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Anschlussplan für Alarmanlage Panther 3100. Alarmanlage Panther, nützliche Informationen, Installation. Arten von Pantera-Autoalarmanlagen

Es gibt eine Eigenschaft, die das Pantera-Alarmsystem von vielen Konkurrenzlösungen unterscheidet. Pantera-Ausrüstung für den Aufbau von Anlagen mit Autostart passt besser als alles andere. Sagen wir automatischer Start vorübergehend nicht benötigt. Dann müssen Sie den am Hauptmodul installierten 6-poligen Stecker nicht anschließen. Sie können das System jederzeit mit Autostart nachrüsten, indem Sie einfach 2-3 Drähte anschließen. Der Anschlussplan wird vom Hersteller bereitgestellt.

Was ist „Panther“?

Vielleicht haben Sie Erfahrung in der Installation von Autoalarmanlagen, auch solchen mit Autostart. Dann wissen Sie, dass das Hauptmodul über einen Stecker mit 6 separaten Pins mit Strom versorgt wird. Bei Pantera-Sicherheitssystemen wird alles anders sein:

Dateien und Website pantera.ru

Das hier getestete Pantera-Alarmsystem funktioniert nicht ohne die mitgelieferte Ausstattung. Das Kit enthält einen Satz der folgenden Geräte:

  • Hauptmodul der Autoalarmanlage Panther SLK;
  • Satz Schlüsselanhänger: eine Hauptfernbedienung, eine zusätzliche;
  • Molex-Klemmenblock mit 16-poliger Verkabelung;
  • Molex-Klemmenblock zum Anschluss an das Zentralverriegelungsmodul oder direkt an Aktoren nach dem „Zwei-Relais“-Schema;
  • Erschütterungssensor;
  • Leistungsklemmenblock, wird nur in einem Stromkreis mit Autostart verwendet;
  • Sirenenmodul;
  • Funkmodul;
  • Thermistor;
  • Leuchtdiode;
  • Valet-Druckknopfschalter;
  • Das Handbuch, dessen Text den Inhalt der herunterladbaren Dateien wiederholt.

Das Foto zeigt die Verpackung, in der das Set geliefert wird.

Markenverpackung

Der Thermistor sieht aus wie ein „Auge“, das am Gehäuse befestigt ist. An der Haupteinheit befinden sich Anschlüsse zum Anschluss aller Module.

Wenn man die Bewertungen analysiert, kann man verstehen, dass die Eigentümer selbst mit der Qualität der Anschlüsse nicht immer zufrieden sind. Es sind auch Fälle bekannt, in denen die Firmware abstürzte. Sie können ihr Bild jedoch nicht herunterladen.

Sicherheitsfunktionen des SLK-868RS-Systems

Benutzen Sicherheitskomplex Ausgestattet mit Feedback können Sie die Motortemperatur, die Batterieladung usw. steuern. Ähnliche Systeme umfassen Pantera-Alarme, einschließlich Modell SLK-868. Doch mit seiner Hilfe kennt der Besitzer nur die Temperatur des Verbrennungsmotors. Viele darin enthaltene Optionen werden jedoch aus der Ferne aktiviert, und Sie können das Auto auch ohne Schlüsselanhänger scharfschalten. Die Steuerung des Autostarts inklusive Verlängerung des Motorbetriebs ist auch aus der Ferne möglich.

Hauptgerät SLK-868RS

An Fern Der Auto-Schlüsselanhänger kann nur Nachrichten empfangen, aber keine Befehle erteilen. In solchen Fällen können die Tasten des Handsenders nicht oft (mehr als 50) gedrückt werden, da sonst die Synchronisierung verloren geht. Diese Liegenschaft typisch für Systeme, die dynamischen Code anstelle von Dialogen verwenden. Um den Fehler zu beheben, drücken Sie in geringem Abstand zum Fahrzeug zweimal die Taste „Schließen“ oder „Öffnen“. Bitte beachten Sie, dass dieser Hinweis nur für Pantera-Alarme gilt.

Es gibt einen wichtigen Umstand. Die Fernbedienung verfügt über eine stabile Rückmeldung, d. h. die Möglichkeit, Nachrichten auch ohne Synchronisierung zu empfangen. Hier gibt es nicht viel zu befürchten.

Lyrischer Exkurs

Oben wurde gesagt, dass man für das Pantera-Alarmsystem des jeweiligen Modells alles bis auf die Firmware herunterladen kann. In Wirklichkeit wird das Firmware-Image im EEPROM-Speicher gespeichert und seine letzten Bytes enthalten Benutzerparameter. Bei der Aufzeichnung können Fehler auftreten und die Werte werden dann falsch gespeichert. Einige Unternehmen nehmen die Herausforderung an.

Wiederherstellen des Firmware-Images

Theoretisch erlaubt Ihnen kein Hersteller, Mikrocode für Alarme herunterzuladen. Und nur „Hacker“ bieten an, die Schlüsselanhänger-Firmware herunterzuladen. Es enthält übrigens die Werte der „Schlüssel“. Ein neuer Schlüsselanhänger kann in der Signaleinheit registriert werden und die „Schlüssel“ werden ihm über einen Funkkanal übermittelt. Sie werden vom Hersteller in den Schlüsselanhänger geschrieben und sind geheim.

SLK-868RS-Alarmanschlussdiagramme

Wenn Sie den Motor nicht mit Autostart ausrüsten müssen, schließen Sie nur den Hauptstecker (16 PIN) an. Sowohl das „rote“ (PIN 2) als auch das „rot-weiße“ Kabel werden mit Strom versorgt. Im Allgemeinen müssen Sie das folgende Schema implementieren:

So schließen Sie die Stromversorgung an

Der Zweck anderer Drähte wird weiter unten beschrieben.

Niedrigstrom-Signalanschlüsse

Verkabelung der Hauptklemmenleiste

Das „grün-schwarze“ Kabel wird am Haubenende angeschlossen, es kann jedoch ein Thermistor parallel angeschlossen werden. Und über das „lila-gelbe“ Kabel ermittelt das System, ob am Anlasser „12 Volt“ anliegen. Schließen Sie das Kabel an Pin „50“ des Schlosses an.

Der Zweck einiger Drähte muss programmiert werden. Die folgenden Anleitungen sind für Pantera-Alarme geeignet:

  1. Wenn das „lila-weiße“ Kabel an den Drehzahlmesser angeschlossen ist, wird der Funktion „9“ der Wert „2“ zugewiesen (Standard ist „3“);
  2. Damit das „gelb-schwarze“ Kabel die Raupe steuert, werden die Optionen „13“ auf „2“ gesetzt;
  3. Der Verwendungszweck der „braun-weißen“ Kordel wird durch die Option „12“ festgelegt. Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe stellen Sie den Wert auf „2“ (zuerst auf „1“).

Nehmen wir an, das Mikrofon am „braun-weißen“ Kabel ist mit Masse verbunden, d. h. es wird ein Signal mit umgekehrter (Minus-)Polarität verwendet. Befolgen Sie dann unbedingt Schritt „3“. Das Handbuch enthält auch erläuternde Diagramme.

So schließen Sie Schwachstromkreise an

Das „braune“ Kabel kann an das Aktormikrofon angeschlossen werden (Option „2-2“). Dann sollte dieses Kabel nicht an die Türmikrofone angeschlossen werden. Ein Masseschluss führt zum Entriegeln der Zentralverriegelung.

Pinbelegung des Zentralverriegelungssteckers

Anschließen des Stromsteckers

Um eine Schaltung mit Autostart zu realisieren, schließen Sie einen 6-poligen „Power“-Klemmenblock an:

Stecker 6 Pins, Anschluss

Beim Starten des Anlassers liegt am IGN2-Kontakt kein „+12 Volt“ an. Wenn das Schloss über einen IGN3-Kontakt verfügt, der die Spannung mit umgekehrter Polarität schaltet, schließen Sie ein Relais an. Wenn Sie jedoch die Bewertungen lesen, können Sie verstehen, dass diese Option unerwünscht ist.

Der Signalanschluss erfolgt über ein Schwachstromkabel an Pin „50“. Und der Anlasser wird über das „lila“ Kabel mit Strom versorgt. Sie können die Installation in umgekehrter Reihenfolge durchführen und so den Unterbrechungsstromkreis wiederherstellen. Dann erhalten Sie ein System ohne Autostart.

Wir programmieren den Alarm selbst

Eine Liste aller Optionen und Werte finden Sie im Installationshandbuch:

Die Tabelle wurde vom Gerätehersteller Pantera zusammengestellt und ist für ein Modell geeignet – SLK-868RS. Sie können das Bild herunterladen und skalieren. Die Schriftart ist lesbar.

Der Steuermodus wird aktiviert, wenn das Fahrzeug entschärft wird:

  1. Die Taste wird entlang der ON-ACC-ON-Markierungen bewegt;
  2. Drücken Sie Valet, drehen Sie den Schlüssel auf ACC, auf ON, drücken Sie Valet erneut;
  3. Drücken Sie dreimal Valet;
  4. Nach dem Signal - Taste für ACC;
  5. Nach einem langen Signal – auf ON schalten;
  6. Halten Sie Valet 3 Sekunden lang gedrückt.
  7. Drücken Sie die Valet-Taste, um die Optionsnummer auszuwählen.

Dabei spielt es keine Rolle, ob eine Fernbedienung verwendet wird oder eine zusätzliche. Wert 1 wird durch die Taste „Schließen“ eingestellt, Wert 2 – „Öffnen“. Und 3 und 4 – Doppel- und Dreifachklick auf „Öffnen“.

Wenn Sie ein System mit Autostart benötigen und diese Option tatsächlich genutzt wird, schließen Sie einen Drehzahlmesser an die Alarmanlage an. Wenn Sie die Bewertungen lesen, werden Sie feststellen, dass andere Optionen unzuverlässig sind.

