कन्वेयर अस्तर. बेल्ट कन्वेयर के ड्रमों की परत। कन्वेयर ड्रम को रबरयुक्त करने की विधियाँ

ड्राइव की लाइनिंग और नहीं ड्रम चलाओकन्वेयर कन्वेयर बेल्ट को फिसलने से रोकता है, जिससे इसकी सेवा जीवन में काफी वृद्धि होती है। ड्रम ड्राइव पर लोड कम कर देता है।

कन्वेयर ड्रमों की लाइनिंग के लिए केवी प्लेट

केवी प्लेट कन्वेयर के ड्राइव और नॉन-ड्राइव ड्रम की लाइनिंग (या रबराइजिंग) के लिए है। 1600 मिमी तक के किसी भी व्यास और लंबाई के ड्रमों की लाइनिंग (गमिंग) की अनुमति देता है। यह एक रबर प्लेट होती है जिसमें धातु की वेल्डेड शीट होती है और एक तरफ एक प्रोटेक्टर लगा होता है। सतह पर बोल्ट के लिए छेद हैं।

प्लेट उच्च पहनने के प्रतिरोध के साथ उच्च गुणवत्ता वाले रबर से बनी है। थर्मो-, तेल-, ठंढ-प्रतिरोधी और खाद्य-ग्रेड संस्करणों में केवी प्लेटों का उत्पादन संभव है। स्थापित होने पर, यह ड्रम को बैरल के आकार का आकार देता है, जो बेल्ट को कन्वेयर से बाहर आने से रोकता है। क्या इसे सेल्फ-टैपिंग बोल्ट के साथ लगाया गया है? 5-6 मिमी (किट में आपूर्ति की गई)। धातु के शिकंजे के साथ संभव बन्धन। प्लेट की स्थापना के लिए विशेष उपकरण की आवश्यकता नहीं होती है। कर्मियों द्वारा किसी भी मौसम की स्थिति में तैयारी की जा सकती है।

ड्राइव ड्रम के लिए आयातित अस्तर

बेल्ट कन्वेयर के ड्राइव ड्रम की त्वरित-बदली जाने योग्य, आसानी से हटाने योग्य परत - स्लाइड-लैग

स्लाइड-लैग - आपका पैसा बचाता है!

ड्रम लाइनिंग पर न्यूनतम समय खर्च किया गया।

ताकत

स्लाइड-लैग पैड पहनने के लिए प्रतिरोधी रबर के एक विशेष ग्रेड से बने होते हैं, जो पूरी तरह से वल्केनाइज्ड होते हैं उच्च दबाव(4,826.33 केपीए) टिकाऊ प्लेट स्टील पर, जो आपके ड्रम के व्यास के अनुसार पहले से मुड़ा हुआ है। यह विधि पैड में आंतरिक तनाव को बेअसर करती है और रबर और धातु के बीच अधिकतम आसंजन शक्ति प्रदान करती है। रबर का उपयोग करना उच्च घनत्व, लंबी सेवा जीवन सुनिश्चित करता है। रिटेनिंग बार भी भारी गेज स्टील से बने होते हैं ताकि स्थापित होने पर, रिटेनिंग बार ड्रम की सतह पर मजबूती से सुरक्षित रहें।

स्व सफाई

रबर की सतह पर विकर्ण स्लॉट्स का एक विशेष संयोजन और ड्रम पर अस्तर की पंक्तियों के बीच की दूरी परिवहन की गई सामग्री के कणों को उस क्षेत्र से हटाने की अनुमति देती है जहां कन्वेयर बेल्ट अस्तर का पालन करता है।

सलाखों को बनाए रखना डबल और सिंगल लॉकिंग स्ट्रिप्स, साथ ही स्लाइड LAG®, 1830 मिमी की मानक लंबाई में उपलब्ध हैं। वे कॉर्टन स्टील (संक्षारण रोधी स्टील) या स्टेनलेस स्टील से बने होते हैं। जीएस - सिंगल लॉकिंग स्ट्रिप लंबाई - 1830 मिमी ड्रम से सटे भाग की चौड़ाई - 16 मिमी निष्पादन - कोर्टेन स्टील जीडी - डबल लॉकिंग बार लंबाई - 1830 मिमी ड्रम से सटे भाग की चौड़ाई - 20 मिमी संस्करण - कॉर्टन स्टील
धार-मुकुट किनारा - क्राउन पैड को ड्रम को एक ट्रेपोज़ॉइडल आकार में बदलने के लिए डिज़ाइन किया गया है - यह कन्वेयर बेल्ट को केंद्र में रखने में मदद करता है। किनारा - ड्रम के किनारों पर 250 मिमी लंबी क्राउन लाइनिंग लगाई जाती है। ड्रम का मध्य भाग मानक स्लाइड-लैग लाइनिंग से सुसज्जित है।

