Стойка за китара - залепваща. Ремонт на седемструнна китара Изработка на нов гриф

Като че ли с популяризирането на електронната музика китарата остана на заден план. Но практиката показва, че този инструмент продължава да се развива. На китара днес свирят истински ценители на рок, инструментали и други музикални стилове. Често китаристите се сблъскват с необходимостта да ремонтират любимите си инструменти.

Професионалните услуги не са евтини. Позволява ви да спестите пари направи си сам ремонт. Много повреди могат да бъдат коригирани, без да се прибягва до помощта на специалисти сервизни центрове. Опитни музиканти ще ви кажат как да поправите китара със собствените си ръце. Послушайте техния съвет и възстановете любимия си инструмент.

Ремонт на кнедли

Тип изискван ремонтна дейностзависи пряко от вида на повредата на инструмента.

Можете сами да запечатате напукана кнедла. Използвайте специално епоксидно лепило за това. Ще осигури силна връзка. При извършване на ремонтни дейности е важно да поставите лепилото възможно най-дълбоко в пукнатината. За да направите това, разредете последния до максимум, напълнете го с епоксидна смес, освободете го, отстранете излишното лепило, плътно компресирайте залепената повреда със скоби и я оставете да изсъхне. След това отстранете скобите.

След това трябва да проверите настройката на китарата. Ако по време на игра се появят външни звуци, почистете петата на врата отвътре. Звуковият ефект може да бъде причинен от стърчащи остатъци от лепило. Шлифоването им позволява да бъдат премахнати.

Китарата не работи? Няма проблем!

В този случай се препоръчва да започнете ремонта, като проверите всички струни със собствени унисони, хармоници на 12-ия праг. В идеалния случай проверката се извършва няколко пъти. Той елиминира низовия фактор на неизправност. Ако проблемът не е в струните, трябва да го потърсите в структурните елементи на китарата.

Проверете гърлото на инструмента. Ако разрезът на гайката е успореден на шийката, завъртете го към колчетата. Китарата все още не свири? Опитайте да залепите отново примката.

Ремонт на примка

Ако този елемент от инструмента се отдели и се повдигне при свирене, е необходимо да го залепите отново. За да направите това, примката се отстранява от китарата и се почиства от старото лепило. Нанесете върху самолета нов състав. Класически вариантлепене – епоксидно. Но влияе на звука. Специалното лепило за дърво е идеално за ремонт на примката. Залепената се затяга в носещите подпори. Те трябва да фиксират примката на поне 3 места. След изсъхване на лепилото дистанционерите се отстраняват, китарата се проверява за звук и се регулира.

Основната трудност при залепването на стойка у дома е необходимостта от специални скоби. Ако ви е трудно да купувате или правите специални метални, т.е оригинална версияот членовете на нашия форум.

Почистване на дека под стойката за лепене

Първо трябва да очертаете рамката на палубата. Стойката вече е позиционирана върху шпилките. Леко повдигнете ръбовете на стойката с точка, надраскайте или използвайте остър молив, за да нарисувате рамка върху палубата.

Можете да покриете прозореца на стойката от нанасяне на лак, точно както можете да изстържете лака от рамката на прозореца.

Има техника за използване на мини рутер за почистване. Фрезата е настроена така, че да премахне буквално няколко десетки лак.

Често се случва след ремонт или откъсване на стойката да има неравна повърхнострезонатор, разкъсан с месо. Можете да изберете 0,5 мм от тялото на дека, като потъвате стойката в него. При внимателна работа това изобщо не се вижда, но няма нужда да използвате епоксидна смола или някакви сложни вложки с допълнителни лепилни шевове. Отново, използвайки мини рутер, можете да направите леглото на прозореца за стойката абсолютно плоско.

Какво лепило да използвам, за да залепя стойка за китара?

Ако повърхността на палубата и стойката са точно една до друга, тогава тя може да бъде залепена с висококачествено лепило за дърво или специални лепила като Titebond или с епоксидна смола. Под лепило за дърво имаме предвид лепило за кожа, кост или риба.

Не можете да лепите с еластични лепила, тъй като това е така нареченото постоянно натоварено лепене и то много силно и ако лепилото се разтегне, стойката скоро ще се отлепи.