Videobewertung des SLK-868RS-Modells

Wie die Praxis zeigt, in moderne Welt Sie können sich Ihrer Sicherheit nicht absolut sicher sein Fahrzeug. Produkte des russischen Unternehmens Saturn High-Tech, Warenzeichen welche sind solche Autoalarmanlagen gilt wie Alligator, Panther und andere als einer der besten auf dem Markt. Und obwohl Panther-Geräte etwas später als Alligator auf den Markt kamen, erfreuen sie sich aufgrund ihrer Effizienz und Produktqualität großer Beliebtheit bei Autobesitzern und ihre Geschichte reicht bereits seit mehr als 15 Jahren. Diese Systeme basieren auf modernen Diebstahlschutzmechanismen und verfügen über einzigartige Funktionen wie Schutz vor Fehlalarmen, Aktivierung der Sicherheit bei Störungen usw.

Alarm Panther, Arten von Alarm Panther, Alarmausrüstung

Auf dem Markt sind sowohl Einweg- als auch Zweiweg-Alarmanlagen der Marke Pantera mit Autostart erhältlich.

Jedes System ist komplett ausgestattet mit:

  1. Schalten.
  2. Zweistufiger Stoßsensor.
  3. Leistungsstarke Sirene.

Einseitige Geräte werden durch die Modelle CL-500, QX-4, CLK-355, 375 repräsentiert. Zu ihren Hauptfunktionen gehören:


Modelle mit Zwei-Wege-Autoalarmanlagen

Die Modelle QX-270, SLR-5650, SLR-5625 BG, CLC-200, CLC-180, SLK-468 sind Zwei-Wege-Autoalarmanlagen der Marke Pantera. Diese Geräte haben folgende Funktionen:

  1. Türen automatisch verriegeln und öffnen.
  2. Suchen Sie nach einem Fahrzeug.
  3. Ich rufe den Autobesitzer an.
  4. Vibrationsalarmoption.
  5. Timer, Uhr, Wecker.

Panther, Hauptfunktionen, Modellkonfigurationen, Vor- und Nachteile

Autoalarmanlagen mit automatischem Motorstart werden durch Modelle wie SLK-868RS, SLK-775RS, SLK-625RS repräsentiert. Diese Geräte zeichnen sich durch umfangreiche Servicefunktionen aus, große Möglichkeiten Autostart, das Vorhandensein eines multifunktionalen Original-Schlüsselanhängers und erhöhter Diebstahlschutz. Eine Anleitung für eine Pantera-Autoalarmanlage mit Autostart liegt dem Gerät bei.

Hilfswerkzeuge und Verbrauchsmaterialien für die Alarminstallation

Die Selbstinstallation einer Pantera-Autoalarmanlage muss mit der Auswahl der erforderlichen Werkzeuge beginnen, nämlich:

  1. Doppelseitiges Montageband.
  2. Krawatten.
  3. Bohren.
  4. Kontrollleuchte.
  5. Schere.
  6. Multimeter und Voltmeter.
  7. Isolierband.

Was ein Autobesitzer wissen sollte, bevor er mit der Installation einer Alarmanlage beginnt

In der Regel liegt dem Gerät ein Pantera-Alarm-Anschlussplan bei. Manche Autobesitzer machen sich darüber Sorgen, aber eigentlich ist alles ganz einfach. Wenn Sie dieses Gerät effizient und zuverlässig in Ihr Fahrzeug einbauen möchten, seien Sie äußerst vorsichtig und führen Sie alles gemäß den Anforderungen durch.

Wenn Sie eine Pantera-Autoalarmanlage in ein Fahrzeug mit Schaltgetriebe einbauen und das von Ihnen ausgewählte Modell eine Fernstarteinheit ist, müssen Sie einen Magnetschalter installieren. Andernfalls kann es durchaus zu Problemen mit der Option kommen Ferngesteuerter Start Alarm.

Sie müssen wissen, welche Verriegelungsgeräte in Ihrem Auto verwendet werden und welche Kabelfarbe für die Verbindung mit den Autoalarmoptionen angeschlossen werden muss. Sie sollten auch wissen, wie Sie das Relais für die Fahrzeugtürverriegelungsoption anschließen.

Installation des Panther-Alarmsystems, schrittweiser Arbeitsfortschritt

Die Sirene muss im Motorraum eingebaut werden unzugänglicher Ort. Stellen Sie sicher, dass es nicht in der Nähe von beweglichen oder brennbaren Motorkomponenten aufgestellt ist.

Installieren Sie die Schaltkontakte in der Motorhaube und im Kofferraum. Es ist notwendig, einen geerdeten Ort zu wählen, an dem Wasser die Leistung nicht beeinträchtigen kann. Die Schalter müssen so installiert werden, dass sie das Öffnen oder Schließen der Haube nicht behindern.

Zur Abschreckung sollte die LED auf der Instrumententafel oder gut sichtbar angebracht werden. Das Licht muss von außerhalb des Fahrzeugs und vom Fahrersitz aus gut sichtbar sein. Für einen besseren Empfang muss die Antenne unter dem Leitungsgurt der Instrumententafel installiert werden.

Montieren Sie den Steuerschalter und den Handschalter an einer zugänglichen Stelle. Dieser Ort kann das Handschuhfach oder der untere Teil der Verkleidung sein.

Montieren Sie das Relais an der Stelle, an der das Kabel des Zündschaltermagnetventils beginnt. Es muss mit einem Kabel um die Relaisdrähte befestigt werden.

Testen Sie die Funktionalität aller Funktionen anhand der beiliegenden Anleitung.

Panther-Schlüsselanhänger, wenn der Schlüsselanhänger kaputt ist oder verloren geht, wie man einen neuen Schlüsselanhänger an den Alarm anschließt, Schritt-für-Schritt-Anleitung

Wenn ein Teil des Systems defekt ist, können Sie beispielsweise die Pantera-Autoalarmanlage blinken lassen. Mit anderen Worten: Es ist notwendig, das defekte Element durch ein neues zu ersetzen, indem es an das System angeschlossen wird. Sie können dies selbst tun.

Wenn Ihr Schlüsselanhänger kaputt ist oder Sie ihn verloren haben, kaufen Sie einen neuen und schließen Sie ihn an die Autoalarmanlage an. Öffnen Sie dazu den alten Schlüsselanhänger und schauen Sie, welcher Typ im Lieferumfang des Geräts enthalten ist. Es gibt zwei Arten von Schlüsselanhängern:

  1. Signalübertragungsfrequenz - 308 MHz.
  2. Signalübertragungsfrequenz - 434 MHz.

Mit einem Schraubenzieher lässt sich der Schlüsselanhänger öffnen, in dessen Inneren sich ein Quarzoszillator befindet. Darauf sehen Sie die Nummer der Signalübertragungsfrequenz.

Wann erforderliches Kit Wenn Sie Ihr Auto gekauft haben, fahren Sie mit dem Flashen der Autoalarm-Firmware fort. Unter dem Lenkrad des Fahrzeugs sehen Sie das Kupplungspedal, den Motorhaubenentriegelungshebel und die dort befindliche Sicherheitseinheit.

Um einen neuen Schlüsselanhänger zu installieren, müssen Sie den Schalter finden, der sich im vorderen Bereich des Sicherheitsblocks befindet. Platzieren Sie es in der Position „Installieren“. Drücken Sie anschließend eine beliebige Taste auf einem Schlüsselanhänger und dann auf dem zweiten. Ändern Sie dann die Schalterposition in die Position „Aus“. Die Firmware für den Panther-Alarm ermöglicht die Verbindung des neuen Schlüsselanhängers mit dem System.

Pantera-Autoalarmanlagen sind in großer Zahl auf dem Markt vertreten verschiedene Arten, die in der Lage sind, die Sicherheitsanforderungen selbst der launischsten Autobesitzer zu erfüllen. Einige von ihnen sind ziemlich einfache Geräte, das nur bei unbefugtem Öffnen des Kofferraums oder der Türen einen Alarmton abgeben kann.

Komplexere Optionen zeichnen sich durch ein einzigartiges Warnsignal aus, das im Gefahrenfall leicht zu erkennen ist. Über mehrere Sensoren, die mit einem zentralen Computer verbunden sind, wird die Autoalarmanlage durch Reize wie das Geräusch von zerbrechendem Glas oder verdächtige Aktivitäten in der unmittelbaren Umgebung ausgelöst.

Der Kauf eines neuen Fahrzeugs ist eine erhebliche Investition, daher ist es sinnvoll, über dessen Sicherheit nachzudenken. Viele Optionen für Panther-Autoalarmmodelle bieten großartige Möglichkeiten sowohl für Ihr Budget als auch für Ihre persönlichen Vorlieben.

Unter den verschiedenen Sicherheitsalarmen, die es heute gibt, ist das „Panther“-System besonders beliebt. Dies ist nicht nur auf die hohe Zuverlässigkeit dieses Systems zurückzuführen, sondern zu einem großen Teil auch auf die einfache Installation in verschiedenen Automodellen sowie auf das Vorhandensein detaillierter Empfehlungen zum Anschluss des Panther-Alarmsystems.

Aber für die Sirene Der beste Platz, und zwar im Motorraum – an einem vor dem Zugriff Dritter gut geschützten Ort. Die Hauptsache ist, dass es sich nicht in der Nähe von beweglichen und sehr heißen Motorelementen befindet. Um zu verhindern, dass sich in diesem Gerät Feuchtigkeit ansammelt, sollte der Anschluss nach unten gerichtet sein. Die Sirene wird mit einer Halterung und mehreren Schrauben befestigt.

Im Systembausatz „Panther“ ist unbedingt ein Endschalter enthalten, mit dessen Hilfe die Motorhaube des Fahrzeugs geschützt wird. Dieser Schalter sollte auf einer mit der gemeinsamen Masse verbundenen Metalloberfläche installiert werden, wo sich keine Feuchtigkeit ansammelt, beispielsweise an der Seitenfläche der Kotflügel im Bereich der Motorhaube (Kofferraum). Bei korrekte Installation Der Endschalter muss beim Schließen der Motorhaube (ebenso wie des Kofferraums, sofern ein zweiter, gleichartiger Schalter vorhanden ist) einen Hubweg von mindestens 6 mm haben.

