Направи си сам охранителна аларма. Направи си сам автомобилна аларма с имобилайзер - автоелектрик Схеми на домашни аларми за сигурност на микросхеми

Схематична диаграма на домашна охранителна аларма на микроконтролер:

Началният елемент е сензорът за движение LX19B (или LX19C). Те се продават свободно в магазините за електроника и не са скъпи. Сензорът за охранителна аларма изисква малка модификация: на неговата платка е необходимо да се изрежат релсите на затварящите се контакти на релето и да се премахнат два проводника от тях (според диаграмата на сигнала „старт“). Когато човек се появи в пространството за действие на сензора, диаграмата се затваря до общ проводникКонтакт „Старт“ и отброяването на времето започва от 9 до 0 секунди. Това време се показва на седемсегментен индикатор. През това време използвайте бутоните, за да въведете правилния код. Само тогава алармата ще се изключи за 30 секунди. Това време е достатъчно, за да влезете в стаята и да изключите алармата отвътре.

За набиране на кода се използват 4 бутона: Key1, Key2, Key3 и Key4 All. Натискат се в следния ред: 1-2-3-1-2-1. Тези бутони могат да бъдат разположени навсякъде по клавиатурата, но трябва да бъдат натиснати точно правилна последователност. Всички останали бутони (Key4 All) са свързани паралелно. Когато натиснете някой от тях, наборът от кодове се нулира и трябва да започнете всичко отначало. Когато броячът на времето показва „0“, набирането на кода е забранено. Трябва да се отдалечите от вратата или да стоите неподвижно, докато сензорът нулира времето на „девет“, след което отново наберете кода. Колкото повече бутони има на клавиатурата, толкова по-малка е вероятността да познаете кода.

Всяка кола се използва като излъчвател на алармен звук. Оригинална схемаТайната полиция беше сглобена на индикатор с общ катод, взет от някакво китайско устройство. Дори и най-умният DataSheet не знае името си. Ето защо, за удобно повторение, преначертах веригата, платката и фърмуера за по-известния (но не най-яркия) индикатор ALS324A, също с общ катод. Опцията за табло може да се използва например като в архива и при желание може да се смени таблото с бутони.

Ако някой хареса схемата, но има някакъв друг индикатор под ръка, например с общ катод или общ анод, ще сменя печат, схема и фърмуер според вашите желания и възможности. Архив с файлове и фърмуер на микроконтролера във форума. Ако имате въпроси, ще се радвам да им отговоря там. Късмет! Самопалкин

Обсъдете статията СХЕМА НА ОХРАНИТЕЛНА АЛАРМА

Сигурността на автомобила е належащ и понякога скъп проблем. Но ако имате евтина кола, можете да го направите проста аларма за коласъс собствените си ръце. За да направите това, имате нужда от минимални познания по физика, проста микросхема и необходимите радио компоненти. Те могат лесно да бъдат премахнати от старо оборудване.

За създаване на аларма са подходящи микросхеми от серия SC1006, които са предназначени за аларми с повишено нивохранене. И също така искам веднага да отбележа една точка, ако имате камион като мотокар, тогава искам да ви кажа отличен ресурс, където можете да изберете и закупите резервни части, влезте и изберете.

Микросхемите могат да работят в широк диапазон от захранващи напрежения. Но най-добре е да захранвате микросхемите с напрежение от 5 волта.

Имат вграден ценеров диод, което позволява да се захранват от батерия. Микросхемата SC1006 е една от тях. Гледайки диаграмата, можете да разберете това Номинално напрежениедава възможност да се използва за аларми. Въз основа на тези микросхеми са разработени много аларми и сигнални устройства в автомобила.

Импулсите, излъчвани от микросхемата, чиято честота се променя постоянно, създават вой на сирена. С всяка секунда се увеличава и се подава към главата. Той е свързан с два транзистора, вторият от които е усилвател на мощност. Вместо два конвенционални транзистора можете да инсталирате един - KT829. Много по-мощен е.

Пиезо излъчвател е подходящ като звукова глава. Може да се замени с всяка висока честота динамична главас мощност над 10 вата. За да може главата да засили ефекта на алармата, тя трябва да бъде инсталирана в акустиката.

На входа на захранването е инсталиран полупроводников диод с един ампер. Необходимо е да се предотврати претоварване на захранването.

