Kako napraviti zadnja svjetla sa diodama. Kako napraviti jedinstveno podešavanje farova vlastitim rukama brzo i jeftino.

Moderni automobili opremljeni su širokim spektrom signalnih uređaja i rasvjete. Mogu se nalaziti i izvan automobila i unutar njegove unutrašnjosti. Svi ovi uređaji su kombinovani u unificirani sistem osvetljenje vozilo. Zadnja svetla igraju važnu ulogu u bezbednoj vožnji.

Zadnja svjetla automobila

Mnogi vlasnici automobila danas sami podešavaju zadnja svjetla, pretvarajući ih u LED svjetla. Da biste efikasno i brzo izvršili takvo podešavanje, morate znati ne samo funkcionalni dizajn farova, već i faze procesa konverzije farova. Naš današnji članak pomoći će vam da shvatite sve nijanse ovog posla.

Funkcionalna namjena uređaja

Da biste napravili domaću LED svjetiljku za automobil, prije svega morate znati svrhu ovog uređaja. U suprotnom, novo podešavanje možda neće ispuniti funkcionalne odgovornosti rasvjetnog tijela.
Zadnja svetla su deo sistema osvetljenja vozila. Istovremeno, oni obavljaju niz funkcija, koje uključuju sljedeće točke:

• pri vožnji unazad, takvi farovi pružaju kvalitetno osvetljenje površina puta;
• informisati ostale učesnike u saobraćaju koji voze iza automobila o njegovom prisustvu na površini puta u lošim vremenskim uslovima, kao iu mraku;
• obavještavanje vozača iza vozača o namjeri vozača da skrene lijevo ili desno;
• prenošenje informacija drugim vozačima o nesreći ili zaustavljanju vozila.

Auto noću na putu

Za obavljanje takvih funkcija, zadnja svjetla će uvijek biti farbana Bijela boja. Osim toga, imaju mnogo veći snop svjetlosti od stop svjetala. Ovaj uređaj kombinuje takve rasvjetne uređaje kao što su:

• stop signal;
• pokazivači smjera;
• Marker svjetla;
• obrnuti signal.

Kao što vidite, zadnja svjetla su totalna rasvjetna instalacija. Postavlja se na bilo koju mašinu simetrično iu parovima. Vrlo često je takvo prednje svjetlo jedna jedinica, koja uključuje sva svjetla i signale navedene gore. Nešto rjeđe u konfiguracijama vozila su svjetla koja se sastoje od dva bloka. Instaliraju se sa svake strane u paru. Kao rezultat toga, ne dva, već četiri rasvjetna tijela će biti postavljena na stražnjem dijelu automobila.
Mnoga moderna vozila imaju stražnje svjetlo diode, odnosno njegove žmigavce. Ali ne mogu se svi domaći automobili pohvaliti tako modernim stražnjim svjetlima. Stoga mnogi vlasnici automobila radije rade takvo podešavanje vlastitim rukama.

Moderni rasvjetni uređaji

Ranije su stražnja svjetla automobila bila vrlo glomazni uređaji, ali moderne rasvjetne instalacije odlikuju se minijaturnom veličinom i lijepim dizajnom.

Dizajn stražnjih svjetala

U isto vrijeme, oni su sposobni obavljati nekoliko funkcija odjednom, o čemu smo gore govorili. Moderni proizvođači pokušajte stvoriti što je više moguće neobičan dizajn farovima, što ga čini jedinstvenom karakteristikom vozila.

Bilješka! LED zadnja svjetla su relativno nova. Stoga mnogi automobili trenutno imaju zastarjeli dizajn farova.

Ali neka bude moderno i prelepe lampione iza auta bez LED farovi, možete sami. Za to možete koristiti moderne LED izvori Sveta. Za podešavanje možete koristiti i LED trake i pojedinačne diode. U ovoj situaciji, dioda će se koristiti kao glavni rasvjetni element.

Zašto odabrati LED

Dioda kao glavni izvor svjetlosti u sistemu rasvjete vozila postala je vrlo popularna iz sljedećih razloga:

• odličan svjetlosni tok, koji ima povoljne tehničke karakteristike;
• dioda radi na niskom naponu, što omogućava napajanje takvog pozadinskog osvjetljenja auto akumulator bez ikakvih problema;
• dug radni vek, što ispravna instalacija rasvjetno tijelo, je oko 10 godina;
• dioda se praktički ne zagrijava tijekom rada;
• otpornost izvora svjetlosti na mehanička opterećenja i vibracije. Štaviše, otpornost na vibracije je veoma važna za automobil, jer dok se kreće po površini puta, mnogi delovi karoserije su podložni manjim uticajima vibracija.

Istovremeno, najvažnija prednost diodnog izvora svjetlosti je njegova raznolikost boja. Kao rezultat toga, osvjetljenje stražnjih farova može biti vrlo raznoliko, što će vašem automobilu dati više jedinstvenosti i originalnosti. Štoviše, takvo osvjetljenje se može instalirati vlastitim rukama čak i na domaći automobil bez većih poteškoća.
Za razliku od starih rasvjetnih instalacija, LED svjetla ne zasljepljuju oči, već stvaraju blagi sjaj. Zahvaljujući odličnim karakteristikama, svjetlost koju stvara dioda bit će vidljiva sa nekoliko kilometara udaljenosti.
Dostupnost LED proizvoda čini ovu vrstu podešavanja ne samo najprofitabilnijom, već i na pristupačan način efikasno i praktično osvetljenje automobila. Kada se uradi ispravno, imaćete prelepa zadnja svetla koja odražavaju vašu ličnost.

