У дома · мрежи · Експерименти с лед. Безопасна дебелина на леда за хората и преминаване през зимата Време за замразяване на лед във фризера

Експерименти с лед. Безопасна дебелина на леда за хората и преминаване през зимата Време за замразяване на лед във фризера

WikiHow работи като wiki, което означава, че много от нашите статии са написани от множество автори. Тази статия е създадена от 37 души, включително анонимно, за да я редактират и подобрят.

Зимните дейности на открито, включително ходене със снегоходки, моторни шейни, риболов на лед (със или без превозно средство), каране на ски, кънки на лед и игра на лед, могат да бъдат опасни, ако не можете да определите дали ледът е достатъчно здрав, за да издържи товара. Съществуват различни начиниза да оцените потенциалната надеждност на ледената покривка, можете да наблюдавате цвета на леда и да изследвате неговата дебелина, а също така да обърнете внимание на външни фактори, като температура, местни условия и характеристики. Въпреки това е невъзможно напълно да се елиминира рискът по време на спортни събития. Ако се съмнявате, не излизайте на леда; и още повече, не трябва да правите това твърде рано или твърде късно извън сезона.

стъпки

    Моля, имайте предвид, че ледът никога не е напълно безопасен. Метеорологичните условия и фините или неизвестни фактори могат внезапно да превърнат привидно безопасен лед в смъртоносен лед. Вземете всички възможни предпазни мерки за предотвратяване на инциденти и се уверете, че спасителните мерки могат да бъдат предприети незабавно, ако нещо се обърка.

    Разработете план за спешно спасяване.Кажете на приятелите си къде отивате. Ако се случи нещо неочаквано, докато изследвате ледените условия или се забавлявате, трябва да имате план, който ще ви отведе на безопасно място, където можете да получите незабавна помощ.

    • Съвет за начинаещи: Трябва да се обличате много топло според сезона. Не пренебрегвайте оборудването за водно спасяване, поне спасителна жилетка, особено ако тествате леда за сила или тръгвате на пътуване с моторна шейна. Дръжте със себе си брадва за лед, която може да ви помогне да се измъкнете, ако попаднете в дупка. Никога не тръгвайте сами, вземете един или двама приятели с вас. Уведомете приятелите си къде сте вие ​​и вашите приятели и кога очаквате да се върнете у дома. Това не е случай, в който можете да сте безгрижни и да действате спонтанно.
    • Носете резервен комплект топли, сухи дрехи във водоустойчива чанта. По този начин можете да намалите риска от хипотермия, като незабавно смените мокрите дрехи. Други полезни елементи в спасителния комплект включват одеяло, нагреватели за ръце и крака, дебели чорапи, допълнителни вълнени шапки, свещи и кибрит. Пригответе всички тези неща, в случай че се занимавате със зимни спортове, като например кънки на лед. За повече информация вижте раздела „Неща, от които се нуждаете“.
  1. Разберете, че здравината на леда се определя от няколко фактора, а не само от един.Неговата надеждност може да се прецени чрез оценка на комбинацията от следните показатели:

    • Външен вид на леда - неговия цвят, структура и характеристики
    • Дебелина на леда – препоръчителната дебелина се определя за определени видове дейности, които можете да прочетете по-долу
    • Температурен максимум за определено време и през деня
    • Снежна покривка
    • Дълбочина на водата под леда
    • Размер на езерото
    • Химичен състав на водата - солена или прясна
    • Промени във времето в района
    • Дължина на ледената покривка
  2. Изберете места, където ледът редовно се тества за здравина от съответните служби.Такива услуги могат да съществуват в курорти, клубове, национални парковеили като част от държавни органи. Те трябва да правят измервания поне всеки ден. Попитайте служителите на тези служби за резултатите от проверката, това ще ви защити. Те обикновено използват висококачествени измервателни уреди и имат достъп до изследвания, освен това знаят много за леда и са добре подготвени за извънредни ситуации. Ще си спестите рискованото тестване на здравината на ледената повърхност и ще се почувствате по-уверени. Това обаче не означава, че можете да забравите за предпазните мерки.

    Говорете с местните.Ако сте новодошъл, не трябва да проявявате арогантност. Отидете до хранителния магазин, магазина за риболов или магазина за спортни стоки и започнете разговор или се отбийте до полицейския участък или пожарната и попитайте за опасни и безопасни места в района. За тях е по-добре да ви помогнат сега, отколкото да ви измъкнат от неприятностите по-късно.

  3. Огледайте леда.Погледнете внимателно, за да видите дали има някакви пукнатини, счупвания, подозрителни зони или неравни повърхности и определете цвета им. Можете да разчитате само на собствената си визия . Този бърз поглед ще ви помогне да решите дали да продължите проучването си.

    • Ако имате следните признаци, трябва да се въздържате от всякакви по-нататъшни опити да отидете на леда:
      • Вода, потапяща ръба на леда или близо до него
      • Извори, течащи под леда в езера и езера, захранвани от извори.
      • Наличието на източник или приток на покрито с лед водно тяло
      • Пукнатини, дефекти или дупки
      • Лед, който очевидно се е размразил и след това е замръзнал отново
      • Неравни повърхности, които не сте забелязвали преди - като хребети от лед, причинени от течения или ветрове
    • Спомнете си тази песен: "Дебел и син, изпитан и верен; тънък и крехък - пътят е твърде рискован."
  4. Трябва да разберете значението на определен цвят лед.Но въпреки че това е много полезен индикатор, не бива да разчитате само на цвета. Например, лед от всякакъв цвят, който е изложен на течаща вода отдолу, ще бъде по-крехък от лед, който не е толкова изложен. Обикновено въз основа на цветовия спектър на леда можете да направите следните заключения:

    • Светлосив до черен е разтопен лед, който понякога се образува дори когато температурата на въздуха е под 32°F (0°C). Несигурно: Поради недостатъчна плътност не може да издържи товара - стойте настрана.
    • Бял до матов, непрозрачен, напоен с вода сняг замръзва върху леда, образувайки друг тънък слой лед отгоре. Този лед е твърде порест и може да има въздушни джобове вътре в него, така че често е крехък.
    • От синьо до прозрачно - ледът е с висока плътност, много издръжлив, най-безопасен, ако, разбира се, е достатъчно дебел. Не рискувайте, ако е с дебелина под 4 инча (10 см).
    • Пъстър и рохкав лед, наричан още „гнил“ - не толкова заради цвета си, а заради структурата си. Това е разтопен лед. Коварно измамно е - много е възможно да се е разтопило в средата или отдолу, макар отгоре да изглежда дебело. Най-често се среща през пролетта и може да има кафеникав оттенък поради растителни пигменти, мръсотия и други естествени материали, издигащи се на повърхността по време на размразяването. Няма да направиш нито крачка.
  5. Проверете дебелината на леда.Ако вече сте приключили проверката и ви се струва, че всичко е наред, трябва да се уверите в това, като изследвате дебелината на леда.

    • Провеждайте изследвания в присъствието на поне един приятел (система за взаимопомощ). Носете костюм за оцеляване или друг животоспасяващо устройствои използвайте въжета, така че вашият приятел да може да ви издърпа, ако е необходимо.
    • Излизайте на леда само ако ръбът на леда е достатъчно здрав. Ако е разхлабен или напукан, за ваша собствена безопасност не си струва да продължите, защото крайбрежният леден ръб е най-крехък.
    • За да измерите дебелината на леда, направете малка дупка с брадвичка или използвайте ръчен свредел.
    • Разгледайте показателите безопасна дебелиналед. Има препоръчителни критерии, които трябва да имате предвид за всяка дейност, която предприемате на леда. (Имайте предвид, че тяхното съответствие препоръчително, но само по себе си не гарантира вашата безопасност.) Ледът става „безопасен“ при приблизително 4 до 6 инча (10 до 15 см) дебелина. Дори не си и помисляйте да излизате на лед с дебелина 3 инча (7,5 см) или по-малко. Въпреки това, дори с дебелина от 9 - 10 инча (22,5 - 25 см), ледът може да крие скрити заплахи, като например бързи течения, които неуморно разяждат леда отдолу. В този случай дори дебелият лед може да се пропука всеки момент.
    • При нормални условия правилата за безопасна дебелина на леда са следните:
      • 3 инча (7 см) (млад лед) - „ДЪРЖЕТЕ ДАЛЕЧ
      • 4" (10 см) - Подходящ за риболов на лед, ски туризъм и туризъм (издържа приблизително 200 фунта (80 кг) тегло)
      • 5" (12 см) - Подходящ за единични моторни шейни и снегомобили (издържа приблизително 800 фунта (320 кг))
      • 8 - 12 инча (20 - 30 см) - поддържа едно превозно средство или група хора (приблизително 1500 - 2000 фунта (600-800 кг))
      • 12 - 15 инча (30 - 38 см) - Издържа теглото на лекотоварен пикап или RV
    • Тези норми се считат за общоприети.
  6. Имайте предвид, че дебелината на леда не е еднаква навсякъде, дори на едно и също водно тяло.Надеждността на леденото покритие се определя не само от цвета и дебелината, но и от редица други показатели. Помислете също за:

