Когато решавате да използвате тротоарни плочи за покриване на определена повърхност, е невъзможно да се изчисли погрешно. Това е наистина практичен, красив, функционален вариант, характеризиращ се с много предимства.

Устойчивостта е основното предимство на материала. Тъй като се произвежда по метода на вибрационно пресоване, тротоарните плочи са възможно най-трайни и устойчиви на високи механични натоварвания. Паветата служат много дълго време, без да създават проблеми или оплаквания. Освен това се характеризира с изключително нисък коефициент на триене, което също значително удължава безпроблемния му експлоатационен живот.

Тротоарните плочи имат отлични експлоатационни и технически характеристики, което се изразява в устойчивост на ниски температури. Паветата не се страхуват от замръзване. Ето защо включването му в озеленяванеповече от оправдано. Без страх можете да използвате павета за облицовка на части от сграда и пътеки.

Ако сравним тротоарните плочи с асфалта, последният губи значително. Цялата работа е, че паветата се правят без добавяне вредни примеси. Дори под влияние високи температури, той остава безопасен и не е в състояние да отделя токсини и други канцерогенни вещества в атмосферата.

Този вид покритие има и други предимства. Материалът е:

• просто по време на ремонтни работи;
• устойчиви на външни фактори;
• лесен за грижа;
• устойчиви на атмосферни условия.

Забележка! Тротоарните плочи могат лесно да бъдат демонтирани, ако е необходимо да се инсталират нови комуникации или да се сменят старите. Също така винаги е лесно да се извършват фрагментарни ремонти.

Паветата също са икономични. Ако го сравним със същия асфалт, тогава първият вариант ще бъде по-изгоден.

Тротоарните плочи се отличават с високи естетически показатели. Изглежда впечатляващо на всеки сайт, тъй като се предлага в различни:

• цветни решения;
• размери;
• фактури.

Дебелината му варира. Материалът ви позволява да очертаете пътеки с различни шарки и орнаменти. Някои майстори са способни да украсяват цели картини. Това е отлично решение за реализиране на най-смелите дизайнерски идеи.

Материали и инструменти за полагане на тротоарни плочи

Придайте на района завършен, привлекателен вид със стил тротоарни плочине е толкова трудно, колкото може да изглежда на пръв поглед.

Разнообразие от цветове, разнообразие от форми, ясна геометрия на материала и широки възможностиметодите за оформяне ви позволяват да се трансформирате външен видтеритории.

Извършването на асфалтови работи изисква стриктно спазване на определени правила и разпоредби. Правилното полагане на тротоарни плочи включва създаване на повърхност, която е устойчива на интензивни натоварвания. Дългосрочната експлоатация е гарантирана от спазването на технологията за настилка и правилно подготвена основа.

За бележка! Независимо от метода на полагане на плочките, е необходимо да се вземе предвид степента на очакваните натоварвания.

Ако планирате да асфалтирате място с нисък трафик, можете да изберете материал с дебелина под 60 mm. Когато планирате да проектирате обект, подложен на големи натоварвания, трябва да дадете предпочитание на павета с дебелина от 60 mm и повече.

Преди да започнете работа, се препоръчва правилно да маркирате и подготвите основата. Първият е определянето на мястото на настилката. След това трябва да се монтират дренажите, необходими за отстраняване на утаената влага от слепия участък. Това ще предотврати навлизането на вода в основата на сградата. Дренажната система е създадена под наклон. Тя може да бъде напречна или надлъжна. Понякога се създава надлъжно-напречен завой.


По-нататъшната подготовка на територията включва маркиране. След това го отстранете с лопата горен слойпочва. На очакваното умерени натоварваниятрябва да отстраните 15 до 20 см пръст. Ако се планират големи натоварвания върху павираната повърхност, тогава ще трябва да се отстранят приблизително 50 cm пръст, за да се образува възглавница от натрошен камък и пясък. След това основата се изравнява. Ако почвата е твърде гъста, повърхността се уплътнява и намокря с вода.

