Was machen die Kinder von Fedor Konyukhov? Fjodor Konjuchow. Kreativität und spirituelle Aktivität. -Was hat dich vor einem schlechten Weg gerettet?

Fjodor Konjuchow ist ein herausragender russischer Reisender, Schriftsteller und Künstler. Das Leben dieses wunderbaren Mannes ist voller gefährlicher Abenteuer und interessanter Begegnungen. Besteigung des Everest, Alleinreisen um die Welt, Flüge mit dem Heißluftballon – dies ist keine vollständige Liste aller Expeditionen des mutigen Reisenden.

Biografie

Fjodor Filippowitsch Konjuchow wurde am 12. Dezember 1951 in eine große Bauernfamilie hineingeboren. Philip Mikhailovich und Maria Efremovna Konyukhov hatten fünf Kinder. Die Familie lebte im Dorf Chkalovo in der Region Saporoschje.

Das Familienoberhaupt, ein erblicher Fischer, arbeitete in einer Fischereigenossenschaft am Asowschen Meer. Maria Efremovna war Hausfrau. Die Frau widmete ihr ganzes Leben ihrer Familie.

Schon in jungen Jahren liebte Fedor das Meer und sein Vater ging oft mit ihm angeln.

Der Junge liebte es zu lesen. Er las Bücher über große Reisende und Marinekommandeure und träumte davon, eines Tages aufs offene Meer hinauszufahren, neue Küsten zu entdecken und ferne Länder zu besuchen. Während seiner Schulzeit trieb Fedor Sport, weil er glaubte, dass ihm diese Fähigkeiten auf Langstreckenexpeditionen nützlich sein würden. Er hatte keinen Zweifel daran, dass er seinen Traum erfüllen und ein großer Reisender werden würde. Nach der Schule trat Konjuchow in die Marineschule von Odessa ein. Es folgte ein Studium an der Leningrader Arktisschule. Fedor erhielt ein Diplom als Navigator. Er war zuversichtlich, dass die an der Schule erworbenen Kenntnisse und Fähigkeiten ihn seinem geliebten Ziel, Navigator zu werden, sicherlich näher bringen würden.

Reisen

Fedor unternahm seine erste Seereise im Alter von fünfzehn Jahren. Er schwamm selbstständig mit dem Boot seines Vaters über das Asowsche Meer.

Eine Geschichte über alle Expeditionen von Fjodor Fillipowitsch Konjuchow und die Entdeckungen, die er auf seinen Reisen machte, würde mehr als einen Tag dauern.

1977 nahm Fjodor Konjuchow an einer Yachtreise im Pazifischen Ozean teil. Fjodor Fillipowitsch war nicht nur Teilnehmer, sondern auch Organisator dieser Kampagne, deren Route dort verlief, wo einst Vitus Bering den nördlichen Teil des Ozeans befuhr.

1979 nahm Konjuchow an der zweiten Etappe einer Forschungsexpedition auf einer Yacht entlang der Route Wladiwostok – Sachalin – Kamtschatka – Kommandanteninseln teil.

Im Jahr 1980 nahm der Reisende als Teil der DVVIMU-Crew an der internationalen Regatta „Baltic Cup“ teil.

Im Allgemeinen nimmt Fedor Fillipovich Konyukhov in den nächsten Jahrzehnten, von 1980 bis 2000, jährlich an den unterschiedlichsten Expeditionen teil, sowohl allein als auch in Teams und Gruppen russischer Sportler und Forscher, sowie an internationalen Projekten.

1981 - Durchquerung von Tschukotka auf einem Hundeschlitten.

1983 - wissenschaftliche und sportliche Skiexpedition in die Laptewsee. Die erste Polarexpedition als Teil der Gruppe von Dmitry Shparo.

1984 - internationale Regatta um den Baltic Cup als Teil der DVVIMU-Crew sowie Rafting auf der Lena.

1985 nahm Konjuchow an einer Expedition durch die Ussuri-Taiga teil und trat damit in die Fußstapfen von Wladimir Arsenjew und Dersu Uzal.

1986 - Skiüberquerung in die Polarnacht zum Pol der relativen Unzugänglichkeit im Arktischen Ozean im Rahmen einer Expedition.

1987 – Skiausflug zur Baffininsel im Rahmen einer sowjetisch-kanadischen Expedition.

1988 – Transarktische Skiexpedition entlang der Route UdSSR – Nordpol – Kanada als Teil einer internationalen Gruppe.

1989 nahmen die Konjuchow-Brüder Fedor und Pawel an der sowjetisch-amerikanischen transkontinentalen Radtour Nachodka – Moskau – Leningrad teil. Im selben Jahr reiste Konjuchow im Rahmen der ersten russischen autonomen Expedition „Arktis“ unter der Führung von Wladimir Tschukow zum Nordpol.

Im Jahr 1990 unternahm der Reisende innerhalb von 72 Tagen die erste Solo-Skireise in der russischen Geschichte zum Nordpol.

1991 – Teilnahme an der sowjetisch-australischen Autorallye Nachodka – Brest.

1992 - Besteigung von Elbrus und Everest.

1995 reiste Fjodor Fillipowitsch allein zum Südpol. Der Übergang dauert 64 Tage. Konyukhov bewegt sich nicht nur über den gefrorenen Kontinent und durchbricht die eisige Stille, sondern arbeitet auch. So misst er im Auftrag des Ministeriums für Atomenergie das natürliche Strahlungsfeld der Antarktis auf dem Weg zum Pol, beurteilt auch seinen physischen und psychischen Zustand, schreibt Notizen in ein Tagebuch und kommt damit der Bitte der Ärzte nach. Konjuchow erreicht am 59. Tag seiner Reise den Südpol und pflanzt dort zum ersten Mal in der Geschichte die russische Trikolore.

Die Jahre 1996-1997 können bedingt als „Konjuchow und die Berge“ bezeichnet werden.

In zwei Jahren unternimmt er fünf Besteigungen in verschiedenen Teilen der Welt:

Im Jahr 2000 steigt der Entdecker von den Bergen hinab, um am längsten Schlittenhunderennen der Welt, dem Iditarod, quer durch Alaska von Anchorage nach Nome teilzunehmen.

Der Reisende ist unermüdlich, er hat überall Zeit. Das Besteigen der schwierigsten Bergketten, archäologische Forschungen und Hundeschlittenfahrten sind keine vollständige Liste der Expeditionen, an denen Konyukhov teilnimmt.

2002 – die erste Kamelkarawanen-Expedition in der Geschichte des modernen Russlands „Auf den Spuren der Großen Seidenstraße“. Im selben Jahr überquerte er zum ersten Mal in der russischen Geschichte den Atlantik mit einem Ruderboot entlang der Route Kanarische Inseln – Barbados. Konyukhov stellte einen Weltrekord auf – er ging diese Strecke in 46 Tagen und 4 Stunden.

Die Jahre 2003–2004 sind berühmt für Seeüberfahrten und Weltrekorde, die sowohl von einem Segler als auch als Teil multinationaler Besatzungen aufgestellt wurden:

· Russisch-britischer Rekord-Transatlantikdurchgang mit Besatzung auf der Strecke Kanarische Inseln – Barbados (Weltrekord für Mehrrumpfschiffe – 9 Tage);

· Rekordverdächtige russisch-britische Transatlantikpassage mit Besatzung auf der Route Jamaika – England (Weltrekord für Mehrrumpfschiffe – 16 Tage);

· einzelne transatlantische Rekordüberquerung von Ost nach West auf einer Maxi-Yacht entlang der Route Kanarische Inseln – Barbados (Weltrekord für die Überquerung des Atlantiks – 14 Tage und 7 Stunden).

In den Jahren 2005-2006 nahm der mutige Segler als Teil einer russischen Crew am Projekt „Rund um den Atlantik“ teil und segelte auf einer Yacht entlang der Route England – Kanarische Inseln – Barbados – Antigua – England.

2007 – Durchquerung Grönlands mit dem Hundeschlitten von der Ost- zur Westküste (Rekord 15 Tage 22 Stunden);

2007–2008 – Australisches Rennen um die Antarktis entlang der Route Albany – Kap Hoorn – Kap der Guten Hoffnung – Kap Luin – Albany (102 Tage; Einzelsegler, nonstop);

2009 - die zweite Etappe der internationalen Expedition „Auf den Spuren der Großen Seidenstraße“ (Mongolei – Kalmückien);

2011 - Expedition „Neun höchste Gipfel Äthiopiens“;

Am 19. Mai 2012 bestieg Konyukhov als Teil des russischen „7 Summits“-Teams zum zweiten Mal den Gipfel des Everest.

2013 - Überquerung des Arktischen Ozeans mit einem Hundeschlitten entlang der Nordpol-Kanada-Route.

Am 22. Dezember 2013 brach Konjuchow mit einem Ruderboot zu einer Pazifiküberquerung auf, ohne einen Hafen anzulaufen. Die Reise dauerte 160 Tage und endete am 31. Mai 2014. Dies war die erste Überquerung des Pazifischen Ozeans mit einem Ruderboot von Kontinent zu Kontinent. Darüber hinaus zeigte Konyukhov das beste Ergebnis bei der alleinigen Überquerung auf einem Ruderboot ohne Besuch von Häfen oder fremder Hilfe (die beste der vorherigen ähnlichen Reisen dauerte 273 Tage). ).

