LED-Anzeige des Wasserstands im Tank. Einfache Wasserstandsanzeige. Mit eigenen Händen einen Wasserstandsensor in einem Tank herstellen

Um einen Sensor oder eine Anzeige für den Wasserstand in einem Tank, Tank, Schwimmbad oder einem anderen Behälter herzustellen, können Sie die Mikroschaltung 4093 (Haushalt 561TL1) oder einen Arduino-Mikrocontroller verwenden. Beginnen wir mit der ersten Option.

Für den Sensor benötigte Materialien

• 2 4093-Chips;
• 2 Buchsen für Mikroschaltungen;
• 7 x 500 Ohm Widerstände;
• 7 x 2,2 MΩ Widerstände;
• Batterie 9 V;
• Batteriesockel;
• Platine 10 x 5 cm;
• 8 Sensorschrauben aus Messing;
• Doppelseitiges Klebeband oder Schrauben zur Befestigung der Box an der Wand;
• Netzwerkkabel. Die Länge des Kabels hängt von der Entfernung vom Wassertank zum Standort des Displays ab.

Die Basis ist also CI4093, die aus vier Elementen besteht. Dieses Projekt verwendet zwei Chips. Hier haben wir Ports mit jeweils einem Eingang hohes Level und andere sind über einen Widerstand verbunden und sorgen für einen hohen Logikpegel. Durch Einfügen eines Null-Eingangssignals in diese Logik geht der Wechselrichterausgang auf High und schaltet die LED ein. Aufgrund von Einschränkungen im Kabelnetz wurden insgesamt sieben von acht Elementen genutzt.

An der Seite befindet sich eine Reihe von LEDs verschiedene Farben, zeigt den Wasserstand an. Rote Anzeigen – es ist sehr wenig Wasser vorhanden, gelb – der Tank ist halb leer, grün – voll. Der zentrale große Knopf dient zum Anschließen der Pumpe und zum Aufpumpen des Tanks.

Die Schaltung funktioniert nur, wenn Sie die mittlere Taste drücken. Die restliche Zeit befindet sie sich im Standby-Modus. Aber selbst wenn der Anzeigekreis ausgelöst wird, ist der Strom minimal und die Batterie hält lange.

Sensoranschlussplan

Die Drähte verlaufen im Inneren der Rohre. Versuchen Sie, die Sensoren so zu positionieren, dass Wasser, das über das Schwimmerventil in das Feld gelangt, nicht an den Sensoren vorbeiströmen kann. Im Inneren befinden sich Rohre mit Sensoren zum Herstellen erforderliches Gewicht, Sand wurde geschüttet.

Nach dem Zusammenbau befindet sich die Schaltung in einem Kasten und wird an der Wand montiert.

Zweite Version der Füllstandsensorschaltung

Dies ist ein voll funktionsfähiger Wasserstandsregler, der von einer Arduino-MCU gesteuert wird. Die Schaltung zeigt den Wasserstand im Tank an und schaltet den Motor ein, wenn der Wasserstand unter einen voreingestellten Wert fällt. Es schaltet den Motor automatisch ab, wenn der Tank voll ist. Der Wasserstand und andere wichtige Daten werden auf einem 16x2-Punkt-LCD-Display angezeigt. In der Version des Autors regelt der Kreislauf den Wasserstand im Abwassertank (Reservoir). Bei niedrigem Tankfüllstand schaltet sich der Pumpenmotor nicht ein, was den Motor vor Leerlauf schützt. Zusätzlich Tonsignal entsteht, wenn der Füllstand im Abwassertank zu niedrig ist.

