वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए अपना स्वयं का ट्रेलर बनाएं। वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए होममेड ट्रेलर कैसे बनाएं। हम अपने हाथों से ज़ुबर वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए एक बहुक्रियाशील ट्रेलर बनाते हैं

• मोटर चालित घुमक्कड़ मॉडल एसजेडडी से पहिए, 2 पीसी।;
• थ्रस्ट रिंग (यह एक ट्यूब (58x4) हो सकती है);
• M8 आकार के बोल्ट;
• समर्थन के लिए इच्छित बीम (3 टुकड़ों की मात्रा में बीम 50x50 मिमी);
• एक शरीर जिसमें 20 मिमी चौड़े कई लकड़ी के बोर्ड होते हैं;
• चौखटा;
• ड्राइवर के लिए इच्छित सीट (20 मिमी बोर्ड);
• लकड़ी के फुटरेस्ट (वही 20 मिमी बोर्ड);
• वाहक;
• सांत्वना देना;
• "इलेक्ट्रॉनिक" मॉडल के वॉक-बैक ट्रैक्टर से स्थापित उपकरणों के लिए ब्रैकेट।

वाहक में निम्नलिखित भाग होते हैं:

• ओवरले आकार 25x4;
• स्टिफ़नर आकार s4;
• 58x4 आकार के पाइप से बना स्टॉप;
• 25x25x4 मापने वाले धातु के कोनों से बना फुटरेस्ट फ्रेम;
• पाइप 49x3, एल1850 से बना ड्रॉबार;
• कुंडा आवास.

ट्रेलर फ़्रेम बनाने के लिए:

• हेडस्कार्फ़ (s4);
• अनुप्रस्थ प्रकार के स्पार्स (कोण आयाम 40x40x4);
• पहिये के लिए धुरी (यह 0 30 आकार की एक पट्टी हो सकती है);
• अनुदैर्ध्य काज आवास (पाइप 58x4);
• मजबूत क्रॉसबार (40x40x4 मापने वाला लोहे का कोना);
• रियर स्ट्रट्स (यह 50x25 पाइप हो सकता है);
• दायां पहिया धुरी समर्थन करता है (अधिमानतः 32x32x4 आयाम वाला एक कोना);
• अनुदैर्ध्य-प्रकार के स्पार्स (आयाम 40x40x4 के साथ कोण);
• सामने के प्रकार के स्ट्रट्स (50x25 मापने वाले पाइप का तात्पर्य);
• सीट के लिए इच्छित रैक (कोने का आकार 40x40x4);
• रिसर (आदर्श रूप से 50x25x4 मापने वाला पाइप);
• सीट के लिए इच्छित फ़्रेम (कोने का आकार 21x21x3);
• उत्तरार्द्ध सीट फ्रेम के समान आकार के एक कोने से बना एक ब्रेस है।

सेवा के लिए उपकरण

सभी प्रकार के उपकरणों में से जिनकी आपको आवश्यकता हो सकती है (हथौड़ा, स्क्रूड्राइवर, आदि), सबसे महत्वपूर्ण एक वेल्डिंग मशीन है।

सारांश

आपको यह आशा नहीं करनी चाहिए कि आपके द्वारा बनाया गया वॉक-बैक ट्रैक्टर का ट्रेलर आपको पूरी तरह से मुफ़्त लगेगा या न्यूनतम लागत की आवश्यकता होगी। बेशक, आपको अभी भी कुछ पैसे निवेश करने होंगे, लेकिन यह राशि वॉक-बैक ट्रैक्टर के ट्रेलर के बाजार मूल्य से कई गुना कम होगी।

बगीचे में सबसे उपयोगी चीजों में से एक वॉक-बैक ट्रैक्टर है। इसके अलावा यह बगीचे में भी काम आएगा। इसकी मदद से, आप आसानी से भूमि के भूखंडों पर खेती कर सकते हैं, साथ ही कुछ माल का परिवहन भी कर सकते हैं: पुआल, सब्जियां, फल, उपकरण और इसी तरह। हालाँकि, ट्रेलर के बिना आप उपरोक्त सभी कार्य नहीं कर पाएंगे। इस मामले में, आपको यह बताना उचित होगा कि अपने हाथों से वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए गाड़ी कैसे बनाई जाए। पैसे बचाने का यह सबसे अच्छा विकल्प है. साथ ही, उपयोगी फ़ोटो और वीडियो सामग्री के साथ विषय "", अध्ययन के लिए उपयोगी होगा।

वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए घर में बनी गाड़ियों के चित्र

उल्लेखनीय है कि बनी गाड़ी पांच सौ किलोग्राम तक वजन का माल और ड्राइवर ले जाने में सक्षम होगी। यह आलू के लगभग सात पूर्ण बैग हैं।

हम आपके ध्यान में ट्रॉली का एक चित्र प्रस्तुत करते हैं:

1. वॉक-बैक ट्रैक्टर (ब्रैकेट) के निलंबन उपकरणों के लिए फास्टनिंग।

2. कन्टीलीवर बीम

3. वाहक

4. फ़ुटरेस्ट (बोर्ड 20 से)

5. चालक की सीट

6. मुख्य ढाँचा

7. शरीर का अंग

8. लकड़ी से बनी सपोर्ट बीम

9. M8 बोल्ट

10. पाइप से बनी थ्रस्ट रिंग

11. घुमक्कड़ी का पहिया.

कैरियर को गाड़ी के कुछ ही हिस्सों को रखने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इन्हें वेल्डिंग द्वारा एक साथ बांधा जाता है। जाहिर है, सबसे अधिक लोड वाला हिस्सा ड्रॉबार इंटरफ़ेस है, साथ ही टर्निंग हिस्सा भी है। इसलिए, संरचना के इस हिस्से में स्टिफ़नर स्थापित करना आवश्यक है।

चौखटा

फ़्रेम को स्टील के कोणों और गोल और आयताकार पाइपों से इकट्ठा किया जा सकता है। पहली नज़र में, डिज़ाइन बहुत जटिल है और इसमें सुरक्षा का एक बड़ा मार्जिन है। लेकिन ध्यान देने वाली बात यह है कि परिवहन का उपयोग कठिन परिस्थितियों में किया जाएगा। इसलिए, ताकत से संबंधित सभी प्रश्न गायब हो जाते हैं।

वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए ट्रॉली फ्रेम का आरेखण और आयाम

1. धातु कोने की ढलान.