2015 – Russischer Rekord für die Flugdauer mit einem Heißluftballon der AX-9-Klasse (19 Stunden 10 Minuten);

Am 12. Juli 2016 begann Fedor Konyukhov nach einem Jahr Training mit Unterstützung des Teams seinen Alleinflug um die Welt im Heißluftballon MORTON, hergestellt von Cameron Balloons (Bristol). Am 23. Juli landete er sicher in Westaustralien und stellte einen neuen Weltrekord für einen Flug um die Welt auf (11 Tage, 4 Stunden und 20 Minuten).

Am 9. Februar 2017 brach er zusammen mit dem Meister des Luftfahrtsports Ivan Menyailo den Weltrekord für die Dauer eines Nonstop-Flugs in einem vollständig thermischen Ballon – dem Binbank Premium-Ballon. Der Flug dauerte 55 Stunden und 15 Minuten und legte eine Strecke von mehr als 1000 km zurück.

Erfolge und Rekorde

Der Beitrag dieses herausragenden Reisenden, Forschers und Seefahrers zur Erforschung unseres Planeten und der menschlichen Fähigkeiten unter extremen Bedingungen ist von unschätzbarem Wert. Konyukhov ist der erste Mensch auf der Welt, der die fünf Pole unseres Planeten erreicht: Nördlicher geografischer Pol, südlicher geografischer Pol, Pol der relativen Unzugänglichkeit im Arktischen Ozean, Everest (Pol der Höhen), Kap Hoorn (Pol der Segler). Er ist auch der erste Russe der Welt, der es geschafft hat, das „Seven Summits of the World“-Programm zu absolvieren – die höchsten Punkte jedes Kontinents zu besteigen.

Konjuchow nahm an zahlreichen Feldzügen im Rahmen multinationaler internationaler Gruppen teil, reiste zusammen mit seinen Landsleuten, doch sein Triumph als Reisender waren die Reisen um die Welt, die er alleine unternahm:

· 1990-1991 Die erste Solo-Weltumrundung auf einer Yacht in der russischen Geschichte ohne Zwischenstopps auf der Strecke Sydney – Kap Hoorn – Äquator – Sydney in 224 Tagen

· 1993-1994 Expedition um die Welt auf einer Zweimastketsch auf der Route Taiwan – Hongkong – Singapur – We Island (Indonesien) – Victoria Island (Seychellen) – Jemen (Hafen von Aden) – Jeddah (Saudi-Arabien) – Suezkanal – Alexandria ( Ägypten) – Gibraltar – Casablanca (Marokko) – Santa Lucia (Karibik) – Panamakanal – Honolulu (Hawaii-Inseln) – Marianen – Taiwan. Konjuchow besuchte alle Kontinente und verbrachte 508 Tage auf See.

· 1998-1999 Der Segler absolvierte seine dritte Solo-Weltumsegelung und nahm am American Around Alone Solo-Weltumsegelungsrennen auf der Yacht Open 60 teil

· 2000-2001 Französisches Einzel-Weltumsegelungsrennen (nonstop) Vendee Globe auf einer Yacht

· 2004-2005 Die erste Solo-Weltumsegelung in der Geschichte des Weltsegelns auf einer Maxi-Klasse-Yacht über Kap Hoorn entlang der Route Falmouth – Hobart – Falmouth

Im Dezember 2016 begann Konyukhov auf dem Flugplatz Shevlino bei Moskau seine ersten Schritte im Bereich des Segelfliegens – er stellte sich eine neue Aufgabe: Erfahrungen und Kenntnisse für die anschließende Vorbereitung auf das Aufstellen eines Welthöhenrekords auf einem Segelflugzeug zu sammeln.

Fjodor Filippowitsch ist ein sehr begabter Mensch. Die Erfolge und Rekorde, die Konyukhov erzielte, sind ein wichtiger Teil seines Interesses, aber die Kreativität des Reisenden ist nicht weniger interessant und verdient eine gesonderte Diskussion.

Schaffung

Konyukhov unternahm mehr als 50 einzigartige Expeditionen und Besteigungen. Das im Laufe jahrelanger Reisen um die Welt erworbene Wissen, die Gedanken und Gefühle eines Menschen, der mit den gewaltigen Kräften des Planeten allein ist, kommen in den Gemälden und Büchern dieses erstaunlichen Mannes zum Ausdruck.

Bereits 1983 wurde Konjuchow in den Künstlerverband der UdSSR aufgenommen. Er ist Autor von mehr als dreitausend Gemälden und Teilnehmer an russischen und internationalen Ausstellungen. Seit 2012 ist Fedor Filippovich Akademiker der Russischen Akademie der Künste und Mitglied des Schriftstellerverbandes Russlands. Die kreative Methode des Künstlers Fjodor Konjuchow basiert auf der Schaffung eines einzigen Bildes von Natur und Mensch. Nachdem er fünf Jahre in Tschukotka gelebt hatte, schuf er mehr als hundert Grafikblätter zum Thema „Leben und Lebensweise der Völker des Nordens“. Konyukhovs Kreativwerkstatt befindet sich in Moskau in der Sadovnicheskaya-Straße. Im Jahr 2004 baute Fjodor Konjuchow mit ihr eine Kapelle zum Gedenken an die toten Seeleute und Reisenden. Die Kapelle wurde im Namen des Heiligen Nikolaus, des Wundertäters von Myra, geweiht und dem Wysoko-Petrowski-Kloster zugeordnet. Im Jahr 2010, am Tag der Heiligen Dreifaltigkeit, wurde Fjodor Konjuchow zum Diakon geweiht. Und im Dezember desselben Jahres, am Tag des Heiligen Wundertäters Nikolaus, wurde er in seiner kleinen Heimat in der St.-Nikolaus-Kirche von Saporoschje zum Priester geweiht. Dem Reisenden wurde der Orden der Ukrainischen Orthodoxen Kirche des Großmärtyrers Georg des Siegreichen 1. Grades für seine vorbildliche und gewissenhafte Arbeit zum Wohle der Heiligen Orthodoxen Kirche Gottes verliehen. Die Russische Geographische Gesellschaft hat ihre Absicht angekündigt, eine Kunstgalerie von Fjodor Konjuchow zu eröffnen.

Bis 2008 wurden neun seiner Bücher veröffentlicht, darunter „Und ich sah einen neuen Himmel und eine neue Erde“, „Le Havre – Charleston“ und „Wie die Antarktis entdeckt wurde“, zuvor war der Almanach „Russian Traveler“ erschienen. Dabei handelt es sich um Tagebucheinträge des Autors, die jedoch als Abenteuergeschichten wahrgenommen werden.

Privatleben

Wenn man von Menschen liest, die ihr Leben der Erforschung ferner Länder gewidmet haben und deren Arbeitsort ferne Küsten, Ozeane und Berggipfel sind, kommt einem unwillkürlich der Gedanke, dass sie wahrscheinlich sehr einsam sind, kein Zuhause haben und niemand ein Zuhause hat auf sie warten. Aber das ist glücklicherweise überhaupt nicht der Fall.

Fedor Filippovich Konyukhov ist ein glücklicher Ehemann und Vater. Fedor Filippovichs Frau Irina Anatolyevna Konyukhova, Doktor der Rechtswissenschaften, Professorin.

Fedor Konyukhov und Irina Umnova lernten sich 1995 kennen. Zu dieser Zeit arbeitete Irina an ihrer Doktorarbeit, arbeitete für den Föderationsrat und hatte eine juristische Ausbildung. Wie die Eheleute sagen, verliebten sie sich auf den ersten Blick ineinander. Als sie Fedor traf, hatte Irina bereits zwei Söhne, die sie selbst großzog. Nachdem sie den Bund der Ehe geschlossen hatten, reiste das Paar gemeinsam. Zum Wohl der Familie beschloss Irina, ihre sich erfolgreich entwickelnde Karriere aufzugeben.

In seiner ersten Ehe hatte Fjodor einen Sohn, Oscar, und eine Tochter, Tatjana. Zwischen ihnen liegt ein Unterschied von drei Jahren. Der Sohn baute eine Karriere als Sportmanager auf. Tatjana lebt in den Vereinigten Staaten. Mit seiner zweiten Frau bekam Fedor 2005 einen Sohn, Nikolai.

Derzeit hat die Familie drei erwachsene Kinder (Tochter Tatyana, Söhne Oscar und Nikolai) und sechs Enkelkinder (Philip, Arkady, Polina, Blake, Ethan, Kate). Konjuchows Sohn Oscar widmete sein Leben dem Segeln. Von 2008 bis 2012 war Oscar Geschäftsführer des Russischen Segelverbandes. Der Sohn von Fjodor Filippowitsch hat einen gehegten Traum – in 80 Tagen ohne Zwischenstopp um die Welt zu segeln. Die Expedition erfordert enorme finanzielle Investitionen und bleibt aus diesem Grund nur in Planung.

Fjodor Konjuchow und seine Frau Irina Konjuchow kauften 69 Hektar Land im Bezirk Zaoksky in der Region Tula, auf dem sie ein ganzes Dorf, neun Kapellen, die Kirche des Heiligen Wundertäters Nikolaus, eine Kinderreiseschule und ein Sportzentrum errichten wollten und Touristenlager sowie ein Reisegeschichtsmuseum, ein Hotelkomplex, eine Bibliothek und eine Avenue. Der Ort, an dem beschlossen wurde, das Dorf Fjodor Konjuchow zu gründen, liegt drei Kilometer vom Fluss Oka entfernt. Das Ziel des Projekts besteht vor allem darin, einen einzigartigen und gemütlichen Ort zum Leben und Kommunizieren für Gleichgesinnte zu schaffen, darunter Reisende, Schriftsteller und Künstler.