Die Wasserstandsschaltung mit einem Arduino-Controller ist oben dargestellt. Die Sensorbaugruppe besteht aus vier Aluminiumdrähten mit einer Länge von 1/4, 1/2, 3/4 und einem Füllstand im Tank. Die trockenen Enden dieser Drähte werden jeweils mit den analogen Eingängen A1, A2, A3 und A4 des Arduino verbunden. Der fünfte Draht befindet sich am Boden des Tanks. Widerstände R6 - R9 reduzieren das Potenzial der Eingänge. Das trockene Ende des Kabels ist an +5 V Gleichstrom angeschlossen. Wenn Wasser eine bestimmte Sonde berührt, tritt es auf elektrische Verbindung zwischen der Sonde und +5V, da Wasser eine gewisse elektrische Leitfähigkeit hat. Dadurch fließt Strom durch die Sonde und dieser Strom wird in eine dazu proportionale Spannung umgewandelt. Der Arduino liest den Spannungsabfall an jedem der Eingangswiderstände, um den Wasserstand im Tank zu erfassen. Transistor Q1 schaltet den Summer ein, Widerstand R5 begrenzt den Basisstrom von Q1. Der Transistor Q2 steuert das Relais. Der Widerstand R3 begrenzt den Basisstrom von Q2. Mit der Variable R2 wird der Kontrast des LCD-Displays eingestellt. Widerstand R1 begrenzt den Strom durch ihn LED-Hintergrundbeleuchtung. Widerstand R4 begrenzt den Strom durch die Power-LED. Voll

Die Wasserstandsanzeige (Sensor) am Mikrocontroller PIC16F628A ist ein Gerät, mit dem Sie den Wasserstand in einem undurchsichtigen Behälter visuell überwachen können. Das vorgeschlagene Gerät kann für jeden nützlich sein, der es hat Landhaus Mit Sommerdusche oder ein Gartenhaus, ein Gemüsegarten oder irgendetwas, solange es einen Behälter mit Wasser gibt. Nach einigen Upgrades stellte sich heraus, dass der Indikator der Wasserstand war.

Der Indikator selbst besteht aus zwei Hauptteilen:

1. Wasserstandssensoren;
2. Elektronik, die von Sensoren empfangene Informationen verarbeitet.

Schauen wir uns nun jeden von ihnen genauer an Komponenten Indikator.

Über das Schema.

Die Anzeigeschaltung wurde aus dem Vorhandenen zusammengestellt und im Allgemeinen für den Mikrocontroller PIC16F84 entwickelt. Später wurde jedoch beschlossen, Unterstützung für einen günstigeren und zugänglicheren Mikrocontroller hinzuzufügen – PIC16F628A.

Schematische Darstellung Der Wasserstandsanzeiger (Abbildung 1) ist so einfach wie fünf Kopeken.

Abbildung 1 – Schematische Darstellung der Wasserstandsanzeige auf dem Mikrocontroller PIC16F628A

Schauen wir uns die Hauptkomponenten an. Das Herzstück des Geräts ist der Mikrocontroller PIC16F628A von Microchip. Zur stabilen Stromversorgung kommen ein Gleichrichter auf einer Diodenbrücke, Kondensatoren und ein integrierter Stabilisator L7805 zum Einsatz.

Um die Spannung zu reduzieren, wird dringend empfohlen, einen Abwärtstransformator zu verwenden, der für die notwendige galvanische Trennung sorgt. Auf den Einbau von Löschkondensatoren sollte besser verzichtet werden, da die Gefahr besteht, dass man einem gefährlichen Spannungspotential ausgesetzt wird.

Die Sensoren sind über Sperrwiderstände mit dem Stromkreis verbunden.

Vier LEDs zeigen die aktuelle Wassermenge im Tank an. Je nachdem, welcher Sensor an das gemeinsame Kabel angeschlossen ist, leuchtet die LED dieses Sensors auf. Die gesamte Teileliste ist in Tabelle 1 zusammengefasst.

Über Sensoren.

Als Sensoren dienen dünne Schellen aus verzinktem Blech, die wiederum in einem gewissen Abstand zueinander auf einem Kunststoffrohr angebracht sind. Das Rohr ist auf einer schweren Unterlage befestigt (Abbildung 2).

Abbildung 2 – Schwere Basis für Kunststoffrohr mit Sensoren.

