Priključci za hodne traktore Champion 5712. Kultivator Champion je pouzdana oprema u sposobnim rukama. Održavanje i popravka kultivatora

Prednosti:

Ekonomičan, moćan, širok zahvat.

Nedostaci:

Remenski pogon može biti dobar na neki način.

Pišem vam o motornoj jedinici koju sam uzeo ove godine. Za Kineza, reći ću vam da je dobro. Ovo je analog, ne sjećam se ni firme iz tih krajeva. Samo su promijenili navlaku za pojas sa imenom i to je to. I tako jedan na jedan. Prilikom kupovine rečeno nam je da su i ručke različite. Ništa slično ovome. Znam. Moj svekar ima jednu ovakvu. Ime mi je palo na pamet. Otvorene su iste kuće. Pa sam ga odvezao pravo u baštu. Prikačio sam sve kultivatore koje sam imao, a bilo ih je šest, po tri sa svake strane. Pa, vozio sam ga u praznom hodu desetak minuta prije toga. Novo je. Uradio sam malo zaokruživanje. I odmah krenite u borbu s naporom, tako da se, ako bilo šta, može poslati nazad u radnju. Sve bi prošlo savršeno, a da ni pola bašte nije zamirisalo, čitavo oko petsto kvadrata, mirisalo na spaljenu gumu. Skinuo sam poklopac i remen za rikverc se zaglavio za remenicu. Očistio ga. Jedan broj ljudi je ponovo imao isti problem. Ukratko, dok nisam shvatio šta se dešava, spalio sam pola pojasa. Montaži su malo zategli kaiš. Olabavio ga. I čudo je udahnulo. Zato provjerite pojaseve prije rada. U suprotnom ćete ga dobiti od istog kolekcionara i kasnije patiti. I tako agregat nije loš od mog tasta.Mi ga oremo dugi niz godina i sve je u redu. Pa sam uzeo jednu za sebe. Nije skupo, sa dvije brzine: jednom naprijed, jednom unazad i ima snagu hodovnog traktora. Već razmišljam o tome da ga promijenim. Potrošnja goriva nije velika. Nije loše za cijenu i kvalitet. Bravo kineski programeri.

Da li sanjate o efikasnom pomoćniku u vrtlarstvu? Želite li nabaviti produktivnu opremu koja će zamijeniti lopatu i plug, štedeći vam energiju i vrijeme? Onda vredi kupiti motokultivator u Krasnojarsku- moderna jedinica koja efikasno obrađuje zemlju.

Zašto vam je potreban motokultivator?

Motokultivator je uređaj dizajniran za obradu tla pomoću posebnih rezača za obradu.

Motokultivator CHAMPION BC 5712

Funkcionalnijim i snažnijim analogom može se smatrati hodni traktor, koji ima nekoliko radnih brzina i prilozi, pretvarajući ga, po potrebi, u mini traktor, kosilicu, čistač snijega ili transporter.

Gdje kupiti motokultivator?

Veliki izbor motokultivatora u Krasnojarsku po pristupačnim cijenama cijene nudi naša prodavnica. Ovdje će svako moći odabrati model prema svojim mogućnostima i rješenju specifične zadatke ili univerzalni. U ponudi imamo četvorotaktne benzinske motokultivatore, sa različite dubineširina oranja i obrade.

Benzinski kultivator Champion BC 5712

Kultivator Champion BC 6712 jedan je od najpopularnijih u raspon modela ovog proizvođača. Kultivator je dizajniran za rad u povrtnjaku i vrtu. Da biste spriječili da ulje uđe u komoru za sagorijevanje, držite motor u horizontalnom položaju tijekom rada. Nagib motora iznad 10° trebao bi biti kratkotrajan.

Kultivator Champion BC 6712 - tehničke specifikacije

Kultivator Champion BC 6712 - preuzimanje uputstva za upotrebu

Službena web stranica proizvođača kultivatora Champion BC 6712 - http://championtool.ru

Preuzimanje ilustrovanog kataloga rezervnih dijelova

Uređaj

Održavanje kultivator Champion BC 6712

Za podršku visoka efikasnost rada kultivatora, potrebno je periodično provjeravati njegovo tehničko stanje i vršiti neophodan rad na održavanju. Redovno održavanje će također produžiti vijek trajanja kultivatora. Donja tabela prikazuje učestalost održavanja i vrste obavljenih radova.