Der Name Fjodor Konjuchow gehört zu den herausragenden Persönlichkeiten der Wissenschaft und Technik in der internationalen Enzyklopädie „Chronik der Menschheit“. Für seinen Beitrag zum Umweltschutz wurde der Reisende mit dem Orden der Völkerfreundschaft und einem UNESCO-Diplom ausgezeichnet.

Neben dem Hauptgeschäft seines Lebens – dem Reisen – schreibt Fjodor Filippowitsch Gedichte, Musik für Orgel und Kunstwerke.

Pater Fjodor begrüßte den Vorschlag, über die Rolle des Vaters in der Familie zu sprechen, mit einem fröhlichen Lachen: „Wovon redest du!“ Was für eine Rolle! Du hast mich ohne Messer geschnitten.“

Der berühmte Reisende besucht Moskau selten, und in seiner Werkstatt stehen immer Menschen Schlange, die Arbeitsfragen besprechen, einen Segen erhalten oder sich einfach kennenlernen möchten. Aber er fand immer noch Zeit für ein Interview.

Ich habe mich ganz in meinen Sohn Nikolai gesteckt, er ist eine Freude für mich. Aber wenn ich nicht reise, wenn ich mich nicht auf etwas zubewege, nichts anstrebe, wie werde ich mich dann von den Toten unterscheiden? Ich muss andere antreiben, andere mit meinem Eifer inspirieren.
Ich muss ein Vorbild für meinen Sohn Nikolai sein.
Ich werde ihm sagen: „Schäme dich nicht für die Taten deines Vaters.“
Er wird nicht sagen, dass ich umsonst geschwommen bin. Er wird mich verstehen. Und ich werde dafür zum Herrn beten.

(aus dem Buch „Under Scarlet Sails“ von Fjodor Konjuchow,

Dazu gehörten auch Tagebucheinträge

vom Solosegeln 2004-2005)

— Pater Fedor, was war Ihr erster Kindheitseindruck vom Meer?

- Ich kann mich nicht erinnern. Ich kann mich auch nicht erinnern, wie ich schwimmen gelernt habe. Ich bin am Asowschen Meer aufgewachsen. Ich wurde sogar am Ufer geboren. Mama sagte: „Ich bin morgens Krebstiere sammeln gegangen und habe dort ihr Kind zur Welt gebracht.“ Unsere Familie besteht ausschließlich aus Priestern und Seeleuten. Und schon mit 8 Jahren wusste ich, dass ich ein Reisender werden würde, wie Georgi Jakowlewitsch Sedow. Mein Großvater nahm an seiner ersten Expedition nach Nowaja Semlja teil.

Großvater sagte, dass man, bevor man ein Reisender wird, lernen muss, Navigator zu sein, und ich besuchte die Marineschule von Odessa. Anschließend absolvierte er die Leningrader Arktisschule.

— Zu Sowjetzeiten sprachen sie wahrscheinlich über Ihre reisenden Verwandten, aber sprachen sie offen über Ihre priesterlichen Verwandten?

— Mein Verwandter Erzpriester Nikolai Konjuchow wurde am 29. Dezember 1918 getötet. Sie übergossen ihn in der Kälte mit Wasser, und als er das Bewusstsein verlor, erschossen sie ihn. Unter der sowjetischen Herrschaft versuchten meine Eltern, dies nirgendwo zu erwähnen – sie hatten Angst. Selbst als ich 1969 ans Theologische Seminar ging, um dort zu studieren, sagte mein Vater: „Rede nicht zu viel darüber, dass es in deiner Familie Priester gab.“

Jetzt bin ich natürlich stolz auf meine Vorfahren. Ich bete und bitte sie um Verzeihung dafür, dass es uns peinlich war und wir Angst hatten, über sie zu sprechen.

— Wie kam es dazu, dass Sie ins Priesterseminar gingen, um dort zu studieren?

- Es stellte sich ganz einfach heraus. Ich bin eingestiegen und das war's. So wusste ich von Kindheit an, dass ich reisen würde, und ich wusste auch, dass ich Priester werden würde. Mir kam es so vor, als würde ich mit etwa 50 Jahren aufhören zu reisen und in der Pfarrei dienen. Nun, im Alter von 58 Jahren wurde ich zum Priester geweiht.

— Als du klein warst, sagte deine Mutter, dass du ein sehr einsamer Mensch sein würdest. Warum?

- Eine Mutter sieht ihr Kind immer. Nach meinen Gewohnheiten.

— Du warst als Kind also ein Einzelgänger?

- Nicht so, als wäre man allein. Ich war immer damit beschäftigt, das zu tun, was mir Spaß macht. Ich liebe es zu zeichnen, ich habe Talent. Schlecht, nicht genug, aber da. Das ist meins. Deshalb habe ich Malerei studiert. Beim Reisen ist es genauso. Niemand zwingt mich zum Schwimmen. Mir gefällt es dort einfach, es ist meine Welt. Und ich bin nicht Priester geworden, um in der Kirche Karriere zu machen. Ich bin Priester, weil es mir im Blut liegt.

— Waren Sie das „schwarze Schaf“ in der Familie? Nicht wie andere Kinder?

- Nein nein Nein! Ich bin kein schwarzes Schaf. Wir sind zwei Schwestern, drei Brüder. Ich bin durchschnittlich, aber ich war schon immer eine Führungspersönlichkeit. Ich habe damit angefangen und die anderen haben mir gehorcht. Und selbst als alle erwachsen waren und wegzogen, sagten die Eltern, wenn es nötig war, familiäre Entscheidungen zu treffen: „Fedka wird kommen.“ Wie er sagt, wird es so sein.“

— Es wird angenommen, dass es zu Sowjetzeiten eine sehr harte Erziehung gab. Die Kinder wurden nicht verwöhnt.

- Warum hast du dich nicht verwöhnen lassen? Wie viele Kinder rauchten und tranken unter sowjetischer Herrschaft und landeten im Gefängnis!

-Was hat dich vor einem schlechten Weg gerettet?

„Das Tor hat mich gerettet.“ Seit meiner Kindheit wusste ich, dass ich den Nordpol erreichen und die Arbeit von Georgi Jakowlewitsch Sedow fortsetzen musste. Der Großvater sagte: „Sie müssen die Asowschen Fischer rechtfertigen.“ Er liebte Sedov sehr und erzählte mir viel über ihn. Ich habe es immer bereut, dass ich bei der letzten Expedition nicht bei ihm war. Großvater starb, als ich acht Jahre alt war. Die ganze Zeit, in der ich mich an ihn erinnern kann, lag er gelähmt auf der Bank. Im Sommer wurde es in den Garten ausgerollt. Er war es, der mir beigebracht hat, Tagebücher zu schreiben. Ich habe sein Kreuz. (Nimmt es unter seiner Soutane hervor.) Es ist schon abgenutzt. Silber.

In der Schule sagten sie: „Oh, Fedka Konyukhov, er wird ein Reisender sein.“ Deshalb machten sie mir in vielen Themen Zugeständnisse. Aber wenn ich schlecht in Mathe war, habe ich es vollgestopft, weil ich wusste, dass ich nicht in den Marineberuf einsteigen würde. Ich hatte ein Ziel. Wenn Sie mit Absicht leben, haben Sie alles.

Und wir müssen die Integrität der Kinder fördern. Es muss Romantik und Patriotismus geben. Dann wird die Person nicht an Rauchen, Trinken oder Geld denken.

— Was sollten Kinder Ihrer Meinung nach als Erstes tun? Sport?

— Ich bin selbst Sowjet, ich bin ein Meister des Sports in vielen Sportarten. Aber wenn sie sagen, dass jeder Sport treiben sollte, höre ich zu und denke: „Das sagst du falsch!“ Falsch!" Wie viele geehrte Meister des Sports haben sich zu Tode getrunken und sind ins Gefängnis gegangen, besonders in den 90er Jahren. Warum? Denn auch für den Sport braucht man Spiritualität. Wir unterrichten nur Sport, aber was kann ein Sportler ohne Spiritualität tun? Schlagen Sie ihnen einfach ins Gesicht und das war's. Man muss nicht nur unterrichten, man muss das Kind verstehen. Ich habe Schulen für Reisende in Miass und Totma, in die Kinder nach einer besonderen Auswahl aufgenommen werden. Wir geben ihnen alles zum Ausprobieren: Segeln, Klettern auf Felsen, Wandern ... Der Herr, Gott, zeigte mit dem Finger auf jeden Menschen und gab jedem ein Talent. Aber nicht jeder folgt diesem Talent. Hier in der Reiseschule geben wir von allem ein bisschen. Und fotografieren und zeichnen. Es ist nicht notwendig, Fotograf oder Künstler zu werden, aber man muss zumindest die Grundlagen kennen. Die Jungs führen Tagebücher, schreiben Gedichte und spielen Gitarre.

Meine Tochter hat die Kunst- und Musikschule abgeschlossen. Und jetzt arbeitet sie als Krankenschwester. Sie können es zu verschiedenen Ausstellungen und Konzerten mitnehmen. Sie hört sowohl Klassik als auch Rock.