Razlozi za podešavanje farova

Možete napraviti LED zadnja svjetla za vaš automobil ne samo da biste ih poboljšali izgled vozila i poboljšati svjetlosne karakteristike farova, ali i u cilju sprječavanja kvara rasvjetnog uređaja.
Ima smisla izvršiti takvo podešavanje farova u sljedećim situacijama:

• smanjenje kvalitete sjaja uređaja;
• kontinuirani proces oksidacije u rasvjetnim tijelima;
• pregorevanje sijalica pozadinskog osvetljenja;
• gubitak kontakta u uređaju;
• razni problemi sa rasvjetnim tijelom.

Odlično rješenje za sve gore navedene situacije bilo bi da sami instalirate LED diode. Prilikom ugradnje novih rasvjetnih elemenata možete istovremeno otkloniti sve postojeće manje probleme koje možete sami riješiti.

Šta treba da znate o LED farovima

IN modernih automobila LED sijalice napravljen od niza dioda koje stvaraju svjetlost kroz takozvani efekat elektroluminiscencije. Efekt elektroluminiscencije treba shvatiti kao optičko-električni fenomen sjaja kristala i plinova fosfora ili drugih struktura kada su im izloženi električno polje ili trenutni.

Bilješka! Ova vrsta tehnologije omogućava održavanje niske potrošnje energije u poređenju sa drugim metodama osvetljenja koje se primenjuju pomoću fluorescentnih i neonskih sijalica.

Moderni LED farovi

Dioda, koja je ugrađena u zadnja svjetla automobila, omogućava vam povećanje vidljive udaljenosti na kolovozu za dva i po metra. Ovo povećanje vidljive udaljenosti daje vozaču dodatne sekunde, što će mu omogućiti da se bolje snalazi na putu, izbjegavajući opasne manevre i situacije koje predstavljaju prijetnju po život i zdravlje ljudi. Kao rezultat toga, podešavanje dioda omogućit će postizanje veće sigurnosti kretanja na kolovozu noću. Osim toga, dioda ima masu pozitivne karakteristike, o čemu smo pričali gore. Zahvaljujući njima
Domaća LED baterijska lampa povećava pouzdanost i zadnjeg osvetljenja i sistema osvetljenja vozila u celini.
Stoga su LED svjetla za automobile odličan kompromis između udaljenosti potrebne za identifikaciju automobila na cesti i situacije zasljepljivanja vozača iza. Kao što vidimo, odluka da se samostalno podese zadnja svjetla automobila i za to se koristi dioda ( različite vrste LED proizvodi) će biti veliki plus i učiniće prisustvo vozila na kolovozu sigurnijim!

Stvari koje treba zapamtiti dok radite

Prije nego što počnete praviti LED svjetiljku za automobil vlastitim rukama, morate znati sljedeće nijanse ovog posla:

• svaka dioda koja će se ugraditi u far mora biti sastavljena u grupu paralelno sa serijskim otpornicima (zaštita i izjednačavanje);
• Preporučljivo je koristiti samo izvore svjetlosti visoke svjetline;

LED diode visoke svjetline

• Potrebni su vam i posebni reflektori pomoću kojih možete povećati svjetlinu izvora svjetlosti. To je zbog činjenice da snaga takvih izvora svjetlosti nije dovoljna za stvaranje svjetlosni tok na istom nivou kao i konvencionalne žarulje sa žarnom niti;
• trebate koristiti plastične kape u boji koje aktivno apsorbiraju koherentno zračenje dioda. Uz pomoć takvih kapa možete uskladiti frekvenciju izvora svjetlosti.

S tim u vezi, možemo zaključiti da je stvaranje domaće visokokvalitetne LED svjetiljke za automobil moguće, ali samo ako se strogo pridržavate uputa za montažu i znate važne nijanse radi

Upute za sastavljanje korak po korak

Da biste sastavili stražnje svjetlo diode vlastitim rukama, možete ga koristiti razne upute. Razmotrimo najjednostavniju i najjeftiniju opciju za izradu takve rasvjetne instalacije vlastitim rukama, na temelju upotrebe LED prstena.
Za to će nam trebati sljedeći materijali:

• crvene diode promjera 5 mm (64 komada). Možete uzeti srednju svjetlinu;
• za zaustavljanje – 20 LED dioda sa povećanom svjetlinom;
• otpor (120, 150 i 270 Ohma);
• 12 V napajanje – potrebno za testiranje;
• limenka mat crne boje;
• 4 komada plastike. Trebali bi biti ujednačeni;
• 4 stabilizatora napona, koji će se koristiti za dimenzije.

Alati koji će vam trebati:

• šrafciger;
• pištolj za ljepilo;
• Rezači žice;
• toplinsko skupljanje;
• lemilica;
• tester;
• tehnički fen za kosu.

Korak po korak upute za sastavljanje lampiona su sljedeće:

• Odrezali smo staklo sa starih farova. Da biste to učinili, mora se stalno zagrijavati sušilom za kosu;
• Zatim vadimo difuzore svjetlosti i farbamo reflektore u crno;

Prednja svjetla bez difuzora

• dalje od komad plastike formiramo platformu za postavljanje LED dioda u njega i implantiramo LED diode u njega;

Bilješka! LED diode se mogu postaviti na plastičnu podlogu na različite načine. U ovom slučaju odabran je krug.

Pripremljena plastična platforma

• Vodove iz standardnih utičnica farova zalemimo na LED diode i spojimo ih kako bismo provjerili da li su izvori svjetlosti ispravno povezani;
• Stabilizatore lemimo u električni krug;

Zalemljeni elementi kola

• Na diode stavljamo reflektor obojen crnom bojom;

Radne LED diode

• postavljamo sve komponente lampe na svoje mesto;

Ponovno instaliranje LED pozadinskog osvjetljenja

• Nakon toga, zalijepite staklo farova nazad na zaptivač. Zaptivaču je potrebno nekoliko dana da se stvrdne;
• Zatim uklanjamo branik i ispod njega nalazimo vodilice s kojima se na njemu drži far;
• pažljivo zašrafite far na mjesto, nakon što ste prvo povezali sve žice.