2. ड्राइवर की सीट के लिए फ्रेम

3. पाइप से बना राइजर

4. ड्राइवर की सीट के खंभे लोहे के एंगल से बने हैं।

5,14. पाइप फ्रंट स्ट्रट्स

6,15. कोने से अनुदैर्ध्य स्पर्स

7,8. व्हील एक्सल के लिए समर्थन।

9,16. पाइप से बने रियर स्ट्रट्स

10. सुदृढीकरण के लिए क्रॉसबार, कोण से बनाया गया

11. अनुदैर्ध्य संयुक्त आवास

12. पहिये की धुरी

13,17. अनुप्रस्थ स्पार्स

18. हेडस्कार्फ.

हालाँकि, यदि भार इतने बड़े पैमाने पर नहीं है, तो सरल डिज़ाइन समाधान चुने जा सकते हैं (देखें)।

ट्रॉली वाहक

व्हील एक्सल 30 मिलीमीटर व्यास के साथ गोल स्टील बिलेट से बना है। यदि धुरी की लंबाई एक मीटर है, तो पहिये शरीर के नीचे स्थित होंगे। कोने के समर्थन के साथ पहिया धुरा, साथ ही एक कली, साइड सदस्यों के साथ-साथ अनुदैर्ध्य काज आवास के साथ वेल्डिंग द्वारा जुड़ा हुआ है।

शरीर - आयाम और मुख्य भाग

गाड़ी का शरीर 20 मिलीमीटर मोटे बोर्डों से बना है। बोर्डों के कोनों पर आपको स्टील के कोनों को जकड़ना होगा। तीन बीम का उपयोग करके, बॉडी को ट्रॉली फ्रेम से ही जोड़ा जाता है। बीम में 50/50 लकड़ी होती है।

पहियों

ट्रॉली के पहियों का उपयोग मोटर चालित घुमक्कड़ से किया जा सकता है। हब असेंबल होकर आता है। धुरी के सिरों को तेज किया जाना चाहिए ताकि वे बीयरिंग के व्यास से मेल खा सकें।

वॉक-बैक ट्रैक्टर के साथ स्पेकका

कैंटिलीवर बीम का उपयोग करके, ट्रॉली को वॉक-बैक ट्रैक्टर से जोड़ा जाता है। कंसोल का ऊपरी भाग धारक की रूपरेखा के समान है। इसे वॉक-बैक ट्रैक्टर अटैचमेंट के ब्रैकेट में लगाया गया है।

जब ट्रॉली का उपयोग कठिन परिस्थितियों में किया जाता है, तो यह आवश्यक है कि इसका कनेक्शन वॉक-बैक ट्रैक्टर से जोड़ा जाए।

ड्रॉबार को ट्यूबलर संयुक्त आवास में डाला जाना चाहिए। ड्रॉबार को स्टॉप रिंग के साथ तय किया गया है। इस डिज़ाइन के साथ, आप ट्रॉली के पहियों को वॉक-बैक ट्रैक्टर के पहियों से स्वतंत्रता प्राप्त कर सकते हैं। भरी हुई ट्रॉली के साथ चलते समय, यह आपको वॉक-बैक ट्रैक्टर को बेहतर ढंग से नियंत्रित करने की अनुमति देता है।

रोटरी इकाई - आरेख

1. कंसोल;

2. परागकोष;

3.6 बियरिंग्स (36206);

4. शरीर;

5. स्पेसर आस्तीन;

7. रिमोट बुशिंग;

9. नट एम20*2.5;

10. तेल का डिब्बा;

ड्राइवर ऐसे कुशन पर बैठेगा जिसकी कठोरता मध्यम हो, क्योंकि यह लकड़ी का बना होता है। ड्राइवर की सीट बॉडी के सामने है। ट्रॉली से नियंत्रण किया जाता है. ऑपरेटर के हाथ वॉक-बैक ट्रैक्टर के हैंडल को पकड़ते हैं।

ट्रॉली डिज़ाइन

किसी भी डिज़ाइन की ट्रॉली में निम्नलिखित भाग होते हैं:

चालक की सीट;

शरीर के साथ ट्रॉली;

ट्रॉली फ्रेम बनाने के लिए कौन सी सामग्री उपयुक्त है?

कोनों और चैनलों से गाड़ी के लिए एक फ्रेम तैयार करना सबसे अच्छा है। इन्हें लगभग किसी भी निर्माण हाइपरमार्केट या बेस पर खरीदा जा सकता है। फ्रेम को बहुत सावधानी से पकाना महत्वपूर्ण है। डिज़ाइन को कठिन सड़क खंडों पर भार के साथ आवाजाही का सामना करना होगा।

व्हील एक्सल के लिए खाली

व्हील एक्सल के लिए, आप स्टील सर्कल का उपयोग कर सकते हैं जिनका व्यास 30 मिलीमीटर है। धुरी को वेल्डिंग के माध्यम से अनुदैर्ध्य काज से जोड़ा जाता है। एक धुरा चुनना महत्वपूर्ण है ताकि पहिये शरीर के नीचे स्थित हों।

ट्रॉली के लिए बॉडी कैसे बनाएं

आप स्वतंत्र रूप से 20 मिलीमीटर मोटे बोर्डों से ट्रॉली के लिए बॉडी बना सकते हैं। स्टील के कोने बोर्ड के कोनों से जुड़े होते हैं। उनकी मदद से, शरीर को बोल्ट के साथ फ्रेम से जोड़ा जाता है। सबसे अच्छा विकल्प पक्षों को मोड़ना है। इस तरह सामान को आसानी से उतारना और गाड़ी पर रखना भी संभव होगा।

पहिए - उनके लिए क्या उपयुक्त होगा?

