6.11. Persyaratan pengangkutan dan penempatan barang berbahaya Pertanyaan 358. Bahan dan benda apa saja yang tergolong barang berbahaya? Ini termasuk zat dan benda yang, selama pengangkutan, operasi bongkar muat dan selama penyimpanan, dapat berfungsi sebagai

Lampiran 5. Karakteristik kargo yang diproses Karakteristik kargo yang diproses1. Tergantung pada jenis, metode penyimpanan dan pengumban, kargo diklasifikasikan ke dalam kelompok berikut: 1.1. Sepotong beban yang tidak dapat ditumpuk – konstruksi logam, mesin,

Lampiran 12. Metode dan parameter penyimpanan kargo Metode dan parameter penyimpanan kargo Catatan: * – bahan dalam satu bundel,

Aturan pengangkutan barang

Daftar dokumen yang diperlukan untuk pengangkutan barang Dokumen pokoknya antara lain: 1. Bill of lading. Dikeluarkan oleh pengirim. Detail rute, kendaraan dan pengemudi ditunjukkan. Dan juga di bagian barang, jumlah muatan, daftarnya, beratnya

Aturan transportasi kargo berukuran besar Peraturan lalu lintas mengatur pengangkutan barang berukuran besar dengan mobil. Peraturan lalu lintas bersifat wajib bagi semua pengguna jalan.Pengangkutan barang berat berukuran besar

Kekhasan pengangkutan muatan berukuran besar Pengangkutan muatan berukuran besar diperbolehkan jika: – muatan tersebut tidak membatasi jarak pandang pengemudi; – muatan berukuran besar tersebut tidak mengganggu kestabilan kendaraan dan tidak mengganggu pengendaliannya; – muatan berukuran besar tersebut tidak menutupi

Aturan pengangkutan peralatan sebagai jenis muatan besar Pengangkutan peralatan yang berat dan dimensinya melebihi nilai yang diperbolehkan harus diklasifikasikan sebagai pengangkutan muatan besar. Selama transportasi peralatan Industri, peralatan konstruksi,

Pengangkutan barang berbahaya Peraturan lalu lintas berbunyi: “Pengangkutan barang berbahaya dan peti kemas najis yang digunakan untuk pengangkutannya dilakukan sesuai dengan peraturan pengangkutan barang berbahaya melalui jalan darat, yang disetujui oleh Kementerian Perhubungan.

ukuran huruf

PETUNJUK KESELAMATAN KERJA STANDAR BAGI PEKERJA YANG MELAKUKAN PEKERJAAN BONGKAR, BONGKAR DAN GUDANG - TI R M-001-2000 (disetujui... Relevan pada tahun 2018

4. Persyaratan keselamatan saat membawa beban

4.1. Batasi tingkat membawa benda berat pada tingkat dan permukaan horisontal per orang tidak boleh melebihi:

untuk remaja pria berusia 16 hingga 18 tahun - 4 kg;

untuk wanita: saat bergantian dengan pekerjaan lain (hingga 2 kali per jam) - 10 kg; terus-menerus selama shift kerja - 7 kg;

untuk pria di atas 18 tahun - 50 kg.

Beban dengan berat lebih dari 50 kg harus diangkat oleh minimal dua orang pekerja (laki-laki).

4.2. Pengangkatan beban yang ditumpuk secara manual setinggi lebih dari 3 m tidak diperbolehkan.

4.3. Apabila mengangkut beban dalam waktu yang bersamaan, jarak antar pekerja (atau kelompok pekerja) yang membawa satu unit muatan (kotak, tas, dll) harus minimal 2 m.

4.4. Membawa beban dengan tandu diperbolehkan sepanjang jalur mendatar dengan jarak tidak lebih dari 80 m, tandu harus dibalik dan diturunkan atas perintah pekerja yang berjalan di belakang.

Tidak diperbolehkan membawa beban dengan tandu menaiki tangga.

4.5. Material panjang (batang kayu, pipa, dll.) harus dibawa dengan pegangan dan perangkat khusus. Membawa barang yang panjang dengan menggunakan linggis, balok kayu dan seterusnya. tidak diperbolehkan.

