Schneller geht es nicht: Wir finden heraus, warum die Bebelevsky-Brücke anderthalb Monate lang geschlossen war. Krimbrücke über die Straße von Kertsch, aktuelle Nachrichten

Während der Weihnachts- und Neujahrsfeiertage können die Einwohner von Dnipro in beide Richtungen über die Neue Brücke reisen. Die umfangreichen Renovierungsarbeiten werden im März nächsten Jahres fortgesetzt.

Die neue Brücke wird am 12. Dezember eröffnet. Zu diesem Zweck wird der Auftragnehmer, die Firma Meister-Profi, auf eigene Kosten einen provisorischen Straßenbelag errichten, der die Arbeiten einseitig im März 2018 rückbauen und abschließen wird. Sobald der dauerhafte Straßenbelag fertiggestellt ist, wird der zweite Teil der Brücke bis Ende September nächsten Jahres gesperrt und repariert.

Am 28. November fand im Dnjepr-Stadtrat ein Treffen zwischen dem Auftraggeber und dem Auftragnehmer für die Reparatur der Neuen Brücke, Stadtratsabgeordneten und Journalisten statt.

Laut dem stellvertretenden Bürgermeister von Dnepr, Michail Lysenko, wurden zu Beginn der Arbeiten an der Brücke viel mehr Problembereiche identifiziert, als in der Entwurfsdokumentation vorgesehen waren. Dies liegt daran, dass seit dem Bau der Brücke keine Entwurfsdokumentation erhalten geblieben ist. „Die Arbeit hat sich um das 2,5-fache erhöht“, sagte Michail Lysenko bei dem Treffen. „An der Qualität der Arbeit gibt es keine Beanstandungen.“

Der Chefingenieur des Projekts, Yuri Zubarev, hat keine besonderen Kommentare zum Unterwasserteil der Brücke. Die meisten Probleme traten bei den Balken auf. Es ist geplant, mindestens 3 tragende Balken auszutauschen. Wegen ihnen wurde die Brücke für unsicher erklärt.

Seit Beginn des Brückenbaus hat der Auftragnehmer, die Firma Meister-Profi, Arbeiten im Wert von 53 Mio. UAH abgeschlossen. Insgesamt wird die Sanierung der Neuen Brücke 250 Millionen UAH kosten. Wie der Leiter der städtischen Infrastrukturabteilung, Petr Shmatchenko, sagte, könnten die Arbeitskosten mit Beginn der Arbeiten auf der zweiten Seite der Brücke um bis zu 10-15 % steigen.

Darüber hinaus sieht der Vertrag auch Strafen für die Nichteinhaltung von Fristen für Brückenreparaturen vor. Ihre von Michail Lysenko angegebene Größe wird später berechnet.

Es ist geplant, dass die Brücke nach der Reparatur 2,5 Meter breiter wird und über 6 Fahrspuren (3 auf jeder Seite) verfügt. Die rechte und linke Seite werden durch einen Betonbalken getrennt. Aufgrund der Tatsache, dass die Brückenabdeckung mit modernen Technologien hergestellt wird, wird das Holz die Brücke nicht schwerer machen und die Belastung bleibt nahezu gleich, so der Chefingenieur.

„Seit nun der zweiten Woche fahre ich, wie tausende andere auch, die Straße entlang. „Khalturin-Bebel soll im Zentrum entlang einer Straße arbeiten, die kaum als Straße bezeichnet werden kann“, schreibt ein Vertreter des Unternehmens „“ im Ural, und in diesem Fall einfach ein Einwohner von Jekaterinburg, Roman Lucichev, in „DK“. . - Und ich kann nicht verstehen, warum eine der verkehrsreichsten Verkehrsadern in Jekaterinburg von Straßenbauern zerstört und in obszöner Form aufgegeben wurde?! Warum sollten Tausende von Bürgern und Gästen der Stadt aufgrund ihrer Nachlässigkeit Unannehmlichkeiten erleiden – in einem riesigen Stau stehen und Staub schlucken, nervös werden und ihre Autos beschädigen?“

Laut Roman Luchichev wurde er heute, am 13. August, Zeuge eines Unfalls an der Kreuzung Khalturin-Gotwald, dessen Ursache wahrscheinlich im Zustand der Straßenoberfläche lag. Er selbst hatte bereits gelitten: Während der Fahrt auf einem problematischen Straßenabschnitt flog ein Stein in die Windschutzscheibe von Herrn Lukitschews Auto und zerbrach diese. „Ich bin sicher, dass dies keine vollständige Liste der Sachschäden ist, die auf die Missachtung der Straßenarbeiter und der Behörden zurückzuführen sind“, sagt Roman Lukichev.

