Bina yapılarının ve yangın bariyerlerinin yangın teknik sınıflandırması. Bina yapıları Bina yapılarının hesaplanması

Bina tasarımı çözümlerinin temelleri

Amaca göre bina yapıları ikiye ayrılır yük taşıyan, çevreleyen ve birleştirilmiş.

Yük taşıyan yapılar– yükleri ve darbeleri emen ve binaların güvenilirliğini, sağlamlığını ve stabilitesini sağlayan bina yapıları. Bir binanın iskeletini oluşturan taşıyıcı yapılar (yapısal sistem) temel olarak sınıflandırılır: temeller, duvarlar, bireysel destekler, zeminler, kaplamalar vb. destekleyici yapıların geri kalanı ikincil olarak kabul edilir, örneğin açıklıklar üzerindeki lentolar, merdivenler, asansör boşluğu blokları.

Eskrim yapıları- Mukavemet, ısı yalıtımı, su yalıtımı, buhar bariyeri, hava sızdırmazlığı, ses yalıtımı, ışık geçirgenliği vb. ile ilgili düzenleyici gereklilikleri dikkate alarak binalardaki iç hacimleri dış ortamdan veya birbirinden izole etmek için tasarlanmış bina yapıları. Ana kapalı yapılar perde duvarlar, bölmeler, pencereler, vitray pencereler, fenerler, kapılar, geçitlerdir.

Kombine yapılar- yük taşıma ve kapatma işlevlerini (duvarlar, zeminler, kaplamalar) yerine getiren çeşitli amaçlara yönelik bina ve yapı yapıları.

Uzaysal konuma göre taşıyıcılar bina yapıları dikey ve yatay olarak ayrılmıştır.

Yatay yük taşıyan yapılar- kaplamalar ve tavanlar - üzerlerine düşen tüm dikey yükleri emer ve bunları kat kat dikey yük taşıyan yapılara (duvarlar, sütunlar vb.) aktarır, bu da yükleri binanın tabanına aktarır. . Yatay yük taşıyan yapılar, kural olarak, binalardaki sabit disklerin rolünü de oynar - yatay sertlik diyaframları; dikey yük taşıyan yapılar arasındaki yatay yükleri ve etkileri (rüzgar, sismik) algılar ve yeniden dağıtırlar.

Yatay yüklerin zeminlerden dikey yapılara aktarımı iki ana seçeneğe göre gerçekleştirilir: tüm dikey yük taşıyan elemanlara dağıtılarak veya yalnızca bireysel dikey takviye elemanlarına (diyafram duvarları, kafes rüzgar destekleri veya takviye gövdeleri). Aynı zamanda diğer tüm destekler yalnızca dikey yükler için çalışır. Ayrıca bir ara çözüm de kullanılır: yatay yüklerin ve darbelerin, takviyeler ve öncelikle dikey yükleri absorbe etmek için çalışan yapılar arasında çeşitli oranlarda dağıtılması.

Diyafram döşemeler, düşey taşıyıcı yapıların rüzgar ve sismik etkiler altında yatay hareketlerinin uyumluluğunu ve eşitliğini sağlar. Bu uyumluluk ve hizalama, yatay yük taşıyan yapıların dikey olanlarla sağlam bir şekilde birleştirilmesiyle elde edilir.

İki kattan fazla yüksekliğe sahip kalıcı sivil binaların yatay taşıyıcı yapıları aynı tiptedir ve genellikle betonarme bir disktir - prefabrik, prefabrik monolitik veya monolitik.

BİNALAR İÇİN TASARIM ÇÖZÜMLERİNİN ESASLARI BİNA YAPILARININ AMACA GÖRE SINIFLANDIRILMASI Yük taşıyıcı yapılar - - yükleri ve darbeleri taşır; - binaların güvenilirliğini, sağlamlığını, sağlamlığını ve sağlamlığını sağlar Ana yük taşıyan yapılar binanın iskeletini oluşturur (yapısal sistem): temeller, duvarlar, bireysel destekler, zeminler, kaplamalar vb. İkincil yük taşıyan yapılar - üst lentolar açıklıklar, merdivenler, asansör boşluğu blokları Binanın iç hacmini dış ortamdan veya birbirinden ayıran ve izole eden yapılar; - Mukavemet, ısı yalıtımı, su yalıtımı, buhar bariyeri, hava geçirmezlik, ses yalıtımı, ışık geçirgenliği vb. konularda düzenleyici gereklilikleri karşılamalıdır. Ana kapalı yapılar - perde duvarlar, bölmeler, pencereler, vitray, fenerler, kapılar, geçitler Birleşik yapılar - yük gerçekleştirir -taşıma ve kapatma işlevleri – duvarlar, tavanlar, kaplamalar

TAŞIYICI YAPILARIN UZAYAL DÜZENLENMESİNE GÖRE BİNA YAPILARININ SINIFLANDIRILMASI: TAŞIYICI YAPILARIN UZAYLI DÜZENLENMESİ İLE DİKEY YATAY TAŞIYICI YAPILAR - kaplamalar ve zeminler: - dikey yükleri alır ve bunları kattan dikey yük taşıyan yapılara (duvarlara) aktarır, sütunlar vb.); - sabit sürücülerin rolünü oynar - yatay sertlik diyaframları - dikey yük taşıyan yapılar arasındaki yatay yükleri ve darbeleri (rüzgar, sismik) algılar ve yeniden dağıtır; - diyaframların, yatay yük taşıyan yapıların dikey yapılarla rijit bağlantısı nedeniyle rüzgar ve sismik etkiler altında dikey yük taşıyan yapıların yatay hareketlerinin uyumluluğunu ve eşitliğini nasıl sağladığı.

TAŞIYICI YAPILARIN MEKANSAL DÜZENLENMESİNE GÖRE BİNA YAPILARININ SINIFLANDIRILMASI: DİKEY YATAY DİKEY TAŞIYICI YAPILAR: 1 – çubuk – çerçeve direkleri; 2 – düzlemsel – duvarlar, diyaframlar; 3 - bir kat yüksekliğinde hacimsel-mekansal elemanlar - hacimsel bloklar; 4 - binanın yüksekliğine kadar açık veya kapalı kesitli iç hacimsel-mekansal içi boş çubuklar - gövdelerin sağlamlığı (çekirdekler); 5 - Kapalı bölümün ince duvarlı bir kabuğu şeklinde binanın yüksekliğine kadar hacimsel-mekansal dış yük taşıyan yapılar.

BİNA YAPILARININ STATİK İŞİN DOĞASINA GÖRE SINIFLANDIRILMASI (yük altında çalışma) dikey yapılar YÜK YÜKLEYEN, KENDİNDEN TAŞIYAN VE MONTAJLI Yük taşıyan yapılar, üstlerinde bulunan ve üzerine oturan elemanlar aracılığıyla iletilen yükler de dahil olmak üzere, üzerlerine gelen tüm yükleri ve etkileri algılar. bunları (zemin ve kaplama elemanları) ve bu yükleri temeller aracılığıyla temel topraklarına iletmek. Kendinden destekli yapılar, yalnızca kendi ağırlıklarının yanı sıra atmosferik etkileri (rüzgar yükleri, sıcaklık etkileri) absorbe etmek ve bunları temellere ve ayrıca temel topraklarına aktarmak için çalışır. Binanın diğer elemanları kendi kendini destekleyen yapılara dayanmamaktadır. Asma yapılar, bir katman veya zemin içerisinde kendi ağırlıklarını ve atmosferik etkileri algılar ve bunları kendilerinin dayandığı binanın iç yapılarına (iç duvarlar, sütunlar, tavanlar) aktarır. Asma yapının temeli yoktur.

