Diagramm einer Lampenausfallanzeige in einem Auto. Funkschaltungen und elektrische Schaltpläne. Zum Diagramm „Schutz von Glühlampen“

Allen Besitzern chinesischer Motorroller gewidmet...

Zunächst möchte ich einen Schaltplan für einen chinesischen Roller vorstellen.

Da alle chinesischen Roller wie siamesische Zwillinge sehr ähnlich sind, unterscheiden sich ihre Stromkreise praktisch nicht.

Das Diagramm wurde im Internet gefunden und ist meiner Meinung nach eines der gelungensten, da es die Farbe der Anschlussleiter zeigt. Dies vereinfacht das Diagramm erheblich und macht es angenehmer, es zu lesen.

(Zum Vergrößern auf das Bild klicken. Das Bild öffnet sich in einem neuen Fenster.)

Es ist erwähnenswert, dass im Stromkreis eines Rollers, genau wie bei jedem anderen auch elektronische Schaltung, Es gibt gemeinsamer Draht . Bei einem Roller ist das gemeinsame Kabel das Minus ( - ). Das Diagramm zeigt den gemeinsamen Draht Grün Farbe. Wenn Sie genauer hinsehen, werden Sie feststellen, dass es mit der gesamten elektrischen Ausrüstung des Rollers verbunden ist: dem Scheinwerfer ( 16 ), schaltet das Relais ( 24 ), In( 15 ), Anzeigelampen ( 20 , 36 , 22 , 17 ), Geschwindigkeitsmesser ( 18 ), Kraftstoffstandsensor ( 14 ), Tonsignal (31 ), Rücklicht/Bremslicht ( 13 ), Startrelais ( 10 ) und andere Geräte.

Lassen Sie uns zunächst die Hauptelemente der chinesischen Roller-Rennstrecke durchgehen.

Zündschloss.

Zündschloss ( 12 ) oder „Hauptschalter“. Der Zündschalter ist nichts anderes als ein normaler Mehrstellungsschalter. Obwohl der Zündschalter drei Stellungen hat, benötigt der Stromkreis nur zwei.

Wenn der Schlüssel in der ersten Position ist, wird er geschlossen Rot Und Schwarz das Kabel. In diesem Fall gelangt die Spannung der Batterie in den Stromkreis des Rollers, der Roller ist startbereit. Auch die Tankanzeige, der Drehzahlmesser, das akustische Signal, das Blinkerrelais und der Zündkreis sind betriebsbereit. Sie werden über die Batterie mit Strom versorgt.

Wenn der Zündschalter eine Fehlfunktion aufweist, kann er sicher durch einen Schalter wie einen Kippschalter ersetzt werden. Der Kippschalter muss stark genug sein, da der gesamte Stromkreis des Rollers tatsächlich über das Zündschloss geschaltet wird. Auf einen Kippschalter kann man natürlich verzichten, wenn man sich auf einen Kurzschluss beschränkt Rot Und Schwarz Drähte, wie es einst die Helden der Hollywood-Actionfilme taten.

In den anderen beiden Positionen ist das schwarze und weiße Kabel vom CDI-Zündmodul geschlossen ( 1 ) zum Gehäuse (gemeinsamer Draht). In diesem Fall ist der Motorbetrieb blockiert. Einige Rollermodelle verfügen über einen Motorstoppknopf ( 27 ), der wie der Zündschalter das Weiß verbindet Schwarz Und Grün(gemeinsames, Körper-)Kabel.

Generator.

Generator ( 4 ) erzeugt eine Variable elektrischer Strom zur Versorgung aller Stromverbraucher und zum Laden Batterie (6 ).

Vom Generator kommen 5 Drähte. Einer von ihnen ist mit einem gemeinsamen Draht (Rahmen) verbunden. Die Wechselspannung wird vom weißen Kabel entfernt und dem Relaisregler zur anschließenden Gleichrichtung und Stabilisierung zugeführt. MIT Gelb Das Kabel entfernt die Spannung, die zur Stromversorgung der Abblend-/Fernlichtlampe verwendet wird, die in der Frontverkleidung des Rollers eingebaut ist.

Auch bei der Gestaltung des Generators gibt es ein sogenanntes Hall-Sensor. Es ist nicht elektrisch mit dem Generator verbunden und es kommen 2 Drähte von ihm: weiß- Grün Und Rot -Schwarz. Der Hallsensor ist mit dem CDI-Zündmodul verbunden ( 1 ).

Relaisregler.

Reglerrelais ( 5 ). Man nennt es vielleicht „Stabilisator“, „Transistor“, „Regler“, „Spannungsregler“ oder einfach „Relais“. Alle diese Definitionen beziehen sich auf eine Hardware. So sieht der Relaisregler aus.

Der Relaisregler ist bei chinesischen Rollern im Vorderteil unter einer Kunststoffverkleidung verbaut. Der Relaisregler selbst ist angebracht Metall Basis Roller, um die Erwärmung des Relaiskühlers während des Betriebs zu reduzieren. So sieht der Relaisregler bei einem Roller aus.

Beim Betrieb eines Rollers spielt der Relaisregler eine sehr wichtige Rolle. Die Aufgabe des Relaisreglers besteht darin, die Wechselspannung des Generators in Gleichspannung umzuwandeln und auf 13,5 – 14,8 Volt zu begrenzen. Dies ist die Spannung, die zum Laden der Batterie erforderlich ist.

Das Diagramm und das Foto zeigen, dass 4 Drähte vom Relaisregler ausgehen. Grün- Das ist der gemeinsame Draht. Wir haben bereits darüber gesprochen. Rot- Dies ist die Ausgabe einer positiven Gleichspannung von 13,5 - 14,8 Volt.