4.6. Balikkan muatan berat dan peralatan yang dikemas menggunakan linggis rol dan perangkat lainnya. Tidak diperbolehkan menggulung atau memiringkan beban ke arah diri Anda sendiri.

4.7. Pada dibawa dengan tangan bagian-bagian traktor dan mesin pertanian yang dirangkai dalam ikatan kecil, harus diperiksa terlebih dahulu kekuatan ikatannya.

4.8. Membawa dan memuat kayu antiseptik hanya diperbolehkan dengan pakaian khusus (jaket kanvas, celana panjang, sarung tangan kulit).

4.9. Untuk pemuatan (pembongkaran) kargo panjang secara manual (kayu gelondongan, balok dengan panjang melebihi 1/3 panjang badan mobil, trailer traktor, dll.), setidaknya harus dialokasikan dua orang, dan harus menggunakan tali yang cukup. kekuatan.

4.10. Pekerja harus memakai bantalan bahu saat membawa beban panjang. Dalam hal ini pekerja harus berada pada salah satu sisi beban yang diangkut.

4.11. Saat menggelindingkan tong, roda, dll. pekerja harus mengikuti beban dan mengontrol kecepatan gerakannya.

ukuran huruf

PERATURAN INTERINDUSTRI TENTANG KESELAMATAN KERJA SAAT BONGKAR DAN BONGKAR SERTA PENEMPATAN KARGO - POT RM-007-98 (disetujui... Relevan pada tahun 2018

6.12. Persyaratan untuk pergerakan barang secara manual.

6.12.1. Pakaian kerja harus teratur: manset lengan dikancing atau diikat, pakaian dimasukkan ke dalam agar tidak ada ujung yang mengepak, rambut diselipkan di bawah hiasan kepala, dan hiasan kepala dikenakan dengan rapat. Pekerja yang mengenakan pakaian tidak rapi, kotor atau berminyak tidak boleh bekerja.

6.12.2. Sarana individu pelindung (sarung tangan, kaca mata, respirator, dll.), peralatan dan perangkat harus diperiksa dan, jika tidak sesuai atau rusak, diganti dengan yang dapat diservis.

6.12.3. Saat melakukan pekerjaan di lokasi permanen, tempat kerja harus disiapkan untuk pekerjaan:

6.12.3.1. Tempat bongkar muat dan lorong tidak boleh berantakan, tidak boleh ada lubang, lubang, benda asing atau tempat licin pada peron dan lorong (tempat licin harus ditaburi pasir).

6.12.3.2. Pada gudang yang terletak di basement dan semi basement, palka, tangga, dan lift harus dalam kondisi baik.

6.12.3.3. Penerangan area kerja harus cukup untuk pelaksanaan pekerjaan yang aman.

6.12.3.4. Setiap kekurangan atau malfungsi yang teridentifikasi harus dilaporkan kepada atasan langsung pekerjaan dan tidak boleh memulai pekerjaan tanpa instruksinya.

6.12.4. Membawa beban dengan berat sampai dengan 80 kg per buah diperbolehkan secara manual jika jarak horizontal tidak melebihi 25 m, dalam hal lain perlu menggunakan gerobak, troli, kerekan.

6.12.5. Satu loader dilarang membawa beban lebih dari 80 kg.

6.12.6. Mengangkat atau melepas beban dengan berat lebih dari 50 kg per buahnya memerlukan dua orang.

6.12.7. Beban yang masing-masing beratnya lebih dari 50 kg harus diangkat atau dikeluarkan dari punggung loader oleh loader lain.

6.12.8. Bongkar muat muatan dengan berat 80 hingga 500 kg harus dilakukan dengan menggunakan mekanisme pengangkatan (kerekan, balok, derek), serta menggunakan lereng, dll.

Bongkar muat barang secara manual hanya diperbolehkan di lokasi sementara di bawah bimbingan seorang mandor yang berpengalaman dan dengan syarat bahwa satu pemuat akan mengangkut tidak lebih dari 50 kg barang.