Završen rezultat podešavanja

Gore opisani koraci moraju se ponoviti za sva svjetla koja se nalaze na stražnjem dijelu vozila.

Zaključak

Modificirajte stražnje svjetlo vašeg automobila vlastitim rukama i ugradite ga u njega LED pozadinsko osvetljenje To može učiniti svaka osoba koja ima barem minimalno znanje o elektronici. Pošto ste sve uradili kako treba neophodne radnje Svoje vozilo možete jeftino i brzo učiniti udobnijim za vožnju, kao i povećati svoju sigurnost dok učestvujete u drumskom saobraćaju.

Odabir svjetiljke za ogledalo u kupaonici, mogućnosti postavljanja Bio-kamina kao dijela unutrašnjosti sobe

Verovatno je veoma teško zamisliti kako savremeni svet možete voziti i ne koristiti rikverc, jer uglavnom Ovakva situacija jednostavno ne može nastati. Osim toga, kretanje samo u danju dana nije uvijek moguće, pa je stoga potrebno uvijek imati dodatna funkcija dobra recenzija i vidljivost. Zato je potrebno obezbediti maksimalnu udobnost u kretanju, kako uveče tako i noću, a danju, kada je napolju magla, pada kiša ili postoje druge vremenske nepogode koje ne deluju na najbolji način. direktno utiču na vidljivost na putu za sve učesnike u saobraćaju.

Na osnovu navedenog, glavna funkcija ove vrste rasvjetnih uređaja bit će osvjetljavanje kolovoza pri kretanju unazad. Osim toga, ovi uređaji će upozoriti sve učesnike u prometu da vozač namjerava krenuti unatrag, čime će obavljati informativnu funkciju. Međutim, nažalost, ponekad će vozač morati instalirati dodatni uređaj. To je direktno povezano s činjenicom da uređaj standardne svjetiljke neće moći u potpunosti ispuniti sve dodijeljene zadatke na potrebnom visokom nivou.

1. Kako pravilno ugraditi LED diode u zadnja svjetla.

Važno je napomenuti da je ova vrsta operacije prilično jednostavna za izvođenje, iako je potrebno biti vrlo oprezan pri izvođenju svih potrebnih postupaka navedenih u nastavku. Prvo morate demontirati zadnja svjetla pomoću noža i svijeće. Nakon toga, morat ćete ukloniti staklo sa prednjeg svjetla. Važno je napomenuti da ćete se u ovom slučaju morati pridržavati visoki nivo pazite da ne oštetite plastiku ili staklo. Nakon toga, potrebno je potpuno ukloniti sve iz samog fara, a unutra sipati poliuretansku pjenu, koja će u budućnosti poslužiti kao osnova za montažu LED traka.

Nakon potpunog sušenja poliuretanska pjena, vozač će mu morati dati željeni oblik. Kako bi se osigurala potrebna razina krutosti, površina pjene mora biti ojačana slojem od stakloplastike. Sama tkanina će morati biti impregnirana epoksidna smola, zatim sačekajte određeno vreme dok se ne osuši.

Zatim se svi svjetlosni elementi moraju zajedno zalemiti i spojiti, nakon čega će biti potrebno provjeriti rad cijele postojeće strukture. Nakon postavljanja stakla prednjih svjetala, vozač će vidjeti preostale čestice pjene, koje se u najboljem slučaju mogu prikriti. Možete ga i obojiti, ali važno je napomenuti da ćete prvo morati pokriti sve LED diode kvadratima. Osim toga, važno je zapamtiti da svi farovi moraju biti ispravno povezani na cijeli sistem vozila i mrežu.

Sve dimenzije će biti napajane strujom, napon će biti 6 volti, dok će kočiona svjetla biti 12 volti. Ovaj far je prilično impresivan i lijep. Međutim, javlja se određeni problem, jer je svjetlina ovih tipova farova danju prilično niska. Da biste riješili ovaj problem, trebali biste instalirati LED traku veće snage. Ponekad, zbog ugradnje LED dioda, može doći do greške u očitavanju odgovarajućeg uređaja. Kako biste to spriječili, potrebno je instalirati “trik”.

Sada bismo se trebali detaljnije zadržati na proceduri ugradnje diodne trake ili LED dioda direktno u reflektore. Prvo morate ukloniti reflektor i zadnja svjetla. Sam far će se morati rastaviti. Da biste zalijepili fleksibilnu plastiku, trebate koristiti topljivi pištolj ili visokokvalitetno ljepilo. Ako se koriste diode, one moraju biti zalemljene. Prije farbanja, sama konstrukcija mora biti spojena i provjeriti njenu funkcionalnost. Ovo je direktno povezano s činjenicom da neispravne diode uopće neće svijetliti ili će se ugasiti nekoliko minuta nakon uključivanja. Važno je odmah napomenuti da će za ugradnju jednog reflektora biti potrebno oko 5 metara LED trake.

Međutim, zadatak se može donekle pojednostaviti, jer se na uređaj za vožnju unazad mogu ugraditi halogene žarulje, koje će zamijeniti standardne svjetiljke. Takvi uređaji će imati veću snagu, ponekad čak i duplo veću. Sama sijalica se rastavlja, a sve unutrašnjost se pažljivo uklanja pincetom. Zatim se držač halogene baze umetne direktno u uređaj i žica se zalemi. Da biste sigurno učvrstili uložak od same halogene lampe, potrebno je njenu metalnu podlogu napuniti silikonskim zaptivačem.