सिद्धांत रूप में, पहियों को किसी भी कृषि मशीनरी से लिया जा सकता है। इसके अलावा, कुछ कारीगर मोटरसाइकिल और घुमक्कड़ पहियों का उपयोग करते हैं। लेकिन बियरिंग के व्यास को फिट करने के लिए एक्सल को मशीनीकृत करना होगा।

दर्जी समस्या

अड़चन धातु के किसी भी टुकड़े से बनाई जा सकती है। इसमें एक छेद ड्रिल करना आवश्यक है जिसका उपयोग अड़चन के लिए किया जाएगा। कुंडा इकाई का उपयोग बेयरिंग के साथ किया जाना चाहिए। वेल्डिंग द्वारा इसे यथासंभव मजबूती से मजबूत करना महत्वपूर्ण है।

गाड़ी का निचला भाग

गाड़ी का निचला भाग किनारे वाले बोर्डों से भी बनाया जा सकता है। हालाँकि, दो-मिलीमीटर स्टील का उपयोग करना सबसे अच्छा है। परिणाम एक वॉक-बैक ट्रैक्टर का ट्रेलर है जो बिना सर्विस के कई वर्षों तक काम कर सकता है। विनिर्माण के लिए सभी सामग्रियां किसी भी हार्डवेयर स्टोर पर आसानी से मिल सकती हैं। संभवतः हर घर में एक उपकरण होता है। जब तक इलेक्ट्रिक वेल्डिंग किराए पर नहीं ली जा सकती।

अपने हाथों से वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए ट्रेलर बनाते समय, यह ध्यान रखना ज़रूरी है कि प्रत्येक विवरण यथासंभव सटीक बनाया जाना चाहिए। उत्पाद की गुणवत्ता और स्थायित्व इस पर निर्भर करता है। बस कुछ ही दिनों में आपका काम पूरा हो जाएगा.

घर में बनी गाड़ियाँ बनाने के वीडियो उदाहरण

होममेड कार्ट बनाने के लिए विस्तृत वीडियो निर्देश, जिसमें बताया गया है कि क्या और कैसे करना है।

उच्च गुणवत्ता वाले घरेलू कार्य का एक और उदाहरण।

वॉक-बैक ट्रैक्टर की खरीद के साथ, कचरा हटाने, जलाऊ लकड़ी की डिलीवरी, निर्माण सामग्री और अन्य घरेलू जरूरतों के लिए कार्गो ट्रेलर की आवश्यकता उत्पन्न हुई। स्टोर में फ़ैक्टरी-निर्मित कार्ट को देखने और मालिकों की समीक्षाओं को सुनने के बाद, मुझे एहसास हुआ कि एक सभ्य कीमत के लिए, निर्माता, इसे हल्के ढंग से कहें तो, बहुत कम गुणवत्ता वाले उत्पाद पेश करते हैं। मुख्य शिकायतें पूरी संरचना के कमजोर होने, कमजोर, अक्सर टूटने वाले टोबार और कमजोर ब्रेक और पहियों के बारे में थीं। ऑपरेशन के पहले साल के बाद पेंट उखड़ने और जंग लगने की भी शिकायतें थीं। सैल्यूट 100 वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए ट्रेलर खुद बनाने का निर्णय लिया गया।

पहिए - सही पहिए चुनना

पहला कदम ट्रेलर के लिए पहियों का चयन करना था। सबसे पहले मैं VAZ 2109 के पहियों के साथ रियर बीम असेंबली का उपयोग करना चाहता था, लेकिन इसके काफी वजन और भविष्य के ट्रेलर के आयामों का आकलन करने के बाद, मैंने अपना विचार बदल दिया। मेरे सैल्यूट 100 के लिए ऐसा ट्रेलर बहुत भारी होगा। दुकानों में बगीचे के ठेले के पहियों के अलावा बिक्री के लिए कुछ भी नहीं था। एकमात्र उपयुक्त पहिये जो आसानी से भार का सामना कर सकते थे, वे छोटे ओका VAZ-2111 के पहिये थे।

शुरुआत करने के लिए, मैंने अच्छे ग्रीष्मकालीन टायरों वाले दो प्रयुक्त पहिये खरीदे। ब्रेक के लिए, ओका से असेंबल किए गए रियर ब्रेक मैकेनिज्म का उपयोग करने का निर्णय लिया गया था, जिसे मैंने रियर एक्सल और ब्रेक ड्रम के साथ खरीदा था, जिनका भी उपयोग किया गया था। मैंने एक कार स्टोर से ओका से दो नए हैंडब्रेक केबल खरीदे।

शरीर और ढाँचा

बॉडी और अन्य सभी संरचनात्मक तत्व प्रोफाइल पाइप से बने हैं, जिन्हें निकटतम निर्माण बाजार में खरीदा गया था। सबसे पहले, मैंने 20x30 मिमी के क्रॉस-सेक्शन और 2 मिमी की दीवार की मोटाई के साथ एक पाइप से शरीर के दो किनारे बनाए।

ट्रेलर के पार्श्व और पिछले हिस्से का चित्रण

दो पाइप 120 सेमी लंबे और दो पाइप 31 सेमी लंबे। मैंने पाइपों के सिरों को ग्राइंडर से काटा, जैसा कि ऊपर चित्र में दिखाया गया है, 45 डिग्री पर, और उन्हें फर्नीचर चिपबोर्ड की एक शीट पर रखकर, मैंने टैक वेल्ड (के साथ) बनाया कई स्थानों पर एक ट्रिपल इलेक्ट्रोड)। मैंने नियमित निर्माण वर्ग के साथ कनेक्शन की वर्गाकारता की जाँच की। उनकी सीधीता की जांच करने के बाद, मैंने अंततः परिणामी वर्कपीस को वेल्ड किया, और वेल्डिंग प्रक्रिया के दौरान उन्हें हिलने से रोकने के लिए, मैंने उन्हें क्लैंप के साथ दबाया।

मैंने उसी ग्राइंडर से वेल्डिंग सीम को रेत दिया। सुविधा के लिए, मैंने 125 मिमी व्यास वाली डिस्क के साथ एक एंगल ग्राइंडर का उपयोग किया।