Някои характеристики на подготовката

Също толкова важно е да се има предвид, че не само слоят пясък е важен в основата. Възглавницата се оформя в 3 стъпки:
Етап 1 – Първо се изсипва трошен камък под тротоарните плочи. За площ със средно натоварване дебелината му трябва да бъде средно 10-15 см. Полагането на трошен камък предполага резерв, необходим за уплътняване. За уплътняване се препоръчва използването на вибрационна замазка. Когато възглавницата е готова, следващият етап от работата е създаването на граници. Необходимо е странично кантиране на платното.
Етап 2 – Скрининг. Този втори слой се създава в рамките на 7 см. При запълването му е необходим и резерв, създаден за уплътняване.
Етап 3 – Създаване на последния основен слой. Дебелината му обикновено е 1 см. Пясъкът не се уплътнява, а само внимателно се изравнява.
При оформяне на бордюр е необходима бетонна основа. Ширината му в класическия дизайн е 20 см, обикновено достига 15 см от повърхността на основата. Въпреки това, основното изискване за него е надеждна фиксация и здраво закрепване.


За да асфалтирате площта или пътеките, трябва да подготвите подходящите инструменти и материали. Списъкът определено ще включва:

• пясък;
• отпадат;
• строшен камък;
• директно тротоарни плочи;
• шнурове за маркиране;
• бордюри.

За да поставите плочките, ще трябва да използвате и лопата, гумен чук, циментова смес. Строително ниво, метла, вибрационна замазка също ще бъдат полезни. дървени колове, ъглошлайф с диамантено колело, метално гребло и обикновен моп. Може да се нуждаете от маркуч, оборудван с воден разделител.

Полагане на тротоарни плочи стъпка по стъпка: майсторски клас с видео

Полагането на тротоарни плочи със собствените си ръце е сложен процес, но доста изпълним. Такива монтажни работина сайта се извършват поетапно. Първо се оформя основата, след което можете да продължите към самата настилка.

Правилната технология за полагане на плочки се основава на създаването на здрава, надеждна, издръжлива основа. Този вид работа също се извършва стриктно съгласно инструкциите, на няколко стъпки.

Стъпка 1 – Подготовка на площадката за настилка. Препоръчва се да се направят маркировки, определящи степента на наклона на изкопа за оттичане на стопена и дъждовна вода. Изчислява се, като се вземат предвид 5% от дължината на пистата. Това съотношение е 1:20.
Стъпка 2 – Премахване на почвата под площадката. Обикновено се отстранява от 15 до 50 см в зависимост от функционални характеристикиписти. Също така технологията за полагане на плочки включва цялостно изравняване на долната повърхност, която след това е покрита с геотекстил.

За бележка! Район със силно надигаща се почва и повишено ниво подземни водиПрепоръчително е да се настилят с покривен филц или хидроизолационен филмв 2 слоя на етапа на подготовка.

Стъпка 3 - Следващият етап от настилката на тротоарни плочи със собствените си ръце включва фиксирането на маяците. За да направите това, се препоръчва да забиете дървени колчета и да завържете въже между тях. След това можете да продължите към създаването на възглавница от смес от чакъл или натрошен камък и пясък. Дебелината на тази формация е приблизително 15 см. Всеки слой от смес от пясък и натрошен камък трябва да бъде уплътнен.
Стъпка 4 – Оформяне на кофража. По целия периметър на пътеките е инсталиран специален материал. В този случай бордюрът не се взема предвид.


Стъпка 5 - Когато полагате тротоарни плочи със собствените си ръце, трябва да извършите армировка. Бетонната основа на обекта трябва да бъде укрепена при планирани интензивни натоварвания. За укрепването му е необходимо да поставите стоманена мрежа в изкопа.
Забележка! Подсилването може да се извърши не по-малко продуктивно, ако използвате монтажна композитна армировка с клетки от 15-20 cm.
Стъпка 6 – Сместа е създадена. За да направите това, смесете пясък, чиято гранулатност е 1,5 mm, и цимент M300-M500. Пропорциите се поддържат при 3 части пясък и 1 част цимент. Сместа се разрежда с вода, за да се получи състав с консистенция на гъста заквасена сметана.
Стъпка 7 – Изливане на смес от цимент и пясък. Правилното полагане на тротоарни плочи включва постепенно изливане на готовия разтвор. Сместа се полага на 5-7 см на интервали от 1-2 дни. Разтвор от пясък и цимент с вода трябва да придобие сила на всеки етап. Крайната дебелина на основата за пистите е около 20 см.


Много е важно да се поддържа нивото на сайта. За да направите това, основата под плочката трябва да се провери с ниво.

За бележка! При работа с големи писти е препоръчително да се направят компенсаторни фуги. Оптималният интервал между тях е 3 метра.

Създаването на разширителни фуги включва запълване на празнини с различни еластични материали. Устойчивостта на замръзване е перфектна тук силиконов уплътнител, който взаимодейства добре с тротоарни плочи и смес от цимент и пясък.