    • Естеството на водното тяло: дали е езеро, езеро или река и има ли забележимо течение под леда? Водното тяло има ли притоци или източник? Това може да е причина за безпокойство.
    • Състав на водата: солена или прясна? Морският лед обикновено е по-малко издръжлив и при еднаква дебелина може да не издържи същото тегло като сладководния лед. За да получите повече подробна информацияЗа точните критерии вижте външните връзки по-долу.
    • Температурен максимум и време на годината: температурата се променя постоянно. Обърнете внимание на микроклимата в района. Зимният лед е много по-силен от пролетния, последният бързо се топи и изтънява под лъчите на слънцето.
    • Размер и дълбочина на резервоара: замръзването на големи водни тела отнема много повече време, отколкото на малки.
    • Наличие на снежна покривка: снегът е естествен топлоизолатор; Под сняг ледът обикновено е по-тънък и по-малко издръжлив.
    • Размер на теглото: Какъв натиск оказвате върху леда? Трябва ли да поддържа само вас или и вашето превозно средство? Човешко тяло и моторна шейна със същото тяло имат много различни параметри на разпределение на теглото.
  7. Ако имате дори най-малкото съмнение, намерете алтернатива.Любителите на кънки винаги могат да използват ледената пързалка или контролираната част от езерото; Скиорите и водачите на моторни шейни могат да бъдат посъветвани да се придържат към вътрешните пътища; За пешеходците също е по-добре да избягват леда. Така или иначе, всички те трябва да носят комплект за оцеляване, независимо къде планират да отидат или колко дълго планират да бъдат на път.

    Съвети

    • Не забравяйте, че добре износените ледени пътища и кръстовища не правят леда по-здрав. Маршрутите трябва да се променят редовно.
    • Ако ТРЯБВА да пресечете водно тяло върху лед, По най-добрия начинза да направите това, слезте на четири крака и се движете, като разтворите широко ръцете и краката си. Опитайте се да се движите като гущер, разпределяйки телесното си тегло равномерно. Вземете дълга дъска или прът със себе си - великолепна идея. Ако ледът започне да се напуква - и понякога получавате второ предупреждение - поставете пръта върху леда и го използвайте, за да разпределите тежестта си върху по-голяма площ.
    • Когато пътувате, се отнасяйте отговорно към другите хора. Ако сте лидер (в училище или спортен лагер и т.н.), уверете се, че вашите ученици не напускат територията, която сте посочили, и веднага ги върнете обратно. Уверете се, че са поставени достатъчно предупредителни знаци, така че скейтърите и т.н. да не могат да направят непоправима грешка и да надхвърлят ограниченията. безопасна зона. Също така е необходимо наблизо да присъства човек, обучен в оказване на първа помощ. медицински грижимъж със спасителен комплект.
    • Кучешките шейни върху лед са малко по-безопасни, защото кучетата усещат образуването на пукнатини. И все пак не правете нищо рисковано и бъдете точно толкова подготвени за злополуки, колкото бихте били за други. зимни видовеспорт
    • Ако трябва да карате кънки на тънък лед (буквално), уверете се, че водата е плитка (т.е. 2 - 3 фута (60 - 90 см)). Ако паднете, ще се намокрите и ще замръзнете, но ще успеете да излезете на брега, въпреки неприятните усещания. Разбира се, това е недопустимо за децата.
    • По-безопасно е двама души да пресичат ненадежден лед от противоположните страни на кану, което се бута върху леда. Не забравяйте греблата. Може да ви потрябват на кръстовища.

    Предупреждения

    • Тази статия се отнася за хора, живеещи в райони със студен климат като Канада, северните Съединени щати и Русия. Ако вашата страна или област няма редовни зимни условия, имайте предвид, че ледът ще бъде опасен по всяко време на годината и дори не си помисляйте да правите някое от горните без съвет от професионалисти, за предпочитане местни правителствени агенции, упълномощени да дават такива препоръки.
    • Никога не пийте алкохол, докато участвате в зимни спортове - изчакайте, докато се върнете в квартирата си или Вила. Алкохолът може да причини грешки при работа с моторна шейна, да увеличи времето за реакция и да наруши способността за бързо действие при спешни случаи. Алкохолът не помага в борбата със студа; всъщност увеличава загубата на топлина и може да доведе до хипотермия.
    • Никога не излизайте на леда, освен ако не е проверен от професионалисти и е установено, че е безопасен. Но дори когато това условие е изпълнено, шофьорите понякога падат през леда. Ако трябва да шофирате, бъдете нащрек - не превишавайте скоростта, свалете прозорците (увеличете нагревателя, ако ви създава дискомфорт) и разкопчайте предпазните колани.
      • Уверете се, че знаете как да излезете от потъваща кола и сте обсъдили спасителните процедури с всички пътници.
      • Карайте бавно на лед, особено когато се приближавате до брега. Защо? Теглото на превозното средство - било то моторна шейна, кола или камион - притиска леда отгоре. Докато напредвате, това предизвиква малка, но чувствителна вълнова вибрация, която се разпространява по леда пред вас. Тази вълна може да отскочи от брега, когато се приближите. В зависимост от вашето тегло и скорост, това може да доведе до счупване на лед.
      • Не вземайте деца на пътешествия по заледени пътища, освен ако просто нямате други средства за осигуряване на необходимата спешна помощ. Няма да имате време да мислите за тях, когато излезете от потъващата си кола.
    • Шофьорите на моторни шейни не трябва да карат висока скорост– ако не видят какво им предстои, най-вероятно ще се озоват в дупка, защото няма да могат да спрат навреме. Освен това, на хлъзгав ледможе просто да е невъзможно бързо да се обиколи внезапно появил се пелин. По-вероятно е да се поднесете, в резултат на което да се окажете във водата. По-добре останете на брега.
    • Никога не карайте кънки, не играйте и не пътувайте по лед, пеша, на ски или с моторна шейна през нощта. Няма да можете да видите нищо, ако се случи инцидент и вероятно няма да получите помощ.
    • Не предполагайте, че внезапното застудяване прави леда по-безопасен. Всъщност в този случай ледът става чуплив и чуплив дори по-рано, отколкото при кратко размразяване. Винаги проверявайте.
    • Това, че ледът в изследваната от вас зона изглежда безопасен, не означава, че ще бъде такъв някъде другаде в същия воден басейн. Ако възнамерявате да излезете извън зоната, която сте изследвали, трябва отново да извършите проверка или да определите границите на зоната за безопасност.
    • Когато шофирате по пътека със ски или моторни шейни, не използвайте покрити с лед потоци, реки, езера или езера като преки пътища, освен ако не са признати за такива от местните власти и се изследват ежедневно. Хората често избират преки пътища в края на деня, когато спортистите са уморени и искат да се приберат бързо вкъщи и се стъмва; Най-често по това време се случват инциденти, просто защото сте уморени. Освен това влиянието на дневните горещини се усеща към края на деня, когато ледът става най-малко здрав.

Кога замръзва езерото?

Средно замръзването на езерото Байкал започва на 21 декември и завършва на 16 януари, т.е. отнема около месец, за да замръзне напълно. На първо място, в края на октомври заливите се покриват с лед. Има обаче големи колебания във времето на замръзване на езерото Байкал от година на година. Известни са случаи на замръзване на езерото в Listvennichny, например в началото на февруари (1899,1932,1952,1955,1959). При ранно замръзване дебелината на леда обикновено е по-голяма, съответно отварянето на езерото започва по-късно. От началото на разрушаването на ледената покривка в южния басейн, което се случва през април, до пълното почистване на целия резервоар през май-юни също отнема около месец или повече. Северната част на езерото Байкал замръзва месец по-рано и се разпада на същото количество по-късно

Целият Байкал замръзва ли?

Байкал замръзва изцяло, с изключение на малък участък с дължина 10-15 км, разположен при извора на Ангара. Тази зона не замръзва, тъй като водните маси се изтеглят в Ангара от Байкал не само от самата й повърхност, но и от определена дълбочина (до 50 m или повече), при която температурата на водата винаги е над точката на замръзване (т.е. над 0°C). Следователно, при извора на Ангара, дори и при най-тежките студове, температурата на водата е няколко десети от градуса над нулата. Отнема известно време, докато, добре разбъркан от течението на реката, се охлади до 0°C. През това време водните маси, останали незамръзнали, успяват да изплуват по течението на Ангара на разстояние 15-20 км. В южната част Байкал е покрит с лед за 4-4,5 месеца, в северната част - 6-6,5 месеца.

Какви са били периодите на замръзване и разпадане на Байкал преди 100 години и какви са сега?

От средата на 19в. Замръзването на езерото Байкал става по-късно и по-късно, а отварянето - по-рано. Продължителността на ледената покривка намалява. Ако през 1869 г. в района на с. Култук Байкал замръзва, според наблюденията на Б. И. Дибовски, на 6 януари, през 1870 г. - на 2 януари, а през 1877 г. - на 14 декември; открит през 1869 г. - 8 май, през 1870 г. - 13-15 май, през 1879 г. - 26 май, след това през последните десетилетия крайни сроковеЗамръзване на езерото се наблюдава на 6 февруари (средна дата 9 януари), а крайният срок за отваряне беше 17 април (със средна дата 4 май).

Каква е скоростта на нарастване на леда в езерото Байкал по време на замръзване?

