Αφαιρούμενη επένδυση για τύμπανα μεταφοράς. Επένδυση τυμπάνου μεταφοράς. Η μεταλλική επένδυση είναι ανθεκτική σε διάφορους τύπους διάβρωσης και άλλους εξωτερικούς παράγοντες

Η διαδικασία επένδυσης του κύριου τυμπάνου κίνησης ενός μεταφορικού ιμάντα πραγματοποιείται συνήθως από τον κατασκευαστή του εξοπλισμού ανεξάρτητα, χρησιμοποιώντας ειδική τεχνολογία ψυχρό βουλκανισμόμε τη βοήθεια του οποίου, απαλή επιφάνειαΤο τύμπανο καλύπτεται με ιδιαίτερα ανθεκτικό ή ελαστικό «επένδυσης», το οποίο μπορεί να περιέχει κεραμικά εγκλείσματα. Επί αυτή τη στιγμή, αυτή η μέθοδος είναι η πιο βέλτιστη. Η επένδυση των τυμπάνων των μεταφορικών ταινιών αποτρέπει αποτελεσματικά την πιθανή ολίσθηση του τυμπάνου μετάδοσης κίνησης που συμβαίνει όταν ξεπεραστεί το σωστό επίπεδο φορτίου στον μεταφορικό ιμάντα.

Σε ορισμένους τύπους συσκευών μεταφοράς, εγκαθίστανται τύμπανα κίνησης, η επιφάνεια των οποίων παραμένει εντελώς λεία μετά την επένδυση· σε ορισμένους, υπάρχουν σχέδια στην επένδυση με επένδυση, τα οποία, παρεμπιπτόντως, είναι ένα είδος επαγγελματική κάρτακατασκευαστής. Ωστόσο, ένα τέτοιο σχέδιο δεν προορίζεται να εκτελέσει καθόλου αισθητική λειτουργία, αλλά εντελώς χρηστική· επιτρέπει στο τύμπανο μετάδοσης κίνησης να αυτοκαθαρίζεται, πράγμα που τελικά παρέχει στην επιφάνειά του καλύτερη πρόσφυση στον μεταφορικό ιμάντα. Παρεμπιπτόντως, τα κεραμικά εγκλείσματα, με τη σειρά τους, αυξάνουν την αντίσταση στη φθορά της ελαστικής επίστρωσης του τυμπάνου κίνησης, δηλαδή της ίδιας της επένδυσης.

Πώς να επενδύσετε τα τύμπανα κίνησης των μεταφορικών ταινιών

Έτσι, η επένδυση είναι η εφαρμογή ενός προστατευτικού στρώματος στην επιφάνεια των τυμπάνων που οδηγεί τον μεταφορικό ιμάντα. Το καουτσούκ χρησιμοποιείται κυρίως για την επένδυση, ωστόσο, κατόπιν αιτήματος του πελάτη, ο κατασκευαστής του μεταφορικού ιμάντα μπορεί να εφαρμόσει οποιοδήποτε προστατευτικό υλικό που πληροί τις απαιτήσεις της συγκεκριμένης παραγωγής και λειτουργίας του μεταφορέα. Ως επιλογές αντικατάστασης καουτσούκ, μπορούν να χρησιμοποιηθούν σιλικόνη, ακρυλικό, πολυουρεθάνη και ούτω καθεξής και το προστατευτικό στρώμα σε τέτοιες περιπτώσεις απλά κολλάται στην επιφάνεια του τυμπάνου κίνησης.

Πλεονεκτήματα της επένδυσης:

• Αυτοκαθαρισμός τυμπάνων κίνησης ιμάντες μεταφοράς;
• Βελτίωση της πρόσφυσης και εξάλειψη της ολίσθησης.
• Εξάλειψη της συσσώρευσης υγρασίας και βρωμιάς.
• Σταθερή τάση ιμάντα και καθορισμένη ταχύτητα.
• Αύξηση της διάρκειας ζωής του τυμπάνου μετάδοσης κίνησης, του μεταφορικού ιμάντα και όλου του εξοπλισμού γενικά.
• Αξιόπιστη προστασία του μεταλλικού τυμπάνου από τη σκουριά.
• Προστασία του τυμπάνου και του ιμάντα από μηχανικές επιδράσεις.