Системата използва резистор 30 kOhm. Звукът на алармата зависи от това. Ако не сте доволни, можете да инсталирате променлив резистор, на който можете да регулирате продължителността на импулсите и да конфигурирате желания звук.

Ако свържете сензор за вибрации или присъствие към алармената система, колата ви ще бъде под надеждна защита.
Всичко най-хубаво….

Алармената система е предназначена за защита на различни обекти на апартаменти, офиси, вили, автомобили и велосипеди. А също и да предупреждава и информира хората в случай на извънредни ситуации

Честито отваряне летен сезонвъпросът, свързан със защитата на селски имотдонесени за сезона. Най-популярни сред градинарите са домашните и закупените системи за откриване и предупреждение за взлом, базирани на безжични сензори и gsm модулиза сигнализиране на аларма или задействане. Много от обсъжданите аларми и дизайни са идеални за повторение със собствените ви ръце. В допълнение към стандартните сензори за сигурносттези системи могат да използват други допълнително оборудване, като сензори за дим, наводнение и концентрация въглероден окис, gsm контакти и др. В тази статия ще разгледаме аларма за дача и частен дом, която можете да сглобите със собствените си ръце.

Принципът на действие на лазерната сигнализация е следният: когато обект навлезе в зоната на въздействие на лъча, лазерът спира да осветява фотодетектора. Съпротивлението на последното се увеличава рязко и релето се изключва. Контактите на релето също изключват лазера. Това е вариант на най-простата схема.

Кога лазерен лъчдейства върху фоторезистор, съпротивлението му клони към нула, а при изключване на лазера съпротивлението му рязко и значително нараства. Фоторезисторът трябва да бъде поставен в затворен корпус.

Тази аларма използва готов модул с червен излъчвател от евтина китайска показалка като лазер, който може лесно да бъде изваден от корпуса със собствените ви ръце

Избор прости веригинаправи си сам аларми, предимно за закрити помещения. Използвайки рийд превключвател или микропревключвател с нормално затворени контакти като сензор, веригата също има забавяне при включване на алармата при напускане на контролираното помещение и леко забавяне при задействане на алармата при влизане.

Селекция от прости сензорни алармени схеми за защита на различни обекти, препоръчани за самосглобяванесъс собствените си ръце. Принципът на действието му се основава на директен контакт с докосване и задействане на един или друг тип алармен индикатор

Дадени са готови видове автоаларми, както и методи за тяхното монтиране, модификация и модернизация. В допълнение, селекция от различни домашно приготвени опцииаларми за правене със собствените си ръце.

В първата алармена схема се разглежда обикновен автомобилен предпазител, който успешно работи на автомобил VAZ; във втората част се разглежда подобен дизайн, но с минимален наборрадио компоненти

Както показват наблюденията по оперативните справки на МВР, най-голямото числокражби от затворени помещенияизвършва чрез отваряне на вратата. Дори да има сейф врата с английски брави няма да даде пълна защита. Ето защо, за да намалите риска от кражба, препоръчвам да инсталирате домашна алармена системана вратата, която ще играе ролята на активна защита. А опитните крадци, виждайки домашен продукт, не могат да знаят на какво е способен и ще изберат друг обект за атака.

Принципът на работа на първите две вериги, сглобени със собствените си ръце, е много прост, просто трябва да наблюдавате целостта тънка тел, тайно опъната през територията на защитено съоръжение или в него. Нападателят не забелязва и го разкъсва, като по този начин предизвиква алармен сигнал, който се предава от повикването мобилен телефонна предварително зададен номер. Статията разглежда два варианта устройства - простина електромагнитни релета и по-сложни на транзистори и микросхеми от серията K561

Велосипедна аларма за вашия железен кон ще работи, ако приложите някаква вибрация към нея, тоест просто докоснете леко велосипеда и алармата ще се включи. Разтревожен, неспокоен звуков сигналАлармата продължава 30 секунди, след няколко секунди се повтаря и така докато алармата на велосипеда се изключи.

Когато напускате дома си за дълго време, имате нужда от защита от крадци - аларма със сензор за движение е страхотен вариант. Сензорът може да се монтира на стената до или над вратата, на тавана или навсякъде другаде. Принципът на работа на устройството е следният: при засичане на движение на определено разстояние се задейства звукова аларма.