Зависи от температурата на въздуха и метеорологичните условия. През първите 3-4 дни при тихо време и температури на въздуха под -20 °C ледът нараства с 4-5 cm на ден. Скоростта на образуване на лед се влияе значително от снежната покривка.

Как са свързани вълните и образуването на лед?

Вълните играят двойна роля: от една страна, предотвратяват образуването на ледена покривка, а от друга, ускоряват охлаждането на водата, създават условия за интензивното й смесване, образуването на вътрешноводни и дънен лед.

Каква е най-голямата дебелина на леда?

Ако ледът на езерото Байкал се образува при замръзване на свободната повърхност на водата в безснежни и слабоснежни зими, тогава той е прозрачен и дебелината му достига 100-110 cm. големи количествасняг, дебелината на леда е по-малка: 65-70 см на юг; дебелината на снежния лед е по-малка: 65-70 см в южните райони и 90-100 см в северните райони. В гористи места, където се натрупва лед, дебелината му е 150-200 cm или повече.

Как снежната покривка влияе върху дебелината на леда?

Според наблюденията на Б. И. Дибовски и В. Годлевски през зимата на 1869-1870 г. съотношението е следното: при дебелина на снежната покривка 0 cm, дебелината на леда е 1 m; 1-10 см - 86 см; при 11-20 см - 80 см; при 21-40 см -77 см; при 41-60 см - 60 см; при 61-80 см - 58 см. Това е важно да се знае по-специално за шофьорите, когато пътуват около езерото Байкал, както и за рибарите.

Какво е вътрешен лед и как се образува?

Подводният лед представлява ледени кристали, които се образуват в преохладена вода. Водата се преохлажда в зоната на контакт със студен въздух поради вятърни вълни или бърз поток и смесване на вълни. В този случай частиците от преохладена вода се изтеглят в дебелината или на дъното на реката, преди да имат време да се превърнат в лед. Процесът на кристализация е завършен във вода. Така образуваният лед постепенно изплува и образува киша.

Как се образува дънният лед?

При много ниски температури на въздуха и интензивно смесване на водата в езерото. Ледена обвивка на дъното покрива не само камъни, но и кейове, рибарски мрежи, водорасли и т.н. Когато ледената кора се сгъсти, тя изплува на повърхността, понякога заедно с малки предмети, камъчета, пясък и т.н. отделни парчета замръзват заедно, образува се киша и постепенно ледени късове различни размери. Последните образуват първо ледени полета и накрая непрекъсната ледена покривка. Формите на дънните ледени кристали са много разнообразни, точно като снежинките във въздуха, но имат по-гладки ръбове. Внимателно изследване на дънния лед разкри, че това е рохкава гъбеста маса, състояща се от къси, тънки ледени плочи от шестоъгълни кристали с размери от фракции от милиметър до 1 см в диаметър.

Какво ще стане, ако ледът не плува във вода, а потъне?

Ако ледът потъне, тогава всички водни тела в умерените и високи географски ширини на Земята ще бъдат пълни с него от повърхността до самото дъно. Слънцето не би могло да разтопи тази маса; ще се стопи само тънък повърхностен слой. Планетата ще бъде постоянно студена и ще стане необитаема.

Какво се случва, когато сняг падне върху повърхността на водата в езеро?

Когато сняг падне върху вода, чиято температура е близка до точката на замръзване, той се сблъсква по време на вълни в хребети с дебелина 0,5 м. Когато температурата на водата падне до точката на замръзване, мокрият сняг и водата замръзват и се образува мътен, непрозрачен лед.

Какво е сокуи?

Ледени пръски върху замръзнали скали и камъни, образувани при замръзване на езеро. Сокуи имат най-разнообразни, понякога причудливи форми на замръзнали потоци и сталактити. Дебелината на леда в соковете може да достигне няколко десетки сантиметра. По време на силна буря наветрените скали и камъни могат да бъдат напълно покрити с пръски от лед до десет или повече метра височина. Изобилието от сокуи и пръски по брега го прави почти непревземаем за малки кораби. Растежът на сокуи се насърчава от шумоленето на леда, изхвърлен от вълните. Шумоленето образува и сокуи, пръски, палачинков лед и колобовник, а понякога и ледени шахти. От наветрените страни на скалите височината на сокуи може да достигне 20-30 м. Скалите на нос Кобиля Голова в Малое море и на Олхон, северно от Узур Пад, особено често са покрити с такава ледена черупка.

Какво е шумолене?

Шумоленето на Байкал се нарича зърнест лед във водата. Появява се по-късно от такива повърхностни форми на лед като zaberegi, salo, slush и flask. Кристалите Rustle имат игловидна, лещовидна, бобовидна, граховидна форма с размери от 1-2 до 10-20 mm в диаметър.

Какво е свинска мас?

Плоски тънки ледени кристали, които все още не са замръзнали в твърда кора. Те се образуват върху спокойна водна повърхност и са първият знак за охлаждането й под 0°C. Времето за образуване на сланина се определя от термалното водоснабдяване. Колкото по-плитка и по-изолирана е зоната от централната част на езерото, толкова по-бързо водата отдава топлина и толкова по-рано започват тези ледени явления тук. При тихо време, обикновено през нощта, кристалите замръзват на тънки корички. Под въздействието на течения и вълни, получените корички от замръзнала мазнина се разпадат, частично се изтеглят във водния стълб и образуват рехави белезникави бучки - утайки.

Какво е колобовник?

Това е закръглена форма на палачинков лед, който се образува, когато езеро замръзне и леденият му ръб е разрушен от вълни. Обикновено ледените фрагменти са с кръгла форма, мътен цвят и често имат удебелени ръбове. След замръзване големи полета от замръзнал колобовник причиняват много проблеми на шофьорите и дори на пешеходците. Карането на мотоциклет по такива заледени повърхности е истинска болка. Междувременно рибарите, ловците и учените трябва да карат много мотоциклети по време на зимните изследвания.

Какво представляват ледените пръски и пръскащата глазура?

Те се появяват по стръмни и отвесни скали, както и по бордовете и палубите на корабите, техния такелаж и представляват голяма опасност за корабите.

Дългосрочно излагане на сняг върху различни обекти - дървета, камъни, лед, инженерни конструкции. Снегът, пометен от навяващия сняг, полира камъните и полира леда. На местата, където снежната корозия се появява ежегодно, стволовете на дърветата от наветрената страна са голи, нямат клони, а короните им придобиват форма на флаг. Снежната корозия е много ясно видима върху наветрените части на стволовете на дърветата на западния бряг на езерото Байкал и на горната граница на разпространението на дървесни растения по планинските склонове.

Каква е дебелината на снежната покривка на езерото Байкал?

Поради често повтарящи се силни ветроверазпределен е много неравномерно. По протежение на западното крайбрежие ледената покривка е почти безснежна; само изолирани острови саструги се виждат в райони на хълмисти полета. С придвижването към източния бряг дебелината на снежната покривка се увеличава и може да достигне 80-100 см.

Защо почти няма локви (киша) по леда на езерото Байкал, когато снегът се топи?

По повърхността на ледената покривка се образуват локви, докато ледът кристализира. През пролетта в него се появяват пукнатини, през които такава вода излиза в пространството под леда. Когато целият лед стане кристален - игловиден, той издава шум - издава шумолене. Пътуването по такъв лед е много опасно дори за пешеходците.

Какво стана Парников ефекти каква е ролята му на Байкал?

Терминът "парников ефект" се отнася за физическо явление, въз основа на свойството чист прозрачен ледмис видима частсветлина и задържа дълговълнова радиация, отразена от дъното или други частици под ледената покривка.

Парниковият ефект е особено забележим под ледената кора, която се образува на повърхността на леда, когато снегът се топи. Снегът под него се топи много по-бързо, защото играе същата роля като стъклото в оранжериите. Това се вижда ясно върху белезникав лед. Калният белезникав лед задържа и абсорбира лъчиста топлинна енергия само в горния тънък слой, разпадайки се на зърна и плочи постепенно, слой по слой. Освен това повечето плочи са разположени наклонено, като рамка на оранжерия: долният им ръб е обърнат на север, а повдигнатата част на сенника е обърната на юг. Ъгълът на наклон приблизително съответства на ъгъла на падане на слънчевите лъчи. Образуването на такива върхове, създаващи неравна ледена повърхност, се нарича "проверка". При продължително топене на леда под върховете на ледените кори се образуват вдлъбнатини до 10-15 см.

Какво е сублимация?

Изпаряване на снега през зимата. В условията на района на Байкал и Забайкалия, където през зимата има малко сняг, а въздухът е сух и интензивен слънчева радиацияса големи, падналият сняг бързо се изпарява. Ето защо на Олхон, например, както и по западния бряг на езерото Байкал, говедата се пасат през цялата година. Подобно нещо се наблюдава в Забайкалия и Монголия.

Кога се наблюдава най-голямото изпарение на водата на езерото Байкал?

Най-интензивен е през зимата, когато студовете са най-силни, но езерото все още е свободно от ледена покривка. Като цяло зимното изпарение надвишава лятното 2-3 пъти.