Eine rote LED, die den Zustand des Sicherheitssystems anzeigt, ist auf dem Armaturenbrett an einer Stelle angebracht, die von außen gut sichtbar ist. Gleichzeitig sollte die Anzeige den Fahrer nicht ablenken. Bevor Sie mit dem Bohren eines Lochs dafür beginnen, sollten Sie zunächst sicherstellen, dass sich auf der Rückseite keine Drähte oder andere Elemente befinden.

Die Bestimmung des Standorts für den Valet-Schalter erfordert besonderes Vorstellungsvermögen, da dieser einerseits leicht zugänglich sein sollte und andererseits ein Angreifer ihn nicht schnell finden und den Alarm ausschalten sollte.

Am meisten für den Stoßsensor gemütlicher Ort, das ist die harte Oberfläche zwischen Motorraum und Fahrgastraum (Innenseite). Manchmal wird es durch Einschnürungen unten gesichert Armaturenbrett oder an der Lenksäule. In jedem Fall muss ein guter Zugang zum Sensor bestehen, um Einstellungen vornehmen zu können.

Der Standard-Anschlussplan für Panther-Autoalarmanlagen sieht die folgende Verteilung (entsprechend der Farbmarkierung) und den Anschluss der Hauptkabel vor:

  • Das Kabel Weiß, das das Blinken der Standlichter bei Aktivierung des Systems sowie beim Scharf- und Unscharfschalten gewährleistet - wird an den Stromkreis der Standlichter angeschlossen (wenn der Stromkreis negative Polarität hat, dann über ein zusätzliches Relais);
  • Das rote Kabel, das für die Stromversorgung des Systems über eine Sicherung mit einer Spannung von +12 V vorgesehen ist, wird an den Pluspol der Batterie angeschlossen“;
  • Weiß/rotes Stromversorgungskabel mit +12V-Spannung der Zentraleinheit – über eine Sicherung mit dem roten Kabel verbunden;
  • Weiß/schwarzes Sirenenausgangskabel – wird durch eine Gummitülle zum Installationsort der Sirene geführt;
  • Der Draht ist dunkel - von blauer Farbe, für diesen Zweck verwendet Fernöffnung Stamm – wird an Klemme 85 des Zusatzrelais angeschlossen. Bitte beachten Sie, dass der direkte Anschluss dieses Kabels an die Schlossstromkreise strengstens verboten ist;
  • Grün/weißes Kabel, das die Innenbeleuchtung steuert, wenn der „Panik“-Modus ausgelöst wird, sowie zum Zeitpunkt der Unscharfschaltung – das Kabel wird an Klemme 86 des zusätzlichen Relais angeschlossen“;
  • Schwarzes Erdungskabel – wird an den Minuspol der Batterie angeschlossen;
  • Das dunkelgrüne Kabel (-) des Motorhauben-(Kofferraum-)Auslösers wird bei Kurzschluss mit Masse sofort aktiviert – wird zu den Motorhauben-(Kofferraum-)Endschaltern gezogen;
  • Lila Kabel (+) Türauslöser – unabhängig von der Anzahl der Türen, wird nur an einen Endschalter angeschlossen;
  • Lila Kabel (-) des Türauslösers – geht wie im vorherigen Fall zum Türschalter;
  • Das gelbe Kabel zur Überwachung des Vorhandenseins von Spannung am Zündschalter ist mit dem Zündschalterkabel verbunden, an dem +12 V anliegen, wenn der Schlüssel gedreht wird;
  • Orangefarbenes Starter-Verriegelungskabel – wird an Klemme Nr. 86 des Hilfsrelais angeschlossen. In diesem Fall ist Klemme Nr. 85 mit dem Zündschalterkabel verbunden, an dem beim Starten des Motors eine konstante Spannung von +12 V angelegt wird.

Bei der Installation des Antennenkabels wird es auf seine volle Länge herausgezogen und an einer Stelle installiert, an der es während des Fahrzeugbetriebs nur schwer beschädigt werden kann.

Unsere Anleitung erwies sich als recht universell, sodass sie für fast alle Modifikationen von Pantera-Alarmen geeignet ist. Nachfolgend finden Sie eine Liste der Modelle, für die unser Leitfaden geeignet ist.

  • Pantera SLK-250SC
  • Pantera SLK-450SC
  • Pantera SLK-400SC
  • Pantera SLK-300SC
  • Pantera SLK-675RS
  • Pantera SLK-650RS
  • Pantera CLK-350
  • Pantera SLK-35 SC ver. 3
  • Pantera XS-330
  • Pantera SLR-5750
  • Pantera SLR-5755
  • Pantera QX-240
  • Pantera QX-250
  • Pantera QX-270
  • Pantera QX-290
  • Pantera XS-2000
  • Pantera XS-2500
  • Pantera XS-2600
  • Pantera XS-3100
  • Pantera SLK-868RS
  • Pantera LX-320
  • Pantera SLR-5625 BG
  • Pantera SLR-5625 RC
  • Pantera CLK-650
  • Pantera SLK-600RS
  • Pantera CLC-200
  • Pantera QX-250
  • Pantera SLK-400SC
  • Pantera SLK-350SC
  • Pantera SLK-600RS
  • Pantera SLK-300SC
  • Pantera CLC-180
  • Pantera SLK-625RS
  • Pantera SLR-5650
  • Pantera CLK-375>
  • Pantera CLK-455
  • Pantera CLK-355
  • Pantera CLK-500
  • Pantera CLK-600
  • Pantera XS-200
  • Pantera XS-110
  • Pantera XS-1500
  • Pantera XS-1000
  • Pantera SLK-7i
  • Pantera SLK-5i
  • Pantera SLK-3i
  • Pantera SLK-2i
  • Pantera SLK-85
  • Pantera SLK-755 RS
  • Pantera SLK-75
  • Pantera SLK-25 SC ver. 3
  • Pantera SLK-200 SC
  • Pantera SLK-20 SC ver. 3
  • Pantera SLK-500RS
  • Pantera SLK-100 SC

Anweisungen

Bereiten Sie sich auf das Programmierverfahren für den Sender des Diebstahlsicherungssystems vor. Deaktivieren Sie dazu die Alarmanlage und steigen Sie ins Auto.

Überprüfen Sie, ob die Funktion zum Herunterfahren des Systems mithilfe der geheimen Valet-Taste aktiviert ist. Wenn die Funktion nicht funktioniert, müssen Sie das Menü des Sicherheitssystems aufrufen. Der Zugang zu den Einstellungen wird jedoch nicht einfach sein, da sie vor dem Zugriff Unbefugter geschützt sind, was durchaus sinnvoll ist, da sonst ein Angreifer leicht die Parameter des Sicherheitsbereichs ändern und sich Zugang zum Fahrzeug verschaffen könnte.

Geben Sie Ihren persönlichen Code ein, um auf das Alarmprogrammierungsmenü zuzugreifen. Wenn der Code noch nie zuvor eingegeben wurde, verwenden Sie die voreingestellte Seriennummer, die nur einmal eingegeben werden kann. Es wird erwartet, dass sich der Autobesitzer so schnell wie möglich darum kümmert, seinen eigenen Sicherheitscode festzulegen.

Starten Sie das Auto, schalten Sie die Zündung aus und starten Sie dann den Motor erneut. Drücken Sie anschließend innerhalb von 15 Sekunden die Valet-Taste so oft, wie es der ersten Ziffer des Sicherheitscodes entspricht. Wenn Sie die vorgegebene Zeit nicht einhalten, wiederholen Sie den gesamten Vorgang, beginnend mit der Zündung.

Wenn der individuelle Code aus zwei oder mehr Ziffern besteht, drücken Sie Valet, um nach einem strengen Zeitplan auch die restlichen Ziffern einzugeben.

Nachdem es eingegeben wurde letzte Ziffer Geben Sie den Code ein und schalten Sie die Zündung für 10-15 Sekunden aus. Drücken Sie dreimal die Geheimtaste. Bitte beachten Sie, dass danach die Sirene des Sicherheitssystems ertönen und die LEDs schnell zu blinken beginnen müssen.

Halten Sie die Sendertaste gedrückt. Ein weiterer Sirenenton sollte den Pantera-Alarmbesitzer darüber informieren, dass der Sender erfolgreich programmiert wurde. Als nächstes können Sie mit der Programmierung eines weiteren Schlüsselanhängers beginnen, wobei Sie sich wieder auf ein 15-Sekunden-Zeitintervall konzentrieren.

Um den Programmiermodus des Sicherheitssystems zu verlassen, starten Sie einfach den Motor des Fahrzeugs oder drücken Sie nicht die Steuertasten für die Servicefunktionen. Der Alarm gibt ein kurzes und ein langes Signal aus und benachrichtigt den Autobesitzer über Änderungen im Systembetrieb. Anschließend wechselt er in den Sicherheitsmodus.

Das Alarmsystem des Herstellers Starline ist mit bidirektionaler Kommunikation sowie einem erweiterten Spektrum an Service- und Sicherheitsfunktionen ausgestattet. Im Lieferumfang ist ein praktischer Schlüsselanhänger mit Flüssigkristallanzeige enthalten.

Anweisungen

Verbinden Alarm zum Auto und verwenden Sie dann den Schlüsselanhänger, um es zu programmieren. Schalten Sie die Zündung des Fahrzeugs aus und drücken Sie dann sechsmal die Valet-Service-Taste am Schlüsselanhänger. Schalten Sie dann die Zündung ein. Es ertönen sechs Sirenensignale, die den Eintritt in den Alarmprogrammierungsmodus anzeigen.