Održavanje mjenjača

Mjenjač kultivatora se isporučuje iz tvornice napunjen mazivom. Tokom rada preporučuje se zamjena maziva u mjenjaču nakon 150 sati rada. Mazivo u mjenjaču mora se zamijeniti u ovlaštenom servisu.

Da biste promijenili mazivo, uklonite mjenjač sa kultivatora, odvrnite vijke koji pričvršćuju polovice kućišta mjenjača (Sl. Za uklanjanje stare masti operite dijelove mjenjača kerozinom ili dizel gorivo. Zamijenite istrošene i oštećene dijelove. Nanesite svježe mazivo i ponovo sastavite mjenjač.
Za zamjenu se preporučuje korištenje Champion EP-0 maziva ili sličnih maziva drugih proizvođača. Ukupna zapremina maziva u mjenjaču je 120-130 g.

Ulje za kultivator Champion BC 6712

Motor se isporučuje bez ulja. Prije pokretanja, napunite karter motora uljem do potrebnog nivoa. Nemojte prekoračiti nivo ulja. Motorno ulje je glavni faktor koji utiče karakteristike performansi motora i određuje njegov resurs.

Za rad se preporučuje korištenje ulja Champion za 4-taktne motore ili sličnog visokokvalitetnog ulja motorno ulje za 4-taktne zračno hlađene motore, ima visoka svojstva čišćenja i ispunjava zahtjeve klase SF, SH prema API klasifikaciji (ulja klasifikovana kao da ispunjavaju zahtjeve klase SF, SH moraju se u skladu s tim označiti na ambalaži). Motorno ulje viskozitet bi trebao odgovarati prosječnoj temperaturi zraka u vašem regionu.

Rad s niskim nivoom ulja u karteru ili rad bez ulja oštetit će motor i nije pokriveno jamstvom. Uvijek provjerite nivo motornog ulja prije početka rada. Za provjeru nivoa ulja, kultivator mora biti postavljen na ravnu površinu i motor mora biti isključen. Da biste provjerili nivo ulja nakon zaustavljanja motora koji radi, ostavite motor da odstoji 4-5 minuta kako bi ulje poteklo u kućište radilice.

Obrada motora: Prilikom puštanja novog motora u rad, prva izmjena ulja mora se obaviti nakon 5 radnih sati, druga izmjena nakon 25 radnih sati. Svaka naredna zamjena motornog ulja nakon 50 radnih sati.

Benzin za kultivator Champion BC 6712

Koristite bezolovni benzin, oktan 92. Nikada nemojte koristiti stari, kontaminirani benzin ili mješavine ulja i benzina. Izbjegavajte ulazak prljavštine ili vode u rezervoar za gorivo. Kvar motora zbog upotrebe nekvalitetnog ili starog goriva, kao i goriva neodgovarajućeg oktanskog broja, ne podliježu garancijskom servisu.

Svjećica

Preporučena svjećica je F7RTC ili ekvivalentna (Champion-RN6YC, NGK-BPR7ES, Bosch-WR5DC). PAŽNJA! Koristi se za posao
Upotreba svjećice koja nije preporučena može uzrokovati kvar motora i poništiti jamstvo proizvođača.

Prilikom instaliranja nova svjećica paljenja, kako biste osigurali potrebno zatezanje, zategnite svjećicu ključem za 1/2 okretaja nakon što postavite prsten svjećice na zaptivnu podlošku. Prilikom ugradnje rabljene svjećice, kako biste osigurali pravilno zatezanje, koristite ključ za zatezanje svjećice za 1/4 do 1/8 okretaja nakon što je obruč svjećice postavljen na zaptivnu podlošku.

Svjećica mora biti dobro zategnuta. Svjećica koja nije pravilno umotana će postati jako vruća kada motor radi i može uzrokovati oštećenje motora. Preveliki obrtni moment svjećice može oštetiti navoje glave motora.

Priključci za kultivator Champion BC 6712

Podešavanje pluga

Kada zemlju obrađujemo plugom, režemo i prevrćemo gornji sloj, čime se tlo zasićuje kiseonikom. Prilikom obrade tla plugom (C3005) potrebno je koristiti široke kotače (C3001) i samo jedan nastavak osovine (C3007) koji se ugrađuje sa desna strana motokultivator, u smjeru vožnje.
Korištenje produžetka osovine samo na desnoj strani je zbog dizajna pluga (daska na desnoj strani). Široka osovina motokultivatora na desnoj strani sprečava njegovo okretanje pod dejstvom sile pluga.
Prije rada plug mora biti podešen na optimalna dubina oranje. To se radi na sljedeći način: motokultivator je montiran na kotače na dvije obične cigle, po jednu sa svake strane, na ravna povrsina. Zatim postavljamo plug na takvu dubinu da, naslonjen na plug, kultivator bude paralelan sa tlom. Na taj način možete postaviti optimalnu dubinu oranja na 65 mm (visina cigle). Ovisno o vrsti tla, utezi kotača mogu se koristiti za sprječavanje proklizavanja kotača.