— Ist Vaterschaft ein Segen oder eine Last?

- Kinder sind Glück. Genau wie Enkel. Wissen Sie, ich habe so viele Weltrekorde aufgestellt, ich habe die gleichen Gemälde und Bücher geschrieben. Aber heute ist ein Rekord, und morgen ist er schon gebrochen; heute werden Bücher bewundert, aber morgen sind sie schon vergessen. Und Kinder und Enkel sind eine Ewigkeit, das ist mit nichts zu vergleichen.

— Sind Sie mit Ihren Kindern gereist?

- Sicherlich. Ich fuhr mit meinem ältesten Sohn eine Yacht über den Atlantik, spazierte mit ihm um Kap Hoorn, spazierte über den Pazifischen Ozean, über den Indischen Ozean. Wir sind mehrmals über den Atlantik gesegelt. Aber ich möchte nicht, dass meine Kinder Reisende sind.

- Und sie?

- Sie sind großartig. Sie sagen: „Wir verstehen, dass wir niemals wie Papa sein werden.“ Sie haben ihr eigenes Schicksal.

— Haben sie auch ein Ziel, so wie Sie?

- Essen. Nicht dasselbe wie meines. Der jüngste Sohn möchte Militär werden. Jetzt wird er in Suvorovskoe aufgenommen. Und der Älteste ist wie ein Manager. Möchte Expeditionen organisieren. Er war auch Präsident der Sailing Federation.

— Was hat Ihnen das gemeinsame Reisen gebracht?

- Nun, sie haben mich einfach besser verstanden, es gab mehr Selbstvertrauen. Als meine Frau, mein Sohn und ich den Atlantik überquerten, begann ein Sturm. Ich verstehe, dass die Lage ernst ist, und sie sind ruhig. Sie sagen: „Nun, Sie sind um die Welt gelaufen.“ Sie haben das: Wenn Papa das Ruder hat, wird alles gut. Aber ich weiß, dass alles passieren kann, und es kann auch mir passieren.

— Wenn eines der Kinder im Kindergarten oder in der Schule gemobbt wurde, sind Sie dann aufgestanden?

„Ich habe versucht, nicht zu laufen.“ Meine Frau hat sich darum gekümmert. Wenn ich kam, wurde ich normalerweise als Konjuchow wahrgenommen, als Reisender und nicht als Vater. Mit einer solchen Einstellung ist es schwierig, persönliche Probleme zu lösen. Aber ich habe meinen Söhnen immer gesagt, dass sie in der Lage sein müssen, für sich selbst einzustehen.

— Ist das Leben für Ihre Kinder heute schwieriger als für Sie in ihrem Alter?

- Ja Nein. Ich denke, es war weder für mich noch für sie schwer. Wir müssen immer mit dem einverstanden sein, was ist. Wir hatten eine Kindheit, sie haben eine andere. Wir hatten einige Schwierigkeiten, sie hatten andere. Wissen Sie, es wird niemals den Himmel auf Erden geben. War das Leben für unsere Großväter einfach? Nein. Unsere Eltern auch nicht. Das Leben wird niemals einfach sein! Es gibt ständig Kriege. Die ganze Zeit. Mein Großvater kämpfte im Ersten Weltkrieg, mein Vater im Zweiten. Mein Onkel kämpfte 1953 in Korea, mein Bruder in Afghanistan. Ich habe in Vietnam gedient. Er kämpfte zwar nicht, er diente als Mechaniker auf einem Schiff. In meiner Familie gibt es ständig Kriege.

— Was ist Ihr Lieblingsspiel für Kinder?

— Als Kind habe ich gerne Robinson Crusoe gespielt.

- Wie hast du gespielt?

— Meine Insel lag in einem Sumpf.

- Also wieder alleine?

- Nein. Ich hatte ein Team. Ich bin der Kapitän.

Die Biografie von Fjodor Konjuchow ist die Lebensgeschichte eines einzigartigen und unglaublich begabten Menschen. Die meisten Menschen kennen ihn als mutigen und unermüdlichen Reisenden, der allein die höchsten Berggipfel bezwang und die Ozeane überquerte. Allerdings sind Fernexpeditionen nicht sein einziges Hobby. In seiner Freizeit malt Konjuchow Bilder und schreibt Bücher. Darüber hinaus ist er Priester der Ukrainischen Orthodoxen Kirche des Moskauer Patriarchats (UOC MP).

Kindheit

Fjodor Konjuchow wurde 1951 im ukrainischen Dorf Chkalovo (Bezirk Priazovsky, Gebiet Saporoschje) geboren. Seine Eltern waren einfache Bauern. Mutter Maria Efremovna wurde in Bessarabien geboren. Sie widmete ihr Leben der Kindererziehung (neben Fjodor wuchsen in der Familie Konjuchow zwei weitere Söhne und zwei Töchter auf). Vater, Philip Mikhailovich, war ein erblicher Fischer; seine Vorfahren lebten in der Region Archangelsk. Während des Großen Vaterländischen Krieges erreichte er mit sowjetischen Truppen Budapest. Konyukhov Sr. fischte im Asowschen Meer und nahm oft den kleinen Fedor mit. Der Sohn ging gern mit seinem Vater angeln. Der Junge hatte große Freude daran, Philipp Michailowitsch dabei zu helfen, Fischernetze aus dem Wasser zu ziehen, und führte auch seine anderen Anweisungen aus. Schon damals begannen Konjuchows Reisen anzuziehen. Während er in einem Fischerboot auf dem offenen Meer saß, blickte er oft in den fernen Horizont und träumte davon, zum gegenüberliegenden Ufer zu schwimmen.

Erste Seereise

Fjodor Konjuchow verwirklichte im Alter von 15 Jahren seinen gehegten Kindheitstraum, indem er auf dem Fischerboot seines Vaters selbstständig das Asowsche Meer überquerte. Der Teenager bereitete sich mehrere Jahre lang auf seine erste Expedition vor und lernte Rudern, Schwimmen und Segeln. Neben dem Reisen interessierte sich der junge Konjuchow ernsthaft für Zeichnen, Leichtathletik und Fußball. Er las auch gern. Seine Lieblingsschriftsteller waren Jules Verne, Iwan Gontscharow und Konstantin Stanjukowitsch. Der berühmte russische Marinekommandant Fjodor Uschakow wurde zum Idol eines einfachen Dorfjungen. Als Fedor die Biografie dieses großen Mannes las, träumte er davon, sein Schicksal in Zukunft zu wiederholen.

Bildung, Militärdienst

Bereits in der High School wusste Fedor mit Sicherheit, dass er sein Leben dem Meer widmen würde. Nach dem Schulabschluss in seinem Heimatdorf trat er in die Marineschule Odessa ein, wo er eine Spezialisierung als Seefahrer erhielt. Es folgte eine Ausbildung zum Seefahrer an der Leningrader Arktisschule. Nach seinem Abschluss wurde Konjuchow zur Armee eingezogen. Er diente in der Baltischen Flotte, wo er wegen seines Mutes in eine Sondereinheit aufgenommen wurde, die nach Vietnam geschickt werden sollte. In Südostasien angekommen, diente Fedor zweieinhalb Jahre lang als Matrose auf einem Boot, das vietnamesische Partisanen mit Munition versorgte. Nach der Demobilisierung studierte Fjodor Filippowitsch Konjuchow als Intarsienschnitzer an der Bobruisk-Berufsschule Nr. 15 (Weißrussland).

Beginn der Expeditionsaktivitäten

Konjuchow unternahm seine erste ernsthafte Reise im Alter von 26 Jahren und wiederholte dabei genau die Route im Pazifischen Ozean, die er während seiner Kamtschatka-Expeditionen beschritt. Fedor legte auf einer Segelyacht eine weite Strecke zurück. Er verzichtete auf Trost und riskierte wiederholt sein Leben, doch die Gefahr machte ihm keine Angst. Der mutige Reisende beschloss, den Übergang unter den gleichen Bedingungen zu vollziehen wie sein Vorgänger Bering, der in der ersten Hälfte des 18. Jahrhunderts den Ozean pflügte. Konjuchow gelang es, selbstständig die Küsten von Kamtschatka und Sachalin zu erreichen. Während dieser Expeditionen waren die Kenntnisse und Fähigkeiten, die ihm die Marineschule von Odessa vermittelte, nützlicher denn je. Und dank seines bedingungslosen Glaubens an Gott konnte er unter schwierigen natürlichen Bedingungen überleben.

Eroberung des Nordens

Seit seiner Kindheit träumte Fjodor Konjuchow davon, auf eigene Faust den Nordpol zu erreichen. Es dauerte mehrere Jahre, bis er sich auf diese Expedition vorbereitet hatte. Er verbrachte viel Zeit in Tschukotka, wo er lernte, unter extremen Bedingungen zu überleben, die Geheimnisse des Reisens mit Hundeschlitten meisterte und die Wissenschaft des Baus von Eishütten erlernte. Bevor er alleine zum Nordpol reiste, gelang es Konyukhov, ihn im Rahmen von Gruppenexpeditionen mehrmals zu besuchen.