BİNA YAPILARININ TAŞIYICI YAPILARIN UZAYSAL KONUMUNA GÖRE SINIFLANDIRILMASI STATİK İŞİN (yük altında çalışma) NİTELİKLERİNE GÖRE düşey yapılar YÜKLENEN, KENDİNİ DESTEKLEYEN VE MONTE EDİLEN YAPILAR

BİNA YAPILARININ KUVVET KABUL ETME YETENEĞİNE GÖRE SINIFLANDIRILMASI RİJİT ESNEK (yumuşak) Rijit elemanlar basınç, çekme ve bükülmeyi algılayarak yük etkisi altında orijinal şeklini korur. Esnek (yumuşak) elemanlar yalnızca esnemeye dayanabilir. Esnek malzemeler arasında çelik halatlar, şerit ve bobin çeliği ve alüminyum alaşımları formundaki metal yapı elemanları bulunur. Yumuşak elemanlar (inşaat malzemeleri), sentetik hava geçirmez kaplamalara sahip özel kumaşlardır.

BİNA YAPILARININ UZAYDA BİR BÖLÜMÜN DESTEK TEPKİSİNDEKİ KUVVET ÇALIŞMASI FORMUNA GÖRE KARAKTERE GÖRE SINIFLANDIRILMASI - düzlemsel - aralayıcı - katı - uzaysal - itmesiz - aracılığıyla Düzlemsel yapılar yalnızca kendilerine uygulanan böyle bir yükü kabul edebilir belirli bir düzlemde hareket eder (yapının kendi düzleminde) . Mekansal yapılar, kendilerine uygulanan mekansal kuvvet sistemini üç boyutlu olarak algılama yeteneğine sahiptir. Genleşme yapıları - dikey bir yük uygulandığında yatay bir destek reaksiyonu meydana gelir - genişleme. Yapı itici değildir - dikey bir yükün etkisi altında, destek reaksiyonlarının yatay bileşenleri yoktur. Katı yapılar - levhalar, duvarlar, bölmeler, kirişler, çerçeveler, kemerler, kaplama kabukları. Yapılar aracılığıyla - birbirine düzlemsel veya uzamsal biçimde bağlanan çubuk elemanlarından oluşur

BİNALAR İÇİN TASARIM ÇÖZÜMLERİNİN TEMELLERİ BİNA YAPILARININ İMALAT VE MONTAJ YÖNTEMLERİNE GÖRE SINIFLANDIRILMASI Prefabrik yapılar - bireysel ürünlerden ve prefabrik elemanlardan (beton, betonarme, metal, ahşap) şantiyede tasarım konumuna monte edilir. Örneğin duvarlar panellerden, zeminler döşemelerden ve son olarak binanın tamamı hacimsel bloklardan oluşuyor. Monolitik yapılar – beton ve betonarme; ana parçalar doğrudan binanın inşaat alanında tek bir bütün (monolit) şeklinde yapılır; kalıp kullanılır - gelecekteki yapının konfigürasyonunu belirleyen bir form; Kalıp içerisine takviye monte edilir, sıkıştırma ve sertleşme kontrolü ile beton karışımı serilir. Prefabrik monolitik yapılar - prefabrik elemanlar ve monolitik beton, çeşitli kombinasyonlarda rasyonel olarak birleştirilir. Prefabrik elemanlar kalıcı kalıp görevi görebilir; Monolitik beton, yapının yük taşıma kapasitesini arttırır ve yapı elemanlarının sağlam bir şekilde bağlanmasını sağlar.

BİR BİNANIN YAPISAL ÇÖZÜMÜ aşağıdaki temel özelliklerle belirlenir. YAPISAL SİSTEM - YAPISAL ŞEMA - BİNA SİSTEMİ - binanın ana dikey taşıyıcı yapı türü tarafından belirlenen ve malzemeye bağlı olmayan genel yapısal ve statik özelliği yapıların yapısı ve binanın yapım yöntemi: elemanların bileşimi ve uzaydaki konumları açısından yapısal sistemin bir çeşidi; elemanların malzemesi ve dolaylı olarak inşaat yöntemi ile binanın yapıcı çözümünün özellikleri: 1 – çerçeve sistemi; 2 – duvar sistemi; 3 – hacim bloğu (sütunlu) sistemi; 4 - namlu sistemi; 5 – kabuk (çevresel) sistem, örneğin bir duvar sistemi beş şemadan birine göre uygulanabilir: - taşıyıcı duvarların çapraz düzenlenmesi; - yük taşıyan duvarların büyük bir adımla enine düzenlenmesi; - yük taşıyan duvarların küçük adımlarla enine düzenlenmesi; - üç veya daha fazla yük taşıyan duvarın uzunlamasına düzenlenmesi; - iki taşıyıcı duvarın uzunlamasına düzenlenmesi gelenekseldir (küçük boyutlu el yapımı duvar elemanlarından); - çerçeve paneli, toplu blok, tamamen prefabrik; - beton ve betonarme prefabrik monolitik ve monolitik; - ahşap ve plastik kullanımı

HACİM-BLOK SİSTEMİ İÇİN TASARIM ÇÖZÜMLERİ

s, kıvrımlar vb. Genellikle modern çerçeve yapılarının geliştirilmesindeki en önemli trendlerden birine karşılık gelen kapatma ve yük taşıma işlevlerini birleştirirler.Tasarım şemasına bağlı olarak (bkz. Tasarım şeması), yük taşıyan çerçeve çerçeveleri düz olanlara bölünür (için) örnek, kirişler (bkz. Kiriş) , kafes kirişler, çerçeveler) ve mekansal (kabuklar, tonozlar, Kubbe vb.). Mekansal yapılar, kuvvetlerin daha uygun (düz olana kıyasla) dağılımı ve buna bağlı olarak daha düşük malzeme tüketimi ile karakterize edilir; ancak çoğu durumda bunların üretimi ve kurulumunun çok emek yoğun olduğu ortaya çıkıyor. Yeni tip mekansal yapılar, örneğin sözde. Cıvatalı bağlantılara sahip haddelenmiş profillerden yapılan yapısal yapılar, hem maliyet etkinliği hem de karşılaştırmalı üretim ve kurulum kolaylığı ile öne çıkıyor. Malzeme türüne bağlı olarak, aşağıdaki ana beton yapı türleri ayırt edilir: beton ve betonarme (bkz. Betonarme yapılar ve ürünler), çelik yapılar, taş yapılar ve ahşap yapılar.

