Binalar nasıl yıkılıyor? Bir tuğla binanın çalışma kurallarına uyulmaması nedeniyle bir binanın yıkılması. Mağdurlara yardım sağlanması

Bundan 50 yıl önce bile büyük bir çelik ağırlıkla evler yıkılırdı. İnsanlar ona "klin-baba" adını taktı. Ancak bu yöntem oldukça zahmetliydi: Hem gürültülü hem de tozluydu. Ayrıca sökme işlemi oldukça fazla zaman aldı - ortalama iki hafta.

Bir diğer eski yol– manuel sökme. Bugün hala kullanılmaktadır, ancak yalnızca dört kattan yüksek olmayan binalar için ve işin daha fazla hassasiyet gerektirmesi durumunda. Örneğin, tam bir yıkımın yapılması gerekmediğinde, ancak nesnenin yalnızca bir kısmının sökülmesi gerektiğinde. Bu durumda kaya matkabı, elmas kesme, kazma ve hidrolik takozlar kullanılır. Bu yöntemin çok zaman aldığı açıktır.

Japonya

Japonya'da pahalı olsa da ilginç bir sökme yöntemi kullanılıyor. Bazı binalarla ilgili bir hikaye var şu an sökülmüş, insanlar hemen öğrenemeyecekler. Japonlar evleri, hatta yüksek binaları bile gürültü ve toz olmadan yıkmayı öğrendi. Binanın dışına 3-4 katlı bir çerçeve eklenmiştir. Yıkılan evin tasarımını tam olarak kopyalıyor. Binanın kendisi içeriden yıkılmış ve çerçeve indirilmiştir. Gerçek şu ki, bu çerçevenin destekleri, zeminler söküldükçe üst yapıyı aşağı indiren krikolarla donatılmıştır. Böylece ev, yukarıdan aşağıya bir inşaat seti gibi sökülür. Japonlar, bu sistemin insanları inşaat gürültüsünden ve evler yıkılırken kaçınılmaz olan zararlı toz parçacıklarından kaynaklanan hava kirliliğinden neredeyse tamamen kurtardığını iddia ediyor. geleneksel yol. Gürültü seviyeleri yüzde 90 oranında azaltılarak 20 desibele düşürüldü. Bu arada 20 dB, 1 metre uzaklıktaki bir kişinin fısıltısıdır. Doğru, içinde kısa zaman Bu yönteme ayak uydurmak imkansızdır - tüm çalışmalar dikkate alındığında, ortalama olarak bir hafta içinde ev bir düzine metreden daha alçak hale gelir.

En hızlı yol binaların yıkılması - yönlendirilmiş patlama.Kabuklar özenle seçilmiş yerlere yerleştirilir ve ev oldukça kompakt bir şekilde katlanır. Ancak burada şok dalgasından komşu binalara zarar gelme riski vardır.

Çin

Çin'de evler kontrollü patlamalarla yıkılıyor. Üstelik bazen caddelerin tamamı aynı anda sökülüyor. Böylece, 2017 yılının başında Wuhan şehrinde bir iş merkezinin inşası için yer açmak amacıyla 19 yüksek bina 10 saniye içinde yerle bir edildi. Patlayıcı uzmanların beş ton patlayıcıya ihtiyacı vardı ve yükler o kadar yetkin bir şekilde yerleştirildi ki sonuç olarak yıkım alanının yakınında bulunan nesneler zarar görmedi. Yüksek binaların bulunduğu alanda inşa edilecek iş merkezinde 707 metrelik gökdelen dikilecek. Yönlendirilmiş patlama yönteminin kullanılmasının imkansız olduğu durumlarda, Çinli inşaatçılar ekskavatörleri binanın çatısına kaldırmak için vinçler kullanıyor ve makineler, yukarıdan aşağıya doğru hareket ederek evi kat kat sökmeye başlıyor. Bu arada, Çin'de evler sadece hızlı bir şekilde değil, aynı zamanda sıklıkla yıkılıyor. Buradaki konut politikası, konut binalarının büyük onarımlarını değil, onları yıkıp yenilerini inşa etmeyi amaçlıyor. Çinli uzmanların hesaplamalarına göre yeni ve modern bir konut inşa etmek daha ucuz çok işlevli kompleks fiziksel ve ahlaki açıdan eskimiş binaları onarmaktan daha iyidir.

Almanya

Almanya'da bir evi yıkmaktansa yeniden inşa etmenin daha iyi olduğu genel olarak kabul edilmektedir. Ya güvenlik gereklerini karşılamayan yapıların bulunduğu harap evler ya da boş olan konut stoku yıkılıyor. Örneğin Doğu Almanya'da insanların işin olduğu yerde yaşamaya çalışması nedeniyle dairelerin yaklaşık %30'u atıl durumda. Ve bakım maliyetlerini en aza indirmek için Konut stokuÜlke kat kat yıkım uyguluyor. Örneğin beş katlı binalarda üstteki üç kat kaldırılarak sadece iki kat bırakılır ve altına eğimli çatı yapılır. çatı katı, değiştirmek iç düzen. Böylece beş katlı bir bina yerine iki veya üç katlı yeni bir bina ortaya çıkıyor güzel ev. Almanya'da bir binanın tamamının yıkılması gereken durumlarda kontrollü patlatma yöntemi kullanılıyor. Havaya salınan toz miktarını azaltmak için de binayla aynı anda birkaç su deposu havaya uçuruluyor. Aynı zamanda tüm alan kordon altına alınıyor ve yakındaki yapılara zarar gelmemesi için binanın kendisi de yüksek bir bariyerle çevreleniyor.