फिर उसी पाइप (20x30 मिमी) से मैंने ठीक 1 मीटर लंबे पांच टुकड़े काटे। ये गाड़ी के नीचे और सामने की ओर के लिए रिक्त स्थान हैं। मैंने उन्हें दोनों साइड बोर्डों के बीच वेल्ड किया, पहले उन्हें वेल्डिंग से हल्के से पकड़ा और क्लैंप के साथ चिपबोर्ड शीट के खिलाफ दबाया। समकोण को भी उसी निर्माण वर्ग से नियंत्रित किया जाता था। मैंने दो केंद्रीय पाइपों को, संख्या 3 और 4 के नीचे लाल तीरों द्वारा चित्र में दर्शाया गया है, दूसरों की तरह लंबवत नहीं, बल्कि क्षैतिज रूप से रखा और स्पेसर (1 और 2) बनाए और उन्हें नीचे के निचले तल के साथ संरेखित किया। मैंने उन्हीं पाइपों से साइड और फ्रंट साइड पर स्पेसर भी बनाए।

तल को सुरक्षित करने के लिए, मैंने इसे शरीर के कोनों में और पाइप कटिंग के केंद्र में वेल्ड किया, उन्हें फोटो में देखा जा सकता है। पिछला बोर्ड उसी 20x30 मिमी पाइप से साइड बोर्ड के समान बनाया गया था, केवल इसके आयाम स्थानीय रूप से लिए गए थे, यह 990x270 मिमी निकला।

ट्रेलर का पिछला भाग साधारण दरवाज़े के कब्ज़ों से जुड़ा हुआ है और कुंडी से बंद है; सुरक्षा के लिए, इसमें परावर्तक स्टिकर चिपके हुए हैं, जो रात में स्पष्ट रूप से दिखाई देते हैं। सुविधा के लिए, साइड को हटाने योग्य बनाया गया है, जिससे आप परिवहन किए जा रहे माल को जल्दी से उतार सकते हैं।

किनारे और सामने की तरफ मैंने अतिरिक्त लकड़ी के किनारों के रैक के लिए 25x40 मिमी पाइप के टुकड़ों को वेल्ड किया (नीचे फोटो देखें)।

मैंने शरीर की लंबाई नहीं बढ़ाई, क्योंकि जब इसे उठाया जाएगा तो कोण बहुत छोटा होगा और सामग्री इससे बाहर नहीं गिरेगी। बॉडी फ्रेम तैयार है, आइए ट्रेलर फ्रेम पर चलते हैं।

चौखटा

बीम प्रोफेसर से बनाई गई थी। पाइप 50x50 मिमी 1180 मिमी लंबे, उसी पाइप के वेल्डिंग टुकड़े 155 मिमी लंबे 45 डिग्री पर, जैसा कि चित्र में दिखाया गया है। फिर मैंने कटे हुए पाइपों के तल के समानांतर किनारों पर 32 मिमी कोण के दो टुकड़े वेल्ड किए। ट्रेलर एक्सल को बोल्ट का उपयोग करके इन कोनों से जोड़ा जाता है।

यह डिज़ाइन इस तथ्य के कारण है कि टर्निंग का काम मेरे लिए उपलब्ध नहीं है। यदि आपके पास एक खराद है, तो आप एक्सल को जोड़ने के लिए आवश्यक रिक्त स्थान निकालकर और बस उन्हें ट्रेलर बीम पर वेल्डिंग करके डिज़ाइन को काफी सरल बना सकते हैं।

इसके बाद मैंने ट्रेलर ड्रॉबार बनाया। इसके लिए 25x50 मिमी और 1.85 मीटर लंबे दो प्रोफ़ाइल पाइप की आवश्यकता होती है। मैंने इन पाइपों को बीम से वेल्ड किया, जिससे एक त्रिकोणीय संरचना बनी; इसे मजबूत करने के लिए, मैंने बीम के बगल के कोनों में 4 मिमी मोटी धातु की गस्सेट को वेल्ड किया, और टोबार के नीचे सामने 8 मिमी मोटी प्लेट को वेल्ड किया। ट्रेलर को डंप ट्रेलर बनाने के लिए, स्टोर से खरीदे गए दरवाजे के टिका को बीम और निचले स्ट्रट्स में वेल्ड किया गया था (उन्हें फोटो में तीर 1 और 2 द्वारा दिखाया गया है)।

बॉडी को ड्रॉबार पाइपों के बीच स्पेसर में वेल्डेड एक नियमित दरवाजे की कुंडी से सुरक्षित किया गया है (नीचे फोटो देखें)।

कुंडी को पाइप के एक टुकड़े में डाला जाता है और वेल्ड किया जाता है, इसलिए यह काफी मजबूती से चिपकी रहती है। यह टूल बॉक्स पर एक लीवर के साथ खुलता है, जो साधारण तार से कुंडी से जुड़ा होता है।

सीट - टूल बॉक्स

सभी धातु भागों को जंग के लिए काले प्राइमर-तामचीनी के साथ चित्रित किया गया है, और शरीर और टूल बॉक्स को जस्ती लोहे की छत से मढ़ा गया है, जो साधारण ब्लाइंड रिवेट्स पर लगाया गया है। टूल बॉक्स के फ्रेम को 20 मिमी के कोण से वेल्ड किया गया है और इसके आयाम हैं: L 70 x W 34 x H 30 सेमी। सीट चिपबोर्ड और फोम रबर के टुकड़े से बनी है, जो डर्मेंटाइन से ढकी हुई है। किनारे पर एक ताला लगा हुआ है (फोटो देखें)।

इस बॉक्स के आयामों को संयोग से नहीं चुना गया, क्योंकि एक चेनसॉ, एक कुल्हाड़ी और गैसोलीन की एक कैन को परिवहन करने की आवश्यकता है। और जैसा कि बाद में पता चला, मुड़ते समय लंबी सीट अधिक आरामदायक होती है। ट्रेलर का निचला भाग 12 मिमी मोटे वॉटरप्रूफ ओएसबी के दो स्क्रैप से बनाया गया था। इसके बाद, मैं शीर्ष पर जस्ती छत की एक शीट लगाऊंगा।