Von Weiß Die Leitung zum Reglerrelais erhält Wechselspannung vom Generator. Auch mit dem Regler verbunden Gelb Kabel, das vom Generator kommt. Es versorgt den Regler mit Wechselspannung vom Generator. Aufgrund der elektronischen Schaltung des Reglers wird die Spannung an diesem Kabel in eine pulsierende Spannung umgewandelt und an leistungsstarke Stromverbraucher geliefert – die Abblend- und Fernlichtlampen sowie die Hintergrundbeleuchtungslampen des Armaturenbretts (es können mehrere davon sein). ).

Die Versorgungsspannung der Lampen ist nicht stabilisiert, sondern wird durch den Relaisregler auf ein bestimmtes Niveau (ca. 12 V) begrenzt, da bei hohen Geschwindigkeiten die vom Generator gelieferte Wechselspannung den zulässigen Grenzwert überschreitet. Ich denke, diejenigen, deren Dimensionen aufgrund von Fehlfunktionen des Relaisreglers durchgebrannt sind, wissen davon.

Trotz aller Bedeutung ist das Gerät des Relaisreglers recht primitiv. Wenn Sie die Masse auseinandernehmen, mit der die Leiterplatte gefüllt ist, werden Sie feststellen, dass das Hauptrelais eine elektronische Schaltung aus einem Thyristor ist BT151-650R, Diodenbrücke auf Dioden 1N4007, leistungsstarke Diode 1N5408, sowie mehrere Umreifungselemente: Elektrolytkondensator, SMD-Transistoren mit geringem Stromverbrauch, Widerstände und eine Zenerdiode.

Aufgrund seiner primitiven Schaltung fällt der Relaisregler häufig aus. Lesen Sie, wie Sie den Spannungsregler überprüfen.

Elemente des Zündkreises.

Einer der wichtigsten Stromkreise in einem Roller ist der Zündkreis. Es enthält ein CDI-Zündmodul ( 1 ), Zündspule ( 2 ), Zündkerze ( 3 ).

Es sind 5 Drähte mit dem CDI-Modul verbunden. Das CDI-Modul selbst befindet sich unten im Rollergehäuse in der Nähe des Batteriefachs und ist mit einer Gummiklemme am Rahmen befestigt. Der Zugang zum CDI-Block wird dadurch erschwert, dass er sich im unteren Teil befindet und mit dekorativem Kunststoff abgedeckt ist, der komplett entfernt werden muss.

Strukturell befindet sich die Zündspule neben dem Startrelais. Zum Schutz vor Staub, Schmutz und unbeabsichtigten Kurzschlüssen ist die Spule mit einer Gummiabdeckung abgedeckt.

Die Zündspule ist über ein Hochspannungskabel mit der Zündkerze verbunden A7TC (3 ).

Es stellte sich heraus, dass die Zündkerze geschickt am Roller versteckt war und es beim ersten Mal ziemlich lange dauern kann, sie zu finden. Wenn wir jedoch am Hochspannungskabel von der Zündspule entlang „gehen“, führt uns das Kabel direkt zum Zündkerzenstecker.

Die Kappe lässt sich mit etwas Kraftaufwand von der Kerze entfernen. Die Befestigung am Zündkerzenkontakt erfolgt mit einer elastischen Metalllasche.

Es ist zu beachten, dass das Hochspannungskabel ohne Löten mit der Kappe verbunden ist. Litzendraht isoliert wird es einfach auf die in der Kappe integrierte Kontaktschraube aufgeschraubt. Daher sollten Sie den Draht nicht zu stark ziehen, da Sie sonst den Draht aus der Kappe ziehen können. Dies lässt sich leicht beheben, allerdings muss der Draht um 0,5 - 1 cm gekürzt werden.

Es ist nicht so einfach, an die Zündkerze selbst zu gelangen. Zur Demontage ist ein Steckschlüssel erforderlich. Mit seiner Hilfe wird die Kerze einfach aus ihrem Sitz herausgeschraubt.

Anlasser.

Anlasser ( 8 ). Der Anlasser dient zum Starten des Motors. Es befindet sich im mittleren Teil des Rollers neben dem Motor. Es ist nicht leicht, dorthin zu gelangen.

Der Start des Anlassers wird durch das Startrelais gesteuert ( 10 ).

Das Startrelais befindet sich auf der rechten Seite des Rollerrahmens. Das Startrelais erhält einen dicken roten Draht vom Pluspol der Batterie. Dadurch wird das Startrelais erregt.

Kraftstoffanzeige und -anzeige.

Vom Sensor kommen drei Drähte. Grün ist gemeinsam (minus Leistung), und die anderen beiden Sensoren sind mit der Kraftstoffstandanzeige verbunden ( 11 ), das auf dem Armaturenbrett des Rollers angebracht ist.

Kraftstoffsensor ( 14 ) und Indikator ( 11 ) sind ein Gerät und werden mit einer konstanten stabilisierten Spannung betrieben. Da diese beiden Geräte voneinander entfernt sind, werden sie über einen dreipoligen Stecker verbunden. Die positive Versorgungsspannung wird der Kraftstoffanzeige und dem Sensor über das schwarze Kabel vom Zündschalter zugeführt.

Wenn Sie den dreipoligen Stecker vom Kraftstoffsensor öffnen, zeigt die Kraftstoffanzeige nicht mehr den Kraftstoffstand im Tank an. Sollte Ihre Tankanzeige daher nicht funktionieren, überprüfen Sie den Verbindungsstecker zwischen Sensor und Tankanzeige und stellen Sie außerdem sicher, dass diese mit Strom versorgt werden.

Es ist auch zu beachten, dass die Versorgungsspannung für den Sensor und die Anzeige bei geschlossenem Zündschalter bereitgestellt wird ( 12 ). Laut Diagramm ist dies die richtige Position.

Schaltet das Relais.

Schalten Sie das Relais oder das Unterbrecherrelais ( 24 ). Dient zur Ansteuerung der vorderen und hinteren Blinker.