Amerikalılar çoğunlukla metal yapılardan yüksek binalar inşa ediyorlar. Bunları sökerken çevredeki alanların üzerine bir toz sütunu yükselmez. Metal çerçevenin kendisi daha sonra hurdaya satılıyor. Amerika'da konutların çalışma süresi eyaletten eyalete önemli ölçüde değişen bir dizi yasa ve kuralla belirlenmektedir. Evlerin bazı birleşik kullanım süreleri revizyon 30 yıl dikkate alınır. Kontrollü patlama yöntemi de burada popüler. Patlamaya hazırlanmak uzun zaman alır. Binadan teller, kapılar veya borular kaldırılır. Cam çıkarılmalıdır. Destek kolonları delinir ve deliklere patlayıcılar yerleştirilir. Yıkımcılar mümkün olduğunca az patlayıcı kullanmaya çalışıyor; patlayıcılar tüm katlara yerleştirilmiyor. Daha güvenli ve daha ucuz. Patlamanın kendisi birkaç saniyelik bir meseledir. Bu arada, ABD'de hiçbir şey yapamayacağınız belli bir "mimari miras bölgesi" var. Genellikle 18. yüzyılın başlarından 19. yüzyılın ortalarına kadar uzanan 2-3 katlı evlerden oluşur.

Amerika Birleşik Devletleri'nde sadece harap evlerin yıkılmadığı unutulmamalıdır. Birkaç yıl önce bankaların satamadığı evlerden kurtulmaya başladılar. Güney Kaliforniya'da bir örnek yaşandı: Victorville şehrinde 16 bina yıkıldı, bunlardan dördü halihazırda oturuma hazırdı ve geri kalanının yarısı inşa edildi. Mortgage kredisi veren yerel bir banka, aşırı önlemler almaya karar verdi. Finansal kriz nedeniyle Amerika Birleşik Devletleri'nde emlak fiyatları rekor seviyelere düştü. Ancak ev alacak kimse yok ve borcunu ödeyemeyen Amerikalıların sayısı hızla arttı. O dönemde bankanın yıkım maliyeti 100 bin dolardı, tamamlanması ise onlarca kat daha pahalı olacaktı.

Geçtiğimiz baharda Teksas'ta ancak merak olarak tanımlanabilecek bir olay yaşandı. Harita hizmeti hatası nedeniyleGoogle HaritalarEv yıkılmıştı ve yenilenmesi gerekiyordu. Aslında yan sokakta bulunan binanın sökülmesi gerekiyordu. Evsiz kalan ev hanımının iddialarına yanıt olarak,evi yıkan ekip ona bir ekran görüntüsü gönderdi Google Haritalar böylece olayın bittiği düşünülür.

Büyük Britanya

ABD'de olduğu gibi İngiltere'de de yüksek binalar kontrollü patlama yöntemi kullanılarak sökülüyor. Üstelik bu ülkede bir evin yıkılması için harap olması gerekmiyor. Kasaba halkının estetik zevklerine uymaması yeterli. Şehir yetkilileri, binanın yerel manzarayı olumsuz etkilediği sonucuna varabilir. Böylece Glasgow'da 32 katlı altı yüksek bina anında yeryüzünden silindi.

Krikoyla kaldırma, patlatma ve elle sökmeye ek olarak mekanize yıkım da yaygındır. Ağır kullanılarak gerçekleştirilir yapı ekipmanı Binanın yüksekliğine bağlı olarak seçilir. Yani evin üç katından fazla olmaması durumunda, sökme için kısa bomlu bir yıkım aracı kullanılır. Yüksekliği 22 kattan yüksek olmayan binalar için uzatılmış bomlu bir ekskavatör kullanılır.

Daha yüksek yapılar yalnızca hidrolik makaslar, hidrolik çekiç veya işin yürütülmesi için çeşitli seçenekleri birleştiren yıkım robotları kullanılarak sökülebilir. Aynı teknik, herhangi bir yükseklikteki bir bina için uygundur ve yapı yoğun bir şekilde inşa edilmiş bir alanda bulunduğunda veya ağır ekipmanın erişimini veya çalışmasını engelleyen başka faktörler olduğunda kullanılır. Ayrıca hidrolik makaslar çoğunlukla evlerin yıkılmasında kullanılır. Kelimenin tam anlamıyla duvara çarpıyorlar ve binanın bir parçasını yırtıyorlar. Kontrol, özel kumanda kolları kullanılarak kokpitten gerçekleşir. Cepheden başlayıp yavaş yavaş doğrularak ilerliyorlar. Yük taşıyıcı duvarlar. Aynı zamanda endüstriyel tozları söndürmek için bina sürekli sulanıyor. Beş katlı bir panel bina bu şekilde 4-5 günde yıkılabiliyor.

Evler iz bırakmadan kaybolmaz. İnşaat atıkları çöp depolama sahasına götürülüyor. Orada metal ahşaptan, ahşap camdan vb. ayrılır. Bağlantı parçaları hurda için kullanılır. Parke zemin ezilerek yakıt briketleri haline getirilir. Beton ve tuğla kırılır, kırma taş yapılır ve tekrar inşaatlarda kullanılır.

TAMBOV'DA HASARLI TUĞLA BİNALARIN DEFORMASYON NEDENLERİNİN BELİRTİLMESİ İLE TEKNİK İNCELENMESİ - BÖLÜM 3

Bir tuğla binanın çalışma kurallarına uyulmaması nedeniyle bir binanın yıkılması.

Yıkıcı süreçler gözleniyor tuğla işi dış duvarların kornişlerinde, pencerelerin altında, duvarların ıslanması nedeniyle drenaj boruları. Bunun nedenleri saçak bölgesindeki çatının ciddi şekilde hasar görmesi, drenaj borularının arızalanması, yetersiz drenajdı. saçak çıkıntıları. Bazı yerlerde duvarlardan akan sular harcı yıkayıp götürdü.

Bugüne kadar çatı tamamen onarıldı, hasar gördü metal levhalar ancak drenaj boruları ve su girişleri

huniler hâlâ ya eksik ya da bakıma muhtaç durumda.

Ayrıca kör alanın, bina tabanının ve yatay su yalıtımının tahrip olması, yağmur ve sel sularının temele sızmasına, bodrum katına nüfuz etmesine ve nemin duvarlar tarafından kılcal emilmesine neden olur. Sonuç olarak binada nem ve küf, kışın ise soğuk ortaya çıkar.

Yakındaki binaların karşılıklı etkisi. İncelenen binadan yaklaşık 20 m uzaklıkta, müstakil bir geçiş galerisinde yeni bir binanın inşasından kaynaklanabilecek en fazla çatlak “8” ve “E” eksenlerinde bulunmuştur. destekler ve bir garaj inşaatı.