Beton ve betonarme yapılar (hem hacim hem de uygulama alanları açısından) en yaygın olanlardır. Modern inşaat, özellikle konut, kamu ve endüstriyel binaların ve birçok mühendislik yapısının yapımında kullanılan prefabrik endüstriyel yapılar formundaki betonarme kullanımıyla karakterize edilmektedir. Monolitik betonarme betonun rasyonel uygulama alanları hidrolik yapılar, yol ve havaalanı kaplamaları, endüstriyel ekipman temelleri, tanklar, kuleler, asansörler vb.'dir. Özel Tip Beton ve betonarme, yüksek ve düşük sıcaklıklarda veya kimyasal olarak agresif ortamlarda (termal üniteler, binalar ve demir ve demir dışı metalurji yapıları, kimya endüstrisi vb.) çalıştırılan yapıların yapımında kullanılır. Betonarme yapılarda kütlenin azaltılması, maliyetin ve malzeme tüketiminin azaltılması, yüksek dayanımlı beton ve donatı kullanımı, öngerilmeli yapıların üretiminin artması (Bkz. Öngerilmeli yapılar) ve uygulama alanlarının genişletilmesi ile mümkündür. hafif ve hücresel beton.

Çelik yapılar esas olarak uzun açıklıklı bina ve yapıların çerçeveleri, ağır vinç ekipmanlarına sahip atölyeler, yüksek fırınlar, büyük kapasiteli tanklar, köprüler, kule tipi yapılar vb. için kullanılır. Çelik ve betonarme yapıların uygulama alanları bazı durumlarda çakışıyor. Bu durumda yapı tipi seçimi, maliyetlerinin oranı dikkate alınarak, inşaat alanına ve inşaat sektörü işletmelerinin konumuna bağlı olarak yapılır. Çelik yapıların önemli bir avantajı (betonarme ile karşılaştırıldığında) daha hafif olmalarıdır. Bu, sismisitenin yüksek olduğu bölgelerde, Uzak Kuzey'in ulaşılması zor bölgelerinde, çöl ve yüksek dağlık alanlarda vb. kullanımlarının fizibilitesini belirler. Yüksek mukavemetli çeliklerin ve ekonomik haddelenmiş profillerin kullanımının yaygınlaştırılması ve verimli mekansal yapıların (ince sac dahil) oluşturulması, binaların ve yapıların ağırlığını önemli ölçüde azaltacaktır.

Taş yapıların ana uygulama alanı duvarlar ve bölmelerdir. Tuğla, doğal taş, küçük bloklar vb. yapılar. endüstriyel inşaatın gereksinimlerini büyük panelli binalara göre daha az karşılar (Büyük panelli yapılar makalesine bakın). Bu nedenle toplam inşaat hacmi içindeki payları giderek azalmaktadır. Ancak yüksek mukavemetli tuğla, güçlendirilmiş taş vb. karmaşık yapılar (çelik takviye veya betonarme elemanlarla güçlendirilmiş taş yapılar), taş duvarlı binaların taşıma kapasitesini önemli ölçüde artırabilir ve manuel duvarcılıktan fabrika yapımı tuğla ve seramik panellerin kullanımına geçiş, taşıma kapasitesini önemli ölçüde artırabilir. inşaatın sanayileşmesi ve taş malzemelerden bina inşa etmenin emek yoğunluğunun azaltılması.

Modern ahşap yapıların geliştirilmesindeki ana yön, lamine ahşaptan yapılmış yapılara geçiştir. Endüstriyel imalat imkanı ve istenilen boyutlarda yapı elemanlarının yapıştırılarak elde edilmesi, diğer ahşap yapı türlerine göre avantajlarını belirlemektedir. Yük taşıyan ve etrafını saran yapıştırılmış yapılar tarımda yaygın olarak kullanılmaktadır. yapı.

Modern inşaatta yeni tip endüstriyel yapılar yaygınlaşıyor - Asbestli çimento ürünleri ve yapıları, Pnömatik bina yapıları , hafif alaşımlardan yapılmış ve plastiklerin kullanıldığı yapılar (Bkz. Plastikler). Başlıca avantajları düşük özgül ağırlık ve mekanize üretim hatlarında fabrika üretimi imkanıdır. Ağır betonarme ve genişletilmiş kil beton paneller yerine, kapalı yapılar olarak hafif üç katmanlı paneller (profil çelik, alüminyum, asbestli çimento ve plastik yalıtımdan yapılmış kaplamalar) kullanılmaya başlandı.

S.k.S için gereksinimler Operasyonel gereklilikler açısından bakıldığında, SK'nin kullanım amacına uygun olması, yangına ve korozyona dayanıklı olması, güvenli, kullanışlı ve ekonomik olması gerekir. Kütle inşaatın ölçeği ve hızı, üretimleri (fabrika koşullarında), verimlilik (hem maliyet hem de malzeme tüketimi açısından), nakliye kolaylığı ve şantiyede kurulum hızı için endüstriyel inşaata gereksinimler getirmektedir. Hem kompozit malzemelerin imalatında hem de onlardan bina ve yapı inşa etme sürecinde emek yoğunluğunun azaltılması özellikle önemlidir. Modern inşaatın en önemli görevlerinden biri, hafif, etkili malzemelerin yaygın kullanımı ve geliştirilmiş tasarım çözümleriyle beton yapıların ağırlığını azaltmaktır.

Hesaplama s. İle. Bina yapıları mukavemet, stabilite ve titreşime göre tasarlanmalıdır. Bu, çalışma sırasında yapıların maruz kaldığı kuvvetleri (dış yükler, ölü ağırlık), sıcaklığın etkisini, büzülmeyi, desteklerin yer değiştirmesini vb. ve ayrıca yapının nakliyesi ve kurulumu sırasında ortaya çıkan kuvvetleri dikkate alır. SSCB, S.K. hesaplamanın ana yöntemi, sınır durumlara dayalı bir hesaplama yöntemidir (Bkz. Sınır durumu) , SSCB Devlet İnşaat Komitesi tarafından 1 Ocak 1955'ten itibaren zorunlu kullanım için onaylanmıştır. Bundan önce SK, izin verilen gerilimlere (metal ve ahşap) veya yıkıcı kuvvetlere (beton, betonarme, taş) göre kullanılan malzemelere bağlı olarak hesaplanıyordu. ve güçlendirilmiş taş). Bu yöntemlerin ana dezavantajı, farklı doğadaki yüklerin (sabit, geçici, kar, rüzgar) değişkenliğinin büyüklüğünü doğru bir şekilde değerlendirmeye izin vermeyen tek bir (mevcut tüm yükler için) güvenlik faktörünün hesaplanmasında kullanılmasıdır. , vb.) ve yapıların maksimum yük taşıma kapasitesi. Ayrıca, izin verilen gerilimlere dayalı hesaplama yöntemi, yapının plastik operasyon aşamasını hesaba katmadı ve bu da haksız malzeme israfına yol açtı.

Belirli bir binayı (yapıyı) tasarlarken, yerel malzemeleri kullanma ve nakliye maliyetlerini azaltma ihtiyacı dikkate alınarak, binanın özel inşaat ve işletme koşullarına uygun olarak onlar için en uygun yapı malzemeleri ve malzemeleri seçilir. Kütle inşaat projelerini tasarlarken, kural olarak standart tasarım planları ve yapıların birleşik boyutlu diyagramları kullanılır.

Aydınlatılmış.: Baikov V.N., Strongin S.G., Ermolova D.I., Bina yapıları, M., 1970; Bina kuralları ve yönetmelikleri, bölüm 2, bölüm A, bölüm. 10. Bina yapıları ve temelleri, M., 1972: Bina yapıları, ed. A. M. Ovechkin ve R. L. Mailyan. 2. baskı, M., 1974.