6.12.9. Saat menggunakan mekanisme dan perangkat pengangkatan untuk bongkar muat, loader harus mengetahui instruksi dan aturan yang relevan untuk penggunaan yang aman dan memiliki keterampilan untuk menanganinya.

6.12.10. Pada bekerja bersama dengan loader lain, instruksi dari mandor atau pekerja senior harus dipatuhi dengan ketat.

6.12.11. Halangan terhadap jalur dan jalur yang ditentukan tidak diperbolehkan.

6.12.12. Tidak diperbolehkan menempatkan kargo di rak, trestle, perancah, atau di tempat penyimpanan kargo yang tidak siap.

6.12.13. Tidak diperbolehkan menyimpan material dalam jumlah besar di dekat dinding struktur dan perangkat. Kesenjangan harus minimal 25 cm.

6.12.14. Muatan harus ditumpuk sedemikian rupa sehingga tumpukannya stabil. Lintasan dan lintasan dengan lebar yang ditentukan harus dibiarkan di antara tumpukan.

6.12.15. Penyimpanan barang sembarangan dilarang. Tempat penyimpanan harus disiapkan tepat waktu, diratakan, dan di musim dingin harus dibersihkan dari es dan salju.

6.12.16. Jika suatu beban diangkut oleh sekelompok pekerja, setiap orang harus mengimbangi yang lainnya.

6.12.17. Beban yang panjang harus dipikul pada bahu yang sama (kanan atau kiri). Menaikkan dan menurunkan beban panjang harus dilakukan atas perintah mandor atau pegawai senior.

6.12.18. Saat membawa beban dengan tandu, kedua pekerja harus menjaga kecepatan. Perintah untuk menurunkan beban yang diangkut di atas tandu harus diberikan oleh pekerja yang berjalan di belakang.

6.12.19. Bongkar muat bensin, minyak tanah, oli, dan lain-lain sebaiknya dilakukan dengan cara pemompaan menggunakan selang pembuangan. Dilarang mengisi wadah dengan ember, luapan terbuka, dan mengalirkan produk minyak bumi selain melalui selang.

6.12.20. Saat memuat dan membongkar drum bensin atau benzena bertimbal, loader harus mempelajari petunjuk penggunaan sebelum mulai bekerja. penanganan yang aman bersama mereka dan patuhi petunjuk ini.

6.12.21. Saat memuat dan membongkar material berdebu, perlu menggunakan kacamata pelindung dan respirator.

6.12.22. Pengangkutan atau pengangkutan muatan yang mengandung asam, basa, dan zat aktif kimia lainnya hanya diperbolehkan dalam keranjang anyaman atau peti kayu dengan tandu atau troli genggam yang disesuaikan secara khusus.

Bongkar muat botol berisi bahan-bahan tersebut dan pemasangannya di dalam kendaraan harus dilakukan oleh dua orang loader. Dilarang membawa botol asam di punggung atau bahu.

6.12.23. Dilarang memasang muatan dalam wadah kaca dalam dua tingkat tanpa gasket yang sesuai untuk melindungi baris paling bawah dari kerusakan selama pengangkutan atau penyimpanan di gudang.

6.12.24. Dilarang memuat, membongkar, atau memindahkan muatan yang mengandung asam dan zat aktif kimia lainnya dengan menggunakan mekanisme pengangkatan, kecuali elevator dan kerekan tambang.

6.12.25. Pemindahan silinder dengan gas terkompresi dan cair hanya diperbolehkan pada gerobak khusus atau tandu dengan sarang untuk silinder, dilapisi dengan kain kempa.

Dilarang membawa silinder di bahu dan menggunakan kendaraan pengangkat, seperti kejatuhan mereka berbahaya karena ledakan.

6.12.26. Bongkar muat barang-barang yang sangat berbahaya dapat dilakukan di bawah bimbingan pelaksana pekerjaan yang bertanggung jawab atau pegawai yang bertanggung jawab mengeluarkan atau menerima barang-barang tersebut. Pekerjaan harus dilakukan dengan sangat hati-hati dan hanya setelah menerima instruksi khusus.