In der Regel ist das Blinkerrelais neben den Instrumenten (Tachometer, Drehzahlmesser, Tankanzeige) im Armaturenbrett verbaut. Um es zu sehen, müssen Sie es entfernen dekorativer Kunststoff. Es sieht aus wie ein kleines Plastikfass mit drei Anschlüssen. Bei eingeschaltetem Blinker sind charakteristische Klickgeräusche mit einer Frequenz von etwa 1 Hz zu hören.

Nach dem Blinkerrelais ist ein Blinkerschalter eingebaut ( 23 ). Dies ist ein gewöhnlicher Schlüsselschalter, der die positive Spannung von den Blinkerrelais (graues Kabel) auf die Lampen schaltet. Wenn Sie sich das Diagramm ansehen, dann ist der Schalter in der richtigen Position ( 23 ) Wir legen Spannung über das blaue Kabel an die rechte Vorderseite an ( 21 ) und rechts hinten ( 32 ) Anzeigelampe. Wenn sich der Schalter in der linken Position befindet, ist das graue Kabel mit dem orangefarbenen kurzgeschlossen und wir versorgen die linke Vorderseite mit Strom ( 19 ) und links hinten ( 33 ) Anzeigelampe. Zusätzlich parallel zu den entsprechenden Kontrollleuchten ( 19 , 20 , 32 , 33 ) Signallampen angeschlossen sind ( 20 Und 22 ), die sich auf dem Armaturenbrett des Rollers befinden und als reines Informationssignal für den Rollerfahrer dienen.

Tonsignal.

Tonsignal ( 31 ) des Rollers befindet sich unter der Kunststoffverkleidung des Rollers neben dem Relaisregler.

Die Versorgungsspannung des Audiosignals ist konstant. Es kommt von einem Relaisregler oder einer Batterie (wenn der Motor ausgeschaltet ist) über den Zündschalter und den Hupenknopf ( 25 ).

Abblend-/Fernlicht ( 16 ). Ja, derselbe, der uns im Dunkeln den Weg erhellt.

Die Lampe selbst ist doppelt mit zwei Glühfäden und drei Kontakten zum Anschluss an einen Stromkreis. Einer der Kontakte ist natürlich üblich. Lampenleistung 25W, Versorgungsspannung 12V. Es brennt schamlos, wenn der Relaisregler defekt ist, da er die Spannungsamplitude nicht auf 12 Volt begrenzt, was dazu führt, dass der Lampe eine Spannung von 16 - 27 Volt oder sogar mehr zugeführt wird. Es hängt alles von der Geschwindigkeit ab.

Wenn die Lampe im Leerlauf sehr hell und nicht mit voller Intensität leuchtet, ist es daher besser, sie auszuschalten und den Relaisregler zu überprüfen. Wenn Sie alles so lassen, wie es ist, brennt das Abblend-/Fernlichtlicht durch, was traurig ist. Der Preis ist angemessen.

Auf dem Foto daneben ist die Blinkerleuchte (rot) zu sehen. Lampenleistung 5W für Versorgungsspannung 12V.

Ein durchgebranntes Standlicht fällt möglicherweise nicht sofort auf. In einem Fall kostet es uns nur, die Lampe auszutauschen, und in einem anderen Fall, wenn der Wachmann es zuerst bemerkt, kostet es uns viel mehr.
Einfaches Schema In der folgenden Abbildung ist ein Symbol dargestellt, anhand dessen Sie eine durchgebrannte Lampe identifizieren können. Die Cadmiumsulfid-Fotozelle befindet sich in der Nähe
gesteuerte Lampe. Wenn die Lampe eingeschaltet ist, innerer Widerstand Es gibt sehr wenig Fotozelle. Die Basis des Transistors Q1 ist über einen niedrigen Widerstand mit dem gemeinsamen Bus der Schaltung verbunden. Der Transistor ist geschlossen und es fließt kein Strom durch den akustischen Alarm. Wenn die Lampe durchbrennt oder aus irgendeinem Grund nicht leuchtet, erhöht sich der Widerstand der Fotozelle und erzeugt dadurch eine Vorspannung an der Basis des Transistors. Es öffnet sich, die Fotodiode leuchtet und ein Warnsignal ertönt. Der Stromkreis ist in denselben Stromkreis eingebunden, von dem die Lampe mit Strom versorgt wird. Durch diese Verbindung wird vermieden, dass der Signalkreis ausgelöst wird, wenn die Lampe einfach ausgeschaltet wird.
Montage und Verwendung. Sie können einen oder mehrere einkanalige Alarme auf einer Platte montieren Isoliermaterial und legen Sie es dann in eine Plastikhülle. Platzieren Sie die LEDs und den Summer gemütlicher Ort sodass Sie sie überwachen können, ohne die Fahrsicherheit zu gefährden. Schaltplan könnte jeder sein. Die Fotozelle sollte so nah wie möglich an der Lampe platziert werden; es muss auf sie gerichtet sein.