G. Sh. Podolsky

Büyük Sovyet Ansiklopedisi. - M .: Sovyet Ansiklopedisi. 1969-1978 .

Diğer sözlüklerde “Bina yapıları” nın neler olduğunu görün:

bina inşaatı- 3.1.4 bina yapıları: Binanın veya termik istasyon yapılarının ayrılmaz bir parçası olan yük taşıyıcı çelik veya betonarme yapılar. Kaynak …

Binaların ve yapıların yapımında kullanılırlar. Ana bağlı olarak Üretimlerinde kullanılan malzeme S. metalik olarak ayırt edilir. (çelik, hafif alaşımlar), w. b., ahşap, taş, polimer ve diğer malzemeleri kullanarak. İle… … Büyük Ansiklopedik Politeknik Sözlüğü

Yapının yapımında kullanılan taşıyıcı ve çevreleyici yapılar. Kullanılan malzemeye bağlı olarak ahşap, metal, taş, beton, betonarme, asbestli çimento vb. olabilir. Temel gereksinimler... ... Teknoloji ansiklopedisi

kapalı bina yapıları- kapalı yapılar Belirli bir alan hacmini veya bölgenin bir bölümünü sınırlayan bina yapıları [12 dilde inşaat terminolojik sözlüğü (VNIIIS Gosstroy SSCB)] bina yapılarını çevreleyen Duvarlar, ... ... Teknik Çevirmen Kılavuzu

Kitap 1: Yapı yapıları ve ürünleri. 1. Kitap. Bölüm I-III. Bina yapıları ve ürünleri. Uzak Kuzey bölgelerinde ve bunlara eşdeğer uzak bölgelerde (bölgesel alanlar 21С-30С) inşaat malzemeleri, ürünleri ve yapıları için ortalama tahmini fiyatlar. Malzemeler, ürünler ve yapılar için tahmini fiyatların toplanması - Terminoloji Kitabı 1: Bina yapıları ve ürünleri. 1. Kitap. Bölümler I III. Bina yapıları ve ürünleri. Uzak Kuzey ve uzak bölgelerdeki inşaat malzemeleri, ürünleri ve yapıları için ortalama tahmini fiyatlar... ... Normatif ve teknik dokümantasyon açısından sözlük referans kitabı

Tipik bina yapıları, ürünleri, bileşenleri- - sırasıyla, benzerleri arasından seçilmiş veya inşaatta tekrar tekrar kullanılmak üzere özel olarak tasarlanmış, kural olarak analoglarına kıyasla daha iyi teknik ve ekonomik özelliklere sahip olan bina yapıları, ürünler, montajlar... Yapı malzemelerinin terimleri, tanımları ve açıklamaları ansiklopedisi

Standart bina yapıları, ürünleri, bileşenleri, sırasıyla benzerleri arasından seçilmiş veya inşaatta tekrar tekrar tekrarlanmak üzere özel olarak tasarlanmış, kural olarak en iyisine sahip bina yapıları, ürünleri, bileşenleri ... ... İnşaat sözlüğü

Bina yapıları, binaların ve yapıların taşıyıcı ve kapalı yapıları.

Sınıflandırma ve uygulama alanları. Bina yapılarının işlevsel amaçlarına göre taşıyıcı ve kapalı yapılara bölünmesi büyük ölçüde keyfidir. Kemerler, makaslar veya çerçeveler gibi yapılar yalnızca yük taşıyorsa, duvar ve çatı panelleri, kabuklar, tonozlar, kıvrımlar vb. genellikle modern bina yapılarının geliştirilmesindeki en önemli eğilimlerden birine karşılık gelen kapatma ve taşıma işlevlerini birleştirir.Tasarım şemasına bağlı olarak, yük taşıyan bina yapıları düz olarak bölünür (örneğin kirişler, kafes kirişler, çerçeveler) ) ve mekansal (kabuklar, tonozlar, kubbeler vb.). Mekansal yapılar, kuvvetlerin daha uygun (düz olana kıyasla) dağılımı ve buna bağlı olarak daha düşük malzeme tüketimi ile karakterize edilir; ancak çoğu durumda bunların üretimi ve kurulumunun çok emek yoğun olduğu ortaya çıkıyor. Yeni tip mekansal yapılar, örneğin cıvatalı bağlantılara sahip haddelenmiş profillerden yapılan yapısal yapılar, hem maliyet etkinliği hem de karşılaştırmalı üretim ve kurulum kolaylığı ile öne çıkıyor. Malzeme türüne bağlı olarak aşağıdaki ana bina yapıları ayırt edilir: beton ve betonarme.

Beton ve betonarme yapılar (hem hacim hem de uygulama alanları açısından) en yaygın olanlardır. Yüksek ve düşük sıcaklıklarda veya kimyasal olarak agresif ortamlarda (termal üniteler, demir ve demir dışı metalurji binaları ve yapıları, kimya endüstrisi vb.) Çalıştırılan yapıların yapımında özel beton ve betonarme türleri kullanılır. Betonarme yapılarda ağırlığın azaltılması, maliyetin ve malzeme tüketiminin azaltılması, yüksek dayanımlı beton ve donatı kullanımı, öngerilmeli yapıların üretiminin artması, hafif ve hücresel betonun uygulama alanlarının genişletilmesi ile mümkündür.

Bina yapıları için gereklilikler. Operasyonel gereklilikler açısından bakıldığında, S.K. amacını karşılamalı, yangına ve korozyona dayanıklı, güvenli, kullanışlı ve ekonomik olmalıdır.

Hesaplama S.K. Bina yapıları mukavemet, stabilite ve titreşimlere göre tasarlanmalıdır. Bu, çalışma sırasında yapıların maruz kaldığı kuvvet etkilerini (dış yükler, ölü ağırlık), sıcaklığın etkisini, büzülmeyi, desteklerin yer değiştirmesini vb. dikkate alır. bina yapılarının taşınması ve montajı sırasında ortaya çıkan kuvvetlerin yanı sıra.

Binaların ve yapıların temelleri, binalardan (yapılardan) yükleri doğal veya yapay bir temele aktarmaya yarayan bina ve yapıların (çoğunlukla yeraltı) parçalarıdır. Bina duvarı, bir binanın ana çevre yapısıdır. Duvarlar, kapatma işlevlerinin yanı sıra aynı anda bir dereceye kadar yük taşıma işlevlerini de yerine getirir (dikey ve yatay yükleri absorbe etmek için destek görevi görürler).

Teknolojideki çerçeve (İtalyan karkasından Fransız karkası), birbirine tutturulmuş ayrı çubuklardan oluşan herhangi bir ürünün, yapısal elemanın, tüm binanın veya yapının iskeletidir (iskelet). Çerçeve ahşap, metal, betonarme ve diğer malzemelerden yapılmıştır. Bir ürünün veya yapının gücünü, sağlamlığını, dayanıklılığını ve şeklini belirler. Dayanıklılık ve stabilite, çubukların birleşme veya menteşe bağlantı noktalarına rijit bir şekilde sabitlenmesi ve ürüne veya yapıya geometrik olarak değişmez bir şekil veren özel takviye elemanları ile sağlanır. Çerçevenin sağlamlığında bir artış genellikle ürünün veya yapının kabuğunun, kaplamasının veya duvarlarının işe dahil edilmesiyle elde edilir.