6.12.27. Ke lokasi penyimpanan bahan curah(pasir, batu bara, terak, dll.), bahkan dengan ketinggian tumpukan kecil, dilarang menggali dan meninggalkan kanopi yang menjorok.

6.12.28. Beban potongan yang ditumpuk dalam tumpukan, untuk menghindari runtuhnya tumpukan, harus diambil hanya dari atas, dengan mengambil tindakan untuk menjamin stabilitas tumpukan.

6.12.29. Sebelum menumpuk beban berat, bantalan harus ditempatkan di tempat penyimpanan untuk mencegah kemungkinan cedera saat menurunkan beban dan untuk memastikan bahwa sling dapat dilepas dari bawah beban.

6.12.30. Saat memindahkan beban bergulir (barel, gulungan, dll.), pemuat harus berada di belakang beban yang sedang dipindahkan, mendorongnya menjauh dari dirinya.

6.12.31. Ketika beberapa loader sedang bekerja, masing-masing loader harus memastikan bahwa mereka tidak menyebabkan cedera satu sama lain dengan alat atau beban yang sedang ditangani. Apabila membawa beban dari belakang, orang yang berjalan harus menjaga jarak minimal 3 m dari pekerja di depan.

6.12.32. Saat membawa beban, pekerja harus memilih jalur yang bebas, rata dan terpendek; Anda tidak boleh berjalan di atas muatan yang bertumpuk, menyalip atau menyalip loader di depan (terutama di tempat sempit dan sempit), atau menyeberang jalan di depan kendaraan yang bergerak.

6.12.33. Pembersihan badan dump truck yang ditinggikan dari sisa-sisa muatan (aspal, aspal, dll) sebaiknya dilakukan dengan pengikis atau sekop khusus dengan pegangan yang memanjang saat berada di lokasi pembongkaran. Tidak diperbolehkan membersihkan badan dari sisa-sisa muatan ketika berada di dalam atau di dalam badan, di atas roda, serta menggoyangkan badan dengan sistem hidrolik pengangkat badan, atau memukul badan untuk menghilangkan sisa-sisa muatan.

6.12.34. Muatan panjang (kayu gelondongan, rel, dll.) dapat dimuat ke dalam kendaraan dengan trailer yang memiliki perangkat untuk mengamankan muatan (rak yang dapat dilepas atau dilipat, rantai kuat, dll.).

6.12.35. Saat memuat dan menurunkan muatan panjang secara manual, Anda harus menggunakan jalur landai dan setidaknya dua pemuat harus melakukan pekerjaan ini.

6.12.36. Saat menurunkan muatan yang berat dan panjang, perlu menggunakan asuransi tali untuk muatan dan memperhatikan langkah-langkah keselamatan pribadi. Saat menggelindingkan beban yang panjang, Anda tidak boleh berada di sisi yang berlawanan dengan pergerakannya, dan saat meletakkan beban di dalam badan, Anda tidak boleh berada di sisi ujung beban yang panjang dari sisi kabin. Muatan hendaknya ditempatkan pada badan kendaraan dengan menggunakan linggis atau kibasan.

6.12.37. Menggulung kayu gelondongan ke tempat penumpukan atau saat memuatnya kendaraan harus dilakukan dengan kibasan atau linggis, dilarang mendorong batang kayu dengan tangan.

6.12.38. Saat membongkar kayu gelondongan, dilarang berdiri di depan muatan. Dilarang membuang beberapa log sekaligus.

6.12.39. Setelah pekerjaan selesai, tempat kerja perlu ditertibkan, lorong dan lorong harus bebas dan dengan ukuran yang ditentukan, peralatan bongkar muat, perkakas dan perlengkapan harus dibersihkan, ditertibkan dan disimpan. Semua komentar dan malfungsi yang teridentifikasi selama bekerja harus dilaporkan kepada manajer kerja (mandor, mandor) dan pekerja shift.