Koristeći najjednostavniji špric bez igle, sve praznine između keramičkog uloška i metalne podloge treba ravnomjerno popuniti brtvilom. Pri svemu tome važno je ne zaboraviti činjenicu da će se halogene žarulje zagrijavati mnogo više od konvencionalnih žarulja sa žarnom niti. Zbog ove prirode potrebno je ugraditi keramičku kartušu umjesto konvencionalnog lemljenja. Sve karakteristike silikonski zaptivačće se sačuvati kada se zagrije na dovoljnu temperaturu.

2. Šta je potrebno za ugradnju LED dioda u zadnja svjetla.

Sva svetla koja imaju LED su prilično efektna, vizuelno elegantna i lepa. Da biste ugradili ovu vrstu svjetlosnih elemenata u reflektore, potrebno je izbušiti rupe u koje će se ugraditi 120 LED dioda. Svi redovi rupa moraju biti ravni. Između ostalog, ugrađeno napajanje automobila ne predviđa upotrebu dioda, pa ćete stoga morati kupiti 120 odgovarajućih otpornika. Diode je potrebno ugraditi direktno u plastiku u skladu s određenim uputama. Sama ravnina plastike će se zagrijati strujom zraka u koju će se utisnuti LED dioda. Nakon što se plastika direktno ohladi, dioda će biti dovoljno osigurana.

Možete koristiti i LED diode promjera pet milimetara. U tom slučaju bit će potrebno promijeniti zadnja svjetla, što će nastati zbog proširenja područja dimenzija i kočionih svjetala. Sama ploča mora biti stegnuta i pričvršćena pomoću unutrašnja forma farovi. Kada se koristi posebna LED traka, instalacija bi trebala biti mnogo brža, jer neće biti potrebe za ugradnjom svakog elementa zasebno.

3. Prednosti i nedostaci LED dioda u stražnjim svjetlima.

Najveći problem koji vozači imaju sa svjetlom biće stalni nedostatak rasvjete. Kao rezultat toga, postavlja se pitanje dopune ili zamjene već ugrađenih i postojećih standardnih svjetala. Ova zamjena se fokusira na LED svjetla. Osim toga, važno je napomenuti da će sva LED svjetla uštedjeti vozaču mnogo novca i vremena na odabiru i kupovini baterija, koje će se trošiti 80% manje nego pri direktnom korištenju tradicionalnih i konzervativnih izvora svjetlosti.

Upravo iz tih razloga mnogi vozači samo sanjaju o zamjeni standardnih lampi skupim LED uređajima. Zbog toga LED diode postaju sve popularnije u modernoj automobilskoj zajednici.

Najveća prednost korištenja LED dioda je ta što imaju prilično visoku svjetlosnu efikasnost, što će ih učiniti za red veličine svjetlije od obične sijalice. Važno je napomenuti da će se ova vrsta poboljšanja desiti pri istom trenutnom izvlačenju. Treba napomenuti da nije svakom vozaču zgodno da ujutro gura svoj automobil, zbog toga što se muzika u automobilu ne gasi, dimenzija i posledičnog „odmora“ akumulatora. Najpozitivnija stvar u vezi LED svjetla je da ih bez ikakvog napora može obaviti svaki vozač i početnik koji želi poboljšati sposobnost svog vozila da se kreće unazad.

Tako su LED diode u zadnjim svjetlima najbolji izlaz iz situacije kada se standardna svjetla iscrpljuju slabim i neugodnim svjetlom. Korištenje LED dioda povećat će svjetlinu svijetlećih stražnjih dijelova za red veličine, budući da imaju potpuno drugačiji dizajn i princip rada, te su stoga za red veličine veći od svih njihovih standardnih tvorničkih (i ne samo) analoga.

Pretplatite se na naše feedove na

Optika na svakom automobilu je prvenstveno element sistema bezbednosti saobraćaja. Da bi personalizovali svoj automobil, mnogi vozači sami unapređuju svoj sistem osvetljenja. Postoji DIY far. Svaki od njih ne zahtijeva visokospecijaliziranu opremu, skupi materijali ili posebne vještine.

Osnovne opcije modifikacije optike

Prekrasni farovi daju automobilu impresivniji, ekskluzivniji i skuplji izgled

Postoji nekoliko jeftinih i jednostavne opcije modifikacije farova:

• cilia;
• film u boji;
• nijansiranje;
• "anđeoske oči";
• LED trake.

Cilia

Nema značajnog finansijske investicije Moguće je korištenjem posebnih prekrivača na optici - cilija. Vizualno se čini da su nastavak haube, jer se preklapaju gornji dio farovi Zbog toga automobil dobija dinamičniji i agresivniji izgled. U ovom slučaju, obloge mogu imati bilo koji oblik - sve ovisi o preferencijama vlasnika automobila.

Trepavice se prodaju u gotovo svakoj prodavnici dijelova, tako da svaki auto-entuzijasta može napraviti podešavanje farova vlastitim rukama. Morate odabrati onu koju želite plastični profil i izrežite odgovarajuću komponentu. Prije ugradnje, dobiveni dijelovi se obično boje u odgovarajuću boju. Zatim se pomoću dvostrane trake poklopci postavljaju na optiku.

Postoji metoda koja će vam omogućiti da napravite spektakularnije trepavice. Za ovo će vam trebati:

• fiberglass;
• epoksidni ljepilo;
• brusni papir;
• prajmer;
• maskirna i dvostrana traka;
• boja;
• škare od stakloplastike;
• set ključeva za skidanje i ugradnju optike;
• marker.

Prva stvar koju treba uraditi je ukloniti farove. Zatim koristite traku da blokirate staklena područja. Trake od fiberglasa željene širine su zalijepljene na vrhu i impregnirane epoksidom. Kada se osuše, nanesite još trake i ljepila. Ovo se mora ponavljati dok se ne dobiju četiri ravnomjerna sloja.