Die Abbildung zeigt eine Schaltung, mit der sechs einzelne Lampen gleichzeitig gesteuert werden können. Sollte eine dieser Lampen durchbrennen, leuchtet die entsprechende Diode auf und es ertönt ein akustisches Signal.
In den meisten Fällen überschreitet die Anzahl der Lampen an einem Auto gleichzeitig nicht sechs. Die Anzahl der verwendeten Sensoren kann reduziert werden, indem entweder die Eingangs- und Ausgangsstromkreise entfernt werden, die mit dem unbenutzten Wechselrichter verbunden sind, oder, falls dies in Zukunft erforderlich sein sollte, indem die Anschlusspunkte der Fotozellen mit dem Stromkreis mit einer Brücke kurzgeschlossen werden. Letzteres kann an Ort und Stelle belassen werden. Wenn eine Stufe des Geräts nie verwendet wird, entfernen Sie die an den Ausgang angeschlossenen Fotozellen und Widerstandsdioden. Sie sollten einen 27-kOhm-Widerstand im Stromkreis belassen, der den Wechselrichtereingang mit dem gemeinsamen Bus verbindet, um ihn vor Beschädigungen zu schützen.
Bevor Sie es tun weitere Änderungen Schauen wir uns an, wie die Schaltung funktioniert. Wie zwei Erbsen in einer Schote sind alle sechs Sensoren einander ähnlich und verfügen über separate Ein- und Ausgänge M. Die Ausgänge aller sechs Sensoren sind über Dioden miteinander verbunden elektronischer Schlüssel, zu dem auch ein akustischer Alarm gehört. Aufgrund der Ähnlichkeit der Schaltungsanordnung gilt die Beschreibung des Sensors L für alle sechs. Eine mit Licht beleuchtete Fotozelle erzeugt eine Hochspannung am Wechselrichtereingang. Das Ausgangssignal des Wechselrichters hat immer das entgegengesetzte Vorzeichen zum Eingangssignal, und daher ist die Ausgangsspannung niedrig oder nahe Null. Während die Spannung am Wechselrichterausgang niedrig ist, leuchtet die LED nicht und an der Basis des Transistors Q1 liegt keine Vorwärtsspannung an. Der Summer ist stumm. Sobald die Lampe, die die Fotozelle beleuchtet, aufhört zu brennen, sinkt die Spannung am Wechselrichtereingang, was zu einem Spannungsabfall führt Hochspannung Am Ausgang leuchtet die LED D1 auf und die an der Basis des Transistors Q1 auftretende Vorspannung schaltet das Warnsignal ein. Die Schaltung meldet ein Problem, solange der Ausgang eines oder mehrerer Wechselrichter hoch ist.
Dieses Schema ist auch nicht entscheidend für die Anordnung der Teile, sodass jedes Design ausreicht. Sie können Schaltungskomponenten auf in die Platine oder auf der Platine eingesteckten Pins montieren Leiterplatte- Wählen Sie eine für Sie geeignete Methode. Bei der Installation von Fotozellen in der Nähe von Lampen ist besondere Vorsicht geboten. Hierfür eignet sich am besten Silikonharz. Bringen Sie die Fotozelle nach dem Auftragen eines kleinen Tupfers an der richtigen Stelle an und achten Sie dabei darauf, sie oder die umliegenden Teile nicht zu beschädigen. Es empfiehlt sich, im Kollektorkreis des Transistors Q1 einen Schalter in Reihe mit dem Summer einzubauen. Dadurch können Sie das akustische Signal ausschalten, falls eine durchgebrannte Lampe nicht sofort ausgetauscht werden kann.
Eine ähnliche Schaltung eignet sich zur Überwachung fast aller Lampen außer Scheinwerfern. Tatsache ist, dass es keine Möglichkeit gibt, Fotozellen in der Nähe ihrer Glühlampen zu montieren. Und dieses Problem ist wahrscheinlich eher mechanischer als elektronischer Natur. Die Lösung liegt in einer anderen elektronischen Schaltung. Mit dem Diagramm in der Abbildung können Sie mehrere Glühlampen ohne den Einsatz von Fotozellen steuern.
Der Betrieb dieser Schaltung, die in Verbindung mit Hochleistungslampen verwendet wird, basiert auf der Aufzeichnung eines großen Stroms. Transistor Q1, Induktivität

Leistungslampensteuergerät (a) und Generatorinduktor (b)

L1A und L1B bilden zusammen mit den umliegenden Teilen einen Hochfrequenzgenerator. Die Schwingfrequenz wird durch die Kapazitäten der Kondensatoren C1 und C2 und die Induktivität der Spulen bestimmt. Wenn kein Strom durch die Spule L1B fließt, ist der Generator nicht überlastet und gibt am Widerstand R2 ein Signal mit einem Hub von 5 V ab. Wechselstrom Spannung wird dem Gleichrichter unter Verdoppelung der Spannung an den Dioden D, D2 und den Kondensatoren C4, C5 zugeführt. Die Gleichspannung an seinem Ausgang erzeugt eine Vorspannung an der Basis des Transistors Q2. Der Widerstand R8 legt die Ansprechschwelle ab einem Strom von 2 A und darunter durch die Spule L1B fest. Der Strom durch diese Spule verschlechtert die Güte des Resonanzkreises des Generators und führt zu einer Verringerung seines Ausgangssignals. Wenn das Signal unter dem Schwellenwert liegt, funktionieren die LED und der Summer nicht. Aber sobald die Lampe durchbrennt, sinkt der Strom in der Spule L1B, die Vorspannung am Transistor Q2 steigt und die LED und das Tonsignal leuchten auf. Auf Wunsch können Sie das Gerät so konfigurieren, dass es auf das Durchbrennen einer von mehreren parallel geschalteten Lampen reagiert.
Tipps zum Aufbau der Schaltung. Die meisten Schaltungskomponenten können mit einer der oben beschriebenen Methoden montiert werden. Es kann jede beliebige Anordnung verwendet werden, da der Betrieb des Geräts unabhängig von der Position der Teile ist.
Die Spule L1B, die als Stromsensor dient, ist auf einen Ferritstab von 10 x 0,6 cm gewickelt. An einem Ende des Stabes sind 75 Emaillewindungen zwischen Gummiringen im Abstand von 3,2 cm gewickelt. Kupferkabel Querschnitt 0,13 mm 2. Die Spule wird Windung um Windung gewickelt. Nachdem Sie die Enden befestigt haben, lassen Sie 7,5 cm lange Leitungen für den Anschluss an den Stromkreis übrig.
Wenn Sie das Stromkabel gefunden haben, das zu der oder den Lampen führt, die Sie steuern möchten, prüfen Sie, ob es direkt mit 4 bis 8 Windungen auf das andere Ende des Ferritstabs gewickelt werden kann. Wenn Sie die L1B-Spule auf diese Weise nicht wickeln können, dann machen Sie es mit einem Lackdraht mit einem Querschnitt von 3-5 mm2 und schalten Sie die Wicklung dann in Reihe mit dem Versorgungsdraht.
Platzieren Sie den Stromkreis so nah wie möglich am stromdurchflossenen Leiter. Wenn Sie sie an einem anderen Ort platzieren müssen, stellen Sie sicher, dass die Anschlussdrähte dem von der Lampe verbrauchten Strom standhalten. Die spezifische Windungszahl der L1B-Spule wird anhand des Stromwerts im Lampenstromkreis bestimmt. Mit zunehmender Anzahl der Spulenwindungen nimmt die Empfindlichkeit der Schaltung gegenüber niedrigeren Strömen zu. Wenn das Kabel, das die Lampe mit Strom versorgt, dies zulässt, wickeln Sie die L1B-Spule mit 8 Windungen auf. Das Schema wird dann universell. Der Widerstand R8 bietet einen großen Einstellbereich und die Anzahl der Windungen in L1B kann variieren.
Einrichten des Schemas. Nachdem Sie den Stromkreis hergestellt und angeschlossen haben, versorgen Sie den gesteuerten Stromkreis mit Strom und stellen Sie mithilfe des Widerstands R8 sicher, dass die LED erlischt und der akustische Alarm ertönt. Um die Funktion des Stromkreises zu überprüfen, schrauben Sie eine der Lampen ab. Befindet sich nur eine Lampe im gesteuerten Stromkreis, kann die Einstellung des Widerstands R8 um variieren in weiten Grenzen, was den Betrieb der Schaltung nicht besonders beeinträchtigt, aber wann mehr Lampen erhöht sich die erforderliche Abstimmgenauigkeit.
Somit kann diese Schaltung in Fällen verwendet werden, in denen es nicht möglich ist, eine Fotozelle in der Nähe der Lampe zu installieren.