Alan planlama çözümleri. İncelenen nesne, bodrum katı ve çatı katı bulunan, eksenel boyutları 34,1×46,6 m olan ve yakındaki bir binaya bir geçiş galerisi aracılığıyla birbirine bağlanan üç katlı bir binadır. Galeri, ikinci kat seviyesinde incelenen nesneye bitişiktir ve ayrı destekler üzerinde yer almaktadır. “E” ekseni boyunca duvarın yakınında bir garaj binası bulunmaktadır.

Şekil 124 – Batı cephesi

Yapıcı kararlar:

Temeller - itibaren seramik tuğlalar, kaset;

dış duvarlar seramik tuğlalardan yapılmıştır ve sıvanmıştır. içeri;

iç duvarlar sıvalı seramik tuğlalardan yapılmıştır;

bölmeler - seramik tuğlalardan yapılmış, sıvalı; ahşaptan yapılmış bir çerçeve ile suntadan yapılmış ahşap;

tavanlar - ahşap kirişlerde; seramik tuğlalardan yapılmış tonozlar;

lentolar - kemerli, seramik tuğlalardan yapılmış;

çatı - kirişli, ahşap;

çatı eğimli, metal;

pencereler ve kapılar - ahşap, bireysel;

merdivenler - metal, kanal kirişli;

zeminler - ahşap, muşamba, seramik kaplı; beton.

3 Nolu Gençlik Spor Okulu binasının teknik inceleme sonuçları,

Limited şirket "Sotsstroy" tarafından yürütülen:

Temel. İncelenen nesnenin temeli seramik tuğlalardan yapılmıştır. Bodrum kısmı Bina sıvalı ve boyalıdır.

Muayene sırasında kuruldu:

1) Tuğla temellerin yüzeyinde, yük taşıma kapasitelerinde azalma olduğunu gösteren herhangi bir kusur veya hasar bulunmadı. Çukurlar, talaşlar, dikey veya eğik çatlaklar veya tuğlanın çözüldüğü veya hava koşullarına maruz kaldığı yerler yoktur. Geometrik boyutların düşeyden sapmaları, planda yer değiştirmeler, kabul edilemez düzensiz oturmalar ve çökmeler, yuvarlanmalar ve deformasyonlar tespit edilmemiştir. Açık dış duvar Temellerde, binanın yakınında kör bir alanın bulunmamasından kaynaklanan hafif ıslanma izleri görülüyor. Araştırmanın yapıldığı tarihte vakıflar mevcuttu.

tatmin edici durum. Herhangi bir tasarım değişikliği yapılmadı.

Yatay su yalıtımı yok edilir

İç ve dış duvarlar. Binanın duvarları bitirmeden seramik tuğlalardan yapılmıştır. dıştan, içi sıvalı ve boyalıdır.

Bina cephelerinin dış duvarlarında, 2 cm'ye kadar açıklık genişliğine sahip dikey çatlaklar şeklinde tuğlaların tahribatı gözlenmektedir Çatlaklar ağırlıklı olarak duvarların en yüklü alanlarında bulunur: pencerenin üstünde ve altında açıklıklar. Muhtemel nedenler, tuğla veya harcın yetersiz mukavemeti, tekrarlanan ıslanma, buz çözme, erozyon ve korozyon nedeniyle duvarın mukavemetinde azalma olabilir. Kama şeklindeki ve kemerli lentolarda V şeklindeki çatlakların ortaya çıkmasının bir diğer olası nedeni, lento desteklerinin yatay ve dikey hareketinden kaynaklanan dikey yük aşırı yüklenmesidir.

“8” ekseni boyunca 3 m2'ye kadar alana sahip duvarların tuğlalarının tahrip edildiği yerler bulunmaktadır.2 Duvar derzlerinin harçla doldurulmadığı 8 cm derinliğe kadar.

Binanın cephelerinde ve binanın içinde, dış ve iç duvarların tuğlalarının planlama seviyesinden 3 m yüksekliğe kadar defalarca ıslatıldığı yerler bulunmuştur. Bu, duvarlar boyunca yatay su yalıtımının bulunmamasından kaynaklandı.

Üçüncü katın dış duvarlarında, duvarların defalarca ıslatıldığı ve buzunun çözüldüğü yerler, binanın çatı kaplamasının tahrip olması ve yetersiz çıkıntı nedeniyle oluşan, vurulduğunda donuk bir ses çıkaran soyulmuş sıvalı yerler vardır. çatının yanı sıra çatıdan organize bir drenajın olmaması.

Duvarın dış katmanlarının soyulması ve çökmesinin yanı sıra yerel ezilme bireysel taşlarçıkıntı yerlerinde duvarın yerel olarak ezilmesinin neden olduğu çıkıntı yerlerinde, duvarın sıkıştırılmış ve sıkıştırılmamış (sarkan) bölümü arasındaki sınırda kayma gerilmelerinin ortaya çıkması.

Tavanların dış cepheye bitişik olduğu yerlerde küçük çatlakların varlığı ve iç duvarlar, tuğla duvarların dikeyden yer değiştirmesini veya sapmasını gösterir.

Bölümler. 80x80mm ahşap çerçeve üzerine 160 mm kalınlığında seramik tuğladan yapılmış bölmeler ve suntadan yapılmış ahşap bölmeler. Bölmeler tatmin edici durumda. Çürüme belirtileri ahşap yapılar muayene sırasında tespit edilemedi. Ahşap yapılarda küçük ıslanma ve eğrilme alanları vardır.

Zeminler. Binanın tavanları ahşap kirişler üzerine ahşaptan yapılmış, linolyum, seramik kaplı ve seramik tuğlalarla tonozludur. Tavanların alt kısmı kiremit üzerine sıvanmış ve beyaz badanalanmıştır. Tuğla tonozları sıvalı ve badanalıdır.

Anket şunları ortaya çıkardı:

Tonozların tuğlalarında, göründükleri yerlerde aşırı gerilime işaret eden çok sayıda kılcal çatlak bulundu. Bunun olası nedenleri artış olabilir tasarım yükü zeminlerde, tuğla duvarların kemerlerinin destek bölümlerinin yatay veya dikey yer değiştirmesi veya kayması.