Zeminler yatay yük taşıyan ve kapatıcı yapılardır. Düşey ve yatay kuvvet etkilerini algılayarak bunları taşıyıcı duvarlara veya çerçevelere iletirler. Tavanlar odaların ısı ve ses yalıtımını sağlar.

Konut ve kamu binalarındaki zeminler, sağlamlık ve aşınma direnci, yeterli esneklik ve gürültüsüzlük ve temizlik kolaylığı gereksinimlerini karşılamalıdır. Zeminin tasarımı, kurulduğu odanın amacına ve niteliğine bağlıdır.

Çatı, binanın dikey (kar dahil) ve yatay yükleri ve darbeleri absorbe eden dış taşıyıcı ve kapalı yapısıdır. (Rüzgar bir yüktür.

Binalardaki merdivenler, farklı seviyelerde bulunan odaları dikey olarak birbirine bağlamaya hizmet eder. Binanın konumu, merdiven sayısı ve boyutları, benimsenen mimari ve planlama çözümüne, kat sayısına, insan akışının yoğunluğuna ve ayrıca yangın güvenliği gerekliliklerine bağlıdır.

Pencereler, odaların aydınlatılması ve havalandırılması (havalandırması) için düzenlenmiş olup, pencere açıklıkları, çerçeveler veya çerçeveler ile pencere kanadı adı verilen açıklıkların doldurulmasından oluşur.

12 numaralı soru. Binaların ve yapıların yangın koşullarındaki davranışları, yangına dayanıklılıkları ve yangın tehlikesi.

Bina yapılarının mukavemeti hesaplanırken, bir binanın normal çalışma koşullarında maruz kaldığı yükler ve darbeler dikkate alınır. Ancak yangınlar sırasında, çoğu durumda bireysel yapıların ve binaların bir bütün olarak tahrip olmasına yol açan ek yükler ve darbeler ortaya çıkar. Olumsuz faktörler şunları içerir: yüksek sıcaklık, gazların ve yanma ürünlerinin basıncı, çökmüş bina elemanlarından düşen döküntülerden ve dökülen sudan kaynaklanan dinamik yükler, ani sıcaklık dalgalanmaları. Bir yapının yangın koşullarında işlevlerini (taşıma, çevreleme) sürdürebilme ve yangının etkilerine karşı koyma yeteneğine bina yapısının yangına dayanıklılığı denir.

Bina yapıları yangına dayanıklılık ve yangın tehlikesi ile karakterize edilir.

Yangına dayanıklılık göstergesi, yangına dayanıklılık sınırıdır; bir yapının yangın tehlikesi, yangın tehlikesi sınıfıyla karakterize edilir.

Binaların, yapıların ve yapıların bina yapıları, standart test koşulları altında yangının etkilerine ve tehlikeli faktörlerinin yayılmasına dayanma yeteneklerine bağlı olarak aşağıdaki yangına dayanıklılık sınırlarına sahip bina yapılarına ayrılır.

- standartlaştırılmamış; - en az 15 dakika; - en az 30 dakika; - en az 45 dakika; - en az 60 dakika; - en az 90 dakika; - en az 120 dakika; - en az 180 dakika; - en az 360 dakika.

Bina yapılarının yangına dayanıklılık limiti, belirli bir yapı için normalleştirilmiş bir veya sırayla birkaç tanenin başlangıcındaki süre (dakika olarak) ile belirlenir, sınır durum belirtileri: yük taşıma kapasitesi kaybı (R); bütünlük kaybı ( E); Isı yalıtım kapasitesinin kaybı (I.

Bina yapılarının yangına dayanıklılık sınırları ve sembolleri GOST 30247'ye göre belirlenir. Bu durumda pencerelerin yangına dayanıklılık sınırı yalnızca bütünlüğün kaybıyla belirlenir (E.

Yangın tehlikesine bağlı olarak bina yapıları dört sınıfa ayrılır: KO (yangın tehlikesiz); K1 (düşük yangın tehlikesi); K2 (orta derecede yangın tehlikesi); KZ (yangın tehlikesi.

Soru No: 13. Metal yapılar ve yangın koşullarındaki davranışları, yapıların yangına dayanıklılığını arttırmanın yolları.

Metal yapılar yanmaz malzemeden yapılmış olsa da gerçek yangına dayanıklılık sınırı ortalama 15 dakikadır. Bu, yangın sırasında yüksek sıcaklıklarda metalin mukavemet ve deformasyon özelliklerinde oldukça hızlı bir azalma ile açıklanmaktadır. Bir metal yapının (metal yapı) ısınma yoğunluğu, yapıların ısınmasının doğasını ve bunları koruma yöntemlerini içeren bir dizi faktöre bağlıdır. Gerçek bir yangın sırasında sıcaklığın kısa süreli etkisi durumunda, yanıcı maddelerin tutuşması sonrasında metal, ortamın ısınmasına göre daha yavaş ve daha az yoğunlukta ısınır. “Standart” yangın modu etkinken, ortam sıcaklığının yükselmesi durmaz ve belirli bir ısınma gecikmesine neden olan metalin termal ataleti, yalnızca yangının ilk dakikalarında gözlemlenir. Daha sonra metalin sıcaklığı ısıtma ortamının sıcaklığına yaklaşır. Metal elementin korunması ve bu korumanın etkinliği aynı zamanda metalin ısınmasını da etkiler.

Kiriş bir yangın sırasında yüksek sıcaklıklara maruz kaldığında yapının kesiti hızla aynı sıcaklığa kadar ısınır. Bu, akma mukavemetini ve elastik modülü azaltır. Maksimum eğilme momentinin etki ettiği bölümde haddelenmiş kirişlerin çökmesi gözlenmektedir.

Yangın sıcaklığının bir çiftlik üzerindeki etkisi, elemanlarının taşıma kapasitesinin ve bu elemanların düğüm bağlantılarının tükenmesine neden olur. Metalin mukavemetindeki bir azalmanın bir sonucu olarak yük taşıma kapasitesinin kaybı, yapının akorları ve kafeslerinin gerilmiş ve sıkıştırılmış elemanları için tipiktir.

Yangın koşullarına maruz kalan çelik kolonların yük taşıma kapasitesinin tükenmesi, aşağıdakilerin kaybı sonucunda meydana gelebilir: yapısal çekirdeğin mukavemeti; bağlantı kafesi elemanlarının mukavemeti veya stabilitesi ile bu elemanların kolonun dallarına bağlanma noktaları; bağlantı kafesinin düğümleri arasındaki alanlarda bireysel dalların stabilitesi; kolonun genel stabilitesi.

Kemerlerin ve çerçevelerin yangın koşullarındaki davranışı yapının statik çalışma şemasına ve bu elemanların kesit tasarımına bağlıdır.

Yangına dayanıklılığı artırma yöntemleri.

· Yanmayan malzemelerden yapılmış kaplamalar (beton, tuğla kaplama, ısı yalıtım levhaları, alçıpan levhalar, sıva).

· yangına dayanıklı kaplamalar (şişenmeyen ve şişen kaplamalar).