Τεχνολογία επένδυσης τυμπάνου μεταφορικής ταινίας

Πρέπει να σημειωθεί ότι μια αυλακωτή επένδυση, δηλαδή που έχει είτε σχέδιο είτε κεραμικά ένθετα, παρέχει περισσότερα υψηλό επίπεδοπρόσφυση της επιφάνειας του τυμπάνου κίνησης και του μεταφορικού ιμάντα, καθώς και καλύτερος δείκτηςσυντελεστής έλξης, ο οποίος εξαλείφει την υπερβολική τάση του μεταφορικού ιμάντα, παρατείνοντας έτσι τη διάρκεια ζωής του.

Η διαδικασία επένδυσης δεν απαιτεί πολύ χρόνο από τον κατασκευαστή· η εφαρμογή οποιουδήποτε υλικού ως προστατευτικού στρώματος στην επιφάνεια του τυμπάνου κίνησης γίνεται γρήγορα και αποτελεσματικά. Κατά τη λειτουργία ενός τυμπάνου με επένδυση, μπορείτε να εξοικονομήσετε χρόνο στις επισκευές και να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής ολόκληρης της συσκευής μεταφορικής ταινίας.

Τα κύρια προβλήματα λειτουργίας των μεταφορικών ταινιών

Ο μεταφορικός ιμάντας βγαίνει
- διαρροή φορτίου
- φθορά των άκρων της ταινίας
- ολίσθηση ιμάντα στα τύμπανα κίνησης
- φθορά της ζώνης και του τυμπάνου
- πιθανή πυροδότηση της ταινίας
- τύμπανα καθαρισμού από κολλώδη φορτία.

Ιστορικό του ζητήματος.

Προηγουμένως, τα εργοστάσια χρησιμοποιούσαν ιμάντες κίνησης που περιστρέφονταν σε μεγάλες στενές τροχαλίες. Το χείλος τέτοιων τροχαλιών κίνησης κατασκευάστηκε με τη μορφή σχήματος κάννης, αυτό εξασφάλιζε τον αυτοκεντρισμό των ιμάντων στις τροχαλίες και εξαλείφει τα προβλήματα ευθυγράμμισης. Αυτός ο σχεδιασμός αύξησε επίσης την πρόσφυση της τροχαλίας στον ιμάντα, γεγονός που κατέστησε δυνατή τη χρήση ενός ελάχιστου φορτίου για την τάνυση του ιμάντα και τελικά αύξησε τη διάρκεια ζωής του. Αυτό το μέτρο και μόνο θα εξοικονομήσει τεράστια ποσά για τη λειτουργία αυτών των μηχανών. Ένα παρόμοιο σχέδιο τυμπάνου κίνησης (με λοξοτμήσεις κατά μήκος των άκρων του τυμπάνου) για εργοστάσια αναπτύχθηκε στη δεκαετία του '50 του 20ου αιώνα από το Κρατικό Ινστιτούτο Σχεδιασμού «Soyuz Prom. Γούνα." ως το πιο αποτελεσματικό.
Τα εργοστάσια που παράγουν εξοπλισμό μεταφοράς, ξεκινώντας τη μαζική παραγωγή μεταφορέων, βελτίωσαν τον σχεδιασμό του τυμπάνου, καθιστώντας το κυλινδρικό σε σχήμα, αλλά λείο, γεγονός που προφανώς οδήγησε σε αύξηση του κόστους λειτουργίας αυτών των μηχανών. Στη Γερμανία, ήδη εκείνα τα χρόνια, κατασκευάζονταν ευρέως κυλινδρικά τύμπανα με λάστιχο επένδυσης πέλματος, γεγονός που τα βελτίωσε σημαντικά Προδιαγραφέςκαι αύξησε σημαντικά τη διάρκεια ζωής των μεταφορικών ταινιών.

Προσφέρουμε σχέδια επένδυσης από καουτσούκ σε σχήμα βαρελιού για τύμπανα κίνησης, τα οποία βελτιώνουν σημαντικά τη λειτουργία του μεταφορέα και αυξάνουν την παραγωγικότητα.