Çoğunlukla zeminlerin duvarlarla birleşim yerlerinde bulunan zeminlerin tekrar tekrar ıslatıldığı yerler keşfedildi.

Alçı tavanı yıkılmış yerler var. Bu yerlerde, zeminlerin ahşap yapıları, tekrarlanan ıslanma ve ahşaba zarar veren maddeler nedeniyle ahşabın hasar gördüğüne dair işaretler göstermektedir.

mantarlar (bayat mantar kokusu, yüzeyde oluşumların varlığı, ahşabın renginde değişiklik), çürüme.

Sapma ahşap kirişler tavanlar mevcut geçerli standartlara göre izin verilen maksimum değerleri aşıyor. Makul sebep katlardaki tasarım yüklerinin artmasıdır.

Genel olarak zeminlerin teknik durumu, tamir veya değişim gerektiren bazı alanlar haricinde tatmin edici olarak değerlendirilebilir.

Atlayıcılar. Lentolar kemerli seramik tuğlalardan yapılmıştır.

Anket şunları ortaya çıkardı:

Kemerli lentoların açıklığında V şeklinde açık çatlakların varlığı, tek tek taşların kaybı, lento desteklerinin yatay ve dikey hareketinin neden olduğu dikey yük ile aşırı yük nedeniyle alt lento sıralarının ayrılması.

Çatı ve çatı kaplama

Binanın çatısı boyalı çelik sacla kaplı ahşap makaslardan yapılmıştır. Kiriş ayakları 2 m aralıklarla yerleştirilmiş 200x220(h)mm kesitli çam tomruklarından, çıtaları ise çam ağacından yapılmıştır. kenarlı panolar, kesit boyutları 110x40(h)mm, çıta aralığı 250 mm. Mauerlat ve sırt aşıkları 250x250 mm kesitli çam kütüklerinden yapılmıştır. Kiriş bacaklarının maksimum sapması izin verilen maksimum değeri aşıyor, operasyonel yüklerden (çatlaklar, kırılmalar) kaynaklanan deformasyonlar var. Ahşaba zarar veren mantarların ahşap yapılara zarar verdiği yerler keşfedildi (tavan arasında bayat mantar kokusu, kirişlerin yüzeyinde oluşumların varlığı, kaplama, dikmeler ve direkler, ahşabın renginin değişmesi). Ahşap çatı yapılarında çatlama ve kuruma yerleri keşfedildi. Dokunulduğunda yapılar donuk bir ses çıkarır. Metal elemanlarda korozyon var (astarlar, braketler, kelepçeler,

Cıvatalar, askılar) bağlantı noktalarında ahşap elemanlar. Ahşap yapıların tuğla duvarlara ve sütunlara dayandığı yerlerde kılcal nem ve ahşap çürümesi alanları gözlenir. Çatı kaplamasında yoğuşma ve ıslanma, ahşabın çürümesi ve ahşaba zarar veren mantarların verdiği zararlar vardır. Çatının metal kaplamasında hem metal yüzeyinde hem de kıvrımlarda, olukların ve hunilerin takıldığı yerlerde ve çatı pencerelerinin takıldığı yerlerde korozyon nedeniyle delikler ve korozyon yerleri vardır.

Çatı pencerelerinin sayısının yetersiz olması nedeniyle çatı katında yeterli hava değişimi yoktur.

Genel olarak, binanın ahşap çatı yapılarının durumu (çıtalar, kirişler, raflar, payandalar, aşıklar, mauerlatlar) yetersiz veya ön hasardır.

Çatı korkuluğunun dekoratif tuğla elemanları tahrip olmuş, tuğlaların düşme ihtimali var. Durum tatmin edici değil. Tüm tuğla elemanların acil onarımı veya tamamen değiştirilmesi gerekir.

Çatı çıkıntısı mevcut geçerli standartlara göre izin verilen minimum değerleri karşılamıyor. Drenaj boruları ve su giriş hunileri ya eksik ya da bakımsız durumda.

Pencereler ve kapılar. Boyalı bireysel ahşap pencereler ve kapılar tatmin edici durumdadır. Yapılan inceleme sırasında ahşap yapılarda herhangi bir çürüme belirtisine rastlanmadı.

Ahşap yapılarda küçük ıslanma ve eğrilme alanları vardır.

Merdiven. Merdivenler metal kirişler üzerine yapılmıştır.

Kirişlerin ve basamakların durumu tatmin edicidir.

binanın konturu boyunca metal tellerin yerlere montajı

Duvar derzlerinin harçla doldurulmadığı yerlere harç klipslerinin montajı

Tuğlaların düşme ihtimali olan duvar bölümlerinin yeniden döşenmesi

kemerli lentoların metal klipslerle güçlendirilmesi.

Bina şu anda yeniden inşa ediliyor.

Aşağıda binanın plan ve cephelerinde tespit edilen kusur ve hasarlar seçici fotoğraf kaydıyla gösterilmiştir.

Şekil 125 – Kusur ve hasarların listesi

Şekil 126 –

Zemin kat planı

Şekil 127 - İkinci kat planı

Şekil 128 –

Üçüncü kat planı

Şekil 129 – Binanın batı cephesi

Şekil 130 – Binanın kuzey cephesi

Daha önce listelenen kusurların fotoğrafik kaydı (1., 2., 3. katların planında, “8” ve “A” eksenleri boyunca cephelerde)

Fotoğraf 1

Fotoğraf 2

Fotoğraf 4

Fotoğraf 3

Şekil 131 – 3 Nolu Çocuk Spor Okulu Binasındaki Kusurlar

Fotoğraf 6

Fotoğraf 5

Şekil 131 (devam)

Fotoğraf 7

Fotoğraf 8

Fotoğraf 9

Fotoğraf 10

Fotoğraf 11

Şekil 131 (devam)

Fotoğraf 12

Fotoğraf 13

Şekil 131 (devam)

Fotoğraf 14

Fotoğraf 15

Fotoğraf 16

Fotoğraf 17

Fotoğraf 18

Şekil 131 (devam)

Fotoğraf 19

Fotoğraf 20

Fotoğraf 21

Fotoğraf 22

Şekil 131 (devam)

Fotoğraf 23

Fotoğraf 24

Fotoğraf 25

Fotoğraf 26

Fotoğraf 27

Fotoğraf 28

Şekil 131 (devam)

Fotoğraf 29

Fotoğraf 30

Fotoğraf 32

Fotoğraf 31

Şekil 131 (devam)

Fotoğraf 33

Fotoğraf 34

Fotoğraf 35

Fotoğraf 36

Şekil 131 (devam)

Fotoğraf 37

Fotoğraf 38

Fotoğraf 39

Fotoğraf 40

Şekil 131 (devam)

Tambov'da iki katlı konut binası şu adreste: st. Leningradskaya, d.