Die Drähte, die die Sensoren und den Stromkreis verbinden, werden an die Klemmen angeschlossen (Sie können verwenden). verdrilltes Paar). Diese gesamte Struktur ist in einem Wasserbehälter installiert. Wasser schließt die Sensoren untereinander kurz. Die Abstände zwischen den Sensoren sind beliebig. In meinem Fall wurde der Behälter bedingt in drei Teile geteilt und auf der Höhe jedes Teils wurde eine Schelle am Rohr angebracht. Wenn für den Behälter ein Überlauf vorgesehen war, sollte die letzte Klemme auf Höhe des Überlaufs montiert werden.

Das Design der Sensoren kann unterschiedlich sein. Die Hauptsache ist, die erforderliche Reihenfolge einzuhalten.

Wie funktioniert es.

Dieses Design funktioniert sehr einfach. Ganz unten wird das Rohr (bzw. am Sockel) befestigt gemeinsamer Draht für die Arbeit mit Sensoren. Alle Messungen erfolgen relativ zu diesem Draht. Wasser, das den Behälter füllt, beginnt allmählich, den gemeinsamen Draht mit den Sensoren zu schließen. Der erste in der Reihe ist Sensor 1. Wenn der gemeinsame Draht mit ihm geschlossen ist, leuchtet die erste LED auf. Als nächstes wird ein zweiter Sensor zum ersten Sensor hinzugefügt, die zweite LED geht an, die erste geht aus usw. Tritt ein Kurzschluss mit dem vierten Sensor auf, leuchtet die vierte LED auf. Was wiederum mit einer Frequenz von 2 Hz flackert.

Ein solcher Arbeitsalgorithmus kann mit gewöhnlicher Logik leicht organisiert werden. Dies geschah zunächst, aufgrund häufiger fehlerhafter Zustände entschied man sich jedoch, die Schaltung durch einen modernen Mikrocontroller zu ersetzen. Arbeitsprogramm für den PIC-Mikrocontroller wurde in Assembler geschrieben und im MPLab 8.8-Programm debuggt

Modellieren.

Der Betrieb des Geräts wurde im Proteus-Programm simuliert, siehe Abbildung 3. Das Modell wurde für den Mikrocontroller PIC16F84A erstellt! Wir wählen die Firmware sorgfältig aus.

Abbildung 3 – Wasserstandsmodell auf dem Mikrocontroller.

Über die Leiterplatte.

Leiterplatte Es stellte sich heraus, dass es 55 x 50 mm groß war (Bilder 4-5!!! nicht maßstabsgetreu).

Abbildung 4 – Leiterplatte der Wasserstandsanzeige im Tank auf dem Mikrocontroller PIC16F628A (unten), nicht maßstabsgetreu.

Abbildung 5 – Leiterplatte der Wasserstandsanzeige im Tank auf dem Mikrocontroller PIC16F628A (oben), nicht maßstabsgetreu.

Das Aussehen des Indikators ist in Abbildung 6 dargestellt.

Abbildung 6 – Fertige Wasserstandsanzeigetafel.

Rahmen.

Der Schaltkreis des fertigen Indikators wurde im Gehäuse eines kleinen Empfängers untergebracht (Abbildungen 7-8).

Abbildung 6 – Fertige Wasserstandsanzeigeplatine auf dem Mikrocontroller PIC16F628A im Empfängergehäuse.

Abbildung 7 – Netzschalter.

Ich habe die Löcher für den Lautsprecher mit Kleber versiegelt und Vorderseite Ich habe ein Hochglanzfoto eingefügt, Bilder 8-9

Der aus bekannten Funktionsteilen zusammengesetzte Anzeiger beginnt sofort zu arbeiten und erfordert keine Einstellung.

Abbildung 8 – Mit Klebeband versehene Löcher.

Abbildung 9 – Frontblende Wasserstandsanzeige auf dem Mikrocontroller PIC16F628A.

Video des funktionierenden Geräts.

