layanan jalan yang sesuai. Latihan menunjukkan bahwa cukup sulit untuk melakukan semua prosedur ini sendiri. Perusahaan NP-Technology memahami nuansa pemberian informasi dan akan menyelesaikan pekerjaan ini secepat mungkin. Inilah salah satu alasan mengapa Anda harus menggunakan layanan kami.

Koordinasi jalur transportasi. Untuk menjamin keamanan pengiriman barang berukuran besar, karyawan semua departemen di atas mengoordinasikan jalur pengangkutan kargo dengan departemen lain berbagai organisasi. Selama itu, keberadaan dan ketinggian saluran listrik, lokasi gas dan jalan layang lainnya, serta waktu optimal lalu lintas angkutan barang melintasi rel kereta api.

Mendapatkan izin. Jika rute tersebut berhasil disepakati dengan layanan jalan raya, Anda perlu mendapatkan izin transportasi dari Inspektorat Keselamatan Lalu Lintas Negara Federasi Rusia. Sementara itu, polisi lalu lintas juga menetapkan jalur transportasi. Jika berat dan dimensinya melebihi nilai yang diizinkan atau muatannya diklasifikasikan sebagai sangat berbahaya, maka kendaraan pengantar perlu didampingi dengan kendaraan penutup dengan lampu berkedip atau patroli polisi lalu lintas.