Ev muhtemelen on dokuzuncu yüzyılın sonlarında inşa edilmiştir.

Bina, bölgesel öneme sahip bir mimari anıt olarak kabul edilmektedir (devlet korumasına kabul belgesi) – 280 Sayılı İdare Kararı

Şekil 132 - Yerleşim şeması

İncelenen nesnenin

10.08.93).

Duvarlar seramik tuğlalardan yapılmıştır. Seramik tuğlalardan yapılmış temeller, şerit.

Yapılan incelemede, binanın doğu cephesinin tamamını kesen, açılma genişliği 5 cm'yi bulan ve ilerleyen dikey bir çatlak tespit edildi. Gözlemlendi çok sayıda doğu cephesinde 1 cm genişliğe kadar eğimli ve dikey çatlaklar, çatının tahrip olması, binanın bodrum katı, kanalizasyon boruları ve su alma hunileri ya eksik ya da bakımsız durumda. Kör alanda tahribat, tuğlanın buzunun çözülmesi, üzerinde çiçeklenme var duvar yüzeyleri, çatı sızıntıları nedeniyle duvarların ıslanması, arızalı drenaj boruları. Zeminler çok çürümüş ve eğilmiş durumda. Sokak cephesinde pencere lentolarının üzerinde çok sayıda çatlak tespit edildi.

Şekil 133 – Binanın sokak cephesi

Şekil 134 – Binanın doğu cephesindeki çatlaklar

Şekil 134 (devam)

Tambov kenti topraklarının mikrobölgeleme haritasına göre, jeomorfolojik unsurlara, çökme özelliklerine ve deformasyon modülünün değişkenliğine göre incelenen bina 2. derece III-G alt bölgesine aittir.1 -B 2 , bölüm tipi III-A'ya2 -2 – çöküntü toprakları.

Lös çöküntülü topraklarda yapı inşa etmenin zorluğu

inşaatın tamamlanmasından sonra, temellerin yerleşimi stabil hale geldiğinde veya yapıların birkaç yıl çalıştırılmasından sonra, toprak sular altında kaldığında, çökme adı verilen büyük ve çoğu zaman düzensiz deformasyonların meydana gelmesidir. Bazı durumlarda, düşümler 0,5...1,0 m veya daha fazlasına ulaşır. Aynı zamanda binalar ve yapılar aşırı deformasyonlara maruz kalmakta, bunun sonucunda yapılar çökmekte ve daha fazla kullanıma uygun hale gelmemektedir.

1960 yılına kadar tasarımcıların şehirdeki inşaatın gerçek zemin koşullarına ilişkin verilere sahip olmadığı biliniyor. Bu nedenle çökmeye karşı önlemlerin alınmadığı açıktır.

Lös toprakların çökmesi iki faktörün eşzamanlı etkisi altında meydana gelir: yapılardan gelen yükler ve çöken toprak katmanının kendi ağırlığı ve ufuk yükseldiğinde ıslanma. yeraltı suyu veya dış kaynaklardan (atmosferik yağış, endüstriyel deşarjlar, sızıntılar vb.) dolayı.

Bu durumda toprak ıslanması esas olarak binanın sokak cephesinden sol tarafında meydana geldi. Bu, kör alanın, binanın bodrum katının, kapalı avluda yağış akışının olmaması ve havai suyun hareket yönünün dikkate alınmaması nedeniyle yıldan yıla meydana geldi. tasarım.

Bütün bunlar binanın temelinin düzensiz bir şekilde çökmesine ve yapılarda çatlakların ve hasarların ortaya çıkmasına neden oldu.

Şekil 135 – Binanın sokak cephesindeki çatlaklar

70'den fazla tuğla binanın incelenmesi sonucunda gözle görülür kusurlar ve hasarlar tespit edilmiş ve bunların araştırma, tasarım, inşaat ve işletme aşamalarında ortaya çıkmasının ana nedenleri tespit edilmiştir.

Tablo 2 incelenen tuğla binalardaki en yaygın deformasyon nedenlerini göstermektedir.

Tablo 2 - Tuğla binaların deformasyonuna neden olan nedenler

Tablo 2, tuğla binalardaki deformasyonların en yaygın nedenlerinin şunlar olduğunu göstermektedir: zeminlerin çökme özelliklerinin yetersiz dikkate alınması, deformasyon modülünün doğal değişkenliği, su temini ve kanalizasyon ağlarındaki arızalar ve binaların fiziksel aşınması ve yıpranması.

Kusur ve hasarların giderilmesi ve yeni inşaatlarda önlenmesi açısından bakıldığında deformasyon nedenleri en bilgilendirici işarettir.

Tambov'daki hasarlı tuğla binaların analizi, en yaygın hasarların şunlar olduğunu gösterdi: temel toprağında düzensiz deformasyonlar, taşıma kapasitesinde yerel azalma

temel toprakları, çok sayıda çatlak, kapalı yapıların delaminasyonu.

Aynı nedenlere bağlı bina kazalarının uzun vadede tekrarlanabilirliği, Güncel problemler acil durumlara ve çökmeye yol açan nedenlerin inşaat katılımcıları ve işletme kuruluşları tarafından incelenmesi ve bunların önlenmesi için gerekli önleyici çalışmaların yapılmasıdır.

Bina ve yapılarda kabul edilemez deformasyonların nedenlerini bilmek ve tanımlayabilmek, aynı zamanda bunları önlemek için önlemleri bilmek ve uygulamak önemlidir. Kazalar, kusurlar ve hasarlarla ilgili materyallerin sistemleştirilmesi ve analizi, bir yandan bunların önlenmesine, diğer yandan da kazaların, kusurların ve hasarların doğasının daha iyi anlaşılmasına yardımcı olur. işbirliği Bina elemanları, yapıların çevre ile etkileşim mekanizmasını daha iyi anlamak ve düzenleyici belgelerde ayarlamalar yapmak.