6.12.40. Sebelum membuka pintu gerbong tertutup, melalui pemeriksaan luar perlu dipastikan bahwa pintu tersebut terpasang dengan benar. Pintu yang rusak harus dibuka di bawah bimbingan mandor dan di hadapan inspektur gerbong.

6.12.41. Saat membuka pintu mobil yang tertutup, dilarang berdiri di depan pintu, karena Pada saat yang sama, kemungkinan jatuhnya pintu atau muatan ke dalam mobil tidak dapat dikesampingkan.

Saat membuka pintu mobil, pemuat harus berada di samping dan membuka pintu ke arah dirinya sendiri, berpegangan pada pegangan tangannya.

6.12.42. Saat membuka pintu, dilarang bersandar pada braket dan bersandar pada pintu, karena ini dapat menyebabkan Anda kehilangan keseimbangan dan terjatuh.

6.12.43. Penting untuk menutup pintu kereta tertutup dari samping dan memindahkan pintu dengan pegangan tangan menjauhi Anda.

6.12.44. Saat membuka sisi peron kereta api, pekerja harus ditempatkan di ujung sisinya agar tidak tertimpa sisi yang terjatuh.

6.12.45. Sisi platform harus ditutup dengan urutan sebagai berikut: sisi ujung diangkat, sementara pekerja harus berada di sisi ujung samping, dan setelah salah satu pekerja, saat berada di dalam mobil, memegang sisi ujung, maka pekerja yang tersisa harus mengangkat sisi memanjang. Dilarang berdiri melawan pihak selama operasi ini.

Pembukaan dan penutupan sisi platform yang rusak harus dilakukan di bawah bimbingan seorang mandor atau mandor.

6.12.46. Membuka palka gerbong dan gondola merupakan operasi yang berbahaya karena Muatan yang jatuh dari palka dan palka itu sendiri dapat menyebabkan cedera serius, jadi dilarang berdiri di dekat palka. Saat membuka palka, Anda harus berada di sisi palka. Dilarang membuka palka dari bawah gerbong.

6.12.47. Lubang palka hopper harus dibuka oleh dua pekerja.

6.12.48. Saat membuka palka gerbong dan gondola, pekerja tidak diperbolehkan berada di dalam mobil.

6.12.49. Saat membuka palka mobil gondola dan hopper di gudang yang tidak terdapat jalan layang harus sangat berhati-hati, karena Beban yang jatuh dapat menggelinding dan menyebabkan cedera pada pekerja, meskipun mereka berdiri di samping palka.

6.12.50. Saat menurunkan mobil di jalan layang, dilarang membuka palka jika ada orang, mobil, atau mekanisme di bawah atau dekat jalan layang.

6.12.51. Diperbolehkan membuka palka gerbong dan gondola di jalan layang apabila geladak lari bebas dari material hasil pembongkaran sebelumnya.

6.12.52. Dilarang membuka pintu mobil tertutup di jalan layang yang tidak mempunyai geladak lari.

6.12.53. Penutupan palka harus dilakukan langsung di tempat pembongkaran dengan menggunakan linggis khusus oleh dua orang pekerja. Perempuan dilarang membuka dan menutup palka gerbong gondola di jalan layang yang tidak terdapat dek lari.

6.12.54. Saat menutup sisi platform, semua kabel pengikat harus dilepas dari mobil.

6.12.55. Saat membongkar mobil dengan muatan beku menggunakan pick, wedges, jackhammers, dll. Pekerja di dalam mobil harus diposisikan sedemikian rupa sehingga tidak ada risiko cedera pada pekerja di dekatnya, cedera akibat runtuhnya balok-balok beku yang tergantung, atau serpihan muatan yang beterbangan.

6.12.56. Menggulingkan muatan beku dalam jumlah besar harus dilakukan dengan menggunakan linggis. Dilarang menggelindingkan dengan tangan.

6.12.57. Dilarang membongkar gerbong yang memuat muatan beku dengan cara memungut muatan di sepanjang sisi gerbong. Pemetikan sebaiknya dilakukan secara merata pada seluruh lebar mobil.