Тази охранителна аларма е опростен вариант на военния аналог, който се използва, когато е необходимо да се осигури охрана на лагер или друго съоръжение в полеви условия. Недостатъкът на този дизайн е една фалшива аларма, която може да се дължи на паднал клон, горско животно или подобен счупване на сензора за движение, който е тънък Меден проводник

Сензорът реагира на повишаване на температурата на въздуха до определена стойност и на определено ниво на дим. Нивото на дима се определя от потъмняването на празнината между инфрачервената светлина и фотодиодите. Температурата се контролира от термистор, сензорът се задейства при 45 °C, но тази температура може лесно да се променя в рамките на +20 °C. Домашното радио се захранва от основния алармен блок 9 V и консумира ток от 10-11 mA.

Домашна алармена система, базирана на AVR микроконтролер ATtiny2313 и мобилен телефон.

Алармената система е предназначена за охрана на помещения. И въпреки че вече има доста подобни устройства в интернет, реших да създам свое собствено, което ми трябва за работа. Принципът на работа е класически: към вратата са прикрепени рийд ключ и магнит. Вратата се отвори - рийд превключвателят се отвори - на микроконтролера се получи сигнал (нулата се промени на единица) - след известно време се задейства релето, което с контактите си затвори за кратко бутона за бърз достъп на телефона. Бутонът за бърз достъп се конфигурира предварително на желания номер. Можете да използвате всеки бутонен телефон с функция за бързо повикване. При писането на програмата задачата беше да се направи забавяне при излизане и влизане, а също и след задействане на алармата да се прехвърли веригата в пасивен режим, така че в случай на дълго време отворена вратателефона не звънеше постоянно и не ми лазеше по нервите. Схематична диаграмаОпитах се да го направя възможно най-просто.

За микроконтролера използвах гнездо, така че при необходимост микроконтролерът да може лесно да се променя (например да се променят интервали от време). За релето също използвах готови букси, под които поставих диоди (диодите предпазват транзисторите от пробив чрез самоиндукция на релето). Реле 1 - миниатюрен тип “TIANBO TR5V L-S-Z 05VDC”. При необходимост релето може лесно да се извади от гнездото и да се замени с друго.

Инсталацията е извършена на макет, всички части са изведени, резисторите са 0,25 W. Използвах краката на частите за връзки; също така поставих частите (резистори и диод) под гнездото на микросхемата. Резултатът е компактна дъска 40 на 40 mm.За яснота, електрическа схемаМаркирах гнездата в червено, точките, където са поставени краката на частите в синьо, самите части в зелено, тялото на микросхемата, кондензаторите и релетата в жълто. Реле 2 за сирената, изработено на отделна платка. За зареждане на телефона използвах стандартния зарядно устройство, който свързах с таймера. Таймерът се включва веднъж седмично за два часа.

Алгоритъм на работа на устройството.

При подаване на захранване:

1. Включване на контролния светодиод HL2 на “OUTPUT”.
2. Проверка на кабела за разкъсване. Ако след включване на веригата веригата е прекъсната или рийд ключът е отворен, светодиодите започват да мигат на интервали от 1 секунда.
3. Време за изход - 1 минута
4. Преминаване към режим “СИГУРНОСТ” “СЕНЗОРЕН КОНТРОЛ” (рийд ключ).
5. Контролният светодиод се изключва и веригата преминава в защитен режим.
6. След задействане на сензора, забавянето до “ВХОД” е 25 секунди.
7. Включване на “Реле 1” (два пъти - 1 сек. и 4 сек.) - бутонът на телефона се затваря два пъти.
8. Забавяне 30 сек.
9. Включване на “Реле 2” - Включва СИРЕНАТА за 2 минути.
10. Включване на контролния светодиод HL1, индикатор за активиране на сигурността (не можете да го използвате за увеличаване на секретността).
11. Веригата преминава в пасивен режим - веригата не реагира на рийд превключвателя до следващия ключ на захранването.

Сигурността се изключва чрез изключване на захранването от 5V. (превключвателят се намира на скрито място).

Интервалите могат да варират с 5 секунди. в зависимост от конкретния микроконтролер, защото Не използвах кварц за опростяване на веригата.

Устройството е тествано и е доказано надеждно при работа (дължината на кабела до рийд превключвателя по време на тестването е 14 метра). Осигурена е защита срещу смущения както на хардуерно, така и на софтуерно ниво. Програмата е написана от мен на асемблерен език в софтуерната среда AVR Studio.

Разбира се, можете да закупите охранителна единица в магазин. На пазара има различни устройства. Но какво, ако не искате да плащате надплащане за различни опции. Освен това ръцете ви растат там, където трябва. Няма проблем!