Zatim se na vrh postavlja ljepljiva traka. Na njega se stvara pritisak tako da radni komad poprimi oblik, poput profila za ostakljenje. Ovisno o proizvođaču, epoksidno ljepilo se suši od osam sati do jednog dana. Pomoću markera prave se oznake za rez, koji morate pratiti škarama. Nakon toga, radni komad se obrađuje brusnim papirom, nanosi se prajmer i boja. Nakon sušenja, gotovi proizvodi se lijepe na farove pomoću dvostrane trake.

Ova metoda vam omogućava da kreirate drugačiji dizajn trepavice Mnogi ljudi čak preporučuju da napravite nekoliko opcija, a zatim jednostavno odaberete najatraktivniju.

Ova metoda ima svoje prednosti:

• jednostavnost stvaranja;
• jaz između haube i optike je zatvoren;
• elegantan izgled za podešavanje;
• Prilikom zamjene nema problema.

Film u boji

Ova metoda omogućava brzo i jeftino postavljanje farova. Za ovo morate imati:

• film u boji;
• deterdžent i salvete;
• otopina sapuna;
• oštar nož;
• gumeni squeegee;
• set ključeva za ugradnju farova;
• marker.

Kako bi se olakšao postupak lijepljenja, optika se prvo mora ukloniti. Staklo je navlaženo deterdžent i osušite ga salvetom.

Nakon toga morate pričvrstiti film za toniranje na far i označiti ga markerom. Izrežite potreban dio. Zatim uklonjen zaštitni sloj na filmu i navlaži se sapunom, baš kao i sama optika. Zatim se površine povezuju.

Prilikom zagrijavanja filma sušilom za kosu, morate ga polako zagladiti gumenom krpom koja vam omogućava da uklonite mjehuriće zraka. Zatim se optika postavlja u prvobitni položaj.

Nijansiranje

Sami podešavanje farova, kao i mnogi drugi, nije teško. Potrebno je izdvojiti nekoliko sati slobodnog vremena i kupiti potrebni materijali. Konkretno, da biste optici dali novu nijansu sjaja pomoću nijansiranja, trebate:

• limenka profesionalne boje, koja je namijenjena posebno za farove;
• Papirna traka;
• odmašćivač;
• Krpe za poliranje;
• set ključeva.

Farovi se uklanjaju i čiste od prljavštine i prašine. Područja koja neće biti prekrivena nijansiranjem prekrivaju se trakom. Potrebni segmenti su odmašćeni.

Prije nanošenja boje, bolje je staviti limenku vruća voda- ovo će lak učiniti fleksibilnijim. Morate prskati na udaljenosti od 30 centimetara od površine farova. Nakon kreiranja prvog sloja, potrebno je pričekati neko vrijeme navedeno u uputama da se sve osuši. Zatim se radnja ponavlja.

BITAN! Ako se proces ubrza, mogu se pojaviti kapljice. Zatim je potrebno sve ukloniti otapalom koje neće oštetiti optiku i cijeli proces se mora ponoviti. Posebna krpa za poliranje će dodati sjaj površini.

"anđeoske oci"

Na prvi pogled, LED podešavanje farova anđeoskih očiju je nešto nemoguće. Ali ako pogledate detaljno, cijeli proces je jednostavan i kratak. Da biste to učinili, morate pripremiti sljedeće materijale i alate:

• LED diode željene boje - obično plave ili bijele;
• dva otpornika od 220 Ohma;
• žica;
• kliješta;
• lemilica;
• turpija za iglu;
• brusni papir;
• prozirne plastične cijevi;
• nož za papir;
• izolacijska traka;
• Građevinski sušilo za kosu;
• devet voltna baterija;
• šablona oko koje možete savijati plastiku.

Prozirna cijev se zagrijava i savija oko šablone. Da biste to učinili, bolje je koristiti kliješta. Koristeći nož, višak se odreže, a rubovi se bruse. Rezultat je prsten koji tačno odgovara veličini stakla. Nakon hlađenja, na prstenovima se pojavljuje mali razmak od dva do pet centimetara. Duž cijelog obima, na udaljenosti od pola centimetra jedan od drugog, nožem se prave udubljenja od nekoliko milimetara i "spomenu" pomoću turpije.

Nakon toga, žica je zalemljena na LED na jednoj nozi, a žica i otpornik na drugoj. Nakon toga morate spojiti bateriju kako biste provjerili rad. Svi kontakti su umotani izolacijskom trakom. Druga LED dioda je napravljena po istom principu.

Nakon toga, oba su međusobno povezana. Dobivena svjetlosna struktura montirana je u otvor u plastičnom krugu tako da su diode postavljene na različite krajeve cijevi. Zatim se ponovo provjerava funkcionalnost sistema. Ako sve funkcioniše normalno, sistem se instalira na predviđenim lokacijama.

LED trake

Da bi se upotpunila slika "anđeoskih očiju", često se vrši podešavanje LED farova specijalne trake. Za ovo vam neće trebati puno:

• LED Strip Light;
• žice za povezivanje;
• lemilica;
• prozirno ljepilo;
• odmašćivač.

Prvo morate izmjeriti željenu dužinu svetlosna traka u svakom faru. Nakon toga, žice se zalemljuju na konektore za povezivanje.

Prije lijepljenja obavezno odmastite površinu. Trake se postavljaju direktno na prozirno staklo. Nakon toga, farovi se pretvaraju u izražene "oči", što automobilu daje agresivan karakter.

Svako podešavanje optičkog sistema odmah će razlikovati vlasnika vozila od ostalih. Osim toga, nakon takvog poboljšanja, automobil odmah počinje izgledati "skuplje". Istovremeno, za postizanje željenog efekta potrebno vam je samo nekoliko sati slobodnog vremena, kao i kupovina potrebnih komponenti.