ब्रेक प्रणाली

ब्रेक सिस्टम ओका से मानक है। पार्किंग ब्रेक ड्राइव का उपयोग किया जाता है। ब्रेक पेडल को 6 मिमी धातु से वेल्डेड किया गया है। यह एक फुटरेस्ट (30x60 सेमी) पर लगा हुआ है, यह प्लेट एक लैंडफिल में पाई गई थी। इसके नीचे 32 मिमी के दो कोने और 37 सेमी की लंबाई वेल्ड की जाती है। सामने एक पैडल और पीछे ब्रेक केबल के लिए दो छेद वाली एक प्लेट जुड़ी होती है। केबलों के सिरों को विशेष क्लैंप का उपयोग करके टी-आकार की प्लेट में पेंच किया जाता है, जिससे ब्रेक पेडल तक खिंचाव होता है। ब्रेक के डिज़ाइन में कुछ भी जटिल नहीं है, मुझे लगता है कि तस्वीरों से सब कुछ स्पष्ट हो जाएगा।

अड़चन

डिवाइस के लिए एक अड़चन के रूप में, मैंने यूरी रयबालचेंको से एमबी के लिए एक ट्रेलर यूनिट (पीआईआर) बनाई और उसका उपयोग किया। जिसके लिए मैं उनका बहुत बहुत धन्यवाद करता हूँ! हाइलाइट किए गए वाक्यांश को खोज इंजन में टाइप करके उसका उपकरण इंटरनेट पर आसानी से पाया जा सकता है। ट्रेलर खींचते समय वॉक-बैक ट्रैक्टर के टोबार को टूटने से बचाने के लिए, मैंने अटैचमेंट के लिए अड़चन से तैयार (फोटो में लाल फोटो) ब्रैकेट के साथ बोल्ट लगाकर एक मध्यवर्ती ब्रैकेट बनाया।

हमें एक उपयुक्त धातु की छड़ से एक घरेलू ट्रेलर पिन भी बनाना था।

संक्षेप में, मैं कह सकता हूँ कि ट्रेलर का डिज़ाइन काफी टिकाऊ और आरामदायक निकला। लगभग तीन महीने तक इसका उपयोग करने के बाद भी मुझे कोई कमी नज़र नहीं आई। फ़ैक्टरी-निर्मित ट्रेलरों से किसी भी तरह से कमतर नहीं, कीमत लगभग तीन गुना सस्ती थी, क्योंकि मैंने प्रयुक्त स्पेयर पार्ट्स खरीदे थे। इसे बनाने और स्पेयर पार्ट्स ढूंढने में लगभग दो सप्ताह का समय लगा। खैर, चूँकि एक वेल्डर के रूप में यह मेरा पहला अनुभव है, मैं आपसे अनुरोध करता हूँ कि आप सख्ती से निर्णय न लें। अगर मेरा डिज़ाइन किसी के लिए उपयोगी साबित हुआ तो मुझे ख़ुशी होगी।

- हम जानकारीपूर्ण और उपयोगी सामग्री के लिए उपयोगकर्ता के प्रति अपना आभार व्यक्त करते हैं।

वॉक-बैक ट्रैक्टर जैसे उपकरण लंबे समय से गर्मियों के निवासियों द्वारा अपनाए गए हैं। बेशक, यह एक उत्कृष्ट सहायक है, जिसे उत्खनन कार्य की श्रम तीव्रता को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। लेकिन वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए उच्च गुणवत्ता वाले ट्रेलर की आवश्यकता को कम आंकना मुश्किल है। इसका उपयोग विभिन्न प्रयोजनों के लिए किया जा सकता है, जैसे पौध के परिवहन से लेकर फसलों की कटाई या भारी उपकरणों तक। आइए बात करें कि अपने हाथों से वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए ट्रेलर कैसे बनाया जाए। आइए बिल्कुल शुरुआत से शुरू करें।

ट्रेलरों की विशेषताओं और कीमत के बारे में

विषय पर सीधे आगे बढ़ने से पहले, मैं वॉक-बैक ट्रैक्टरों के लिए किसी भी ट्रेलर में निहित कई बुनियादी विशेषताओं पर विचार करना चाहूंगा। सबसे पहले, यह उनकी वहन क्षमता है। ऐसा ट्रेलर बनाना अनुचित है जो 300 किलोग्राम भी नहीं ले जा सकता, इसलिए हम इस न्यूनतम से शुरुआत करेंगे। जहाँ तक अधिकतम वहन क्षमता का प्रश्न है, यह एक टन से अधिक नहीं होनी चाहिए। यह संभावना नहीं है कि वॉक-बैक ट्रैक्टर अधिक दूर तक खींचेगा।

उदाहरण के लिए, 300 किलोग्राम की वहन क्षमता और 1 mx0.85 सेमी के आयाम वाले हल्के वॉक-बैक ट्रैक्टरों के लिए एक मौजूदा ट्रेलर की कीमत लगभग $200 है। यदि आप मध्यम वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए उपकरण लेते हैं, तो उनकी कीमत 250 तक बढ़ जाती है, और भारी - 500 तक। सहमत हूं, संख्या छोटी नहीं है। हालाँकि, आप बिना किसी समस्या के अपने हाथों से वॉक-बैक ट्रैक्टर का ट्रेलर बना सकते हैं और आपको बहुत अधिक पैसा भी खर्च नहीं करना पड़ेगा। हमेशा एक चित्र बनाकर शुरुआत करना आवश्यक होता है। आइए बस यही करें.

