Komsomolskaya (Daire çizgisi). İstasyon "Komsomolskaya" Çember Hattı

Komsomolskaya metro istasyonu, başkentin Krasnoselsky bölgesinde, Moskova Metrosu ring hattının Prospekt Mira ve Kurskaya istasyonları arasında yer almaktadır.

İstasyon geçmişi

İsmin tarihi

İstasyonun adı, halk arasında “Üç İstasyon Meydanı” olarak adlandırılan Komsomolskaya Meydanı ile ilişkilidir. Meydan, 1933 yılında Komsomol'un 15. kuruluş yıldönümü onuruna “Komsomolskaya” adını aldı.

İstasyonun açıklaması

İstasyonun tasarımının teması “Rus halkının özgürlük mücadelesi”. İstasyon kasasındaki tüm paneller bu temaya adanmıştır. Burada Kutuzov, Suvorov, Minin, Pozharsky, Dmitry Donskoy ve Alexander Nevsky gibi önde gelen siyasi ve askeri figürler tasvir ediliyor. anlatan paneller var Sovyet askerleri ve Reichstag'ın duvarları altındaki memurlar. 1963 yılına kadar istasyonda iki resim daha vardı: “Muhafız Pankartının Sunumu” ve “Zafer Geçit Töreni”. Ancak bu panellerde tasvir edilen Stalin'in kişilik kültünün çürütülmesinin ardından, bunların yerini Kremlin'in Spasskaya Kulesi ve Lenin'in Kızıl Muhafızlara yaptığı konuşma fonunda Anavatan görüntüleri aldı. İstasyonun tasarımı, mozaik ekler ve silahları tasvir eden kısmalarla tamamlanıyor.

Salonun sonunda, büyük yürüyen merdivenin yanında, kırmızı pankartların arka planında Zafer Nişanı mozaiği yer alıyor. İstasyonun karşı ucunda V.I. Lenin'in bir büstü var. İstasyonun kuzey girişini G.I. Motovilov'un kabartmaları süslüyor.

İstasyonda, aralığı 5,6 metre olan 68 sekizgen sütun bulunmaktadır. Sütunlar başlıklarla süslenmiş ve açık renkli mermerle kaplanmıştır. Zemin pembe granitle kaplıdır. Asılı boynuz avizeler istasyon salonunu aydınlatıyor. İstasyonun tavanı sarıdır.

Özellikler

"Komsomolskaya", 37 metre derinlikte bulunan üç açıklıklı, derin bir pilon istasyonudur. İstasyonun inşası sırasında prefabrik dökme demir yapılar kullanıldı. İstasyonun uzunluğu 190 metre, platform genişliği 10 metredir.

Lobiler ve transferler

Transferler nedeniyle istasyon, günde yaklaşık 262 bin kişiyle başkentteki en büyük yolcu trafiğine sahip.

İstasyonun Yaroslavsky, Leningradsky ve Kazansky tren istasyonlarına giden birkaç giriş kapısı vardır. Her iki istasyonun kuzey ve güney lobileri birleştirilerek bitişik hatlara aktarma görevi görmektedir. Güney lobisi Kazansky tren istasyonunun içine inşa edilmiştir ve Kalanchevskaya ve Komsomolskaya meydanlarına erişime sahiptir. Kuzey lobisi Leningradsky ve Yaroslavsky tren istasyonlarına ve Kursk yönündeki Kalanchevskaya platformuna bakmaktadır.

Salonun ortasında Sokolnicheskaya hattının Komsomolskaya istasyonuna giden yürüyen merdivenler ve merdivenler bulunmaktadır.

Zemin altyapısı

İstasyon, başkentteki üç büyük tren istasyonuna yakın konumda olduğundan buradaki zemin altyapısı çok iyi gelişmiştir. Burada marketlerden restoranlara, gece kulüplerinden müzelere kadar her şeyi bulacaksınız.

Yararlı gerçekler

Kuzey lobisi 5:20'den 1:00'e, güney lobisi ise 5:30'dan 1:00'e kadar açıktır.

1958 yılında Brüksel'de düzenlenen uluslararası sergide istasyon projesi Büyük Ödülü kazandı.

: Sokolnicheskaya Hattı (haritalarda kırmızı ile işaretlenmiştir) ve Circle Hattı (metro haritalarında işaretlenmiştir) kahverengi). Komsomolskaya metro istasyonları, Komsomolskaya Meydanı'nın altında, tren istasyonlarının yanında yer almaktadır. Bu en yoğun olanlardan biri taşıma merkezleri Moskova.

Moskova metrosunun Sokolnicheskaya hattının Komsomolskaya metro istasyonu, istasyonlar ile Krasnye Vorota arasında yer almaktadır. İstasyon 15 Mayıs 1935'te açıldı. İstasyon, Circle Line üzerindeki aynı isimli istasyona bağlıdır.

