Λειτουργεί η μετάβαση στην πλατεία θεάτρου της επανάστασης; Μετάβαση "Πλατεία Επανάστασης"

Αγαπητοί επισκέπτες της πρωτεύουσας! Και επίσης Μοσχοβίτες (αποδείχθηκε ότι πολλοί Μοσχοβίτες επίσης δεν γνωρίζουν. Ναι, εγώ ο ίδιος το ανακάλυψα αυτό όχι πολύ καιρό πριν). Ότι στο μετρό της Μόσχας υπάρχουν πολλές εφιαλτικές, μεγάλες και κουραστικές μεταβάσεις από γραμμή σε γραμμή, ειδικά στο κέντρο - νομίζω ότι όλοι το γνωρίζουν αυτό. Για κάποιο λόγο, οι κάτοικοι της Αγίας Πετρούπολης μου παραπονέθηκαν ιδιαίτερα: απ' όσο καταλαβαίνω, οι περισσότερες από τις διελεύσεις τους εκεί γίνονται σύμφωνα με την ίδια αρχή με τη δική μας στο Kitay-Gorod. Αλλά δεν γνωρίζουν όλοι ότι μερικές φορές αυτό το πρόβλημα μπορεί εύκολα να παρακαμφθεί, απλά πρέπει να ξέρετε πού και πώς. Το γεγονός είναι ότι οι γραμμές του μετρό της Μόσχας συνήθως τέμνονται κάτω οξεία γωνία. Και οι μεταβάσεις από κλάδο σε κλάδο στις περισσότερες περιπτώσεις είναι κυλιόμενες σκάλες, και πιο συχνά απλές σκάλεςστη μέση του Hall. Το να ανεβαίνεις ή να κατέβεις τις σκάλες είναι μεγάλη ευχαρίστηση, ειδικά αν ένα πλήθος ανθρώπων σπεύδει εκεί μαζί σου και πονάς στα πόδια, μια τσάντα σε ρόδες ή απλά ένα βαρύ σακίδιο! – βρίσκεστε σε έναν λίγο πολύ μακρύ διάδρομο που οδηγεί στο κέντρο της αίθουσας του γειτονικού σταθμού. Ταυτόχρονα - προσοχή, τεχνογνωσία! – και οι δύο αυτοί σταθμοί έχουν πολύ συχνά κοινό προθάλαμο. Και οι κυλιόμενες σκάλες που οδηγούν στον επάνω όροφο (εδώ σχεδόν σίγουρα θα υπάρχει κυλιόμενη σκάλα!) βγαίνουν στην κοινόχρηστη αίθουσα, κατά κανόνα, ακόμη και πριν από τα τουρνικέ. Δηλαδή, αντί να ανεβοκατεβαίνετε σκάλες και να περπατάτε σε μεγάλους, στενούς διαδρόμους μέσα σε ένα πλήθος ανθρώπων, μπορείτε απλά να πάτε στο τέλος της αίθουσας, να ανεβείτε μια κυλιόμενη σκάλα, να κατεβείτε μια άλλη και τώρα βρίσκεστε στο επιθυμητό σταθμός. Ωστόσο, αυτή η ευκαιρία δεν διαφημίζεται σχεδόν πουθενά. Οι πινακίδες υποδεικνύουν: η έξοδος προς την πόλη είναι στο τέλος της αίθουσας, η μετάβαση σε έναν τέτοιο σταθμό είναι στο κέντρο της αίθουσας. Ανέβα τις σκάλες, αγάπη μου.

Πλέον λαμπρό παράδειγμα- "Παβελέτσκαγια". Η μετάβαση από την κυκλική Paveletskaya στην Paveletskaya-radial φαίνεται να είναι η μεγαλύτερη στη Μόσχα. Επιπλέον, οι στενές, απότομες σκάλες είναι σήμα κατατεθέν της «πράσινης» γραμμής. Αλλά δεν το χρησιμοποιώ εδώ και αρκετά χρόνια. Η κυλιόμενη σκάλα στο τέλος της αίθουσας οδηγεί σε ένα στρογγυλό λόμπι, υπάρχει μια δεύτερη κυλιόμενη σκάλα κυριολεκτικά δέκα βήματα μακριά, και αυτό είναι. Υπάρχει μία έξοδος προς την πόλη στον κυκλικό κόμβο, έτσι δεν θα χαθείτε, στην ακτινωτή έξοδο υπάρχουν δύο, στη διάβαση - αυτή που δεν είναι προς το σταθμό. Ταυτόχρονα, στο radial υπάρχει μια πινακίδα που κρέμεται επίτηδες κοντά στην κυλιόμενη σκάλα: «Μετάβαση σε Κυκλική γραμμήστη μέση του Hall». Ναι ευχαριστω. Ξέρω.