Američko baštovanstvo mala oprema je popularan. Kultivator Champion se sklapa u proizvodnom pogonu koji se nalazi u Kini. Ovo vam omogućava da zadržite pristupačna cijena za jedinicu koja nije inferiorna u funkcionalnosti u odnosu na skuplje modele. Kompanija se pobrinula za vlasnike dacha hektara i velikih površina.

Tehnička politika kompanije u proizvodnji kultivatora

Priznati programer jeftin baštenska oprema, kompanija Champion stvara amaterske i profesionalne modele. Za smanjenje troškova proizvoda koriste se sljedeće:

• novi kompozitni materijali;
• ekonomični motori;
• efikasan prenos.

Prebacivanje proizvodnje u Aziju, gde je radna snaga najjeftinija, ima smisla sa ekonomske tačke gledišta.

Za kultivator Champion, čvorovi se biraju prema opterećenju. Kultivator je opremljen pužnim prenosnikom za obradu traka od 24 cm do dubine od 22. Najsnažnije mašine sa radnom širinom od 0,85 metara i dubinom oranja od 30 cm imaju lančani menjač i kaiš. U skladu s tim, koristi se kvačilo remena ili se ugrađuje kvačilo za prijenos. Dizajn koristi Champion i Honda motore, koji pružaju jediničnu snagu od 1,25 - 4,8 kW, odnosno 1,7 - 6,5 litara. With.

Laki kultivatori Champion kreću se samo naprijed, a teški su opremljeni unazad.

Ovisno o snazi ​​motora koriste se rezači sa 4 ili 6 rezača. Sva oprema stvara konfiguraciju težine od 16 do 50 kg. Osoba koja nije radila na sličnim mašinama može upravljati jedinicom, kontrole su tako jednostavne.

Mogućnost održavanja garantovana širokom mrežom servisni centri. Mlada kompanija u razvoju od 2003. godine, već je otvorila 707 dilerskih centara samo u Rusiji. Postoji 320 servisa, postoji online prodavnica koja isporučuje rezervne delove za kultivator Champion.

Ako iz bilo kog razloga ne postoji uputstvo za upotrebu opreme, uputstvo za bilo koji model možete preuzeti online na ruskom tako što ćete posetiti veb lokaciju kompanije. Da biste pretraživali, morat ćete točno znati model i godinu proizvodnje uređaja. Uputstva za kultivator Champion su tačna, detaljna, a popravke su opisane korak po korak. Za vrijeme recesije nema vremena za traženje servisa, uprava će vam pomoći da sami otklonite slučajeve koji nisu u garanciji.

Odabir uređaja

Prije svega u tehnički priručnik napominje se za koji je rad namijenjen i za šta tehničke specifikacije. Jasno je da će jedinice širokog kroja brže završiti glavni posao i uspješno će raditi s nadstrešnicama. Ali moćan je profesionalne mašine, sa velikom težinom, zahtijeva mušku fizičku snagu.

Uski kultivatori se optimalno koriste u stakleniku, za rezanje gredica i oranje malih površina.

Šampioni su mobilni, laki za pokretanje i rad u svim vremenskim uslovima. Uski kultivatori rade odličan posao obrade krugovi debla i pruge.

Linija uključuje univerzalne modele koji se mogu prilagoditi bilo kojoj vrsti zemljani radovi pomoću montiranih alata.

Održavanje i popravka kultivatora

Uz kultivator Champion kupljen u prodajnom salonu isporučuje se pasoš za opremu, garantni list i servisna uputstva. Opisuje korake za ponovno aktiviranje opreme prije rada i raspored održavanja vaše jedinice. Kompanija proizvodi modele:

• koji imaju motore sa unutrašnjim sagorevanjem različite lokacije radilica, dvotaktna i četverotaktna;
• kvačilo može biti kaiš ili kroz kvačilo;
• Korišteni mjenjač je pužni, lanac i klinasti remen.