Според д-р. географски науки A. N. Afanasyev, 10,33 km3 се изпаряват от повърхността на Байкал годишно, или около 14,6% от общия обем на водния поток от Байкал през Ангара.

Имаше ли айсберги на Байкал?

Вероятно са били, тъй като на дъното на езерото Байкал има останки от крайни морени на ледници, спускащи се в езерото. В устните на Аяя и Фролиха те се намират на дълбочина 40-50 m или повече.

Какво представляват мъртвите пропуски?

Това са температурни шевове в ледената покривка. Когато температурата на въздуха варира, ледът се разширява или свива, образувайки пукнатини или бучки. Становите пукнатини се появяват след замръзване на езерото и са през пукнатини в леда. IN различни годинитяхното местоположение е относително постоянно: те обикновено се простират по крайбрежието по най-късата права линия между съседните му издатини, разделяйки ледената покривка на ледени полета с диаметър до 10-30 km. Линейното разширение или свиване на леда при промяна на температурата му с 1 °C е 70 mm на 1 km лед. Колебанията в температурата на въздуха понякога достигат 20-30 °C на ден. Така, при ширина на езерото Байкал в Лиственничное-Танхойския район 40 km и температурна разлика само 10 °C, общата ширина на пукнатините е 28 м. Но тъй като ледът е покрит със сняг неравномерно, и следователно , охлаждането или нагряването на отделните ледени полета също е неравномерно, тогава пукнатините образуват много сложна и силно разклонена мрежа с различна дължина: от десетки до стотици или повече метри. Пукнатините живеят или дишат, тоест ширината им се променя през целия ден. Най-голямата ширина на мъртвите празнини на едно място е около 4 м. Но най-често те са широки от 0,5 до 1,2 м. Те се преодоляват с помощта на специални стълби, направени от дебели дву- до трисантиметрови дъски или от трупи с дъска подови настилки, положени през пукнатини.

Какво представляват хумовете?

Купчина ледени парчета по ледени пукнатини или през пукнатини. Тъй като температурата се повишава и пукнатините се стесняват, ледът се изстисква върху повърхността и създава хълмове. Тъй като разширяването и свиването се повтарят, хълмовете по пролуката образуват ясно изразен леден вал. Височината на хумовете обикновено е сравнително малка - до 1-1,5 м. Но понякога те могат да достигнат 10-12 м. Времето на образуване на хумовете се определя от дебелината на ледените късове, от които се образуват. Хумовете се образуват от тънки ледени блокове в началото на замръзване и от дебели ледени блокове, обикновено през пролетта, когато дневните температурни промени се увеличават и ледът започва да се затопля с пролетните слънчеви лъчи.

Как се образуват ледените тласъци?

Най-често през пролетта, когато при топенето на повърхностните слоеве лед и сняг стопената вода първо запълва сухи температурни пукнатини и след това замръзва в тях. Пукнатините престават да играят ролята на температурни компенсатори, ледът се превръща в монолитна маса, а повърхността му става по-груба при топене. През втората половина на зимата (от февруари) и пролетта на езерото Байкал ветровете стават по-силни. По това време движението на леда, подсилено от вятъра, задвижва големи ледени полета. На места, където възниква съпротивление или има препятствие (брегов бърз лед, инженерни конструкции и др.), Възниква натрупване на движеща се маса лед - тласък. Натисковете, които възникват, когато едно езеро замръзне, са повече тънък леди по-малки мащаби. Те обикновено не представляват такава сериозна опасност за инженерните конструкции като пружинни тласъци.

Защо през зимата няма ледени удари?

По-стабилен през зимата отрицателна температура, без резки и дългосрочни промени, ледът е по-здрав. Температурните колебания и произтичащото от това разширяване или свиване на леда се компенсират от пукнатини в леда и ледени пукнатини.

Какви са степента и дебелината на навлачните разломи?

Ледът може да се притисне към брега на разстояние до 20-30 м, а натрупванията му, когато срещнат надеждно препятствие - скала, например, могат да се издигнат с 15-16 м. През 1962 г. в Южен Байкал ледът Наблюдавани са валове от тласъци с височина до 20-20 м. 30 м. През 1933 г. такъв леден натиск блокира железопътната линия в близост до гарата. Танхой и избута от релсите товарен влак заедно с парен локомотив. През пролетта на 1960 г. в корабостроителницата на името на. Яжте. Ярославският ледоразбивач "Ангара" с водоизместимост 1400 тона беше забит от лед върху крайбрежната пясъчна ивица.

През същата година в селото. Лиственицата и пристанището на Байкал унищожиха котвените конструкции поради тласъци. В залива Сосновка на 13 май 1960 г., когато имаше пълно спокойствие, движещият се лед избута камъни с тегло 5-6 тона на брега.

За да се предпазят инженерните конструкции или корабите от повреда от ледени удари, около защитените конструкции се изрязва мина - празнина за свободно движение на лед. Широчината на лентата трябва да бъде най-малко един и половина пъти дебелината на леда. Но такива защитни мерки не винаги постигат целта си. Тласъците понякога са толкова значителни, че такива мини не ги предотвратяват. В този случай са необходими други, по-активни мерки. Обикновено трябва да смажете настъпващия лед с експлозии.

Въздействието на ледените удари е огромно. За съжаление все още не са направени директни измервания.

Мащабът на въздействието на тласъците зависи от метеорологичните условия - силата на вятъра, степента на повишаване на температурата при затопляне, както и от размера на полетата, които са се задвижили. На Байкал те са до 200-300 km2, масата на леда, която се движи, достига 180-220 милиона тона.Инерционната сила на такава маса е много впечатляваща. Дори ако ледът се движи със скорост от 1 cm/s, тогава дори и в този случай, с дебелина на леда от 1 m, ударът ще стане огромен, а развитата мощност е сравнима с мощността на десетки и дори стотици най-големите водноелектрически централи. Скоростта на движение на ледените полета може да бъде десетки пъти по-голяма (до 0,5-0,6 m/s), следователно силата на въздействие на такъв лед е многократно по-голяма.

Кога се случва "артилерийска канонада" на Байкал?

Всяка година през зимата, след като цялата площ на езерото замръзне. При рязък и значителен спад на температурата ледената покривка се охлажда и свива. В него се появяват пукнатини от свиване. Размерът им зависи от абсолютната стойност и скоростта на понижаване на температурата. При по-малко охлаждане се появяват множество клиновидни непроходими (сухи) пукнатини; със значително охлаждане - през (мокри) пукнатини. Пукането на леда е придружено от шум и рев, наподобяващ артилерийска канонада.

Какво представлява напукването на леда и какво го причинява?

Зимните разкъсвания на ледената покривка на езерото Байкал са доста често явление. Има случаи от миналото, когато конен преход е бил открит на езеро след замръзване, а след това ледът е бил унищожен за няколко часа. Например 13-14 януари 1908 г. от с. Бугулдейки до с. Kha-rauz (разстояние от около 25 km по леда на езерото през басейна) се отвори конен преход, а на 15-16 януари ледът близо до западния бряг се счупи и девет каруци с коне бяха пренесени на ледени късове през реката езеро за пет дни; 22-ма души се спасяват с мъка. На 19 януари езерото отново замръзна, а от 21 януари беше установено обичайното редовно преминаване. През 1932 г. край с. Лиственица (Листвянка) след началото на прехода, ледът с дебелина 10-15 см беше счупен от силна буря.

На Байкал е възможно счупване на лед дори ако дебелината му е над 30 см. Това се случва под въздействието на силни бури като бора. Такъв вятър, който се втурва от планините, има огромна сила надолу с мощен, различни посокивихри. Под натиска на вятъра ледената покривка върху водата се люлее, под нея се възбуждат хидравлични вълни, които от своя страна пораждат ледени вълни с различни периоди, амплитуди и дължини, разпространяващи се в различни посоки. При такива вълни възникват сили, които надвишават силите на сцепление на леда. В резултат на това дори монолитен лед, който няма пукнатини, се счупва.

Каква е товароносимостта на леда?

Товари с тегло до 15 тона могат да се транспортират при дебелина на леда над 75 см. Ако ледът се прорязва от сухи пукнатини, изчислената дебелина на леда трябва да се увеличи с 20%, а при мокрите пукнатини - с 50%. През 1904 г. между гарите Байкал и Танхой през езерото е построен железопътен прелез с дължина 40 км. Метални релси бяха положени върху трупи върху леда и по тях с конска тяга бяха транспортирани вагони и парни локомотиви от западния до източния бряг. Теглото на локомотивите беше около 65 т. Ледът не можеше да издържи на такова концентрирано натоварване върху пукнатини и локомотивите трябваше да бъдат транспортирани в разглобено състояние.

Защо младият лед е по-здрав от стария?

Младият лед обикновено е без пукнатини, частиците му са плътно споени и затова е много по-здрав. Твърдият, чист млад лед с дебелина около 5 см може да издържи теглото на човек (тези, които обичат да се пързалят на млад лед- хората имат право да ходят по него само ако имат 4-5 пъти запас на безопасност). Преди това транспортирането на стоки на шейни започваше скоро след замръзване, когато дебелината на леда беше 32-35 см. Ако вземем предвид, че по време на силни студове ледът нараства до 5 см на ден, тогава вече не беше третият или четвъртия ден след замръзване, че често започват преходи с коне, но на осмия - деветия - с моторен транспорт. Въпреки това, в момента, поради замърсяване на вода и лед, силата му е намаляла.