Die unabhängige Eroberung des Nordens begann 1990. Fedor begab sich auf Skiern auf die Expedition, trug einen großen Rucksack auf dem Rücken und zog einen Schlitten mit Lebensmitteln und Ausrüstung hinter sich her. Die Reise war nicht einfach. Tagsüber musste Konyukhov viele Hindernisse überwinden und nachts schlief er direkt auf dem Eis und versteckte sich in einem Zelt oder Schlafsack vor den harten arktischen Winden. Als bis zum Ende der Route nur noch 200 km übrig waren, geriet der russische Reisende in eine Eishügelzone und wäre fast gestorben. Nachdem er wie durch ein Wunder überlebt hatte, erreichte er 72 Tage nach Beginn des Feldzugs sein ersehntes Ziel und war der erste Mensch in der Geschichte, dem es gelang, den Nordpol ohne fremde Hilfe zu erobern.

Expedition in die Antarktis

1995 unternahm Fjodor Filippowitsch eine Soloreise in die Antarktis. Am 59. Tag der Expedition erreichte er den Südpol und hisste am Ende der Route feierlich die Flagge der Russischen Föderation. Aus der Biographie von Fjodor Konjuchow geht hervor, dass er während dieser Expedition viele wichtige Studien zur Messung des Strahlungsfeldes des südlichen Kontinents und zur Entdeckung des menschlichen Körpers unter extremen Wetterbedingungen und Sauerstoffmangel durchführte. Basierend auf seinen Experimenten und Forschungen schuf er anschließend mehrere wissenschaftliche Arbeiten, die einen unschätzbaren Beitrag zur Erforschung der Antarktis leisteten.

Die höchsten Berggipfel erobern

Im Jahr 1992 bestieg Konyukhov im Rahmen des Programms „7 Summits of the World“ im Alleingang den Elbrus, den Berg, der den höchsten Punkt Europas darstellt. Einige Monate später bezwingt er zusammen mit dem berühmten russischen Bergsteiger Evgeny Vinogradsky den höchsten Berg Asiens und der Welt – den Everest. Im Januar 1996 bestieg Fjodor Filippowitsch während einer Expedition zum Südpol den höchsten Punkt der Antarktis – das Wilson-Massiv. Im Frühjahr desselben Jahres bestieg der Reisende den Aconcagua, den höchsten Berg Südamerikas. 1997 bestieg er im Alleingang die höchsten Punkte Australiens und Afrikas – den Kostsyushko Peak – und im selben Jahr schloss Konyukhov das Programm mit einer heldenhaften Besteigung des Mount McKinley in Nordamerika ab. Dem mutigen Reisenden gelang es, in Begleitung des Bergsteigers Wladimir Janochkin den letzten Gipfel zu besteigen. Nach der Eroberung von McKinley gelang es Konyukhov als erstem Menschen aus der GUS, das Programm „7 Summits of the World“ erfolgreich abzuschließen. Im Jahr 2012 gelang Fedor Filippovich zusammen mit einer Gruppe russischer Athleten eine zweite Besteigung des Everest, die zeitlich mit dem 30. Jahrestag der Eroberung des Berggipfels durch sowjetische Bergsteiger zusammenfiel.

Reisen Sie auf dem Landweg

Die faszinierende Biografie von Fjodor Konjuchow wäre ohne lange Landexpeditionen nicht vollständig. 1985 wanderte er entlang der Route, die der russische Reisende Wladimir Arsenjew und sein Führer Dersu Uzala festgelegt hatten. Mitte 1989 fand auf Initiative Konjuchows die Radtour Nachodka – Moskau – Leningrad statt, an der Sportler aus der UdSSR und den USA teilnahmen. Einer der Teilnehmer der Radtour war Fjodor Filippowitschs jüngerer Bruder Pawel. Zwei Jahre später organisierte der Reisende ein sowjetisch-australisches Offroad-Rennen, das in Nachodka begann und in der russischen Hauptstadt endete. Im Jahr 2002 leitete Konjuchow die erste Karawanenexpedition in der Geschichte unseres Landes entlang der Route der Großen Seidenstraße. Es durchquerte die Wüstengebiete Kalmückien, Dagestan, Stawropol, Wolgograd und Astrachan. Die zweite Etappe der Expedition, die 2009 stattfand, umfasste die Route von Kalmückien in die Mongolei.

Abenteuer auf dem Meer

Die Eroberung des Nord- und Südpols, die Besteigung der höchsten Berggipfel der Welt und Wandern sind nur ein kleiner Teil von Konyukhovs Reisen. Seit seiner Kindheit gilt Fjodor Filippowitschs größte Leidenschaft dem Meer, dem er sein ganzes Leben lang treu geblieben ist. Die Region Saporoschje hat das Recht, stolz auf ihren berühmten Landsmann zu sein, denn er hat mehr als vier Dutzend Seeexpeditionen und fünf Reisen um die Welt unternommen. Er überquerte allein 17 Mal den Atlantik. Auf einer dieser Reisen stellte er einen absoluten Weltrekord auf, indem er die erforderliche Distanz auf einem Ruderboot in nur 46 Tagen zurücklegte. Eine weitere Aufzeichnung von Konyukhov wurde während seiner Überquerung des Pazifischen Ozeans aufgezeichnet. Für die Strecke von Chile nach Australien war der russische Reisende 159 Tage und 14 Stunden unterwegs.

Die Seeexpeditionen von Fjodor Konjuchow verliefen nicht immer reibungslos. Während einer davon erkrankte der Reisende schwer und landete in einem philippinischen Krankenhaus. Während er behandelt wurde, stahlen Piraten sein Schiff und versteckten es auf einer nahegelegenen Insel. Nach der Bergung machte sich Konjuchow auf den Weg, um das gestohlene Fahrzeug zu retten. Um ihn zurückzubekommen, musste er seinen Tätern ein Boot stehlen und damit zu seinem eigenen Schiff gelangen. Dieses unangenehme Abenteuer endete für den Reisenden glücklich und ermöglichte ihm, seine Expedition um die Erde erfolgreich abzuschließen.

Kreative Aktivitäten

Konyukhov ist nicht nur ein Reisender, sondern auch ein talentierter Künstler. Während seiner Expeditionen malte er mehr als dreitausend Gemälde. Die Kreativität des Künstlers blieb nicht unbemerkt. Seine Werke wurden wiederholt auf russischen und internationalen Ausstellungen gezeigt. 1983 wurde er das jüngste Mitglied des Künstlerverbandes der UdSSR. Später wurde er in den Moskauer Verband der Künstler und Bildhauer aufgenommen und erhielt den Titel eines Akademikers der Russischen Akademie der Künste.

Die Biographie von Fjodor Konjuchow wäre unvollständig, ohne seine literarischen Aktivitäten zu erwähnen. Der Reisende ist Autor von 9 Büchern, die über seine Abenteuer auf Expeditionen und Möglichkeiten zur Überwindung von Schwierigkeiten unter extremen Bedingungen berichten. Neben Literatur für Erwachsene veröffentlicht Konyukhov auch Kinderbücher. Mitglied des Russischen Schriftstellerverbandes.

Pater Fedor

Während seiner Reisen riskierte Konjuchow oft sein Leben und stand am Rande des Todes. Ob auf dem offenen Meer oder auf einem Berggipfel, in schwierigen Situationen konnte er nur auf die Hilfe des Allmächtigen zählen. Nachdem Fjodor Filippowitsch im Erwachsenenalter ein religiöser Mann geworden war, beschloss er, den Rest seines Lebens dem Dienst an Gott zu widmen. So entstand in seinem Schicksal das St. Petersburger Theologische Seminar, wo er studierte, um Priester zu werden. Am 22. Mai 2010 erhielt Konjuchow in Saporoschje den Rang eines Subdiakons aus den Händen des Metropoliten von Kiew und der gesamten Ukraine Wladimir. Am nächsten Tag ordinierte ihn Bischof Joseph von Zaporozhye und Melitopol zum Diakon. Im Dezember 2010 wurde Fjodor Filippowitsch zum Priester des UOC-Abgeordneten ernannt. Sein Dienstort ist seine Heimatregion Saporoschje. Nachdem er Priester geworden war, verbrachte Pater Fjodor Konjuchow weniger Zeit mit Expeditionen, gab diese jedoch nicht ganz auf.

Frau, Kinder und Enkel

Fjodor Filippowitsch ist mit der Doktorin der Rechtswissenschaften Irina Anatoljewna Konjuchowa verheiratet. Er hat drei erwachsene Kinder (Tochter Tatyana, Söhne Oscar und Nikolai) und sechs Enkelkinder (Philip, Arkady, Polina, Blake, Ethan, Kate). Der berühmteste aller Nachkommen des Reisenden ist sein Sohn Oscar Konyukhov, der sein Leben Expeditionsreisen widmete und Projekte leitete, an denen sein Vater teilnahm. Von 2008 bis 2012 war Oscar Geschäftsführer des Russischen Segelverbandes. Der Sohn von Fjodor Filippowitsch hat einen gehegten Traum – in 80 Tagen ohne Zwischenstopp um die Welt zu segeln. Die Expedition erfordert enorme finanzielle Investitionen und bleibt aus diesem Grund nur in Planung.

Vorbereitungen für den Heißluftballon

Mit der Annahme des Ordensrangs ließ Fjodor Filippowitschs Abenteuerlust etwas nach, verschwand aber nicht ganz. Kürzlich strebte er einen neuen Weltrekord an, indem er beschloss, alleine in einem Heißluftballon die Erde zu umrunden. Die Länge der Flugstrecke beträgt 35.000 Kilometer. Der Ballon von Fjodor Konjuchow heißt „Morton“, er soll in Australien starten und dort landen. Der Start war ursprünglich für den 2. Juli 2016 geplant, musste jedoch aufgrund starker Winde verschoben werden, bis sich die Wetterbedingungen besserten. Der Priester bereitete sich mehr als ein Jahr lang auf seine nächste Reise vor. Sein Heißluftballon wurde in England gebaut. Wetterinstrumente wurden aus Belgien, Brenner aus Italien und ein Autopilot aus Holland geliefert. Insgesamt beteiligten sich etwa fünfzig Personen aus zehn Ländern an der Vorbereitung des Projekts.