Ή η μετάβαση "Turgenevskaya" - "Chistye Prudy". Ο διάδρομος είναι πιο σύντομος από το Paveletskaya, αλλά ανηφορικός. Το ίδιο πράγμα: έξοδος στην πόλη (υπάρχει μόνο μία και στους δύο σταθμούς), από την κυλιόμενη σκάλα από Turgenevskaya - προς τα αριστερά, από Chistye Prudy, αντίστοιχα - προς τα δεξιά, κυλιόμενη σκάλα προς τα κάτω.

"Teatralnaya" - "Okhotny Ryad". Εδώ είναι που γίνεται πιο περίπλοκο. Υπάρχουν δύο έξοδοι προς την πόλη στο Okhotny Ryad και κάθε φορά πρέπει να θυμάστε ξανά ποια μπορείτε να πάρετε στο Teatralnaya. Φαίνεται ότι Θέατρο Μπολσόι, αλλά θα πρέπει να γίνει έλεγχος. Και ο σταθμός "Teatralnaya" είναι γενικά ένας πολύ συγκεχυμένος σταθμός, είναι εύκολο να χαθείς εκεί - αλλά, και πάλι, αν χρησιμοποιείτε τη σωστή κυλιόμενη σκάλα, δεν θα χρειαστεί να ανεβείτε σκάλες και να περιπλανηθείτε σε περάσματα. Εν ολίγοις, ο δρόμος είναι αποδεδειγμένος, αλλά χρειάζεται διευκρίνιση.

Λένε ότι υπάρχει επίσης μια παρόμοια μετάβαση από την Teatralnaya στην Πλατεία Επανάστασης, αλλά δεν έχω πάει ποτέ εκεί.

"Pushkinskaya" - "Tverskaya" - κατ 'αρχήν, η μετάβαση εκεί είναι αρκετά βολική, αλλά αν δεν μπορείτε να ανεβείτε τις σκάλες ΚΑΙ ΕΧΕΤΕ ΤΑΞΙΔΙΩΤΙΚΟ ΠΑΣΟ ΜΕ ΑΠΕΡΙΟΡΙΣΤΟ ΑΡΙΘΜΟ ΤΑΞΙΔΙΩΝ ή δεν σας πειράζει να ξοδέψετε ένα επιπλέον ταξίδι , μπορείτε να ανεβείτε την κυλιόμενη σκάλα και Αμέσως να επιστρέψετε και να κατεβείτε την κυλιόμενη σκάλα στον επιθυμητό σταθμό. Όσο για την κάρτα ταξιδιού, αυτό είναι σημαντικό, γιατί όταν ανέβεις πάνω, θα βρεθείς πίσω από τα τουρνικέ. Είναι λογικό εάν, για παράδειγμα, έχετε ένα βαρύ, ογκώδες φορτίο που δεν θέλετε να ανεβάσετε τις σκάλες.

"Pushkinskaya" - "Chekhovskaya" - η δεύτερη διάβαση έχει επισήμως σημειωθεί, αλλά δεν μπορεί να ειπωθεί ότι είναι πολύ πιο βολική από την άλλη: υπάρχουν και σκάλες και διάδρομοι. Εκτός αν είναι πιο βολικό για εσάς προσωπικά να περάσετε στο τέλος της πλατφόρμας, και όχι στο κέντρο της αίθουσας.

Δακτύλιος "Komsomolskaya" - κατ 'αρχήν, αυτό μπορεί επίσης να γίνει, εκεί οι κυλιόμενες σκάλες οδηγούν σε μια αίθουσα, αλλά δεν έχει νόημα: στο δρόμο προς τις κυλιόμενες σκάλες υπάρχουν πολλές σκάλες και περάσματα. Έχει νόημα μόνο εάν η επίσημη διάβαση είναι γεμάτη χωρητικότητα: στην έξοδο οι σκάλες και οι διάδρομοι είναι πιο φαρδιοί. Αλλά στην έξοδο το πλήθος είναι συνήθως πιο πυκνό, υπάρχουν τρεις σταθμοί τελικά.

Η "Βιβλιοθήκη Λένιν", η μετάβαση στον "Κήπο του Αλεξανδρόφσκι" και "Αρμπάτσκαγια" είναι δύο επίσημες μεταβάσεις, αλλά είναι πιο βολικό να χρησιμοποιήσετε αυτή στο τέλος της αίθουσας. Υπάρχει μια φαρδιά σκάλα και ένα σύντομο πέρασμα, και στο κέντρο της αίθουσας υπάρχει μια σκάλα και μια μεγάλη στενός διάδρομος, που οδηγεί στο ίδιο πέρασμα. Είναι καλύτερα να μην πάτε εκεί σε ώρες αιχμής.

Μόνο αυτό θυμάμαι προς το παρόν. Προτείνω να το συμπληρώσω, να το συστηματοποιήσω και ίσως να το δημοσιεύσω κάπου αν δεν έχει ήδη γίνει. Δεν το έχω βρει ακόμα.