हम अपने हाथों से नेवा वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए एक ट्रेलर बनाते हैं: चित्र और मुख्य बिंदु

वॉक-बैक ट्रैक्टरों के लिए अधिकांश आधुनिक एडेप्टर गैल्वेनाइज्ड स्टील से बने होते हैं। यह समाधान सबसे उपयुक्त है, क्योंकि ट्रेलर लंबे समय तक काम करेगा। नीचे की धातु बनाने की भी सिफारिश की जाती है; यह बहुत मजबूत है - इसलिए, यह लंबे समय तक टिकेगा। इस आलेख में प्रस्तुत चित्रों को आवश्यक रूप से उसी रूप में उपयोग करने की आवश्यकता नहीं है जिस रूप में उन्हें प्रस्तुत किया गया है। आप फास्टनरों के आयामों और प्रकारों के साथ अपना स्वयं का स्केच बना सकते हैं और उसका उपयोग कर सकते हैं।

लेकिन फिर भी मुख्य तत्वों के तैयार चित्रों का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है। इनमें कनेक्टिंग फ्रेम, बॉडी और कैरियर कैरियर शामिल हैं। आप शायद सोच रहे होंगे कि यह क्षण इतना महत्वपूर्ण क्यों है। पूरी बात यह है कि आप बिना किसी समस्या के अपने हाथों से नेवा वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए ट्रेलर बना सकते हैं। चित्र आपको संरचना के जटिल भागों, बन्धन के तरीकों और विभिन्न घटकों के कनेक्शन के स्थानों को देखने की अनुमति देते हैं। यकीन मानिए, हर चीज पर बाद में दोबारा विचार करने की तुलना में एक बार में सोचना बहुत आसान है।

सरल से जटिल तक

सबसे पहले, मैं विनिर्माण जटिलता के संदर्भ में सबसे सरल मॉडल पर विचार करना चाहूंगा। असेंबली कार्य शुरू करने के लिए, हमें निम्नलिखित सामग्री की आवश्यकता होगी:

• 60x30 और 25x25 मिमी के क्रॉस सेक्शन वाले स्टील पाइप;
• पहिये और स्प्रिंग्स;
• कम से कम 0.8 मिमी की मोटाई के साथ शीट स्टील;
• कम से कम 2 मिमी की मोटाई के साथ ड्यूरालुमिन शीट;
• चैनल और फास्टनरों.

यह अनुमान लगाना कठिन नहीं है कि आप उपयुक्त उपकरण के बिना कुछ नहीं कर सकते। आपको एक ग्राइंडर, एक आरा, एक वेल्डिंग मशीन और एक स्क्रूड्राइवर की आवश्यकता होगी।

हमारे मामले में ट्रेलर फ्रेम एक ठोस संरचना है जिसे फ्रेम ग्रिड पर रखा गया है। इसे ठीक से सुसज्जित करने के लिए, हम पहले दो 25x25 मिमी ट्रैवर्स बनाते हैं, जो क्रॉस सदस्यों के रूप में काम करेंगे। आप 60x30 मिमी पाइप से स्पार बना सकते हैं। सभी तत्व इस तरह से जुड़े हुए हैं कि अंतिम परिणाम एक जाली है।

हम असेंबली का काम जारी रखते हैं

आपके द्वारा जाली बनाने के बाद, इसमें दो अनुदैर्ध्य पाइपों को वेल्ड किया जाता है, जिसके ऊपरी भाग में 25x25 मिमी का ट्रिम बनाया जाता है और वेल्डिंग द्वारा जोड़ा जाता है। वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए स्वयं-निर्मित ट्रेलर, जिसकी तस्वीर आप इस लेख में देखते हैं, उसके किनारे मुड़े हुए हैं। यह समाधान सबसे पसंदीदा है और इसे लागू करने के लिए फ़्रेम को फ़्रेम से अलग बनाया जाता है। स्टील की पतली शीटों का उपयोग किनारों के लिए सामग्री के रूप में किया जा सकता है।

अब हमें एक बीम बनाने की जरूरत है। ऐसा करने के लिए, आपको दो चैनलों की आवश्यकता होगी जो एक दूसरे में डाले गए हों। सिरों में से एक को व्हील एक्सल से सुसज्जित किया जाना चाहिए। अब हमें पहले से तैयार स्प्रिंग्स की आवश्यकता होगी जिसके साथ हम स्पर को जोड़ेंगे। ऐसा करने के लिए, स्प्रिंग्स के सिरे को इयररिंग की धुरी और बीम की धुरी पर रखा जाता है, और केंद्रीय भाग को उसी बीम पर स्टेपलडर्स के साथ वेल्ड किया जाता है। जो कुछ बचा है वह 60x30 मिमी पाइप से एक ड्रॉबार बनाना है। ऐसा करने के लिए, पाइपों को जोड़कर ट्रेलर से वेल्ड किया जाता है, और पीछे के हिस्सों को साइड सदस्यों से वेल्ड किया जाता है।

हम अपने हाथों से ज़ुबर वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए एक बहुक्रियाशील ट्रेलर बनाते हैं

हमने पहले ही पता लगा लिया है कि एडॉप्टर के निर्माण से पहले, एक चित्र बनाना आवश्यक है जो उत्पाद के मुख्य आयामों और सामान्य स्वरूप को इंगित करेगा। आगे हमें यह सुनिश्चित करना होगा कि हमारे पास आवश्यक मात्रा में सभी सामग्रियां हैं। हम कपलिंग के लिए चैनलों का उपयोग करेंगे, इसलिए उन पर भी स्टॉक करना उचित है। यह वह चरण है जिस पर विशेष ध्यान देने की सलाह दी जाती है। तथ्य यह है कि यदि आप बहुत अधिक फास्टनरों और लुढ़का हुआ धातु खरीदते हैं, तो यह पैसे की बर्बादी है, और पर्याप्त नहीं होने पर संरचना में बदलाव करना पड़ेगा, जो अच्छा नहीं है।

मैं यह नोट करना चाहूंगा कि वेल्डिंग के बिना, यानी सेल्फ-टैपिंग स्क्रू का उपयोग करके बनाया गया ट्रेलर लंबे समय तक नहीं चलेगा, आपको यह समझना चाहिए। इसलिए कुछ समय के लिए अपने पड़ोसियों या दोस्तों से वेल्डिंग मशीन उधार लें। फ्रेम बनाने के लिए आप 50x25 और 40x40 मिमी के स्टील के कोने ले सकते हैं। शरीर के लिए, 20 मिमी बोर्ड और 50x50 मिमी लकड़ी उपयुक्त हैं, जिनसे समर्थन बीम बनाए जाएंगे।