बीओआर पैड

बीओआर पैड: विशेष पहनने के लिए प्रतिरोधी लाल रबर से बने। 250 मिमी लंबे बीओआर पैड को ड्रम के किनारों पर रखा जाता है, क्योंकि कुछ मामलों में यह सबसे अधिक घर्षण वाला क्षेत्र होता है। ड्रम का मध्य भाग मानक स्लाइड-लैग लाइनिंग से सुसज्जित है। बीओआर कवर की दो चौड़ाई हैं: 135 मिमी (आकार एस) और 142 मिमी (आकार एल)।

बेल्ट कन्वेयर के संचालन की मुख्य समस्याएं

कन्वेयर बेल्ट उतर रहा है
- माल का रिसाव
- टेप के किनारों का घिस जाना
- ड्राइव ड्रम पर बेल्ट का फिसलना
- बेल्ट और ड्रम पहनना
- टेप में आग लगने की संभावना
- चिपचिपे भार से ड्रमों की सफाई।

मुद्दे का इतिहास.

पहले, कारखाने बेल्ट ड्राइव का उपयोग करते थे जो बड़ी संकीर्ण पुली पर घूमते थे। ऐसे ड्राइव पुली का रिम बैरल आकार के रूप में बनाया गया था, इससे पुली पर बेल्टों का स्व-केंद्रित होना सुनिश्चित हुआ और संरेखण के साथ समस्याएं समाप्त हो गईं। इस डिज़ाइन ने बेल्ट के साथ चरखी के आसंजन को भी बढ़ा दिया, जिससे बेल्ट को तनाव देने के लिए न्यूनतम भार का उपयोग करना संभव हो गया और अंततः इसकी सेवा जीवन में वृद्धि हुई। अकेले इस उपाय से इन मशीनों के संचालन पर भारी मात्रा में धन की बचत होगी। कारखानों के लिए एक समान ड्राइव ड्रम डिज़ाइन (ड्रम के किनारों के साथ बेवल के साथ) 20 वीं शताब्दी के 50 के दशक में राज्य डिजाइन संस्थान "सोयुज प्रोम" द्वारा विकसित किया गया था। छाल।" सबसे प्रभावी के रूप में.
कन्वेयर उपकरण बनाने वाली फैक्ट्रियों ने, कन्वेयर का बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू करते हुए, ड्रम के डिजाइन में सुधार किया, इसे आकार में बेलनाकार, लेकिन चिकना बना दिया, जिससे जाहिर तौर पर इन मशीनों के संचालन की लागत में वृद्धि हुई। जर्मनी में, पहले से ही उन वर्षों में, ट्रेड लाइनिंग रबर के साथ बेलनाकार ड्राइव ड्रम का व्यापक रूप से उत्पादन किया गया था, जिससे उनमें काफी सुधार हुआ था विशेष विवरणऔर कन्वेयर बेल्ट की सेवा जीवन में उल्लेखनीय वृद्धि हुई।

हम ड्राइव ड्रम के लिए बैरल के आकार के रबर लाइनिंग डिज़ाइन की पेशकश करते हैं, जो कन्वेयर के संचालन में काफी सुधार करता है और उत्पादकता बढ़ाता है।

लाइनिंग को ड्राइव ड्रम पर इंस्टालेशन के लिए डिज़ाइन किया गया है वाहक पट्टाविभिन्न उद्योगों के साथ-साथ नए कन्वेयर के निर्माण में मौजूदा उद्यम। साथ ही, उद्यमों के काम की लय बाधित नहीं होती है, क्योंकि स्थापना का समय अस्तर प्लेटेंटेप को बदलने या इसे पुनः कनेक्ट करने के लिए आवश्यक समय के अनुरूप। (7-9 घंटे).
अस्तर वितरण सेट में बाहर ले जाने के लिए आवश्यक सभी सामग्रियां शामिल हैं अधिष्ठापन काम, संलग्न निर्देश आपको उद्यमों द्वारा स्वयं इस कार्य को करने की अनुमति देंगे। समझौते के अनुसार, ये कार्य एलएंडके कंपनी के विशेषज्ञों द्वारा किए जा सकते हैं।
टेंशन ड्रमों पर प्रोफाइल लाइनिंग स्थापित करना भी संभव है, जिससे उन पर लोड का चिपकना कम हो जाता है, जिससे ड्रम और कन्वेयर बेल्ट दोनों की सेवा जीवन बढ़ जाता है।