Οι επενδύσεις προορίζονται για εγκατάσταση σε τύμπανα κίνησης μεταφορέων ιμάντων υφιστάμενων επιχειρήσεων σε διάφορες βιομηχανίες, καθώς και για την κατασκευή νέων μεταφορέων. Ταυτόχρονα, ο ρυθμός εργασίας των επιχειρήσεων δεν διαταράσσεται, γιατί χρόνος εγκατάστασης πλάκες επένδυσηςανάλογο με το χρόνο που απαιτείται για την αντικατάσταση της ταινίας ή την επανασύνδεσή της. (7-9 ώρες).
Το σετ παράδοσης επένδυσης περιλαμβάνει όλα τα απαραίτητα υλικά για την εκτέλεση εργασίες εγκατάστασης, οι συνημμένες Οδηγίες θα σας επιτρέψουν να εκτελέσετε αυτήν την εργασία από τις ίδιες τις επιχειρήσεις. Κατόπιν συμφωνίας, αυτές οι εργασίες μπορούν να εκτελεστούν από ειδικούς της εταιρείας L&K.
Είναι επίσης δυνατή η τοποθέτηση διαμορφωμένης επένδυσης σε τύμπανα τάσης, η οποία μειώνει την προσκόλληση του φορτίου πάνω τους, αυξάνοντας έτσι τη διάρκεια ζωής τόσο των ίδιων των τυμπάνων όσο και του μεταφορικού ιμάντα.

Το σχήμα της κάννης της επένδυσης και η κυματοειδής επιφάνειά της συμβάλλουν στην αύξηση του συντελεστή πρόσφυσης του ιμάντα στο τύμπανο και, κατά συνέπεια, του συντελεστή έλξης της μετάδοσης κίνησης, ενώ μειώνει την απαραίτητη τάση του ιμάντα, η οποία συμβάλλει στην αύξηση της διάρκεια ζωής του ιμάντα, των αρθρώσεων του και η πιθανή χρήση μεταφορικών ταινιών με χαμηλότερο ελκτικό φορτίο και εξοικονομεί πόρους. (περισσότερο χαμηλό κόστοςταινία, μικρότερο βάρος της ταινίας, και ως αποτέλεσμα - λιγότερη κατανάλωση ενέργειας).
Αυτό μειώνει την πρόσκρουση δύναμης του ιμάντα στον εξοπλισμό, εξασφαλίζει ομοιόμορφη κατανομή των δυνάμεων στην επιφάνεια της επένδυσης και μειώνει τη φθορά του. Έτσι, ξοδεύοντας σχετικά λίγα χρήματα και χρόνο, οι επιχειρήσεις απαλλάσσονται από μια σειρά προβλημάτων στη λειτουργία των μεταφορέων (εξοικονόμηση ηλεκτρικής ενέργειας, λιγότερη φθορά στους μεταφορικούς ιμάντες κ.λπ.). Έχουμε δοκιμάσει εκτενώς αυτήν τη μέθοδο επένδυσης σε ρωσικές και ξένες γραμμές παραγωγής, όπου έχει δείξει εξαιρετικές ιδιότητες απόδοσης.

Το σχήμα 1 δείχνει γενική μορφήτύμπανο κίνησης με μέρη της προτεινόμενης επένδυσης από καουτσούκ.

Αποτελείται από ένθετα σε σχήμα σφήνας, μια πλάκα ισοπέδωσης και την ίδια την επένδυση. Κάθε μία από τις πλάκες αποτελείται από μια ξεχωριστή λεπίδα, το μήκος της οποίας εξαρτάται από τη διάμετρο του τυμπάνου και το πλάτος των σφηνών εξαρτάται από το πλάτος του τυμπάνου.
Η τοποθέτηση των πλακών στο τύμπανο πραγματοποιείται με ψυχρό βουλκανισμό· η προμήθεια συγκολλητικών περιλαμβάνεται στη συσκευασία επένδυσης.