Wenn Sie beispielsweise die Dauer der Impulse einstellen möchten, die zum Entriegeln und Verriegeln an die Zentralverriegelung gesendet werden, drücken Sie einmal die Taste und stellen Sie mit den Tasten 1 – 3 den gewünschten Wert ein (siehe Tabelle). Um den Status einer programmierbaren Funktion festzulegen, drücken Sie innerhalb von zehn Sekunden nach Auswahl der Funktion eine der Tasten des Handsenders.

Stellen Sie eine Verzögerung für die Aktivierung der Tür-, Kofferraum- und Motorhaubensensoren ein; drücken Sie dazu dreimal die Servicetaste und wählen Sie die Dauer mit den Tasten (1 –

Autoalarmanlage Panther SLK 7i Bedienungsanleitung

SLK-7i

Panther-Benutzerhandbuch

Standardsystemfunktionen

  • Zwei programmierbare Schlüsselbundsender mit 2 Tasten und 3 Kanälen
  • Dynamischer KEELOQ-Code
  • Anti-Angriffsfunktion „ANTI-HIJACK“
  • 2-stufiger hochempfindlicher Stoßsensor
  • Leistungsstarke 6-Ton-Sirene im Lieferumfang enthalten
  • Eingebautes Starter-Sperrrelais
  • Ausgang zum Anschluss zusätzlicher Motorblockierung
  • Möglichkeit zum Anschluss eines dritten Motorblockierkreises
  • Eingebaute Relais zur Steuerung von Türschlössern
  • Eingebautes Relais zur Ansteuerung der Fahrtrichtungsanzeiger über 2 Schaltkreise
  • Zusatzkanalausgang (zum Entriegeln des Kofferraums oder zum Anschluss von zusätzlichem Zubehör)
  • Ausgang zur Steuerung der „höflichen Beleuchtung“ des Autos
  • „VALET“-Schalter
  • Programmierbarer persönlicher Code zum Herunterfahren des Systems
  • Möglichkeit, das Schließen von Autofenstern zu steuern
  • Möglichkeit zum Anschluss eines zusätzlichen Pagers
  • Möglichkeit, Türen beim Unscharfschalten in 2 Stufen zu entriegeln
  • Türschlösser während der Fahrt steuern
  • Verbesserter Panikmodus
  • Stilles Scharf- und Unscharfschalten des Systems
  • Scharfschaltung mit deaktiviertem Stoßsensor
  • Schnelle vorübergehende Deaktivierung der automatischen Scharfschaltung
  • Begrenzte Weckzeit
  • Deaktivierung des Alarmmodus in 2 Stufen
  • Intelligenter Schutzmodus Fehlalarm
  • Warnung vor aktiviertem „VALET“-Modus
  • Multifunktionssystem-Status-LED (LED)
  • Licht- und Tonbestätigungssignale
  • Systemauslöserwarnung
  • Angabe des Sensors oder Auslösers, der das System ausgelöst hat
  • Systemfehleranzeige
  • Umgehen Sie ein fehlerhaftes System oder einen fehlerhaften Stromkreis
  • Positive und negative Türauslöseeingänge
  • Eingang zum Anschluss des Hauben-/Kofferraumauslösers

Programmierbare Funktionen

  • Automatische (passive) Scharfschaltung
  • Automatische Scharfschaltung mit Türverriegelung
  • Automatische Türverriegelung beim Einschalten der Zündung
  • Automatische Türentriegelung beim Ausschalten der Zündung
  • Deaktivierung der Sirenenbestätigungssignale
  • Automatische Wiederaktivierung
  • Wegfahrsperrenmodus
  • Funktion zum Schutz vor Fehlalarmen
  • Deaktivierung des Systems mit einem persönlichen Code
  • Sirenenwarnsignale bei geöffneter Tür
  • Ausgangsimpuls für Türverriegelungen 1 oder 4 s.
  • Programmierbarer Ausgabetyp zusätzlicher Kanal Systeme
  • Programmierbare System-Hilfskanal-Ausgabefunktion
  • Programmierbare Zentralverriegelungsfunktion

SCHARFSCHALTUNG MIT EINEM FUNKSENDER-Schlüsselanhänger

  1. Drücken Sie kurz die Sendertaste 1 (linke Taste).
    • Die rote LED-Anzeige (LED) des Systems beginnt langsam zu blinken.
    • Der Motor wird blockiert.

      • Notiz: Wenn die Sirene nach dem Scharfschalten noch dreimal piepst und die Blinker noch dreimal blinken, bedeutet dies, dass Motorhaube, Kofferraum oder Türen nicht geschlossen sind oder einer dieser Stromkreise defekt ist. Die LED blinkt 2 oder 3 Mal und pausiert 30 Sekunden lang, um einen fehlerhaften und umgangenen Stromkreis anzuzeigen. 3 Sekunden nachdem dieser Schaltkreis wieder normal funktioniert, wird er vom System selbst in den Sicherheitsschaltkreis einbezogen.

      Notiz: Wenn Funktion #10 („Sirenenwarnsignale wann offene Tür"), was bei der Installation des Systems bei einigen Automodellen erforderlich ist, dann gibt das System beim Scharfschalten nur Standardbestätigungssignale (1 Sirenensignal und 1 Blinken der Fahrtrichtungsanzeiger), selbst wenn eine der Autotüren geöffnet ist zum Zeitpunkt der Scharfschaltung. Wenn jedoch die Tür des Fahrzeugs zum Zeitpunkt der Scharfschaltung geöffnet war und offen blieb, wird sie 3 Sekunden, nachdem der umgangene Stromkreis nicht mehr aktiv ist, vom System automatisch wieder scharfgeschaltet.

STILLE SCHARFSCHALTUNG

  1. Drücken Sie kurz die Sendertaste 2 (rechte Taste).
    • Der Motor wird blockiert.
    • Die Sirene ertönt nicht.

      Notiz: Wenn die Sirene nach dem Scharfschalten dreimal piept und die Blinker noch dreimal blinken, bedeutet dies, dass die Motorhaube, der Kofferraum oder die Türen nicht geschlossen sind oder einer dieser Stromkreise defekt ist. Die LED blinkt 2 oder 3 Mal und pausiert 30 Sekunden lang, um einen fehlerhaften und umgangenen Stromkreis anzuzeigen. 3 Sekunden nachdem dieser Schaltkreis wieder normal funktioniert, wird er vom System selbst in den Sicherheitsschaltkreis einbezogen.

    • Wenn bei der Installation die entsprechenden Anschlüsse und Programmierungen vorgenommen wurden, schließt das System auch automatisch die Autofenster.

Scharfschaltung bei deaktiviertem Stoßsensor

  1. Schalten Sie die Zündung aus, verlassen Sie das Fahrzeug und schließen Sie alle Türen, Motorhaube und Kofferraum.
  2. Drücken Sie Taste 1 des Senders und lassen Sie sie wieder los, um das System scharfzuschalten (oder Taste 2, um das System lautlos scharfzuschalten).
    • Die rote System-LED beginnt langsam zu blinken.
    • Der Motor wird blockiert.
    • Die Fahrtrichtungsanzeiger blinken einmal.
    • Die Sirene ertönt 1 Signal (bei stiller Scharfschaltung oder wenn Funktion Nr. 6 deaktiviert ist, ertönt dieses Sirenensignal nicht)
    • Die Türen werden verriegelt (sofern elektrische Verriegelungsantriebe eingebaut sind).
  3. Drücken Sie innerhalb von 5 Sekunden die Taste 2 und lassen Sie sie wieder los. Der Stoßsensor wird deaktiviert, bis das System das nächste Mal scharfgeschaltet wird.
    • Die Blinker blinken noch einmal.

AUTOMATISCHE (PASSIVE) SCHARFSCHALTUNG

Aufmerksamkeit! Diese Funktion ist programmierbar und kann auf Wunsch des Besitzers ausgeschaltet werden. Sie können das System auch so programmieren, dass die Fahrzeugtüren auch dann verriegelt werden, wenn die Systeme automatisch scharfgeschaltet werden.

  1. Schalten Sie die Zündung aus, verlassen Sie das Fahrzeug und schließen Sie alle Türen, Motorhaube und Kofferraum.
    • Sobald die letzte Tür geschlossen ist, beginnt die rote LED schnell zu blinken und zeigt damit an, dass der 30-sekündige Countdown vor Beginn der automatischen Scharfschaltung begonnen hat.
  2. Das Öffnen einer Tür, Motorhaube oder eines Kofferraums während des 30-sekündigen Countdowns vor der automatischen Scharfschaltung stoppt den Countdown sofort und die LED erlischt. Sobald alle Türen, die Motorhaube und der Kofferraum wieder geschlossen sind, beginnt der 30-Sekunden-Countdown erneut und die LED beginnt erneut schnell zu blinken. Am Ende des 30-Sekunden-Countdowns geschieht Folgendes:
    • Die rote System-LED beginnt langsam zu blinken.
    • Der Motor wird blockiert.
    • Die Blinker blinken einmal.
    • Die Türen werden verriegelt (wenn elektrische Schlösser installiert sind und die programmierbare Funktion Nr. 2 aktiviert ist).

Notiz: Wenn die Sirene nach der Bestätigung, dass der Sicherheitsmodus aktiviert ist, drei weitere Signale abgibt und die Fahrtrichtungsanzeiger dreimal blinken, bedeutet dies, dass der Stoßsensoreingang aktiv oder fehlerhaft ist.

Wegfahrsperrenmodus

Für den Fall, dass Sie die automatische Scharfschaltung nach dem Ausschalten der Zündung und dem Schließen aller Türen nicht nutzen möchten, können Sie den programmierbaren Wegfahrsperrenmodus (Funktion Nr. 7) nutzen. In diesem Fall schaltet das System 30 Sekunden nach dem Ausschalten der Zündung nur die Motorblockierung automatisch ein und wird anschließend nicht durch das Öffnen der Türen, der Motorhaube oder des Kofferraums oder durch den Aufprallsensor ausgelöst.