Pater Fedor will nicht nur den Planeten umrunden, sondern auch den Weltrekord des amerikanischen Extremreisenden Steve Fossett brechen, der als erster in der Geschichte der Menschheit allein in einem Heißluftballon die Erde umrundete. Konjuchows gesamter Flug wird online übertragen und kann von jedem verfolgt werden.

Name Fedora Konjuchowa Jeder in Russland kennt es. Allerdings seine zukünftige Frau Irina Umnova Von der Existenz des berühmten Reisenden erfuhr ich zum ersten Mal bei ihrem persönlichen Treffen im Jahr 1995.

Damals arbeitete ich im Föderationsrat, schrieb meine Doktorarbeit und sammelte Material für das Buch „Macht und Volk“ und kommunizierte mit berühmten Vertretern der russischen Intelligenz. Dies veranlasste mich, den Betreiber aufzusuchen Anatoly Zabolotsky, der Filme gemacht hat Wassili Schukschina„Roter Viburnum“, „Ofenbänke“. Als wir das Interview beendet hatten, klingelte das Telefon. Nach dem Gespräch sagte Anatoly Dmitrievich freudig: „Irina, du solltest unbedingt bleiben! Gott selbst schickt Ihnen Fedor Konyukhov! Er kommt jetzt!"

Sobald Fedor eintrat, fiel mir sein Gesicht auf. Erinnere dich an den Film Tarkowski„Andrei Rublev“ und das erstellte Bild Solonitsyn. Es war mir peinlich, als sich unsere Blicke trafen, und ich bemerkte, dass es auch Fjodor peinlich war. Er zwinkerte plötzlich, als würde er sagen: „Sei nicht schüchtern, ich gehöre dazu!“ Für uns beide war es Liebe auf den ersten Blick. Am selben Abend ging Fjodor, um mich zu verabschieden, und am nächsten Abend lud er mich zu einem Date ein. Wir trafen uns am Puschkin-Denkmal. Er stand mit einem großen Rucksack auf dem Rücken und einer Rose in der Hand.

Frucht der Liebe

Wir gingen in das Atelier seines befreundeten Künstlers, wo es keine Möbel gab, sondern nur Gemälde an den Wänden. Wir saßen auf dem Boden und tranken Tee mit Keksen und Weintrauben. Wir redeten den ganzen Abend, die ganze Nacht und den ganzen Morgen. „Irochka, ich verspreche dir keine Wohnungen, keine Autos, keinen Wohlstand, keinen Frieden“, gab Fedor zu. „Ich verspreche nur, dass ich dich mein Leben lang lieben werde.“

Kurz bevor ich Fedor traf, betete ich in der Kirche inbrünstig zu Gott, mir einen geliebten Menschen zu schicken. Zu dieser Zeit zog ich zwei Söhne alleine groß. In der Ehe suchte ich in erster Linie nach einer spirituellen Verbindung. Deshalb ließ ich mich nicht abschrecken, sondern freute mich im Gegenteil über Fjodors Worte, dass er schließlich davon träumt, Priester zu werden (dies geschah im Jahr 2010 – Anm. d. Red.). „Nun, du wirst Mutter“, sagte er.

Statt der geplanten zwei Wochen dauerte die Reise 44 Tage, in denen wir den Atlantik in der turbulentesten Zeit überquerten – im Februar-März, wenn dort nur große Schiffe fahren. Und statt an der amerikanischen Küste landeten sie an der englischen Küste.

Das erste, was wir nach unserer Rückkehr nach Moskau taten, war, neben Fjodors Kunstwerkstatt eine Kapelle zu Ehren des Heiligen Nikolaus zu errichten. Und nach ein paar Monaten war klar, dass ich schwanger war. Ohne Ultraschall wusste ich, dass es ein Junge werden würde und wir ihn Nikolai nennen würden. Fedor begab sich bald auf eine Weltreise und kehrte kurz vor der Geburt seines Sohnes zurück. Mein Mann war bei der Geburt dabei und hielt die ganze Zeit meine Hand. Er war der Erste, der den Kopf seines Sohnes sah und weinte vor Freude. Fedor hat die Nabelschnur selbst durchtrennt und ist sehr stolz darauf. Die ersten beiden Nächte, die mein Sohn und ich im Entbindungsheim verbrachten, verbrachte Fjodor bei uns auf der Station. Wir wollten diese wunderbare Atmosphäre so sehr bewahren, als wir nur zu dritt waren, dass unsere Entlassung aus dem Krankenhaus ruhig verlief. Verwandte und Freunde besuchten uns und gratulierten uns wenig später, als wir zu Hause waren.

Irina und Fjodor flehten Gott für ihren jüngsten Sohn Nikolai an. Foto: Aus dem Familienarchiv

„Meine Gedanken sind bei ihm“

Wir hatten lange Zeit kein eigenes Zuhause. Wir lebten einmal in einer halbkellerten Werkstatt, wo ich wegen der Feuchtigkeit krank wurde. Fedor könnte dort bis zu 40 Gäste pro Tag beherbergen. Es gab keinen Frieden. Und wir haben eine Zweizimmerwohnung in Lyublino gekauft. Unser Kolya ist darin aufgewachsen. Aber das wichtigste Familiennest ist ein bescheidenes Plattenhaus, das wir vor einigen Jahren 120 km von Moskau entfernt in der Eremitage Svyato-Aleksievskaya gebaut haben. Hier besuchte unser mittlerer Sohn Semyon das orthodoxe Gymnasium und unser jüngster Sohn Nikolai schloss die Grundschule ab. Pater Peter, der Schöpfer dieses einzigartigen Ortes, taufte Kolenka. 300 Meter von unserem Haus entfernt befindet sich ein Tempel. Als wir die Fenster öffnen, hören wir die Mönche singen.

Seit unserer Kindheit nehmen wir Kolya auf Reisen mit. Er war zwei Monate alt, als wir nach England flogen, um Fedor auf seiner Reise zu begleiten. Im Alter von zwei Jahren begleitete Kolya seinen Vater auf einer Weltumsegelung in Australien. Als er drei Jahre alt war, reisten wir in zwei Monaten über tausend Kilometer auf Kamelen durch die Zentral- und Westmongolei. Jetzt ist Nikolai 10 Jahre alt. In diesem Jahr trat er in die Moskauer Suworow-Militärschule ein.

Als wir heirateten, sagte Fedor: „Wenn ich auf einer Expedition bin, sollten deine Gedanken bei mir sein.“ Folgendes passiert: Während Fjodors Reisen sind meine Gedanken und Gebete für ihn immer bei meinem Mann. Zu seiner Beruhigung musste er viele Geschäftsreisen und interessante Angebote ablehnen. Nachdem ich ein Jahr lang in der Schweiz gearbeitet hatte, wo mein Buch über die Probleme des Föderalismus auf Englisch erschien, weigerte ich mich, meinen Vertrag zu verlängern. Ich verstand, dass ich bei der Suche nach einer Karriere die Person verlieren könnte, die Gott selbst mir gesandt hatte.

Wir sind Gott dankbar, dass er Fedor erlaubt hat, Priester zu werden, und mir erlaubt hat, Mutter zu werden. Als Fedor diesen Sommer sicher in Australien landete, nachdem er mit einem Heißluftballon um die Welt gereist war, waren die ersten Worte, die er privat zu mir sagte: „Du weißt, was mir geholfen hat – Glaube und Gebet!“ Viele Orthodoxe in Russland, Australien und anderen Ländern beteten für Fedor. Eine tiefe Verbeugung vor euch allen, ihr Lieben!

Jetzt ist die seltene Zeit, in der Fedor zu Hause ist. Für ihn ist es wichtig, dass ich ihm morgens Kaffee koche. Und abends – für uns beide zum Kräutertee trinken. Wir halten immer noch die ganze Zeit Händchen. Sogar im Traum. Pater Fjodor hat sein Versprechen erfüllt: Mögen wir keinen Frieden haben, aber wir haben Liebe.

Letzte Aktualisierung: 02.07.2017

Am Dienstag, 7. Februar, um 09:03 Uhr Moskauer Zeit, Russisch Reisender Fedor Konyukhov Und Master of Sports in Aeronautics Ivan Menyailo, an Bord eines Heißluftballons, startete vom Flugplatz Yuzhny in der Stadt Rybinsk (Region Jaroslawl). Die Aufgabe der Piloten besteht darin, einen absoluten Weltrekord für die Dauer einer Heißluftballonfahrt aufzustellen und dabei mehr als 51 Stunden in der Luft zu bleiben.

Der aktuelle Weltrekord für die Dauer einer Heißluftballonfahrt liegt bei 50 Stunden und 38 Minuten, aufgestellt von den Japanern Piloten Michio Kanda und Hirazuki Takezawa 1. Februar 1997. Die Besatzung startete in Kanada und landete in den Vereinigten Staaten.