6.12.58. Pekerjaan pembongkaran muatan beku harus dilakukan di bawah bimbingan mandor atau orang lain yang bertanggung jawab produksi yang aman bekerja

6.12.59. Meninju bahan curah beku secara manual hanya diperbolehkan dari atas menggunakan jackhammers.

6.12.60. Pekerja yang telah menjalani pelatihan khusus harus diperbolehkan mengoperasikan jackhammer.

6.12.61. Saat menghubungkan jackhammer ke jaringan, Anda harus:

6.12.61.1. Periksa selang, fitting, pengikatan fitting. Selang tidak boleh rusak, fitting harus dikencangkan dengan klem. Penggunaan kawat bengkok dilarang.

6.12.61.2. Tiup katup sebelum memasang selang, dan tiup selang sebelum memasang palu.

6.12.61.3. Periksa apakah katupnya tertutup.

Penyambungan dan pemutusan jackhammer ke jaringan harus dilakukan dengan katup pada saluran udara tertutup.

6.12.62. Saat bekerja dengan jackhammer, selang harus dilindungi dari kerusakan, pantau pemanasan lance shank (jika terlalu panas, bisa macet, jadi perlu diganti tepat waktu), dan lindungi dirimu agar tidak terkena tombak itu.

6.12.63. Pada saat istirahat sejenak dalam pekerjaan, palu harus diletakkan agar tidak kotor, pada saat istirahat kerja yang lama, palu harus disimpan di ruangan yang hangat untuk menghindari pembekuan pelumas.

6.12.64. Platform dengan kayu harus dibongkar di bawah bimbingan mandor:

6.12.64.1. Ketika muatan berada dalam posisi stabil di peron, pembongkaran harus dilakukan dengan urutan sebagai berikut:

seluruh tautan terputus;

diletakkan rata;

Rak dari sisi depan bongkar dilepas;

pembongkaran dilakukan ke dalam celana panjang.

6.12.64.2. Jika muatan di platform tidak stabil, pembongkaran harus dilakukan dengan sangat hati-hati dan dengan urutan sebagai berikut:

pilar luar ditopang oleh tuas;

seluruh tautan terputus;

diletakkan rata;

pilar tengah di sisi bongkar dilepas;

tiang luar dipotong pada ketinggian sekitar 0,5 m dari lantai peron;

Semua baris kayu diturunkan ke bedengan hingga setinggi tiang potong.

6.12.65. Untuk menghindari robohnya kayu, pembongkaran sebaiknya dilakukan secara berjajar secara horizontal.

6.12.66. Saat membongkar papan es, serta yang tertutup salju atau es, saat menumpuknya dalam tumpukan, dilarang berjalan atau berdiri di atas papan tersebut. Papan tersebut harus dikeluarkan dari jalur penggerak dan ditumpuk secara terpisah.

6.12.67. Pembongkaran muatan yang digulung (gulungan, tong, dll) harus dilakukan di bawah bimbingan seorang mandor dengan menggunakan kereta luncur. Dilarang menggulingkan muatan tersebut ke dalam karung tanpa ditopang tali, atau berada di antara karung atau di samping karung pada saat bongkar.

6.12.68. Pembongkaran batu bata secara manual harus dilakukan di area datar yang telah disiapkan sebelumnya, di musim dingin - di area datar yang dibersihkan dari salju dan es. Tumpukan harus diletakkan secara vertikal setinggi 1,8 m.Untuk pembongkaran, harus disediakan tangga (gangway) dengan lebar minimal 600 mm yang terbuat dari papan dengan ketebalan minimal 40 mm dan diikat dengan pengait ke dalam. mobil. Untuk menghindari terjadinya defleksi di bawah tangga (gangway) yang panjangnya lebih dari 3 m, harus dipasang trestle.

6.12.69. Saat membongkar muatan yang berdebu, pekerja wajib menggunakan kacamata, respirator atau masker gas, dan mereka harus diberikan istirahat 10 menit (dengan melepas respirator atau masker gas) setiap jam kerja, termasuk jeda dalam laju produksi. .