Prozesskontrollkreise bestehen aus offenen Kanälen, über die Informationen über den Fortschritt des technologischen Prozesses in den Kontrollpunkt der Anlage gelangen.

Prozessleitsysteme haben eine große Anzahl von Parametern (oder Zuständen) Produktionsmechanismen), über die nur zwei Positionsinformationen ausreichen, damit der Bediener den technologischen Prozess normal ausführen kann (der Parameter ist normal – der Parameter ist außerhalb der Norm, der Mechanismus). an - der Mechanismus ist ausgeschaltet usw.).

Diese Parameter werden mithilfe von Alarmschaltungen überwacht. Am häufigsten werden in diesen Schaltkreisen elektrische Relaiskontaktelemente mit Licht- und Tonsignalisierung von Parameterabweichungen verwendet.

Die Lichtsignalisierung erfolgt über verschiedene Signalbeschläge. In diesem Fall kann das Lichtsignal mit Dauer- oder Blinklicht oder durch Aufleuchten von Lampen in einem unvollständigen Kanal wiedergegeben werden. Akustischer Alarm Dies erfolgt in der Regel mit Glocken, Piepsern und Sirenen. In einigen Fällen kann die Signalisierung der Aktivierung von Schutz oder Automatisierung mithilfe spezieller Signalanzeige-Relais-Blinker erfolgen.

Alarmsysteme werden speziell für entwickelt dieses Objekts, sodass ihre schematischen Diagramme immer verfügbar sind.

Signalschaltpläne lassen sich entsprechend ihrem Verwendungszweck in folgende Gruppen einteilen:

1) Positions-(Status-)Signalschaltungen – für Statusinformationen technologische Ausrüstung(„Offen“ – „Geschlossen“, „Aktiviert“ – „Deaktiviert“ usw.),

2) Schemata Prozessalarm, Bereitstellung von Informationen über den Status von Prozessparametern wie Temperatur, Druck, Durchfluss, Füllstand, Konzentration usw.,

3) Befehlssignalisierungssysteme, die die Übertragung verschiedener Anweisungen (Befehle) von einem Kontrollpunkt zu einem anderen mithilfe von Licht- oder Tonsignalen ermöglichen.

Nach dem Wirkprinzip werden unterschieden:

1) Alarmsysteme mit individueller Tonsignalentfernung, gekennzeichnet durch ausreichende Einfachheit und das Vorhandensein einer einzelnen Taste, Taste oder eines anderen für jedes Signal Schaltgerät, wodurch Sie das Tonsignal ausschalten können.

Solche Schemata werden zur Signalisierung der Position oder des Zustands einzelner Einheiten verwendet und sind für die Massenprozesssignalisierung von geringem Nutzen, da bei ihnen normalerweise gleichzeitig mit dem Tonsignal das Lichtsignal ausgeschaltet wird.

2) Schaltkreise mit zentraler (allgemeiner) Tonsignalaufnahme ohne Aktionswiederholung, ausgestattet mit einem einzigen Gerät, mit dem Sie das Tonsignal ausschalten und gleichzeitig das individuelle Lichtsignal aufrechterhalten können. Der Nachteil von Systemen ohne wiederholtes Tonsignal besteht darin, dass kein neues Tonsignal empfangen werden kann, bevor die Kontakte geöffnet werden elektronische Geräte, was das Erscheinen des ersten Signals verursachte,

3) Schaltkreise mit zentraler Aufnahme eines Audiosignals mit wiederholter Aktion, die sich im Vergleich zu früheren Schemata durch die Fähigkeit auszeichnen, beim Auslösen eines Alarmsensors wiederholt ein Signal ertönen zu lassen, unabhängig vom Zustand aller anderen Sensoren.

Anhand der Stromart unterscheidet man zwischen Gleich- und Wechselstromkreisen.

In der Praxis kommt die Entwicklung technologischer Prozessautomatisierungssysteme zum Einsatz verschiedene Schemata Alarme, die sich sowohl in der Struktur als auch in den Methoden zum Aufbau ihrer einzelnen Knoten unterscheiden. Die Wahl des rationalsten Prinzips für den Aufbau einer Signalschaltung wird auch durch die spezifischen Betriebsbedingungen bestimmt Technische Anforderungen Anforderungen an Beleuchtungsgeräte und Alarmsensoren.