Um erfolgreich einen neuen Weltrekord für einen Nonstop-Flug aufzustellen, müssen Konyukhov und Menyailo das Überqueren von Luftgrenzen mit dem Ausland vermeiden – je nach Windrichtung kann der Ballon in Richtung Ukraine, Weißrussland, Lettland und Litauen geblasen werden. In diesem Fall müssen die Piloten landen. Darüber hinaus muss der Flug abgebrochen werden, wenn der Ballon in den Luftraum von Moskau eindringt, sowie bei starkem Schneefall.

AiF.ru bietet eine Biographie von Fedor Konyukhov.

Fjodor Konjuchow. Foto: AiF/ Foto von Evgeny Talypov

Dossier

Fjodor Filippowitsch Konjuchow ist ein russischer Reisender, Schriftsteller, Künstler, Freiballonpilot und Erzpriester der Russisch-Orthodoxen Kirche des Moskauer Patriarchats.

Geboren am 12. Dezember 1951 am Ufer des Asowschen Meeres, im Dorf Chkalovo (Troitskoye), Bezirk Priazovsky, Gebiet Saporoschje, Ukraine. Vater - Philipp Michailowitsch, ein Nachkomme pomorischer Fischer aus der Provinz Archangelsk, Mutter - Maria Jefremowna, gebürtig aus Bessarabien.

Absolvent der Odessa Maritime School mit einem Abschluss als Seefahrer. Absolvent der Bobruisk Art School (Weißrussland). Absolvent der Leningrader Arktisschule mit Abschluss in Schiffsmechanik.

Von 1974 bis 1995 lebte er in der Stadt Nachodka im Primorje-Territorium. Ehrenbürger der Stadt Nachodka (Region Primorje). Von 1995 bis heute lebt er in Moskau.

1983 wurde er in den Künstlerverband der UdSSR aufgenommen. Seit 1996 Mitglied der Moskauer Künstlervereinigung (USA), Sektion „Grafik“, seit 2001 auch Mitglied der Sektion „Skulptur“ des Landwirtschaftsministeriums.

Kostenloser Ballonpilot. Kapitän zur See. Yachtkapitän.

Von 1998 bis heute - Leiter des Labors für Fernunterricht unter extremen Bedingungen (LDEL) an der Modern Humanitarian Academy, Moskau.

Am 23. Mai 2010, dem Tag der Heiligen Dreifaltigkeit, wurde er zum Diakon geweiht. Am 19. Dezember 2010, am Tag des Heiligen Wundertäters Nikolaus, wurde er in seiner kleinen Heimat in der St.-Nikolaus-Kirche in Saporoschje zum Priester geweiht. Wurde ordiniert Bischof von Zaporozhye und Melitopol Joseph (Maslennikov).

Ordentliches Mitglied der Russischen Geographischen Gesellschaft.

Erfolge:

Habe folgende Pole besucht:

· Der erste Russe, der das Grand-Slam-Programm (Nordpol, Südpol, Kap Hoorn, Everest) abgeschlossen hat.

· Er war der erste in der GUS, der das „Seven Summits of the World“-Programm abschloss, nachdem er die Gipfel aller Kontinente (einschließlich Asien – Everest, Europa – Elbrus) besucht hatte.

· Überquerte fünfzehn Mal den Atlantik auf Segelyachten.

· Überquerte allein den Atlantik auf dem Ruderboot „Uralaz“ mit einem Weltrekord von 46 Tagen und 4 Stunden (in der Kategorie „autonom“).

· Die erste Solo-Weltumrundung auf einer Yacht ohne Zwischenstopps in der russischen Geschichte (1990-1991).

· Rekordhalter des Antarctica Cup Race Track-Segeltörns rund um die Antarktis in der Solo-Segler-Klasse.

· Überquerte den Pazifischen Ozean allein auf dem Ruderboot K9 (Konyukhov ist 9 Meter lang – die Länge des Bootes) mit einem Weltrekord von 159 Tagen, 14 Stunden und 45 Minuten.

· Stellen Sie einen Weltrekord für die Flugdauer in einem Heißluftballon mit einem Volumen von 3950 m³ auf – 32 Stunden 20 Minuten.

· Am 23. Juli 2016 absolvierte Konyukhov einen alleinigen Nonstop-Ballonflug um die Erde. Der gesamte Flug dauerte 11 Tage, der Aeronaut legte rund 34,7 Tausend Kilometer zurück und stellte damit einen neuen Geschwindigkeitsweltrekord auf. Zuvor war eine so schwierige Weltreise nur zweimal unternommen worden. 1999 ein Schweizer Bertrand Picard und der Engländer Brian Jones flog in 19 Tagen, 21 Stunden und 55 Minuten 40.000 Kilometer von der Schweiz nach Ägypten, und der Amerikaner Steve Fossett umrundete 2002 die Welt in 13 Tagen, 8 Stunden und 33 Minuten. Konyukhov umrundete wie Fossett den Globus, startete und endete in Australien, aber er schaffte es viel schneller.

Familienstand:

Verheiratet mit Irina Anatoljewna Konjuchowa. Drei Kinder: Söhne Oskar Und Nikolai, Tochter Tatiana. Enkelkinder: Philip, Polina, Arkady, Kate, Ethan und Blake.

Foto.

Auszeichnungen und Titel:

Verdienter Meister des Sports.

Mitglied des Schriftstellerverbandes der Russischen Föderation. Ausgezeichnet mit dem Orden der Freundschaft der Völker der UdSSR für die transarktische Skiexpedition „UdSSR – Nordpol – Kanada“ (1988).

Er wurde mit der höchsten Auszeichnung „für Aktivitäten, die zum Wohlstand der Region Tscheljabinsk beitragen und ihre Autorität in der Russischen Föderation und im Ausland stärken“ ausgezeichnet – dem Abzeichen „Für Verdienste um die Region Tscheljabinsk“.

Ausgezeichnet mit der Goldmedaille der Russischen Akademie der Künste, Akademiker der Russischen Akademie der Künste.

Ausgezeichnet mit der UNEP-Auszeichnung „GLOBAL 500“ für seinen Beitrag zum Umweltschutz. In der Enzyklopädie „CHRONICAL OF HUMANITY“ enthalten.

Ausgezeichnet mit dem Orden 1. Grades der Ukrainisch-Orthodoxen Kirche des Großmärtyrers Georg des Siegreichen für vorbildliche und gewissenhafte Arbeit zum Wohle der Heiligen Orthodoxen Kirche Gottes.

Ausgezeichnet mit der Goldmedaille der nach Miklouho-Maclay benannten Russischen Geographischen Gesellschaft für die Überquerung des Pazifischen Ozeans auf einem Ruderboot.

Expeditionen:

1977 - Forschungsexpedition auf der Yacht DVVIMU „Chukotka“ (Alcor) entlang der Route von Vitus Bering.

1978 - Forschungsexpedition auf der Yacht DVVIMU „Chukotka“ entlang der Route von Vitus Bering; Archäologische Expedition.

1979 – die zweite Etappe der Forschungsexpedition auf der Yacht DVVIMU „Chukotka“ entlang der Route Wladiwostok – Sachalin – Kamtschatka – Kommandanteninseln; Besteigung des Kljutschewski-Vulkans; Autor von Gedenktafeln für Vitus Bering und sein Team, die auf den Commander Islands angebracht wurden.

1980 - Teilnahme an der internationalen Regatta „Baltic Cup - 80“ als Teil der Crew von DVVIMU (Wladiwostok).

1981 - Durchquerung von Tschukotka mit dem Hundeschlitten.

1983 - Skiwissenschaftliche und sportliche Expedition in die Laptewsee. Die erste Polarexpedition als Teil der Gruppe von Dmitry Shparo.

1984 - Rafting auf dem Fluss Lena; Teilnahme an der internationalen Regatta für den Baltic Cup - 84 als Teil der Crew von DVVIMU (Wladiwostok).

1985 – Expedition durch die Ussuri-Taiga auf den Spuren von V. K. Arsenyev und Dersu Uzal.

1986 – Skiüberquerung in der Polarnacht zum Pol der relativen Unzugänglichkeit im Arktischen Ozean.

1987 - Skiexpedition auf der Baffininsel (Kanada) im Rahmen einer sowjetisch-kanadischen Expedition (Vorbereitung einer Reise zum Nordpol).

1988 - Teilnehmer der transarktischen Skiexpedition der UdSSR – Nordpol – Kanada. Start: Severnaya Zemlya, Sredniy Island, Arktisches Kap 3. März 1988 – die Gruppe erreichte den Nordpol am 24. April 1988 und endete am 1. Juni 1988 in Kanada, Worth Hunt Island.

1989 - Teilnehmer der ersten russischen autonomen Expedition „Arktis“ unter der Leitung von Wladimir Tschukow zum Nordpol. Start am 4. März 1989 vom Sewernaja Semlja-Archipel auf der Insel Schmita. Die Expedition erreichte am 6. Mai 1989 den Nordpol.

1989 – gemeinsame sowjetisch-amerikanische transkontinentale Radtour Nachodka – Moskau – Leningrad; Rennleiter von russischer Seite; Beginn 18. Juni 1989 – Ende 26. Oktober 1989.

1990 – die erste Solo-Skireise zum Nordpol in der russischen Geschichte. Start am Kap Lokot auf der Insel Sredny am 3. März. Erreichte den Pol am 8. Mai 1990. Reisezeit: 72 Tage.