През пролетта преминаването приключва две до три седмици преди счупването, а понякога и по-рано, въпреки че дебелината на леда по това време е 50-60 см. слънчева топлинав несвързани игловидни кристали - шестици. Такива дълги ледени кристали проникват първо в частта, а след това в цялата дебелина на леда. Ледените кристали стават сякаш изолирани. Водата прониква през такъв лед, когато се топи, което прави движението по него опасно дори за пешеходец. Постепенно се топи и ледената покривка изчезва

Какво представляват изпаренията и какво ги причинява?

На Байкал потокът топлина от водата към леда е много неравномерен, така че дебелината на леда също е неравномерна. Ледът е тънък, когато потокът от топлина е толкова голям, че дори при силни студове причинява топенето на леда. Тези места, където се образуват полини или ледът става значително по-тънък, се наричат ​​парни дупки или извори. Парните бани на Байкал се формират, според В. М. Соколников, от пет причини: от газове, издигащи се от дъното и увличащи

носете по-топла вода; течения, носещи топла вода; термални води; изворни води; топлина на речните води в естуарните зони. От година на година парни бани се намират в делтата на реките Селенга и В. Ангара, в Баргузинския и Чивиркуйския залив, над Академичния хребет, в района на Ушканските острови и др. Когато шофирате по Байкал на автомобили, мотоциклети или на туристически пътувания, трябва да бъдете много внимателни и внимателни. По-добре е да заобиколите районите, където има парни бани или по суша, или като се преместите на няколко километра в морето. Когато се движите в райони, където е възможно запарване, трябва да сте с водач, който е добре запознат с местата, където се образуват.

Как да открием петна от пара?

Отворените парни дупки - ледените дупки - могат да се видят на леда от значително разстояние, просто трябва да погледнете внимателно и да можете да ги различите. Но по-често парните стаи са скрити от тънка ледена кора, а след снеговалеж те са напудрени със слой сняг. В този случай е трудно да ги откриете. Ако парата е причинена от отделянето на дълбоки газове, тогава под леда, ако е чист и прозрачен, можете да видите газови мехурчета. По-трудно се забелязват парни бани, образувани от термални води, извори или приток на топли притоци. За да направите това, трябва внимателно да разгледате леда и да проверите дебелината му с шип за лед или друг остър предмет. Парите се виждат на въздушни снимки и инфрачервени изображения от космоса.

Къде Байкал започва да се отваря първо?

В района на нос Болшой Кадилен. Има изходи на газове, които издигат по-топли дълбоки води на повърхността и причиняват образуването на парен лед през зимата и топенето на леда през пролетта.

Защо ледът се топи по-рано на стръмни брегове, отколкото на плоски?

Стръмните, особено скалисти брегове отразяват топлинната слънчева радиация, което ускорява топенето на леда. Освен това върху ледената покривка на такива брегове се натрупват минерални прахови частици от почвата, отнесени от брега. По-тъмни, те абсорбират повече топлина, нагряват се и също така ускоряват топенето на леда.

Експериментите с лед за деца винаги са интересни. Провеждайки експерименти заедно с Влад, дори направих няколко открития за себе си.

Днес ще намерим отговори на следващи въпроси:

  • Как се държи водата, когато е замръзнала?
  • какво се случва, ако замразите солена вода?
  • кожено палто ще стопли леда?
  • и някои други...

Замръзваща вода

Водата се разширява, когато замръзне. Снимката показва чаша замразена вода. Вижда се, че ледът се е надигнал на туберкул. Водата не замръзва равномерно. Първоначално по стените на чашата се появява лед, който постепенно изпълва целия съд. Във водата молекулите се движат хаотично, така че тя приема формата на съда, в който се излива. Ледът има ясна кристална структура и разстоянията между ледените молекули са по-големи, отколкото между водните молекули, така че ледът заема повече място от водата, тоест той се разширява.

Солената вода замръзва ли?

Колкото по-солена е водата, толкова по-ниска е точката на замръзване. За експеримента взехме две чаши – едната с прясна вода (обозначена с буквата B), другата с много солена вода (обозначена с буквите B + C).

След като престоя цяла нощ във фризера, солената вода все още не замръзна, но в чашата се образуваха ледени кристали. Сладката вода се превърна в лед. Докато манипулирах с чаши и солни разтвори, Владик създаде своя непланиран експеримент.

Налях вода и растително масло в чаша и тихо я сложих във фризера. На следващия ден намерих халба, пълна с лед и мътна мазнина, която плува наоколо. Заключаваме, че различните течности имат различни точки на замръзване.

Солена водаНе е замразено във фризера, но какво ще стане, ако поръсите сол върху леда? Да проверим.

Експеримент с лед и сол

Да вземем две кубчета лед. Ще поръсим единия със сол, а втория ще оставим за сравнение. Солта разяжда леда, създавайки бразди и проходи в кубчето лед. Както се очакваше, кубчето лед, поръсено със сол, се разтопи много по-бързо. Ето защо уличните чистачи поръсват пътеките със сол през зимата. Ако поръсите сол върху лед, можете не само да гледате как се топи, но и да рисувате малко!

Замразихме голямо парче лед и го поръсихме със сол, взехме четки и акварелни бои и започна да твори красота.Големият син нанасяше боя върху леда с четка, а по-малкият я нанасяше с ръце.

Нашето опитно творчество обединява цялото семейство, така че писалката на Макарушка попадна в обектива на камерата!

Макар и Влад са много обичат да замразяват всичко . Понякога във фризера има напълно неочаквани предмети.

Мечтаех да направя това преживяване от детството, но майка ми нямаше кожено палто и много Всичко, което ми трябваше, беше кожено палто и никакви заместители! Моят любим ми купи кожено палто и сега представям на вашето внимание това прекрасно изживяване. В началото не можех да си представя как човек може да реши да увие сладолед в кожено палто, дори ако наистина исках да експериментирам. И ако експериментът се провали, как да го измиете по-късно. Ех, било-не било!..

Сложих сладоледа в торбички :) Увих го в кожено палто и започнах да чакам. Ура, всичко е супер! Козината беше непокътната, а сладоледът се разтопи много по-малко от контролната проба, която стоеше до него без козината.

Колко страхотно е да си възрастен, да имаш кожено палто и да правиш всякакви детски експерименти!

Децата обичат да рисуват и украсяват. Цветният лед носи много положителни емоции и позволява на децата да развиват креативност. Преживяванията са не само ярки и образователни, но и полезни. Още рецепти Повече ▼Сега ви давам ярки експерименти за деца. Изтеглете полезна колекция от преживявания за вашия домашна лаборатория— „Експерименти с вода“. Напишете в коментарите вашите отзиви за опита и желанията: какви преживявания бихте искали да видите на страниците на нашия уебсайт. В крайна сметка науката е забавна.

Вашата Галина Кузмина

Не далеч нов сезонзимен риболов от лед. Желанието на рибарите да се качат на леда възможно най-рано е разбираемо - това винаги е море от емоции, вълнение и висока активност на рибата. Въпреки това, преди да стъпите на крехък лед, трябва да знаете и да следвате основните правила и ако възникне неприятност.

Всеки, който някога е изпитвал щастието да положи първата пътека за сезона върху млад, свеж лед, едва покрит с чист прах, очаква това събитие с постоянен трепет отново и отново, със скрита надежда, изпитвайки крехката кора върху локвите след есента матине...

Но рано или късно агонизиращото чакане свършва, идва празникът и тогава хиляди рибари се втурват към заветните си места, плавайки в бялата тишина според знаците, съхранени в паметта им. Но дали пътят над тайнствения здрач винаги е надежден? дълбоки води, където животът, необезпокояван от плисъците на вълните, изпадаше в латентно състояние?

Безопасността на движението по лед зависи от цял ​​набор от фактори, които трябва да бъдат взети предвид от зимния риболовец и те са свързани с естеството на еволюцията на ледената покривка, вида на резервоара, климатични условия, които са се развили тази зима.

Днес ще говорим за това какви са глобалните предпоставки за образуването на един или друг вид лед, тъй като именно те определят тактиката безопасно поведениеВърху него.

На първо място, периодът на замразяване може да бъде разделен на три основни етапа: първи лед, втвърден лед и последен лед.

Често (дори в средна лентаРусия, да не изброявам повече южните райони) се случва да се наблюдават няколко кратки периода на образуване на временна ледена покривка, която, като не достигне достатъчна здравина, след това се измива от дъжд, отслабва от влажни мъгли и се разрушава от вятъра.

В такива моменти най-често се случват трагични инциденти с безразсъдни рибари, които нямат търпение да издържат седмица-две. В такава ситуация е по-добре да не бързате, да умерите духовния си плам и да посветите времето на изключителния извън сезона на внимателно приготвяне на оборудване за зимен риболов или да разширите много ефективния късен есенен спинингов лов на големи реки, където също има без ръбове.