Sie können diese programmierbare Funktion auch zusätzlich zur automatischen Scharfschaltfunktion nutzen, allerdings wird in diesem Fall der Wegfahrsperrenmodus nur dann aktiviert, wenn die automatische Scharfschaltfunktion aus dem einen oder anderen Grund nicht gestartet werden kann (z. B. wenn eine der Türen offen bleibt). ).

  1. Schalten Sie die Zündung aus und verlassen Sie das Fahrzeug.
  2. 30 Sekunden nach Ausschalten der Zündung:
    • Die rote LED des Systems beginnt 2-mal langsamer zu blinken als im normalen Sicherheitsmodus.
    • Die Motorsperre wird aktiviert.
  3. Wenn die Zündung eingeschaltet war, als der Wegfahrsperrenmodus aktiviert war:
    • Die Sirene ertönt 10 Sekunden lang Warnsignale (während dieser Zeit können Sie die Anlage über den Sender unscharf schalten, ohne die Anlage durch Drücken der Taste 1 des Senders auszulösen) und anschließend, falls die Anlage in dieser Zeit noch nicht unscharf geschaltet wurde, den Alarm Der Modus schaltet sich ein – die Fahrtrichtungsanzeiger und die Innenbeleuchtung beginnen zu blinken (sofern diese Option angeschlossen ist), die Sirene ertönt konstant und der Ausgang zum Pager wird eingeschaltet (sofern bei der Installation die entsprechenden Anschlüsse und Programmierungen vorgenommen wurden).
    • Wenn die Zündung vor Ablauf von 10 Sekunden ausgeschaltet wird, erlöschen die Warnsignale und das System bleibt im Wegfahrsperrenmodus (der Motor bleibt blockiert).
    • Wenn nach dem Einschalten des Alarms die Zündung wieder ausgeschaltet wird, wird der Alarmmodus nach Ablauf eines 30-Sekunden-Zyklus ausgeschaltet und das System wechselt wieder in den Wegfahrsperrenmodus (der Motor bleibt gesperrt).
    • Bleibt die Zündung eingeschaltet, ertönt der Alarm so lange, wie die Zündung eingeschaltet bleibt, jedoch nicht länger als 3 Minuten. Der Alarm wird dann ausgeschaltet, der Motor bleibt jedoch blockiert.
  4. Für Abschaltungen Wegfahrsperrenmodus:
    • Drücken Sie die Taste 1 des Senders, um das System in den vollständigen Sicherheitsmodus zu versetzen (die Sirene ertönt einmal, die Fahrtrichtungsanzeiger blinken einmal usw.).
    • Drücken Sie die Taste 1 des Senders erneut, um das System zu deaktivieren (die Sirene ertönt zweimal, die Fahrtrichtungsanzeiger blinken zweimal usw.).
    • Für den Fall, dass der Sender verloren geht oder nicht funktioniert, können Sie den Wegfahrsperrenmodus auch über den Valet-Druckknopfschalter deaktivieren.

SCHÜTZEN DES FAHRZEUGS, WENN DIE SCHARFSCHALTUNG AKTIVIERT IST

  • Wenn die äußere Zone des Stoßsensors ausgelöst wird (verursacht durch einen leichten Stoß oder Aufprall auf das Glas oder die Karosserie), wird der Warnmodus aktiviert und die Sirene ertönt drei kurze Signale.
  • Jeder starke Stoß oder Stoß auf das Glas oder die Karosserie des Fahrzeugs löst sofort einen vollständigen 30-Sekunden-Alarmzyklus aus.
  • Beim Öffnen einer Tür, Motorhaube oder eines Kofferraums wird die Sirene sofort aktiviert. Die Sirene ertönt 30 Sekunden lang, schaltet sich dann aus und das System wird wieder scharfgeschaltet. Wenn der Dieb die Tür, die Motorhaube oder den Kofferraum offen gelassen hat, ertönt die Sirene in 6 Zyklen à 30 Sekunden (es sei denn, Sie deaktivieren den Alarmmodus zuvor mit dem Sender) und schaltet sich dann ein, wobei nur der Schaltkreis umgangen wird, der den Alarm ausgelöst hat.
  • Wenn das System aktiviert ist, blinken die Blinker 30 Sekunden lang und lenken so die visuelle Aufmerksamkeit auf das Fahrzeug.
  • Wenn diese Funktion aktiviert ist und das Sicherheitssystem aktiviert ist, blinkt die Innenbeleuchtung während des gesamten 30-sekündigen Alarmzyklus.
  • Wenn bei der Installation die entsprechenden Anschlüsse und Programmierungen vorgenommen wurden, wird beim Auslösen des Systems die Ausgabe an den zusätzlichen Pager automatisch eingeschaltet.
  • Wenn die Sicherheit aktiviert ist, werden die Anlassersperre und ein zusätzlicher Motorblockierkreis aktiviert (sofern ein zusätzliches Relais installiert ist), um ein unbefugtes Starten des Motors zu verhindern.
  • Die rote LED blinkt langsam, wenn der Sicherheitsmodus aktiviert ist. Dies dient als visuelle Warnung für einen potenziellen Entführer. Derzeitiger Verbrauch LED-Anzeige, ist sehr klein und entlädt den Akku auch über einen längeren Zeitraum praktisch nicht. Sobald das System ausgelöst wird, blinkt die LED nach einer Pause in einer Reihe von Blitzen und zeigt so die Zone an, die den Auslöser ausgelöst hat.

DYNAMISCHER ALARM DEAKTIVIEREN

  1. Wenn das System ausgelöst und der Alarmmodus aktiviert ist (die Sirene ertönt, die Blinker und die Innenbeleuchtung blinken (sofern diese Option angeschlossen ist), wird durch einmaliges Drücken und Loslassen der Taste 1 des Senders nur der Alarmmodus ausgeschaltet (der). (die Sirene wird ausgeschaltet usw.). Das System wird ausgeschaltet, wenn dieses im Sicherheitsmodus bleibt:
    • Die Sirene ertönt 1 Signal.
    • Die Autotüren werden wieder verriegelt (sofern elektrische Schließantriebe verbaut sind).

    Notiz: Wenn zum Zeitpunkt des Ausschaltens des Alarmmodus eine der Sicherheitszonen aktiv bleibt (Tür, Motorhaube oder Kofferraum ist geöffnet), ertönt die Sirene 3 Sekunden nach dem Ausschalten des Alarmmodus noch dreimal, je nach Richtung Die Anzeigen blinken dreimal und die LED blinkt nach einer Pause von 30 Sekunden zwei- oder dreimal und zeigt damit an, dass die Sicherheitskette umgangen wurde.

  2. Um das System zu entschärfen, drücken Sie die Taste 1 des Senders erneut und lassen Sie sie wieder los.
    • Die Sirene ertönt viermal.
    • Die Fahrtrichtungsanzeiger blinken viermal.

Das System entschärfen

  1. Drücken Sie die Taste 1 des Senders und lassen Sie sie wieder los, wenn Sie sich dem Fahrzeug nähern.
    • Die rote System-LED erlischt

    Notiz: Wenn die programmierbare Funktion Nr. 5 aktiviert ist, blinkt die LED schnell, um den Beginn des 30-Sekunden-Countdowns vor der automatischen erneuten Scharfschaltung anzuzeigen (siehe unten).

    • Die Sirene ertönt 2 Mal (wenn Funktion Nr. 6 aktiviert ist).

    Notiz:

      • Beim ersten Drücken der Taste 1 des Senders wird nur die Fahrertür entriegelt; bei erneutem Drücken der Taste 1 des Senders innerhalb von 3 Sekunden werden alle Türen entriegelt.

STILLE ENTWAFFNUNG

  1. Drücken Sie die Taste 2 des Senders und lassen Sie sie wieder los, wenn Sie sich dem Fahrzeug nähern.
    • Die rote System-LED erlischt

    Notiz: Wenn die programmierbare Funktion Nr. 5 aktiviert ist, blinkt die LED schnell, um den Beginn des 30-Sekunden-Countdowns vor der automatischen Neuaktivierung anzuzeigen (siehe unten).

    • Die Fahrtrichtungsanzeiger blinken zweimal.
    • Die Sirene ertönt nicht.

    Notiz: Wenn die Sirene vier- oder fünfmal ertönt und die Fahrtrichtungsanzeiger viermal blinken, wenn das System deaktiviert ist, bedeutet dies, dass das Sicherheitssystem in Ihrer Abwesenheit aktiviert wurde. Identifizieren Sie vor dem Einschalten der Zündung die Zone oder den Auslöser, der die Aktivierung des Systems verursacht hat, indem Sie die LED blinken lassen (siehe Abschnitt „Einbruchswarnungen“ weiter unten).

    • Die Türen werden entriegelt (sofern elektrische Verriegelungsantriebe eingebaut sind).
    • Wenn zusätzliche Relais installiert und die entsprechenden Verbindungen hergestellt sind:
      • Die „höfliche Beleuchtung“ des Innenraums schaltet sich für 30 Sekunden ein (oder bis die Zündung eingeschaltet wird).
      • Beim ersten Drücken der Taste 1 des Senders wird nur die Fahrertür entriegelt; wenn Sie innerhalb von 3 Sekunden erneut Taste 1 des Senders drücken, werden alle Türen entriegelt.

AUTOMATISCHE WIEDERSCHARFUNG

  1. Wenn die Funktion zur automatischen erneuten Scharfschaltung aktiviert ist (Funktion Nr. 5), dann gilt nach der Unscharfschaltung des Systems mithilfe des Senders Folgendes:
    • Die System-LED beginnt schnell zu blinken und zeigt damit den Beginn des 30-Sekunden-Countdowns vor der automatischen erneuten Scharfschaltung an.
    • Durch Öffnen einer der Türen, der Motorhaube oder des Kofferraums wird der Countdown abgebrochen. Wenn jedoch die programmierbare passive Scharfschaltfunktion aktiviert ist, beginnt nach dem erneuten Schließen aller Türen der 30-sekündige Countdown vor der passiven Scharfschaltung.
  2. Wenn die Tür, die Motorhaube oder der Kofferraum des Fahrzeugs nicht geöffnet wurden, wechselt das System 30 Sekunden nach der Deaktivierung des Systems erneut in den Sicherheitsmodus und:
    • Die System-LED blinkt langsam.
    • Der Motor wird blockiert.
    • Die Blinker blinken einmal.
    • Die Sirene ertönt 1 Signal (wenn Funktion Nr. 6 aktiviert ist).
    • Die Türen werden verriegelt (sofern elektrische Verriegelungsantriebe eingebaut sind).