1990 (Herbst) – 1991 (Frühjahr) – die erste Solo-Nonstop-Weltumsegelung in der russischen Geschichte auf der Yacht „Karaana“ entlang der Route Sydney – Kap Hoorn – Äquator – Sydney (Australien) in 224 Tagen.

1991 – Organisator der russisch-australischen Offroad-Rallye auf der Strecke Nachodka – Moskau; Dreharbeiten zum Dokumentarfilm „Through the Red Unknown“ des Fernsehsenders SBS (Australien); Beginn 5. August 1991 – Ende 15. September 1991

14. Mai 1992 – Besteigung des Everest (Asien) zusammen mit Evgeny Vinogradsky (Jekaterinburg) im Rahmen des Programms „Seven Summits of the World“.

1993-1994 - Weltumrundungsexpedition auf der Zweimastketsch „Formosa“ entlang der Route: Taiwan – Hongkong – Singapur – We Island (Indonesien) – Victoria Island (Seychellen) – Jemen (Hafen von Aden) – Jeddah (Saudi-Arabien) – Suezkanal – Alexandria (Ägypten) – Gibraltar – Casablanca (Marokko) – Santa Lucia (Karibik) – Panamakanal – Honolulu (Hawaii-Inseln) – Marianen – Taiwan. Start: 25. März 1993, Insel Taiwan, Kilun Bay – Ende: 26. August 1994, Insel Taiwan.

1995-1996 – die erste Solo-Reise in der Geschichte Russlands zum Südpol, gefolgt von einem Aufstieg zum höchsten Punkt der Antarktis – dem Vinson-Massiv (5140 m). Am 8. November 1995 von Hercules Bay aus gestartet – erreichte den Südpol am 6. Januar 1996. Erreichte den Südpol allein und autonom in 64 Tagen.

19. Januar 1996 – Aufstieg zum Vinson-Massiv (Antarktis) im Rahmen des Seven Summits of the World-Programms.

9. März 1996 – Besteigung des Aconcagua (Südamerika) im Rahmen des Seven Summits of the World-Programms.

18. Februar 1997 – Besteigung des Kilimandscharo (Afrika) im Rahmen des Seven Summits of the World-Programms.

17. April 1997 – Besteigung des Kosciuszko Peak (Australien) im Rahmen des Programms „Seven Summits of the World“.

26. Mai 1997 – Besteigung des McKinley Peak (Nordamerika) zusammen mit Vladimir Yanochkin (Moskau) im Rahmen des Programms „Seven Summits of the World“.

1997 - Teilnahme an den europäischen Regatten Sardinia Cup (Italien), Gotland Race (Schweden), Cowes Week (England) als Teil der Crew der Maxi-Yacht „Grand Mistral“ (80 Fuß), Skipper Sergei Borodinov.

1998-1999 - Teilnahme an der amerikanischen Solo-Weltumsegelung „Around Alone 1998/99“ auf der Yacht Open 60 „Modern Humanitarian University“ (Design Nandor Fa), dritte Solo-Weltumsegelung.

2000 – Teilnehmer am längsten Schlittenhunderennen der Welt, dem Iditarod, quer durch Alaska auf der Strecke Anchorage – Nome, 1800 km. Erhielt den Preis der National Bank of Alaska – „Red Lantern“.

2000-2001 - die erste Teilnahme in der Geschichte Russlands am französischen Einzel-Nonstop-Weltumsegelungsrennen „Vendee Globe“ auf der Open 60-Yacht „Modern Humanitarian University“.

2002 – Organisation der ersten Kamelkarawanen-Expedition in der Geschichte des modernen Russlands „Auf den Spuren der Großen Seidenstraße – 2002“. Die Expedition führte durch die Gebiete Kalmückien, Astrachan, Dagestan, Stawropol und Wolgograd. 1050 km zurückgelegt. Die Karawane bestand aus 13 Kamelen; Start 4. April 2002 - Ziel in Elista 12. Juni 2002.

2002 - die erste Überquerung des Atlantiks in der Geschichte Russlands auf dem Ruderboot URALAZ. Es wurde ein Weltrekord aufgestellt – 46 Tage und 4 Stunden (in der Kategorie „Einzelüberquerung“). Route: Kanarische Inseln (Insel La Gomera) - o. Barbados, 3000 Meilen; Beginn 16. Oktober 2002 - Ende 1. Dezember 2002. Das Uralaz-Boot befindet sich im Museum auf dem Gelände des Golden Beach-Komplexes am Turgoyak-See.

2003 – gemeinsame russisch-britische Transatlantik-Rekordüberfahrt mit einer Besatzung auf dem 100-Fuß-Maxi-Katamaran „Scarlet Sails Trading Network“ entlang der Route Kanarische Inseln (Insel La Gomera) – o. Barbados. Auf dieser Route wurde ein Weltrekord für Mehrrumpfschiffe aufgestellt – 9 Tage.

2003 – gemeinsame russisch-britische Transatlantik-Rekordüberfahrt mit einer Crew auf dem 100 Fuß langen Maxi-Katamaran „Scarlet Sails Trading Network“ entlang der Route Jamaika (Montega Bay) – England (Lands End). Die Länge der Strecke beträgt 5100 Meilen. Auf dieser Route wurde ein Weltrekord für Mehrrumpfschiffe aufgestellt – 16 Tage.

2004 – einzige transatlantische Rekordüberfahrt von Ost nach West auf der 85 Fuß langen Maxiyacht „Scarlet Sails Trading Network“ entlang der Route Kanarische Inseln (La Gomera) – Barbados (Port St. Charles). Für die Überquerung des Atlantiks auf einer Maxi-Yacht unter der Kontrolle einer Person wurde ein Weltrekord aufgestellt – 14 Tage und 7 Stunden.

2004-2005 - Solo-Weltumsegelung auf der 85-Fuß-Maxi-Yacht „Handelsnetzwerk „Scarlet Sails““ auf der Strecke Falmouth (England) – Hobart (Tasmanien) – Falmouth (England). Die erste Solo-Weltumsegelung auf einer Maxi-Yacht über Kap Hoorn in der Geschichte des Weltsegelns. Vierte erfolgreiche Solo-Umrundung.

2005-2006 - Projekt „Rund um den Atlantik“. Fedor Konyukhov segelte mit der russischen Besatzung auf einer Yacht entlang der Route England – Kanarische Inseln – O. Barbados - o. Antigua - England. Die Gesamtzahl der zurückgelegten Meilen beträgt über 10.000 Seemeilen.

2006 - Organisation der Erprobung des experimentellen Polareisbootes (Trimaran auf Skiern unter Segeln) „Modern Humanitarian Academy“ an der Ostküste Grönlands.

2007 – Durchquerung Grönlands mit dem Hundeschlitten von der Ostküste (Dorf Isortok) durch den Eisdom zur Westküste (Dorf Illulissat) entlang des Polarkreises. Es wurde ein Rekord für die Durchquerung Grönlands auf dieser Route aufgestellt – 15 Tage und 22 Stunden.

2007-2008 - Teilnahme am australischen Rennen um die Antarktis – „Antarctica Cup“ entlang der Strecke Albany (Westaustralien) – Kap Hoorn – Kap der Guten Hoffnung – Kap Luin – Albany (Westaustralien), in der Kategorie „Einzelsegler“, ununterbrochen. Maxiyacht „Handelsnetzwerk „Scarlet Sails““ – 102 Tage.

2009 – Die zweite Etappe der internationalen Expedition „Auf den Spuren der Großen Seidenstraße – 2009“ entlang der Route Mongolei – Kalmückien (Elista) begann in der Hauptstadt der Mongolei, Ulaanbaatar.

2011 - Expedition „9 höchste Gipfel Äthiopiens“.

19. Mai 2012 – Als Teil des russischen Teams „Seven Summits of the World“ bestieg Fedor Konyukhov den Gipfel des Everest entlang des Nordgrats (von Tibet aus). Fjodor Konjuchow bestieg als erster Priester der Russisch-Orthodoxen Kirche den Everest.

2013 - zusammen mit Viktor Simonov (Republik Karelien, Petrosawodsk) überquerte er den Arktischen Ozean auf einem Hundeschlitten entlang der Route: Nordpol - Kanada (Worth Hunt Island). Beginn am 6. April, Ende am 20. Mai 2013.

2013-2014 – schaffte die Pazifiküberquerung auf einem Ruderboot von Kontinent zu Kontinent, ohne Häfen anzulaufen, ohne fremde Hilfe in Rekordzeit – 160 Tage – entlang der Route Chile (Con Con) – Australien (Moululuba), zurückgelegt 9.400 Seemeilen Meilen (17.408 Kilometer).

2015 – Aufstellung eines russischen Rekords für die Flugdauer mit einem Heißluftballon „Binbank“ der Klasse AX-9 mit einem Volumen von 3950 Kubikmetern – 19 Stunden 10 Minuten.

2016 – Aufstellung eines Weltrekords für die Flugdauer mit dem Binbank-Heißluftballon mit einem Volumen von 3950 Kubikmetern – 32 Stunden 20 Minuten.

2016 (Februar) – gemeinsame Expedition mit Viktor Simonov auf Hundeschlitten „Onega Pomorie – 2016“. 800 km zurückgelegt auf der Strecke Petrosawodsk, Republik Karelien (Nationalpark Wodlozerski) – Sewerodwinsk, Gebiet Archangelsk (Nationalpark Onega Pomorie).