Das Ergebnis ist ein nicht schlechter Indikator für den Wasserstand im Tank des Mikrocontrollers PIC16F628A, der keine knappen Teile enthält, einfach herzustellen ist und keine Einstellung erfordert. Unterstützung für die Mikrocontroller PIC16F84 und PIC16F648A hinzugefügt. Es stellte sich heraus, dass die Leiterplatte 55 x 50 mm groß war. Der Behälter, in dem die Sensoren untergebracht werden, muss nicht durch unnötige Löcher beschädigt werden. Gut funktionierende Komponenten und viel Glück an alle!!! Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit.

Zur Messung und Anzeige des Wasserstandes in der Industrie und im häuslichen Bereich werden Wasserstandsanzeiger eingesetzt, die eine kontinuierliche Messung und visuelle Kontrolle des tatsächlichen Füllstandes in Behältern ermöglichen verschiedene Formen und Größen.

Die Wahl des Füllstandsanzeigers hängt von vielen Faktoren ab. Lassen Sie uns auf die wichtigsten davon eingehen.

1. Die erforderliche Genauigkeit des Gerätes hängt direkt vom implementierten Messprinzip ab:

• mechanisch - Genauigkeit ±5 %;
• pneumatisch - Genauigkeit ±3 %;
• hydrostatisch – Genauigkeit ±1,5 %.

So implementieren speziell entwickelte Unitel-Füllstandsanzeiger für Wasser und Wasser das pneumatische Prinzip der Füllstandsmessung, der digitale Indikator für das Vorhandensein von Wasser im Tank ist hydrostatisch.

Darüber hinaus können als Wasserstandsanzeiger mechanische Flüssigkeitsstandsanzeiger, Schwimmer-Füllstandsmesser sowie ein hydrostatischer Behälterfüllstandsanzeiger eingesetzt werden.

2. Je nach Zweck der Messung kann das Gerät ausgewählt werden:

• mit Füllstandsanzeige am Aufstellungsort des Behälters (MT-Profil R, Unimes, Unimes E, Unitel, Unitop, DIT 10);
• mit der Möglichkeit, ein Signal an die obere Ebene zu senden (TankControl 10, NivoFlip zusammen mit einem Sensor und/oder Schalter).

3. Die Möglichkeit der Verwendung eines Wasserstandsanzeigers hängt vom Standort des Wasserbehälters ab, Eingerichtet:

• direkt auf den Container (MT-Profil R, Unimes, NivoFlip);
• mit einem Fernanzeigegerät, wenn sich der Behälter an einem schwer zugänglichen Ort befindet, beispielsweise wenn es sich um einen Wasserstandsanzeiger in einem Brunnen oder Tank handelt, der unter der Erde, in einem Überschwemmungsgebiet oder auf dem Dach installiert ist (Unitel, Unitop, DIT 10, TankControl 10);
• mit zwei Anzeigegeräten: eines wird direkt am Container installiert, das zweite ist abgesetzt (Unimes E).

4. Die Wahl eines bestimmten Wasserstandsanzeigermodells hängt von den Abmessungen des Behälters ab(siehe Messbereich in Tabelle oben)

5. Auch die Wasserqualität ist wichtig. Hinweis: Einige Anzeigemodelle sind nicht für die Verwendung mit Trinkwasser geeignet.

Bei der Auswahl eines Füllstandsanzeigers müssen Sie auch die Temperatur berücksichtigen Umfeld, Wasser im Behälter, Material des Behälters sowie andere Bedingungen für die Verwendung des Geräts.