Смята се, че основата става идеално здрава само след 3-4 седмици. За да се гарантира, че водата, използвана за разреждане на разтвора, се държи нормално, такава инсталационна работа се извършва най-добре в топло времена годината. Оптимално нивотемпературите за настилката са 15 градуса по Целзий или повече. Ако работата се извършва в зимен период, тогава се препоръчва да добавите специални антифризни вещества към сместа.

Монтаж на плочки

Когато основата е готова, нивото й е идеално равно, можете да започнете да полагате плочките. Този вид работа също се извършва на етапи:

1. По периметъра на плочата са изкопани окопи за бордюри. Получените заготовки трябва да бъдат запълнени с бетон. Върху тази конструкция са фиксирани бордюри. Празнините между тях също трябва да бъдат запълнени с разтвор.
2. Плочките се полагат директно върху подготвената миниатюрна основа. По правило дизайнът или орнаментът вече са определени на този етап. Ето защо материалът се монтира в определена последователност. Въз основа на това можете да маркирате местоположението на декора и основните елементи.
3. По повърхността на основата се разпределя пясъчно-циментова смес или сух състав. Дебелината на този слой е от 2 до 3 см.
4. Всеки елемент от паветата се фиксира отделно. Притиска се малко, след което се изчуква с чук.

След завършване на монтажа е необходимо да се фугират фугите. За да направите това, можете да използвате специални съединения или да вземете пясък. За това не се използват цимент, дървени стърготини и подобни продукти.

Тротоарите, облицовани с плочки, изглеждат много по-привлекателни в сравнение с павираните или глинените. В допълнение към естетическия компонент, те имат увеличен експлоатационен живот, лесни за ремонт (достатъчно е да замените повредения елемент с нов) и издържат на всички капризи на времето. Избирайки в полза, собственикът на сайта спестява от монтаж и поддръжка.

Полагането на тротоарни плочи до ключ е най-добрият начин да получите това, което искате на разумна цена, без да се налага да извършвате работата сами. Ако искате да спестите пари, можете сами да подготвите основата, като стриктно спазвате технологията. Ако нямате опит, по-добре е да поверите всичко на специалисти. Майсторите имат всичко необходимо за това: опит, специализирани инструменти, непреодолимо желание да направят обекта атрактивен и различен от останалите. От вас се изисква да:

1. Обадете се на фирмата;
2. Сключете договор за работа с гостуващия специалист, като внимателно прочетете всички точки;
3. Приемете работата след завършване и я платете.

Цена за полагане на тротоарни плочи

Цената на полагане на тротоарни плочи на 1 m2 варира между 1200-2300 рубли. Крайната сума се влияе от конфигурацията на повърхността и нейното състояние, вида, размера, цвета и дебелината на плочките, наличието на инсталации, необходимостта от допълнителна работа- полагане, вложки и др. Общата стойност включва цената на керемиди, цимент, чакъл, пясък, геотекстил, транспорт, разтоварване и полагане на материали. Можете да изберете 2 варианта за полагане на плочки - "до ключ" и върху подготвена основа.

• Цената на работа с подготвена основа е 1200-1300 рубли на m2 (всички материали и тяхната доставка, полагане на суха смес). При полагане на плочки върху пясъчна основа цената на квадратен метър е по-висока - 1400-1450 рубли (плочки, цимент, пясък, геотекстил).

• Полагане на плочки върху основа от натрошен камък - 1500-1550 рубли. Отстранява се почвата, подготвя се основата - насипват се геотекстил, трошен камък, пясък, всичко се уплътнява със специализирана машина, след което върху сухата смес се нареждат плочките.

• Повечето скъп вариант- полагане върху бетонна основа. Квадратен метър готова тротоарна кърпа ще струва на клиента 2200-2300 рубли. Цената включва подготвителни работи - отстраняване на почвата, насипване с пясък, трошен камък, пясъкобетон клас М200-300 и полагане. Цената на инсталирането на бордюр е 60-70 рубли, до ключ - 150-170 рубли.

Редене на тротоарни плочи с цена на квадратен метърна най-доброто ниво в региона, се счита за труден процес, който изисква най-голямо внимание. Въпреки че не трябва да предполагате, че поради тази причина професионалните специалисти ще отнемат твърде много време, за да завършат работата. Майсторите, използвайки години натрупан опит, успяват бързо да се справят не само с технологията, но и с други допълнителни задачи. Но колко ще струва полагането на плочки?