Positionssignalschaltungen

Diese Schemata werden für Mechanismen durchgeführt, die zwei oder mehr Betriebspositionen haben. Aufgrund ihrer Vielfalt ist es nicht möglich, alle in der Praxis vorkommenden Signalisierungsschemata aufzuzeigen und zu analysieren sowie eine Analyse der Zuverlässigkeit und Wirksamkeit jedes einzelnen zu geben. Daher betrachten wir im Folgenden die typischsten und in der Praxis am häufigsten vorkommenden Schemaoptionen.

Am weitesten verbreitet sind zwei Möglichkeiten zum Aufbau von Schaltkreisen zur Signalisierung der Position (des Zustands) technologischer Mechanismen:

1) Signalschaltungen kombiniert mit Steuerschaltungen,

2) Signalkreise mit von Steuerkreisen unabhängiger Stromversorgung für eine Gruppe technologischer Mechanismen für gleiche oder unterschiedliche Zwecke.

Alarmschaltungen kombiniert mit Steuerschaltungen werden in der Regel dann ausgeführt, wenn Schalttafeln und Bedienfelder keine Gedächtnisschaltpläne haben, aber Wirkbereich Schalttafeln und Konsolen ermöglichen den Einsatz von Signalgeräten ohne Einschränkung ihrer Größe und ermöglichen eine direkte Stromversorgung über Steuerkreise. Die Signalisierung der Position (des Zustands) technologischer Mechanismen in solchen Schaltkreisen kann durch ein oder zwei Lichtsignale bei gleichmäßig brennenden Lampen erfolgen.

Mit einer Lampe aufgebaute Schaltkreise signalisieren in der Regel den Einschaltzustand des Mechanismus und werden unter Bedingungen eingesetzt, in denen der Fortschritt des technologischen Prozesses und die Zuverlässigkeit eine solche Signalisierung zulassen.

Es ist zu beachten, dass solche Systeme keine Ausrüstung vorsehen, die eine regelmäßige Überprüfung der Funktionsfähigkeit der Lampen während des Betriebs ermöglicht. Das Fehlen einer solchen Kontrolle im Falle eines Lampendurchbrennens kann zu falschen Informationen über den Zustand des Mechanismus und zu einer Störung des normalen Ablaufs des technologischen Prozesses führen. Wenn daher das Auftreten falscher Informationen über den Stand des technologischen Prozesses nicht zulässig ist, werden Schaltkreise mit Zwei-Lampen-Alarmen verwendet.

Positionsmeldeschaltungen mit zwei Lampen werden auch für Mechanismen wie Absperrvorrichtungen (Riegel, Klappen, Klappen, Flügel usw.) verwendet, da eine zuverlässige Signalisierung von zwei Betriebspositionen („Offen“ – „Geschlossen“) gewährleistet werden kann. ) solcher Geräte mit einer Lampe ist fast schon schwierig.

Reis. 1 . Beispiele für den Aufbau einfachster Signalschaltungen kombiniert mit Steuerschaltungen

Reis. 2. Beispiele für Alarmkreise mit unabhängiger Stromversorgung: a – Einschalten von Lampen über die Blockkontakte von Magnetstartern, b – Bringen des Diagramms in eine lesbare Form, c – wenn die Position des Steuerschlüssels nicht mit der Position von übereinstimmt der gesteuerte Mechanismus, die Lampe blinkt, d - wenn der Steuerschlüssel nicht der Position des gesteuerten Mechanismus entspricht, leuchtet die Lampe nicht vollständig, LO - Signallampe „Mechanismus ist ausgeschaltet“, LV, L1 - L4 - Signallampen „Mechanismus ist eingeschaltet“, V, OV, OO, O – Positionen der Steuertaste der CU (bzw. „Ein“, „Betrieb eingeschaltet“, „Betrieb deaktiviert“, „Deaktiviert“), ShMS – blinkender Lichtbus , ShRS – Dauerlichtbus, DS1, DS2 – zusätzliche Widerstände, PM – Blockkontakte Magnetstarter, KPL - Taste zum Überprüfen von Lampen, D1-D4 - Trenndioden

Fassen wir einige Ergebnisse zusammen. Schaltkreise mit schaltkreisunabhängiger Leistungssteuerung (siehe Abb. 2) werden hauptsächlich zur Signalisierung der Position verschiedener technologischer Mechanismen auf mnemonischen Schaltkreisen verwendet. In solchen Stromkreisen werden überwiegend kleine Signalgeräte verwendet, die für die Stromversorgung mit Wechsel- oder Gleichstrom mit einer Spannung von nicht mehr als 60 V ausgelegt sind.

Das Signal kann mit einer oder zwei Lampen reproduziert werden, die dauerhaft oder blinkend (siehe Abb. 2, c) oder unvollständig leuchten (siehe Abb. 2, d). Solche Lichtsignale werden üblicherweise in Schaltkreisen verwendet, die eine Inkonsistenz in der Position eines Organs signalisieren Fernbedienung Mechanismus, in diesem Fall die CU-Steuertaste, die tatsächliche Position des Mechanismus.

In Positionsmeldekreisen mit von Steuerkreisen unabhängiger Stromversorgung, die mit einer einzigen Lampe ausgeführt werden, sind in der Regel Einrichtungen zur Überwachung der Funktionsfähigkeit von Signallampen vorgesehen (siehe Abb. 2a).

Prozesssignalisierungsdiagramme

Prozessalarmschaltkreise dienen der Alarmierung Dienstpersonalüber eine Störung des normalen Ablaufs des technologischen Prozesses. Der Prozessalarm wird durch Dauer- und Blinklicht angezeigt und in der Regel von einem akustischen Signal begleitet.