· asma tavanlar (yapı ile tavan arasında yangına dayanıklılık sınırını artıran bir hava boşluğu oluşturulur.

Bir metal yapının sınır durumu: =R n * tem.

— 2015-2017 yılı. (0,008 sn.

Bina yapısı yapı malzemeleri ve ürünlerinden yapılmış, bir binanın, yapının veya köprünün büyütülmüş yapı elemanı olarak adlandırılır.

Bina yapıları amaçlarına ve yapı malzemesine göre sınıflandırılır.

Amaca göre şunlar vardır:

1. Taşıyıcılar – güç yüklerine dayanabilecek bina ve yapı yapıları. Sağlamlıklarını ve sağlamlıklarını sağlarken aynı zamanda binanın güvenli bir şekilde işletilmesine de olanak sağlarlar. Bunlar şunları içerir: yük taşıyan duvarlar, sütunlar, temeller, zeminler ve kaplamalar vb.

2. Eskrim – Bir binanın hacmini sınırlayan ve onu ayrı işlevsel odalara bölen yapılar. Bunlar ikiye ayrılır: dış (atmosferik etkilerden korumak için) ve iç (ses yalıtımı ve iç alanın bölünmesini sağlamak için). Kapalı yapılar arasında bölmeler, kendinden destekli duvarlar, doldurma açıklıkları vb. bulunur.

Malzemeye göre bina yapıları aşağıdakilere ayrılır:

Beton ve betonarme;

Metal yapılar;

Ahşap;

Taş ve güçlendirilmiş taş;

Plastik;

Karmaşık (birkaç malzeme türünü birleştirin).

Bina yapıları için temel gereksinimler:

1. Güvenilirlik. Bu konsept üç bileşeni içerir: güç, sertlik ve stabilite.

Mukavemet, bir yapının tüm yüklere zarar vermeden dayanma yeteneğidir;

Rijitlik, bir bina yapısının yükler altında kabul edilebilir sınırlar dahilinde deforme olmasına izin veren bir özelliktir;

Stabilite, bir yapının yüklerin etkisi altında uzayda sabit bir konumu koruyabilme yeteneğidir.

2. Kullanım kolaylığı– bu, binaları ve yapıları amacına uygun kullanma fırsatıdır. Yapıların kolaylıkla denetlenebilecek, onarılabilecek, yeniden inşa edilebilecek ve güçlendirilebilecek şekilde tasarlanması gerekmektedir.

3. Ekonomik. Tasarım yaparken, yapı malzemelerinin aşırı tüketiminin olmamasını sağlamak ve yapıyı kurarken minimum işçilik maliyetini sağlamaya çalışmak gerekir.

9.2. Betonarme yapılar ve ürünler

Betonarme yapılar ve ürünler betonarme bina ve yapı elemanları ve bu elemanların birleşimleri.

Betonarme yapıların yüksek teknik ve ekonomik performansı, belirlenen mukavemeti korurken onlara nispeten kolay bir şekilde istenilen şekil ve boyutu verebilme yeteneği, bunların hemen hemen tüm inşaat dallarında yaygın olarak kullanılmasına yol açmıştır. Modern betonarme yapılar (RCS) çeşitli kriterlere göre sınıflandırılır: inşaat yöntemine göre (monolitik, prefabrik, prefabrik-monolitik), üretimleri için kullanılan beton tipine göre (ağır, hafif, hücresel, ısıya dayanıklı, vb. beton), gerilme durumunun türü (düzenli ve öngerilmeli).

Monolitik betonarme yapılar Doğrudan şantiyelerde gerçekleştirilen, genellikle bölünmesi zor, elemanların standart dışı ve düşük tekrarlanabilirliği olan ve özellikle büyük yüklere sahip (çok katlı endüstriyel binaların temelleri, çerçeveleri ve zeminleri, hidrolik mühendisliği) bina ve yapılarda kullanılır. , arazi ıslahı, ulaşım ve diğer yapılar).

Bazı durumlarda, kayar, ayarlanabilir (kuleler, soğutma kuleleri, silolar, bacalar, çok katlı binalar) ve hareketli (bazı ince duvarlı kaplama kabukları) envanter formlarını kullanarak endüstriyel yöntemler kullanarak iş yaparken uygundurlar.

Monolitik betonarme yapıların inşası teknik olarak iyi gelişmiştir. Monolitik yapıların üretiminde öngerilme yönteminin uygulanmasında da önemli başarılar elde edilmiştir. Monolitik betonarme (televizyon kuleleri, yüksek endüstriyel borular, nükleer santral reaktörleri vb.) Çok sayıda benzersiz yapı yapılmıştır. Bir dizi yabancı ülkedeki (ABD, İngiltere, Fransa vb.) modern inşaat uygulamalarında, yekpare betonarme yapılar yaygınlaşmıştır; bu, esas olarak bu ülkelerde parametrelerin birleştirilmesi ve tasarımların yazılması için bir devlet sisteminin bulunmamasıyla açıklanmaktadır. binalar ve yapılar. SSCB'de inşaatta 30'lu yıllara kadar monolitik yapılar hakim oldu.

O yıllarda daha endüstriyel prefabrik yapıların piyasaya sürülmesi, inşaatın yetersiz düzeyde mekanizasyonu, seri üretimleri için özel ekipmanların bulunmaması ve yüksek performanslı kurulum vinçleri nedeniyle engellendi. Monolitik betonarme yapıların SSCB'deki toplam betonarme üretim hacmindeki payı yaklaşık% 35'tir (1970).

Prekast beton yapılar ve ürünler- çeşitli inşaat dallarında kullanılan ana yapı ve ürün türleri: konut ve sivil, endüstriyel, tarım vb.

Prefabrik yapıların monolitik olanlara göre önemli avantajları vardır, inşaatın sanayileşmesi için geniş fırsatlar yaratırlar. Büyük boyutlu betonarme elemanların kullanılması, binaların ve yapıların inşaatı ile ilgili işlerin büyük kısmının şantiyeden son derece organize bir üretim sürecine sahip bir tesise aktarılmasına olanak tanır. Bu, inşaat süresini önemli ölçüde azaltır, en düşük maliyet ve işçilik maliyetleriyle daha kaliteli ürünler sağlar; Prefabrik betonarme yapıların kullanılması, yeni etkili malzemelerin (hafif ve hücresel beton, plastik vb.) yaygın olarak kullanılmasını mümkün kılar ve ülke ekonomisinin diğer sektörlerinde ihtiyaç duyulan kereste ve çelik tüketimini azaltır. Prefabrik yapılar ve ürünler teknolojik olarak gelişmiş ve taşınabilir olmalıdır; özellikle minimum sayıda standart boyuttaki elemanların defalarca tekrarlanmasıyla avantajlıdır.

İnşaatta prefabrik betonarme üretiminin ve kullanımının artmasıyla birlikte üretim teknolojisi de gelişti. Binaların ve yapıların ana parametrelerinin çeşitli amaçlar için birleştirilmesi de, onlar için standart yapıların ve ürünlerin geliştirilip uygulandığı temel alınarak gerçekleştirildi.