Dekoracija stražnjih svjetala

Često se velika pažnja poklanja prednjim farovima, a zadnja se obično zaborave, ali uzalud, i oni se mogu brzo i jednostavno ukrasiti ugradnjom LED trake u njih.

Trebat će vam traka za 120 svjetlosnih elemenata, demontirati far i ukloniti staklo; da biste to učinili, morate ukloniti brtvilo (zagrijavanjem i nožem). Staklo sa unutra seal with samoljepljiva traka.

Važno je izolirati preostalu površinu od kapi boje, i unutrašnji deo ofarbano srebrom. Kada se boja potpuno osuši, uklonite traku i na faru će ostati reljefni uzorak. Zalijepi ga na njega potrebna veličina LED traka pomoću superljepila ili dvostrana traka i spojite žice.

Bojenje je izvršeno kako bi se osigurao ujednačen sjaj dimenzija. Prilikom takvog podešavanja nema potrebe za gašenjem žarulje prednjih svjetala, dovoljno je izolirati kontakte farova.

Kako osvetliti automobil iznutra

Ugađanje unutrašnjeg osvjetljenja automobila vlastitim rukama može se obaviti na dva načina: pomoću LED trake i neonskih lampi.

Neonski salon

trebat će vam:

• Najlonske stezaljke.
• Aluminijski kutak.
• Neonske lampe.
• Samorezni vijci.

Ispravnije je započeti podešavanje postavljanjem neonskih svjetala na dnu kabine.

Najčešće se neonske lampe proizvode sa konektorom za upaljač za cigarete, koji se mora odrezati, a zatim ogoliti krajeve. Zatim smo otpilili kut koji odgovara veličini svjetiljke i pričvrstili ga ispod komandne ploče u kabini. Lampu pričvrstimo na ugao najlonskim stezaljkama. Isto se radi i na ostalim mestima u kabini, osim na zadnjim sedištima, gde je ugao pričvršćen ivicom nagore kako bi se lampa zaštitila od oštećenja.

Zategnemo krajeve žica ispod tepiha do instrument table blizu vozačevog sjedala i izoliramo ih na mjestima spajanja. Zatim ih povezujemo sa senzorom vrata, prekidačem unutrašnjeg svjetla i akumulatorom. Također je važno ne zaboraviti spojiti jednu od žica na senzor gasa kako bi vas u budućnosti obavještavao o dostupnom osvjetljenju prilikom treptanja ECU-a, to je neophodno kako neonske lampe ne bi pregorele.

Rezultat će biti upaljeno svjetlo kada se otvore vrata, koje će svojom neobičnošću zadiviti ne samo vas, već i one koji prolaze.

LED salon

Spajanje pozadinskog osvjetljenja pomoću LED dioda je slično neonskom, jedino je ispravno postaviti traku (možda ćete morati odsjeći pojedine dijelove), a zatim očistiti krajeve i zalemiti ih; iz sigurnosnih razloga se stavljaju čahure priključke i grijani fenom.

Glowing bottom

Odmah vas upozoravamo da je podešavanje svjetla za donji dio automobila nezakonito, jer promjene nisu predviđene proizvodnim pogonima i dizajnom automobila. Ali to ne zaustavlja mnoge ljubitelje automobila, pa je na vama da napravite takvu nadogradnju ili ne.

Ranije se „niže“ podešavanje radilo pomoću neona, ali je bilo prilično neisplativo i tjuneri su prešli na LED pozadinsko osvjetljenje, koje je mnogo lakše instalirati i troši mnogo manje električne energije.

trebat će vam:

• Vodootporna LED traka.
• Lemilica i sve potrebno za lemljenje.

Izmjerimo veličinu dna i izrežemo traku prave veličine. Dobro je ako dobijete 4 komada. Nakon čega se kontakti lemljuju na svaki komad. Zatim ih montiramo na dno automobila pomoću stezaljki, tako da će se držati mnogo jače nego da ga zalijepite ljepilom.

Provucite ožičenje kroz rupe, povežite ga s dimenzijama ili napravite zasebno dugme za napajanje.

Postupak osvjetljavanja dna, kao i ostali, ne zahtijeva posebno znanje, čak i početnik auto-entuzijasta može se nositi s njim. Glavna stvar je da ne zapnete za oko službenika saobraćajne policije s takvim podešavanjem.

U zaključku, napominjemo da je podešavanje svjetla jeftin i efikasan način da se razlikujete. Možete ga implementirati na svom automobilu kratko vrijeme, stoga se nemojte bojati eksperimentirati, a rezultat će biti odličan.

Za one koji se pitaju kako napraviti stražnja diodna parkirna svjetla vlastitim rukama, ovo je vodič za pravljenje ovog čuda. Inače, na ovaj način ne samo da možete napraviti stražnja svjetla za automobile, već i staviti vijence na kamione ili staviti prekrasna bočna svjetla na karoseriju. Dobra ideja, a to je mnogo jeftinije u odnosu na kupovinu gotovih farova. Pa samo napred, uzmi peglu...