Um die richtige Wahl zu treffen, kaufen Sie einen Wasserstandsanzeiger.
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Viele Sommerbewohner nutzen verschiedene Systeme Wasserversorgung über Zwischenbehälter. Sie helfen dem Wasser, sich zu reinigen, zu erwärmen, Sand und Eisenoxide setzen sich in ihnen ab und das Wasser wird mit Sauerstoff gesättigt. Oftmals werden solche Behälter, Fässer und Tanks in Kellern installiert und mit Druckerhöhungspumpen ausgestattet. Oder umgekehrt, sie stellen sie auf den Dachboden und in den zweiten Stock und dann das Wasser fließt durch die Schwerkraft. In beiden Fällen ist es jedoch ratsam zu wissen, wie viel Wasser noch im Tank ist. Vor allem, wenn es nicht ausgestattet ist automatisches System Aufrechterhaltung des Wasserstandes. Dazu muss man regelmäßig in den Keller gehen oder auf den Dachboden klettern, was umständlich ist. Es ist praktisch, einen entfernten Wasserstandsanzeiger mit Anzeige am Ort seines Hauptverbrauchs oder an dem Ort zu haben, an dem die Steuerung der Pumpe installiert ist, die diesen Behälter füllt. Betrachten wir einige Geräteoptionen, die im Land hergestellt werden können und den Wasserstand fernsteuern können. Es muss gleich gesagt werden, dass es unwahrscheinlich ist, dass eine Person daran interessiert ist genauer Wert Wassermenge im Tank. Ob dort 153 oder 162 Liter sind, macht keinen Unterschied. Hier ist es, genau wie beim Auto, wichtig, mit einer Genauigkeit von 10-15 % zu wissen – „fast voll“, „halb“, „weniger als ein Viertel“ usw.

Mechanische Indikatoren. Am einfachsten zu implementieren, aber ziemlich umständlich. In der Regel handelt es sich um einen recht großen und schweren Schwimmer, an dem eine Schnur befestigt ist. Die Schnur wird über einen Block (Riemenscheibe) geworfen und an ihrem anderen Ende eine Last befestigt, deren Gewicht ungefähr dem Gewicht des Schwimmkörpers im Wasser entspricht. Wenn sich der Wasserstand ändert, bewegt sich das Gewicht auf und ab und kann, sofern sichtbar, selbst als Indikator für die Füllung des Behälters dienen. Stimmt, mit einer „umgekehrten“ Skala – als mehr Wasser, desto geringer ist die Indikatorbelastung.

Wenn der Tank jedoch optisch nicht sichtbar ist, muss das Kabel bis zur Position der Anzeige gespannt werden. Dazu wird eine starke Schnur mit Seife eingerieben (zur besseren Gleitfähigkeit), durch ein dünnes Röhrchen geführt und am anderen Ende eine Waage angebracht. Natürlich ist eine Skala in der Größe der Höhe des möglichen Wasserstandes (und das kann auch ein ganzer Meter sein) überhaupt nicht nötig. Daher wird eine Riemenscheibe mit deutlich kleinerem Durchmesser auf der gleichen Achse wie die Hauptriemenscheibe montiert (und an der Hauptriemenscheibe befestigt). Darum ist eine kleine Kordel gewickelt, die die Anzeigenadel bewegt. Die Länge der Anzeigeskala wird nun um ein Vielfaches kleiner als der Schwimmerhub sein, wenn der Durchmesser der kleinen Riemenscheibe kleiner ist als der Durchmesser der großen. Und es wird auch normal sein – der Maximalpegel ist ganz oben.

Die gleiche Anzeige kann bei einem Schwimmer am Hebel erfolgen. Dieses System eignet sich eher für Behälter mit geringer Tiefe, aber mit großes Gebiet Wasseroberfläche. Diese werden normalerweise verwendet, um im Wasser gelöstes Eisen loszuwerden. Bei dieser Option kann der erforderliche Multiplikationskoeffizient einfach durch Auswahl des Punkts ermittelt werden, an dem die Schnur am Hebel befestigt ist.

Ein offensichtlicher Nachteil solcher Indikatoren ist die große Anzahl beweglicher Teile und daher die Notwendigkeit, diese sauber und geschmiert zu halten. Schwierigkeiten beim Anlegen der Kommunikation (Röhre). Fern und durch die Decken.