Konut, kamu, endüstriyel ve tarımsal binaların ve yapıların inşaatındaki amaca bağlı olarak, aşağıdaki en yaygın prefabrik betonarme yapılar ayırt edilir:

Binaların ve yapıların temelleri ve yeraltı kısımları için (temel blokları ve döşemeleri, paneller ve bodrum duvar blokları);

Bina çerçeveleri için (kolonlar, çapraz çubuklar, aşıklar, vinç kirişleri, kirişler ve alt kirişler, kafes kirişler);

Dış ve iç duvarlar için (duvar ve bölme panelleri ve bloklar);

Zeminler arası zeminler ve bina kaplamaları (paneller, döşemeler ve döşemeler) için; merdivenler için (merdivenler ve sahanlıklar);

Sıhhi tesisatlar için (ısıtma panelleri, havalandırma ve çöp oluğu üniteleri, sıhhi kabinler).

Prefabrik betonarme yapılar esas olarak mekanize işletmelerde ve kısmen de donanımlı depolama sahalarında üretilmektedir. Betonarme ürünlerin üretimine yönelik teknolojik süreç, sırayla gerçekleştirilen bir dizi işlemden oluşur: beton karışımının hazırlanması, donatı üretimi (takviye kafesleri, ağlar, bükülmüş çubuklar vb.), Ürünlerin güçlendirilmesi, ürünlerin kalıplanması (döşeme) beton karışımı ve sıkıştırılması), ısı ve nem işlemi, betonun gerekli dayanımının sağlanması, ürünlerin ön yüzeyinin bitirilmesi.

Modern prefabrik betonarme teknolojisinde, üretim sürecini organize etmenin 3 ana yolu ayırt edilebilir: hareketli formlarda ürünler üretmenin agrega akış yöntemi; konveyör üretim yöntemi; Hareketsiz (sabit) formlarda tezgah yöntemi.

Toplam akış yöntemiyle tüm teknolojik işlemler (kalıpların temizlenmesi ve yağlanması, takviye, kalıplama, sertleştirme, sıyırma), bir üretim hattını oluşturan makine ve tesislerle donatılmış özel istasyonlarda gerçekleştirilir. Ürün içeren kalıplar, belirli bir istasyondaki işlemin süresine bağlı olarak, birkaç dakikadan (örneğin kalıpların yağlanması) birkaç saate (sertleşme) kadar değişebilen, isteğe bağlı bir zaman aralığıyla üretim hattı boyunca istasyondan istasyona sırayla hareket eder. buhar odalarındaki ürünler). Bu yöntemin orta kapasiteli fabrikalarda, özellikle geniş yelpazede yapılar ve ürünler üretilirken kullanılması avantajlıdır.

Konveyör yöntemi Yüksek kapasiteli fabrikalarda sınırlı sayıda benzer ürünler üretilirken kullanılır. Bu yöntemle, üretim hattı titreşimli bir konveyör prensibine göre çalışır; yani, ürünleri içeren kalıplar, en uzun işlemi tamamlamak için gereken kesin olarak tanımlanmış bir sürenin ardından postadan postaya hareket eder.

Bu teknolojinin bir çeşidi titreşim haddeleme yöntemi düz ve nervürlü levhaların üretiminde kullanılır; bu durumda tüm teknolojik işlemler tek bir hareketli çelik bant üzerinde gerçekleştirilir. Tezgah yönteminde ürünler imalatları sırasında ve beton sertleşene kadar yerinde (sabit formda) kalırken, bireysel işlemleri gerçekleştirmek için kullanılan teknolojik ekipmanlar bir formdan diğerine hareket eder. Bu yöntem büyük boyutlu ürünlerin (makaslar, kirişler vb.) imalatında kullanılır. Karmaşık konfigürasyonlara sahip ürünleri (merdiven uçuşları, nervürlü levhalar vb.) Kalıplamak için matrisler kullanılır - ürünün nervürlü yüzeyinin izini yeniden üreten betonarme veya çelik formlar. Tezgah yönteminin bir türü olan kaset yöntemi ile çelik duvarların oluşturduğu bir dizi bölmeden oluşan dikey formlarda - kasetlerde ürünler üretilmektedir. Kaset kurulumunda ürünler şekillendirilir ve sertleştirilir. Kaset kurulumunda, betonun sertleşmesini önemli ölçüde hızlandıran ürünleri buhar veya elektrik akımıyla ısıtmak için cihazlar bulunur. Kaset yöntemi Tipik olarak ince duvarlı ürünlerin seri üretimi için kullanılır.

Bitmiş ürünler mevcut standartların veya spesifikasyonların gereksinimlerini karşılamalıdır. Ürün yüzeyleri genellikle fabrikada hazır olacak şekilde üretilir ve şantiyede herhangi bir ek bitirme işlemine gerek kalmaz.

Kurulum sırasında, binaların ve yapıların prefabrik elemanları, belirli kuvvet etkilerine dayanacak şekilde tasarlanmış gömülü parçaların monolitleştirilmesi veya kaynaklanmasıyla birbirine bağlanır. Kaynaklı bağlantıların metal tüketiminin azaltılmasına ve bunların birleştirilmesine çok dikkat edilir. Prefabrik yapılar ve ürünler, büyük elemanlı konut inşaatının (büyük panel, büyük blok, hacimsel) en umut verici olduğu düşünülen konut ve sivil inşaatlarda en yaygın olanıdır. Mühendislik yapıları (özel betonarme olarak adlandırılan) için ürünlerin seri üretimi de prekast betonarme betondan organize edilmektedir: köprü açıklıkları, destekler, kazıklar, menfezler, tepsiler, tünellerin astarlanması için bloklar ve borular, yol ve havaalanı kaldırım levhaları, traversler, temas ağları ve enerji hatlarını, çit elemanlarını, basınçlı ve basınçsız boruları vb. destekler.

Bu ürünlerin önemli bir kısmı, tezgah veya akış agrega yöntemi kullanılarak öngerilmeli betonarme malzemeden yapılmıştır. Betonu oluşturmak ve sıkıştırmak için çok etkili yöntemler kullanılır: titreşimle presleme (basınçlı borular), santrifüjleme (borular, destekler), titreşimle damgalama (kazıklar, tepsiler).

Prefabrik betonarme betonun gelişimi, ürünlerin daha fazla konsolidasyonuna yönelik bir eğilim ve fabrikaya hazır olma derecelerinin artmasıyla karakterize edilir. Örneğin, binaları kaplamak için, inşaat için yalıtım ve su yalıtım katmanıyla birlikte sağlanan çok katmanlı paneller kullanılır; Yük taşıma ve kapatma yapılarının işlevlerini birleştiren 3x18 m ve 3x24 m ölçülerindeki bloklar. Hafif ve hücresel betondan yapılmış kombine çatı kaplama levhaları geliştirilmiş ve başarıyla kullanılmaktadır. Çok katlı binalarda, birkaç kat yüksekliğe kadar öngerilmeli betonarme kolonlar kullanılır. Konut binalarının duvarları için, pencere veya kapı (balkon) bloklarıyla donatılmış, çeşitli dış kaplamalara sahip bir veya iki oda için boyutlarda paneller yapılır. Hacimsel bloklardan bina inşa etme yöntemi, konut inşaatının daha da sanayileşmesi için önemli umutlara sahiptir. Bir veya iki oda veya bir daire için bu tür bloklar fabrikada tam iç kaplama ve ekipmanla üretilmektedir; Bu unsurlardan evlerin montajı sadece birkaç gün sürüyor.