Тротоарни плочи с монтаж до ключ: цена и основни нюанси!

Полагане на тротоарни плочи с цена на метър, което наистина ви позволява да спестите пари, се счита за най изгодно решениесамо при контакт с професионални специалисти. Всъщност крайната цена на работата директно зависи от следните фактори:

1. Типът основа, върху която ще се извърши инсталацията в бъдеще. Може да се използва като стоманобетонна плоча, и трамбована почва.
2. Разстоянието, на което се намира обектът.
3. Сложността на разработването на самата строителна площадка.
4. Избрани видове допълнителна работа.

ЦЕНИ ЗА ПОЛАГАНЕ НА ПЛОЧКИ ДО КЛЮЧ.

Измервания на територията, предоставяне на проби от тротоарни плочи, изготвяне на оценки, консултации

БЕЗПЛАТНО

Полагане на тротоарни плочи със създаване на пясъчно-трошена каменна основа

геотекстил, пясък 150 мм, трошен камък 100 мм, пясъчно-циментова смес 50 мм, доставка на всички строителни материали, разтоварване, подготовка на основата, полагане на тротоарни плочи, фугиране

Полагане на тротоарни плочи със създаване на бетонна основа

геотекстил, пясък 150 мм, бетонов разтвор 100 мм, армировъчна мрежа, суха смес 50 мм, доставка на всички строителни материали, разтоварване, подготовка на основата, полагане на тротоарни плочи, фугиране.

ЦЕНА ОТ 2300 Р./кв.м.

МОНТАЖ НА ЦЕНИ КОРИ

ЦЕНИ ЗА ДРУГИ УСЛУГИ

ОБАЖДАНЕ НА МЕРИЛ И ИЗРАБОТВАНЕ НА ОЦЕНКА - БЕЗПЛАТНА УСЛУГА! НЕ СЕ ИЗИСКВА АВАНСОВО ПЛАЩАНЕ!

ВНИМАНИЕ ПРОМОЦИЯ!!!

При поръчка на "Монтаж на тротоарни плочи до ключ"
от над 100м2, ПОДАРЪК ви даваме 5м2 монтаж
от над 200м2, ПОДАРЪК 10м2
от над 300м2, ПОДАРЪК 15м2

Ние също произвеждаме и полагаме пътища и градинска граница. Всяка пътека, тротоар или цветна лехаизискват довършителни работи бордюрен камък. Ще ви помогнем да изберете граница, която органично да се впише в проекта за озеленяване на цялата територия и да придаде завършен вид на алеята, пътеката или тротоара.

Най-издръжливите, красиви и издръжлив материалза настилката е естествен камъкпясъчник. Има уникална текстура и е екологично чист естествен материали идеално се вписва в пейзажа. Освен това пясъчникът за павета може да изглежда или под формата на слоеве от камък, или под формата на павета.
Паветата от пясъчник намират широко приложение при изграждането на пътища, пешеходни тротоари, мостове, насипи, градински пътеки, благодарение на техните минерални свойстваи екологична безопасност. При правилна инсталация, не са необходими павета специални грижи, и изглежда безупречно в продължение на десетилетия.
Пясъчникът не се страхува от основния враг на всички видове покрития - вода и резки промени в температурата. В него няма пукнатини и водата не разрушава този материал. Паветата ще издържат дълго време, няма да изискват ремонт или подмяна на паважни елементи и ще надминат всички видове покрития по отношение на съотношението цена-качество, при едно условие - компетентна инсталация.

I. Подготвителна работа

Първият етап подготвителна работаЗа да положите павета, трябва да разчупите контура на площта, която ще положите. В този случай се вземат предвид ъглите на територията, връзката със съществуващите площи и склоновете. След приключване на работата по разбиване на контура те започват да подготвят основата, която включва следните видовевърши работа:

Оформление
След като премахнете нивото на височината, трябва да премахнете горния слой на почвата и да направите изравняващ слой от чакъл или натрошен камък.

Монтаж на откоси, дренаж.
Трябва да се има предвид, че въпреки плътно прилепналите шевове на паветата, основата е наситена с вода. Поради това е необходима водоустойчива дренажна система в основата. носещ слой(чакъл, трошен камък). След това се разделете повърхността на водатаможе да се дренира директно през паветата и носещия слой в земята. Във всеки случай паветата трябва да имат наклони и улуци за оттичане на дъждовната вода. Това е необходимо, за да не се образува „блато“ под паветата.