Der beabsichtigte Zweck des Alarms kann eine Warnung oder ein Notfall sein. Diese Aufteilung gewährleistet unterschiedliche Reaktionen Servicepersonal über die Art des Signals, das den einen oder anderen Grad der Störung des technologischen Prozesses bestimmt.

Am weitesten verbreitet sind Prozessalarmkreise mit zentraler Audiosignalaufnahme. Sie ermöglichen den Empfang eines neuen Tonsignals, bevor die Kontakte geöffnet werden, die das Erscheinen des vorherigen Signals verursacht haben. Der Einsatz verschiedener Relais- und Signalgeräte, unterschiedlicher Spannungen und Stromarten verändert das Funktionsprinzip der Stromkreise praktisch nicht.

Technologische Prozesse erfordern eine Positionskontrolle große Zahl Parameter und charakteristisches Merkmal Bei technologischen Signalschaltungen handelt es sich um das Vorhandensein gemeinsamer Schaltungseinheiten, in denen Informationen verarbeitet werden, die von vielen Zweipositions-Prozesssensoren kommen.

Informationen von diesen Knoten werden in Form von Ton- und Lichtsignalen nur über die Parameter ausgegeben, deren Werte außerhalb der Norm liegen oder zur Steuerung erforderlich sind technologischer Prozess. Dank gemeinsamer Komponenten werden der Gerätebedarf und die Kosten der Produktionsautomatisierung reduziert.

Abhängig von der Anzahl der signalisierten Parameter Lichtalarm kann mit Dauer- oder Blinklicht durchgeführt werden. Bei der Signalisierung vieler Parameter (mehr als 30) werden Schemata mit Blinken des empfangenen Signals verwendet. Wenn die Anzahl der Parameter weniger als 30 beträgt, werden Schemata mit gleichmäßigem Licht verwendet.

Der Funktionsalgorithmus von Prozessalarmkreisen ist in den meisten Fällen derselbe: Wenn ein Parameter von einem vorgegebenen Wert abweicht oder den zulässigen Wert überschreitet, werden Ton- und Lichtsignale ausgegeben, das Tonsignal wird mit der Tonsignal-Auslösetaste entfernt, das Lichtsignal verschwindet, wenn die Abweichung des Parameters vom zulässigen Wert abnimmt.

Reis. 3. Prozessalarmkreis mit Trenndioden und Blinklicht: LKN - Spannungskontrollleuchte, Zv - Glocke, RPS - Warnrelais, RP1-RPn - Zwischenrelais einzelner Signale, eingeschaltet durch Kontakte der Sensoren D1 - Dn der Prozesssteuerung, LS1 - LSn – Einzellampen, 1D1-1Dn, 2D1-2Dn – Entkopplungsdioden, KOS – Signalprüftaste, KSS – Signalaufnahmetaste, ShRS – Dauerlichtbus, ShMS – Blinklichtbus

Reis. 4. Alarmschaltung mit einem Impulspaar anstelle einer blinkenden Lichtquelle

Prozessalarmkreise mit einem von einem Lichtsignal abhängigen Tonsignal werden nur zur Warnsignalisierung des Zustands nicht wesentlicher Prozessparameter verwendet, da in diesen Kreisen bei defekter Signallampe ein Signalverlust möglich ist.

Es können Prozessalarmkreise mit individueller Tonsignalaufnahme vorhanden sein. Die Schaltkreise sind so aufgebaut, dass für jedes Signal eine unabhängige Taste, ein Knopf oder ein anderes Schaltgerät verwendet wird, das das Tonsignal ausschaltet und zur Signalisierung des Zustands einzelner Einheiten dient. Gleichzeitig mit dem Tonsignal erlischt auch das Lichtsignal.

Befehlssignalisierungsschaltungen

Die Befehlssignalisierung ermöglicht die unidirektionale oder bidirektionale Übertragung verschiedener Befehlssignale unter Bedingungen, unter denen die Verwendung anderer Kommunikationsarten technisch unpraktisch und in einigen Fällen schwierig oder unmöglich ist. Befehlssignalisierungsdiagramme sind einfach und bereiten in der Regel keine Schwierigkeiten beim Lesen.

Reis. 5. Beispiel eines Prinzips Elektrischer Schaltplan Befehlssignalisierung (a) und Interaktionsdiagramme (b und c).

In Abb. In Abb. 5, und ein Diagramm eines Einweg-Licht- und Tonalarms zum Rufen von Inbetriebnahmepersonal zu Arbeitsplätzen ist dargestellt. Der Ruf erfolgt vom Arbeitsplatz aus durch Drücken der Ruftasten (KV1-KVZ), die auf dem Dispatcher-Panel Licht- (L1-LZ) und Tonsignale (Sv) einschalten. Disponent, Einstellung durch Lichtsignal die Nummer des Arbeitsplatzes, von dem das Signal kam, durch Drücken der KSS-Signalfreigabetaste kehrt die Schaltung in den Ausgangszustand zurück. Die Relais RP1-RPZ und RS1-RSZ sind dazwischengeschaltet.

Bei VAZ-Fahrzeugen mit Frontantrieb wird ein Lampenwartungsrelais verwendet, um den Zustand der Standlichter und Bremslichter zu überwachen. Seine Funktion besteht darin, den Fahrer über eine Warnleuchte auf der Instrumententafel vor einem Fehler im Stromkreis oder durchgebrannten Lampen zu warnen.