Ετοίμασα προσεκτικά άρθρα για το μετρό της Μόσχας, συμπεριλαμβανομένων απαντήσεων σε ερωτήσεις διαφόρων βαθμών δυσκολίας, και τώρα, για να μπορώ να απαντήσω με ακόμη πιο βολικό τρόπο, θα φτιάξω ένα είδος πλαϊνής γραμμής στη δημοφιλή μορφή των συχνών ερωτήσεων ερωτήσεις. Αυτό το faq θα είναι χρήσιμο ως προσθήκη στα παρακάτω υλικά σχετικά με πλοηγικά και τοπωνυμικά προβλήματα του μετρό.

Τι είναι η "πλατφόρμα", "σταθμός" και "γραμμή";
Δεν πίστευα καν ότι αυτή η ερώτηση θα μπορούσε να προκαλέσει δυσκολίες, αλλά για τους ανθρώπους που χρησιμοποιούν τακτικά το μετρό (όχι μόνο αυτό της Μόσχας, όλος ο καρκίνος για τον οποίο μιλάμε και για τον οποίο θα μιλήσουμε, στον ένα ή τον άλλο βαθμό, ισχύει για όλους σταθμοί μετρό σοβιετικής προέλευσης) και είναι συνηθισμένοι στην ηλίθια πλοήγηση και σε ένα εξίσου ηλίθιο σύστημα ονοματοδοσίας - όλα είναι ανακατεμένα.

Ένας σταθμός είναι ένα σημείο στάσης στη διαδρομή ενός τρένου, καθήκοντα του οποίου, στο πλαίσιο του μετρό, είναι η δυνατότητα αλλαγής γραμμής για να συνεχίσει το ταξίδι και να βγει στην πόλη. Η πλατφόρμα είναι μηχανική δομή, σχεδιασμένο να επιτρέπει στο τρένο να σταματά και στους επιβάτες να επιβιβάζονται και να αποβιβάζονται. Μια γραμμή είναι, γενικά, μια συλλογή σταθμών μεταξύ των οποίων είναι δυνατή η άμεση μετακίνηση (στην πραγματικότητα, όχι πάντα, αλλά αυτό δεν είναι σχετικό τώρα).

Οι ευθείες μπορούν (και πρέπει) να τέμνονται και το σημείο στο οποίο τέμνονται Αναγκαίωςθα υπάρχει σταθμός με πλατφόρμες στις οποίες συνδέονται οι ράγες των αντίστοιχων γραμμών. Ένας σταθμός. Με τον αριθμό των εξέδρων που αντιστοιχεί στον αριθμό των γραμμών που διέρχονται από το σταθμό.

Τι είναι οι μεταβάσεις και πώς ταξινομούνται;
Μια μετάβαση είναι μια δομή που επιτρέπει σε έναν σταθμό να εκτελέσει μια από τις λειτουργίες του, δηλαδή, την ικανότητα να αλλάζει γραμμές και να προχωρήσει. Κανένα μηχανολογικό χαρακτηριστικό της υλοποίησης (μήκος, κατεύθυνση, κυλιόμενες σκάλες, διέλευση μέσω πλατφορμών) δεν επηρεάζει τον σκοπό της διέλευσης - τη δυνατότητα αλλαγής γραμμής. Είτε υπάρχει μετάβαση είτε δεν υπάρχει.

Και γιατί όλες αυτές οι αλήθειες;
Και επιπλέον, η παράδοση των σοβιετικών μετρό - να δίνουν σε κάθε πλατφόρμα σε έναν σταθμό το δικό της όνομα και να τον θεωρούν ξεχωριστό σταθμό - είναι κακή. Όλος ο κόσμος, και οποιαδήποτε άλλη μεταφορά στη Ρωσία, δεν πάσχει από μια τέτοια ασθένεια. Οι γραμμές προς Vladimir, Aleksandrov και Kurovskoye φτάνουν σε διαφορετικές πλατφόρμες του σταθμού Orekhovo-Zuevo, αλλά κανείς δεν σκέφτηκε να δώσει σε κάθε πλατφόρμα ένα προσωπικό όνομα, και στις γραμμές Vladimir και Aleksandrovskaya υπάρχει ένας σταθμός Orekhovo-Zuevo. Ήρθε η ώρα να αρχίσετε να διακρίνετε τους σταθμούς και τις πλατφόρμες στο μετρό και, στη συνέχεια, να εκτιμήσετε πλήρως όλη την ευκολία της σωστής προσέγγισης.

