Püskürtücü çalışmıyor. Benzin püskürtücü. Benzinli ve dizel ünitelerin çalıştırılması

Standart bahçe pülverizatörleri hazne, pompa, hortum ve nozul sisteminden oluşur. çeşitli konfigürasyonlar bahçeye herbisit ve böcek ilacı püskürtmek için. Tedavi kimyasallar Pompa tarafından oluşturulan basınç altında, sıvı spreyin mesafesini ve yoğunluğunu kontrol etmenizi sağlar, böylece kimyasallar tüm zor alanlara, örneğin yaprakların altına ulaşır. Zamanla püskürtücüde sorunlar ortaya çıkabilir, ancak bu sorunlar sıklıkla çözülebilir ve alet daha sonra kullanılmak üzere tekrar kullanılabilir hale getirilebilir.

Sızıntılar

Hortumda, ağızlıkta veya bağlantı valflerinde herhangi bir sızıntı fark ederseniz, püskürtme makinesini kullanmayı hemen bırakmalısınız ve varsa, damlayan kimyasallar yakındaki bitki ve hayvanlara zarar verebileceğinden tahliye valfini kullanarak yalnızca iç basınç uygulamalısınız. Veya diğer mevcut araçları kullanarak maddelerin akışını sınırlayın.

Her bağlantının bir O-halkası veya contası vardır. Zamanla bu contalar hareket eder veya çatlar. Sızıntının ve deforme olmuş elemanın yerini doğru bir şekilde belirledikten sonra, sorunun yerine geri getirilerek kolayca çözülüp çözülemeyeceğine veya değiştirilmesi gerekip gerekmeyeceğine karar vermeniz gerekir. Bunları gerçekleştirmek basit ama gerekli eylemler sızıntıyı düzeltmelidir.

Tıkanma

Özellikle her kullanımdan sonra hazne iyice temizlenmezse, küçük kir parçacıkları enjektörleri ve hortumları zamanla tıkar. Spreyin tıkalı olduğunu fark ederseniz, tıkanıklık püskürtücünüzdeki sorundur.

Tahliye vanasını kullanarak basıncı tahliye ettikten sonra, nozül gibi sorunlu bölgeyi temizlemeniz ve içinden su geçirmeniz gerekir. Standart kullanma Bahçe hortumu ve güçlü su basıncı sayesinde bu sorun oldukça hızlı bir şekilde çözülebilir. Ama "patlatmaya" çalışmak daha iyidir sorunlu alan veya örneğin ince bir iğneyle temizleyin.

Baskı yok

Çoğunluk bahçe püskürtücüler iç basınç oluşturmak için bir pompa kullanın. Ancak püskürtücünüzde zayıf basınç veya ağızlıktan püskürtme yerine sadece su akışı görülebilir. Tankın açılması ve pompa tertibatının çıkarılması en iyi eylem şeklidir. kesin tanım Sorunlar. Pompadaki su sızıntısı, contanın hasarlı olduğunu veya pompa bileşenlerinin çatladığını gösterir. Çatlağın onarılması ve doldurulması veya aşınmış parçaların değiştirilmesi püskürtme makinesinin normal kullanıma dönmesini sağlayacaktır.

Sorunları önleme

Bahçe pülverizatörleri periyodik olarak zaman testine tabi tutulur. Bakım. Sezon başlamadan önce ilaçlama makinenizi incelemeye zaman ayırmanız birçok sorundan kaçınmanıza yardımcı olabilir. Bulunan kuru contaların genellikle Vazelin veya özel yağlarla yağlanması gerekir. Bununla birlikte, her bir üreticinin talimat kılavuzu, özel yağlama ihtiyaçlarını önerecektir. Kurumasını önlemek çatlamayı ve sızıntıyı önler. Ayrıca bazı öğelerin çatlaması veya başka hasarlar göstermesi durumunda periyodik olarak değiştirmek isteyebilirsiniz. kış depolama. Ayrıca püskürtme makinesinin kullanılmış kimyasallarla düzenli olarak yıkanması, korozyonun iç bileşenlere zarar vermesini önler.

Baharın başlamasıyla birlikte bahçe ekipmanları arazilere götürülüyor ve burada bazı çiftçilerin bir sorunu var - motorlu kültivatör çalışmıyor. Bu durumda arızanın nedenini hızlı bir şekilde tespit etmek ve derhal ortadan kaldırmak gerekir.

Dizel ve benzinli kültivatörlerin piyasaya sürülmesi

Ekipman benzinli veya dizel motorla donatılabilir. Her motorun çalıştırılması biraz farklıdır, bu nedenle kültivatörün her motor türü için çalışmamasının nedenini belirlemek gerekir.

Kültivatöre başlamadan önce onu hazırlamanız gerekir. Bunu yapmak için tüm elemanların varlığını ve bütünlüğünü kontrol etmeniz ve bağlantı elemanlarının güvenilirliğini sağlamanız gerekir. Bazı düğümler uzun süre işlem yapılmadığında çalışmayı reddeder. Bu genellikle ekipmanın nemli, soğuk odalarda saklanmasıyla ilişkilidir. Bu gibi durumlarda aşağıdaki arızalar meydana gelir:

• Kontaklar oksitlenir;
• Tellerin yalıtımı hasar görmüş;
• Yağ ve yakıt sulanır;
• Karbüratör jetleri tıkanır.