Το πάχος της πλάκας επένδυσης με αυλακωτή επιφάνεια εξαρτάται από το μέγεθος του τυμπάνου. Κατά την εγκατάσταση, λόγω των ελαστικών ιδιοτήτων του καουτσούκ, η πλάκα επένδυσης παίρνει σχήμα βαρελιού.
Για την κατασκευή πλακών επένδυσης, χρησιμοποιείται ειδικό καουτσούκ που έχει επιφάνεια πέλματος σχήματος που είναι βέλτιστο για τις συνθήκες λειτουργίας ενός συγκεκριμένου εγκατάσταση μεταφορέα.
Κάθε τυπικό μέγεθος του τυμπάνου κίνησης αντιστοιχεί στο τυπικό μέγεθος της επένδυσης.
Για κάθε τυπικό μέγεθος τυμπάνου μετάδοσης κίνησης, η συσκευασία επένδυσης περιλαμβάνει όλα τα μέρη του απαιτούμενου πάχους και διαστάσεων, καθώς και τα υλικά που χρησιμοποιούνται για την εγκατάσταση.

ΕΠΕΝΔΥΣΗ ΠΛΑΚΑ KV

Το PLATE KV προορίζεται για επένδυση / επένδυση / τύμπανα κίνησης μεταφορέων. Παρέχει ΣΧΗΜΑ ΚΑΝΝΗΣ του ΤΥΜΠΟΥ, αποτρέποντας την αποκόλληση της ζώνης.

Είναι δυνατή η κατασκευή της πλάκας KV σε θερμικές/λάδιες/ανθεκτικές στον παγετό/διατροφικές εκδόσεις.

Λόγω της τμηματοποίησης της πλάκας, μπορεί να εγκατασταθεί σε τύμπανα ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ διαμέτρου. Είναι δυνατό να συμπληρωθούν ιδιαίτερα μακριά τύμπανα με επένδυση λωρίδων που παράγεται από την εταιρεία μας:

Η πλάκα είναι κατασκευασμένη από υψηλής ποιότητας ελαστικό ανθεκτικό στη φθορά. Είναι μια λαστιχένια πλάκα με συγκολλημένο μεταλλικό φύλλο και ένα προστατευτικό που εφαρμόζεται στη μία πλευρά. Προσαρμόζεται σε αυτοκόλλητες βίδες Ø 8mm (παρέχεται). Η τοποθέτηση της πλάκας δεν απαιτεί ειδικό εξοπλισμό. Η προετοιμασία μπορεί να πραγματοποιηθεί από το προσωπικό υπό οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες. Έχει υποβληθεί αίτηση στο Γραφείο Ευρεσιτεχνιών για την πλάκα επένδυσης KV.

Γραμμικές διαστάσεις 500x600mm. Η επιφάνεια έχει τρύπες για μπουλόνια.

Το πάχος της πλάκας κατά μήκος της άκρης είναι 12mm, στο κέντρο 24mm. ΜΕ μέσαέχει τη δυνατότητα να χωρίζει σε τομείς: 340 - 110 - 140mm.

Η ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΗΣ ΦΟΔΡΑΣ ΔΕΝ ΑΠΑΙΤΕΙ ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΕΞΙΟΤΗΤΕΣ

ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΠΛΑΚΑ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ KV.

1. Σημειώστε τον κεντρικό άξονα του τυμπάνου.

2. Σημαδέψτε και κόψτε την πλάκα KV στο μέγεθος του τυμπάνου χρησιμοποιώντας μια μηχανή κοπής και ένα μαχαίρι.

3. Τοποθετήστε την πλάκα στο τύμπανο έτσι ώστε το παχύτερο μέρος να βρίσκεται στο κέντρο του τυμπάνου. Ανοίξτε τρύπες για βίδες.

4. Τοποθετήστε πλήρως την πλάκα.

5. Τοποθετήστε τη δεύτερη πλάκα.

6. Ολοκληρώστε τη διαδοχική τοποθέτηση των πλακών, εάν χρειάζεται, κόβοντάς τες στο μέγεθος του τυμπάνου.

Σημείωση: εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να τοποθετήσετε πρόσθετες βίδες στερέωσης πλάκας.