I tako sam odlučio napraviti ovaj razvoj za svoj auto. Uostalom, svi znaju da dioda svijetli mnogo brže i sija mnogo jače od standardnih žarulja sa žarnom niti, a njen vijek trajanja je desetine puta duži. I tako kupujemo diode promjera 5 ili 10 milimetara u Chip and Dip radnji (ili na tržištu). U mom slučaju, odlučio sam da uzmem princip da što je veći prečnik, to bolje. Kupio sam 3 grama. po komadu (dva kristala jer ako bude samo jedan bit će jeftinije, ali će svjetlo biti mnogo lošije), ne sjećam se tačno količine (oko 50 komada). I ne zaboravite kupiti otpornike. Iskusan način(iskustvo anđeoskih očiju) Saznao sam da su otpornici od 450-500 MlA idealni za diode od 3,5 volta (maksimalni sjaj i skoro da se ne zagrijavaju). Također ne zaboravljamo da su otpornici okačeni na + diodu (duga noga), tako da je ukupna cijena oko 150 grama. Da, zadovoljstvo nije jeftino, ali kako kaže moj dobar prijatelj, jeftino hvalisanje vredi više od novca.
I tako počinjemo proizvoditi diodne blokove za njihovo naknadno umetanje u prednja svjetla. Nisam se zamarao sa pločama za odlemljivanje i uzeo sam donji dio iz obične kutije tako što ćete je prvo obojiti u crno (one koje vise na zidovima vaše kancelarije, nose žice). Uzeo sam 60 mm širine. Tu sam bušilicom za diodne antene izbušio rupe i postavio ih super ljepilo, zatim savio ove antene u različitim smjerovima (+ i -) i zalemio cijelu stvar zajedno sa diodama. VAŽNO - nemojte kačiti više od 4 diode na jedan otpornik jer izgoreće u bliskoj budućnosti. Odnosno, objesimo 3 ili 4 diode po otporniku i kombiniramo njihove minuse sve zajedno...

Zatim, sakupivši krajeve otpornika, zalemio sam žicu na njih (slično sa minusom) i zalemio uobičajeno postolje prethodno slomljene sijalice na njenom kraju
(razbijanjem dobijamo pristup antenama + i - sijalice) i napunili te antene običnim zaptivačem (da ne bi bilo kažnjeno npr. prilikom pranja auta ili kiše).

Ovako ti isti moduli izgledaju u radu...

Zbog izbočenih uglova kutije, savršeno se uklapa u redovna mesta, pritiskajući sam far...

Na isti način radimo i bočna svjetla, izrezujući trake iz iste plastične kutije i postavljajući diode koliko god želite, dobijamo odličnu vidljivost po svakom lošem vremenu...

Savjet - ne treba praviti diodni kvadrat koji je skroz nabijen u zemlju, to sam sebi prvo uradio i skoro oslijepio kad sam sve spojio, smiluj se onima koji su iza!!!

Sada ćemo vam reći kako da napravite prednje Anđeoske oči (Anđeoske oči) kao BMW. Pa, u principu, ako stvarno želite takvo čudo, možete ga napraviti i osvijetliti bilo koje farove bilo kojeg automobila, glavno je da izgleda dobro!

U tom slučaju napravite bočna svjetla za "šesticu". Zašto ne... Za „njihovo“ znanje uvek imamo kliješta, rezače žice ili testere za metal.

Anđeoske oči - BMW know-how. Ne vole svi bočna svetla u obliku svetlećih belih krugova, ali ako to zaista želite i ne plašite se problema sa saobraćajnom policijom, mogu se ugraditi i "anđeoske oči". domaći auto. Najbolje od svega - na automobilu sa okruglom prednjom optikom, na primjer, VAZ-2106 ili 21213. Naravno, isto se može učiniti sa stranim automobilom, na primjer, "stara dama" BME E30 - izgledat će mnogo hladnije nakon toga.

Model domaćeg proizvođača automobila VAZ 2114 doslovno je stvoren za podešavanje i modifikacije. Brojne vanjske promjene omogućavaju vam da transformišete automobil i date mu nove boje. Neki idu dalje, a osim vanjskog podešavanja, koriste metode za poboljšanje tehničkih karakteristika.

Danas ćemo pričati o podešavanju optike, odnosno stražnjih farova.

LED diode kao poticaj za razvoj

S pojavom LED dioda, razvoj podešavanja naglo je krenuo naprijed. Sve više novih i jedinstvena rješenja, nijedna druga sijalica ne može postići takav vizuelni efekat kao diode.

Pomoću LED dioda možete ukrasiti unutrašnjost, vrata i optiku. Ako je sada moderno instalirati takozvane anđeoske oči ispred, onda se za stražnja svjetla najčešće montiraju posebni elementi na bazi dioda.

LED diode imaju ne samo dekorativna, već i praktična svojstva. Zbog njih se povećava sigurnost, jer je nivo luminiscencije veći. Ali što je najvažnije, takva opcija za modificiranje optike dopuštena je zakonodavstvom naše zemlje i ne samo to.

Vrste podešavanja

Podešavanje optike nije teško, čak i ako ste relativno novi u ovoj stvari. Ovdje je glavna stvar prvo odlučiti koju opciju za modifikaciju stražnjih farova želite koristiti za svoj VAZ 2114.

Postoji nekoliko osnovnih ideja koje su danas posebno popularne.

Sa stanovišta uštede, kupovina pojedinačnih LED dioda će biti isplativija od kupovine gotovih proizvoda. Ali u ovom slučaju morate biti sigurni da ćete moći primiti uređaje Visoka kvaliteta. U suprotnom, bolje je ne riskirati i potrošiti više novca.

Manufacturing

Sada ćemo vam reći kako možete vlastitim rukama stvoriti gore navedene vrste LED uređaja namijenjenih za ugradnju u stražnja svjetla četrnaestog modela iz AvtoVAZ-a.

Overlays

Počnimo sa stvaranjem diodnih jastučića. Za rad će vam trebati sljedeći set alata i materijala:

• Fiberglass;
• LED set;
• Oštar nož za kancelariju;
• Materijal za boje i lakove;
• Epoxy adhesive;
• Samoljepljiva traka.

Predlažemo da pročitate upute kako biste lakše razumjeli nijanse. self-made i ugradnja gotovih preklopa. Za pričvršćivanje elemenata možete koristiti traku ili slične materijale.