Cephe, herhangi bir kır evinin veya kentsel binanın mimarisinin ve tarzının ana ve tanımlayıcı unsurudur. Ayrıca zamanın belli bir anına özgü mimari sanat örneği olarak kabul edilir. Sonuçta her insanı güzelliğiyle karşılayan, ona evin sakinlerini anlatan binanın cephesidir. İçeriğe daha fazla aşina olma ruh halini ve arzusunu yaratan bir tür "kapaktır". Aynı zamanda sıradan, çatlak ve gri bir görünüm, bir kişiye karşılık gelen donuk bir ruh hali uyandırabilir. Yetersiz bakım ve zamanında onarım yapılmaması binanın eski özelliğini kaybetmesine neden olabilir. dış görünüş ve mimari avantajları daha az fark edilir hale gelecek veya tamamen ortadan kalkacaktır.

Her cephenin dışarıdan gelen kaçınılmaz olumsuz faktörlerin etkisiyle eskimeye ve yıkılmaya eğilimli olduğunu belirtmekte fayda var. dış ortam. Özellikle bölgemizde bulunan evler için bu süreç doğal ve kaçınılmazdır. iklim bölgesi. Bir binanın cephesinin tahrip edilmesini etkileyen çeşitli nedenler vardır.

Nedenler

Olumsuz iklim

İlk ve en güçlü sebep Bu, keskin sıcaklık değişimleri ve yoğun yağışlarla karakterize edilen elverişsiz bir iklimdir. Oluşan dikişler ve gözenekler sayesinde yağmur suyu duvarın içine girer bina yapısıçatlak oluşumunu teşvik eder. Binaların cephelerinde acımasızca parlayan güneş, yüzeyin solmaya başlamasına ve bunun sonucunda çatlakların daha da belirginleşmesine neden olur. Bütün bunların sonucunda zamanla koruyucu kaplama kısmen parçalanabilir ve ön taraf binalar özensiz ve çirkin hale gelecektir.

Mikroorganizmalar

Ayrışma

Üçüncü neden ise hava koşullarıdır. Taş parçacıkları arasındaki mekanik bağlantının bozulması nedeniyle neredeyse tüm kayalar zamanla çökmeye başlar. Bu, özellikle yağlar, katı yağlar ve diğer zehirli atıklardan oluşan yıkıcı mikro iklimin işini yaptığı ve binanın dış yapısının erken yaşlanmasına neden olarak evlerin cephelerinde çatlaklara ve tahribatlara neden olduğu büyük şehirlerde belirgindir.

Erken gelişmiş Fyodor Amca'nın “Prostokvashino” adlı karikatürdeki harika cümlesini yeniden yorumlayarak şunu söyleyebiliriz: "Gerekli bir şeyi inşa etmek için önce gereksiz bir şeyi yok etmelisiniz..."

Tutuyorsanız toprak işleri inşaat sürecinin kendisinden önce gelir, daha sonra binaların, eski yapıların ve iletişimin yıkımı kazı çalışmasından önce gelir. Garip gelebilir ama yıkım sürecinin inşaat sürecinin başlangıcı olduğu ortaya çıktı.

Bir binanın sökülmesi ve yıkılması kavramlarının eşanlamlı olmadığı ve tamamen farklı süreçlere işaret ettiği anlaşılmalıdır.

binalar BEN koruyarak nazik bir şekilde sökmeyi ima eder Yapı malzemeleri ve inşa edildiği yapılar, örneğin tuğlalar, beton kirişler, tahtalar, pencere çerçeveleri, kapılar, sobalar vb. Kültürel değeri olan eski binalar veya sadece inşaat malzemesi olarak sökülebilecek binalar genellikle sökülür. Bu durumda, özenle korunan malzemeler yeniden kullanılabilir, sahibine kâr sağlayacak şekilde satılabilir ve çevre minimum hasara uğrayacaktır.

Yapı malzemelerini korurken bir binanın nasıl sökülebileceğinin bir örneği.

Bu süreç, çevreye zarar veren inşaat atıklarının bertaraf edilmesini içermediğinden genellikle “yeşil inşaat” olarak adlandırılmaktadır. Sökme işlemi genellikle manuel olarak gerçekleştirilir. özel aletler- tel testereler, darbeli matkaplar, kesiciler. Manuel sökme teknolojilerinde son söz, uzmanların metal ve betonarme ile çalışmasına olanak tanıyan elmas aletlerdir.

Binaların, yapıların yıkılması ve yıkılması - bu, kurtulmak istediğiniz eski her şeyin tamamen yok edilmesini içeren tamamen acımasız bir süreçtir.

1-3 katlı konutlar, ahırlar ve garajlar gibi küçük binaların yıkılması oldukça basit bir işlemdir. Bu tür binalar hava platformları, kamyon vinçleri, ekskavatörler ve buldozerler gibi küçük inşaat ekipmanları kullanılarak mekanik olarak yıkılabilmektedir.

Bir ekskavatör kullanılarak bir binanın yıkılmasına bir örnek.

Bir binayı yıkmak için daha büyük boyut ve kat sayısının "kontrollü patlama" uzmanlarını içermesi gerekecek

ve genellikle üzerinde ağır metal bir topun asılı olduğu büyük bir vinç veya ekskavatör olan imha için büyük ekipman,

devasa hidrolik çekiçler, inşaat makası betonarme kesmek için,

buldozerler ve ekskavatörler.

Çoğu durumda, yüksek katlı yapılarda (sivil ve endüstriyel tesisler) maksimum yıkım yüksekliği 20-25 metreyi geçmez. Ancak iş makinaları pazarında hidrolik makaslarla donatılmış özel yıkım ekskavatörlerinin (çalışma ağırlığı 150 tona ulaşan) ortaya çıkmasıyla birlikte, 60 metreye kadar yükseklikteki binalarda yıkım ve söküm işleri yapmak mümkün hale geldi. .