Първи лед

Този период може да бъде много кратък (една или две мразовити, тихи нощи) или доста дълъг и, както беше споменато по-горе, понякога прекъсван. Първият лед също е условно разделен на определени фази: първи лед (тънък, но вече не срутващ се лед), силен лед, поне на някои места, и надежден лед (напълно покриващ някои резервоари и навсякъде подходящ за риболов). Ясно е, че не само на различни водни обекти, но дори и на един и същ, тези фази варират във времето и в цялата водна площ, понякога значително, следователно, когато планирате първите си ледени пътувания, трябва да имате добра представа за ​какво се случва на конкретен воден обект. Такива знания се получават само чрез годишни наблюдения, внимателно записани в риболовен дневник.

Всичко казано на пръв прочит може да ви изглежда като прекомерно презастраховане, но авторът на тези редове многократно е бил свидетел на превръщането на прекалено самоуверените рибари в своеобразни ледоразбивачи, разчупващи леда с ръце чак до брега и беше невъзможно да им се помогне, тъй като излизането на тънък лед и дори в тежки мокри дрехи е почти невъзможно.

И е необходимо добро познаване на резервоара, избран за риболов на първия лед, поне за да запомните къде дълбочината му не е по-висока от височината на човек или къде от дълбоко място кандидатът за титлата „морж“ може бързо да достигне плитчините, водещи до брега...

Образуване на лед

Как възниква такъв прекрасен природен феномен - образуването на лед на повърхността на водата? Накратко, поради конвективен топлообмен между две среди, вода и въздух, възникващ на границата. И по-подробно изглежда така: водата, като много обемен акумулатор на топлина, до края на летния сезон се оказва много по-гореща от атмосферата близо до повърхността на земята. Въздухът, тъй като е по-малко плътен и следователно не толкова енергоемък, бързо се охлажда поради дългите нощи и разстоянието на планетата от звездата с промяна в интензитета и наклона слънчеви лъчина повърхността. И колкото по-ниска е температурата на въздуха, толкова по-бързо се извършва топлообменът с водата.

Когато повърхностният слой вода се охлади до температура от +4 °, при която тази течност рязко става възможно най-плътна, тя, практически без смесване, ще потъне надолу, измествайки по-топла и по-лека вода нагоре. По този начин се получава вертикална циркулация и много бавно смесване на целия воден стълб.

Този процес на конвекция постепенно изчезва, когато температурата достигне 4°, но никога не спира - дънните слоеве постоянно получават топлина от дъното на резервоара, което през зимата винаги е малко по-топло от водата (в противен случай резервоарите биха замръзнали до дъното , а ледът ще расте както отгоре, така и отдолу, което обикновено се случва в райони с вечна замръзналост).

Когато по-голямата част от водата достигне температура 4°, започва по-нататъшното й охлаждане до 0° - това е точката на преход на дестилираната вода към кристално състояние, тоест точката на замръзване. Хипотермията под 0° води до образуване на лед.

В действителност в различните водни тела водата е вид разтвор на соли и микросуспензии, които се различават по състав, което обикновено намалява температурата на образуване на лед и тази температура не е еднаква за различните водни тела.

Отново няма идеална картина на замръзване на водата в природата и ледът замръзва по различен начин всяка година - зависи от времето, с което е придружен този процес, както и от вида на резервоара: голям или малък, дълбок или плитък , с течение или стоящи .

Характерът на образуването на лед също се влияе от колебанията в нивата на водата през този период и от продължаващото корабоплаване на някои места.

Ако замръзването настъпи в тихо, мразовито време, тогава ледът почти равномерно покрива цялото водно тяло, расте от бреговете и особено в плитките зони.

Когато процесът на образуване на лед е придружен силен вятър, тогава образуването на ледена покривка в откритите пространства на големи резервоари се забавя за дълго време - стръмни вълни се разбиват и отнасят крехкия, тънък първи лед и го събарят до подветрения бряг, където при достатъчно силна сланабързо хващайки тази крехка строителни материали, може да се образува много дебел, но по-малко издръжлив от твърдия лед, широк ръб.

Друг ръб от монолитен ледще расте от наветрения бряг и колкото по-стръмен и по-висок е този бряг, толкова по-широка прозрачна сляпа зона ще лежи върху водата.

Когато вятърът утихне, освен ако няма внезапно размразяване, тези два ръба бързо ще се съединят, тъй като добре смесената и охладена вода е готова да замръзне. Рибарят обаче трябва да помни дълго време: където ледът се изправи в началото, там той е по-дебел и по-здрав.

Ясно е, че над големи дълбочини, където масата на водата е голяма, ще отнеме повече време за охлаждане и образуването на лед ще настъпи по-късно, отколкото на плитки места. Същият модел съществува по време на замръзване на големи или малки водни тела.

Реките имат свои собствени особености на образуване на лед: поради потока водата постоянно се смесва в целия обем и се получава преохлаждане за цялата движеща се маса, което изисква допълнително време, така че ледът на реката се издига малко по-късно, отколкото на резервоари със застояла вода. Водата в реките под лед обаче обикновено е по-студена, отколкото в езерата и резервоарите и, парадоксално, по-нататъшното нарастване на леда по реката става по-бързо.

Показателен пример за това, че водата в река през зимата е по-студена, отколкото в застоял водоем, е следният прост експеримент: след като потопите грузилото във водата няколко пъти и замразите ледената „риза“ върху него, след това спуснете това, да речем, до дълбочина 5 метра в езерото - ледът расте за минута или две. На реката същият опит ще покаже, че потъвателят ще остане замръзнал до час или повече - това показва, че температурата на целия воден стълб по течението е близо до 0°.

Разбира се, на силно течениеледът се издига по-късно, отколкото при слаби условия. Освен това в началото на зимата има забележими и доста резки колебания в нивата на реките. Обикновено има спад в него, свързан с намаляване на потока на притоците поради замръзване на повърхностните подземни води.

Например на река Ока това води до отчупване на тънък лед по бреговете и течението отнася цялата маса на първия лед. Движещите се ледени блокове се натрупват на места с обратни течения зад носове и на стрелите на разпадане на струята, както и на границата, където бързият поток се влива в бавно течащ участък.

Във всички такива характерни места след това се образуват хълмове, понякога достигащи дебелина до 3 метра - те служат като добър ориентир за рибарите през цялата зима, когато търсят места за риба, тъй като подводните обитатели се натрупват близо до такива „характеристики“ на поведението на речен поток.

Сила на леда

Най-важната характеристика на леда е неговата здравина, която в реални условия не може да се счита за константа, тъй като този показател силно зависи от вида и структурата на леда, неговата температура и дебелина.

Случва се началото на зимата да е придружено от често преминаване на циклони, валежите падат под формата на дъжд или суграшица, а ледът замръзва на няколко етапа по време на кратки мразовити празнини между метеорологичните фронтове. В същото време дебелината му се увеличава както отдолу, така и отгоре поради замръзването на паднал сняг или вода, разположени на повърхността му.

Такъв лед се оказва мътен, многослоен и трябва да се има предвид, че той е приблизително два пъти по-слаб от прозрачния, подобен на стъкло лед, така че трябва да излезете върху него, когато достигне два пъти безопасната дебелина, тоест около 10 см.

Това е важно да се знае поради причината, че риболовците като правило са склонни към райони с подобна ледена покривка, тъй като рибата обикновено се натрупва тук и кълве много по-добре на такива места.

Както вече беше отбелязано, най-здравият е чистият прозрачен лед, образуван от замръзването на повърхностния слой вода, но има смисъл да се лови от него само на големи дълбочини, където светлината е ниска и рибите не са срамежливи. Следователно ще бъде безопасно, когато достигне дебелина от поне 5 см - тогава може надеждно да поддържа един човек.

Силата на ледената покривка нараства линейно с увеличаване на дебелината на леда и с намаляване на температурата, но температурата на леда варира по дебелината му: в горната част тя е равна на атмосферната температура, а в долната част съответства на точката на замръзване на вода, тоест около 0°. И тъй като температурният коефициент на линейно разширение на леда е огромен (например пет пъти по-голям от този на желязото) и всеки знае колко здрави съдове със замръзнала вода се пукат, става ясно, че подобни процеси съпътстват ледената покривка с увеличаване на дебелината: имащи различни температурни слоеве изпитват разширяващи се натоварвания както в напречна, така и в надлъжна посока.

Ето защо при големи студове ледът се пука с оглушителен, „топовен” рев и по него преминават дълги пукнатини със сложни форми (фиг. 1).

Хаотичният характер на пукнатините по ледената повърхност обаче е очевиден само ако си спомним механизма на образуване на леда: първо, в началото на зимата, когато ледът все още не е с еднаква дебелина навсякъде, напреженията се появяват по границите на кръстовището на дебела и тънка ледена покривка, тоест там, където плитката вода рязко преминава в дълбочина. Опитните зимни риболовци отдавна знаят, че ръбовете, където се държат рибите, трябва да се търсят по стари и широки пукнатини, които обикновено са успоредни на основния канал (фиг. 2).

В този случай дълбоката страна на резервоара ще се определя от пукнатината, разположена близо до обикновено стръмния бряг, и обратно.

Изглежда, че приблизителният дневен цикъл на нарастване на леда в зависимост от температурата на въздуха и съществуващата му дебелина ще представлява практически интерес за рибарите.