Можете сами да съберете напълно приемлива опция. Тази аларма за кола няма нищо излишно: управление на централното заключване, радио ключодържател. Но домашният продукт ще предпази колата ви от проникване с помощта на крайни превключватели на вратите и багажника. И също така, използвайки сензор за удар и вибрация, той ще предупреди собственика, ако например колелата се развият. Между другото, знаете ли, че е много по-трудно за нападател да деактивира този вид аларма. Той не знае какво бихте могли да въведете там. Освен това, при липса на ключодържател, степента на защита се увеличава многократно, тъй като автомобилните мошеници няма да могат да прочетат кода (в края на краищата е известно, че повечето хакове се случват с този метод).

Схема на устройството

Принцип на действиее както следва. Сигналът от сензора за вибрации A1 отива към усилвателя, който е направен на VT1, VT2 и управлява тиристора VS1. Базата на транзистора VT2 също получава сигнал от крайните превключватели на вратите, качулката и багажника. На транзистори VT3, VT4 е монтиран таймер, който управлява анода на тиристора VS1. Базовата верига VT3 използва кондензатор C3 с голям капацитет. Поради това, когато активирате надеждно скрития превключвател, C3 започва да се зарежда през сирената на автомобила и верига от резистори R6, R7. По време на зареждането на кондензатора VT3, VT4 ще бъдат затворени, следователно тиристорът VS1 е заключен. Поради това веригата се включва с известно закъснение, което дава на водача време да напусне колата и да затвори вратата.

След 20 секунди кондензаторът C3 набира капацитет, VT3 се отваря и включва системата за сигурност. Да предположим, че е имало удар върху колата или е била отворена врата. Тиристорът VS1 е отключен, C4 започва да се зарежда през VS1, VT4, R10. Тиристорът е проектиран по такъв начин, че да остава отворен при преминаване постоянен ток. Когато вратата се затвори (сигналите спрат), алармената сирена ще уведоми собственика за проникването. Ако сензорите са били задействани, когато собственикът се е появил, тогава по време на зареждането на C4 (20 секунди) той ще изключи маскирания превключвател. Ако това не бъде направено, тогава VT5, VT6 ще се отворят, релето KV1 ще се включи, което от своя страна ще свърже сирената. За да не безпокоите съседите и да не бягате към колата по време фалшиви положителни резултати, като минаващ камион, тази автомобилна аларма има функция за ограничаване на времето за аларма. Работи по следния начин. Когато контактите на KV1 са затворени и токът протича през R6, R7, кондензаторът C3 се зарежда. След кратко време VT2, VT3, VS1, VT5, VT6 ще се затворят и релето KV1 ще се изключи и ще се активира отново.

Какви подробностиможе да се използва за реализиране на веригата. Изискванията към тях не са критични. Кондензатори и резистори от всякакъв вид, за предпочитане малки. Реле KV1 с работно напрежение от 12 V и ток на намотката в рамките на 100 mA.Захранващите контакти на релето трябва да издържат на ток от 5 A. Но може да бъде намален до 0,5 A, ако се използва междинно реле.

Сензорът за вибрации A1 не е трудно да направите сами. Изработен е под формата на намотка със стоманена сърцевина, от която се закрепва на малко разстояние постоянен магнитна плоска пружина. При най-малкото въздействие върху купето на автомобила, вибрациите през пружината ще бъдат предадени на магнита. Това от своя страна ще създаде променливо магнитно поле, което ще индуцира ЕМП в намотката. Последният с размери Ø10×15 mm е навит върху стоманена сърцевина Ø3 mm. За намотката се използва меден проводник 0,06...0,07 mm. Магнит с размери 25x10x5 mm трябва да бъде закрепен към пружина с помощта на лепило и конец. Като който можете да използвате пружина от будилник. Дължината на последния е избрана в диапазона 60 - 80 mm. Когато сглобявате ударния сензор, трябва да се внимава магнитът да може да бъде разположен възможно най-близо до страната на намотката. Готовият сензор за вибрации трябва да бъде поставен в пространството, така че магнитът да може да осцилира перпендикулярно на повърхността на земята.

Домашен сензор за вибрации

Сега остава най-важното - да скриете превключвателя, през който се подава захранване към веригата. Към този въпрос трябва да се подходи с не по-малко отговорност. Тъй като ще трябва да го използвате постоянно, но нападателят не трябва да го открива.