Wir möchten Sie daran erinnern, dass wir die Beschwerden von Autofahrern über den schrecklichen Zustand der Straßenoberfläche auf der Brücke über den Iset in der Bebel Street gehört haben. Der Auftragnehmer begann Anfang August mit den Reparaturen. Die Reparatur einer der Fahrspuren der Bebel Street, einschließlich der Brücke, soll bis zum 15. August abgeschlossen sein. Die Brücke werde bis zum 25. August vollständig repariert sein, berichtet der Pressedienst der Jekaterinburger Verwaltung.

Die Arbeiten an der Bebelstraße finden überwiegend nachts statt, weshalb die Brücke verlassen wirkt. Die Spezialisten von GarantStroy müssen fast 24.000 Quadratmeter der Fahrbahn in der Bebel Street ersetzen, 2,7.000 Quadratmeter Gehwege reparieren und 1,88.000 Quadratmeter Rasenflächen restaurieren.

Autofahrer in Jekaterinburg beschweren sich seit langem über den Zustand der Bebel-Brücke. Im Frühjahr machte ein Ekamag-Fotograf auf diesen Abschnitt des Stadtnetzes aufmerksam, indem er hier ein „Pits“-Schild anbrachte.

Die Reparatur eines weiteren Abschnitts des Straßennetzes Jekaterinburg steht kurz vor dem Abschluss: Die Arbeiten an der Mashinostroiteley-Straße von der Kosmonautenallee bis zum Platz des Ersten Fünfjahresplans sind bereits zu 90 % abgeschlossen. Hier werden 16.521 Quadratmeter Straßenbelag, 6.800 Quadratmeter Gehwege ersetzt und neue Seitensteine ​​eingebaut. Am 20. August wird die Verlegung der Wärmenetze abgeschlossen sein, danach werden die Reparaturen schnellstmöglich abgeschlossen. Dies teilte der Pressedienst der Jekaterinburger Verwaltung mit.

Bitte beachten Sie, dass während der Feierlichkeiten die Straßenbauarbeiten im Zentrum ausgesetzt sind.

Bis Ende August sind die Straßen im Bereich der Bebelevsky-Brücke dazu verdammt, im Zehn-Punkte-Stau zu stehen. Die Sache ist, dass am Tag zuvor einer der Abschnitte der Überführung wegen größerer Reparaturen geschlossen wurde. Die Arbeiten sollen erst am 25. August abgeschlossen sein.

„Zuerst gab es Staus nur in einer Richtung, aber jetzt blockierten sie den Verkehr in Richtung Sortirovka vollständig und alle hielten an. Kilometerlange Staus in beide Richtungen von morgens bis abends. Und es wäre schön, wenn dort gearbeitet würde, aber seit 2 Wochen hat sich nichts bewegt..

Den Wettbewerb für die Sanierung dieses Abschnitts gewann, wie viele andere auch, das Unternehmen Trest Uraltransspetsstroy. Aus der Dokumentation auf der Website des öffentlichen Beschaffungswesens können Sie ersehen, dass die Arbeit das Budget 29,5 Millionen Rubel kosten wird.

Neben dem üblichen Austausch der obersten Asphaltschicht umfasst der Kostenvoranschlag aber auch die Reparatur von Dehnungsfugen (Fugen an der Brücke), das Begradigen von Regenwassereinlaufgittern ohne Austausch durch neue sowie die Abdichtung von Bauwerken.

Wie die Website herausfand, wird nicht Trest Uraltransspetsstroy die Brücke direkt reparieren, sondern ein Subunternehmer – PGSCOM. Dieses Unternehmen ist auf die Rekonstruktion solcher Objekte spezialisiert.