Uputstva za kultivator Champion su napisana tako da odgovaraju opremi određene mašine.

Čak i slijedeći upute, morate imati minimalne vještine popravke opreme, opremu, brtve i rezervne dijelove pri ruci. Ali ako postoje sumnje u performanse motora i mjenjača, bolje je koristiti usluge stručnjaka.

Kada kupujete opremu u zastupstvu, morate unaprijed brinuti o potrošnom materijalu. Dakle, remen za kultivator Champion mora se odmah kupiti. Dio radi pod opterećenjem i rasteže se čak i kada je poravnat. Ako je izobličen ili neusklađen, može se brzo pokidati.

Uvijek trebate imati kaiš na lageru, morate ga unaprijed kupiti i mazivo za mjenjač.

Neki modeli iz Champion linije motocikala

Kultivator Champion 243 se smatra juniorskim modelom. Koristi se dvotaktni motor Champion GC243 1,25 kW. Opremljen je sa 4 rezača za oranje trake od 24 cm na dubini od 220 mm. Podešavanjem točkova možete postići manju dubinu oranja. Motor se pokreće ručnim starterom. Model sa jednom brzinom ima lančani pogon i kaišno kvačilo. Za kuvanje mješavina goriva Koriste se benzin AI92 i sintetičko ulje API TC-3, JASO FD u omjeru 1:50. Jedinica je teška 18 kg.

Kultivator Champion 5602 može podnijeti veliku količinu posla. Lako će preorati 20 ari ugare, sa zahvatom od 55 cm.Dubina rahljenja će biti 300 mm. Četverotaktni benzinski motor Champion 1P 65F OHV ima raspored ventila iznad glave, što motor čini manje bučnim. Snaga motora je 5,5 litara. With. Brzina rezača se podešava na ručnom panelu. Hajde da demonstriramo rad kultivatora Champion na videu:

Pokretanje je lako sa starterom, u konstrukciji je korišten karburator s plovkom, a remenica zavojnice startera je uvećana u poprečnom presjeku. Mehanički dekompresor vam omogućava da trenutno postignete radnu snagu. Vratilo, napravljeno od kompozita, donekle smanjuje buku. Kultivator ima rikverc, sklopive ručke i težak je 44 kg.

Opis kultivatora Champion 5712, koji pripada klasi univerzalnih mašina, počnimo sa praktičnom upotrebom moćne mašine. Dvije brzine naprijed i jedna nazad omogućavaju korištenje bilo kojeg montiranog priključka. Nisko središte gravitacije dodaje stabilnost i omogućava vam rad na padinama. Širina rezanja obrađene trake može se podesiti pomoću odvojivih rezača od 30, 55, 85 cm.U isporuci se nalazi 6 rezača. Maksimalna dubina otpuštanje 35 cm, ali se može podesiti raonikom.

Svu ovu tehničku snagu osigurava četverotaktni motor. vlastita proizvodnja sa zapreminom komore za sagorevanje od 196 cm 3, što daje snagu od 6,5 KS. moć. Univerzalne mašine Ova klasa koristi različitu vučenu opremu.

Uz istu opremu i klasu, kultivator Champion 6712 teži samo 49 kg, što je 8 kg lakše od BC 5712. Korisnici ga s ljubavlju zovu „Šampion“ i „pomoćnik“ zbog njegovih performansi i male težine. Objasnili su i malu težinu modela. Neki zupčanici i valjci su napravljeni od polimera, tako da je buka bolje prigušena. Dizajn osovine mjenjača također su savladali korisnici, zbog proširenja od 3 cm, za nju se drže kultivatori iz drugog moto-traktora. Podesivi volan, dvije brzine i rikverc čine model lakim za korištenje sa setom nadstrešnica.

Najteži kultivator Champion 7712 iz serije karavan teži 52,5 kg. Njegovi sekači zagrizu čak i u netaknuto tlo. Ali zahvaljujući podesivoj radnoj širini, može raditi između redova sa montiranim priključkom. Stopa obrade: 20 hektara dnevno. Jedinica je uravnotežena i stabilna na neravninama i padinama. Vazdušno hlađeni motor se jedva zagreva. Ručka je podesiva u dvije ravni i može se ukloniti tokom transporta.

Odaberite asistenta koristeći objektivne podatke o tehnologiji i recenzije korisnika.