Τι είναι τόσο σωστό για αυτήν την προσέγγιση; Το έλεγαν διαφορετικά και κανείς δεν πέθανε.
Η λογική και η κοινή λογική έχουν πεθάνει. Πρώτα απ 'όλα, αυτό είναι απλώς ηλιθιότητα. Δεύτερον, υπάρχει στοιχειώδης λογική υπέρ του να καλούνται οι διασυνδεόμενες πλατφόρμες διαφορετικών γραμμών ένας σταθμός με το ίδιο όνομα. Πότε, έχοντας φτάσει στη Βιβλιοθήκη «σταθμού» που πήρε το όνομά της. Ο άνθρωπος του Λένιν βγαίνει στην πόλη από το λόμπι με την επιγραφή «Borovitskaya», η λογική αρρωσταίνει και πεθαίνει. Τρίτον, το μετρό μας είναι αδύνατο να το χρησιμοποιήσουν οι επισκέπτες, ειδικά από το εξωτερικό, γιατί ο υπόλοιπος κόσμος ξέρει τι είναι σταθμός και το κάνει ως εξής:

Σε πλατφόρμες με διαφορετικά ονόματαπιο βολικό να συναντηθούμε.
Και το τουρνικέ στο λεωφορείο σε κάνει να ξύνεις τον κώλο σου. Ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα για το πώς οι άνθρωποι έμαθαν να χρησιμοποιούν παρεπόμενοκακή απόφαση. Όταν συναντιόμαστε σε κανονικούς σταθμούς, στην Paveletskaya, για παράδειγμα, κανείς δεν χάνεται. Απαιτούνται διευκρινίσεις σε κάθε περίπτωση, επομένως μια συνάντηση στην πράσινη γραμμή Paveletskaya δεν είναι καλύτερη και χειρότερη από μια συνάντηση στη γραμμή Aviamotornaya στο πρώτο αυτοκίνητο από το κέντρο ή στον σταθμό Kitay-Gorod στην έξοδο προς Maroseyka.

Οι πλατφόρμες έχουν αυτονόητα ονόματα. Από το όνομα είναι αμέσως σαφές πού μπορείτε να πάτε από την πλατφόρμα στην πόλη.
Είναι μια βλακεία. Για τέτοιο προσανατολισμό πρέπει να γνωρίζετε πολύ καλά τη Μόσχα. Λίγοι Μοσχοβίτες γνωρίζουν καλά την πόλη, πόσο μάλλον οι νεοφερμένοι; Τι σημαίνει το όνομα «Σπορ»; ΜΕ " Okhotny Ryad«Μπορείτε να πάτε όχι μόνο στο Okhotny Ryad, αλλά και στο Bolshaya Dmitrovka. Η Πλατεία Επανάστασης είναι πολύ πιο κοντά στην έξοδο από την Teatralnaya παρά από την πλατεία Επανάστασης, η έξοδος από την Turgenevskaya είναι στη λεωφόρο Chistoprudny και ούτω καθεξής.

Ο σχεδιασμός των σταθμών αντιστοιχεί στα ονόματα.
Αυτό μάλλον αφορά κυρίως την Πουσκίνσκαγια. Και στο συλλογικό μας αγρόκτημα στην οδό Proletarskaya υπάρχει ένα μνημείο του Ryabushinsky και για κάποιο λόγο αυτό δεν ενοχλεί κανέναν. Δεν υπάρχει τίποτα κακό με το σχέδιο να μην ταιριάζει με το όνομα. Είναι πολύ χειρότερο ότι ο σχεδιασμός πολλών σταθμών του μετρό δεν ανταποκρίνεται στον σκοπό τους: όπου κι αν κρεμάσετε το διάγραμμα, εξακολουθεί να μοιάζει με εξωγήινο σκατά.

Στον κόμβο "Okhotny Ryad-Teatralnaya-Revolution Square" δεν υπάρχει (άμεση) μετάβαση από το "Okhotny Ryad" στο "Revolution Square". Είναι η ίδια ιστορία με το "Alexandrovsky Sad" και το "Borovitskaya", που σημαίνει ότι πρόκειται για διαφορετικούς σταθμούς.
Η μετάβαση δεν μπορεί να είναι άμεση, έμμεση, διακοπτόμενη ή οτιδήποτε άλλο: είτε υπάρχει είτε δεν υπάρχει. Δεκάδες χιλιάδες άνθρωποι μετακινούνται καθημερινά από την Πλατεία της Επανάστασης στο Okhotny Ryad: πώς είναι δυνατόν αυτό με μια διάβαση που λείπει; Τι, το "Teatralnaya" είναι καθ' οδόν; Εδώ είναι μια άλλη αρνητική επίδραση των διαφορετικών ονομάτων των πλατφορμών και του σεβασμού της κάθε πλατφόρμας ως ανεξάρτητου σταθμού. Τρεις γραμμές περνούν από τον σταθμό, που λογικά θα έπρεπε να ονομάζεται «Κόκκινη Πλατεία»: μπλε, κόκκινη και πράσινη. Και οι άνθρωποι κάνουν τη μετάβαση στη γραμμή, και όχι στον σταθμό. Εάν η μετάβαση από την κόκκινη γραμμή στην μπλε γραμμή περνά, μεταξύ άλλων, κατά μήκος της πλατφόρμας της πράσινης γραμμής του ίδιου σταθμού, τότε αυτή είναι μια ιδιαιτερότητα της μετάβασης και γενικά, όλα μπορούν να συναντηθούν στην πορεία: κυλιόμενες σκάλες, πλατφόρμες άλλων γραμμών, μακρινοί και μικροί διάδρομοι, στροφές ή σκάλες. Ένα άτομο που κάνει μια μετάβαση από τη μια γραμμή στην άλλη δεν ενδιαφέρεται: μετακινείται από τη μια γραμμή στην άλλη χωρίς να αλλάξεις σταθμό και χωρίς να μπεις στην πόλη.