Pneumatische Anzeigen. Solche Indikatoren sind wie folgt angeordnet. In den Wasserbehälter wird ein Rohr abgesenkt, das oben einen Stopfen hat. Im Rohr bildet sich eine Luftglocke. In den Rohrstopfen wird ein Fitting eingeschnitten, aus dem ein dünner, versiegelter Schlauch herausragt. An seinem anderen Ende befindet sich ein U-förmiges Rohr – ein Indikator. An einem Ende ist ein Schlauch vom Behälter angeschlossen, das andere ist frei. Im Indikator befindet sich ein Wasserstopfen (aus gefärbtem Wasser). Dadurch wird ein Teil der Luft im Rohr eingeschlossen.

Wenn sich der Wasserstand im Tank ändert, bewegt sich dieser Luftanteil entsprechend auf und ab. Und mit ihm bewegt sich auch der „farbige“ Stecker, der als Indikator dient. Im Gegensatz zu mechanische Systeme Es gibt keine beweglichen Teile, die gewartet werden müssen. Aber das System weist noch andere Mängel auf. Insbesondere werden hohe Anforderungen an die Dichtheit des Rohres und die Abhängigkeit der Messwerte von Temperatur und Temperatur gestellt Luftdruck. Der Fehler ist unbedeutend, aber vorhanden.

Elektrische Anzeigen. Sie sind technologisch am weitesten fortgeschritten und können am häufigsten durchgeführt werden Verschiedene Optionen. Angefangen von den einfachsten Messuhren bis hin zu LED-Waagen und -Anzeigen. Aber jede elektrische Anzeige muss auf einer Art Flüssigkeitsstandsensor basieren. Am einfachsten geht dies über einen variablen Widerstand, dessen Motor je nach Wasserstand im Tank die entsprechende Position einnimmt.

Der Anschlussplan ist recht einfach. Als Anzeige dient ein beliebiger Zeigerkopf eines Mikroamperemeters. Bei maximalem Wasserstand (der Schieberegler für den variablen Widerstand befindet sich oben im Diagramm) wird der Pfeil des Mikroamperemeters durch Auswahl des Widerstands R1 auf die äußerste rechte Position eingestellt – „voller Tank“. Damit ist die Einrichtung abgeschlossen. Bei einem minimalen Wasserstand (der Widerstandsschieber befindet sich unten im Diagramm) zeigt das Mikroamperemeter „Null“ an – „Tank leer“.

Ein solcher variabler Widerstand kann beispielsweise auf einer Riemenscheibenachse montiert werden (siehe mechanische Indikatoren). Oder Sie machen es selbst. Dazu benötigen Sie einen hochwertigen Metalldraht Widerstand(Nichrom, Konstantan, Fechral usw.) und platzieren Sie einen Schwimmer mit elastischen Schleifkontakten darauf. Zum Beispiel aus verzinntem Blech. Der Draht wird in den Tank gehängt und darunter ein Gewicht befestigt. An den Enden der Drähte und Schleifkontakte werden Drähte angelötet. Wenn sich der Wasserstand ändert, bewegt sich der Schwimmer entlang des Drahtes vom maximalen zum minimalen Niveau.

Was auch immer die Fernanzeige verbraucht elektrischer Strom vergebens, es ist besser, es über einen Knopf zu verbinden. Dann reicht ein Satz Batterien mehrere Jahre. Die Verwendung eines mikroapermetrischen Kopfes ist nicht die einzige Indikationsmethode. Sie können einen einfachen Spannungskomparator herstellen und ihn mit einer LED-Skala ausstatten Tonanzeigen usw. Schemata solcher LED-Waagen finden Sie im Internet und in einschlägiger Amateurfunkliteratur.

Der Hauptvorteil elektrischer Indikatoren ist ihre Genauigkeit, fehlende Übertragung, einfache Verkabelung, Zuverlässigkeit und spektakuläre Anzeige. Der Nachteil ist die Notwendigkeit einer Stromversorgung.

Um den Betrieb von Fahrzeugmechanismen und -systemen zu steuern, sind spezielle Geräte erforderlich. Eines der wichtigsten Geräte dieser Art ist ein Flüssigkeitsstandsensor.