Ако повърхността на палубата има различни видове дефекти и сте предубедени към епоксидна смола, тогава можете да използвате междинни вложки. Ако няма предразсъдъци, тогава е подходяща епоксидна смола, защото тя ще запълни всички неравности и няма да се свие.

Задната част на стойката трябва да се регулира особено внимателно. Тя е тази, която излиза. Предната част на стойката, напротив, се притиска в палубата. Преместването може да се пренебрегне, тъй като залепването му се противопоставя по най-добрия начин. Основният проблем е задната част, която се опитва да се отлепи.

Скоби за залепване на стойката

Стойката трябва да се притисне със специални скоби през отвора в палубата. Три скоби, стигащи от гласовата кутия до стойката. Натиснете средата и краищата.

От страната на палубата, от вътрешната страна на тялото, е необходимо да се осигури равномерно налягане, покриващо цялата площ под стойката. Специална кука е прикрепена към скоба, която притиска палубата, но позволява на пружините на вентилатора да преминат през нея. Препоръчително е да се окаже натиск върху самите пружини; това може да се постигне чрез вмъкване на нещо като пяна в пролуките.

Натискането само на пружините е лош вариант, тъй като дека ще върви на вълнимежду изворите.

Специален монтаж за залепване на стойка за китара

Нашите форумци измислиха и направиха много интересно устройство за пресоване на стойката, което се прави от обикновени пръчки с F-образна скоба.

Понякога опашката може да започне да се отдалечава от звуковата дъска или да се отдели от нея. Това може да се случи поради умора на ставите, неправилен монтаж или неправилно боравене с китарата, например, когато на класическа китара са поставени метални струни, но тя не е проектирана за такова напрежение. Тук си струва да се спомене, че класическа китара, предназначен за свирене на найлонови струни, има различен дизайн, пружинна система за закрепване и дизайн на колчета. Следователно инсталирането на метални струни на такава китара може рано или късно да доведе до редица повреди, като откъсване на опашката, отлепване на петата на шията от тялото на звуковата дъска, повреда на тунерите, деформация на върха звукова дъска, разкъсване на петата на шията, което дори след ремонт може да доведе до най-различни последващи работи.

Тук ще разгледаме случая, когато мостът е откъснат от горната дъска или започва да се откъсва. Всъщност, ако мостът не се е отлепил напълно, той трябва внимателно да се отдели от звуковата платка, силно препоръчваме тази операция да се извърши в специализиран сервиз. Също така няма смисъл да запълвате пукнатината с лепило по свое усмотрение и да завивате моста към звуковата дъска - това само вреди на структурата на китарата, не решава проблема по никакъв начин, но също така може да усложни по-нататъшния квалифициран ремонт.

След отстраняване на моста всички повърхности се почистват, изстъргват, самият опашка се изравнява от страната на лепене и се отстраняват всички деформации, които са се появили в резултат на дълготрайния процес на отлепване. Оглежда се и горната палуба за изкривявания и състоянието на вътрешните пружини, които след съгласуване с клиента се ремонтират надлежно. След това зоната за залепване на палубата е запечатана около периметъра самозалепваща лентаи с помощта на специални скоби мостът се залепва на място и се оставя в твърдо фиксирано състояние за един ден. След като премахнете скобите, отстранете защитната лента и отстранете следите от лепило. Следите от такава работа обикновено са невидими. Обикновено след такава операция препоръчваме пълно персонализиранеинструмент, който ви позволява да оцените качеството на ремонта и лекотата на свирене на тази китара.

Цената на услугата за презалепване на накрайник е 1500 рубли.

Премахването на стария накрайник струва 350 рубли.

При необходимост можем. Цена на работа 1500 рубли.