INTEGRATIONSWARNSIGNALE

Das System informiert Sie, wenn während Ihrer Abwesenheit Einbruchsversuche in das Auto stattgefunden haben. Wenn das System ausgelöst wurde, ertönt die Sirene beim Unscharfschalten viermal und die Fahrtrichtungsanzeiger blinken viermal. In diesem Fall blinkt die LED nach einer Pause eine bestimmte Anzahl von Malen, bis die Zündung eingeschaltet wird, und zeigt so die Zone oder den Auslöser an, der den letzten Betrieb des Systems verursacht hat. Setzen Sie sich ins Auto und zählen Sie die Anzahl der LED-Blitze.

Notiz: Wenn die Hauptzone eines der Systemsensoren oder der Motorhauben-/Kofferraumauslöser drei Aktivierungen des Systems verursacht hat und diese Sicherheitszone durch die Fehlalarmschutzfunktion des Systems deaktiviert wurde, ertönt die Sirene beim Deaktivieren des Systems fünfmal und Die Fahrtrichtungsanzeiger blinken viermal.

  • Wenn die LED nach einer Pause 2 Mal blinkt, wurde die Aktivierung durch einen Versuch verursacht, die Autotür zu öffnen oder die Zündung einzuschalten.
  • Wenn die LED nach einer Pause usw. dreimal blinkt, wurde die Auslösung durch einen Erschütterungssensor oder einen an diesem Systemstecker angeschlossenen zusätzlichen Sensor verursacht.
  • Wenn die LED nach einer Pause usw. viermal blinkt, wurde der Vorgang durch einen Versuch verursacht, die Motorhaube oder den Kofferraum zu öffnen.

Notiz: Eine Auslösung der Schocksensor-Warnzone durch die LED wird nicht angezeigt.

Informationen über die Zone, die den Alarm ausgelöst hat, werden im Systemspeicher gespeichert und gelöscht, wenn die Zündung eingeschaltet oder das System mithilfe eines Senders scharfgeschaltet wird.

Deaktivieren Sie vorübergehend die Funktion der automatischen Scharfschaltung

Wenn die automatische Scharfschaltung aktiviert ist, Sie sie aber vorübergehend deaktivieren möchten (beim Auftanken des Fahrzeugs, an einer Tankstelle usw.), gehen Sie wie folgt vor:

  1. Schalten Sie die Zündung aus, aber öffnen Sie nicht die Autotür.
  2. Halten Sie innerhalb von 5 Sekunden nach dem Ausschalten der Zündung die Tasten 1 und 2 des Senders gleichzeitig 1 Sekunde lang gedrückt.
    • Die Sirene ertönt 1 Signal und bestätigt damit, dass die automatische Scharfschaltfunktion bis dahin deaktiviert wurde nächsten Einschalten Zündung oder bis das System mit dem Sender scharfgeschaltet wird.

Notiz: Dieses Verfahren kann auch verwendet werden, um den Wegfahrsperrenmodus vorübergehend zu deaktivieren.

Automatische Türverriegelung bei eingeschalteter Zündung / automatische Türentriegelung bei ausgeschalteter Zündung

Wenn Stromsperren installiert sind und die systemprogrammierbaren Funktionen Nr. 3 und Nr. 4 aktiviert sind:

  • Das System verriegelt die Autotüren automatisch 3 Sekunden nach dem Einschalten der Zündung, wenn zu diesem Zeitpunkt alle Autotüren geschlossen sind;
  • Das System entriegelt die Autotüren automatisch sofort nach dem Ausschalten der Zündung, wenn zu diesem Zeitpunkt alle Autotüren geschlossen sind.

STEUERUNG DER VER-/ENTRIEGELUNG DER TÜREN WÄHREND DER FAHRT

Wenn elektrische Verriegelungsantriebe installiert sind, werden die Fahrzeugtüren bei eingeschalteter Zündung durch Drücken einer beliebigen Sendertaste nacheinander verriegelt und entriegelt.

VALET-MODUS

  1. Mit dem Valet-Druckknopfschalter können Sie den Servicemodus „Valet“ aktivieren (d. h. alle Sicherheitsfunktionen des Systems vorübergehend deaktivieren), wenn Sie beispielsweise das Auto an einer Tankstelle abstellen müssen. Gleichzeitig bleibt die Möglichkeit der Fernsteuerung des „Panik“-Modus und der Türschlösser möglich.

    Für Aufnahme Valet-Service-Modus:

    1. Steigen Sie ins Auto und schalten Sie die Zündung ein (das System muss deaktiviert sein).
      • Die System-LED leuchtet kontinuierlich, um anzuzeigen, dass sich das System im Valet-Modus befindet.

    Notiz: Wenn sich das System im Valet-Modus befindet, ertönt die Sirene jedes Mal, wenn die Zündung ausgeschaltet wird, zwei kurze Warnsignale.

    Für abschalten Valet-Service-Modus:

    1. Schalten Sie die Zündung ein.
    2. Halten Sie den Valet-Druckknopfschalter 2 Sekunden lang gedrückt.
      • Die System-LED erlischt und zeigt damit an, dass der Valet-Modus deaktiviert ist.

    Notiz: Denken Sie daran, den Valet-Modus auszuschalten, wenn Sie ihn nicht mehr benötigen. Dadurch ist gewährleistet, dass das Fahrzeug stets geschützt ist.

  2. Es kann auch ein Parkservice verwendet werden um den Sicherheitsmodus zu deaktivieren, wenn Sie den Sender verloren haben oder dieser defekt ist. In diesem Fall:
    1. Öffne die Tür mit dem Schlüssel. Das System wird aktiviert, die Sirene schaltet sich ein, die Fahrtrichtungsanzeiger und die Innenbeleuchtung beginnen zu blinken (sofern diese Option angeschlossen ist).
    2. Schalten Sie die Zündung ein.
    3. Drücken Sie innerhalb von 15 Sekunden den Valet-Druckknopfschalter und lassen Sie ihn wieder los.
      • Die System-LED erlischt.
      • Der Alarmmodus wird ausgeschaltet, das System wird deaktiviert und der Motor wird entriegelt.

    Aufmerksamkeit! Bitte beachten Sie, dass in diesem Fall das System wird nicht im Valet-Modus sein. Das heißt, wenn die passive Scharfschaltfunktion aktiviert ist, beginnt nach dem nächsten Ausschalten der Zündung und dem Schließen aller Türen, der Motorhaube und des Kofferraums des Fahrzeugs ein 30-sekündiger Countdown vor der passiven Scharfschaltung.

PERSÖNLICHER SYSTEM-DEAKTIVIERUNGSCODE

Wenn die programmierbare Funktion Nr. 9 entsprechend programmiert ist, ist das Deaktivieren des Sicherheitsmodus ohne die Hilfe eines Senders sowie das Deaktivieren des Anti-HiJack-Modus nur mit Ihrem programmierten persönlichen Code möglich. Informationen zum Programmieren Ihres persönlichen Codes zum Herunterfahren des Systems finden Sie im Abschnitt „Programmierbare Systemfunktionen“ in der Installationsanleitung. Um das System mit einem persönlichen Code zu deaktivieren:

  1. Öffnen Sie die Autotür mit dem Schlüssel.
    • Das System wird sofort aktiviert, die Sirene schaltet sich ein und die Fahrtrichtungsanzeiger blinken.
  2. Schalten Sie die Zündung ein.
  3. Drücken Sie innerhalb von 15 Sekunden den Valet-Druckknopf so oft, wie es Ihrem persönlichen Code entspricht (von 2 bis 9), und halten Sie dann inne.
    • Wenn der richtige Code eingegeben wurde, wird der Alarmmodus (Sirene und Fahrtrichtungsanzeiger) nach einigen Sekunden ausgeschaltet.
    • Die System-LED erlischt.
    • Der Motor wird entriegelt.

Notiz: Wenn sich der Sicherheitsmodus nach der Eingabe Ihres persönlichen Codes nicht ausschaltet, wurde möglicherweise das Zeitintervall von 15 Sekunden überschritten oder es wurde ein falscher Code eingegeben. Schalten Sie in diesem Fall die Zündung aus und geben Sie Ihren persönlichen System-Deaktivierungscode erneut ein.

Aufmerksamkeit!

FERNPANIKMODUS

Der Fern-„Panik“-Modus wird durch Drücken der Tasten 1 und 2 des Senders bei ausgeschalteter Zündung aktiviert, wenn sich das System im Scharf-Modus oder im Unscharf-Modus befindet:

  1. Bei Zündung aus Drücken Sie gleichzeitig die Tasten 1 und 2 des Senders und lassen Sie sie wieder los. Die Systemsirene ertönt sofort.
  2. Um den „Panik“-Modus auszuschalten, drücken Sie gleichzeitig die Tasten 1 und 2 des Senders und lassen Sie sie wieder los. Die Sirene hört auf zu funktionieren und das System kehrt in den Zustand zurück, in dem es sich vor der Aktivierung des Panikmodus befand.

Der Remote-Panic-Modus kann auch aktiviert werden, während sich das System im Valet-Modus befindet. In diesem Fall wechselt das System nach Ende des „Panik“-Modus wieder in den „Valet“-Modus.

FERNAKTIVIERUNG DES ANTI-HIJACK-MODUS

Mit diesem System können Sie den Anti-HiJack-Modus über den Sender aktivieren.