Изграждане на носещия слой.
За носещия слой трябва да се използва устойчив на замръзване материал с еднакъв размер на зърното (натрошен камък, чакъл). Този материал трябва да се нанася равномерно по височина и прав с подходящи наклони. При изграждането на прости пешеходни пътеки най-често се използва слой от 15 до 20 см. При изграждане на площи от павета за пътуване леки автомобилиизползва се слой от 20 до 30 см. При големи натоварвания носещият слой се увеличава и се полага на няколко слоя, като всеки слой трябва да бъде уплътнен.

Монтаж на бордюри.
За да се предотврати „пълзенето” на паветата по ръбовете се използва бордюр, който трябва да достигне половината от височината на паветата, след което може да се покрие с естествена почва.

Монтаж на изравнителен пясъчен слой под паветата.
Върху уплътнения носещ слой като подложен слой се полага слой пясък с дебелина 3-5 cm, винаги чист (без глина). Преди да поставите основния слой, трябва да поставите изравнителните летви и да ги закрепите с пясък.
След като водачите са поставени според всички наклони и са добре закрепени, между тях се полага основният слой и се заглажда с правилото, така че паветата преди да бъдат уплътнени да лежат с 1 см над необходимото ниво. След това водачите се отстраняват внимателно, а останалите жлебове се запълват внимателно с пясък. Не стъпвайте върху положената настилка!!!

Полагането започва:
. От ниска точка до висока точка
. От оптически важна граница
. От важни видими елементи, като предния вход на къщата, веранда и др.

Преди да започнете да полагате първия ред павета, за да поддържате точното разстояние на шевовете, трябва да издърпате кабела по цялата дължина и ширина на този обект. След това, като държим опънатия кабел, пристъпваме към монтажа. Препоръчва се да се проверява точното местоположение на шевовете на всеки три реда положени павета.
Монтирайте с помощта на гумен чук и леко почукване върху паветата. Всеки 5м2 положени, но неуплътнени павета, си хоризонтална повърхностконтролирани с помощта на 2-метровото правило, с грешки от 5 mm до 1 cm на 2 метра положена площ.

III Запечатване и запечатване

След полагането на паветата, покритието се уплътнява.
След първото уплътняване на готовото покритие върху повърхността се изсипва малко количество много сух пресят и чист речен пясък, така че пясъкът лесно и плътно да запълни празнините между елементите. Изсипаният пясък се разпределя равномерно по цялата площ и се забива в шевовете чрез просто измитане, „завързвайки“ цялото покритие здраво и надеждно. След това сухото и чисто покритие се уплътнява отново и се полага слой сух пресят пясък. Препоръчително е да оставите този слой пясък да престои известно време. След което можете отново да почистите сайта.
При полагане на настилки с павета, по които се движат превозни средства, е необходимо да се направят фуги с достатъчно здрав и стабилен пълнеж, така че срязващите сили, създадени от натоварването на колелата, да се предават надеждно от камък на камък, в противен случай камъните ще се движат спрямо всеки друго. Запълването на фуги е препоръчително предимно в автомивки и бензиностанции. Ширината на шевовете не трябва да бъде по-малка от 8 мм. При избора на подходящ саксиен материал трябва да се вземат предвид климатичните и експлоатационните условия. Използването на битумни или подобни уплътнителни материали поддържа определена еластичност на настилката.

IV Текуща експлоатация

IN зимно време, за да се избегне лед, покритието трябва да се почиства редовно с метла и дървена лопата. За да намалите хлъзгавостта, можете да поръсите пясък. Ако снегът не е бил отстранен навреме и се е образувал лед, в никакъв случай не премахвайте леда с метален скрап.
При излагане различни материалиВъзможно е замърсяване върху паветата, което значително променя външния вид на покритието. Например автомобилните гуми оставят черни ивици, прахът и мръсотията по пътя правят повърхността черна и сива. Използвайки почистващи продукти и специални вещества, можете да върнете повърхността към първоначалния й цвят.

ПРОМОЦИЯ от 28.08.2019 до 30.08.2019! САМО 3 ДНИ!

Безплатно посещение на специалист за вземане на размери с мостри на плочки +5% ОТСТЪПКА
за всички поръчки за полагане на плочки над 50 кв.м.

В днешно време, поради развитието на малки индустрии, тротоарните плочи са широко разпространени. Този метод на полагане на пътеки постепенно се премести от тротоарите на големите градове и площади към дачи и частни имоти. Сега все повече летни жители, вместо да наводнят пътеките пясъчно-циментов разтвор, ползвайте услугите на експерти по полагане на тротоарни плочи.