Днес, в ерата на Интернет, огромно количество информационно пространство, по принцип много стана възможно. Включително за тези, които се интересуват от изграждане на китара. Днес има достъп до почти всякакви данни и информация за това. Сега можете лесно да разберете как се правят истински, висококачествени китари, да изтеглите чертежи, описания, да се запознаете с параметрите и т.н. Има най-интересните форуми онлайн (предимно на английски), където има съкровищница от всичко, свързано с китарата, и където те определено ще помогнат и посъветват. Много майстори от цял ​​свят с готовност споделят своята креативност и знания с други хора, които се интересуват от изграждането на китара или просто обичат китарата. Изглежда, че всичко е подредено на сребърен поднос, вземете го и спокойно направете китара... И всяка китара, започвайки от китара начално нивои завършва със сериозен концертен инструмент. Но го нямаше……………. Една „китара“ ми се записа, поне на външен вид приличаше на китара. Редица несъвместимости в дизайна ми хванаха веднага окото - всичко това изглеждаше повече от странно, приличаше на сглобяване на кола от части от различни маркиавтомобилни производители - каросерия от Мерцедес, капак от БМВ, джанти от ЗИЛ... Но това са дреболии, както се оказа, и затова ще пропуснем този аспект... Там нямаше звук в първия място. Нямаше дори намек за някакъв китарен тембър... Това, което идваше оттам, определено беше като някакъв стон от под земята... С опънати струни, звуковата дъска изпъкна като огромен тумор, като абсцес по тялото. Котвата не работи, стърготини паднаха от отвора на резонатора, цялото тяло „вървеше“, сякаш беше направено от картон. Въпреки че теглото на това посредствено „творение“ беше доста осезаемо... Като цяло, това дори не е сувенирно ниво на т.нар. "китари", а по-скоро реквизит... (въпреки че парите, които се дават за това, далеч не са платени за реквизит... меко казано)... Дори и най-лошата фабрична китара от съветско време ще бъде значително по-високо ниво. Китайска китара за $50 ще бъде ясен победител. Но за човека, който поиска тази „китара“ да бъде върната към живота, това е скъп спомен и затова след обсъждане на обхвата на ремонта „пациентът“ беше приет за „лечение“.

От този момент нататък, да речем, започна реанимация. Положението е меко казано критично. Следователно, трябва да използвате всичко, което е възможно, и дори това, което изглежда не от тази „опера“. Ето как изглеждаше „то“ първоначално - огромна, тежка „стойка“ за струни - под формата на тухла, звукова дъска от шперплат, дъното и страните също са шперплат и тънки, само „вратът“ изглежда от дърво е.... ако не се лъжа е бреза... Дизайнът на хедстока е безцеремонно откраднат от Ovation, явно му е било трудно да измисли собствена форма... Механиката на настройката е пълна загуба! Това изобщо не може да се използва. Никъде... Естествено - "във фурната" е така... Да го заменим с "Гроувър". Подложката не поддаде по обичайния начин - от нагряване и нагрят тънък нож... Въпреки това, лесно излетя, когато я издърпах с длето. Оказа се, че е залепен с епоксидна смола, което е просто недопустимо. Епоксидна смолане се използва изобщо в китарата (или която и да е друга музикални инструменти), по очевидни и естествени причини. Най-малкото това е лошо възпитание!

Отваряме палубата.

Внимателно отстранете белия пластмасов кант и отделете „палубата" от тялото. Трудно е да опишем това, което виждаме с нормални човешки думи, така че нека го наречем ….. ……… (непечатен израз). „Оборудваната дъска” тежеше около 760 грама..... (цялото оборудвано тяло на моята китара, без врата, тежи между 620 - 680 грама) Черупките бяха намазани отвътре с някакво незасъхващо лепило bykay , към които дървени стърготини и стърготини, в значителни количества. Очевидно в случая умишлено е направено всичко възможно, за да се изключи всякакъв звук и дори намек за него (мосю знае много за извращенията)... Въпреки че всъщност всички майстори се стремят точно обратното - да направят всичко възможно, за да осигурят че има звук. Все пак китарата се цени точно за това. Китарата е ценена и обичана заради звука си.