Der Betrieb des Lampenzustandsrelais basiert auf dem Widerstandsbrückeneffekt. Schaltplan im Bild dargestellt. Wenn der Widerstand von zwei parallelen Zweige A-B-D und A-C-D gleich ist, dann ist die Potentialdifferenz zwischen den Punkten B und C Null. Wenn sich dementsprechend der Widerstand eines der Brückenarme ändert, entsteht eine Potentialdifferenz zwischen den Punkten B und C. Als einer der Brückenwiderstände ist eine Signallampe an das Relais angeschlossen. Sein Durchbrennen führt zu einem Ungleichgewicht der Brücke und einem Signal an die Mikroschaltung, die Anzeigelampe für die Funktionsfähigkeit der Lampen einzuschalten. Ausschließen falscher Alarm Relais aufgrund eines kleinen Unterschieds im Widerstand des Glühfadens der Lampen verschiedene Hersteller, die Relais-Mikroschaltung arbeitet nur bei einer bestimmten Potentialdifferenz nahe dem Maximum, die sich nur beim Durchbrennen der Lampen bildet. Beim Austausch der Standlichtbirnen durch LED-Lampen, ist es erforderlich, das Lampenwartungsrelais zu modifizieren, d. h. die Arme auszubalancieren, wie dies bei LED-Lampen der Fall ist höherer Wert Widerstand, im Gegensatz zu Glühlampen. Dazu ist es notwendig, die vier Widerstände des Seitenlampenkreises in Form einer Drahtspirale durch einen Widerstand von 2,2 Ohm und einer Leistung von mindestens 3 W zu ersetzen. Es ist besser, sie selbst herzustellen, da die, die sie verkaufen, solche haben grosse Grösse. Widerstände werden nur in den Stromkreisen ausgetauscht, in denen Lampen ausgetauscht werden. Die vorderen Abmessungen entsprechen den Widerständen zwischen den Beinen 7-8 und 10-11, die hinteren Abmessungen entsprechen 1-7 bzw. 9-10.
Das Lampenzustandsrelais kann selbst eine Fehlfunktion im Standlicht- oder Bremslichtstromkreis verursachen. Wenn der Strom in den aufgeführten Stromkreisen ansteigt, was passieren kann, wenn Kurzschluss, beim Testen des Stromkreises, mit einer Hochleistungslampe (z. B. von einem Scheinwerfer) usw. In diesem Fall brennt der Widerstand im Lampenstromkreis durch, dessen Leistung nicht für hohen Strom ausgelegt ist. In diesem Fall leuchten die Standlichter oder Bremslichter, in deren Stromkreis sich dieser Widerstand befindet, nicht auf. Ein defektes Relais muss ersetzt oder repariert werden. Ist dies nicht möglich, können Sie die entsprechenden Relaisklemmen kurzschließen, indem Sie sie mit einem dünnen Draht miteinander verbinden. Kupferkabel und setzen Sie das Relais ein. Die Lampen leuchten auf, aber das Relais funktioniert nicht. Sie müssen die Klemmen 1-7-8, 9-10-11 für die Standlichter und 4-5 für das Bremslicht anschließen.

Bei Autos, insbesondere bei älteren Gebrauchtwagen, kann es vorkommen, dass die Scheinwerfer oder Rücklichter durchbrennen. Und wenn das Durchbrennen des Frontscheinwerfers noch rechtzeitig bemerkt werden kann, da dessen Licht vor allem nachts für den Fahrer gut sichtbar ist, ist es für den Heckscheinwerfer schwierig, ihn zu bemerken. Wenn eine solche Störung nicht rechtzeitig behoben wird, kann dies zu einer Geldstrafe oder einem Bußgeld führen Notfallsituation. Das dargestellte Diagramm ermöglicht es Ihnen daher, beispielsweise eine Fehlfunktion eines Autoscheinwerfers rechtzeitig zu erkennen Rücklicht um das Problem rechtzeitig zu beheben und dadurch ein Bußgeld zu vermeiden.

Dana Stromkreis Es besteht aus wenigen, einfachen Einzelbauteilen und ist für 12 V ausgelegt, dem Standard für Pkw.

Die Basis dieser Schaltung ist der Optokoppler TLP521-1 (PC1). Es besteht aus einer LED und einem Fototransistor. Seine Isolationsspannung beträgt 2,5 kV, der maximale Durchlassstrom beträgt 70 mA, die maximale Ausgangsspannung beträgt 55 V und die Ein-/Ausschaltzeit beträgt 3 ms. Dies ist natürlich nicht der beste Optokoppler, aber für diese Anwendung reicht er völlig aus. Darüber hinaus ist es sehr günstig und kostet nur etwa 20 Rubel. Im Optokopplerkreis überwacht PC1 den Zustand des angeschlossenen Scheinwerfers. Wenn sich ein Autoscheinwerfer einschaltet, fließt Strom durch ihn und die 1N5401-Dioden (D1 und D2). Dadurch leuchtet die LED im Optokoppler auf und der Optokoppler schaltet den Transistor BC559 (T1) aus.

T1 ist ein Silizium-Bipolartransistor vom PNP-Typ. Wenn Sie BC559 nicht zur Hand haben, können Sie das nächstgelegene Analogon nehmen, das den Parametern dieses Transistors am besten entspricht. Seine maximal zulässige Kollektor-Basis-Spannung beträgt 30 V, seine maximal zulässige Kollektor-Emitter-Spannung beträgt 25 V, seine maximal zulässige Emitter-Basis-Spannung beträgt 5 V und sein Maximum D.C. Der Kollektor beträgt 0,2 A. Dieser Transistor befindet sich im TO226-Gehäuse. Als nächstgelegene Analoga können Sie KT3107, 2N6003 oder BC179V nehmen.

Bei Ausfall des Scheinwerfers wird der Optokoppler sofort ausgeschaltet und über den Transistor T1 eine 5 mm große rote Warn-LED (LED1) eingeschaltet. Widerstand R3 begrenzt den Betriebsstrom von LED1 und Widerstand R2 (optimal 100 KOhm) bestimmt die Schaltschwelle von T1.

Die Schaltung lässt sich ganz einfach auf einem kleinen Stück Leiterplatte zusammenbauen. In Zukunft empfiehlt es sich, es in einem kleinen zu platzieren Plastikbehälter, der leicht irgendwo in der Nähe befestigt werden kann Armaturenbrett an prominenter Stelle.