Περισσότερα για το "Okhotny Ryad-Teatralnaya-Revolution Square". Υπάρχει ένα πέρασμα μήκους 400 μέτρων, που σημαίνει ότι πρόκειται για διαφορετικούς σταθμούς. Η μετάβαση δεν μπορεί να είναι τόσο μεγάλη, έτσι δεν είναι;
Δεν θα έπρεπε, θεωρητικά. Αλλά είναι αρκετά πιθανό. Ναι, για το μετρό της Μόσχας η διάρκεια της μετάβασης από την «Πλατεία της Επανάστασης» στο «Okhotny Ryad» είναι ρεκόρ. Και στο μετρό του Τόκιο υπάρχει ένα πέρασμα μεγαλύτερο από 500 μέτρα, αλλά αυτό δεν δημιουργεί δύο σταθμούς. Η μετάβαση εκπληρώνει το καθήκον: καθιστά δυνατή την αλλαγή της γραμμής στο σταθμό. Ένα άλλο παράδειγμα είναι ο σιδηροδρομικός σταθμός Kursk Station. Για να μεταφερθείτε από το τρένο Gorky στο τρένο στο Podolsk, πρέπει να περπατήσετε από 200 έως 500 μέτρα και στη διαδρομή θα συναντήσετε άλλες πλατφόρμες, σημεία ελέγχου πληρωμών και θα πρέπει ακόμη και να πάτε στο κτίριο του σταθμού και να αγοράσετε άλλο εισιτήριο, αλλά ο σταθμός δεν αλλάζει . Έτσι ήταν και παραμένει ο σταθμός Kursk.

Και αν σκάψουν ένα πέρασμα από τον Κήπο του Αλεξάνδρου στο Okhotny Ryad, οι δύο σταθμοί θα γίνουν ένας;
Το ερώτημα που με βύθισε σε απόγνωση και απόγνωση: Δεν μπορώ να φανταστώ να οργανώσω μια υπόγεια πεζοδρομημένη σύνδεση μεταξύ σταθμών. Ακριβώς σταθμοί, γιατί ανάμεσά τους τρέχει ένα τρένο. Θα παραμείνουν σταθμοί και σε αυτή την περίπτωση θα προστεθεί μια άλλη βλακεία του μετρό - ένα εφεδρικό πεζό για δύο γραμμές ταυτόχρονα. Ή η πρώτη γραμμή πεζών του μετρό.

Στους σταθμούς, οι εξέδρες πρέπει να είναι παράλληλες και ορατές. Τι είδους σταθμός είναι αυτός με κάθετες (ή άλλες) εξέδρες;
Και πάλι, η μηχανική υλοποίηση δεν επηρεάζει την πρόθεση. Το σκάψιμο έτσι ώστε όλα τα μονοπάτια να είναι ορατά και παράλληλα είναι όχι μόνο ακριβό, αλλά και επικίνδυνο ακόμα και για ρηχούς σταθμούς. Η φύση της υπόγειας κατασκευής επιτρέπει μεγαλύτερη ελευθερία στην τοποθέτηση πλατφορμών σε τρεις διαστάσεις και μπορούν πράγματι να τοποθετηθούν σε γωνίες 90 μοιρών η μία πάνω από την άλλη. Ο σκοπός του σταθμού δεν υποφέρει από αυτό: σε αυτό μπορείτε απλώς να αλλάξετε γραμμή ή να πάτε στην πόλη.

Υπάρχουν αρκετοί σταθμοί μεταφοράς στο μετρό της Μόσχας, όπου είναι καλύτερο να πάτε εντελώς διαφορετικά από εκεί που σας προτείνουν οι ταμπέλες. Αυτό σας επιτρέπει να εξοικονομήσετε χρόνο ή να κάνετε τη μετάβαση πιο άνετη.

1. Turgenevskaya -> Chistye Prudy.

Εναλλακτικός τρόπος: Κυλιόμενη σκάλα στο τέλος του σταθμού (έξοδος στην πόλη).

Ανεβαίνουμε την κυλιόμενη σκάλα, πηγαίνουμε αριστερά και βλέπουμε την πινακίδα «Χωρίς διέλευση».