अस्तर का बैरल-आकार का आकार और इसकी नालीदार सतह ड्रम के साथ बेल्ट के आसंजन के गुणांक को बढ़ाने में मदद करती है और, परिणामस्वरूप, ड्राइव के कर्षण कारक, जबकि बेल्ट के आवश्यक तनाव को कम करती है, जो बढ़ाने में मदद करती है। बेल्ट, उसके जोड़ों का सेवा जीवन और कम कर्षण भार के साथ कन्वेयर बेल्ट का संभावित उपयोग और संसाधनों की बचत होती है। (अधिक कम लागतटेप, टेप का कम वजन, और परिणामस्वरूप - कम ऊर्जा खपत)।
यह उपकरण पर बेल्ट के बल प्रभाव को कम करता है, अस्तर की सतह पर बलों का समान वितरण सुनिश्चित करता है, और इसके घिसाव को कम करता है। इस प्रकार, अपेक्षाकृत कम पैसा और समय खर्च करके, उद्यमों को कन्वेयर के संचालन में कई समस्याओं से छुटकारा मिल जाता है (बिजली की बचत, कन्वेयर बेल्ट पर कम घिसाव, आदि)। हमने रूसी और विदेशी उत्पादन लाइनों पर इस अस्तर विधि का बड़े पैमाने पर परीक्षण किया है, जहां इसने उत्कृष्ट प्रदर्शन गुण दिखाए हैं।

चित्र 1 दिखाता है सामान्य फ़ॉर्मप्रस्तावित रबर अस्तर के कुछ हिस्सों के साथ ड्राइव ड्रम।

इसमें पच्चर के आकार के आवेषण, एक लेवलिंग प्लेट और स्वयं अस्तर शामिल हैं। प्रत्येक प्लेट में एक अलग ब्लेड होता है, जिसकी लंबाई ड्रम के व्यास पर निर्भर करती है, और वेजेज की चौड़ाई ड्रम की चौड़ाई पर निर्भर करती है।
का उपयोग करके ड्रम पर प्लेटें स्थापित की जाती हैं शीत वल्कनीकरण, चिपकने वाले पदार्थों की आपूर्ति अस्तर पैकेज में शामिल है।

नालीदार सतह वाली अस्तर प्लेट की मोटाई ड्रम के आकार पर निर्भर करती है। स्थापना के दौरान, रबर के लोचदार गुणों के कारण, अस्तर प्लेट बैरल के आकार का आकार ले लेती है।
अस्तर प्लेटों के निर्माण के लिए, विशेष रबड़ का उपयोग किया जाता है जिसमें एक आकार की चलने वाली सतह होती है जो किसी विशेष की परिचालन स्थितियों के लिए सबसे इष्टतम होती है कन्वेयर स्थापना.
ड्राइव ड्रम का प्रत्येक मानक आकार अस्तर के मानक आकार से मेल खाता है।
ड्राइव ड्रम के प्रत्येक मानक आकार के लिए, इसके अस्तर पैकेज में आवश्यक मोटाई और आयामों के सभी हिस्सों के साथ-साथ स्थापना के लिए उपयोग की जाने वाली सामग्री भी शामिल है।

लाइनिंग प्लेट के.वी

प्लेट केवी कन्वेयर के लाइनिंग / लाइनिंग / ड्राइव ड्रम के लिए अभिप्रेत है। ड्रम को बैरल का आकार प्रदान करता है, जिससे बेल्ट को निकलने से रोका जा सकता है।

केवी प्लेट का निर्माण थर्मल/तेल/ठंढ-प्रतिरोधी/खाद्य-ग्रेड संस्करणों में करना संभव है।

प्लेट के विभाजन के कारण इसे किसी भी व्यास के ड्रम पर स्थापित किया जा सकता है। हमारी कंपनी द्वारा निर्मित स्ट्रिप लाइनिंग के साथ विशेष रूप से लंबे ड्रमों को पूरक करना संभव है:

प्लेट उच्च गुणवत्ता वाले पहनने-प्रतिरोधी रबर से बनी है। यह एक रबर प्लेट होती है जिसमें वेल्डेड धातु की शीट होती है और एक तरफ एक प्रोटेक्टर लगाया जाता है। स्व-टैपिंग बोल्ट Ø 8 मिमी (आपूर्ति) से जुड़ा हुआ है। प्लेट की स्थापना के लिए विशेष उपकरण की आवश्यकता नहीं होती है। कर्मियों द्वारा किसी भी मौसम की स्थिति में तैयारी की जा सकती है। केवी लाइनिंग प्लेट के लिए पेटेंट कार्यालय में एक आवेदन जमा कर दिया गया है।

रैखिक आयाम 500x600 मिमी। सतह पर बोल्ट के लिए छेद हैं।

किनारे पर प्लेट की मोटाई 12 मिमी, केंद्र में 24 मिमी है। साथ अंदरसेक्टरों में विभाजित करने की क्षमता है: 340 - 110 - 140 मिमी।

लाइनिंग की स्थापना और प्रतिस्थापन के लिए किसी विशेष कौशल की आवश्यकता नहीं होती है

लाइनिंग प्लेट की स्थापना के.वी.