Sorten

Reed-Schalter Ein Kühlmittelstandsensor ist ein Gerät, das zur Messung des Kühlmittels in einem Ausgleichsbehälter oder einem anderen Behälter (PMP-066, DRU-1PM und andere) erforderlich ist. Grundsätzlich Kontaktsensor ist ein Reedschalter mit einem Widerstand von bis zu 3300 Ohm. Der Aufbau des Gerätes besteht aus einem Gehäuse, einem Kunststoffschwimmer und einem Magnetring. Er wird auch als Flüssigkeitsstandschalter (RSF) bezeichnet.

Das Gerät verfügt außerdem über zwei Kontakte, die je nach Flüssigkeitsstand schließen und öffnen. Die Kontakte sind mit einem Monitor verbunden, der auf dem Dashboard angezeigt wird. Bei einer Systemstörung wird sofort ein Signal an diese Anzeige gesendet. Abhängig vom Typ Ihres Autos kann es sich dabei um ein mechanisches Zifferblatt (VAZ-2101, MAZ) oder einen elektronischen Monitor (Ford Focus, Kia, Opel Passat, Audi, Mercedes, BMW, Mazda, Volvo) handeln.

Darüber hinaus passiert es auch berührungslos optisch Sensor, dieses Gerät dient nicht zur Messung des Bremsflüssigkeitsstandes. Es wird hauptsächlich zur Bestimmung des Flüssigkeitsstands in einem Tank bei der Produktion von beispielsweise Säure, Öl usw. verwendet. Es wird an der Seite des Tanks installiert und ermittelt den Füllstand mithilfe eines Laser- oder Ultraschallsignals. Lasergeräte kann an Wasserstationen, Ölfabriken, Chemiefabriken usw. gesehen werden.

Wird oft im Alltag verwendet Elektrode Flüssigkeitsstandsensoren im Kessel DUZHE, DUZH, DU-200. Sie sind für die Überwachung des Betriebs der Kesselausrüstung und ihrer Einstellungen erforderlich. Die Industrie erfordert verschiedene induktive Sensoren, die den Füllstand elektrisch leitender Flüssigkeiten messen. Ihr Anschlussplan ist wie folgt:

Alle Unterlegscheiben-, Kraftstoff- und Kühlmittelsensoren sind in Schwellenwert- und Linearsensoren unterteilt:

1. Ein Abkühlungsalarm in einem Auto ist oft ein diskreter magnetischer Zweipositionssensor vom Typ KSL-35 oder LFL (BMW, Ford, Rio, Opel Astra und Passat, Priora, Audi, Kia, Mercedes);
2. Ein Ultraschallsensor für den maximalen Flüssigkeitsdruckpegel in einem Tank ist in den meisten Fällen ein linearer Zähler (Siemens Alarmniveauschalter usw.).

Seltener sind Vibrations- und Hydrostatiksensoren. Sie werden hauptsächlich zur Messung des Flüssigkeitsdrucks benötigt.

Funktionsprinzip und Messung

Grundsätzlich verwendet das Auto Schwimmer-Flüssigkeitsstandsensoren. Bei normalem Kühlmittelstand wirkt der Magnetring auf den Reed-Schalter (das ist ein mit Kontakten ausgestatteter Magnetschalter). In diesem Moment öffnen sich die Sensorkontakte, der Widerstand liegt innerhalb von 3300 Ohm. Sinkt der Waschflüssigkeitsstand, sinkt der Schwimmer samt Magnet auf das Niveau des Reedschalters und schließt die Sensorkontakte. In diesem Moment ertönt auf dem Armaturenbrett ein Signal, dessen Kontakte gegen Masse geschlossen sind.

Gleichzeitig konduktometrische Sensoren und andere Messgeräte Kühlmittel werden vom Steuergerät jede Sekunde abgefragt. Bei einer Fehlfunktion des Messgeräts oder während unzureichender Widerstand Es liegen nicht genügend Daten vor, um den Pegel zu bestimmen.