Binaların yıkılması ve yıkılması sırasında ekskavatörlerin kullanılması oldukça etkilidir. Çıkarılabilir bir hidrolik çekiçle donatılmış olarak, betonarme yapıların imhası üzerinde çalışabilir ve nesnenin veya taşıyıcı parçalarının tahrip edilmesinden sonra enkaz yükleyebilir ve toplu malzemeler damperli kamyonlar için.

Bir binanın yıkımı ile ilgili çalışmalara başlamadan önce bir dizi izin verilmesi ve sürecin tamamlanmasından sonra kalanların alınması gerekir. inşaat çöpü damperli kamyonlarla taşıyın ve imha edin. Beton genellikle bir kırıcı ve hidrolik çekiç kullanılarak işlenir ve daha sonra satılabilen ikincil kırma taş üretilir.

Gördüğünüz gibi, tüm bu çalışmaların gerçekleştirilmesi yalnızca gerekli olanın değil, aynı zamanda emek kaynakları, aynı zamanda mevzuat bilgisinin yanı sıra çeşitli inşaat ekipmanlarının varlığı.

"Autopark 7" şirketinin hepsi var gerekli araçlar, kaynak ve ekipman ile küçük özel evlerden büyük binalara kadar her türlü binanın tamamen veya kısmen sökülmesi, yıkılması ve yıkılması konusunda size hizmet sunabilecektir. Uzmanlarımız işin güvenliğini, kalitesini ve hızını garanti etmek için gerekli tüm bilgi, beceri ve deneyime sahiptir. Zamanında ve eksiksiz olarak hizmet verebilmek için gerekli tüm donanıma sahibiz. minimum maliyetler Bize verilen görevleri yerine getirmek.

Bizimle iletişime geçin ve biz:

Paletli ekskavatörün bomu üzerine monte edilmiş bir hidrolik kırıcı kullanarak her türlü yapıyı yok edeceğiz;

Betonarme yapıları hidrolik makas kullanarak sökeceğiz;

Kablo yöntemini kullanarak binayı yıkalım:

Her türlü atığı işleyeceğiz, kaldıracağız ve bertaraf edeceğiz.

Her özel durum için tavsiye alabilir ve bir binanın yıkılması veya sökülmesine ilişkin hizmetlerin maliyetini öğrenebilirsiniz.

Siparişinizin mümkün olan en kısa sürede tamamlanacağını garanti ediyoruz.

Yıkmaya değer olup olmadığına karar verelim eski bir ev ve eğer öyleyse, bunu kendiniz nasıl yapabilirsiniz?

Satın almak arsa Evin yeni sahibine bazı nedenlerden dolayı pek yakışmadığı, modern olanaklarla konut yapma isteğinin ortaya çıkması, mimari çözümler, harap olmuş gayrimenkullerden kurtulma ihtiyacı, eski binanın sökülüp yıkılmasına başvurmak zorunda kalmanızın nedenlerinden yalnızca bir kısmı. Eski bir evi yıkmaya değip değmeyeceğini ve eğer öyleyse, bunu kendi başınıza nasıl yapabileceğinizi anlayalım.

Bir binanın yıkılması veya sökülmesinin fizibilite sorusu

Bir binayı yıkmaya karar verme sürecinde böylesine radikal bir önlemin uygulanabilirliği hesaplanmalıdır. Tercihen inşaat alanındaki uzman kuruluşların veya uzmanların katılımıyla, yapıyı yeniden inşa etme veya ekleme olasılığı, yıkım ve yeni bir binanın inşası için diğer alternatifler açısından dikkatle incelemek gerekir.

Gerçek şu ki, mevcut bir yapının yıkılması ve yeni bir yapının "sıfırdan" inşa edilmesi çoğu zaman ne finansal maliyetler ne de gerekli işçilik maliyetleri açısından haklı gösterilmemektedir. Kural olarak, bir binanın manuel olarak sökülmesinin işçilik maliyetleri, benzer karmaşıklığa sahip yeni bir nesnenin inşası için yapılan iş miktarıyla neredeyse karşılaştırılabilir ve hatta bazı durumlarda bunları aşar.

Aynı zamanda binaların çok sayıda mühendislik araştırmasının sonuçları farklı şekiller kendi zamanlarında inşa edilen yüksek kaliteli yapıların genellikle yeterince yüksek stabiliteye sahip olduğunu ve taşıma kapasitesi genellikle kaynakları ve gömülü parçaların bütünlüğünü korur.

Örneğin, eğer beton yüksek içerikçimento, uzun süreli hidrasyon dikkate alındığında, evin temelinin mukavemeti tasarım göstergelerinden% 30 daha yüksek olabilir ve tuğla ve büyük blok binaların diğer yapısal elemanlarının tatmin edici durumu, tam bir yeniden yapılanmaya ve hatta ek zemin veya üst yapıların inşası.

Parça parça sökme

Diyelim ki binanın sökülmesi kararı verildi. Nasıl uygulanır? Özel sektördeki konut ve diğer tesislerin tasfiyesi, yapının yapı elemanlarının parçalara bölünmesi veya mal sahibinin kararıyla zaman ve işçilik sıkıntısı olması durumunda ağır iş makinaları ile mekanik olarak yıkılması yoluyla gerçekleştirilir. Patlatma, termal veya elektro-hidrolik darbe dahil olmak üzere diğer yıkım yöntemleri, kural olarak yalnızca büyük konutlarda ve endüstriyel tesisler ve yalnızca güçlü, uzman şirketler tarafından.

Yapıların parça parça sökülmesinin mekanik yıkımdan çok daha uzun sürmesine ve çoğu zaman daha pahalı olmasına rağmen, ilk yöntemi kullanarak yeni bir binanın inşası için hazır bileşenler ve yapılar elde edebilirsiniz - duvar panelleri, döşemeler ve bölmeler. Gelecekte sadece yapıların tamamı değil, aynı zamanda kırık tuğla ve beton, geri dönüştürülmüş kırma taş ve yüksek kaliteli ahşap bileşenler de faydalı olacaktır.

Bu durumda herhangi bir element öncelikle bağlardan arındırılır ve ağır monolitik yapılar Sökülmesi mümkün değilse mekanik olarak daha küçük parçalara ayrılırlar. Öyleyse işin her aşamasına daha ayrıntılı olarak bakalım.