„Die Brücke bedarf dringend größerer Reparaturen, da einige ihrer Bauwerke baufällig geworden sind. Es wird bis Ende August dauern, da einige Technologieoperationen viel Zeit in Anspruch nehmen. Beton sollte beispielsweise in 28 Tagen an Festigkeit gewinnen.

Seiner Meinung nach wird der Asphalt nach dem Austausch der Betonoberfläche nicht mehr beschädigt. Neue Abdichtungen schützen Bauwerke vor den schädlichen Auswirkungen von Niederschlägen. Zuvor wurde die Überführung auf der Mashinnaya über die Umgehungsstraße auf ähnliche Weise repariert.

Wir möchten Sie daran erinnern, dass Arbeiter am Sonntag begonnen haben, den Verkehr auf der Überführung zu blockieren. Dadurch auch an einem freien Tag auf den angrenzenden Straßen

Wladimir Putin möchte, dass die Russen diesen Sommer den Automobilteil der Krimbrücke nutzen können. Dies sagte der Präsident bei einer Inspektion des Brückenbaufortschritts, schreibt Interfax.

Die Bauherren gaben im Mai bekannt, dass sie bereit seien, den Verkehr auf dem Straßenabschnitt freizugeben.

„Ein interessantes Objekt, kraftvoll und sogar früher als geplant fertiggestellt. „Ich würde mir natürlich wünschen, dass die Leute schon in der Sommersaison davon profitieren könnten“, sagte Putin.

Wann wird die Krimbrücke eröffnet?

Am Mittwoch, dem 14. März, inspizierte der russische Präsident Wladimir Putin den Bau der Krimbrücke und schloss nicht aus, dass die Überquerung vorzeitig abgeschlossen werden würde. „Ich wollte, dass die Leute die Krimbrücke bereits in der Sommersaison nutzen können“, äußerte das Staatsoberhaupt seine Wünsche an die Bauherren.

Die Brücke zwischen Taman und Kertsch soll im Dezember 2018 für den Autoverkehr freigegeben werden, ein Jahr später sollen Züge darüber fahren. Die Länge des Übergangs von der Krim zum Rest Russlands wird 19 km betragen. 11,5 davon werden über Land verlaufen, einschließlich der Insel Tuzla, 7,5 km über das Meer. Dies ist die längste Brücke in Russland und Europa.

Während seiner traditionellen Ansprache vor der Bundesversammlung am 1. März kündigte Wladimir Putin die baldige Einführung des Automobilverkehrs an. „In nur wenigen Monaten wird der Autoverkehr entlang der Krimbrücke eröffnet, und nächstes Jahr wird der Eisenbahnverkehr eröffnet. Dies wird der Entwicklung der Halbinsel und der gesamten russischen Schwarzmeerregion Impulse geben“, sagte der Präsident.

Wann wird die Kertsch-Brücke eröffnet, detaillierte Informationen

Die Trasse der äußersten westlichen Umgehungsstraße von Krasnodar wurde genehmigt. Der neue Verkehrskorridor wird die bestehenden städtischen Ballungsräume und Gebiete mit vielversprechender Entwicklung umgehen und eine Verkehrsanbindung an die Krimbrücke ermöglichen.

Der Bau der Umgehungsstraße wird im Rahmen der Gestaltung der Route „Autobahn M-4 Don (Krasnodar) – Slawjansk am Kuban – Temrjuk – Bely – Autobahn A-190 (Noworossijsk – Straße von Kertsch) – Verkehrsübergang“ durchgeführt durch die Straße von Kertsch.“

Die äußerste westliche Umgehungsstraße von Krasnodar wird eine Straße der technischen Kategorie 1B mit vier Fahrspuren sein. Die geschätzte Geschwindigkeit wird 120 km/h betragen. Nach Angaben der Avtodor-Unternehmensgruppe werden auf der neuen, 55 km langen Autobahn drei Verkehrsknotenpunkte, vier Brücken und zehn Überführungen gebaut.

Krimbrücke, offizielle Website

Offizielle Website zum Bauprojekt der Krimbrücke –