Die Fernaktivierung des Anti-HiJack-Modus über den Sender erfolgt durch gleichzeitiges Drücken und Halten der Tasten 1 und 2 des Systemsenders für 3 Sekunden bei eingeschalteter Zündung. Danach funktioniert der Anti-HiJack-Modus wie folgt:

Bühne 1: 40*** Sekunden nach dem Einschalten der Anti-HiJack-Funktion ertönen für 5 Sekunden kurze Sirenenwarnsignale.

Notiz***: Bitte beachten Sie, dass der Anti-HiJack-Timer nur bei eingeschalteter Zündung bis zum Beginn von Stufe 2 herunterzählt. Wenn zu irgendeinem Zeitpunkt vor Beginn von Stufe 2 die Zündung ausgeschaltet wurde, wird die Zeitsteuerung der entsprechenden Stufe ausgesetzt (das System kann sogar scharfgeschaltet werden), wird aber sofort fortgesetzt, sobald die Zündung wieder eingeschaltet wird.

Stufe 2: 45 Sekunden nach dem Einschalten der Anti-HiJack-Funktion beginnt die Sirene zu arbeiten und die Blinker und die Innenbeleuchtung des Fahrzeugs blinken (sofern diese Option angeschlossen ist). Wenn die Zündung des Fahrzeugs zu diesem Zeitpunkt ausgeschaltet wird, aktiviert das System sofort die Anlassersperre.

Stufe 3: 30 Sekunden nach dem Einschalten der Sirene (d. h. 75 Sekunden nach Aktivierung der Anti-HiJack-Funktion) wird die Anlassersperre aktiviert. Die Sirene und die Blinker funktionieren unabhängig von der Zündschlüsselstellung 3 Minuten lang weiter.

Wenn nach diesen 3 Minuten die Zündung ausgeschaltet wird, wird die Alarmanlage ausgeschaltet, der Motor bleibt jedoch blockiert. Bei jeder weiteren Aktivierung der Zündung wird der 3-Minuten-Alarmzyklus neu gestartet.

Somit ermöglicht Ihnen dieser Algorithmus, den Anti-HiJack-Modus im Voraus zu aktivieren, beispielsweise unmittelbar vor dem Parken des Autos. Danach können Sie die Zündung ausschalten und das System aktivieren. Wenn Sie in diesem Fall angegriffen werden und Ihre Autoschlüssel und der Systemsender weggenommen werden, beginnt der Anti-HiJack-Modus-Timer sofort zu zählen, nachdem das System deaktiviert und die Zündung eingeschaltet wurde. Es ist nicht mehr möglich, diesen Modus über den Sender-Schlüsselbund des Systems zu deaktivieren.

Deaktivieren des Anti-HiJack-Modus:

Sobald der Anti-HiJack-Modus aktiviert ist, kann er nicht mehr mit dem Sender deaktiviert werden. Sie können das System jedoch weiterhin mit dem Sender aktivieren, wenn die Zündung ausgeschaltet ist. Die Methode zum Deaktivieren des über den Sender aktivierten Anti-HiJack-Modus hängt vom Status der programmierbaren Funktion Nr. 9 ab.

  1. Das Deaktivieren der Anti-HiJack-Funktion vor Beginn von Stufe 2 (d. h. bis die Sirene und die Blinker aufleuchten) kann jederzeit durch einmaliges Drücken des Valet-Tastenschalters (sofern Funktion Nr. 9 eingeschaltet ist) oder durch Eingabe einer persönlichen Nummer erfolgen Code (wenn Funktion Nr. 9 ausgeschaltet ist) beim Einschalten der Zündung.
  2. Um den Anti-HiJack-Modus ab dem Einschalten der Sirene und der Blinker zu deaktivieren, müssen Sie die Zündung aus- und wieder einschalten und innerhalb von 15 Sekunden drücken und loslassen Druckknopfschalter Parkservice (wenn Funktion Nr. 9 aktiviert ist) oder geben Sie Ihren persönlichen Code ein (wenn Funktion Nr. 9 deaktiviert ist).

Aufmerksamkeit! Wenn dreimal hintereinander ein falscher Code eingegeben wird, reagiert das System vorübergehend nicht mehr auf weitere Versuche, den Code einzugeben, um die Möglichkeit auszuschließen, einen Code zur Deaktivierung des Systems auszuwählen.

Aufmerksamkeit! Durch das Einschalten der Anti-HiJack-Diebstahlsicherungsfunktion übernehmen Sie die Verantwortung für mögliche Konsequenzen, verursacht durch mögliches erzwungenes Abstellen des Automotors während der Fahrt, insbesondere bei Verwendung anderer als der empfohlenen Motorsperren.

FEHLERALARMSCHUTZFUNKTION

Um mögliche häufige Fehlalarme der Anlage durch einen defekten Endschalter, Donnerschläge etc. weitestgehend zu vermeiden. dieses System verwendet eine erweiterte Funktion zum Schutz vor Fehlalarmen, die wie folgt funktioniert.

  • Wenn das System innerhalb von 60 Minuten dreimal durch den Erschütterungssensor oder den Hauben-/Kofferraumauslöser des Systems ausgelöst wird (was am häufigsten zu Fehlalarmen führt), wird dieser Sensor oder Auslöser (oder alle zusätzlichen Sensoren, die nur mit derselben Sicherheitszone verbunden sind) deaktiviert 60 Minuten, entweder bis die Auslösung durch einen anderen Auslöser oder Sensor (verbunden mit einer anderen Zone) erfolgt oder bis das System mithilfe des Senders unscharf geschaltet wird. Dies verhindert mögliche spätere Fehlalarme des Systems.

Aufmerksamkeit! Die Betätigung dieser Funktion gilt nicht für Türendschalterauslöser und daher kann die Anzahl der Betätigungen dieser Sicherheitszone nicht begrenzt werden.

  • Wenn der Aufprallsensor oder der Motorhauben-/Kofferraumauslöser des Systems drei oder mehr Systemaktivierungen verursacht hat und durch die Anti-Fehlalarm-Funktion vorübergehend deaktiviert wurde, gibt die Sirene fünf Warnungen aus und die Blinker schalten sich viermal ein, wenn das System deaktiviert ist .

Notiz: Diese Funktion ist programmierbar und kann auf Wunsch des Systembesitzers deaktiviert werden. In diesem Fall ist die Anzahl der möglichen Systemaktivierungen aus jeder Sicherheitszone nicht begrenzt.

FERNBEDIENUNG ZUSÄTZLICHER GERÄTE (ZUSÄTZLICHER KANALAUSGANG)

  1. Dieses System verfügt über einen zusätzlichen Funkkanal, über den Sie verschiedene Zusatzgeräte steuern können, vor allem die elektrische Heckklappenverriegelung (Einbau eines zusätzlichen Relais erforderlich).

    Um die elektrische Heckklappenverriegelung zu steuern, drücken Sie die Taste 2 (rechte Taste) des Senders und halten Sie diese bei ausgeschalteter Zündung mindestens 3 Sekunden lang gedrückt.

    Notiz: Wenn der zusätzliche Kanalausgang eingeschaltet wurde, während sich das System im Sicherheitsmodus befindet, schaltet das System gleichzeitig den Stoßsensor und den Motorhauben-/Kofferraumauslöser für eine Weile aus, sodass das System beim Öffnen des Kofferraums nicht ausgelöst wird. 3 Sekunden nach dem Schließen des Kofferraums schaltet das System diesen Schaltkreis automatisch wieder scharf.

  2. Zusätzlich zur oben beschriebenen Fernfreigabefunktion des Kofferraums kann der Hilfskanalausgang des Systems auch für Folgendes verwendet werden:
    • Fernaktivierung von Autoscheinwerfern
    • Fernschließen von Autofenstern und/oder Schiebedach
    • Management Zusatzmodul Fernstart des Motors
    • Steuerung der optionalen Garagentoröffner-Schnittstelle

    Dazu kann bei der Installation die Ausgabeart des Zusatzkanals des Systems wie folgt programmiert werden:

    • „Impuls“-Signal, d.h. aktiviert für 1 Sekunde oder für die gesamte Zeit, während die Taste 2 des Senders gedrückt gehalten wird, jedoch nicht länger als 25 Sekunden;
    • „konstantes“ Signal, d.h. Aktiviert durch 3 Sekunden langes Drücken der Sendertaste 2 und Betrieb bis zum nächsten Drücken und Halten der Sendertaste 2 für 3 Sekunden.

Wenn Sie ein zusätzliches Gerät verwenden, das an den Hilfskanalausgang des Systems angeschlossen ist, wenden Sie sich an Ihren Installateur, um Hilfe bei der Fernsteuerung dieses Geräts zu erhalten.

ERHALTEN DES SYSTEMZUSTANDS, WENN DIE STROMVERSORGUNG UNTERBROCHEN WIRD

Das System kehrt in den gleichen Zustand (scharf, unscharf, Valet-Modus, Anti-HiJack-Modus) zurück, in dem es sich vor dem Ausschalten der Stromversorgung befand. Wenn die Stromversorgung ausgeschaltet wurde, während sich das System im Sicherheitsmodus befand, nach dem Anschließen der Stromversorgung oder beim Versuch, den Motor zu starten, wird der Alarmmodus sofort aktiviert.

PROGRAMMIERUNG ZUSÄTZLICHER SENDER

FUNKTIONEN DER SENDERTASTEN

Die im System enthaltenen Sender sind werkseitig wie folgt programmiert:

SENDERPROGRAMMIERUNG

Insgesamt können bis zu 4 Sender in den Systemspeicher einprogrammiert werden. Beim Versuch, den 5. Sender zu programmieren, wird der Code des ersten Senders aus dem Systemspeicher „geräumt“, beim Versuch, den 6. Sender zu programmieren, wird der Code des zweiten Senders aus dem Systemspeicher „geräumt“ usw.