Такива данни са обобщени в таблица, те ви позволяват да предвидите състоянието на леда в навечерието на риболова. Това, разбира се, е идеална картина, която не отчита снежната покривка върху ледената повърхност.

Известно е, че топлопроводимостта (в този случай студопроводимостта) на снега е до 30 пъти по-малка от тази на леда (всичко зависи от рохкавостта на снега), поради което по време на снеговалеж трябва да се направи подходяща корекция към изчисленията.

температура
въздух, °C
Дебелина
лед, см
<10 10-20 20-40
Растеж
лед на ден, cm
-5° 4 1,5 0,5
-10° 6 3 1,5
-15° 8 4 2
-20° 9 6 3

Важно е да се научите да разбирате от появата на първия, все още крехък лед, как той реагира на натоварването. Знаещите рибари казват, че първият лед няма да измами, няма да предаде, но незабавно ще покаже опасност със звука и модела на пукнатини, просто трябва да можете да видите и чуете.

Точково натоварване, приложено върху тънък лед, предизвиква деформацията му във формата на купа, чийто обем хипотетично съответства на обема вода, равен по тегло на масата, причинила отклонението на товара (фиг. 3).

При малък товар възниква еластична деформация на леда и купата на отклонението се разширява около периметъра. Ако натоварването е по-високо от границата на еластичност, тогава ще започне пластична деформация на леда и „купата“ ще започне да се увеличава по-бързо в дълбочина, отколкото в ширина - това е началото на разрушаване (прекъсване на непрекъснатостта) на леда.

Деформация на леда под товар: mн – маса на товара; mв – масата на изместената вода.

Следните количествени данни показват еластичните свойства на леда. Ако вземем предвид прозрачния, най-издръжлив лед, тогава с централно отклонение от 5 см върху него не се образуват пукнатини; деформация от 9 cm води до повишено образуване на пукнатини, деформация от 12 cm причинява сквозни пукнатини, а при 15 cm ледът се срутва. Пукнатините под въздействието на натоварвания се срещат от два вида: радиални (фиг. 4, а) и концентрични (фиг. 4, б).

Видове напукване на лед под натоварване: а – радиални пукнатини, които не водят до разрушаване на товара; b – радиални пукнатини, придружени от концентрично разрушаване, водят до бързо разрушаване на товара.

Когато се движите по крехък лед, трябва да обърнете специално внимание на това: ако се появят концентрични пукнатини, придружени от характерен скърцащ звук, трябва незабавно да напуснете опасната зона с плъзгаща се стъпка; в особено критична ситуация е по-добре да легнете на леда и изпълзете в обратната посока.

Също така си струва да запомните други правила за поведение върху тънък лед:

  • В никакъв случай не трябва да вървите по него в един файл, в противен случай радиалните пукнатини на „пътя“ бързо ще станат концентрични;
  • не излизайте сами на леда;
  • проверявайте всяка стъпка на леда със заострена кирка, но не удряйте с нея леда пред вас - по-добре е отстрани;
  • не се доближавайте до други рибари на по-малко от 3 метра;
  • не се доближавайте до местата, където има замръзнало дърво, водорасли и въздушни мехурчета в леда;
  • Не трябва да ходите близо до пукнатина или върху площ от лед, отделена от основното тяло с няколко пукнатини;
  • необходимо е бързо да напуснете опасното място, ако водата започне да тече като фонтан от счупената дупка;
  • не карайте кънки на тънък лед;
  • не забравяйте да имате със себе си спасително оборудване: въже с тежест в края, дълъг прът, широка дъска;
  • При никакви обстоятелства не трябва да комбинирате риболов на първия лед с възлияния: само топло „море до колене“, няма да издържите дълго в ледена вода.

Втвърден лед

Зимата взема своето и въпреки метеорологичните сблъсъци скоро всички резервоари са покрити с лед, чиято дебелина в зими с малко сняг и замръзване в Централна Русия достига 1 метър или повече. Това е най-спокойният (по отношение на безопасността) период на зимен риболов, въпреки че дори и тук много неприятни изненади могат да очакват рибаря.

На първо място, трябва да внимавате за реките, когато ледът е покрит с дебел слой сняг, блокирайки достъпа на студа до леда, а течащата вода бавно, но сигурно започва да го износва отдолу. Най-бързо се образуват дерета там, където струите, завихряйки се над препятствията, се изстрелват нагоре, над изхода на изворните води или на мястото, където текат топли битови отпадъци.

Обикновено местоположението на такива зони остава едно и също всяка година и просто трябва да ги запомните добре. На непозната река е по-добре да вървите по добре износени пътеки и да тествате неотъпкани зони, като често пробивате пробни дупки - въпреки че това е досадно, то е оправдано.

Един ден в средата на зимата и след тежки студове, вървях бързо покрай реката, наближавайки район с бързо течение. Ледобурът беше задействан, но увереността в здравината на леда надделя над предпазливостта. Озовах се в ледената вода мигновено, без да усетя съпротива. А скъсаната (през дебела ръкавица) кожа между палеца и показалеца и леко огънатият шнек красноречиво свидетелстваха, че ледобурът, който стоеше върху маната с кипяща черна вода, ме спаси. Оказва се, че дерето е било покрито само с крехка снежна кора, замръзнала отдолу...

Когато ловите на застояли водни обекти, особено на резервоари, където има постоянно изтичане на вода, трябва да запомните, че ледът тук се откъсва от време на време близо до бреговете. Ако в плитка вода лежи на земята, тогава по стръмните брегове може да има участъци с незамръзнала вода, покрити само с нанесен сняг (фиг. 5), където можете неочаквано да се окажете, проваляйки риболова си.

Неприятна е и ситуацията, когато попаднете в необятната шир на голям воден басейн в зона с водна баня, скрита от дебел слой мокър сняг. Такива бани се образуват точно на местата, където ледът е тънък: след продължителни снеговалежи той не може да издържи масата на снега, избухва с образуването на пукнатини, в които водата навлиза в количество, равно на теглото на товара (фиг. 6). Вече тънкият лед, наситен с вода, спира да замръзва и става много опасен, особено по-близо до пролетта.

Образуване на водни лещи върху лед през снежни зими: mc – маса сняг; mb е масата вода, изпусната върху леда.

Трябва също да се помни, че в резервоарите, особено каскадата на Волга, до средата на зимата, поради изпускането на вода, потокът се увеличава толкова много, че се появяват огромни дерета, първоначално покрити с тънък, все още не ерозирал лед. В тази ситуация ледокопа трябва да допълва ледобура, а обратният път трябва да се проверява няколко пъти на ден.

Последен лед

Този период в еволюцията на леда започва, когато през пролетта средната дневна температура на въздуха стане близо до 0 °, т.е. снегът започва да се топи и се появява стопена вода. Отначало ледът става опасен близо до брега, където снегът се топи по-бързо, отколкото върху леда. Потоци от стопена вода, вливащи се в резервоара, отмиват ръба на леда, а топлината, излъчвана от нагрятата земя, допълнително допринася за процеса на разрушаване на ръба на леда.

Видимата здравина на крайбрежния лед след сутрешната слана е измамна - със слънчево нагряване може да не позволи на риболовците да се върнат, така че достъпът до брега трябва да бъде подготвен предварително, като се вземат дълги прътове или дъски върху леда. Препоръчително е изходът да е в плитка вода и е по-добре от страната, където ледът следобед ще бъде в сянката на гора или висок бряг. Ще мине още известно време и в близост до брега ще се образуват широки открити води, причината за които ще бъде унищожаването на бързия лед и увеличаването на водата в резервоара. Въпреки че основният лед все още ще остане доста надежден, не е разумно да излизате на него без лодка.

Основната част от леда се унищожава на етапи: когато средната дневна температура на въздуха надвиши положителния знак, снегът на повърхността на ледената покривка ще започне интензивно да се топи и този процес ще се ускори от ветрове, влажни мъгли и дъждове. Повърхностната вода се абсорбира в леда, нарушавайки неговата монолитна структура, причинявайки леда да се разпада на отделни, вертикално стоящи кристали (игловидна структура) и връзката между тези елементи постепенно отслабва. В същото време ледът се топи отдолу. Поради тези причини пролетният лед е коварен: загубил еластичните свойства на монолит, той няма да се напука предупредително, както при първия лед, но с издайнически съскащ звук внезапно ще се разпадне под краката на невнимателен рибар.

Ледът е особено опасен там, където цяла зима е имало вода под снега - тези локви се виждат на последния, без сняг лед и такива места трябва да се избягват. По-добре е да се движите по последния лед по стари зимни пътеки (те се открояват на повърхността му) и да ловите риба на „познати“ места - тук ледът е по-дебел и замръзва по-добре през зимата.

При никакви обстоятелства не трябва да се събирате на големи групи, на купчини, „отрязвайки“ своя щастлив брат - колективните бани, като правило, завършват трагично.

Трябва разумно да спасите някой, който е паднал върху пролетния лед, в никакъв случай не се доближавайте до образувалата се лента: трябва да пълзите към нея, бутайки дълъг прът или дъска пред себе си, или да хвърлите края на дебело въже с широка примка към давещия се от безопасно разстояние, която той ще хвърли върху себе си. Всичко обаче зависи от състоянието на „къпането“; след като замръзне, той може да изпадне в състояние на шок, но все пак да остане на повърхността. Тогава трябва да действате изключително бързо и не можете да го направите без надуваема лодка.