Prefabrik monolitik betonarme yapılar, tüm bileşenlerin güvenilir bir şekilde ortak çalışmasını sağlayan prefabrik elemanların (betonarme kolonlar, enine çubuklar, döşemeler vb.) Monolitik betonla birleşimidir.

Bu yapılar esas olarak çok katlı binaların zeminlerinde, köprülerde ve üst geçitlerde, belirli tipteki kabukların yapımında vb. kullanılmaktadır.

Prefabrik olanlara göre daha az endüstriyeldirler (inşaat ve montaj açısından). Kullanımları özellikle büyük dinamik (sismik dahil) yükler altında ve aynı zamanda nakliye ve kurulum koşulları nedeniyle büyük boyutlu yapıların bileşen elemanlarına bölünmesi gerektiğinde kullanılması tavsiye edilir. Prefabrik monolitik yapıların temel avantajı, daha düşük (prefabrik yapılara kıyasla) çelik tüketimi ve yüksek mekansal sertliktir.

Betonarme ve beton ürünlerinin büyük bir kısmı ortalama 2400 kg/m3 yoğunluğa sahip ağır betondan oluşmaktadır. Ancak gözenekli agregalar üzerinde yapısal-ısı yalıtımlı ve yapısal hafif betondan ve ayrıca her türlü hücresel betondan üretilen ürünlerin payı sürekli artmaktadır. Bu tür ürünler öncelikle konut ve endüstriyel binaların yapılarını (duvarlar, kaplamalar) kapatmak için kullanılır.

C30/35 ve C32/40 sınıflarındaki yüksek dayanımlı ağır betondan ve C20/25 ve C25/30 sınıflarındaki hafif betondan yapılan yük taşıyıcı yapılar çok umut vericidir. Metalurji, petrol rafinerisi ve diğer endüstrilerdeki termal üniteler için ısıya dayanıklı betondan yapılmış yapıların (parça refrakterler yerine) kullanılması sonucunda önemli bir ekonomik etki elde edilir; Bir dizi ürün için (örneğin basınçlı borular), öngerilmeli betonun kullanılması umut vericidir.

Betonarme yapılar ve ürünler esas olarak bireysel çubuklar, kaynaklı ağ ve düz çerçeveler şeklinde esnek takviye ile yapılır. Gerilmesiz takviyenin üretimi için, takviye işinin yüksek derecede sanayileşmesini sağlayan direnç kaynağının kullanılması tavsiye edilir. Taşıyıcı (sert) takviyeli yapılar, asma kalıpta beton dökülürken nispeten nadiren ve esas olarak monolitik betonarmede kullanılır. Bükme elemanlarında, maksimum bükülme momentleri şemasına uygun olarak uzunlamasına çalışma takviyesi monte edilir; kolonlarda, uzunlamasına takviye ağırlıklı olarak basınç kuvvetlerini emer ve bölümün çevresi boyunca yer alır. Boyuna takviyeye ek olarak, betonarme yapılarda dağıtım, montaj ve enine takviye (kelepçeler, dirsekler) ve bazı durumlarda sözde kaynaklı ağlar ve spiraller şeklinde dolaylı takviye.

Tüm bu donatı türleri birbirine bağlıdır ve betonlama işlemi sırasında mekansal olarak değişmeyen bir donatı çerçevesinin oluşturulmasını sağlar. Öngerilmeli betonarme yapıların öngerilmeli takviyesi için, yüksek mukavemetli çubuk takviyesi ve telin yanı sıra ondan gelen teller ve halatlar kullanılır. Prefabrik yapıların imalatında esas olarak donatıların standlara veya kalıplara gerdirilmesi yöntemi kullanılır; monolitik ve prefabrik monolitik yapılar için - yapının betonu üzerindeki donatıyı germe yöntemi.

Betonarme yapıların geniş form oluşturma ve teknik yetenekleri, 20. yüzyılın dünya mimarisi üzerinde büyük bir etkiye sahipti. Betonarme yapılara dayanarak binaların ve yapıların yeni ölçekleri, mimarileri ve mekansal organizasyonları ortaya çıktı. Doğrusal çerçeve yapıları, binalara katı geometrik şekiller ve ölçülü bölme ritmi ve yapının netliğini verir. Yatay döşeme plakaları ince desteklere dayanmaktadır; hafif bir duvar, taşıma işlevinden yoksun bırakılarak genellikle bir cam perde ekranına dönüşür. Statik kuvvetlerin düzgün dağılımı, yapı elemanlarının tektonik eşdeğerliğini oluşturur. Eğrisel yapılar (özellikle çeşitli, bazen tuhaf şekillerdeki ince duvarlı kabuklar), karmaşık form tektoniği (bazen heykelsi yaklaşan) ve elemanların sürekli değişen ritmi ile büyük plastik ve mekansal ifadeye sahiptir. Eğrisel yapılar, büyük salonları ara destekler olmadan kaplamayı ve alışılmadık şekilli hacim-mekansal kompozisyonlar oluşturmayı mümkün kılar. Bazı modern betonarme yapılar (örneğin kafes), cephelerin ve kaplamaların görünümünü şekillendiren dekoratif ve dekoratif niteliklere sahiptir. Plastik açıdan anlamlı modern betonarme yapılar, yalnızca konut ve sivil binalara değil, aynı zamanda mühendislik ve endüstriyel yapılara da (köprüler, üst geçitler, barajlar, soğutma kuleleri vb.) estetik ifade kazandırır.

Taşıyıcı yapılar.

Betonarme kolonlar:

Pirinç. 9.1. Orta sıranın çift dallı sütunu

Pirinç. 9.2. En dıştaki satırın iki dallı sütunu

Pirinç. 9.3. . Vasistassız sütunlar

Pirinç. 9.4. Tek katlı endüstriyel binaların sütunu

a) İki konsollu orta sıra sütunu

Pirinç. 9.5. Orta sıranın tek dallı sütunu

b) En dış sıranın tek konsollu sütunu

Pirinç. 9.6. En dıştaki satırın tek dallı sütunu

Pirinç. 9.7. Çok katlı binalar için tek kollu orta sıra kolon

Pirinç. 9.8. İdari binaların tek şubeli sütunu

Pirinç. 9.9. Depo binalarının tek şube sütunu

Pirinç. 9.10. Çok katlı idari binaların tek kollu kolonları

Pirinç. 9.11. Raflı betonarme travers

Pirinç. 9.12. Betonarme bağ kirişi

Çapraz çubuklar, çok katlı binaların, endüstriyel, idari ve evsel amaçlı, endüstriyel işletmelerin, konut binalarının ve alışveriş ve eğlence komplekslerinin çerçeveleri için tasarlanmıştır.

Donma direnci F50'den düşük değil.

Pirinç. 9.13. T kesitli betonarme kirişler

Pirinç. 9.14. T kesitli betonarme kirişler

Kirişler, çok katlı binaların, endüstriyel işletmelerin endüstriyel, idari ve ev binalarının, konut binalarının ve alışveriş ve eğlence komplekslerinin çerçevelerine yöneliktir.

Donma direnci F50'den düşük değil.