Aufmerksamkeit! Denken Sie daran, dass jeder Vorgang innerhalb von 15 Sekunden nach dem vorherigen Vorgang abgeschlossen sein muss. Bei Überschreitung des 15-Sekunden-Intervalls verlässt das System automatisch den Programmiermodus, was durch ein kurzes und ein langes Sirenensignal bestätigt wird. Wenn dies während der Programmierung der Fall war ausgeschaltet Das Zündsystem verlässt außerdem sofort den Programmiermodus und Sie hören einen kurzen und einen langen Piepton der Sirene.

  1. Deaktivieren Sie das System, steigen Sie ins Auto und schalten Sie die Zündung ein.
  2. Drücken Sie dreimal die Valet-Taste. Nach einer Pause hören Sie einen Sirenenton. Danach beginnt die LED zu blinken und bestätigt so, dass das System bereit ist, einen neuen Sender zu programmieren.
  3. Halten Sie eine beliebige Sendertaste gedrückt, bis Sie einen langen Sirenenton hören, der bestätigt, dass der neue Sender programmiert wurde. Die LED hört auf zu blinken und leuchtet kontinuierlich.
  4. Um den Programmiermodus zu verlassen:
    • Zündung ausschalten bzw
    • Drücken Sie die Valet-Taste erneut oder
    • Warten Sie 15 Sekunden, ohne eine Aktion auszuführen.

Sie hören einen kurzen und einen langen Piepton, um zu bestätigen, dass das System den Programmiermodus verlassen hat.

SENDER-SYNCHRONISATION

Da die Systemsender einen sich ständig ändernden (dynamischen) Code verwenden, kann es in bestimmten, wenn auch recht seltenen Situationen (z. B. wenn die Tasten des Schlüsselanhängers mehr als 50 Mal vom Auto entfernt gedrückt werden) zu einer Desynchronisierung der Schlüsselanhängercodes und des Sicherheitssystems kommen kann auftreten. Gehen Sie in diesem Fall zum Auto und drücken Sie zweimal schnell die Sendertaste. Die Synchronisierung wird wiederhergestellt und der Schlüsselanhänger kann das System wieder steuern.

WARNUNG: BATTERIE DES SENDERS SCHWACH / BATTERIEN IM SENDER DES SYSTEMS AUSTAUSCHEN

Im Sendergehäuse ist eine kleine LED eingebaut, die das Drücken der Sendertasten bestätigt und außerdem den Batteriestatus anzeigt. Wenn sich der Akku entlädt, kann es zu einer Verringerung der Reichweite des Senders und dementsprechend zu einer Abschwächung des LED-Leuchtens kommen.

So tauschen Sie die Batterie aus:

  1. Öffnen Sie die Abdeckung, indem Sie die kleine Schraube auf der Rückseite des Sendergehäuses entfernen.
  2. Entfernen Sie die leere Batterie und achten Sie auf die Polarität beim Einbau.
  3. Installieren neues Element Achten Sie bei der Stromversorgung (Typ 23A) auf die richtige Polarität.
  4. Bringen Sie die Abdeckung vorsichtig an, ohne die LED oder Schalter auf der Platine zu beschädigen.

KURZE LISTE DER SYSTEMFUNKTIONEN DES PANTERA SLK-7i

BEDEUTUNG DER LED-SIGNALE
SCHNELLES BLINKEN PASSIVE SCHARFSCHALTUNG ODER AUTOMATISCHE WIEDERSCHARFSCHALTUNG LÄUFT
LANGSAM BLINKT SICHERHEITSMODUS AKTIVIERT
BLINKT SEHR LANGSAM Der Wegfahrsperrenmodus ist aktiviert
BRENNT NICHT SCHARFMODUS AUS / ZÜNDUNG EIN
IMMERNOCH AN VALET-MODUS AKTIVIERT
2 FLASH-PAUSE ZONE 2 (TÜR ODER ZÜNDUNG) WURDE AUSGELÖST
3 FLASH-PAUSE ZONE 3 IST IN BETRIEB (SCHOCKSENSOR ODER ANDERE SENSOREN)
4 FLASH-PAUSE ZONE 4 (HAUBE ODER KOFFERRAUM) IST AKTIVIERT
SIREN-BESTÄTIGUNGSSIGNALE
1 SIGNAL SICHERHEITSMODUS AKTIVIERT
2 SIGNALE SICHERHEITSMODUS DEAKTIVIERT
2 SIGNALE, WENN DIE ZÜNDUNG AUSGESCHALTET IST Das System befindet sich im Valet-Modus
3 SIGNALE
3 KURZE SIGNALE Der Warnmodus ist aktiviert, wenn die Scharfschaltung aktiviert ist
4 SIGNALE
5 SIGNALE Der Scharfschaltmodus ist ausgeschaltet / eine der Sicherheitszonen verursachte mehr als drei Aktivierungen und wurde deaktiviert
BLINKER
1 BLITZ SICHERHEITSMODUS AKTIVIERT
2 BLINKT SICHERHEITSMODUS DEAKTIVIERT
3 BLINKT EINE TÜR (HAUBE ODER KOFFERRAUM) IST OFFEN, WENN DER ARMMODUS EINGESCHALTET IST
4 BLINKT Der Sicherheitsmodus ist ausgeschaltet / es gab einen Einbruchsversuch

Ein russischer Hersteller von Sicherheitssystemen für Autos hat ein Panther-Alarmsystem entwickelt. Es zeichnet sich durch das Vorhandensein mehrerer Funktionen zur Gewährleistung der Fahrzeugsicherheit aus und hat daher bei vielen Autofahrern Verwendung gefunden, die es wegen seiner Qualität und Zuverlässigkeit schätzen. Daher wird in diesem Artikel das Panther-Alarmsystem besprochen.

Arten von Pantera-Autoalarmanlagen

Es gibt verschiedene Modifikationen dieses Sicherheitssystems auf dem Markt. Pantera-Systeme, dessen Alarmsystem den Fahrer über den Zustand seines Autos informieren und den Motor in einiger Entfernung oder innerhalb eines bestimmten Zeitraums starten soll. Daher ist die Panther-Alarmanlage für jedes Auto geeignet (auch für ein Automatikgetriebe).

Die Entwickler haben es unter verschiedenen atmosphärischen Bedingungen getestet Temperaturbedingungen, und daher ist der Einsatz in Fahrzeugen erlaubt, die im hohen Norden oder in Asien betrieben werden.

Die Entwickler dieser Produkte haben die folgenden Arten von Sicherheitssystemen entwickelt.

  1. Einseitige Modelle. Sie haben folgende Modifikationen: Pantera XS 1000, QX 77, QX 44, CL 500, CLK 355. Sie zeichnen sich dadurch aus, dass sie mit einer Notalarm-Abschaltfunktion über eine spezielle Taste ausgestattet sind, die mit einem PIN-Code codiert ist (Modell xs 1000) verfügen über zweistufige Stoßsensoren, wodurch es empfindlich gegenüber Beschädigungen, auch geringfügigen, ist. Dazu gehört auch eine Schutzcodierung des Signals, die das Auslesen durch Scanner verhindert (Modelle xs 1000, CL 500, CLK 355), und natürlich ein Alarm mit automatischem Motorstart sowie eine 6-Kanal-Sirene. Generell gehört das Modell XS 1000 zu den Flaggschiffen der Panther-Einrichtungsalarmanlagen.
  2. Doppelseitige Modelle. Dazu gehören Pantera SLK 675RS, SLK 468, CLC 180 und SLR 5625. Sie zeichnen sich durch ein verbessertes Diebstahlschutzsystem, ständige Kommunikation mit dem Autobesitzer über den Zustand des Autos und die Möglichkeit aus, den Motor im Falle eines Unfalls aus der Ferne abzustellen illegaler Besitz, Regelung der Startfähigkeit des Motors (Einschalten wann). bestimmte Temperatur Luft, niedrige Batterieladung). Darüber hinaus installiert zusätzlicher Sensor Sie können den Motor während der Fahrt abstellen.

Aber bevor Sie diesen Alarm verwenden, ist es wichtig, sich daran zu erinnern, dass seine Reichweite im Modus ist Rückmeldungüberschreitet nicht 2 Kilometer und im Modus des Fernstarts des Motors und der Beleuchtung nicht mehr als 300-700 Meter. Dies gilt nicht für die Funktion, den Motor bei einer bestimmten Lufttemperatur oder bei niedrigem Batterieladezustand zu starten. Das alles passiert automatisch.

Ausrüstung

Die Konfiguration dieser Diebstahlsicherungssysteme ist wie folgt:

  • LCD-Schlüsselanhänger, wird auf seinem Bildschirm angezeigt verschiedene Bezeichnungen Zustand des Fahrzeugs, außerdem gibt es Tasten zum Aktivieren und Deaktivieren der Alarmanlage und zum Starten des Motors (mit Ausnahme der einfachsten Systeme, die dazu dienen, den Fahrer vor einem Eindringen in das Fahrzeug zu warnen);
  • einfaches Anschlussdiagramm, das heißt, im Ausstattungspaket ist nicht nur eine Bedienungsanleitung enthalten, sondern auch ein Anschlussplan zur Selbstinstallation; die Bedienungs- und Programmieranleitung ist in der Sprache des Landes verfasst, in dem der Melder eingesetzt wird;
  • Ausrüstung, Stoßsensoren, Magnetknöpfe, Block, Drähte, Schlüsselanhänger Fernbedienung, Abschalttaste.

Die Bedienungsanleitung enthält nicht nur Empfehlungen zur Installation dieses Diebstahlschutzsystems, sondern auch Empfehlungen zur Konfiguration und Programmierung einiger Alarmfunktionen. Auch das Sherkhan-Signalsystem verfügt über solche Funktionen.

Es ist wichtig zu bedenken, dass der Preis dieses Diebstahlsicherungssystems niedriger ist als bei anderen Analoga mit den gleichen technischen Eigenschaften. Daher steht es in Qualität und Zuverlässigkeit Marken wie den Alarmsystemen Pharaoh, Sheriff und Starline in nichts nach.