Αν δεν θέλετε να «παραβιαστείτε», περνάμε δεξιά. Η μετάβαση εκεί επιτρέπεται πλήρως. Στα αριστερά βλέπουμε μια κυλιόμενη σκάλα, κατά μήκος της οποίας κατεβαίνουμε στο Chistye Prudy.

Παίρνει λίγο περισσότερο χρόνο, αλλά τον περισσότερο χρόνο ξοδεύεται όρθιος στην κυλιόμενη σκάλα αντί να περπατήσει σε ένα μακρύ διάδρομο.
Επιπλέον, δεν χρειάζεται να ανεβείτε τις σκάλες. Εάν έχετε μια βαριά βαλίτσα, αυτό είναι πολύ σημαντικό.

2. Chistye Prudy -> Turgenevskaya.

Επίσημος τρόπος να πάτε: κατεβείτε την κυλιόμενη σκάλα στο κέντρο του σταθμού.

Εναλλακτικός τρόπος: Ανεβείτε με κυλιόμενες σκάλες στο τέλος του σταθμού με την ένδειξη «Έξοδος στην πόλη».

Ανεβαίνουμε την κυλιόμενη σκάλα και πηγαίνουμε δεξιά.

Βλέπουμε μια κάτω κυλιόμενη σκάλα στα δεξιά (τώρα υπάρχει ένας μεταλλικός φράκτης εκεί - οι ανακαινίσεις βρίσκονται σε εξέλιξη. Η κυλιόμενη σκάλα είναι ακριβώς από πίσω), κατεβαίνουμε την κυλιόμενη σκάλα.

3. Βιβλιοθήκη με το όνομα Λένιν -> Arbatskaya.

Επίσημος τρόπος διέλευσης: σκάλες στο κέντρο του σταθμού.

Εναλλακτικός τρόπος: ανεβείτε σκάλες χωρίς πινακίδα στο τέλος του σταθμού.

Μάλιστα η διέλευση από το άκρο του σταθμού δεν απαγορεύεται και υπάρχει καθορισμένος χώρος για αυτό. αριστερά μισόμετάβαση, αλλά δεν υπάρχει πινακίδα στο σταθμό, αλλά μόλις ανεβείτε τις σκάλες, οι οποίες φαίνονται να είναι μόνο για επιβάτες που πηγαίνουν στην πλατφόρμα, στα αριστερά θα δείτε πινακίδες για εξόδους και μεταβάσεις. Προχωρησε.

Θα τρέξετε στην ίδια κυλιόμενη σκάλα, στην οποία οδηγεί ένα μακρύ κυρτό τούνελ, από το οποίο σας ζητείται να περάσετε με τον επίσημο δρόμο. Τόσο πολύ πιο γρήγορα και πιο σύντομα!

4. Βιβλιοθήκη Λένιν -> Κήπος Αλεξάντερ.

Επίσημος τρόπος διέλευσης: η ίδια σκάλα μέχρι το κέντρο του σταθμού.

Εναλλακτικός τρόπος: τα ίδια σκαλοπάτια ανεβαίνουν χωρίς πινακίδα στο τέλος του σταθμού.

Ανεβαίνεις τις σκάλες και περπατάς με σωστη πλευρα. Θα υπάρχουν τρία περάσματα στα δεξιά, πάνω από κάθε ένα από τα οποία υπάρχει μια πινακίδα «χωρίς διέλευση». Πρώτα ένα και μετά άλλα δύο.

Εάν χρειάζεστε τρένο για το Mezhdunarodnaya, μη διστάσετε να πάρετε το δεύτερο πέρασμα προς τα δεξιά. Αν είναι πριν την Kuntsevskaya - στην τρίτη.

Θα βρεθείτε αμέσως στις σωστές πλατφόρμες.

Αν ακολουθήσετε το επίσημο μονοπάτι, θα πρέπει να ανεβείτε πολλά σκαλοπάτια και να αφιερώσετε πολύ επιπλέον χρόνο. Παρόλο που σε αυτή την περίπτωση θα περάσετε κάτω από μια απαγορευτική πινακίδα, δεν θα ενοχλήσετε κανέναν - είναι ελάχιστοι οι άνθρωποι που έρχονται από την πλατφόρμα.

5. Θέατρο -> Πλατεία Επανάστασης.

Επίσημος τρόπος διέλευσης: σκάλες στο κέντρο του σταθμού.

Ανεβαίνουμε μια κυλιόμενη σκάλα και αμέσως κατεβαίνουμε μια άλλη και βρισκόμαστε σε άλλο σταθμό.
Η εναλλακτική μέθοδος είναι πολύ πιο γρήγορη και πιο άνετη (η επίσημη μέθοδος περιλαμβάνει το ταξίδι μέσω μιας μεγάλης σήραγγας).

6. Πλατεία Επανάστασης -> Teatralnaya.

Επίσημος τρόπος διέλευσης: σκάλες στο κέντρο του σταθμού.