Motokretni traktor ili, preciznije rečeno, motokultivator Champion 5712 je uređaj dizajniran za obavljanje radova kultivacije i oranja na malim površinama. Prosječna produktivnost takve mašine je do 2 hektara na sat. Kultivator je pogodan za korištenje ne samo za oranje, već i za malčiranje i miješanje primijenjenih gnojiva sa zemljom.

Kultivator olakšava posao poljoprivredniku, povećava brzinu rada i značajno štedi vrijeme, što je veoma važno pri radu sa zemljom tokom sezone sjetve ili žetve.

Među pozitivne povratne informacije o samohodnom traktoru Champion 5712 najčešće se spominju njegova mala težina i kompaktnost, a neki vlasnici posebno ističu kvalitetu materijala rezača i dovoljnu brzinu rada. Recenzije o nedostacima modela najčešće se odnose na poteškoće u radu s netaknutim tlom. Za optimalno oranje devičanskog tla, bolje je izabrati drugi motok iz serije Champion, teži i snage veće od 6 KS.

Namjena motokultivatora

Glavne funkcije i namjena motokultivatora Champion 5712:

• uzgoj;
• oranje;
• miješanje tla s organskim gnojivima;
• priprema zemljišta za setvu;
• iskopavanje krompira;
• hilling.

Motor kultivatora Champion 5712 je benzinski, četverotaktni, jednocilindrični motor zapremine 196 cc, što je sasvim u skladu s kapacitetom motora konvencionalnog hodnog traktora. Snaga uređaja je 6,5 konjskih snaga. Dakle, u pogledu snage u odnosu na Champion 5712, bilo bi ispravno koristiti oba naziva: hodni traktor i motokultivator.

Inače, neki farmeri uspješno pretvaraju kultivator u hodni traktor. Na internetu možete pronaći mnogo informacija o ovom procesu.

Ovaj pregled sadrži opis rada hodnog traktora preuređenog iz kultivatora.

Specifikacije

Pregled glavnog tehničke karakteristike hodni traktor Champion 5712:

• Težina uređaja je 58 kg. (bez dopunjavanja benzina);
• 600mm/750mm/420 mm (LSHV) - dimenzije hodni traktor u pakiranom obliku;
• tip kvačila - remen;
• Dvobrzinski mjenjač sa hodom unazad;
• hlađenje motora je vazdušno;
• dubina oranice - do 33 cm;
• radna širina hodnog traktora pri ugradnji svih rezača je 85 cm;
• rezervoar za gorivo - 3,5 litara;
• reduktor lanca.

Za rad sa hodnim traktorom koristite samo visokokvalitetni benzin i dobro motorno ulje. Što je veća kvaliteta goriva i maziva, to će kultivator duže obavljati svoje funkcije i manja je vjerovatnoća da će biti kvarova u radu motora ili mjenjača. Prosječna potrošnja goriva ovog hodnog traktora je 1,5 litara na sat.

Osnovna oprema

• potporni kotač;
• uputstva (motor + motor);
• bočni zaštitni diskovi;
• otvarač (produbljivanje);
• set rezača od kaljenog čelika sa visoka kvaliteta oštrenje.

Karakteristike motokultivatora Champion 5712 i njegove primjene

• uređaj je opremljen prikladnim vratom za punjenje benzina, što jamči lako punjenje;
• širina uzgoja može varirati od 30 do 85 cm;
• revers je prisutan;
• kontrolna ručka se uklanja, što znači da hodni traktor preuzima manje prostora tokom skladištenja;
• bočni diskovi štite biljke od oštećenja;
• mogu se dodatno opremiti (osim rezača) hilerima, grušačima, riperima i bagerom za krompir;
• elektronsko paljenje pojednostavljuje pokretanje hodnog traktora;
• Dizajn kultivatora je stabilan, sa maksimalno izbalansiranim centrom gravitacije.

Pravila za održavanje i rad motokultivatora

• uhodavanje se vrši nakon kupovine i montaže uređaja;
• Prije pokretanja, provjerite je li konstrukcija pravilno sastavljena, i rezervoar za gorivo a uljni karter sadrži ulje, također napunite mjenjač uljem;
• tlo za uzgoj mora biti očišćeno od kamenja, grana i bilo kakvog otpada - to će eliminirati mogućnost loma rezača;
• trajanje neprekidnog rada kultivatora ne bi trebalo da prelazi 2-3 sata;
• Sezonsko održavanje se obavlja svaka 3 mjeseca, filteri goriva se čiste jednom godišnje, a vrši se preventivno održavanje motora.