ΦΟΔΡΑ ΣΛΑΝΚ

Οι λωρίδες επένδυσης παρέχονται σε μήκη έως 2 μέτρα. Κόβεται ελεύθερα με μηχανή κοπής. Κατά την εγκατάσταση, συνιστάται να αφήνετε ένα κενό μεταξύ των πτερυγίων από 15 έως 30 mm. Σε περίπτωση κενού 15 mm, η κατανάλωση πηχών ανά 1 τ.μ. επιφάνειας τυμπάνου θα είναι 12 γραμμικά μέτρα. Κατά τον υπολογισμό του αριθμού των πτερυγίων, το κενό μεταξύ των πηχών είναι ως βάση 15 mm.

Το προϊόν κατασκευάζεται στη ΡΩΣΙΑ.

Κατά την κατασκευή, το προφίλ (μοτίβο πέλματος) των πλακών επένδυσης μπορεί να ποικίλλει από ομαλή έως οποιαδήποτε επιλεγμένη επιλογή

Διαστάσεις σανίδας: πορτοκάλιεπισημασμένη πλάκα στήριξης αλουμινίου

Για παράδειγμα: - η επένδυση λωρίδων χρησιμοποιείται στην επιχείρηση κατά την εκφόρτωση αυτοκινήτων με χρήση ανατρεπόμενου αυτοκινήτου. Το φορτίο είναι θείο. Προκειμένου να αποφευχθεί η αυθόρμητη καύση, το φορτίο ποτίζεται. Η ταινία τροφοδοσίας είναι σχοινί από καουτσούκ, πάχους περίπου 18 mm. Η επένδυση σανίδας εξασφαλίζει την κίνηση της ζώνης κατά την ανατροπή και το πότισμα ολόκληρου του όγκου του αυτοκινήτου στη χοάνη τροφοδοσίας (περίπου 60 τόνοι) σε οποιαδήποτε εξωτερική θερμοκρασία. Για να δώσετε μια εμφάνιση σε σχήμα κάννης στο τύμπανο, είναι δυνατό να συνδυαστεί η επένδυση σανίδας με την πλάκα KV.

Η ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ\\ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΗΣ ΦΟΔΡΑΣ ΔΕΝ ΑΠΑΙΤΕΙ ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΕΞΙΟΤΗΤΕΣ

Σε αντίθεση με τις συμβατικές επενδύσεις που είναι κολλημένες τύμπανο κίνησης, που συνήθως πρέπει να αφαιρεθεί από τον μεταφορέα για να γίνει αυτό, η επένδυση ταινίας μπορεί να τοποθετηθεί χωρίς να χρειάζεται να αφαιρέσετε το τύμπανο από τον μεταφορέα.

Η μέθοδος μηχανικής στερέωσης επιταχύνει και απλοποιεί σημαντικά τη διαδικασία επαναφοράς, γεγονός που εξοικονομεί οικονομικά και χρόνο. Τα στοιχεία επένδυσης λωρίδων είναι ελαφριά και μπορούν εύκολα να τα χειριστεί ένα άτομο.

Ανθεκτικότητα - το πάχος της λωρίδας επένδυσης είναι 24 mm. Οι λωρίδες συνδέονται στο τύμπανο με βίδες με αυτοκόλλητη βίδα (Γαλλία) M8, που εξασφαλίζει αντοχή στερέωσης, απλοποιεί και επιταχύνει την εγκατάσταση και την αντικατάσταση της επένδυσης

ΚΟΛΛΗΤΙΚΗ ΦΟΔΡΑ

Παρέχουμε επενδύσεις με κόλλα με στρώμα επαφής CN. Πάχος: 6, 8, 10, 12 mm.

Παρέχουμε κόλλα: ψυχρό βουλκανισμό και αστάρι μετάλλων. Παρέχουμε συμβουλές σχετικά με την τεχνολογία κόλλησης επένδυσης. Η δουλειά είναι αρκετά απλή. Στη συντριπτική πλειοψηφία των περιπτώσεων, η τηλεφωνική υποστήριξη για εργασία είναι επαρκής.