6.12.70. Bongkar muat tabung oksigen harus dilakukan di area yang ditunjuk dan dilengkapi secara khusus oleh pekerja yang telah menjalani pelatihan khusus, instruksi dan diberi wewenang untuk bekerja di tempat tersebut. dengan cara yang ditentukan, dan harus dilakukan, sebagai suatu peraturan, di siang hari atau asumsinya pada malam hari dengan penerangan tempat kerja yang cukup.

6.12.71. Pada saat memuat, membongkar dan membawa tabung oksigen dilarang:

6.12.71.1. Membawa silinder di bahu dan punggung, memiringkan dan memegang, menyeret, melempar, mendorong, memukul silinder, menggunakan linggis saat bergerak.

6.12.71.2. Izinkan loader bekerja dengan pakaian berminyak dan sarung tangan berminyak dan kotor.

6.12.71.3. Merokok dan menggunakan api terbuka.

6.12.71.4. Untuk membawa silinder, pegang katupnya.

6.12.71.5. Silinder pengangkut tanpa tutup katup.

6.12.71.6. Tempatkan silinder di dekat alat pemanas, komponen panas, dan kompor, dan biarkan tidak terlindung dari paparan langsung sinar matahari.

6.12.72. Jika terdeteksi kebocoran oksigen dari silinder (ditandai dengan desisan), karyawan harus segera melaporkannya kepada mandor.

6.12.73. Saat membongkar dan memuat silinder, perlu untuk melindunginya agar tidak terkena oli, karena interaksi minyak dengan oksigen dapat menyebabkan ledakan.

6.12.74. Pekerjaan bongkar muat asam dan zat kaustik lainnya harus dilakukan di bawah pengawasan mandor. Area pengisian ulang harus memiliki penerangan yang baik, penggunaan api terbuka, dan dilarang merokok.

6.12.75. Saat membawa botol berisi asam dalam keranjang, loader harus memastikan bahwa keranjang dan pegangannya berfungsi dengan baik dan dapat diandalkan. Saat menyimpan, keranjang berisi botol sebaiknya diletakkan dalam satu baris.

6.12.76. Dilarang membawa botol berisi asam dan zat kaustik lainnya di punggung, bahu, atau di tangan di depan satu loader.

Setiap botol harus dibawa dengan tandu dengan slot khusus oleh dua orang pemuat.

6.12.77. Jika ditemukan botol pecah atau kerusakan serius pada wadah, pekerjaan harus dilakukan dengan tindakan pencegahan khusus untuk menghindari luka bakar akibat zat yang terkandung di dalamnya.

Bab:
Jalur pendek http://bibt.ru <<Предыдущая страница Оглавление книги Следующая страница>>

17. Persyaratan keselamatan pergerakan barang secara manual.

Undang-undang perlindungan tenaga kerja mengatur pekerjaan pemindahan kargo. Kode Perburuhan melarang menugaskan remaja di bawah usia 18 tahun untuk melakukan pekerjaan bongkar muat.

Saat membawa beban berat secara manual pada permukaan horizontal pada jarak hingga 60 m. beban akhir untuk pria dewasa adalah 50 kg, tergantung beban diangkat ke punggung dan dikeluarkan dari punggung oleh pekerja tambahan - hingga 80 kg.

Batasan berat membawa beban bagi wanita ditetapkan sebesar 20 kg, dan untuk 2 orang wanita yang menggunakan tandu, berat beban bersama dengan tandu tidak boleh melebihi 50 kg.

Undang-undang menetapkan standar untuk memindahkan barang dengan kereta roda satu, roda dua dan empat, serta pada kereta di sepanjang rel kereta api.

Untuk kasus pemindahan muatan dalam arah vertikal, pengangkatan normal, yaitu pengangkatan yang dapat dilakukan tanpa alat khusus, dianggap 1,5 m.Pengangkatan umum beban secara vertikal secara manual diperbolehkan hingga ketinggian 3 m. .Saat meletakkan beban pada ketinggian ini, loader harus naik pada bidang miring dengan kemiringan 1:3 (ketinggian terhadap pondasi).