Ένας εναλλακτικός τρόπος: μια κυλιόμενη σκάλα στο τέλος με μια πινακίδα «Έξοδος στην πόλη στην Πλατεία Επανάστασης».

Ανεβαίνουμε μια κυλιόμενη σκάλα και αμέσως κατεβαίνουμε μια άλλη.

Σίγουρα υπάρχουν περισσότερα βολικούς τρόπουςμετάβασης και σε άλλους σταθμούς. Αν γνωρίζετε για αυτά, γράψτε στα σχόλια.

upd.: Lifehacks από αναγνώστες:

hige_san : Η ίδια ιστορία για την Paveletskaya από το δαχτυλίδι στο radial. Η επίσημη μετάβαση είναι στο κέντρο της αίθουσας, κατεβείτε και περπατήστε κατά μήκος του τούνελ για πολλή ώρα. Ανεπίσημα, ανεβοκατεβαίνετε την κυλιόμενη σκάλα στο τέλος. Αντίθετα - με παρόμοιο τρόπο, το κύριο πράγμα δεν είναι να συγχέουμε τα άκρα. Δεν χρειάζεται να περάσετε από την έξοδο προς το σταθμό Paveletsky.

Σε κάθε πλατφόρμα μπορείτε να δείτε καλά πατημένα μονοπάτια φωτός. Οι πόρτες της άμαξας σταματούν ακριβώς μπροστά τους. Το life hack χάνει την αξία του στην Pushkinskaya, όπου τα σημεία στάσης των θυρών του αμαξιού είναι ήδη σημειωμένα με σημάδια στο πάτωμα.

Σε ποιο αυτοκίνητο να καθίσεις

Στο Koltsevaya είναι σχεδόν πάντα πιο ελεύθερο στα πρώτα και στα τελευταία αυτοκίνητα. Στις ακτινωτές γραμμές, πρέπει να επιλέξετε τα δεύτερα αυτοκίνητα: όσοι θέλουν να είναι οι πρώτοι που θα βρίσκονται στην κυλιόμενη σκάλα για να βγουν είναι γεμάτοι στο πρώτο και το τελευταίο.

Πώς να οδηγήσετε πέρα ​​από το τέλος

Αφού το τρένο σταματήσει στον τελευταίο σταθμό του μετρό, οι συνοδοί πρέπει να «τρέξουν» το τρένο και να ελέγξουν αν έχουν μείνει επιβάτες σε αυτό. Τις ώρες αιχμής διατίθενται μόνο 30 δευτερόλεπτα για τον έλεγχο, επομένως οι εργαζόμενοι συνήθως βιάζονται. Τη στιγμή που η άμαξα έχει ήδη επιθεωρηθεί, αλλά οι πόρτες δεν έχουν κλείσει ακόμη, μπορείτε να πηδήξετε στο τρένο και να κάνετε μια βόλτα με "αναστροφή" - να φτάσετε σε αδιέξοδο, να αλλάξετε κατεύθυνση και να επιστρέψετε ξανά στο σταθμό.

Γιατί να μην ακουμπάτε στις πόρτες;

Γιατί είναι πραγματικά επικίνδυνο! Υπάρχουν δυσλειτουργίες στις οποίες οι πόρτες αρχίζουν να ανοίγουν και να κλείνουν μόνες τους, χωρίς τη συμμετοχή του οδηγού. Αυτό είναι σπάνιο, αλλά δεν βλάπτει να είστε στην ασφαλή πλευρά: με μια τέτοια βλάβη ενώ κινείστε, μπορείτε εύκολα να πέσετε έξω από το βαγόνι.

Πώς να μειώσετε τις μεταβάσεις

Σε ορισμένους σταθμούς, οι έμπειροι επιβάτες χρησιμοποιούν περάσματα εντελώς διαφορετικά από αυτά που υποδεικνύονται από την πινακίδα. Γιατί υπάρχουν πιο γρήγοροι και πιο σύντομοι τρόποι. Έτσι, από το Teatralnaya στο Okhotny Ryad μπορείτε να περάσετε από μια κυλιόμενη σκάλα με την ένδειξη "Έξοδος στην πόλη προς Okhotny Ryad". Η απέναντι κυλιόμενη σκάλα στην Teatralnaya βοηθά με τον ίδιο τρόπο να συντομεύσει τη διαδρομή προς την Πλατεία Επανάστασης. Η μετάβαση από τον δακτύλιο Paveletskaya στο ακτινωτό μπορεί να συντομευτεί χρησιμοποιώντας μια κυλιόμενη σκάλα στο τέλος της αίθουσας. Οδηγεί σε ένα κυκλικό λόμπι, όπου δέκα βήματα μακριά είναι η δεύτερη κυλιόμενη σκάλα. Μπορείτε επίσης να πάτε από την Turgenevskaya στο Chistye Prudy μέσω μιας κυλιόμενης σκάλας που υποδεικνύει "Έξοδος στην πόλη". Όταν μετακινείστε από την Turgenevskaya, μετά την κυλιόμενη σκάλα πρέπει να πάτε αριστερά, από το Chistye Prudy - προς τα δεξιά και να κατεβείτε την κυλιόμενη σκάλα.