İlk önce ne yapmalı

Binayı sökmeden önce yapılması gerekenler ön hazırlık. Öncelikle istisnasız tüm mühendislik iletişimlerini kapatmalı ve susturmalısınız.

Dikkat! Bazı durumlarda, yalnızca yerel değil, aynı zamanda ana hat ağları da sahadan geçebilir - elektrik temini, kanalizasyon ve yağmur kanalizasyonları, su temini, ısı ve gaz boru hattı sistemleri, iletişim ve televizyon kabloları.

Bu tür otoyollar gerçekten sitenizde bulunuyorsa, otoyollar için binanın yıkılmasının güvenliği konusunu ağ operatörleriyle çözmeniz ve gerekirse iletişimin diğer alanlara aktarılmasını talep etmeniz gerekir.

İletişim ile çalışmanın tamamlanmasından sonra, sökümün gerçekleştirileceği bölgenin çitlerinin düzenlenmesi, teslim edilmesi gerekmektedir. gerekli ekipman ve söküm sırasında yapıların geçici olarak sabitlenmesi için aletler, ekipmanlar.

Haydi başlayalım: çatının sökülmesi

Hatırlamak: ana prensip Binaların element bazında sökülmesi sırasına göre yapılır - nesnenin inşası için her zaman ters şema, yani çatıdan başlamanız gerekir.

Çatıyı sökmeden hemen önce, tüm kabloları, antenleri ve kurulu diğer elemanları ondan çıkarmanız gerekir. Bundan sonra çatı katları sabitlenmelidir.

Önemli! Eğimi 20 dereceden fazla olan bir çatıyı veya duvarlardan 0,3 metreden fazla uzaklığı olan saçakları söküyorsanız emniyet kemeri kullanmanız gerekir.

Binaların sökülmesi çatı katlarından başlamalı ve yükseklik 1,3 metreyi aşarsa zemin kirişlerine vurgu yaparak iskele kullanın. İskeleyi dolguya, yükselme tahtalarına veya kirişler arası alanın diğer elemanlarına yerleştiremezsiniz. Asılı kirişler çalışma pozisyonlarında sökülmemeli, bunu yapmadan önce çatı katına indirilmelidir.

Zeminlerle çalışma

Yapıların sökülmesinden sonra zeminlerin yalnızca yukarıdan aşağıya doğru imha edilmesi gerekir. üst kat ve sökülmüş elemanların tamamen çıkarılması. Zemin yoksa ve dolguyu veya eğimi çıkarmak gerekiyorsa, en az yarım metre genişliğinde geçici döşeme kurulur. Panel zeminlerde harekete ancak çitler ve emniyet kemerleri varsa izin verilir.

Zeminler arasındaki ahşap zeminler tamamen sökülmez - ilk olarak, duvarların sabit durmasını sağlamak için her dördüncü kirişten biri bırakılır. Kalan kirişler en son sökülür. Gerekirse kirişleri alttan aşıklar ve raflarla güçlendirebilirsiniz.

Tuğla veya betonarme zeminlerden bahsediyorsak, yapıların çökmesini önlemek için güvenilir bir temel ve sağlam bir döşeme ile geçici destek kurulur. Güvenlik nedeniyle, nervürlü betonarme zeminlerin sökülmesi ikincil kirişlerle başlamalıdır.

Tuğla tonozların sökülmesine ancak bitişik tonozlardan yatay yükü alacak ara parçalar takıldıktan sonra izin verilir. Bu tür ara parçalar kirişlerin alt flanşlarına düz bir çizgide yerleştirilmeli ve basamak üç metreye kadar olmalıdır.

Duvarların sökülmesi

Duvarlar parçalanabilir Farklı yollar Bunlardan en yaygın olanları şunlardır: pnömatik veya elektrikli bir kırma aletinin kullanılması, darbeli imha veya ağır ekipman kullanılarak devrilme.

Duvarları sökmeden önce aşağıdaki işleri yapmanız gerekir:

• dahili parçayı sökmek ağ Mühendisliği ve ekipman;
• pencere camını çıkarın;
• kapı ve pencere dolgularını sökün.

Dikkat! Herhangi bir oluk veya girinti, duvar kalınlığının üçte birinden daha derin ve genişliği 150 milimetreden fazla olamaz.

Kenar kıvırma işlemi yalnızca yapının kendi yönünde dikey eğimi olmadığında yapılmalıdır. Duvar yıkılırsa şok yöntemi, o zaman önce binanın yüksekliğinin en az üçte biri genişliğinde bir alanı çitle çevirmelisiniz.

Merdivenler, sütunlar ve sütunlar

Diğerleri gibi merdivenler Yapısal bileşenler, duvarları ve tavanları sökerken yukarıdan aşağıya doğru sökmeniz gerekir. Bu durumda merdivenlerin sökülmesi gibi merdiven korkuluklarının da adım adım sökülmesi gerekir. Sökme işlemi aynı anda yalnızca bir katta gerçekleştirilebilir.

Sütunlar ve sütunlarla çalışırken, bu elemanların kenar kıvırılması, askıdan sonra yapılmalıdır. Aynı zamanda askılama için kullanılan yöntemlerin kolon ve kolonların kazara düşmesini önleyecek şekilde garanti altına alınması gerekir. İkincisi sağlamlığını kaybederse, sökme işlemi başlamadan önce geçici olarak güçlendirilmeleri gerekir.

Son aşama: temel

Kural olarak, vakfın sökülmesi için özel bir gereklilik yoktur - bu aşamadaki iş sırası keyfi olabilir. Açıkça güvensiz eylemlerin gerçekleştirilmesi önerilmez - örneğin, temeldeki açıklıklardan geçmek veya bunların içinden aletler geçirmek.

Sökerken toprak eğimlerinin durumunu izlemeniz gerekir. Özellikle yakınlarda bir yapının olduğu durumlarda, yapının olası kayması veya çökmesi alanında olmamalısınız. otoyol yoğun trafikle. yayınlanan

Bu konuyla ilgili sorularınız varsa projemizin uzmanlarına ve okuyucularına sorun.