ट्रेलर बेस बनाना

आप इस लेख में प्रस्तुत मौजूदा डिज़ाइन आरेख के अनुसार अपने हाथों से वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए डंप ट्रेलर बना सकते हैं। इस ट्रेलर में 4 मुख्य घटक हैं: पहिये, कैरियर, फ्रेम और बॉडी। वे वेल्डिंग द्वारा एक दूसरे से जुड़े हुए हैं।

शरीर लगभग पूरी तरह से लकड़ी का है, जिसे 20 मिमी बोर्डों से इकट्ठा किया गया है, जिसके कोनों को धातु के कोनों से मजबूत किया गया है। बॉडी को 3 सपोर्ट बीम (50x50 बीम) का उपयोग करके ट्रेलर फ्रेम से जोड़ा गया है। चूँकि हमें एकल-एक्सल डिज़ाइन के साथ प्रस्तुत किया गया है, इसलिए यह अत्यंत महत्वपूर्ण है कि गुरुत्वाकर्षण का केंद्र सामने की ओर स्थानांतरित हो, लेकिन पहियों की धुरी से आगे न बढ़े। इस डिज़ाइन का नुकसान यह है कि किनारे मुड़ते नहीं हैं। लेकिन ट्रेलर में थोड़ा सुधार करके इस कमी को दूर किया जा सकता है. साइड लूप बनाने की सलाह दी जाती है। परिवहन के दौरान कार्गो को सुरक्षित करने के लिए इनकी आवश्यकता होती है।

ट्रेलर चेसिस

यह चरण सबसे महत्वपूर्ण में से एक है. तथ्य यह है कि यदि चेसिस का निर्माण गलत तरीके से किया गया है, तो आप ऐसे उपकरणों के स्थायित्व पर भरोसा नहीं कर सकते। इसलिए इस पर विशेष ध्यान दें. हमारे मामले में पहिये और स्प्रिंग्स कोई मायने नहीं रखते। आपको बिल्कुल भी नया खरीदने की ज़रूरत नहीं है. किसी भी कार के प्रयुक्त पहिये उत्तम होते हैं, और आप प्रयुक्त स्प्रिंग्स मोस्कविच से खरीद सकते हैं।

सामान्य तौर पर, मोटरसाइकिल के पहिये असेंबली के लिए उपयुक्त होते हैं। उन्हें हब सहित हटाने की सलाह दी जाती है। यदि रॉड का व्यास और हब बेयरिंग मेल नहीं खाते हैं, तो रॉड के सिरे को तेज करने की आवश्यकता है। कम से कम 30 मिमी व्यास वाली स्टील रॉड से एक अच्छा व्हील एक्सल बनाया जा सकता है। इसकी लंबाई ऐसी होनी चाहिए कि पहिए शरीर के रिम से आगे न निकलें। ट्रेलर से रॉड का कनेक्शन साइड सदस्यों के कोने के समर्थन के माध्यम से वेल्डिंग द्वारा किया जाता है।

संयोजन कार्य का अंतिम भाग

जो कुछ बचा है वह ट्रेलर और वॉक-बैक ट्रैक्टर को एक दूसरे से जोड़ना है। इसके लिए कंसोल का उपयोग किया जाता है. यह सलाह दी जाती है कि इसे अटैचमेंट ब्रैकेट से जोड़ा जाए। इस मामले में, वाहक घूर्णन असेंबली को इसके निचले हिस्से में स्वतंत्र रूप से घूमना चाहिए।

ड्रॉबार को ट्यूबलर जोड़ के शरीर में डाला जाता है। स्टॉप रिंग के साथ फिक्सेशन सबसे अच्छा किया जाता है। यह समाधान सबसे बेहतर है, क्योंकि यह वॉक-बैक ट्रैक्टर और ट्रेलर के पहियों की स्वतंत्र गति सुनिश्चित करता है। असमान सतहों पर वाहन चलाते समय यह अत्यंत महत्वपूर्ण है।

निष्कर्ष

इसलिए हमने अपने हाथों से वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए एक डंप ट्रेलर इकट्ठा किया। बस ड्राइवर की सीट और फुटरेस्ट को सुरक्षित करना बाकी है। नियंत्रण सीधे सीट से किया जाता है। यदि आवश्यक हो, तो आप अपने हाथों से वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए ब्रेक वाला ट्रेलर बना सकते हैं। सच है, यह हमेशा आवश्यक नहीं होता है, क्योंकि इस लेख में वर्णित कनेक्शन बड़े अनुदैर्ध्य आंदोलन के लिए प्रदान नहीं करता है, इसलिए जब वॉक-बैक ट्रैक्टर रुकता है, तो ट्रेलर भी बन जाएगा। सिद्धांत रूप में, यह सब इसी विषय पर है। अब आप जानते हैं कि ट्रेलर कैसे बनाया जाता है। ऐसा करने के लिए आपको एक ड्राइंग, आवश्यक सामग्री और उपकरणों की आवश्यकता होगी। और, निःसंदेह, खाली समय और इच्छा। ऐसा करने के लिए आपको किसी भी प्रकार का मैकेनिक या डिज़ाइनर होने की आवश्यकता नहीं है।

वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए ट्रेलर का उपयोग करने से आप इस लोकप्रिय तकनीकी उपकरण की कार्यक्षमता का महत्वपूर्ण रूप से विस्तार कर सकते हैं। हालाँकि, व्यक्तिगत भूखंडों के सभी मालिकों के लिए तैयार उपकरण खरीदना वित्तीय रूप से संभव नहीं है। ऐसे में आप खुद ट्रेलर बनाने के बारे में सोच सकते हैं.