Технология за полагане на тротоарни плочи

Колко дълго ще ви издържи покритието на плочките зависи изцяло от качеството на монтажа. Можете да направите това сами, но ако този вид работа е нов за вас, тогава за по-голяма увереност е по-добре да използвате услугите на някоя организация, за която това няма да е за първи път. Нека опишем основните етапи на работа по полагане на тротоарни плочи:

• Подготвяме почвата за работа. За да направите това, премахваме слой пръст на дълбочина 15 см, изчистваме площта от излишък - камъни, корени, семена на растения, уплътняваме земята и правим жлебове по краищата.
• Покрийте дъното с натрошен камък, вода и го уплътнете. Можете да направите и без това, ако не се очаква да влязат превозни средства.
• Монтираме бордюри в жлебовете.
• Създаваме пясъчна възглавница с дебелина 15 см и я уплътняваме.
• Поставете плочките с дървен или гумен чук.
• След полагането в пукнатините между плочките запълваме циментово-пясъчна смеси обилно налейте вода в пукнатините.

Цена за полагане на тротоарни плочи

Полагане на тротоарни плочи

Цената на работата взема предвид, че всички стоки се предоставят от клиента.
В зависимост от сложността на моделите, ако е необходимо, цената на работата може да бъде променена.

👉 Полагане на тротоарни плочи с гаранция! Цена за работа, за 1 кв.м на пясъчна основа

Цената на работата включва:

• - Тротоарни плочи
• - Доставка
• - Изкоп на яма
• - Геотекстил
• - Пясък
• - Тест под налягане
• - Суха смес
• - Стайлинг

👉 Полагане на тротоарни плочи с гаранция! Цена за работа, за 1 кв.м върху трошена каменна основа

Цената на работата включва:

• - Тротоарни плочи
• - Доставка
• - Изкоп на яма
• - Геотекстил
• - Пясък
• - Строшен камък
• - Тест под налягане
• - Суха смес
• - Стайлинг

👉 Полагане на тротоарни плочи с гаранция! Цена за работа, за 1 кв.м за готова бетонова основа

Цената на работата включва:

• - Тротоарни плочи
• - Доставка
• - Суха смес
• - Стайлинг

*цена, като се вземе предвид това бетонна основавече готови

👉 Полагане на тротоарни плочи с гаранция! Цена за работа, за 1 кв.м върху бетонова основа

Цената на работата включва:

• - Тротоарни плочи
• - Доставка
• - Подготовка на основата
• - Суха смес
• - Стайлинг

👉 Полагане на тротоарни плочи с гаранция! Цена за работа, за 1кв.м върху стоманобетон

Цената на работата включва:

• - Тротоарни плочи
• - Доставка
• - Подготовка на основата
• - Укрепване
• - Изливане на бетон (подготвяне на бетонова основа)
• - Суха смес
• - Стайлинг

Полагане на тротоарни плочи: откъде да започнете

Разгледахме най-често срещаната последователност от работи по полагане на плочки, но в зависимост от условията на работа полагането може да се извърши в три различни технологии: върху пясък, бетон или трошен камък. Често се използва хибридна опция, когато например пясъкът се смесва с натрошен камък. Ако се очаква голямо натоварване върху настилката, тогава е по-добре да поставите плочките върху бетон. Пясъкът е по-подходящ за ходене по тротоари.

Полагане на тротоарни плочи в дачата

Основното предимство е издръжливостта. Този материал има отлична устойчивост на студ и ще ви издържи много по-дълго от бетона или асфалтова настилка. Безспорно предимство е лекотата на инсталиране. Ако е необходимо да се извърши някаква работа под покритието, плочките се отстраняват внимателно и след това се поставят отново. Освен това, ако са допуснати грешки по време на монтажа, например, когато вали, на някое място се образува локва, тогава тази област може лесно да бъде поправена.

Не по-малко важни са естетическите показатели. Разнообразието от цветове и форми е невероятно. Тук има поле за творчество;

Полагане на тротоарни плочи на обекта

Полагане на плочки под паркинг

Полагане на плочки на градински пътеки

Изграждане на сляпа зона около къщата

*Цените са валидни при поръчка над 80 кв.м. За произведения с по-малък обем цените могат да бъдат променяни. За уточняване на информацията можете да се обадите на телефонния номер, посочен в горната част на страницата.