Производителят е забравил (или не е знаел) да залепи долния колонтитул върху котвата, така че котвата не е работила и съответно е била допълнителна и доста тежка част. Каналът за котвата е прав, което също няма да позволи на анкерния прът да работи напълно. Но явно и там са пропуснати такива „дреболии“... Е, добре, ще го оправим. Правим долен колонтитул, залепваме го, след като всичко изсъхне, го рендосваме и обработваме до нивото на равнината на врата -

Черупката от страната на баса не е здрава, както обикновено се случва при нормалните и дори не много нормалните китари, а се състои от две части... което е просто неморално по отношение на китарата... Затова залепваме необходимите залепване на облицовката към съединението и подсилване на двете черупки като цяло чрез залепване на вертикални пружини, след което добавяне на „маса“ към черупките, в точното количество, което е необходимо в случая. „Дъното“ също трябваше да бъде укрепено надлъжно, т.к имаме нужда от по-твърдо и стабилно „дъно“ за работа -

Що се отнася до монтажа на горните и долните кнедли, скромно ще премълча, тъй като всичко вече е видимо и разбираемо... Също така няма да говоря за горните и долните прагове, изработени от пластмаса, която е малко по-твърда от пластилин. Позволете ми само да кажа, че поради това тази „китара“ не се основава на праговете. Но това, че в малкия овал липсваше основната горна пружина е не просто груба недопустима грешка, а вече говори и за нещо повече... Естествено беше направена нова пружина, с необходимата дебелина и височина, съобразена с достъпа за регулиране на котвата. В този случай беше необходимо първо да се залепи към черупките, а след това палубата беше залепена към нея -

Тогава всичко е просто - добавете липсващите фрагменти към контра-черупките (curf). Също така беше необходимо да добавите четири пружини (подредени на кръст на снимката) към дъното на „големия овал“ и да ги доведете до желания знаменател с „масата“ на черупките. В този случай трябва да се придържате към всичко, само за да коригирате поне малко взаимодействието на трите компонента - палубата, дъното и страните. След това вакуумираме всичко и намазваме вътрешността с шеллак. Това поне ще предпази корпуса на шперплата от въздействието на влагата и съответно шперплатът няма да се отлепи и изкриви за достатъчно време -

Изработване на нова колода.

Как да си направим нова дъска за китара? Не е толкова трудно, колкото може да изглежда на пръв поглед, просто трябва да се въоръжите с всичко необходимо. В този случай ще направим палуба от канадски червен кедър (който всъщност не е истински кедър), с обикновена вдлъбната розетка от дърво Мая. Това е много красиво дърво, при дневна светлинаблести и блести не по-лошо от седеф. За бъдещата палуба вземаме две изрязани заготовки, залепваме ги заедно, като предварително ги подравняваме точно, след като шевът на лепилото е напълно изсъхнал (обикновено му давам 24 часа), начертайте профил според шаблона и го изрежете . След това, след като изчислим желаното местоположение на отвора на резонатора, започваме процеса на поставяне на гнездото. Когато остане да изрежете дупката на резонатора, няма да навреди вътрешна странадонесете палубите до необходимата дебелина, но с малък резерв, това ще улесни „маневрирането“ по-късно по отношение на необходимите дебелини. .Виждате всичко на снимката -

Тъй като тази "китара" имаше стоманени струни, дори след ремонт тя ще бъде "стоманена", собственикът й предпочита да свири на стоманени струни. Много от забележителностите тук не са особено избираеми, така че ще ги „изострим“ за OM. Но ние няма да направим пружинната система, както е стандартно, например във фабричните китари в стил Dreadnought, а малко по-различно. След като всичко е направено, регулирано и всички пружини са залепени, можете да подготвите палубата за залепване. Проверяваме всичко няколко пъти, измерваме го и след това го залепваме към тялото -

Лепилото трябва да изсъхне напълно, след което, ако е необходимо, можете леко да "изгладите" стъргалката и след това можете да фрезовате канала за кант, в този случай кантът е бял, пластмасов. Трябва да се залепи специално лепилокойто е подходящ за това. Можете да го притиснете с тиксо - този кант е доста гъвкав -

След като всичко е готово и изсъхне, коригираме малко залепения кант и в същото време отстраняваме стар лак, но в този случай внимавайте да не повредите тънкия фурнир, който е залепен тук отгоре на тялото под формата на обшивка.

Изработка на нов гриф.

По време на ремонта беше подготвен и нов гриф. За целта е използвано висококачествено индийско палисандрово дърво. Заготовката беше нарязана правилен размер, доведени до необходимата дебелина, направени са разфасовки за седлата на гриза, самите седла са монтирани и след това се работи с маркери (броят и местоположението на маркерите е по желание на клиента) -

Изработка на стойка за струни.