डिज़ाइन के प्रकार और विशेषताएं

ट्रेलरों की भार क्षमताएं अलग-अलग होती हैं, और यह उन्हें वर्गीकृत करने के लिए उपयोग किए जाने वाले मानदंडों में से एक है। अक्सर, घर पर उच्च भार क्षमता वाले उपकरणों का उपयोग करने की आवश्यकता नहीं होती है। अलावा, वॉक-बैक ट्रैक्टरों के सभी ट्रेलरों को उनके डिज़ाइन के अनुसार समूहों में विभाजित किया जा सकता है:

• ठोस - सबसे सरल डिजाइन है, जिसमें नीचे और दीवारें गतिहीन रूप से जुड़ी हुई हैं।
• फोल्डिंग साइड के साथ - बड़े माल के परिवहन के लिए बढ़िया।
• टिपर - उतराई कार्यों के दौरान सुविधाजनक और आपको उनकी उत्पादकता बढ़ाने की अनुमति देता है।

ट्रेलर खरीदने या अपने हाथों से वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए गाड़ी बनाने की योजना बनाते समय, कुछ डिज़ाइन सुविधाओं को ध्यान में रखना महत्वपूर्ण है।

यदि ठोस टोबारों के साथ सब कुछ काफी सरल है, तो अन्य प्रकारों के मामले में यह अवश्य किया जाना चाहिए . निम्नलिखित कारकों पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए:

अपने हाथों से ट्रेलर बनाना

सभी डिज़ाइन विकल्पों का अध्ययन करने के बाद, वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए होममेड ट्रेलर बनाते समय, सबसे सरल विकल्पों का सबसे अधिक उपयोग किया जाता है। एक डंपिंग डिवाइस बनाना निश्चित रूप से अधिक कठिन है, लेकिन इसकी कार्यक्षमता बहुत अधिक है।

अपने हाथों से वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए टो हिच बनाने पर काम करेंएक ड्राइंग से शुरू करें. इसके लिए धन्यवाद, आप आवश्यक सामग्रियों की मात्रा निर्धारित कर सकते हैं और जटिल घटकों का चयन कर सकते हैं जिनके लिए अधिक सटीक आरेखों के विकास की आवश्यकता होती है।

यह याद रखना चाहिए कि एक उचित रूप से संतुलित ट्रेलर का गुरुत्वाकर्षण केंद्र सामने की ओर के करीब स्थित होना चाहिए, लेकिन पहिया धुरी के स्तर से अधिक नहीं होना चाहिए।

फ्रेम एसेम्बली

फ़्रेम की विश्वसनीयता टोबार की स्थायित्व और मजबूती से निर्धारित होती है। भविष्य के ट्रेलर हिच के लिए प्रोजेक्ट बनाते समय इसे ध्यान में रखा जाना चाहिए। इस प्रकार, ट्रेलर फ्रेम के निर्माण में निम्नलिखित सामग्रियों का उपयोग किया जा सकता है:

बहुत साधारण सी बात है. कुछ होमस्टेड मालिक अधिक जटिल उपकरण बनाने का निर्णय लेते हैं। ऐसी स्थिति में, बाद की सभी क्रियाएं एक विशिष्ट प्रकार के ट्रेलर की पसंद पर निर्भर करती हैं:

• डंप ट्रेलर पर, टेलगेट को टिका होना चाहिए।
• यदि आप फोल्डिंग साइड वाला ट्रेलर बनाने की योजना बना रहे हैं, तो सामने वाले को छोड़कर सभी तीन साइड का डिज़ाइन ऐसा होना चाहिए।
• फोल्डिंग तत्वों के फ्रेम को सामान्य फ्रेम से अलग बनाया जाना चाहिए। सरल मॉडलों के लिए वे इसके सामान्य तत्व हो सकते हैं।

फ़्रेम कवरिंग

टो हिच बनाने में यह सबसे आसान चरणों में से एक है। हालाँकि, कुछ बारीकियाँ मौजूद हैं और उन्हें ध्यान में रखा जाना चाहिए। फ्रेम तैयार करने पर काम करने के लिए, उन सामग्रियों को चुनना उचित है जो टो हिच की लागत में वृद्धि नहीं कर सकते हैं:

सबसे पहले आपको ट्रेलर के निचले हिस्से (फर्श) को चमकाना होगा, और फिर उसके किनारों पर काम करना होगा।

हवाई जहाज़ के पहिये

यह डिज़ाइन तत्व किसी पुराने वाहन से लिया जा सकता है, जैसे कि गार्डन व्हीलब्रो। इसे सुरक्षित करने के लिए एक अतिरिक्त पाइप की आवश्यकता होती है। हब को दबाया जा सकता है, और इसके पिछले हिस्से को बोर करके धुरी पर सुरक्षित किया जा सकता है। यह सुनिश्चित करना अत्यंत महत्वपूर्ण है कि कोई विकृति उत्पन्न न हो।

पहियों को माउंट करने के लिए पिन सबसे अच्छा विकल्प है।. वे काफी विश्वसनीय और लंबे समय तक चलने वाला कनेक्शन प्रदान करेंगे। संरचनाओं को मजबूत करने के लिए बोल्ट वाले कनेक्शन का उपयोग किया जा सकता है। चेसिस के निर्माण पर काम का अंतिम चरण कैप का बन्धन होगा।

टोबार बनाने के बाद, जो कुछ बचा है वह अड़चन बनाना है। यह एक अलग तत्व है, जो काफी जिम्मेदार भी है. वॉक-बैक ट्रैक्टर को ट्रेलर से जोड़ने का सबसे सरल तरीका "पाइप-इन-पाइप" असेंबली है। पाइप का एक छोटा टुकड़ा ऊर्ध्वाधर स्थिति में पहले से मुड़े हुए पाइप के एक छोर से जुड़ा होता है।

मुख्य तत्व (घुमावदार पाइप) के विपरीत छोर पर, एक दूसरे खंड को वेल्ड किया जाता है, और एक किंग पिन को इसके साथ जोड़ा जाना चाहिए, जो एक कनेक्टिंग तत्व के रूप में कार्य करेगा। यह मजबूत डिज़ाइन निर्माण में आसान और अत्यधिक विश्वसनीय है।