1. Pokrijte zadnja svjetla ljepljivom trakom. Zatim nanesite fiberglas tkaninu na traku.
2. Impregnirajte stakloplastike epoksidnim ljepilom, što će vam omogućiti da u njega ugradite preklopne slojeve. Ljepilo treba nanositi u dva ili tri sloja, ali samo slojevi trebaju biti tanki.
3. Sušenje obično traje oko 12 sati. Ali ipak, pročitajte upute za epoksidni ljepilo koje ste kupili i koristite.
4. Sada uklonite prazninu i označite konture budućeg dekora. Da biste to učinili, koristite traku ili marker.
5. Koristeći škare, izrežite rezultirajući profil.
6. Nakon što izrežete oblike, počnite s kitanjem.
7. Kada se površina osuši, izbrusite je finim brusnim papirom.
8. Sada nanesite sloj prajmera, a zatim sloj boje.
9. Kada se boja potpuno osuši, možete nanijeti zaštitni lak.
10. Postavite poklopce na zadnja svjetla, nakon čega se podešavanje može smatrati završenim.

Takvi preklopi ukrašavaju i zadnja svjetla i pokazivače smjera i svjetla za maglu sprijeda. Razmislite o mogućnosti ugradnje dioda u felge ili unutar kabine.

Ugradnja dioda unutar farova

Poklopci se montiraju direktno na stražnju optiku, a sljedeća opcija uključuje njihovo umetanje unutar farova.

• Prije instalacije pripremite LED diode i ploču. Ako je sve urađeno kako treba, moći ćete u budućnosti bez problema priključiti nove LED diode na ožičenje vašeg automobila;
• Napravite stabilizaciono kolo. Ovdje će vam dobro doći stabilizatori s kataloškim brojem 7812. Ovo će omogućiti da diode svjetle slabije kada su svjetla uključena i da proizvedu svoju maksimalnu snagu kada se pale stop svjetla.

Za posao će vam trebati i:

• LED diode s otpornicima;
• Pričvršćivači za diode;
• Ljepljivi film;
• Silikonsko brtvilo;
• Epoksidni ljepilo itd.

Da biste odredili broj potrebnih dioda, proučite svoja zadnja svjetla i svakako uzmite u obzir relej pokazivača smjera. Obavezno kupite diode sa rezervom, jer s vremenom mogu pregorjeti, a pronalazak istih za godinu-dvije može biti problem.

Za sočiva odaberite bijele diode, za pokazivače smjera - narandžaste, kočnice - crvene, a za vožnju unazad - jednostavno prozirne.

Pa počnimo.

1. Uklonite fenjer, a zatim ga isecite na dve komponente. Za to će vam trebati kvalitetan alat za pečenje. Pokušajte da dobijete što tanji, ravnomjerniji šav.
2. Uklonite reflektore i reflektore.
3. Potpuno rastavite zadnju optiku. Markerom označite položaj dioda na vanjskoj površini.
4. Unutrašnji prostor prekrijte krugovima samoljepljive folije. Njihov prečnik bi trebao biti 15 milimetara.
5. Obradite bočna i stop svjetla srebrnom bojom. Nakon što se potpuno osuši, uklonite film.
6. Reflektori su montirani tanki sloj epoksi. Neće biti suvišno tretirati sve spojeve brtvilom.
7. Ploče sa LED diodama su postavljene na ožičenje i postavljene unutar kućišta farova.
8. Sada je vrijeme za šemu stabilizacije. Reguliraće diodne veze.
9. Sastavite i povežite rotirajuće blokove sa stražnjom optikom. Moduli su pričvršćeni epoksidnim ljepilom. Ako provjera rada stražnjih svjetala pokaže da sve radi kako treba, zalijepite blok zajedno i dovršite podešavanje.

Vrlo česta opcija za podešavanje stražnje optike, kojom se postiže nevjerovatan vizuelni efekat. Rezultat uvelike ovisi o uloženim naporima, razvijenom dizajnu i kvaliteti upotrijebljenih materijala. Sve u tvojim rukama.

Za izradu elemenata koristite trake ili gotove LED prstenove. Telo je napravljeno od reflektora različite veličine, koje nije teško pronaći na tržištu autodijelova.

Odaberite boju prema vlastitom nahođenju. Danas je popularno koristiti hrom ili srebro.

1. Diodni prstenovi moraju biti smješteni unutar cilindara. Jednostavni su prikladni za njihovu proizvodnju. limenke- od kafe, konzervirane hrane itd.
2. Pažljivo ih izrežite oštrim nožem ili metalnim makazama da biste dobili mini bunar. Napravite dva od ovih elemenata. Jedan će biti unutrašnji, a drugi eksterni.
3. Opciono, spoljašnji bunar je od lima, a unutrašnji od plastike, koji se zatim farba u željenu boju.
4. Sovjetski reflektori su ugrađeni unutar unutrašnjeg bunara, koji će pružiti sjaj standardna šema. Naime, pokazivači pravca - narandžasta boja, hod unazad - bijeli, maglenke - crvene.
5. Veliki reflektor može ostaviti pristojnu količinu dodatnih elemenata koji će savršeno upotpuniti unutrašnji prostor modula. Popunite preostali prostor drugim LED prstenovima po vašem izboru.
6. Sada morate montirati reflektore i LED prstenove. Da biste ih sigurno učvrstili, osigurajte rebra za ukrućenje. Važno je koristiti epoksilin.
7. Dodatna rasvjeta se često ugrađuje na pleksiglas i cijela je pričvršćena epoksidnim ljepilom.

Postoji mnogo opcija za poboljšanje stražnje optike na četrnaestom modelu. Ostaje samo da odaberete vrstu tjuninga koja vam se sviđa više od drugih i koja odgovara mogućnostima za samostalnu proizvodnju.

Ako nemate dovoljno iskustva, ali i dalje zaista želite poboljšati izgled svog VAZ 2114, savjetujemo vam da se obratite odgovarajućem tuning studiju. Danas ih ima mnogo, tako da ne bi trebalo biti problema sa pronalaženjem izvođača.