İstasyonun iki yer tabanlı lobisi vardır. Bunlardan biri Yaroslavsky ile tren istasyonu binaları arasında (Komsomolskaya Meydanı'nda), ikincisi ise Kazansky tren istasyonu binasında yer almaktadır. Komsomolskaya Meydanı'ndaki lobi, Circle Hattı üzerindeki Komsomolskaya istasyonu ile paylaşılmaktadır. İÇİNDE son yıllar Lobi yalnızca yolcuların çıkışına açıktır (girmek için bir yer altı geçidi kullanılır).

Circle Line'ın “Komsomolskaya” metro istasyonu ve istasyonları arasında yer almaktadır. İstasyon 30 Ocak 1952'de açıldı. İstasyonun şehre Komsomolskaya Meydanı, Leningradsky, Yaroslavsky ve Kazansky tren istasyonlarına çıkışları var.

İstasyon lobisinin kuzey ucunda Leningradsky ve Yaroslavsky tren istasyonlarına bir çıkış bulunmaktadır. (İki metro istasyonu için ortak zemin lobisi.) İstasyonun yer altı salonunun ortasında, Sokolnicheskaya hattındaki Komsomolskaya metro istasyonuna ve Kazansky tren istasyonuna (yer altı koridoru üzerinden) giden bir geçit başlıyor.

İstasyon projesinin yazarı, istasyondaki çalışmaları nedeniyle Stalin Ödülü'ne layık görülen mimar A.V. İstasyon Stalinist İmparatorluk tarzında tasarlanmıştır. İstasyonun tasarımı Rus halkının bağımsızlık mücadelesi temasına adanmıştır.

Komsomolskaya metro istasyonunun yakınında şunlar vardır:

• . İstasyon, St. Petersburg ve Murmansk'a giden trenlere hizmet vermektedir. .
• Otel "Leningradskaya" (Hilton Moskova Leningradskaya).

Komsomolskaya metro istasyonunun yakınındaki oteller

Moskova'da Komsomolskaya metro istasyonu, Kazansky, Leningradsky ve Yaroslavsky tren istasyonlarının yakınında birkaç otel bulunmaktadır. Herhangi bir nedenle bu otellerden memnun kalmazsanız, herhangi bir çevrimiçi otel arama ve rezervasyon hizmetini kullanarak kesinlikle yakınınızda uygun fiyata uygun bir otel veya daire bulabilirsiniz.

Ayrıca ilginizi çekebilir: Moskova'daki Komsomolskaya Meydanı.

"Komsomolskaya", Moskova Metrosu'nun Circle Hattı üzerinde bir istasyondur. Prospekt Mira ve Kurskaya istasyonları arasında Komsomolskaya Meydanı'nın altında yer almaktadır. Merkezin Krasnoselsky bölgesinin topraklarında bulunur idari bölge Moskova. Kurskaya - Belorusskaya bölümünün bir parçası olarak 30 Ocak 1952'de açıldı. Adını altında bulunduğu Komsomolskaya Meydanı'ndan alıyor. Sokolnicheskaya hattının Komsomolskaya istasyonuna geçişi var.

Leningradsky, Yaroslavsky ve Kazansky tren istasyonlarının yakınındaki ilk metro istasyonu, metronun ilk etabının bir parçası olarak 1935 yılında açılan Kirovsko-Frunzenskaya (Sokolnicheskaya) hattının Komsomolskaya istasyonuydu. Moskova Metrosu'nun orijinal planları Circle Line'ı içermiyordu. Bunun yerine şehir merkezinde aktarmalı “çapsal” hatlar yapılması planlandı. Circle Line'ın ilk projesi 1934'te ortaya çıktı. Daha sonra bu hattın Garden Ring'in altına 17 istasyonlu yapılması planlandı. 1938 projesine göre hattın merkezden daha sonra inşa edilenden çok daha uzağa inşa edilmesi planlandı. Planlanan istasyonlar “Usachevskaya”, “Kaluzhskaya Zastava”, “Serpukhovskaya Zastava”, “Stalin Fabrikası”, “Ostapovo”, “Orak ve Çekiç Fabrikası”, “Lefortovo”, “Spartakovskaya”, “Krasnoselskaya”, “Rzhevsky İstasyonu” idi. , “Savelovsky İstasyonu”, “Dinamo”, “Krasnopresnenskaya Zastava”, “Kiev”. 1941 yılında Circle Line projesi değiştirildi. Şimdi merkeze daha yakın yapmayı planladılar. 1943 yılında kavşak merkezindeki sıkışıklığı hafifletmek amacıyla mevcut güzergah boyunca Circle Line'ın olağanüstü inşasına karar verildi " Okhotny Ryad" - "Sverdlov Meydanı" - "Devrim Meydanı". Circle Line inşaatın dördüncü aşaması oldu. 1947 yılında hattın dört bölümde devreye alınması planlandı: “Merkez Kültür ve Eğlence Parkı” - “Kurskaya”, “Kurskaya” - “Komsomolskaya”, “Komsomolskaya” - “Belorusskaya” (daha sonra ikinci bölümle birleştirildi) ve “Belorusskaya” - “ Merkezi Kültür ve Eğlence Parkı." İlk bölüm olan "Park Kultury" - "Kurskaya" 1 Ocak 1950'de, ikincisi "Kurskaya" - "Belorusskaya" - 30 Ocak 1952'de ve üçüncü bölüm olan "Belorusskaya" - "Park Kultury" açıldı. ", ringdeki hattın kapatılması, - 14 Mart 1954. Başlangıçta üç Komsomolskaya lobisi inşa edilmesi planlanmıştı, ancak yalnızca bir tanesi inşa edildi. İstasyonla birlikte Sokolnicheskaya hattına geçiş açıldı. 1991 yılında istasyonun adının “Kalanchevskaya”, 1992 yılında ise “Üç İstasyon” olarak değiştirilmesi projesi önerildi, ancak her iki proje de hayata geçirilmedi.