Yeni bir motoru çalıştırmadan önce tüm bağlantıları, gaz kelebeği ve geri vitesi ve debriyaj kablosunu kontrol etmeniz gerekir. Kablolar düzgün bir şekilde "hareket etmeli" ve başlangıç ​​için takılmamalıdır özel çabalar. Kablo sıkışırsa veya bükülürse motor çalıştırılamaz.

İlk çalıştırmada karterin içindeki yağ miktarını kontrol ettiğinizden emin olun. Yağlama yapılmaması motor pistonlarına zarar verebilir. Ve krank milinin 1500 rpm'ye kadar döndüğünü düşünürsek, silindirin deforme olması için birkaç saniye yeterlidir.

Motorlu kültivatör neden çalışmıyor?

Bunun nedeni eski yağın varlığı olabilir. Bu durumda motordan beyaz egzoz gazları çıkacaktır. Sorunu çözmek için eski yağı hemen boşaltmanız ve yeni yağı doldurmanız gerekir.

Çoğu zaman ünite, yağ eksikliğinden dolayı çalışmayabilir. Bu nedenle motoru çalıştırmadan önce depodaki sıvı miktarını kontrol etmeniz gerekir. Bazı modellerde düşük yağ seviyesi koruması bulunur. Bu gibi durumlarda, özel bir sensör çalıştırmayı engeller ve motor durur.

Her motorun belirli bir marka benzinle çalıştığını unutmayın. İki zamanlı bir motora yakıt ikmali yapmak için yakıt karışımı ayrı pişirilmesi gerekiyor. Belli oranda karıştırılmış yağ ve benzinden oluşur.
Ekipmanınıza yakıt ikmali yapmak için kanıtlanmış benzin istasyonlarından yalnızca en saf benzini satın almanız gerekir. Yakıt sistemi elemanlarının ve bir bütün olarak motorun hizmet ömrü, kalitesine bağlıdır.

Elemanların ve bileşenlerin kendi kendine onarımı

Yakıt besleme sistemine hava girmesi nedeniyle motoru çalıştırmada zorluklar ortaya çıkabilir. Marş motorunu birkaç kez çevirdikten sonra kültivatörü çalıştıramıyorsanız, havayı boşaltmanız gerekir.

Bunu yapmak için yakıt besleme vanasını açmanız ve yakıt sisteminin tüm bağlantılarını sökmeniz gerekecektir. Sonunda enjektörler sökülür ve temizlenir. Peki bundan sonra bile ekipman çalışmayı reddederse ne yapmalı? Yakıt ikmali için yakıt hazırlarken ve üniteyi incelerken bir takım hatalar yapmış olabilirsiniz.

Çoğu vaka birbiriyle ilişkilidir:

• Yetersizlik ile hava filtresi havanın geçmesine izin verin;
• Depo kapağındaki deliğe bir tapa ile;
• Tıkanmış bir yakıt besleme kanalı ile;
• Kırık bir karbüratörle.

Kültivatörü çalıştırmaya yönelik başarısız girişimlerden sonra bujiyi kontrol etmelisiniz - yakıt karışımıyla doldurulmuş olması oldukça olasıdır.

Bu durumda parçayı kurutmanız, silindirin havasını almanız, bujiyi vidalamanız ve üniteyi çalıştırmayı denemeniz gerekecektir. Kural olarak, bundan sonra kültivatör motoru çalışır, ancak bu işe yaramazsa bujinin değiştirilmesi gerekecektir.

Her yetkin bahçıvan bitki bakımının sırlarını ve haşere kontrol yöntemlerini bilir. Püskürtücüler bir dizi önemli işlemi gerçekleştirmenize olanak tanır: toprağı nemlendirmek, bitkileri sulamak ve onlara kimyasal maddelerle işlem yapmak.
Ancak bir alet ne kadar kaliteli olursa olsun kırılmaya karşı dayanıklı değildir. Bir arızayı ilk bakışta fark etmenizi kolaylaştırmak ve muhtemelen onu önlemek için, arızaların ana nedenlerine ve durumu çözme yollarına bakacağız.

Yaygın püskürtücü arızaları

Arızalar nasıl önlenir?

1. Filtrenin zamanında temizlenmesi. Birçok kimyasal bileşiklerünitenin içinde tortu bırakın. Filtreyi sık sık ılık su ve sabunlu su altında yıkayın; bu, ekipmanın erken bozulmasını önleyecektir.

2. Pası önleyin. Pek çok kimyasal çok sert olduğundan boyanın renginin bozulmasına neden olur. Çatlaklardan kurtulmak ve renk kaybını önlemek için çalışmaya başlamadan önce koruyucu bir film oluşturan su itici yağların vücuda uygulanması tavsiye edilir.

bunu hatırla kendini kaldırma arızalar kalıcı ekipman arızasına yol açabilir. Ciddi sorunlar yalnızca uzmanlar tarafından ortadan kaldırılmalıdır.