Diagnose und Reparatur

Die Überprüfung der Funktionsfähigkeit des Sensors ist recht einfach. In den meisten Fällen benachrichtigt Sie das System sofort, wenn es zu einer Fehlfunktion kommt Lichtsignal auf dem Armaturenbrett. Typische Störungssymptome Temperatur- und Kühlmittelstandsensor:

1. Atypische Position der mechanischen Anzeige oder bestimmter Codes während der automatischen Fahrzeugsteuerung;
2. Unterbrechungen des Motorbetriebs im Leerlauf;
3. Unfähigkeit, den Motor zu starten;
4. Der Strahler leuchtet während des Betriebs;
5. Laute, ungewöhnliche Motorgeräusche während des Betriebs.

Kapazitive Flüssigkeitsstandsensoren befinden sich vor dem Auslass des Kraftstofftanks, manchmal auch am Einlass. Wenn Sie Probleme im Betrieb nicht rechtzeitig bemerken, verbraucht das Auto mehr Kraftstoff, überhitzt und funktioniert nicht mehr.

Sie können den Sensor auch mit einem Ohmmeter überprüfen; der Preis für eine solche Diagnose beträgt selbst bei einer professionellen Servicestation bis zu 300 Rubel. Seine Drähte werden an die Kontakte des Messgeräts angeschlossen und dann wird der Motor gestartet. Stellen Sie sicher, dass sich im Messbereich keine beweglichen Teile des Fahrzeugs befinden. Wenn der Widerstand einen nicht standardmäßigen Wert aufweist, ist eine Reparatur oder ein Austausch der Sensoren erforderlich.

Um den Flüssigkeitsstandsensor zu reparieren, müssen Sie ihn entfernen:

1. Trennen Sie das Kabel von der Batterie;
2. Der Stopfen vom Sensor im Tank wird gegen den Uhrzeigersinn abgeschraubt;
3. Anschließend muss es vorsichtig aus dem Loch entfernt werden;
4. Wischen Sie den Entnahmebereich und das Signalgerät für weitere Arbeiten ab.

Die Reparatur von Flüssigkeitsstandsensoren in vielen Fahrzeugen (VAZ-2114 und VAZ-2110, MAZ und andere) erfordert nicht immer einen vollständigen Austausch. Das Problem liegt oft in der Ausdehnung der Kunststoffteile, aus denen das Alarmgehäuse besteht. Beim Erhitzen bilden sich auf dem Kunststoff Mikrorisse, die den Durchtritt von Kraftstoff ermöglichen und dementsprechend der Sensorschwimmer immer abgesenkt wird. Um dies zu beheben, müssen Sie den Sensor entfernen und zerlegen. Nach der Verbindung mit Dichtmittel schmieren und zur besseren Festigkeit andrücken. Bei Bedarf die Umgebung mit einem Lötkolben ein wenig anbrennen und anbringen.

Wenn das Problem darin besteht, dass aus dem Reed-Schalter Kraftstoff austritt, müssen Sie ihn ersetzen. Dafür können Sie kaufen besonderer Teil für den Flüssigkeitsstandsensor (erhältlich bei OWEN-Auto oder anderen Geschäften) oder ersetzen Sie diese Platte durch eine Kunststoffplatte. Mit einem solchen analogen Gerät wird das Auto leiser und zuverlässiger.

Video: Sensorgerät

So stellen Sie selbst einen Sensor her

Die Herstellung eines einfachen Flüssigkeitsstandsensors mit eigenen Händen ist recht einfach und die Installation kann in fast jedem Behälter erfolgen. Sicherlich, selbstgemachtes Gerät Die Genauigkeit ist den Markenmodellen etwas unterlegen, aber es kostet Sie ein paar Cent.

Danach werden Sensoren dieses Typs an den Stromkreis angeschlossen und an die Anzeige angeschlossen. Dazu können Sie ein Zeigerrad oder einen speziellen Monitor verwenden. Ein solches Gerät eignet sich zur Überwachung des Wasserstandes einer Pumpe oder eines Tanks. Sie können zwei oder mehr Geräte in einem Container installieren.