Физически силен човек, който се окаже в неприятна ситуация, ще бъде подпомогнат от специални „спасители“ - устройства, които приличат на дебело шило и висят на въжета на риболовни дрехи. Като ги залепите в ръба на леда, можете да се издърпате и да излезете от водата. Тези добри средства за спасяване обаче са малко полезни при твърде рохкав пролетен лед и при млад тънък лед.

За да предотвратите възникването на неприятности, винаги трябва трезво да преценявате кога е по-добре да оставите риболова на лед до следващия сезон и да преминете към риболов на малки реки.

На реки, които все още са обвързани с ледена черупка, не трябва да излизате на леда, когато има забележимо увеличение на водата и е по-добре да продължите да ловите на застояли водни тела, освен това големи, които бавно реагират на покачване нива. Тук сигналът за окончателното отпътуване към брега ще бъде пристигането на чучули и чайки, а понякога и стърчиопашки.

Хората казват: „Стърчиопашката разбива леда с опашката си“. След пристигането на тази пъргава птица, оживено тичаща по леда и събираща първите пролетни насекоми, можем да кажем с увереност, че остава не повече от седмица до разпадането на леда.

Бих искал да вярвам, че читателите няма да сметнат тази статия само за предупреждение, че ледът може да бъде опасен на всички етапи от образуването си. Надявам се, че е допълнила знанията им за този прекрасен феномен и е помогнала ледената платформа да се превърне в надежден приятел за всички, които са запалени по риболова.

А. Майлков „Рибар – Елит № 06 – 1999 г.“

Опитните домакини си спомнят времената, когато хладилниците не бяха оборудванинескрежи от време на време се налагаше уредът да се размразява. Събитието е дълго, трудоемко и не е от най-приятните. Ето защо, ако внезапно откриете, че вашият хладилник е решил да се върне в древността и замразява „шубата“ във фризера, не трябва да оставяте нещата на случайността.

Ако забележите повишено образуване на лед във фризера, първо проверете дали фризерът се затваря плътно. Може просто да сте го "натъпкали" толкова много, че вратата да не пасне добре и в камерата да влиза топъл въздух. Всичко е наред? След това следващата стъпка е да проверите настройките. Във фризера може да се образува „шуба“, ако:

  • Режимът на супер замразяване е активиран.При някои модели хладилници той не се изключва автоматично - трябва да го изключите ръчно.
  • Температурата е настроена на много ниска.Това може да се е случило случайно - термостатът е бил докоснат или членовете на семейството са „помогнали“. Или сте се страхували, че кухнята е твърде гореща и сте решили да играете на сигурно по този начин. Запомнете: оптималната температура във фризера е - 19 ... - 17 ° C. Дори ако стаята е гореща, няма нужда да избирате по-хладен режим: работещият хладилник винаги поддържа зададената температура, независимо от температурата на околната среда!

Режимите също са изрядни, но има ли сняг и лед във фризера? В този случай, за съжаление, трябва да говорим за неизправност.

Най-честите причини, поради които се образува лед във фризера

Много лед във фризера, като правило, насърчава домакините да размразят уреда. За съжаление, това не винаги помага. И ако след ден-два фризерът отново е покрит със сняг и лед, определено говорим за повреда. Таблицата по-долу описва най-честите повреди, които причиняват повишено образуване на лед във фризера.

Симптом на неизправност

Възможна причина

Разходи за ремонт *
(работа + резервни части)

В хладилник без замръзване, лед и сняг се натрупват на дъното на фризера. Може би под кутиите има вода.

Дренажният отвор на фризера е запушен.Обикновено фризерът се „почиства“ от лед поне веднъж на ден: нагревателният елемент за размразяване се включва, ледът се превръща във вода и се стича по дренажния канал. Ако дренажният отвор е запушен, водата няма къде да „отиде“, тя се натрупва под чекмеджетата и замръзва в дебел слой лед.

Необходимо е да почистите дренажния отвор: например, изплакнете го с топла вода от спринцовка. Въпреки това, не всички модели хладилници имат лесен достъп до канализацията; може да се наложи да развиете задния панел на фризера. Ако не сте сигурни, че знаете как да направите това, по-добре е да потърсите помощ от специалист.

На собствения си
или

от 1000 до 2900 rub.

Задната стена на фризера е покрита с дебел слой лед и сняг, докато температурата във фризерното отделение е по-висока от зададената, а двигателят на уреда работи почти без да се изключва. Колкото повече сняг се натрупва, толкова по-висока е температурата и толкова по-рядко компресорът се изключва.
Ако моделът на хладилника е пълен без скреж, тогава хладилното отделение няма да се охлажда добре. В хладилник без замръзване с "плачещ" изпарител повишената температура ще бъде само във фризера. В допълнение, авариен индикатор на контролния панел на хладилника може да свети или мига, а моделите хладилници с електронно управление може да издават звуков сигнал и да показват съобщение за грешка на екрана.

Системата за размразяване е повредена, който отговаря за „почистването“ на фризера от лед. Повреда на таймера за размразяване, нагревателния елемент на изпарителя, размразителя, предпазителя или друг компонент на системата за „почистване“ не позволява на хладилника да започне цикъла на размразяване и изпарителят „обрасва“ с кожени палта. В резултат на това капацитетът на охлаждане на модула намалява и температурата във фризера постепенно се повишава. Мотор-компресорът се опитва да компенсира липсата на охлаждаща мощност чрез постоянна работа и рядко се изключва. При пълните модели No Frost каналът за подаване на студен въздух към хладилното отделение замръзва и то спира да охлажда.

Необходимо е да се диагностицира системата за размразяване, да се идентифицира повредената единица и да се смени.

от 2900 до 8000 rub.

В зависимост от броя на повредените модули в модула за размразяване

Хладилникът рядко се изключва. Стените на фризера са равномерно „обрасли“ със сняг и лед. Ако в хладилника температурата в камерите се регулира независимо, само фризерното отделение ще замръзне (например в двукомпресорно устройство). Ако дизайнът на хладилника включва един термостат, разположен в изпарителя, тогава хладилното отделение също ще замръзне - ще видите лед на задната стена.

най-вероятно, Температурният сензор е повреден.В резултат на това контролният модул на хладилника получава неправилна информация за температурата във фризера и въз основа на тези данни „дава“ команда на двигателя да замръзне повече от необходимото.

Дефектният температурен датчик трябва да бъде сменен.

от 1900 до 3900 rub.

Снегът и ледът са неравномерни, b ОПо-големите „израстъци“ са разположени по-близо до вратата на фризера. Температурата във фризерното отделение се е повишила. Индикаторът за аларма на контролния панел на устройството светва или мига. Електронните модели хладилници могат да издават звуков сигнал и да показват проблем с грешка на екрана.

По-вероятно Гуменото уплътнение на вратата е износено или скъсано. Поради това уплътнението на фризера е счупено. Топлият въздух влиза във фризера и можете да видите леда, разположен по-близо до вратата.

Трябва да се смени уплътнението.

от 2500 до 7000 rub.

Може също да възникне дисбаланс на системата за закрепване на вратата на фризера.Вратата на фризера е на панти. В случай, че закрепването на вратата се "разхлаби" и "увисне", херметичността на вратата се нарушава и в камерата навлиза топъл въздух. В този случай ще видите повече лед близо до вратата на хладилника.

Необходимо е да балансирате крепежните елементи или да ги смените.

от 1900 до 4500 rub.

В областта на изпарителя на фризера се вижда силна, неравномерна скреж. Моторът на хладилника не се изключва. Температурата на фризера е по-висока от зададената стойност. Аларменият индикатор на контролния панел на хладилника може да светне или мига. Електронните модели може да издават звуков сигнал. След като хладилникът е напълно размразен, фризерът или хладилникът обикновено спира да работи изобщо.

В редки случаи изпарителят на фризера може да изпита изтичане на фреон. В резултат на това капацитетът на охлаждане на уреда пада, компресорът на хладилника първоначално работи без да се изключва и замръзва голям слой лед в мястото на изтичане на изпарителя и във фризера. След като целият фреон се изпари от системата, фризерното отделение или двете камери ще спрат да работят.

Изпарителят трябва да бъде ремонтиран или сменен и системата трябва да бъде презаредена с хладилен агент.

от 3500 до 6500 rub.

теч в запечатаната частот 8000 rub.

* Таблицата по-долу показва ПЪЛНИТЕ ЦЕНИ за ремонт, включително стойността на работата на техника и новите резервни части. Техникът ще ви каже точната цена след диагностика.

Ако намерите сняг и лед във фризера на вашия хладилник, моля, не отлагайте да се свържете с сервиз. Това е не само „неудобно“, но също така показва, че в хладилника е настъпила някаква повреда. Ако не го поправите своевременно, има голяма вероятност от по-сложни и следователно по-скъпи грешки за отстраняване.

Свържете се с "RemBytTech":

7 (495) 215 – 14 – 41

7 (903) 722 – 17 – 03

Ние ще ремонтираме вашия хладилник в същия ден, когато се обадите, и ще забравите за проблемите с хладилната техника за много години!