Τι λένε οι φωνές;

Οι στάσεις του μετρό ανακοινώνονται από γυναικείες και ανδρικές φωνές. Αυτό γίνεται ειδικά για τυφλούς επιβάτες: ένας άνδρας εκφωνητής κάνει ανακοινώσεις όταν το τρένο κινείται προς το κέντρο, μια γυναίκα εκφωνήτρια κάνει ανακοινώσεις από το κέντρο. Στο Ring, η γυναικεία φωνή είναι ενεργοποιημένη όταν κινείται αριστερόστροφα (οι γυναίκες θέλουν απλώς να μιλήσουν), η αντρική φωνή ενεργοποιείται δεξιόστροφα.

Πώς να «διαβάζετε» μια κυλιόμενη σκάλα

Το παλιό ερώτημα: Γιατί οι κουπαστές των κυλιόμενων σκαλών κινούνται πιο γρήγορα ή πιο αργά από τα σκαλοπάτια; Οι χειρολισθήρες κινούνται από μονάδα μετάδοσης κίνησης, η οποία φθείρεται λόγω τριβής. Επομένως, αρχικά η διάμετρος των μπλοκ γίνεται 2% μεγαλύτερη από την απαιτούμενη, γι' αυτό και οι χειρολισθήρες «τρέχουν» πιο γρήγορα. Δηλαδή, αν το χέρι κινηθεί μπροστά από τα σκαλοπάτια, η κυλιόμενη σκάλα είναι νέα. Εάν είναι προς τα πίσω, η κυλιόμενη σκάλα είναι παλιά και πρέπει να αντικατασταθεί η μονάδα μετάδοσης κίνησης.

Στην ενότητα για την ερώτηση Τι είναι η μεταφορά μετρό; Και πώς να μεταφερθείτε από το Teatralnaya στην Πλατεία Επανάστασης; δίνεται από τον συγγραφέα Victoria Solntsevaη καλύτερη απάντηση είναι Ο σταθμός Teatralnaya είναι το κέντρο ενός μεγάλου κόμβου ανταλλαγής. Από εδώ μπορείτε να μεταβείτε στο σταθμό Okhotny Ryad στη γραμμή Sokolnicheskaya και στο Ploshchad Revolyutsii στη γραμμή Arbatsko-Pokrovskaya. Μπορείτε να φτάσετε σε καθέναν από αυτούς τους σταθμούς με δύο τρόπους - μέσω υπόγειων διαδρομών και μέσω κοινόχρηστων λόμπι. Τα περάσματα βρίσκονται στο κέντρο της Teatralnaya και οι σκάλες πάνω από τις διαδρομές οδηγούν σε αυτές. Οι σταθμοί Okhotny Ryad και Ploshchad Revolyutsii δεν έχουν απευθείας συνδέσεις μεταξύ τους, επομένως μπορείτε να μεταβείτε από τον έναν σταθμό στον άλλο μόνο μέσω του Teatralnaya.
Ο χρόνος ταξιδιού κατά μήκος της υπόγειας διάβασης από το Teatralnaya προς το Okhotny Ryad θα είναι περίπου 2,5 έως 3 λεπτά. Μια άλλη μέθοδος μεταφοράς, που δεν αναφέρεται στις πινακίδες, είναι μέσω του εδάφους. Πρέπει να πάρετε την κυλιόμενη σκάλα (έξοδος προς Πλατεία Θεάτρου), περπατήστε μέσα από μια μικρή γκαλερί και κατεβείτε στο σταθμό του μετρό Okhotny Ryad. Ο χρόνος που θα χρειαστεί θα είναι περίπου 2,5 λεπτά. Μπορείτε επίσης να πάτε από το Okhotny Ryad στο Teatralnaya με δύο τρόπους, αλλά το ταξίδι μέσω της υπόγειας διάβασης θα διαρκέσει περίπου 4 λεπτά.
Η διαδρομή μέσω της υπόγειας διάβασης προς τον σταθμό Ploshchad Revolyutsii διαρκεί λίγο περισσότερο από 3 λεπτά. Ένας άλλος τρόπος μεταφοράς είναι να ανεβοκατεβείτε την κυλιόμενη σκάλα (έξοδος στην πλατεία Επανάστασης). Σε αυτή την περίπτωση, ο χρόνος μετάβασης είναι περίπου 4,5 λεπτά. Το πλεονέκτημα της τελευταίας μεθόδου μεταφοράς είναι ότι πρέπει να περπατήσετε αρκετά. Μπορείτε επίσης να πάτε από το σταθμό Ploshchad Revolyutsii στον σταθμό Teatralnaya με δύο τρόπους