1. ड्रम के केंद्रीय अक्ष को चिह्नित करें।

2. कटिंग मशीन और चाकू का उपयोग करके केवी प्लेट को ड्रम के आकार में चिह्नित करें और काटें।

3. प्लेट को ड्रम पर रखें ताकि मोटा हिस्सा ड्रम के केंद्र में रहे। स्क्रू के लिए छेद ड्रिल करें।

4. प्लेट को पूरी तरह स्थापित करें.

5. दूसरी प्लेट स्थापित करें.

6. प्लेटों की क्रमिक स्थापना को पूरा करें, यदि आवश्यक हो, तो उन्हें ड्रम के आकार में काट लें।

नोट: यदि आवश्यक हो, तो अतिरिक्त प्लेट माउंटिंग स्क्रू स्थापित करना संभव है।

स्लैंक लाइनिंग

लाइनिंग स्ट्रिप्स की आपूर्ति 2 मीटर तक की लंबाई में की जाती है। कटिंग मशीन से स्वतंत्र रूप से काटें। स्थापना के दौरान, स्लैट्स के बीच 15 से 30 मिमी तक का अंतर छोड़ने की सिफारिश की जाती है। 15 मिमी के अंतराल के मामले में, ड्रम सतह के प्रति 1 वर्ग मीटर स्लैट की खपत 12 रैखिक मीटर होगी। स्लैट्स की संख्या की गणना करते समय, स्लैट्स के बीच का अंतर 15 मिमी को आधार माना जाता है।

उत्पाद रूस में निर्मित है।

विनिर्माण के दौरान, अस्तर प्लेटों की प्रोफ़ाइल (ट्रेड पैटर्न) चिकनी से लेकर किसी भी चयनित विकल्प तक भिन्न हो सकती है

तख़्त आयाम: नारंगीचिह्नित एल्यूमीनियम समर्थन प्लेट

एक उदाहरण के रूप में: - कार डंपर का उपयोग करके कारों को उतारते समय उद्यम में स्ट्रिप लाइनिंग का उपयोग किया जाता है। भार सल्फर है. सहज दहन को रोकने के लिए, कार्गो को पानी पिलाया जाता है। फीडर टेप रबर की रस्सी है, जो लगभग 18 मिमी मोटी है। प्लैंक लाइनिंग किसी भी बाहरी तापमान पर कार की पूरी मात्रा को फीडर हॉपर (लगभग 60 टन) में टिपने और पानी देने पर बेल्ट की गति सुनिश्चित करती है। ड्रम को बैरल जैसा रूप देने के लिए, केवी प्लेट के साथ प्लैंक लाइनिंग को जोड़ना संभव है।

लाइनिंग की स्थापना/प्रतिस्थापन के लिए किसी विशेष कौशल की आवश्यकता नहीं होती है

पारंपरिक लाइनर के विपरीत, जो ड्राइव ड्रम से चिपके होते हैं, जिन्हें आम तौर पर कन्वेयर से हटाया जाना चाहिए, स्ट्रिप लाइनर को कन्वेयर से ड्रम को हटाए बिना स्थापित किया जा सकता है।

यांत्रिक बन्धन विधि रिलाइनिंग प्रक्रिया को काफी तेज और सरल बनाती है, जिससे वित्तीय और समय की बचत होती है। स्ट्रिप लाइनिंग तत्व हल्के होते हैं और इन्हें एक व्यक्ति द्वारा आसानी से संचालित किया जा सकता है।

स्थायित्व - अस्तर पट्टी की मोटाई 24 मिमी है। स्ट्रिप्स ड्रम से स्व-टैपिंग स्क्रू (फ्रांस) एम8 के साथ जुड़ी हुई हैं, जो बन्धन की ताकत सुनिश्चित करती है, अस्तर की स्थापना और प्रतिस्थापन को सरल और तेज करती है।

चिपकने वाली परत

हम सीएन संपर्क परत के साथ ग्लू-ऑन लाइनिंग की आपूर्ति करते हैं। मोटाई: 6, 8, 10, 12 मिमी।

हम गोंद की आपूर्ति करते हैं: ठंडा वल्कनीकरण और धातु प्राइमर। हम लाइनिंग ग्लूइंग तकनीक पर सलाह प्रदान करते हैं। काम काफी सरल है. अधिकांश मामलों में, काम के लिए टेलीफोन सहायता पर्याप्त है।