Стойката за струни е много важна подробностза китара. Архивни. Тя трябва да отговаря на много изисквания, но в същото време да е много лека. Говорих за това по-подробно в публикацията - Заготовката е взета от същото твърдо индийско палисандрово дърво като грифа. Първо беше извършена груба обработка, след което бяха направени корекции за необходимо тегло. Готовата поставка се намазва с масло от датски черен орех.... След като маслото изсъхне, може да се залепи -

Всичко на този свят не е вечно, всичко се чупи, разрушава се и става неизползваемо. Това важи и за китарата, която между другото е доста крехък инструмент, който изисква правилна и внимателна грижа. Но ако изведнъж все още е малко повреден какво да правя ?

Най-лесният изход е да се свържете майстор на китара. Това е такъв човек (много дама), който прави тези китари по поръчка и може да поправи вашата максимална скорости качество. Проблемът е, че занаятчиите взимат пари за работата си и заслужава да се признае, че парите не са малко.

Ако китарата е получила сериозна повреда (гърлото се е спукало, пружината вътре в звуковата дъска е паднала), тогава все пак би било по-разумно да платите пари на професионалист. Но ако щетите не са големи, тогава ремонт на китара Напълно възможно е да направите това у дома, като използвате собствените си ръце и прости инструменти:

Проблемът е, че струните се разбират

Причина:
Струните са твърде близо до седлата

Решение:
Струните се разбират, защото когато се дърпат, струните влизат в контакт с металните прагове, което води до такъв неприятен тракащ звук. Има няколко решения.

Ако китарата има щанга, тогава просто трябва да я настроите на необходимата ви височина, тоест на височината, при която струните звучат нормално, без да тракат. Но не всички китари имат прът, така че старата пила на дядо ни идва на помощ и по-добра кожаедин. Ако използвате шкурка, по-добре е да я поставите на плосък блок и да я шлайфате, сякаш работите с равнина.

Целта ни е да изпилим малко праговете, за да увеличим разстоянието до струните. Това трябва да се направи внимателно и равномерно, като бих посъветвал изобщо да не докосвате първите 2-3 прага, а да смилате останалите. Заточвайте внимателно и бавно. Ако внезапно се окаже, че един праг е много остър, няма нужда да сравнявате всичко с него. По-добре да имаш един праг по-ниско, отколкото да развалиш всичко.

Струните са толкова далеч от грифа, че става невъзможно да се изтръгне акорд.

Решение:
И тук, с наличието на анкерен прът, проблемът се решава за няколко минути. Но ако не е там, ситуацията става по-сложна, защото ако смиламе праговете, можем да го изградим не.

Има само един изход - да направите разфасовките по-дълбоки в горния праг. Това става с помощта на тънка пила. И отново, трябва да действате много внимателно и бавно, така че струните да не паднат твърде ниско.

Ако сте прекалили малко, можете да увеличите задната част на седлото, като пуснете малко разтопена пластмаса в пролуката под струните или като залепите малко твърда кожа в пролуката.

Китарата започна да издава звук на глуха подводница

Причина:
Най-вероятно една от пружините в корпуса се е разлепила.

Решение:
По-добре е да се свържете със специалист, но можете сами да го залепите на място с помощта на лепило Moment. Трудността е, че трябва да действате на сляпо и с една ръка. Дори и да сте успели да налеете лепилото там, където ви е необходимо, не е факт, че ще можете да поставите тази малка дъска там, където ви трябва. Задачата обаче е напълно изпълнима, пред очите ми една паднала пружина беше залепена на сляпо и се задържа много, много години.

Има пукнатина в петата на врата

Решение:
Отново, по-добре е да се свържете със специалист. Но ако пукнатината не е дълбока и дълга, тогава я напълнете щедро с епоксидна смола и я натиснете със скоба. Един ден на сухо и топло място и проблемът трябва да е решен.

Като цяло, приятели, ако китарата ви е скъпа, бягайте при майстор, не се занимавайте с любителска работа. Ако цената на китарата<100$ то ремонт на китара ще ви струва повече от самата китара, така че грабвайте инструментите си и тръгвайте!