Mimarlık ve dekorasyon

Lobi

İstasyonun kuzey ucunda küçük kubbeli bir ön odaya giden bir merdiven bulunmaktadır. Altın rengi smaltla süslenmiş tonozun kubbesinde kırmızı bir kubbe bulunmaktadır. beş köşeli yıldız her yöne ayrılan altın ışınlarla. Bu mozaik dekorasyon 1960'lara kadar ortaya çıkmamıştı. Giriş salonunun ortasında devasa, çok kollu bir avize asılıdır. Uzun ve geniş bir koridor, ön odadan yürüyen merdiven tüneline kadar uzanıyor. Yürüyen merdiven tüneli de yer lobisine çıkıyor...

Doğuya giden yol burada başlıyor. Urallar, Sibirya, Uzak Doğu ve Orta Asya'ya gidiyorsanız Kazansky tren istasyonu, Komsomolskaya metro istasyonu tam size göre. Bu başkentin bir nevi Doğu Kapısı. Burası, tek bir meydanda birleşen demiryolu raylarının sayısı açısından benzersizdir. Tarihi adı Kalançevskaya Meydanı'dır. Burada üç büyük istasyon ve bir küçük platform var.

Kazansky İstasyonu hangi metro istasyonudur?

Soru basit ama cevabı biraz daha karmaşık. Gerçek şu ki burada iki metro istasyonu var - “Komsomolskaya Ring” ve “Komsomolskaya Radial”. Meydanda Koltsevaya'dan Moskova metrosunun Sokolnicheskaya hattına kadar büyük bir değişim merkezi bulunmaktadır. Her şey Moskova'nın hangi köşesinden geldiğimize, nereye, hangi metro istasyonuna varacağımıza bağlı. Kazansky İstasyonu Komsomolskaya Radialnaya2'ye biraz daha yakındır.

İşte hedefimizdeyiz

Hadi daha yakından bakalım. Kazansky istasyonuna vardık. Metro istasyonunun doğrudan istasyon binasına erişimi vardır. Cebimizde tren bileti varsa ama kalkışa birkaç saat kaldıysa meydanı ve istasyonu dolaşmak mantıklıdır. İlgiyi hak ediyorlar. Bu, Moskova'nın en eski meydanlarından biridir ve üzerine büyük Rus ve Sovyet mimar akademisyen Shchusev tarafından Kazansky tren istasyonu binası inşa edilmiştir. Mimar yüzyıllardır inşaat yaptığını anladı ve bu yüzden tamamen bu işe yatırım yaptı. Yaklaşık otuz yıl boyunca inşa etti. Binanın kendisine uymayan bireysel parçalarını durmadan yeniden şekillendirdi ve yeniden inşa etti. Çoğu zaman, yetersiz fonla kendi fonlarını inşaata yatırdı. Ve başkentin doğu kapılarının hem ifade gücünü hem de üslup organikliğini sağlamayı başardı. Bu arada, akademisyenin tarihi Kalanchevskaya Meydanı'nda - Kazansky İstasyonu'nda bulunan tek eseri bu değil. Komsomolskaya Koltsevaya metro istasyonu da onun buluşu.

Bu, eşsiz Moskova metrosunun en etkileyici örneklerinden biri olan büyük ölçekli bir yeraltı mimarisi eseridir. İstasyon geniş çaplı silindirik bir tüpün içine yazılmıştır. İç mekanı emperyal Stalinist tarzın canlı bir örneğidir; büyük anıtsal sanatçılar Deineka ve Korin'in çizimlerine göre lüks bir şekilde dekore edilmiştir.

Komsomolskaya Meydanı

Burası bugün böyle adlandırılıyor. Kalançevskaya Meydanı, bu meydanın hemen altından geçen Moskova metrosunun ilk hattını inşa eden Komsomol üyelerinin anısına 1933 yılında yeniden adlandırıldı. Bu toponim geçmiş bir dönemi yansıtıyor. Meydanın tarihi ismine geri dönmesi için birçok kez sağlam önerilerde bulunuldu, ancak şu ana kadar sonuç alınamadı. Yerli Moskovalılar burayı pek sevmiyorlar. Burada sürekli bir gürültü ve kalabalık var, suç unsurları ve evsizler yaşıyor.

Ve başkentin doğudan gelen çok sayıda misafirinin burada gördükleri ilk şey bu: Kazansky tren istasyonu, Komsomolskaya metro istasyonu. Bu, özellikle doğudan nasıl göründüğüyle ilgilenmeyen bir şehrin görüntüsü.